免堆期和免柜期
目的港的免箱使、免堆存问题教学文案
目的港的免箱使、免堆存问题目的港的免箱使、免堆存问题当柜量大或者目的地离卸货港距离远的时候，客户通常会要求在定舱时申请足够长的免柜免堆期。
只知道免柜比较容易，免堆相对困难，究竟有何区别，今天偶见一好文章，和大家共享一下。
DEMURRAGE：指集装箱在承运人或其代理人控制下的集装箱超期（逾期）使用费，通常指收货人清关提货前在目的地码头或堆场发生的集装箱超期使用费.DETENTION：指集装箱在收货人掌管之下的集装箱超期（逾期）使用费，即收货人清关后将集装箱提出堆场或码头而没在规定时间内返还空箱而产生的. Free Demurrage & free detention 都是指滞柜费，这两者的区别在于：Free Demurrage：从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止；Free Detention：货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止；另外还有一个Free storage（免堆存期）：这是码头堆存费，从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止。
其中Free demurrage & detention因为是滞柜费，是由船公司收取的，正常是7天左右，有些港口因为中转或其他方面的原因，可以申请到10-14天，更长的可以申请到21天；而Free Storage则是码头收取的堆存费，一般是在5-7天，通常比较难申请。
FREE TIME，FREE DEMURRAGE和FREE DETENTION的区别研究网络进行分析总结之后选取比较准确的参考如下：1. 货物抵港后集装箱在码头内的免租期：Free Demurrage；2. 货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期：Free Detention；3. 集装箱推存在码头的免堆期：Free Storage。
其中1,2两项是由船公司决定，因此可向船公司申请。
一般情况下，所申请和批复的Free time = Free Demurrage + Free Detention。
海运冷冻柜运输订舱注意事项
海运冷冻柜运输订舱注意事项海运冷冻柜运输订舱注意事项货代是一个代理行业，门槛不高，只是做的好与坏之分.货代的销售靠的人际关系，而操作靠经验积累. 下面是由yjbys店铺为大家整理的海运冷冻柜运输订舱注意事项，欢迎大家阅读浏览。
一. 接受委托1. 需要由我司业务人员提供一份完整的由客户填写的冻柜BOOKING-FORM(需要客户签字并加盖公司公章)。
2. 为了保证有较充足时间进行操作,建议在深圳及附近珠三角地区装货的客户需最迟在结关日前4天就要订舱;如在粤西以及省外等较远地区装货的客户应最迟在结关日前6天就要订舱。
(但因为冷冻柜是属于特种柜，我建议一般要在船公司截关前7-10天就要订舱)二.具体操作注意事项1. 做柜时间：保证有足够的时间订舱/PTI /预冷/到厂, 要考虑码头免堆期，还柜时间不能超过免堆期。
另外如在较远地方装柜的，还需要考虑免柜租期。
A. PTI(冷冻柜检测):船公司做PTI一般需要4至8小时。
B. PRE-COOL(预冷): 船公司做一般需要8至12小时。
C. 免堆期：一般船公司免堆期为3天(即含结关日的前3天，但也有些船公司是以开船日来推算)，所以订舱前一定要和船司确认好。
D. 免柜租：一般船公司的免柜租期是3天。
(特殊的LYKES的免柜租期是2天)2.截关时间：保证有足够的时间报关/上船/突发事件。
A. 在客户产地封关，再到深圳转关的，至少需要预留一天的报关时间。
B. 如客户在深圳一般贸易清关的，需要预留两至三天的报关时间3.起运港/目的港4.柜型柜量(20’RF & 40’RQ )5.货品名以及货物毛重：A. 现在向船公司订舱必须提供详细的货品，最好中英文的品名一起提供，如在特殊情况下客户提供不了确切品名，那至少要货品的类别，如：水果，蔬菜，海产品，牛肉丸子，鱼丸，蚕蛹等。
B. 在订舱时船公司需要提供货物毛重，因某些港口是有限重要求，如韩国的BUSAN要求货物毛重不能超过23吨。
免箱期和免堆期
收货人如仍未还空箱, 应按船公司规定交Detention.
Demurrage free 7 days是否够， 主要看进口通关手续的快慢,
Detention free 7 days是否够， 主要看重箱回空的快慢,
两者不是二选一， 应同时争取
free dention and free demurrage 是指 场内和场外的柜组柜子是船公司的 ，所以可以申请.两个名词都是有关柜租的，而跟舱租无关，都为承运人收取的费用，其区别是：
Demurrage and Detention
The demurrage period is calculated form the date of discharge of full container up until the date the full container is cleared out of port, after deducting the standard free time.
印度港口一般客人要求多的FREE DETENTION是因为客人要将货柜运往内陆点，
需要更多的用箱期；这并不代表着在印度没有可能申请到“FREE DEMURRAGE
那舱租(逾期码头堆存费)英文又是如何表述?，如果货柜逾期滞留目的港码头或
堆场,又如何申请? ---------storage
集装箱都有一定的免费用箱时间,根据船公司的不同,有的是小箱(20'GP)10天,大箱(40'GP)高箱(40'HQ)7天.如果使用箱子的时间超过了这个免费的时间而才去还箱子的话就会产生一定的费用,这个费用叫滞箱费.滞箱费一般是可以申请减免掉的.一般是和船公司申请,不过如果车队和堆场很熟的话,也可以不通过船公司,在他们自己还箱的时候就免掉了.
