涡轮发动机题库打印
《燃气涡轮发动机》复习资料
燃气涡轮发动机复习资料一、填空题1.涡轮的功用是将燃气的一部分____________转换为____________，驱动压气机和一些附件工作。
2.涡轮转子主要由____________、_____________、____________等部件组成。
3.涡轮的类型有______________和______________。
4.轴流式涡轮包括______________和涡轮静子（导向器）。
5.排气系统将涡轮排出的燃气以__________和__________排入大气,提供最后得到的推力。
6.尾喷管分为_____________和_____________两种。
7.在发动机上用的轴承有__________轴承与__________轴承。
8.封严件用于防止__________从发动机轴承腔漏出，控制冷却空气流和防止__________进入涡轮盘空腔。
9.封严的型式__________，___________，___________，___________，__________等形式。
10.附件传动为飞机__________、__________和__________系统提供动力，而且为__________有效工作提供各种泵和控制系统的动力。
11.发动机的四个基本工作状态是__________状态、__________状态、__________状态和__________状态，适宜长时间远距离航行的是__________状态。
12.稳态下的共同工作条件是___________，___________，___________，__________。
13.改变发动机转速的方法是______________。
14.__________，__________和__________是主要的商用航空燃油。
15.纯喷气发动机和低涵道比发动机中，降低噪声的方法是在推进喷管上采用有__________或__________和__________的消声器以增大空气与排气流的接触面积。
民用航空蜗轮燃气发动机原理100习题集
民用航空蜗轮燃气发动机原理100习题集1. 燃气涡轮发动机的分类（5种），它们结构上有什么区别（了解）2. 燃气涡轮发动机基本组成及各部件工作原理3. EGT 含义，为什么它是一个监控参数，压力比的定义4. 表征发动机推力的参数5. 理想循环热效率的推导以及它与*c π之间的关系6. 理想循环功的计算以及最佳增压比的含义、以及其影响因素7. 实际循环功的与哪些参数有关，最佳增压比的定义8. 实际循环热效率、循环功与哪些参数有关，最经济增压比的定义9. 为什么最经济增压比大于最佳增压比（考虑斜率的变化），为什么q 随着增压比增大而减小10. 实际循环中，指示功是否等于有效功，，有效功在各种发动机中的表现形式，如何理解下列公式rc rp i net e L L L L V V L --=+-=2)(22511. 发动机推力计算公式()()0555p p A V V q F m -+-=，()[]V q p f p A F m --=05*55λ如何应用，参考计算题12. 热效率、推进效率、总效率定义表达式以及它们之间的关系，热能—机械能---推进功过程中，损失如何分布？13. 单位推力的定义、sfc 的定义及表达式、Ma 一定，推导sfc 与0η之间的关系，su p F T T H c sfc )(3600*2*3-=推导14. 课后习题（第7题除外）15. 进气道的分类和组成16. 进气道总压恢复系数定义以及含义17. 进气道冲压比10212211211--???? ??-+=??? ??-+=γγγγγγσγσπRT V Ma i i i 影响因素 18. 压气机的分类19. 离心式压气机的组成及各部件简单工作原理20. 离心式压气机的优缺点21. 在离心式压气机中,静压的提高有两方面的原因22. 轴流式压气机的组成以及优缺点23. 轴流式压气机的基元级以及基元级平面叶栅是如何得到的？（理解）24. 掌握简化基元级速度三角形及其四个决定参数25. 基元级增压原理（见课后题）26. 基元级焓熵图的理解，如何在焓熵图上标出理想功和绝热功27. 掌握公式u w u c w u u c ?=?=（不要求推导）28. 如何理解“不论是叶轮还是整流器，空气增压都是高速旋转的叶片对空气作功的结果”29. 公式222222②①③②w w c c w c -+-=的含义30. 平面叶栅的几何参数、安装参数、气动参数，尤其是攻角定义、以及攻角与落后角、气流转折角关系δθαβ-+=?31. 叶型损失包括哪些损失？32. 攻角特性以及曲线变化原因分析？33. 从两个角度解释压气机叶片为什么作成扭转的？34. 多级轴流式压气机主要采取什么流程形式35. 轴流式压气机机匣的结构型式有哪几种？36. 多级轴流式压气机中各级的特点37. 压气机进气导向器内气流参数如何变化？掌握整流器与导向器的区别38. 压气机增压比与各级增压币之间的关系39. c w 与s c w ,*c η定义及表达式，熟练应用这些公式--=-*111*1,γγπγγc s c T R w 、()****-=-=1212T T c h h w p c 、*=c sc c w w η, 40. 压气机包括哪些损失41. 利用焓熵图证明整台压气机的效率低于各级压气机的效率42. 压气机功率计算公式、它随n 的变化规律43. 根据公式分析增压比、流量随n 的变化规律，12221136001-***+-=γγηπμγγπc cn D RT 44. 压气机特性以及流量特性的定义45. 喘振边界和堵塞边界的理解46. 根据攻角特性分析单极压气机流量特性曲线的变化原因47. 掌握流量、a c 1、攻角、c w 之间关系48. 流量系数以及它与攻角的关系，失速与堵塞概念49. 理解多级压气机偏离工况逐级放大作用，这里的偏离放大是指*,c C π的逐级放大50. 理解：如果两种流动状态相似，那么对应点上的所有无量刚参数都相等，对于压气机来说，也就意味着增压比和效率相等。
民用航空器维修执照考试：M14燃气涡轮发动机考试题三
民用航空器维修执照考试：M14燃气涡轮发动机考试题三1、单选燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时，采用的方法（）.A.都是主动控制B.都是被动控制C.是控制涡轮机匣的膨胀量D.是控制涡轮叶片的膨胀量正确答案：（江南博哥）C2、单选收敛喷口的三种工作状态是：（）.A.亚音速、音速和超音速状态B.稳定、不稳定和过渡状态C.完全膨胀、不完全膨胀和过渡膨胀状态D.亚临界、临界和超临界状态正确答案：D3、问答题压气机分哪两种？目前燃气涡轮发动机中常采用哪一种，为什么？正确答案：离心式和轴流式。
目前燃气涡轮发动机中常采用轴流式压气机。
这是因为轴流式压气机具有下述优点：总的增压比高，压气机效率高，单位面积的流通能力高，迎风面积小，阻力小。
缺点：单级增压比低，结构复杂，相比离心式压气机工作不稳定。
离心式优点：单级增压比高，压气机稳定工作范围宽，结构简单可靠，重量轻，长度短，起动功率小，缺点：流动损失大，效率低，单位面积的流通能力低，迎风面积大，阻力大4、单选航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有（）三种.A.管型、环型和管环型B.等外径、等内径和等中径C.鼓型、盘型和鼓盘型D.扩张型、收敛型和直筒型正确答案：A5、单选目前在干线客机上最广泛采用的启动机是（）.A.电动启动机B.冲击启动机C.空气涡轮启动机D.燃气涡轮启动机正确答案：C6、单选检查发动机内部损伤的最重要的目视检查方法是（）.A.滑油油样分析B.滑油量检查C.孔探检查D.油滤检查正确答案：C7、问答题压气机叶片为什么要扭转？如何扭转？正确答案：压气机叶片的扭转主要是因为转子叶片呈翼型截面形状，通常涉及沿其长度有一压力梯度，以保证空气维持一个比较均匀的轴向速度，向叶尖方向逐渐变高的压力抵消转子作用在气流上的离心作用，为此必须将叶片从叶根向尖部“扭转”，以便在每一点都有一个正确的攻角。
叶片的扭转情况是：在叶尖处叶型弯度小，叶型安装倾斜度大；在叶根处叶型弯度大，叶型安装倾斜度小。
涡轮发动机试题及答案
