进风巷片盘交叉点维修安全技术措施通用范本
交叉点施工安全技术措施(通用版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改交叉点施工安全技术措施(通用版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes交叉点施工安全技术措施(通用版)根据公司的安排即将进行南轨道大巷和北西轨道大巷的交叉点施工，由于施工的交叉点比较多且相对位置比较近，施工交叉点的跨度比较大，为了在施工过程中保证正常的施工，特编制了本安全技术措施：一、在施工交叉点的时候，严格按照地测部放定的开口点位置和中腰线来控制。
二、掘进的尺寸严格按照地测部给的施工大样图和+200m水平南轨道大巷平断面图(S1816--125--8)进行施工。
三、交叉点施工前，施工队要做好相应的开口前的准备工作。
四、施工前，施工队及相关人员必须认真学习施工措施及施工图纸，熟悉掌握施工技术要求，搞好施工技术、质量、安全交底工作。
五、施工交叉点时必须保证浅掘浅支，掘进方式采用一掘一支，每掘进1米巷道的宽度增加300mm，墙高减少18mm。
2#、3#、4#、5#交差点设计支护方式为锚网喷支护，锚杆采用￠18mm二级螺纹钢加工，规格￠18mm×2000mm，锚杆施工间排距800mm×800mm，托盘规格120mm×120mm,每孔充填3支2840树脂药卷；锚网采用φ6mm，网孔间距120mm×120mm。
喷砼厚度120mm，混凝土强度等级为C25.六、由于2#、3#、4#、5#交差点施工的跨度较大和相邻的位置比较近，所以在施工的过程中必须注意安全，在施工前必须先对碛头进行敲帮问顶。
进风巷片盘交叉点维修安全技术措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD506进风巷片盘交叉点维修安全技术措施通用版The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards进风巷片盘交叉点维修安全技术措施通用版使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
一、概述由于己七二期轨道下山与己15-17190进风巷片盘交叉点巷道变形，使二期轨道和己15-17190进风巷片盘的正常运输受到一定影响。
根据矿计划安排，要求我队对此处的交叉点进行维修和加固。
为保证施工的安全，特编制该安全技术措施，待审批后贯彻执行。
二、巷道基本情况此处交叉点已经进行过维修，维修牛鼻子采用的支护形式为：料石墙、重轨支护。
交叉点上、下段巷道的支护形式均为29U钢支架支护，由于巷道侧压较大，棚子出现变形。
此处牛鼻子交叉点也有一定变形，牛鼻子上侧墙体以及轨道下山方向左侧直墙有外鼓裂隙现象，现在需要对牛鼻子进行维修。
三、施工方法牛鼻子施工前要将重轨、插梁下打上牢固的戴帽点柱或木垛。
施工时，尽量采用风镐或手镐进行破墙、拉基础，确需要放炮时，只能打浅眼，放小炮施工，炮眼深度600mm-1000mm，每孔装药量不超过200g，每次拉炮个数不能超过4个。
交叉点采用砼墙棚43kg/m的重轨支护，牛鼻子及墙体均采用钢筋混凝土浇筑。
2020年(安全生产)采区进风巷扩修安全技术措施
（安全生产）采区进风巷扩修安全技术措施12采区进风巷维修安全技术措施壹、巷道概况12采区进风巷采用11#工字钢梯形对棚支护，设计净断面6m2，该巷道主要目的是满足12采区工作面通风需要。
该区域地质构造简单，走向近东西，顶板为泥岩、细粒砂岩，底板为砂质泥岩。
受地压影响，部分工字钢棚弯曲变形，断面缩小到4.0m2以下，对通风有壹定影响。
为保证安全生产，需进行维修。
维修仍然采用11#工字钢梯形单棚支护，腿长2.4m，梁长2.7m(净口2.4)，扩修后下宽3.4m，巷高2.2m（轨枕之上），净断面达到6m2，用椽子、稍子和塑编网打帮背顶。
