集装箱业务专业术语
集装箱业务术语
业务术语：进口：国外港口装载的集装箱由船舶带入本港，在码头卸至堆场，由客户提取离开码头的过程。
出口：集装箱送至码头堆场，经码头装船出场至国外港口的过程。
中转：某港口装载的集装箱由船舶带入本港，在码头卸至堆场，再经码头装载上另一船舶出场至另一港口的过程。
过境：某港口装载的集装箱由船舶带入本港，但并不在码头卸货，仅在本港通过，再经同一船舶运至另一港口的过程。
进场：集装箱通过检查口，进入港区堆场的过程。
出场：集装箱通过检查口，离开港区堆场的过程。
直提：集装箱卸船后，不进入港区堆场，被客户提取，通过检查口直接离开码头的过程。
操作过程为船->车。
疏运：进口集装箱卸船后在码头堆至疏港法规定天数后，由码头内部堆场转至码头外专业堆场的过程。
转堆：为方便装船、提箱或拆箱，将具有相同性质的集装箱移动堆放到相对集中的某块区域的作业，一般指跨倍位的移动，即常说的归并转。
归位：拆箱或查验作业完成后，将处理后的集装箱返送回堆场的作业。
装箱：客户散装货物运至码头CFS仓库，由码头完成货物装入集装箱的过程。
拆箱：在码头的CFS仓库，将集装箱打开，拆除其内货物的过程。
艘次：记录船舶某次进入港口的一个完整过程。
船舶月度计划，泊位安排，近期计划，靠离泊计划，作业路安排皆针对艘次而言。
航次：分别记录每艘次的装、卸过程。
作业基础数据录入，作业情况记录汇总等以航次划分。
航线：船舶行驶路线的命名，是服务航线的基础。
服务航线：记录船公司、代理和航线间的关系，为船期安排、费用收取提供依据。
船图：船舶积载图，记录集装箱在某个航次上具体装载位置，同时记录装载要求的信息。
船图是装卸船作业的依据。
舱单：记录某个航次所装载全部集装箱的货物信息。
包括提单号、唛头、危险品等级等。
是核对短卸、溢卸及货主提货的依据。
整箱：一个集装箱内只装载一票提单的货物时，称为整箱。
拼箱：一个集装箱内装载不同提单的货物时，称为拼箱。
一箱多票：一个集装箱内装载多个提单的情形。
集装箱术语词汇表
集装箱术语词汇表附录A 术语词汇表下⾯是集装箱构件及其损坏和磨蚀形态⽅⾯的术语词汇表，以英语字母顺序依次列出，其中包括对于⽂件化要求有关的术语（包括缩写）的解释。
抗变形装置（Anti- Rack Device )通常装在箱门上对箱门和门框起增加强度及刚性作⽤的⾦属构件。
装有这种装置的集装箱能经受更⼤的横向扭⼒。
弯曲（Bend)结构件上的⼀种变形。
构件发⽣这种变形时，与原来设计的形状相⽐，其⽅向出现了急剧的变化。
铰链板（Blade )⽤焊接和螺栓连接⽅法永久安装在箱门上的铰链构件。
底架（Bottom Frame 或Understructure )⽀承地板、箱⾯板和⾓柱的底部框架。
底（侧）梁（Bottom ( Side ) Rail在前后框架之间沿集装箱下侧纵向排列的结构件。
⼸形（Bow )构件上沿整个长度⽅向上的⼀种渐进性（⾮急剧性）变形，变形垂直于长度⽅向。
破损（Broken )断裂成两块或更多的碎块。
衬套（Bushing )套在转轴上的管状零件，起减少旋转摩擦阻⼒和降低电解腐蚀的作⽤。
密封胶（Caulking 或Sealant )⽤于填塞所有连接间隙及铆接缝隙以确保⽔密效果的材料。
在⽊地板边缘、箱的两侧及端部框架之间要施打密封胶。
中梁（Center Spacer )在移安装胶合⽊地板的集装箱中可以见到这种型钢。
该型钢从后槛⾄前槛（或到鹅颈槽主横梁）分布在集装箱中央，沿纵向中线将地板分为两部分。
该型钢常为‘帽型’结构，但在某些集装箱中也有使⽤平型梁来实现同样的中央隔开功能的。
底盘车（Chassis )⼀种专为运输集装箱⽽制造的车辆。
当底盘车与集装箱联为⼀体时，整个部分与运货拖车具有相同的功能。
综合资料牌（Consolidated data Plate )⼀块固定在箱门上的矩形板，上⾯含有适⽤于⼀种以上公约、规则或其他的证书信息。
集装箱（Container )⼀种尺⼨标准化的矩形设备，设计⽤于装运组合货物、包装货物或散货，能适应不同种类运输⽅式的快速转换（本指南中的“集装箱”⼀词除另有注明者外，指的是⼲货箱即封闭型集装箱，其装货空间在集装箱装货时处于封闭状态，能防⾬⽔渗漏）。
集装箱货运术语大全
集装箱货运术语大全---外贸专用知识航贸术语：集装箱货运术语（一）集装箱货运术语：集装箱，集装箱租赁，集装箱装卸区，集装箱前方堆场，集装箱后方堆场，空箱堆场，中转站或内路站，集装箱货运站，网状责任制，航运公会集装箱规则集装箱（container）按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。
集装箱计算单位（twenty-feet equivalent units 简称：TEU）集装箱租赁（container leasing）所有人将空箱租给使用人的一项业务。
集装箱所有人为出租的一方集装箱，与使用人，一般是船公司或货主，为承租的一方，双方签订租赁合同。
由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。
集装箱的租赁，国际上有多种不同的方式，总括起来有：程租、期租、活期租用和航区内阻赁等。
集装箱装卸区（container terminal）集装箱运输中，箱或货装卸交换保管的具体经办部门。
它授承运人或其代理人的委托，进行下列各项业务：（1）对整箱货运的交换、保管。
（2）设有集装箱货运站者，办理拼箱货的交接。
（3）安排集装箱船的靠泊，装卸集装箱，每航次编制配载图。
（4）办理有关货运单证的编签。
（5）编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证。
（6）办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修，以及空箱的清扫、熏蒸等工作。
（7）空箱的收发、存贮和保管。
（8）安排空箱和重箱在堆场的堆码，及编制场地分配计划。
（9）其他有关业务工作。
集装箱装卸区一般由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。
集装箱术语
集装箱术语
1. 什么是“提单”呀？就好比你买东西的小票，这提单就是证明货物所有权的重要凭证呢！比如说，你从国外买了一批货物在集装箱里，提单就是告诉你这批货是你的证据。
2. “箱号”知道不？它就像每个人的身份证号一样独一无二呀！每个集装箱都有自己特定的箱号，让我们能准确找到它，就像根据身份证号能找到对应的人一样。
3. “堆场”是啥呢？可以想象成货物的大宿舍呀！集装箱到了港口，就会被放在堆场上等待下一步安排，就像学生住在宿舍里等待上课一样。
4. “货代”这个词很关键哦！他们就像是货物运输的大管家。
你要运东西，找货代帮忙准没错，他们会帮你搞定各种麻烦事，难道不是很厉害吗？
5. “船公司”呀，就如同运输货物的大轮船的主人。
他们拥有船只，负责把集装箱运送到目的地，这就像有辆车的人决定要开车去哪里一样。
6. “装货港”，这不就是货物开始装船的地方嘛！好比你要出门旅行，从家里出发，装货港就是货物旅行的起点呀。
7. “卸货港”呢，当然就是货物到达并卸下的地方啦！就像你旅行结束到达的目的地一样。
8. “集装箱规格”重要吧！这就像不同尺码的衣服，有大有小。
有20 尺的、40 尺的等等，根据货物的多少来选择合适的规格呀。