1.航空燃气涡轮发动机分为［单选题］*A、离心式和轴流式两种类型B、吸气式和增压式两种类型C、冲击式和反力式两种类型D、涡喷,涡桨,涡扇和涡轴等类型（正确答案）2.燃气涡轮喷气发动机的理想循环是［单选题］*A、卡诺循环B、奥托循环C、朗肯循环D、布莱顿循环（正确答案）3.燃气涡轮喷气发动机的理想循环是［单选题］*A、定压加热循环（正确答案）B、定容加热循环C、定温加热循环D、绝热循环4.用流体流动的（）来判别流体流动的状态是层流流动状态还是紊流流动状态［单选题］*A、马赫数B、雷诺数（正确答案）C、普朗特数D、付立叶数5.的说法是不确切的［单选题］*A、大气压力随海拔高度的增高而降低B、大气温度随海拔高度的增高而降低（正确答案）C、大气密度随海拔高度的增高而降低D、大气湿度随着季节的不同而不同6.超音速气流流过激波后,气流的［单选题］*A、马赫数突然增大,压力突然下降,温度突然上升B、马赫数突然下降,压力突然下降,温度突然上升C、马赫数突然增大,压力和温度突然下降D、马赫数突然下降,压力和温度突然上升（正确答案）7.航空燃气涡轮喷气发动机经济性的指标是［单选题］*A、单位推力B、燃油消耗率（正确答案）C、涡轮前燃气总温D、喷气速度8.燃气涡轮喷气发动机产生推力的依据是［单选题］*A、牛顿第二定律和牛顿第三定律（正确答案）B、热力学第一定律和热力学第二定律C、牛顿第一定律和付立叶定律D、道尔顿定律和玻尔兹曼定律9.燃气涡轮喷气发动机的推力与流过发动机的空气流量之比称为［单选题］*A、压力比B、推重比C、流量比D、单位推力（正确答案）10.涡轮喷气发动机的总效率是［单选题］*A、单位时间发动机产生机械能与发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比B、发动机的推力与动能之比C、发动机完成的推进功与可用动能之比D、推进功率与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比（正确答案）11.推进功率等于［单选题］*A、单位时间内发动机产生的可用动能B、单位时间内发动机加热量C、推力乘以飞行速度（正确答案）D、单位时间内发动机产生的机械能12.涡轮喷气发动机的热效率是［单选题］*A、单位时间发动机产生的机械能与单位时间内燃油完全燃烧时放出的热量之比（正确答案）B、发动机的推力与动能之比C、发动机完成的推进功与可用动能之比D、推进功率与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比13.对于现代涡扇发动机，常用（）代表发动机推力［单选题］*A、低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比（正确答案）B、高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比C、高压涡轮出口总压与低压涡轮出口总压之比D、低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比14.航空发动机术语中Tt2是指［单选题］*A、使用循环B、使用时间C、2站位总温（正确答案）D、2站位静温15.高涵道比的燃气涡轮风扇发动机外涵产生的推力占到总推力的［单选题］*A、20%B、40%C、80%或更多（正确答案）D、60%16.高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是［单选题］*A、发动机增压比B、发动机压气机增压比C、发动机排气总压与发动机进气总压之比（正确答案）D、发动机排气总温与发动机进气总温比17.不是影响火焰传播速度的因素［单选题］*A、混合气的余气系数B、燃油的雾化程度C、流动状态D、喷气速度（正确答案）18.超音速进气道可分为（）三种类型［单选题］*A、离心式、轴流式和混合式B、直流式、回流式和折流式C、离心式、气动式和冲击式D、外压式、内压式和混合式（正确答案）19.当压气机的实际流量系数小于流量系数的设计值时,空气流过工作叶轮时，会在叶片的（）处发生气流分离［单选题］*A、叶盆B、叶背（正确答案）C、叶根D、叶尖20.发动机压气机的喘振裕度是指［单选题］*A、起飞线和工作线的距离B、爬升线和工作线的距离C、巡航线和工作线的距离D、喘振线和工作线的距离（正确答案）21.航空燃气涡轮发动机的燃烧室中,大致可分为［单选题］*A、层流区,紊流区和旋流区B、冲击区,反力区和压力区C、主燃区,补燃区和掺混区（正确答案）D、直流区，回流区和折流区22.航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有（）三种［单选题］*A、管型、环型和管环型（正确答案）B、等外径、等内径和等中径C、鼓型、盘型和鼓盘型D、扩张型、收敛型和直筒型23.航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股进气的功用是［单选题］*A、冷却涡轮B、降低温度C、参加燃烧（正确答案）D、冷却火焰筒24.航空燃气涡轮发动机中燃烧室的一股气流与燃油形成［单选题］*A、余气系数大于1的混合气B、余气系数稍小于1的混合气（正确答案）C、油气比小于1的混合气D、油气比等于1的混合气25.环型燃烧室按气体流过燃烧室的情况可以分为（）类型［单选题］*A、层流式,旋流式B、冲击式,反力式C、离心式,轴流式D、直流式,回流式（正确答案）26.进气道空气防冰的空气来自［单选题］*A、风扇后空气B、高压压气机（正确答案）C、增压器D、散热器27.进入航空燃气涡轮发动机燃烧室的空气大部分用于冷却，仅大约（）用于燃烧［单选题］*A、50%B、10%C、25%（正确答案）D、75%28.进入燃烧室的燃油流量与进入燃烧室的空气流量之比叫［单选题］*A、燃烧室的油气比（正确答案）B、燃烧室的流量比C、燃烧室的速度比D、燃烧室的余气系数29.可调静子叶片是指调哪里的叶片?［单选题］*A、风扇叶片B、低压压气机静子叶片C、涡轮静子叶片D、高压压气机进口和前几级静子叶片（正确答案）30.空气流过压气机整流环（即静子叶片）时,气流的［单选题］*A、速度增加,压力下降B、速度增加,压力增加C、速度下降,压力增加（正确答案）D、速度下降,压力下降31.离心式压气机的两个主要部件是［单选题］*A、扩压器和导气管B、工作叶轮和扩压器（正确答案）C、导气管和工作叶轮D、工作叶轮和喷管32.描写燃烧室尺寸大小的参数是燃烧室的［单选题］*A、直径B、长短C、容积D、容热强度（正确答案）33.燃气涡轮发动机EGT裕度是（）参数［单选题］*A、重要的监视B、故障诊断用C、代表性能衰退的（正确答案）D、代表喘振发生34.燃气涡轮发动机在（）阶段不易发生喘振［单选题］*A、启动B、加速C、减速D、巡航（正确答案）35.燃烧室中旋流器的功能是（）［单选题］*A、降低流入燃烧室空气的速度，使燃油和空气更好地掺混（正确答案）B、增加流入燃烧室空气的速度，使燃油和空气更好地掺混C、增加流入燃烧室空气的压力，使燃油和空气更好地掺混D、增加流入燃烧室空气的密度，使燃油和空气更好地掺混36.若轴流式压气机转速不变，进口气流速度减小，则：轴流式压气机第一级［单选题］*A、流量系数增大，攻角减小B、流量系数减小，攻角增大（正确答案）C、流量系数增大，攻角增大D、流量系数减小，攻角减小37.压气机喘振的探测，目前是依据（）来判断［单选题］*A、压气机出口压力的下降率或转子的减速率（正确答案）B、涡轮出口温度C、发动机转速D、油门杆位置38.压气机的气体载荷推转子［单选题］*A、向前（正确答案）B、向后C、顺时针旋转D、逆时针旋转39.压气机发生喘振可依据什么判断？［单选题］*A、EGT上升B、参数摆动C、压气机出口压力的下降率或转速下降率（正确答案）D、发动机声音异常40.压气机转子的盘轴连接型式分为［单选题］*A、销钉式和花键式B、挤压式和热压式C、松动式和紧固式D、可拆卸式和不可拆卸式（正确答案）41.压气机转子和涡轮转子是通过（）连接的［单选题］*A、联轴器（正确答案）B、旋流器C、导向器D、整流器42.整台燃气涡轮喷气发动机中静压的最高点出现在［单选题］*A、压气机的进口B、涡轮出口C、扩压器的出口（正确答案）D、燃烧室的出口43.轴流式压气机进气导向器的功能是［单选题］*A、增大进气量B、增大扭速C、产生预旋（正确答案）D、增大密流44.轴流式压气机里，在压气机出口端的静子叶片的作用是［单选题］*A、防止压气机喘振和消除失速B、使气流变成轴向流动和消除紊流C、增加速度和防止气流扭转和涡流D、减少速度和增加压力并使气流变成轴向流动（正确答案）45.在燃气涡轮发动机里，减少涡轮叶片振动和漏气损失，可采用［单选题］*A、枞树形叶片连接B、带叶冠的涡轮转子叶片（正确答案）C、冲击式叶片D、球形根部连接46.超音速喷管是一个（）的管道［单选题］*A、圆柱形B、扩张形C、收敛形D、先收敛后扩张形（正确答案）47.当收缩喷管的可用落压比等于1.85时,喷管处于（）工作状态［单选题］*A、亚临界B、临界（正确答案）C、超临界D、过度膨胀48.低压涡轮叶片也做成空心的通过引气冷却吗？［单选题］*A、不需要（正确答案）B奉亚、需^^C、前级是空心的后级不需要D、根据型号而不同49.航空燃气涡轮发动机中涡轮导向器叶片安装在内、外环之间时,要求［单选题］*A、有一端是松动的（正确答案）B、两端牢靠地焊接好C、两端都是松动的D、紧紧地挤压配合好50.航空燃气涡轮发动机中涡轮工作叶片连接到涡轮盘上的最佳方法是［单选题］*A、焊接B、枞树型榫头（正确答案）C、燕尾型榫头D、挤压配合51.航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有［单选题］*A、反力式和收敛式B、切向式和反力式C、冲击式、反力式及冲击-反力式（正确答案）D、冲击式和叶栅式52.冷却涡轮盘的气体在完成冷却后，进入［单选题］*A、外涵道B、排气流（正确答案）C、燃烧室D、循环使用53.燃气涡轮发动机中,控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是［单选题］*A、控制涡轮叶片的膨胀量B、控制涡轮机匣的膨胀量（正确答案）C、同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量D、控制涡轮轴的膨胀量54.燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时,采用的方法［单选题］*A、都是主动控制B、都是被动控制C、是控制涡轮机匣的膨胀量（正确答案）D、是控制涡轮叶片的膨胀量55.