联动协作通力配合三地援警牢筑广州站区春运平安防线

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平安福标准建议书讲解步骤

平安福标准建议书讲解步骤

平安福标准建议书讲解步骤篇一:平安建议书制作篇一:平安福标准建议书讲解话术平安福标准建议书讲解话术1、张先生,根据您的需要,我为您量身定做了“平安福健康保障计划”,年交保费8383元。

涵盖了身故、重疾、意外、豁免等方面的保险责任,下面我来为您详细讲解一下:2、保单生效后,将立即为您提供20万元的疾病身故保障;若因意外导致身故,我们将额外提供30万元的意外身故保障;3、保单生效之日起90天后,一但确诊初次发生合同约定的44种重大疾病之一(女性45种),我们将为您提供19万元重疾保障;若在90天等待期后先行发生合同约定的8种“特定轻度重疾”之一,我们将额外提供重疾基本保额的20%,也就是3.8万元,作为特定轻度重疾保障,给付之后不影响主险及重疾基本保额。

4、长期意外险保障至70周岁,若因意外身故,我们将提供30万元意外身故保障。

同时,平安福主险也将提供20万元身故保障,合计50万;长期意外险使用的是保监会最新公布的残疾标准。

若发生条款规定的意外伤残,我们依照《伤残评定标准》,按意外险基本保额的一定比例(10%100%)赔付。

5、若因公共交通意外或自驾车意外身故,我们将在赔付平安福主险及意外险基本保额的基础上,额外赔付一倍的交通意外/自驾车意外身故特别保险金。

6、在缴费有效的每个保单年度内,意外伤害医疗保险都提供30000元的意外伤害医疗保障(在社保合理范围内,180天内实际支出超过100元的部分)7、90天等待期结束后,若初次发生重大疾病,除获得重疾基本保额的赔付之外,还可以免交主险与重疾差额部分及保险期限超过一年的附加险保费,主险与重疾差额部分的保障依然有效,长期意外险仍可保至70周岁【1662=4440*(119/20)+1440】8、总的来讲,这份计划性价比很高,每天23元,保障全面,终身拥有20万人身保障和19万重疾保障,意外险保到70岁,最高给付80万。

如果一生平平安安,还可以吧身故保险金留给指定受益人。

优周H778s说明书(最新)

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2
~ ~
防拆 喇叭
第二章 系统配置及连线说明
1、 主 机 接 线 图
电池容量至少 能够单独劫持 4小 时
+ 3300uF/35V
+
-
无线接收模块
Ic6
备用键盘插口
AC AC BELL+ BELL- KEY+ GND DATA CLK BUS BUS + BUS1 -
. 设置第二组布防时间(1041)..................................................................18
设置第二组撤防时间(1042)..................................................................18 拆动开关使能设置(1043)....................................................................18 遥控器学习(2001-2015).....................................................................19 删除单个遥控器编码(2101-2115).............................................................19 删除所有遥控器(2100)......................................................................19 无线防区学习(3001-3040)...................................................................20 删除单个无线防区(3101-3140)...............................................................20 删除所有无线防区(3100)....................................................................20

珠江:全力以赴保畅通齐心协力为电煤——灾害天气面前彰显水上运输优势

珠江:全力以赴保畅通齐心协力为电煤——灾害天气面前彰显水上运输优势

通 , 洲枢纽 船 闸保 持 2 长 4小 时畅通 状 态 , 全过 闸 3 5 安 30
多艘 次。到 2月 1 4日,责港 电煤运 量达到 正 常水平 , 到 1 6日电煤 库存量达 到正 常水平 : 自2月 2日至 1 4日, 广
力心前 面
航部 门构 筑 电煤 运 输 “ 色通 道 ”简 化 工 作 手续 , 绿 , 全天
中断 , 路 陷于半瘫 痪状 态 , 铁 水路 义不 容辞承 担起 北煤 南
运 的运输 重任
珠 江 水 系的海 事与港航 部 门做 好 一切应
精心部 署
扎实 工作
急准备 , 纷纷 制定措施 、 周密安排 、 力合 作 , 确保 安全 通 在 运 输无 事故的前提 下, 开辟 出一爷便捷 、 畅通 的水 上运输 大通道 , 保证 了电煤及 春 节各 种物 资运输 的畅通 无 阻。自
1月 2 日至 2月 1 日共 2 5 4 1天 电煤 抢 运 时 间 里 , 国水 全
1 2 月 4日, 交通 部 发 出 紧急 通知 , 要求 各 级 交通 主
管部 门和运 输 业高 度重 视 、 心组 织 , 精 确保 春节 和 “ 两 会 ” 间煤 炭 、 期 粮食 、 产 品等 重 点 物 资运 输 , 到 达港 农 对 门需 转运 的煤 炭 , 及 时装船 发运 , 得延 误 。 须 不 珠江 流域
设 立绿 色通道保 障 电煤 运输优先原 则
在确保 通航安全 的情况下 , 海事 与港航部 门达成 了电 煤运 输船 舶 “ 优先 通行 ” 的一致 原 则 , 力协 作 , 通 该港 航 部
门做的港航部 门做 , 海事做 的海 事就 责无旁 贷地勇担 责 该 任 , 电煤运 输船舶 大开绿色通 道 。海 事部 门主动为吃 水 为 受 限的电煤运输 船舶组 织清道护 航 , 先为 电煤 运输船 舶 优 安排锚 地 , 并与港航部 门联合 建立起 电煤运输船 舶进 出港

