市政施工混凝土裂缝预防论文
建筑工程混凝土裂缝防治论文等五篇
建筑工程混凝土裂缝成因分析摘要: 一直以来,混凝土裂缝是困扰建筑业多年的质量通病,如裂缝较多、较深,将直接影响结构安全。
阐述了混凝土裂缝的类型,分析了裂缝形成的主要原因,在此上提出了预防措施。
关键词: 混凝土;裂缝;成因分析近些年,随着我国经济的快速发展,无论城市设施建设还是工业与民用建筑的建设,用的商品混凝土也越来越多,尤其是的,但施工中的混凝土温度裂缝问题日显突出,并成为具有相当普遍性的问题,给带来了严重的安全隐患。
因此,对混凝土裂缝的成因进行分析,并在材料、施工等方面提出了相对应的裂缝控制方法有很重大的实际工程意义。
1混凝土裂缝原因分析1·1混凝土本身的影响主要是水泥水化热过高,混凝土在浇筑振捣以后,水泥水化过程中产生一定的热量,水化热聚在结构内部不易散失,引起急剧升温,在建筑工程中一般为20~30℃甚至更高。
由于结构物在一个自然散热条件中,实际混凝土内部的最高温度多数发生在混凝土浇筑的最初3~5 d。
随着混凝土龄期的增长,弹性模量的增高,对混凝土内部降温收缩的约束也就愈来愈大,以致产生很大的拉应力,当混凝土的抗拉强度不足以抵抗这种应力时,开始出现温度裂缝。
1·2混凝土的收缩变形混凝土的收缩,也是产生裂缝的重要原因。
实际所需拌和水比水泥水化所需的水要多得多。
拌和水中只有约20%的水是水泥水化所必须的,其余的都要被蒸发掉。
水分蒸发之后,引起混凝土收缩,当收缩受到约束时,则产生收缩应力,当收缩应力大于当时混凝上的抗拉应力时,则裂缝随之产生。
1·3地基和老混凝土与约束当混凝土浇筑在比较坚硬的基岩或老混凝土上时,混凝土浇注初期的水化热升温,产生膨胀,受到岩石或老混凝土的约束,将产生较小的压应力。
而当混凝土温度继续下降时,由于基岩或老混凝土对温降引起的收缩变形约束的结果,混凝土块内将出现较大的拉应力,裂缝随之产生。
1·4施工方面的因素违章施工、不当施工造成混凝土裂缝,夏季施工时由于运输车交通不畅耽搁时间,在泵车出料时混凝上的经时坍损较大,混凝土的和易性和流动性较差,现场工人人为加水,造成混凝土强度的降低,加水部分的混凝土水灰比和强度与原配合比的混凝土不同造成不同配比混凝土的凝缩裂缝和干缩裂缝。
建筑施工混凝土裂缝预防和处理论文
建筑施工混凝土裂缝预防和处理初探摘要:在建筑工程中,钢筋混凝土楼板的裂缝,已经成为了最常见的通病。
在分析其原因的同时,针对性地提出了相应的防治对策。
关键词:裂缝控制预防措施施工技术混凝土是一种抗拉能力很低的脆性材料,在施工和使用过程中,当发生温度、湿度变化、地基不均匀沉降时,极易产生裂缝。
有些裂缝在使用荷载或外界物理及化学因素作用下,不断产生和发展引起混凝土碳化、保护层剥落及钢筋锈蚀,使钢筋混凝土强度和刚度受到削弱,耐久性降低,严重时甚至发生垮塌事故,危害使用,必须加以控制。
1 混凝土裂缝的成因1.1 原材料质量引起的裂缝混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加剂组成。
混凝土所采用材料的质量不合格,可能导致结构出现裂缝。
1.2 拌和用水及外加剂拌和用水拌和用水及外加剂拌和用水或外加剂中氯化物等杂质含量较高时对钢筋锈蚀有较大影响。
采用海水或含碱泉水拌制混凝土,或采用含碱的外加剂,可能对碱骨料反应有影响。
1.3 施工违反操作规程常见因素有搅拌、运输时间过长;振捣不良;浇筑速度过快;塑性混凝土下沉;施工缝接茬处理不好;初期养护不当,早期受冻;钢筋骨架构造不当(主箍筋配置、主箍筋间距、主筋搭焊接锚固、辅筋和预埋件问题等);乱踩配筋致使保护层减小;模型板刚度不足;模板支架下沉或失稳;过早拆模等;其中多数属物理性缺陷。
1.4 构件受力、变形使内应力超越材料强度常见的受力有拉伸(中、偏拉)、压缩(中、偏压局压)、弯曲(少筋、适筋、超筋)、剪切(少箍、适箍、超箍、冲切)、扭转等状态;常见的变形有因过大不均匀沉降、因收缩和温度变形受到约束待状态。
它们所造成的缺陷均属物理性缺陷。
1.5 温度、湿度变形混凝土具有热胀冷缩的性质,其线膨胀系数一般为1×10-5/℃。
当环境温度发生变化时,就会产生温度变形这类裂缝较多见,譬如现浇屋面板上的裂缝,大体积混凝土的裂缝等。
混凝土在空气中结硬时,体积会逐渐减小,一般谓之干缩。
混凝土工程中裂缝形成及预防措施[论文]
混凝土工程中裂缝形成及预防措施摘要:建筑工程施工中混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,其中最常见的要数钢筋砼构件及砖墙裂缝。
本文对混凝土工程中常见的裂缝问题进行了探讨分析,提出了预防、处理措施。
关键词:建筑施工混凝土裂缝产生原因预防措施一、凝土工程中常见裂缝及预防措施1.干缩裂缝。
干缩裂缝多出现在混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完毕后的一周左右。
水泥浆中水分的蒸发会产生干缩,且这种收缩是不可逆的。
混凝土受外部条件的影响,表面水分损失过快,变形较大;内部湿度变化较小变形较小,较大的表面干缩变形受到混凝土内部约束,产生较大拉应力而产生裂缝。
干缩裂缝通常会影响混凝土的抗渗性,引起钢筋的锈蚀影响混凝土的耐久性,在水压力的作用下会产生水力劈裂影响混凝土的承载力等。
预防措施:首先是材料选用。
(1)选用收缩量较小的水泥,一般采用中低热水泥和粉煤灰水泥,降低水泥的用量,严禁使用安定性不合格的水泥。
(2)粗骨料:宜用表面粗糙、质地坚硬的石料、级配良好、空隙率小、无碱性反应;有害物质及黏土含量不超过规定。
(3)细骨料:宜用颗粒较粗、空隙较小、含泥量较低的中砂。
(4)外掺加料:宜采用减水剂等外加剂,以改善砼工作性能,降低用水量,减少收缩。
其次,混凝土的干缩受水灰比的影响较大,水灰比越大,干缩越大,因此应尽量控制好水灰比的选用,同时掺加合适的减水剂。
再次,严格控制混凝土搅拌和施工中的配合比。
最后,加强早期养护,并适当延长混凝土养护时间。
2.塑性收缩裂缝。
塑性收缩主要是指混凝土在凝结之前,表面因失水较快而产生的收缩。
塑性收缩裂缝一般在干热或大风天气出现,裂缝多呈中间宽、两端细且长短不一,互不连贯状态。
较短的裂缝一般长20~30cm,较长的裂缝可达2~3m,宽1~5mm。
影响混凝土塑性收缩开裂的主要因素有水灰比、混凝土的凝结时间、环境温度、风速、相对湿度等。
