2018年国考必读：关于“中国高铁”考点清单
高铁知识点大全
高铁知识点大全标题：探索高铁的奥秘：高铁知识点大全第一章：高铁的起源和发展历程高铁的概念起源于20世纪初，但直到20世纪末，高铁技术才获得了飞速发展。
中国的高速铁路建设始于20世纪90年代，经过数十年的发展，中国的高铁已成为世界领先的技术，并成功输出到海外市场。
第二章：高铁的基本原理高铁的基本原理是利用电力驱动列车在专用铁路轨道上行驶。
其核心技术包括电气化铁路、轨道交通信号控制系统、动车组列车等。
高铁的设计与制造涉及多个领域的技术，如工程力学、电气工程、车辆工程等。
第三章：高铁的优势和特点高铁相比传统铁路具有更高的运行速度、更强的舒适性、更短的行驶时间、更高的运行密度等优势。
高铁使用电能驱动，环保节能，因此备受青睐。
第四章：高铁的建设和运营管理高铁建设需要进行各种环境影响评价、地质勘察、设计施工等工作。
运营管理包括车站管理、列车运行、安全运行和维修。
第五章：国际高铁技术和合作国际高铁技术的发展、高铁标准的制定以及国际高铁技术的交流与合作。
第六章：高铁在经济和社会发展中的影响探讨高铁对提升区域经济、城市化、旅游业、城市间交流、资源分配等方面的积极影响。
第七章：高铁安全和风险防范高铁安全与风险管理是高铁建设和运营中的重要环节，主要包括列车设备安全、车站安全、信号系统安全等。
第八章：高铁的未来发展趋势高铁技术在未来的发展趋势，包括超高速列车、磁悬浮列车等新技术和新应用的可能。
结语高铁的出现和发展改变了人们的出行方式，推动了城市和区域的发展，对环境和社会产生了深远的影响，高铁技术的发展也面临着新的机遇和挑战，未来高铁的发展将更加离不开创新技术和可持续发展理念的支持。
2018中国铁路呼和浩特局集团校园招聘,笔试常考内容
2018中国铁路呼和浩特局集团校园招聘，笔试常考内容
中国铁路呼和浩特局集团招聘报名后，就应该抓紧时间准备笔试了，中公国企小编准备了2018中国铁路呼和浩特局集团招聘笔试的铁路常识题解析！
1、轨道由哪几部分组成？
答：轨道由钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备和道岔等部件组成。
2、轨道结构时怎样的？
答：轨道结构是在路基面上铺设道床，在道床上铺设轨枕。
在轨枕上铺设钢轨、道岔。
钢轨与钢轨之间、钢轨与道岔之间、钢轨、道岔与轨枕之间用联结零件连接而成。
3、轨道类型有几种？
答：正线轨道类型为特重型，重型，次重型，中型和轻型。
站线轨道类型分为到发线、驼峰流放线，其它站线（调车线、牵出线、机车行走线和联络线），次要站线。
4、钢轨的作用时什么？
答：钢轨的作用是引导机车车辆行走的方向，直接承受来自车辆的巨大压力，并传给轨道下基础，为车辆的滚动提供阻力最小的踏面。
5、钢轨的类型有哪些？
答：钢轨的类型以每米大致重量来表示。
目前我国铁路钢轨类型按重量划分为75、60、50、43及38kg/m等5大种。
6、钢轨长度有几种？
答：我国标准的钢轨长度为12.5m和25m两种，对于75kg/m的钢轨只有25m一种。
以上就是2018中国铁路呼和浩特局集团招聘笔试铁路常识题（三）的基本内容了，更多中国铁路呼和浩特局集团招聘笔面试内容可以看小编之前的文章。
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2018中国铁路上海局集团招聘,笔试这样备考
2018中国铁路上海局集团招聘，笔试这样备考中国铁路上海局集团招聘一直深受的大家找工作的大学生喜爱，每次的热度都很高。
济南招聘时候会有笔试，同学们笔试要认真复习，毕竟竞争十分激烈。
中公国企为大家带来了往年中国铁路上海局集团招聘招聘的重点内容。
2006年，铁路固定资产投资完成2088.36亿元，创造了新的历史纪录，其中基本建设投资完成1542.50亿元，更新改造投资完成222.56亿元，机车车辆购置投资完成323.3亿元。
1.基本建设。
全年投资完成1542.50亿元，同比增长75.2%。
其中铁道部投资完成1300.92亿元，为年计划的98.1%，同比增长75.0%。
基本建设投资完成首次突破1500亿元，比历史上完成投资最多的2005年（880.18亿元）多662.32亿元。
国家铁路和合资铁路在建的大中型项目119个，投资完成1507.20亿元(复线及扩能342.85亿元，电气化92.19亿元，枢纽、客站110.99亿元，新建铁路961.18亿元)，同比增长80.6%。
其中铁道部投资完成1281.54亿元，为年计划的87.7%，同比增长79.4%。
新线铺轨868.8公里，复线铺轨1145.3公里，新线投产1490.9公里，复线投产816.4公里。
电气化铁路投产3921.2公里，其中既有线电气化投产里程3807.7公里，是“十五”期间的1.5倍。
地方铁路投资完成15.92亿元，同比下降5.3%。
新线铺轨70.5公里，新线投产156.7公里。
小型项目投资完成16.93亿元。
一大批项目开工建设。
海拉尔至满洲里、兰州至西宁增二线，陇海线徐州至连云港、石家庄至德州、大同至包头、萧甬线电气化，武汉北编组站，沈阳枢纽东环线，南京枢纽大胜关长江大桥南京南站及相关工程，张家口至集宁铁路，乐坝至巴中铁路，太中银铁路，伊敏至伊尔灺铁路，临河至策克铁路、龙厦铁路等一大批项目开工建设，投资完成157.46亿元。
新线铺轨1.8公里，复线铺轨90.8公里。
2018中国铁路武汉局校园招聘笔试,这些内容要熟记!
