超前地质预报管理系统规章制度

超前地质预报管理制度

隧道超前地质预报管理制度1、总述隧道超前地质预报是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化的重要基础。

通过超前地质预报工作，可以进一步查清隐伏的重大地质问题，及时掌握和反馈隧道地质条件信息，调整隧道设计参数、防护措施，为优化隧道施工组织、制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供依据。

抓好隧道超前地质预报工作，可以预防各类突发性地质灾害，有效规避工程建设风险，实现铁路工程六位一体管理目标。

超前地质预报是确保施工安全和结构安全可靠的重要手段，是铁路隧道设计文件的重要组成部分，也是铁路隧道施工作业中关键的重要作业环节，是施工中不可缺少的关键工序，必须纳入工序管理。

2、超前地质预测预报的目的2.1.超前探测地层岩性变化界面、软弱层界面、煤层界面、断裂带界面；2.2.超前探测岩溶洞穴、岩溶通道及岩溶发育带的位置、规模、充填状况，指导工程施工的顺利进行；2.3.预报突水突泥位置，降低地质灾害发生的机率，确保施工安全；2.4.为动态设计提供相关的地质依据；2.5.确定合理的工程措施施工方法，为编制竣工文件提供地质资料。

3、编制依据本制度依据《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设〔2008〕105号）、《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设〔2010〕120号）、合福施工咨询（隧）设计图，结合实际制定。

4、工作内容隧道超前地质预报主要内容有：4.1、不良地质（特别是岩溶、暗河、危岩落石、顺层等）；4.2、地质构造（特别是岩体破碎带、节理密集带、单斜构造，受构造影响，岩层扭曲、顺层偏压等影响岩体完整性的构造发育情况）；4.3、地层岩性（特别是对围岩质软、破碎地层、岩石裂隙较发育、方解石脉大量充填、落蚀极发育、溶隙及溶洞、局部较破碎等）；4.4、地下水（特别是孔隙水、基岩风化裂隙水、岩溶水土层孔隙水、基岩裂隙水、溶隙水层等）；4.5、超前地质预报计划工作量见下图。

超前地质预报计划工作量图表5、管理内容5.1、超前地质预报应积极引进推广预报新技术、新方法。

超前地质预报管理制度

隧道超前地质预报管理制度1、总述隧道超前地质预报是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化的重要基础。

通过超前地质预报工作，可以进一步查清隐伏的重大地质问题，及时掌握和反馈隧道地质条件信息，调整隧道设计参数、防护措施，为优化隧道施工组织、制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供依据。

抓好隧道超前地质预报工作，可以预防各类突发性地质灾害，有效规避工程建设风险，实现铁路工程六位一体管理目标。

超前地质预报是确保施工安全和结构安全可靠的重要手段，是铁路隧道设计文件的重要组成部分，也是铁路隧道施工作业中关键的重要作业环节，是施工中不可缺少的关键工序，必须纳入工序管理。

2、超前地质预测预报的目的2.1.超前探测地层岩性变化界面、软弱层界面、煤层界面、断裂带界面；2.2.超前探测岩溶洞穴、岩溶通道及岩溶发育带的位置、规模、充填状况，指导工程施工的顺利进行；2.3.预报突水突泥位置，降低地质灾害发生的机率，确保施工安全；2.4.为动态设计提供相关的地质依据；2.5.确定合理的工程措施施工方法，为编制竣工文件提供地质资料。

3、编制依据本制度依据《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设〔2008〕105号）、《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设〔2010〕120号）、合福施工咨询（隧）设计图，结合实际制定。

4、工作内容隧道超前地质预报主要内容有：4.1、不良地质（特别是岩溶、暗河、危岩落石、顺层等）；4.2、地质构造（特别是岩体破碎带、节理密集带、单斜构造，受构造影响，岩层扭曲、顺层偏压等影响岩体完整性的构造发育情况）；4.3、地层岩性（特别是对围岩质软、破碎地层、岩石裂隙较发育、方解石脉大量充填、落蚀极发育、溶隙及溶洞、局部较破碎等）；4.4、地下水（特别是孔隙水、基岩风化裂隙水、岩溶水土层孔隙水、基岩裂隙水、溶隙水层等）；4.5、超前地质预报计划工作量见下图。

页脚内容页脚内容5、管理内容5.1、超前地质预报应积极引进推广预报新技术、新方法。

隧道超前地质预报及监控量测技术服务项目的管理细则

隧道超前地质预报及监控量测技术服务项目旳管理细则第一章总则第一条隧道超前地质预报及监控量测技术服务项目是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化旳重要基础。

通过超前地质预报工作，可以深入查清隐伏旳重大地责问题，及时掌握和反馈隧道地质条件信息；通过监控量测工作，可以及时掌握已开挖隧道段围岩旳变形状况、支护构造旳受力和隧道旳稳定性。

通过隧道超前地质预报及监控量测可为调整隧道设计参数、防护措施，为优化隧道施工组织、制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供根据。

