路基基床表层填筑工艺性试验方案报审表

路基报审(填方、挖方)

监B9 石方路基（开挖）报验申请表工程名称：编号：路G2-3石方路基（挖方）质量检验标准（CJJ1—2008）6.8.2 石方路基质量检验应符合下列规定：1 挖石方路基（路堑）质量应符合下列要求：主控项目1）上边坡必须稳定，严禁有松石、险石。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

一般项目2）挖石方路基允许偏差应符合表6.8.2—1的规定。

表6.8.2—1 挖石方路基允许偏差注：B为施工时必要的附加宽度。

D2填表说明1、该表为隐蔽工程检查验收记录通用表，除采用专用表格的隐蔽验收项目外均采用此表。

2、隐检内容及自检情况栏中应填写：附隐蔽部位图示，图中未能反映的内容加以文字说明。

3、该表为由施工单位填写，只要上一道工序被下一道工序隐蔽的均要进行隐蔽工程验收并形成记录。

主要有以下工序的隐蔽验收采用此表：（1）道路方面：道路路基、道路基层、道路面层、人行道、挡土墙、道路的附属构筑物等。

（2）桥梁方面：防水隐蔽记录、支座隐蔽记录、桥面铺装隐蔽记录、防撞体隐蔽记录、预埋件隐蔽等。

C8填表说明1、本表为对构筑物点位进行放样时使用。

2、填表时需详细填写天气情况；放样偏差与高程偏差按《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）和《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）填写，附图内详细标明所使用的站点、后视、放点的坐标、间距等数据。

监B9石方路基报验申请表工程名称：编号：路G2-4石方路基（填方）质量检验标准（CJJ1—2008）6.8.2 石方路基质量检验应符合下列规定：2填石路堤质量应符合下列要求：主控项目1）压实密度应符合试验路段确定的施工工艺，沉降差不应大于试验路段确定的下沉降差。

检查数量：每1000m2，抽检3点。

检验方法：水准仪测量。

一般项目2）路床顶面应嵌缝牢固，表面均匀、平整、稳定、无推移、浮石。

检验数量：全数检查。

检验方法：观察。

3）边坡应稳定、平顺、无松石。

检查数量：全数检查。

路基试验段施工报审表

二灰稳定碎石试验段施工报审表
（编号：）
合同号：项目名称：孔山二期道路工程施工单位：济源市市政工程公司
作业组：试验段桩号：K2+240-K2+340拟实施路段：K0+000-K3+332
致（驻地监理工程师）史东超：
我单位所承建的施工路段，根据设计要求，开始路面工程之底基层二灰稳定碎石施工。为了确定二灰碎石合理的压实度和松铺系数，今选定在K2+240-K2+340处做试验路段。原材料、机械设备、施工技术人员已到位，已具备路面试验段施工条件，现报上路基施工申请有关资料（见附件），请予审查和批准。
附件：
9.路面试验段施工平面布置图
10.路面施工主要人员一览表
11.路面施工机械配置表
12.路面施工技术及施工工艺方案
承包商：日期：
项目监理工程师审查意见：
项目监理工程师：日期：
驻地监理工程师审查意见：
驻地监理工程师：日期：
承包商呈报三份，审批后项目监理工程师和驻地监理工程师办公基试验段施工平面布置图
6.路基施工主要人员一览表
7.路基施工机械配置表
8.路基施工技术及施工工艺方案
承包商：日期：
项目监理工程师审查意见：
项目监理工程师：日期：
驻地监理工程师审查意见：
驻地监理工程师：日期：
承包商呈报三份，审批后项目监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，返回承包商一份
路基土方试验段施工报审表
（编号：）
合同号：项目名称：孔山二期道路工程施工单位：济源市市政工程公司
作业组：试验段桩号：K1+830-K1+930拟实施路段：K0+000-K3+332
致（驻地监理工程师）史东超：