9. “铅封”知道不？它就像是给集装箱上了一把锁。
保证货物在运输过程中不被私自打开，是不是很神奇？
10. “运费”这可是很实际的问题哦！就像你打车要付钱一样，运集装箱也要付运费呢，而且还会根据不同情况有所变化。
我的观点结论：这些集装箱术语都很重要呀，了解它们能让我们更好地处理货物运输的事情呢！
原创不易，请尊重原创，谢谢!。
集装箱专业术语
Hinge lug hinge gusset
3
铰链销
Hinge pin
4
铰链衬套
Hinge pin bush
5
铜
Bronze
6
尼龙
Nylon
7
铰链垫套
Hinge washer
五、紧固件Fastener
序号
中文名称
英文名称
1
铆钉
Rivet
2
抽芯铆钉
Blind Rivet
3
开花铆钉
Drive Rivet
Large bracket gasket
13
小托架（橡胶）密封垫
Small bracket gasket
14
把手
Handle
15
锻造把手
Forged lever
16
压型手柄
Pressed lever
17
把手座
把手枢
Handle guide
Handle hub
18
把手做铆钉
Handle guide rivet handle hinge pin
十二、油漆………………………………………………………7
十三、地板………………………………………………………8
十四、密封胶……………………………………………………8
十五、门封………………………………………………………8
十六、材料、部件………………………………………………8
十七、机器设备、工具…………………………………………9
19
把手铰链
Handle hinge
20
把手锁件
Handle retainer
21
保守锁件垫片
集装箱术语——精选推荐
集装箱术语（freight container）3．1 普通货物集装箱(general cargo container)3．1．1 通用集装箱(general purpose container )3．1．2 专用集装箱(specific purpose container)3．1．2．1 封闭式通风集装箱(closed ventilated container) 3．1．2．2 敞顶集装箱(open top container)3．1．2．3 台架式集装箱(platform based container)3．1．2．3．1 带有完整的上部结构的台架式集装箱（platform based container with complete superstructure)3．1．2．3．2 ；带有不完整的上部结构和固定端结构的台架式集装箱(platform based container with incomplete superstructure and fixed ends)3．1．2．3．3 带有不完整的上部结构和折叠式端结构台架式集装箱(platform based container with incomplete superstructure andends)3．1．2．3．4 带有不完整的上部结构和折叠式角柱的台架式集装箱(platform based container with incomplete superstructure and folding corner post)3．1．2．4 平台集装箱(platform container)3．2 特种货物集装箱(specific cargo container)3．2．1 保温集装箱(thermal container )3．2．1．1 隔热集装箱(insulated container)3．2．1．2 消耗式冷剂冷藏集装箱(refrigerated container with expendable refrigerant)3．2．1．3 机械式冷藏集装箱(mechanically refrigerated container)3．2．1．4 离合式冷藏集装箱(Separated refrigerated container)3．2．1．5 加热集装箱(heated container)3．2．1．6 冷藏和加热集装箱(refrigerated and heated container) 3．2．2 罐式集装箱(tanker container)3．2．3 干散货集装箱(dry bulk container)3．2．4 组合式集装箱(panel container)3．2．5 按货种命名的集装箱(named cargo container) 3．2．5．1 动物集装箱(pen container)3．2．5．2 挂衣集装箱(hanger container)．3．2．5．3 汽车集装箱(car container)3．3 航空集装箱(air freight container)3．3．1 空运集装箱(air container)3．3．2 空陆水联运集装箱(air/ surfacee (intermodal) container4．1 集装箱代号（container code）4．1．1 箱主代号（owner code）4．1．2 设备类则识别码(equipment type code) 4．1．3 箱号(container serial number) 4．1．4 核对数字（check digit）4．1．5 尺寸代码(container size code) 4．1．6 箱型代码（container mode code）4．2 集装箱标记（container mark）4．2．1必备作业标记（necessary operational mark）4．2．1．1 集装箱最大总质量标记（maximum rating mark）4．2．1．2 集装箱空箱质量标记（tare mass mark）4．2．．1．3 空陆水联运集装箱标记（air/ surface (intermodal) container mark）4．2．1．4 防电击警示符（warning sign of overhead electrical danger）4．2．1．5 超高集装箱高度标示符（height mark for higher container）4．2．2 可选择性工作标志（selective operational mark）4．2．2．1 集装箱最大货载质量标记（maximum payload mark）4．2．3 其它标记4．2．3．1 国际集装箱安全公约牌照（Safety approval plate of the International Convention for Safe Container (CSC)）4．2．3．2 集装箱海关牌照(approval plate of customs)4．2．3．3 集装箱国际铁路联盟标记(emblem of UIC)4．2．3．4 集装箱TIR批准牌照(approval plate of Customs Convention on the international transport of goods under cover of TlR carnets)4．2．3．5 集装箱免疫牌(timber component treatment plate) 4．2．3．