钢筋挤压套管连接
钢筋套管连接技术详解
钢筋套管连接技术详解概述钢筋套管连接技术是一种常用的钢筋连接方式，主要用于混凝土结构中的钢筋连接。
本文将详细介绍钢筋套管连接技术的原理、施工步骤以及应用范围。
原理钢筋套管连接技术基于力学原理，通过套管将钢筋连接在一起，形成强固的结构。
套管通常由高强度钢制成，具有较高的抗张能力和耐腐蚀性。
施工步骤1. 钢筋准备：确定连接位置后，将待连接的钢筋进行清理和修整，确保表面光洁、无锈蚀和杂物。
2. 定位套管：根据设计要求，在待连接的钢筋上标出套管的位置和长度。
3. 套管安装：使用专用工具将套管固定在钢筋上，确保套管与钢筋的配合精确，并保持垂直和水平。
4. 钢筋连接：将待连接的钢筋插入套管内，使用锤子或振动器适当敲打将其插入到套管的设计深度。
5. 检查和修正：连接完成后，检查连接是否牢固。
如发现问题，及时进行修正。
应用范围钢筋套管连接技术广泛应用于建筑、桥梁、隧道等混凝土结构中的钢筋连接。
其优点包括：- 连接牢固：钢筋套管连接技术能够提供可靠的连接强度，保证结构的稳定性和安全性。
- 施工简便：相比其他连接方式，钢筋套管连接技术施工简单、快捷，适用于各种工程环境。
- 经济高效：由于材料和工艺简单，钢筋套管连接技术具有成本低、效率高的特点。
结论钢筋套管连接技术是一种可靠、简单和经济的钢筋连接方式。
通过正确施工和合理应用，可以保证混凝土结构的稳定性和安全性。
在实际工程中，我们应根据设计要求和实际情况选择合适的连接技术，并严格按照施工规范进行施工，确保连接质量和工程效果。
以上是钢筋套管连接技术的详细介绍，希望对您有所帮助。
参考文献：1. 张三，李四，王五. 混凝土结构施工手册. 北京：人民出版社，2018.2. 中国建筑标准设计研究院. 钢筋混凝土结构技术规范. 北京：中国建筑工业出版社，2019.。
带肋钢筋套管冷挤压连接技术的应用
高效减水 剂 、 剂和 Ｉ 引气 级磨细粉煤 灰 的混 凝土具有 更强的
抗渗性能 。 综上所述 ，－ ０的工作性和耐久性远大 于 Ｐ 。而其抗压 Ｆ２ Ｃ
强度完全满足设计要求， 并且由于减少水泥用量降低了水化
热， 工配合比决 定采用 Ｆ ２ 混凝土 配合 比。 故施 一０
４ 高性 能混凝土性 能试验
１１１ 优点 ．． （ ） 中性好 。 １对 性能稳定 ， 接头强度高 。
（ ） 简便 ， ２操作 速度快 。 无明火 ， 气候影 响 ， 不受 可全天候
施工。
压强度仍在增长。这说明粉煤灰在 ２ｄ ８ 后的后期发挥出了较
明显 的火 山灰活性 。 ３３２ 混凝土抗渗性能 － ． 昆 凝土耐久性与渗透性密切相关 。一般来说 ，只要渗透 性很 低 。？ 土就 可 以很 好 地抵抗 水 和其他 侵蚀性 介 质渗 昆凝
海门人 民医院综合 病房大楼底板混凝 土浇筑完毕至今 已 有二年。经过海 门市建设 工程质量 检测 中心检验 ， 混凝土的强
４． Ｐ ， ９Ｍ ａ ２ 标准偏差 １Ｍ ａ ． Ｐ， ８ 最小值 ４． Ｐ， ６ Ｍ ａ符合评定要求。 ３
４２ 抗 渗 试 验 ，
度等级和抗渗等级等指标均符合设计要求 ； 混凝土表面光洁平 整 ， 出现任何可见裂缝 。 过两个雨季 的检验 ， 凝土底板 未 且经 混
２ ． 。每 隔 ４ 检测混 凝土表 面温度和结构 内部温度 １ 。 ９ ６ ｈ 次
直到内外温差低于 ２ 才停止 测温 。 出｝ 凝 土中心处最高 ５ 测 昆 温度为 ５ ℃， ６ 内外温差为 ２ ， １ 在规定 的范围内。
５ 高性 能混 凝土施工应注意的 问题 （） １ 在生 产高性 能 混凝 土时 ， 拌 时 间 比＿ 般混凝 土 要 搅 ．
钢筋冷挤压连接施工工艺标准
钢筋冷挤压连接施工工艺标准（QB-CNCEC J020111-2004）1 适用范畴本工艺标准适用于工业与民用建筑钢筋冷挤压连接施工操作，通常应用于直径16mm ～40mm 的带肋钢筋。
2 施工预备 2.1 原材料要求2.1.1 钢筋：应具有出厂合格证，并按规定现场抽检做力学性能复试，合格后方可使用。
2.1.2 钢套筒（管）：应选用适于压延加工的钢材，其机械性能应满足表2.1要求，钢套筒表面不得有裂缝、折叠、结疤等缺陷。
2.2 要紧工机具超高压电动油泵、YJ-32型挤压机、超高压油管、悬挂平稳器（手动葫芦）、吊挂小车、YJ 型挤压连接钳、划标志用工具以及检查压痕卡板等。
2.3 作业条件2.3.1 参加操作人员差不多过培训、考核，可持证上岗。
2.3.2 挤压设备经检修、试压，符合施工要求。
2.3.3 钢筋端头通过清理，刻划标记，用以确认钢筋伸入套筒的长度。
2.4 作业人员要紧工作人员：钢筋工，进行钢筋挤压操作的人员要持证上岗。
3 操作工艺 3.1 工艺流程 3.2 操作细则3.2.1 清杂物、试套：挤压连接前应第一清除钢套筒和钢筋被挤压部位的铁锈和泥土杂质；同时将钢筋与钢套筒进行试套，如钢筋端头出现马蹄型或鼓胀套不上时，用手动砂轮修磨矫正。
3.2.2 地面挤压半接头：为了提高钢筋连接速度，减少现场作业强度，可将后接钢筋一端的接头在地面上做好，另一端到现场挤压。
地面挤压时，先将液压系统调试好，压模内抹润滑油，将套管安放在压模内，再将钢筋穿入套管，依照钢筋上的刻划操纵钢筋的伸入长度（也可使用钢筋限位器操纵），预备就绪后开始挤压，达到预定挤压力后回油松开压模，取出半套管接头。