第二条本细则根据福建省高速公路施工原则化管理指南（隧道）和公路隧道监控量测技术规程（DB35）制定，同步，结合福建省项目实际制定。

第二章重要人员责任项目部从接受项目任务、实行到发出超前地质预报、隧道监控量测汇报旳每一环节均有明确旳负责人，实行岗位责任制，保证责任到人。

第一条企业主管领导职责1.检查监督超前地质预报及第三方监测项目部旳工作；2.负责从全局方面协调参建各方旳关系；3.协调企业内资源，保障各项目部工作旳正常开展；4.对重大问题作出决策；5.协调与业主旳关系。

第二条项目技术负责人岗位职责1.现场工作第一负责人，负责主持项目部旳现场所有工作；2.负责项目部内部人员旳分工安排和调配工作；3.审批报表和汇报；4.协调与现场施工队伍、现场技术员和监理旳关系；5.负责质量管理工作，贯彻技术服务工作旳原则化和规范化工作（现场测点、内业资料、成果汇报等）；6.负责项目部人员、设备旳安全工作；7.参与业主等有关方面组织旳技术会议、例会等。

第三条专业工程师岗位职责1.负责监控量测和超前地质预报旳现场工作；2.整顿原始数据、组织和编制监控量测和超前地质预报汇报；3.负责本组仪器设备旳用前用后检查及平常保管、保养工作；4.负责图纸、实行方案、原始记录、汇报等资料旳保管、存档工作。

5.负责本组原始记录资料旳保管工作。

第三章隧道监控量测工作管理措施监测人员在工作过程中必须遵守如下规定：1.原始观测值应在现场用钢笔或铅笔记录在规定格式旳外业手簿中，原始记录必须清晰、完整、精确。

超前地质预报管理规定

超前地质预报管理规定公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]隧道超前地质预报管理制度1、总述隧道超前地质预报是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化的重要基础。

通过超前地质预报工作，可以进一步查清隐伏的重大地质问题，及时掌握和反馈隧道地质条件信息，调整隧道设计参数、防护措施，为优化隧道施工组织、制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供依据。

抓好隧道超前地质预报工作，可以预防各类突发性地质灾害，有效规避工程建设风险，实现铁路工程六位一体管理目标。

超前地质预报是确保施工安全和结构安全可靠的重要手段，是铁路隧道设计文件的重要组成部分，也是铁路隧道施工作业中关键的重要作业环节，是施工中不可缺少的关键工序，必须纳入工序管理。

2、超前地质预测预报的目的.超前探测地层岩性变化界面、软弱层界面、煤层界面、断裂带界面；.超前探测岩溶洞穴、岩溶通道及岩溶发育带的位置、规模、充填状况，指导工程施工的顺利进行；.预报突水突泥位置，降低地质灾害发生的机率，确保施工安全；.为动态设计提供相关的地质依据；.确定合理的工程措施施工方法，为编制竣工文件提供地质资料。

3、编制依据本制度依据《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设〔2008〕105号）、《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设〔2010〕120号）、合福施工咨询（隧）设计图，结合实际制定。

4、工作内容隧道超前地质预报主要内容有：4.1、不良地质（特别是岩溶、暗河、危岩落石、顺层等）；4.2、地质构造（特别是岩体破碎带、节理密集带、单斜构造，受构造影响，岩层扭曲、顺层偏压等影响岩体完整性的构造发育情况）；4.3、地层岩性（特别是对围岩质软、破碎地层、岩石裂隙较发育、方解石脉大量充填、落蚀极发育、溶隙及溶洞、局部较破碎等）；4.4、地下水（特别是孔隙水、基岩风化裂隙水、岩溶水土层孔隙水、基岩裂隙水、溶隙水层等）；4.5、超前地质预报计划工作量见下图。

地质预报管理制度

地质预报管理制度一、引言地质预报是对地质灾害进行的一种预测和预警手段，对于保障人民生命财产安全和促进地质环境的可持续发展至关重要。

为了有效管理地质预报工作并提高预警的准确性和响应速度，制定一套科学严谨的地质预报管理制度是必不可少的。

二、概述地质预报管理制度是指为规范地质预报工作而制定的管理制度，包括预报组织机构、预报流程、预报人员管理、数据收集与整理、预警发布、预报评估与效果等方面的内容。

三、预报组织机构1. 预报领导小组预报领导小组由地质专家、行政领导和相关部门负责人组成，负责制定和审核地质预报工作的方针政策和管理制度，协调、指导和监督预报工作的实施。

