单开、菱形及复式交分道岔的检查方法带图解

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普通单开道岔检查

一、普通单开道岔各部分轨距

号检查地点说明

1 尖轨前顺坡终点S基

2 尖轨尖端S尖

3 尖轨中部S尖中

4 尖轨跟端直股S跟直

5 尖轨跟端曲股S跟曲导曲线起点处

6 尖轨跟端后直股S直(前)距跟端1.5米

7 导曲线前部S导曲(前)距导曲线起点3米

8 导曲线中部S导曲(中)

9 直股中部S直(中)

10 直股后部S直(后)

11 导曲线后部S导曲(后)距导曲线终点4米

12 辙叉曲股前S叉曲(前)

13 辙叉曲股中S叉曲(中)同时量查找间隔和护背距离

14 辙叉曲股后S叉曲(后)

15 辙叉直股后S叉直(后)

16 辙叉直股中S叉直(中)同时量查找间隔和护背距离

17 辙叉直股前S叉直(前)

二、道岔上轨距加宽递减

三、50kg/m钢轨12号单开道岔标记设置示意图

菱形道岔检查方法

菱形道岔的检查除普通单开道岔的检查内容要求除外,还必须检查前后锐角辙叉的叉前,叉后端的轨距、水平,以及叉心中的轨距,查照间隔,护背距离及轨距;钝角辙叉前、后半部

的叉前,叉后端的轨距、水平和叉心中的查照间隔,护背距离及轨距。

检查地点说明

1

前锐角辙叉叉后端

同时量查找间隔和护背距离

2 叉心中

3 叉前端

4

钝角辙叉前半部叉后端

同时量查找间隔和护背距离

5 前半部叉心中

6 后半部叉心中

7 后半部叉后端

8

后锐角辙叉叉前端

同时量查找间隔和护背距离

9 叉心中

10 叉后端

复式交分道岔的检查方法

一、交道岔检查的甲、乙股方向确定:

站在岔跟端脸向车站、分左右、左股为甲、右股为乙,检查的起点为始端。以该端左侧(面向钝角部分)一股线路为甲股的检查走向,该端右侧(面向钝角部分)线路为乙股的检查走向。

二、甲股与乙股检查走向的范围划分:(见下图)

三、检查水平时的基准股确定:(见下图)

当基准股高于非基准股时,水平为正“+”;反之,当基准股低于非基准股时,水平为负“—”。

序号检查地点

实际轨距尺

水平

备注

9号12号

9 12

1 甲股前锐角辙

叉跟

S1 1435 1435 H1 0

2 甲股前锐角辙

叉中

S2

1435

91-48

1435

91-48

××辙叉心宽50至心宽20mm断面处

3 甲股前尖轨距

顺坡终点

S3 1435 1435 H2 0

9#复交该处距直线尖轨尖端2273mm

12#复交该处距直线尖轨尖端2170mm

五、复式交发分道岔开口、支距、动程、矢距、正矢等项目的检查位置:

甲、乙两股导曲线均由短轴中分为两个部分,起点方向为前部,终点向为导曲线后部。

在前后两锐角辙叉的跟端,分别量取其后开口的中点;于该两中点之间

拉一弦线(即长轴线)为基准线,以短轴与该弦线的交点为支距原点0,分别量取甲股导曲线前后部及乙股导曲线前、后部各支距点的支距,如下图所

六、复交道岔的检查记录及其记录表

1、复交道岔的检查记录,应根据现场检查的实际地点正确点对应到记录表上填写。

2、复交道岔的检查记录表(见附表)

检查日期

前锐角辙叉前双转辙器钝角辙叉后双转辙器后锐角辙叉

尖轨跟可动心短

线

可动心尖轨跟尖

甲股轨距

水平××××××××××乙股轨距×

水平×××××××××××其他及临时补

修日期

甲股轨距

水平××××××××××乙股轨距×

水平×××××××××××其他及临时补

修日期

部位

项目

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