路堑填筑(表层)检验批模板

赣州至龙岩铁路扩能改造工程基床填筑检验批质量验收记录表（Ⅱ） [路堑]
2010204 006
单位工程名称分部工程名称分项工程名称施工单位路堑基床表层中铁大桥局赣龙铁路GL-2标工程指挥部 DK101+697.415-762 路基（路-99）路堑验收部位项目负责人 DK101+697.415-762 路基第6层刘运洪
施工质量验收标准名称及编号施工质量验收标准的规定
《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414─2003 施工单位检查评定记录监理单位验收记录
有路拱与无路拱第6.2.9条路基的连接 1 路基面情况第7.2.9条
符合设计要求
平顺、无积水、路肩肩棱整齐
5 中线高程 ±20mm / 一般项目路基表层顶面允许偏差 -20 路肩高程 ±20mm 8 15 /
13
16
17
17
20
/ -17 20 44 /
/ 17 -18 7 /
/ 19 13 50 /
/ 7 18 13 /
/ 5 8 10 / 0.1% -0.1% / 年年年月月月日日日2来自宽度不小于设计值
-0.2% -0.5% -0.2% -0.5% -0.4% 横坡 ±0.5% 0.3% / -0.5% / 0.2% / 0.4% / 0.2% /
施工单位检查评定结果
专职质量检查员分项工程技术负责人分项工程负责人
监理单位验收结论
监理工程师年月日

路基基床表层级配碎石试验段施工方案(已审批)

TA1 施工组织设计(方案)报审表注：本表一式4份，施工单位2份，监理单位、建设单位各1份。

中铁大桥局京沈客专辽宁段TJ-11标路基基床表层级配碎石试验段施工方案中铁大桥局集团有限公司京沈客专辽宁段TJ-11标项目经理部中铁大桥局京沈客专辽宁段TJ-11标路基基床表层级配碎石试验段施工方案编制：审核：审批：中铁大桥局集团有限公司京沈客专辽宁段TJ-11标项目经理部年月日目录1 编写依据 (1)2工程概况 (1)3试验段的设置 (2)4 试验段试验的目的和范围 (3)4.1 试验段试验的目的 (3)4.2 试验范围 (3)5 施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况 (3)5.1 施工人员配备情况 (3)5.2 机械设备配备情况 (5)5.3 测量、检测仪器设备配备情况 (5)6 施工进度计划 (5)7施工方法 (6)7.1 施工准备 (6)7.2 水泥级配碎石拌制 (7)7.6 汽车运输 (8)7.7 摊铺整平 (8)7.8 碾压 (9)7.9 压实检测 (9)7.10 续压检测 (9)7.11 数据分析 (9)7.12 后续试验 (10)7.13 边坡整修 (10)7.14 养护 (10)7.15 试验成果书 (10)7.16 施工注意事项 (10)8 质量保证措施 (11)8.1 质量控制标准 (11)8.2 质量保证措施 (12)9 安全保证措施 (13)10 环保措施 (14)路基基床表层级配碎石试验段施工方案1 编写依据1.1新建铁路北京至沈阳客运专线（辽宁段）工程站前施工JSLNTJ-11标段实施性施工组织设计；1.2《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；1.3《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR 9602-2015）；1.4《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）；1.5《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》（Q/CR 9210-2015）；1.6《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）；1.7《路基设计图》(京沈客专施路-430～431)；1.8《路基大样图》（京沈客专施路通-01～39）。

道路工程施工方案报审表

道路工程施工方案报审表项目名称：XX道路工程项目位置：XX市XX区施工单位：XX建设工程有限公司报审日期：XXXX年XX月XX日一、项目概况1、项目背景道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分，对改善交通条件、促进经济发展、提升城市形象等具有重要意义。