2018中国铁路武汉局校园招聘笔试，这些内容要熟记！中国铁路武汉局招聘招聘笔试很快就要来了，知道大家都在准备笔试，可是大家笔试备考不一定有方向，中公国企为各位同学们准备了2018中国铁路武汉局招聘招聘笔试的一些常考知识点，这些内容都要熟练掌握！1、什么是道岔？答：一条线路转向另一条线路所用的设备叫做道岔。
2、道岔的作用是什么？答：道岔的作用是引导机车车辆由一条线路转入或越过另一条轨道以满足铁路运输中各种作业的需要。
3、道岔根据用途和结构分哪几类？答：根据道岔的用途和结构可分为普通单开道岔，单式对称道岔，3开道岔，交叉渡线和交分道岔等5类。
4、目前现场主要线上采用哪种标准道岔？答：现场正在使用的时普通单开道岔，简称单开道岔。
正线使用60kg/m，12，18过渡型，86AT型道岔，个别线路使用50kg/m，9，12号道岔。
5、单开道岔由哪几部分组成？答：单开道岔由转辙器，联结部分，辙叉及护轨，岔枕组成。
6、道岔基本概念及名词术语有哪些？答：参阅道岔基本名词图①道岔始端：尖轨尖端前的基本轨端轨缝中心。
②道岔终端：辙叉跟端轨轨缝中心。
③道岔中心：直股，曲股两中心线相交处。
④道岔全长：道岔始端至道岔终端的距离。
⑤道岔前部长度：道岔始端至道岔中心的距离。
⑥道岔后不长度：道岔中心至道岔终端的距离。
⑦辙叉趾端：辙叉与导轨相连的一端。
⑧辙叉跟端：辙叉心轨后伸出的一端。
⑨顺向过岔：列车由道岔终端向道岔始端通过时为顺向过岔。
⑩逆向过岔：列车由道岔始端向道岔终端通过时为逆向过岔。
7、转辙器的作用是什么？它由哪几部分组成？答？转辙器的作用是引导机车的车轮沿主线或侧线形势。
它由两根基本轨，两根尖轨，各种联结零件几转辙机械组成。
8、联结部分有哪几部分组成？答？联结部分由转辙器和辙叉之间的联结线路。
它包括四股钢轨（两股直线轨，两股曲线轨）重叠组成。
9、辙叉的作用是什么？答：辙叉是道岔中两股线路相交处的设备，其作用是使列车按照确的行驶方向跨越线路正常通过道岔。
中国铁路复习
中习国铁路复习一、重点抓“五纵三横”主干线干线名称跨越省市区经过的城市经过的地形区重要意义五纵京沪线京-津-冀-鲁苏-皖-沪北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海华北平原-江淮平原-长江三角洲沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉京九线京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣京广线京-冀-豫-鄂-湘-粤北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉焦柳线豫-鄂-湘-桂焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量宝成-成昆线陕-甘-川-滇宝鸡-成都-攀枝花-昆明秦巴山地-成都平原-云贵高原促进西南地区经济建设，加强民族团结三京包-京-冀-北京-大同-集宁-呼冀北山地-内促进华北与西北联系，分担横包兰线晋-内蒙古-宁-甘和浩特-包头-银川-中卫-兰州蒙古自高原-河套平原-宁夏平原陇海线运量，建设民族地区，巩固边防陇海-兰新线苏-皖-豫-陕-甘-新连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展。
沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线沪-浙-赣-湘-黔-滇上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明长江三角洲-江南丘陵-云贵高原横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成二、发现特征从清“字型”骨架1.东北地区的滨洲一滨绥线、京哈线、沈大线、沈丹线构成“不”字型铁路骨架。
2018中国铁路兰州局招聘,基础知识点汇总
2018中国铁路兰州局招聘，基础知识点汇总中国铁路兰州局招聘笔试即将到来，同学们现在就应该抓紧时间准备笔试了，中公国企为各位同学们准备了2018中国铁路兰州局招聘笔试基础知识点汇总，帮你抓住基础分数，夯实基础。
1. 钢筋挤压连接的特点是什么？答：这种连接方法具有节电节能、节约钢材、不受钢筋可焊性制约、不受季节影响、不用明火、施工简便、工艺性能良好和接头质量可靠度高等特点。
2. 什么是钢筋螺纹连接？其设备与工具有哪些？答：钢筋螺纹连接是利用钢筋端部的外螺纹和特制钢套筒上的内螺纹连接钢筋的一种机械式连接方法，按螺纹形式有锥螺纹连接和直螺纹连接。
3. 钢筋挤压连接中的“压钳”，“压模”是指什么？答：“压钳”是指对钢套筒进行挤压的液压机具；“压模”是指压钳挤压钢套筒所用的模具。
