螺杆制冷压缩机能量调节机构的自动化改造

合集下载

用PLC改造JZS-KF20C型螺杆式制冷压缩机

用PLC改造JZS-KF20C型螺杆式制冷压缩机

用PLC改造JZS-KF20C型螺杆式制冷压缩机摘要:国内JZS-KF20C型螺杆式制冷压缩机用较多的继电器对线路进行控制。

接头多、机械触点多、线路复杂、故障率高、维修困难,用可编程控制器(PLC)改造以后,节能、线路清晰、易于维护、可靠性和安全性都比较高。

关键词:压缩机;可编程控制器;可靠性一、继电器控制的缺点用继电器控制压缩机,在星形-三角形启动及转换的过程中,电流大,常因整定时间不准确,导致星点连接与三角形运行同时动作引起短路而跳闸;另外,电机在星形运行中,转速未达到额定转速的85%就进行三角形运行,致使转换电流过大,把接触器触头烧焦而跳闸保护;安全保护装置用继电器控制,常因接触不良而不报警,安全性得不到保证。

二、压缩机工作原理JZS-KF20C型制冷机主机功率有250KW和275KW两种,启动时,由于功率大、电流大,对电网电压造成一定的干扰,因此需要采用专用用变压器供电。

在启动压缩机前,需先启动冷水塔风机、冷凝器冷却水泵、油泵,才能启动压缩机。

压缩机工作时,有5个压力控制器和3个温度控制器进行保护。

三、PLC控制系统原理1.保证PLC可靠工作的措施为了保证系统的可靠性,确保设备和人身安全,在PLC的外围线路设置:紧急停车电路;互联锁保护电路,不仅程序编写互锁、而且外部连线电路也要互锁;输出接点保护电路,在外部线圈两端并联RC吸收器减少外部线圈产生的火花对PLC接点的损坏;中间转换控制线路,中间转换控制线路见图1。

为了保护PLC输出接点,通过PLC控制的输出接触器(KM6、KM7、KM8)的常开或常闭触点来控制主接触器(KM3、KM4、KM5)的线圈。

2.PLC的抗干扰措施在外部环境中由于电磁干扰、辐射干扰、以及输入输出线、电源线等引入的干扰,容易引起错误的输入信号,引起误动作而产生设备及人身安全事故,为了避免干扰采取:(1)采用隔离变压器:采用功率匹配的隔离变压器供电,变压器有两组输出,不仅要求PLC电源和I/O通道电源相互分开,而且零线也要分开,以减少噪声并增强抗干扰。

螺杆制冷压缩机组PLC控制系统改造研究黄启林

螺杆制冷压缩机组PLC控制系统改造研究黄启林

螺杆制冷压缩机组PLC控制系统改造研究黄启林发布时间:2023-07-28T03:52:49.789Z 来源:《当代电力文化》2023年9期作者:黄启林[导读] 本文结合自身工作经历,通过相关案例分析介绍螺杆制冷压缩机系统基本工作原理,并分析了系统存在的问题。

根据其内部结构特点,提出以PLC为核心部件,从硬件和软件系统设计两个方面进行系统改造,以此提升机组的运行效果。

研究结果表明,以PLC为核心部件进行改造会进一步提高螺杆制冷压缩机组的性能,提高控制系统的安全性及可靠性。

故障维修效率得到大大提升,最终保证机组的稳定运行。

广州市塞安物联网科技有限公司 511400摘要:本文结合自身工作经历,通过相关案例分析介绍螺杆制冷压缩机系统基本工作原理,并分析了系统存在的问题。

根据其内部结构特点,提出以PLC为核心部件,从硬件和软件系统设计两个方面进行系统改造,以此提升机组的运行效果。

研究结果表明,以PLC为核心部件进行改造会进一步提高螺杆制冷压缩机组的性能,提高控制系统的安全性及可靠性。

故障维修效率得到大大提升,最终保证机组的稳定运行。

关键词:螺杆式制冷压缩机;PLC控制系统;改造研究引言:螺杆制冷压缩机作为冷冻设备的主要部件之一,对设备稳定运行产生较大影响,保证冷冻设备运行的安全性与系统性。

随着信息技术的不断发展,螺杆式制冷压缩机组朝着智能化以及自动化方向前进,其控制方式也在朝着智能控制方向前进。

而通过对PLC控制方式的应用后,可保证整个机组完成单台控制,加强现场总线组网的运行,成为螺杆制冷压缩机组改造的有效措施。

1.螺杆式制冷压缩机组基本工作原理分析该机组设备以微机控制系统为核心,结合外部环境影响采用微机控制方式影响机组的运行,实现对机组的有效控制,提供良好保护效果。

随着我国科学技术的不断提高,螺杆式制冷压缩机从以往的单螺杆式转变成双螺杆式,制冷效率得到大大加强,具体可分成开启式和半封闭式两种系列的螺杆式制冷压缩机。

特种作业考试制冷与空调作业制冷与空调设备运行操作(试卷编号211)