预防措施:首先是选用干缩值较小早期强度较高的硅酸盐或普通硅酸盐水泥。
【毕业论文浅谈混凝土结构裂缝成因及控制措施】
【毕业论文浅谈混凝土结构裂缝成因及控制措施】网络教育学院本科生毕业论文(设计)题目:浅谈混凝土结构裂缝成因及控制措施学习中心:山西公路系统奥鹏学习中心层次:专科起点本科专业:土木工程(道桥方向)年级: 2012 年春季学号: 121327304645学生:张小平指导教师:迟利强完成日期: 2012 年 12 月 1日内容摘要裂缝是钢筋混凝土结构中常见的一种作用效应,混凝土结构裂缝是建筑界最常见的、较难避免的现象,裂缝重则危及结构安全,轻则影响房屋的正常使用及混凝土的寿命。
本文从不同角度对裂缝进行了分类,并分析了混凝土裂缝的成因及预防措施和处理技术。
对在施工期如何进行混凝土裂缝控制的研究和实践有一定的指导意义。
关键词:混凝土结构;裂缝;分类;预防措施;处理技术目录内容摘要 (I)引言 (1)1 绪言 (1)2 混凝土裂缝的分类及成因 (2)2.1 混凝土结构裂缝的分类 (2)2.1.1 按裂缝的成因分类 (2)2.1.2 按裂缝产生的时间分类 (3)2.1.3 按裂缝的形状分类 (5)2.1.4 按裂缝的发展状态分类 (5)2.2 混凝土裂缝的产生原因 (5)2.2.1 收缩裂缝的产生原因分析 (6)2.2.2 温度裂缝的产生原因分析 (7)2.2.3 沉陷裂缝的产生原因分析 (7)3 混凝土裂缝的预防措施及处理技术 (9)3.1 混凝土结构裂缝的预防措施 (9)3.1.1 干缩及塑性收缩裂缝的预防措施 (9)3.1.2温度裂缝的预防措施 (10)3.1.3 沉陷裂缝及其他裂缝的预防措施 (10)3.2 混凝土结构裂缝的处理技术 (11)3.2.1 表面封闭法 (12)3.2.2 灌浆、嵌缝封堵法 (13)3.2.3 结构加固法及混凝土置换法 (14)4 工程实例分析 (20)5 结论与展望 (22)参考文献 (23)1 引言混凝土结构的裂缝是一个相当普遍的现象,大量工程实践以及近代科学关于混凝土强度的细观研究都表明结构物的裂缝是不可避免的,它是材料的一种特性。
怎样预防混凝土结构常见裂缝论文
试论如何预防混凝土结构常见裂缝【摘要】裂缝是现代建筑工程中,最为常见的质量问题,在建筑工程中,出现裂缝问题,不仅给建筑的外在形象造成了影响,更严重的时建筑工程混凝土结构裂缝能够对其承载能力、强度以及稳定性、整体性都会造成影响,甚至于裂缝可能是使建筑工程倒塌的诱因。
因此在现代工程中,对混凝土结构常见裂缝进行预防就显得尤为重要。
科学合理的预防混凝土结构常见裂缝,不仅能够有效的提高建筑工程的质量,并且有效节约了大量的维护资金,甚至保障了人们的生命财产安全。
本文通过对混凝土结构常见裂缝的深入分析,并且就如何预防混凝土结构常见裂缝提出了个人看法,以供同行探讨。
【关键词】预防;混凝土;结构;裂缝0.引言随着时代的发展,建筑行业也呈现出突飞猛进的发展态势,因此,在现代的建筑工程中,各种先进的施工工艺和施工材料以及施工设备层出不穷,这为确保现代建筑的质量和性能打下了坚实的基础。
但就建筑工程的实际情况而言,还不可避免存在各种各样的质量问题,其中混凝土结构裂缝就是较为常见的问题之一。
混凝土结构裂缝,可以说是现代建筑工程的一个通病,在现代各中建筑工程中,几乎都会伴随着混凝土结构裂缝的发生。
在建筑工程中出现裂缝,不仅影响了建筑的美观,而且会直接造成建筑的渗水漏水,导致建筑物的内在结构被腐蚀破坏,使建筑工程出现更为严重的质量问题。
因此,在现代建筑工程施工中,为了确保建筑工程的质量和使用寿命,对混凝土结构常见裂缝进行科学合理的预防势在必行。
但是如何才能有效的预防现代建筑工程中混凝土结构常见裂缝呢?本文从混凝土结构材料出发,就如何预防混凝土结构常见裂缝问题进行了深入分析,并且制定了具体方案,希望能够起到抛砖引玉的效果,使同行相互探讨共同提高,进而为我国在今后的建筑工程中预防混凝结构常见裂缝时起到一定的参考作用。
1.混凝土施工材料选用1.1水泥水泥是混凝土结构施工的主要原材料之一,其重要性不言而喻,在现代建筑工程中,为了有效的预防裂缝的产生,应该原则合适的水泥,通常情况下,混凝土结构产生裂缝都与水泥的水化热有关,因此在选用水泥时,通常应该选择水化热较低的水泥,从而有效的提高混凝土防止裂缝产生的能力。
论混凝土裂缝及其防治措施
452
建筑教育改革理论与实践
(第9卷)
2007年6月
生很大的拉应力,产生降温裂缝,这类裂缝在混凝土浇筑后2~3个月或更长时间发展较深,有 时是贯穿性的将破坏结构的整体性。 对此类裂缝防治的方法:尽量选用低热或中热水泥配制,或混凝土中掺适量粉煤灰,降低 水泥用量,减少水化热;选用良好级配的骨料,并严格控制砂石含泥量,加强振捣,提高密实性; 在混凝土中掺加缓凝剂,减缓浇筑速度,以利于散热,或掺木钙粉等减水剂,以利于改善和易 性,减少水泥用量;避开炎热天气,若浇筑大体积混凝土,必须在热天浇筑时,可采用冰水或深 井凉水拌制混凝土,或设置简易遮阳装置,并对骨料进行喷水预冷却,以降低混凝土搅拌或浇 筑温度。如在岩石或原先垫层上浇混凝土,可在其上浇沥青胶并撒5 mm砂子,消除或减少 约束。 其他情况施工裂缝:预应力大型板、吊车梁,张拉易在端头出现裂缝,主要是预应力筋放张 后造成。板是由于肋的刚度差,板面与肋收缩不一致,板面受拉,出现横向裂缝;吊车梁则是端 头横向筋网、钢箍不强造成。微小的张拉裂缝,在结构受荷后逐渐闭合,不影响承载力;严重裂
2007年6月
第4篇
理论与实践专题研究
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
451
论混凝土裂缝及其防治措施
杨劲珍张细权 (湖北城市建设职业技术学院,武汉430074)
混凝土的裂缝是建筑工程中较普遍存在的问题,本文就裂缝的成因、特点、防治措施进行探讨。
摘要
