2007年上半年专用汽车市场发展态势分析

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2007年中国汽车市场回顾及2008年预测

2007年中国汽车市场回顾及2008年预测

其 中乘 用车增 幅将 达 到 2 %, 销量达 到 6 0万 辆 ; 4 产 5 商用 车产 销增 幅将达 到 2 %,达 到 2 5万 辆 。 5 5
社 会 消费 品零售额 名 义增长 1.%, 比 20 58 0 7年低 06个 百分 点左右 ,但 实际增 长为 1.%左 右 ,基本 . 25
年 ll ~ 2月我 国汽 车产 销有 望双 双突破 9 0万辆 , 0
年 我 国 消 费 品市 场 销 售 增 长 率 仍 将 保 持 高 位 。此
外 ,2 0 年 奥运 会在 我 国举 行 ,也 将会 对 国 内市场 08 销 售产 生 “ 奥运 景气 ”推动 作用 。2 0 0 8年商 品零 售 价 格涨 幅 降低 对 消 费 品零 售 额 名 义 增 长 有 一 定 影 响 ,名 义增 长率可 能稍 低 于 2 0 0 7年 ,预计 2 0 年 08
全 球油 价不 断攀 升 、各种 税 费增加 等 因素影 响 ,对
国内汽车 销量 的增 长造 成局部 冲击 ,但 并不 会 明显
预计 20 0 8年全 社会 固定 资产投 资名 义增 长 2 .%, 35 比 2 0 下 降 2个 百分 点 , 际增 幅下 降 06个 百 07年 实 .
阻碍 汽车 消 费的增 加 ,中 国汽车 市场 发展形 势仍 会
增长 l .l 销 售 2 .2万辆 , 47 %; 1 8 比上 月增 长 l.8 1 %, 6
同比增长 l . %。 52 6
因此 ,对 于各大 汽车 企业 奋力冲刺 全年 目标 的 l 月份 ,我们 完全 有理 由相信 ,l 月份汽 车产 销 2 2 形势 还 将好 于 1 1月 ,产销 有望 突破 9 5万 辆 。2 0 07

2007年商用车市场走势分析

2007年商用车市场走势分析

从长 远来看 , 由于 欧I 1 比欧 I 的价格要贵很 多 , I  ̄车 I I 而投资增 速 的回落将 带来重 卡市 场增速 的回落 ,持续 多年 的高速增 长不再 因此 笔者认 为对大型 商用车 ( 重卡 、大 客 )的销售 将 可能 ,但仍将保持增 长的态势 。 () 几年 中国对 外贸易发展强 劲 ,进 出口 是促 进 因素 ,而对 小型商用 车 ( 2近 轻卡 、微 卡 、轻 客 )
} 长 率 % 4 1 1 9 1 0 6 6 3 O 5 2 1 增 2 4 4 3 1 8 3 8 3 5 5 1 1 5 1 5 5 3 8 5 3 3
车增长率% 7 1 8 9 1 2 2 2 1 0 3 0 7 1 . 3 0 4 2 1 4 1 7 9 2 4 0 1 4 — 5 4 2 5 6 9

1 9 1 9 2 0 2 0 2 0 8 9 00 99 01 02
求结构 发生 了根本 ’ 性改变 。显 然 ,随 着国家经济的发 展 ,特 别是居 民收 入 的不 断提 高 ,总体 上汽车 的商用
・ 弱 化 、乘 用 ・ 在 增 强 。 但 由于 目 前 中 国 正 处 于 公 性在 } 生
路货运 量加速扩 张的工业 化阶段 ,同B 2 0 年 中国将 - , 07 j '
■ ’
全面进 入大规模 的土建工 程时期 ,而乘用车前 两年 连
续 暴 涨 , 已初 显 “ 支 ” 态 势 。 因 此 笔 者 预 测 :2 0 透 07
2 0 2 0 2 0 2 06 03 04 05 0
( 当然 ,这 与微 客 从 商 用车 中划 出而计 入 乘用 车 有

1 ),从 1 9 年 ̄ 2 0 年 的7 间,国内商用车市场年 均增速达1 2 9 8 U0 4 年 5 2 %,高

盘点2007年中国车市

盘点2007年中国车市
市就开 始 了 不 绝 于耳 的降 价 之 声 。
2 0 全 年 水平 。前 1 0 6年 1个 月我 国 汽车 产量 和 销量 分别 比 20 06年全 年净 增 7 .7万 辆 和 7 .2万 辆 。 79 35 其中乘 用 车 产 销 55 8 7 . 6万 辆 和 5 62 万辆 ,同比 增长 2 .4 6 .1 16 %和 2 .2 ;商 用 车产销 20 0 28% 3 .8万辆 和 289 万辆 ,同比 长 2.3 2.1 营 38%和

税收也 以千亿元 计 ,政 府 对于社 会 基础 设施 、教 育 、科技 、扶 贫 的巨 额投 资 ,很 大 部分 源 于 汽车 业 。 、
市场 再 呈 高增 长 态 势
在 每 年平 均 8 的经 济 增 长 中 ,汽 % 车及 关联 产业 的贡献 度高达 16个 . 百分 点 。汽 车及 相关 产业还 提供着
品牌同时大幅调整价格 ,最高降幅 高达 16万元 。其 中 ,伊 兰特 三 厢 .
车 价格整 体下 调 15万元 ,伊 兰特 .
SO T P R S价 格 整 体 下 调 1 4万 元 , . 索纳 塔车 系整 体下 调 1 6万 元 ;1 . 0
推新品 , 市场份额就要被竞争对手 蚕食 ;降价 ,车不见得就 卖得好 ,
拒 绝降 价 呢 ,车又肯 定卖 不动 。随 着市场 发展 E益 变得 理性 ,汽车 业 t 将 像 国 内其他产 业一样 遇 到严峻 的 挑战 。 当人们不 再把 汽车 当作一 种 奢侈 品而 是 当作 一个 普通 的代步 工 具时 ,人 们的眼 光越 来越挑 剔 ,持 币待购 的现 象也 越来 越普遍 。
行为都 可 圈可 点 ,显 示 出了 自主 品 牌 综合 实 力在逐 步增 强 。 20 07年 ,汽 车 对 国 民 经 济 的 贡 献度继 续 提高 ,预 计全 年整个 行 业 利润 有 望 突 破 100亿 元 人 民 0 币 。中国 汽车业 现在 每年 创造 的总

