直接空冷系统防冻措施2016.3.15
浅析直接空冷机组空冷散热管束冬季冻结防范措施
浅析直接空冷机组空冷散热管束冬季冻结防范措施作者：刘立刚来源：《中国新技术新产品》2015年第05期摘要：目前在我国一些水资源短缺的地区，已经开始使用直接空冷机组作为电厂的生产设备，其与湿冷机组和间接空冷机组相比，具有更多的应用优势，能够很好的解决水资源短缺的问题。
但是这种机组也存在一定的弱点，即在冬季较为寒冷的时期容易出现空冷散热管束冻结的问题，从而影响到机组的正常运行，为此需要对这一问题加以防范。
现本文就从几个不同的角度来探讨直接空冷机组的防冻措施，并提出几点建议，以供参考。
关键词：直接空冷机组；空冷散热管束；防冻；负压系统中图分类号：TM6 文献标识码：A一般来讲，电厂机组在运行的过程中需要进行散热，以维持机组的正常运行。
而直接空冷机组则是一种无须使用大量水资源就可以完成机组降温的设备，在我国的水资源短缺地区有着广泛应用。
目前电厂所使用的直接空冷机组所使用的空冷散热管束一般都是由单排多排的散热片所组成，其虽然具有较强的耐冻性，但是若空冷散热片表面的温度过低也会出现冻结现象，甚至会造成冻裂的现象，严重影响电厂的生产效率。
而究其原因，主要可以从负压系统的严密性、低负荷期间的运行方式、高寒期的防冻措施等几方面入手分析，以下本文就结合空冷散热管束冻结的原因，来探讨其防范措施。
一、基于负压系统严密性的防冻措施对于直接空冷机组而言，负压系统的严密性是否良好对其是否能够达到真空运行状态有着直接影响，也对空冷散热管束是否会出现冻结带来一定影响。
若负压系统的密封性较差，再加上空冷散热管束或者冷凝水管出现了泄漏现象，则必定会出现空冷散热片冻结的现象。
1 负压系统严密性对空冷散热片冻结的影响。
在直接空冷机组的运行中，若负压系统的严密性不佳，空冷散热片出现了泄漏，那么出现泄漏部位的温度就会降低而冻结，这种现象在冬季尤为明显。
而泄漏后的水凝结后会是的机组的真空逐渐下降，负压系统的严密性则会进一步的下降，导致机组无法正常运行。
300MW直接空冷供热机组的防冻措施
300MW直接空冷供热机组的防冻措施火电厂直接空冷供热机组冬季运行中凝汽器进汽量较少，尤其是启停机过程以及供热运行状态下空冷防冻措施就显得尤为重要。
通过对设备结构的不断改进、防冻措施的广泛应用，极大地减少了冬季供热机组空冷散热片冻裂现象的发生。
本文就阐述了直接空冷系统冻结的原因及可以采取的防范措施。
标签：直接空冷;供热机组;冻结机理;防冻措施直接空冷系统的空冷凝汽器布置在环境大气中，其本身的性能和安全受环境因素的影响比较大，尤其在我国北方寒冷的冬季环境温度低于0℃，极易发生冻结。
轻者会使空冷凝汽器传热性能大大降低，热耗增加，重者管束被冰块堵塞、真空下降，被迫停机，甚至会出现冻裂翅片管或使翅片管变形，造成永久损害，因此对寒冷地区的直接空冷系统的防冻很有必要。
一、案例简述国电内蒙古东胜热电有限公司1号、2号机组为哈尔滨汽轮机厂设计制造的300MW亚临界、中间再热、单轴、双缸双排汽直接空冷凝汽式供热机组，空冷部分采用烟台龙源公司冷却技术。
1号机组于2007年1月完成168h试运，投人商业运营，于2008年10月开始进行采暖抽汽供热。
由于鄂尔多斯市市位于中国北方蒙西地区，冬季气温低于0℃，最低气温低于零下30℃，直接空冷凝汽器布置在室外环境中，冬季供热时，汽机五段抽汽供热抽汽量多数情况下在300t/h 以上，凝汽器进汽量比较少，这些原因导致空冷容易冻结，必须考虑空冷的防冻问题。
二、直接空冷供热机组冻结机理分析在机组处于空负荷或低负荷运行时，蒸汽流量很小，实际运行中发现，即使加上旁路系统的蒸汽流量也不能达到空冷凝汽器全部投入时的设计流量。
由于蒸汽流量很小，当蒸汽由空冷凝汽器进汽联箱进入冷却管束后，在由上而下的流动过程中，冷却管束中的蒸汽与外界冷空气进行热交换后不断凝结。
由于环境温度远远低于水的冰点温度，其凝结水在自身重力的作用下沿管壁向下流动的过程中，其过冷度不断增加，当到达冷却管束的下部（冷却管束与凝结水联箱接口处）时达到结冰点即产生冻结现象。
发电技字【2015】关于直接空冷系统防冻措施
发电公司发电部文件发电技字…2015‟2号签发人：关于汽轮机空冷系统防冻技术措施运行各值：在冬季来临之际，为实现公司#1、2机组直接空冷系统安全稳定运行，督促运行人员和检修人员加强对直接空冷系统设备的维护和检修工作，特制定本措施。
一、防冻职责：1、值长是当值空冷岛设备防冻的总负责人，应根据环境的变化，除监督员工定期巡检外，要及时安排对空冷岛设备进行检查，发现异常立即通知检修人员处理，同时做好记录。
2、机组长是当值空冷岛设备防冻执行工作的第一责任人，根据机组空冷岛运行参数的变化情况，做好运行分析工作，发现空冷设备运行参数异常，及时汇报值长，并安排专人到就地测温，根据检查情况进行相应处理，做好记录。
3、汽机运行专工是空冷岛设备防冻工作技术负责人和监督人，根据环境的变化，指导运行人员严格执行该防冻措施，对各值执行空冷防冻措施情况进行检查，发现违反措施的相关人员进行考核和奖励。
4、空冷防冻期间，要求汽机检修人员每日上、下午和夜间值班期间对空冷岛设备进行巡检，协助和帮助运行员工进行防冻工作，发现异常及时汇报值长采取措施进行处理，并做好记录。
二、空冷防冻概述1、环境温度低于3℃空冷系统即进入冬季防冻运行期。
机组遇有重大操作时，必须提前了解并监视环境气象条件的变化。
因空冷系统上的三个环境温度指示偏高，建议参照锅炉画面上一、二次风机入口环境温度，进行空冷系统防冻工作。
2、空冷防冻的调整要坚持多风机、低转速的原则。
进入冬季后，要将#1、#2、#6列空冷凝汽器排汽隔离阀和抽真空电动门的伴热装臵投入运行，并定期对伴热效果进行检查，发现伴热带不热时，立即联系检修进行处理。
3、加强就地巡回检查。
运行中监视的参数是反映空冷凝汽器整体运行情况，不能反映局部冻结特征，而空冷凝汽器管束内部结冰是逐渐形成的，加强对空冷凝汽器散热管束表面温度的实测检查，可以及时掌握空冷凝汽器内部蒸汽分配以及局部冻结的情况。
4、机组在冬季运行期间，最低背压应不低于9kPa，汽轮机的背压控制值以三个背压较低背压值进行控制。
发电厂直接空冷系统的防冻渡夏措施
- -962010年第16期（总第151期）NO.16.2010（CumulativetyNO.151）China Hi-Tech Enterprises摘要：我国北方是缺水地区，要利用有限的水资源建设更大容量的发电机组，解决经济发展对电力的需求，采用空冷技术，建设节水型电厂是实现这一目标的的有效途径。
文章简要介绍了空冷系统应用的背景和直接空冷系统，着重阐述了提高直接空冷系统防冻渡夏能力的措施，对发电厂直接空冷系统的选择和运行具有一定的借鉴作用。