混凝土在现代工程建设中占有重要地位,而在今天,混凝土的裂缝是建筑工程中较普遍存 在的问题,在实际施工中有必要对其进行有效控制,特别是避免有害裂缝的产生。本文主要从 施工操作方面来剖析裂缝的成因,探讨施工中具体的防治措施。 混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是混凝土配合比、粗细集料的选配、施工及现场养护 原因等。裂缝的成因不同,其裂缝的特点及防治措施也不同。 塑性裂缝:若采用含泥量大的粉砂配制混凝土,其收缩大,抗压强度低,容易因塑性收缩而 产生裂缝;现场养护过迟,由于受风吹日晒,混凝土表面游离水分蒸发过快,水泥缺乏必要的水 化水,而产生急剧的体积收缩,此时混凝土早期强度低,不能抵抗这种收缩应力而产生开裂;模 板、垫层在浇筑混凝土之前洒水不够,过于干燥,则模板吸水量大,引起混凝土的塑性收缩,产 生裂缝。此类裂缝在结构表面出现,形状不规则,长短不一,互不贯通,类似干燥的泥浆面,大 多在混凝土浇筑初期出现。 此类裂缝的防治措施:严格控制粗细骨料的含泥量,选择良好的石子级配,减少空隙率,基 层模板浇水湿透,及时养护,发现裂缝应及时挤压一次。此类裂缝,对结构强度影响不大,可在 表面抹一层薄砂浆进行处理。 干缩裂缝:泵送混凝土坍落度大,流动性好,易产生局部粗骨料少、砂浆多的现象,此时,混 凝土脱水干缩时,就产生裂缝;混凝土浇筑后过分振捣,粗骨料沉落挤出水分、空气,表面呈现 泌水而形成竖向体积缩小沉落,造成表面砂浆层比下层混凝土有较大的干缩性能,待水分蒸发 后,易形成干缩裂缝。此裂缝为表面性,纵横交错,无规律,整体性结构多发生在结构变截面 处,大体积混凝土在平面部位多见,预制构件多产生在箍筋位置。 为防治此裂缝,应严格控制混凝土施工配合比,控制水灰和水泥用量,加强对商品混凝土 进行坍落度的检查,混凝土浇捣过程中应尽量做到既振捣充分又避免过度。 温度裂缝:温度裂缝多发生在施工期间,缝宽受温度变化影响较明确,沿断面高度,其裂缝 大多呈上宽下窄状,遇上下边缘区配筋较多的结构,有时也出现中间宽两端窄的梭形裂缝。 表面温度裂缝多由于温差较大引起的,特别是大体积混凝土基础浇灌后,在硬化期间水泥 放出大量水化热,内部温度不断上升,使混凝土表面和内部温差大,当温度产生非均匀的降温 差时,将使混凝土表面产生较大的降温收缩,一般温差超过25℃,此时表面受到内部的约束, 将产生很大的拉力,而混凝土早期抗拉强度和弹性模量很低,因而出现裂缝。 深进的和贯穿的温度裂缝多由于结构降温差较大,受到外界的约束而引起。当大体积混 凝土基础、墙体浇灌在坚硬地基或原先混凝土垫层上时,没有采取隔离层等放松约束的措施, 如果混凝土浇灌时温度很高,加上水泥水化热的温升很大,使混凝土的温度很高,当混凝土冷 却收缩时,全部和部分地受到地基、混凝土垫层或其他外部结构的约束,将会在混凝土内部产
混凝土裂缝成因预防论文
浅谈混凝土裂缝的成因及预防【摘要】在公路建设中,我们常会发现钢筋混凝土的裂缝问题,而在实际施工中必须对其进行有效控制,重要的是避免有害裂缝的产生。
如今,钢筋混凝土结构的裂缝,已经成为了最常见的问题。
本文从实际出发着重分析了其产生的原因,在分析其原因的同时,针对性地提出了相应的预防。
【关键词】混凝土裂缝;成因;预防1.裂缝产生原因分析混凝土结构或构件往往是带裂缝工作的。
裂缝发展会使结构或构件的承载能力、耐久性和抗渗能力降低,同时会使外观变差,使用寿命降低,甚至严重时会威胁到人们生命和财产安全。
从多方面统计数据来看,很多工程混凝土的质量事故都是由于混凝土裂缝的发展所致。
我们必须要采取有效控制的措施,将其混凝土裂缝的发展造成危害程度严格控制在规范范围之内,保证对人们生命和财产安全。
混凝土裂缝产生的原因是多样的,主要是温度和湿度的变化、原材料不合格(如碱骨料反应)、模板及支承变形等。
概括起来,一种是非荷载作用变形引起的裂缝:如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷、化学作用等原因引起的裂缝;另一种是荷载作用引起的裂缝;再者是施工不当引起的裂缝,如配合比控制及养护不当引起裂缝等等。
1.1非荷载作用引起的裂缝混凝土的收缩。
混凝土在硬化过程中,由于水分蒸发、体积逐渐缩小而产生收缩。
力学形变及温度应力裂缝。
温度裂缝多发生在大体积混凝土表面,由于水泥的水化将产生并释放大量的水化热,造成混凝土构件内外部温差较大,膨胀不一致,混凝土表面产生拉应力,内部产生压应力,当这种拉应力超过了混凝土抗应力时便产生的裂缝。
温度变化较大的地区。
温度裂缝通常无规律,大面积构件裂缝常纵横交错,受温度变化影响明显,裂缝冬宽夏窄。
1.2荷载作用引起的裂缝钢筋混凝土的结构,在使用荷载的作用下,截面的混凝土拉应变是大于混凝土极限拉伸值,作用于截面上的弯矩、剪力、轴向拉力及扭矩等荷载效应会引起结构构件产生裂缝,这种情况下结构是带裂缝工作,是设计允许的;由于基础不均匀沉降,使混凝土结构出现的裂缝,也属于荷载作用引起的的裂缝,这种裂缝大多是由于地勘不准确或施工控制不到位造成的,是不允许发生;由于在施工中过早对结构构件承受荷载,使结构构件达不到设计强度,迫使混凝土产生裂缝,这是可以避免的;混凝土结构构件在使用过程中,超过设计的允许最大荷载,导致混凝土裂缝。
市政工程施工中路面裂缝形成原因分析及防治论文五篇
综述路面裂缝在市政施工中如何控制【摘要】通过长期的实践,总结分析了城市道路沥青路面裂缝产生的原因,及由于执行标准、材料、设计,施工等方面因素的影响,分析公路沥青路面裂缝的形成、危害及裂缝的种类、产生原因,提出对裂缝的预防和处理措施。
【关键词】市政道路;沥青路面;裂缝预防与控制1. 前言随着高等级公路的大量修建.半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用,并在公路建设中越来越占有特殊的重要地位。
然而,半刚性材料的缺点在于抗变形能力低,在温度、湿度变化时易产生裂缝,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面本身也易产生低温裂缝,沥青路面一旦出现裂缝,有可能导致路面结构性破坏,影响路面的使用功能。
城市道路是否畅通、平整,是体现城市硬环境建设的重要指标。
目前,城市道路路面使用周期大大缩短,远达不到设计使用年限即出现破坏现象。
沥青路面的裂缝尤其严重,其中网裂,龟裂,纵缝,横缝等。
其原因是多方面的,有执行标准、设计、施工方面的原因;有交通量迅猛增加的原因:有原材料质量的原因。
这里通过生产实践过程积累的经验,针对各种导致路面破坏的各种原凶简要阐述预防措施。
2. 城市沥青路面开裂原因2.1 沥青路面开裂的主要原因可分为两大类:一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝,一般称之为荷载型裂缝。