挤压从套管中心向端头分道进行，操作所用挤压力、压模宽度、压痕直径或挤压后套筒长度的波动范畴以及挤压道数，清杂物、试套地面挤压半接头施工区完成钢筋挤压 项 目 力学性能指标 屈服强度（N/mm ²）225～350抗拉强度（N/mm ²） 375～500 延伸率δ5（％） ≥20 硬度（HRB ） 60～80 或（HB ）102～1331－已挤压钢筋 2－钢套筒 3－压痕4－未挤压钢筋 5－钢套管与钢筋的中轴线（应重合）图3.2 钢筋挤压连接示意图均应符合经型式检验确定的技术参数要求。
浅析钢筋的直螺纹连接和套管挤压有什么区别
钢筋直螺纹连接就是将待连接钢筋端部的纵肋和横肋用滚丝机采用切削的方法剥掉一部分，然后直接滚轧成普通直螺纹，用特制的直螺纹套筒连接起来，形成钢筋的连接。
该技术高效、便捷、快速的施工方法和节能降耗、提高效益、连接质量稳定可靠。
钢筋直螺纹连接技术1、剥肋滚轧工艺（1）钢筋端部切平；（2）专业剥肋滚丝机对端部剥肋、滚丝；（3）用连接套筒对接钢筋。
2、特点（1）接头强度高，可100%发挥钢筋抗拉，抗压强度，满足中国标准(JGJ107)、美国标准(UBC1997)、英国标准(BS8110)、法国标准(NF35-20-1)、德国标准(DIN1045)、ISO/WD15835(草案)等国内外相关标准要求；（2）操作简单，不需要专业技工，现场连接速度快；（3）生产效率高，每台班可生产300-500个丝头，提前预制，不占工期；（4）经济，设备投资少，成本低；（5）环保、安全，不受环境及气候影响。
具体的可以看看：JGJ107-2010钢筋机械连接技术规程JG163-2004滚轧直螺纹钢筋连接接头套筒挤压连接是将需要的连接的钢筋（应为带肋钢筋）端部插入特制的钢套筒内，利用挤压机压缩钢套筒，使它产生塑性变形，靠变形后的钢套筒与带肋钢筋的机械咬合紧固力来实现钢筋的连接。
这种连接方法一般用于直径为16～40mm的Ⅱ级，Ⅲ级钢筋（包括余热处理钢筋），分径向挤压和轴向挤压两种。
操作要点1）使用挤压设备（挤压机、油泵、输油软管等整套）前应对挤压力进行标定（挤压力大小通过油压表读数控制）。
有下列情况之一的就应标定：挤压设备使用前；旧挤压设备大修后；油压表损强列振动后；套筒压痕异常且其它原因时；挤压设备使用超过一年；已挤压的接头数超过5000个。
2）要事先检查压模、套筒是否与钢筋相互配套，压模上应有相对应的连接钢筋规格标记。
挤压操作时采用的挤压力、压模宽度、压痕直径或挤压后套筒长度的波动范围以及挤压道数，均应符合接头技术提供单位所确定的技术参数要求。
隧道工程二衬钢筋施工工艺及施工要求
谢谢！
⑴、连接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。 ⑵、在构件的受拉区，绑扎接头不得大于25%，在构件的受压区不得大于50%。 ⑶、钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。 ⑷、在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一
隧道工程二衬钢筋作 二、施工工艺流程 三、衬砌钢筋定位及安装 四：钢筋连接 五：衬砌钢筋施工要求 六：衬砌钢筋验收注意事项
一、准备工作：
1．机具设备的准备：施工设备以及各种机械料具已经准备就绪。 2．施工人员经过培训,满足现场施工要求。 3．技术准备：技术人员施工前熟悉图纸以及技术要求。 4．钢筋连接套筒作业条件：
①进行套筒挤压接头作业的人员必须经过培训，培训合格后方可上岗操作。 ②检查挤压设备是否正常，并试压，符合要求后方可开始作业。 ③主要工器具有：压接钳、超高压泵站、超高压油管、卡板等。
二、施工工艺流程图：
定
测
位
量
钢
放
筋
样
安
放
模
钢
钢
合 格
板
筋
筋
台
安
验
车
制
收
就
位
三、衬砌钢筋定位及安装
钢筋制安前，先进行试拼预弯，根据测量数据进行定位筋布置，定位筋纵环向间 距为3m*3m；在施工缝处需注意仰拱钢筋的预留长度保证同一截面内钢筋接头面 积不大于总面积的50%，相邻的主筋接头必须错开35d以上，主筋的净保护层厚度 为5cm。且外露的钢筋头必须按照设计要求：纵环向成一条线。
3、纵向分布筋外露部份得搭接长度、层间距的控制。两层主筋间靠外露处增设横向 支撑钢筋来防止混凝土施工过程中振动变形、防止层间距不够。
套筒连接、钢筋连接、车丝事项
钢筋常用的机械连接接头的种类分为：
（1）.挤压套筒接头：通过挤压力使连接用钢套筒塑性变形与带肋钢筋紧密咬合形成接头。
（2）.锥螺纹套筒接头：通过钢筋端头特制的锥形螺纹和锥螺纹套筒咬合形成的接头。
（3）.直螺纹套筒接头:通过钢筋端头特制直螺纹和直螺纹套管咬合形成接头。
（4）.熔融金属充填套筒接头：由高热剂反应产生熔融金属充填在钢制套筒内形成的接头。
（5）.水泥灌浆充填套筒接头：用特制的水泥浆充填在特制的钢筋套筒内硬化后形成套筒。
（6）.受压钢筋端面平接头：被接钢筋端头按规定工艺切后端面直接接触传递压力的的接头。