4. 什么是钢筋气焊？答：钢筋气焊是采用一定比例的氧气和乙炔焰为热源，对需要连接的两钢筋端部接缝处加热烘烤，使其达到热熔状态，同时对钢筋施加30～40N/m㎡的轴向压力，使钢筋连合在一起。
5. 钢筋气压焊的特点是什么？答：这种方法具有设备投资少、施工安全、节约钢筋和电能等优点，但对操作人员的技术水平要求较高。
钢筋气压焊不仅适用于竖向钢筋的焊接，也适用于各种方向布置的钢筋边接。
6. 钢筋气压焊需要哪些设备？答：钢筋气压焊的设备由加热部分和加压部分组成。
加热部分主要由供气装置和加热焊炬组成。
加热焊炬由混合气管和环状钳形多气孔的喷嘴头组成。
加压部分由卡具、油缸和脚踏油泵组成。
油缸和脚踏液压油泵间有高压油管连接，泵上装有高压油表，用以控制压力，卡具主要起卡紧钢筋、连接钢筋和调下作用。
7. 钢筋气压焊适用于哪些范围？答：钢筋气压焊适用于现场焊接梁、板、柱的Ⅱ级和Ⅲ直径为20～40毫米的钢筋。
不同直径的钢筋也可焊接，但直径差不大于7毫米。
钢筋弯曲的地方不能焊。
进口钢筋的焊接，要先做试验，以验证它的可焊性。
8. 掌握钢筋气压焊的关键是什么？答：（1）首先要掌握火焰。
高铁知识点大全
高铁知识点大全
1.高铁是一种高速铁路，其列车最高设计时速通常在300公里/小时以上。
2.高铁采用了先进的列车技术和自动控制系统，以确保列车安全、准时和高效地运行。
3.高铁的建设需要大量的资金和技术支持，同时还需要考虑到地质、环境和社会经济等方面的因素。
4.高铁的运营需要一支高度专业化的团队，包括列车驾驶员、调度员、检修和维护人员等。
5.高铁的乘坐体验非
常舒适，旅客可以在座位上享受安静、平稳的旅行体验。
6.高铁的运营对于区域经济发展具有重要意义，它可以促进城市群的形成和发展，加速区域经济的一体化进程。
7.高铁的发展也带来了环保问题，包括噪
声、振动和电磁辐射等。
因此，高铁建设和运营需要采取一系列环保措施，以减少对环境的影响。
8.高铁在安全性方面非常注重，采用了多项安全技术和措施，确保旅客和工作人员的安全。
9.高铁的发展受到了
很多国家的重视，已经成为现代交通运输的重要标志之一。
10.高铁的建设和运营需要与政府、企业和居民等多方利益相关者进行协调，以确保项目的顺利进行。
11.高铁的运营管理需要建立一套科学、高效的管理体系，包
括列车调度、检修和维护等方面的工作。
12.高铁的发展也带来了就业机会，高铁建设和运营需要大量的人力资源支持。
13.高铁的票价受到多种因素的影响，包括成本、市场需求和政策等。
14.高铁是一种现代
化的交通方式，它的出现和发展改变了人们的出行方式和区域经济发展的格局。
15.高铁的建设和运营需要注重可持续发展，在节能减排和资源利用等方面采取相应的措施。
2018年国考备考指导：关于“中国航天”考点清单
2018年国考备考指导：关于“中国航天”考点清单公务员，是指在各级政府机关中，行使国家行政职权，执行国家公务的人员。
根据《国家公务员暂行条例》，我国的国家公务员是指各级国家行政机关中除工勤人员以外的工作人员。
行政职业能力测验主要测查与公务员职业密切相关的、适合通过客观化纸笔测验方式进行考查的基本素质和能力要素，包括言语理解与表达、数量关系、判断推理、资料分析和常识判断等部分。
2018年国家公务员考试即将到来，以下是国考的面试热点。
2017年中央机关遴选和选调公务员在公务员考试中，命题人历来是倾向于结合时政热点命题，因此最新时政要有所了解。
中公小编就盘点了关于“中国航天”的考点清单，希望考生能学习掌握。
1.天舟一号货运飞船于2017年4月20日19时在文昌航天发射中心由长征七号遥二运载火箭成功发射升空，并于4月27日成功完成与天宫二号的首次推进剂在轨补加试验，这标志天舟一号飞行任务取得圆满成功。
2.长征五号计划于7月2日至7月5日择机发射。
这是无毒无污染新一代大型运载火箭，代表了我国运载火箭科技创新的最高水平，使我国火箭运载能力进入国际先进行列。
3.中华人民共和国的航天事业起始于1956年。
4.中国于1970年4月24日发射第一颗人造地球卫星(“东方红”1号)，是继苏联、美国、法国、日本之后世界上第5个能独立发射人造卫星的国家。
5.中国的运载火箭以长征系列命名，长征火箭从1965年开始研制，1970年4月24日“长征一号”运载火箭首次发射“东方红一号”卫星成功。
6.空间站主要有天宫一号、天宫二号和研制中的天宫三号，天宫一号是中国首个目标飞行器和空间实验室，于2011年9月29日在酒泉卫星发射中心发射。
天宫二号空间实验室已于2016年9月15日在酒泉卫星发射中心发射成功，并于神舟十一号飞船自动交会对接成功。
7.载人航天以神舟系列命名，主要有神舟一号到神舟十一号。
8.探月系列主要以嫦娥号命名，主要有嫦娥一号到嫦娥四号。
2018中国铁路武汉局招聘,这些笔试知识要了解
