填土路基试验段施工方案

填土路基试验段K19+575~K19+680段

施工方案

编制：

审核：

审定：

中国建筑股份有限公司

国省干线联六线龙海浮宫至许林头公路工程第三分部

2015年10月5日

一、编制目的、依据及适用范围

1、编制目的

按照“公路路基施工技术规范”的要求，在路基土石方大面积开工前应选择一段有代表性的路段进行填筑试验。以了解路基填筑料的物理力学性能，机械组合对路基土方填筑施工的有效性，验证路基施工的工艺，确定适宜的填土松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配置与组合及不同机具压实填料的最佳含水量和相应的压实度，以指导后续路基大范围土方填筑施工。

2、编制依据

《公路路基施工技术规范》

《公路工程质量检验评定标准》

国省干线联六线龙海浮宫至许林头段公路工程三分部两阶段施工图设计

国省干线联六线龙海浮宫至许林头段公路工程三标段合同文件

《福建省高速公路施工标准化技术指南》

3、适用范围

适用于国省干线联六线龙海浮宫至许林头段公路工程三标段路基土方填筑施工。

二、工程概况

1、拟开展进行路基试验施工段落为： K19+575～K19+680做土方填筑试验，试验段长105米。

2、试验段填料取主线K18+580～K18+880挖方路段材料，中桩最大挖深24米，属路基全断面挖方路段。挖方段总长300米，总挖方量230000m3，试验段位于水田平地，基底为软基塑料排水板超载预压竖直排水固结处理，最大填筑高度2.17米，平均填筑宽度63m，填筑土方总量为14354.5m3，试验段预计填筑层数10层，具体为：路堤底部塑料排水板砂垫层上面填筑2层调平、然后填筑93区1层、94区3层、96区4层，每层进行试验检测、验证施工工艺、获得施工参数。试验段预计填筑土方量为14354.5m3，超载土方量11907 m3。

三、施工计划

计划施工日期：2015年10月31日～2015年11月9日，工期10天，超载预

压设计预压期为6个月。

四、施工准备

1、人员组织

（一）试验路施工组织机构：

2、机械组织：

（一）试验段施工主要机械、测量仪器配置如下表：

（二）试验检测工具如下：

3、技术准备：

1）、试验室标准试验成果表(包括填料的标准击实试验（重型），CBR试验、液限、塑限、天然含水量、压实度检测试验；

2)、测量放样记录表(包括采用导线点测量记录，导线点、水准点加密，横断面复测、平面放样等测量资料)。

4、试验检测

施工前，试验、质检人员与监理工程师确定试验方案及质检办法，根据设计文件提供的资料，对挖方路段、借土场的施工材料进行复查和取样试验。

（1）试验内容：

①液限、塑限、塑性指数，天然调度或液性指数

②颗粒大小分析试验

③含水量试验

④密度试验

⑤相对密度试验

⑥土的击实试验

⑦土的强度试验

⑧有机物质含量试验

（2）试验检测程序

在施工中，配置工程技术人员、试验人员各2人在驻地监理工程师的指导下协同检测各项指标，并做好记录。试验检测在每填筑层压实三遍后进行压实标准检验。以后每碾压一遍即进行压实指标检测。其检测顺序如下：推土机摊平填料→平地机平整→检测平整度→压路机碾压3遍→检测平整度、压实指标→碾压第4遍、第5遍→检测平整度、压实指标→碾压第6遍、第7遍、第8遍，达到设计要求，作好各项原始记录→试验报告报审。

（3）检测方法

测定松铺系数横断面高程测量：每填层每20m一个断面，每断面测设中桩位置。

每层填筑压实施工工序必须连续完成，试验段检测数量：每压实层检测孔隙率或压实系数按每100m等距检查2个断面6点，每断面左中右布置3点，边点距路堤边线1m；为总结数据及分析，每压实层纵向每100m检测2个断面4点，距路堤边2m处布置2点、中间2点。若碾压遍数超过10次还无法得到压实度要求，则减少松铺厚度，或重新对机械设备进行配套，更换大功率压路机作为压实机械。

（4）基床底层工艺性试验施工

在施工准备阶段做好对基床底层以下路基的质量检查与验收。

基床底层填料采用B组土类填料，其最大粒径不得大于10cm，初步拟定松铺厚度为30cm。基床底层填筑压实工艺原则按照基床以下路堤压实工艺流程组织施工，基床底层压实标准控制指标根据填料种类按基床压实标准表进行选取。当基床底层填料与基床以下路基填料相同时，可以在基床以下路堤填筑试验中，

在达到基床以下部分路堤填筑压实标准后并检测收集数据完成后，继续碾压以取得基床底层填筑试验数据。具体施工方法参照基床以下填料试验方法。

检验数量：沿线路纵向每100m每压实层等距抽样检验孔隙率n（粗粒土和碎石类土）或压实系数K（改良细粒土）两个断面6点，其中：左、右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点；沿线路每100m每压实层抽样检验地基系数（K30）2个断面4点，其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。基床底层压实质量标准满足设计规定和《公路工程质量检验评定标准》(JTG-F80/1-2004)的规定要求。

5、施工现场：

1）、试验路段的征地、拆迁及交地情况已落实，协调工作己做好，施工便道已贯通，软基处理已完成，人员及机械设备可直接进场作业；

2）、试验路段拟投入的施工人员己安排到位；

3）、试验路段拟投入的施工机械已配备到位；

五、施工方法

试验路段总体施工方案是：

1、进行试验路段的中线放样（采用坐标法进行测量放样），路基放样，对原地面进行复核，核对横断面，设置标识桩，把路基用地界，路堤坡脚位置标识清楚。

2、场地清理：试验路段路堤填土范围内的塑料排水板砂垫层进行整平、碾压达到规范要求。铺设第一层土工格栅、并按要求锚固。

3、土工格栅铺设完成后，

填筑调平层、进行碾压和压实

度检测。然后恢复中边线，定

出施工标尺，按照每辆运土汽

车的运土方量及各种填料松

铺厚度，计算出卸料面积，用

白灰线划出方格，准备填筑试

验层土方。

4、机械组合、压实工艺：