6 集装箱综合资料牌(consolidated data plate)4．3 有关尺寸和容积的定义4．3．1 尺寸(dimension)4．3．2 外部尺寸(external dimension)4．3．3 内部尺寸(internal dimension)4．3．4 公称尺寸(nominal dimension)4．3．5 实际尺寸(actual dimension) 4．3．6 门框尺寸(door opening) 4．3．7 容积(internal volume) 4．3．8 实际容积(actual volume) 4．3．9 体积(external volume)4．4 有关集装箱质量(重量)的定义4．4．1 额定质量(额定重量)(rating) 4．4．2 空箱质量(自重)(rate mass) 4．4．3 货载质量(载重)(payload)4．5 有关集装箱能力的定义4．5．1 堆码能力(stacking capability)4．5．2 栓固能力(restraint capability)4．5．3 拴缚能力(lashing capability)4．5．4 箱底承载能力(floor loading capability) 4．5．5 端壁强度(end wall strength)4．5．6 侧壁强度(side wall strength)4．5．7 箱顶强度（roof strength）4．5．8 刚性（rigidity）4．5．9 风雨密性(weatherproof)4．5．10 叉槽承载能力(fork lift pocket lift capability) 4．6 集装箱的其他特性定义4．6．1 载荷传递区(load transfer areas)4．6．2 载荷传递带(load transfer zones)4．6．3 复板(double plates)4．6．4 折叠式集装箱连结栓(interlock pile of folded container)5．有关集装箱零件和结构的定义5．1 零部件：(component)5．1．1 角件(corner fitting)5．1．2 角柱(corner post)5．1．3 上端梁(top end transverse member)5．1．4 下端梁(bottom end transverse member)5．1．5 门楣(door header) 5．1．6 门槛(door sill) 5．1．7 上侧梁(top side rail) 5．1．8 下侧梁(bottom side rail) 5．1．9 顶板(roof sheet) 5．1．10 顶梁(roof bow) 5．1．11 底板(floor) 5．1．12 底梁(floor bearer) 5．1．13 叉槽(fork (lift) pockets) 5．1．14 端壁(end wall) 5．1．15 侧壁(side wall)5．1．16 端门(end door)5．1．17 侧门(side door)5，1．18 端柱(end post)5．1．19 侧柱(side post)5．1．20 箱门密封垫(door seal gasket) 5．1．21 门绞链(door hinge)5．1．22 箱门搭扣件(door holder)5．1．23 海关门扣(customs catch)5．1．24 J形条柱(J—bar)5，1．25 门封乐条(retaining strip)5．1．26 抓臂起吊槽(grappler arm lifting areas)5．1．27 鹅颈槽（gooseneck tunnel）5．1．28 罩布(cover)5．2 门锁装置(door locking devices)5．2．1 箱门锁杆(door locking bar)5．2．2 锁杆托架(door lock)5．2．：3 锁杆凸轮(locking bar cams) 5．2．4 锁杆凸轮座(locking bar cam retainer) 5．2．5 门锁把手(door locking handle) 5．2．6 把手锁件(door locking handle retainer) 5．3 其它零部件5．3．1 内衬板(lining)5．3．2 雨水槽(rain gutter)5．3．3 横撑链(spreader chain)5．3．4 门槛板(threshold plate)5．3．5 温度记录仪(temperature recorder) 5．3．6 通风孔(vent)5．3．7 系环(lashing ring)5．4 结构5．4．1 角结构(corner structure) 5．4．2 箱底结构(base structure) 5．4．3 端侧架（end frame）5．4．4 侧框架（side frame）5．4．5 箱顶（roof）5．5 其它术语5．5．1 前端（front）5．5．2 后端（rear）5．5．3 左侧（left）5．5．4 右侧（right）5．5．5 纵向（longitudinal）5．5．6 横向（transverse）5．5．7 开口（opening）。
集装箱的专业术语
集装箱的专业术语集装箱是一种用于运输和存储货物的标准化货物包装单位。
它具有一系列专业术语，用来描述集装箱的不同部分和特征。
本文将介绍一些常见的集装箱术语，并解释其含义和作用。
1. 货箱（Container）货箱是集装箱的另一个常用称呼，它是指用于运输和存储货物的金属箱体。
货箱的尺寸可以根据货物的特性和运输需求进行调整。
常见的货箱尺寸有20英尺和40英尺。
2. 箱体（Container Body）箱体是集装箱的主体部分，通常由钢材制成。
箱体的结构坚固，能够承受货物的重量和外部环境的压力。
箱体内部通常配有合理的固定和支撑设施，以确保货物在运输过程中的安全。
3. 箱盖（Container Roof）箱盖是集装箱的上部覆盖结构，用于保护货物免受恶劣天气和外部环境的影响。
箱盖通常由铁皮或其他防水材料制成，以确保货物在运输过程中不受到水分侵害。
4. 箱门（Container Door）箱门是集装箱的出入口，用于装载和卸载货物。
箱门通常由两扇门组成，可以打开和关闭。
为了确保货物的安全，箱门通常配有可靠的锁具和密封装置。
5. 箱底（Container Floor）箱底是集装箱的底部结构，用于承载货物的重量。
箱底通常由钢材或木材制成，具有足够的强度和耐用性。
为了方便货物的装载和卸载，箱底通常平整且易于清洁。
6. 箱角（Container Corner）箱角是集装箱的角部连接结构，用于连接箱体、箱盖和箱底。
箱角通常由钢材制成，具有足够的强度和稳定性。
箱角的设计可以确保集装箱在堆叠和运输过程中保持稳定。
7. 锁杆（Lock Rod）锁杆是用于锁定集装箱箱门的金属杆。
锁杆通常位于箱门的上部和下部，并可以通过旋转或移动来固定箱门。
锁杆的设计可以确保箱门在运输过程中不会意外打开，从而保护货物的安全。
8. 铭牌（Nameplate）铭牌是固定在集装箱上的标识，用于显示有关集装箱的重要信息。
铭牌上通常包含集装箱的尺寸、最大装载重量、制造日期和唯一的识别码。
集装箱术语——精选推荐