二、施工方法：手镐落岩（煤）三、维修质量标准：1、巷道中心线至巷帮距离为1.7m（底板），允许误差为±50mm。
2、巷道净高（轨枕面之上）2.2m。
3、棚距500mm,允许误差±50mm。
4、支架应垂直巷道底板，不的有退山现象，1m垂线误差不大于30mm。
5、棚梁应垂直巷道中心线，无歪扭迈步现象，误差不大于50mm，梁俩端应水平，误差不大于40mm。
6、椽子打牢，分布均匀，打成直线，壹棚打22根椽子，俩帮各7根，顶8根（椽子间距30mm)；每棚应打撑子6根，顶、耳口处各1根，腿底处各1根。
7、棚腿应立于实底，底板松软时加垫木鞋，木鞋规格为长×宽×厚=200mm×150mm×50mm，且保持200mm柱窝深度。
8、梁腿接口严实合缝，其离合不超过5mm。
9、巷道干净整洁，无杂物，无积水，无淤泥；材料分类、分层码放，做到迎风壹头齐，电缆管线悬挂有序。
10、空顶超过400mm必须使用木垛接顶，茬紧备牢（接顶处用稍子，椽子备顶，不漏碴）稍子铺设严密顺滑，不漏碴，无刺稍，表面用双抗网进行铺设且连接，搭接长度100-150mm，椽子数量按规定打够，无松动现象，椽子、撑子打成壹条线。
11、抬棚腿要支在支架顶梁的正下方，抬棚梁头接梁头，和支架棚梁接触处要用背楔背牢。
巷修工维修时的安全技术措施
巷修工维修时的安全技术措施（1）在维修旧巷前，必须首先检查瓦斯等有害气体，其浓度必须符合《煤矿安全规程》的规定后方可进行工作。
（2）维修前，要严格执行敲帮问顶制度，认真检查巷道顶、帮的情况，确认无危险后方可进行维修工作。
（3）在有架线电机车或安装有其他运输设备的巷道中进行维修时，开工前应指定专人切断架空线电源，将电源开关锁上，挂上停电牌，再接上接地线保险卡子进行试电，确属无电时才能进行巷道维修。
对绞车道的维修工作必须在检修班进行（绞车停止运行），若必须在生产班维修，绞车也应停止运行，绞车道上口还应设有安全装置，且灵活可靠，以保证巷道维修时的安全。
（4）在有积水或流水的巷道内维修时，事先要检查水沟是否畅通，如有淤塞，要先清理水沟。
待维修的巷道如有积水或附近有老空区积水时，应尽量先放积水后再进行维修，以免发生突然涌水伤人。
（5）维修井巷支护时，严防顶板冒落伤人和堵人。
撤掉支架前，应先加固工作地点的支架，并严禁人员进入里边工作。
（6）刷大或修理井巷需连续撤换支架时，必须保证再发生冒顶堵塞井巷时有人员撤退的出口。
在独头巷道里维修支护时，必须由外向里逐架进行，并严禁人员进入里边工作。
假设或拆除支架时，在一架未完工前，不得终止工作。
如果不能连续施工，每次工作结束前必须接顶封帮，确保工作工作地点的安全。
（7）维修使用的工具要齐全，放在顺手的地方，而且好使好用。
安全设备和材料也要准备齐全，不能欠缺。
（8）巷道维修每组最少两人操作，严禁单人作业。
（9）严禁空顶作业，严格质量检查验收制度。
（10）严禁违章指挥，杜绝违章作业。
（11）维修结束后，要清理现场，将工作地点打扫干净。
（12）维修巷道时，要保护好管路（风、水、瓦斯管等），电缆以及其他管线，不得损坏。
损坏电缆电线容易发生事故，尤其是高瓦斯矿井，电缆破损易发生意外事故。
（13）维修时要时刻注意巷道周围及支架变化情况，发现问题要立即采取措施。
同时，安全出口要保证，以防不测。
维修风巷安全技术措施
编号：AQ-JS-04419( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑维修风巷安全技术措施Safety technical measures for maintenance of air tunnel维修风巷安全技术措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
为减少巷道通风阻力，保证矿井风流畅通无阻，同时为将矿井风巷失修率降到7%以下，严重失修率降到3%以下，使矿井通风质量达到《标准》要求，确保矿井安全生产，则需对本矿的风巷进行维修，为保证维修质量和人员的安全，特编写本措施。