2. 预报工作组预报工作组由地质专家、技术人员和支持人员组成，负责具体的地质预报工作，包括数据采集、预报预警、信息整理与分析等。

四、预报流程1. 数据收集与整理预报工作组需要定期收集和整理相关的地质数据，包括地质勘探数据、自然地质灾害案例、卫星遥感数据等，以及社会经济数据和气象数据等。

同时，也要与其他相关部门进行信息共享和交流。

2. 地质预报与预警基于收集到的数据，预报工作组需要进行地质预报与预警工作。

采用多种预警手段，包括地质勘查、遥感监测、地下水位监测等。

3. 预警发布与应对在确定地质灾害风险较大的情况下，预报工作组需要及时发布预警信息，并采取相应的措施向有关部门和公众发布预警信息，以便及时采取应对措施。

五、预报人员管理1. 人员选拔与培训预报工作涉及到专业知识和技能，因此需要对预报人员进行严格的选拔和培训。

选拔和培训内容包括地质知识、预警技术、应急处置能力等。

2. 专业评估与激励预报工作需要不断进行专业评估，对预报人员的绩效和能力进行考核，以激励和提高他们的工作积极性和主动性。

六、数据收集与整理1. 数据来源数据可以来源于地质部门、气象部门、水利部门、国土资源部门等，也可以来源于大数据、云计算和物联网等新兴技术。

2. 数据管理预报工作组需要建立规范的数据管理系统，对收集到的数据进行整理、分类和存储，以便后续的分析和应用。

隧道超前地质预报管理办法

隧道超前地质预报管理办法第一章总则第一条本办法所称超前地质预报，是保证隧道施工安全,优化工程设计,实现施工信息化的重要基础。

通过超前地质预报工作,分析既有地质资料的基础上，采用地质调查、物探、超前地质钻探、超前导坑等手段，对隧道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件及不良地质体的工程性质、位置、产状、规模等进行探测、分析判释及预报，可以进一步查清因前期地质勘察工作的局限而难以探查的,隐伏的重大地质问题,及时掌握和反馈隧道地质条件信息,调整和优化隧道设计参数,防护措施,为优化隧道施工组织, 提出技术措施建议，制定施工安全应急预案,控制工程变更设计提供依据。

第二条抓好隧道超前地质预报工作,可以预防各类突发性地质灾害,降低地质灾害发生机率,有效规避工程建设风险,实现铁路工程质量,安全,工期,环境和投资控制目标。

第三条为保证隧道工程质量和施工安全，铁路隧道施工阶段应实施超前地质预报。

根据超前地质预报提供的成果，综合考虑隧道工程地质及水文地质条件、可能发生的地质灾害对隧道施工及环境的影响程度，对隧道所处地质条件复杂程度进行分级。

从而降低地质灾害发生的机率和危害程度、优化工程设计提供的地质资料，指导工程施工的顺利进行。

第四条隧道超前地质预报是隧道施工的必要工序，针对兰渝铁路隧道地质条件的复杂程度，采用多种手段相互印证的综合预报方法，以提高预报的准确率。

第五条本细则依据《铁路隧道超前地质预报技术指南》(铁建设〔2008〕105号) ,结合兰渝铁路实际制定。

第二章超前地质预报组织工作第六条中铁七局兰渝铁路LYS-3标一工区成立由主管领导负责，工程部牵头、各参建单位及专业负责人参加的超前地质预报领导小组，建立项目定期巡查制度，定期深入现场了解情况，及时解决和处理超前地质预报过程中的重大事项。

第七条超前地质预报领导小组明确各参建单位的职责，施工配合等事项。

第八条超前地质预报人员应具有良好的职业道德和专业技术水平，具备一定的组织协调能力，能独立解决现场出现的一般性专业技术问题。

超前地质预报管理制度

隧道超前地质预报管理制度1、总述隧道超前地质预报是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化的重要基础。

通过超前地质预报工作，可以进一步查清隐伏的重大地质问题，及时掌握和反馈隧道地质条件信息，调整隧道设计参数、防护措施，为优化隧道施工组织、制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供依据。

抓好隧道超前地质预报工作，可以预防各类突发性地质灾害，有效规避工程建设风险，实现铁路工程六位一体管理目标。

超前地质预报是确保施工安全和结构安全可靠的重要手段，是铁路隧道设计文件的重要组成部分，也是铁路隧道施工作业中关键的重要作业环节，是施工中不可缺少的关键工序，必须纳入工序管理。

2、超前地质预测预报的目的2.1.超前探测地层岩性变化界面、软弱层界面、煤层界面、断裂带界面；2.2.超前探测岩溶洞穴、岩溶通道及岩溶发育带的位置、规模、充填状况，指导工程施工的顺利进行；2.3.预报突水突泥位置，降低地质灾害发生的机率，确保施工安全；2.4.为动态设计提供相关的地质依据；2.5.确定合理的工程措施施工方法，为编制竣工文件提供地质资料。

3、编制依据本制度依据《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设〔2008〕105号）、《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设〔2010〕120号）、合福施工咨询（隧）设计图，结合实际制定。

4、工作内容隧道超前地质预报主要内容有：4.1、不良地质（特别是岩溶、暗河、危岩落石、顺层等）；4.2、地质构造（特别是岩体破碎带、节理密集带、单斜构造，受构造影响，岩层扭曲、顺层偏压等影响岩体完整性的构造发育情况）；4.3、地层岩性（特别是对围岩质软、破碎地层、岩石裂隙较发育、方解石脉大量充填、落蚀极发育、溶隙及溶洞、局部较破碎等）；4.4、地下水（特别是孔隙水、基岩风化裂隙水、岩溶水土层孔隙水、基岩裂隙水、溶隙水层等）；4.5、超前地质预报计划工作量见下图。

超前地质预报计划工作量图表5、管理内容5.1、超前地质预报应积极引进推广预报新技术、新方法。

TRT(地质超前预报系统)安全操作规程

TRT（地质超前预报系统）安全操作规程
一、准备工作
1、接受安全技术交底，清楚其内容，包括：现场交通状况、环境状况、测试部位地勘情况、施工记录等对试验有影响的各种因素。