本项目位于XX市XX区，是该区域的主要交通枢纽，项目的建设对于改善周边交通状况、促进城市发展具有重要意义。

2、项目规模本项目总长XX公里，包括XX条主干道和XX条支路。

道路宽度为XX米，包括XX车道和XX人行道。

工程涉及XX座桥梁、XX条涵洞等配套设施。

预计总投资XX亿元。

3、项目目标本项目旨在提升周边区域的交通状况，改善道路通行条件，促进区域经济发展，提升城市形象。

4、施工单位资质本单位是经XX市建设局认可的建筑施工企业，具有XX级资质。

二、施工方案1、施工内容本项目的施工内容包括道路路基、路面、排水设施、配套绿化等。

具体包括路基开挖、填土加固、路面铺设、排水管道安装等。

2、施工标准本项目的施工标准将符合国家相关规范要求，确保工程质量和安全。

3、施工技术本项目将采用XX技术进行施工，包括XX技术、XX技术等。

同时将采用机械化施工，提高工程施工效率。

4、施工组织本项目将根据工程实际情况，合理划分施工分段，采取分段施工的方式，保障交通畅通。

5、环保措施本项目将采取一系列环保措施，包括施工废弃物的合理处理、施工尘土的控制等，确保不对周边环境造成影响。

6、安全措施本项目将严格按照国家安全生产标准，制定安全生产方案，加强安全教育，确保施工过程中的安全。

三、项目进度计划1、总体工期本项目的总工期为XX个月，预计自XX年XX月开始，至XX年XX月竣工。

2、施工进度计划具体施工进度将根据实际情况编制，明确各项工程的施工时间节点。

3、关键节点控制本项目将重点控制关键节点，保障工程按时按质完成，确保工程顺利进行。

四、项目成本1、总投资本项目总投资为XX亿元，具体包括土地征用费、工程造价、环保费用、安全投入等。

路基基床表层级配碎石试验段施工方案(已审批)

TA1施工组织设计(方案)报审表致：铁科院（北京）工程咨询有限公司中外联合体京沈客专辽宁段JL-6标(监理站) 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成路基基床表层级配碎石试验段施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。

附：路基基床表层级配碎石试验段施工方案施工单位(章) ：技术负责人：日期：专业监理工程师意见：专业监理工程师：日期：监理工程师审核意见：项目监理机构（章）：总监理工程师：日期：工程项目名称：新建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段施工合同段：TJ-11标编号：注：本表一式4份，施工单位2份，监理单位、建设单位各1份。

中铁大桥局京沈客专辽宁段TJ-11标路基基床表层级配碎石试验段施工方案中铁大桥局集团有限公司京沈客专辽宁段TJ-11标项目经理部中铁大桥局京沈客专辽宁段TJ-11标路基基床表层级配碎石试验段施工方案编制：审核：审批：中铁大桥局集团有限公司京沈客专辽宁段TJ-11标项目经理部年月日目录TA1 施工组织设计(方案)报审表 (1)1 编写依据 (1)2工程概况 (1)3试验段的设置 (2)4 试验段试验的目的和范围 (3)4.1 试验段试验的目的 (3)4.2 试验范围 (3)5 施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况 (3)5.1 施工人员配备情况 (3)5.2 机械设备配备情况 (5)5.3 测量、检测仪器设备配备情况 (5)6 施工进度计划 (5)7施工方法 (6)7.1施工准备 (6)7.2、水泥级配碎石拌制 (7)7.6 汽车运输 (8)7.7 摊铺整平 (8)7.8 碾压 (9)7.9 压实检测 (9)7.10 续压检测 (9)7.11 数据分析 (9)7.12 后续试验 (10)7.13 边坡整修 (10)7.14 养护 (10)7.15 试验成果书 (10)7.16 施工注意事项 (10)8 质量保证措施 (11)8.1 质量控制标准 (11)8.2 质量保证措施 (12)9 安全保证措施 (13)10 环保措施 (14)路基基床表层级配碎石试验段施工方案1 编写依据1.1新建铁路北京至沈阳客运专线（辽宁段）工程站前施工JSLNTJ-11标段实施性施工组织设计；1.2《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；1.3《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR 9602-2015）；1.4《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）；1.5《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》（Q/CR 9210-2015）；1.6《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）；1.7《路基设计图》(京沈客专施路-430～431)；1.8《路基大样图》（京沈客专施路通-01～39）。

