箱体制造说明书
CF-40T-LJ纸箱成型机说明书
1.6.1 噪音：≤75DB
2 机器的规格与安装及调试
2.1 规格
2.1.1 机器的型号：CF-40T-2 2.1.2 净重：2500kg 2.1.3 毛重：3000kg
3
2.1.4 体积：14.55m3 2.1.5 制造日期：见合格证 2.1.6 制造地：中国杭州
2.2 装卸、安装、搬运及储存条件
室
上海
上海市沪闵路 6259 号银霄大厦 A 楼 1106 021-64138355 上海分公司
室
重庆 重庆分公司 重庆市九龙坡区杨家坪珠江路 47-2-1 室 023-68420765
北京 山东 云南
北京分公司 青岛分公司 昆明分公司
北京丰台区新华街三里七号 1303 室
010-63728237
青岛市李沧区浮山路 61 号瑞康花园 4 号楼 102 0532-87632250
链条 弹簧垫圈 垫圈 内六角螺栓 × 轴承座 传动轴固定板
名称
级 级 级
级 、、，
数
量
材料
签
字
部件
标 记 处 数 更改文件号 签 字
日期
设计
标准化
图样标记 数量 比例
日
期
校对
批准
审核 工艺
日期
共1张
第6张
单件 总计 备注
重量
Ⅱ
传动机构
18
Ⅱ
借（通）用件登记
描
图
描
校
旧底图总号
序 底图总号 号
Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ Ⅱ
日期
共张
第 17 张
"亚德克"
减速箱箱体加工工艺及夹具设计说明书
夹具的维护：定 期检查夹具的磨 损情况，及时更 换磨损严重的零 件
夹具的保养：定 期对夹具进行清 洁和润滑，保持 夹具的良好工作 状态
夹具松动：检 查夹具紧固螺 钉是否松动， 如有松动，拧
紧螺钉
夹具磨损：检 夹具变形：检 夹具损坏：检 夹具调整不当： 夹具使用不当：
查夹具磨损情 查夹具变形情 查夹具损坏情 检查夹具调整 检查夹具使用
粗加工工艺流程：包括毛坯加工、半精加工和精加工 毛坯加工：使用车床、铣床等设备进行粗加工，去除大部分材料 半精加工：使用磨床、铣床等设备进行半精加工，提高加工精度 精加工：使用磨床、铣床等设备进行精加工，达到设计要求的精度和表面粗糙度
半精加工工艺流程：粗加工、半精加工、精加工 半精加工设备：数控机床、铣床、磨床等 半精加工材料：铝合金、不锈钢、铸铁等 半精加工方法：铣削、磨削、车削等 半精加工精度：0.01mm-0.1mm 半精加工注意事项：保证加工精度，避免加工缺陷，提高加工效率。
精加工工艺流程：粗加 工、半精加工、精加工
精加工设备：数控机 床、磨床、铣床等
精加工材料：铝合金、 不锈钢、铸铁等
精加工精度：公差等 级、表面粗糙度等
精加工质量控制：工艺 确：确 保工件在夹具 中的位置准确
无误
夹紧可靠：保 证工件在加工 过程中不会松
动
降低生产成本：通 过优化加工工艺、 夹具设计等降低生 产成本
提高产品质量：通 过优化加工工艺、 夹具设计等提高产 品质量
提高夹具的稳定 性和可靠性
优化夹具的结构 设计，提高夹具 的加工效率
采用先进的夹具材 料和制造工艺，提 高夹具的精度和耐 用性
优化夹具的布局和 设计，提高夹具的 通用性和灵活性
加工工艺优化：提高加工精度，降低加工成本 夹具设计优化：提高夹具稳定性，降低夹具磨损 协同优化：加工工艺和夹具设计相互配合，提高生产效率 优化效果：提高产品质量，降低生产成本，提高生产效率
箱体毕业设计说明书
箱体毕业设计说明书箱体毕业设计说明书一、设计背景随着现代物流行业的迅速发展和电子商务的兴起，包装箱体作为物流运输的重要环节，对于商品的保护和运输效率起着至关重要的作用。
然而，当前市场上的箱体设计仍存在一些问题，如结构不稳定、重量过大、耐用性差等。
因此，本设计旨在通过创新的设计理念和先进的材料技术，提出一种新型的箱体设计方案，以满足现代物流运输的需求。
二、设计目标1. 提高箱体的结构稳定性，确保商品在运输过程中的安全性。
2. 减轻箱体的重量，降低运输成本，提高运输效率。
3. 提升箱体的耐用性，延长使用寿命，减少资源浪费。
4. 提供更多的设计空间，满足不同商品的包装需求。
三、设计原理1. 结构优化：采用先进的结构设计方法，通过优化箱体的支撑结构和连接方式，提高其整体稳定性和抗压能力。
2. 材料创新：选用高强度、轻质的新型材料，如碳纤维复合材料，以减轻箱体重量同时提升其强度和刚度。
3. 系统集成：结合现代信息技术，通过智能化设计和生产，实现箱体的个性化定制和智能化管理。
四、设计方案1. 结构设计在箱体的支撑结构上，采用三维悬臂结构，以提高箱体的整体稳定性。
同时，引入可调节的连接件，使得箱体的组装和拆卸更加便捷，方便进行维修和更换。