在发动机控制中，开环控制是按（）工作的［单选题］*A、偏差原理B反馈原理C、优化原理D、补偿原理（正确答案）56.在发动机控制中，能表征被控对象的工作状态又被控制的参数被称为［单选题］*A、被控对象B、控制装置C、可控变量D、被控参数（正确答案）57.不属于燃油系统中的一个部件［单选题］*A、燃油泵B、燃油分配活门C、燃油加热器D、液压马达（正确答案）58.当计量活门前后压差保持恒定，流过燃油计量活门的燃油流量与［单选题］*A、节流窗口面积成正比（正确答案）B、节流窗口面积成反比C、节流窗口面积平方成正比D、节流窗口面积平方成反比59.发动机电子控制器（）大多数安装在*A、附件机匣外侧B、机身尾部C、风扇机匣外侧（正确答案）D、涡轮机匣外侧60.流过燃油计量活门的燃油流量与活门前后压差［单选题］*A、成正比B、成反比C、的平方根成正比（正确答案）D、的平方根成反比61.如果EEC的两个通道发生故障，将如何处置？［单选题］*A、自动转到故障-安全状态（正确答案）B、推力失去控制C、转到液压机械式控制D、转到手动控制62.依靠泵元件的相对运动交替改变自由容积的泵是［单选题］*A、叶轮式泵B、容积式泵（正确答案）C、离心泵D、滑油泵63.油滤压差电门的作用是［单选题］*A、当油滤损坏时打开旁通活门B、当油滤损坏时给驾驶舱信号，指示油滤损坏C、当油滤前、后压差过大时，给驾驶舱信号，指示油滤堵塞（正确答案）D、当油滤堵塞时打开旁通活门64.FADEC是容错系统，余度控制是指［单选题］*A、EEC双通道，多套传感器，通道间相互通信，允许有不重要的故障（正确答案）B、有多余的系统，部件不使用C、一旦有故障就失去推力控制D、一有故障就转到故障-安全状态65.转速发电机供应三相交流电，其频率取决于发动机被测转子［单选题］*A、质量B、转动力矩C、直径D、转速（正确答案）66.EGT传感器一般在（测量［单选题］*A、高压涡轮前B、高压涡轮后C、低压涡轮后或低压涡轮中间级（正确答案）D、低压涡轮前67.采用波登管式压力表测量压力时，波登管式压力表需［单选题］*A、定期校准（正确答案）B、定期更换C、定期维修D、视情检查68.低压涡轮出口处的总压与压气机进口处的总压之比称为［单选题］*A、EICASB、EPR（正确答案）C、ECAMD、EGT69.发动机振动指示大说明［单选题］*A、燃油过多B、旋转部件发生不平衡（正确答案）C、润滑不足D、叶片失速70.滑油滤上装的堵塞指示器的作用是［单选题］*A、向驾驶员报警B、连通警告指示灯C、提示维修人员更换滤芯（正确答案）D、连通压差电门71.晶体振荡器即用某些晶体（石英晶体）受力后表面产生电荷的压电效应，测量（）［单选题］*反映压力高低A、频率（正确答案）B、电阻C、电流D、电量72.下面哪些仪表指示的参数是发动机性能参数［单选题］*A、滑油压力、温度、转速、振动B、油门杆角度、马赫数、空气总温C、EPR、EGT、N1、N2、燃油流量（正确答案）D、飞行高度、速度A、超限区域B、警戒区域（正确答案）C、提示D、状态74.发动机用电阻式温度传感器的测温原理是［单选题］*A、金属材料的长度随温度而变化B、金属材料的电阻值随温度而变化（正确答案）C、金属材料的强度随温度而变化D、金属材料的硬度随温度而变化75.反推完全展开时,ECAM或EICAS上REV呈现［单选题］*A、琥珀色B、绿色（正确答案）C、白色D、灰色76.在发动机状态监视中，表明涡扇发动机推力大小的参数常用［单选题］*A、压气机增压比或涡轮前燃气总温B、发动机压力比或低压转子转速（正确答案）C、燃油流量或高压转子转速D、滑油压力或发动机压力比77.反推使用到什么时候？［单选题］*A、高速时B、飞机速度降下来就停止反推工作（正确答案）C、飞机停下来D、发动机停车78.机械操纵系统中，推力杆通过（与液压机械式燃油控制器上的功率杆相连［单选题］*A、操纵系统的鼓轮、传动钢索、扇形轮、推拉钢索等（正确答案）B、伺服机构C、功率放大器D、反馈钢索79.225.实现推力平衡是通过［单选题］*A、使用反推B、选用不同的轴承C、回流燃烧室D、控制空气流减少轴承负荷（正确答案）80.推力杆和反推杆互锁是指［单选题］*A、两个杆可以同时动作B、反推杆拉起，推力杆可以继续推C、推力杆在慢车位反推杆才能拉起反推杆拉起推力杆不能前推（正确答案）D、反推杆可以随时提起81.现代高涵道比涡扇发动机上的反推装置［单选题］*A、仅在地面使用（正确答案）B、仅在空中使用C、在地面和高空均可使用D、一般不使用82.应用在现代高涵道比涡扇发动机上的反推装置多采用［单选题］*A、哈壳门型和铲斗门型B、阻流门型和枢轴门型（正确答案）C、哈壳门型和阻流门型D、铲斗门型和枢轴门型83.反推装置格栅叶片的正确安排为什么是重要的?［单选题］*A、保证气流转向B、保证向外的气流吹在对反推最有利的角度上（正确答案）C、避免喘振D、保持美观84.发动机推力大小的操纵是通过中介装置（实行的［单选题］*A、燃油控制器改变供油量（正确答案）B、齿轮C、恒速传动装置D、滑油泵85.一旦探测到发动机喘振，控制应如何做尽可能从喘振恢复？［单选题］*A、停车再启动B、推推力杆增加供油（正确答案）C、等待自动恢复D、自动打开放气活门，可调叶片朝关的方向转动，瞬时减油，接通点火86.以EPR表征推力的EEC控制，EPR控制回路失效［单选题］*A、转到N2控制B、转到N1控制（正确答案）C、转至|JEGT控制D、转到故障-安全状态87.辅助动力装置的发动机大多是［单选题］*A、涡轴发动机（正确答案）B、涡扇发动机C、涡桨发动机D、活塞发动机88.辅助动力装置的发动机工作保持［单选题］*A、慢车状态B、一个稳定工作状态（正确答案）C、爬升状态D、起飞状态89.辅助动力装置发动机［单选题］*A、只能自动停车B、只能地面停车C、能人工停车，也能自动停车（正确答案）D、只能人工停车90.辅助动力装置正常可供气的转速为［单选题］*A、慢车转速B、大于等于55%C、大于等于95%（正确答案）D、小于等于120%。
民用航空器维修执照考试：M14燃气涡轮发动机试题及答案(题库版)
民用航空器维修执照考试：M14燃气涡轮发动机试题及答案（题库版）1、单选直升机的旋翼恒速是由（）控制的。
A.自由涡轮（动力涡轮）转速调节器B.燃油调节器C.总距杆D.转速限制器正确答案：A2、单选高压涡轮（江南博哥）叶片和导向器的冷却方法有：（）.A.传导，辐射B.发散冷却C.对流、冲击、气膜D.换热冷却正确答案：C3、问答题发动机用双路式喷嘴是如何工作的？正确答案：燃油喷嘴分为雾化型和汽化型（蒸发管）。
雾化型喷嘴已从单油路喷嘴发展到双油路喷嘴和空气雾化式喷嘴。
单油路喷嘴内有一个内腔，使燃油产生漩涡，还要一个固定面积的雾化孔，这种喷嘴在较高的燃油流量，即在较高的燃油压力时，能够提供良好的雾化质量，但在低的发动机转速和特别在高空要求的油压较低，这种喷嘴就很不合适。
因为燃油流过喷嘴的流量与喷嘴前后的压力降的平方根成正比。
双油路喷嘴有中心孔和外圈孔，中心孔较小，处理较低的燃油流量，较大的外圈孔随燃油压力的增加供应较高的燃油流量。
这种类型的喷嘴采用增压活门将燃油分配到不同的油路，随燃油流量和燃油压力增加，增压活门移动，逐渐使燃油进入外圈油路和外圈孔，给出组合的两个油路供油。
4、单选超音速喷管是一个（）的管道.A.圆柱形B.扩张形C.收敛形D.先收敛后扩张形正确答案：D5、单选燃油控制器中，保持计量活门前、后压差恒定的好处是：（）.A.供油量同活门前压力成正比B.供油量同计量活门的通油面积成正比C.供油量同活门后压力成正比D.供油量同压差成正比正确答案：B6、单选反推力装置的锁机构作用是（）.A.飞机落地后，反推手柄才能拉起B.起落架放出后，反推手柄才能拉起C.确保反推力装置在安全收藏位而不能随意移动D.反推力装置完全打开后，发动机的功率才能增加正确答案：C7、单选轴流式压气机中间级放气的防喘原理是：当打开放气系统时，位于放气系统之前的压气机级的空气绝对速度（）.A.增大，相对速度方向变化，气流攻角增大B.减小，牵连速度方向变化，气流攻角减小C.增大，牵连速度方向变化，气流攻角增大D.增大，相对速度方向变化，气流攻角减小正确答案：D8、问答题燃气涡轮发动机加速时应注意什么？正确答案：为缩短加速时间应尽可能增大涡轮前燃气温度，以增大剩余功率。
《涡轮发动机飞机结构与系统》(电气与电子系统)习题
《涡轮发动机飞机结构与系统》（飞机电气与电子系统）习题集一、填空题1.铅蓄电池的容量与_________________有关。
2.当主电源为交流电源时，二次电源的变换器件是_________________。
3.无刷交流发电机实现无电刷的关键部件是采用了_________________。
4.三相交流发电机的相序取决于_________________和发电机输出馈线的________________。
5.PWM型晶体管调压器的调压方法是改变_________________的时间。
6.电源系统中的差动保护区间是发电机电枢绕组及输出馈线的_________________。
7.在变压整流器中输入滤波器的作用是_________________。
8.静止变流器的作用是把低压直流电变为_________________。
9.飞机灯光照明系统包括机内照明、机外照明和_________________。
10.民用飞机上发动机和APU舱防火都采用_________________和_________________。
11.飞机客舱内采用的灭火方式是_________________。