路基试验段施工报审表

附件：
1.路面试验段施工平面布置图
2.路面施工主要人员一览表
3.路面施工机械配置表
4.路面施工技术及施工工艺方案
承包商：日期：
项目监理工程师审查意见：
项目监理工程师：日期：
驻地监理工程师审查意见：
驻地监理工程师：日期：
承包商呈报三份，审批后项目监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，返回承包商一份
附件：
9.路面试验段施工平面布置图
10.路面施工主要人员一览表
11.路面施工机械配置表
12.路面施工技术及施工工艺方案
承包商：日期：
项目监理工程师审查意见：
项目监理工程师：日期：
驻地监理工程师审查意见：
驻地监理工程师：日期：
承包商呈报三份，审批后项目监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，返回承包商一份
附件：
5.路基试验段施工平面布置图
6.路基施工主要人员一览表
7.路基施工机械配置表
8.路基施工技术及施工工艺方案
承包商：日期：
项目监理工程师审查意见：
项目监理工程师：日期：
驻地监理工程师审查意见：
驻地监理工程师：日期：
承包商呈报三份，审批后项目监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，返回承包商一份
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路土方试验段施工报审表
（编号：）
合同号：项目名称：孔山二期道路工程施工单位：济源市市政工程公司
作业组：试验段桩号：K1+830-K1+930拟实施路段：K0+000-K3+332
致（驻地监理工程师）史东超：
我单位所承建的施工路段，根据设计要求，开始路基土方施工。为了确定路基土方合理的弯沉和松铺系数，今选定在K1+830-K1+930处做试验路段。原材料、机械设备、施工技术人员已到位，已具备路基试验段施工条件，现报上路基施工申请有关资料（见附件），请予审查和批准。

基床表层级配碎石填筑工艺性试验方案

基床表层级配碎石填筑工艺性试验方案一、工程概况根据《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2004]8号）和设计要求，基床表层级配碎石填筑前，应根据初选的摊铺和碾压机械及试生产的填料，在现场选取长度不小于100m的地段进行摊铺压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。

现结合我部管段的实际情况，拟选择DK84+200～DK84+300段作为路基基床表层级配碎石填筑试验段，试验段长100m。

本段基床表层由0.5m厚级配碎石+0.1m中粗砂夹铺一层两布一膜组成，总厚度0.6m。

路面宽度14.2m，由中心向两侧设4%的横坡。

二、试验原则规范要求：基床表层级配碎石应分层填筑，每层最大填筑压实厚度不得大于30cm，最小压实厚度不得小于15cm。

基于此原则，我部严格按照三阶段、四区段、八流程工艺进行施工。

本段基床表层级配碎石厚50cm，分2层填筑，每层压实厚度25cm。

从经济角度出发，我们先按松铺厚度35cm进行拟定。

若不合适可依此按5cm递减，分别进行35cm， 30cm两组填筑试验。

三、试验目的通过工艺性试验取得的数据，确定如下各项指标：1、填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度。

2、松铺厚度。

3、设备类型、机械配套方案、施工组织。

4、摊铺、平整、碾压遍数和碾压速度等工艺参数。

5、编制工艺性试验成果，指导大面积施工。

四、试验计划试验段计划施工日期：2009年4月18日～2009年4月23日。

五、施工组织（一）、主要人员安排根据工程特点，我部委派刘剑辉任试验段负责人，吴永松任技术负责人，下设测量组、试验组和一个试验段施工班，主要人员如下。

（二）、主要施工机械及仪器六、试验方案（一）、材料技术要求1、砂垫层（1）、河砂为中粗砂，原材料试验报告附后。

（2）、两布一膜：即上下为无纺透水型土工布，中间为隔水土工膜，具体指标为：纵横向抗拉强度不小于20KN/m；CBR顶破强力不小于2.5KN/m；渗透系数不大于10-11cm/s；最大延伸率不大于30%；剥离强度不大于70N/5cm；幅宽7.0m（不允许焊接或缝制）；无纺土工布质量不小于100g/m2；土工膜厚度不小于0.4cm；两布一膜总重量不小于800g/m2。