特种作业考试制冷与空调作业制冷与空调设备运行操作(试卷编号211)

特种作业考试制冷与空调作业制冷与空调设备运行操作(试卷编号211)1.[单选题]为了防止溴化锂吸收式机组在运行过程中溶液产生结晶,通常在发生器浓溶液出口端设有()装置。

A)自动加热B)自动稀释C)自动融晶答案:C解析:溶液结晶是溴化锂吸收式制冷机组常见故障。

为了防止机组在运行过程中溶液产生结晶,通常在发生器浓溶液出口端设有自动融晶装置。

此外,为了避免机组停机后溶液结晶,还设有机组停机时的自动稀释装置。

融晶时,机组冷剂水减少,且需要很长的一段时间。

此时,机组性能将大幅降低。

因此,机组在运行过程中应尽量避免结晶情况的发生。

2.[单选题]心式制冷机组空运转试验时机器的惯性转动时间应不少于()s。

A)120B)60C)45答案:C解析:起动主电动机,使机组在空负荷下运转2min,检查各部位工作是否正常,有无异常声响,停车时注意观察电动机转子的惯性。

空运转试验的要求是:在油泵压力下油管路接头无漏油现象,油室内泊位没有明显的降低,油温不超过65°C。

机器运转时应平稳,声音正常,应无叶轮与气封、流道的摩擦声和其他不正常声响。

停机时,机器的惯,注转动时间应不少于45s。

3.[单选题]氨液如果溅到人体,将吸收人体表面的热量发生汽化,对人体造成()。

A)窒息B)冻伤C)烫伤答案:B解析:4.[单选题]高危企业新职工安全培训合格后,要在经验丰富的工人师傅带领下,实习至少()个月后方可独立上岗。

A)2B)1C)3答案:A解析:5.[单选题]氨制冷系统中的温度控制器的安装要求是()。

C)视现场情况确定答案:A解析:温度控制器的安装除应符合设计文件和设备技术文件的规定外,尚应满足下列要求: 1.温度控制器应垂直安装。

2.冷库用温度控制器的感温元件应安装在具有代表性温度的地方,其周围介质具有良好的流动性。

3.安装于管道或密封容器内的感温元件应按设计文件的要求放在充有冷冻油的套管中6.[单选题]制冷设备操作安全管理包括()。

2021年制冷与空调设备运行操作练习题和答案(Part8)

2021年制冷与空调设备运行操作练习题和答案(Part8)

2021年制冷与空调设备运行操作练习题和答案(Part8)共2种题型,共65题一、单选题(共30题)1.设备、管路压力超过其所能够承受的压力使制冷剂喷出并急剧膨胀,释放巨大能量而发生的爆炸,称为()事故。

A:腐蚀性B:物理性C:爆炸性【答案】:B【解析】:物理爆炸,是由物理变化而引起的,物质因状态或压力发生突变而形成爆炸的现象称为物理性爆炸例如容器内液体过热气化引起的爆炸,锅炉的爆炸,压缩气体、液化气体超压引起的爆炸等.物理性爆炸前后物质的性质及化学成分均不改变.比如高压锅使用不当引起的爆炸。

物理爆炸的定义:这是一种物理过程。

在爆炸中,介质只发生物态变化,不发生化学反应。

这类爆炸- -般是由于容器内气体压力升高超过容器所能承受的压力,致使容器破裂所形成的。

如锅炉爆炸、高压气瓶及其它压力容器、轮胎爆炸。

2.离心式制冷机组手动操作导叶开关式应注意,刚开车时为了时机组跳过易喘振区,需连续开达导叶至()%以上。

A:20B:30C:40【答案】:B3.氨吸收式制冷系统中,吸收器内的压力和蒸发器内的压力相比()。

A:吸收器内压力低B:蒸发器内压力低C:两者差不多【答案】:A【解析】:吸收式制冷系统也被分为高压侧和低压侧两部分。

蒸发器和吸收器属于低压侧。

蒸发器内的压力由所希望的蒸发温度确定,该温度必须稍低于被冷却介质的温度;吸收器内压力稍低于蒸发压力,- -方面是因为在它们之间存:在着管道等的流动阻力,另- -方面也是溶液吸收蒸气所必须具有的推动力。

冷凝器和发生器属于高压侧,冷凝器内的压力是根据冷凝温度而定的,该温度必须稍高于冷却介质的温度;发生器内的压力由于要克服管道阻力等的影响而应稍高于冷凝器的压力。

在进行下面的讨论时将忽略这些压差,然而在实际情况下,这种压差(尤其是蒸发器和吸收器之间的压差)必须加以考虑,特别是在低温装置中,蒸发器和吸收器之间的较小压差就能引起浓度的较大差别。

