集装箱业务专业术语
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集装箱业务专业术语
NVOCC (NON-VESSEL OPERA TING COMMON CARRIER) 无船承运人
FMC (FEDERAL MARITIME COMMISSION) 联邦海事局
B/L (BILL OF LADING) 提单
HB/L (HOUSE BILL OF LADING) 货代单都是提单
MB/L (MASTER BILL OF LADING) 船东单
OB/L(OCEAN BILL OF LADING) 船东单
D/O (DELIVERY ORDER) 放货单(小提单)
S/O (SHIPPING ORDER) 提货单
L/C (LETTER OF CREDIT) 信用证
L/G (LETTER OF GUARANTEE) 保函
C/O (CERTIFICATE OF ORIGIN) 产地证
FCL (FULL CONTAINER LOAD) 整柜
LCL (LESS THAN CONTAINER LOAD) 散货拼箱
BULK CARGO散杂货
CONSOLIDATION拼柜
FEU (FORTY-FOOT EQUIV ALENT UNIT) 40’柜
TEU (TWENTY-FOOT EQUIV ALENT UNIT) 20’柜
DC (DRY CARGO CONTAINER) 普通干柜
RF (REFFER CARGO CONTAINER) 冻柜
F/R (FLAT/RACK) 平板柜
O/T (OPEN TOP) 开顶柜
SOC(SHIPPER’S OWN CONTAINER) 自备柜(注:如用自备柜,运价比正常运价低USD300/400/450.)
FAK (FREIGHT ALL KINDS) 均一费率
G/C (GENERAL CARGO) 普通货
CFS (CONTAINER FREIGHT STA TION) 散货货运站
CY (CONTAINER Y ARD) 集装箱场站
ETD (ESTIMA TED TIME OF DISCHARGE) 预计离港日
ETA (ESTIMATED TIME OF ARRIV AL) 预计抵港日
POL (PORT OF LOADING) 装货港
POD (PORT OF DISCHARGE) 卸货港
FINAL DESTINATION最终目的地
T/T (TRANSIT TIME) 航程
SPS (SHANGHAI PORT SURCHARGE) 上海港口附加费(=USD66/88/99)
ORC (ORIGINAL RECEIVING CHARGE) 出口地附加费(=USD141/269/269)
THC (TERMINAL HANDLING CHARGE) 港口附加费(HKTHC=HKD2140/2855/2855, 其他港口的THC=RMB370/560/560.)
GRI (GENERAL RATE INCREASE)
IAC (INTERMODAL ADMINISTRATIVE CHARGE) 内陆转运附加费
ACC (ALAMEDA CORRIDOR CHARGE) 走廊费(=USD16/31/31)
PCTF (PANAMA CANAL TRANSPORT FEE) 巴拿马运河费(=USD100/CNTR)
ERS (EQUIPMENT REPOSITION CHARGE) 返空费
CAF (CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR) 汇率调节附加费
BAF (BUNKER ADJUSTMENT FACTOR) 燃油附加费
DDC (DESTINATION DELIVERY CHARGE) 目的港交货费
USWC: USD370/740/755 LCL: USD28.1/RT
USEC: USD535/1070/1085 LCL: USD31/RT
CANADA: USD200/400/450 LCL: USD18/RT
PCS (PORT CONGESTION CHARGE) 港口拥挤费
PSS (PEAK SEASON SURCHARGE) 旺季附加费성수기
EBS (EMERGENCY BUNKER SURCHARGE) 紧急燃油附加费
MLB (MINI LAND BRIDGE) 小陆桥,指货物由美西港口经由铁路运至东岸各城市的运输方式。
AWS (ALL-WATER SERVICE) 全水路,指运送方式完全经由海路。
I.P.I (INTERIOR POINT INTERMODAL) 微路桥,指货物由美西港口经由铁路/公路运至内陆各城市的运输方式。
IPI (INLAND POINT INTERIOR) 内陆各城市
FEEDER SERVICE驳船服务
DEMURRAGE 超期堆存费
DETENTION超期用箱费
FREE DAY免堆期
EDI (ELECTRONIC DATA INERCHANGE) 电子数据交换
AMS (ADV ANCE MANIFEST SYSTEM) 提前舱单系统
DROP AND PUL L 是指拖车公司将货柜拖到收货人的门后,将货柜连同拖架一起留在收货人那儿,拖头先回去,等收货人将货卸完之后再通知拖车行将空柜拖走。DROP AND PULL SERVICE一般比普通拖车贵USD100左右。
APPLY TO CUSTOMS向海关申报
CUSTOMS CLERANCE 报关
DEV ANNING拆箱
DIRECT CALL直挂港
SHUT-OUTS退关
CO-LOADER同行
BROKER清关行