铁路列车春运便民利民措施

铁路列车春运便民利民措施

铁路列车春运便民利民措施
1.加开临时列车,春运期间,铁路部门通常会根据客流情况,加开一些临时列车,以满足乘客出行需求。

这些临时列车通常会在热门线路或者客流量较大的时段增加,提高了运力供给。

2.优化列车时刻表,为了更好地适应春运期间的客流高峰,铁路部门会对列车时刻表进行调整和优化,增加发车班次,缩短列车间隔时间,以提高运输效率。

3.推广电子化服务,铁路部门会通过推广电子车票、在线购票等方式,方便乘客购票、改签和退票,减少排队时间,提高购票效率。

4.加强安全保障,春运期间,铁路部门会加强安全生产工作,确保列车运行安全,加强车站和列车的安全检查,保障乘客的人身和财产安全。

5.提升服务水平,铁路部门还会加强对乘客的服务意识培训,提升服务人员的服务水平,提供更加周到、细致的服务,让乘客在春运期间感受到更好的出行体验。

总的来说,铁路列车春运便民利民措施旨在为广大乘客提供更加便捷、安全、舒适的出行环境,满足人民群众在春运期间的出行需求,是铁路部门为服务人民、促进经济社会发展所采取的重要举措。

广州长运春运抓早抓落实

广州长运春运抓早抓落实
车 辆 包 括青 年 J P 1 7A N 6 2 E 、宇 通Z 6 2 H 1 、安 凯 K 1O Y 9 HF 1 34D F 6 2 K 0 等车 型 ,与 旧车 型相 比,新 车 型 的安 全性 能更 好 ,空 间感 、舒适感 大 幅提升 。
台 ,加 班 运 力 集 中安 排 在广 西 、湖 南 、江 西 、 四 川 等 跨 省 的 方 向 , 省 内客 流 则 以粤 西 、 粤 北 为
置 多台 白助售 票机 ,增 加 “ 江 通 ” 自助取 票 珠
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售 票 厅 设立 服 务 点 ,为 旅 客提 供 导乘 指 引和 饮 用
慰 问春 运 一 线 员 工 :大年初一 ,广州市交
通 集 团董 事 长 杨 建穗 ( 一) 左 与原 董 事 长林 沃 源 ( 右二 )等领 导 来 到番 禺汽车客 运 站 ,慰 问打 赢春 运 第 一仗 、将 节前返 乡旅 客 安 全送 上 归途 的 一 线 员 工 。
网银 支 付 购 买 车 票 ;推 出 电话 订 票 服 务 ,旅 客 只
乘 ”服 务 是 凡在 省 汽 车 站 、越 秀 南客 运 站 、番 禺 汽 车 客 运 站 购 票 时 ,如 该 站 点 没 有 开 设 所 需 班 线 ,旅 客 便可 选 择 购 买 其 他两 个 站场 的车 票 ,并 可 获 5 / 的票 价 优 惠 。此外 ,上 述 三 大 车 站 还 元 票 为旅 客提供 详 细 的公交换 乘指 引 。 ( 长运 综合 )
屏 ,对所 有 检 票 口信
息 显示 条屏 进 行 了更 换 ,及 时清 晰 显 示 班 车运 行状 态 ;站 场 内所 有 导 向标 识均 进行 更新 ,统一色 调 、统一 风格 。
“ 02 路 平 安 ”品 牌宣 传 ,为 旅 客提 供 安全 、 21・

加大监管力度 加强区域合作——公安部发出关于加强2009年春运道路交通安全工作的通知

加大监管力度 加强区域合作——公安部发出关于加强2009年春运道路交通安全工作的通知

驶。对交通违 法记分超过 1 分 、 在重大交通事故 中承担同等以 2 上责任 、 连续两次超员2% 0 以上的驾驶人 , 要抄告企业并建议予 以清退。 同时要会 同交通运输部门加强对农民工“ 包车” 乡的 返 管理 , 主动到用工单位摸底 排查, 严格 查处 站外揽客 、 倒客等造 成客 车超 员的安全 隐患。要建立客运交通 安全举报奖励 制度 , 鼓励群 众举报客运车辆超速、 员、 劳驾驶等违法行为。 超 疲 要协 调交通运 输部 门加快危险路段整治进度 ,- m难 以整治 的, - l - 要
加强 组织领导 , 认真分 析本地 区可能 出现 的新情况 、 问 新
题 , 究制订 春运 交通 安全 工作方 案 , 化措施 , 研 细 明确 责 任, 及早部署 , 以确保春运 期间交通安全形势平稳。 从2 0年 1 曰起 , 国将全面 启动春运 交通 安全 服 0 9 月5 全 务站。各地可根据流 量变化 , 当提前启动春运交通安全 适 服务站 , 严格 落实2 / B 勤务制度 , 座 以上公路营运客 4J ? \ 对7 车、 危险化 学品车辆逐 车进行检 查登记 , 并提 醒注意行 车 安全。要在分析研判往年交通事故 发生特 点、 规律 的基础
( 本刊讯)2 0 年春运工作 将于1 l 日开始 ,至2 09 月 1 月 1 日结束。 9 据有关部 门预测 ,09 2 0 年春运 期间, 全国旅客 发 输2 .7 人次 ; 长3 。为确保春 运道路交通安全 畅通 , O7亿 增 % 日前公安部特下 发通 知 , 要求切实做好2 0 年春运道路 交 09
加大监管 力度 加强 区域 合作
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公安部发 出关 于加强2 0 年春运道路交通安全工作 的通知 09
拖拉机 、 低速载货汽车和三轮汽车违法载人行为。

构建和谐交通永远在路上——湖北省浠水县多警种联勤联动筑牢事故

构建和谐交通永远在路上——湖北省浠水县多警种联勤联动筑牢事故

近年来,浠水县公安局紧紧围绕“压事故、保安全、保畅通、构建和谐交通”的目标,各警种间信息共享、密切协作、联勤联防,全力推进以动态警务、合成警务为主导的新型社会“大交管”体系建设,交警部门作为主力军,以交通肇事逃逸案侦破工作为突破口,全局上下所队整体联勤联动,真正实现让路面交通事故现场得到快速处置、交通违法行为明显减少、交通拥堵得到有效缓解、交通突发事件得到妥善处置,形成了警务效能最大化和“服务百姓更周到、打防控管更直接”的工作局面。