2018中国铁路武汉局招聘，这些笔试知识要了解2018年中国铁路武汉局招聘开始，报名结束的同学要开始准备笔试了啦。
中国铁路武汉局的笔试内容比较多。
每年的竞争会比较大所以大家一定要提前进行笔试复习。
中公国企小编为大家整理了中国铁路武汉局招聘笔试行测中可能会涉及的知识点，大家一定要提前来看看！1. 高速铁路列车速度？答：国际上目前公认的列车最高运行速度达到200km/h及其以上的铁路称为高速铁路。
客运专线列车速度为200～350 km/h。
2. 我国铁路网建设中长期主要目标？答：运能紧张的繁忙干线修建四线或多线，实行客货分线运输。
在大中城市间发展客运专线，在人口稠密地区发展城际铁路，加快形成覆盖我国主要城市的快速客运网。
扩大西部铁路网规模，完善中东部铁路网结构。
加强既有线改造，发展煤炭运输网，集装箱运输网和快捷货运网，建设高起点，高标准，高质量的高原铁路。
3. 高速铁路与常速铁路基础设施最大区别？答：最大区别在于线路高平顺度特性方面。
线路要平缓，稳固高保持性，路基、桥梁、隧道等要满足高速行车方面主要技术参数与技术规定。
满足可靠度与可维修、少维修的条件。
4. 高速铁路主要技术经济优势是什么？答：速度快，运能大，安全性高、准确性高、能耗少，占地少、工程投资低，污染环境轻，舒适度高、效益好。
1、铁路机车的种类和运用？按照现在铁路线上运用的机车原动力来分，机车分蒸汽、内燃和电力三大类。
蒸汽机车以燃料煤为能源，其能源转换利用率较低，而且污染、燥声都比较严重，目前已基本淘汰，不再用于铁路干线。
内燃机车以燃油为能源，按采用的传动方式不同分为电传动和液力传动两种。
目前我国采用最广泛的内燃机车，东风型的传动方式即为电传动，是我国现在使用范围最广、数量最多的牵引动力。
电力机车本身不带发电机，而是从沿铁路上方的接触网获取能源，以接触网供电性质的不同分为直流制和交流制等。
现在世界上采用最广泛的制式是工频单相交流制，(我国铁路也采用这种制式)，电力机车的功率大，起动速度快，在坡道大的线路上有明显的优势，适于在运量大、隧道多，地形比较复杂的线路上运行。
2020年国考必看：“中国高铁”考点清单
2020年国考必看：“中国高铁”考点清单1.中国高速铁路（CHR）是指新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的铁路客运专线。
2.中国最早的高铁线路2008年8月1日——中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营。
3.中国高铁动车组列车现分为和谐号和复兴号。
和谐号动车组，在吸收、借鉴国外先进的高铁制造技术的基础上，结合我国的具体情况研发而成，以CHR（ChinaHigh-speedRailway）开头。
4.2017年6月26日上午11时05分，京沪高铁段G123次和G124次“复兴号”高铁开动，拉开了我国高铁的新时代。
复兴号高铁动车组，是完全是具有自主知识产权的标准动车组，以CR开头，最高时速可达400公里/小时，但目前运营时速仍是300公里/小时。
5.宝兰高铁将于7月9日正式开通运营，东起宝鸡，西至兰州。
国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的重要组成部分，宝兰高铁是我国西北与中东部的铁路客运主通道，它的通车运营将显著提高欧亚大陆桥铁路通道运输能力，助推“一带一路”建设。
兰州到西安3小时！北京8小时！以后西安去成都只需3小时！早饭在西安吃完羊肉泡馍，午饭完全可以在成都品尝地道的火锅。
6."八纵八横"是中国高速铁路网络的中长期铁路网规划。
2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。
“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。
“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
7.7月17日起，试点的高铁供餐站共27个，主要是上海、天津、广州、南京、杭州、西安、沈阳、长春、武汉、济南、福州、厦门、长沙、成都、重庆、兰州等省会及计划单列市所在地高铁客运站。
2018国考必读考点清单：中国高铁
2018国考必读考点清单：中国高铁通过国家公务员考试资讯，了解到行测是国家公务员考试的公共科目之一，从2015年开始，行测实行分级分类考试，分为省级以上和副省及以下两套试卷，跟申论同步。
均为客观性真题，考试时限120分钟，满分100分。
从近两年国家公务员考试的行测考试内容来看，“省级以上”总题量为135道，“副省及以下”总题量130道。
主要差别在数量关系题和资料分析题。
中公教育专家认为，这种考查形式已经基本稳固下来，处于有章可循的状态。
下面，宁夏中公教育整理了公考资料大全供考生备考学习。