4.实现压缩机制冷循环是电动机将电能转换成()。

螺杆压缩机改装方案

螺杆压缩机改装方案

螺杆压缩机改装方案螺杆压缩机是一种常用于工业制冷、空调等领域的压缩机。

但在实际应用中,有时可能会发现螺杆压缩机无法满足特定的使用要求。

这时,一种可行的方法是改装螺杆压缩机,使之能够更好地适应实际使用场景。

改装方案设计螺杆压缩机的改装方案需要根据实际情况进行设计。

改装方案需要考虑改装的目的、改装所需的成本、改装后的使用效果等诸多因素。

下面列举几种常见的螺杆压缩机改装方案。

1. 加装变频器在制冷、空调等领域中,常常需要螺杆压缩机能够根据实际负载变化实时调整压缩机的运行频率,以达到更好的能效。

此时,加装变频器是一种可行的解决方案。

在加装变频器之前,需要调查螺杆压缩机的电控系统,确定是否可以兼容变频器,并根据实际负载情况选用适合的变频器。

同时,加装变频器的成本较高,需要进行成本效益分析。

在选择方案时,需要综合考虑运行效能与成本问题。

2. 增设冷冻排有些情况下,螺杆压缩机的制冷量可能无法满足实际使用需求。

此时,可以增加冷冻排的数量,以提高制冷量。

在设计改装方案时,需要选用适合的冷冻排,同时考虑螺杆压缩机的空间限制、管路连接问题等因素。

此外,还需要对改装后的系统进行宏观平衡分析,以确保改装后的冷却效果最优。

3. 更换低压侧液压元件螺杆压缩机的低压侧液压元件是螺杆压缩机内部的核心部件之一。

在实际应用中,可能会出现这些元件损坏、老化等状况。

此时,更换低压侧液压元件是一种可行的改装方案。

在更换低压侧液压元件时,需要将系统中的工况参数确定清楚,以保证更换后的元件与系统的配合无误。

同时,更换元件也可能对系统的其他部分产生影响,需要进行全面的宏观分析。

改装方案实施在根据实际情况设计出改装方案后,需要对方案进行实施。

改装方案的实施需要有专业的技术人员参与,以确保改装后的系统可以正常运行。

在改装过程中,需要注意保证作业安全,遵守相关的操作规程和安全标准。

同时,还需要与改装方案设计人员保持沟通,及时解决改装过程中出现的问题。

螺杆压缩机改装方案

螺杆压缩机改装方案

螺杆压缩机改装方案背景螺杆压缩机是一种常见的工业压缩机,主要用于制冷、空调、气体增压等领域。

然而,在特定的应用场景下,现有的螺杆压缩机存在一些不足,例如能耗过高、噪音大、维护困难等问题。

为了提高螺杆压缩机的性能和使用效果,需要进行改装。

改装方案经过调研和实验,我们提出以下改装方案:1. 更换压缩机控制系统螺杆压缩机的控制系统是影响其性能的重要因素之一。

传统的压缩机控制系统采用定压力启停或定期启停的方式,无法实现对压缩机的精细控制。

我们建议将传统的压缩机控制系统更换为先进的变频控制系统。

变频控制系统采用变频器对电机进行调速控制,能够实现对压缩机的无级调速,从而提高压缩机的效率,减少电能消耗。

而且,变频控制系统还具有自适应调节、故障自诊断等功能,能够提高螺杆压缩机的可靠性和稳定性。

2. 改善压缩机制冷系统螺杆压缩机的制冷系统也是影响其性能的关键因素之一。

现有的制冷系统中,空气冷却是一种常见的方式,但是其效果不够理想,在高温环境下容易引起压缩机过热,降低其效率和寿命。

因此,我们建议改善螺杆压缩机的制冷系统。

一种可行方案是采用水冷系统。

“水冷系统”是利用水的热传导性能将散热换热器内的热量传递到水中,通过水泵将热水送到冷却塔内,再将热量传递给空气,最终实现散热。

与空气冷却系统相比,水冷系统具有散热效率高、噪音低、节能环保等优点。

3. 加装冷凝器保护器螺杆压缩机的使用寿命和可靠性很大程度上取决于冷凝器的工作状态。

但是,在某些特定的应用场景下,冷凝器往往会出现高压、高温等异常情况,使压缩机受到损坏或损失。

因此,我们建议加装冷凝器保护器。

冷凝器保护器主要有两种:高压保护器和低温保护器。

高压保护器能够保护压缩机免受高压侵害,低温保护器则能够实现在低温条件下对冷凝器的自动保护。

结论通过以上三个方面的改装,能够有效提高螺杆压缩机的工作效率、降低其能耗、减少噪音、延长使用寿命并提高可靠性。

在实际应用中,可以根据需要进行选择和实施,以达到最佳的改装效果。

螺杆式空气压缩机的变频节能改造

螺杆式空气压缩机的变频节能改造

螺杆式空气压缩机的变频节能改造前言随着全球环境的不断恶化,为了能为后人留下美好的生存空间,我们的碳排放也同其他环境污染问题一起被各国提起高度重视。

碳排放的减少与减少使用化石燃料息息相关。

2009年底我国火电装机容量占我国总装机容量的74.6%,在我国当前以化石燃料为发电主动力源的大背景下,减少化石燃料的使用是减少碳排放的有效途径,为此国家大力推行“节能减排”,这就为节能改造营造了有力的大环境。

