机械英语齿轮演讲ppt
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齿轮传动机械基础PPT课件
制造和安装精度要求高
齿轮的制造和安装精度要求较高，否则会影响传动的平稳性和效率。
需要润滑
齿轮传动需要良好的润滑条件，以减少磨损和摩擦热。
齿轮传动的应用
01
02
03
04
工业领域
齿轮传动广泛应用于各种工业 机械和设备中，如机床、起重
机、矿山机械等。
交通运输领域
汽车、火车、飞机等交通工具 中大量使用齿轮传动来实现动
模数的单位是毫米 （mm）。
03
选择
模数的选择应根据齿轮的 承载能力和制造精度要求 进行。
齿轮的压力角
定义
压力角是齿轮齿形的一个参数，表示齿轮齿形的倾斜程度。压力 角的大小力角的单位是度（°）。
选择
压力角的选择应根据齿轮的传动要求和制造精度要求进行。
齿轮的齿数和齿宽
持心部良好的韧性。
齿轮材料和热处理的选择
根据齿轮的载荷、速度、精度等要求 进行选择。
对于承受轻载、低速或一般精度要求 的齿轮，可以选择较低强度和硬度的 材料和相应的热处理方法，以降低制 造成本。
对于承受重载、高速或高精度要求的 齿轮，应选择高强度、高硬度、高耐 磨性的材料和相应的热处理方法。
在选择材料和热处理方法时，还应考 虑齿轮的工作环境、制造工艺和经济 性等因素。
根据齿轮传动的使用要求，选用合适的润滑油或 润滑脂，并定期更换。
清洁维护
保持齿轮传动装置及其周围环境的清洁，防止杂 物和灰尘进入。
常见故障分析及排除方法
齿轮磨损
齿轮长时间使用后，会出现磨损现象。 解决方法是定期更换齿轮，或对磨损 严重的齿轮进行修复。
油位异常
油位过高或过低都会影响齿轮传动的正 常运转。解决方法是检查油位并调整到 规定范围内，同时检查油路是否畅通。
齿轮的制造和安装精度要求较高，否则会影响传动的平稳性和效率。
需要润滑
齿轮传动需要良好的润滑条件，以减少磨损和摩擦热。
齿轮传动的应用
01
02
03
04
工业领域
齿轮传动广泛应用于各种工业 机械和设备中，如机床、起重
机、矿山机械等。
交通运输领域
汽车、火车、飞机等交通工具 中大量使用齿轮传动来实现动
模数的单位是毫米 （mm）。
03
选择
模数的选择应根据齿轮的 承载能力和制造精度要求 进行。
齿轮的压力角
定义
压力角是齿轮齿形的一个参数，表示齿轮齿形的倾斜程度。压力 角的大小力角的单位是度（°）。
选择
压力角的选择应根据齿轮的传动要求和制造精度要求进行。
齿轮的齿数和齿宽
持心部良好的韧性。
齿轮材料和热处理的选择
根据齿轮的载荷、速度、精度等要求 进行选择。
对于承受轻载、低速或一般精度要求 的齿轮，可以选择较低强度和硬度的 材料和相应的热处理方法，以降低制 造成本。
对于承受重载、高速或高精度要求的 齿轮，应选择高强度、高硬度、高耐 磨性的材料和相应的热处理方法。
在选择材料和热处理方法时，还应考 虑齿轮的工作环境、制造工艺和经济 性等因素。
根据齿轮传动的使用要求，选用合适的润滑油或 润滑脂，并定期更换。
清洁维护
保持齿轮传动装置及其周围环境的清洁，防止杂 物和灰尘进入。
常见故障分析及排除方法
齿轮磨损
齿轮长时间使用后，会出现磨损现象。 解决方法是定期更换齿轮，或对磨损 严重的齿轮进行修复。
油位异常
油位过高或过低都会影响齿轮传动的正 常运转。解决方法是检查油位并调整到 规定范围内，同时检查油路是否畅通。
工业机械齿轮PPT模板
Three key behaviors that indicate strong engagement
Say!, Stay!, Strive!
9
3
Organization Momentum
The Human Dynamic in Change
Early euphoria
• “Change is exciting”
• “Our company is taking a bold step”
Fear/uncertainty
• “What does this mean for me?”
