柳工机械在南极保障作用

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2022年四川省巴中市中考语文真题及答案

2022年四川省巴中市中考语文真题及答案

2022年四川省巴中市中考语文真题及答案一、语文知识与运用(每小题3分,共24分)某校学生在端午节期间开展“穿越千年古镇,感悟家乡变化”探究活动,请阅读下面文字,完成下面小题。

时代的潮汐一浪高过一浪,生活的印痕还没有被完全冲刷湮没。

幸存的一处处古镇老街,让我们幸运地触摸到历史的脉bó【】,得以凭吊有根,回望可依。

在唏嘘感叹之后,更能感知到这古色岁月的温度。

千年码头,续写繁华。

历朝历代在恩阳设郡置县,古镇成为兵家必争之地和繁华的通商。

浩如烟海的古街古巷横陈,高低错落、层层叠叠的川北民居矗.立,恩阳古镇几乎差不多完整地保存着传统格局。

古镇如同一位饱经风霜的老人,安详沉静。

俗话说“客人哪里歇,早晚恩阳河”,恩阳河()。

而今,“恩阳船说”美轮美奂,“空港花海”缤纷绚烂,“未来之眼”俯瞰全城……千年米仓道上的重镇恩阳,在开发和保护中,以旧貌新姿闪光亮彩。

巴山蜀水钟灵毓秀,文星闪shuò【】。

白衣是集自然美景和地理优势的风水宝地,是一个古风浩然、文峰激荡的古镇。

白衣历代人才辈出,尤以清代更是人文蔚.起科甲盖世。

雕梁画栋、精美绝伦、别具一格的古代建筑在白衣绽放奇异的光彩。

感受白衣的古意古韵,就是感悟巴山文化的包容,就是领悟移民而来的风情。

如今,围绕白衣古镇核心区为中心,政府规划打造的旅游景点,给游客留下“有文化、有内涵、有特色、有深度”的全新旅游体验。

1. 文中加点字注音和填入【】中的字,全部正确的一项是()A. 搏 chù烁 wèiB. 搏 zhù烁 yùC. 博 zhù铄 wèiD. 博 chù铄 yù2. 文中画横线的词语使用不正确的一项是()A. 回望可依B. 浩如烟海C. 层层叠叠D. 饱经风霜3. 文中画波浪线句子有语病,下列修改不正确的一项是()A. 古镇成为兵家必争之地和繁华通商。

(在“通商”后加“口岸”)B. 恩阳古镇几乎差不多完整地保存着传统格局。

柳工的故事国际篇

柳工的故事国际篇

中国工业报记者杨明在海外,广西柳州有两张“名片”最为常见,一张是螺蛳粉,另一张就是柳工。

同样是隔海相望,置身于东西方之间,前者寄托的是隐隐难舍的一碗乡愁,而后者则是被寄予了一种品质,承载着制造强国的希望。

国际化的策略正在重新塑造着这家国有企业,使得企业不再拘泥于狭隘的竞争格局,思维和行为方式更加开放,充满朝气。

不过,很少有人知道,在国际化提出的那一刻,柳工从事国际业务的队伍仅有几个人,能够借助的只有一些贸易经验,还有一本英国人出版的《全球工程机械大全》。

行程即将结束的时候,萨尤对柳工说了一句意味深长的话,“现在,世界并不太平。

我看好你们中国,未来一定会成为世界上最主要的力量。

小伙子们,回去好好干!”来自海外的认同,激励和鼓舞着柳工“走出去”的决心。

曾光安,1999年被任命为广西柳工机械股份有限公司总裁,34岁身居企业高层,这在中国工程机械行业里也是绝无仅有。

拳贵少壮,国际化事业的开拓与进取还在于能有一支充满激情和理想的队伍。

在曾光安的带领下,一群年轻人开始陆续扩充到柳工的国际化团队之中。

罗国兵,现任广西柳工机械股份有限公司副总裁,就是那个时候进入国际营销事业部的。

第十一节野蛮生长在罗国兵的印象中,海外工作虽然辛苦,但也带来很多不一样的感受。

2004年,奔赴巴基斯坦施工项目的途中,罗国兵几个人在当地一家餐馆就餐。

餐厅不大且里面坐满了人,就在他们转身要走的时候,突然听到老板高声喊了几声,很快餐馆中间就空出了一张桌子。

经翻译,老板说的是,“中国的朋友来了”。

这件事对罗国兵触动很大,使他第一次切身体会到国家的意义。

在海外,国家品牌高于企业,而柳工也代表着中国,是国家口碑与声誉的象征。

在国际化进程中,柳工一直十分珍视品牌的影响力,但不是所有的时候都能顺风顺水。

2003年,柳工第一批设备被销售到印度。

不过问题很快就出现了,原本在国内工作顺畅的机械设备,效率突然变得低下。

几经查找原因,才发现是液压油标号的问题。

柳工CLG855N型装载机

柳工CLG855N型装载机

柳工CLG855N型装载机:“科威特”城下的柳工风情2011/09/14 19:21来源:第一工程机械网作者:《今日工程机械》在中国工程机械领域,如果谈到装载机,就不得不提到柳工。