我国74%的电力应用在工业生产中,工业用电的减少是节能减排的重中之重。

为此,我们对工业生产中的各个场合进行了节能改造的研究,其中包括应用广泛的空气压缩机。

一.背景空气压缩机在很多行业都得到了广泛应用。

其广泛应用在矿山、工业生产、能源、建筑等行业,空压机的系统容量设计一般会较实际需要大的多,空气压缩机在工频供电时通过自身的卸载适应管道压力,这样造成卸载时电机基本空转,压力管道内的压力高时电机的出力也增大很多,造成不必要的浪费,同时对设备的使用寿命也会造成不利影响。

经变频改造后可以节省卸载时的部分电能,同时在加载时空压机的供气压力可以根据压力设定进行调节,实现基本稳压。

二.改造的依据2.1空气压缩机的工作原理螺杆式空压机的工作原理图如图1所示,空气经空气过滤器和吸气调节阀而吸入,该调节阀主要用于调节气缸、转子及滑片形成的压缩腔,阴、阳转子旋转相对于气缸里偏心方式运转。

滑片安装在转子的槽中,并通过离心力将滑片推至气缸壁,高效的注油系统能够确保压缩机良好的冷却及润滑油的最小舒适耗量,在气缸壁上形成的一层薄薄的油膜可以防止金属部件之间直接接触而造成磨损。

经压缩后的空气温度较高,其中混有一定的油气,经过油气分离器进行分离之后,油气经过油冷却器冷却再经过油过滤器流回储油罐,空气经过气冷却器(空气冷却装置)进行冷却而进入储气罐。

图1 螺杆式空气压缩机的工作原理2.2 空气压缩机的改造依据。

空气压缩机的加载才会对管道供气,管道压力达到限值后为保护设备进行卸载而不停机,有的机型在超过15min未出现加载时采用节能性停机,在压力小于低限时重新开机加载供气。

用S7-300PLC对螺杆冷冻压缩机控制系统改造

用S7-300PLC对螺杆冷冻压缩机控制系统改造
名 称 型号 数量 订 货 号 1 6 S 0 -E 0 — 从0 E 7 3 7 IA 0 0
6 S 3 5 1 Gl — A O E 7 l —A O O B 6 S 3 - B O O A E 7 2I I HI - A O 1
电源 P 37 S 0
CU P D I S3 M 21
2 针对以上问题的分析, . 尝试进行控制系统的升级改造 21 . 系统概述
33 . 机组运行
机组稳定运行后, L 会根据蒸发压力 、 PC 冷凝压力 、 油压等参数, 调节增
控制系统采用 S e es¥ - 0 系列 PC im n 7 3 0 L ,现场采用 T 17 P 7 A触摸屏作 减载 电磁阀, 使机组处于最佳运行状态。 同时,L 会检查联锁保护输入和导 PC 若一旦发现停机故 障, 则立 即停机 , 同时 为人机界面 ,然后将 4台 P C通过 P o i u L r f b s总线传到控制室 的工控机上 , 致联锁停机 的输 入信 号是否超 限, 监控软件采用 W n c 60 这样实现后, 组运行的更稳 定, ic . 。 机 而且把机组的每 显示相应 的故障信息。
个参数采集 到计算机上 , 不仅 有趋 势记录 、 报警记 录, 还能进行机 组效率的 分析 。
2 2P C配 置 . L
3 4停机过程 . 手动停机时, 先进 行减载 , 到能级零 点时停机;
如检测到有故障信 号时, 先停机 , 然后进行减载, 到能级零点停止。
鉴于螺杆机有压力测量点、 温度 测量 点、 电流指示 、 能级指示、 开关量输 程序流程 图如下: 入输 出等参数 , 以控制系统采用以下模块 : 所
2 3监控软件 的描述 . 本 系统 采用 S ee s W n c组 态软 件进 行 组态 。W nc是 Wn o s im n i c ic i dw