2. 材料选择选用高强度、轻质的碳纤维复合材料作为箱体的主要材料，以减轻重量并提升强度。
此外，还可以利用碳纤维的导电性能，设计智能感知系统，实时监测箱体内部的温度、湿度等参数，以保护货物的安全。
3. 智能化设计引入智能感知技术和物联网技术，设计箱体内部的温度、湿度、压力等传感器，实现对箱体内部环境的实时监测和控制。
此外，还可以通过集成GPS定位系统，实现对箱体的远程定位和管理，提高物流运输的效率和安全性。
五、设计效果1. 结构稳定性提升：通过优化结构设计和材料选择，箱体的整体稳定性得到提升，能够有效防止货物在运输过程中的碰撞和挤压。
2. 重量减轻：采用轻质材料，如碳纤维复合材料，使得箱体的重量大幅减轻，降低运输成本和能源消耗。
箱体厂生产计划书范文模板
箱体厂生产计划书范文模板一、项目背景随着物流行业的发展和电子商务的兴起，箱体市场需求不断增加。
我厂作为专业生产箱体的企业，具备先进的生产设备和丰富的生产经验，为了适应市场需求，提高生产效率，现制定本生产计划书。
二、目标与任务1. 目标：提高箱体生产效率，确保产品质量，满足市场需求。
2. 任务：a. 更新生产设备，提高生产效率和产品质量。
b. 加强生产计划的安排，合理分配生产资源。
c. 强化质量管理，保证产品符合相关标准和客户需求。
三、生产计划1. 生产周期：按季度制定生产计划，每季度生产周期为3个月。
2. 生产量：根据市场需求和生产能力，每月生产目标为10000个箱体。
3. 生产排程：根据订单情况和生产能力，制定每月、每周和每日的生产排程表。
a. 每月排程：根据市场需求和生产能力，制定每月的生产计划，确保生产量的合理分配。
b. 每周排程：根据每月生产计划，制定每周的生产排程表，明确每周的生产目标和计划安排。
c. 每日排程：根据每周生产排程表，制定每日的生产计划，明确每日的生产任务和安排。
四、生产资源1. 人力资源：根据生产计划和生产量，合理安排生产人员，确保生产任务的完成。
2. 设备资源：更新生产设备，提高生产效率和产品质量。
确保设备的正常运行和维护，减少故障和停机时间。
3. 原材料：根据生产计划和产品需求，及时采购原材料，确保生产不受物料短缺的影响。
五、质量管理1. 质量控制：建立严格的质量控制体系，对每一道工序进行质量检查和控制，确保产品符合相关标准和客户需求。
2. 质量改进：不断优化生产工艺和流程，提高产品质量和生产效率。
3. 售后服务：建立健全的售后服务体系，及时处理客户投诉和反馈，提高客户满意度。
六、风险管理1. 市场风险：密切关注市场需求和竞争动态，及时调整生产计划和市场策略，降低市场风险。
2. 供应链风险：与供应商建立稳定的合作关系，确保原材料供应的稳定性和质量可靠性。
3. 质量风险：加强质量管理，确保产品质量符合标准和客户需求，降低质量风险。
齿轮箱体加工工艺及其说明书(自己做封面目录)
齿轮箱体加工工艺及其说明书(自己做封面目录)齿轮箱加工工艺及其说明书内容摘要：在生产过程中，使生产对象（原材料，毛坯，零件或总成等）的质和量的状态发生直接变化的过程叫工艺过程，如毛坯制造，机械加工，热处理，装配等都称之为工艺过程。
在制定工艺过程中，要确定各工序的安装工位和该工序需要的工步，加工该工序的机车及机床的进给量，切削深度，主轴转速和切削速度，该工序的夹具，刀具及量具，还有走刀次数和走刀长度，最后计算该工序的基本时间，辅助时间和工作地服务时间。
关键词：工序，工位，工步，加工余量第一章: 绪论箱体零件是机器或部件的基础零件,它把有关零件联结成一个整体,使这些零件保持正确的相对位置,彼此能协调地工作.因此,箱体零件的制造精度将直接影响机器或部件的装配质量,进而影响机器的使用性能和寿命.因而箱体一般具有较高的技术要求.由于机器的结构特点和箱体在机器中的不同功用,箱体零件具有多种不同的结构型式,其共同特点是:结构形状复杂,箱壁薄而不均匀,内部呈腔型;有若干精度要求较高的平面和孔系,还有较多的紧固螺纹孔等.箱体零件的毛坯通常采用铸铁件.因为灰铸铁具有较好的耐磨性,减震性以及良好的铸造性能和切削性能,价格也比较便宜.有时为了减轻重量,用有色金属合金铸造箱体毛坯(如航空发动机上的箱体等).在单件小批生产中,为了缩短生产周期有时也采用焊接毛坯.毛坯的铸造方法,取决于生产类型和毛坯尺寸.在单件小批生产中,多采用木模手工造型;在大批量生产中广泛采用金属模机器造型,毛坯的精度较高.箱体上大于30—50mm的孔,一般都铸造出顶孔,以减少加工余量.第二章：零件工艺的分析2.1零件的工艺分析2.1.1要加工孔的孔轴配合度为H7，表面粗糙度为Ra小于1.6um,圆度为0.03mm,垂直度为0.1mm,同轴度为0.03mm。