12.飞机防冰系统中放射性同位素结冰信号器的组成_________________、放大器和_________________。
13.风档玻璃的防冰主要采用_________________。
14.对无线电系统来说，_________________实际起着运载低频信号的运输工具作用，所以称为载波。
15.甚高频系统的有效传播距离一般限于视线范围，且与_________________有关。
16.选择呼叫系统用于供地面塔台通过高频或_________________通信系统呼叫指定的飞机。
17.为了利用卫星通信系统实现全球通信，必须配置_________颗等间隔配置的静止卫星的信号。
18.与惯性导航系统相比，无线电导航系统的最大优点是____________不会随飞行时间的增加而增大。
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涡轮发动机题库第一章测试题1.燃气涡轮发动机具体包括：涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机以及：AA涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机B涡轮风扇和冲压发动机C涡轮轴发动机和冲压发动机D涡轮轴发动机和活塞发动机2.涡轮喷气发动机的主要部件包括：DA压气机、燃烧室、尾喷管、排气混合器、消声器B压气机、涡轮、尾喷管、排气混合器、燃烧室C压气机、涡轮、反推装置、消声器、进气道D进气道、压气机、涡轮、尾喷管、燃烧室3.涡扇发动机的涵道比是指：AA外涵空气流量与内涵空气流量之比B外涵空气流量与进气道空气流量之比C内涵空气流量与外涵空气流量之比D内涵空气流量与流过发动机的总空气流量之比4.是热机同时又是推进器的是：BA活塞发动机B燃气涡轮发动机C带涡轮增压的航空活塞发动机D火箭发动机5.以下哪两类燃气涡轮发动机是靠排气来获得推力的：CA涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机B涡轮喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机C涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机D涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机6.燃气涡轮发动机的核心机包括：BA压气机、涡轮、尾喷管B压气机、燃烧室、涡轮C压气机、燃烧室、加力燃烧室D压气机、涡轮、反推力装置7.涡扇发动机的总推力来自：CA仅为内涵排气产生B仅为外涵排气产生C由内外涵排气共同产生D内涵排气和冲压作用产生8.涡轮轴发动机、涡轮螺旋桨发动机与涡轮喷气、涡轮风扇发动机相比：CA都是靠排气来产生推力B都比后者的推进效率要高C都有核心机D推力更大9.涡轮喷气发动机作为热机，进行的热力循环是：DA卡诺循环B奥托循环C奥托循环和卡诺循环D布莱顿循环10.在涡轮喷气发动机进行的热力循环中，按顺序包括哪些热力过程：A A绝热压缩、等压加热、绝热膨胀、等压放热B绝热压缩、等容加热、绝热膨胀、等容放热C绝热压缩、等温加热、绝热膨胀、等温放热D绝热压缩、绝热膨胀、等压放热、等压加热11.喷气发动机的总效率与循环热效率及推进效率之间的关系为：AA总效率等于热效率与推进效率的乘积B总效率等于热效率与推进效率之比C总效率等于推进效率与热效率之比D推进效率等于热效率与总效率的乘积12.单位推力等于：CA单位迎风面积产生的推力B发动机单位质量产生的推力C排气速度与进气速度之差D总推力除以发动机总重量13.在目前条件下，大涵道比的涡轮风扇发动机适合：BA超音速飞行B高超音速飞行C高亚音速巡航D低空低速飞行14.推进效率的高低取决于：DA排气速度高低B飞行速度高低C推进功率的大小D排气速度与飞行速度之比的大小15.从涡轮喷气发动机发展到涡轮风扇发动机的意义在于：（D）A大幅度的提高发动机空气流量B增大发动机的推力C减少了污染物和噪声的排放D提高了推进效率16.喷气发动机的总效率是表示发动机：BA推力大小的指标B经济性好坏的指标C使用寿命长短的指标D可靠性大小的指标17.与旋翼配合，（C）构成了直升飞机的动力装置：A涡轮喷气发动机B涡轮螺旋桨发动机C涡轮轴发动机D涡轮风扇发动机18.喷气发动机的循环总效率为：AA推进功率与单位时间内空气所获得的加热量之比B推进功率与放热量之比C推进功率与循环净功之比D推进功率与膨胀功之比19.喷气发动机的单位燃油消耗率为：CA单位时间发动机所消耗的燃油质量B发动机每产生一马力的有效功率，在一小时内所消耗的燃油质量C发动机每产生一牛顿推力，在一小时内所消耗的燃油质量D单位时间内发动机所消耗的燃油质量与空气流量之比20.以下哪一款发动机用于低空低速的运输机或民用客机，具有较好的经济性：CA涡轮喷气发动机B涡轮轴发动机C涡轮螺旋桨发动机D涡轮风扇发动机第1、2章测试题1喷气发动机进行热力循环，所得的循环功为：DA加热量与膨胀功之差B加热量与压缩功之差C加热量D加热量与放热量之差2单位质量的空气流过喷气发动机所获得的机械能为 DA空气在燃烧室里所获得的加热量B空气在压气机的所获得的压缩功C燃气在涡轮里膨胀所做的膨胀功D燃气的排气动能与空气的进气动能之差3喷气发动机的循环热效率的高低与：（）有直接关系AA增压比的大小B落压比的大小C压缩比的大小D飞行马赫数的高低4若喷气发动机在地面台架试车，则推力大小与：（）有直接关系B A空气流量、飞行马赫数大小B空气流量、排气速度高低C空气流量、排气速度与进气速度之差D空气流量、膨胀效率大小5喷气发动机的推进效率为：AA推进功率与循环功率之比B推进功率与加热量之比C推进功率与循环功率之比D推进功率与加热量之比6燃气在涡轮喷气发动机的涡轮和尾喷管中的流动可以看作： DA绝热压缩B等容放热C等压放热D绝热膨胀7喷气发动机的循环功率N可以表示为：AA空气流量与每千克空气动能差的乘积B空气流量乘以每千克空气的排气功能C空气流量乘以每千克空气的进气功能D每千克空气的功能差8空气在涡轮喷气发动机燃烧室中的流动过程可以看作：AA绝热压缩B等压放热C等容加热D绝热膨胀9空气在喷气发动机的进气道和压气机中的流动可以看作：AA绝热压缩B等压放热C等容加热D绝热膨胀10认为燃气在尾喷管完全膨胀，流过发动机的空气流量与燃气流量相等，则涡轮喷气发动机的推力大小与：（）有直接关系 AA空气流量、排气速度与进气速度之差B空气流量、膨胀效率大小C空气流量、排气速度高低D空气流量、飞行马赫数大小第二、三章测试题1.在等温加热过程中，下面哪个量保持不变:DA压力B热C功D内能2.对于热力学第一定律的解析式：Q=W+△U ，若工质吸收热量并且体积变大，则：BA Q>0，W<0B Q>0，W>0C Q<0，W>0D Q<0，W<03.热力系统与外界只发生能量交换，而无物质交换，则该系统为：BA开口系统B闭口系统C绝热系统D孤立系统4.燃气在涡轮喷气发动机的涡轮中的流动可以看作：BA绝热压缩过程B绝热膨胀过程C等容加热过程D等压加热过程5.亚音速气流在光滑扩张形管道内流动时:CA速度下降，压力下降B速度上升，压力下降C速度下降，压力升高D速度上升，压力升高6.喷气式发动机的理想循环是：CA卡诺循环B奥托循环C布莱顿循环D等容加热循环7.不可压缩流体在管道内流动时，管道任一横截面处的流速与该截面积成__A___。
燃气涡轮发动机复习题
燃气涡轮发动机复习题1涡轮喷气发动机作为飞机的动力装置，在工作时连续不断地吸入空气，空气在发动机中经过压缩，燃烧和膨胀过程产生高温从尾喷口喷出，流过发动机的气体动量增加，使发动机产生反推力。
发动机作为一个热机，它将燃料的热能转变为机械能。
涡轮喷气发动机同时又作为一个推进器，它利用产生的机械能使发动机获得推力。
2燃气涡轮发动机的主要类型有：涡轮喷气发动机（用于军机），涡轮风扇发动机（用于干线飞机和军机），涡轮螺旋桨发动机（用于支线飞机），涡轮轴发动机（用于直升机），桨扇发动机。
3单转子涡轮喷气发动机由进气道，压气机，燃烧室，涡轮，喷管组成。
4发动机的压力比：在发动机上两个不同地点之间的压力关系。
压气机的增压比指压气机出口与进口空气总压之比，说明压气机增加进来的空气压力的能力。
发动机压力比用EPR 表示。
5涵道比为1左右是低涵道比，2~3左右是中涵道比，4以上是高涵道比。
6绝热压缩过程，在进气道，压气机中进行（0~1~2）等压加热过程，在燃烧室中进行（2~3）绝热膨胀过程，在涡轮，喷管中进行（3~4~5）定压放热过程，在大气中进行（5~0）7净推力还包括喷管出口的静压超过周围空气的静压产生的推力。
实际上，当计算净推力时，燃油流量通常是忽略的，Fn 表示净推力，8发动机总效率表示加入发动机的燃料完全燃烧所放出的热量有多少转变为发动机的推进功。
发动机总效率等于发动机热效率和发动机推进效率的乘积。
9进气道分为亚音进气道，超音进气道。
超音进气道分为，内压式，外压式，混合式。
我国民航主要使用的扩张形的亚音进气道。
10进气道的冲压比是进气道出口处的总压与远方气流静压的比值。
11压气机功用：对流过它的空气进行压缩,提高空气的压力，为燃气膨胀做功创造条件，以改善发动机的经济性能，增大发动机的推力。
现在压气机必须增加进来空气压力高于环境压力20~30倍以上和空气速度每秒在400~500英尺。
12离心式压气机组成：进气系统，叶轮，扩压器，导气管（集气管）。
M11涡轮发动机结构单选(1709题)..