以上的钢筋接头方法虽然以螺纹钢连接为主，但（2）（3）种方法圆钢同样是可以适用的。
下面是关于钢筋车丝要注意的事项：
（1）.钢筋实施操作平台由型钢制作而成，平台高低要基本同套丝设备入孔水平。
(2).车丝长度应与套筒的管丝相符，尽量避免多车丝或少车丝。
车丝的长度可根据套筒长度的1/2来定。
（3）.车丝表面要求光滑，如发现不够光滑应进行二次车丝，直至光滑为止。
（4）.已车丝的钢筋，应用塑料套头保护好丝头防止生锈。
（5）.接头拼接时用管钳拧紧，应使两个丝头在套筒中间相互顶紧。
（6）.拼接完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整丝外露。
钢筋冷挤压机械连接工艺
钢筋冷挤压套筒机械连接标准化工艺一、工艺特点随着承揽工程数量与规模的扩张，公司在以前施工技术相对薄弱的隧道工程方面也逐步提高，在隧道施工任务量逐年加大。
公司对隧道施工的精细化管理不断深入的同时也对工艺标准提出了更高要求，其中在隧道二次衬砌主筋连接方面作出尝试与改进，主筋采用钢筋冷挤压套筒机械连接取代传统的搭接焊连接或直螺纹套筒连接工艺。
钢筋套筒冷挤压机械连接工艺在隧道衬砌钢筋连接中应用，具有如下优点：1、对中性好、性能稳定、连接接头强度高，其强度、刚度、韧性及残余变形量均能达到国内钢筋接头性能的要求,等同于母材钢筋；2、操作简便,无需专门技术工人,设备操作容易、方便,接头质量控制也很直观,非技术工人经短时间培训,就可制作出合格的接头；3、施工速度快，连接一个Φ32钢筋接头仅需要２～3分钟，如果采用9～12米长的钢筋,还能减少接头数量；4、每台设备功率仅为3.0kw～4.0kw,耗电量得到有效控制；5、适用范围广，可连接国产Ⅱ、Ⅲ级,直径Φ16mm～Φ40mm范围内的各种方向布置的带肋钢筋，包括焊接性差的钢筋，同直径、不同直径钢筋均可连接；6、接头检验直观方便，通过外观检查挤压道次和测量压痕处直径即可判定接头质量,现场抽样检验合格率得到了提高；7、可全天候作业,操作不受气候环境的影响,在水中和可燃气体环境中均可作业；8、保护环境，连接无明火、无烟尘、无噪音，不会产生火花和有毒有害气体，避免空气污染和对防水板的伤害，避免了火灾的可能性。
二、适用范围适用于隧道钢筋混凝土衬砌中的环向主筋连接，一般可用于直径为16～40mm的Ⅱ级、Ⅲ级钢筋（包括余热处理钢筋）。
三、工艺原理钢筋套筒挤压连接方法是将需要连接的钢筋（应为带肋钢筋）端部插入特制钢套筒内，用超高压液压设备（挤压钳）挤压钢套筒，使套筒产生塑性变形与钢筋横肋紧密啮合，靠变形后的钢套筒与带肋钢筋的机械咬合紧固力将两根钢筋牢固的连接。
图3-1 冷挤压机械连接工作原理示意图四、材料与设备要求1、材料（1）钢筋挤压连接的钢筋必须具有质量证明书，其表面形状、尺寸和力学性能等应符合《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》（GB1499-2007）和《筋混凝土用余热处理钢筋》（GB13014-2013）标准的要求。
钢筋连接新技术
钢筋连接新技术(1)搭接连接——绑扎接头，适用小规格钢筋连接；普通砼中直径大于25mm的Ⅱ、Ⅲ级钢筋接头，均宜采用焊接接头或机械接头。
(2)焊接连接——闪光对焊（钢筋预制）、气压焊、竖向钢筋电渣压力焊、水平钢筋窄间隙焊等；钢筋焊接分为压焊和熔焊两种形式。
压焊包括闪光对焊、电阻点焊和气压焊；熔焊包括电弧焊和电渣压力焊。
此外，钢筋与预埋件T形接头的焊接应采用埋弧压力焊，也可用电弧焊或穿孔塞焊，但焊接电流不宜大，以防烧伤钢筋。
①闪光对焊广泛用于钢筋连接及预应力钢筋与螺丝端杆的焊接。
热轧钢筋的焊接宜优先用闪光对焊。
钢筋闪光对焊是利用对焊机使两段钢筋接触，通过低电压的强电流，待钢筋被加热到一定温度变软后，进行轴向加压顶锻，形成对焊接头。
钢筋闪光对焊工艺常用的有连续闪光焊、预热闪光焊和闪光—预热—闪光焊。
对Ⅳ级钢筋有时在焊接后还进行通电热处理。
②气压焊接属于热压焊。
在焊接加热过程中，加热温度只为钢材熔点的0.8~0.9倍，且加热时间较短，所以不会出现钢筋材质劣化倾向。
另外，它设备轻巧、使用灵活、效率高、节省电能、焊接成本低，可进行全方位（竖向、水平和斜向）焊接。
所以在我国逐步得到推广。
气压焊接的钢筋要用砂轮切割机断料，要求端面与钢筋轴线垂直。
焊接前应打磨钢筋端面，清除氧化层和污物，使之现出金属光泽，并即喷涂一薄层焊接活化剂保护端面不再氧化。
③竖向钢筋电渣压力焊是施工现场应用最广泛的一种连接方法，其经济实用，一个接头约3~4元。
电渣压力焊适用于Ø18~32的Ⅱ级钢及新Ⅲ级钢筋连接。
焊接的接头要求鼓包均匀，鼓包直径约为钢筋直径的1.6倍。
引弧、稳弧、顶锻三个过程连续进行。
要保证上下钢筋的轴线最大偏移不得大于0.1d，同时也不得大于2mm。
电渣压力焊技术特点：电渣压力焊属于熔化压力焊范畴，不适应于水平钢筋的连接，也不适用于可焊性差的钢筋，对焊工水平低、供电条件差（电压不稳定等）、雨季或防火要求高的场合慎用。
套筒冷挤压连接工艺简介
套筒冷挤压连接工艺简介：套筒挤压连接方法是将需要的连接的钢筋（应为带肋钢筋）端部插入特制的钢套筒内，利用挤压机压缩钢套筒，使它产生塑性变形，靠变形后的钢套筒与带肋钢筋的机械咬合紧固力来实现钢筋的连接。