“党委齐上阵、人人当交警”多警种联勤联动保平安截至2015年底,浠水县各类机动车保有量20多万辆,驾驶员15万余人。

每天异地各类过境车辆通车量达6000余辆次,每年务工者回乡过年驾驶的私家车万余辆。

近三年来,该县私家车数量仍以每年6000多辆的幅度递增,车辆增加还带动全县驾驶员队伍以每年1万余人的速度快速发展,人、车、路矛盾一年比一年突出;特别是城区停车空间少,违法占道停车现象突出,交通压力与日俱增。

加之部分交通参与者交通法制观念、安全意识、文明意识谈薄,道德素质不高,经常出现公交车、出租车、客货两用车、摩托车等乱停乱靠的现象,机动车、非机动车不按规定车道行驶、随意变道、越黄线、乱调头等现象更是屡见不鲜,严重影响了交通安全和交通秩序。

2012年,该局成立了全县道路交通保安全、保畅通指挥部,出台了《全县道路保安全保畅通预案》,落实“党委齐上阵、人人当交警”工作机制。

每逢年度春运、重大节庆活动、节假日及恶劣天气等重要节点,集结交警、城警、超警、刑警、治安、经警、毒警、网警、特勤队及各派出所等多个警种36个参战单位,共400余名民警、协警和百余名文明交通志愿者全员上路,共同担负辖区道路交通、治安、消防等安全管理职责。

全面落实“定岗位、定人员、定时间、定路段、定任务”和“保安全、保畅通”的“五定两保”工作措施;将全县4条省道主干线和城区的6条主干道分别落实局党委成员负责包片或城区的路段、各派出所所长和各交警中队队长包辖区乡镇道路、责任民警包路段的交通安全保畅和包路面案(事)件、救助、盘查等包保责任制。

2024年春运安全联勤联动工作联席会讲话稿(3篇)

2024年春运安全联勤联动工作联席会讲话稿(3篇)

2024年春运安全联勤联动工作联席会讲话稿路警联勤联动合作协议甲方:乙方:为了更好地维护公路路产、路权,保障公路的安全畅通,更好地贯彻《公路法》、《道路交通安全法》,努力创建平安畅通的道路交通,本着优势互补、团结协作、紧密配合的原则,经甲乙双方协商签订本协议。

一、公路施工安全共同监管公路工程施工是公路部门的一项重要工作。

公路部门在工程工程施工的前期,应建立完善的道路保畅制度,并在施工前及时向乙方通报道路保畅方案,以便乙方在道路保畅工作中做出相应及时的调整。

施工过程中甲乙双方应对现场安全隐患进行排查,发现问题有权责令施工单位及时整改,确保公路施工和道路交通安全。

二、协同维护路产路权交通事故处理中,如果有寻坏路产的事案发生,乙方在处理案件的过程中需责令肇事方及时到公路管理部门办理相关路产损失赔偿,公路管理部门在受理路损赔偿后以书面形式通知公安____部门,肇事车辆才能放行。

确保路产路权不受损失。

三、信息共享路警联动甲方在日常路政巡查过程中,路政人员在发现道路交通安全事故后应及时向乙方相关部门报告,并有义务维护好事故现场。

乙方为保障交通安全在公路沿线设置检测设备,甲方有义务为乙方提供相应场地,并要配合维护施工和设备的正常运转。

如遇道路保畅任务和突发道路交通事故,甲乙双方必须做到密切配合、信息共享、统一指挥、共同出警。

共同维护道路交通安全畅通,共同树立良好的社会服务形象。

四、本协议一式两份,甲乙双方各执一份。

2024年春运安全联勤联动工作联席会讲话稿(2)尊敬的各位领导、各位同事:大家好!2024年春运安全联勤联动工作联席会议现在开始。

首先,我代表会议组织者向各位领导和同事们表示热烈的欢迎和衷心的感谢!感谢大家为此次会议的顺利召开付出的辛勤努力和宝贵支持!春运是我国最重要的人口流动大潮,也是关系到亿万人民群众出行安全和生产生活的重大事件。

每年的春运都是一次巨大的挑战,同时也是一次新的机遇。

面对2024年春运即将来临,确保旅客出行的安全、便利和畅通,是我们义不容辞的责任和使命。

做好2024年春运保畅工作的做法、困难问题及建议

做好2024年春运保畅工作的做法、困难问题及建议

做好2024年春运保畅工作的做法、困难问题及建议2024年春运保畅工作是一项关系到亿万人民群众生活的重要任务。

由于春运期间人流量巨大,交通运输压力极大,保障春运期间交通畅通,确保乘客安全和顺利出行是一项艰巨而复杂的任务。

下面将从做法、困难问题以及建议三个方面进行探讨。

一、做好2024年春运保畅工作的做法1.加强信息化建设:利用现代化科技手段,进行客流预测和交通疏导系统建设,提前了解客流走势,为交通组织和调度提供科学依据。

引入智能化设备,优化客流引导,提高运输车辆运行效率。

2.提前开展宣传教育:针对春运期间客流高峰特点,提前开展宣传教育工作,向社会各界宣传客流高峰期,引导乘客错峰出行,提醒乘客关注交通安全,避免出现拥挤、踩踏等安全事故的发生。