集装箱术语FCLFull Container Load整柜LCLLess Than Container Load 拼箱40 HC40’ High Cubic40高柜40 HRF40’ High Refrigerator40高冻柜G.CGeneral Cargo普通柜S.HSemi Hazardous半危险品H.ZHazardous危险品O/TOpen Top开顶柜F/RFlat rack框架箱R.FRefrigerator冻柜CYContainer Y ard集装箱堆场CFSContainer Freight Station集装箱处理站TEUTwenty-feet Equivalent Units20英尺集装箱FEUForty-feet Equivalent Units40英尺集装箱A/WAll Water全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）MLBMini Land Bridge迷你大陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）二、主要船务术语Carrier船公司NVOCCNon-V essel OperatingCommon Carrier无船公共承运人Booking Sheet订舱单S/OShipping Order装货通知书Shipper发货人Exporter出口商Consignee收货人Notify Party通知人Port of Loading装运港Port of Discharge卸货港Place of Delivery交货地B/LBill of lading提单Original B/L正本提单Copy B/L副本提单Shipped on Board B/L已装船提单Received for Shipping B/L收迄待运提单或待运提单Direct B/L直达提单Through B/L联运提单或称转船提单MT B/LMultimode Transport B/L多式联运提单Liner B/L班轮提单Clean B/L清洁提单Foul B/L不清洁提单House Bill of Lading货运提单MB/LMaster Bill of Lading船东提单MTDMultimode Transport Document多式联运单据W/TWeight Ton重量吨（即货物收费以重量计费）M/TMeasurement Ton尺码吨（即货物收费以尺码计费）W/MWeight or Measurement ton即以重量吨或者尺码吨中从高收费ETDEstimated time of departure预计开船时间ETAEstimated time of arrival预计到达时间三、运输费用常用术语英文缩写英文中文O/FOcean Freight海运费BAFBunker Adjustment Factor燃油附加费BAFBunker Surcharge or BunkerAdjustment Factor燃油附加费Y ASY en Appreciation Surcharge日元增值附加费Y ASY ard Surcharges码头附加费ORCOrigin Receiving Charge码头附加费DDCDestination Delivery Charge目的港码头附加费（美国）PSSPeak Season Surcharge旺季附加费GRIGeneral Rate Increase旺季附加费THCTerminal Handling Charge码头处理费CAFDevaluation Surcharge orCurrency Adjustment Factor货币贬值附加费PCSPort Congestion Surcharge港口拥挤附加费EPSEquipment PositionSurcharges设备位置附加费DOCDocument charges文件费Deviation Surcharge绕航附加费Suez Canal Surcharge苏伊士运河附加费Transshipment Surcharge 转船附加费Direct Additional直航附加费Port Surcharge港口附加费Heavy-Lift Additional超重附加费Long Length Additional超长附加费Cleaning Charge洗舱费Fumigation Charge熏蒸费Ice Surcharge冰冻附加费Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费Alteration Charge变更卸货港附加费运输条款中CY/CY、CY/FO、CY/LO解释1. CY/CY是指堆场到堆场方式，承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港集装箱堆场整箱交付收货人；2. CY/FO（free out）承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港但不负责卸货；3. CY/LO(line out)承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货；4. CY/TACKLE承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货至接货车上；5. CY/HOOK承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货，此处当吊臂吊下货物后服务终止。
集装箱运输专业术语解析
集装箱运输专业术语解析集装箱TEUTWENTY EQUIVALENT UNIT标准箱FEUFORTY EQUIVALENT UNIT1FEU=2TEU货物运输船舶的类型①传统的班轮。
这种类型的船舶提供定期的运输服务，通常承运零散的或小批量的货物。
使用船上的吊杆或起重机装卸货物，在船上由人工进行货物积载。
②半集装箱船或半托盘船。
这种类型的船舶承运散装货物及事先装好的集装箱或托盘上的货物，依靠叉车进行积载，也可在敞口的货舱或甲板上装载集装箱。
③全集装箱船。
它是专为装载集装箱而建造的船舶。
它使用自己的装卸设备或者利用岸上的起重机来装卸集装箱。
集装箱船的不同类型大致分为几“代”，具有600TEU～1000TEU载箱能力的船舶作为第一代集装箱船；具有1100TEU～1800TEU载箱能力的船舶称为第二代集装箱船；能装载2000TEU～3000TEU的为第三代集装箱船舶。
达到第三代的集装箱船是宽度上能够通过巴拿马运河的巴拿马型船舶。
第四代及有更多载箱能力的船舶，其宽度较大，不适于通过巴拿马运河船舶的特征①船舶登记和船舶吨位。
每艘船舶都应该有国籍，应在某一个国家进行船舶登记，并有权悬挂该国国旗。
②总登记吨(GRT)。
总登记吨是按照每吨150立方英尺而测量出来的船舶总的容积。
③净登记吨(NRT)。
净登记吨是从总登记吨中扣除机器所占空间和船员所居住的处所后测量出的容积.④散装容积。
它是船舶所能装货的全部空间，包括舱口和为了装卸货物而在甲板上的开口所占容积。
⑤包装容积。
它是指可用于包件货物的全部舱内空间。
⑥总载重吨(DWT)。
它是以重量吨表示的船舶装载能力。
装货能力应是总载重吨中扣除燃料、装备品、水和食品所占的重量。
⑦载重线。
载重线标志是表示不危及船舶安全所能装载货物的重大限度。
从载重线到甲板的距离被称为干舷。
⑧船级。