M11飞机结构与系统（单选题）1 下列哪个是LOC频率110.20MHz 112.35MHz110.35MHz 117.30MHz32 如果左、右两个显示管理计算机（ＤＭＣ）同时故障，可以通过控制选择开关使显示的结果为：只有机长的PFD和副驾驶的ND显示信息只有机长和副驾驶的PFD显示信息只有机长和副驾驶的ND显示信息机长和副驾驶的PFD和ND均有显示43 飞机在进近阶段，自动油门工作在N1方式 MCP的速度方式拉平方式慢车方式24 当飞机以恒定的计算空速（CAS）爬升时，真空速（TAS）将（）保持不变。
减小。
增大。
先增大后减少。
35 "一架大型运输机在飞行的过程中,如果备用高度表后的气管松脱,那么高度表指示的是( )"飞机的气压高度。
外界大气压力所对应的气压高度。
飞机的客舱气压高度。
客舱气压。
26 下列关于“ADC压力传感器”的叙述哪个正确？在DADC中，静压和全压使用相同类型的传感器。
在模拟ADC中和DADC中使用相同类型的压力传感器。
在DADC中，仅使用一个传感器来测量静压和全压。
"在DADC中,压力传感器可单独更换。
"111当EICAS警告信息多于11条时，按压“取消”电门具有取消A级警告功能具有取消A级和B级警告功能具有锁定信息功能能取消当前页B级和C级信息，具有翻页功能412 EICAS计算机的I/O接口接收的信号输入类型，包括ARINC429数字数据总线输入、离散输入和与高频率有关的输入离散输入、模拟输入和与高频率有关的输入ARINC429数字数据总线输入、模拟输入和与高频率有关的输入ARINC429数字数据总线输入、离散输入和模拟输入413 用于从飞机系统采集对应于告诫信息的失效或故障数据并将它们送到FWC，以便产生相应的警告和所需采取的纠正措施的ECAM系统计算机是DMC1 DMC2FMC SDAC414 飞机进近，当缝翼放出2个单位时，ECAM自动显示（）。
民用航空器维修执照考试：M14燃气涡轮发动机试题及答案
民用航空器维修执照考试：M14燃气涡轮发动机试题及答案1、单选使燃气涡轮喷气发动机实际热效率达到最大时的增压比称为（）增压比.A.最有效B.最佳C.最经济D.最适宜正确答案：C2、单选燃气涡轮发动（江南博哥）机中的扩压器位于（）.A.压气机和燃烧室之间B.燃烧室和涡轮之间C.涡轮和喷管之间D.排气管和喷口之间正确答案：A3、多选在航空燃气涡轮发动机中，对燃烧室出口处环形截面上的温度要求是：（）.A.在出口同一圆环上温度分布应尽可能的均匀B.各处的温度应均匀一致C.在径向上，靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较低，而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最高D.在径向上，靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较高，而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最低正确答案：A, C4、单选防喘放气活门通常何时打开？（）A.高转速时B.一直打开C.低转速时D.定时打开正确答案：C5、单选发动机燃油控制器位于何处？（）A.风扇机匣外侧B.电气电子舱C.附件齿轮箱燃油泵后D.主轮舱正确答案：C6、单选轴流式压气机的转速保持不变，气流在工作叶片进口处（）的变化可以改变气流的攻角.A.绝对速度B.绝对温度C.绝对压力D.绝对湿度正确答案：A7、单选当推力杆在慢车位，并向前推推力杆时，反推杆（）.A.应离开OFF位B.应处在OFF位C.最大反推位D.处于任何位置均可以正确答案：B8、问答题简述风扇凸台的作用。
正确答案：增加风扇的刚度，减小震动。
9、问答题什么是压气机的喘振？导致喘振的根本原因是什么？正确答案：喘振是气流沿压气机轴线方向发生的低频高振幅的振荡现象。
导致喘振的根本原因是由于气流攻角过大，在叶背处发生分离而这种气流分离扩展到整个叶栅通道。
喘振的监测，测量压气机出口压力的下降率或转子的减速率。
10、问答题滑油系统中为什么要安装油/气分离器？正确答案：将油和气分离并去除油蒸汽和气泡，防止供油中断或破坏油膜（油膜破裂），减少滑油消耗。
11、单选涡轮框架切向支柱热膨胀引起的应力：（）.A.最小B.最大C.和径向支柱一样D.不定正确答案：A12、单选叶片数量为偶数时，一个叶片损坏（）.A.同时更换对称的两个叶片B.更换损坏的叶片C.更换相邻的叶片D.打磨修理再装上正确答案：A13、单选燃气涡轮发动机布来顿循环叫做（）.A.等容加热循环B.等温加热循环C.等质量加热循环D.等压加热循环正确答案：D14、单选反推装置展开后，继续拉反推杆时，供油量：（）.A.减小B.不变C.先增大后减小D.增大正确答案：D15、单选进气道可分为哪两大类（）？A.内压式和外压式进气道B.内压式和超音速进气道C.外压式和亚音速进气道D.亚音速和超音速进气道正确答案：D16、单选EEC如何防止空中闪电对电气元件的危害？（）A.壳体全部屏蔽B.有搭地线C.有防静电措施D.有分流电阻正确答案：B17、单选空气流过压气机时，产生的反作用力的方向是（）.A.向前的B.向后的C.向上的D.向下的正确答案：A18、单选发动机轴承封严件的型式主要有（）.A.油滤和滤网等B.球轴承封严件和滚棒轴承封严件等C.蓖齿式封严件、浮动环（环形）封严件、液压封严件、石墨封严件、刷式封严件等D.滚动轴承封严件和滑动轴承封严件等正确答案：C19、问答题影响推力的因素有哪些？正确答案：气体流过发动机时对发动机壳体内外壁面的作用力的合力，在发动机轴线方向的分力，叫推力。
涡轮发动机系统2
发动机构造及系统》题库(三)《发动机构造及系统》容易题目三、判断题1．涡轮喷气发动机的推力是由喷管高速喷出的气体给外界大气一个作用力，根据牛顿第三定律，外界大气必然给发动机一个反作用力，这个反作用力就是推力。
答案：×2．推力越大，发动机的性能越好。
答案：×3．单位推力越大，发动机的性能越好。
答案：∨4．推重比（功重比）越大，发动机的性能越好。
答案：∨5．耗油量越大，发动机的经济性越差。
答案：×6．耗油率越大，发动机的经济性越差。
答案：∨7．发动机工作时，压气机是由涡轮带动的。
答案：∨8．发动机最大状态的特点是热负荷和动力负荷都很大。
答案：∨9．由叶根到叶尖，压气机叶片的安装角逐渐减小。
答案：×10．由叶根到叶尖，压气机叶片的弯曲角逐渐增大。
答案：×11．为了减小压气机径向间隙引起的漏气损失，广泛采用石墨、滑石粉涂层和篦齿封严装置。
答案：∨12．由前向后，压气机的环形通道面积逐渐增大。
答案：×13．由前向后，压气机各级叶片数量逐渐减少。
答案：×14．压气机增压比的大小反映了气体在压气机内压力提高的程度。
答案：∨15．压气机中后部安装放气活门可以防止压气机喘振。
答案：∨16．因轴承“抱轴”使双转子发动机变成“单转子”发动机，收油门使发动机转速减小，必然会出现喘振。
答案：∨17．二速传动装置的功用是为了满足起动发电机在起动和发电时不同传动比的需要。
答案：∨18．АЛ—31Ф发动机的整流罩与进口可调导流叶片的防冰是用压气机出口的热空气。
19．WP—13发动机的整流罩的防冰是用压气机出口的热空气。
答案：∨20．每级涡轮导向器在该级工作叶轮的前面，不转动。
答案：∨21．每级涡轮导向器在该级工作叶轮的后面，不转动。
答案：×22．加力燃烧室的防振屏是为了防止加力燃烧室的振荡燃烧。
答案：∨23．在气流中保证温度燃烧的条件是气流速度等于火焰传播速度。
民用航空器维修执照考试：M14燃气涡轮发动机真题一
民用航空器维修执照考试：M14燃气涡轮发动机真题一1、单选轴流式压气机通道结构型式有（）三种.A.管型，环型和管环型B.鼓型，盘型和鼓盘型C.等外径，等内径和等中径D.扩张型，收敛型和直筒型（江南博哥）正确答案：C2、单选燃气涡轮喷气发动机燃烧室中进行的过程可以理想化为（）加热过程.A.定压B.定容C.定温D.多变正确答案：A3、多选航空燃气涡轮发动机加速的条件是（）。
A.涡轮力矩大于阻力力矩B.有力作用在压气机上C.有能量转换D.存在剩余功率正确答案：A, D4、单选如果燃气涡轮发动机在EGT接近限制时不能达到起飞EPR，这指示（）.A.燃油控制器必须更换B.EGT控制器调整超出C.压气机可能污染或损坏D.燃油流量大正确答案：C5、单选涡轮转子和涡轮机匣受热后哪一个膨胀的快（）.A.涡轮转子B.涡轮机匣C.涡轮叶片D.涡轮盘正确答案：B6、单选轴流式基元级的进口速度三角形中的叶轮进口处空气绝对速度的切向分速度代表（）.A.压气机空气流量大小B.压气机转速大小C.压气机轮缘功大小D.叶轮进口处空气预旋大小正确答案：D7、多选燃气涡轮喷气发动机喷管的实际落压比（）.A.可以等于可用落压比B.一定等于可用落压比C.可以大于可用落压比D.可以小于可用落压比正确答案：A, D8、单选在液压机械式燃油调节器中，转速调节通常采用（）.A.开环控制B.闭环控制C.加速控制D.减速控制正确答案：B9、单选具有恒速螺旋桨的涡桨发动机，保持螺旋桨恒速是由（）实现的.A.齿轮机构B.减速器C.螺旋桨调速器D.星形结构正确答案：C10、单选涡轮螺旋桨和涡轮风扇、涡轮喷气发动机比较，随飞机速度增加，推力（）.A.上下波动B.下降的慢C.下降的快D.上升的快正确答案：C11、单选航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是（）.A.气体压力高B.气体温度低C.气体密度高D.余气系数超出了稳定燃烧的范围本题正确答案：D12、单选涡桨发动机燃油控制器中的限制器有（）.A.最大转速限制器，排气温度限制器和扭矩限制器B.滑油温度限制器，滑油压力限制器和扭矩限制器C.空气流量限制器和最大转速限制器D.最大桨叶角限制器和排气温度限制器正确答案：A13、问答题简述涡轮叶片冲击式、反力式特点。