3.加大运力投放:鉴于春运需求的大幅增加,对重点客运线路和偏远地区进行运力调整和增加。

增加中长途客运班次,提高运输能力。

同时,加强与铁路、航空、水运等交通方式的衔接,发挥多式联运的优势,提供更加便捷的出行选择。

4.强化交通组织和调度:加强交通管制和调度工作,合理分配道路资源,疏导交通流量。

采取限行、单双号限行措施,减少私家车通行量,提高道路通行能力。

同时,采用交通信号优化和智能交通系统,协调交通流动,提高路口通行效率。

5.细致安排服务措施:加强车站和机场、港口等交通枢纽的服务设施建设和管理。

提供良好的候车、候机环境和便利服务。

加大对特殊人群的关爱和关注,满足老年人、残障人士等特殊人群出行的需求。

二、困难问题1.人流量大:春运期间人流量巨大,客流集中在有限的时间和空间内,给交通组织和调度带来很大的难度。

2.运力不足:由于运输能力的限制,特别是中长途交通运力的缺乏,导致部分旅客出行困难。

3.拥堵和交通安全风险:交通拥堵和交通事故是春运期间不可避免的问题,严重影响交通的运行和乘车安全。

三、建议1.提前做好准备工作:加大对交通设施的检修和维护力度,确保春运期间交通设施的正常运行。

《“音乐节”大型活动安保方案》

《“音乐节”大型活动安保方案》

《“音乐节”大型活动安保方案》目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 工作原则 (3)二、活动概况 (3)2.1 活动名称及时间 (4)2.2 活动地点 (5)2.3 活动内容 (6)2.4 参与人数 (7)三、安保总体策略 (8)3.1 安保目标 (9)3.2 安保原则 (10)3.3 安保人员组织架构 (11)四、现场安保实施细节 (12)4.1.1 身份验证 (15)4.1.2 包裹检查 (15)4.2 现场巡逻 (16)4.3 紧急处置 (17)4.3.1 初步应对措施 (18)4.3.2 人员疏散 (20)4.3.3 医疗保障 (20)4.4 交通管制 (21)4.5 消防安全 (22)五、风险评估与应对 (23)5.1 风险评估 (24)5.2 应对措施 (25)六、培训与演练 (27)6.1 培训计划 (28)七、支持与保障 (29)7.1 装备配备 (30)7.2 物资准备 (31)7.3 技术支持 (32)一、前言随着社会经济的发展和人们生活水平的提高,越来越多的人们开始关注和参与各类大型活动。

“音乐节”作为一种集娱乐、文化交流、社交于一体的大型户外活动,深受广大市民和音乐爱好者的喜爱。

大型活动在带来欢乐的同时,也伴随着一定的安全风险。

为了确保本次“音乐节”活动的顺利进行,保障参与人员的人身安全和财产安全,特制定本安保方案。

本安保方案旨在明确“音乐节”活动的安全目标、任务、措施和责任,为活动的顺利开展提供有力保障。

本方案秉承“安全第预防为主”通过科学合理的规划和管理,降低活动风险,确保活动安全、有序、圆满完成。

在接下来的章节中,我们将详细介绍“音乐节”活动的组织架构、安全管理制度、应急预案、现场巡逻等方面的内容,以便与会人员全面了解本安保方案的具体要求和实施细节。

让我们共同努力,为本次“音乐节”活动的成功举办保驾护航!1.1 编制目的本《“音乐节”大型活动安保方案》旨在确保“音乐节”大型活动的顺利进行,保障参与者、观众和工作人员的人身安全、财产安全以及现场秩序。

联合出击 确保铁路春运安全

联合出击 确保铁路春运安全

移助 疆乡 霉 磋
票欠琏曝特秩序
短信 > “中 州 旅 首 ’东 族 自 黎 肇 举 > 2 国 乡 游 游在 南 侗 治 平 兴 行 > 0 贵 村 节 式黔 苗 族 州 县 乡 。 0 7
2年 盟 O5 o期 7 _
运 的所 有 物 品必须 全 部 经过 “ 品” 查 仪 检 查 , 到 不 让 一 件 “ 品” 站 、 车 . 保 广 大 旅 客 出行 安全 记 者 在 贵 阳 三 检 做 三 进 上 确
火 车 站看 到 , 路 警 察还 在 候 车 室展 开 大 规模 客 票 票源 调 查 . 铁 以便 顺藤 摸 瓜 , 打 “ 牛 党 ” 严 黄 。
倒 票 行 为。 这 项 在全 省 铁 路 范 围 内开 展 的打 击票 贩 “ 盾 ” 项 行 动 将持 续 至 3月 l 日春 运 结 束 贵 铁 警 方对 各 次 列 蓝 专 4
车 、 个 车 站进 行 了防 火 防爆 安全 大检 查 。 运 期 间, 有 车 站 的查 危 仪 将 2 各 春 所 4小 时开 机 和 专人 值 守 . 客 随 身携 带和 托 旅
口 图/ 文
本刊记者 李

2 07年 春运 由于各 类旅 客 列 车 不 再 实 . 大部 分旅 客选 择 2 0 使 且
月 l 目后 出行 , 0 铁路 春 运 压力 突增 。据 成 都铁 路 局 预 计 , 年 春运 4 今 O天 , 州 省境 内发 送 旅 客将 达 3 3万人 为 确保 贵 O 铁 路 春 运 安 全 , 阳市 南 明 区成 立 了火 车 站 环 境 综 合 整 治工 作 协 调 小 组 , 公 安 、 管 、 警 、 管 等 部 门展 开 联 合 执 贵 由 城 交 运 法 , 火 车站 及 周 边 环 境 进 行 整 治 , 厉 打 击 诈 骗 、 劫 、 诈 勒 索 、 窃 等违 法 犯 罪 行 为 . 进 了春 运 期 间 火 车 站周 边 对 严 抢 敲 盗 促 环 境 的安全 有序 。 2月 3 目春 运 启 动 后 , 阳铁 路 警 方 采取 异 地 调警 , 叉 打 击等 措 施 , 刑 侦 、 警 、 安 、 警 等 单位 贵 交 从 特 治 巡 抽 调 干 警 和 警校 学 生 , 成 打 击倒 卖 火 车站 票 的专 业 队伍 , 车 站 广 场 、 组 在 周边 旅 馆 以 及 各 售 票 网点 . 门 负 责打 击各 种 专

铁路护路联防工作总结

铁路护路联防工作总结

铁路护路联防工作总结一、加强组织领导,明确工作责任今年以来,我市高度重视铁路护路联防工作,认识到其对于铁路大动脉的安全畅通至关重要。

为此,我们建立了市、乡、村三级护路组织,确保有组织机构、专兼职人员、规章制度、办公场所和安全责任的“五有”标准。

同时,我们完善了市护路领导小组及办公室联席会议、护路培训、宣传教育、专项整治、矛盾排查、考核奖惩等工作制度,定期召开铁路护路联席会议,研究工作措施,整治铁路治安突出问题。