这家拥有53年历史的中国企业,从1966年成功研制我国第一台轮式装载机开始,就一举奠定了在中国工程机械行业的地位。

Z450、ZL40B、ZL50C、ZL100、ZL50G、ZLG50G、CLG856II以及CLG899III这些产品的相继问世,不仅代表着柳工超过半个世纪的辉煌发展史,更代表着柳工装载机先进的技术能力与装备水平。

柳工CLG855N型装载机:“科威特”城下的柳工风情CLG855N作为柳工50系列装载机的代表产品之一,经过近40年的转变、衍生,当真正走近之后,你会发现它独特的设计理念与浓厚的柳工文化结合得是如此完美。

2011年6月,借“CLG855N装载机上市暨柳工装载机产销突破25万台庆典”之际,我们在被誉为“中国科威特”的陕西榆林试驾了这款最新下线的柳工50型装载机产品。

此次试驾选择在榆林进行,是因为CLG855N在整个研发过程中都是根据榆林的地域特点和施工环境而设计的。

2011年6月21日的新品发布会现场,柳工副总裁余亚军在介绍这款产品时就曾表示:“我们选择在榆林召开发布会,是因为CLG855N从研发开始就植根榆林,历时两年,CLG855N在无数榆林用户朋友的支持下快速完成了概念定位、技术设计、实验改进等研发过程。

”厚重之感既然有着这样的渊源,那么选择在这里试驾就显得十分必要。

试驾开始前,当CLG855N 第一次出现在大家眼前,我们发现,CLG855N的外形与传统的柳工50型装载机机型并没有太大的区别,但厚重感却更加强烈。

负责设计的工程师告诉我们, C L G 8 5 5 N 除了3 250mm 的加大轴距外,其关键部位均进行了特殊处理,其中大型号关节轴承与新型调整垫结构,完全解决了铰接松脱的问题。

动臂横梁上增加的筋板,摇臂限位块处局部的加强,可有效减少支撑板与摇臂侧板的变形和焊缝开裂。

重点07 议论文阅读(全国通用)(解析版)

重点07     议论文阅读(全国通用)(解析版)

重点07 议论文阅读题型比较稳定,先综合考查对选文的整体把握理解,接着用选文之外的事例考查理解关键概念、主要观点的能力,最后从解决问题的角度考查筛选和重组信息的能力。

预计2022年议论文还会沿用上述考查方式和题型。

在备考中,要深入理解每个考点的内涵,明确每个考点所对应的常见题型及其解题思路,能在读懂全文的基础上深入地思考,准确而娴熟地解题。

①阅读材料以课外为主,给人启发、给人教益、让人深思与警醒的文章日益成为阅读考查中的热点。

②考题更趋开放和人性化,进一步渗透整体阅读的理念,综合性、拓展性、开放性试题日趋增多,形式灵活。

这种趋势代表着阅读的方向,是时代的要求,值得同学们关注。

(含重点溯源和模拟预测)重点溯源一、(2022·辽宁锦州·统考中考真题)阅读下面选文,完成下列各题。

青春向未来,使命肩上担杨文选顾成龙①“大哉乾坤内,吾道长悠悠。

”在这个伟大的新时代,中国青年展现了亮丽的青春风采、迸发出豪迈的青春激情,生逢盛世、勇挑重担。

正可谓:青春向未来,使命肩上担。

②青春是铸梦的摇篮,需要以“一身转战三千里,一剑曾挡百万师”的勇气闯关夺隘。

青春是青年最好的时期,亦是充满魅力的时期,更是梦想起航的时期。

新时代仍有无数青年将青春书写在中国的热土上、将血汗挥洒在祖国的大地上,浇灌出绚丽的花朵。

扶贫干部黄文秀牺牲在扶贫路上,抗疫青年医护者逆行而上,“00后”戍边烈士守护美丽的中国寸土,不……他们以无畏的勇气披荆斩棘、砥砺前行,以青春的热血铸就伟大的中国。