基床表层填筑试验段施工方案

设计院路基专业施工图设计交底4、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂时标准》（铁建设[2004]8号文）工艺流程图（见下图）：．线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。

级配碎石和级配砂石必须严格控制0.5mm 以下细集料的含量及其液限和塑性指数。

选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。

要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径，级配及品质指标符合规定的要求。

2、经试验室比选，确定配合比为：石粉30%；5～10mm 为30%；10～20mm 碎石为20%；10～30mm 碎石为20%；最佳含水量为4.3%。

基床表层段级配碎石级配范围3、级配碎石由2#级配碎石拌合站拌合，2#级配碎石拌合站设WCB600型级配碎石拌合站一套，每小时生产能力600t,自卸汽车运至现场。

施工工艺及技术要求1、摊铺前的准备（1）、（2）、每次摊铺前应恢复中、边线；放中线及边线控制桩。

（3）、进行水平测量，根据各段预设摊铺系数在两侧钢钎上挂线确定底基层边缘的设计标高。

（4)、对现场负责人和作业班组有关人员进行技术交底2、拌合及运输（1）、过渡段级配碎石的拌合采用厂拌，厂拌设备采用WCB-600型拌合站。

（2）、拌合前，调整拌合机生产率，使拌合能力与摊铺能力匹配。

拌合好的混合料要尽快运至施工现场进行摊铺碾压。

（3）、施工中为防止水分散失，且运距较长水分易散失，实际加水量应高于最优含水量1-2个百分点。

3、摊铺（1）、采用D85推土机初平，PY200型平地机结合人工终平摊铺施工。

（2）、摊铺厚度。

基床表层按照三层填筑，每层压实厚度控制在20cm。

基床底层段级配碎石按松铺厚度22cm、23cm、24cm分三段进行施工，分别收集各种松铺厚度时的碾压遍数，测定基床表层的压实系数，基床表层采用平地机结合人工进行摊铺。

（3）、操作要点：在铺料前两侧均插钢钎设基准线，控制高程。

摊铺速度与车辆运输相匹配，避免停机。

平地机前后2～4人配合，及时进行人工找平。

路基基床表层填筑试验段施工方案

一、编制依据1、铁道部颁布《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751—2010；2、铁道部颁布《高速铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设［2010］241号；3、铁道部颁布《铁路工程土工试验规程》（TB10102）；4、《路基通用参考图》图号：兰乌二线甘青施路-05;5、本段设计文件及业主、设计、监理单位下发的有关文件。

二、试验段试验目的、范围2。

1试验目的（1）通过路基基床表层试验段施工,摸索并总结出一套路基基床表层填筑施工合理的施工方法和机械设备的配置方式。

（2）通过试验，确定级配碎石的施工配合比、填筑摊铺厚度、不同天气情况下碾压设备的碾压遍数。

（3）通过试验，填料是否符合规范要求。

（4)通过本试验段的施工，收集相关数据指导LXS-*＊标各分段路基基床表层级配碎石填筑施工，并达到技术质量标准。

2。

2试验范围本试验段为DK**～DK**段正线路基基床表层级配碎石填筑。

三、机械设备、施工人员及测量检测仪器投入设备情况3.1投入试验段施工的机械设备详见表1表1、主要机械设备表3。

2人员情况进行试验段施工前，项目部成立了以项目部经理为组长、副经理、总工为副组长的质量管理小组,主要参与人员见表2。

表2、质量管理小组成员表3.3测量、检测仪器见表3表3、测量、检测仪器表四、路基试验段的施工准备4.1技术准备(1)级配碎石原材料已检验、试验合格。

（2）技术交底书已编制并下达，施工人员培训已完成。

4。

2填料要求（1）根据设计文件的要求:基床表层填筑为40cm厚级配碎石；(2）级配碎石质量要求按照铁道部现行《铁路工程土工试验规程》（TB10102—2010)规定的试验方法进行检验.4。

