LNG卸车操作课件

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LNG卸车操作规程

LNG卸车操作规程
一、卸车准备
1、槽罐车停靠卸车台，关闭汽车发动机；槽罐车前后轮加限位块，槽罐车防静电接地线连接完好；（注：卸车前问清槽罐车安全阀设定压力）。

2、开启槽罐车后备操作箱，正确连接槽罐车与卸车台间工艺金属管。

3、开启车载气动引压阀，气动打开车载增压液相、增压气相及出液管上紧急切断阀。

二、吹扫置换
1、将槽车增压液相口、气相口、出液口分别与加气站储罐的增压口、气相口、卸车口连接。

2、打开液相口、气相口、出液口放散阀，保持卸车软管的管路与放空管路畅通，5秒钟后关闭各管路放散阀，吹扫完成。

三、卸车
1、打开平压阀使潜液泵、储罐、槽车的压力平衡
2、平压完成后开始给槽车增压（或启动泵卸车），增至槽车压力高于储罐压力0.2mpa，打开上进液阀开始卸车，卸车过程中保持槽车与储罐压差不低于0.2mpa
四、储罐卸液完成后，关闭相关阀门、包括气动切断阀，待化霜后拆除金属软管、防静电线、限位块。

驾驶员离开卸车台。

xxx有限公司。

LNG卸车流程

LNG卸车安全操作规程LNG加注站安全操作规程一. 卸车流程卸车流程是指将汽车槽车储罐中的LNG转移至LNG固定站储罐中的过程。

注意：操作过程中穿防护用品，包括低温手套和防护面罩。

卸车操作规程◆槽车到达卸车位置以后，熄火停车，司机下车。

垫好三角木，与槽车金属部位连接好静电接地线。

◆连接卸车气相软管和液相软管，吹扫管道。

◇吹扫气相管道，槽车气相管道反向吹扫，微开槽车气相手动阀和气相放空阀，开启V4，再手动开启V19B,微开V19B，吹扫10秒后关闭V19B以及槽车气相放空阀。

◇检查液相口、气相口法兰连接处是否有漏点。

◆气相压力平衡◇打开槽车气相手动阀，开启V19B，将储罐与槽车气相连通，逐渐将V19B开至最大，提高槽车内气相压力，降低LNG储罐压力。

◇储罐与槽车压力相等或接近时，压力平衡结束。

◆泵预冷环节吹扫液相管道，开启液相管道放空阀和槽车液相气动阀，随即手动微开槽车液相手动阀，吹扫10秒，随即关闭槽车液相手动阀，再关闭液相管道放空阀。

接着检查V7是否关闭，开启V18，关闭平压阀V19和V4，开启槽车增压阀V25，开启进液手动阀V1，手动打开三分之一槽车液相手动阀，再到电脑上打开卸液模式，进行泵池预冷，随即开启泵池放空阀，排放几秒钟关闭。

