温州市灵昆岛控制性详细规划实用PPT

道路定位及竖向规划图
内外交通衔接：进一步加强灵昆岛的对内交通与对外交通衔接，对重要交 通节点进行控制预留（主要指立交控制）。着重做好本片区与半岛工程片 区之间的主次干道的衔接工作。
六、综合交通
对外交通：进 一步加强与交 通局、港航局、 铁道办衔接灵 昆岛的对外交 通，规划对外 交通用地面积 约187.3ha。
对内交通：本片区道路网按主干路、次干路、支路三个等级，建立以主次干路 为骨架，支路成系统的城市道路网。本区道路网架总体上呈“西收东放”的形 态，在灵昆本岛内相对独立成系统，向东与半岛工程做好衔接。规划主干道宽 度36-50米，次干道宽度18-24米，支路主要结合原有道路及河流村庄肌理进行 布置。
一、规划范围及背景
区位图
•规划范围：本次规划范围为灵昆岛全岛，总规划 用地面积约20平方公里。
规划背景（使用非确定性城市规划方法的原因）
原始定位：
温州市灵昆岛位于瓯江入 海口整个岛就是一个镇， 原隶属瓯海区下的一个小 城镇。1993 年，温州市 城市总体规划首次将其纳 入规划建成区，但仅作为 远期发展区域，并由此开 始了长达十余年的规划控 制。
• 刚性控制：对相对确定和稳定的因素进行刚性控 制，如对外交通、主体道路网络、基本农田、生 态基础环境、近期急需建设的项目的规模及位置 等进行强制性控制，明确提出保护或预留控制要 求。
四、规划规模和规划结构
规划结构： 在总体控制、生态优先的前提下适当引导城镇形态结构的演化，总体
上形成“风车型”结构，其间农田绿地相间，相对集中发展，为未来的开 发打好基础。 规划规模：
经人口预测，规划本区人口规模近期约为2.1万人，远期按4万人口计。
五、用地布局
土地利用现状图
三面环海，岛陆 面积25平方公里，滩 涂面积30.05平方公 里。地势低平，地表 面海拔在2.6--3.5M之 间，地表坡度极小。
用地性质比较单
一，居住用地和生产 绿地为主，其他公共 服务设施缺乏。
四区划分图
社会经济发展引起的不确定性。
区域功能不明确引起的不确定性
政策及部门决策不明确引起的不确定性。
自然界引起的不确定。
规划自身引起的不确定性
二、规划定位
依据温州市新一轮城市总体规划确定的灵昆岛功能定位为 城市的高级居住、休闲、旅游为主的城市功能区。近期以控制 为主，控制城镇建设行为，控制土地的出租出让活动，为未来 的发展打好基础。在保护生态环境的前提下可适度少量建设， 以满足岛上合理的近期建设需求。
• 自下而上，通过量化测算，确定近期建设的内容、规模和位置， 以满足岛上合理的近期建设需求，
三、非确定性城市规划方法
• 减少非确定性因素的途径：
刚性加柔性的弹性控制方法
• 柔性：建设“区、线、块”三级控制体系，包括四区 (禁建区、限建区、适建区和已建区)、四线(道路 红线、河道蓝线、绿化绿线、市政黄线)及地块指 标控制(
如今定位： 2000 年，新一轮温州 城市总体规划开始修 编，该区域在未来温 州总体城市结构中的 地位会大大提高(有可 能成为下一轮城市建 设跨江面海的关键 “跳板”)
规划背景（使用非确定性城市规划方法的原因）
使用非确定性城市规划方法的原因： 由于无法确定的因素太多，直至2004 年总体规划修编基 本结束时，该区域的真正功能定位尚不能明确，只是强调 应继续实行以生态保护为主的规划控制，作为远期城市发 展用地，等待进一步论证。 “非确定性”因素：
以建 区
适建 区
四区
限建 区
禁建 区
运用了弹性控制方法中的柔性控制
土地利用规划图