船级对海上保险具有很重要的作用，因为船级高的船舶所缴纳的保费较之低船级的船舶要少。
运输方式的类型世界航运市场有4种运输方式:1.班轮公会：是按预定的船期表在特定航线上从事营运的班轮公司的组织，具有共同的费率表,固定的挂靠港。
货运航空行业专业术语
货运航空行业专业术语全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：货运航空行业是指以飞机为主要运输工具，运送货物的行业。
在货运航空行业中，有许多专业术语是非常重要的，下面我们来介绍一些常见的术语。
1. 集装箱（Container）：集装箱是一种标准化的货物包装单位，方便货物的装卸和运输。
在货运航空行业中，集装箱通常用于装载大量货物，并且可以方便地转运到目的地。
2. 航班（Flight）：航班是指一架飞机从起飞到降落的运输过程。
货运航空行业的航班通常按照航班号和航班计划进行管理，以确保货物能够准时到达目的地。
3. 运输机（Cargo Aircraft）：运输机是专门用于运送货物的飞机，通常装有货舱和货舱门，以便装卸货物。
在货运航空行业中，运输机是承载货物的主要工具。
4. 货舱（Cargo Hold）：货舱是运输机内部用于装载货物的空间，通常分为主货舱和下货仓。
货物在货舱内需要按照特定的规定进行安全固定，以确保飞行安全。
5. 运力（Capacity）：运力是指飞机能够承载货物的数量和重量，通常以吨为单位进行计量。
货运航空公司需要根据市场需求和航线情况来合理配置运力。
6. 运价（Freight Rate）：运价是指货物运输的价格，通常以每公斤或每吨为单位计算。
货运航空公司根据市场行情和竞争情况来确定运价，以吸引客户和提高收入。
7. 舱单（Air Waybill）：舱单是货物运输的凭证，详细记录了货物的种类、数量、重量等信息，并由货运航空公司开具。
舱单是货物主人和航空公司之间的合同文件。
8. 中转（Transshipment）：中转是指货物在运输过程中需要经过多个航班或航空公司进行转运。
货运航空行业中的中转是为了提高运力利用率和满足客户需求。
9. 清关（Customs Clearance）：清关是指货物进入目的地国家或地区后需要经过海关审查和批准的程序。
货运航空公司需要协助客户完成清关手续，以确保货物能够顺利投放市场。
集装箱货运操作相关专业术语名词解释
集装箱货运操作相关专业术语名词解释1. TEU（Twenty-foot Equivalent Unit）：标准货柜尺寸单位，代表一个20英尺的标准货柜。
2. FEU（Forty-foot Equivalent Unit）：双倍标准货柜尺寸单位，代表一个40英尺的标准货柜。
3. LCL（Less than Container Load）：拼箱货运，意味着货物不足以填满一个标准货柜，而需要与其他货物共享一个货柜。
4. FCL（Full Container Load）：整箱货运，指货主拥有足够多的货物以填满一个或多个标准货柜。
5. Bill of Lading（B/L）：提单，是货物运输的重要文件，用于确认货物的装载、运输和交付。
6. Container Yard（CY）：集装箱堆场，用于存放、组织和管理集装箱。
7. Container Freight Station（CFS）：集装箱货运站，提供集装箱分拨、装卸、打包和仓储等服务。
8. Demurrage：滞期费，指货柜在堆场或港口停留时间超过规定的免费期限而产生的额外费用。
9. Detention：扣留费，指货主在规定时间内未能将货柜返回给船公司或货代，导致货柜被占用而产生的额外费用。
10. Customs Clearance：海关清关，指货物进出口过程中需要完成的海关手续和文件提交。
11. Inland Transportation：内陆运输，指货柜从装货港口到目的地的路上运输。
12. Reefer Container：冷藏货柜，用于运输需要保持低温或恒温的货物，如食品和药品。
13. Hazardous Cargo：危险品，指具有潜在危险性、需要特殊处理和运输的货物。
14. NVOCC（Non-Vessel Operating Common Carrier）：非船舶承运人，指代表货主与船公司之间操作集装箱运输业务的中介机构。
15. Transshipment：中转，指将货物从一艘船转移到另一艘船上，而不是直接运输到目的地港口。
集装箱术语
GP 是指通用集装箱(无通风装置),HC 是大型箱的意思.10GP 10 英尺通用箱10RT 10 英尺冻柜12ST 12 英尺特种箱20BK 20' 散装货箱20BO 20' 平板式箱20FR 20' 板架式箱20GP 20'通用箱20HC 20'大型箱20HH 20'半高箱20HT 20 ’挂衣箱20HZ 20' 危险品箱20OH 20' 超高箱20OL 20' 超长箱20OS 20'侧壁全开20OT 20' 开顶式箱20OW 20' 超宽箱20PC 20' 平台箱20RE 20' 空冷藏箱20RF 20' 冷藏箱20RH 20' 高空冻箱20SP 20' 专用箱20TK 20' 罐式箱20WH 20' 液体箱22DO 20'半开门40BK 40' 散装货箱40BO 40' 平板式箱40FR 40' 板架式箱40GP 40'通用箱40HC 40'大型箱40HH 40'半高箱40HR 40' 超高冷箱40HT 40' 挂衣箱40HZ 40' 危险品箱40OH 40' 超高箱40OL 40' 超长箱40OS 40'侧壁全开40OT 40' 开顶式箱40OW 40' 超宽箱40PC 40' 平台箱40RE 40' 空冷藏箱40RF 40' 重冷藏箱40RH 40 超高空冻箱40SP 40' 专用箱40TK 40' 罐式箱40WH 40' 液体箱43DO 40'半开门45BK 45' 散装货箱45BO 45' 平板式箱45FR 45' 板架式箱45GP 45'通用箱45HC 45'大型箱45HH 45'半高箱45HZ 45' 危险品箱45OH 45' 超高箱45OL 45' 超长箱45OS 45'侧壁全开45OT 45' 开顶式箱45OW 45' 超宽箱45PC 45' 平台箱45RF 45' 冷藏箱45SP 45' 专用箱45TK 45' 罐式箱45WH 45' 液体箱53RF 53 ’冷藏箱Welcome To Download !!!欢迎您的下载，资料仅供参考！。
集装箱行业专业英语词汇