◆卸液（泵预冷完毕，自动开始卸液，随即将槽车液相手动阀分间断开至最大）◆卸车结束时，电脑上打开控制卸车模式，关闭卸车模式，卸车结束。

◆关闭槽车液相、气相阀门，并对以上相应开启的手动阀逐一关闭，开启放空阀，排放管道残液、残气。

待软管残液、残气彻底排放掉以后，拆下与槽车连接的金属软管，关闭放空阀，取下接地钳，撤掉三角木。

特别注意：1.阀门一定要关紧。

2.在卸完液的情况下，卸液软管上的盲板一定要封死，否则有水珠、杂质、空气进入卸液软管，导致阀门冻住，以致阀门关不紧。

3.在卸液过程中，一定要派人做好围堰内的巡检工作，以便发现问题及时处理。

LNG气化站卸车操作规程

LNG气化站卸车操作规程1. 前言LNG是液化天然气的简称，是一种无色、无臭、无毒的天然气。

作为一种清洁、高效的能源，近年来得到越来越广泛的应用。

LNG的运输和储存需要特殊的设施和操作规范，如LNG气化站卸车操作规程。

本文旨在制定LNG气化站卸车操作规程，规范操作流程，确保卸车作业安全可靠，提高LNG气化站的生产效率。

2. 卸车流程LNG卸车流程如下：1.进入卸车区域前，司机应停车等待，等待人员应进行安全检查和准备工作。

2.工作人员确保卸车区域内设施和设备的正常运转，确保卸车安全。

3.接警员、连接员、安全员、测量员、操作员等人员全程监控。

4.司机应降低车速，按指定路线行驶至卸车区域，确保安全。

5.司机停车位置应与卸车区域预留停车位置相符，并确认安全。

6.确认双方无争议后，接警员、连接员进行接车，连接卸车管线。

7.测量员对接管路进行测量、校准。

8.操作员打开卸车泵及控制系统，开始卸载操作。

9.卸车完成后，操作员关闭卸车泵及控制系统，停止卸载。

10.断开连接管路，检查车辆和设备无异常后，通知司机离开卸车区域，结束卸车作业。

3. 卸车人员职责LNG卸车作业需要配备接警员、连接员、安全员、测量员、操作员等人员。

以下是各职责的具体说明：3.1 接警员接警员负责接待到达卸车区域的LNG罐车司机，通知卸车其他相关人员，提供必要的安全温馨提示，并确认双方身份无误。

3.2 连接员连接员负责将卸车导管与车上连接口进行安装、连接。

连接前要认真检查导管的清洁度和连接口的整体状态，确保连接无障碍。

卸车时，连接员应根据流量、压力等要求调整导管和连接口位置，确保正常卸车操作。

3.3 安全员安全员负责监控卸车操作全程，特别是在卸车过程中的安全问题。

发现异常情况，应及时制止并上报。

3.4 测量员测量员负责对LNG卸车管路进行测量、校准，确保LNG卸车流量与压力正常，并记录测量数据。

3.5 操作员操作员负责LNG卸车泵及控制系统的启动、停止、调整和监控，确保卸车正常进行，同时记录卸车数据。

LNG卸车操作规程

精心整理
LNG 卸车操作规程
一预冷
1．此工作应于卸车前2小时进行；
2．管道流液：
轻微开启一出关的底部今夜发，将管内部分LNG 缓慢流经泵池，打开泵池溢流口处的阀门至储罐。

二泵进口测温
1.观察控制柜上的显示温度，如温度低于-100，则认为已达遇冷状态。

2.保持该状态，等液化天然气车到来后开始卸车。

三作业程序
12345678 左右； 910111234．下列情况下不得卸车：
⑴、站内有动火作业；
⑵、雷雨天气；
⑶、站内有漏气现象；
⑷、站内其他不安全因素；
⑸、槽车无安全保护措施不得进入站区（防火帽、接地链等）；
⑹、卸车期间不得移动车辆、维护保养车辆；
⑺、卸车期间必须有人职守巡查；
⑻、防止漏液冻伤；
⑼、有其他重大危险情况按应急方案处理
精心整理。