社会经济发展引起的不确定性。 设计多个方案，对多个方案进行比较，并运用层次分析法等方法进行评估，选择至少两种方案供选择 规划背景（使用非确定性城市规划方法的原因） 在保护生态环境的前提下可适度少量建设，以满足岛上合理的近期建设需求。 近期以控制为主，控制城镇建设行为，控制土地的出租出让活动，为未来的发展打好基础。 三面环海，岛陆面积25平方公里，滩涂面积30. 工业用地：规划在岛西路西侧集中安排工业用地，为一类工业，严格控制二、三类工业，并明确要求建设标准厂房。 本区道路网架总体上呈“西收东放”的形态，在灵昆本岛内相对独立成系统，向东与半岛工程做好衔接。 经人口预测，规划本区人口规模近期约为2. 其中城市发展用地包括大型公建预留地、旅游休闲及城市发展备用地等，是下步规划需重点考虑的问题。 三面环海，岛陆面积25平方公里，滩涂面积30. 对内交通：本片区道路网按主干路、次干路、支路三个等级，建立以主次干路为骨架，支路成系统的城市道路网。 经人口预测，规划本区人口规模近期约为2. “自上而下”与“自下而上”相结合的方法 对内交通：本片区道路网按主干路、次干路、支路三个等级，建立以主次干路为骨架，支路成系统的城市道路网。 经人口预测，规划本区人口规模近期约为2. 其他用地：包括城市发展用地、自然生态用地、水域及其他用地，总计约9. 三面环海，岛陆面积25平方公里，滩涂面积30. 1万人，远期按4万人口计。
三、非确定性城市规划方法
减少非确定性因素的途径：
动态变化的规划方法
• 设计多个方案，对多个方案进行比较，并运用层次分析法等方 法进行评估，选择至少两种方案供选择
• 例如：灵昆岛上的新机场选址； “自上而下”与“自下而上”相结合的方法
• 规划充分考虑经济、社会、生态环境综合因素，“自上而下”地 对区域背景、功能空间层次、政策机制等各个方面进行分析论 证，强调对其中非确定性问题的分析研究，并形成生态、景观、 交通、基础设施、产业、村庄建设、政策、发展模式、发展规 模、实施机制十大策略；
非建设用地
村镇建设用地
城镇建设用地 城市控制与开发用地
用地布局规划图
居住用地：规 划将本区居住 建筑用地划分 为村民住宅用 地和居民住宅 用地二大类,总 居住建筑用地 约250.9ha。
公建用地：根据灵昆镇目前的公建项目布局状况，合理规划近期落实的 公建项目，如镇政府行政办公、商业服务、医疗卫生、集贸市场、文化 娱乐等，并与灵昆镇政府做好衔接。规划公建用地总计约5.7ha。 工业用地：规划在岛西路西侧集中安排工业用地，为一类工业，严格控 制二、三类工业，并明确要求建设标准厂房。规划近期工业用地约5ha。
生态保护规划图
生态保护区 生态教育区 生态缓冲区 生态协调区
四线控制规划图
红线——道路用地和的款用地边界线 黄线——基础设施用地控制线
绿线——生态环境保护边界线
蓝线——河流水域用地边界线
公共配套设施规划图
商业金融和行政办公设施集中在中部，社区服务中心均匀分 布，燃气加油站和变电所坐落在边缘位置
用地布局规划图
其他用地：包括城市 发展用地、自然生态 用地、水域及其他用 地，总计约9.5km2。 其中城市发展用地包 括大型公建预留地、 旅游休闲及城市发展 备用地等，是下步规 划需重点考虑的问题。
绿地：规划利用众多河渠沿线布置沿河公共绿地，沿河绿地宽度不小于 10米。防护绿地主要为交通及市政廊道两侧。规划总绿地面积383.8ha。 市政基础设施用地：做好洞头饮水应急工程、城市高压通道、浅滩工程、 污水压力管、燃气总管等基础设施的衔接工作，并进行用地的预留安排 和控制。同时完善近期建设的市政基础设施配套，如消防站、垃圾转运 站、加油站、变电所等，合计用地面积约48.5ha。