一、施工时间：二、施工负责人：三、技术要求：1、加强对盘区以上（含盘区，下同）专用风巷的管理与维护，保持完好井巷的标准。
矿井风巷失修率不高于7%，严重失修率不高于3%。
失修程度的划分见下表：程度划分断面(m2)支护顶板(mm)积水(mm)浮煤、杂物淤泥(mm)失修原设计的90%支架失修，砌碹变形，锚喷脱皮冒落下沉量>100>200>100严重失修原设计的80%支架变形，弯扭5架以上，砌碹明显变形10m以上，锚喷脱落高度超过100mm，连续面积超过10m2下沉量>200或冒落>300>3002、风速和瓦斯浓度均不得违反《煤矿安全规程》的规定。
风井和风硐的风速不得超过15m/s；主要风巷的风速不得超过8m/s；盘区风巷的风速不小于0.25m/s，不超过6m/s。
3、风巷内测风站构筑规范，牌板内容齐全、清晰。
4、风巷内报废的风桥必须及时拆除、回填，保持巷道平整。
风巷应设置避灾路线、岔路标识等安全标志牌。
5、对于失修和严重失修的风巷应列入年度或月度计划，并安排施工队组组织实施。
巷道修复安全技术措施(最新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改巷道修复安全技术措施(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes巷道修复安全技术措施(最新版)一、工程概况：43采区运输、回风大巷由于施工时间较长，受压力影响，巷道顶板离层、底鼔、巷道片帮现象，经研究决定需对此段巷道进行修复，为保证修复时的施工安全，特编制本安全技术措施。
二、修复位置：工程修复统计表巷道名称顶板离层片帮区域底鼓区域备注43采区运输大巷35m90m90m43采区回风大巷15m30m15m合计50m120m105m三、施工方案：1、施工要求：按照技术科指定位置进行卧底（，采用风镐，手镐施工。
2、三采区回风、运输大巷，补打顶锚索。
顶板采用锚索+W钢带补强，间距2400mm，长度6300mm；锚索预紧力不小于30Mpa。
锚索为双排迈步布置。
3、片帮处补打帮锚杆。
帮部锚杆间排距800mm×800mm，锚杆采用φ18mm左旋无纵筋高强度螺纹钢，长度2000mm；帮部锚杆锚固力不得小于30KN(10MPa)，扭距力不得小于100N.m；树脂药卷K2360型，巷道顶部每根锚索使用4根树脂药卷，帮部每根锚杆使用1根树脂药卷。
铁托板：由150×150×10mm的圆形钢板制成，中部开φ20mm孔；金属网：方格规格为100×100；钢绞线：Φ15.24×6300mm；W钢带：3600×250×6mm的钢板，眼孔直径16.5mm；4、修复后的巷道规格为：净宽4.0m，净高不低于2.7m。
风巷巷修安全技术措施
由于12160风巷距12140采面采空区较近，压力较大，造成巷道高度不够，棚架变形严重，影响正常使用。
现决定对该巷道进行维修，为此，特编制此安全技术措施。
一、施工方法修巷时，采取由外向里逐棚进行，严禁分段作业。
二、规格尺寸要求采用顺山棚工字钢单棚支护，工字钢型号为12#。
棚架净口2.2m，中高2.2m，棚距0.4m（净间距）；梁长2.6m，下帮腿长2.6m，蹬劲0.25m/m，上帮腿长2.8m，蹬劲0.36m/m。
遇顶板冒落地段采用梯形木棚支护，坑木直径18～20cm，，棚距0.5M(中一中)，即净间距0.3M。
梁长2.6M，净口2.2M，净高2.2M，两帮腿长2.6M。
巷道两帮及顶板必须采用川杆、荆芭严密闭帮背顶。
闭帮背顶所用川杆直径不少于40mm，间距不大于200mm。
修巷时，沿直接顶架棚，且棚梁必须严密接顶，破碎的伪顶必须全部放掉。
棚架之间必须打设两组撑杆，一组打设于棚架接口处，另一组打设于其下0.4m处，撑杆直径不少于60～100mm。
三、质量规范及要求1、净宽：巷道中线至任何一帮间距不小于设计的10mm。