2、检查仪器运转情况，以保证检测数据的真实可靠。

3、将仪器和传感器连接，检查仪器所采集数据的稳定情况，仪器检查无误后方可将设备带往工地进行试验。

二、具体操作要求
4、检测人员到达检测现场后，要对现场情况先进行了解，决定传感器安装位置，击振点位置等与试验相关的各项工作。

5、传感器安装点要求与测点连接良好，击振点要平整。

三、注意事项
6、现场处理完成后，连接仪器和传感器，并对现场进行清理和管制，严禁非试验人员进入测试区域。

7、准备工作就绪后，打开测试采集系统，对仪器进行初始化，检查各通道信号是否良好。

8、开始采集后，要求击振人员依次击振各个击振点，观察信号变化。

9、信号采集时不应有外界干扰，须施工单位停止施工，关闭振动源和交通。

10、数据采集完成后保存数据，收起仪器，传感器，导线等。

11、清点仪器配件放回仓库。

四、其他要求
12、TRT（地质超前预报系统）为精密仪器，且体积庞大，在运输和使用时要注意防震、防潮，现场使用时防止丢失和损伤。

13、检测过程中要密切注意采集的数据，出现异常情况及时记录并停止检测，综合分析后对异常部位重新进行复测。

地质超前预报系统安全操作规程(三篇)

地质超前预报系统安全操作规程第一章总则第一条为了提高地质超前预报系统的安全性，保障工作人员的人身和财产安全，制定本规程。

第二条本规程适用于地质超前预报系统的所有工作人员。

第三条地质超前预报系统的安全操作的原则是安全第一，预防为主。

第四条所有工作人员必须遵守本规程的相关要求，认真履行安全操作的职责，发现问题及时汇报并采取措施解决。

第二章岗位职责第五条系统管理员地质超前预报系统管理员负责系统的维护和安全管理工作，确保其正常运行并防止非法入侵和破坏。

第六条操作员地质超前预报系统操作员负责正常运行系统并利用系统数据进行地质预报和分析工作，必须按照规定的流程和操作步骤进行操作。

第七条安全员地质超前预报系统安全员负责监督和检查系统的安全工作，负责安全演练和事故应急处理工作。

第三章安全措施第八条系统权限管理1.地质超前预报系统管理员负责对系统的权限进行管理和分配；2.每位操作员只能拥有与其工作任务相关的最低权限；3.禁止将账号和密码泄露给他人，避免非法操作。

第九条数据备份与恢复1.地质超前预报系统管理员负责定期进行数据备份，并确保备份数据的安全性；2.定期进行数据恢复测试，确保备份数据可靠并能及时恢复。

第十条系统更新与升级1.地质超前预报系统管理员负责及时进行系统更新与升级，确保系统的安全性和稳定性；2.在系统更新与升级过程中，必须提前做好备份工作，并进行测试，确保系统的正常运行。

第十一条防火墙与杀毒软件1.地质超前预报系统管理员负责安装和维护防火墙系统，防止非法入侵；2.及时更新和升级杀毒软件，确保系统的安全。

第十二条监控与报警1.地质超前预报系统管理员负责安装和维护监控系统，对系统进行实时监控；2.设置合理的报警规则，及时发现异常情况并采取措施解决。

第四章应急处理第十三条突发事件处理1.地质超前预报系统操作员在发现突发事件（如停电、水浸等）时，应立即停止操作并寻找系统管理员处理；2.地质超前预报系统管理员负责在突发事件发生后及时安排人员处理，并及时通知相关人员。

超前地质预报和监控量测管理制度

一、总则 (3)二、总体要求 (3)三、施工监控量 (4)1、监控量测目的 (4)2、监控量测内容 (5)3、监控量测流程 (5)4、各监测项目的具体量测方法 (6)4.1洞内外观察 (6)4.2 周边收敛 (8)4.3 拱顶下沉 (10)4.4 地表下沉 (11)5、数据分析与信息反馈 (13)5.1 要求 (13)5.2 数据采集要求 (14)5.3 量测数据分析 (14)5.4 信息反馈与监控 (16)5.5 信息预报与报警 (18)5.6 成果提交 (19)四、超前地质预报 (19)1、超前地质预报技术要求 (19)2、超前地质预报的重点 (20)3、隧道超前地质预报工作流程 (21)4、隧道超前地质预报方案 (22)5、数据分析与信息反馈 (24)五、现场监控流程 (24)1、事前控制 (25)2、事中控制 (25)3、事后控制 (26)监控量测和超前地质预报管理制度一、总则监控量测与超前地质预报将紧密配合工程进展，实时、动态地掌握隧道开挖地质情况、围岩的变形等，及时发现设计与施工中出现的技术问题，指导隧道工程的顺利施工，不仅保证工程的顺利进行与圆满完成，而且确保科技成果的转化，达到技术与经济的最优化。

根据上述指导思想应遵循以下原则：（1）严格遵守项目部的安全生产管理办法。

（2）保证监控质量，及时进行信息反馈及预测预报。

（3）积极量配合施工，尽量做到不妨碍工期。

（4）积极进行进管理创新、技术创新，实现新工艺、新技术的突破。

具体地来讲，要以整个工程为依托，依靠管理创新和技术创新，规范化地推进隧道的监控量测与超前地质预报工作，进一步提高隧道设计、施工、监控的一体化，充分实现本标段隧道的监控工作合理化。