LNG槽车卸车操作流程

LNG槽车卸车操作流程一、准备工作1.1检查卸货站的设备和工具是否齐全，确保其正常运行和可用状态。

1.2调查气候条件和地面情况，确保无风、无雨和地面干燥，以减少潜在的安全风险。

1.3检查LNG槽车的状态，包括车体和阀门的完整性、压力表、温度计和安全装置等是否工作正常。

1.4确保卸货站周围没有易燃杂物和可燃气体，以防止火灾和爆炸事故发生。

二、安全措施2.1戴上个人防护装备，包括护目镜、手套、耳塞、防滑鞋等。

2.2确保消防器材和急救箱在场，并熟悉使用方法。

2.3在卸货现场设置警告标志，禁止无关人员进入卸货区域。

2.4遵守防火和静电防护规范，确保卸货过程中不会产生火花。

2.5在卸货站配备应急停气装置和气体检测仪，以确保及时检测到气体泄漏和停止供气。

三、操作步骤3.1将LNG槽车停放在指定位置，确保车辆稳定且与卸货站连接牢固。

3.2关闭LNG槽车上的进气阀，打开压力表、温度计和安全装置。

3.3检查接口和管道的连接状态，确保没有漏气现象。

3.4打开卸货站的卸料阀门，逐渐将LNG从槽车导入到卸货站的储气罐中，注意控制流速和压力。

3.5监测卸货过程中的温度和压力变化，确保其在正常范围内。

3.6定期检查卸货站的设备和工具，确保其正常运行和可用状态。

3.7在卸货过程中及时处理可能出现的问题，如漏气、压力异常等。

四、结束工作4.1关闭卸料阀门和安全装置，停止LNG的卸载过程。

4.2关闭槽车上的压力表、温度计和安全装置，打开进气阀。

4.3断开LNG槽车与卸货站的连接，确保车辆可移动。

4.4清理和整理卸货现场，包括清除杂物、工具归位等。

4.5检查卸货站的设备和管道是否处于正常状态，确保没有漏气和其他安全隐患。

4.6向相关人员报告卸货情况，记录卸货时间、温度和压力等关键参数。

4.7做好相关资料的整理和归档工作。

本文仅描述了一种较为常见的LNG槽车卸车操作流程，实际操作中可能根据卸货站和LNG槽车的特殊情况进行适当调整和安排。

LNG气化站卸车操作规程（正式）

LNG气化站卸车操作规程（正式）预览说明:预览图片所展示的格式为文档的源格式展示,下载源文件没有水印,内容可编辑和复制编订：__________________单位：__________________时间：__________________LNG气化站卸车操作规程(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-4447-30 LNG气化站卸车操作规程(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

下载后就可自由编辑。

1.0 目的通过对LNG气化站LNG槽车卸车的管理，保证设施的安全生产供气。

2.0 适用范围本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。

3.0 职责3.1 站长和安全员负责对LNG槽车卸车作业进行检查监督。

设备管理员负责作业指导和管理。

3.2 运行操作人员(兼电工)负责LNG槽车卸车操作运行。

3.3 槽车司机(押运员)负责槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作，并在卸车过程中负责槽车的安全监护。

4.0 工作程序4.1 卸车前的准备工作：4.1.1 遇雷雨天气不能进行LNG槽车的装卸液作业。

4.1.2 卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行卸车操作。

4.1.3 槽车进站后，运行操作人员指挥槽车停在适当位置，熄灭发动机，拉起手制，前后轮用三角木块契好，以防槽车滑动。

4.1.4 检查槽车及进液罐的安全附件：安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否齐全及灵敏可靠，各附件有无跑、冒、滴、漏，检查不合格不予装卸。