③实干是梦的支点,必要以“攻城不怕艰,攻书莫畏难”的毅力笃信实干。

伟大的事业需要实干精神,实践出真知,实干成伟业。

唯有实干才能翘起“躺平者”,聚合青春的力量,助力国家和民族的繁荣发展。

“道虽迩,不行不至;事虽小,不为不成。

”袁隆平可以禾下乘凉,钱学森能完成两弹一星的研发,屠呦呦成功提取青蒿素,等等,这些都离不开他们锲而不舍、足履实地的实干精神。

我国在南极的科考点和在南极的成就

我国在南极的科考点和在南极的成就

我国在南极的科考点和在南极的成就1. 引言南极是地球上最寒冷、最干燥的大陆,也是一个重要的科学研究基地。

我国自1984年起开始参与南极科学考察,并于1989年建立了自己的科考站。

多年来,我国在南极取得了许多重要的科研成果,为人类对南极地区的认识做出了重要贡献。

本文将详细介绍我国在南极建立的科考点以及取得的成就。

2. 我国在南极的科考点2.1 中山站中山站是我国在南极建立的第一座永久性科考站,位于乔治王岛东北侧马斯尔半岛上,海拔约49米。

中山站始建于1989年,是我国第一次参与南极科考活动后所建立起来的。

中山站占地面积约5万平方米,由主体楼、生活楼、设备楼等组成。

主体楼包括实验室、仪器室、样品室等功能区域,生活楼提供住宿和饮食服务,设备楼存放各种科考设备。

中山站的建设和维护任务十分艰巨,由于南极气候恶劣,温度极低、风速大、降雪多,对设施的要求非常高。

然而,我国科考队员们始终坚守在这片冰雪之地,通过不懈努力,中山站在科研、气象观测、环境保护等方面取得了许多重要成果。

2.2 长城站长城站是我国在南极建立的第二座永久性科考站,位于南极洲东北部的海伦娜峰上,海拔约3800米。

长城站始建于1985年,并于2009年正式投入使用。

长城站占地面积约3万平方米,由主体楼、生活楼、仓库等组成。

主体楼包括实验室、仪器室、数据处理室等功能区域,生活楼提供住宿和饮食服务,仓库存放各种科考物资。

由于长城站位于高海拔地区,氧气稀薄且寒冷严峻,在建设和运营过程中面临着巨大的困难。

然而,我国科考队员们凭借着顽强的毅力和智慧,克服了一个个困难,长城站成为南极洲上海拔最高的永久性科考站。

3. 我国在南极的成就3.1 科学研究我国在南极的科考活动主要集中在地质学、生物学、气象学等领域。

通过对南极地区的详细观测和研究,我国科学家们揭示了南极冰盖变化、南极生态系统演化等重要科学问题。

在地质学方面,我国科考队员们深入研究了南极大陆的构造演化历史,并发现了一批重要的古生物化石。

2012年装载机盘点

2012年装载机盘点

装载机盘点:龙头竞争激烈格局将进一步分化2013/01/18 08:58来源:第一工程机械网作者:余晓玲【第一工程机械网独家报道】2012年,中国工程机械行业“寒冬”继续,装载机行业表现亦然。

面对这个曾经一度陷入价格战的产品线,装载机在市场、产品、技术、服务等方面有了哪些新的变化?第一工程机械网记者回顾刚刚过去的2012年,盘点之余,我们发现装载机产品的附加值在不断提高。

就已出台的统计数据而言,前11月,我国28家主要装载机企业累计销售装载机为161217台,同比减少65735台,下降29.0%;前11月,我国共出口装载机27421台,占总销售量的17.01%,同比增长21.76%,相对于国内市场的持续低迷,装载机海外市场表现令人欣慰。

事实上,自2010年以来,我国装载机出口数量不断增加,出口比重也有明显提高,表明国产品牌装载机国际竞争力在不断提升,出口市场对全行业销售的拉动作用逐渐加大。

图12012年1—9月及2011年、2010年同期我国装载机销量情况装载机行业的“同质化”竞争依然激烈,在这种激烈竞争中,行业格局也进一步分化。

其中,不得不提的就是,山东临工自加入全球建筑机械制造商巨头沃尔沃以来,通过近几年的快速增长,无论是国内市场销量还是出口乃至国际化,都毫无疑问的进入装载机行业第一集团军,这对多年来稳居销量冠军的龙头老大——柳工而言,是一种压力也是动力。

就前11月统计数据而言,销量前三名的是:柳工、临工、龙工,而厦工已被挤出第一梯队的行列。

另外,值得一提的是,徐工的大吨位装载机在2012年也大放异彩,它们的诞生不仅在于为徐工集团业绩做出突出的贡献,更是实现我国大型轮式装载机设计和制造技术上的突破,意义非凡。