另一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝,包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝,一般称之为非荷载型裂缝。
2.2 由于我国现行沥青路面设计规范中规定或推荐沥青路面采用半刚性基层。
所以还存在着因为半刚性基层的温缩裂缝或干缩裂缝引起沥青面层产生的反射裂缝或对应裂缝。
2.3 由于施工的原因产生的横向裂缝和纵向裂缝。
3. 影响裂缝产生的主要因素3.1 技术标准低:市政标准90版从1990年执行到2008年近18年标准没有更新,而近二十年、特别是近十年随着国民经济的迅猛发展,城市建设也日新月异,城市公路建设跟着飞速发展,二十年前所积累的经验数据来规范现代化建设,显然已经不能满足。
浅谈混凝土裂缝的产生及防治 毕业论文
浅谈混凝土裂缝的产生及防治毕业论文一、引言混凝土作为一种常见的建筑材料,广泛应用于各种建筑领域中。
然而,混凝土在使用过程中容易出现裂缝,这不仅会影响建筑物的美观性,还会对建筑物的安全性、耐久性等方面产生一定的影响。
因此,混凝土裂缝的产生及防治成为了建筑领域中的一个重要课题。
本文将从混凝土裂缝产生原因、分类以及防治措施等方面展开论述,旨在帮助人们更好地理解混凝土裂缝的产生原因,掌握混凝土裂缝防治技术,提高建筑物的安全性和耐久性。
二、混凝土裂缝产生原因混凝土裂缝的产生有多种原因,下面将分别进行介绍。
1. 强度不足混凝土强度不足是引起混凝土裂缝产生的主要原因之一。
如果混凝土的抗拉强度不足,它很容易在承受外力的作用下发生拉伸应力,从而引起裂缝的产生。
此外,混凝土的压缩强度不足也容易引起混凝土的局部破坏,形成微小的裂缝,随着时间的推移,这些微小的裂缝会逐渐扩大形成明显的裂缝。
2. 温度变化温度变化也是引起混凝土裂缝产生的因素之一。
在高温或低温环境下,混凝土容易发生膨胀或收缩,造成混凝土内部的应力变化,进而发生裂缝。
此外,由于日夜温差的影响,混凝土表面和内部温度差异较大,也会引起混凝土裂缝的产生。
3. 基础沉降在建筑物的基础中,存在着不同程度的沉降,这也是引起混凝土裂缝的重要原因,特别是建筑物的基础沉降不均匀的情况会更加明显。
当基础沉降不均匀时,会使混凝土中的应力也变得不均匀,造成局部的应力过大,从而引起混凝土的裂缝。
4. 设计不合理建筑物设计不合理也是混凝土裂缝产生的重要原因之一。
设计时未考虑到外界环境、物理力学等因素,从而导致建筑物发生变形、位移等问题,造成混凝土的裂缝。
此外,如果建筑物结构不够稳定,也会引起混凝土的裂缝。
5. 施工质量不良施工质量不良也是导致混凝土裂缝产生的重要原因。
施工时未能按照规范进行抹灰、养护等工序,或者施工过程中存在着不当的安装、缝隙处理等问题,从而导致混凝土出现瑕疵和局部应力不均,最终形成裂缝。
建筑施工混凝土裂缝预防和处理论文
建筑施工混凝土裂缝的预防和处理【摘要】在混凝土受到荷载、温差等作用之后,微裂缝就会不断的扩展和连通,最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝,也就是混凝土工程中常说的裂缝,混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题。
本文首先分析了建筑施工中常见混凝土裂缝分类及原因,其次,就如何有效加强建筑施工混凝土裂缝的预防和处理进行了深入的探讨,具有一定的参考价值。
【关键词】建筑施工;混凝土裂缝;预防;处理1. 前言混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。
由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝,正是由于这些初始缺陷的存在才使混凝土呈现出一些非均质的特性。
微裂缝通常是一种无害裂缝,对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不产生危害。
但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后,微裂缝就会不断的扩展和连通,最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝,也就是混凝土工程中常说的裂缝,混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题。
2. 建筑施工中常见混凝土裂缝分类及原因混凝土裂缝产生的原因是多方面的,情况较为复杂,综合因素较多。
对于某种裂缝的出现,人们很难给予一个准确明晰的原因分析。
工程实践证明。
裂缝形成的原因主要来自三个方面:变形、荷载以及不均匀沉降。
一般由温差、收缩、不均匀沉降等引起的变形赞成的裂缝约占80%,荷载等造成的约占20%.当然还需要考虑其综合原因。
根据这些主要影响因素,人们常把混凝土裂缝归纳为收缩裂缝、温度裂缝、沉降裂缝、徐变裂缝、应力裂缝和施工裂缝等几大类。
产生的原因主要有以下几条,第一,混凝土的收缩。
由于混疑土特性,混凝土在硬化过程中,经过了水分蒸发、体积逐渐缩小,近而产生收缩,根据力学分析,板的四周由于受到支座的约束,不能自伸展。
当混凝土收缩所引起板的约束应力超过一定程度时,必然引起现浇板的开裂,应压力相对集中的地方通常是开裂的部位。
建筑施工混凝土裂缝的预防与处理范文(二篇)
建筑施工混凝土裂缝的预防与处理范文I. 引言混凝土是建筑施工中常用的材料之一,其具有优异的耐久性和承载能力。
然而,在实际施工中,混凝土裂缝是常见的问题,它会影响建筑物的结构安全性和美观性。
因此,合理预防和处理混凝土裂缝是建筑施工中非常重要的工作。
II. 混凝土裂缝的原因混凝土裂缝的产生原因有很多,主要包括以下几点:1. 体积变形混凝土内部存在由于水化反应而引起的体积变化,这会导致混凝土的收缩和膨胀,从而产生裂缝。
2. 温度变化温度的变化是混凝土裂缝的重要原因之一。
当混凝土受热膨胀时,如果受到限制,就会发生热裂缝;而在冷却过程中,混凝土收缩会导致冷缝的产生。
3. 荷载作用混凝土在受到荷载作用时,会发生应力集中,如果超过了其承载能力,就会产生裂缝。
III. 混凝土裂缝的预防为了有效预防混凝土裂缝的产生,可以采取以下措施:1. 合理设计在混凝土结构的设计中,应考虑到混凝土的收缩和膨胀特性,避免出现应力集中的情况,合理布置缝隙和膨胀缝,以减少混凝土的体积变形。
