西安交通大学22春“土木工程”《路基路面工程》期末考试高频考点版(带答案)试卷号3

西安交通大学22春“土木工程”《路基路面工程》期末考试高频考点版
（带答案）
一.综合考核(共50题)
1.
下列排水构造物中，可以克服坡差最大的是()
A.边沟
B.跌水
C.截水沟
D.急流槽
参考答案：B
2.
在公路土中，巨粒土和粗粒土的分界粒径是()。

A.200mm
B.60mm
C.20mm
D.5mmm
参考答案：B
3.
当路堤上下游的水位不一致时，除承受水的浮力和动水压力外，还要考虑路堤两侧静水压力的作用。

()
A.正确
B.错误
参考答案：A
4.
对于主动土压力Ea被动压力EP和静止土压力E0，表达正确的是()
A.EP>Ea>E0
B.EP>E0>Ea
C.Ea>EP>E0
D.Ea>E0>EP
5.
路面设置路拱横坡的目的是为了行车安全。

()
A.正确
B.错误
参考答案：B
6.
垫层的主要功能是承受车辆荷载的垂直力。

()
A.正确
B.错误
参考答案：B
7.
所谓潮湿系数是指年降雨量与年蒸发量之比。

()
A.正确
B.错误
参考答案：A
8.
以下哪个不是路基排除地下水的措施()。

A.盲沟
B.渗沟
C.急流槽
D.渗井
参考答案：C
9.
含水量较大粘性土最适合的压实机械为()
A.振动压路机
B.小型振动夯
C.凸块式振动压路机
参考答案：C
10.
为了避免因填筑太高而引起路基边坡破坏，规范给出了路基临界高度这一限制指标，用来指导路基设计。

()
A.正确
B.错误
参考答案：B
11.
多层路面结构是指()的结构。

A.两层及两层以上
B.三层及三层以上
C.四层及四层以上
D.四层以上
参考答案：A
12.
对于用砂砾石填筑的路堤，若略去其粘结力不计，其边坡稳定性验算的安全系数计算公式为K=tgφ/tgα。

根据此公式求得K>1时，则说明()
A.土体处于极限平衡状态
B.滑动面上的土体不论坡度多高，都是稳定的
C.滑动面上的土体不论坡高多少，都不稳定
D.土体可能稳定，也可能不稳定
参考答案：B
13.
一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。

()
A.正确
B.错误
参考答案：A
锚杆挡土墙是工程中常见的挡土墙形式，属于重力式挡墙。

()
A.正确
B.错误
参考答案：B
15.
为了防止路基边坡发生滑塌，可采用的防护措施是()
A.植物防护
B.设挡土墙
C.砌石防护
D.设护面墙
参考答案：B
16.
不是水泥混凝土路面的优点有()
A.强度高
B.稳定性好
C.开放交通早
D.耐久性好
参考答案：C
17.
劈裂试验是用来测定材料的抗剪强度的。

()
A.正确
B.错误
参考答案：A
18.
以下哪个不属于深孔爆破的布孔方式()。

A.垂直
B.倒角
C.倾斜
D.水平
19.
我国公路与城市道路路面设计规范以120KN作为设计标准轴重。

()
A.正确
B.错误
参考答案：B
20.
挡土墙土压力计算，宜按()计算
A.主动土压力
B.静止土压力
C.被动土压力
D.土抗力
参考答案：A
21.
在路基常见的病害中，因地基压实不足，基底软弱处理不当而引起的病害是()
A.路堤的沉陷
B.路堤沿山坡滑动
C.路堤边坡滑移
D.地基沉陷
参考答案：D
22.
沥青路面泛油大多是由于混合料中沥青用量多，沥青稠度太高引起的。

()
A.正确
B.错误
参考答案：B
23.
施工荷载作为挡土墙设计的附加力，按最不利组合原则考虑是否选用。

()
参考答案：B
24.
浸水路堤的设计中，一般按设计洪水位及考虑壅水和浪高等因素，选定路堤高程。

()
A.正确
B.错误
参考答案：A
25.
路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水，主要通过()排除到路基以外的天然河沟
A.排水沟
B.盲沟
C.跌水
D.涵洞
参考答案：A
26.
以下措施中不用于增加挡土墙抗倾覆稳定性的是()
A.放缓胸背坡
B.改变墙体断面形式
C.展宽墙趾
D.增大f值--如基底换填土
参考答案：D
27.
路基下有泉水时，可采用()引导水流到路基以外
A.渗沟
B.排水沟
C.渗水井
D.暗沟
参考答案：D
护面墙除承受自重外，不能承受墙背土压力。