LNG卸车操作详解

• 操作步骤 1、吹扫：开启槽车三路气动阀和对应的手动阀，同时打开卸车台三路放散阀，对管内空气吹扫，约30秒 2、平压：储罐压力高于槽车压力，让槽车压力和储罐相平，同时节省增压时间 3、增压：使槽车压力高于储罐压力,一般达到 0.65MP 4、冷泵：卸车泵达到-120℃左右方可启动，用槽车的压力将LNG压至储罐内，同时将泵冷却，约 15分钟 5、卸液：启动卸车泵，将槽车内的LNG抽送到储罐内 6、平压：利用顶充改底充，再改顶充的切换，使槽车和储罐的压力最终达到平衡
卸液举例：分卸
• 4月19日和如东客运站分卸
卸前：储罐压力0.28MP，液位2100mm 槽车压力0.13MP，液位450mm 平压后，储罐压力0.23MP，槽车0.2MP 增压至0.45MP开启液相冷泵，到卸车泵冷却完毕时，槽车压力0.56MP，起泵卸液
关闭增压与槽车压力
• 如图：槽车液位300mm时，关闭增压液相，槽车压力为0.5MP 注：卸液完成后才发现液位计不归零，当时槽车的正确液位为250-270mm左右
卸液操作----流程
卸液操作----细节
• 细节操作
1、槽车增压到0.45MP，开始冷泵，减少冷泵时间，注意压力变化，增压和外界环境有关，适当调整压力，不超过0.65MP 2、当槽车液位表在250-300mm时，压力应在0.50.6MP之间，关闭增压液相，气相仍在开启
3、关闭增压后，注意储罐压力，当储罐压力略有提高，则立即开启底充，关掉顶充；待两侧压力无变作----快速增压
• 原理
在外界环境温度、槽车压力太低等条件下，利用气动控制，将储罐内LNG通过气化器气化，为槽车增压
• 操作
1、2号储罐下三个阀门关闭1和2号手动阀，打开 3号手动阀 2、PLC选择手动模式，依次打开AOV201、 AOV202、AOV203、AOV205，开启泵 3、储罐内压力达到0.4MP时，基本上无法已经无法再增，切换PLC手动模式为卸车模式

LNG卸车操作规程

LNG卸车操作规程LNG（液化天然气）是一种高压、低温的液态天然气，其在卸车操作过程中需要严格遵循操作规程，以确保安全。

本文将从卸车前的准备工作到卸车操作的具体步骤，为LNG卸车操作提供指导。

卸车前的准备工作在进行LNG卸车操作前，需要进行以下准备工作：1.准备安全设备：LNG卸车操作需要涉及到高压、低温物质，为了确保操作人员的安全，需要准备好各种安全设备，包括但不限于手套、防爆服、气罐、呼吸器等。