关键词：发电厂；直接空冷系统；防冻渡夏中图分类号：TK268 文献标识码：A 文章编号：1009-2374 （2010）16-0096-02发电厂直接空冷系统的防冻渡夏措施邵大勇（唐山开滦东方发电有限责任公司，河北 唐山 063103）水是人类赖以生存发展，不可缺少、不可替代的最重要资源之一。
我国水资源十分缺乏，而且分布不均，西北地区尤为匮乏，已严重制约工农业的发展和影响人民正常生活，在我国北方水资源已经成为制约人民生活和工农业生产发展的瓶颈。
因此，节约水资源，选择接水设备，采取节水措施成为今后工农业的必须重视的问题。
作为用水大户的火力发电厂要采取有效的措施，积极开展水资源的回收利用，大力提高水的综合利用率，节省用水，对保证国民经济可持续发展具有十分重要意义。
原国家电力公司印发的国电办[1998]178号关于《火力发电厂节约用水的若干意见》一文，明确指示“计划部门在煤炭丰富且缺水地区规划火电厂时，要把节水作为一个首要的考虑因素，积极推广应用空冷技术”。
我国北方是缺水地区，要利用有限的水资源建设更大容量的发电机组，解决经济发展对电力的需求，采用空冷技术，建设节水型电厂是实现这一目标的的有效途径。
一、直接空冷系统简介目前，用于火力发电厂机组末端冷却的空冷系统主要有直接空冷系统和间接空冷系统，间接空冷系统又分为带表面式凝汽器的间接空冷系统和带喷射式（混合式）凝汽器的间接空冷系统。
空冷防冬措施
机组正常运行空冷防冻调整一．严密监视空冷凝汽器各列凝结水温度,应控制在35℃以上并保证其系统过冷度在3-5℃之间二．严密监视空冷凝汽器各列逆流区抽气温度并控制在15℃以上运行三．正常运行中凝结水的过冷度应控制在正常范围内空冷系统系统聚集的空气或环境温度越低、进汽负荷越小的情况下凝结水过冷度越大。
此时越容易造成局部系统冻结。
可采用增加负荷、提高机组运行背压、通过设减小风机出力或直接停运相应列的风机进行调整以减小凝结水的过冷却度。
四．空冷风机转速调整遵循“多转低频、整体调整”的原则。
减负荷时，根据背压，对空冷风机普遍降转速进行调整背压10.5KPa左右，控制范围不超过±0.5KPa。
风机转速均降至15Hz后，凝水温度（>35℃）、抽真空温度(>15℃)低于规定值时，可根据背压控制范围情况停止列1、列8风机运行。
停止顺序先停顺流后停逆流,先停两边后停中间。
停止过程中不能太快，以防停止风机较快较多，造成蒸汽在分配管分配突然出现较大扰动。
停运风机时，尽量按排对称进行，禁止对单列风机进行整体停运.如停止列1、列8风机后仍不能控制凝水温度，可根据情况，按排对称停止每列1、7排风机运行。
也可根据情况直接按排停止风机运行。
当负荷升高时，缓慢启动列1、列8风机运行，启动过程同样要缓慢进行，启动顺序与停止顺序相反调整时尽量根据情况缓慢进行，避免局部风机调整过快，使汽流紊乱，造成背压不能控制，甚至局部空冷单元结冻。
列1、列8风机运行正常后根据背压情况适当普遍增加风机转速五．我厂每列顺流单元#1、7空冷风机单元下联箱设有凝水温度监视点。
逆流单元#2、6空冷风机下联箱与顺流单元结合处设有凝水温度监视点，逆流管束顶部抽真空管设温度监视点。
顺流单元#3、4、5空冷风机单元下联箱处没有设凝水温度监视点。
因此当机组低负荷长时间运行，避免造成#3、4、5排风机单元过冷甚至结冻应定期按排对#3、4、5排风机进行轮换运行，切换调整时，尽量逐台风机缓慢进行。
空冷系统防冻措施(1)
内蒙古能源发电投资有限公司乌斯太直接空冷系统防冻措施编写：汽机专业运行部二〇一一年十月十三日为了确保空冷系统进入冬季的安全、经济运行，根据实际情况，针对空冷系统的投、停及正常运行维护、异常处理，特制定以下防冻措施，望班认真学习，执行。
一、机组启动过程中的防冻措施1、机组在冬季启动前（环境温度≤0℃），应检查空冷凝汽器各列进汽隔离阀关闭，各列凝结水阀开启。
2、锅炉点火前，将机组管道疏水一、二次电动门关闭并“挂禁操”，确保空冷系统无蒸汽进入。
3、锅炉点火前，机组送轴封后启动三台水环真空泵开始抽真空，当机组背压降至50PKa. a时关闭抽真空旁路阀。
利用ACC逆流区抽真空系统继续降低机组背压，此时锅炉点火。
4、当机组背压＜25Kpa. a时停运一台真空泵。
5、锅炉点火后，一次汽采用对空排汽的方法进行升温、升压，当主蒸汽流量达到空冷单列凝汽器的最小防冻流量时（根据厂家提供的最小防冻流量曲线确定），方可投入旁路系统运行，并投入三级减温水，关闭锅炉一次汽对空排汽，同时将机组管道疏水倒入排气装置。
在投入旁路后将机组背压逐渐升高到25～30Kpa. a。
此时，启动列空冷凝汽器已投入运行，控制其凝结水温度在55～65℃之间；抽空气温度在50℃～60℃之间运行，并维持ACC系统过冷度在3～5℃之间。
6、旁路系统投入后，根据排汽缸温度投入汽缸喷水，控制排汽缸温度在60～70℃之间。
7、管道疏水倒入排气装置后，应及时投入疏扩减温水，控制高、低压疏水扩容器温度在70～80℃之间。
8、尽可能加快启动速度，尽量缩短小流量蒸汽进入空冷系统的时间。
9、一般情况下，机组冷态启动时，高、低旁在炉侧压力达到1.5Mpa 时方可投入。
旁路系统投入后，低旁尽量开大，高旁保持开度在50%左右，并根据主汽压力和排汽背压进行调整。
炉侧要在规程规定的范围内尽可能加快升温升压速度，达到冲转参数时立即进行冲车。
10、机组在冲车过程中应根据背压、启动列凝结水温度、抽空气温度可投入下一列空冷凝汽器（根据现场实际情况灵活掌握，但该操作应在中速暖机或高速暖机时进行）。
空冷岛防冻措施及注意事项
直接空冷系统直接空冷系统（（ACC ACC））的防冻的防冻ACC winter protection ACC winter protection1. 做真空严密性试验，务必确保机组泄漏量低于100 Pa/m，此值越低越有利于防冻和空冷性能。
否则，大量泄漏冷空气存于管束内无法被抽真空系统抽出，导致蒸汽过冷凝，甚至于冻结。
请现在开始进行检漏工作，以确保空冷冬季的安全稳定运行。
Make the VDT, and make sure the leakage rate is at least below 100 Pa/m. Less leakage, less possibility of frozen and better ACC performance. Otherwise, big quantity of cold air was remained in tubes, which could cause the steam subcooled and frozen. Please start leakage detection now and make sure ACC runs safely and steadily in this coming winter.2. 考虑冬季工况最小防冻流量的要求，在蒸汽参数未达到要求前，不允许向空冷凝汽器排汽。