就上述几家主流企业的销量来看,前11月,柳工累计销售超29300台,临工紧随其后,超24000台,龙工居临工之后,紧接着分别是:厦工、徐工等企业。

除了已经成熟的装载机企业之外,我们还看到行业新军的身影。

第30次南极考察队上海出发随船队员名单

第30次南极考察队上海出发随船队员名单
54
方平

雪龙船
度夏
机工
中国极地研究中心
55
汤建国

雪龙船
度夏
机工
中国极地研究中心
56
王彩军

雪龙船
度夏
机工
中国极地研究中心
57
方正

雪龙船
度夏
铜匠
中国极地研究中心
58
何金海

雪龙船
度夏
系统工程师
中国极地研究中心
59
袁东方

雪龙船
度夏
系统工程师
中国极地研究中心
60
肖永琦

雪龙船
度夏
实员
中国极地研究中心
中国极地研究中心
124
李金雁

格罗夫山
度夏
机械师
中国科学院地质与地球物理研究所
125
姚旭

格罗夫山
度夏
机械师
中国极地研究中心
126
忽德红

伊丽莎白地
度夏
能力建设
中国十七冶集团有限公司
127
胡琼

伊丽莎白地
度夏
能力建设
中国十七冶集团有限公司
128
姜华

伊丽莎白地
度夏
能力建设
上海宝产轻型房屋有限公司
129
40
邢豪

雪龙船
度夏
水手
中国极地研究中心
41
许浩

雪龙船
度夏
水手
中国极地研究中心
42
赵孝伟

雪龙船
度夏
水手
上海中波轮船股份有限公司

热点10中国南极秦岭站-备战2024年中考地理热点专题解读与训练(含解析)

热点10中国南极秦岭站-备战2024年中考地理热点专题解读与训练(含解析)

备战2024年中考地理热点专题解读与训练中国南极秦岭站(热点背景·考点提炼·热点小测)中国南极秦岭站是中国第五个南极科考站,第3个常年考察站,新时代中国建立的第一个常年考察站,也是首个面向太平洋扇区的考察站。

秦岭站选址于罗斯海沿岸,利于在此开展极地海洋研究。

建筑面积达到5244平方米,可容纳度夏考察人员80人,越冬考察人员30人。

主体设计为南十字星造型,设计理念源自中国航海家郑和下西洋用来导航的南十字星。

2024年2月7日中国南极秦岭站开站,此前长城站、中山站分别对应大西洋扇区、印度洋扇区,造成了太平洋扇区的观测空白。

秦岭站将填补我国在太平洋扇区长期观测的空白,从而实现对南极长期观测网的系统构建,更好地回答气候变化、冰雪和生态环境变化机理等前沿科学问题。

”为何命名为“秦岭站”?秦岭是横贯我国中部的古老山脉,是我国地理上的南北分界线,是中华民族的祖脉和中华文化的重要象征,家喻户晓知名度高。

而新站所处区域同样也有一条作为南极洲东西地理分界线的横贯山脉。

南极环境独特而脆弱,“绿色考察”理念贯穿于秦岭站的设计和施工全过程。

新能源占比超过60%;所有的油漆、建材均采用无甲醛无氟材料;以被动式建筑技术应对极端环境;对越冬、度夏区域实行独立能源供应,根据工况状态灵活设置和调节;垃圾分类为四五个类别,内部建有完整的垃圾处理系统。

1.考查秦岭站的位置可能考查秦岭站相对于南极点的位置,也可能会考查秦岭站相对于南极其它科考站的位置。

站在南极点上四面八方都是北面,所以秦岭站位于南极点的北面。

在以南极点为中心的俯视图中判断南北的方式是谁距离南极点越近就越靠南,判断东西的方式是在两点之间的劣弧上用箭头标注地球自转方向,越靠近箭头头部的就越靠东。

例如秦岭站在昆仑站的东北方向。

2.去南极科考的时间最佳时间是11月-次年2月,此时位于南半球的夏季,南极地区温度较高,且白昼较长。

3.南极的自然环境南极大陆的地形以高原山地为主,地势高,南极洲是七大洲中地势最高的大洲。

18 极地地区-三年(2020-2022)中考地理真题分项汇编(全国通用)

18 极地地区-三年(2020-2022)中考地理真题分项汇编(全国通用)

专题18 极地地区一、选择题(2022·湖北咸宁·中考真题)2022年4月26日中国南极科考队圆满完成了第38次科考任务,本次科考历时173天。

一位参与本次科考的湖北籍队员说:“一到中山站,可爱的南极动物就向我们迎面走来……”,结合所学知识完成下面小题。

1.一到中山站,迎接本次科考队员的动物是()A.B.C.D.2.以下有关南极地区的描述,正确的是()①自然环境恶劣②淡水储量巨大③平均海拔最低④矿产资源丰富A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④(2022·广西广西·中考真题)中国第五个南极科考站——罗斯海新站预计2022年建成,届时将成为中国“功能完整、设备先进、低碳环保、安全可靠、国际领先、人文创新”的现代化南极科考站。