2.检查卸车区域：卸车区域需要保持通畅，距离易燃易爆物品要保持一定距离，必要时可以设置防爆门或防爆隔离区。

3.排除火源：在卸车操作过程中需要排除火源，包括但不限于明火、电火花等。

4.熟悉LNG卸车操作规程：为了确保操作的正确性和安全性，卸车操作人员需要严格遵守相关操作规程，并参加相应的LNG卸车操作培训。

LNG卸车操作步骤接下来将介绍LNG卸车操作的具体步骤：步骤一：安装连接管道1.在卸车区域，安装连接管道，并确认连接处无泄漏。

2.开启连接管道，并检查其是否流畅。

如果连接管道中存在气体或杂质，需要将其排净后再进行操作。

步骤二：开启泄压阀1.检查LNG罐车的压力，并开启罐车的泄压阀。

2.确认泄压阀处于稳定状态，并保持其开启状态，直到卸车结束。

步骤三：开始卸车操作1.开启卸车泵，并将LNG从罐车中抽出。

2.在卸车过程中需要时刻关注压力变化，以及防止过度压缩和气化丢失。

3.卸车过程中需要时常检测LNG的流量、温度以及压力等参数，确保卸车进度的控制和准确性。

步骤四：结束卸车操作1.卸车结束后，需要关闭卸车泵和连接管道。

2.检查连接管道和卸车泵是否有泄漏，如果有需要及时处理。

3.关闭LNG罐车的泄压阀，并确认其处于封闭状态。

4.将卸车区域恢复正常状态，清理场地。

注意事项在LNG卸车操作中，需要注意以下事项：1.在进行操作前，需要确认设备和工具的完整性和可靠性。

2.在LNG卸车操作过程中，需要跟踪监测各种参数，并及时调整控制因素。

LNG卸车操作规程

LNG卸车操作规程LNG卸车操作规程为确保LNG卸车过程的安全和顺利进行，需要遵循以下步骤：1.槽车进站后，需停放在指定位置，并熄火。

拉起手闸，安装固定车墩和三角垫木。

连接静电连接线，并设立“正在卸车请勿靠近”的警示牌。

2.检查储罐和槽车罐的液位和压力，确认正常。

选择进液储罐与卸液方案，并对进液储罐进行降压。

3.将LNG卸车软管与槽车卸车台连接牢固。

将气化增压器的气相出口和液相入口分别与LNG槽车对应的气相入口和液相出口连接牢固。

4.打开进液储罐的下进液阀，用储罐的液体对进液管线进行预冷。

预冷时间为10-15分钟。

5.打开增压器出口阀和液相进口阀。

正确开启槽车上的紧急切断阀。

缓慢打开增压出液阀，再打开气相放散阀。

对卸车软管以及增压器进行吹扫置换。

置换合格后，关闭放散阀，打开槽车气相阀对槽车增压。

6.当槽车压力增至0.7Mpa时，打开进液管总阀。

缓慢开启槽车下进液阀。

当听到流液声以及卸液软管结霜表示卸车正常。

若接头泄露或有不正常情况，应立即关闭阀门，排除故障。

7.卸液时，注意观察储罐和槽车罐的液位和压力变化。

保证各工艺参数控制在正常范围内。

通过槽车的增压和储罐的降压，保持卸车压差在0.2Mpa。

8.当液位计指针到零时，证明液体已经卸完。

关闭LNG槽车下进液阀，打开槽车上进液阀。

用槽车内的气相将储罐进液管线内的LNG出扫到LNG储罐。

然后关闭储罐进液阀，打开气液连接阀，关闭槽车上进液阀，将进液管线残余气相通过BOG进入外管网。

9.打开气相管总阀，已经通往BOG的沿线阀门。

将槽车罐内的气相通过BOG送入外管网。

LNG气化站卸车操作规程

LNG气化站卸车操作规程1．0 目的通过对LNG气化站LNG槽车卸车的管理，保证设施的安全生产供气。

2．0 适用范围本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。

3．0 职责3．1 站长和安全员负责对LNG槽车卸车作业进行检查监督。

设备管理员负责作业指导和管理。

3．2 运行操作人员(兼电工)负责LNG槽车卸车操作运行。

3．3 槽车司机(押运员)负责槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作，并在卸车过程中负责槽车的安全监护。

4．0 工作程序4.1 卸车前的准备工作：4.1.1 遇雷雨天气不能进行 LNG槽车的装卸液作业。

[LNG气化站操作规定]4.1.2 卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行卸车操作。

4.1.3 槽车进站后，运行操作人员指挥槽车停在适当位置，熄灭发动机，拉起手制，前后轮用三角木块契好，以防槽车滑动。

4.1.4 检查槽车及进液罐的安全附件：安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否齐全及灵敏可靠，各附件有无跑、冒、滴、漏，检查不合格不予装卸。