历年中国汽车市场总结表

历年中国汽车市场总结表

历年中国汽车市场总结表2000年-2020年中国汽车市场总结表随着中国国民经济的飞速发展,中国汽车市场也一路高歌猛进。

自2000年至今,中国汽车市场发生了重大变化。

本文将对20年间中国汽车市场的发展历程和主要变化进行总结。

1. 2000年:2000年是中国汽车市场进入爆发期的一年。

当年,全国汽车销量达到209.3万辆,同比增长30.3%,其中国产汽车销量157.8万辆,同比增长52.8%。

2. 2001年:2001年,我国加入WTO,汽车关税逐步降低,导致汽车市场进一步开放。

当年,汽车销售继续增长,达到242万辆,同比增长15.2%。

进口汽车销量达到24.88万辆,同比增长52.3%。

3. 2002年:2002年,国内经济逐步恢复,汽车市场呈现出稳步增长的态势。

当年,汽车销量达到311.5万辆,同比增长28.7%。

进口汽车销量达到29.09万辆,同比增长16.7%。

4. 2003年:2003年,SARS疫情席卷全国,汽车市场受到一定程度的影响。

当年,汽车销量达到379.2万辆,同比增长21.7%。

进口汽车销量达到33.43万辆,同比增长14.9%。

5. 2004年:2004年,国内汽车市场进一步放开,给予外资企业更多发展机会。

当年,汽车销量达到573.2万辆,同比增长51.2%。

进口汽车销量达到42.82万辆,同比增长28.3%。

6. 2005年:2005年,汽车市场继续高速增长,但较2004年有所降温。

当年,汽车销量达到580.5万辆,同比增长1.3%。

进口汽车销量也出现小幅下降,为40.49万辆,同比下降5.6%。

7. 2006年:2006年,国内政策环境逐渐趋向成熟,汽车市场进入成熟期。

当年,汽车销量达到766.8万辆,同比增长32.0%。

进口汽车销量达到61.99万辆,同比增长53.5%。

8. 2007年:2007年,全球金融危机爆发,给我国汽车市场带来严峻挑战。

当年,汽车销售额为792.5万辆,同比增长3.2%。

2007中国汽车市场发展分析系列报告(总览篇)

2007中国汽车市场发展分析系列报告(总览篇)
2. 71
—3 . 5 4
汽车零部件
辆 ,由占汽车总产量的3 %,上升 . 2
至 74 .%,上 升速 度 较快 。但2 0 06
年,此 比例 已下降至46 .%。
20 年前三季 度,包括上汽 、 07

万辆 ,汽车出 1仍以商用车为主,出1量占当期汽车总出1量的5 . 3 3 3 7 %, 7 且以汽车总质量不大于5 t 的轻型货车为主。前8 个月,共出1轻型货车 1. 3 1 8
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Fo u o n ut c s nI d sr y
进入 2 世 纪 ,中 国汽 车 市 场 1
奇瑞 、华 晨 、哈飞 、吉利 在内 的1 家企 业集 团 ,汽 车 销量 合计为 5 8 万 0 3. 6
( 位 :%,亿美元 ) 单
出口 增长率 3. 1 7 1. 98 4 . 80 2. 41
1. 41
汽 、东 风 、长安 、北 汽 、广汽 、
表 1 0 7 ~8 中国汽车商品进 出口量及金额 2 0 年1 月
进 口 汽车 商品 H里 汽车总计 1 .乘用车 汽车/ 轿车 万辆 越野车 九座及以下小客车 2.商 用车 发 动 机 / 台 万 摩托车历 辆 1. 96 1. 8 8 90 . 8 _ 6 1 . 2 08 . 4. 11 0 . 2 增长率 3. 34 3 . 05 4 . 48 —35 .
单价 在下降 。20 年前8 月 ,共进 1汽车 整车 1. 07 个 3 9 万辆且以 乘用车为主 , 6
方 面也说明 中国汽车 工业 ,特 别
是乘 用车 基本满足 国内汽车市场需 求;还说 明汽车合 资企 业地产化工 作取得 了显著业绩 。C D K 汽车组装

2007-2008汽车市场分析与预测

2007-2008汽车市场分析与预测
1 9万辆 , 历史 新高 。 4 创
2 0 年 2 0 年 2 0 年 2 0 年 2 0  ̄ 2 0 年 02 0 3 04 0 5 06 0 7
图 3 汽车 进 口量
4 0 0. 55. O 3 O 0.