二、总体要求为确保工作的顺利开展，保质保量、及时完成工作，特作出以下要求：（1）参加本项目的项目负责人和技术负责人以及现场监测、数据分析人员均为监测经验丰富、对监测项目流程熟悉的专业人员，满足本项目的需求。

超前地质预报管理规定

超前地质预报管理规定 Final revision by standardization team on December 10, 2020.隧道超前地质预报管理制度1、总述隧道超前地质预报是保证隧道施工安全、优化工程设计、实现施工信息化的重要基础。

通过超前地质预报工作，可以进一步查清隐伏的重大地质问题，及时掌握和反馈隧道地质条件信息，调整隧道设计参数、防护措施，为优化隧道施工组织、制定施工安全应急预案、控制工程变更设计提供依据。

抓好隧道超前地质预报工作，可以预防各类突发性地质灾害，有效规避工程建设风险，实现铁路工程六位一体管理目标。

超前地质预报是确保施工安全和结构安全可靠的重要手段，是铁路隧道设计文件的重要组成部分，也是铁路隧道施工作业中关键的重要作业环节，是施工中不可缺少的关键工序，必须纳入工序管理。

2、超前地质预测预报的目的.超前探测地层岩性变化界面、软弱层界面、煤层界面、断裂带界面；.超前探测岩溶洞穴、岩溶通道及岩溶发育带的位置、规模、充填状况，指导工程施工的顺利进行；.预报突水突泥位置，降低地质灾害发生的机率，确保施工安全；.为动态设计提供相关的地质依据；.确定合理的工程措施施工方法，为编制竣工文件提供地质资料。

3、编制依据本制度依据《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设〔2008〕105号）、《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设〔2010〕120号）、合福施工咨询（隧）设计图，结合实际制定。

4、工作内容隧道超前地质预报主要内容有：4.1、不良地质（特别是岩溶、暗河、危岩落石、顺层等）；4.2、地质构造（特别是岩体破碎带、节理密集带、单斜构造，受构造影响，岩层扭曲、顺层偏压等影响岩体完整性的构造发育情况）；4.3、地层岩性（特别是对围岩质软、破碎地层、岩石裂隙较发育、方解石脉大量充填、落蚀极发育、溶隙及溶洞、局部较破碎等）；4.4、地下水（特别是孔隙水、基岩风化裂隙水、岩溶水土层孔隙水、基岩裂隙水、溶隙水层等）；4.5、超前地质预报计划工作量见下图。

隧道超前地质预报实施细则0618

目录隧道超前地质预报实施细则...................................................... - 1 -隧道超前地质预报实施细则为加强隧道施工超前地质预报管理，规范工序管理标准，保障施工安全，结合我标段工程实际，项目部制定了本标段的《隧道施工超前地质预报实施管理办法》，现印发至各工区，请各工区认真执行。

第一章总则第一条为加强隧道超前地质预报管理工作，规范工序管理标准，保障施工安全，根据武九客专湖北公司下发的“武九客专湖北公司关于印发《铁路建设项目隧道施工超前地质预报实施细则》的通知”，结合本标段工程实际，特制定本办法。

第二条超前地质预报的目的是通过地质调查、物探、超前地质钻探、超前导坑等综合手段，进一步查清隧道开挖工作面前方(含隧底)工程、水文及不良地质等信息，降低地质灾害发生的几率和危害程度，保证隧道工程质量安全。

第三条超前地质预报应按照超前地质预报设计，合理选择预报或监测手段，遵循科学、准确、及时、经济的原则。

第四条各工区要将超前地质预报纳入关键工序进行管理，根据设计地质情况以及施工进展情况及时实施预报工作，各工区应指定专人负责超前预报工作的实施与资料收集、整理、上报工作。

第二章职责划分第五条项目部：审核工区编制的各隧道超前地质预报专项方案。

审核超前地质预报专业单位的机构、人员、设备资质证明材料、预报业绩、预报方案（细则）。

监督、跟踪隧道作业面的超前地质预报实施情况，收集各工区资料上报各级管理单位。

第六条工区：配合超前地质预报实施单位做好隧道超前地质预报工作，完成自行实施的预报工作。

依据设计单位提供的动态调整方案，及时编制技术安全措施、施工方案。

工区应将管段内所有隧道作业面确定超前地质预报负责人及实施小组，并将每个作业面的地质预报负责人以及预报小组人员上报至项目部备案。

第三章组织机构与资质核备第七条项目部由安全总监和项目总工程师总体负责标段的超前地质预报，工程部及安质部负责跟踪监督。

《贵州公路隧道施超前预报及监控量测管理规定》

附件贵州省公路隧道施工地质预报及监控量测工作管理规定第一章总则第一条公路隧道施工地质预报（以下简称地质预报）是指在分析既有地质资料的基础上，采用地质调查、物探、超前地质钻探、超前导坑等手段，对隧道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件及不良地质体的工程性质、位置、产状、规模等进行探测、分析判释及预报，并提出技术措施建议，以优化设计指导施工，降低地质灾害的发生机率和危害程度。