禁止长时间向空冷排小量蒸汽。
Refer to the minimum steam requirement in winter. It is not allowed to exhaust small quantity steam into ACC for a long time.3. 必须将空冷置于自动运行方式，确保顺流防冻保护、逆流防冻保护以及回暖加热循环一直处在正常投用状态。
确保先启逆流单元风机，后启顺流单元风机，停运时的操作反之，并时刻保持逆流风机转速高于或等于逆流风机的转速，以确保蒸汽、凝结水自然流动畅通，防止形成气阻。
直接空冷凝汽器的防冻措施
Ａｎ ｉｆ ｅ ｚ ｎ ｅ ｓ ｅ ｆ ｒ Ｄｉ ｅ ｔＡｉ ｏ ｅ ｎ ｅ ｓ ｒ ｔ－ｒ ｅ ｉ ｇ Ｍ ａ ｕｒ ｏ ｒ ｃ ｒ Ｃｏ ｌ ｄ Ｃｏ ｄ ｎ ｅ
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（ ａ ｂｎ Ａ ｒＣ ｎ ｉ ｏ ｉｇＣ ． Ｌ ｄ ，Ｈ ｒ ｉ ５ ０ ８ Ｃ ｉａ Ｈ ｒ ｉ ｉ ｏ ｄｔ ｎｎ ｏ ， ｔ ． ａ ｂｎ １０ ８ ， ｈｎ ） ｉ
降， 就会 被迫停 机 ， 者甚 至 会冻裂翅 片管 或使翅 重
片 管变形 ， 成 永久 性 损 害 。空 冷凝 汽 器 发 生 冰 造
了保证 哈 空调设 计 的空 冷 器 能够 正 常 运 行 ， 们 我
在设计 中对 于 防冻方 面进行 了分 析 和措施 。
ｌ 直 接 空冷 系 统 的冰 冻 原 因
ｅｅ ｔｉｉ ｎ ｉａ ｏ ｎ ｃ ｎｏ ｃ ｅｆｃ ｉｅ ｅ ｓ ａ ａｅ ｔ ｂ ｌ ｙ ｏ ｏ ｒｐｌｎ ｈ ｌ ｅ ｉｆｕ ｎ ｅ ｌ ｃｒｃ ｔ ｉ ｄ ｃ ｔｒａ ｄ ｅ ｏ ｍｉ ｆｅ ｔｖ ｎ ｓ ｎｄ ｓ ｆｔ ｓａ ｉ ｔ ｆｐ ｗｅ ａ ｔｓ ａｌｂ ｎ ｅ ｃ ｄ ｙ ｙ ｉ ｌ
Ｋｅ ｒ ｓ： Ｄｉｅ ｔａ ｒ ｃ ｏ ｅ ｙ ｗｏ ｄ ｒ ｃ ｉ ｏ ｌｄ； Ｐｒ ｖ ｎ ｒ ｅ ｉｇ； Ｆ ｎ ｔ ｅ； Ａｉ ｏ ｌｄ ｃ ｎ ｅ ｓ ｒ Ｆｒ ｑ ｅ ｃ ｏ — ｅ ｅ ｔｆｅ ｚｎ ｉ ｕｂ ｒｃ ｏ ｅ ｏ ｄ ｎ ｅ ； ｅ ｕ ｎ ｙ ｃ ｎ
Ａｂｓｒ ｃ ： Ｉ ｅ ｅ ｔｙ ａ ｔ ａ ｔ ｎ ｒ ｃ ｎ ｅ ｒ，ｔ ｅ ａｒ ｃ ｏｅ ｏ ｅ ｅ ｓ ｕ ｅ ｎ ｎｏ ｔｗｅ ｔｏ ｉ ａ ｗｉ ｅｙ，ｂ ｈ ｓ ｈ ｉ ｏ ｌ ｒｃ ｎｄ ｎｓ ｒ ｉ ｓ ｄ ｉ ｒｈ ｓ ｆ Ｃｈ ｎ ｄ ｌ ｕｔｔｅ ｅ
直接空冷供热机组空冷系统防冻分析及措施
如果调整不当，在冷却汽量过剩的情况下，不凝结汽体不 能及时排出，凝结水在向下流动过程中温度不断降低直 至结冻，如果结冻现象得不到改善，随着冷却过程持续进 行，管束内的冰会层层结冻， 最终导致整个管束冻死， 造 成真空破坏，防冻更为困难㊂
２㊀ 空冷系统冬季防冻措施
２．１㊀ 设计防冻措施 保证管束蒸汽侧换热能力和防止不凝结气体积聚，
有色金属文摘 Ｎｏｎｆｅｒｒｏｕｓ Ｍｅｔａｌｓ Ａｂｓｔｒａｃｔ
Ｖｏｌ．３１ ɴ１ Ｆｅｂｒｕａｒｙ ２０１６
气冷凝器，旁路的容量应经比选及防冻计算后合理确定㊂ 在 － １５ ħ 或 － ２０ ħ 以下的环境温度不宜起动㊂ 避免长期 在最小防冻流量以下的排汽量工况下运行㊂ 上铺毯子或木板，受热面上铺毯子以减少自然对流换热㊂ 考虑设备频繁起停和迅速启动等复杂的运行工况， 对凝 ２．３㊀ 从安装㊁调试㊁运行采取措施 必须进行负压试验㊂ 结水下联箱进行保温防护，保温采用填塞或粘接的方式㊂ （１） 安装和测试阶段保证焊接质量， 确保真空系统 （２） 保证抽真空系统的正常工作， 及时将不凝气体 （３） 防护和保温措施采用在被隔离的列的风机护网
３㊀ 防冻效果及存在的问题
机组在带 ７０％ 电负荷，供热抽汽量较大，空冷岛进汽量只 满足 １０％ 冷却流量情况下经受了考验， 机组空冷岛冬季 防冻取得了较好的效果， 未发生因空冷管束冻损使真空 泄露而减负荷甚至停机的事件㊂ 量化监测困难造成监测效果不佳，操作人员手工监测劳动 逆流管束结霜过冷现象较普遍，逆流管束变形量控制
㊀ ㊀ 石河子天富南热电公司两台 ２ ˑ ３３０ ＭＷ 汽轮机组， ３６ 亿 ｋＷｈ，供热量 １ １００ 万 ＧＪ，石河子地区夏季最高气温 ４２ ħ ，冬季最低气温 － ３９．８ ħ ，最大冬夏季温差约 ８０ ħ ， 两台机组冬季供电负荷约为设计值的 ７０％， 冬季采暖供 热负荷平均约为设计值的 ８０％，在 １ ２ 月底一个半月时 间达到设 计 值 的 ９５％ 盾㊂ 由于抽汽量大进入汽轮机低压缸的冷却流量只有总 １００％， 存 在 低 电 高 热 的 突 出 矛 汽量的 １０％，导致空冷岛进汽不足冬季防冻极为困难㊂ 是承担石河子电网的公共负荷的主力机组， 设计年供电
直接空冷系统防寒防冻原理及措施
直接空冷系统防寒防冻原理及措施作者：张超来源：《中国科技纵横》2016年第11期【摘要】新疆哈密地区地处我国西北部丝绸之路上，跟大多数北方地区一样为富煤缺水地区，发展直接空冷技术是解决哈密地区火电发展的关键。
但由于直接空冷系统受环境低温因素影响较大，在提高机组效率的同时空冷翅片很容易出现冻结现象，面临的防冻问题就显得更加突出。
【关键词】火力发电厂直接空冷系统防寒防冻措施1引言神华国能哈密电厂4*660MW直接空冷系统（ACC）通过向大气释放热量对汽机排汽进行冷凝，我厂直接空冷系统每台机组由8列8排共64个空冷单元组成，每列由3个逆流单元与5个顺流单元组成。
大多数蒸汽在顺流单元凝结，少部分蒸汽在逆流单元中凝结，凝结水向下流入联箱汇集进入排气装置继续进行汽水循环，不凝结气体在逆流单元顶部汇集，由水环式真空泵抽出。
本文以神华国能哈密电厂4*660MW直接空冷系统运行工况为背景，阐述了我厂对于直接空冷系统防冻的原理理解与执行措施。
2空冷系统冬季防冻保护措施与注意事项2.1造成空冷系统结冻的主要原因有以下几点（1）不凝结气体大量泄漏；（2）抽气能力下降；（3）换热不均；（4）蒸汽隔离阀内漏。
少量蒸汽进入管束，旁路阀伴热不投，旁路阀不开；（5）换热能力大于热负荷；（6）误操作。
如：风机自动投入选择不当；长时间反转、停转逆流风机；启动蒸汽流量过小等。
2.2其中最重要的是不凝结气体导致的冻管，大部分冻管源于冷区，而冷区源于直接空冷系统中的空气聚集如果蒸汽中含有空气就会在管束中形成冷区如图1所示。
在冷区里，蒸汽的含量很少，凝结放热很小，而空气本身因为比热小，很容易被冷却到环境温度。