图为南极地区简图。

据此完成下面小题。

3.作为低碳环保的现代化南极科考站,罗斯海新站能够全年利用的清洁能源是()A.风能B.水能C.太阳能D.煤炭4.罗斯海新站位于昆仑站的()A.西南方B.西北方C.东南方D.东北方(2022·山西太原·中考真题)生活在北极地区的因纽特人,曾用鲸骨、兽角或海象骨制作保护眼睛的“雪镜”,这是历史上最早的“太阳镜”之一。

如下图所示。

据此完成下面小题。

5.因纽特人戴“雪镜”的主要目的是()A.抵御狂风暴雨B.避免暴雪伤害C.减轻低温冻伤D.预防患雪盲症6.因纽特人生活的地区主要属于()A.高原高山气候B.极地气候C.热带雨林气候D.温带季风气候7.因纽特人的传统民居是()A.冰屋B.蒙古包C.窑洞D.吊脚楼(2022·辽宁·本溪市教师进修学院中考真题)南极地区是地球上最后一片净土,自然资源丰富,具有科研价值,但是南极地区生态环境脆弱。

图为南极某处103年前和现在的对比照片。

据此,完成下面小题。

8.由照片对比可知,南极地区的生态环境问题是()A.土地沙化B.矿产资源枯竭C.水土流失D.冰川融化加剧9.许多国家在南极地区进行科学考察,下列做法正确的是()A.大规模猎捕鲸鱼,丰富食物来源B.利用南极广阔空间进行核试验C.大力发展种植业,解决粮食问题D.研究南极冰川,分析全球气候变化(2022·吉林长春·中考真题)中国南极地区科考站工作人员借助LED灯给植物照明,利用嵌入式温室控制系统等技术,让科考工作者在南极地区也能吃上新鲜的蔬菜瓜果。

部编版 议论文阅读——真题演练-2023年中考语文一轮大单元复习

部编版 议论文阅读——真题演练-2023年中考语文一轮大单元复习

考点十七议论文阅读——真题演练一、(2022·内蒙古·统考中考真题)阅读下文,完成下面小题。

求友匡己方梓①人活在世上,总希望身边有几个好朋友。

功利心强的人看重朋友在生存方面对自己的帮助,所谓“多个朋友多条路”“在家靠父母,出门靠朋友”,都反映了此种心态。

品位高一些的人呢,他们在乎彼此心灵上的投契,觉得朋友能否对自己有衣食之助并不重要,要紧的是他们能引领自己攀升到某种高度。

曾国藩就持有这样的交友观。

【A】②清道光二十二年十二月二十日,曾国藩在京城给四个弟弟写了一封很长的信,其三分之二的篇幅是讲如何读书、做人。

谈到交友之道时,他如此下笔:“盖求友以匡己之不逮,此大益也;标榜以盗虚名,是大损也。

”意思是一个人与人订交,不能求虚名,而要通过交朋友救正自己品质、性情、能力上的某些不足。

【B】③要寻到一个“匡己”之友,其实很不容易。

④其一,他得有真性情。

生活中许多人都能看到他人的缺点,但真正愿意指出来的并不多。

最主要的原因还是怕得罪人。

一个人有了真性情,他才会想:朋友某方面有缺失,我不指出来,自己有什么资格享受他的信任与亲密呢?因此,他们说出逆耳忠言时,不会顾忌对方高不高兴,不会考虑做出如此选择会产生怎样的后果。