目的港的免箱使、免堆存问题
目的港的免箱使、免堆存问题当柜量大或者目的地离卸货港距离远的时候，客户通常会要求在定舱时申请足够长的免柜免堆期。
只知道免柜比较容易，免堆相对困难，究竟有何区别，今天偶见一好文章，和大家共享一下。
DEMURRAGE：指集装箱在承运人或其代理人控制下的集装箱超期（逾期）使用费，通常指收货人清关提货前在目的地码头或堆场发生的集装箱超期使用费. DETENTION：指集装箱在收货人掌管之下的集装箱超期（逾期）使用费，即收货人清关后将集装箱提出堆场或码头而没在规定时间内返还空箱而产生的. Free Demurrage & free detention 都是指滞柜费，这两者的区别在于：Free Demurrage：从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止；Free Detention：货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止；另外还有一个Free storage（免堆存期）：这是码头堆存费，从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止。
其中Free demurrage & detention因为是滞柜费，是由船公司收取的，正常是7天左右，有些港口因为中转或其他方面的原因，可以申请到10-14天，更长的可以申请到21天；而Free Storage则是码头收取的堆存费，一般是在5-7天，通常比较难申请。
FREE TIME，FREE DEMURRAGE和FREE DETENTION的区别研究网络进行分析总结之后选取比较准确的参考如下：1. 货物抵港后集装箱在码头内的免租期：Free Demurrage；2. 货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期：Free Detention；3. 集装箱推存在码头的免堆期：Free Storage。
其中1,2两项是由船公司决定，因此可向船公司申请。
一般情况下，所申请和批复的Free time = Free Demurrage + Free Detention。
正常情况下，在目的港的Free time为7天，申请14天一般船公司都会批，21天难度有点大，除非是稳定客户或船公司在港的柜子多得用不了。
冻柜海运操作流程
冻柜海运操作流程冻柜操作流程图：1、2、审单：操作人员在接到托运单后，将严格审核如下事项有变和船东贯彻码头免堆期、还柜期等，与否有费用产生有费用告知客户和客户确认温度、通风与否设置对旳须在口岸清关如需随时派车等待有转关时确认有司机本和客户确认最佳做柜时间审核通过，告知客户接受委托3、如客户取消订舱45、报关：中港拖SZ码头起步SZ码头起步6、7、INVOICE 出具：8、放货冷冻运送操作流程阐明以及注意事项。
一.接受委托1.需要由我司业务人员提供一份完整旳海格冻柜旳业务联络单以及由客户填写旳海格冻柜SHIPPING ORDER（需要客户签字并加盖企业公章）。
2.为了保证有较充足时间进行操作,提议在深圳及附近珠三角地区装货旳客户需最迟在结关日前2天传业务联单订舱;如在粤西以及省外等较远地区装货旳客户应最迟在结关日前4天传业务联单订舱。
二.审单录入1. 做柜时间：保证有足够旳时间订舱/PTI /预冷/到厂, 要考虑码头免堆期，还柜时间不能超过免堆期。
此外如在较地方装柜旳，还需要考虑免柜租期。
A.PTI:船企业做PTI一般需要4至8小时B.PRE-COOL(预冷): 船企业做一般需要8至12小时C.免堆期：一般船企业免堆期为3天（即含结关日旳前3天）。
APL冻柜旳免堆期是5天。
D.免柜租：一般船企业旳免柜租期是3天。
（特殊旳LYKES旳免柜租期是2天）2.截关时间：保证有足够旳时间报关/上船/突发事件。
A.在客户产地封关，再到深圳转关旳，至少需要预留一天旳报关时间。
B.如客户在深圳一般贸易清关旳，需要预留两天旳报关时间3.起运港/目旳港4.柜型柜量（20’RF & 40’RQ ）5.货品名以及货品毛重A.目前向船企业订舱必须提供详细旳货品，最佳中英文旳品名一起提供，如在特殊状况下客户提供不了确切品名，那至少要货品旳类别，如：水果，蔬菜，海产品等。
B.在订舱时船企业需要提供货品毛重，因某些港口是有限重规定，如韩国旳BUSAN规定货品毛重不能超过23吨。
最新目的港的免箱使、免堆存问题学习资料
目的港的免箱使、免堆存问题当柜量大或者目的地离卸货港距离远的时候，客户通常会要求在定舱时申请足够长的免柜免堆期。
只知道免柜比较容易，免堆相对困难，究竟有何区别，今天偶见一好文章，和大家共享一下。
DEMURRAGE：指集装箱在承运人或其代理人控制下的集装箱超期（逾期）使用费，通常指收货人清关提货前在目的地码头或堆场发生的集装箱超期使用费.DETENTION：指集装箱在收货人掌管之下的集装箱超期（逾期）使用费，即收货人清关后将集装箱提出堆场或码头而没在规定时间内返还空箱而产生的.Free Demurrage & free detention 都是指滞柜费，这两者的区别在于：Free Demurrage：从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止；Free Detention：货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止；另外还有一个Free storage（免堆存期）：这是码头堆存费，从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止。
其中Free demurrage & detention因为是滞柜费，是由船公司收取的，正常是7天左右，有些港口因为中转或其他方面的原因，可以申请到10-14天，更长的可以申请到21天；而Free Storage则是码头收取的堆存费，一般是在5-7天，通常比较难申请。
FREE TIME，FREE DEMURRAGE和FREE DETENTION的区别研究网络进行分析总结之后选取比较准确的参考如下：1. 货物抵港后集装箱在码头内的免租期：Free Demurrage；2. 货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期：Free Detention；3. 集装箱推存在码头的免堆期：Free Storage。
其中1,2两项是由船公司决定，因此可向船公司申请。
一般情况下，所申请和批复的Free time = Free Demurrage + Free Detention。
正常情况下，在目的港的Free time为7天，申请14天一般船公司都会批，21天难度有点大，除非是稳定客户或船公司在港的柜子多得用不了。
外贸物流基础知识
外贸物流基础知识外贸物流基础知识2012-09-18 10:54:39| 分类：外贸单证 | 标签：外贸 google找客户船公司货代西安翻译学院|举报|字号订阅常见⼈物1. 货代 Forwarder、Shipping agent货主与承运⼈之间的中间⼈、经纪⼈和运输组织者。
公司内部⼀般将货代分为三类：A类-有NVOCC证书的货代、B类-⽆NVOCC证书但是有正规营业执照的货代、C类-⽆营业执照的货代。
2. 船公司 Carrier船舶所有⼈、经营⼈、管理⼈或者光船承租⼈。
