2013大机司机轨道车司机考试卷答案

2013年7月份劳动安全培训（大机司机、轨道车司机）考试卷一.填空题（每空0.5分，共计49分）1、有禁忌症人员不得从事（高处）、巡道、（防护）、道口、特种作业等。

2、新上岗、转岗、提职职工必须进行单位、车间、班组（三级安全）教育及其他规定的安全教育，经培训考试合格后，方准上岗作业。

3、作业人员班前应充分休息；严禁(班前)、班中饮酒；严禁脱岗、串岗、（连续）当班、私自替班或换班；不得做与工作无关的事情。

认真执行（请销假）制度、零星假登销记制度和退勤制度。

4、行车、特种作业人员，机械设备、机具操作人员，必须经（专业安全技术）培训考试合格后，（持证）上岗。

2、作业人员在作业中必须按规定着装、佩带防护用品，正确使用防护用具，严格执行(安全技术操作规程)。

7、各种动力机械或加工机械发生故障时，应（停机停电）进行检修，电闸开关指派专人看守。

严禁用手拨动运转中的部件。

9、使用的电力设备必须有安全措施；职工宿舍、澡堂、办公室、活动室和料具库等处所不准乱拉（用电设备），以防触电。

10、对易燃、易爆及有毒物品，必须由（专人）保管，储藏时应与建筑物、烟火及水源隔离；搬运装卸及使用时，应慎防起火、爆炸和中毒；进行接触粉尘、有毒物品、易燃、易爆物品的作业，必须按规定使用劳动保护用品。

13、电气化铁路地段，禁止使用未经检测或检测实验（不合格）及超过试验期的绝缘防护用品和工具；使用劳动防护用品、用具前，要进行认真检查和简略（漏气）试验，如发现有漏气、严重划痕和裂损等异状时，禁止使用。

14、为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（2）m 以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（1）m 以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

15、在距离接触网带电部分（2～4）m 的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。

16、牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现（高电压），未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。

17、发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之（接触），应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（10）m 以外。

18、牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与（钢轨）或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。

19、距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m 范围以内具备接入综合接地条件﹕﹕﹕﹕﹕﹕﹕装﹕﹕﹕﹕﹕﹕﹕﹕﹕﹕﹕订﹕﹕﹕﹕﹕﹕﹕﹕﹕﹕线﹕﹕﹕﹕﹕﹕﹕﹕﹕单位：姓名：职名：的金属结构应纳入（综合接地系统）。

不能接入综合接地系统的金属结构须装设（接地装置），接地电阻一般不大于10Ω。

20、工务作业需拆开接触网接地线、吸上线，电务扼流变钢轨引线等设备时，应由专业设备管理单位按（设备分界）进行作业，并及时恢复。

21、大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时，接触网可（不停电）。

不符合上述条件时，应按照规定办理停电手续并做好（安全防护）措施后，方能作业。

22、电气化区段，在自轮运转设备等大型养路、检测机械及k车的有效位置安设醒目的（“高压危险，禁止攀登”）等警示性标示牌。

23、电气化区段，轨道吊车的起重臂应设置（限位装置）。

24、电气化铁路区段（声屏障）、风屏障、（栅栏）等金属体结构部分应可靠接地。

25、距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须（停电）。

26、电气化铁路区段房建、通信、信号、电力、给水、信息、照明、广播、防灾、视频、红外、安全监控等各种室外设备金属箱体、外壳等均应安装牢固，除专业特殊规定外应（可靠接地）。

28、电气化铁路区段，作业中不得撞坏或拆开接地线。

确需拆开接地线时，必须由（接触网工）或经过专门训练的工务人员按规定的导线截面接好临时接地线。

29、大型养路机械在车站停靠或过夜时，两侧车门均应（关闭）。

开启车门下车时，应开启（无线路）一侧，多线区段应避免开启（正线）或（繁忙）线路一侧，并加强瞭望。

30、作业中，发现有影响作业的障碍物时，鸣笛通知主操作手采取相应（避让）措施。

遇有紧急情况时，应立即按下（紧急停机）按钮。

31、大型养路机械作业中，现场施工防护人员应加强瞭望，发现（邻线）来车及时通知车组。

32、大型养路机械地面监视人员禁止在（邻线）道心或线间距小于（6.5）m的双线、多线地段的两线间监视作业。

33、大型养路机械工作装置收起或放下时，要按岗位分工各负其责，做好车上与车下人员的协调，避免（伤人）34、大型养路机械运行中，严禁任何人抢上抢下或将身体探出车外，需要瞭望时应(抓紧扶牢)，不允许头脚伸出车外，不准在车上打闹。

35、邻近行车线检修保养时，应设地面（驻站）防护员，设置（黄色）安全警示线，防护邻线来车。

36、大型捣固车严格执行（一套钥匙）制度。

在转换司机室时，必须先关闭原司机室操纵装置，取走动力换档变速箱钥匙，到指定司机室进行操作。

37、动力稳定车严格执行（一套钥匙）制度。

在转换司机室时，必须先关闭原司机室操纵装置。

38、动力稳定车作业时启动发动机、下放稳定装置，应先（鸣笛）警告。

39、配碴整形车在双线地段收放工作装置时，应和（防护员）取得联系，确认邻线无来车时方准收放。

40、作业人员下道避车时要（面向）列车,防止列车门窗、坠落物或绳索伤人。

线间距小于(6.5)m时，两线间不得停留人员和放置机具、材料。

41、通过桥梁、道口或横越线路时，必须做到“（一停、二看、三通过）”，经现场防护员与驻站联络员联系确认安全后，方可横越线路，严禁来车时抢越；在站内如必须走道心时，应在其前后设置（专人防护）。