KW螺杆式压缩机变频改造系统方案

KW螺杆式压缩机变频改造系统方案

250K W 螺杆式压缩机变频驱动系统实施方案随着社会的发展和科技的进步,生产过程中的高效低耗要求已愈来愈受到人们的关注。

目前,能源和原材料价格持续上升、人力成本压力不断增加,对于所有企业而言,节能降耗、降低生产成本已迫在眉睫。

事实上,对于许多高耗能企业来说,几乎80%以上的能耗都是电能消耗。

而对于用电来讲,几乎80%以上都消耗在动力上,也就是说电机的能耗是最主要的能耗。

这就是电动机驱动系统节能改造的必要性和现实意义。

而随着电力电子技术的发展,变频器在调速领域中的应用越来越广泛。

它作为一种颇为成熟的高科技产品,具有性能稳定、操作方便、节能效果明显等优点,越来越受到国内外工程技术人员和管理人员的关注和重视,更受到广大用户的喜爱。

对于螺杆式压缩机来说,采用变频器改造优化其启动运行方式和供气方式,不但能够改善系统的稳定性和可靠性,还可以大量地节约电能,具有突出的经济意义。

1. 蒙牛XX 公司制冷压缩机组工况及工作原理空气压缩机在工业生产中有着广泛的应用。

在工厂制冷设备中,压缩机发挥着将动能转化为热能的核心作用,其性能的优劣直接影响着制冷效果和运行成本。

压缩机的种类很多,但标配系统几乎全部采用“Y -△”转换或自耦降压的启动方式、全速运行方式和加、卸载控制的供气方式。

这种启动运行和供气方式虽然原理简单、操作方便,但存在耗电量高、进气阀易损坏、供气压力不稳定等问题,对实际生产带来诸多不利影响。

因此,采用变频改造该系统的启动运行和供气方式,是一项采用新技术、新工艺,并具有显著节能效果的智慧选择。

1.1 使用工况蒙牛XX 公司制冷车间采用的是大连冷冻机股份有限公司生产的螺杆式制冷压缩机组。

该机组共5台容量为250KW (所配电动机)的螺杆式压缩机,其分布如图1所示。

1.1.1 压缩机组相关数据通常,只有两台压缩机处于工作状态,其余三台作为备用。

备用的目的是当制冷量不足时增加投入备用压缩机,或者当某一台压缩机发生故障时投入备用压缩机。

螺杆式制冷压缩机能量调节机构故障分析及处理

螺杆式制冷压缩机能量调节机构故障分析及处理

螺杆式制冷压缩机能量调节机构故障分析及处理螺杆式制冷压缩机能量调节机构故障分析及处理张小颜1刘银波2梁国华2盖玉叶1叶栋2(1,中石化胜利油田分公司河口采油厂山东东营257200)(2,中石化胜利油田分公司孤岛采油厂山东东营257231)摘要:本文主要针对螺杆式制冷压缩机连续出现的能量百分比调节失灵、润滑油温度偏高、油压差偏大等故障导致无法正常开机,严重影响了氨制冷系统的正常运行,给轻烃生产造成了被动,找出压缩机运行不稳定的主要原因,以设备检修为锲入点,恢复压缩机能量调节的自动控制,确保氨制冷系统的正常运行。

关键词:螺杆压缩机调节滑阀能量调节机构0引言在轻烃回收工艺中,所采用的冷冻方式和冷冻深度有所不同,浅冷工艺所采用的冷冻方式主要有两种类型,按操作方法分为氨吸收制冷和氨压缩制冷。

河口采油厂油气集输大队渤三站天然气处理装置采用的是压缩制冷技术,制冷剂为氨。

氨压缩机是用于轻烃回收装置的外冷系统,用来补充轻烃回收装置所需的制冷量,对于提高轻烃的收率及整个装置的稳定运行起着积极的作用。

近年在氨制冷系统的改造中,由于螺杆式制冷压缩机具有能耗低、易损件少、效率高、单级压比大、能量无级调节等优点,投用了2台W-JLG16IIIA型螺杆制冷压缩机取代了原来的3台活塞压缩机。

在初期,由于压缩机具有自动调节的优势,给生产带来了极大的能动性,但由于经常出现油压差大、内压比不稳定,需要频繁进行调控,一度自动控制失灵,只能手动调节,制冷量达不到满负荷,影响了压缩机的正常运转。

2011-2012年,连续频繁出现的能量百分比调节失灵、润滑油温度偏高、油压差偏大等故障导致停机,影响了压缩机的正常使用,经过多次检查,确认为能量油活塞密封间隙过大、冷却水系统冷却效果差及润滑油系统有杂质造成了能量调节机构的紊乱。