【C】⑤其二,他必须有足够的见识。

有的人嘴巴没遮没盖,所说的话从不过脑,他们的话于我们的人生并无多少营养,达不到“匡己”之境。

个人生活阅历丰富,又喜欢读书、思考,看问题能窥到其真处、深处、隐秘处,向别人提的建议具有明显的可操作性,这样的人才有能力去匡正我们。

【D】⑥人人都有自己“唯一”的生命痕迹,这就决定了我们的脾性各不相同,遇事产生分歧是必然的。

想成为匡正他人的人,你的胸怀就得博大。

胡林翼是公认的有见识之人,对曾国藩的事业多有帮助,在湘军攻克金陵时,看到晚清政府的极端腐败,也曾想匡正他的“愚忠”……但话说了一半,便被曾国藩婉言谢绝。

然而,胡林翼的可贵在于他最终能理解曾国藩所做的选择。

“极”速前进 柳工三剑客显威风

“极”速前进 柳工三剑客显威风

“ 想象中的南极 ,可能就是一座 巨型冰 山 , 真正到了才发现南极是如此广阔 。’ ’ 中 国 工 程 机 械 行 业 内 唯一 一 位 在南 极 和 北 极 都 服 务 过 的 柳 工 服 务 工 程 师颜 炜 表 示 。
— —
维他 斯。 白令级 破冰船 ,是中 国唯 一能 在极地破
“ 雪龙号”勇往直前驶向南 Nhomakorabea 经过 了高 强度 的亚布 力 训练 ,前 往南 极的 柳 工服 务T程 师们 做好 了精 神和身体 的准备。 可要到达世界上最寒冷 、风暴最猛烈、气候最恶 劣地方——南极绝非易事 ,神话中唐僧有着白龙
马 的 帮 助 才 能 远 涉 西 天 取 回 真 经 ,现 实 里 ,柳 工 服务工程O  ̄ ' f f ] 通往南极的 “ 坐 骑 ”— — 雪龙 号 则 堪称 2 1世纪 的 “ 白龙 马 ” 。 这 匹 “ 白 马” 属 于
经 过 南纬 6 0度 , 雪 龙 号 渐 渐 与 一 座 座 冰 山 “ 擦
肩而过 ” , 在冰 与雪的 世界 中,柳工服 务工程 师们终 f : 到达 了传说 中的南极。 “ 柳 南 极第一 人” , 中国工程机械 行业 内唯 一 一一 位在 南极和 北极 都服 务过的 柳 工服务
坐 骑 ,r n 】 冰 雪 南 极 挺 进 。 超 过 一 万 海 里 的 漫 长 旅 程 里 ,柳 T 服 务 工 程 师 们 在 浩 瀚 的 大 海 上 几
十 天 里经 历 了秋 夏春 冬的 四季变 化 ,从 h 海 的
秋 天 到赤 道的炎 夏 ,从新西 兰的 早春 再到 南极 洲的寒 冬。 穿过 “ 咆哮 西风带”中的狂风与 巨浪 ,

道 考验 意志和 身体 的双重测 试题 。埘干要

深海和极地关键技术与装备 2021年指南

深海和极地关键技术与装备 2021年指南

深海和极地关键技术与装备 2021年指南在当前全球科技快速发展的背景下,深海和极地技术装备的发展一直备受关注。

深海和极地地区是地球上最神秘、最未知的地带,也是人类持续探索和开发的重点领域之一。

随着人类对地球资源的需求不断增长,深海和极地的开发和利用已经成为当今世界科技发展的热点之一。

在2021年,深海和极地关键技术与装备依然是备受关注的热点话题。

深海和极地关键技术与装备一直是我国科技领域的重点发展方向之一。

作为一个拥有丰富海洋资源和极地资源的国家,我国一直致力于深海和极地技术装备的研发和应用。

2021年,我国深海和极地技术装备领域取得了一系列重大突破,为深海和极地资源的开发利用提供了有力支撑。

深海关键技术的突破是深海开发的重要基础。

在2021年,我国在深海勘探和开发领域取得了一系列关键技术突破,其中包括深海探测技术、深海采掘技术和深海装备研发等方面。

通过不断创新和突破,我国深海关键技术水平得到了显著提升,为深海资源的开发利用提供了有力保障。

极地地区的关键技术与装备也是当前科技发展的重要方向。

随着全球气候变暖的加剧,极地地区的开发利用日益引起人们的关注。

在2021年,我国在极地技术装备领域取得了一系列重大突破,包括极地气象探测技术、极地通讯技术和极地建设装备等方面。

这些突破为我国在极地地区的开发和建设提供了重要支撑。

2021年是深海和极地关键技术与装备领域取得突破的一年。

我国在深海和极地技术装备方面的发展成就不容忽视,为我国的海洋资源开发和极地地区的开发利用奠定了坚实基础。

在未来,我国将继续加大深海和极地关键技术与装备的研发力度,推动深海和极地资源的可持续开发利用。

在我看来,深海和极地关键技术与装备的发展是当今世界科技发展的重要方向之一。

深海和极地地区蕴含着丰富的资源和巨大的发展潜力,对于推动全球经济发展和改善人类生活环境具有重要意义。

我国在深海和极地关键技术与装备领域的不断创新和突破,将为我国在世界科技舞台上赢得更大的话语权,也将为我国经济社会的可持续发展提供重要支撑。

2022年四川省成都市中考地理试题及答案解析

2022年四川省成都市中考地理试题及答案解析

2022年四川省成都市中考地理试题一、单选题(本大题共25小题,共50.0分)如图是我国南极科学考察站分布图,据此完成1~3题。

1.我国南极科学考察站中,纬度最高的是()A. 中山站B. 泰山站C. 昆仑站D. 长城站2.南极科考站多选择在2月建设,是因为此时南极地区()A. 正值暖季B. 出现极夜C. 降水丰富D. 风平浪静3.在南极地区科学考察中,为保护极地环境,建议()A. 焚烧废弃物品B. 捕捉喂养企鹅C. 运回生活垃圾D. 掩埋老旧设备北京时间2022年6月5日10时44分,神舟十四号载人飞船在甘肃酒泉卫星发射中心发射成功。