集装箱行业专业英语词汇：(Custom) Catch：托架盖/ 搭扣(Custom) Seal Plate / Handdle Retainer Back Up Plate：托架座/ 锁牌(Gear) Cam / Locking Cam：锁头(Gear) Cam Keeper：锁座(Labyrinth Type) Ventilator：（迷宫型）通风器1st Shot Blasting / Steel pretreatment：一次打砂2nd primer：二次底漆2nd Shot Blasting：二次打砂/ 整箱打砂A.E.I.Tag：集装箱自动识别码标志abrasive：磨料acceleration：加速Accept：接收accumulation：堆积actual：实际的adhesion：黏附力adhesive：粘接剂adhesive tape：黏性带Air Bubble / Bubbling：气泡air cylinder：气缸air nozzle type shot blast booth：气喷嘴式喷丸房airless spray：无空气喷涂alignment：直线度anti racking ring：锁杆挡图anti-racking ring：锁杆套Aperture：口径、孔appearance of weld：焊缝成形Approval：认可Approved For Transport Under Customs Seal：TIR认可Arc Welding：电弧焊Around Welding：周围焊asphalt：沥青Ass'y Die：装配台asymmetry：不对称attachment：附件auto loading：自动装载Auto Welding：自动焊average：平均的B N：螺栓螺母Back Bead：背面焊缝back of weld：焊道背面back up plate：垫Base：底部base assemply：底部总装base assemply line：箱底装配线Base Structure：底架Bearing Bracket：托架Bearing Bracket Back Up Plate：托架垫片Bearing Bush：托架衬套（尼龙衬套）Bending：压弯Bending Mark：压痕Bent：弯曲beveling：开坡口beveling (of the edge)/ chamfer(ing)：(开)坡口Bitumen / Under Coating：沥青漆/ 底架漆blank size：下料尺寸Blaster：喷砂机Blind Rivet：抽芯铆钉blistering：气泡blistering ，gas pole：气孔Blow Hole：风孔Blow Hole ，gas hole：气孔Blowing：喷吹blushing：混浊膜boiling：烤焦bolster gusset：槽枕加强板Bolt：螺栓Bottom Corner gusset：底角主加强板Bottom Corner Stiffener：底角加强板Bottom end rail front sill：前下横梁bottom lifting test：吊底试验Bottom Side Rail：底侧梁Bottom Side Rail Angle：底侧梁角撑Bottom Side Rail end：外底侧梁Bottom Side Rail Reinforcement：底侧梁加强板Bottom Suppot Angle：底角板bow：弯曲bracket bush：称套Bronze：铜brush：刷子bubbling：组装Building：组装Bulk Container：散货集装箱Burn Through：焊穿Burr：毛刺Bush：搭扣衬套bush pin：：称套销Butt Joint Welding：对接焊butt weld：对接焊缝Butyl Sealant：丁基密封胶Camber：拱起carrying cart：搬运车Caulking：堵洞、填料Caulking And Painting (C+P)：堵洞后上漆CCC (Customs Convention on Containers)：集装箱海关公约center rail：底中梁、中心梁center rail tir patch：中心梁TIR加强板Certification：证书chain conveyor：链式输送机chamfer：倒角channel：槽钢Channel Section：槽钢channel steel：槽钢Chassis：底盘车、拖车Check：检查chip：凿车chip off：铲掉chipper：铲凿Chipping Hammer：手锤、去渣锤Chloroprene （neoprene）Sealant：氯化密封胶Clamp：夹具Class Emblem：船级社标Classification Society：船级社、验船协会Classification Society's Representative：船检代表clean bristle brush：清理毛刺刷子Cleanliness：清洁度clearance：间隙closed joint：无间隙接头cluster：族、群集CO2 Gas Metal Arc Welding：二氧化碳气体保护焊Cold Rolling：冷轧Collapsible Container：折叠式集装箱collar：拉钉螺母Component：零部件compressed air blow：压缩空气清理Compression：推Concave：凹的Concentrated：集中载荷Concentric：同心Cone Damage Protector / Protection Channel：防撞槽钢Consolidated Data Plate / Consolidate plate：铭牌（综合标记牌）container terminology (steel dry cargo)：集装箱术语（干货箱）Contamination：污染continuous welding：连续焊、满焊control box：控制盒control panel：控制板Convex：凸的、凸面的Conveyor：输送机corner angle filler：上角盖板Corner Casting：角件Corner Casting / Corner Fitting：角件corner casting support (45')：中顶角件支承Corner Floor Support：底角封板corner joint：角件接头corner protection palte：角防护板Corner Structure：角结构Corrosion：腐蚀corrugated：压皱corrugated panel：波纹板Corrugation：波纹、坑板Corten (SPA-H)：柯碳钢Countersunk：沉头的/ 埋头的country code：国家代码Cover Plate：封板Cover Plate：前槽封板Coverage：密度/ 覆盖度crack：裂缝Crane：吊车craters：焊坑Crooked：歪斜Cross Member：底横梁Cross Member Gusset / Cross Member Web / Cross Member Patch：底横梁加强板Crumple：起皱CSC (International Convention for Safe Container)：国际集装箱安全公约CSC Safety Approval：CSC安全认可Cubic Capacity：容积curing agent：锌偻底漆硬化剂custom catch：海关封板custom seal plate：海关封板Cut Wire：金属切丸、钢丝切丸。
集装箱多式联运常用价格术语
普通船运输适用的常用国际贸易价格术语---FOB 普通船运输适用的常用国际贸易价格术语---FOB