这种连接方法一般用于直径为16～40mm的Ⅱ级，Ⅲ级钢筋（包括余热处理钢筋），分径向挤压和轴向挤压两种。
1、径向挤压有关按径向作套筒挤压连接的方法应符合《带肋钢筋套筒挤压连接技术规格》（JGJ108-96）的要求。
（1）一向情况性能等级分A级和B级二级；不同直径的带肋钢筋亦可采用挤压连接法，当套筒两端外径和壁厚相等时，被连接钢筋的直径相差不应大于5mm。
（2）工艺原理设备布置示意如图5-10所示。
挤压机吊挂于小车的架子上，靠平衡器的卷簧张紧力变化调节其高度，并平衡重量，使操作人员手持挤压机基本上处于无重状态；挤压机由安装在小车上的高压油泵提供压力源。
1-钢筋；2-套筒；3-挤压机；4-平衡器；5-进油管；6-同油管；7-油泵；8-小车（3）套筒套筒材料应选用适合于压延加工的钢材，其实测力学性能应符合表5-3的要求。
套筒材料的力学性能表5-3按机械连接件技术性能的基本要求，套筒和承截力要求可写成以下二式：f slyk As1≥1.1As（5-6）f sltk As1≥1.1ftkAs（5-7）式中 fslyk——套筒的屈服强度标准值；fsltk——套筒的抗拉强度标准值；fyk——钢筋的屈服强度标准值；ftk——钢筋的抗拉强度标准值；As1——套筒的横截面面积；As——钢筋的横截面面积；套管的几何尺寸和所用材料的材质应与一定的挤压工艺相配套，必须由特别检验认定，套筒的尺寸偏差宜符合表5-4的要求。
套筒尺寸的允许偏差（mm）表5-4套筒应有出厂合格证。
由于各类规格的钢筋都要与相应规格的套筒相匹配，因此，套筒在运输和储存中应按不同规格分别堆放整齐，以避免混用；套筒不得堆放于露天，以免产生锈蚀或被泥砂杂物沾污。
浅析钢筋的直螺纹连接和套管挤压有什么区别
钢筋直螺纹连接就是将待连接钢筋端部的纵肋和横肋用滚丝机采用切削的方法剥掉一部分，然后直接滚轧成普通直螺纹，用特制的直螺纹套筒连接起来，形成钢筋的连接。
该技术高效、便捷、快速的施工方法和节能降耗、提高效益、连接质量稳定可靠。
钢筋直螺纹连接技术1、剥肋滚轧工艺（1）钢筋端部切平；（2）专业剥肋滚丝机对端部剥肋、滚丝；（3）用连接套筒对接钢筋。
2、特点（1）接头强度高，可100%发挥钢筋抗拉，抗压强度，满足中国标准(JGJ107)、美国标准(UBC1997)、英国标准(BS8110)、法国标准(NF35-20-1)、德国标准(DIN1045)、ISO/WD15835(草案)等国内外相关标准要求；（2）操作简单，不需要专业技工，现场连接速度快；（3）生产效率高，每台班可生产300-500个丝头，提前预制，不占工期；（4）经济，设备投资少，成本低；（5）环保、安全，不受环境及气候影响。
具体的可以看看：JGJ107-2010钢筋机械连接技术规程JG163-2004滚轧直螺纹钢筋连接接头套筒挤压连接是将需要的连接的钢筋（应为带肋钢筋）端部插入特制的钢套筒内，利用挤压机压缩钢套筒，使它产生塑性变形，靠变形后的钢套筒与带肋钢筋的机械咬合紧固力来实现钢筋的连接。
这种连接方法一般用于直径为16～40mm的Ⅱ级，Ⅲ级钢筋（包括余热处理钢筋），分径向挤压和轴向挤压两种。
操作要点1）使用挤压设备（挤压机、油泵、输油软管等整套）前应对挤压力进行标定（挤压力大小通过油压表读数控制）。
有下列情况之一的就应标定：挤压设备使用前；旧挤压设备大修后；油压表损强列振动后；套筒压痕异常且其它原因时；挤压设备使用超过一年；已挤压的接头数超过5000个。
2）要事先检查压模、套筒是否与钢筋相互配套，压模上应有相对应的连接钢筋规格标记。
挤压操作时采用的挤压力、压模宽度、压痕直径或挤压后套筒长度的波动范围以及挤压道数，均应符合接头技术提供单位所确定的技术参数要求。
钢筋工程基础知识大全： 钢筋的连接
头的使用就要受到一定的限制。如钢筋直径大于25毫米，就不宜采用绑扎接头，在轴心受拉和小偏心的受拉杆件(如屋架下弦杆、受拉腹杆)中以及承受中、重级工作吊车的钢筋混凝土吊车梁的受拉主筋等，一律不得采用绑扎接头。
(一)焊接连接
钢筋焊接是钢筋连接的主要方法，焊接可改善钢筋结构的受力性能，节约钢材和提高工效。常用的焊接方法有闪光对焊、弧焊、电阻电焊和电渣压力焊等。
(二)机械连接
常用的机械连接接头有挤压套筒接头、锥螺纹套筒接头和直螺纹套筒接头等。
1、钢筋挤压套筒连接
钢筋挤压套筒连接是在常温下采用特别钢筋连接机，通过挤压力使连接用的钢套筒发生塑性变形，与带肋钢筋紧密咬合在一起，从而形成连接接头。
2、钢筋锥螺纹套筒连接
钢筋螺纹连接是通过钢筋端头特制的锥形螺纹和锥螺纹套管，按规定的力矩值将两根钢筋咬合在一起的连接方法。适用于直径为16-40mm的HRB 335级、HRB400级和RRB400级钢筋连接。
3、钢筋直螺纹套筒连接
钢筋直螺纹套筒连接是通过钢筋端头特制的直螺纹和直螺纹套管，将两根钢筋咬合在一起。
§4—1 钢筋连接
钢筋连接，分焊接连接、机械连接和绑扎连接三类。焊接接头不但质量好，而且节约钢材。在钢筋加工中，应优先采用焊接接头。但在加工设备受到限制的情况下，绑扎接头仍是普遍采用的方法。钢筋机械连接是通过连接件的机械咬合作用或钢筋端面的承压作用，使两根钢筋能够传递力的连接方法。钢筋机械连接接头质量可靠，现场操作简单，施工速度快，无明火作业，不受气候影响，适应性强，而且可用于可焊性较差的钢筋。