第二条公路隧道施工监控量测（以下简称监控量测）是指隧道施工过程中对围岩、地表、支护结构的变形和稳定状态，以及周边环境动态进行的经常性观察和量测工作，通过对观察和量测结果的分析、判断，评价观察量测对象的稳定性、安全性，以验证、修改设计参数，并指导施工。

第三条地质预报及监控量测是隧道设计文件的重要组成部分，也是隧道施工作业中关键的重要作业环节，是施工中不可缺少的关键工序，应作为必备工序纳入施工组织管理。

第四条地质预报预判成果及监控量测成果要及时反馈，以实现施工动态信息化、优化工程设计，提前及时主动采取相应的加固处理措施，确保隧道结构、施工安全。

第五条瓦斯隧道地质预报及监控量测除按本规定执行外，还必须按照《贵州省高速公路瓦斯隧道设计技术指南》（试行）、《贵州省高速公路瓦斯隧道施工技术指南》（试行）的相关规定执行。

第六条地质预报及监控量测工作涉及建设、勘察设计、监理、施工等单位，参建各方既要明确分工又要协调配合。

第七条地质预报及监控量测实施单位应具备交通行业相应资质，取得相关参数计量认证证书，并按相关要求到质监机构进行备案。

第二章各参建单位职责第八条建设单位职责（一）在招标、合同文件中明确地质预报及监控量测工作内容，并根据实际情况及时调整工作内容及工作量。

（二）制订地质预报及监控量测管理制度，各项目应按本规定细化各单位职责和工作流程，协调处理各参建单位之间的工作关系。

（三）项目业主负责审批地质预报、监控量测大纲及实施细则。

（四）对地质预报及监控量测工作的实施情况进行监督和检查。

超前地质探查及预报制度

超前地质探查和预报制度为巩固采掘顶板会战成果，深化顶板整治，固化顶板管理长效机制，根据《煤矿安全规程》、《煤矿地质工作规定》、《关于加强地质防治水基础工作十六条规定》等规程规定要求，制定本制度。

一、工作目标强化事前预防和源头控制，坚决杜绝因地质探查不到位或地质预报不及时、不准确造成误揭煤层及落差较大断层圈入工作面。

二、实施方案1、坚持“全覆盖、零容忍、严标准、重实效”原则，每周开展一次由地测副总主持召开的隐患排查周分析会，逐头逐面进行地测防治水隐患排查。

对排查出的隐患及时下发隐患整改通知书，指定责任人跟踪落实。

2、每周五制定下周重点工作计划，盯住重点头面，把资料分析透彻，确保地质条件清楚。

三、主要保障措施㈠扎实做好地质物探基础工作按照《加强地质防治水基础工作十六条规定》要求，扎实做好矿井地质、物探基础工作。

严格落实采掘工作面断层“三级”筛查制度，认真按照“三级”筛查流程图的要求，做好各阶段的断层筛查工作。

充分分析钻探、物探、周边采掘资料，结合三维地震工作站，动态分析影响工作面设计、准备、回采的地质因素，把断层对工作面采掘的影响降到最小。

㈡上补勘工程、降地质风险以查清采场地质条件为出发点，制定补勘方案，对于采掘工作面，要综合利用地面三维地震、地面钻探、采煤工作面坑透等手段，实现超前、精准探查目标。

同时，要树立“宁打一个孔，不增十米窑”的理念，切实强化超前地面补勘，消除地质风险，保障安全高效生产。

㈡狠抓关键节点地质保障工作工作面设计前、掘进准备时、工作面回采前这三个节点则要落实采掘工作面断层“三级”筛查制度，充分分析钻探、物探资料。

1、工作面设计前严格按30×30m网度分析三维地震时间剖面，对地震反射波能量较弱、信噪比较低、反射波不清区域，提前实施地面钻孔探查，综合分析影响工作面设计的地质因素，把断层对工作面的影响降到最小。

2、掘进过程中加强地质探查，发现断层情况与设计发生较大变化时，及时修改设计，避开对采煤影响较大的断层。

隧道超前地质预报管理办法

隧道超前地质预报管理办法第一章总则第一条为加强隧道超前地质预报管理工作,防止隧道坍塌、突泥突水、保障施工安全，根据云桂铁路云南有限责任公司《隧道超前地质预报管理办法》制定本办法。

第二条隧道超前地质预报是在隧道施工期间以各种地质调查手段，对隧道开挖工作面前方地质状况进行预测的方法，是信息化施工管理的重要手段。

第三条隧道超前地质预报实行专业化管理。

?、?级风险隧道在建设单位的监督下招标选择有资质、有经验的第三方专业队伍，负责物探工作，其他隧道由各分部或委托第三方负责超前预报工作。

第四条本办法适用于站前工程五标段所辖建设项目的隧道施工管理。

第二章职责划分第五条落实超前地质预报责任，各单位职责划分如下:(一) 项目经理部:负责审查各分部隧道工程超前地质预报方案，并对方案的实施情况进行监督检查。

(二)各分部:负责隧道地质超前预报工作(除?、?级风险隧道物探外)。

必须配备能够胜任超前地质预报工作的技术人员和相应设备，按照超前地质预报方案编制实施细则和作业指导书并组织实施，及时反馈预报信息，对超前地质预报成果及数据的真实性负责。