民用航空器维修执照考试：M14燃气涡轮发动机考点巩固(题库版)
民用航空器维修执照考试：M14燃气涡轮发动机考点巩固（题库版）1、单选有可移动套筒的液压式反推，什么部件使套筒移动？（）A.作动筒B.连杆C.空气马达D.齿轮马达正确答案：A2、多选导致轴流式压气机喘振原因有：（）（江南博哥）.A.压气机进口空气温度高B.压气机转速过小C.压气机叶片损伤D.压气机流量系数过大正确答案：A, B, C3、单选气动操作的反推力装置在到达全打开位置前速度由快到慢，是由哪个部件控制的（）.A.机械式反馈机构B.压力调节关断活门和气动马达锁C.压力调节关断活门和方向控制活门D.引气活门正确答案：A4、单选安装新电嘴时注意事项：（）.A.更换垫片，安装到位B.按制造厂要求检查伸入燃烧室深度，用垫片调整，螺纹润滑，扭矩正确C.打开包装，外观检查，绝缘测量D.检查型号正确，包装完好正确答案：B5、单选反推装置的作用是（）.A.飞机机轮刹车失效时起刹车作用B.用于飞机后退C.飞机落地后，减低飞机速度，缩短滑跑距离D.增加发动机推力正确答案：C6、单选轴流式压气机工作叶轮进出口气流的绝对速度沿切向的分速度之差与相对速度沿切向的分速度之差有如下关系：（）.A.大于B.小于C.相等D.不等正确答案：C7、问答题涡轮发动机机械操纵系统分为几个部分？其主要部件是什么？正确答案：分为启动操纵系统、前向推力系统和反推力操纵系统。
主要部件有：油门杆、反推杆、启动手柄、鼓轮、传动钢索、钢索保险、推力控制鼓轮、启动控制鼓轮、推拉钢索到燃油控制器等。
8、单选液压机械式控制器的主要功能是：（）.A.控制供往发动机的燃油流量B.控制发动机可变几何形状C.状态监视D.故障诊断正确答案：A9、问答题简述燃气涡轮发动机喷管的功用。
正确答案：1.安装在涡轮的后面，其主要功用是使从涡轮流出的燃气膨胀、加速，以一定的速度和要求的方向排入大气，得到所需的推力；2.通过改变喷气排出方向的反推力装置可以按需要产生反推力，降低落地后的滑跑速度，缩短滑跑距离；3.矢量喷管是能使排气流方向在一定范围内变化的喷管，这种推力方向的改变主要用来操纵飞机；4.设计消音喷管可以减低产生的噪音；5.调节喷管临界面积可改变发动机的工作状态。
民用航空器维修执照考试：M14燃气涡轮发动机考试题(强化练习)
民用航空器维修执照考试：M14燃气涡轮发动机考试题（强化练习）1、单选我们说FADEC是容错系统，余度控制是指：（）.A.EEC双通道，多套传感器，通道间相互通信，允许有不重要的故障B.有多余的系统，部件不使用C（江南博哥）.一旦有故障就失去推力控制D.一有故障就转到故障-安全状态正确答案：A2、多选进气道结冰的危害是：（）.A.进来的空气流场变化B.限制空气流量，引起性能损失或故障C.冰块吸入发动机，撞击进气道吸音材料和叶片D.影响总压恢复系数正确答案：B, C3、多选航空燃气涡轮发动机的压气机形式有：（）.A.离心式压气机B.轴流式压气机C.混合式压气机D.涡轮式压气机正确答案：A, B, C4、单选发动机启动杆有几个位置？（）A.慢车位和停车位B.左点火，右点火和双点火C.地面启动，空中启动D.断开位和连续位正确答案：A5、单选选择封严方法取决于可磨蚀性、发热量、重量与空间易于制造、安装与拆卸以及：（）.A.价格B.周围的温度和压力C.寿命D.材料正确答案：B6、单选双转子发动机涡轮部分的组成有：（）.A.单级涡轮和多级涡轮B.低压涡轮、高压涡轮、涡轮框架C.自由涡轮和动力涡轮D.涡轮转子和静子正确答案：B7、单选压气机的主要作用是：（）.A.提高空气流量B.增大空气密度C.提高空气总压，提高循环热效率，而且增压后的空气可以作为引气满足发动机不同部件和附件的需要D.提高气流速度正确答案：C8、问答题涡桨发动机的拉力由谁产生？正确答案：涡桨发动机的涡轮设计成从膨胀的燃气中吸收大量的能量不仅提供满足压气机和其他附件需要的功率，而且输出最大可能的扭矩到螺旋桨轴。
拉力是由在前面的螺旋桨和后面的喷管组合作用产生的。
9、多选下列哪些部件属于发动机的滑油系统（）.A.滑油箱、滑油喷嘴B.滑油泵、磁屑探测器C.燃油滑油热交换器、油滤D.油气分离器、回油泵正确答案：A, B, C, D10、单选涡轮喷气发动机的理想热力循环是由（）.A.绝热压缩过程、定压加热过程、定温膨胀过程和定压放热过程，四个过程组成B.绝热压缩过程、定容加热过程、绝热膨胀过程和定压放热过程，四个过程组成C.绝热压缩过程、定温加热过程、绝热膨胀过程和定压放热过程，四个过程组成D.绝热压缩过程、定压加热过程、绝热膨胀过程和定压放热过程，四个过程组成正确答案：D11、单选燃气涡轮发动机启动过程中内涵着火，应该（）.A.立即脱开启动机B.继续启动试图吹灭火焰C.将功率杆向前推以排出燃油烟雾D.关掉燃油继续冷转正确答案：D12、多选目前航空发动机上用的最多的燃油泵是（）.A.渐开线直齿内啮合齿轮泵B.渐开线直齿外啮合齿轮泵C.轴向倾斜式柱塞泵D.轴向平行式柱塞泵正确答案：B, C13、问答题涡轮发动机机械操纵系统分为几个部分？其主要部件是什么？正确答案：分为启动操纵系统、前向推力系统和反推力操纵系统。
民用航空器维修执照考试：M14燃气涡轮发动机考点巩固三
民用航空器维修执照考试：M14燃气涡轮发动机考点巩固三1、多选目前航空发动机上用的最多的燃油泵是（）.A.渐开线直齿内啮合齿轮泵B.渐开线直齿外啮合齿轮泵C.轴向倾斜式柱塞泵D.轴向平行式柱塞泵正确答案：B, （江南博哥）C2、单选发动机滑油系统中油气分离器的作用是（）.A.过滤滑油中的杂质，保持滑油清洁B.吸附微小铁屑，防止再次进入系统C.防止油滤堵塞时供油中断D.将油气分离，去除气泡、蒸汽正确答案：D3、单选涡轮发动机中工作在最高温度的部件是（）.A.第一级涡轮导向器（涡轮喷嘴）B.涡轮盘C.排气锥D.涡轮叶片正确答案：A4、单选EEC控制的发动机同飞机的数据通信，目前广泛应用的是：（）.A.ARINC429数据总线B.电缆C.ARINC1553数据总线D.导线正确答案：A5、问答题发动机试车有几种形式？正确答案：试车台试车，在翼地面试车，在翼空中试车.6、单选喷气发动机的循环功率N可以表示为：（）.A.空气流量与每千克空气动能差的乘积B.空气流量乘以每千克空气的排气动能C.空气流量乘以每千克空气的进气动能D.每千克空气的动能差正确答案：A7、单选叶片数量为偶数时，一个叶片损坏（）.A.同时更换对称的两个叶片B.更换损坏的叶片C.更换相邻的叶片D.打磨修理再装上正确答案：A8、单选在燃气涡轮喷气发动机中，轴流式压气机的级数（）涡轮的级数.A.等于B.小于C.大于D.不确定正确答案：C9、问答题简述风扇发动机的涵道比。
正确答案：涵道比随转速的增大而减小。
随着飞行速度的增大，涵道比在不断地增大。
在11000米以下，高度升高时涵道比减小；在11000米以上，涵道比均保持不变。
10、问答题监控型电子控制器中机械液压控制器的作用.正确答案：它作为主控制器，包括启动，加速，减速度控制，转速控制。
当EEC 故障时，可以由液压控制器恢复全部控制.11、单选发动机的反推装置出现故障（）.A.未排除前飞机不可以放飞B.经济性签派C.飞机可以放飞，但反推装置必须被锁定D.短时间签派正确答案：C12、单选燃气发生器稳态下的共同工作条件是（）.A.转速一致，流量连续，压力平衡和功率平衡B.温度一致，流量连续，拉力平衡和功率平衡C.速度一致，温度连续，热量平衡和能量平衡D.温度一致，流量连续，推力平衡和功率平衡正确答案：A13、单选涡轮发动机的内部检查使用（）进行.A.红外照相B. 超声波C.孔探仪D.萤光渗透正确答案：C14、单选矢量喷管的作用是：（）.A.提供反推力B.提供拉力C.消除噪音D.操纵飞机正确答案：D15、单选每个转子只能有一个止推支点，这是因为（）.A.转子上的止推支点只能承受转子的轴向负荷B.转子上的止推支点只能承受转子的径向负荷C.只有转子上的止推支点决定了转子相对机匣的轴向位置D.转子上的止推支点除承受转子的轴向负荷、径向负荷外，还决定了转子相对机匣的轴向位置正确答案：D16、单选燃气涡轮发动机所采用的压气机可分为（）两种类型.A.离心式和轴流式B.冲压式和反力式C.回流式和折流式D.吸气式和增压式正确答案：A17、单选离心式压气机的最大优点是（）.A.简单B.单位面积的流通能力低C.单级增压比高D.级数少正确答案：C18、单选润滑和冷却发动机后的滑油回油箱后继续循环使用吗？（）A.必须经过散热和油气分离后再循环使用B.滑油回油再经增压后循环使用C.滑油回油不再使用，更换新滑油D.滑油回油需要油气分离，不需要冷却正确答案：A19、单选液压机械式燃油控制器的主要功用是（）.A.根据需要计量燃油，并控制发动机的可变几何形状B.根据需要计量燃油C.对燃油增压，并控制发动机的可变几何形状D.对燃油增压，并提供伺服燃油正确答案：A20、问答题发动机燃油系统主要部件有哪些？正确答案：发动机燃油系统是从飞机燃油系统将燃油供到发动机的燃油泵开始，一直到燃油从燃烧室喷嘴喷出，这中间包括的部件有：燃油泵、燃油加热器、燃油滤、燃油/滑油散热器、燃油控制器、燃油流量计、燃油分配活门或增压和泄油活门，燃油总管、燃油喷嘴。
涡轮发动机飞机结构与系统