5
Commitment
• “It is the right thing to do”
• “ We will succeed”
Adaptation
• “Train is leaving, I better get on”
• “It’s hard, but we can do it”
Withdrawal
• Ensure project team and sponsors define success as behavior change • Clearly define desired behaviors (e.g. “stop/start/continue” doing) • Define and track metrics indicating adoption of desired behavior • Develop “consequence management” plan to encourage desired behaviors and discourage unwanted behaviors
《齿轮传动机械设计》PPT课件
▲ 传动效率高 η可达99％； ▲ 构造紧凑;
▲ 工作可靠，寿命长； ▲ 传动比稳定;
▲ 制造及安装精度要求高，价格较贵。传动距离不 宜过大。
本章学习的根本目的是掌握齿轮传动的设计方法， 也就是要能够根据齿轮工作条件的要求，能设计出传动 可靠的齿轮。 设计齿轮----设计确定齿轮的主要参数以及构造形式。
等
单缸内燃 机
1.50
机械设计 第十章 齿轮传动
2、动载系数Kv
考虑齿轮啮合过程中因啮合误差和运转速度引
起的内部附加 动载荷系数。
齿形误差、轮齿变形等造 成基节误差
∴ Kv=f(精度,v)
32
机械设计 第十章 齿轮传动
具体影响因素： 1〕基节误差：制造误差、弹性变形引起。
齿轮正确啮合条件：pb1=pb2 。 如果： pb2＞pb1
措施：1.减小齿面粗糙度 2.改善润滑条件，清洁环境 3.提高齿面硬度
一、轮齿的失效形式 轮齿折断
齿面点蚀
滚压塑变
主动齿
失效形式
齿面胶合 齿面磨损 塑性变形
从动齿
外表凸出
外表凹
低的速主重要载破软 坏齿 形面 式闭 。向主式节动传线轮动，1：面所齿节以面线Ff相背处对离产滑节生动线凹速，槽度塑。方变向后v在s指齿
低速重载——P↑、v ↓，不易形成油膜→冷胶合。 后果：引起强烈的磨损和发热，传动不平稳， 导致齿轮报废。
措施： 1.提高齿面硬 度 2.减小齿面粗糙度
3.增加润滑油粘度 4.加抗胶合添加剂
一、轮齿的失效形式
失效形式
轮齿折断 齿面点蚀 齿面胶合 齿面磨损 --磨粒磨损
跑合磨损、磨粒磨损。
开式齿轮传动易发 生磨粒磨损。
二、要求： 运转平稳、足够的承载能力。
▲ 工作可靠，寿命长； ▲ 传动比稳定;
▲ 制造及安装精度要求高，价格较贵。传动距离不 宜过大。
本章学习的根本目的是掌握齿轮传动的设计方法， 也就是要能够根据齿轮工作条件的要求，能设计出传动 可靠的齿轮。 设计齿轮----设计确定齿轮的主要参数以及构造形式。
等
单缸内燃 机
1.50
机械设计 第十章 齿轮传动
2、动载系数Kv
考虑齿轮啮合过程中因啮合误差和运转速度引
起的内部附加 动载荷系数。
齿形误差、轮齿变形等造 成基节误差
∴ Kv=f(精度,v)
32
机械设计 第十章 齿轮传动
具体影响因素： 1〕基节误差：制造误差、弹性变形引起。
齿轮正确啮合条件：pb1=pb2 。 如果： pb2＞pb1
措施：1.减小齿面粗糙度 2.改善润滑条件，清洁环境 3.提高齿面硬度
一、轮齿的失效形式 轮齿折断
齿面点蚀
滚压塑变
主动齿
失效形式
齿面胶合 齿面磨损 塑性变形
从动齿
外表凸出
外表凹
低的速主重要载破软 坏齿 形面 式闭 。向主式节动传线轮动，1：面所齿节以面线Ff相背处对离产滑节生动线凹速，槽度塑。方变向后v在s指齿
低速重载——P↑、v ↓，不易形成油膜→冷胶合。 后果：引起强烈的磨损和发热，传动不平稳， 导致齿轮报废。
措施： 1.提高齿面硬 度 2.减小齿面粗糙度
3.增加润滑油粘度 4.加抗胶合添加剂
一、轮齿的失效形式
失效形式
轮齿折断 齿面点蚀 齿面胶合 齿面磨损 --磨粒磨损
跑合磨损、磨粒磨损。
开式齿轮传动易发 生磨粒磨损。
二、要求： 运转平稳、足够的承载能力。
机械原理—齿轮传动PPT课件
开线，试问 K1K3 和
K1' K
' 3
有何关系？
K1K3
K1' K