2 0 5.
2 0


0 褂
口 +
汽车 国 内需 求总量 增 长率
2 O 0. 1 O O. OO .
国内汽车市场需求保持强劲增长。 07年 1 1 20 ~O月
汽车 内需达 到 6 8 辆 ,同比增 长 2 %;o 7年预 8万 2 2o 计 将 达到 8 9万 辆 , 4 增长 2 . 见 图 4 。与产 量一 1 %( 2 )
样 , 内汽 车 总需求 在 基数 越 来越 高 的基 础 上 实现 国 连 续 9a两 位 数 增 长 ,0 7年 内需 增 加 量 将 达 到 20
高 。2 0 0 4年 由 于强化 宏 观调 控 的原 因 , 汽车 需求 增 速 有所 下 降 , 2a又提 升到 2 %以上 的增长 速度 。 近 0
O O O
在宏 观经 济 处 于偏 快 及 良好 的 消 费 环 境 背 景
下 ,0 7年我 国汽车 市 场增 长强 劲 ,呈现 出 4大特 20 征 。总体 市场 是 : 4大总 量指 标全 面 高速 增 长 , 对 绝
1 . 汽 车进 口量 3
面 4 0
Ⅱ 3 0
100堡 0.
- 2 * 0 2 5 -
建1 0


2 O 0. O0 .
2 0 年 2 0 年 2 0 年 2 0 年 2 0 年2 0 年 0 2 0 3 04 0 5 0 6 0 7

2007年中国汽车市场发展分析及2008年预测

2007年中国汽车市场发展分析及2008年预测
大农村 市 场的启 动 ,是密 不 可分 的。

张正智
20 0 6年 良好 的汽 车 市场 发展 形势 ,呈 平稳 、快速 发
展态 势 。党 的十 七 次代表 大会 刚 刚胜利 闭幕 ,国内 政 治 、经 济形 势大 好 。基本 可 以断言 ,20 0 7年全年
汽车 市场 ,又 是 一个大 丰收 的年 头 。 2 0 前三 季度 ,汽车 产量 突破 6 0万辆 、达 0 7年 5 到 6 1 辆 , 同比增长 2 . 5万 28 %,汽 车市 场销 量 ( 企
图 、表 1 2 0 ~ 0 7年 汽车 月度 销量 实绩 及预 测 05 2 0
注 :表 中括 弧 内数 为预 测数 ;图 中 20 07年 1— 2月点 曲线 为预测 曲线 。下 各表 同 。 01
汔 车 膀 报 A tmov fr ai uo t eI om t n i n o
3月
5 . 82
7 . 21
4月
5 . 37
6 . 73
5月
4 . 66
5 . 67
6月
5 . 17
5 . 58
7月
4 . 33
4 . 67
8 月
41 . 9
5 . 28
9月
4 6 9.
6 35
1 0月
4 52
5 . 76
1月 1
加 , 口散件 组装 量 ( K S D) 断下 降。 0 7 进 C D、 K 不 20
年 前三 季度 , 国 内汽 车制造 销量达 6 72万辆 , 占 3. 当期汽 车总 销量 的 9 .%;同期 ,C 87 KD汽车 销量 只 有 86万辆 , 占当期 汽车 总销 量 的 1 %:而 2 0 . . 3 06 年 同期 ,此 比例 为 5 %。可 以看 出,CK D下 降是 很 迅 速 的 。这 一方 面 说 明 ,《 成整 车特 征 汽 车零 部 构

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中国行业季度分析报告汽车行业(2007年2季度)要点提示◆上半年我国汽车产业的发展环境发生较大变化,既有有利因素又有不利因素。

国际方面,中国在俄罗斯的四大汽车组装项目遇阻;自主品牌汽车出口安全性频遭质疑;越南降低中国汽车进口关税为国内企业带来新机遇;中国向美国出口汽车零部件首次超过德国。

国内方面,我国经济总体运行态势良好;汽车业重组大潮到来;自主品牌汽车渐受政府采购青睐;自主品牌集体发力上海车展;为应对气候变化国务院明确表示要加快发展柴油车;国家发改委发出通知限制专用汽车跨品种生产;财政部、国家税务总局等有关部门调低汽车零部件出口退税率助推汽车出口产品结构调整。

◆上半年我国汽车产销继续保持快速增长势头,累计产销445.67万辆和437.38万辆,同比增长22.36%和23.31%。

与此同时,全国汽车制造业企业主要经济指标继续保持较快增长。

国家统计局的数据显示,1-5月全国汽车制造业企业整体盈利水平显著,累计实现利润总额456.1亿元,同比增长61.57%。

上半年,我国汽车进出口继续保持较快增长态势,其中出口增幅更为明显。

海关数据显示,上半年全国汽车商品累计进出口总值为294.64亿美元,其中进口总值116.97亿美元,同比增长18.68%;出口总值177.67亿美元,同比增长37.55%。

上半年,全国汽车市场价格总水平继续呈下降态势,降幅较去年同期有所加大。

另据多家机构的统计数据,上半年汽车投诉仍是热点,涉及汽车质量、安全、价格、合同等问题的投诉有所上升。

◆今年汽车市场的环境比较稳定,扰动因素少,预计下半年市场需求会继续稳定增长,全年至少将增加140万辆的产量,汽车产量可能在860万-870万辆左右,增幅达到18%-20%左右。

在今年资本市场火爆的背景下,在国资委以及发改委等部门的大力扶持下,一汽等几大国资汽车企业集团整体上市的步伐在加速;同时,民营汽车企业在资本市场也将大有可为。

今年以来,我国客车出口保持高速增长态势。

2007年我国轿车市场分析

2007年我国轿车市场分析

展 态势 。其 中 :汽 车生 产 8 82 万辆 ,同 比增 长 8 .4
2 . %, 比上 年净 增 1 02 20 2 6 .7万辆 ;销 售 8 91 76 18 4 5 .0万 辆 ,
产销 量均 创历 史新 高 。在长 期繁 荣稳 定 的局面 下 , 国家 宏观 经济 的健康 运 行和城 乡居 民收入 的提 高 , 直接 带动 了人 们 的消 费需求 ,受此 影响汽 车 工业还 将 继续保 持 良好 的发展 势头 。 20 0 7年 , 车 行业 , 其 是乘用 车 ( 车 、 UV、 汽 尤 轿 S
但值 得 一提 的是 ,具 有广 泛 代表 性 的桑塔 纳不 负 重 望 ,成为 年度 最佳 畅销 车型 。桑塔 纳 品牌 在 国 内已 深 入人心 , 行销 全 国 2 O年 , 成为第 一 个年 增长 2 % O 以上且 突破 2 0 0 大 关 的车 型 。 0 0 0辆
来 。另一 方 面 ,从 年初 到年末 ,全 国汽 车市 场价 格
MP V)又 是一 个丰 收年 。从 2 0 0 6年 的 4 6万 辆 的 2
1 .8 1 桑塔 纳 76 1 .5 2 捷 达 76 1 .7 3 凯越 69