涡轮发动机飞机结与系统（上册）考试复习题及答案1、下列选项中不属于飞机适航性要求的是？（C）A、结构的强度B结构的刚度C结构的韧性D结构的稳定性2、以下哪种不是常见的铆接形式？（D ）A、对接 B 、搭接C角接 D 、链接3、压力加油时几号油箱加油管加装了节流器？（ B ）A、1 B 、2 C 、3 D 、44、目前采用的供油顺序是先消耗哪个油箱的油液？（ C ）A、左翼油箱 B 、右翼油箱C中央油箱 D 、配平油箱5、下列哪种机翼属于整体式机翼？（D）A、梁式机翼B复合结构机翼C单块式机翼D A和B都是6、飞机地面抽油时应先抽哪个油箱的油（B）A、中央油箱B、两翼主油箱C左机翼D 、无所谓7、机翼上的结构油箱称为？（ B ）A、中央油箱B、主油箱C通气油箱D 、配平油箱8、下列机体编号对应正确的是（B ）。
A 100-机身上部B 300-机尾和安定面C 500-右机翼D 800-起落架和门9、电子式防滞刹车系统比惯性传感器式的防滞系统效率高的原因是（C）A、利用轮速传感器感受机轮的减速度B、连续控制飞机的滑跑速度C、连续控制机轮与地面之间的滑移率D在飞机着陆后驾驶员可以把脚蹬踏板压到最大刹车压力位置10、油尺有哪几种类型？（D）A、磁性浮子油尺B 、漏油尺C、光线式油尺 D 、以上都是11、以下说法不正确的是（C ）A、飞机燃油系统的主要功用是存储燃油，可靠供油，调节重心，冷却介质E、现代运输机燃油系统的特点为载油量大，供油安全，维护方便，避免死油C、燃油中带有的杂质是可以避免的D、压力加油的特点是抗污染性好，安全性高12、下列不能使破损安全结构停留在所设计的止裂区的是？（B ）A、止裂带B、安全带C、止裂孔D、开止裂缝13、通气邮箱和通气管上还有什么关键元件？（C ）A、火焰抑制器，安全释压活门B、单向活门，浮子活门C、火焰抑制器，安全释压活门，单向活门，浮子活门等D安全释压活门，单向活门14、结构受力时抵抗变形的能力叫做结构的（B ）。
涡轮发动机飞机结构与系统(下册)
涡轮发动机飞机结构与系统复习题及答案(1)飞机的气压高度在以下哪个仪表上有显示（大气数据仪表）(2)飞机的俯仰姿态和横滚姿态通常显示在哪个仪表上（惯性基准系统IRS）(3)民用机载无线电高度表的测高范围为（0-2500ft）(4)相对高度是指（飞机到某个机场的垂直距离）.(5)识别码7700的含义是（飞机处于紧急状态）(6)以下哪个数据在备用地平仪上没有显示（）。
(7)当音频控制板上的音频滤波器选择开关置于"B"位时，（可以同时收到两种音频信号）。
(8)以下哪个组件可以测量飞机全压（空速管）(9)在大型飞机上，发动机仪表位于驾驶舱的()位置？(10)话音记录器上的水下定位器的作用是：（帮助确定记录器的水下位置）(11)自动定向机（可以利用民用广播电台进行定向）(12)典型的高频通讯系统由（收发机和天线）构成。
(13)以下哪个系统不属于内话系统（选择呼叫）。
(14)飞机的俯仰姿态和横滚姿态通常显示在哪个仪表上（）。
(15)以下关于选择呼叫的说法正确的是（选择呼叫可以实现飞机和地面之间的数据传输）。
(16)一般情况下，气压随着高度的增加而(减小)。
(17)在装备三套VHF系统的飞机上，ACARS系统是利用（）通信收发机来传送数据的。
(18)机载ATC系统可以回答（地面雷达和其他飞机TCAS的询问）(19)DME系统测量的是（飞机到地面台的斜距）(20)VOR系统是指（甚高频全向信标）(21)选择呼叫(SEICAL)系统( 的功用是当地面呼叫指定飞机时，以灯光和许声谐音的形式通知机组进行联络)(22)目前民用飞机上的高度表工作频率在（）(23)ND上显示模式选择是在哪个面板上进行的（）。
(24)飞机从空中到某一既定机场的垂直距离叫（相对高度）(25)现代无线电高度表指示器上出现警告旗时，表示（系统有故障，指示高度无效或信号全部失效）(26)VOR工作频率范围为（108-117.95MHz）(27)按照功能和使用要求，EICAS的显示方式分为（工作状态系统维护(28)利用ACARS通信系统可在飞机发生空中故障时（）(29)甚高频通信系统的工作频率范围为（118-136MHz）(30)甚高频通信无线电信号的波道间隔为（25KHz）(31)机长ND所在的面板是（P1）(32)ADF控制盒通常位于（P8通信面板）(33)甚高频通信的优点是（干扰较小，保密性）(34)高频天线耦合器的功能（用于对天线进行调谐以选择HF频率）(35)ATC应答机在C模式中可以报告飞机的高度，该高度是（气压高度或来自大气数据）。
民用航空器维修执照考试：M14燃气涡轮发动机测试题(题库版)
民用航空器维修执照考试：M14燃气涡轮发动机测试题（题库版）1、单选涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙大会导致：（）.A.不产生摩擦B.燃油消耗量降低C.涡轮寿命延长D.涡轮效率下降，燃油消耗增加正确答案：D2、单选（江南博哥）反推完全展开时，EC AM或EICAS上REV呈现（）.A.琥珀色B.绿色C.白色D.灰色正确答案：B3、问答题当你从燃气涡轮发动机拆卸电嘴时，你必须怎样做以保证人身安全？正确答案：当从燃气涡轮发动机上拆卸电嘴时，应首先关断点火开关，并等待一定时间后，使电容器放完电之后，再拆卸，以保证人身安全。
4、单选滑油量传感器位于：（）.A.滑油喷嘴前B.滑油泵后C.滑油滤D.滑油箱正确答案：D5、单选涡轮转子和涡轮机匣受热后哪一个膨胀的快（）.A.涡轮转子B.涡轮机匣C.涡轮叶片D.涡轮盘正确答案：B6、问答题与单油路喷嘴相比双油路喷嘴有哪些优点？正确答案：与单油路相比，在相同的最大燃油压力下，双油路喷嘴能够在较宽的流量范围内实现有效雾化。
而且在高空条件下如果要求低燃油流量时，也可获得有效的雾化。
它能在从慢车到起飞状态燃油流量变化很大的情况下，保证喷嘴的良好雾化。
7、问答题为什么燃气涡轮发动机需要安装高能量点火系统？正确答案：因为工作条件差，特别在高空点火时，气体压力低，温度低，空气密度小，气流速度大，点火困难，需要高能量。
所以需要高能量点火系统。
8、单选磁性堵塞装在滑油系统（）.A.油气分离器上B.通气分系统C.供油路上D.回油路上正确答案：D9、单选对于液压机械控制，驾驶员的推力要求从驾驶舱传到何处？（）A.燃油控制器上电磁活门B.推力杆角度解算器C.燃油控制器上的停车杆D.燃油控制器上的功率杆正确答案：D10、单选轴流式压气机单级叶轮对每千克空气做的轮缘功，其大小与：（）有关.A.空气流量B.扭速、圆周速度C.燃气流量D.空气的总温总压正确答案：B11、单选保证EEC工作正常，通常如何实现元件冷却（）？A.冷却空气流经 EEC带走热量B.冷却介质通过EECC.喷射冷却液D.自然散热正确答案：A12、单选压气机的工作参数为：（）.A.空气密度、总温、总压B.转速、空气总温、总压C.转速、空气流量、进口空气总温、总压D.空气密度、空气流量、轴向速度正确答案：C13、单选涡轮风扇发动机按外涵道气流排出方式分为（）.A.前风扇和后风扇B.短外涵和长外涵C.高涵道比和低涵道比D.螺桨和桨扇正确答案：B14、单选（）的高低和变化可以反映出滑油散热器或轴承的故障（）.A.发动机排气温度B.滑油温度C.燃油流量D.高压转子转速正确答案：B15、单选采用双转子结构，是通过调节：（）来进行防喘.A.气流的轴向速度大小B.气流的流量大小C.圆周速度的大小D.径向速度的大小正确答案：C16、单选调压活门式滑油系统，滑油压力是：（）.A.恒定的B.随发动机转速变化的C.随轴承腔压力变化的D.随发动机状态变化的正确答案：A17、多选使气动操作的反推力装置不能工作的方法包括：（）.A.切断电源B.切断气源C.采用机械方法D.拆下气动反推装置正确答案：A, B, C18、单选涡轮组件的基本组成是：（）.A.单级和多级B.燃气发生器涡轮、动力涡轮C.转子、静子、机匣和涡轮喷嘴内外罩D.转子叶片和导向器正确答案：C19、单选涡桨发动机，涡轮功率中约（）用来转动压气机，约（）用来转动螺旋桨和传动附件.A.2／3，1／3B.1／3，2／3C.1／2，1／2D.3／4，1／4正确答案：A20、单选在燃气涡轮发动机里，燃烧是在（）条件下进行的.A.容积不变B.压力不变C.转速不变D.密度不变正确答案：B21、单选更换不同牌号的燃油，燃油控制器上需要调整哪个调整钉？（）A.慢车转速调整钉B.部分功率调整钉C.不用调节D.燃油比重调整钉正确答案：D22、单选以EPR表征推力的EEC控制，EPR控制回路失效（）.A.转到N2控制B.转到N1控制C.转到EGT控制D.转到故障-安全状态正确答案：B23、单选液压反推装置阻流门的作用是什么？（）A.反推展开时阻流门堵住外涵气流向后的通道，迫使气流转向B.可以阻止内涵气流向后流动C.增加结构强度D.阻止内外涵气流流动正确答案：A24、单选加力式燃气涡轮喷气发动机的加力燃烧室位于（）.A.进气道和压气机之间B.压气机和主燃烧室之间C.主燃烧室和涡轮之间D.涡轮和喷管之间正确答案：D25、多选航空燃气涡轮发动机气动热力性能监控的监控参数有（）.A.发动机排气温度B.燃油流量C.转速D.排气速度正确答案：A, B, C26、单选（）不是燃气涡轮喷气发动机喷管的功用.A.提高燃气的速度B.提高燃气的压力C.使燃气以一定的速度和要求的方向排入大气D.降低噪音正确答案：B27、单选在发动机状态监视中，表明涡扇发动机推力大小的参数常用（）.A.压气机增压比或涡轮前燃气总温B.发动机压力比或低压转子转速C.燃油流量或高压转子转速D.滑油压力或发动机压力比正确答案：B28、单选双转子轴流式压气机提高了涡喷发动机效率是因为（）.A.使用更多的涡轮B.有更高的增压比C.进入燃烧室的空气速度增加D.进入燃烧室的温度增加正确答案：B29、单选如果自由涡轮的输出轴经过减速器带动旋翼，这是（）.A.涡扇发动机B.活塞发动机C.涡桨发动机D.涡轴发动机正确答案：D30、问答题涡扇发动机防冰部位和通常采用的防冰方法？正确答案：防冰部位：整流罩、进气导向叶片和整流锥、进气道前缘防冰方法：从发动机高压压气机引出热空气进行加温。