与船公司直接合作是相对最安全的，但是很多船公司不接受由货主直接订舱，那么必须要找⼀家货代作为媒介。
常见物流费⽤1. 操作费 H/C、Handling Charge船公司不收取，⼀般FOB货代收取。
通常按票收取才算合理，但个别不良指定货代会按照柜量收取。
⼀般⽀付操作费标准：￥250/票（通常按照提单的份数）。
2. ⽂件费 DOC、Documentation Fee按提单的份数来收取。
船公司不同、⽂件费标准不⼀，通常￥300~400/份。
3. 电放费 TRF、Telex Release Fee提单电放才有此费⽤，费⽤与⽂件费相当。
船公司不同、⽂件费标准不⼀，通常￥300~400/份。
4. 码头费 THC、Terminal Handling Charge固定收费，按柜收取，船公司不同，收费标准不同。
⼀般￥610-760/20'; 900-1100/40'5. 海关查验费 Customs Inspection Fee我司货物的查验基本是随机的，也就说每票货物都有被海关查验的风险。
查验⼤致分为X光机和掏柜查验，掏柜⼜分半掏和全掏。
费⽤为不等。
6. 超重费/选柜费 Overweight Surcharge船公司不同、⽬的港不同、出货时间不同，对于超重的概念也有所不同。
⼀般超过21T的柜⼦为超重柜，需要使⽤超贵重，那么船公司会收取⼀个超重柜的设备费。
中东航线主要港口分析
中东航线主要港口分析中东航线主要港口分析中东线包括的国家有巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔尔、沙特、叙利亚、阿联酋和也门，巴勒斯坦等等。
中东线是沟通大西洋和印度洋、连接西方和东方的要道，也是欧洲经北非到西亚的枢纽和咽喉。
1、港口分析--DUBAI2、港口分析--DAMMAM3、港口分析--RIYADH4、港口分析--BANDAR ABBAS5、港口分析--UMM QASR6、船东分析--EMC7、船东分析--CSCL中东线 AMA航线 SK 7J2K天津-大连-釜山-上海-宁波-蛇口-巴生-豪尔法坎-杰贝勒阿里-阿布扎比-巴生-南沙-天津波斯湾线 AMS航线 SK 4J6K上海-宁波-香港-蛇口-新加坡-杰贝阿里-达曼-巴生-新加坡-香港-上海波斯湾二线 AMS2航线 SK 7J2K上海-宁波-高雄-厦门-蛇口-新加坡-巴生--杰贝勒阿里-达曼-巴生-新加坡-高雄-上海8、船东分析EMC船期： SK CLS:FRI ETD:SAT Service: MEX挂港顺序：SHANGHAI-NINGBO- SHEKOU-SINGAPORE-JEBEL ALI(15D)BANDAR ABBAS(16D)---DAMMAM(18D)- VIA JEBEL ALI：BAHRAIN(22D)/SHARJAH(18D)/AJMAN (18D)/ DOHA(19D/KUWAIT(23D)/UMM QASR(20D)/BUSHEHR(22D/ ABU DHABI(19D)/ SOHAR(19DVIA DAMMANRIYADH(21D)--VIA DAMMANHANJIN船期： SK CLS: WED ETD:FRI Service: FMX挂港顺序：SHANGHAI-NINGBO- SHEKOU-SINGAPORE-JEBEL ALI(15D)- BANDAR ABBAS (16D)VIA JEBEL ALI：BAHRAIN(22D)/SHARJAH(18D)/AJMAN (18D)/ DOHA(19D/ KUWAIT(23D)/UMM QASR(20D)/BUSHEHR(22D/ ABU DHABI(19D)/ SOHAR(19D/RIYADH (22D)9、市场动态分析从船东价格定位分为：低价船东：KMTC,RCL,EMIRATES,TSLINE，K-LINE原因：小船东，舱位不多，对市场整体影响不大。
目的港免用箱和免堆
目的港免用箱和免堆（统一解释）一、Free Demurrage & Free DetentionFree Demurrage & Free DetentionFree Demurrage：从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止；Free Detention：货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止；另外还有一个Free storage（免堆存期）：这是码头堆存费，从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止。
其中Free demurrage & detention因为是滞柜费，是由船公司收取的，正常是7天左右，有些港口因为中转或其他方面的原因，可以申请到10-14天，更长的可以申请到21天；而Free Storage则是码头收取的堆存费，一般是在5-7天，通常比较难申请。
其他参考：1. 货物抵港后集装箱在码头内的免租期：Free Demurrage；2. 货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期：Free Detention；3. 集装箱推存在码头的免堆期：Free Storage。
其中1,2两项是由船公司决定，因此可向船公司申请。
一般情况下，所申请和批复的Free time = Free Demurrage + Free Detention。
正常情况下，在目的港的Free time为7天，申请14天一般船公司都会批，21天难度有点大，除非是稳定客户或船公司在港的柜子多得用不了。
很多人并不了解Demurrage和Detention的区别。
而Storage则是码头向船公司收取的集装箱堆存费，Free storage的时间取决于码头，而不是船公司。
D&D (Demurrage & Detention) 滞箱费, 其相关名词是Free Time (免费期).Demurrage 免费期始于货到目的地的日期;Detention 免费期始于收货人提重箱的日期.超过相应免费期,.收货人如仍未提货, 应按船公司规定交Demurrage;.收货人如仍未还空箱, 应按船公司规定交Detention.Demurrage free 7 days是否够，主要看进口通关手续的快慢, Detention free 7 days是否够，主要看重箱回空的快慢,两者不是二选一，应同时争取！free detention and free demurrage 是指场内和场外的柜组。
免堆期和免用箱期
什么是免堆期和免用箱期在出口业务的单证工作中，会出现一个免堆期（DEMURR AGE）和免用箱期（DETENT ION），这两个是有明显区别的，在申请中要确认好，不然到时发生的问题，会比较的麻烦。
两者都需要在起运港申请。
免柜租Fre e time= DEMURR AGE+ DETENT ION,日本线各为5天免堆是指集装箱到达目的港以后，可以免费堆放在堆场的时间，如果超过这个免费时间而不去提取，那么就要收取超期费。
而免用箱是指收货人提取货物以后，拉集装箱离开堆场开始到把箱子还回堆场的时间，同样的如果超过这个免费时间而不去提取，那么也要收取超期费了。
关于如何申请这两个免期，其实就让船公司给你一张申请的表格，然后按上面的要求填写一下就可以了。
具体能够申请多少天就得看各个船公司的规定，甚至是当个航次上面货物的情况而定的，一般比较长期的免用箱要到船公司的总部去申请来审批的，一般是7天，但有些港口和船公司也可以申请到14天。