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在国家公务员考试中，命题人历来是倾向于结合时政热点命题，中公教育对关于中国高铁的考点清单考点进行盘点，希望考生能学习掌握，中公教育给考生带来行测技巧、申论技巧、时事政治等资讯。
1.中国高速铁路(CHR)是指新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的铁路客运专线。
2.中国最早的高铁线路2008年8月1日——中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营。
3.中国高铁动车组列车现分为和谐号和复兴号。
和谐号动车组，在吸收、借鉴国外先进的高铁制造技术的基础上，结合我国的具体情况研发而成，以CHR(China High-speed Railway)开头。
4.2017年6月26日上午11时05分，京沪高铁段G123次和G124次“复兴号”高铁开动，拉开了我国高铁的新时代。
复兴号高铁动车组，是完全是具有自主知识产权的标准动车组，以CR开头，最高时速可达400公里/小时，但目前运营时速仍是300公里/小时。
5.宝兰高铁将于7月9日正式开通运营，东起宝鸡，西至兰州。
国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的重要组成部分，宝兰高铁是我国西北与中东部的铁路客运主通道，它的通车运营将显著提高欧亚大陆桥铁路通道运输能力，助推“一带一路”建设。
基础科学 高铁知识 精品
一、我国目前铁路干线目前我国铁路主要干线可以概括为七纵五横，具体情况是七纵：1.京沪线（北京-上海） 2.京九线（北京-九龙） 3.京广线（北京-广州）4.焦柳线（月山-柳州） 5.包粤线（包头-湛江） 6.宝成-成昆线（宝鸡-成都-昆明）7.京哈线（北京-哈尔滨）五横： 1.京包-包兰线（北京-包头-兰州） 2.陇海-兰新线（连云港-兰州-乌鲁木齐） 3.沪昆线（上海-昆明） 4.沿江线（上海-武汉-成都） 5.南昆线（南宁-昆明）二、高铁与动车的知识1、概念什么是高铁？高速铁路泛指运行速度大于200公里的铁路运输种类，大多数指的是客运。
什么是动车？把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。
2、区别严格意义上讲高铁是铁路线路类型，动车是列车车型。
在铁轨上的区别一个是有砟，一个是无砟。
砟，是岩石、煤等碎片的意思，无砟铁轨见不到小石子，一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上。
在无砟轨道上，普通铁路中常见的枕木被混凝土枕取代，枕木下的小石头也不见了，而是直接将铁轨铺在一个高强度混凝土板上。
一般来说，动车组时速达到250公里以后，在车尾部会形成强烈的气旋风，如果是“有砟轨道”，那些碎石子会被掀起来，给列车运行造成极大危险。
从这个方面来说，“无砟轨道”适用于时速超过250公里的高速铁路。
在国际上，无砟轨道近年来也运用得非常多，比如，在日本新干线上铺设了2700多公里的无砟板式轨道。
无砟轨道对控制沉降的要求更高。
所以在最新的京沪高铁，干脆采用了80%以桥代路的方式，用建筑超高层建筑的方法来打地基，同时在轨道板和钢轨之间垫了三层东西，以便发生沉降的时候通过调整垫片来弥补。
当然，到底对于沉降的防止效果如何，需要时间来检验例如京津城铁被称为中国首条真正意义上的高铁，所谓真正意义，是指京津城际铁路采用了大量国际领先的建设技术，包括大面积无砟轨道技术、500米钢轨工地焊接工艺等。
2018中国铁路局太原局招聘,笔试复习知识点
2018中国铁路局太原局招聘，笔试复习知识点中国铁路局太原局多年来都深受广大应届毕业生的喜爱，很多人想进里面工作，毕竟福利待遇好，可是让同学们头大的是中国铁路局太原局招聘有笔试考核，中公国企为大家爱带来了一些基础的内容汇总，希望能帮助到大家。
曲线外轨设置超高的目的是什么？
答：曲线外轨设置超高主要是为了平衡列车在曲线上运行时产生向外的离心力。
减少外轨受到列车车轮的挤压和磨损，同时使旅客产生舒服感。
曲线曲线超高是按照什么来确定的？实设最大超高有什么规定？
答：新建铁路曲线外轨超高按曲线半径和最高行车速度来确定。
计算公式为：
外轮超高=（7.6×最高行车速度）/曲线半径
实际设置曲线外轨最大超高不应大于150mm，单线铁路上下行车速度相差悬殊时不应超过125mm。
曲线超高为什么又称外轨超高？顺坡有什么规定？
答：曲线的超高是采取抬高外轨来实现的，所以称为外轨超高。
超高顺坡的规定为：
单曲线一般应缓和曲线内完成。
如无缓和曲线在直线地段完成，超高顺破率不大于千分之二。
复曲线从较大超高向较小超高均匀顺坡。