其它孔的表面粗糙度为Ra小于12.5um,锥销孔的表面粗糙度为Ra为1.6um。
箱体上平面表面粗糙度为Ra小于12.5um,端面表面粗糙度为Ra小于3.2um，机盖机体的结合面的表面粗糙度为Ra小于3.2um，结合处的缝隙不大于0.05mm，机体的端面表面粗糙度为Ra小于12.5um。
CD-130汽车变速器箱体加工课程设计说明书.
说明书目录一、摘要二、 CD130汽车变速箱◆2.1 CD130汽车变速箱箱体零件◆2.2 CD130汽车变速箱箱体零件分析◆2.3零件图上的主要技术要求三、 CD130汽车变速箱体加工工序制定◆3.1 变速箱体机械加工特点◆3.2 CD130汽车变速箱箱体零件加工工艺分析◆3.3 CD130汽车变速箱箱体零件具体加工工序四、夹具综述◆4.1 夹具设计中的特点◆4.2 夹具设计的发展的趋势◆4.3 机床夹具的组成◆4.4 机床夹具的作用五、精铣窗口面及凸台面的铣床夹具◆5.1 方案技术要求◆5.2 精铣窗口面及凸台面的铣床夹具设计◆5.2.1 定位基准的选择◆5.2.2 定位元件的设计◆5.2.3 铣削力与夹紧力的计算◆5.2.4 夹紧装置及夹具体设计六、设计小结七、参考文献一、摘要：“机械制造技术基础课程设计”是机械类专业重要的实践教学环节,旨在培养学生设计“机械加工工艺规程”和“机床夹具”的工程实践能力。
本次课程设计的重点是机床夹具的设计。
机床夹具是夹具中的一种，将其固定到机床上，可以使被加工件对刀具与机床保持正确的相对位置，并克服切削力的影响。
使加工顺利进行。
机床夹具分为通用夹具、专用夹具、通用可调夹具和成组夹具、组合夹具合随行夹具几种.在机床上加工工件时，为了使工件在该工序所加工的表面能达到规定的尺寸和位置公差要求，在开动机床进行加工之前，必须首先使工件占有一正确位置。
通常把确定工件在机床上或夹具中占有正确位置的过程，称为定位。
当工件定位后，为了避免在加工中受到切削力、重力等的作用而破坏定位，还应该用一定的机构或装置将工件加以固定。
工件定位后将其固定，使其在加工过程中保持定位位置不变的操作，称为加紧。
将工件定位、夹紧的过程称为装夹。
工件装夹是否正确、迅速、方便和可靠，将直接影响工件的加工质量、生产效率、制造成本和操作安全。
在成批、大量生产中，工件的装夹是通过机床夹具来实现的。
二、CD130汽车变速箱箱体零件分析：◆2.1 CD130汽车变速箱箱体零件：本次课程设计是对CD130汽车变速箱箱体整个加工工艺过程的编制以及对于粗镗轴承孔工序的镗床夹具进行设计。
变速箱箱体零件的加工工艺规程及专用夹具设计说明书
摘要在整个毕业设计过程中，综合应用工程图学，机械设计、机械制造工艺学、机械几何精度设计等相关理论知识。
本设计为变速箱箱体零件的加工工艺规程及专用夹具设计。
在工艺规程设计过程中，详细分析箱体零件的技术要求，变速箱箱体的主要加工表面是平面及孔系，一般来说保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易，因此，本设计遵循先面后孔的原则，并明确划分粗、精加工阶段。
在进行镗孔专用夹具设计中，阐述了定位方案的选择、夹紧机构的设计、镗模主要零件设计，运用AutoCAD完成此专用夹具的装配图和夹具零件图。
关键词：变速箱；加工工艺；夹具设计；第一章零件的工艺分析及生产类型的确定ABSTRACTIn the whole process of graduation design, the comprehensive application engineering graphics, mechanical design,mechanical manufacturing technology, mechanical geometry precision design and related theory knowledge. This design for gear-box parts processing procedure and special fixture design. In process planning process, a detailed analysis of the technical requirements of the case accessories, gear-box main processing surface is flat and hole department, generally guarantee machining precision of the plane than guarantee hole machining precision