当凝结水流经冷区的时候就会被冷却，如果在冷区内被冷却到冰点，就会结冰。
所以所有可能导致空气聚集的因素都会增加冻管的风险。
以神华国能哈密电厂1号机组为例，蒸汽在ACC中的流动如图2所示。
但是如果停掉C5风机，C6风机满负荷运行，则C6区形成了一个强冷区而C5则形同蒸汽分配管，从而有可能造成C6管束两端进汽，在C6管束中会形成蒸汽冷凝成凝结水，凝结水在冷区内进一步被冷却至冰点下，造成C6管束冻结，所以大多数电厂最早冻结的为顺流单元，故我厂制定冬季直接空冷系统就地巡视检查的重点设定为顺流区底部，发现冷区及时进行各排风机频率调整及翅片管束铺盖。
直接空冷防冻措施
直接空冷防冻措施一、锅炉点火前、后的防冻措施1、当测量的环境温度（3取3）持续低于-3℃超过五分钟时，启动防冻保护。
当测量的环境温度（3取3）持续高于+3℃超过五分钟时，防冻保护解除。
2、在任何情况下，必须保证空冷岛各排散热端部两门以及单元廊道内各单元之间的通道门在关闭位置。
3、在空冷系统投运前两小时、停运前一小时投入空冷凝汽器各阀门电加热，确保阀门开关灵活。
待空冷系统投运后四小时停运电加热。
4、凝结水过冷度：汽轮机低压缸排汽压力对应的饱和温度与各排凝结水联箱的凝结水平均温度的差值。
在冬季防冻期间，过冷度作为安全指标进行监控。
5、抽空气过冷度：汽轮机低压缸排汽压力对应的饱和温度与各排抽空气平均温度的差值。
6、冬季启机锅炉点火前，开启炉侧主、再热蒸汽系统疏水、排空气门，以及5%启动旁路，严禁开启机侧主蒸汽管道疏水。
7、机组送轴封后启动三台水环真空泵开始抽真空，当机组背压降至6kPa时抽真空旁路阀自动关闭（真空建立），停止C真空泵运（正常情况可再停止一台真空泵运行），利用ACC逆流区抽真空系统继续降低机组背压，空冷顺控模式自动投入，空冷各风机1、2、7、8进汽电动隔离阀、抽空气电动阀、排凝结水电动阀以及各排的控制器、背压控制器自动投自动（逻辑保证）。
8、点火后，锅炉采用5%启动旁路疏水的方法进行升温、升压。
根据锅炉再热器的干烧能力特性确定汽机在冲车前打开低旁向空冷岛进汽的时间和参数，以保证空冷凝汽器的最小防冻流量。
最小防冻流量以30kPa的饱和蒸汽计算为：9、根据给水流量估计主蒸汽流量达到空冷凝汽器的最小防冻流量时投运高、低压旁路，关闭锅炉5%启动旁路，开启主蒸汽管道疏水。
10、投入低压旁路前必须将机组背压降低到6kPa，同时高、低压旁路的投入操作必须缓慢进行。
11、机组旁路投运后至机组冲车前，将排汽背压设定为25kPa左右,以提高凝结水温度。
锅炉应加强燃烧，汽机逐渐开大高、低压旁路，保证空冷凝汽器最小防冻进汽量的供给，并控制低旁减温后温度在80～100℃范围，在保证空冷岛进汽温度＜100℃（防止蒸汽过热度大使列管变形）情况下，尽量提高空冷岛进汽温度。
空冷防冻措施
直接空冷系统防冻措施1 概述1.1环境温度低于+3℃空冷系统进入冬季运行期。
机组遇有重大操作时，必须提前了解并监视环境气象条件的变化。
1.2在任何情况下，必须保证空冷岛各街散热单元端部小门以及各冷却单元的隔离门在关闭位置。
1.3在环境温度低于+3℃时，任何情况不允许运行机组背压低于10KPa。
1.4冬季遇有大风降温或风力较大的气象情况，运行人员应适当增加机组负荷或提高运行背压等手段，防止大风、降温、再加上散热器热量分布不均发生管束冻坏事故。
1.5根据空冷系统的运行特点，进入冬季后空冷系统的启、停及正常运行应均在“自动”模式下进行，无特殊情况不得切至“手动”模式运行。
1.6在空冷系统投运前两小时投入空冷凝汽器进汽隔离阀电源，确保阀门开关灵活。
待停机后四小时方可停运该阀门电源。
1.7空冷风机的电加热器应长期投入且工作正常，风机启动前齿轮箱油温不允许低于0℃，否则禁止启动该风机。
1.8空冷补水管道电伴热应长期投入。
1.9空冷水冲洗管道应放尽存水。
1.10机组开、停机尽量安排在白天气温高时进行，并且尽量缩短小流量蒸汽进入空冷系统的时间。
2 机组启动过程中规定2.1冬季开机时，必须确认空冷岛各街的蒸汽隔离阀在关闭状态,各街凝结水温度、抽气温度测点无大的偏差。
2.2开启主蒸汽及再热蒸汽管道疏水前必须确认空冷凝汽器已经抽起真空且旁路已经开启。
2.3锅炉启动点火前汽轮机应先抽真空，严禁抽真空前，汽包有压力时开启主蒸汽及再热蒸汽管道疏水。
2.4点火后，锅炉采用5%启动疏水、向空排汽的方法进行升温、升压，在保证安全的前提下，尽快增加燃烧率以满足空冷系统的要求。
高、低旁在炉侧压力达到1.5MPa、温度在200℃以上，烟温探针所测温度小于540℃时开启，低旁尽量开大，高旁保持开度在50%左右。
低压旁路投运后将机组背压逐渐升高到25～30kPa，应尽快匀速增加低旁流量到空冷岛要求的最小进汽量，并控制低旁减温后温度在100～150℃范围，在保证空冷岛进汽温度＜80℃情况下，尽量提高空冷岛进汽温度。
直接空冷机组冷却系统防寒防冻措施
段 刚 ， 耿 真
（ 大唐 长 山热 电 厂 ， 林 吉 松 原 １ １ ０ ） ３ １ ９
摘 要 ： 对 我 国北 方 冬 季 环 境 温 度 低 ， 接 空 冷 机 组 凝 结 水 易 发 生 结 冻 现 象 ， 析 了结 冻 的 原 因 为 冷 凝 水 过 冷 、 针 直 分
停 运 空 冷 凝 汽 器 时 系 统 有 残 留 的凝 结 水 、 汽分 配 箱 入 口蝶 阀 的 严 密 性 不 好 及 低 负 荷 运 行 等 。提 出 了防 止 冷 凝 水 蒸 过 冷 ， 理 调解 负荷 、 机 、 汽 分 配 箱 进 量 。 加 电伴 热 装 置 等 防 寒 防 冻 措 施 ， 免 发 生 冬 季 结 冻 现 象 。 合 风 蒸 增 避 关 键 词 ： 寒 ； 冻 ； 冷 机组 ； 汽 器 防 防 空 凝
中圈分类号 ： ＴＫ２４ １ ６．１ 文 献 标 识 码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：０ ９５ ０ （Ｏ ６ Ｏ． ０ ９０ １ ０．３快 速 发展 ， 富煤 缺 水 地 在 区建 设大 型空 冷机 组成 为解 决煤 水矛 盾 的技术 措施 之一 ， 国内空冷 机组 建设 速度 空前 ， 机容 量 已跃居 装
生 产 的 ＮＺ ６ ０ ５ ８ ５ ８ＭＷ 型亚 临 界 一 次 中间 Ｋ一 ０ ／ ３ ／ ３
２ 系 统 结冻 原 因分 析
ａ 假设 排 气 压 力 控制 工 作 正 常 ， 出蒸 汽压 力 ． 排 在排 空 气单 元 的抽气 下 限又 下 降 。大量 的空 气 和凝 汽器 内未 冷却 的气 体 开 始 聚 积 ， 可 能导 致 冷凝 器 使
世界 前列 。目前 在 我 国北 方冬 季 环境 温度 在 一２ Ｃ ０。