()。

A.正确
B.错误
参考答案：A
29.
以下哪个不是路基排除地表水的措施()。

A.边沟
B.截水沟
C.排水沟
D.明沟
参考答案：D
30.
在应用力学验算法对边坡稳定性进行分析时，通常都按平面问题来处理。

()
A.正确
B.错误
参考答案：A
31.
对于风化岩石坡面进行喷浆防护时，喷浆材料不宜选用()
A.纯水泥浆
B.水泥砂浆
C.水泥石灰砂浆
D.水泥混凝土
参考答案：A
32.
所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻涨与翻浆。

()
A.正确
B.错误
33.
加州承载比是早年由美国加利福尼亚州提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标。

()
A.正确
B.错误
参考答案：A
34.
抗滑挡土墙墙背土压力的大小应按()确定
A.主动土压力
B.剩余下滑力
C.A和g中较大者
D.静止土压力
参考答案：C
35.
流塑与流动状的分界值为Wc=0，Wc>0时，土处于不可塑状态。

()
A.正确
B.错误
参考答案：B
36.
材料的抗压强度是材料组成设计的主要依据，由于无机结合料稳定材料的抗拉强度远小于其抗压强度，材料的()是路面结构设计的控制指标。

A.抗折强度
B.抗弯强度
C.抗压强度
D.抗拉强度
参考答案：D
37.
路基边坡土体，沿着一定的滑动面整体向下滑动，这种现象称为()
C.滑坍
D.崩坍
参考答案：C
38.
保护层在磨耗层上面，用来保护磨耗层，减少车轮对磨耗层的磨耗，一般保护层厚度不大于()。

A.1cm
B.2cm
C.2.5cm
D.3cm
参考答案：A
39.
细粒土用石灰稳定时，其石灰的掺量有一个最佳剂量。

()
A.正确
B.错误
参考答案：A
40.
路基边坡土体，沿着一定的滑动面整体向下滑动，这种现象称为()。

A.剥落
B.碎落
C.滑坍
D.崩坍
参考答案：C
41.
无机结合料稳定细粒土的收缩性能比稳定粒料土的收缩性能要好。

()
A.正确
B.错误
参考答案：B
42.
我国现行柔性路面设计中，在受力上不仅考虑了垂直静载的作用，而且考虑了行车反复作用的疲劳损坏。

()
A.正确
B.错误
参考答案：A
43.
公路自然区划中二级区划是以潮湿系数K为主要指标。

K是表示()。

A.平均相对含水量
B.年蒸发量/年降雨量
C.年降雨量-年蒸发量
D.年降雨量/年蒸发量
参考答案：D
44.
已知某路段预估路面厚度约30cm，路面表层距地下水位的高度为1.65m，查得临界高度H₁=1.7~1.9m，H₂=1.2~1.3m，H₃=0.8~0.9m，则该路段干湿类型是()
A.干燥
B.中湿
C.潮湿
D.过湿
参考答案：B
45.
为了排除路基范围内及流向路基的少量地表水，可设置()
A.排水沟
B.急流槽
C.边沟
D.天沟
参考答案：C
46.
B.抗压强度
C.垂直强度
D.回弹模量
参考答案：D
47.
加大压实功是提高路基的压实度最有有效的措施。

()
A.正确
B.错误
参考答案：B
48.
确定新建公路路基干湿类型的指标是()
A.平均稠度
B.平均相对含水量
C.路基临界高度
D.路基设计高度
参考答案：A
49.
水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按()进行的
A.弯沉等效原则
B.疲劳断裂等效原则
C.剪应力等效原则
D.抗拉等效原则
参考答案：B
50.
重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是()
A.击实次数
B.击实锤重量
C.击实筒大小
D.击实功能
参考答案：D。