of the department, therefore, this design to follow the principle of after make face first, and clearly hole diameter, finishing stage division. Special fixture design in boring, expounds the positioning of the choice, clamping mechanism design, boring major parts design, mould using AutoCAD complete this special jig's drawings and fixture detail drawings.Keywords: transmission; Processing craft; Fixture design;第一章零件的工艺分析及生产类型的确定1.1零件的分析箱体类零件时机器及其部件的基础件，变速箱箱体的主要作用是支撑各传动轴、轴承、套、和齿轮，并且保证各轴几间的中心距及平行度，按规定的传动关系变速并协调地运动。
铝合金箱体压铸模具设计说明书
毕业设计（论文）任务书 2015 届机械工程及自动化专业题目：铝合金箱体压铸模具的设计子题：学生姓名：班级学号：指导教师：职称：所在系（教研室）：机电与信息工程系下达日期：2014年7月4日完成日期：2015年5月8日摘要压铸模具是铸造液态模锻的一种方法，一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺。
它的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。
毛坯的综合机械性能得到显著的提高。
本文运用大学所学的知识，了解压铸模具的工作原理，在此基础上，设计一款铝合金箱体压铸模具。
通过查找相关资料，了解铝合金箱体压铸模具的内部结构和工作原理，构建了铝合金箱体压铸模具组成结构的总的指导思想，从而得出了该铝合金箱体压铸模具的优点是高效，经济，并且运行效果好，运行平稳的结论。
关键词：铝合金箱体压铸模具;型腔；效率；模具AbstractThe environment of global economic development, China industries affected by other countries advanced technology at the same time, foreign enterprises and brand spread to more and more Chinese has become an opportunity. Cap pressing machine in industry through a variety of ways have been working with the relevant technology, and constantly improve their own strength and core competitiveness, and narrow the gap with developed countries.In the new market demand, update the sleeve pressing machine is a pressing matter of the moment. The production of pipe pressing machine equipment manufacturing enterprises to fully tap the potential of the market, vigorously develop the sleeves of large low cost pressing special machinery and equipment, plays a positive role in the evolution of automatic assembly, the assembly of mechanical equipment. There is a large pipe equipment on equipment safety index has strict requirements of production. In the production equipment of enterprises, give full consideration to the