1能量调节机构原理螺杆压缩机的能量调节机构是通过油缸内油的流动推动油活塞来调节能量滑阀和内容积比滑阀位置,油压系统及能量控制系统结构示意图如图1所示。

螺杆压缩机改装方案

螺杆压缩机改装方案

螺杆压缩机改装方案背景介绍螺杆压缩机广泛应用于各种工业生产中,其中也包括制冷行业、制氧行业等。

而在应用过程中,会遇到各种问题,例如性能不佳、能耗过高、噪音过大等等。

在这种情况下,需要进行螺杆压缩机的改装以提升其性能,降低能耗和噪音。

改装方案1. 节流型改装节流型改装是指通过改变压缩机气缸进出口的通道,使压缩机的流量减小,压缩比增加。

这种方法可以在较低的成本下实现较小的改良效果,但不能实现较大的改良效果。

2. 毛细管型改装毛细管型改装是指在压缩机出气口处加上一个毛细管,通过毛细管将压缩机出气压力调节至所需范围,从而达到节能环保的目的。

这种方法的优点是改装成本低,但是必须根据不同的压缩机特点,选择合适的毛细管规格和长度,才能达到预期的性能改良效果。

3. 逆变型改装逆变型改装是指在压缩机输出侧电机和压缩泵之间添加变频器,改变电机的转动速度,从而实现压缩机输出气流的调节。

这种方法的优点在于可以实现较大的改良效果,同时降低噪音和能耗。

缺点是改装成本较高,需要一些电器专业知识。

4. 润滑型改装润滑型改装是指通过更换合适的润滑油来改善螺杆压缩机的性能。

润滑油的选择应根据螺杆压缩机的材质和使用环境而定。

正确的润滑油可以降低摩擦和磨损,减少漏气,从而提高螺杆压缩机的工作效率和使用寿命。

总结选择哪种改装方案,需要综合考虑改装成本、改良效果、改装周期和后期维护等多个方面因素。

比较而言,逆变型改装效果最好,但是成本也最高;毛细管型改装较为简单,适合小规模改装;而节流型改装和润滑型改装适用于性能不需要较大改良的场景。

根据自己的实际需要和实际情况,选择合适的改装方案是关键所在。

2021年制冷与空调设备运行操作作业(特种作业)考试题库(真题导出版)

2021年制冷与空调设备运行操作作业(特种作业)考试题库(真题导出版)

2021年制冷与空调设备运行操作作业(特种作业)考试题库(真题导出版)单选题1.螺杆式压缩机转子通常采用的材料是()。

A、球墨铸铁B、碳素钢C、灰铸铁答案:A解析:球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料,其综合性能接近于钢,正是基于其优异的性能,已成功地用于铸造一些受力复杂,强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。

球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。

所谓“以铁代钢”,主要指球墨铸铁。

球墨铸铁是通过球化和孕育处理得到球状石墨,有效地提高了铸铁的机械性能,特别是提高了塑性和韧性,从而得到比碳钢还高的强度。

2.蒸发压力升高,其他条件不变,制冷量()。

A、增大B、不变C、减小答案:A3.热力膨胀阀作为制冷系统的节流机构,安装在()。

A、冷凝器和膨胀阀之间B、压缩机和冷凝器之间C、蒸发器和贮液器之间答案:C解析:氟利昂制冷系统中热力膨胀阀是利用过热度来控制膨胀阀的开启度大小,实际上是控制制冷剂的流量,--种能在一-定范围内自动调节流量的节流机构,适用范围广,在氟利昂冷库制冷系统中应用最多的一种节流阀。

它在氟利昂冷库制冷系统中是安装在贮液器和蒸发器之间,它的感温包是包扎在蒸发器出口。

4.化学冻伤一般分为三度,损伤到真皮的化学冻伤级别是()度。

A、二B、一C、三答案:A5.特种作业人员的条件不包括()。

A、身高1.7m以上B、年龄满18岁C、初中以上文化答案:A解析:解析:特种作业人员应当符合下列条件:(一)年满18周岁,且不超过国家法定退休年龄;(二)经社区或者县级以上医疗机构体检健康合格,并无妨碍从事相应特种作业的器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹症、精神病、痴呆症以及其他疾病和生理缺陷;(三)具有初中及以上文化程度;(四)具备必要的安全技术知识与技能;(五)相应特种作业规定的其他条件。

危险化学品特种作业人员除符合前款第一项、第二项、第四项和第五项规定的条件外,应当具备高中或者相当于高中及以上文化程度。

2021年制冷与空调设备运行操作练习题和答案(Part13)

2021年制冷与空调设备运行操作练习题和答案(Part13)

2021年制冷与空调设备运行操作练习题和答案(Part13)共2种题型,共65题一、单选题(共30题)1.关于溴化锂水溶液的性质,下列叙述正确的一组是()。

A:溴化锂水溶液具有强烈的吸湿性B:溴化锂水溶液对一般金属材料腐蚀性较弱C:溴化锂水溶液的温度过低或浓度过高,均容易发生结晶【答案】:A【解析】:溴化锂水溶液性质:(1)无色液体,有咸味,无毒,加入铬酸锂后溶液呈淡黄色。

(2)溴化锂在水中的溶解度随温度的降低而降低。

如图1所示。

图中的曲线为结晶线,曲线.上的点表示溶液处于饱和状态,它的左.上方表示有固体溴化锂结晶析出,右下方表示溶液中没有结晶存在。

所谓溶解度是指饱和液体中所含溴化锂无水化合物的质量成分,也就是溴化锂水溶液的质量浓度。

由图中曲线可知,溴化锂的质量浓度不宜超过66%,否则在运行中当溶液温度降低时将有结晶析出,破坏制冷机的正常运行。

(3)水蒸气分压力很低,它比同温度下纯水的饱和蒸气压力低得多,因而有强烈的吸湿性。

液体与蒸气之间的平衡属于动平衡,此时分子穿过液体表面到蒸气中去:的速率等于分子从蒸气中回到液体内的速率。

因为溴化锂溶液中溴化锂分子对水分子的吸引力比水分子之间的吸引力强,也因为在单位液体容积内溴化锂分子的存在而使水分子的数目减少,所以在相同温度的条件下,液面上单位蒸气容积内水分子的数目比纯水表面上水分子数目少。