5 6 7 8 9 1 O
桑塔 纳
夏利 奇瑞 QQ 雅 阁 领驭 旗 云 花冠
可 谓 “ ”声一 片 ,经 过几轮 降价 潮 后 ,销 量增 长 降
从销 售 数字 上来 看 ,桑塔 纳前 1 1月累计 销量
比捷 达 少 了 3 9 9 5辆 。从各 单 月销量 上讲 ,两 者差 距较 小 ,两款 车型 基本 上 都在前 两 名 ,尤其是 桑塔
最 快 的轿 车 的价格 体 系得 到 了刷新 ,同时也 把 整个

我国汽车销售行业分析

我国汽车销售行业分析

我国汽车销售行业分析引言自2002年之后,中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段,特别是随着私人消费的兴起,轿车需求量开始迅速攀升,并成为推动中国汽车发展的一股重要力量.与此同时,中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升.2007年,中国汽车需求总量为879万辆,在全球市场占比从2001年4。

3%上升到2007年的12。

2%。

2008年1-11月,我国汽车制造行业实现累计工业总产值2,107,810,742,000元,比上年同期增长了17.07%;实现累计产品销售收入2,083,202,551,000元,比上年同期增长了19.11%。

2009年1-11月,我国汽车制造行业实现累计产品销售收入2,618,456,203,000元,比上年同期增长了23.03%;实现累计利润总额189,127,867,000元,比上年同期增长了52.75%。

2009年,中国国内市场销售了1360万辆汽车,而此前世界最大的汽车市场——美国仅销售1034万辆。

中国已成为世界上最大的轿车和面包车市场。

目前我国汽车市场自主品牌发展态势良好。

2010年前10个月,自主品牌乘用车共销售503。

81万辆,占乘用车销售总量的45。

39%,同比增长1。

18个百分点。

受经济危机影响,我国经济发展速度放缓,为了保增长、扩内需、调结构,我国开始实施扩大内需政策、产业调整和振兴规划,促进汽车消费及汽车产业组织结构优化升级,刺激了国内汽车市场的快速复苏并呈现出较快的发展势头.未来我国汽车行业发展前景看好.一、我国汽车销售渠道模式1.区域代理制.渠道模式可表述为厂商区域总代理下级代理商最终用户.这种模式与IT渠道的区域代理制基本一致。

这是汽车渠道最早采用的模式,目前使用这种模式的厂商已较少。

2.特许经销制。

渠道模式可表述为厂商特许经销商最终用户。

区域代理制实施一段时间后,汽车厂商逐渐发现很难对经销商的经销行为进行规范,市场价格体系混乱,1996年后,汽车渠道逐渐向特许经销制转变。

2007年中国汽车市场走势特征分析及今年预测

2007年中国汽车市场走势特征分析及今年预测
36 % 润 率 均 较 高 的 , 因此 常被 认 增 长 1 .1 ,远 低于 商用车 口继 续 保 持稳 定 增 长 ,轿 车 ~1 1 为是 商 用 车 的代 名词 ) 产企 行 业 市 场 增 速 ;其 中销 售 超 出 口表 现 突 出 。 1 月 , 生 0 0 3 业 中,四家企业全 年销量 同比 过 1 0 辆 的企 业也 是 1 家 , 田重卡 市 场 销 量 已连 续 2 个 的市 场 表 现 均 是 不 温 不 火 。 4

效益

质 量 都超过 了我
售6 2 9


7 5 万



同 比增长

7 y e a r s t h e s a le s
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们 的预 期
表明

根据 中国汽 车工 年 全 年 我 国汽 车
8 0 万
2 1 9 4 % 和2 1 6 8 %
产销增

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业 协 会 公 布 的最 新 统 计数 据
07 26 %,增 幅大 大 高于 同比 增长 2 .6 ;其 中超过 证 2 0 年轻 客 行 业 市 场 稳定 增 长 9 .7 65 % 商用车市场增速七年来首次 1 0 辆 的企 业 达 1 家 ,比 0 增长 的重 要 因素 。 00 3 6 除客 车 以外 的 其 他 品种 车 辆 的 出 口 :载 货 车 出 口2 .5 17
. .