2、净高：净高误差0～+50mm。
3、构件质量：工字钢无弯曲、变形现象，坑木直径、长度符合规定，无弯曲现象。
支护强度达到要求，荆芭、川杆、撑杆质量符合要求。
4、棚架蹬劲符合规定。
5、棚梁位置：棚梁应垂直巷道中心线，无歪扭迈步现象，误差不超过±60mm。
6、闭帮背顶：荆笆、川杆闭帮背顶严密，无空帮漏顶现象，所用川杆间距不大于0.2M，川杆直径不小于20mm。
7、柱窝深度：柱窝深度不少于200mm并落到实底上，底软时要穿靴。
8、棚梁接口：棚梁接口严密合缝，无前倾后缺、抗肩错牙现象。
9、棚距：严格按规格尺寸要求架设。
10、临时轨道：轨距误差不大于10mm，不小于5mm，接头间隙不超过10mm，内错差不大于5mm，软枕间距不大于1M。
11、巷道卫生：施工后的巷道无积水、无杂物、无浮碴，换下来的乏木再指定位置码放整齐或及时运走，（或在风巷无积水地段下帮处施工材料库存放）严禁在巷道内乱仍乱放。
风井巷道修复施工安全技术措施
风井巷道修复施工安全技术措施背景风井巷道是城市地下建筑中常见的一种形式，其作为排放污水、热力输送等管道设施的通道，承载着城市基础设施的关键功能。
过去的许多风井巷道在建设初期采用了较为简单和粗糙的建设方案，导致随着使用年限不断延长和环境因素的影响，其安全隐患也逐渐浮现。
因此，在对风井巷道进行修复时，施工安全应该是首要考虑的问题。
这一文档将介绍风井巷道修复施工中需要采取的安全技术措施，以确保工作人员的身体健康和工作安全。
修复前工作在风井巷道的修复施工开始前，需要进行以下的准备工作以确保施工的顺利和安全。
环境评估在施工前，必须进行风井巷道的环境评估，以识别出有潜在危险的环境因素，如有轨交通和高压电缆等。
评估结果应该将所有的环境因素纳入考虑，并提供相应的预防和控制措施。
工作许可证在施工前，必须获得相应的工作许可证，以确保施工团队已经通过了必要的培训和认证，并且了解相关的安全规程和程序。
安全技术措施在风井巷道的修复施工中，需要采取以下的安全技术措施，以确保施工的顺利和安全。
空气检测风井巷道是一种封闭的空间，所以在施工前，必须进行空气检测以确认空气质量是否符合安全标准。
在施工过程中，应定期进行空气检测，以确保工作人员不会危及其健康。
紧急救护在风井巷道施工时，应保持所需的急救设备和紧急救护工具的可用性和易于使用。
应经常举行紧急情况演练，以便在必要时有效应对突发事件。
施工质量控制风井巷道是城市基础设施的关键组件，因此其施工质量必须严格控制。
在施工过程中，应使用高品质的材料，严格遵守相关的安全规定和标准。
出现施工质量问题时，必须在第一时间采取纠正措施。
安全防护在施工过程中，必须使用适当的安全防护措施。
例如，在进行开挖作业时，应采取严格的开挖安全措施，如使用支撑杆和地锚等。
在雨雪天气和能见度差的情况下，应提供适当的照明设备和标志。
工作人员培训施工团队必须接受专门的培训，以了解必要的安全知识和技能。
特别是对那些进行特殊工作的员工，必须接受额外的培训，包括在狭窄和封闭的环境中工作，如何正确操作空气检测仪器以及在紧急情况下应对突发事故等。
巷道维修整改安全技术措施
巷道维修整改安全技术措施巷道由于受到挤压和水的侵蚀作用，严重失修，出现底鼓、片帮、断梁拆柱等现象。
为保证巷道维修过程中的安全，特制定本安全技术措施。
一.技术措施1.保证维修巷道断面与原巷道断面一致。
2.拆棚时必须首先固定好前后两道棚架，必要时先架设横探梁。
横探梁固定在前后两道棚架上后，方可拆除棚架，严禁同时拆除两道棚架。
3.棚架拆除后，必须先刷顶、后刷帮，再挖柱脚窝。
严禁两侧同时施工，严禁三项工序平行作业。
柱窝必须见硬底，如达不到硬底时，必须窝深30cm，且有垫木。
4.刷帮、刷顶、挖柱窝时均必须有专人观察顶帮情况，发现有异常，必须立即停止作业，等处理后方可继续作业。
5.架棚时有专人观察顶帮情况。
新架棚必须保持与前后棚架一致，严禁出现高低不平、里出外进、左右歪扭、迈步不均等现象。