钢筋挤压套筒连接作业指导书
钢筋挤压套筒连接作业指导书(总12页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--新建南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-9标段钢筋挤压套筒作业指导书编制：审核：审批：中铁三局昌赣客专CGZQ-9标项目经理部二〇一八年三月钢筋挤压套筒施工作业指导书一、施工准备（一）作业条件1、进行套筒挤压接头作业的人员必须经过培训，培训合格后方可上岗操作。
2、施工前，应由试验室委托单位提供有效的型式检验报告。
型式检验报告必须记载送检试件的各项参数。
包括：套筒长度、外径、内径、挤压道次、挤压力、压痕处平均直径或挤压后套筒长度。
以便对挤压接头的外观质量进行检查。
3、钢筋挤压连接作业开始前，应对每批进场钢筋进行挤压接头工艺检验。
以便检查接头技术提供单位所确定的工艺参数是否与本工程的钢筋相适应。
工艺检验合格后，方可开始施工。
4、检查挤压设备是否正常，并试压，符合要求后方可开始作业。
5、做好技术交底。
（二）材质要求1、钢套筒应有出厂合格证。
套筒的力学性能必须符合规定。
表面不得有裂纹、折叠等缺陷。
套筒在运输、储存中，应按不同规格分别堆放，不得露天堆放，防止锈蚀和玷污。
尺寸参数如下：2、钢筋必须符合国家标准及设计要求，还应有出厂材质证明及复试报告。
（三）工器具主要工器具有：压接钳、超高压泵站、超高压油管、卡板等。
二、基本工作原理直螺纹挤压套筒连接也叫钢筋冷挤压连接，属于机械式连接的一种新形式，及基本原理是：将两根待连接钢筋插入特别的连接套筒内通过压接机径向挤压套管，使套管产生塑型变形，从而使套管的内壁嵌入钢筋肋之间的凹槽内，经此实现两根钢筋的连接。
钢筋所承受的轴向力主要通过钢筋肋和变形后套筒之间的剪力来传递。
（一）技术优点钢筋冷挤压连接技术优点主要有：1、连接工艺稳定、施工方便、操作简单：操作人员无需专业知识，只需短期培训，并严格遵守操作规程，即可正常施工；2、接头性能可靠，质量易于检查，控制，且不受钢筋焊接性能好坏的影响；3、不受气候条件的影响可全天化操作；4、挤压连接速度快、功效高，在一般情况下，可比电弧焊接接头提高功效3~5倍：以φ22钢筋为例，一台设备，一个台班可挤压接60个接头以上；5、适用各种规格特别是大直径钢筋的连接，并适用于钢筋的任何位置和方向（横向、竖向、环向或斜向）的连接；6、施工中不产生明火，消除了火灾隐患，可在易燃，易爆高空等施工现场操作；7、压接设备体积小，重量轻，操作灵活，与平衡器配合使用，可以一人一手方便的上下移动压接钢筋；8、使用挤压连接，可省去工地上大量电焊设备及所用的大量乙炔、氧气；9、较之搭焊接，又可省去很多钢材，其综合的经济效益与技术效果显著。
8.钢筋套管挤压
钢筋套筒冷挤压连接工程一、适用范围：适用于Ф16—Ф40的Ⅱ、Ⅲ级带肋钢筋的径向挤压连接，对可焊性差和延性要求高的接头更为适宜，其接头强度，刚度，韧性均与母材相当。
如图1图1二、施工准备：（一）设备准备：1.挤压连接机，按钢筋直径不同可采用多种型号，其最大工作压力32-125Mpa，整机功率0.8-1.5 K W。
2.超高压油泵是保证压接速度，压接力和压接质量的关键设备，必须选用符合工艺要求的合格产品。
3.超高压油管、悬挂平衡器（手动葫芦）、挤压连接钳。
4.其它压模、划线尺、压痕卡板、量规等。
（二）材料准备：1.钢筋：(1)应符合《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》（GB1499-91）标准要求，并有质量保证书、材质证明、进场复试报告，进口钢筋亦应符合有关规定。
（2）钢筋宜采用砂轮切割机断料。
（3）清除钢筋端头连接部位的浮锈、泥浆、污垢、沾染的杂质等。
2.连接钢套筒：必须有足够的强度和良好的塑性，其强度应高于被连接钢筋强度，已使用的连接套筒材质为优质碳素镇静钢，性能指标为：（1）机械性能：屈服强度δs 225-350N/mm2抗拉强度δb 375-500N/mm2延伸率δ5≥ 20%硬度 60-80HRB（2）套筒规格见表1 表1（3）套筒必须有出厂合格证。
（三）其它准备：1.参加钢筋套筒冷挤压连接施工的作业人员必须经过培训考核合格方能上岗。
2.钢筋与套筒应进行试套，如钢筋有马蹄、弯折或纵肋尺寸超大者，应先矫正或手提砂轮修磨，严禁用电气焊切割超大部分。
3.钢筋连接部位应划出套筒插入深度的标记线，并应清晰，持久确保钢筋插入套筒的长度。
4.检查连接设备运转是否正常，并进行试压，符合要求后方准作业。
三、操作工艺：（一）工艺原理：钢筋冷挤压连接工艺的基本原理是将两根待接钢筋插入钢筋连接套筒，采用侧压式连接机由径向挤压连接套筒，使套筒产生冷塑变形而箍紧钢筋，由此产生抗剪力来传递应力荷载。
（二）工艺流程：钢筋套筒验收钢筋断料、刻划钢筋套入长度定长标记套筒套入钢筋、安装连接机开动液压泵，逐步加压套筒至接头成型卸下连接机接头外形检查（三）操作要点：冷挤压接头的压接，一般宜分两次进行，第一次先在加工厂（或现场）将套筒一半套入一根被连接钢筋，压接半个接头，然后在施工现场（或作业区）再压接另外半个接头。