4.1.5 将槽车的静电接地设施与装卸台的地线接牢，用静电接地仪检测接地电阻符合要求(小于10欧母)后才能卸车。

4.1.6 槽车司机(安全员)负责槽车卸车前的拆除盲板，连接卸车区与槽车之间的三根金属软管，注意连接前先要检查密封聚四氟乙烯垫片，确保其密封良好。

打开槽车三个紧急切断阀。

4.2 卸车过程：4.2.1 根据罐的液位确定进液罐，一般选择低压低液位的储罐为进液罐。

（若需倒罐，经站长同意后，按《LNG供气设施倒罐操作规程》进行操作。

）[LNG气化站操作规定]4.2.2 打开储罐手动BOG阀，关闭储罐增压器进液阀，将进液罐压力降至0.4MPa以下为宜。

4.2.3 稍打开卸车增压液相阀，关闭卸液BOG阀，对卸车增压器及卸车增压气相管线进行置换吹扫，打开槽车放空阀，置换完毕关闭放空阀。

稍打开槽车出液阀对进液管进行置换吹扫，打开卸车台放空阀，置换完毕关闭放空阀。

LNG加气站卸车操作规程

LNG加气站卸车操作规程2。

1职责卸车台至罐区的各项操作由站内值班人员操作,槽车的操作由司机与押运人员操作。

2。

2卸车条件2.2.1站内设施和槽车没有泄露;2.2.2储罐液位计、压力表、安全附件、供电设施运行正常，消防器材完备；2.2。

3操作人员不少于两名；2。

2。

4站内无施工、动火、无雷电天气;2。

2.5操作人员引导槽车驶入装卸台，确认司机关闭发动机、拉紧制动器，保管槽车点火开关钥匙，准确连接槽车接地；2。

3卸车准备2.3。

1 LNG槽车就位,将接地线接到槽车上。

2。

3。

2确认槽车司机连接气、液相连接软管准确。

正确操作置换软管，管道、阀门无泄漏。

2.3。

3确定卸车方案。

（例如：首先吹扫卸车管道,采取上进液卸车，对储罐内部喷淋降压。

当储罐压力为0。

3MPa左右时，开启下进液，加快卸车速度。

）2。

4卸车操作2。

4.1开启槽车气相卸车阀,吹扫卸车软管中的空气5秒种后，关闭阀门。

2.4。

2逐次打开液相卸车管道阀门，开启LNG卸车台的放散阀门（第一道放散阀）,对卸车管道进行吹扫（避免卸车管道中存在空气）。

该放散阀出现结霜现象后，关闭放散阀、槽车气相卸车阀。

2.4.3启动LNG槽车增压器，将槽车压力增到高于储罐压力0。

2Mpa以上。

开启槽车液相卸车阀，进行上进液冷却、降压卸车。

储罐降低到要求的压力后，进行下进液操作。

2.4.4观察卸车软管结霜并有流液声表示卸车正常.若接头泄露或有不正常情况立即停止卸车，排除泄漏现象。

2.4。

5卸车完毕后，关闭储罐底部充装阀（下进液阀),开启顶部充装阀（上进液阀）。

同时打开槽车气相阀，将卸车软管及管道内的LNG吹扫至LNG储罐内。

2。

5收尾工作2.5。

1关闭顶部充装阀（上进液阀）、卸车液相管道阀门及LNG槽车卸车阀.释放尾气至放散管，降低卸车软管内的压力,卸下软管。

最后卸下接地线,卸车工作完成。

2.5。

2打开阀门放散液相卸车管中残余气体后关闭.观察卸车口压力表，若卸车管道内出现压力回升现象，需再次放散，直至压力表读数为零。

LNG卸车操作规程

LNG运输车卸车操作规程1、LNG槽车进站前提起导静电接地线。

进站后，LNG槽车车速每小时不得超过5公里，并按照指定位置停靠，熄火，拔下车钥匙，拉起手闸，关好车门，垫好三角木，接好防静电接地线；2、如自带增压器的LNG槽车，将LNG槽车卸车液相软管与卸车台液相管连接牢固；如LNG槽车不带自增压系统，还必须将增压气化器的气相出口、液相入口分别与LNG槽车对应的气相入口、液相出口相连接。

3、连接牢固后，（带自增压的LNG槽车）首先对LNG槽车进行增压，把增压气化器的气相出口阀门缓慢打开,待完全打开后，缓慢开启增压气化器的液相入口阀门，根据槽车压力变化情况控制液相入口阀的开度。