棚距为700mm。
6.棚架要求梁腿搭接合缝，垫板齐全，迎山有力。
不得出现迎山过大或退山现象。
7.棚架撑木结实有力、牢固并整齐成线。
撑木必须在梁子正中打一道、梁腿搭接处一道、腿脚边一道。
8.架好棚架后，要求接顶严实，背帮背顶严密。
如出现顶部高空要架设木垛接顶。
9.巷道水沟清收畅通。
10.巷道清收干净，无杂物、无积水、无淤泥。
11.铁道铺设符合规程规定，轨距为60±2cm，枕木1块/米，枕木露出铁轨两端的距离要相等。
12.扩刷帮顶掉下的大块矸石采用大锤打小后装车运走，严禁放炮改小。
二.安全措施1.安全员必须跟班作业，发现问题及时处理。
2.加强通风和瓦斯管理，瓦检员按规定填报瓦检记录。
3.严格入井管理，做好入井检身登记。
4.施工时必须由外向里、由下往上。
5.施工前必须将物料准备齐全，在巷道内码放整齐，严禁影响运输、通风、行人。
6.施工点5米范围内的帮上吊挂的线缆及水沟，用木料盖好，施工结束后按规定恢复原状。
7.推车时，一次只准推一个车，严禁在矿车两侧推车。
同向推车间距不得小于30米。
推车时必须时刻注意前方，严禁放飞车。
风井巷道修复施工安全技术措施示范文本
风井巷道修复施工安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月风井巷道修复施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、工程概况根据矿方施工要求，针对风井已施工巷道出现的开裂部位，包括由于有断层构造引起的开裂，地压、顶板岩石破碎引起的巷道开裂进行相应修复。
为保证修复施工安全顺利进行特编制本措施。
二、巷道技术参数巷道修复后巷道断面尺寸要达到设计要求，网喷结构，喷射砼强度等级按设计为C20。
本次巷道修复位置主要包括：回风石门、轨道大巷、皮带大巷、回风大巷、装载硐室通道及相关硐室等。
三、施工方案施工顺序为：采用从外向里、从上到下的处理方案。
从巷道开口处依次检查巷道的变形情况，针对发现的问题及时处理。
首先对巷道拱部已开裂、变形的部位进行清理，风镐刷除；尽量采用与原设计相同的锚、网、喷对拱部进行二次支护，面积较大的可根据具体情况采用补打锚索等方法；然后对墙部已开裂、变形的部位进行风镐清理，尽量采用与原设计相同的锚、网、喷对拱部进行二次支护；最后对底鼓的底板进行清理，回填较硬的矸石，维持巷道原底板。
四、施工方法㈠施工机具采用巷道掘进时的YTP-28型气腿式风动凿岩机，ф42“一”字型钻头，ф22六角中空钢钎打眼，风镐刷帮，MQT-120型锚索机一台；出矸采用人工出矸至1T矿车及皮带上，经风井箕斗运至井上。
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进风巷片盘交叉点维修安全技术措施
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进风巷片盘交叉点维修安全技术措施通
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一、概述
由于己七二期轨道下山与己15-17190进风巷片盘交叉点巷道变形，使二期轨道和己
15-17190进风巷片盘的正常运输受到一定影响。
根据矿计划安排，要求我队对此处的交叉点进行维修和加固。
为保证施工的安全，特编制该安全技术措施，待审批后贯彻执行。
二、巷道基本情况
此处交叉点已经进行过维修，维修牛鼻子采用的支护形式为：料石墙、重轨支护。
交叉点上、下段巷道的支护形式均为29U钢支架支
护，由于巷道侧压较大，棚子出现变形。
此处牛鼻子交叉点也有一定变形，牛鼻子上侧墙体以及轨道下山方向左侧直墙有外鼓裂隙现象，现在需要对牛鼻子进行维修。
三、施工方法
牛鼻子施工前要将重轨、插梁下打上牢固的戴帽点柱或木垛。