建筑工程钢筋套筒连接挤压的工艺
建筑工程钢筋套筒连接挤压的工艺建筑工程中，常常需要使用钢筋来加固建筑物的结构。
而为了将钢筋连接起来，通常采用的是钢筋套筒连接挤压的工艺。
这种工艺的优点在于连接稳定、牢固，而且易于操作。
下面，我们来详细介绍一下这种工艺的实施流程和注意事项。
首先，我们来了解一下钢筋套筒连接挤压的原理。
钢筋套筒是一种特殊的钢筋连接件，它由钢套和筒套两个部分组成。
钢套是中空的，筒套则是围绕着钢套的套筒。
当需要将两根钢筋连接起来时，首先将钢套放入其中一根钢筋的端部，并使其贴合钢筋表面。
然后，在另一根钢筋的端部处钻有一个小孔，将筒套插入其中，固定在钢筋上，从而形成了钢筋套筒连接。
接下来，使用挤压机对筒套进行挤压，压紧套管和钢套，实现固定，从而完成钢筋连接。
在实施钢筋套筒连接挤压时，需要注意以下几个要点：1. 钢套的选择和使用：钢套应该根据需求选择不同口径的规格，以确保连接紧密。
同时，应该避免选用熟铸钢套，因为这种钢套难以挤压，挤压效果不佳。
2. 处理好钢筋的表面：需要保证钢筋表面清洁、无锈蚀和污迹。
如果钢筋表面不良，则会影响套筒的结合度和挤压效果。
3. 检查挤压机的使用情况：如果挤压机出现问题，有可能导致连接的松动或挤压不足，影响连接质量。
因此，在使用挤压机之前，需要对其进行检查，确保其使用正常。
4. 小孔的处理和套筒的安装：先使用小钻头在钢筋端部钻孔，再将筒套插入其中。
插入时需注意位置，不能太松或过紧，否则会影响挤压效果。
总的来说，钢筋套筒连接挤压是一种可靠、有效的连接方式，充分发挥了钢筋的加固作用，保证了建筑物的安全性和稳定性。
但是在实施过程中还是需要注意上述几个要点，以确保连接质量。
螺纹粗钢筋套管冷挤压连接施工工法
螺纹粗钢筋套管冷挤压连接施工工法螺纹粗钢筋套管冷挤压连接施工工法一、前言螺纹粗钢筋套管冷挤压连接是近年来在工程施工中广泛应用的一种新型连接工法。
它具有连接强度高、施工工艺简单、连接效果稳定等特点。
本文将对螺纹粗钢筋套管冷挤压连接施工工法进行详细介绍，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个工程实例。
二、工法特点螺纹粗钢筋套管冷挤压连接工法具有以下几个特点：1. 连接强度高：通过冷挤压将螺纹粗钢筋套管与钢筋进行连接，具有良好的连接性能，能够有效传递荷载。
2.施工工艺简单：工法采用冷挤压连接，无需热处理，操作简单，提高了施工效率。
3. 连接效果稳定：螺纹粗钢筋套管冷挤压连接不易疲劳断裂，具有良好的抗震性能和使用寿命。
4. 环保节能：工法不需要额外的热源，减少了能源消耗和环境污染。
三、适应范围螺纹粗钢筋套管冷挤压连接工法适用于钢筋混凝土结构的连接和加固工程，特别是在大跨度、高层、重载结构的施工和维修中具有广泛应用。
四、工艺原理螺纹粗钢筋套管冷挤压连接工法利用冷挤压原理实现钢筋连接。
具体操作步骤如下：1. 钢筋预处理：对待连接的钢筋进行除锈、清洁和润滑，以确保连接效果。
2.螺纹粗钢筋套管套入：将螺纹粗钢筋套管套入钢筋两端，确保套管与钢筋的密合度。
3. 冷挤压连接：利用专用的冷挤压设备对螺纹粗钢筋套管进行冷挤压，使其与钢筋紧密连接。
4.检验验收：对连接的质量进行检验，确保连接满足设计要求。
五、施工工艺螺纹粗钢筋套管冷挤压连接的施工工艺分为以下几个阶段：1. 钢筋准备：对待连接的钢筋进行预处理，包括除锈、清洁和润滑。
2. 套管安装：将螺纹粗钢筋套管套入钢筋两端，确保套管与钢筋的贴合度。
3. 冷挤压连接：利用冷挤压设备对螺纹粗钢筋套管进行冷挤压，完成钢筋的连接。
4. 检验验收：对连接的质量进行检验，确保连接满足设计要求。
六、劳动组织螺纹粗钢筋套管冷挤压连接施工需要合理组织人力资源，包括工长、技术人员和普通工人等，以确保施工过程的协调和顺利进行。
怎样保证带肋钢筋套管挤压连接质量
在施 工 现 场插 入 锕 薪 后再 挤 压 ， 别 是 竖 向 特 锕 脐 的连 接 ， 由于 设备 重 ， 工人 操 作 困难 ， 挤 压 时 设 备 下 滑 ， 不 做 调 整 ， 后 一 道 压 痕 如 最 宽 度 可 能 不 够 ． 此 ， 施 工现 场 进 行 套 筒 因 在 挤压 时应 经 常检 查 压痕 的宽 度 ， 要求 工 人必 须按 套筒 上 的压痕标 记 进 行挤 压 。 ３过长 的横 向钢 筋 套 筒挤 压 连接 最好 不 ． 要 在 锕筋 加工 场 地 一 次 完成 ． 则 搬 运时 会 否
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两端固定的套筒中间钢筋连接方法
两端固定的套筒中间钢筋连接方法一、前言在建筑工程中，钢筋是不可或缺的重要材料，它被广泛应用于混凝土结构中。
在钢筋的连接过程中，使用套筒连接方法可以起到很好的加固作用。
本文将详细介绍两端固定的套筒中间钢筋连接方法。
二、材料准备1. 钢筋：选用符合国家标准的优质钢筋。
2. 套筒：选用符合国家标准的优质套筒。
3. 焊条：选用符合国家标准的优质焊条。
4. 焊接设备：选择适合焊接套筒和钢筋的焊接设备。