同向曲线两超高顺坡在中间夹直线段完成。
反向曲线两超高顺坡在中间夹直线段完成。
曲线超高顺坡无缓和曲线时在直线上顺坡长度有什么规定？
答：无缓和曲线时在直线时顺坡长度
L=9hv
在最困难的条件下顺坡长度
L=7hv
式中：L-顺坡长度
H-超高度（mm）
V-最高行车速度（km/h）曲线轨距加宽标准是多少？
答：按照下表所列曲线加宽值加宽。
高铁知识点总结
高铁知识点总结一、高铁的发展历史高铁的发展历史可以追溯到19世纪末20世纪初。
最早的高铁列车是在日本诞生的，由此衍生出了世界上第一条商业运营的高铁线路——东海道新干线。
1981年，法国TGV列车开始投入运营，标志着高铁正式进入商业运营阶段。
之后，欧洲、亚洲、北美等地也相继建设了高速铁路，高铁技术逐渐成熟，运营网路不断扩展。
中国高铁的发展可以追溯到20世纪90年代初，中国开始引进国外技术，1997年中国自主研发的复兴号动车组成功下线。
2008年，北京奥运会期间，中国首条高速铁路京津城际铁路正式通车运营。
之后，中国高铁的发展迅速，成为世界上高铁建设和运营最为发达的国家之一，高铁网络也遍布全国各地。
二、高铁的运行原理高铁运行原理主要是利用电力机车驱动列车运行，列车集中供电、轮轨几何优化、车辆设计、车道信号系统等多学科的集成技术。
高铁的运行速度快主要是因为其采用了多种先进技术，包括空气动力学设计、轨道结构优化、车辆动力系统、供电系统等。
高速铁路的建设要求地貌平坦，线路的曲线半径较大，坡度较小，道岔少，站点不多，这样可以使列车在运行时匀速行驶，最大限度地减少行车阻力，提高列车运行的稳定性和安全性。
三、高铁的优势1.运行速度快：高铁是目前世界上运行速度最快的铁路交通方式，其时速可达300-500公里/小时，远远快于一般的普通列车和长途客车。
2.安全性高：高铁具有很高的安全性，其建造和运营都严格按照国际标准进行，各种安全设备和安全措施都得到了充分的考虑和解决，因此高铁的安全记录一直较好。
3.环保性好：高铁是一种非常环保的交通方式，其在运行过程中所产生的废气和噪音都比较少，对环境的污染也较小。
4.运行效率高：高铁可以大大提高通勤和旅行的效率，节省大量的时间成本，还有利于推动区域经济的发展。
5.舒适度好：高铁的车厢设计和座椅也非常考究，旅客在列车上的旅行体验很好，列车设施齐全，旅行过程中还可以欣赏沿途风景。
6.便捷性高：高铁的站点覆盖面广，可以满足不同出行需求，而且操作非常简单，购票、检票、上车都非常便捷。
2018年国考热点中国高铁跨省调价的解析-推荐word版 (5页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==国考热点中国高铁跨省调价的解析申论是公务员考试中的一个难点，在备考的时间里考生多掌握时政热点对申论水平会有一定帮助，以下是小编为你整理的国考时政热点的解析，希望能帮到你。
国考热点中国高铁跨省调价的解析中国高铁明起首次跨省调价，根据铁道部公示：中国高铁将迎来第跨省调价。
从4月21日起，东南沿海高铁的车票价格将不再“一刀切”，而是根据各车次的客流状况，呈现差异化。
华图教育公务员时政热点频道为广大考生提供了各种各样的时下热点，希望能对参加201X年公务员时政热点的考生有一定的帮助。
祝愿参加201X年省公务员考试的考生都能成功上岸，通过公务员考试。
东南沿海高铁是由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成，其中沪杭段全长159公里，杭甬段全长155公里，甬深段全长1309公里。
此次调价涉及东南沿海时速200-250公里的动车组高铁(D字头) 列车部分票价，沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。
是全部涨价吗?——票价有涨有降外界最为关心的是，此次东南沿海高铁票价调整，是全部涨价吗?中国铁路总公司相关部门负责人此前接受媒体采访时指出，执行票价是根据各车次的客流状况，呈现差异化、有涨有降。
以深圳北至潮汕的高铁票价为例，调整前二等座执行票价为89.5元，调整后同样区间，D3108次为107元，涨幅19.6%;D2342次为102元，涨幅14%;D2350次为85元，下调5%;D7406次为73元，下调18.4%。
什么样的车次涨价、什么样的车次降价呢?有媒体分析指出，在上述车次中，涨幅最高的D3108次，是早上8点11分开车，10点29分到潮汕，终点站是上海，黄金班次，目前上座率最高。
而降价最多的D7406次，是早上7点11分开车的早班车，9点23分到达终点站潮汕，也是为两地通达专门开通的短途直达车，但上座率较低。
2018年高速铁路考试题库（高铁取证）
2018年高速铁路考试题库（高铁取证）2018年高速铁路考试题库（高铁取证）一、单择题：1、世界上第一条高速铁路产生在（B）年。