空冷岛知识精选
三期直接空冷系统防冻措施（试行）当环境温度小于2℃时，直接空冷系统进入冬季运行，空冷系统防冻按本措施执行。
一、空冷系统正常运行时的防冻措施1、机组正常运行时，应尽量控制机组负荷高于空冷岛在不同环境温度下机组运行的最低负荷（见附表）。
2、空冷岛正常运行期间，尽量保持同排中各风机的频率相同，低负荷时尽可能保持各排风机多投、低频运行。
3、机组正常运行时，调节风机转速，使各排散热器下联箱凝结水温度均高于35℃（最低不得小于25℃）且各排散热器凝结水过冷度均小于5℃。
4、机组正常运行时，每隔4h将各排两台逆流风机停运30min，然后以15HZ频率反转30min后或该排任一凝结水温度有明显下降趋势时停运，停运10min后按正转方式启动风机并将频率调整到与该排其他风机相同。
当抽气口温度低于15℃时，停运相应排的两台逆流风机，10min后，若抽气口温度继续下降，启动两台逆流风机反转，并维持两台风机频率15HZ，30min后或该排任一凝结水温度有明显下降趋势时停运，并恢复正常运行方式。
反转方式启动逆流风机时，同排的两台风机尽量同时启停，逆流风机同时反转的排数不得超过两排。
5、机组正常运行时，调节空冷风机转速，维持大机真空-75～-72 Kpa，并监视凝结水温度不超过58℃，否则立即通知精处理值班员，并适当提高机组真空。
6、运行中空冷散热器凝结水的任一温度降至20℃以下，应及时查找原因，温度继续降低至15℃以下时，降低风机转速，使真空降低3KPa，若30min内温度不上升，则增开一台真空泵运行，当空冷散热器凝结水温度上升至20℃且空冷岛进汽温度与空冷散热器凝结水温度之差小于6℃时停运。
7、空冷岛运行期间，关闭空冷岛各排散热器端部小门及同一排中各冷却单元隔离门。
8、冬季运行期间，每班就地实测各排散热器及联箱温度至少两次，并按《三期空冷岛巡检记录本》要求记录各散热器最低温度值，发现投运散热器最低温度低于0℃时，及时汇报，当联箱外表面温度低于0℃时，立即通知设备部汽机点检及汽机维护人员采取措施。
直接空冷系统防冻措施
华电宁夏灵武发电公司直接空冷系统防冻措施编制： 亓振雷审核： 路克东批准： 张怀平2007年10月华电灵武公司直接空冷系统防冻措施1. 综述：1） 环境温度低于＋2℃空冷系统进入冬季运行期，必须严格执行本措施。
2） 在任何情况下，必须保证空冷岛各排散热器端部小门以及各冷却单元的隔离门在关闭位置。
3） 机组在冬季运行期间，汽轮机的背压控制值以两个低压缸背压较低值进行控制。
同时，在环境温度低于＋3℃时，不允许运行机组背压低于9.0KPa。
4） 凝结水过冷度：根据直接空冷系统冬季运行的特点，凝结水过冷度定义为汽轮机低压缸排汽压力对应的饱和温度与各排下联箱的凝结水平均温度的差值。
5） 散热管束表面温差：根据直接空冷系统结构的特点和实际运行情况，散热管束表面温差有以下三种情况，即空冷岛配汽联箱对应的八个排由于热力和流量不均所造成的凝结水温度偏差、对应于各排南北两侧管束表面由于热力和流量不均所造成的温度偏差和对应于各排南侧或北侧相邻管束间由于热力和流量不均所造成的温度偏差。
冬季各值在运行检查时必须对上述现象予以重视并严肃对待。
6） 凝结水联箱连续实测温度：巡检人员到空冷岛就地用便携式测温仪对各排散热器南北两侧下联箱内侧下部表面温度进行的沿本排第一冷却单元到第七冷却单元的全部凝结水流道，实际测量后得到的结果。
7） “真空抽气管过冷”：汽轮机排汽温度与真空抽气温度偏差＞15℃时，发出“真空抽气管过冷”报警。
2. 启动和停机过程中应遵守如下规定：1） 环境温度≤＋2℃时，直接空冷机组启动必须采用高、中压缸联合启动的方式。
2） 冬季启动时，必须确认空冷岛 10、20、70、80排的隔离阀在关闭状态。
3） 锅炉点火前，严禁在汽包有压力时开启主蒸汽及再热蒸汽管道疏水。
主蒸汽及再热蒸汽管道疏水前必须确认空冷凝汽器已经抽起真空且背压低于50kPa。
4） 点火后应根据锅炉再热器的干烧能力特性确定汽机在冲转前打开低旁向空冷岛进汽的时间和参数。
空冷岛知识精选
三期直接空冷系统防冻措施（试行）当环境温度小于2℃时，直接空冷系统进入冬季运行，空冷系统防冻按本措施执行。
一、空冷系统正常运行时的防冻措施1、机组正常运行时，应尽量控制机组负荷高于空冷岛在不同环境温度下机组运行的最低负荷（见附表）。
2、空冷岛正常运行期间，尽量保持同排中各风机的频率相同，低负荷时尽可能保持各排风机多投、低频运行。
3、机组正常运行时，调节风机转速，使各排散热器下联箱凝结水温度均高于35℃（最低不得小于25℃）且各排散热器凝结水过冷度均小于5℃。
4、机组正常运行时，每隔4h将各排两台逆流风机停运30min，然后以15HZ频率反转30min后或该排任一凝结水温度有明显下降趋势时停运，停运10min后按正转方式启动风机并将频率调整到与该排其他风机相同。
当抽气口温度低于15℃时，停运相应排的两台逆流风机，10min后，若抽气口温度继续下降，启动两台逆流风机反转，并维持两台风机频率15HZ，30min后或该排任一凝结水温度有明显下降趋势时停运，并恢复正常运行方式。
反转方式启动逆流风机时，同排的两台风机尽量同时启停，逆流风机同时反转的排数不得超过两排。
5、机组正常运行时，调节空冷风机转速，维持大机真空-75～-72 Kpa，并监视凝结水温度不超过58℃，否则立即通知精处理值班员，并适当提高机组真空。
6、运行中空冷散热器凝结水的任一温度降至20℃以下，应及时查找原因，温度继续降低至15℃以下时，降低风机转速，使真空降低3KPa，若30min内温度不上升，则增开一台真空泵运行，当空冷散热器凝结水温度上升至20℃且空冷岛进汽温度与空冷散热器凝结水温度之差小于6℃时停运。
7、空冷岛运行期间，关闭空冷岛各排散热器端部小门及同一排中各冷却单元隔离门。
8、冬季运行期间，每班就地实测各排散热器及联箱温度至少两次，并按《三期空冷岛巡检记录本》要求记录各散热器最低温度值，发现投运散热器最低温度低于0℃时，及时汇报，当联箱外表面温度低于0℃时，立即通知设备部汽机点检及汽机维护人员采取措施。
空冷凝汽器的防冻措施
空冷凝汽器的防冻措施空冷凝汽器的防冻措施空冷凝汽器的防冻措施当环境温度低于-3℃时，直接空冷系统进入冬季运行，空冷系统防冻按如下措施执行。
无论任何情况只要当冷却空气温度降到-3℃延时5分钟后，ACC防冻保护启动，凝结水的过冷保护成为空冷凝汽器重要的内容。
凝结水的过冷很容易因结冰导致空冷散热器基管的堵塞，如果频繁发生，散热器基管就可能变形甚至被损坏。
因此，直接空冷机组在接近冰点的温度下运行期间，要严格采取一切措施避免凝结水过冷现象。
在正常运行期间并且当环境温度低于某一结霜点时，在逆流凝汽管束的上部会发现结霜，这是由于那里有不可凝气体的过冷现象发生。