3料源选定根据设计和规范要求，以及实际施工情况,调查选定级配碎石料源，并对选定的料源进行取样试验和筛分检测，填料粒径、级配及质量应符合设计规定：(1)在粒径大于22。

4mm的粗颗粒中，带有破碎面的颗粒所占的质量百分率应不小于30％。

XXXX公路项目路基分层填筑工序检验单检验表

是否有超粒径石块、草根、杂质、腐植土及处理结果
超宽值及边缘压实
超宽值是否符合规范，边缘辗压是否密实
表观情况
是否有弹簧、松散、裂缝、推移和起皮
边坡临时排水
边坡临时排水是否完善，边坡是否有冲刷
监理意见：
签字：
现场施工负责人：质检员：现场技术人员：日期:
XXXX公路项目路基分层填筑工序检验单检验表
承包单位：工程名称：施工标段：
监理单位：起止桩号：编号：施工日期：
施工桩号
层次
填筑区域
距路槽底深
施
工
描
述
压实度
实测点数、代表值、是否有超极值点、处理情况
路拱横坡
横坡是否满足规范、表面是否平顺
填筑层纵坡
表面纵坡应不大于设计坡度、表面是否平顺，是否有坑槽
超径石及杂质情况

方案铁路客运专线路基基床表层级配碎石填筑工艺性试验段施工方案

新建XX至XX铁路客运专线XX标路基基床表层级配碎石填筑工艺性试验段方案中铁XX局集团有限公司哈齐客专项目部二分部二0一三年九月目录一、试验目的----------------------------------------------3二、试验依据----------------------------------------------3三、试验段位置及断面形式----------------------------------3四、试验内容----------------------------------------------4五、试验准备--------------------------------------------—4六、试验步骤--------------------------------------------—5七、检测标准--------------------------------------------—6八、施工组织计划------------------------------------------7九、注意事项--------------------------------------------- 8十、试验成果整理------------------------------------------9路基基床表层级配碎石填筑工艺性试验段方案一、试验目的1、通过填筑工艺试验，确定合理的压实机具组合和作业程序；2、通过填筑工艺试验，确定合理的松铺厚度、压实遍数、填筑工艺。

二、试验依据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设【2010】241号《路基标准横断面设计图》哈齐客专施路通-01《路基横断面设计图》哈齐客专施线-15《软土及松软土路基设计图》哈齐客专施路通-33三、试验段位置及断面形式1、试验段位置及计划试验时间试验段位置DK23+150-DK23+250(100m)，于2013年9月1日开始试验。

路基试验段施工报审表

二灰稳定碎石试验段施工报审表
（编号：）
合同号：项目名称：孔山二期道路工程施工单位：济源市市政工程公司作业组：试验段桩号：K2+240-K2+340 拟实施路段：K0+000-K3+332
承包商呈报三份，审批后项目监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，返回承包商一份
路基土方试验段施工报审表
（编号：）
合同号：项目名称：孔山二期道路工程施工单位：济源市市政工程公司作业组：试验段桩号：K1+830-K1+930 拟实施路段：K0+000-K3+332
承包商呈报三份，审批后项目监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，返回承包商一份水泥粉煤灰稳定碎石试验段施工报审表
（编号：）
合同号：项目名称：孔山二期道路工程施工单位：济源市市政工程公司作业组：试验段桩号：K2+360-K2+460 拟实施路段：K0+000-K3+332
承包商呈报三份，审批后项目监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，返回承包商一份。

路基基床表层填筑试验段施工方案-secret

客运专线铁路XXX段路基基床表层填筑试验段施工方案1 编制依据1.1铁道部颁布《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2005〕160号;1。