2. 控制施工过程在混凝土的浇筑过程中,应控制好混凝土的含水量和施工参数,以减少混凝土的收缩和膨胀,避免过早的干缩或水化热引起的裂缝。
3. 使用适当的施工技术选择合适的施工工艺和技术,可以有效减少混凝土的裂缝。
例如,采用减少浇筑高度、采用隔层浇筑或采取适当的温度控制措施等。
IV. 混凝土裂缝的处理当混凝土已经出现裂缝时,需要及时处理,以保证建筑物的结构安全。
以下是几种常见的混凝土裂缝处理方法:1. 填充裂缝对于宽度较小的裂缝,可以采用填充材料填充,以增加结构的强度和稳定性。
填充材料可以选择聚合物修补料、胶粘剂等。
2. 处理结构病害如果混凝土裂缝出现在结构上,就需要进行结构病害处理。
可以采用钻孔注浆、补强加固等方法对结构进行修复,以增加其承载能力。
3. 增加裂缝控制措施对于已经出现的裂缝,可以增加裂缝控制的措施,以防止裂缝进一步扩展。
例如,可以采用预应力或增加增强钢筋等措施来控制裂缝的发展。
混凝土裂缝成因及控制措施毕业论文
混凝土裂缝成因及控制措施毕业论文目录容摘要 (I)引言 (1)1 绪言 (1)2 混凝土裂缝的分类及成因 (2)2.1 混凝土结构裂缝的分类 (2)2.1.1 按裂缝的成因分类 (2)2.1.2 按裂缝产生的时间分类 (5)2.1.3 按裂缝的形状分类 (6)2.1.4 按裂缝的发展状态分类 (7)2.2 混凝土裂缝的产生原因 (7)2.2.1 收缩裂缝的产生原因分析 (7)2.2.2 温度裂缝的产生原因分析 (9)2.2.3 沉陷裂缝的产生原因分析 (9)2.2.4 荷载作用裂缝的产生原因分析 (9)3 混凝土裂缝的预防措施及处理技术 (10)3.1 混凝土结构裂缝的预防措施 (10)3.1.1 干缩及塑性收缩裂缝的预防措施 (10)3.1.2 温度裂缝的预防措施 (11)3.1.2 沉陷裂缝及其他裂缝的预防措施 (11)3.2 混凝土结构裂缝的处理技术 (12)3.2.1 表面封闭法 .................. .. (12)3.2.2 灌浆、嵌缝封堵法 ............ .. (12)3.2.3 结构加固法及混凝土置换法 (13)4 工程实例分析 ........................ . (15)4.1 工程概况 (15)4.2 工程设想 ...... (15)4.3 工程抗裂施工措施 ...... . (15)4.3.1 基础地基加固...... . (15)4.3.2 优化混凝土配合比 (15)4.3.3 外防水剂 ...... .. (17)4.4 其他措施 (17)5 结论与展望 (19)参考文献 (20)引言随着我国国民经济的高速发展,钢筋混凝土结构已经普遍用于工业和民用建筑中。
在建筑工程施工过程中,混凝土是城市建设中广泛使用的结构材料,但是伴随这类材料的生产研究与应用,混凝土结构的裂缝问题一直受到人们关注。
钢筋混凝土结构出现裂缝不仅种类繁多,形态各异,而且较普遍,尤其是楼板的裂缝,轻者影响建筑物美观,造成渗漏水,重者降低建筑结构的承载力、稳定性和整体性,甚至还会导致整体倒塌的重大质量事故。
浅析混泥土裂缝的成因及预防处理措施(毕业论文word版)
题目浅析混泥土裂缝的成因及预防处理措施年月日xxx大学xxx学院毕业论文任务书课题信息:课题性质:设计□论文□课题来源:教学□科研□生产□其它□发出任务书日期:指导教师签名:年月日xxx大学xxx学院毕业论文开题报告混凝土裂缝的成因与控制摘要混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题。
本文从设计、材料、配合比、施工现场养护等方面对混凝土工程中常见的一些裂缝的成因进行了分析探讨。
针对混凝土裂缝产生的原因,在混凝土结构设计、混凝土材料选择、配合比优化、以及施工现场的养护等方面提出了控制裂缝发展的措施。
依据相关文献,并总结了混凝土裂缝的处理方法:表面处理法、填充法、灌浆法、结构补强法、混凝土置换法、电化学防护法、仿生自愈合法等。
关键词:混泥土裂缝成因控制目录前言 (1)第1章概述 (1)1.1 课题的提出 (1)1.2 本论文的研究内容 (1)第2章裂缝的成因 (3)2.1 设计原因 (3)2.2 材料原因 (3)2.3混泥土配合比设计原因 (4)2.4施工现场养护原因 (4)2.5使用原因(外界因素) (4)第3章裂缝的控制措施 (5)3.1设计方面 (5)3.1.1设计中的‘抗’与‘放’ (5)3.1.2尽量避免结构断面突变带来应力集中 (5)3.1.3采用补偿收缩混凝土技术 (5)3.1.4 设计上要注意容易开裂部位 (5)3.1.5 重视构造钢筋 (6)3.2 材料选择 (6)3.3 混凝土配合比设计 (7)3.4 施工方面 (7)3.4.1 模板的安装及拆除 (7)3.4.2 混凝土的制备 (8)3.4.3 混凝土的运输 (9)3.4.4 混凝土的浇筑 (9)3.4.5 混凝土的养护 (10)3.5 管理方面 (11)3.6 环境方面 (11)第4章混凝土裂缝的处理方法 (12)4.1 混凝土裂缝的处理方法 (13)4.1.1.表面处理法 (13)4.1.2填充法 (13)4.1.3灌浆法 (13)4.1.4.结构补强法 (13)4.1.5混凝土置换法 (13)4.1.6电化学防护法 (13)4.1.7仿生自愈合法 (14)4.2混凝土裂缝控制案例分析 (14)4.2.1 在建工程发生裂缝描述 (14)4.2.2 初步处理措施 (14)4.2.3 以后施工过程中裂缝的防治措施 (15)第5章结论 (15)5.1 混凝土裂缝产生原因 (15)5.2 混凝土裂缝的控制措施 (16)5.3 混凝土裂缝的处理方法 (16)致谢 (17)前言混凝土裂缝是人们可以接受的一种材料特性,只是如何使有害程度控制在某一可以接受的范围之内。
混凝土裂缝成因与防治措施研究土木工程毕业论文
混凝土裂缝成因与防治措施研究土木工程毕业论文一、引言混凝土是建筑、桥梁、道路等基础设施中最常见的建筑材料,其结构稳定、强度高、施工方便等优点,使其成为重要的建筑材料。
然而,长期以来,混凝土结构出现裂缝问题,严重影响了结构的使用寿命和安全性,对建筑行业的发展造成了极大的影响。
因此,对混凝土裂缝的成因和防治措施进行研究和探索,对于提高混凝土结构的性能和质量有重要的意义。