售汽 车8 7 9 长2
1 84 %。

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快 速 增 长 以后
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2007年上半年我国汽车出品新形势分析

2007年上半年我国汽车出品新形势分析

小 轿 车 出 口一 向 是 社 会 各 是 比 较 稳 定 的 , 东 、 洲 和 亚 中 非
从 对 主 国汽 车 出 口规 模 不 断 扩 大 . 口 出 界 广泛 关 注 的焦 点 。 中 国机 电 洲 作 为 传 统 市 场 , 欧 洲 . 要 欧 市场 不断 扩 展 . 1产 品 的档 次 产 品 进 出 口商 会 汽 车 分 会 发 布 是 东 欧得 到 了大 力 的开 发 . 洲 出: 3 : 3 在 和技 术水 平 不断 提 高 . 品牌 建 设 的 汽车 出 1半 年 报 来 看 . 我 国 已 经 成 为 我 国 汽 车 出 口 的 主 要
来 看 .俄 罗 斯 名 列 国 别 市 场 第

汽 车 分 会 的 专家 告诉 记 者 . 1 出: 3
半 年 报 统计 数 据 显 示 .0 7 2 0

出 1金 额 45 美 元 . 比 增 : 3 . 亿 同
5. %. : 3 . 6 同 秩 序 混 乱 、 1 业 散 、 、 , 年上半 年 . 出: 3企 乱 差 我国小轿车出 1数量 长 358 出 1数量 38 万辆 . : 3 恶 性 竞 争 等 是 我 国 汽 车 出 口 长 为67 .万辆 . 比增 长 9 . 占我 比 增 长 均 476 金 额 占 比 和 数 同 42 %, 7. %. 期 以 来 存 在 的 问题 . 利 于 我 国 国 出 1汽 车 总 数 的2 . 不 : 3 78 %:出 1 量 占比 均超 过 1%.增 长极 为 突 : 3 6 汽 车产 业 的 健康 发 展 。为 此 . 国 金 额 5 . 2亿 美 元 . 同 比 增 长 出 . 而且 以 上数 据 均 超 过2 0 年 06
家 发 改 委 、 务 部 等 五 部 委 发 布 125 占 我 国 汽车 出 1总 金 额 全 年 。 商 1. %. : 3 名 列 第 二 的哈 萨 克 斯 坦 也 “ 于 规 范 汽 车 出 口秩 序 的 通 的 1 . 关 91 %.仍 然 是 我 国 汽 车 出 1 : 3

综观我国专用汽车市场发展态势

综观我国专用汽车市场发展态势

采血车、防疫车、计划生育车 、血浆运输车和化验
车等,皆为了满足医疗行业各种特殊功能需要。由 于各行业在不同时期 的发展并不均衡,因而形成专
“ 十一五”期间,随着公路建设的飞速发展, 加速发展重型专用汽车的趋势将会进一步加强。通 过继续调整产品结构,专用汽车的吨位构成比会得
到进 一步 的改善 。重 、中、轻型 车 比例可 完全达 到
汽车企业的发展提供 了新的机遇 ,但 同时,也面临
着挑 战 。
世界城市化的经验表明,城市化的进程可分为 起步 、 加速和成熟三个阶段,其中城市化率从 3 % 0
至 7 %的过程是城市化的加速阶段 。目前,我 国的 9 城市化率为 4 %左右, 0 正处于加速发展过程中。 十 “ 五” 以来 , 在一系列加快城镇化进程的政策推动下,
我国城镇化建设速度加快 ,长江三角洲城市群、珠
江三角洲城市群等各地 的城市开发如火如茶。20 08 年的奥运会和 2 1 00年的上海世界博览会也将 为城
2 .我 国专用 汽车行业发展 势头预测
近年来随着物流业的蓬勃发展 ,我国专用汽车 行业 也呈现 出强劲 的发 展 势头 。据 统计 ,19 99年全 国专用汽车生产厂家 56家, 05年专用汽车企业 4 20 数 6 8 国内专用车品种 19 年为 13 个 ,o5 2 家。 99 3 7 2 o 年为 4 1 个,其中厢式汽车品种 12 个 ,特种汽 90 50
济增长潜力大约为年均 8 %左右。 . 8 结合我国经济运
大范围内融入世界经济,发挥我国的比较优势提供 了新的机遇,同时将受到更大范围、更深程度的国 际竞争压力 。我 国专用汽 车企业应瞄准 国内外市 场 ,把拥有核心技术 、掌握关键产品和零部件的生

2007年上半年乘用车市场分析及预测

2007年上半年乘用车市场分析及预测

年 产 量增 长偏 快 引致基 数过 大 ,从 总 量来 看 ,上 半年 乘 用
车产 量依 然 高 于销 量近 7万辆 ( 图 4 。 见 )
从各 季度 看 ,一季度 产 量增 长 波 动相 对 大于 销 量 ,并 且 增 幅整体 高于 销 量增 幅 ;随 着供 大于 求 的 市场 压 力逐 步 加 大 ,厂 商 自二季度 开 始 下调 产 量 ,二季度 各 月 产 量增 幅 均 小于 销 量增 幅 4个 百分 点左 右 , 同时从 二季度 中后 期开
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DEVELOPM ENT RESEARCH CENTER 0F TH E STATE C0UNCI PRC L。
国务 院发展 研 究 中心
调查 研 究 报告
内部 资料 2 0 年 9月 9日 07
第 15号 ( 2 8 3 总 9 ) 1号
5 .5 52 4 .9 18
4. 17 7 3. 44 5
5l 67 4. 86
5. 45 8 4 .4 68
4 .5 88 3 .6 93
5 .9 11 3 .4 96
图 1 20 0 7年上 半年 乘 用 车 销 量 增 长情 况
资料来 源 :中 国汽 车工业 协会 ,《 中国汽车 工业产 销快 讯 》 0 7年第 1 期 。 ,2 0 ~7
续 下跌 ,并且 出现跌 幅加速 的态势 。
( ) 产销 仍保持 较 快 增长 ,增 幅有 所 回 落 一
1 .上 半 年 销 量 继 续 保 持 平 稳 较 快增 长 。2 0 0 7年 上半 年 ,国产乘用 车 累计销 售 3 84 万辆 ,同比增 长 2. 6 , 0. 1 2 2 尽 管增 幅 较 上 年 同期 及 全 年 分 别 降低 1 . 2 4 7和 7 7 . 6个