如果这种状况持续一段时间，比如在24小时内环境温度始终低于冰点，就可能会逐渐地堵塞逆流散热器基管的下端，并且妨碍不可凝气体的排出。
1.空冷凝汽器正常运行时的防冻措施：ACC防冻保护是用于在设备运行期间防止管道冻结。
当测量的环境温度持续低于-3℃延时五分钟后，防冻保护启动；当环境温度持续高于+3℃延时五分钟后，防冻保护停止。
1.1当运行中的半数列（共8列）管排（蒸汽阀打开时）的凝结水温度低于25℃（可调整），汽轮机背压设定值增加3kPA（a）。
1.2如果凝结水温度仍然低于25℃，则需要在30分钟后将汽轮机背压再增加3kPA（a）。
1.3在汽轮机背压设定值改变后，当所有8列凝结水温度都高于30℃，则在延时60分钟之后将汽轮机背压设定值降低3kPA（a）。
1.4当所有64台风机转速低到15HZ时，按008-001-007-002-005-004排的顺序停运顺流空冷风机（每次停8台），若机组背压设定值不变时检查停运第008排顺流风机后剩余7排×8列共56个顺、逆流风机的转速同时升高（大于15Hz），当剩余7排×8列共56个顺、逆流风机的转速减速到15Hz时停运第001排顺流风机，若机组背压设定值不变时，检查剩余6排×8列共48个顺、逆流风机的转速同时升高（大于15Hz），依此类推直到直到只有003和006排×8列共16个逆流风机在运行。
直接空冷系统防冻措施
直接空冷系统防冻措施当环境温度小于1℃时,直接空冷系统便进入冬季运行｡由于空冷岛散热面积大,冬季防冻工作非常重要,机组在启､停､正常运行和事故情况下防冻措施各不相同,现总结如下:一､机组启动时空冷系统的防冻措施1.冬季启动分析及锅炉注意事项1.1.1空冷机组,冬季启动要特别重视锅炉上水系统和空冷系统局部冻结堵塞问题｡冬季环境温度低,如果排汽凝结放热量小于其管线对环境的散热量,排汽就在未到达空冷散热片时就已全部凝结成水,不能实现正常的汽水循环流动｡具体现象表现为:在起初的一段时间内排汽压力偏低,严重时可达到3~4KPa,凝结水过冷度大;一定时间后,由于大量凝结水不断集聚储藏于排汽管道中,排汽装置水位偏低,凝结水系统回收水量低,汽水流量严重不平衡,除氧器或排汽装置补水量不正常增加;排汽管道积水严重时,可能阻塞空冷设备汽水工质的正常凝结和流动过程,造成低压排汽压力与空冷散热片内压力偏差大,汽水工质失去热自拔能力,排汽管线和散热片中出现涌水现象,局部出现水击现象和积水冰冻现象;处理不得当,可能因管道机械负载大和冲击振动以及大面积冰冻而造成设备损坏｡1.1.2冬季启动初期,空冷防冻措施中规定:空冷开始进汽后,空冷进汽量必须在30分钟内达到其额定汽量(680 t/h)的20%(大约135t/h)｡1.1.3 启动初期,由于空冷不能进汽,低旁关闭,再热器处于无蒸汽流状态,因此必须注意过､再热器的保护｡启动点火过程中,要特别注意炉膛出口烟温探针指示温度≯538℃,打开锅炉主汽5%疏水｡1.1.4 由于空冷最低进汽量的限制,因此可能因机组启动状态不同,汽压和汽温会不匹配:机组冷态启动时可能出现汽压低､汽温高,蒸汽流量小的现象,难以同时满足汽机冲车和空冷岛进汽量的要求,因此锅炉必须尽量压低火焰中心,汽压低于6MPa以前,锅炉尽量保持过热器排汽阀开启,汽机尽量开大高旁,提高循环速度｡必须有意识的限制升温速度;温态或热态时,可能会出现汽压高､汽温低的现象,因此锅炉可以适当抬高火焰中心,汽压高于6MPa以后,汽机1尽量开大旁路｡1.1.5 针对各受热面､汽包金属温度较低､个别管子可能有积水结冰现象,锅炉上水､点火及升温升压期间必须严密监视､严格控制金属温升速度;在蒸汽未达到阀门规定的关闭参数前,必须认真检查各管路畅通;如启动过程不顺利,无法排除管路结冰可能时,必须加强检查并采取管道疏水等方法｡冬季环境温度低于4℃时,锅炉上水时间可适当延长,但要防止启动时间太长,管道容器结冰;上水温度控制在40~50℃左右,并严密监视上水管道膨胀和汽包壁温变化情况;锅炉上水后立即开始水冷壁底部排污,汽包见水后应适当开启连续排污门,汽包压力在0.2Mpa 以前必须始终保持一定的给水量,定排联箱和定排底部放水门开启,以防水流停滞而冻结｡1.1.6针对屏式受热面内集水较多,点火启动时,必须控制好初投燃料量,进行充分暖炉,将集水蒸干后锅炉方可继续升压｡1.1.7 冬季停运时间较长的电机在送电投运前,必须测量绝缘合格,特别是室外设备｡1.1.8当汽包压力达到0.7Mpa,逐步开大高旁｡汽包压力达到1.0Mpa后,利用高旁控制再热器升压率不大于0.05Mpa/分,维持再热汽压在0.4Mpa以下,关闭高过入口集箱疏水门,保持高温再热器出口空气门开启｡1.1.9在锅炉主汽流量低于 135t/h前,维持以上状态,利用炉膛出口烟温探针,监测烟气指示温度≯538℃｡1.1.10 主汽压力未达到6Mpa时,必须逐渐开大高旁,以尽量增加锅炉蒸发量,限制蒸汽升温率｡当锅炉主汽流量达到135t/h后,再热汽压超过0.4Mpa后,关闭高再出口空气门,当再热汽压达到1.0 Mpa时,蒸汽温度接近汽机冲转参数而锅炉蒸发量不足135t/h时,必须进一步压低火焰中心｡1.1.11在锅炉主汽流量达到135t/h后,逐渐开启低旁,并开大高旁｡将排外疏水倒入排汽装置｡关闭过热器环型集箱疏水,同时增加燃料,在25分钟内,将锅炉蒸发量增加至175t/h,控制各受热面金属不超温,过､再热汽升温率､升压率符合冷态启动曲线要求｡控制各受热面金属不超温,过､再热汽升温率､升压率符合冷态启动曲线要求(为了满足空冷进汽量,不得已时可考虑适当偏离过､2再热汽升温率､升压率及冷态启动曲线要求)｡1.1.12 低旁开启后,达到冲车条件时汽轮机冲转｡机组未并网前,维持锅炉蒸发量17% BMCR(190t/h),并网后,应尽快增加负荷至20%(225t/h)以上｡1.1.13 机组在短时间内不具备并网加负荷条件时,必须维持锅炉蒸发量在17% BMCR(190t/h)以上,并保持高低压旁路开启;如锅炉蒸发量低于13% BMCR(146t/h)且30分钟内不能恢复,必须关小高旁,降低再热汽压力至1.0Mpa以下,关闭低旁,停止向空冷排汽｡1.1.14 当汽轮机的进汽量大于7O%额定进汽量时.采暖供热可以投入运行｡环境温度越低,采暖抽汽量越大,进入空冷岛的蒸汽量越少,对空冷岛的防冻更加困难｡但由于供热负荷仍为执行,现暂时执行在启动后负荷低于50%时(165MW),严禁向热网供汽｡2.冬季冷态启动方法:1.2.1 接到机组启动命令后,空冷选择“手动运行”模式,检查关闭到排汽装置扩容器的全部疏水｡我公司现没有主汽和再热器管道的排地沟或排空疏水,希望以后安装｡1.2.2 冬季启停机过程中应设专人对空冷岛各排散热器下联箱及散热器管束进行就地温度实测,有异常时应增加检查和测量次数｡