A、1956年B、1964年C、1976年D、1986年2、动力（A）的编组形式也已成为高速列车的一个发展趋势A、分散B、集中C、变动D、动态3、我国既有铁路运行了（A）次大提速A、6次B、5次C、7次D、4次4、我国铁路中长期发展规划要建设（B）的通道型客运专线A、三纵三横B、四纵四横C、二纵四横D、四纵三横5、2008年6月24日，国产CRH3型和谐号动车组列车在（B）创造了394.3公里的世界铁路运营最高时速记录A、武汉-广州客运专线B、北京-天津城际C、郑州-西安客运专线6、2010年12月2日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到（A）公里。
A、486.1B、394.3C、416.67、以下选项符合日本高铁运营特点的是（C）。
A、短编组B、停站方案少C、服务频率高D、直达列车多8、法国国营铁路公司SNCF的组织管理采用的是（D）。
A、直线职能制B、直线制C、职能制D、事业部制9、已知某高速客运专线的技术条件为：Vmax=350km/h,VZ=250km/h,hmax=180mm,hQY=80mm,hGY=70mm,按旅客舒适条件计算并取10m整倍数的最小曲线半径值为：（A）A、5560mB、8850mC、4720mD、8030m10、我国高速客运专线采用的缓和曲线型是：（A）A、三次抛物线B、半波正弦型C、一波正弦型D、七次函数型11、我国的高速客运专线采用的钢轨类型是（B）A、75kg/mB、60kg/mC、50kg/mD、43kg/m12、德国（C）动车组采用动力分散模式A、ICE1B、ICE2C、ICE3D、新干线13、（A）为铰接式动车组。
A、TGVB、中华之星C、新干线700系D、ACELA14、我国电气化铁路的供电制式是（D）。
2018中国铁路兰州局招聘,笔试备考提前看
2018中国铁路兰州局招聘，笔试备考提前看中国铁路兰州局一直深受的大家找工作的大学生喜爱，每次的热度都很高。
哈尔滨招聘时候会有笔试，同学们笔试要认真复习，毕竟竞争十分激烈。
中公国企为大家带来了往年中国铁路兰州局招聘笔试中涉及到过的知识点，来看看吧。
1、路基的作用？答：路基的作用是承载轨道的全部重量和机车车辆的动荷载。
11、路堑边坡1：1.1~1：1.5适用何种地质条件及边坡高度？答：适用与一般均质粘土、砂粘土、砾石等地质条件良好的土质，边坡高度不大于20m。
12、路基基床都指的哪一部分？答：路基基床系指路肩施工高度至其下2.5m或1.2m范围。
基床分为表层及底层两部分.。
I、II级铁路表层后0.6m，底层厚1.9m，总厚度2.5m；III级铁路及工企铁路表层0.3m，底层0.9m，总厚度1.2m。
13、路基防护加固设备按用途分为几类？答：路基加固防护设备可分为:坡面防护和冲刷防护。
坡面防护类型有：种草、铺草皮、植树、勾缝与灌浆、抹面与锤面、喷浆与喷射砼及护墙。
冲刷防护的类型有：铺石防护（干砌片石，浆砌片石）抛填片石及石笼。
14、路基排水设备按照用途分几类？答：路基排水设备分为排除地面水和排除地下水两类。
排除地面水的设备包括：跌水和急流槽、排除地下水设备包括：明沟与排水槽，边坡，渗沟，渗水，暗沟，渗水隧洞和渗井与渗管。
15、路基填筑施工“三阶段、四区段、八流程”的作业方式是什么？答：“三阶段、四区段、八流程”的作业方式是成熟的施工经验。
10. 我国现采用的电动转辙机主要有ZD6系列、ZD7和S700K三种11. 什么是安全线？什么是脱轨器？答：在进站信号机制动距离内为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向的末端设置一段线路，使进站列停不住时不致冲入邻线，于邻线上正在接车或正在发车的列车相撞，这段线路就叫安全线。
除此情况外，岔线在区间或站内与正线或到发线接轨时也要铺设安全线。
安全线的有效长度一般不超过50米12．什么是轨道电路？答：轨道电路是以铁路上的两根钢轨作为导体，两端以钢轨绝缘分开，并以导体连接信号源（发送设备）和接收设备构成的电路。
高铁必知必会
高铁必知必会1.高铁接触网作业进入铁路防护栅栏有何规定？答：铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路同时封锁，或本线封锁、邻线限速160km/h及以下条件下进行。
2.遇有雷电时对于高铁接触网作业有何规定？答：遇有雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声）禁止在接触网上作业。
3.应急处置需进入铁路防护栅栏内进行设备巡视、检查、测量或处理接触网设备异物时有何规定？答：应急处置需进入铁路防护栅栏内进行设备巡视、检查、测量或处理接触网设备异物时，可不申请停电，但须在办理本线封锁并邻线列车限速160km/h及以下手续后进行。