如图是地球公转示意图。

据此完成4~5题。

4.神舟十四号载人飞船发射成功时,地球运行至图中的()A. ①段B. ②段C. ③段D. ④段5.神舟十四号载人飞船发射当天,成都市昼夜长短情况是()A. 昼短夜长B. 昼长夜短C. 昼夜平分D. 全天皆昼北京是世界唯一的“双奥之城”,如图是第24届北京冬奥会吉祥物冰墩墩。

据此完成6~7题。

6.北京举办奥运会,主要体现的城市职能是()A. 文化中心、国际交往中心B. 贸易中心、国际金融中心C. 信息中心、服务中心D. 航空中心、海运中心7.下列世界文化遗产,与冰墩墩原型同属一个省级行政区的是()A. 都江堰B. 泰山C. 西湖D. 故宫中国是茶的故乡,茶文化的发源地。

绿茶、红茶、黑茶、乌龙茶、黄茶、白茶为我国六大茶类。

如图是我国黑茶主要分布区域图。

据此完成8~9题。

8.图中黑茶与所在省区简称对应正确的是()A. 茯茶——陇B. 老青茶——湘C. 边茶——渝D. 六堡茶——桂9.图中普洱茶所在地形区的地形地貌特征是()A. 远看是山,近看是川B. 地势坦荡,一望无际C. 千沟万壑,支离破碎D. 地表崎岖,多喀斯特地形高铁主要承担客运任务。

我国已建成世界上规模最大、里程最长、速度最快、水平最高的高速铁路网。

如图是以武汉为中心的局部高速铁路分布图。

极地恶劣环境见证柳工品质——中国第29次南极科学考察柳工捐赠设备

极地恶劣环境见证柳工品质——中国第29次南极科学考察柳工捐赠设备

极地恶劣环境见证柳工品质——中国第29次南极科学考察柳工捐赠设备刘柳【期刊名称】《《交通世界(建养机械)》》【年(卷),期】2012(000)011【总页数】2页(P34-35)【作者】刘柳【作者单位】【正文语种】中文10月23日,在上海浦东港雪龙号专用码头,广西柳工机械股份有限公司与广西柳州市科学技术局、中国极地研究中心一起共同举办中国南北极科学考察柳工设备捐赠仪式。

出席仪式的有柳州市科学技术局局长周刚、柳工集团董事长王晓华、中国极地研究中心主任杨慧根、副主任李院生等,包括新浪等门户网站以及工程机械行业媒体等。

在当日仪式上,柳工将两台具备高端技术、完全适应极地特殊工况的机械——CLG920D挖掘机、CLG856装载机捐赠给中国极地研究中心用于极地科考工作,将随第29次南极科考队一起乘“雪龙号”奔赴南极。

而“贴身护卫”两台机械在南极中山站渡过将近500个日夜的是廖焕敏、李传洪两位柳工高级技术专家,这两位专家经过几个月专业、严格的培训和考核,被中国极地研究中心选定为第29次赴南极科考队员,这是继颜炜、陈志兵、方杰之后,柳工第三批参与国家极地科考事业的技术专家。

此前,柳工对中国极地科考事业给予了大力支持,除派遣机械维修技术专家随科考队赴极地外,柳工还捐献专项资金。

8月10日,柳工与中国极地研究中心在上海签署“中国南北极考察战略合作协议”,后者授予柳工“中国南北极考察战略合作伙伴”称号并授牌,柳工成为行业首家与中国极地研究中心签署战略合作的企业。

助力极地科考柳工视为己任柳工董事长王晓华在致辞中说,极地考察是人类探索自然奥秘,促进社会可持续发展,拓展未来发展空间的伟大事业,也是各国国家技术争锋的战略领域,同时也是一项高风险的工作,中国极地研究中心在这项高风险、意义重大的事业中做出了巨大贡献。

王晓华表示,作为中国工程机械行业领军企业,柳工深知企业的发展离不开祖国的发展和富强,离不开社会各界朋友的支持,因此柳工始终将社会责任置于无比重要的位置,在极地科考这项伟大事业中,柳工也当义不容辞地履行一份责任。

在极昼中服务南极科考——记柳工两位技术专家李传洪廖焕敏登极之初的繁忙工作

在极昼中服务南极科考——记柳工两位技术专家李传洪廖焕敏登极之初的繁忙工作

在极昼中服务南极科考——记柳工两位技术专家李传洪廖焕
敏登极之初的繁忙工作
李传洪
【期刊名称】《交通世界(建养机械)》
【年(卷),期】2013(000)001
【摘要】乘坐中国唯一的极地科考船雪龙号,在海上漂泊了近一个月之后,柳工两位技术服务专家李传洪、廖焕敏于北京时间12月1日20:30、当地时间12月1日17:30到达中国驻南极科学考察站——中山站。