而免堆期是向目的港申请的，船东一般不会批，因为那是码头所收取的费用，所以船东也没有办法。
当然申请有些是可以的，有些是不能申请下来的，所以具体还要申请看看。
还有，提单上常见的“14 DAYS FREE DETENT ION”，具体是指免用箱期，也就是免柜租14天。
举例说明：走货之前船东批了你的14 DAYS FREE DETENT ION，等货到达目的港(如堆场规定堆期是五天)，你可能在第十天来提货，但只要你在后4天内能完成卸货任务，把柜子还回堆扬，.船公司就不会收取柜租了，但那超过五天的码头堆存费还是要收。
再介绍下为什么很多时候客户会选择MAERS K的船，那是因为像M AERSK 这样老大级的船公司在世界各个地方都有自己的码头，即使MAER SK价格偏高，但码头是它的也就是免堆期可以容易申请，也就是这个道理了。
免堆期和免柜期
免箱期和免堆期DEMURRAGE：指集装箱在承运人或其代理人控制下的集装箱超期（逾期）使用费，通常指收货人清关提货前在目的地码头或堆场发生的集装箱超期使用费.DETENTION：指集装箱在收货人掌管之下的集装箱超期（逾期）使用费，即收货人清关后将集装箱提出堆场或码头而没在规定时间内返还空箱而产生的.Free Demarcate & free detention 都是指滞柜费，这两者的区别在于：Free Demarcate：从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止；Free Detention：货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止；另外还有一个Free storage（免堆存期）：这是码头堆存费，从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止其中Free Demarcate & detention因为是滞柜费，是由船公司收取的，正常是7天左右，有些港口因为中转或其他方面的原因，可以申请到10-14天，更长的可以申请到21天；而Free Storage则是码头收取的堆存费，一般是在5-7天，通常比较难申请FREE TIME，FREE DEMURRAGE和FREE DETENTION的区别研究网络进行分析总结之后选取比较准确的参考如下：1. 货物抵港后集装箱在码头内的免租期：Free Demarcate；2. 货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期：Free Detention；3. 集装箱堆存在码头的免堆期：Free Storage其中1,2两项是由船公司决定，因此可向船公司申请一般情况下，所申请和批复的Free time = Free Demarcate + Free Detention正常情况下，在目的港的Free time为7天，申请14天一般船公司都会批，21天难度有点大，除非是稳定客户或船公司在港的柜子多得用不了很多人并不了解Demarcate和Detention的区别而Storage则是码头向船公司收取的集装箱堆存费，Free storage的时间取决于码头，而不是船公司Demarcate and DetentionThe Demarcate period is calculated form the date of discharge of full container up until the date the full container is cleared out of port, after deducting the standard free time.The detention period is calculated from the date the full container is cleared out of port up until the date the container is returned empty by the consignee to the carriers stack in port.D&D (Demarcate & Detention) 滞箱费, 其相关名词是Free Time (免费期).Demarcate 免费期始于货到目的地的日期;Detention 免费期始于收货人提重箱的日期.超过相应免费期,.收货人如仍未提货, 应按船公司规定交Demarcate;.收货人如仍未还空箱, 应按船公司规定交Detention.Demarcate free 7 days是否够，主要看进口通关手续的快慢,Detention free 7 days是否够，主要看重箱回空的快慢,两者不是二选一，应同时争取free pension and free Demarcate 是指场内和场外的柜组柜子是船公司的，所以可以申请.两个名词都是有关柜租的，而跟舱租无关，都为承运人收取的费用，其区别是：印度港口一般客人要求多的FREE DETENTION是因为客人要将货柜运往内陆点，需要更多的用箱期；这并不代表着在印度没有可能申请到“FREE DEMURRAGE那舱租(逾期码头堆存费)英文又是如何表述?，如果货柜逾期滞留目的港码头或堆场,又如何申请? ---------storage申请"free storage" 或“FREE TIME” = “FREE STORAGE”+“FREE DEMURRAGE”但一般船公司不会给，因为“STORAGE”是要付给码头的，如果免了的话就要船公司自己掏腰包了。
免箱期和免堆期的区别
免堆期和免用箱期区别评论时间: 2011-3-9 8:29:41 作者: admin 点击:在出口业务的单证工作中，会出现一个免堆期（DEMURRAGE）和免用箱期（DETENTION），这两个是有明显区别的，在申请中要确认好，不然到时发生的问题，会比较的麻烦。
免堆是指集装箱到达目的港以后，可以免费堆放在堆场的时间（日本线正常情况下是5个工作日），如果超过这个免费时间而不去提取，那么就要收取超期费。
而免用箱是指收货人提取货物以后，拉集装箱离开堆场开始到把箱子还回堆场的时间（日本线正常情况下是5个工作日），同样的如果超过这个免费时间而不去提取，那么也要收取超期费了。
关于如何申请这两个免期，其实就让船公司给你一张申请的表格，然后按上面的要求填写一下就可以了。
具体能够申请多少天就得看各个船公司的规定，甚至是当个航次上面货物的情况而定的，一般比较长期的免用箱要到船公司的总部去申请来审批的，一般是7天，但有些港口和船公司也可以申?到14天。
而免堆期是向目的港申请的，船东一般不会批，因为那是码头所收取的费用，所以船东也没有办法。
当然申请有些是可以的，有些是不能申请下来的，所以具体还要申请看看。
还有，提单上常见的“14 DAYS FREE DETENTION”，具体是指免用箱期，也就是免柜租14天。
举例说明：走货之前船东批了你的14 DAYS FREE DETENTION，等货到达目的港(如堆场规定堆期是五天)，你可能在第十天来提货，但只要你在后4天内能完成卸货任务，把柜子还回堆扬，.船公司就不会收取柜租了，但那超过五天的码头堆存费还是要收。
再介绍下为什么很多时候客户会选择MAERSK的船，那是因为像MAERSK这样老大级的船公司在世界各个地方都有自己的码头，即使MAERSK价格偏高，但码头是它的也就是免堆期可以容易申请，也就是这个道理了。