专用汽车市场现状及“十五”期间需求预测

专用汽车市场现状及“十五”期间需求预测

增速 ,例 如 19 9 9年 专用 汽车产 销量 创历 史 最 高记 录 ,分别 为 1 4 5 7 1 5辆 和 l 2 3 7 8 4辆 , 其 总产 量 同 比增速 就 高 出汽 车 总产量 同 比
增速 4o .4个 百分 点 ;2 0 0 0年初步 统计 总产 销 量在 2 0万辆 以上 ,增长 率达 l 以上 。 O
类 产 品均 有 数 百家 企业 生产 ,况 且 每 年 都 有 新 的 企 业加 入 到 专用 汽 车 行 业 中 来 ,成 为 新 的 竞 争 对 手 ,这无 疑 会 导致 专 用 汽 车 企业之 间 的竞争将 更加 激 烈 。 竞 争 对 市场 的发 展 对 企业 和 产 品的发 展 ,绝 对是 一件 好事 ,我 国加入 WT O,对 专 用汽 车 企 业而 言 , 面 临 的 是机遇 大 干 挑 战 。首先 ,加 入 WT O后 ,国家将 会 对现 行 的 汽 车 产 品 管 理 制度 作 相 应 的 改变 ,对 专

举 扭 转 经 济 增速 连续 下滑 的态 势 , 出现 了 良好 的增 长 势 头 ,G P 增 速 达 83 左 D .
发展 促使 企 业纷 纷 开 发 以厢 式车 、 罐式 车 、 自卸车 和 半 挂 车 列车 等 为 主 的 专 用 汽 车 新 产 品 ,扩 大 系 列 ,增 加 产 量 ,致 使 上 述 各
企 业 一 方 面 可 以更 方 便 地 学 习 国 外先 进 的 管 理经 验 和 技术 ,积 极 引 进 外 资 ,扩 大 合 资 规 模 和 引 进 技 术 范 围 ,加 大 产 品 开 发 力 度 , 提 高 市场 应 变 能 力 ;另 一 方 面 , 可 以 抓住 加 入 WT 后几年 保 护期 的有利 时机 , O

2007年汽车行业重大事件回顾

2007年汽车行业重大事件回顾

2007年汽车行业重大事件回顾1.汽车工业持续快速发展,产销双双达到880万辆2007年汽车行业产销再创历史新高,据我国汽车工业协会统计,汽车生产888.24万辆,同比增长22.02%,比2006年净增160.27万辆;销售879.15万辆,同比增长21.84%,比2006年净增157.60万辆。

在全年汽车产销中,乘用车继续保持强劲的发展势头,分别达到638.11万辆和629.75万辆,同比增长21.94%和21.68%,分别占汽车总产销量的71.8%和71.6%。

在国家宏观经济发展形势的带动下,2007年汽车工业总体盈利能力有很大提高。

对前3季度的统计,汽车工业总产值和销售产值增幅也均达到30%以上,全行业累计完成工业增加值1623.03亿元,同比增长33.19%,高于全国规模以上工业企业18.50%的增速水平;汽车行业全年利润总额有望达到1000亿元,比2006年增长30%,全员劳动生产率(万元/人年)和净资产收益率也都有较大提高,资产负债率为55.09%,处于安全线之内,产销率也比2006年同期提高了0.28个百分点,为97.81%。

汽车工业中重点企业集团的统计资料表明,2007年前3个季度累计实现主营业务收入7414.14亿元,增长额为1621.16亿元,同比增长27.89%,2007年全年重点企业集团实际利润超过600亿元。

2.汽车出口在风浪中前行,出口再创新高2007年我国汽车出口形势令人欣喜。

2007年3月1日起,商务部、海关总署对《2007年出口许可证管理货物目录》进行了调整,汽车出口的无序竞争得到了有效控制。

据我国机电产品进出口商会的统计,2007年我国汽车出口量达到61.3万辆,出口金额达到73.2亿美元,较2006年分别增长79.1%和133.1%,平均单价也由2006年的0.9万美元提高到1.19万美元。

按车型统计,出口量排名第一的是载货车,达到27.5万辆;出口增长幅度最大的是20吨以上重型载货汽车,出口量同比增长373.0%,出口金额同比增长435.7%;对2007年出口总量增幅的贡献度最大的是轿车,在出口总量中所占比例由2006年27.2%提高到30.1%。

专用汽车发展趋势研判

专用汽车发展趋势研判

在 工 艺 装 备 方 面 发 展 速 度 较
快 ,无 论 在 下 料 工 艺 、成 型 工 艺 、 装备 工 艺 及涂 装 工艺 等 方 面均 有 很 大 提高 。数控 切 割机 、水 下等 离 子 切 割 机 、数 控 剪 板 机 、数 控 折 弯 机 、智 能 化焊 接 机 、整 车 喷砂 喷 丸 机 、接 近 客车 水 平 的涂 装线 等 在 很 大 一部分 厂 家得 到应 用 。 随 着经 济 的发 展 和 基础 设 施 建 设 的加 快 ,我 国将需 要 大 量 的专 用
构 、产 品技 术 、工 艺 装备 、产 品产 销量 、新产 品开发 与新技 术 应 用等
方 面均 取 得 了很大 的成 就 。
近年 来 ,我 国专用 汽 车 在新 产
品开 发 方 面 较 过 去 有 了较 大 进 步 , 但 是 ,由于 我 国正 处 于发 展 中 国家 向发 达 国 家转 变 的进 程 中 ,基 础设
均发 展 趋 势 比 较 明 显 。 卜 代 , 主 要 发 达 国 家 年
产 品相 比 ,差 距 主要 体 现 在 电子 技 术 、机 电 气液 一 体化 技 术 、 自动 化
及 智 能 化 技 术 的 应 用 等 方 面 。 同
时 ,在 加 工 工 艺 、材 料 性 能 等 方 面 也存 在一 定 的差距 。
专 用 汽车 的发 展 将 真正 驶 入 “ 车 快
道” ,继续 保 持较快 的增长 速度 。
市 场 容量 有 限 ,而 且 大多 数 用户 对
产 品 有较 多 的个 性 化需 求 ,所 以大
搅 拌 运 输 车 、油 罐 车 等 。 2 0 年 , 04
全行 业 共 改 装 专 用 汽 车3 . 万 辆 , 24 4