在全市政法综治暨稳定工作会议上,我们将铁路护路联防工作纳入到社会治安综合治理和平安建设的总体规划中,实行同部署、同安排、同督查、同考核的工作机制,明确了各级领导和责任人的工作职责和义务。

二、加强队伍建设,提高工作效率为了确保铁路护路联防工作的高效运行,我们加强了队伍建设,提高了工作效率。

一方面,我们加大了对护路工作人员的培训力度,提高他们的专业素质和工作技能。

另一方面,我们积极引进新技术、新设备,提高了工作效率和质量。

例如,我们采用了无人机巡视技术,对铁路安全隐患进行巡查,提高了巡视效率和准确性。

我们还建立了信息化平台,实现了对铁路护路联防工作的全面监控和数据管理。

三、加强宣传教育,提高群众参与度铁路护路联防工作需要广大群众的积极参与和支持。

为此,我们加强了宣传教育工作,提高了群众的参与度。

我们通过宣传栏、宣传车、宣传单、微信公众号等多种形式,向广大群众普及铁路护路联防的重要性和意义,增强了群众的安全意识和法制观念。

同时,我们还积极组织开展护路志愿服务活动,动员广大志愿者积极参与到铁路护路联防工作中来,形成了全社会共同参与的良好局面。

四、加强联防联控,构建和谐社会铁路护路联防工作需要各部门之间的紧密配合和联防联控。

为此,我们加强了与公安、交通、城管等部门的协作,建立了联防联控机制,实现了信息共享和资源共享。

同时,我们还积极开展“平安铁路示范县(市)”活动,推进平安XX建设,全面构建和谐社会。

中国铁路总公司《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)

中国铁路总公司《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)

中国铁路总公司《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)2014 年7月·北京目录总则 (1)第一编技术设备 (2)第一章基本要求 (2)基建、制造及其验收交接 (2)限界、安全保护区 (3)养护维修及检查 (5)救援设备 (6)灾害防护 (6)行车安全监测设备 (7)第二章线路、桥梁及隧道 (9)一般要求 (9)铁路线路 (9)线路平面及纵断面 (10)路基 (10)桥隧建(构)筑物 (11)轨道 (12)线路交叉及接轨 (13)防护栅栏 (13)声屏障 (14)第三章信号、通信 (15)一般要求 (15)信号 (15)联锁 (17)闭塞 (18)调度集中系统 (18)机车信号、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备 (19)列车运行控制系统 (19)信号集中监测系统 (23)通信 (23)承载网 (24)业务网 (24)支撑网 (25)信号、通信线路及其他 (25)第四章铁路信息系统 (27)第五章车站及枢纽 (29)站场设备 (29)客运设备 (29)第六章机车车辆 (31)机车设备 (31)机车 (31)车辆设备 (33)车辆 (33)动车组设备 (34)动车组 (35)自轮运转特种设备 (35)第七章供电、给水 (37)牵引供电 (37)电力、给水 (39)第八章房屋建筑 (41)第九章铁路用地 (42)第二编行车组织 (43)第十章基本要求 (43)行车组织原则 (43)列车乘务 (45)车站值守 (48)车站技术管理 (49)对行车有关人员的要求 (49)第十一章编组列车 (51)列车编组 (51)列车中机车车辆的编挂和连挂 (51)列尾装置的摘挂及运用 (53)列车中车辆的检查 (53)列车制动 (55)第十二章调度指挥 (61)调度日计划 (61)日常运输组织 (62)调度命令 (62)第十三章列车运行 (66)行车闭塞 (66)接发列车 (72)列车运行 (75)跨线运行 (75)车底回送 (76)第十四章限速管理 (77)临时限速管理 (77)列控限速管理 (77)第十五章调车工作 (79)调车工作 (79)机车车辆的停留 (83)第十六章施工维修 (85)施工维修基本要求 (85)施工维修防护 (85)施工路用列车开行 (94)确认列车开行 (95)设备故障及抢修 (96)第十七章灾害天气行车 (98)大风天气行车 (98)雨天行车 (99)冰雪天气行车 (100)异物侵限报警 (101)地震监测报警 (103)天气恶劣难以辨认信号行车 (103)第十八章设备故障行车 (105)列控车载设备不能正常使用 (105)LKJ、GYK、机车信号故障 (105)CTC故障 (106)进站、出站、进路信号机、线路所通过信号机故障或车站(线路所)道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带 (107)区间通过信号机故障或闭塞分区轨道电路非列车占用红光带(异物侵限报警红光带除外) (110)站内轨道电路分路不良 (111)列车占用丢失 (111)列车无线调度通信设备故障 (112)接触网停电 (113)接触网上挂有异物 (114)受电弓挂有异物 (115)运行途中自动降弓 (116)自动过分相地面设备故障 (116)动车组列车空调失效 (117)列车运行途中车辆故障 (117)第十九章非正常行车组织 (120)双线区间反方向行车 (120)列车被迫停车后的处理 (120)列车在区间退行、返回 (121)列车分部运行 (122)列车冒进信号机 (122)列车运行晃车 (123)列车停在接触网分相无电区 (123)列车碰撞异物 (124)列车发生火灾、爆炸 (125)第二十章救援 (126)使用机车、救援列车救援 (126)动车组救援动车组 (127)启用热备动车组 (128)第三编信号显示 (129)第二十一章基本要求 (129)第二十二章固定信号 (132)色灯信号机 (132)车载信号 (139)第二十三章移动信号及手信号 (144)移动信号 (144)无线调车灯显信号 (145)手信号 (146)第二十四章信号表示器及标志 (155)信号表示器 (155)线路标志及信号标志 (159)线路安全保护标志 (164)动车组列车标志 (165)第二十五章听觉信号 (167)附图1 客运专线铁路建筑限界 (170)附图2 客运专线铁路机车车辆限界 (173)附件1 调度命令 (174)附件2 调度命令登记簿 (175)附件3 CTC控制模式转换登记簿 (176)缩写词对照表 (177)计量单位符号 (178)总则铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式,在我国经济社会发展中的地位至关重要。