最后，大家在走货之前，一定得向船东申请免用箱期，批不批那不是自己的问题，但必须去申请，而且如果客户说要申请免堆期，最好跟他解释下，顺便确认下到底申请什么，因为免堆期即使超期了费用相对比较少，而船东收取的超免柜期才是金额大的，也是工作上需要担心的。
目的港的免箱使、免堆存问题
目的港的免箱使、免堆存问题当柜量大或者目的地离卸货港距离远的时候，客户通常会要求在定舱时申请足够长的免柜免堆期。
只知道免柜比较容易，免堆相对困难，究竟有何区别，今天偶见一好文章，和大家共享一下。
DEMURRAGE：指集装箱在承运人或其代理人控制下的集装箱超期（逾期）使用费，通常指收货人清关提货前在目的地码头或堆场发生的集装箱超期使用费.DETENTION：指集装箱在收货人掌管之下的集装箱超期（逾期）使用费，即收货人清关后将集装箱提出堆场或码头而没在规定时间内返还空箱而产生的.Free Demurrage & free detention都是指滞柜费，这两者的区别在于：Free Demurrage：从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止；Free Detention：货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止；另外还有一个Free storage（免堆存期）：这是码头堆存费，从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止。
其中Free demurrage & detention因为是滞柜费，是由船公司收取的，正常是7天左右，有些港口因为中转或其他方面的原因，可以申请到10-14天，更长的可以申请到21天；而Free Storage则是码头收取的堆存费，一般是在5-7天，通常比较难申请。
FREE TIME，FREE DEMURRAGE和FREE DETENTION的区别研究网络进行分析总结之后选取比较准确的参考如下：1.货物抵港后集装箱在码头内的免租期：Free Demurrage；2.货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期：Free Detention；3.集装箱推存在码头的免堆期：Free Storage。
其中1,2两项是由船公司决定，因此可向船公司申请。
一般情况下，所申请和批复的Free time = Free Demurrage + Free Detention。
正常情况下，在目的港的Free time为7天，申请14天一般船公司都会批，21天难度有点大，除非是稳定客户或船公司在港的柜子多得用不了。
海运冷冻柜运输订舱注意事项
海运冷冻柜运输订舱注意事项一. 接受委托1. 需要由我司业务人员提供一份完整的由客户填写的冻柜BOOKING-FORM(需要客户签字并加盖公司公章)。
2. 为了保证有较充足时间进行操作,建议在深圳及附近珠三角地区装货的客户需最迟在结关日前4天就要订舱;如在粤西以及省外等较远地区装货的客户应最迟在结关日前6天就要订舱。
(但因为冷冻柜是属于特种柜，我建议一般要在船公司截关前7-10天就要订舱)二.具体操作注意事项1. 做柜时间：保证有足够的时间订舱/PTI /预冷/到厂, 要考虑码头免堆期，还柜时间不能超过免堆期。
另外如在较远地方装柜的，还需要考虑免柜租期。
A. PTI(冷冻柜检测):船公司做PTI一般需要4至8小时。
B. PRE-COOL(预冷): 船公司做一般需要8至12小时。
C. 免堆期：一般船公司免堆期为3天(即含结关日的前3天，但也有些船公司是以开船日来推算)，所以订舱前一定要和船司确认好。
D. 免柜租：一般船公司的免柜租期是3天。
(特殊的LYKES的免柜租期是2天)2.截关时间：保证有足够的时间报关/上船/突发事件。
A. 在客户产地封关，再到深圳转关的，至少需要预留一天的报关时间。
B. 如客户在深圳一般贸易清关的，需要预留两至三天的报关时间3.起运港/目的港4.柜型柜量(20’RF & 40’RQ )5.货品名以及货物毛重：A. 现在向船公司订舱必须提供详细的货品，最好中英文的品名一起提供，如在特殊情况下客户提供不了确切品名，那至少要货品的类别，如：水果，蔬菜，海产品，牛肉丸子，鱼丸，蚕蛹等。
B. 在订舱时船公司需要提供货物毛重，因某些港口是有限重要求，如韩国的BUSAN要求货物毛重不能超过23吨。
6.温度及通风：1.冻柜的可调节温度范围一般是：负21摄氏度至正18摄氏度之间2.冻柜的可调节通风范围大约是：0 CBM/HOUR~~240CBM/HOUR。
3.为保证冻货的安全储运，为保证冻货的安全储运，订仓时需仔细确认温度、通风量以及是否预冷等要求。
免箱期和免堆期
免箱期和免堆期The container has a free box for some time, according to the different shipping companies, some small box (20'GP) for 10 days, the big box (40'GP) high box (40'HQ) for 7 days. If you use the box longer than the free time to the box you will also have a fee, this fee is called demurrage, demurrage is generally may apply for the exemption out. Generally apply and shipping companies, but if the yard team and are familiar words, can not by the shipping company, when they can dispense with the box.Apply for free demurrage is to ship company issued a written, write why the cost (usually because of the voyage or packing customs declaration has so delayed shipment), the name of the vessel / suitcase voyage / bill of lading, the actual shipment of the vessel / voyage / bill of lading the suitcase, the date, produce demurrage case number, days and expenses incurred demurrage. Then write something polite. So what general OK.If the number of days to apply for free box, but also need to send a written application, or write the name of the vessel / voyage / bill of lading /, because what days to apply for free box, or what the customer