由于溴化锂的沸点很高,在所采用的温度范围内不会挥发,因此和溶液处于平衡状态的蒸气的总压力就等于水蒸气的压力,从而可知温度相等时,溴化锂溶液面.上的水蒸气分压力小于纯水的饱和蒸气压力,且浓度愈高或温度愈低时水蒸气的分压力愈低。

图2表示溴化锂溶液的温度、浓度与压力之间的关系。

由图可知,当浓度为50%、温度为25°C时,饱和蒸气压力0.85kPa,而水在同样温度下的饱和蒸气压力为3.167kPa。

如果水的饱和蒸压力大于0.85kPa,例如压力为1kPa (相当于饱和温度为7°C)时,上述溴化锂溶液就具有吸收它的能力,也就是说溴化锂水溶液具有吸收温度比它低的水蒸气的能力,这一点正是溴化锂吸收式制冷机的机理之-。

螺杆压缩机能量调节原理

螺杆压缩机能量调节原理

螺杆压缩机能量调节原理
螺杆压缩机的能量调节原理可以从机械和控制两个方面来解释。

首先从机械方面来说,螺杆压缩机的能量调节原理通常涉及压
缩机的工作原理。

螺杆压缩机通过改变压缩机的转速来调节输出气
体的量。

当需要减少输出气体时,压缩机会减小转速,从而降低气
体的压缩量;反之,当需要增加输出气体时,压缩机会增加转速,
提高气体的压缩量。

这种能量调节原理通过机械手段实现了对压缩
机输出气体量的调节。

其次从控制方面来说,螺杆压缩机的能量调节原理也可以通过
控制系统来实现。

现代螺杆压缩机通常配备了先进的控制系统,可
以根据实际需要对压缩机进行精确的控制。

控制系统可以通过监测
气体的压力、温度等参数,实时调节压缩机的转速,从而实现对输
出气体量的精确调节。

这种能量调节原理通过控制系统实现了对压
缩机输出气体量的智能调节。

总的来说,螺杆压缩机的能量调节原理涉及机械和控制两个方面,通过调节压缩机的转速和控制系统的精确调节,实现对输出气
体量的调节,从而满足不同工况下的需求。

螺杆压缩机改装方案

螺杆压缩机改装方案

螺杆压缩机改装方案
概述
螺杆压缩机是一种常见的空气压缩机,广泛应用于工业生产领域。

但在某些情况下,传统螺杆压缩机无法满足特定需求,需要进行改装。

本文将提供一种基于变频控制的螺杆压缩机改装方案。

变频控制原理
变频控制是通过改变电机转速的方式来实现对压缩机输出气流的
控制。

传统的压缩机通常使用电阻或者切换电容来调节电机转速,但
这种方式效率低下、精度不高。

而变频控制器可以通过改变电压频率,实现对电机转速的精确控制,提高了电机的运行效率和使用寿命。

改装步骤
步骤一:安装变频控制器
将变频控制器安装在原压缩机的主控板上,并连接电源和传感器。

步骤二:调整参数
调整变频控制器的参数,包括最大转速、最小转速、启动延时等。

步骤三:测试压缩机运行效果
将压缩机运行一段时间,观察其气流输出、能耗等指标,进行调整。

改装效果分析
使用变频控制器改装后,螺杆压缩机的运行效率和能耗指标都有
明显的改善。

例如,在低空载时,传统的螺杆压缩机运行效率较低,
而使用变频控制器能够根据需要自动调整转速,提高运行效率,从而
节省能源;而在高负载时,传统的螺杆压缩机可能需要不断切换电容
以增加运行力度,而这种方式往往会导致电机过热、寿命缩短。

而使
用变频控制器,则可以通过精确控制电机转速,实现高负载时的稳定
运行,延长电机使用寿命。

结论
在特殊场合下,采用变频控制器改装螺杆压缩机可以提高运行效率,节省能源,延长电机寿命。

但需要注意的是,在改装前需要充分
评估压缩机使用环境和运行需求,并选择适合的变频控制器进行改装。

螺杆式制冷压缩机的能量调节

螺杆式制冷压缩机的能量调节

螺杆式制冷压缩机的能量调节螺杆式制冷压缩机的能量调节是通过卸载滑阀来实现的,压缩机能量可以在10 % ~100%之间实现无级调节,调节精度比活塞式制冷压缩机的位式调节要高。