当前经济形势对我国专用汽车发展所产生的战略影响

当前经济形势对我国专用汽车发展所产生的战略影响

多种 ,我 国已 由 20 年 的 10 01 00多种 发 展到 目前 的近
中外合 资企业 及其再 投资 企业 )应努 力实施品牌经 营战
50 种 , 21 年将达到 60 个品种 。 00 到 00 00 无论从市场需求 咯 , 在新 开发 和引进 的产 品车身前部 显著位置标 注本 企
④ 市场磷究麓 08 1 20 n2
行Leabharlann 业 研究 年 专用汽 车的产销 量将达到 8 8万辆 以上 , 占当年载货车
生产 的自有商标产 品的车身前部 显著位置予 以标 注 。二
总产量的 6 %。在专用汽车品种上 ,目前国际上有 7 0 是现有汽 车生产企业 ( 含与境外汽车 生产企业合 资的 5 00 不
量还是品种数量上看 ,专用汽车 的发 展前景仍然是 非常 广阔的 。今后几年 ,专用汽车稳 定持 续快速发展 已成定 势, 增速将保持在 1%~ 5 0 1%左右。 业或本企业 投资股东独家拥有 的汽车产 品商标 。三是现 有汽车整车生 产企业异地建设 分厂 ,除 满足 产业政策要 求外 , 一年汽车销售量必须达 到批准产 能的 8 %以上 ; 上 0 原建产能未经 国家批准或备案 的 ,上一年汽 车销 售量应
达到或超过 1 %。 0 全年居民消费价格 上涨 48 涨幅 比 .%,
上年提高 3 . 3个百分点 。 当前经济增长由偏快转 为过热 的风险依然存在 , 价格上涨压力加大 。 从 全球 形势看 , 由于受美国 “ 次贷风波 ” 的影响 , 国 际货 币基 金 组织 将 全 球 经 济 增长 预 期 由 2 0 0 7年 的 2 %下调为 21 因此 , . 7 . %。 全球经济 2 0 0 8年可能走缓 。 走 缓 的全球经济势必对 专用汽车市场需 求产 生一定的影 响。鉴于前几年我国经济增速已由过快转 向过热 , 为了

2007年前三季度国内轻卡市场分析及预测

2007年前三季度国内轻卡市场分析及预测

2 .9月份国内轻卡市场需求出现明显回升
单位 :辆
1O 0 40 0 1O 0 20 0 l a∞O O 8 00 O 0 60 o 0 0 40 0 O 0 20 0 O 0

=叠 = =
1 月
2 月
3 月
4 月
5 月
6 月
7 月
8 月
9 月
l◆ — 一轻卡总 量 销
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商用 车 专 栏
盛太莲


前三季度 国 内轻卡产 销形 势分析
20 0 7年 以来 ,国 内轻卡 市场 在渡 过 6 、7两个 月 的销 售 淡季之 后 ,8月份 市场走 出低 谷 , 出现 平 稳 回升 ,但 还没 有 回到 6月份 的销 量水 平 ,8月份
1 .前 三 季度 国 内轻 卡对 载货 汽 车市 场 贡献 度 依 然
在半 数 以上 来 自中 国汽车 工业协 会 的数据 统计 , 0 7年前 20
当月销 量 比 6月份 净减 34 4 7辆 ;市 场进 入 9月份 ,
轻 卡销 量 出现 明显 回升 ,9月 当月销量 比 6月份净 增加 8 5 0 8辆 , 比 8月份净增 加 15 5辆 ,环 比增 10
市场 的贡献度 仅有 44 %,同L d 幅下 降 00 .2 L, .8个 百 分点 。轻 卡生产 集 中度进 一步 提 高 。 其 中 ,福 田轻卡 总销 量达 到 2 2 9 4 7 2辆 , 同比 增 长 1 .4 居 轻 卡行业 首位 , 轻 卡市场 贡 献度 23 %, 对 达 到 2 .4 91%,几 乎 占据 轻卡三 分 之一 的 市场份 额 ; 总销量 在 8万~ 0万辆之 间的有 两家 :东 风汽 车和 1 安徽江 淮 , 计销 量分 别实现 9 2 4辆 和 8 4 7辆 , 累 25 29 同比增 长分别 达 到 2 . % ̄ 89 %,对轻 卡 市场 49 8 H1. 4
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定 的因素 也 开始增 多 。一是 同行 业竞 争 日趋激 烈 , 国 内 同行 都在 千方 百计 的扩 大市 场份 额 。二 是受 生
是 国家 和 企 业 加 大 了对 冷 藏 保 温 车 销 售 的保 护 性
第 l 2页 汔 车 啊 报 A tm t eI om t n u oi fr ai o v n o
半年 累计销 售 91 .5万辆 , 占半挂牵 引车 销售 总量 的
9 5 7.5% 。
20 0 7年上 半 年 , 内众 多专用 汽车 企业 紧 紧 围 国 绕 年初 确 定的各 项经 营管 理工 作 目标 ,以安全 生产 为基础 ,以改革 发展 为主题 ,以做 大做 强企 业 为 目
标 ,认 认真真 工 作 ,扎扎 实实做 事 ,团结拼 搏 ,开
拓 进取 ,坚持 以科 学 的发展 观指 导经 营工 作 ,不断 开拓市 场 ,抢抓机 遇 , 同时狠抓 内部 管理 ,使专 用
汽 车 生产经 营取 得 了较好 的成 绩 。以郑 州 红宇专 用
现场 管理 较好 ,没 有 出现较 严 重 的产 品质 量 问题 。
个 百 分点 ;销售 1 89 2 .7万辆 , 同比增长 2 .9 58 %,
与上 年 同期 相 比增幅 提高 l . 81 8个 百分 点 。专用 汽
车也 有较大 幅度 的增 长 ,拉动 其 大幅增 长 的 因素主
要是牵 引 车、专用货 运 车和 非完整 车辆 改装 的厢 式 车 和工 程 自卸车 等 。 上半 年 , 半挂牵 引 车持 续猛 增 , 累计销 售 93 .8万辆 ,同比增长 1 . 。在 半挂牵 引 2倍 车主 要 品种 中,2 5吨 以上 品种 仍 占据 最 大 比重 ,上
生产 计划 执 行过程 中 的一 些突 出表现 是 ,批 量合 同
少 、订单 散 ,招标 合 同多但 合 同数量 不大 ,非标 车 多且 产 品质 量 要求 高 等 。上半 年专 用汽 车 生产经 营
中产 生 的一 些难 点概括 为 :( )非标 车 多、工艺 相 1 对 复杂 ,生 产制造 难度 相对 较 大 。( )受 底盘 、机 2 组 厂 家 的制 约 ,一 些 企 业 生 产 不 能按 计 划 均 衡 生 产 。( )有 的企业 专用 设备 能 力不足 、场地 不够 , 3 给 生 产 进 度 、 现 场 管 理 和 安 全 管 理 带 来 一 定 的 难 度。
客观 地 分析 , 0 7年 上半 年专 用汽 车行业 总 体 20
汽 车 公 司 为 例 ,红 宇 公 司 上 半 年 实 现 销 售 收 入
10 5万 元 ,同 比增长 1 . %。产 品实现销 售 1 6 48 25 6 70 辆 ,完 成年 计划 的 5 . %, 同 比增长 3 . %。其 87 6 46 6 中 :冷藏 保 温 车 累计 销售 3 8辆 ,实 现 销售 收 入 7 3 7 .8万 元 ;厢货 车及 其他 累计 销售 6 1辆 ,实 10 6 5 现 销售 收入 5 2 .5万元 ;爆 破器 材运 输 车累计 销 5 55 售 8 2辆 ,实现销 售 收入 5 8 . 4 3 88 9万元 。上 半年 累