4.什么情况下供电调度发布的命令可以没有命令编号和批准时间？答：遇有危及人身或设备安全的紧急情况，供电调度员发布的倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外，接触网所有的作业命令，均必须有命令编号和批准时间。
5.在进行接触网作业时，对个人劳保用品和照明用具有何要求？答：在进行接触网作业时，作业组全体成员须穿戴有反光标识的防护服、安全帽。
作业组有关人员应携带通讯工具并确保联系畅通。
在夜间、隧道内或光线不足处所进行接触网作业时必须有足够照明灯具。
6.作业组所有的工具物品和安全用具有何特殊要求？答：作业组所有的工具物品和安全用具均须粘贴反光标识，在使用前均须进行状态、数量检查，符合要求方准使用。
进、出铁路防护栅栏时对所携带和消耗后的机具、材料数量认真清点核对，不得遗漏在线路或铁路防护栅栏内。
7.根据作业性质的不同，工作票分为哪几种，分别用于那些作业？答：（1）接触网第一种工作票，用于停电作业。
（2）接触网第二种工作票，用于间接带电作业。
（3）接触网第三种工作票，用于远离作业即距带电部分1m及其以外的高空作业、较复杂的地面作业、未接触带电设备的测量及铁路防护栅栏内步行巡视等。
8.接触网作业结束后对于工作票管理有何规定？答：作业结束后，工作领导人要将工作票和相应命令票交工区统一保管。
在工作票有效期内没有执行的工作票，须在右上角盖“作废”印记交回工区保管。
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1.中国高速铁路（CHR）是指新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的铁路客运专线。
2.中国最早的高铁线路2008年8月1日——中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营。
3.中国高铁动车组列车现分为和谐号和复兴号。
和谐号动车组，在吸收、借鉴国外先进的高铁制造技术的基础上，结合我国的具体情况研发而成，以CHR（China High-speed Railway）开头。
4.2017年6月26日上午11时05分，京沪高铁段G123次和G124次“复兴号”高铁开动，拉开了我国高铁的新时代。
复兴号高铁动车组，是完全是具有自主知识产权的标准动车组，以CR开头，最高时速可达400公里/小时，但目前运营时速仍是300公里/小时。
5.宝兰高铁将于7月9日正式开通运营，东起宝鸡，西至兰州。
国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的重要组成部分，宝兰高铁是我国西北与中东部的铁路客运主通道，它的通车运营将显著提高欧亚大陆桥铁路通道运输能力，助推“一带一路”建设。
兰州到西安3小时！北京8小时！以后西安去成都只需3小时！早饭在西安吃完羊肉泡馍，午饭完全可以在成都品尝地道的火锅。
6."八纵八横"是中国高速铁路网络的中长期铁路网规划。
2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。
“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、
京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。
“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
7.7月17日起，试点的高铁供餐站共27个，主要是上海、天津、广州、南京、杭州、西安、沈阳、长春、武汉、济南、福州、厦门、长沙、成都、重庆、兰州等省会及计划单列市所在地高铁客运站。
8.复兴号动车组列车，与和谐号相比，有了以下进步和突破：（1）“寿命”更长——“复兴号”的设计寿命达到了30年，而“和谐号”是20年。
（2）“身材”更好——将和谐号动车组车顶的“鼓包”，下沉到了车顶下的风道系统中，车型看起来线条更优雅，跑起来也更节能。
（3）“容量”更大——列车高度从3700毫米增高到了4050毫米。
断面增加、空间增大，座位间距更宽敞。
（4）舒适度更高——“复兴号”通过隧道或交会时减小耳部不适感；列车设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境。
车厢内实现了WiFi网络全覆盖。
（5）“警惕性”更高——“复兴号”设置智能化感知系统，建立强大的安全监测系统，全车部署了2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个，为全方位、多
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