possible problems in the operation of the equipment, so as to reduce the noise pollution caused by vibration or improper operation of equipment phenomenon and manufacturing of domestic pipe pressing equipment with global appeal, economic, security and stability of the theme consistent. Increase and production pipe pressing equipment of new energy saving.Key word:pneumatic manipulator；cylinder；pneumatic loop；Fout degrees of freedom.目录摘要 (1)Abstract (2)第一章绪论 (3)1.1 模具介绍 (4)1.2 模具在加工工业中的地位................... 错误！未定义书签。
箱体零件的机械加工工艺规程及夹具设计
引言三年的时光转眼既逝，三年的大学生活也即将告一段落。
在这最后的时段里，我们要把三年的所学的知识进行最后的总结与归纳，历一次综合的检阅。
无疑毕业设计为我们提供了一个展示与反思的平台。
毕业设计是对我们所学的专业课程全面的考核；是对我们理论在具体实践中的应用；也是对未来工作的实战模拟！近年来随着机械制造技术的发展，数控技术更是如火如荼！特别是对于我国机械制造技术相对落后的状况，数控技术的发展无疑对机械制造技术的发展起着关键性的作用。
作为一名数控技术及应用专业的毕业生深知自己的责任和义务，故而，希能通过这次毕业设计的机会能对自己所学专业知识有个清晰的了解和归纳。
同时也通过这次机会更深刻的了解所学内容和行业内的信息。
这次我们做的是关于一箱体的加工工艺过程和夹具的设计。
这次毕业设计和我们的课程设计有点相似，但这次又有新的内容针对箱体的复杂，我们考虑用先进的数控机床来完成。
它要求把《机械制图》《公差与配合》《机械制造技术》《数控加工工艺基础》《数控编程》《机械工程材料》等课程综合起来，亦即把一个零件由毛坯经过各个工序和各种加工方法最终转变为满足要求的机械零件，并选定其加工过程中所需要的机床和刀夹具，是机加工的全过程。
在此之前，我们所学的知识相对比较零散，虽然经历过上次的课程设计，但还有很多不足的地方需要要考虑，特别是数控技术在机械加工过程中的运用和体现，对于我们来说是一次新的挑战！总之在这次毕业设计中，通过对教材的复习和资料的查阅及各种方法的综合考虑，加深了对理论知识的理解，初步锻炼了独立解决问题的能力。
并且在这个过程中，掌握了不少新的知识。
最后我们十分感谢在设计中给予我们大力指导的李纯彬老师。
由于我们经验不足，在设计中难免有一定的不足和失误之处。
望各位老师给予指正，以便以后的进一步提高。
由于水平有限和时间仓促，设计有误漏及不妥之处敬请老师批评指正！1零件的分析1.1零件的作用箱体是机器和部件的基础零件。
它将机器和部件中所有零件连接成一个整体，并使之保持正确的相互位置完成必须的运动。
铸造工艺说明书
箱体的铸造工艺设计摘要随着社会的发展，机动车辆在生产和生活中的越来越广泛。
减速器是机动车辆中的重要部件，其箱体的结构及加工精度直接影响轮毂的正常工作，因此研究箱体的加工方法和工艺的编制是十分必要和有意义的。
本设计是对蜗轮蜗杆减速器箱体进行铸造毛坯工艺设计。
根据零件的使用条件、结构特点、生产批量，结合工厂现有设备等进行铸造工艺分析，确定了铸造方法、造型及造芯方法、凝固原则及浇注位置、分型面、砂箱中铸件数量、砂型数量等，完成了砂芯、浇注系统、冒口及冷铁、相关工装设备等设计。
关键字：砂型铸造，工艺分析，工艺设计，箱体目录前言................................................................. 错误！未定义书签。
第一章铸造工艺设计.. (4)§1.1 零件概述 (4)§1.1.1 零件信息 (4)§1.1.2 技术要求 (4)§1.2 铸造工艺方案的确定 (5)§1.2.1 造型、造芯方法及铸型种类的确定 (5)§1.2.2 浇注位置和分型面的确定 (5)§1.2.3 砂箱中铸件数目的确定......... 错误！未定义书签。