上半年专用汽 车生产经营情况简述
20 0 7年上 半 年 ,汽 车产 销双双 超 过 4 0万 辆 , 3
分别达 到 4 56 4. 7万 辆和 4 73 3. 8万 辆 , 同比分别 增
长 2 .6 23 %和 2 .l 其 中商用 车生 产 105 33 %。 3. 3万 辆 , 同 比增长 2 .2 61 %,与上年 同期 相 比增 幅 提高 l.6 89
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商 用车 专 栏
⑨ 隼 隼 率 翰 势 橱 ⑨ 厕 市 凌 努



政 策 的力度 ,企 业对 冷藏 保温 车技 术工 艺 的不断 改 进和 完善 ,客 户信誉 度 不断提 高 ,市场 销量 得到 了 明显 回升 。爆 破器 材运 输车 与 2 0 0 6年 同期相 比销 量稳 中有 升 ,但 市场 竞 争 的加 剧 ,企业 间 的市场 警 觉性 若稍 有懈 怠 ,市场 占有 率 悬殊就 会 快速拉 开 。 上 半年 行业竞 争 态势 :冷藏 保温汽 车产 品,冰 熊继 续保 持行 业老 大 的地位 ,订 单多 ,生产 较为 繁 忙 。新 飞生 产 经营 稳 中有 升 。 中集( 山东) 司继 续 公 占据 高端 市场 。由于产 品价 格竞 争激 烈 ,冷 藏保 温 汽 车产 品 已属微利 ,年 初各 厂家 均提 价涨 价 ,涨 价 幅度 平均 在 2 0元左 右 。 0 关于 爆破器 材 运输 车产 品 , 郑 州红宇 半 年之 内销售 8 2辆 ,位居全 国首位 。后 4 起之 秀 中天 高科 、江 铃汽 车有 限公司市 场活 跃度 较 高 ,建 成和 宏 图及其 它企 业 品牌产 品市 场 也处处 存 在 。 目前爆 破 器材运 输 车行业 群 雄并起 ,且 产 品质 量 不断提 高 ,车型 款式 不 断创 新 ,一些 企业 原有 的 市场 优势 地 位面 临着 加盟 者 的冲击 。 上半 年专 用汽 车 企业安 全 形势 都 比较 好 ,生产
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商用 车 专 栏
产 原材料 价格 持续 上涨 、工 资总额 及各 项 费用 支 出 有所 增加 等 多方 面 因素 影 响 ,导致 一些 专用 汽 车企 业成本 支 出大 幅度 增长 。 3 元 、实现 利税 l亿元 。 0亿 新 飞专 用汽 车新 厂 区正 在加速 建 设 ,预计 9月 份 可 以挂牌 。红宇冷 藏保 温 汽车 生产 线 改造 正在进
计 盈利 l . 65万元 。
Hale Waihona Puke 上保 持较 好 的市场 发展 态势 ,主要表 现在 向重型 化
上 半年专 用汽 车 市场整 体运 作情 况 ,冷 藏保 温 车 与 2 0 年 同期 比有较 大增 长 ,增长 的主 要 原因 06
和 高 技术 方面 发展 。但 是专 用 汽车 生产经 营 的不确
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