简称装运港船上交货价 FOB是 FOB是free on board + named port of shipment的简称，意为装运港船上交货( shipment的简称，意为装运港船上交货(指定 装运港)成本价，又称为离岸价格 装运港)成本价，又称为离岸价格。 离岸价格。 采用FOB价格术语时，卖方必须在合同规 采用FOB价格术语时，卖方必须在合同规 定的装运期内，在约定的装运港，将货物交 定的装运期内，在约定的装运港，将货物交 至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以 至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以 前的一切费用和货物丢失或损坏的费用。 前的一切费用和货物丢失或损坏的费用。 风险转移的界限是装运港越过船舷 风险转移的界限是装运港越过船舷。
普通船运输适用的常用国际贸易价格术语---CIF ---CIF
运费、保险费在内价，又称成本加保险费、运费 运费、保险费在内价，又称成本加保险费、 习惯上又称到岸价(指定目的港) 价，习惯上又称到岸价(指定目的港) CIF是cost insurance and freight+named port of CIF是 destination的缩写，在CIF价格术语下， 运费、 destination的缩写，在CIF价格术语下， 运费、保 险费在内价，又称成本加保险费、运费价， 险费在内价，又称成本加保险费、运费价，习惯 上又称到岸价。 上又称到岸价。 这一价格术语是指卖方负责租船订舱， 这一价格术语是指卖方负责租船订舱，按合同规 卖方负责租船订舱 定将货物运至目的港，并负责办理保险手续、 定将货物运至目的港，并负责办理保险手续、支 付运费和保险费，并凭单据收取货款。 付运费和保险费，并凭单据收取货款。 双方的风险划分与FOB相同, 双方的风险划分与FOB相同,以装运港船舷为界。
集装箱的基本知识-集装箱术语英文缩写
集装箱的基本知识-集装箱术语英文缩写集装箱的基本知识一. 集装箱（container）1.所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。
使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。
按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。
2.集装箱（又称货柜）的种类：(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸，简称20尺货柜；40英尺X8英尺X8英尺6寸，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸，简称40尺高柜。
20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.(2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱.(3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HA NGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CO NTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER). 3.集装箱运输的关系方:主要有:无船承运人,集装箱实际承运人,集装箱租赁公司,集装箱堆场和集装箱货运站等.(1)无船经营人(NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC):他们专门经营集装货运的揽货,装拆箱,内陆运输及经营中转站或内陆站业务,可以具备实际运输工具,也可不具备.对真正货主来讲,他是承运人,而对实际承运人来说,他有是托运人,通常无船承运人应受所在国法律制约,在政府有关部门登记.(2)实际承运人(ACTUAL CARRIER):掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人.通常拥有大量集装箱,以利于集装箱的周转,调拨,管理以及集装箱与车船机的衔接.(3)集装箱租赁公司(CONTAINER LEASING COMPANY):专门经营集装箱出租业务的新行业.(4)集装箱堆场(CONTAINER YARD:CY):指办理集装箱重箱或空箱装卸,转运,保管,交接的场所.(5)集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY,并接受CY交来的进口货箱,进行拆箱,理货,保管,最后拨给各收货人.同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务.二. 集装箱外尺寸（container''s overall external dimensions）包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。
集装箱海运术语
集装箱海运术语1）“工会船”，原是有八家：MAERSK、SEA-LAND、HANJIN、APL、LT、P&O，HYUNDAI、NYK；目前SEA-LAND 已被MAERSK 收购而不存在了2）ORC（ORIGIN RECEIVING CHARGE）的中文含义是“广东省原产地附加费”，是广东省才有的，现是USD141/269/269，其它省份是不收此费用的，在我司与船公司的协议中也是难以看到此费用的，但欧美加线是肯定有此费用的；上海是SPS，是USD66/88/99；四月份到厦门出差，某船公司也收取我司一个厦门的ORC，后听船公司介绍此是指THC，为USD45/68/68，此应分别开来，个人觉得此有冒用ORC 名义之嫌；正因为其是属于LOCAL CHARGE 部分，故单独分开来的话，此与文件费一样是不能做倒付的；但若包含在整个费用里一起倒付，只要CNEE 同意，也是可以接受的；3）DDC（DESTINATION DELIVERY CHARGE）的中文意思是“美加目的港附加费”，一般美西为USD370/740/755，美东为USD535/1070/1085；加线为USD200/400/440；拼箱的DDC，美西为USD28。
1/RT/CBM，美东为USD31/RT/CBM；加线为USD18/RT/CMB；其它地区没有！4）THC （ORIGIN TERMINAL HANDLING CHARGE）“港口操作费”，USD45/68/68；5）PCF（PANAMA CANAL TRANSIT FEE）“巴拿马运河费”USD90/90/90；6）BAF（BUNKER ASSESSMENT FEE）的中文是“燃油附加费”，一般为USD65/85/95；（十二月份将调到USD142/284/284）7）EBS（EMERGENCY BUNKER SURCHARGE）紧急燃油附加费；8）IAC （INTERMODAL ADMINISTRATIVE CHARGE）是内陆（IPI）点费用，中文名应是“内陆中转管理附加费”；9）IFA（INTERIM FUEL ASSESSMENT）“临时燃油附加费”；10）CUC（CHASSIS CHARGE）是“拖架费”，船公司的。
集装箱贸易术语
集装箱贸易术语1. 哎呀呀，“FOB”这可是集装箱贸易术语里常见的一个呢！就好比你去市场买苹果，你得负责把苹果运走，这在贸易里就是买方要承担货物装上船后的风险和费用呀！例子：咱就说如果咱是买方，对方说 FOB，那咱可得想好后续的运费啥的哦！2. 嘿，“CIF”也很重要呀！这不就像是你去网上买个东西，卖家包邮还给你买了保险，送到你指定地方。