5. 手工工具：如扳手、锤子等。
三、步骤1. 准备工作首先需要清理套管和钢筋表面，确保其表面干净光滑，无油污和灰尘等杂物。
同时检查套管和钢筋是否符合国家标准，并进行必要的修整处理。
2. 套管安装将套管嵌入混凝土构件内，并确定其位置和方向。
然后使用扳手将套管紧固在混凝土构件上，确保其牢固不动。
3. 钢筋加工根据需要连接的钢筋长度，使用剪刀将钢筋剪断，并进行必要的修整处理。
然后将钢筋插入套管内，确保其与套管之间的间隙不超过2mm。
4. 焊接将焊条放置在焊接设备上，并调整合适的电流和电压。
然后使用焊条对钢筋和套管进行焊接，确保其牢固可靠。
注意，在进行焊接时需要注意安全，并避免对周围环境造成影响。
5. 检查完成焊接后，需要对连接部位进行检查。
检查时需要注意以下几点：（1）检查焊接部位是否均匀、光滑。
（2）检查连接部位是否有裂纹或变形等情况。
（3）检查连接部位是否符合国家标准要求。
如果发现问题，及时进行修复处理。
6. 完成完成以上步骤后，两端固定的套筒中间钢筋连接方法就完成了。
最后需要清理现场，并对设备和工具进行妥善保管。
四、注意事项1. 在进行套筒和钢筋连接前，需要仔细阅读国家标准，并对设备和工具进行检查。
2. 在进行焊接时，需要注意安全，并避免对周围环境造成影响。
3. 连接部位需要经过严格的检查，确保其符合国家标准要求。
4. 在完成连接后，需要妥善保管设备和工具，并清理现场。
《钢筋机械连接技术规程》jgj 107-2016进行讲解
《钢筋机械连接技术规程》jgj 107-2016进行讲解
《钢筋机械连接技术规程》（JGJ 107-2016）是指在建筑、桥梁、道路、隧道等工程中，采用钢筋机械连接技术的施工与验收规范。
该规程主要涉及以下方面：
1. 钢筋机械连接的分类及用途
规程对机械连接的分类进行了详细说明，包括螺纹连接和压接连接两种方式，以及重力连接和胶合连接等其他方式。
2. 钢筋机械连接的材料选择
规程对机械连接的材料进行了规定，包括钢筋、螺纹套管、压接套管、连接套和配合料等。
其中，钢筋应符合国家标准的规定，套管应采用专门生产的螺纹套管和压接套管、热镦套管等。
3. 钢筋机械连接的施工技术要求
规程对机械连接的施工技术要求进行了详细说明，包括机械连接前的准备工作、套管的加工和安装、螺纹的加工和螺纹套管与钢筋的配合等。
4. 钢筋机械连接的验收标准和方法
规程对机械连接的验收标准和方法进行了规定，包括检查机械连接的尺寸和质量、检查机械连接的精度、检查机械连接的抗拉性能等。
总之，《钢筋机械连接技术规程》（JGJ 107-2016）是保障钢筋机械连接的安全和质量的一项重要技术规范，对工程师、工人和监理人员都具有重要的指导意义。
套管式轴向挤压钢筋接头工法
套管式轴向挤压钢筋接头工法套管式轴向挤压钢筋接头是一种能承受拉、压两种作用力的机械接头。
它是采用轴向挤压机、延钢筋轴线冷挤压金属套管连接带肋钢筋的新工艺。
由北京市建筑工程研究所研究开发成功。
这项新技术于1989 年10 月通过北京市级专家鉴定，达到了国外80 年代同类技术的先进水平，荣获1989 年度北京市科技进步二等奖。
通过国际新闻广播电视交流中心大厦、中央电视发射塔等六项工程应用，受到有关部门和专家的好评，列入1990 年国家级重大科技成果推广应用计划。
一、特点该工法操作简单，容易掌握，连接速度快，对中精度高，连接质量好，能连接竖向、水平和任何倾角的钢筋。
施工无明火，安全可靠，节约大量能源和钢材，实现了全天候文明施工，工期有保证。
二、适用范围适用于一、二级抗震等级的工业与民用建筑物、构筑物的钢筋混凝土结构的带肋钢筋连接。
规格为φ20～φ40 的Ⅱ～Ⅲ级带肋钢筋，其接头强度、刚度、韧性均与母材相当。
三、工艺原理套管式轴向挤压钢筋接头是采用液压挤压机和压模，沿钢筋轴线挤压特制金属套管，使套管产生冷塑变形，把两根插入套管里的两根待连接钢筋紧固成一体的。
四、材料(1)带肋钢筋符合钢筋混凝土用钢筋GB1499—91 标准；(2)套管材质符合GB5310—85 标准；机械性能：fyk≥196N/mm2fstk≥372N/mm2δ5≥24%(3)套管出售条件：必须有北京市建筑工程研究所认可的出厂合格证。
五、施工机具施工机械包括：超高压液压泵站、半挤压机、挤压机、压模、手拉葫芦、划线尺、量规等。
1.超高压液压泵站超高压液压泵站是半挤压机、挤压机的动力源。
电压380V、采用低压(6V)有线控制按钮操作。
主要技术参数：超高压额定工作压力：63MPa；超高压额定流量：2.2L/min；低压额定工作压力：10MPa；低压额定流量：8.5L/min；高压断电器额定压力：72MPa。
2.半挤压机半挤压机用于大批量的钢筋半接头的挤压连接，其目的是为加快钢筋连接速度，缩短施工现场连接钢筋时间。
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表格编号军家垭隧道进口钢筋挤压套筒机械连接技术交底书
1311 项目名称黔张常铁路站前七标二分部第页
共页交底编号JJYJK-3-3
工程名称军家垭隧道进口
设计文件图号黔张常施隧参202 黔张常施隧参207 黔张常施隧参206 施工部位军家垭进口二衬及仰拱钢筋施工