§1.3工艺参数的选择 (7)§1.3.1 铸造收缩率 (8)§1.3.2 机械加工余量 (8)§1.3.3 拔模斜度的确定 (8)§1.3.4 铸造圆角的确定 (8)§1.3.5 最小铸出口 (8)§1.4 浇注系统的设计 (8)§1.4.1 浇注系统的概述 (8)§1.4.2 浇注系统类型的选择 (9)§1.4.3 浇注系统的设计与计算 (10)§1.4.4 出气孔的设计 (10)§1.5 砂芯的设计 (11)§1.5.1 砂芯的概述 (11)§1.5.2 砂芯数量的确定 (11)§1.5.3 芯头的设计 (11)§1.5.4 壳芯的制备 ............................ 错误！未定义书签。
40英尺国际标准通用集装箱说明书
40英尺国际标准通用集装箱说明书本说明书旨在介绍设计、结构、材料、试验、质检和样箱制造等方面的技术规范，以满足ISO标准1CC型钢质干货集装箱的要求。
以下是本说明书的目录：1.总述2.批准和证书3.装卸4.运输5.尺寸、技术参数和重量6.结构7.表面保护8.标志9.试验和检查在本说明书中，我们将详细介绍每个方面的技术规范和要求。
首先，我们将从总述开始，介绍本说明书的目的和范围。
随后，我们将介绍批准和证书方面的规定，以及装卸和运输的要求。
接下来，我们将详细介绍尺寸、技术参数和重量方面的规范，以及结构和表面保护的要求。
最后，我们将介绍标志、试验和检查等方面的规定。
我们希望本说明书可以帮助您更好地了解4英尺国际标准通用集装箱的技术规范，以便更好地使用和维护它们。
底板和角件组成。
在装卸和运输过程中，使用吊架和钢丝绳进行垂直起吊，不会对集装箱产生永久变形或其他异常现象。
海上运输时，集装箱能承受7层高的堆码，甲板上能承受4层高的堆码，并且需要用钢丝绳适当地捆牢。
公路和铁路运输时，需要用扭锁或类似装置在四个底角件处将集装箱紧固。
集装箱的外部尺寸为长12,192mm，宽2,438mm，高2,591mm，内部尺寸为长12,320mm，宽2,352mm，高2,393mm。
各表面的对角线最大允许公差为19mm。
门开口尺寸为宽2,340mm，高2,280mm。
鹅颈槽的长为3315mm，宽为1,290mm，高为12mm。
内容积为67.7立方米，最大总重为3,480kg，最大载重为26,710kg，自重为3,770kg。
各角件的伸突也有规定，顶角件的上表面比箱顶结构的最高面（顶角加强板除外）至少突出6mm，角件的外表面比角柱的外表面最少突出3mm，比侧板的外表面突出7mm（公称尺寸），比前墙板突出约7mm。
在相当于1.8R-T的载荷均匀分布于地板上的条件下，集装箱底架的任何的弯曲变不超过底角件下表面6mm（其中：R-最大总重，T-自重）。
40英尺国际标准通用集装箱说明书
40 英尺国际标准通用集装箱技术规范（2008－07）深圳南方中集集装箱制造有限公司二00 八年七月范围本说明书概括了设计、结构、材料、试验、质检和样箱制造。
按照ISO 标准1CC 型钢质干货集装箱的要求进行制造。
1.总述 (2)2.批准和证书 (2)3.装卸 (2)4.运输 (3)5.尺寸、技术参数和重量 (3)6.结构 (4)7.表面保护 (7)8.标志 (8)9.试验和检查 (9)10.文件提交 (10)11.质量保证期 (10)12.材料表 (10)1.总述1.1使用环境本集装箱按照在世界范围内作海上（甲板上或甲板下）和陆上（公路或铁路）运输普通货物的应用要求来进行设计和制造。
所有集装箱使用的材料所能承受的温度范围为-40C（-40 ° F）至80C（176° F）。
在此温度范围内使用不影响集装箱的强度和风雨密闭性能。
1.2标准、规范和规则1.2.1标准和规则本集装箱满足下列规范的最新要求：1）国际标准化组织ISO/TC-104技术委员会对货运集装箱的最新要求：ISO 668-系列I货运集装箱-分类、外部尺寸和重量。
ISO1496-1系列I货运集装箱-技术规范和第一部分试验：一般用途的货运集装箱。
ISO1161-系列I货运集装箱-角配件技术规范。
ISO 6346-货运集装箱-编码、识别和标志。
2）国际铁路联盟（UIC）592-1规定。
3）国际货运海关公约（TIR）4）国际集装箱安全公约（CSC）5）澳大利亚卫生部货运集装箱和装载装置保证项目和程序。
1.2.2满足中国船级社（CCS）的要求。
2.批准和证书2.1 船检证书所有集装箱的设计类型均需由船级社认可，并由船级社逐个验收。
2.2生产证书由船级社发给系列集装箱生产证书，并提供船级社标志。
2.3 TCT证书木材处理证书符合澳大利亚卫生部的要求。
2.4海关证书海关批准并发给合格证书。
2.5UIC注册所有集装箱均已注册并符合国际铁路联盟规定。
涡轮箱体说明书