技术专家李传洪从南极给我们发来了前方报道。

由于每年的11~12月份是南极的初夏时期,海面上的浮冰很多,且距离中山站越近海面上的浮冰越厚。

雪龙号在距中山站约15海里的地方时,因无法再进行破冰而停止了前进。

【总页数】1页(P42)
【作者】李传洪
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.柳工两位技术专家奔赴南极参与极地科考
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徐工装载机为俄罗斯南极科考保驾护航

徐工装载机为俄罗斯南极科考保驾护航

徐工装载机为俄罗斯南极科考保驾护航
佚名
【期刊名称】《交通建设与管理》
【年(卷),期】2010(000)011
【摘要】近日,俄罗斯南极科考队对徐工机械产品的高可靠性和稳定性提出高度
赞赏。

2009年,徐工ZL50G装载机和TY230推土机成功运抵俄罗斯南极考察站,即刻适应了南极的极寒天气。

在两年的使用过程中,徐工产品更是不负众望,产品性能稳定、状况良好,受到俄方的高度评价。

【总页数】1页(P99-99)
【正文语种】中文
【中图分类】TH243
【相关文献】
1.南极“足迹”卫星遥感技术为“雪龙号”南极科考保驾护航 [J], 张宝钢;赵天成;李新情
2.徐工装载机批量出口俄罗斯 [J], 无;
3.天文科考支撑平台在南极昆仑站成功运行:打破我国南极天文科考受制于人尴尬局面 [J], 陈瑜
4.中海达为第29次南极科考保驾护航 [J], 唐测
5.华赛为南极科考保驾护航 [J],
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因为南极,我与梦想相遇

因为南极,我与梦想相遇

因为南极,我与梦想相遇
吴淡如
【期刊名称】《飞碟探索》
【年(卷),期】2010(000)008
【摘要】@@ 为什么要去南极?rn在我出发去南极之前,好多人问我这个问题.答案啊答案,在无知的风里.又或许,藏在十万里外从未解冻的冰雪里.
【总页数】2页(P1-2)
【作者】吴淡如
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.第二届全国土方机械技能大赛总决赛在柳州举行蓝领追梦南极梦想照亮前程
2.第二届全国土方机械技能大赛总决赛在柳州举行蓝领追梦南极梦想照亮前程
3.数学:连接有限与无限的金桥——读赵焕光教授等《梦想相遇无穷》有感
4.重庆“非遗”:梦想与舞台相遇
5.柳工追梦南极为梦想和荣誉而战
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专业、专注、专精助力新时代供应链安全

专业、专注、专精助力新时代供应链安全

柳工根据多年设备矿山运行管理经验,融合I T 物联网技术,打造了一整套先进的柳工智慧矿山运营管理解决方案。

柳工发布的柳工智慧矿山系统2.0,该系统具有生产智能协同、智能调度、设备云管理、安全智能防护、成本统计和功能扩展等功能。

可为客户实现生产、设备、安全、效率、全流程实时数据化管理,进一步优化管理、降本增效,安全保障。

助力矿山客户实现安全生产效益最大化。

本次首发的三款无人驾驶设备,是柳工根据工程机械智能施工的实际应用场景,针对典型工况而自主研发制造,采用多项当今先进技术,可为客户提供替代人工驾驶、协同关联设备、整体安全工作的整机及云平台解决方案,可实现环境感知、路径规划、主动避障、自主作业等功能。

“自强不息止于至善”,是本次柳工全球客户节的主题,诠释了柳工极致追求创新智能发展的美好愿景,同时也是柳工深耕产业的精神内涵和态度所在。

与远在南极的柳工人连线,柳工科考队的服务人员均表示:要在南极的极寒环境下,将柳工服务精神发挥到极致。

在国家建设浪潮中续写着“极限工况强悍设备”的传奇。

工业4.0革命浪潮之下,工程机械智能化、电动化、绿色化等研究已成为全球各大企业实力角逐的主战场,柳工本次发布的革命性无人驾驶工程机械,彰显了柳工前瞻性布局和雄厚的科技实力。

未来,柳工一如既往地践行自主创新、自立自强的使命,与全球广大客户、代理商、供应商和相关方同舟共济,致力在智能产品研发和产业创新上打造新标杆,为打造具有全球竞争力的世界级装备制造产业而不懈奋斗!C随着数字化、智能化的蝶变升级,供应链的新时代已经到来。

如何更有效链接上下游,不同的企业在其数字化道路上都有自己的思考。

在易流科技看来,数字化是发展的必然趋势,如何实现则是更重要的思考方向。

数字化回归到本质,其实就是要用它为企业降本增效、创造价值。

当前,易流科技的透明理论如何助力供应链呢,又有哪些举措?近日,记者在第十五届物流透明峰会上采访到物流透明管理研究院执行院长黄滨,听听他对于透明理论的诠释。

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