西安铁路局联防工作手册

西安铁路局联防工作手册

西安铁路局联防工作手册一、前言。

铁路运输是国民经济的重要组成部分,铁路运输安全是保障国家安全和人民生命财产安全的重要保障。

为了加强对铁路运输安全的管理,西安铁路局制定了联防工作手册,以确保铁路运输安全稳定。

二、联防工作的重要性。

联防工作是指各相关部门在铁路运输安全管理中的协同合作。

铁路运输涉及多个部门的协同作业,包括公安、消防、交通、环保等多个部门,需要各部门之间密切配合,形成合力,共同维护铁路运输安全。

三、联防工作的内容。

1. 公安部门的职责。

公安部门负责维护铁路运输秩序和安全,包括对铁路站点、列车、车站等重点区域的巡逻和安全检查,及时发现和处理违法犯罪行为,确保铁路运输安全。

2. 消防部门的职责。

消防部门负责对铁路站点、列车、车站等重点区域进行消防安全检查,排查和清除火灾隐患,及时处理火灾事故,保障铁路运输安全。

3. 交通部门的职责。

交通部门负责对铁路线路、信号设备等进行安全检查,及时处理交通事故和故障,保障铁路运输安全畅通。

4. 环保部门的职责。

环保部门负责对铁路运输过程中产生的噪音、污染等环境问题进行监测和治理,确保铁路运输对环境的影响达到国家标准。

四、联防工作的组织机制。

1. 联防工作领导小组。

成立铁路运输联防工作领导小组,由相关部门负责人组成,负责统筹协调铁路运输联防工作,制定联防工作计划和措施。

2. 联防工作协调会议。

定期召开铁路运输联防工作协调会议,对联防工作进行总结和分析,及时调整和改进联防工作措施。

3. 联防工作值班制度。

建立铁路运输联防工作值班制度,保障联防工作24小时值班,及时处理各类突发事件和应急情况。

五、联防工作的保障措施。

1. 人员保障。

加强对联防工作人员的培训和教育,提高工作技能和应急处理能力,确保人员的安全和健康。

2. 装备保障。

配备必要的联防工作装备和设施,包括巡逻车辆、通讯设备、消防器材等,确保联防工作的顺利开展。

3. 资金保障。

保障联防工作所需的经费和资金,确保联防工作的正常运转和发展。

2023年广清高速公路路警联勤工作方案范本

2023年广清高速公路路警联勤工作方案范本

2023年广清高速公路路警联勤工作方案范本一、工作目标为了确保2023年广清高速公路交通安全畅通,减少事故发生和交通拥堵,提升公路行车环境,加强路警联勤工作,有效应对各类突发事件,并提高应急处置能力。

二、工作内容1.建立联勤指挥中心在广清高速公路设置联勤指挥中心,负责协调和指挥各部门的联勤工作,随时处理和处置突发事件,确保信息畅通,提高联勤响应速度。

2.加强联勤协作机制与公路养护部门、消防部门、救护部门、交通管理部门等相关单位建立良好的协作机制,制定联勤预案并定期组织联合演练,提高协同作战能力和应急处置水平。

3.加强巡逻和巡查加大对广清高速公路的巡逻力度,特别是易发生事故和拥堵的路段,加强巡查和监管,及时发现和处置交通违法行为,保障道路畅通和交通安全。

4.开展宣传教育活动组织开展广泛的宣传教育活动,向驾驶员普及交通安全知识,提高驾驶员的安全意识和遵守交通法规的意识,减少交通违法行为的发生。

5.加强应急处置能力加强路警的应急处置能力培训,提升处理交通事故、道路故障和突发事件的能力和水平,确保在紧急情况下能迅速采取有效措施,保障交通畅通和安全。

三、工作措施1.建立快速通讯机制在广清高速公路设置固定的联勤通讯频道和应急联系电话,确保联勤信息的快速传递和及时响应,提高工作效率。

2.制定联勤预案根据广清高速公路的特点和需求,制定详细的联勤预案,明确各单位的职责和协作流程,确保在突发事件发生时能迅速组织协调和处置。

3.加强装备建设逐步提升路警的装备水平,确保装备齐全,并定期检修和更新装备,提高应急处置的效果和效率。

4.加强人员培训组织定期的联勤培训,包括交通安全知识培训、应急处置演练等,提高路警的专业素质和应急处置能力,确保能够应对各类突发事件。

5.加强宣传教育力度利用广播、电视、互联网等多种渠道开展交通安全宣传活动,加强驾驶员交通安全意识的培养,减少交通违法行为的发生。

四、工作保障1.加强组织领导建立健全广清高速公路联勤工作领导小组,明确各单位的工作责任,加强对联勤工作的组织和指导,确保工作的顺利开展。

春运警保联动 暖心护航简报内容-定义说明解析

春运警保联动 暖心护航简报内容-定义说明解析

春运警保联动暖心护航简报内容-范文模板及概述示例1:春运是中国最大规模的人口流动活动,为了确保乘客安全、维护社会稳定,春运期间警察和保安人员之间的联动变得至关重要。