二、混凝土裂缝成因分析混凝土结构裂缝的成因非常多样化,包括施工质量、材料质量、设计不合理、外力作用、环境因素等多种因素。
本文将对主要原因进行分析。
2.1 施工质量混凝土结构中裂缝的出现很大程度上与施工质量有关。
施工过程中,如果地面没有进行充分准备,如清理地面上的杂物、确保地面水平,这些因素都可能导致裂缝的出现。
此外,在混凝土浇注过程中,如果混凝土质量不佳,掺杂大量杂质,产生分层和分离现象,也会引起裂缝的产生。
2.2 材料质量材料质量往往也是导致混凝土结构裂缝的原因之一。
混凝土是由水泥、骨料、砂等多种材料组成,其中一种材料的质量差,都可能导致混凝土在不同温度、湿度下失去稳定性,继而在混凝土结构表面形成裂缝。
另外,混凝土设计时所选用的混凝土等级以及加水量、骨料比、水胶比等都会对混凝土的质量产生影响。
2.3 设计不合理在混凝土结构的设计过程中,如果存在结构设计不合理的问题,也会直接导致裂缝的出现。
例如,设计中忽略对温度、拉伸等引起的应力的分析和计算,导致结构强度不足,易引起材料断裂、变形等情况,并最终导致裂缝的形成。
2.4 外力作用外力作用是导致混凝土结构产生裂缝的常见原因之一。
例如,风力、震动、水力影响等都可能对混凝土结构造成应力作用,从而导致结构内部出现裂缝。
2.5 环境因素环境因素是影响混凝土结构裂缝的一种重要原因。
混凝土结构在服役期间,不同的环境因素将导致混凝土结构内部发生变化,如潮湿、温度变化、环境污染等因素都有可能导致混凝土结构内部产生裂缝。
混凝土裂缝预防及加固施工论文
浅谈混凝土裂缝预防及加固施工摘要:随着混凝土结构技术的成熟,钢筋混凝土已成为我们工程领域最为常用的结构材料。
裂缝对混凝土结构的危害也已越来越引起我们专业技术人员的重视。
我们要先了解裂缝产生的原因以及施工时可采取的有效措施,才能有效预防裂缝的产生。
当裂缝产生以后,我们也需要针对不同等级的裂缝进行维修养护。
这样我们可以在裂缝发展为更严重的混凝土病害前将其处理掉。
关键词:裂缝危害;产生原因;维修养护中图分类号:tv543+.6文献标识码:a文章编号:混凝土裂缝对混凝土结构的危害钢筋混凝土虽然有着良好的抗拉及抗压的性能,但在各种外荷载的长期作用下,也容易出现一些病害。
混凝土裂缝是最常见的病害之一。
裂缝对结构的主要破坏有:1.1在天气还冷地区,裂缝容易使结构受到冰冻伤害。
由于裂缝的存在,水分容易渗入。
气温低至零下时水分结冰,结冰后因体积增大会使得混凝土边缘有散裂的现象。
1.2裂缝还容易使钢筋遭到锈蚀。
裂缝处水分易渗入,当构件的保护层厚度较薄时容易使钢筋与水分发生化学反应导致生锈。
生锈后钢筋体积较原来大,因此还会导致混凝土的进一步开裂。
由此导致的恶性循环会使钢筋受拉截面的实际面积逐渐减小,在荷载的长期作用下容易使混凝土结构彻底损坏。
1.3裂缝容易让人产生不安心理,极大影响其实际使用价值。
2、混凝土裂缝产生的主要原因2.1塑性变化引起的收缩或下沉。
在施工中,混凝土浇筑时需经过振捣压实。
原混凝中较重的颗粒在重力的作用下会下沉,而较轻的水分会上移。
这样易使上部混凝土的配合比不当,且顶部钢筋的存在又容易导致混凝土下沉后在钢筋下部出现下沉裂缝。
混凝土收缩则是水分过快蒸发,新浇筑混凝土表面干燥过快所产生的裂缝。
这种类型的裂缝主要和气温、风声、湿度等有关系。
2.2水化热的作用。
混凝土浇筑以后会发生水化作用。
在这个水化作用过程中会释放出热量,导致温度升高。
因为在水泥硬化的过程中水化作用主要发生在结构内部,所以热量不能快速的通过混凝土表面散发到空气中,这在一些大体积的混凝土构件表现最为明显。
混凝土工程裂缝控制论文
混凝土工程裂缝控制论文【摘要】裂缝的出现不仅会影响观感、使用功能、承载力及耐久性,还会对构件的安全造成隐患,如降低混凝土抗渗能力、使钢筋发生化学反应而锈蚀,使混凝土发生碳化反应而降低使用寿命,故必须在施工中给予高度重视,严格按照相关规范、规程施工,加强过程控制,防患于未然,尽可能地降低混凝土裂缝的出现;对混凝土裂缝预控、补偿制定针对性的方案,采用合理的方法进行处理,保证建筑物和构件安全。
1 应力的成因1)材料约束应力:在混凝土原材料中没有一种材料是纯净无杂质的,也没有一种材料是稳定存在的,由于各种材质的内外部温升的不同,外部散热条件受限等,使得混凝土内外部产生应力差,如水化放热原材料产生体积膨胀差异,从而产生拉压力。
2)外加约束:在建结构是由各个构件以一定约束无论是刚性的,还是铰接的相互连接而构成的,这是使构件不能自由运动的外加约束力。
当然在建筑结构的伸缩、沉降等过程中也会产生外加约束力。
2 应力的发展1)初凝阶段:主要集中在浇筑后的7 d 左右,这个阶段每克水泥可以放出500 J 左右的热量,如此大的热量持续放出,如不采取有效的降温措施,必将使内应力发生变化形成残余应力。
2)终凝阶段:外界气温的变化对混凝土裂缝会产生很大的影响,混凝土内部的温度是由入模温度、水泥水化热的绝热温升和结构散热表面积的大小等各种温度叠加组成。
尤其是入模温度的影响,会直接引起温差的增减,裂缝的发生。
3 引起裂缝的原因第一类:由各荷载引起的裂缝,称为结构性裂缝(又称为受力裂缝),其裂缝的分布及宽度与外荷载有关。
这种裂缝的出现,预示结构承载力可能不足或存在其他严重问题。
第二类:由外约束引起的裂缝,称为非结构性裂缝,如沉降、温度变化、外加约束等因素引起的结构变形受到限制时,在结构内部就会产生拉应力,当此应力达到混凝土抗拉强度极限值时,即会引起混凝土裂缝,裂缝一旦出现,变形得到释放,拉应力也就消失了。
建筑结构中变形裂缝占80%。
混凝土裂缝分析以及控制措施论文
混凝土裂缝分析以及控制措施论文
混凝土裂缝分析以及控制措施
【摘要】混凝土在现代建设中广泛应,除其有较好的优点外,也存在着一些对工程不利的弊端。
混凝土裂缝就是其中较普遍的不利因素,几乎无所不在,下面就混凝土结构裂纹产生的原因进行简要剖析。
【关键词】裂缝;混凝土;温度应力
一、裂缝的原因
混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料应),模板变形,基础不均匀沉降等。
混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。
后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。