' 3
5.同一基圆上所生成的两条 同向渐开线为法向等距曲线。
机械原理—齿轮机构
问题2：G1、G3为同一基圆上所生成的两条反向渐
开线，试问 K1K2 和
K1'
K
' 2
有何关系？
K1K2
K1' K
' 2
6.同一基圆上所生成的两条 反向渐开线为法向等距曲线。
机械原理—齿轮机构
第4章 齿轮传动机构
4.1 齿轮传动机构的类型、特点和应用 4.1.1齿轮传动机构的类型
机械原理—齿轮机构
平面—直齿轮
机械原理—齿轮机构
外啮合齿轮传动 内啮合齿轮传动 齿轮齿条传动
两齿轮的转动 方向相反
两齿轮的转动 方向相同
机械原理—齿轮机构
平面—平行轴斜齿圆柱齿轮传动
机械原理—齿轮机构
4.4 渐开线标准直齿圆柱齿轮
4.4.1 基本参数 1.模数m 压力角α
dk zPk
dk
zPk
机械原理—齿轮机构
定义分度圆上： 模数m= Pk /π，压力角α，均为标准值 国家标准α=20°，
2.齿顶高系数，顶隙系数 分度圆d mz
(50p)
齿顶高ha ha* m 齿根高hf (ha* C*) m
Pn1 Pn2
Pn1 Pn2
Pn1 Pn2
机械原理—齿轮机构
机械原理—齿轮机构
小结：直齿圆柱齿轮的正确 啮合条件(保证加工与互换性)
机械原理(第七版)优秀课件—第十章 齿轮机构及其设计
第十章 齿轮机构及其设计
Gears and its Design
• 10.1 齿轮机构的特点及分类
• 10.1.1 概述 • 1.什么是齿轮？
• 2.特点：适应范围广（v、p、r)；效率
高（0.99)；速比稳定、传动精度高；工 作可靠；可实现任意轴间的传动。制造 和安装精度要求高，成本较高；不适于 远距离传动。
• 刀具不标准
2.变位齿轮问题的提出
1）z＜zmin时又要不根切； 2）a’≠a；
3）ρ小＜ρ大, σ小＞σ大， u小＞u大,
• 3.刀具的变位 1）正变位 2）负变位 • 4. 变位传动
1）零变位齿轮传动：∑x=0，α’=α, a’=a • x1=x2=0 标准齿轮传动 x1=-x2 等移距变位齿轮传动 • 2）非零变位齿轮传动：∑x≠0，α’≠α, a’≠a
曲齿
交错轴斜齿轮传动
• 3.按齿廓曲线分：渐开线、摆线、圆弧 • 4.按工作条件分： • 1）开式：2）闭式：
• 5.按运动速度分：
• 低速：＜1m/s
• 中速：1～25
• 高速：＞25m/s • 超高：＞100m/s
• 10.1.3 对齿轮传动的基本要求
– 1.传动准确平稳
i 1 d1
2 d 2
α
r
α N1
xm ha m
p
Q
• 2. 变位齿轮的几何计算
• m、a由强度计算确定，α、z、d、db不变化 • h高a和、齿h厚f 、的d变a化、 df、s 、e 、α’都将变化，而关键是齿
• 1）齿顶高、齿根高
hai (ha* xi y)m
hfi (ha* c* xi)m
x的选择:无侧隙、不根
2
c os '
Gears and its Design
• 10.1 齿轮机构的特点及分类
• 10.1.1 概述 • 1.什么是齿轮？
• 2.特点：适应范围广（v、p、r)；效率
高（0.99)；速比稳定、传动精度高；工 作可靠；可实现任意轴间的传动。制造 和安装精度要求高，成本较高；不适于 远距离传动。
• 刀具不标准
2.变位齿轮问题的提出
1）z＜zmin时又要不根切； 2）a’≠a；
3）ρ小＜ρ大, σ小＞σ大， u小＞u大,
• 3.刀具的变位 1）正变位 2）负变位 • 4. 变位传动
1）零变位齿轮传动：∑x=0，α’=α, a’=a • x1=x2=0 标准齿轮传动 x1=-x2 等移距变位齿轮传动 • 2）非零变位齿轮传动：∑x≠0，α’≠α, a’≠a
曲齿
交错轴斜齿轮传动
• 3.按齿廓曲线分：渐开线、摆线、圆弧 • 4.按工作条件分： • 1）开式：2）闭式：
• 5.按运动速度分：
• 低速：＜1m/s
• 中速：1～25
• 高速：＞25m/s • 超高：＞100m/s
• 10.1.3 对齿轮传动的基本要求
– 1.传动准确平稳
i 1 d1
2 d 2
α
r
α N1
xm ha m
p
Q
• 2. 变位齿轮的几何计算
• m、a由强度计算确定，α、z、d、db不变化 • h高a和、齿h厚f 、的d变a化、 df、s 、e 、α’都将变化，而关键是齿
• 1）齿顶高、齿根高
hai (ha* xi y)m
hfi (ha* c* xi)m
