(整理)轨道车高级工试题库

轨道车司机高级工题库

一、填空题（安全规章、基本技能、实作技能）

（一）、安全规章填空：

1.轨道车三项安全设备指：机车监控装置、机车信号、无线列调。

2.轨道车在运行中，当地面信号与机车信号不一致时，司机必须以（地面信号）为准。

3. 防伤亡“三十”字令的内容是：人命重泰山、时刻把住关；

鸣笛勤呼唤、瞭望不见断；撂闸不犹豫、停车要果断。

4.轨道车在空线上牵引运行时，不得超过 40 km／h；推进运行时，不得超过 30 km／h。

5.轨道车开车前列车管压应不低于 500 kPa。

6．轨道车在站内或专用线停车待备时必须采取保压制动。发动机熄火等待时，要同时上好手制动，司机不允许离车。

7.轨道车进入封锁区间的行车凭证是调度命令。

8.起重轨道车装卸作业时，必须指派有实践经验的施工负责人做现场指挥，指定专人防护。

9.作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员上、下。所有人员禁止从未封锁线路侧上、下作业车辆。

10.作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转。防止检修作业车作业平台侵入未封锁线路的限界。

11．离岗1年以上的重型轨道车司机恢复司机工作，必须有重新熟悉行车设备过程并经过有关行车规章的考试。

12、严禁未经年度审验合格的轨道车上线运行。

13、严禁未安装运行记录器、车机联控电台或设备不良时运行。

14、轨道车、轨道平车定检过期或超过大修周期严禁上线运行。

15、轨道车行车备品、起复设备不全、失效时严禁运行。

16、轨道车存在《轨道车管理规则》中所列病害之一时严禁运行。17轨道车乘务人员不足 2人严禁运行。

18、在电气化区段严禁登上车顶进行作业。

19、严禁在钢轨上、枕木头、道心坐卧、站立或在车底下避雨、乘凉、休息。

20、严禁钻车、抢越股道和扒乘机车、车辆以车代步。（二）、基本技能填空：

1. 发动机气缸的压力在平原地区比在高原地区高。

2. 充气系数是衡量发动机进行过程完善程度的重要参数。

3.在内燃机的工作过程中，燃烧是影响内燃机性能的主要过程。

4. 在变速换档时利用离合器暂时分离飞轮和变速器的接合，来

完成变换速度的需要。

5. 变速器齿轮形式有直齿、斜齿和圆柱齿轮三种。

6. 柴油发动机可燃混合气的形成和燃烧是在燃烧室内进行的。

7.柴油发动机都采用高压喷射的方法，在压缩过程接近中了时才

把柴油喷合金元素。

8. 气缸体和气缸盖裂纹的检查一般采用水压试验法。

9.气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行大修或项修的

主要依据。

10.发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时，会产生气缸偏磨。

11.喷油泵是柴油机燃料供给系统中最主要的组成部分。

12. 当发动机气缸磨损到一定程度后，其动力性显著降低。

13. NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为359～415 N.m。

14.NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为186～206 N.m。

15.NTA-855型柴油机曲轴主轴承盖螺栓的扭紧力矩为 324～353

N.m。

16.NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为334～353 N.m。17．NTA-855型柴油机凸轮轴颈与轴瓦间隙为0.04～0.06mm。18．机械传动轨道车换向有机械连杆换向和气动换向两种。19．目前轨道车机油压力的显示除机油压力表外，还有机油报警

器进行监控。

20．目前轨道车水温除水温表外，还有水温报警器进行监控。（三）、实作技能填空

1、故障判断要通过看、听、触、闻等直观手段和经验或者

采用仪器手段来发现各种故障。

2、离合器分离不彻底的原因有：1、 .踏板自由行程过大。2.分离杠

杆高度不一致。3.从动盘翘曲不平。4.摩擦片过厚。5.双片离合器

中间压盘限位调整螺钉调整不当。

3、冷却系内积有水垢，应按内燃机说明书的配方配制清洗液进行清洗，内燃机以中等转速运转 5~10min 后，让清洗液在机内停留

10--12 ｈ，再起动内燃机运转 5---10 min。放出清洗液。然后注入清水，并以中等转速运转清洗 2--3 次，以彻底排出残存的碱溶液即可。如水垢多，可重复清洗1次，铝质气缸盖和水箱，节温器等易受清洗液腐蚀，清洗时可拆掉。

4、三通阀稳定性试验时，制动、缓解间隔 5 ｓ，再实行制动减压 140 KPa，副司机下车逐辆检查制动状态是否良好，制动缸活塞行程是否符合规定。确认制动良好，副司机向司机显示缓解手信号，逐辆检查制动机均已缓解，显示试风完毕手信号。

5、轨道车车辆的轴位是：制动缸活塞杆伸出的方向为前方，所对的转向架为第一转向架，其前轴为第一轴，后轴为第二轴，另一转向架为第二转向架，其前轴为第三轴，后轴为第四轴。

二、选择题：（安全规章、基本技能、实作技能）

（一）安全规章选择题

1、调车作业推进运行时，速度不得超过（ B ）km/h。

（A）20 (B)30 (C)40 (D)50

2、轨道车的退行信号鸣示为（ D ）声。

(A) 一长 (B)两短一长 (C)连续短声 (D)两长

3、以司机为主的乘务人员。在出车前应全面检查，（ D ）良好。A信号备品 B工具备品 C制动系统 D确认状态

4、四显示区段，通过色灯信号机显示一个（ C ）灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

A月白色 B红色 C黄色 D绿色

5、发车进路色灯信号机显示一个（ B ）灯光，准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。

A月白色 B黄色 C绿色 D红色

6、运送材料时，乘务人员及押运负责人应按规定载重和（ B ）要求装载。

A长度 B集重 C宽度 D高度

7、进站信号机显示通过时的手比方式为（ C ）。

A单臂拢拳 B伸出大拇指 C伸出食指和中指

D伸出大拇指和小指

8、两组轨道车联挂运行中要加强前后两车联系并认真执行《技规》规定的鸣笛及（B ）。

A联挂制度 B回示制度 C规章制度 D呼唤制度

9、重型轨道车运行中，当发现制动、走行及与（ A ）有关的总成、部件有异常时，司机必须立即停止运行。

A安全 B发动机 C车辆 D离合器10、使用LF—1型铝合金复轨器时，在脱轨机车车辆牵引方向的一端，选择（ B ）根轨枕，将复轨器的大筋置于钢轨外测。

A、1

B、2

C、3

D、4