进路信号辨认不清时，应及时下道避车。

42、休息时不准停留在钢轨、轨枕头、(道床边坡)、涵洞帽石上等限界内或危险处所。

43、当人体触及带电体，或者带电体与人体之间闪击放电，或者电弧波及人体时，电流通过人体进入大地或其他导体，形成导电回路，即为（触电）。

44、人体触电方式有：直接触电、间接接触触电、（跨步触电）、高压电场对人体的伤害、静电对人体的伤害、（雷电）。

45、超高压输电线路和配电装置周围存在着强大的电场，电场内物体会静电反应带电，触及会（电伤）。

46、运料列车在开车前，负责人应确认有关人员已（上车坐稳），方可通知车长开车；在列车未停稳前，不得打开车门（或）从事影响安全的其他准备工作；开车门时，车上人员应离开车门附近，车下人员不得站在（车门下边）。

47、作业人员乘坐轨道车、轨道检查车及其他轨道交通工具时，车未停稳时，严禁（抢上抢下）和跳车、扒车，上车后要站稳扶牢，并指定专人负责管理车门安全。

禁止从靠近邻线一侧下车，特殊情况靠近邻线一侧下车时，必须有（专人）防护，并做到“（一开门，二瞭望，三下车）”。

48、轨道车随乘人员不准坐在堆放较高的物体上和车体(连接处)。

车未停稳，严禁(上下)。

装载路料、机具的轨道车平板，不准搭乘(人员)。

确因工作需要乘坐人员时，必须安设(端板)、侧板并增设防护(栏杆)。

运行途中，不得在非封锁施工区段(上下)车。

搭乘人员不得站立或坐在端板、侧板上，身体各部分不得超出(车体以外)或倚靠防护栏杆，防止人身伤亡事故发生。

单轨车和小平车不得(载人)。

49、装卸长钢轨，钢丝绳与挂钩、固定器等要连接(牢固)，人员不得站在移动(前方)和钢丝绳附近；未装妥加固锁定设备，不得(开车)。

运行中禁止在长轨上(走动)，并离开轨端3m以外。

卸轨时，撬棍不得插入长轨移动方向的(横梁后边)，前一根长轨通过本车后才能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下(作业)，并注意防止长轨尾端落下时(摆动伤人)。

50、运送跨装轨料，应加强（捆绑和支挡），跨装车辆间的提钩杆应绑牢，车钩钩头应加防伸缩夹具，防止轨料串动。

跨装与散装轨料的车辆上严禁（载人）。

51、使用风动车卸道砟时，下列情况严禁卸砟：a）夜间或隧道内（照明不足）；b）一人同时卸（两节车）。

52、各类起吊设备操作，必须符合吊机的使用说明和有关规定，严禁违章（起吊）。

53、起重机运行时，禁止人员（上、下），禁止从事检修作业。

起重机吊钩应垂直地挂在被吊起物的上方，要捆绑牢固吊挂平稳。

不准以起重机的吊钩斜拖物体，禁止用起重机起吊冻结或埋藏沉入地下的物体。

起重物的重量严禁（超重）。

54、禁止站在被吊起的物体（上面）或站在被吊起物体的（下方）用手校正被吊起的物体；禁止越人吊运，起吊范围严禁（站人）。

55、使用电梯搬运体积大、尺寸长的笨重物品搭乘时，重量不能超过（电梯载重量）。

56、发现电梯运行异常，应立即停止（乘用）并及时通知电梯专业人员前来检查修理，切勿侥幸乘用或自行采取措施。

57、发现自己和其他人有中暑表现时，首先要做的是迅速（撤离）引起中暑的高温环境，选择（阴凉通风）的地方休息。

还可以在额部、颞部涂抹清凉油、风油精等，或服用人丹、十滴水、（藿香正气水）等中药。

58、预防中暑应合理调整作业人员的（作息时间），适当安排间休；除防洪抢险、设备故障抢修等特殊情况外，原则上（高温）时段不安排上道作业。

昼间（野外）作业带足饮用水、绿豆汤等。

59、机车、动车及各种车辆上方的接触网设备（未停电）并办理安全防护措施前，禁止任何人员（攀登到车顶或车辆装载的货物）上。

二、选择题：（每题1分，共计23分）1、作业人员下道避车，距钢轨头部外侧距离，υmax≤120km／h时，一般应满足（A）m。

A、2B、2.5C、3D、52、作业人员下道避车，距钢轨头部外侧距离，120km／h<υmax≤160km／h时，不小于（B）m。

A、2B、2.5C、3D、53、作业人员下道避车，距钢轨头部外侧距离，160km/h＜Vmax≤250km/h时，不小于(C)m。

A、2 B、2.5 C、3 D、54、作业人员下道避车，本线来车按下列距离下道完毕，υmax≤60km／h时，不小于（A）m。

A、500B、800C、1400D、20005、作业人员下道避车，本线来车按下列距离下道完毕，60km／h<υmax≤120km／h时，不小于（B）m。

A、500B、800C、1400D、20006、作业人员下道避车，本线来车按下列距离下道完毕，120km／h<υmax≤160km／h时，不小于（C）m。

A、500B、800C、1400D、20007、作业人员下道避车，本线来车按下列距离下道完毕，160km／h<υmax≤200km／h时，不小于（D）m。