x的选择:无侧隙、不根
2
c os '
齿轮机械学基础PPT课件
人字齿轮 圆锥齿轮 交错轴斜齿轮 蜗杆传动
渐开线 圆弧 摆线
第14页/共117页
7.2 齿廓啮合基本定律
齿廓啮合基本方程式
o2
2
N
v n k1k2 • = 0
P—节点(两轮相对瞬心)
K
n
vP 1O1P 2O2P
N
P
vk1k2
1
i12
1 2
O2 P O1P
o1
齿廓形状决定了节点的位置，节点的位
置决定了其瞬时传动比。
齿距相等：K1K2 =pn
N2
A'1 A'2
N1
K1 A1
K2 A2
pn1 pn2
根据渐开线的性质，
pn1 A1A2 pb1
pn2 A1A2 pb2
第45页/共117页
pb1 pb2
一对渐开线齿轮啮合传动应满足的条件
pb1 pb2
lb pb z db
pb z d cos pb z mz cos
第19页/共117页
渐开线的性质
1 NK AN 直线与圆纯滚
2
cos k
ON OK
rb rk
渐开线上各点压力角不等，
rk k
Ⅰ
KⅡ
N
rk k A
rb k
Ⅰ
O
渐开线在基圆上压力角为0， 离基圆越远，压力角越大
第20页/共117页
渐开线的性质
Ⅰ
KⅡ
N N1
K1 A
Ⅱ
rb
Ⅰ
O
3、渐开线上任一点K的
ra r
ha hf
齿顶圆: da d 2ha*m mz 2ha*m
ra
r
ha*m
渐开线 圆弧 摆线
第14页/共117页
7.2 齿廓啮合基本定律
齿廓啮合基本方程式
o2
2
N
v n k1k2 • = 0
P—节点(两轮相对瞬心)
K
n
vP 1O1P 2O2P
N
P
vk1k2
1
i12
1 2
O2 P O1P
o1
齿廓形状决定了节点的位置，节点的位
置决定了其瞬时传动比。
齿距相等：K1K2 =pn
N2
A'1 A'2
N1
K1 A1
K2 A2
pn1 pn2
根据渐开线的性质，
pn1 A1A2 pb1
pn2 A1A2 pb2
第45页/共117页
pb1 pb2
一对渐开线齿轮啮合传动应满足的条件
pb1 pb2
lb pb z db
pb z d cos pb z mz cos
第19页/共117页
渐开线的性质
1 NK AN 直线与圆纯滚
2
cos k
ON OK
rb rk
渐开线上各点压力角不等，
rk k
Ⅰ
KⅡ
N
rk k A
rb k
Ⅰ
O
渐开线在基圆上压力角为0， 离基圆越远，压力角越大
第20页/共117页
渐开线的性质
Ⅰ
KⅡ
N N1
K1 A
Ⅱ
rb
Ⅰ
O
3、渐开线上任一点K的
ra r
ha hf
齿顶圆: da d 2ha*m mz 2ha*m
ra
r
ha*m
机械英语1 Keys,Splines,Pins
Orientation flat key structure
The sliding key structure
Feather key ——Keys motionless,
wheel hub axial movement
The sliding key ——Key
moves along with the wheel hub Features: convenient installation and impact on the parts for neutral, easy manufacturing, reliable function, used for high precision coupling.But only circumferential fixation, unable to bear axial force
2× 2
>44~50
3× 3
>50~58
4× 4
>58~65
5× 5
>65~75
6× 6
>75~85
8× 7
>85~95
10×8
>95~100
12×8
>100~130
14×9
16×10
18×11
20×12
22×14
25×14
28×16
32×18
2．Flat key connection intensity Failure modes: crushing (static connection - key, shaft and the hub of weak)
Wear (dynamic join) Key cut (less) The intensity of ordinary flat key connection
机械设计基础齿轮机构演示文稿
O1O2的交点为C。