Huaqiao机械制造课程设计设计题目：涡轮箱体制造工艺设计专业10机械电子（2）班学号姓名刘枫指导老师蔡伯阳提交时间7月10号内容：1.零件图 1张2.毛坯图 1张3.工序卡片 1张3.工序卡 14张4.课程设计说明书 1份目录绪论 (4)(一)任务计划书一、计划书要求 (5)二、产品图 (6)三、零件图 (6)（二）零件的分析一、零件的作用 (7)二、零件的工艺分析 (7)（三）选择毛坯，确定毛坯尺寸，设计毛坯图一、确定毛坯的制造形式 (8)（四）工艺规程设计一、基准面的选择 (10)二、制定工艺路线 (10)三、工艺方案的比较与分析 (12)四、选择加工设备及工艺装备 (13)五、选择刀具，根据不同的工序选择刀具 (13)六、选择量具 (13)（五）确定工序尺寸一、面的加工 (14)二、孔的加工 (14)（六）确定切削用量及时间额度一、工序04 (17)二、工序05 (18)三、工序06 (19)2四、工序07 (20)五、工序08 (21)六、工序09 (23)七、工序10 (25)八、工序11 (26)九、工序12 (26)十、工序13 (27)十一、工序14 (29)十二、工序15 (31)（七）个人总结 (33)参考文献 (34)第3页共34页3绪论通过已经学习的机械制造和查找相关的资料数据来设计工艺零件，在这个过程中我们体会到机械制造工艺学是一门综合性较强，实践性要求较高的课程，也明白完成这个任务需要许多的相关专业联合在一起。
所以，我们需要不断的专研和复习已经学习的课程。
而本设计是关于蜗轮箱体加工工艺的设计说明方法，并且找到定位基准和加紧方向。
我认为这是一个必要的过程，之前的专业学习，我们大都只是学习专业知识，而没能专注它的实际运用，也不知道怎样将这些理论知识运用到实际当中。
现在的这个“零件的工艺设计”有助于我们去明白和了解更多的专业知识及其它在实际到中的意义。
这个设计也锻炼我们自主动手能力，考虑东西要全面，设计要合理和严谨。
石塑包装箱生产线 说明书
石塑包装箱生产线说明书石塑包装箱生产线是一种先进的设备，能够自动完成包装箱的制作和组装。
它的主要部分包括供料系统、成型系统、冷却系统、裁切系统、折叠系统和堆垛系统。
首先，供料系统是整个生产线的起点。
它通过自动供料机将原材料输送到成型系统中。
这个系统的设计非常精确，可以确保原材料的准确供应，并且能够适应不同尺寸和形状的原材料。
成型系统是整个生产线的核心环节。
它通过高速挤出机将原材料加热到一定温度，并通过模具进行成型。
这个系统的关键在于控制温度和压力，以确保箱体的质量和稳定性。
同时，这个系统还可以根据需要进行多种形状和尺寸的箱体制作，满足不同客户的需求。
冷却系统是在成型之后，将箱体进行冷却和固化的过程。
它采用专业的冷却装置，能够快速降低箱体的温度，并使得箱体能够保持形状和结构的稳定性。
这个系统还具有高效节能的特点，能够提高生产效率和降低能源消耗。
裁切系统是将成品箱体进行切割和修整的过程。
它通过自动裁切机将箱体按照预设的尺寸进行切割，确保每个箱体的尺寸和外观都符合要求。
这个系统还具有高精度和高速度的特点，能够提高生产效率，减少人工操作。
折叠系统是将切割好的箱体进行折叠和组装的过程。
它采用先进的自动折叠机，能够将箱体按照预定的折叠方式进行折叠，然后通过自动组装机进行组装。
这个系统还具有快速、准确和稳定的特点，能够保持箱体的稳定性和美观性。
最后，堆垛系统是将成品箱体进行堆放和储存的过程。
它采用自动堆垛机，可以根据需要进行箱体的堆叠和整理。
这个系统还可以根据工序的变化进行调整，以适应不同产品的堆放方式。
总的来说，石塑包装箱生产线是一种高效、稳定和可靠的设备，能够满足不同行业的包装需求。
它不仅能够提高生产效率，减少人工成本，还能够提高产品的质量和稳定性。
因此，在选择包装设备时，石塑包装箱生产线是一个值得考虑和投资的选择。
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一．整体制造方案
用HT200为材料制造箱体。
第一步为铸造箱体毛坯。
第二步为毛坯的机械加工及热处理。
二．铸造
此零件为箱类零件，属单件小批量生产，且形状复杂，体积较大，故采用砂型铸造，采取砂箱手工造型。箱体前后左右互不对称，前、后、右端面均有突出的台，而且还需要铸出若干个孔，箱体的总体尺寸为高394mm、长290mm、宽261mm，体积较大，不适于特种铸造方法。
铸造问题具体分析
（1）浇注位置的确定
箱体的上下端面比较重要，且下端不通，上端面为一通的方孔，故箱体如果竖放会面临较重要的上端面朝下，进而导致上端面易出现气孔、夹渣或受到强烈烘烤而产生夹砂结疤缺陷。
再考虑两侧的端面，箱体前后凸面竖放必须利用活块，这样做比较复杂且不易保证型腔质量，所以我们选择将铸件横放。