在贸易中就是卖方要负责运费和保险啦！例子：你看，要是卖方说 CIF，咱买方不就省心多啦！3. 哇塞，“EXW”知道不？这就好像你去工厂直接拿货，其他啥都不管，全得你自己来搞定。
这对买方来说可是个大挑战呢！例子：要是选择EXW，那可得做好充分准备呀，是不是？4. 哟呵，“DDP”可厉害啦！就如同你买东西人家给你送到家，还帮你安装好调试好，啥都不用你操心。
这卖方得多负责呀！例子：要是卖方能做到 DDP，那买方得多放心呀！5. 嘿呀，“FCA”也得了解一下呀！好比你在一个地方等快递员来取货，你只要把东西交给他就行。
贸易里就是卖方只要把货物交给承运人就行啦。
例子：想想看，要是 FCA 模式，交接是不是也挺简单的？6. 哇哦，“CPT”也蛮有意思的呢！就像你寄个快递，运费你出，对方等着收货就行。
贸易里就是卖方负责运费把货物运到指定地点。
例子：要是碰到 CPT 条款，咱可得算好运费成本哟！7. 哎呀，“CFR”可别搞混啦！这差不多就是卖方负责运费，但保险买方自己买。
是不是有点像租房子，房东出物业费，你自己买家具保险？例子：选择 CFR 的时候，可别忘记自己买保险呀！8. 嘿嘿，“DES”了解一下呗！就如同你买的东西要送到你指定的码头，卖方负责运到那。
在贸易里就是卖方要把货物交到目的港船上。
例子：要是用 DES，那卖方可得保证货物能安全到港哟！9. 哇，“DEQ”也挺关键的呢！就像你买个大物件，人家不仅给你送到地方，还帮你搬到屋里。
贸易里卖方要把货物交到目的港码头并办理进口手续。
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集装箱业务专业术语
NVOCC (NON-VESSEL OPERA TING COMMON CARRIER) 无船承运人
FMC (FEDERAL MARITIME COMMISSION) 联邦海事局
B/L (BILL OF LADING) 提单
HB/L (HOUSE BILL OF LADING) 货代单都是提单
MB/L (MASTER BILL OF LADING) 船东单
OB/L(OCEAN BILL OF LADING) 船东单
D/O (DELIVERY ORDER) 放货单（小提单）
S/O (SHIPPING ORDER) 提货单
L/C (LETTER OF CREDIT) 信用证
L/G (LETTER OF GUARANTEE) 保函
C/O (CERTIFICATE OF ORIGIN) 产地证
FCL (FULL CONTAINER LOAD) 整柜
LCL (LESS THAN CONTAINER LOAD) 散货拼箱
BULK CARGO散杂货
CONSOLIDATION拼柜
FEU (FORTY-FOOT EQUIV ALENT UNIT) 40’柜
TEU (TWENTY-FOOT EQUIV ALENT UNIT) 20’柜
DC (DRY CARGO CONTAINER) 普通干柜
RF (REFFER CARGO CONTAINER) 冻柜
F/R (FLAT/RACK) 平板柜
O/T (OPEN TOP) 开顶柜
SOC(SHIPPER’S OWN CONTAINER) 自备柜（注：如用自备柜，运价比正常运价低USD300/400/450.）
FAK (FREIGHT ALL KINDS) 均一费率
G/C (GENERAL CARGO) 普通货
CFS (CONTAINER FREIGHT STA TION) 散货货运站
CY (CONTAINER Y ARD) 集装箱场站
ETD (ESTIMA TED TIME OF DISCHARGE) 预计离港日
ETA (ESTIMATED TIME OF ARRIV AL) 预计抵港日
POL (PORT OF LOADING) 装货港
POD (PORT OF DISCHARGE) 卸货港
FINAL DESTINATION最终目的地
T/T (TRANSIT TIME) 航程
SPS (SHANGHAI PORT SURCHARGE) 上海港口附加费（=USD66/88/99）
ORC (ORIGINAL RECEIVING CHARGE) 出口地附加费(=USD141/269/269)
THC (TERMINAL HANDLING CHARGE) 港口附加费（HKTHC=HKD2140/2855/2855, 其他港口的THC=RMB370/560/560.）
GRI (GENERAL RATE INCREASE)
IAC (INTERMODAL ADMINISTRATIVE CHARGE) 内陆转运附加费
ACC (ALAMEDA CORRIDOR CHARGE) 走廊费（=USD16/31/31）
PCTF (PANAMA CANAL TRANSPORT FEE) 巴拿马运河费（=USD100/CNTR）
ERS (EQUIPMENT REPOSITION CHARGE) 返空费
CAF (CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR) 汇率调节附加费
BAF (BUNKER ADJUSTMENT FACTOR) 燃油附加费
DDC (DESTINATION DELIVERY CHARGE) 目的港交货费
USWC: USD370/740/755 LCL: USD28.1/RT
USEC: USD535/1070/1085 LCL: USD31/RT
CANADA: USD200/400/450 LCL: USD18/RT
PCS (PORT CONGESTION CHARGE) 港口拥挤费
PSS (PEAK SEASON SURCHARGE) 旺季附加费성수기
EBS (EMERGENCY BUNKER SURCHARGE) 紧急燃油附加费
MLB (MINI LAND BRIDGE) 小陆桥，指货物由美西港口经由铁路运至东岸各城市的运输方式。
AWS (ALL-WATER SERVICE) 全水路，指运送方式完全经由海路。
I.P.I (INTERIOR POINT INTERMODAL) 微路桥，指货物由美西港口经由铁路/公路运至内陆各城市的运输方式。
IPI (INLAND POINT INTERIOR) 内陆各城市
FEEDER SERVICE驳船服务
DEMURRAGE 超期堆存费
DETENTION超期用箱费
FREE DAY免堆期
EDI (ELECTRONIC DATA INERCHANGE) 电子数据交换
AMS (ADV ANCE MANIFEST SYSTEM) 提前舱单系统
DROP AND PUL L 是指拖车公司将货柜拖到收货人的门后，将货柜连同拖架一起留在收货人那儿，拖头先回去，等收货人将货卸完之后再通知拖车行将空柜拖走。
DROP AND PULL SERVICE一般比普通拖车贵USD100左右。
APPLY TO CUSTOMS向海关申报
CUSTOMS CLERANCE 报关
DEV ANNING拆箱
DIRECT CALL直挂港
SHUT-OUTS退关
CO-LOADER同行
BROKER清关行。