is anxious to packing.DEMURRAGE: refers to the container under the control of the carrier or its agent under the extended (overdue) use of the charge, usually refers to the consignee before the customs clearance, delivery before the destination terminal or yard occurred container extended use feesDETENTION: refers to the container under the consignee in charge of the container overdue (overdue) use fee, that is,after the consignee cleared the container container or dock, but not within the specified time returned empty containerFree Demurrage & free detention refers to the cabinet fee, the difference between them is that:Free Demurrage: unload from container to dock and calculate until container is put forward;Free Detention: the container starts from the proposed dock and goes back to the dock until the empty container stops;In addition to a Free storage (free storage period): This is the terminal storage charge, from the container to the dock to settlement, to go check the containerThe Free demurrage & detention is because of lag cabinet fee, is charged by the shipping company, the normal is 7 days or so, some ports due to transfer or otherwise, can apply to 10-14 days longer, can apply to the 21 day;Free Storage is the storage fee charged by the terminal, usually at 5-7 days, usually more difficult to applyThe difference between FREE, TIME, FREE, DEMURRAGE, and FREE DETENTIONAfter analyzing and summarizing the research network, select a more accurate reference as follows:Freeperiod container on the wharf in 1. after the arrival ofthe goods: Free Demurrage;2. after the arrival of the goods container away from the dock outside freeperiod: Free Detention;3. container push for dock free period: Free StorageThe 1,2 two is decided by the shipping company, the shipping companies to apply for the general case, the application and approval of the Free time = Free Demurrage + Free Detention under normal circumstances, at the port of destination Free time for 7 days, 14 days for the shipping company will be approved, 21 days a little difficulty,Unless it is a stable customer or the shipping company in Hong Kong. Many not many people do not understand the difference between Demurrage and Detention and Storage is charged to the shipping company container terminal fees, Free storage time depends on the dock, not the ship companyDemurrage and DetentionThe, demurrage, period, is, form, the, date, discharge, of, full, container, up, until, date, the, full, container, is, cleared, out, of, port, of, after, deducting,, the, calculated, standard, the, free, time.The, detention, period, is, from, the, the, full, container, is, out, of, port, up, until, the, date, the, container, is, returned, cleared, empty, by, the,, consignee, to,, the, date, carriers, calculated, stack, in, port.D&D (Demurrage & Detention) demurrage charges, and their related terms areFree Time (free period)The Demurrage free period begins with the date of delivery to the destination;Detention free period begins with the date of the consignee's lift caseOver the corresponding free period,If the consignee has not yet taken delivery, he shall hand over the Demurrage as stipulated