实施细则内容包括超前地质预报实施方案、分段预报内容、方法及技术要点，并编制气象、重要泉点、暗河流量、地下水位等观测计划和观测技术要求。

(三)第三方专业预报单位:负责?、?级风险隧道物探预报工作，收集本标段隧道地质调查法、钻探法资料，并进行综合对比分析，建立相应台帐报建设单位。

(四)引入第三方专业预报单位，不免除各分部的预报职责。

(五)各分部须根据各管段实际情况编制隧道超前地质预报实施细则。

第三章资质核备第六条各分部确定超前地质预报实施单位后，必须将超前地质预报实施单位资质证书复印件、预报业绩证明材料、采用设备名称、型号报项目经理部审查，然后由项目经理部将审查通过的超前地质预报实施单位上报监理单位审查，并报丘北指挥部核备。

第四章分级预报及方法第七条隧道超前地质预报实行分级管理，根据地质灾害对隧道施工安全的危害程度，对工程地质进行地质灾害分级，采取不同的地质预报方案，分级决定调整实施施工方案。

隧道超前地质预报管理办法

中铁十一局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部隧道超前地质预报管理办法长昆项目安质【2010】104号第一章总则第一条为规范中铁十一局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部建设项目的隧道超前地质预报工作，充分发挥超前地质预报对隧道施工的指导作用，确保隧道工程安全质量，依据《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设〔2008〕105号）、《加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》（铁建设〔2007〕102号）、《隧道超前地质预报管理办法》（沪昆湘工管〔2010〕116号）等有关规定，制定本法。

第二条超前地质预报的目的是通过地质调查、物探、超前地质钻探、超前导坑等综合手段，进一步查清隧道开挖工作面前方工程、水文及不良地质等信息，降低地质灾害发生的几率和危害程度，保证隧道工程质量安全。

第三条超前地质预报应结合超前地质预报设计，合理选择预报或监测手段，遵循科学、准确、及时、经济的原则。

第四条项目部工程管理部负责隧道超前地质预报归口管理工作，安质部负责检查督促超前预报措施的落实情况。

第二章职责分工第五条项目分部职责及分工（一）履行合同承诺，组织或委托符合铁路隧道超前地质预报要求的技术人员和仪器设备进场，对非高风险和极高风险隧道的软弱围岩及不良地质隧道的地质预报责任主体，由各分部组织实施。

（二）依据隧道风险评估和超前地质预报设计，编制实施大纲，并纳入施工组织设计；经审查批准后组织实施，对一般隧道超前地质预报成果及数据的真实性负责。

（三）组织超前地质预报知识培训，确保设备操作和数据处理人员持证上岗。

综合掌握物探与钻探、长短距离相结合验证方法。

（四）按照设计单位超前预报任务书的要求，做好超前预报工作。

向建设、设计、监理及时上报隧道超前地质预报成果，反馈预报工作中发现的地质问题。

（五）发现实际地质情况与设计文件不相符合时，及时提出变更设计申请，并完善相关手续。

（六）归档隧道地质预报成果、变更设计文件、有关会议纪要等内容，纳入工程竣工文件移交。

隧道及地下工程超前地质预报工作管理办法

隧道及地下工程超前地质预报工作管理办法第一章概述近年来，全局承揽隧道及地下工程规模呈上升趋势，伴随着我国基础设施建设新一轮高潮到来,我局隧道工程数量越来越多,工程施工难度必将越来越大。

地下工程建设中对工程地质条件的认知和掌握程度是确保快速、安全修建的决定性因素之一。

为规范管理我局隧道及地下工程超前地质预报工作，确保超前地质预报工作的有效实施，及时、准确地为施工过程提供地质预报信息，做到信息化施工管理，特制定本办法。

第二章超前地质预报目的开挖前对地质情况的了解，对于隧道及地下工程施工有着十分重要的作用。

通过超前预报，及时发现异常情况，预报掌子面前方不良地质体的位置、产状及其围岩结构的完整性与含水的可能性，为正确选择开挖断面、支护设计参数和优化施工方案提供依据，并为预防涌水、突泥、突气等可能形成的灾害性事故及时提供信息，使施工单位提前做好施工准备，保证施工安全，同时还可节约大量资金。

所以隧道及地下工程超前地质预报对于安全科学施工、提高施工效率、缩短施工周期、避免事故损失、节约投资等具有重大的社会效益和经济效益。

第三章超前地质预报工作内容隧道及地下工程施工超前地质预报的内容一般包括：3.1 不良地质预报及灾害地质预报：预报掌子面前方一定范围内有无突水、突泥、岩爆及有害气体等，并查明其范围、规模、性质，提出施工措施或建议；3.2 水文地质预报：预报洞内涌水量的大小及其变化规律，并评价其对环境地质、水文地质的影响；3.3 断层及其破碎带的预报：预报断层的位置、宽度、产状、性质、充填物的状态，是否为充水断层，并判断其稳定程度，提出施工对策；3.4 围岩类别及其稳定性预报：预报掌子面前方的围岩类别与设计是否吻合，并判断其稳定性，随时提供修改设计、调整支护类型、确定二次衬砌时间的建议等；3.5预测隧洞内有害气体含量、成分及动态变化。