(我公司冬季工况首次启动应有专人在空冷检查,现正常运行时冬季要求2小时巡检一次)1.2.3检查开启汽轮机主汽管道､再热管道对空排汽(对空排汽炉侧根据情况)和疏水门｡1.2.4 检查开启其它排地沟疏水门,用门的开度控制排汽量｡1.2.5锅炉上水过程中,应投入空冷抽真空系统,开启抽真空旁路门,开始建立真空｡1.2.6 锅炉上水结束后,当排汽压力低于30KPa时,开启空冷各列抽空气阀,关闭抽真空旁路阀锅炉开始点火,在此阶段禁止开启低旁｡1.2.7 关闭空冷岛各排散热器进汽蝶阀及凝结水回水阀,各蝶阀要求处于手动位置｡1.2.8机组启动时根据真空及凝结水疏水管温度逐列投入空冷,投入次序为10-20-30-40-50-60列,已投入的列凝结水温度均大于35℃时方可投入下一列,并投入启动列逆流风机､顺流风机｡顺流风机按5,1,4,2的顺序启动｡投完一列后再投下一列｡(因现在#1机60列蒸汽隔离阀不严所以现暂时按30-40-50-60-10-20的顺序依次解列各列空冷运行,#2机50列､60列蒸汽隔离阀故障所以现暂时按30-40-50-60-的顺序依次解列各列空冷运行)1.2.9在锅炉主汽流量达到135t/h,将主､再热汽排外疏水倒入排汽装置｡开启低旁约10%,旁路初始的进汽量应控制在10%额定进汽量左右,对空冷进行加热,当各凝结水温度及抽汽温度都大于35℃时,再逐渐开大低旁直至100%,同时用高旁维持再热汽压为1.0MPa｡1.2.10排汽流量可由给水流量估算,当空冷散热器凝结水温度高于35℃时,相应的空冷风机启动后｡维持真空在40-45 Kpa,就地检查散热器管束表面温度均应上升且无较大偏差,否则停运风机｡1.2.11旁路系统投入后,控制低旁减温器后温度在100-150℃,在保证空冷岛进汽温度小于121℃情况下,尽量提高空冷岛进汽温度｡1.2.12低旁开启后,蒸汽参数合格,锅炉运行稳定,汽轮机开始冲车;从低旁开始开启至汽轮机开始冲车,时间应控制在15分钟之内,以防止空冷系统因进汽量小冻结堵塞｡1.2.13 当空冷从计时进汽到30分钟期间,锅炉应加强燃烧,保证空冷进汽量的供给｡1.2.14 机组并列后,根据汽缸金属温度尽快带至最小防冻流量所对应的负荷｡二.机组停机及事故情况下时空冷系统的防冻措施2.1机组在停机过程中,将空冷退出自动调整,手动均匀降低各列风机转速,维持凝结水温度在35℃以上,无法维持时,集合当前真空情况按照60-50-40-30-20-10的顺序依次解列各列空冷运行｡(因现在#1机40列､60列蒸汽隔离阀不严所以现暂时按50-30-60-40-20-10的顺序依次解列各列空冷运行,#2机50列､60列蒸汽隔离阀不严所以现暂时按40-30-60-50-20-10的顺序依次解列各列空冷运行)2.2 负荷解至100MW以下,主汽流量小于135 t/h,可以开启高､低旁向空冷系统充汽,但要控制低旁减温器后温度在100-150℃,在保证空冷岛进汽温度小于121℃情况下进行｡降低再热汽压力至1.0Mpa以下｡高､低旁开启时注意保持真空不低于-65Kpa｡谨防旁路开度过大造成排汽安全门动作｡(注意需要开启高低旁时,注意高排温度,防止高排温度高跳机,和退出高排压比保护)2.3 机组负荷到零后,立即关闭所有至排汽装置的疏水,将疏水倒至室外或排地沟｡(主汽､再热汽疏水,辅汽联箱疏水,轴封系统疏水等)｡2.4汽轮机打闸后立即关闭高､低旁路系统｡检查关闭所有列的蒸汽隔离阀｡2.5破坏真空,确认进汽蝶阀在完全关闭状态｡必须用专用测温仪器就地测量门后温度｡以确认门关闭,并严密｡2.6 冬季启停机时,尽量安排在白天气温高时进行｡2.7 每班定期检查空冷凝汽器进汽蝶阀､凝结水管道及仪表伴热带的投入情况｡进汽蝶阀伴热带在蝶阀关闭时投入,蝶阀开启后退出,凝结水管道伴热带在凝结水管道内温度低于25℃时投入,高于35℃时退出｡抽汽管道伴热带根据现场情况要求投入｡2.7机组因故甩负荷到零:冬季机组因故甩负荷,立即将空冷切手动控制,停止所有空冷风机,将3､4､5､6列进汽蝶阀及相应的凝结水门､抽空气门关闭｡适度开启旁路门,进行空冷岛防冻,注意进入排汽装置的蒸汽不超温,超压,排汽安全门不动作｡旁路开启后应注意锅炉侧参数,若机组能立即带负荷,要迅速接带,按启动措施投入各列空冷运行｡若机组要较长时间不能带负荷,要保证空冷的最小流量｡认真检查30､40､50､60列进汽蝶阀及凝结水门是否关严,发现不严或空冷结冰或温度过低,无法提高进入空冷的蒸汽流量时,达到停机要求时,要迅速打闸停机｡将疏水倒至室外或排地沟｡2.8机组因故打闸:要立即将空冷切手动控制,迅速停止所有空冷风机,关闭各列进汽蝶阀和凝结水门,检查旁路门关闭,将进入排汽装置的疏水倒至室外或排地沟｡切断一切可以进入空冷的汽源｡机组重新启动按冬季启动方式进行｡2.9 锅炉灭火:冬季锅炉灭火,主汽流量会很快下降,此时空冷岛会很快结冰,所以锅炉灭火要迅速解列30､40､50､60列空冷运行,只留启动列来维持机组带初负荷运行,根据空冷参数逐步投入各列空冷｡如果炉跳机不投,尽量少开或不开旁路,以防止主汽参数下降过快造成停机｡锅炉灭火时疏水可以正常排入排汽装置｡一旦打闸,要迅速将疏水倒至室外或排地沟｡三､空冷系统正常运行时的防冻措施由于我厂空冷散热面积达82万多平米,冬季机组正常运行的防冻工作也很艰巨｡结合空冷经济运行考虑,进入冬季空冷系统应投入自动运行｡自动控制逻辑见3.5条,进入严冬空冷系统除采取强制防冻措施外还要在外部加装防冻装置｡具体措施如下:3.1 进入严冻,停用#1､2号空冷岛的周边共30台风机,用苫布将风机口封住,避免冷风对流｡#1号空冷60列蒸汽隔离阀管道变形,#2号空冷60列蒸汽隔离阀未调整严密｡隔离3.2空冷岛凝结水管道需进行保温,空冷岛上温度及压力表管加伴热｡3.3空冷岛正常运行期间,尽量保持同排中各风机的频率相同,低负荷时尽可能保持各排风机多投､低频运行｡3.4 机组正常运行时,应尽量控制机组负荷高于空冷岛在不同环境温度下机组运行的最低负荷(见附表)｡附表:空冷岛在不同环境温度下应保证的最小进汽量和运行中最低负荷:(6列散热器全部投入时)现因负荷紧张达不到这个条件,且我公司机组还属于供热机组,排汽量不能保障｡3.5 空冷投自动控制进行初冬的防冻,控制逻辑如下:机组冬季保护､回暖程序3.5.1顺流凝汽器冬季保护的触发条件:a) 逆流凝汽器的冬季保护未触发｡。
浅谈电厂直接空冷系统的防冻措施
浅谈电厂直接空冷系统的防冻措施摘要：随着我国科学技术和社会经济的快速发展，人们的生活品质也得到了提高，电能在人们的日常生活和工作中都是不可缺少的一部分，然而人们对于电厂的要求也越来越高本文主要分析了电厂直接空冷系统的应用背景以及直接空冷系统，重点分析了提高电厂直接空冷系统防冻措施以及对发电厂直接空冷系统的允许和选择具有十分重要的意义。