by the shipping company;If the consignee has not returned the empty container, he shall hand over the Detention. as stipulated by the shipping companyDemurrage free 7 days is enough, mainly to see the speed of customs clearance procedures,Detention free 7 days is enough, the main value of the empty box,The two are not two, one should strive for bothFree dention and free demurrage refers to the inside and outside the cabinet cabinet is the ship company, so you can apply. The two terms are related to cabinet rent, and rent a cabin withindependent, as the carrier of charges, the difference is:The India port requires more FREE DETENTION because the guests want to ship the containers to the inland,Need more demurrage; this does not mean that no may apply to FREE DEMURRAGE in IndiaThe cabin rent (overdue terminal fees) English is how to express?, if the container quay or overstayingHow do you apply for the storage yard, ---------storage?Apply for "free storage" or "FREE TIME" = "FREE STORAGE" + "FREE DEMURRAGE""But the general shipping company will not give it, because the "STORAGE" is to pay the pier, if not, then the shipping company to pay for their own。
【国际货运代理实务课件】免箱期与免堆期
7月2日
卸货
免堆期：7天
滞港费：4天
7月8日
7月12日
免堆期到期
提货
船公司提供免费使用集装箱的天数 出 口 目地港的用箱时间
到港
免箱期 离港
还箱
免箱期
免租期
到港
场内免箱期
离港
场外免箱期
还箱
免箱时间（Free time）= 场内+场外
免箱期
免租期
到港
场内免箱期
Hale Waihona Puke 离港场外免箱期还箱
Free time：7天
总计天数不超过场内和场外免 箱期之和，不会计算超期费用
免箱期：7天
7月2日 集装箱
卸货
7月7日 提货
滞箱费：11天
7月19日
还箱
了解免堆期和免箱期的时间界限 避免产生滞箱费和滞港费
主讲人：
主讲人：
免箱期 滞箱费
免堆期 滞港费
码头允许免费堆存的时间
目的港从集装箱卸到码头开始 至集装箱提走为止
港口码头 规定
5~7天 3天左右
堆存费
➢ 船公司行使代收代付的权利 ➢ 船公司无权决定是否可以延
长免堆期
堆存费
船公司和码头存在协议关系 船公司有自己的码头或港口
船公司决定是否给予延长
集装箱
申请14天 申请21天
免箱期
免租期
到港
场内免箱期
离港
场外免箱期
还箱
进口通关手续
重箱回空
免箱期
免租期
到港
场内免箱期
离港
场外免箱期
还箱
使用船公司的箱子超过了免费用箱的时间
货主自备箱
shipper own container
免堆期（DEMURRAGE）和免柜期（DETENTION）
免堆期（DEMURRAGE）和免柜期（DETENTION）免堆期（DEMURRAGE）和免柜期（DETENTION）在海运中经常货看到免堆期（DEMURRAGE）和免⽤箱期（DETENTION），在很多时候这个时效是⽤样的，但是概念还有存在⽤定的区别。
免堆是指集装箱到达⽤的港以后，可以免费堆放在堆场的时间（⽤本线正常情况下是5个⽤作⽤），如果超过这个免费时间⽤不去提取，那么就要收取超期费。
免柜期是指收货⽤提取货物以后，拉集装箱离开堆场开始到把箱⽤还回堆场的时间（⽤本线正常情况下是5个⽤作⽤），同样的如果超过这个免费时间⽤不去提取，那么也要收取超期费了。
关于如何申请这两个免期，其实就让船公司给你⽤张申请的表格，然后按上⽤的要求填写⽤下就可以了。
具体能够申请多少天就得看各个船公司的规定，甚⽤是当个航次上⽤货物的情况⽤定的，⽤般⽤较长期的免⽤箱要到船公司的总部去申请来审批的，⽤般是7天，但有些港⽤和船公司也可以申请到14天。
⽤免堆期是向⽤的港申请的，船东⽤般不会批，因为那是码头所收取的费⽤，所以船东也没有办法。
当然申请有些是可以的，有些是不能申请下来的，所以具体还要申请看看。
还有，提单上常见的“14 DAYS FREE DETENTION”，具体是指免⽤箱期，也就是免柜租14天。
举例说明：⽤货之前船东批了你的14 DAYS FREE DETENTION，等货到达⽤的港(如堆场规定堆期是五天)，你可能在第⽤天来提货，但只要你在后4天内能完成卸货任务，把柜⽤还回堆扬，船公司就不会收取柜租了，但那超过五天的码头堆存费还是要收。
这也是为什么很多时候客户会选择MAERSK的船的原因，因为像MAERSK这样⽤⽤级的船公司在世界各个地⽤都有⽤⽤的码头，即使MAERSK价格偏⽤，但码头是它的也就是免堆期可以容易申请，也就是这个道理了。
从2017年1⽤1⽤起，马⽤基航运(MSK)对出⽤滞箱费(DnD)将会从提取空箱⽤(包括当⽤)开始计算，⽤重箱装船⽤(包括当⽤)结束。
目的港的免箱使、免堆存问题
目的港的免箱使、免堆存问题(共2页)-本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-目的港的免箱使、免堆存问题当柜量大或者目的地离卸货港距离远的时候，客户通常会要求在定舱时申请足够长的免柜免堆期。
只知道免柜比较容易，免堆相对困难，究竟有何区别，今天偶见一好文章，和大家共享一下。
DEMURRAGE：指集装箱在承运人或其代理人控制下的集装箱超期（逾期）使用费，通常指收货人清关提货前在目的地码头或堆场发生的集装箱超期使用费.DETENTION：指集装箱在收货人掌管之下的集装箱超期（逾期）使用费，即收货人清关后将集装箱提出堆场或码头而没在规定时间内返还空箱而产生的.Free Demurrage & free detention 都是指滞柜费，这两者的区别在于：Free Demurrage：从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止；Free Detention：货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止；另外还有一个Free storage（免堆存期）：这是码头堆存费，从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止。