他们合作配合,承担起保障春运顺利进行的重要职责,为乘客提供一份暖心护航。

首先,警察和保安人员加强了警示和安全宣传。

他们利用各种形式的媒体,如电视、广播、报纸和社交媒体,在广大人群中传递安全出行的重要信息。

他们提醒乘客注意行李安全、遵守交通规则以及防范盗窃和诈骗等安全问题。

这些警示和宣传活动有效地提高了乘客的警惕性,减少了意外事件的发生。

其次,警察和保安人员加大了巡逻力度。

他们在春运期间加派巡警和保安人员,特别是在车站、码头和机场等交通枢纽地带。

他们巡查车站周边区域,确保交通秩序井然有序,防止拥堵和踩踏事故的发生。

此外,他们还加强了对乘车区域和站点的监控,及时发现和处理安全隐患。

再次,警察和保安人员加强了对涉及春运的犯罪活动的打击。

他们深入调查和侦破盗窃、抢劫和诈骗等违法犯罪案件,维护春运期间的社会安定和公共秩序。

他们与公安机关紧密合作,分享情报信息,并在关键地点设立了检查站和警务室,对可疑行为和人员进行实时监控和拦截。

最后,警察和保安人员提供了温暖体贴的服务。

他们为老年人、儿童和残障人士提供特殊关怀,协助他们顺利进出车站和车厢。

他们为迷路的乘客提供帮助和引导,以便他们能够找到正确的车次和车厢。

他们还为需要帮助的乘客提供紧急救助,并提供始终如一的友善和周到的服务。

总之,春运警保联动为全国人民提供了一份暖心护航。

警察和保安人员的合作配合,确保了春运期间的安全与秩序。

他们通过警示和宣传、加大巡逻力度、打击犯罪活动以及提供温暖服务,保障了乘客的顺利出行和平安抵达。

他们的默默付出,让人们感受到了社会的关怀和温暖,也塑造了一个更加和谐安全的春运形象。

示例2:标题:春运警保联动暖心护航简报导语:春运期间,全国各地车站、机场迎来了大规模的人员流动,确保春节期间交通安全和旅客出行畅顺成为了当务之急。

广东春运拥堵情况汇报

广东春运拥堵情况汇报

广东春运拥堵情况汇报广东春运拥堵情况汇报尊敬的领导、各位同事:大家好!我是XX交通管理中心的XX,今天我将为大家汇报一下广东地区春运期间的拥堵情况。

广东是中国人口最多的省份之一,交通密度大、道路繁忙。

每年春运期间,由于大量的人员流动,交通压力变得更加巨大,交通拥堵问题也随之而来。

在今年的春运期间,我们充分认识到拥堵问题的严重性,采取了一系列措施来缓解拥堵状况。

首先,我们加强了交通组织的能力和水平。

针对拥堵点和瓶颈路段,我们加强了交通信号灯的调控,提高了交通流畅度。

对于突发事件和交通事故,我们及时调度相关部门处理,确保道路畅通。

同时,我们还在高速公路和主要道路上安排了临时执勤人员,引导和疏导交通,避免拥堵。

其次,我们积极推动了公共交通优先发展。

春运期间,广东地区公共交通承载量巨大,我们推动了重大交通枢纽周边的公共交通建设,增加了公交车、地铁等公共交通工具的运行频率,提高了运输能力。

同时,我们倡导市民选择公共交通方式出行,减少私家车的使用,以减轻交通压力。

另外,我们也加强了交通信息的发布和传播。

我们通过电视、广播、互联网等各种媒体渠道,及时发布交通拥堵信息,提醒市民避开高峰时段出行。

同时,我们与移动通信运营商合作,利用手机短信、APP等方式向市民推送实时交通信息,方便市民了解路况情况,避免拥堵。

经过我们的努力,今年广东地区春运期间的交通拥堵情况有所改善。

根据我们的监测数据显示,相比往年,今年春运期间的交通拥堵状况有所减轻。

但是仍然存在一些瓶颈路段和拥堵点,我们将继续加强交通管理,继续完善交通组织措施,努力减少拥堵问题。

为了更好地解决春运期间的交通拥堵问题,我们计划在未来的春运期间,加强与其他部门的合作,共同开展交通管理工作。

同时,我们将进一步优化交通设施建设,细化交通组织措施,为广大市民提供更加畅通的出行环境。

总之,广东地区春运期间的交通拥堵问题是一个长期存在的难题,但是通过我们的努力,今年的拥堵状况相比往年有所好转。

广东省处置铁路行车事故应急预案

广东省处置铁路行车事故应急预案

广东省处置铁路行车事故应急预案一、前言二、应急预案目标1.最大程度减少人员伤亡:通过及时调动医疗资源,及时救治伤员,最大程度减少人员伤亡。

2.控制事故范围:及时采取措施防止事故扩大化,控制事故范围。

3.保证运输安全:做好运输组织和协调,保证事故处理过程中的运输安全,最大限度减少影响。

4.快速恢复铁路运营:迅速评估事故损失,做好抢修工作,确保铁路运营尽快恢复。

三、应急预案内容1.应急机构和职责划分:(1)省级铁路行车事故应急指挥部:负责统筹、协调和指导全省范围内铁路行车事故应急处置工作。

(2)地级铁路行车事故应急指挥部:负责本地区范围内铁路行车事故应急处置工作。

(3)基层铁路行车事故应急指挥部:负责铁路行车事故应急处置工作。

2.应急预案组织与协调:(1)应急指挥部组成:设立指挥部,明确各部门职责,确定指挥体系和协调机制。

(2)协调指挥:建立信息通报机制,及时获取事故情况,协调救援和医疗资源。

3.应急物资与设备保障:(1)应急物资储备:建立一定规模的应急物资储备,包括医疗器械、救援设备等。

(2)装备保障:确保各级指挥部及事故现场有相应的通信设备和救援装备。

4.应急救援与医疗保障:(1)组织救援:迅速调派救援队伍,进行现场搜救和伤员救治。

(2)医疗保障:调派医疗队伍和救护车辆,提供现场和就医医疗救助。

5.运输组织与协调:(1)运输安全保障:加强运输安全监管,确保事故处理过程中的运输安全。

(2)运输组织协调:调整列车运行计划,提供客运和货运保障。

6.事故调查与责任追究:(1)事故调查:建立事故调查机构,进行事故原因调查,查明责任。

(2)责任追究:对事故责任人依法进行追究,确保安全生产责任落实。

7.公众宣传与心理疏导:(1)公众宣传:及时发布事故通报,向公众提供事故信息和处理进展。

(2)心理疏导:派遣专业心理医生,对事故受害者和相关人员进行心理疏导。

四、应急演练为了保证应急预案的有效性和可操作性,需要定期组织应急演练。

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公安简报
第?期
(2011年“春运”专辑之?)
广州铁路公安局广州公安处编2011年1月22日
联动协作通力配合
三地援警牢筑广州站区春运平安防线
随着春节日益临近,广州站客流高峰不断攀升,至1月22日,日发送旅客已达18万余人。