9。螺纹孔1-M20 1-M27由于该螺纹孔较大，所以采用机攻。钻床，丝锥。
箱体有关表面加工方案的选择
加工部位
加工方案
机床
刀具
加工工艺图
平面261*290
Ra3.2μm
HT200
粗刨
时效处理
半精刨
时效处理
精刨
龙门刨床
平面刨刀
平面50*127
Ra3.2μm
HT200
粗铣
时效处理
半精铣
时效处理
精铣
镗床
镶齿端铣刀
手攻螺纹
丝锥
螺纹1-M20
1-M27
机攻螺纹
钻床
丝锥
四．参考文献
《机械加工工艺手册》——机械工业出版社（主编王先诚）
《铸造工艺设计》——机械工业出版社（主编李红英赵志诚）
五．小组成员贡献及感想
贡献：
感想：
前面的凸平面
Ra3.2μm
HT200
粗铣
时效处理
半精铣
时效处理
精铣
镗床
镶齿端铣刀
上表面
粗刨
时效处理
半精刨
时效处理
精刨
龙门刨床
平面刨刀
内圆直径122
直径140
2-直径90
直径133
粗镗
时效处理
半精镗
时效处理
浮动镗
镗床
浮动镗刀片
2-直径35
直径42
钻孔
扩孔
钻床
麻花钻
4-直径18
钻孔
钻床
麻花钻
螺纹孔
8M-10 4-M8
6。2-直径35直径42由于孔较小，铸造时没有铸出，所以应该先钻孔，再根据所选的材料及Ra值，确定加工方案为：钻孔-扩孔，采用钻床，麻花钻。
7.4-直径18。由于此四个孔没有精度要求，因此只需在钻床上钻出即可。采用钻床，麻花钻。
8。螺纹孔8M-10 4-M8由于此螺纹孔较小，且为单件生产，所以可采用手攻螺纹。工具为丝锥。
2。平面50*127Ra3.2μm HT200由于该面为一个凸出的平面，相对较小对平行度要求不太高，再根据材料和Ra值的要求，该面的加工方案为：粗铣-时效处理-半精铣-时效处理-精铣。采用镗床，镶齿端铣刀。
3。前面的凸平面Ra3.2μm HT200由于该面为一个突出的平面，相对较小对平行度要求不太高，再根据材料和尺寸精度的要求Ra值，该面的加工方案为：粗铣-时效处理-半精铣-时效处理-精铣。采用镗床，镶齿端铣刀。
4。上表面。由于该面较大，需要有较高的平行度，再根据材料和尺寸精度要求以及加工的件数为1，该面的加工方案应为：粗刨——时效处理—半精刨-时效处理-精刨。采用龙门刨床，平面刨刀。
5。内圆：直径122直径140 2-直径90直径133由于圆的直径较大，应铸造出来不必钻孔，所以应用镗刀镗孔，再根据材料和Ra值，选择加工方案为：粗镗-时效处理-半精镗-时效处理-浮动镗，采用镗床，浮动镗刀片。
(2)分型面的选择
我们将分型面选在箱体中心轴线的位置上，使得最重要的平面位于侧面，也使得箱体采用两箱造型，砂箱较少，不易错箱，保证精度。
（3）浇冒口的确定
我们将浇口从下端的侧放平面引入，冒口也开在这里，符合浇口从铸件厚凸处引入的原则，而且还有利于补缩、消除缩孔、保证铸件质量。
（4）主要工艺参数的确定
①加工余量
箱体要加工的面分为上下端面、前后端面和右端面，以及三个大孔。
铸件的材料为ＨＴ２００，造型材料为湿砂型，依据小批量和单件生产铸件的尺寸公差等级表，查出公差等级为CT13～15，加工余量等级MA为13～15。
根据基本尺寸，加工余量确定如下：
上端面：基本尺寸220mm加工余量9.5mm
下端面：基本尺寸290mm加工余量11mm
前端面：基本尺寸334mm加工余量10mm
后Байду номын сангаас面：基本尺寸180mm加工余量8mm
右端面：基本尺寸127mm加工余量6mm
前端面的两孔：直径90mm，加工余量4.5mm，直径122mm加工余量5.5mm
后端面得孔：直径90mm加工余量4.5mm
②起模斜度
上端面高度220mm，角度0o28′a=1.8mm
下端面高度290mm，角度0o28′a=3.0mm
③确定线收缩率
通过查阅机械制造工艺手册，确定线收缩率为1%
④确定芯头尺寸
通过查阅铸造工艺手册，得到铸件图上芯头尺寸。
⑤铸造圆角
依据零件图圆角尺寸，确定铸造圆角。
⑥铸造工艺图如下：
三．机械加工
1。平面261*290 Ra3.2μm HT200由于该面为底面，且平面面积较大，所以应有良好的平行度，在根据材料和尺寸精度Ra值以及加工的件数为1，该面的加工方案应改为：粗刨——时效处理—半精刨-时效处理-精刨。采用龙门刨床，平面刨刀。
《金属工艺及机制基础》讨论课
内容：用HT200为材料制造箱体。
第一步为铸造箱体毛坯。
第二步为毛坯的机械加工及热处理。
班级：
小组成员：
指导教师：
提交时间：
一．整体制造方案………………………………3
二．铸造方案……………………………………4~5
三．机械加工方案………………………………6~9
四．参考文献……………………………………9