如进行倒车，则先要打开另一辆LNG槽车的上进液阀门，同时打开放空阀对卸液软管进行置换，置换合格后关闭放空阀，把上进液阀门完全打开。

待压力增至所需压力时，打开LNG 槽车下进、出液阀门开始卸液。

如直接卸管网，按照《空温气化器的操作规程》的规定进行操作（不带自增压系统的LNG槽车，增压前首先要对增压器进行置换，置换合格后再进行增压操作）。

注意：LNG槽车内压力应保持0.7Mpa左右，管路压力不得超过0.5Mpa，平稳卸气，卸气过程中操作人员不得离开现场，密切观察压力变化，避免压力增加过快、过高。

4、卸气结束前片刻（可以根据液位计来判断），便可关闭（卸车）增压气化器液相入口阀，借助增压气化器内剩余液体的继续汽化和槽车内的余压维持排液压力，直至排液结束；5、当液位计指针到零时，证明液体已经卸完；关闭LNG槽车下进液阀、打开LNG槽车上进液阀,用LNG槽车内的气相将卸液软管内的LNG吹扫至BOG气化后进入城市管网，待压力降至0.3M Pa后，关闭阀门Y107（Y108或Y109）、槽车上进液阀门，打开阀门Y104（Y105或Y106）放空软管内LNG蒸汽，待完全放空后拆下液相软管放回原处，再关闭Y104（Y105或Y106）放空阀（如不带自增压系统的LNG槽车，还要将槽车上的增压液相出口阀、气相入口阀关闭，然后打开放空阀Y104（Y105或Y106）放空增压气化器及软管内剩余的LNG蒸汽，待完全放空后，拆下液相及气相软管放回原处）。

加气站LNG卸车操作流程

加气站LNG卸车操作流程一、 LNG卸车前的准备工作：1、 LNG槽车司机按指定位置停车（手闸关闭、切断电源）2、做好槽车与加气撬的“静电接地”工作。

3、作业人员使用“防爆工具"准备的连接好三根软管，切记准确无误连接，并在法兰口之间加立垫片,如槽车法兰自带垫片不必添加.三根波纹软管为：（1）槽车（LNG）卸液软管对应连接加气撬的卸车液相口。

(2）增加液相软管应连接加撬的增压液相口.（3）增压气相软管即连接加气撬增压气相口。

4、准确连接完软管之后，即进行“正常的软管吹扫”工作（要求每次槽车卸液前都应进行软管吹扫）。

（1）吹扫软管前管路的“放空阀”处于关闭状态。

（2)打开槽车气相阀门(气体排放阀）等气体平衡后关闭所开启的气相阀门.（3）分别打开加气撬对应的卸液﹑增压液相﹑增压气相﹑三者的管路放空阀，将三管路内的气相进行放空。

（4）重复以上操作2—3次。

（5）吹扫完毕后切记要关闭“卸液、增压液相、增压气相所对应的放空阀”.二、 LNG卸车：1、手动自增压卸车：1）、进行自增压卸车前，应观察槽车的压力与储罐的压力情况,增压时问清槽车司机，压力上限值（压力不能大于上限值）.储罐的压力不能太高，槽车的压力应高于储罐2公斤以上左右的压力，如果不足，则进行对槽车增压。

2）、槽车自增压前，即首先应置换掉增压气化器的空气:打开槽车增压液相阀，让LNG从增压液相口流入增压气化器,待增压气化器充满天然气后用槽车的增压液相阀门,并打开放空阀放空增压气化器内的空气。

3）、增压气化器置换工作完成后即可“打开”槽车的增压液相阀和加气橇上对应的增压液相手控阀门，槽车的气相阀门与加气橇上对应连接的增压气相手控阀，这样槽车内的LNG到增压气化器（气化成气态）至槽车气相，实现槽车增压，便能打开槽车卸液阀至加气橇卸液到手控阀Gvol（泵池进液阀）至储罐进液阀（顶部进液与底部进液至储罐）。