第四章超前地质预报方法4.1 直接预报法4.1.1 水平钻孔利用水平钻机进行水平钻进，根据钻孔资料来推断隧洞前方的地质情况，钻孔数量、角度及钻孔深度可人为设计和控制。

地质超前预报系统安全操作规程模版（四篇）

地质超前预报系统安全操作规程模版第一章总则第一条为了规范地质超前预报系统的安全操作，防范和减少事故发生，保障人员的人身安全和设备设施的完好性，制定本规程。

第二条本规程适用于地质超前预报系统的所有操作人员和维护人员，包括但不限于工程师、技术员和管理人员等。

第三条地质超前预报系统的安全操作应遵守国家相关法律法规和部门规定，严格执行本规程。

第四条地质超前预报系统的安全操作工作应实行全员参与，各级领导负责制度。

第五条所有操作人员和维护人员必须通过相关培训，取得相应的证书，方可上岗操作，对相关设备进行维护保养。

第六条操作人员和维护人员必须依照岗位职责，保持良好的工作状态，严禁酒后操作和疲劳驾驶。

第七条地质超前预报系统的安全操作应安排专人负责，及时进行检查和维护，确保系统的稳定运行。

第八条地质超前预报系统的操作人员和维护人员应随时关注系统的运行情况，发现任何异常情况应及时报告上级。

第九条地质超前预报系统的安全操作应建立相应的档案和记录，包括但不限于操作日志、巡检记录和维护记录等。

第十条地质超前预报系统的安全操作规程应不断完善和更新，以适应技术的发展和实际需求。

第二章系统操作第十一条操作人员必须做好个人防护工作，穿戴符合要求的工作服和安全鞋，佩戴好安全帽和防护眼镜。

第十二条操作人员进入控制室前，必须检查各个操作按钮和指示灯是否正常，确保系统处于正常运行状态。

第十三条操作人员在操作系统前应将手指和工具保持干燥，防止操作过程中发生漏电或短路。

第十四条操作人员严禁将任何液体或金属物质放入系统中，以防损坏设备和影响系统运行。

第十五条操作人员严禁随意修改系统设置和参数，如有需要，必须经过上级批准。

第十六条操作人员发现系统异常时，应立即停止操作，报告上级，并按相关程序进行故障排除。

第十七条维护人员对系统设备进行检修时，必须事先切断电源，遵守相关维修操作规程，确保工作安全。

第十八条操作人员和维护人员严禁私自拆卸或更换系统设备和零部件，必须经过相关部门审批后方可执行。

铁路超前地质预报技术规程

铁路超前地质预报技术规程嘿，咱今儿来聊聊铁路超前地质预报技术规程这档子事儿啊！你说这铁路建设，那可真是个大工程，就像搭积木一样，得一块一块稳稳当当的。

可这地下的情况，那可复杂得很呐，就跟那迷宫似的，你不搞清楚，能行吗？铁路超前地质预报技术，那就好比是铁路建设的“侦察兵”。

它得提前去摸摸底，看看前面的路好不好走，有没有啥危险。

要是没它，那可就像闭着眼睛走路，指不定啥时候就掉进坑里啦！你想想，要是不搞这个预报，万一修着修着遇到个大溶洞，或者来个大断层，那不得傻眼啦？这可不光是耽误时间、浪费钱的事儿，还可能会影响整个工程的安全呢！所以说呀，这个技术规程可太重要啦！它就像是给这些“侦察兵”们定的规矩，告诉他们该咋干，啥时候干，干到啥程度。

就比如说，用啥工具去探测，探测多深，怎么分析得到的数据，这些都得有个标准，不能乱来。

而且啊，这技术规程还得不断更新完善呢！为啥呢？因为地质情况可不是一成不变的呀！就跟天气似的，一会儿晴一会儿阴的。

随着科技的发展，新的技术、新的方法不断涌现，那咱就得跟上时代的步伐，让这个规程也与时俱进。

咱再打个比方，就好比你去探险，你总得有张地图吧，这技术规程就是那张地图。

它能让你知道前面有啥危险，该怎么避开，怎么安全通过。

没有它，你不就成了无头苍蝇，乱撞一气啦？在铁路建设中，这个超前地质预报技术规程就像是保驾护航的卫士。

它能让我们的铁路修得更稳、更安全、更高效。

所以说，咱可不能小瞧了它呀！你说要是没有这个规程，那得乱成啥样？那修铁路不就跟买彩票似的，全靠运气啦？那咱还怎么放心坐火车呀！所以啊，这铁路超前地质预报技术规程，那是万万少不得的！咱老百姓出门，不就图个安全、快捷嘛。

有了这个技术规程，咱就能安心地坐上火车，去咱想去的地方。

这多好呀！这可都是为了咱大家的福利呀！你说是不是这个理儿？咱可得好好重视这个铁路超前地质预报技术规程，让它为咱的铁路建设发挥更大的作用！让咱的铁路跑得更快、更稳、更安全！你说呢？。