在乘降组织压力持续增加的情况下,兰州、济南公安局140名、我局长沙处100名特警共同担负着广州站区秩序维护、武装巡逻、客流组织、应急处突等繁重任务。

自1月6日以来,支援特警在公安局、处、所三级领导及带队干部的直接指挥下,与本地警力联动协作,通力配合,在春运安保战场最前沿,充分发挥了出排头兵和突击队的重要作用。

一、有力维护站场秩序。

支援特警在到达岗位的第一时间,就主动与受援单位建立联动机制,坚持从严管理,在站区春运指挥部的统一调配下,与派出所警力有机整合,发挥出巨大的合力。

在广场客流集中部位,由特警带领学警科学划分区域,实行网格化
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管理,每个区域、每个重点场所、部位都由带干部明确责任,现场盯控。

对于扛包拉客、围站叫卖等扰序人员和形迹可疑的重点人员进行及时盘查、清理,有效净化了车站缓冲区的治安环境。

对于大棚外的候车旅客,特警队员根据旅客乘车时间和候车区域进行分流引导,避免了旅客及行李在广场无序拥堵,始终保证了候车大棚外10米通道的畅通。

截至1月23日,广州站区特警共清理围站叫卖、扛包拉客、无票逗留等人员1627人次,现场盘查重点人员363人,清理教育翻越水马人员115次,现场调解旅客纠纷23起,确保了乘降秩序平稳有序。

二、有效筑牢第一道防线。

特警队员在开展武装巡逻和秩序维护工作的同时,对进入候车大棚的旅客及行李进行认真甄别,对形状可疑的行李要求当场开包检查,对无主行李及时通知派出所和警犬队按照“一看二听三闻四摸五警犬六摩尔”的规范程序进行处置。

部分旅客原本携带有危禁品欲进站,后在广场特警的威慑下选择主动交出,从而使一些安全隐患在安检过机之前就得到及时消除,有效把牢了“五道防线”的第一道关卡。

1月18日,一四川籍旅客在行李中夹带了一瓶500毫升的氢气气体,在站前广场见到特警正在开展行包检查,该旅客慑于特警的威慑主动将危禁品交出。

截至1月23日,支援特警在广州站广场外围累计查获油类危险品9.9公斤、漆类危险品16桶、管制刀具21把,排查无主行李33件。

三、有序组织客流疏导。

科学引导广场客流进入候车棚区,
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防止形成拥堵是确保安全的关键。

广州站前广场16个候车大棚全部由兰州、济南局特警负责组织放客,他们中间有的是曾经支援过我局春运的老队员,也有的是第一次面对强大客流压力的新同志,为尽快适应磨合,带队领导在人员组成上采用新老结合的方式,在各棚区进口栏杆外定人定岗,合理布阵,形成引导客流的“喇叭口”,将不断聚集的旅客疏列成行,分段进入,并不间断的开展宣传、清理、维序,有效掌控住旅客放行的节奏。

一旦发现棚内人数达到饱和,则通过广场中央的站区指挥台实施调度,迅速将旅客队伍引导至空棚或直通通道,避免客流拥堵和对流。

通过这种有针对性、根据客流变化时刻调整的组织对策,始终确保了站场、大棚、候车室等各个环节的放客工作井然有序。

四、有机结合开展打炒。

售票厅和取售票点历来是打击炒票的重要战场,负责流花交易会取售票点的长沙处支援特警在开展维序工作的同时,及时发现、查处旅客购票队伍中反复排队、形迹可疑的“熟面孔”,及时发现、清理了一批心存侥幸、企图混水摸鱼的倒票人员。

1月17日凌晨6时许,队员夏鸿飞、蒋大伦查获倒票人员王四燕,当场查获身份证21张及现金6800元。

经盘问该王交代了收取他人身份证,每张加价10元进行倒票的事实。

当日7时许,队员钱曦、丁文武查获倒票人员肖伯桂,当场查获身份证6张、广州至西安卧铺票3张及现金5785元。

经盘问该肖交代了每张票加价30至50元的倒票事实,该名倒票人员一度向民警行贿,被严词拒绝。

19日20时许,特警队员丁兵、钱曦发
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现有2名男子先后进入票厅10余次,经盘查在2人身上发现车票7张、身份证47张。

22日凌晨2时许,特警队员何勇、沈桂阳巡逻时查获倒票人员郑金刚,经盘查当场查获身份证124张、车票4张。

该郑交代身份证是从当地3家工厂收得,并对倒票事实供认不讳。

支援特警立足岗位,主动发现问题,守牢阵地,先后查获倒票人员37名,网上身份比对14万余人,抓获网上逃犯1名,发现涉毒前科人员47名。

五、有为奉献高度敬业。

支援特警与受援单位密切配合,团结一心,恪尽职守,顽强拼搏,充分体现了“春运安保一盘棋”的大局观念、责任意识、协作精神和执行力。

兰州局带队领导王树军、济南局带队领导姜朋日夜奔波于站区各岗位督导工作落实,白天坚守岗位,指挥部署;深夜队员们休息了,他们还要继续研究第二天的工作。

长沙处带队领导戴路、李文让每天起早贪黑,沉在一线,既当指战员,又当战斗员,与队员们一同奋战在巡防卡控工作的第一线。

兰州局特警队员李进华、济南局特警队员王德山、长沙处特警队员赵德伟等同志均克服水土不服、个人病痛、亲人入院等困难,始终坚守岗位,奋战一线。

据不完全统计,参战特警累计加班加点1000余小时,21人带病坚持工作,集中展现出铁路警察过硬的素质、过硬的作风和过硬的纪律。

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送:广州铁路公安局,广州铁路(集团)公司政法综治办,广深铁路股份有限公司,羊城铁路实业发展总公司
本处政治处、纪委、工会、团委,督察大队、培训中心、保安公司,机关总支,各科室、所队。

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