关键词：电厂；直接空冷系统；防冻；措施前言现目前所得到应用电厂直接空冷系统可以分为直接空冷系统，间接空冷系统以及表面式空冷系统和混气式冷凝器。
混合式冷凝器间接空冷系统的主要优点是背压低，可以有利于节约能源的消耗，但是，这对水质的要求就会变得特别高而且其防冻性能相对较差。
表面式冷凝器间接空冷系统的锅炉水以及冷却水是要分开的，所以，冷却水的水量大小是可以调节增加防冻液的，这个优点极为凸显，但是，其缺点就是需要对表面式进行换热，从而让投资的数目加大。
最近几年来我国600mw以及300mw的空冷机组已经在各大电厂中被广泛运用。
而直接空冷系统的空冷凝汽器直接设置在环境大气当中，其性能以及使用安全是受到周围环境影响的，在冬季时很容易发生空冷凝器管道被冻结现象以及被冻破裂等，从而直接导致了空冷凝汽器遭到破坏。
上述问题都会直接影响到空冷机组的稳定安全运行，从而直接的影响到了电力企业的经济效益。
一、直接空冷系统应该注意的问题1.1 直接空冷系统产生的冻结原因直接空冷系统的散热器大多数都是运用的鼓风式，而且是以高架的方式不止的，其暴露在环境当中。
直接空冷系统的散热器冷却能力实在一定热负荷和风量的条件之下，完全取决于空气干球的温度。
若直接空冷系统在设计上出现不合理，那么其在冬季低温中，直接空冷系统散热器各个翅片管中的饱和程度以及蒸汽等温冷凝段缩短，其中凝结水冷凝段增加，过冷度逐渐增大。
如果气温继续下降到零度之下的某一个限度，翅片管中的凝结水有可能温度较低甚至出现冻结等现象。
情节较轻时会让传热性能逐渐降低，情节严重时可以让直接空冷管道出现冻结，冰块堵塞，真空性能下降，从而导致停机等现象，严重时还会让翅片变形，对设备造成永久性的伤害。
直接空冷系统发生冰冻的原因分析和对策
直接空冷系统发生冰冻的原因分析和对策概述直接空冷系统是一种常见的空调系统，其特点为室内和外部的热交换通过空气直接进行，因为没有介质，所以在使用的时候会存在一些问题，其中之一就是直接空冷系统发生冰冻。
本文将对直接空冷系统发生冰冻的原因进行分析，并提供一些应对策略，希望对广大用户有所帮助。
原因分析外部环境温度过低直接空冷系统的热交换是通过室内和外部的空气直接进行的，所以当外部环境温度过低的时候，就容易造成空调内部的水分在冷凝之后结冰，导致出现冰冻现象。
尤其是在北方冬季气温骤降的时候，直接空冷系统更加容易出现此类问题。
晚上使用空调太久晚上气温较低，人们一般需要开启空调进行补暖，如果长时间使用空调，则会导致室内温度过低，容易造成空调内部结冰。
此外，晚上人们较少活动，室内空气流通不畅，也会导致空调内部水分难以蒸发，产生积水引发冰冻。
用电压不稳直接空冷系统的制冷剂在工作的时候需要电力支持，如果接收的电压不稳定，就会影响整个系统的运转，导致温度异常，从而出现冰冻现象。
应对策略清洁空调过滤器空调的过滤器在使用一段时间后会被灰尘、细菌等污垢覆盖，影响空气流通，还会增加空调的工作负担。
因此，在使用空调时，需要定期清洁空调过滤器，保持过滤器的通畅性，降低室内空气的湿度，减少空调内部水分的蒸发，从而减少冰冻现象的发生。
水分处理直接空冷系统本质上是无法让水分不进入系统内部的，因此我们需要对它内部的水分进行处理。
在使用空调过程中，首先要保证室内空气的湿度适宜，避免湿度过大，容易形成结露。
此外，还需要在空调使用前及时清除室内水分，可以使用工具将室内积水清除掉，防止它在继续使用空调时形成冰冻。
调节空调使用时间晚上使用空调时，注意调节好使用时间，不要让空调连续使用过久，因为潮湿的空气会随着时间的流逝在房间中逐渐堆积，这样将会加重空调的工作负荷，导致出现冰冻现象。
因此，我们建议在使用空调时进行间歇性使用，让其停止工作一段时间，让水分有时间蒸发出去，从而避免冰冻现象的发生。
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华电内蒙古能源有限公司土默特发电分公司
汽机专业直冷、间冷启动防冻措施
FDB-QJ003[2016]
批准：
审核：
编写：
发电运行部
二○一六年十一月十一日
直接空冷防冻技术措施
一、机组启动过程中：
1.机组在冬季启动前（环境温度＜-3），应检查空冷凝汽器各列进汽隔离
阀关闭，各列逆流区电动阀关闭，各列凝结水阀开启。
2.锅炉点火前，将机组管道疏水一、二次电动门关闭并“挂起”。
3.锅炉点火前，应维持第五列空冷凝汽器内较高背压（13Kpa），在投入
旁路前将机组背压降低到40Kpa。
4.锅炉点火后，当主蒸汽流量达到空冷单列凝汽器的最小防冻流量时方
可投入旁路系统运行，并投入三级减温水，同时将机组管道疏水倒入排气
装置。
5.旁路系统投入后，根据排汽缸温度投入汽缸喷水。
控制排汽缸温度在
70～80℃。
6.投入疏扩减温水，控制高、低压疏水扩容器温度在80℃左右。
7.控制排汽背压在40～45Kpa之间运行。
8.控制第五列四个逆流区凝结水出口温度均在50℃左右。
9.控制第五列两个逆流区抽空气温度在40℃～45℃之间。
10.当排气背压≥50Kpa时方可投入下一列空冷凝汽器。
11.启动前两小时投入空冷凝汽器进汽隔离阀伴热带，确保阀门开关灵
活。
停机前一小时投入空冷凝汽器进汽隔离阀伴热带，待停机后两小时停
运伴热带。
12.旁路投入运行前启动一台备用真空泵。
1.空冷凝汽器各列下联箱凝结水温度控制在40℃以上运行。
2.严密监视空冷凝汽器各列各逆流区抽气温度，控制在35℃以上运行。
3.如果凝结水温度低于40℃，应先将第一、八列风机切为低速运行，如果凝结水温度仍在下降，应将二、七列风机切为低速运行，如果凝结水温度仍在下降，应按照以上顺序逐渐停运风机，直到凝结水温度回升为止。
4.在投入各列中的3、6风机反转时，应确认相邻风机至少有一台不过冷。
5.空冷凝汽器投入运行后，必须保证各列散热器之间的隔离门关闭，防止窜风。
6.冬季运行期间每值应就地实测各列散热器及联箱温度不少于两次，尤其应注意各列凝结水温度测点对侧的联箱温度，（防止空冷散热器在运行中造成局部过冷）。
7.冬季启机过程中应设专人对空冷凝汽器进行就地温度实测，有异常时应增加检查和测量次数。
8.为防止逆流管束空气抽出区结冰，在抽空气管道上增设伴热带，逆流风机可每隔4小时停运5分钟。
9.空冷风机尽量保持同一频率运行，尤其是同一列的风机。
10.冬季运行期间，加强对排汽装置的补水量及排汽装置水位的监视，发现排汽装置水位下降，补水量异常增大时，应分析空冷散热器以及凝结水管道是否冻结。
1.停机前将排汽装置疏水倒入临机或锅炉定扩。
2.停机后1小时后再破坏真空。
3.停机后禁止关闭各列凝结水旁路手动门，凝结水温度降低至45℃以下再停运凝结水泵。