第十一页，共41页。
图4-2
1、传动比 (Transmission Ratio) ：
两轮的瞬时角速度（或转速）之比，即i12=ω1/ω2=n1/n2 由瞬心知识知，C点即为两
齿轮的相对速度瞬心。 则
V1C=V2C → ω1·O1C=ω2·O2C ∴ i12=ω1 /ω2= O2C / O1C 2、齿廓啮合基本定律
这种中心距的变动而其传动比不变的特性，称为中心距 的可分性。中心距的可分性对于渐开线齿轮的制造和装配 是十分有利的。
第二十六页，共41页。
5、啮合角恒等于节圆的压力角 齿轮传动的啮合角：是指啮合线N1N2与两节圆公切线tt之
间所夹的锐角。它的大小标志着啮合线的倾斜程度。 啮合角恒等于节圆的压力角，
6、基圆内无渐开线。
∵ 渐开线是从基圆开始向外展开的。
图4-4
对齿轮加工，这话的意思是：刀具在基圆内所切的曲线不是 渐开线。
第二十页，共41页。
7、同一基圆上任意两条渐开线（不论是同向还是反向）沿法 线方向的对应点之间的距离处处相等。
第二十一页，共41页。
A2
A1 A
B1 αK
O
B2
αK
rb1
B1
∵ △O1CN1∽△O2CN2 ∴ O2C/O1C= O2N2/ O1N1= rb2 / rb1
∴ i12=ω1 /ω2= O2C/ O1C= r2′/ r1′= rb2 / rb1 表明：两渐开线齿廓啮合时，传动比i12不仅与两轮的节圆半
径成反比，而且也与两轮的基圆半径成反比。
第二十四页，共41页。
机械设计基础齿轮机构演示文 稿
第一页，共41页。
优选机械设计基础齿轮机构
第十一页，共41页。
图4-2
1、传动比 (Transmission Ratio) ：
两轮的瞬时角速度（或转速）之比，即i12=ω1/ω2=n1/n2 由瞬心知识知，C点即为两
齿轮的相对速度瞬心。 则
V1C=V2C → ω1·O1C=ω2·O2C ∴ i12=ω1 /ω2= O2C / O1C 2、齿廓啮合基本定律
这种中心距的变动而其传动比不变的特性，称为中心距 的可分性。中心距的可分性对于渐开线齿轮的制造和装配 是十分有利的。
第二十六页，共41页。
5、啮合角恒等于节圆的压力角 齿轮传动的啮合角：是指啮合线N1N2与两节圆公切线tt之
间所夹的锐角。它的大小标志着啮合线的倾斜程度。 啮合角恒等于节圆的压力角，
6、基圆内无渐开线。
∵ 渐开线是从基圆开始向外展开的。
图4-4
对齿轮加工，这话的意思是：刀具在基圆内所切的曲线不是 渐开线。
第二十页，共41页。
7、同一基圆上任意两条渐开线（不论是同向还是反向）沿法 线方向的对应点之间的距离处处相等。
第二十一页，共41页。
A2
A1 A
B1 αK
O
B2
αK
rb1
B1
∵ △O1CN1∽△O2CN2 ∴ O2C/O1C= O2N2/ O1N1= rb2 / rb1
∴ i12=ω1 /ω2= O2C/ O1C= r2′/ r1′= rb2 / rb1 表明：两渐开线齿廓啮合时，传动比i12不仅与两轮的节圆半
径成反比，而且也与两轮的基圆半径成反比。
第二十四页，共41页。
机械设计基础齿轮机构演示文 稿
第一页，共41页。
优选机械设计基础齿轮机构
机械英语齿轮演讲ppt
Maximum number of gear teeth with pressure angle 20 Maximum number of gear teeth with pressure angle 25
Now the society, English and we can not be separated, learn English well can help everyone
GEAR
啮合线
• Axis of transmission ( line of action) • fixed line;
• • meshing along axis of transmission; Transmission mv =din/dout = rb1 /rb2; The transmission velocity is constant; • rb=rcosφ • r----pitch cycle • rb ----base cycle •
制作时间：2014.2.12
Cam Design
pinion
GEAR
Driving gear Transmission ratio
out d in mv in d out
Torque ratio?