施工时，尽量采用风镐或手镐进行破墙、拉基础，确需要放炮时，只能打浅眼，放小炮施工，炮眼深度600mm-1000mm，每孔装药量不超过200g，每次拉炮个数不能超过4个。
交叉点采用砼墙棚
43kg/m的重轨支护，牛鼻子及墙体均采用钢筋混凝土浇筑。
浇筑混凝土墙时采用小方子固定盒子板，混凝土墙达到一定高度时搭建工作台，以便安全施工。
钢筋保护层厚度不小于
50mm，混凝土墙竖筋间距500mm，横筋、拉筋间距350mm，牛鼻子混凝土墙围筋、竖筋、拉筋间距350mm，牛鼻子长度不小于2米，墙体厚度底部800mm，顶部500mm，基础深度不少于350mm。
抬棚梁及插梁均采用43kg/m的重轨加工，抬棚梁共五根，三根正放，两根倒扣，插梁每处一根，插梁间距500mm。
牛鼻子施工完后将直墙全部破除，在破墙过程中要随时检查点柱和木垛的加固情况，发现问题要立即处理以后方可继续施工，破墙后要在破墙后的巷道帮上打锚杆进行临时支护，锚杆采用20mm*2000mm的等强锚杆，间排距700mm*700mm，待直墙破墙后要及时拉出新墙的基础，基础要求拉到实底，并及时将新墙体砌筑完毕。
出碴采用人工装矿
车方式进行，矿车由二期绞车房大绞车牵引。
四、施工技术要求
1、混凝土配比：水泥、沙子、石子= 1：2：4；
2、打混凝土要求：打混凝土时必须要搅拌均匀；
3、墙基础深：350mm；(以现有的重轨梁向底板达到3550mm为准)
3、墙基宽：800mm，墙头宽：500 mm，局部不小于设计30 mm；
4、壁后充填：充实充满，充填物为不燃性材料充填；
5、梁搭接：不小于400mm；
6、锚杆间排距：700mm+100mm；
7、锚杆外露：不大于50 mm；
8、锚杆角度：垂直于煤岩面，与煤岩面夹角不小于750；
五、安全措施
1、施工前，必须对施工地点附近10米的支护进行加固，保证施工的安全。
要将所有重轨插梁下打上牢固的戴帽点柱，点柱必须打到实底，所有点柱必须牢固防止顶板来压催倒。
破墙和砌墙处的点柱不能影响人员的施工。
2、严格执行“敲帮问顶”制度，及时找掉危岩活矸及探头煤，当时找不掉的要打上带帽点柱进行支护，找顶时用长柄工具站在安全地点进行。
3、维修交叉点时，抬梁和插梁下的点柱或木垛要打牢打实，打到实底。
4、破料石墙后的开帮部位必须及时打锚杆
进行有效支护，防止片帮伤人。
5、施工前，要对该处的风、水管路及电缆照明信号线进行有效保护，严防施工过程中出现损坏现象。
6、施工前，在施工点下方安设挡矸装置，防止料石、岩石块下滚伤人。
7、施工处物料、设备码放整齐，严禁乱堆乱放，影响行人和安全。
8、严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮制”。
9、放炮前，要对放炮地点附近的电缆、管线进行可靠保护，防止放炮崩坏。
10、放炮前后，对施工地点前后30米进行冲尘。
11、放炮前后，对放炮地点前后的点柱或
木垛进行加固，保证施工安全。
12、放炮前，工长或组长要派专人设置好警戒，警戒位置为施工地点距放炮地点上、下直巷100米，片盘以里100米，警戒到位后，方可放炮。
13、瞎炮处理严格执行《规程》342条。
14、施工人员出碴时加强与运输队配合，上、下车信号要清晰，下车时人员躲进片盘内，待车停稳后，方可出来装碴施工。
必须保证拉车、出碴时人员安全。
15、在不出碴时，要把挡车器放下，防止跑车伤人。
16、施工中要设专人指挥和观山望顶，发现问题及时处理，并保证退路畅通。
17、浇筑混凝土墙时用的盒子板用小方子
固定牢稳，防止盒子板倒下伤人。
18、施工抬梁和叉梁时人员要站稳齐心协力，手不得扶搭接处。
在专人的指挥下将梁放好，在高度较高时，可在下方垫些原木或搭设牢固的工作台，严禁站在矿车上上梁，防止人员掉下摔伤。
19、施工人员在施工过程中，要精力集中，做好自主保安。
20、其它执行《规程》及审批意见。
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