在螺杆式压缩机机体上安装有卸载机构,其主要部件是卸载滑阀。

卸载滑阀位于排气侧机体两内圆的交线处,并且能够在平行于气缸轴线的方向上来回滑动。

整个能量调节装置的组成见图4-7。

它包括卸载机构、外部油管路和油路控制阀三部分。

卸载机构中有滑阀、油缸、油活塞和能量指示器。

油路控制阀为手动四通换向阀或者是电磁换向阀组,分别用于手动调节或自动调节。

下面将介绍自动调节的过程。

滑阀的移动是靠油活塞带动的。

当电磁阀Al, A2接通,B1 , B2关闭时,油缸的右侧管路进油,左侧管路回油,推动油活塞左移,油活塞带动滑阀左移,回流孔关小,执行增能调节。

当滑阀与吸气侧的固定端贴合时,输出能量为100%。

相反,当电磁阀Al , A2关闭,B1, B2开启时,油缸的右侧管路间油,左侧管路进油,油活塞右移,带动滑阀右移,回流孔开大,执行减能调节。

最小能量输出为10%。

当四只电磁阀都关闭时,油活塞两侧油路封闭,滑阀停留在某一固定位置,压缩机维持在一定的输出能量值上。

在图4-7中,手动四通换向阀实现手动调节,调节原理与自动过程相同。

图4-8为螺杆式制冷压缩机能量调节原理示意图。

图4-7中的四只电磁阀组也可用一只三位四通电磁阀代替,实现同样的控制作用。

如图4-9所示是以吸气压力为调节参数,通过螺杆式压缩机的卸载滑阀机构实现能量调节。

在本例中,油路控制使用了三位四通电磁阀。

能量调节装置由吸气压力发信器、调节器、三位四通电磁阀及螺杆式压缩机上的卸载机构组成。

三位四通电磁阀的中部有滑阀1,两端各有一个电磁线圈,分别是加载线圈2和卸载线圈l20阀匕有5个管接门,分别是P, A, B, Cl, C2。

中间的接口P为油压入口,它与油泵出口相连。

人接到卸载机构的油缸左端油孔;B接到卸载机构的油缸右端油孔;C1和C2共接到回油管上。

技能认证制冷与空调设备运行操作考试(习题卷11)

技能认证制冷与空调设备运行操作考试(习题卷11)

技能认证制冷与空调设备运行操作考试(习题卷11)第1部分:单项选择题,共59题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]一般水银温度计的温度范围是()。

A)-30℃至300℃B)0℃至100℃C)100℃至300℃答案:A解析:2.[单选题]小型制冷系统在毛细管处容易出现堵塞,可以判断为冰堵的现象是()。

A)结霜位置从毛细管进口处开始B)结霜位置从毛细管出口处开始C)毛细管整体结霜答案:A解析:3.[单选题]进行中央空调水系统压力试验时,需要的压力表不少于()个。

A)4B)3C)2答案:C解析:4.[单选题]高危企业新职工安全培训合格后,要在经验丰富的工人师傅带领下,实习至少()个月后方可独立上岗。

A)2B)1C)3答案:A解析:5.[单选题]氨液如果溅到人体,将吸收人体表面的热量发生汽化,对人体造成()。

A)冻伤B)烫伤C)窒息答案:A解析:6.[单选题]制冷剂R717的优点是()。

A)气化潜热较大B)排气温度低C)工作压力低答案:A解析:7.[单选题]冷水机组的冷凝温度和压力升高时,机器的能耗会()。

B)越高C)无变化答案:B解析:8.[单选题]压缩机曲轴箱内的油面应保持在视孔()。

A)1/3-2/3B)1/5-1/2C)1/2-3/4答案:A解析:曲轴箱内的油面,当为一个视孔时,应.保持在该视孔的1/3~2/3范围内,-般在1/2处;当为两个视孔时,应保持在下视孔的2/3到上视孔的1/2范围内。

油温最高不应超过70°C,最低不得低于5°C。

9.[单选题]氨吸收式制冷系统中,蒸发器的蒸发温度和被冷却介质的温度相比()。

A)两者差不多B)被冷却介质温度低C)蒸发温度低答案:C解析:液态氨在蒸发器中吸收了制冷对象的热量,蒸发成氨蒸汽;氨蒸汽包含着吸收来的热量被压缩机抽送到冷凝器,并压缩成高压、高温的氨蒸汽,这时候氨蒸汽中又加进了电动机的热功当量所附加的热量;冷凝器中的氨蒸汽,将热量传送给温度较低的冷却水,失去热量的氨蒸汽被冷凝成为液态氨;节流阀将冷凝下来的液氨再有节制的补充给蒸发器,使蒸发器能够连续地工作;整个工作过程就是将低于一18°C的制冷对象中的热量,强制送到+30多°C的冷却水中去,使制冷对象失去热量,温度降到我们所需要的一18°C;而冷却水吸收了热量后,又通过水蒸汽的蒸发,将热量传送给了大气,或者说是风将热量吹走了。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
相关文档
最新文档