Spur Gear (直齿轮） external set
Driven gear
Cam Design
out d in mv in d out
GEAR
Cam Design
GEAR
Cam Design
GEAR
Pressure angle αk
Pressure vary?
tg
rb tg rb
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
Double helical gear
Cam Design
GEAR
Straight bevel Gears
Spiral bevel gears
Cam Design
GEAR
Cross axis helical gear
A worm and worm gear
Hypoid gear
双曲面
Cam Design
• Chain
GEAR
Chain Gear--bike
Cam Design
• Involute gear teeth – widely useeth -- in clock and watch
Involute Tooth Form The string is always tangent to the cylinder. The center is always at point of tangency of the string with the cylinder A tangent to the involute is then always normal to the string The radius of curvature of the involute is equal to the length of string. The involute only exist outside of the base circle.
机械英语
制作人：柯丛意、金俊森、黄家路 演讲者：柯丛意 同组人：金俊森、黄家露 指导老师：杨树林
Cam Design
• • • • • • • A) objective B) calculation for cam curve with a roller follower C) design program D) cam diagram E) pressure angle correction F) correction program G) correction diagram of the pressure angle
GEAR
Time varying output function
Noncircuilar Gear--printing press
Cam Design
GEAR
No slip in transmission
Synchronous belt –timing belt in automobile
Cam Design
GEAR
Cam Design
GEAR
Cam Design
GEAR
Pressure angle αk
Pressure vary?
tg
rb tg rb
Cam Design
pp271 line of action 啮合线
GEAR
节圆半径
Cam Design
Cam Design
Module in Chinese standard
GEAR
Cam Design
GEAR
Cam Design
P280 information in Table9 (a)-(d)
GEAR
Minimum number of pinion teeth in application Minimum number of pinion teeth manufacture
review
Key points in cam chapter
● SVAJ curve ● graphical method for cam diagram ●Calculate coordinate for 3 typical cam
formula deduction
●Check pressure angle for roller follower check the case of self-lock ●Size of cam and follower
制作时间：2014.2.12
GEAR
Rack and pinion
mv
put d in in d out
translation Internal set Spur Gear
rotation
Cam Design
Smoother Stronger than spur gear
GEAR
Helical gear（斜齿轮）
Maximum number of gear teeth with pressure angle 20 Maximum number of gear teeth with pressure angle 25
Now the society, English and we can not be separated, learn English well can help everyone
Cam Design
pinion
GEAR
Driving gear Transmission ratio
out d in mv in d out
Torque ratio?
Spur Gear (直齿轮） external set
Driven gear
Cam Design
out d in mv in d out
Review
• Requirement for cam design project
Due day Dec 18 2012
Cam Design
Cam and flat-face follower
A
questions in home wok
θ s
B Note:
0
15
30
45
●Equal divide base circle ●Envelope of tangent line ●Direction
GEAR
啮合线
• Axis of transmission ( line of action) • fixed line;
• • meshing along axis of transmission; Transmission mv =din/dout = rb1 /rb2; The transmission velocity is constant; • rb=rcosφ • r----pitch cycle • rb ----base cycle •