气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。
当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。
许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。
如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。
混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6~1.0)×104,长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位。
在钢筋混凝土中,拉应力主要是。
混凝土裂缝预防措施分析论文
混凝土裂缝预防措施分析论文[论文关键词]混凝土裂缝预防措施[论文摘要]混凝土结构在建设和使用过程中出现不同程度、不同形式的裂缝,这是一个相当普遍的现象。
只有采取精心设计混凝土配合比、增配构造筋提高抗裂性能、在易裂的边缘部位设置暗梁,提高该部位的配筋率,提高混凝土的极限拉伸等措施,才能杜绝危险的发生。
此外最关键的就在于采取措施控制水泥水化热引起的温度变化,这样才能解决大体积混凝土裂缝的质量问题。
一、引言混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。
由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝,正是由于这些初始缺陷的存在才使混凝土呈现出一些非均质的特性。
微裂缝通常是一种无害裂缝,对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不产生危害。
但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后,微裂缝就会不断的扩展和连通,最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝,也就是混凝土工程中常说的裂缝。
二、大体积混凝土的裂缝三、大体积混凝土裂缝的可能原因大体积混凝土墩台身或基础等结构裂缝的发生是由多种因素引起的。
各类裂缝产生的主要影响因素有几种::一是结构型裂缝,是由外荷载引起的,包括常规结构计算中的主要应力以及其他的结构次应力造成的受力裂缝。
二是材料型裂缝,是由非受力变形变化引起的,主要是由温度应力和混凝土的收缩引起的。
(一)收缩裂缝。
混凝土的收缩引起收缩裂缝。
收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量,用水量和水泥用量越高,混凝土的收缩就越大。
选用水泥品种的不同,干缩、收缩的量也不同。
混凝土逐渐散热和硬化过程引起的收缩,会产生很大的收缩应力。
如果产生的收缩应力超过当时的混凝土极限抗拉强度,就会在混凝土中产生收缩裂缝。
在大体积混凝土里,即使水灰比并不低,自身收缩量值也不大,但是它与温度收缩叠加到一起,就要使应力增大,所以在水工大坝施工时早就将自身收缩作为一项性能指标进行测定和考虑(二)温差裂缝。
毕业论文混凝土裂缝的控制
毕业论文混凝土裂缝的控制混凝土是建筑工程中常用的材料之一,其优良的性能和可塑性使其广泛应用于各种建筑结构中。
然而,随着时间的推移和外界环境的影响,混凝土往往会出现裂缝现象,这不仅影响了建筑物的美观性,还可能对结构的安全性产生负面影响。
因此,混凝土裂缝的控制成为了一个重要的课题。
混凝土裂缝的形成是由于混凝土的收缩和变形引起的。
首先,混凝土在硬化过程中会发生收缩,这是由于水泥水化反应引起的。
其次,混凝土在受到外界荷载作用时会发生变形,如温度变化、地震等。
这些变形会导致混凝土内部产生应力,当应力超过混凝土的承载能力时,就会形成裂缝。
为了控制混凝土裂缝的发生,可以从以下几个方面进行考虑。
首先,合理设计混凝土结构是控制裂缝的重要手段。
在设计过程中,需要考虑结构的受力情况、使用环境和材料的特性等因素。
合理选择混凝土的配合比和添加剂,可以改善混凝土的性能,提高其抗裂性能。
此外,通过合理设置伸缩缝和预留缝,可以减少混凝土的收缩和变形,从而有效控制裂缝的发生。
其次,施工过程中的措施也对混凝土裂缝的控制起着重要作用。
例如,在浇筑混凝土时,可以采取适当的浇筑方式和工艺,如分层浇筑、温度控制等,以减少混凝土的温度变化和收缩变形。
此外,还可以采用预应力技术,在混凝土中引入预应力,增加其抗拉强度,从而减少裂缝的产生。
另外,混凝土的养护也是控制裂缝的重要环节。
在混凝土浇筑后,应及时采取措施进行养护,以保持混凝土的湿润和温度稳定。
这可以有效减少混凝土的收缩变形,降低裂缝的产生风险。
同时,还应注意避免外界因素对混凝土的影响,如避免直接阳光照射、避免温度急剧变化等。
此外,定期检测和维护也是控制混凝土裂缝的重要手段。
通过定期检测混凝土结构,可以及时发现裂缝的存在和扩展情况,采取相应的维修措施。
例如,可以采用注浆、补强等方法修复已经出现的裂缝,防止其继续扩展。
同时,还可以通过定期维护混凝土结构,保持其良好的使用状态,延长其使用寿命。
综上所述,混凝土裂缝的控制是一个综合性的问题,需要从设计、施工、养护和维护等多个方面进行考虑。
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市政施工混凝土裂缝预防论文
摘要:市政施工中混凝土裂缝一直是困扰施工单位的重点问题,混凝土裂缝问题给市政工程建设的发展带来了极大的危机,为了能够促使我国市政工程建设的顺利进展,需要市政建设单位在工程实践中不断地积累经验,针对裂缝产生的原因认真分析,提出解决方案,并不断地改进和完善施工方案及工艺,将混凝土裂缝的产降到最低化。
混凝土是主要的工程材料,它具有原料来源广泛、生产工艺简单,抗压性能强、负载大,价格低等特点,在政工程建设中已得到广泛的推广和使用。
在市政工程施工中或完工后由于混凝土结构自身发生变化或因外力因素造成混凝土结构出现裂缝。
出现裂缝会使工程质量大打折扣,也给整个工程带来了潜在的安全隐患,本文就混凝土裂缝总结了几点常见问题进行概述。
一、市政施工中常见的混凝土裂缝
1、混凝土干缩裂缝