2铁道部颁布《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005)；1。

3 铁道部颁布《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—2003）；1.4铁道部颁布《铁路工程土工试验方法》(TB10102-2004、J338—2004)；1.5《客运专线无砟轨道施工质量验收标准》铁建设（2007)851。

6 《XXX客运专线郑州至武汉段路基设计总说明》1。

7新建铁路相关工程施工图；1。

8建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知.2 工程概况2.1 路基总体情况概述XXX段路基工程位于XX省XX县XX乡境内。

该段地形地貌为：低山丘陵及山间谷地区，地势有一定的起伏;山坡自然坡度约为20°~30°，植被较发育；山间谷地呈狭长条带状蜿蜒展布于丘陵间,地势较平坦,多辟为旱地、水塘及少量村舍等。

本管段范围内共有路基四段，路基总长为XXm。

不良地基采用CFG桩、高压旋喷、注浆及碎石垫层等措施进行复合地基加固处理.客运专线路基本体由基床表层及基床底层组成。

基床表层为厚0.4m的级配碎石（过渡段范围采用级配碎石掺5％水泥）；低路堤及路堑基床底层为换填A、B组粗粒土填料，换填厚度不小于1.8m；路堤地段基床底层为厚2。

3m的A、B组填料,基床底层以下A、Ｂ填料.2.2试验段的选择及方案2．2。

1试验段选择①根据本标段目前施工的实际情况以及沉降评估、现场交通、水电情况等综合分析比较，将路基填筑试验段拟定在XX段，全长XXm，表层级配碎石填筑范围内设计包含级配碎石过渡段、表层级配碎石等填筑路段,具有表层填筑施工时连续、完整的代表优势。

②该段路基的路基顶部全宽13.6m,填筑厚度1。

8～2.3m。

基底采用CFG桩结合碎石夹土工格栅褥垫层复合地基处理加固、A、B组填料填筑而成.该试验段路基两侧边坡采用拱型骨架+埋入式脚墙+栽种灌木防护，梯形沟进行地表排水。

路基基床表层填筑试验段

一、编制依据1.1铁道部颁布《新建时速200km客运专线铁路设计暂行规定》；1.2铁道部颁布《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）；1.3铁道部颁布《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）；1.4铁道部颁布《铁路工程土工试验方法》（TNJ102-96）；1.5铁道部颁布《客运专线铁路路基工程施工技术指南》1.6《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》1.7建设单位、设计单位、监理单位的相关文件及通知。

二、试验段试验目的、范围和内容2.1试验目的通过试验段的施工，针对路基基床表层级配碎石填层，采用不同的摊铺压实机具进行摊铺压实工艺试验，确定合理的每层的松铺厚度、压实遍数等施工工艺参数，从而指导温州南站（DK274+300～DK276+487）段路基基床表层级配碎石分层填筑施工。

2.2试验范围本试验段为DK274+300～DK274+500段正线路基基床表层级配碎石分层填筑。

2.3试验内容采用压路机械碾压的摊铺碾压填筑施工工艺三、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、投入设备情况3.1人员情况进行试验段施工前，项目部成立了以项目部经理为组长、副经理、总工为副组长的质量管理小组，主要参与人员见表1。

表1、质量管理小组成员表3.2投入试验段施工的机械设备详见表2表2、主要机械设备表3.3测量、检测仪器见表3表3、测量、检测仪器表四、路基试验段的施工准备4.1填料要求4.1.1根据设计文件的要求：基床表层填筑为60cm厚级配碎石；4.1.2级配碎石质量要求按照铁道部现行《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》的规定。

4.2测量放样由测量组准确放出试验段及相邻路段的中线、路基施工边线桩和排水沟位置。

4.3料源选定根据设计和规范要求，以及实际施工情况，调查选定级配碎石料源，并对选定的料源进行取样试验和筛分检测，填料粒径、级配及质量应符合设计规定；碎石颗粒中针状、片状碎石含量应不大于20%；软质、易破碎的碎石含量不得超过10％；黏土团及有机物含量不得超过2%，基床表层填筑碎石级配范围应符合下表规定。