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第一章测试题
1.燃气涡轮发动机具体包括：涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机以及：A A涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机 C涡轮轴发动机和冲压发动机 B涡轮风扇和冲压发动机 D涡轮轴发动机和活塞发动机
2.涡轮喷气发动机的主要部件包括：D
A压气机、燃烧室、尾喷管、排气混合器、消声器 B压气机、涡轮、尾喷管、排气混合器、燃烧室 C压气机、涡轮、反推装置、消声器、进气道 D进气道、压气机、涡轮、尾喷管、燃烧室 3.涡扇发动机的涵道比是指：A
A外涵空气流量与内涵空气流量之比 B外涵空气流量与进气道空气流量之比 C内涵空气流量与外涵空气流量之比D内涵空气流量与流过发动机的总空气流量之比 4.是热机同时又是推进器的是：B A活塞发动机 C带涡轮增压的航空活塞发动机 B燃气涡轮发动机 D火箭发动机 5.以下哪两类燃气涡轮发动机是靠排气来获得推力的：C A涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机 C涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机 B涡轮喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机 D涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机6.燃气涡轮发动机的核心机包括：B A压气机、涡轮、尾喷管 C压气机、
燃烧室、加力燃烧室 B压气机、燃烧室、涡轮 D压气机、涡轮、反推力装置7.涡扇发动机的总推力来自：C A仅为内涵排气产生 C由内外涵排气共同产生 B仅为外涵排气产生 D内涵排气和冲压作用产生 8.涡轮轴发动机、涡轮螺旋桨发动机与涡轮喷气、涡轮风扇发动机相比：C A都是靠排气来产生推力 C都有核心机 B都比后者的推进效率要高 D推力更大 9.涡轮喷气发动机作为热机，进行的热力循环是：D A卡诺循环 C奥托循环和卡诺循环 B奥托循环 D布莱顿循环
10.在涡轮喷气发动机进行的热力循环中，按顺序包括哪些热力过程：A A绝热压缩、等压加热、绝热膨胀、等压放热 B绝热压缩、等容加热、绝热膨胀、等容放热 C绝热压缩、等温加热、绝热膨胀、等温放热 D绝热压缩、绝热膨胀、等压放热、等压加热
11.喷气发动机的总效率与循环热效率及推进效率之间的关系为：A A总效率等于热效率与推进效率的乘积 C总效率等于推进效率与热效率之比 B总效率等于热效率与推进效率之比 D推进效率等于热效率与总效率的乘积
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12.单位推力等于：C
A单位迎风面积产生的推力 C排气速度与进气速度之差 B 发动机单位质量产生的推力 D总推力除以发动机总重量13.在目前条件下，大涵道比的涡轮风扇发动机适合：B A超音速飞行 C 高亚音速巡航 B高超音速飞行 D低空低速飞行 14.推进效率的高低取决于：D A排气速度高低 C推进功率的大小 B飞行速度高低 D排气速度与飞行速度之比的大小15.从涡轮喷气发动机发展到涡轮风扇发动机的意义在于：（D）
A大幅度的提高发动机空气流量 C减少了污染物和噪声的排放 B增大发动机的推力 D提高了推进效率 16.喷气发动机的总效率是表示发动机：B A推力大小的指标 C使用寿命长短的指标 B经济性好坏的指标 D可靠性大小的指标17.与旋翼配合，（C）构成了直升飞机的动力装置： A涡轮喷气发动机 C涡轮轴发动机 B涡轮螺旋桨发动机 D涡轮风扇发动机18.喷气发动机的循环总效率为：A
A推进功率与单位时间内空气所获得的加热量之比 B推进功率与放热量之比 C推进功率与循环净功之比 D推进功率与膨胀功之比
19.喷气发动机的单位燃油消耗率为：C A单位时间发动机所消耗的燃油质量
B发动机每产生一马力的有效功率，在一小时内所消耗的燃油质量 C发动机每产生一牛顿推力，在一小时内所消耗的燃油质量D单位时间内发动机所消耗的燃油质量与空气流量之比
20.以下哪一款发动机用于低空低速的运输机或民用客机，具有较好的经济性：C A涡轮喷气发动机 C涡轮螺旋桨发动机 B 涡轮轴发动机 D涡轮风扇发动机
第1、2章测试题
1喷气发动机进行热力循环，所得的循环功为：D A加热量与膨胀功之差 C加热量 B加热量与压缩功之差 D加热量与放热量之差 2单位质量的空气流过喷气发动机所获得的机械能为 D A空气在燃烧室里所获得的加热量 B空气在压气机的所获得的压缩功 C 燃气在涡轮里膨胀所做的膨胀功
D燃气的排气动能与空气的进气动能之差 3喷气发动机的循环热效率的高低与：（）有直接关系A A增压比的大小 B落压比的大小
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C压缩比的大小 D飞行马赫数的高低 4若喷气发动机在地面台架试车，则推力大小与：（）有直接关系B A空气流量、飞行马赫数大小 B空气流量、排气速度高低
C空气流量、排气速度与进气速度之差 D空气流量、膨胀效率大小 5喷气发动机的推进效率为：A A推进功率与循环功率之比 C推进功率与循环功率之比 B推进功率与加热量之比 D推进功率与加热量之比 6燃气在涡轮喷气发动机的涡轮和尾喷管中的流
动可以看作： D A绝热压缩 C等压放热 B等容放热 D绝热膨胀7喷气发动机的循环功率N可以表示为：A A空气流量与每千克空气动能差的乘积 C空气流量乘以每千克空气的进气功能 B空气流量乘以每千克空气的排气功能 D每千克空气的功能差 8空气在涡轮喷气发动机燃烧室中的流动过程可以看作：A A绝热压缩 C等容加热 B等压放热 D绝热膨胀 9空气在喷气发动机的进气道和压气机中的流动可以看作：A A绝热压缩 C等容加热 B等压放热 D 绝热膨胀
10认为燃气在尾喷管完全膨胀，流过发动机的空气流量与燃气流量相等，则涡轮喷气发动机的推力大小与：（）有直接关系A A空气流量、排气速度与进气速度之差 C空气流量、排气速度高低 B空气流量、膨胀效率大小 D空气流量、飞行马赫数大小第二、三章测试题
1.在等温加热过程中，下面哪个量保持不变:D A压力 C功B热 D内能
2.对于热力学第一定律的解析式：Q=W+△U ，若工质吸收热量并且体积变大，则：B A Q>0，W0 B Q>0，W>0 D QPC D 无法判断
15.对于多变过程方程Pvn=C，其中当n=__A__该方程表示等压过程。
A 0 C k B 1 D ±∞16.气流马赫数时，为超音速流动:B A小于1 C大于0 B大于1 D不等于1
17.当气体的绝对压力高于大气压力时，压力表指示的数值称为：C A绝对压力 D当地压力 B真空度 C表压力 18 音速D
A在各种条件下均保持不变 B随声波的频率不同而变化 C 随大气压力的变化而变化 D随大气温度的变化而变化
19.在燃气涡轮发动机里，混合气在燃烧室里燃烧可认为是：
D A绝热压缩过程 B绝热膨胀过程
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C等容加热过程 D等压加热过程 20.空气在喷气发动机的压气机中的流动可以看作：A A绝热压缩过程 C等容加热过程
B绝热膨胀过程 D等压加热过程
第四章测试题
1.超音速进气道可分为(C)三种类型。
A离心式、轴流式和混合式 C外压式、内压式和混合式 B直流式、回流式和折流式
D离心式、气动式和冲击式
2.进气道可分为哪两大类:D A内压式和外压式进气道 C外压式和亚音速进气道 B内压式和超音速进气道 D亚音速和超音速进气道
3.气流在进气道内流动，其损失分为：D A摩擦损失、分离损失 C分离损失、通道内部损失 B摩擦损失、唇口损失
D唇口损失、通道内部损失 4.发动机进气道是指：D A涡轮后的
一段管道 C压气机与燃烧室之间 B加力燃烧室后的一段管道
D发动机短舱进口到压气机进口这一段管道 5.进气道的作用是：D A减少飞行阻力
B增加进入发动机的空气流速 C增大进入发动机的空气流量D为发动机提供空气流量并对进入压气机的气流进行适当的扩压 6.进气道的总压恢复系数是一个(C)的数。
A大于1 C小于1 B等于1 D不能确定 7.衡量进气道内气流流动损失大小的参数是：A A进气道阻力系数 C进气道总压恢复系数 B进气道出口流场畸变指数 D进气道流量系数 8.进气道总压恢复系数是指：A
A出口气流总压与未受扰动截面气流总压之比 B出口气流压力与进口气流压力之比 C进口气流总压与出口气流总压之比 D 进口气流压力与出口气流压力之比
第五章测试题
1.与离心式压气机相比，轴流式压气机的主要特点是：A A总增压比高、效率高、单位空气流量大 B转速更高、效率更高C空气流量更大，空气总压更高 D轴向尺寸更小，迎风面积更大
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5。