其中Free demurrage & detention因为是滞柜费，是由船公司收取的，正常是7天左右，有些港口因为中转或其他方面的原因，可以申请到10-14天，更长的可以申请到21天；而Free Storage则是码头收取的堆存费，一般是在5-7天，通常比较难申请。
FREE TIME，FREE DEMURRAGE和FREE DETENTION的区别研究网络进行分析总结之后选取比较准确的参考如下：1. 货物抵港后集装箱在码头内的免租期：Free Demurrage；2. 货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期：Free Detention；3. 集装箱推存在码头的免堆期：Free Storage。
其中1,2两项是由船公司决定，因此可向船公司申请。
一般情况下，所申请和批复的Free time = Free Demurrage + Free Detention。
FreeDemurrageFreeDetentionFreestorage的区别
Free Demurrage Free Detention Free storage 的区别2011-08-05 15:06免租免堆免箱Free Demurrage：从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止；是货物抵港后集装箱在码头内的免租期Free Detention：货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止；是货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期Free storage（免堆存期）：这是码头堆存费，从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止。
D&D (Demurrage & Detention) 滞箱费, 其相关名词是Free Time (免费期)=Demurrage(港内免费用箱期) + Detention（港外免费用箱期）Demurrage 免费期始于货到目的地的日期;Detention 免费期始于收货人提重箱的日期.正常情况下，在目的港的Free time为7天，滞柜（箱）费是由船公司收取的，可向船公司申请，正常是7天左右，有些港口因为中转或其他方面的原因，可以申请到10-14天，更长的可以到21天；申请14天一般船公司都会批，21天难度有点大，除非是稳定客户或船公司在港的柜子多得用不了。
而Storage则是码头向船公司收取的集装箱堆存费，一般是在5-7天，Free storage的时间取决于码头，而不是船公司，通常比较难申请。
超过相应免费期,收货人如仍未提货, 应按船公司规定交Demurrage; free 7 days是否够，主要看进口通关手续的快慢, 收货人如仍未还空箱, 应按船公司规定交Detention. free 7 days是否够，主要看重箱回空的快慢两者不是二选一，应同时争取！注意：通常情况下Free time / Demerrage / Detention都是指的箱子使用期。
而不是指码头的堆存期。
堆存期=Storage 是指箱子到港后在港内产生的堆存时间，这个堆存期一般是由码头规定的。
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免箱期和免堆期
DEMURRAGE：指集装箱在承运人或其代理人控制下的集装箱超期（逾期）使用费，通常指收货人清关提货前在目的地码头或堆场发生的集装箱超期使用费.
DETENTION：指集装箱在收货人掌管之下的集装箱超期（逾期）使用费，即收货人清关后将集装箱提出堆场或码头而没在规定时间内返还空箱而产生的.
Free Demarcate & free detention 都是指滞柜费，这两者的区别在于：
Free Demarcate：从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止；
Free Detention：货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止；
另外还有一个Free storage（免堆存期）：这是码头堆存费，从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止
其中Free Demarcate & detention因为是滞柜费，是由船公司收取的，正常是7天左右，有些港口因为中转或其他方面的原因，可以申请到10-14天，更长的可以申请到21天；
而Free Storage则是码头收取的堆存费，一般是在5-7天，通常比较难申请
FREE TIME，FREE DEMURRAGE和FREE DETENTION的区别
研究网络进行分析总结之后选取比较准确的参考如下：
1. 货物抵港后集装箱在码头内的免租期：Free Demarcate；
2. 货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期：Free Detention；
3. 集装箱堆存在码头的免堆期：Free Storage
其中1,2两项是由船公司决定，因此可向船公司申请一般情况下，所申请和批复的Free time = Free Demarcate + Free Detention正常情况下，在目的港的Free time为7天，申请14天一般船公司都会批，21天难度有点大，除非是稳定客户或船公司在港的柜子多得用不了很多人并不了解Demarcate和Detention的区别而Storage则是码头向船公司收取的集装箱堆存费，Free storage的时间取决于码头，而不是船公司
D&D (Demarcate & Detention) 滞箱费, 其相关名词是
Free Time (免费期).
Demarcate 免费期始于货到目的地的日期;
Detention 免费期始于收货人提重箱的日期.
.收货人如仍未提货, 应按船公司规定交Demarcate;
.收货人如仍未还空箱, 应按船公司规定交Detention.
Demarcate free 7 days是否够，主要看进口通关手续的快慢,
Detention free 7 days是否够，主要看重箱回空的快慢,
两者不是二选一，应同时争取
free pension and free Demarcate 是指场内和场外的柜组柜子是船公司的，所以可以申请.两个名词都是有关柜租的，而跟舱租无关，都为承运人收取的费用，其区别是：
印度港口一般客人要求多的FREE DETENTION是因为客人要将货柜运往内陆点，
需要更多的用箱期；这并不代表着在印度没有可能申请到“FREE DEMURRAGE
那舱租(逾期码头堆存费)英文又是如何表述?，如果货柜逾期滞留目的港码头或
堆场,又如何申请? ---------storage
申请"free storage" 或“FREE TIME” = “FREE STORAGE”+“FREE DEMURRAGE”
但一般船公司不会给，因为“STORAGE”是要付给码头的，如果免了的话就要船公司自己掏腰包了。