LNG卸车操作ppt课件

卸车台阀前置换：依次开启卸车台增压器液相进口、气相出口、BOG 管道阀门；开启槽车增压液相手动阀，打开槽车气相手动放空阀，30秒钟后关闭放空阀；开启卸车台阀前气液联通阀，打开槽车出液管手动放空阀，10秒钟后关闭放空阀。
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场站运行部例行培训
槽车卸车过程介绍
正确选择进
液储罐： a、
槽车增压：关闭卸车台阀前气液连通阀，缓慢开启槽车
造成储罐压力波动、安全阀起跳
液位低于储罐2/3高度时采用下进液、高于储罐2/3 高度时采用上进液
低温介质残留造成操作人员冻伤
（1）拆卸过程中保持排空阀为开启状态（2）拆装完成，软管放回软管盒，接口封堵
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场站运行部例行培训
连接错误造成卸车过程中低温介质泄露及气相管线损坏
（1）正确连接3条管路（2）快装法兰连接可靠
5、低温防护用品准备
如发生泄漏情况，人员无法接近采取紧急措施低温防护用品齐全完好且质量可靠
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阀前置换
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槽车增压
槽车压力监控
储罐进液
1、监控进液储罐压力、液位
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2、下进液与上进液的切换
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降压排空及软管保证充分排空，连接管道无残液
槽车储量与罐内现有储量之和不得超过规定最大储存量
1、槽车熄火、轮胎垫限位块
槽车意外滑移，拉断软管或法兰，造成低温介 (1) 要求限位块载重轮处加置
质泄露
(2) 槽车钥匙挂于规定处
《LNG槽车装
卸车操作规程》；
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槽车停至规定位 2、槽车外观、储槽压力及其安全附件不合格车辆进站，可能造成卸车过程中低温介
拆卸
场站运行部例行培训
空气中水气遇低温介质发生凝结易堵塞阀口或管道

LNG液体卸车操作储配站槽车卸车安全操作规程

LNG液体卸车操作储配站槽车卸车安全操作规程LNG液体卸车操作1 LNG槽车在卸车台旁停稳后，安装上装卸软管、快速接头以及接地线，同时观察LNG槽车上的压力状况。

2 确认卸车气相放散线和储罐底部进液阀门关闭，开启卸车液相线和储罐顶部进液线的阀门。

3 缓慢打开LNG槽车气相阀门，将LNG-101线初步预冷，若储罐压力超过0.7~0.8MPa，打开BOG加热器E302后端调压器旁通阀泄压。

4 关闭LNG槽车气相阀门，缓慢打开槽车液相阀门，将卸车线冷透，并对LNG 储罐预冷，当LNG储罐有液位时，打开储罐底部进液线阀门，加速LNG进液，操作中注意LNG储罐和LNG槽车压力、压力、液位的变化。

5 LNG卸完后，关闭LNG槽车液相阀，打开气相阀，将LNG-101中的LNG吹入储罐，然后关闭罐顶部进液及底部进液线阀门及槽车气相阀。

6 关闭卸车液相阀门，打开卸车气相放散线阀门，将软管中天然气放散掉。

7 取下软管接头和静电接地线，示意LNG槽车驾驶员卸车完毕。

8 以上为V-201储罐卸车操作，V-202储罐与此类同。

9 LNG槽车如未带自增压器，可利用本站未进液罐的自增压器。

槽车液相经LNG-101卸车液相线等管线进上述自增压器，由气相线对槽车增压。

储配站槽车卸车安全操作规程1、接到卸车任务后，检查各(减压橇)贮罐压力、温度及管路情况，确定卸车方案。

2、待槽车在卸车台规定位置停稳后，熄灭发动机，拉紧手闸，连接槽车与卸车台地面静电接地线。

3、将槽车气管与卸车台气管接好，开启槽车气相紧急切断阀和气相阀门。

4、打开贮罐、卸车台的气相阀门，调整状态，将卸车柱、贮罐气相与槽车相连通。

5、按操作规程启动压缩机，抽取贮罐气相给槽车升压。

6、当槽车达到规定压力时，开启槽车卸车台的阀门，开启槽车紧急切断阀，开始卸车。

7、卸车过程中，要保持卸车压力差，不断检查作业情况，发现异常情况要及时处理。

8、卸车结束后，关闭各应阀门。

9、改换压缩机的进排气方向，抽槽车气相输入主贮罐，槽车降压至0.2MPA，但不低于0.05MPA。