所谓的干缩混凝土裂缝一般都是对混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完毕后的一周左右出现发生。
这是因水泥灰和水及外加剂等没有配比好用量。
而造成水泥浆中水分的蒸发会产生干缩,但这种收缩是存在不可避免的。
干缩裂缝的危害比较大,它能致混凝土钢筋裸露生锈从而影响混凝土的耐久性。
如有水外压力的作用下就会产生水力劈裂,而影响混凝土的承载力等。
2、混凝土塑性收缩裂缝
塑性收缩裂缝是指混凝土在凝固前强度很小时,受高温或较大风
力的影响,混凝土表面失水过快,造成混凝土结构内部中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩。
而此时混凝土的强度又无法抵抗其本身收缩所产生的龟裂就是塑性裂缝。
其塑性收缩裂缝是在特定的环境下形成,如在干热天或大风天气会出现中间宽、两端细且长短不一,互不连贯状态。
较短的裂缝一般长20~30cm,较长的裂缝可达2~3m,宽1~5mm。
3、混凝土沉陷裂缝
混凝土的沉陷裂缝的产生是由于地基结构不牢、土质松软或回填土不实或浸水而造成不均匀沉降所致;或者因为模板刚度不足,模板支撑间距过大或支撑底部松动等导致,特别是在冬季,模板支撑在冻土上,冻土化冻后产生不均匀沉降,致使混凝土结构产生裂缝。
此类裂缝多为深进或贯穿性裂缝,其走向与沉陷情况有关,一般沿与地面垂直或呈30°~45°角方向发展,较大的沉陷裂缝,往往有一定的错位,裂缝宽度往往与沉降量成正比关系。
裂缝宽度受温度变化的影响较小。
地基变形稳定之后,沉陷裂缝也基本趋于稳定。
二、混凝土常见裂缝产生的原因分析
裂缝产生的形式和种类很多,有材料、设计方面的原因,但更多的是施工过程的各种因素组合产生的,要根本解决混凝土中裂缝问题,还是需要从混凝土裂缝的形成原因入手。
正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径。
1、原材料的配置不合理形成裂缝
如混凝土配置时水泥所占的比例过大,导致混凝土中的水分较
大,当水分蒸发后也会导致混凝土的收缩增大,如果骨料所使用的砂岩颗粒较小也会增大混凝土的收缩率,因而也更容易发生裂缝现象。
2、因构件受力、变形形成裂缝
在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。
在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠混凝土自身承担。
一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。
但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。
3、违反施工操作规程形成缺陷和裂缝
如混凝土搅拌、运输时间过长,使水分蒸发,引起混凝土浇注时坍落度过低,使得在混凝土体积中出现不规则的网状裂缝;混凝土初期养护时急剧干燥使得在混凝土与大气接触面上出现不规则的网状裂缝;模板构造不当,漏水、漏浆、支撑刚度不足、支撑的地基下沉、过早拆模等造成混凝土开裂;过早拆模,混凝土尚未建立足够强度,构件在实际施加与自身的重力荷载作用下,容易发生各种受力裂缝等。
高空浇注混凝土,风速过大、烈日暴晒,混凝土收缩值大;对大体积混凝土工程,缺少两次抹面,易产生表面收缩裂缝。
三、混凝土裂缝的预防措施
1、混凝土原材料的选择
要预防混凝土的开裂,需要从原材料的选择出发,原材料选择的正确与否,直接影响到混凝土的开裂。
由于混凝土自身的特性,水灰比过大,水泥用量大,外掺剂保水性差,粗骨料少,用水量大,振捣
不良,环境气温高,表面失水大(养护不良及吸水砖模)等都能导致塑性收缩表面开裂。
自20世纪初起,为了减小水化放热产生的影响,开始采用掺火山灰的办法,30年代又开发出低热水泥。
利用加大粗骨料粒径、非常低的水泥用量、预冷拌合物原材料、限制浇筑层高和管道冷却等措施,进一步获得了降低水化温峰、抑制热裂缝的效果。
因此从选择水化热低的水泥,控制水灰比,减少水泥用量和用水量,添加适当的外加剂等措施以控制混凝土的开裂。
例如,超长的地下室结构外墙应选用补偿收缩混凝土,即在混凝土中掺入UEA、HEA等微膨胀剂,以混凝土的膨胀值减去混凝土的最终收缩值的差值不小于混凝土的极限拉伸即可控制裂缝。
普通硅酸盐水泥外掺粉煤灰可有效预防早期和长期收缩开裂。
2、提高结构自身承载力
在建筑工程设计过程中,有时候虽然梁板的挠度和承载力都在规范标准的限定范围之内,但是如果相比而言,挠度较大而承载力较小,这种偏差也会导致工程项目产生裂缝,对此可通过提高结构配筋率、加大梁截面或板厚加以解决。
考虑混凝土的承载力会随着温度、湿度等带来的环境侵蚀而逐渐降低,因此对混凝土相关项目的设计必须考虑留有一定的安全余地,从而保障工程项目的安全、持久和耐用。
此外,建筑地基的不均匀沉降,引发的受力不均也极易导致裂缝现象,对此应考虑加强基础的整体性能,如在拉梁两端设置相应的后浇带,通常的做法是在每30-45m设置一道后浇带并在45-60天以后进行浇
筑。
3、做好施工方案
要想控制裂缝的发生,就必须有一套良好的施工方案,包括对混凝土的浇筑量、浇筑时间、运输、振捣等的确定。
同时还要注意,如果是在温差变化比较大的情况下进行施工,应该注意入模温度。
4、加强养护
为了使混凝土能够很好地硬化,保证其强度地增长,同时不被外界因素干扰,应该做好养护工作。
需要重点注意的是混凝土的降温,应该使其温度与外界温度接近,同时减少降温过程中温差的出现,这样能够有效地降低温度应力的产生,从而减少阻力裂缝的发生。
最为常见的方法就是喷水,喷水能够有效地降低混凝土表面积收缩,防止龟裂的发生。
同时还要注意拆模时间,一般标准养护为28d,同条件养护时间越长,其强度值就越高。
结束语
市政施工中混凝土裂缝一直是困扰施工单位的重点问题,混凝土裂缝问题给市政工程建设的发展带来了极大的危机,为了能够促使我国市政工程建设的顺利进展,需要市政建设单位在工程实践中不断地积累经验,针对裂缝产生的原因认真分析,提出解决方案,并不断地改进和完善施工方案及工艺,将混凝土裂缝的产降到最低化。
参考文献
[1] 李枝春,对市政桥梁工程大体积混凝土施工质量控制的研究.中国科技纵横,2013.
[2] 李效凯,试论市政工程中水泥混凝土施工质量控制.中国科技博览,2013
[3] 姜斌,路桥施工过程中混凝土结构的裂缝研究与探讨.科技致富向导,2012。