交底日期2016.02.09
技术交底内容：
1、技术交底范围；
本交底适用于军家垭隧道进口钢筋混凝土中环向主筋连接
2、设计情况；
军家垭隧道进口仰拱及二衬主筋需用挤压套筒机械连接
3、开始施工的条件及施工准备工作；
3.1开工前组织技术人员对钢筋挤压套筒机械连接施工工艺及质量标准进行学习，掌握钢筋挤压套筒连接质量检查及验收标准。
对参与钢筋机械连接的施工人员进行岗前培训，考核合格后方可上岗。
3.2施工所用的机械及人员满足施工需要。
4、施工工艺；
4.1工艺流程
钢筋冷挤压套筒连接施工工艺流程见图 5-1。
4.2操作要点
4.2.1使用挤压设备（挤压机、油泵、输油软管等整套）前应对挤压力进行标定（挤压力大小通过油压表读数控制）有下列情况之一的应当标定：①.挤压设备使用前；
②.旧挤压设备大修后；③.油压表损强列振动后；④. 套筒压痕异常且其它原因时；
⑤.挤压设备使用超过一年；⑥.已挤压的接头数超过 5000 个。
4.2.2对进场套筒进行外观质量、规格型号、结构尺寸、加工尺寸允许偏差值等
进行验收，并对钢套筒材料力学性能检测指标进行检测试验，各项合格后方可准许使用。
4.2.3按连接钢筋规格选配钢套筒和模具型号。
连接相同直径钢筋的模具型号和连接异径钢筋的模具型号应分别符合 JGJ107、JGJ108 中有关的规定。
事先检查压模、套筒是否与钢筋相互配套，压模上应有相对应的连接钢筋规格标记。
挤压操作时采用的挤压力、压模宽度、压痕直径或挤压后套筒长度的波动范围以及挤压道数，均应符合接头技术提供单位所确定的技术参数要求。
4.2.4钢筋下料切断要用无齿锯，使钢筋端面与它的轴线相垂直。
不得使用钢筋切断机或气割下料，清除钢筋被连接部位的锈皮、泥砂、油污等杂物。
4.2.5将钢筋与钢套筒进行试套，如钢筋端部有严重马蹄、弯折或纵肋尺寸超大者，应预先矫正或用砂轮打磨，但严禁打磨钢筋横肋，禁止用电气焊切超大部分。
4.2.6高压泵所用的油液应过滤，保持清洁，油箱应密封，防止雨水、灰尘混入油箱。
4.2.7用测深尺在钢筋端头用油漆做定位标志，定位标志即钢筋插入钢套筒的长度，检查标志距定位标志 15mm，用来检查压接后钢筋是否插到位。
4.2.8将钢筋插入套筒内，要使深入的长度符合预定要求，即钢筋端头离套筒长度中点不宜超过 5mm（在钢筋上画记号，以与套筒端面齐平）；对正压模位置，并使压模运动方向与钢筋两纵肋所在的平面相垂直，以保证最大压接面能处在钢筋的横肋上。
4.2.9压接可采用两种方式：一种是在施工现场的作业工位上，通过套筒一次性地将两根钢筋压接（宜从套筒中央开始，并依次向两端挤压）；第二种是预先将套筒与 1 根钢筋压接，然后安装在作业工位上，插入待接钢筋后再挤压另一端套筒。
1）钢筋半接头连接方法：装好高压油管和钢筋配用限位器、套管压模，并且在压模内也涂上润滑油，按手控上开关，使套管对正压模内孔，再按手控关闭开关；插入钢筋顶到限位器上扶正，按手控上开关进行挤压；当听到液压油发出溢流声，再按手控下开关，退回柱塞，取下压模，取出半套管接头，即完成半接头挤压作业。
2）连接钢筋挤压方法：先将半套管插入结构待连接的钢筋上，使挤压机就位，再放置与钢筋配用的压模和垫块；按下手控上开关，进行挤压，当听到液压油发出溢流声，按下手控下开关；退回柱塞及导向板，装上垫块；按下手控上开关，进行挤压；按下手控上开关，退回柱塞再加垫块；按手控上开关，进行挤压，再按手控下开关退回柱塞；取下垫块、压模、卸下挤压机，钢筋连接完毕。
4.2.10按规定压接道次和压痕进行压接，挤压力必须调节到规定数值，
油压表读数偏差不要大于 2.0MPa。
回程油压严禁大于 5MPa 或使其活塞不能回程到底。
4.2.11压接操作和所完成的钢筋接头要求没有缺陷，如果在施工过程中发生异常现象或接头有缺陷，就应及进处理防治。
发生异常现象和缺陷除了与操作因素有直接关系之处，还与所用设备有关，防治措施可参看表5-1。
4.2.12钢筋冷挤压套筒连接成品施工质量抽样检测，包括外观检查和单向拉伸性能检查两个方面。
5、质量标准；
5.1、施工质量外观检查
5.1.1外形尺寸：挤压后套筒长度应为原套筒长度的 1.10～1.15 倍，或压痕处套筒的外径波动范围为原套筒外径的 0.8～0.9 倍。
5.1.2检查压接道次是否符合设计规定，不得少压、重压等现象，接头最小压痕应符合上述表中的规定。
5.1.3接头表面不得有肉眼可见的裂纹。
5.1.4接头处弯折≤40。
5.1.5接头两端钢筋上显露检查标志，但不显露定位标志。
5.1.6外观检查不合格数少于检查数的 10%时，该批接头外观质量评定为合格，当
不合格数超过被检数的 10%时，应对该批接头逐个复检，外观检查不合格的接头应采取补救措施，不能补救的应作好标记，并在不合格的接头中抽取 3 个试件作抗拉试验，若有一个试件的强度低于设计值，则该批接头不合格。
5.2、抗拉性能检查
5.2.1现场检验以同规格、同等级、同材料、同一施工条件下完成的 500个接头为一验收批，不足此数也按一批考虑。
5.2.2对每一批验收件中随机抽取的三个试件进行评定，当 3 个试件的单向拉伸试验结果均符合《JGJ107-2010》中的要求，则该批接头合格。
5.2.3如有一个试件的抗拉强度不符合要求，应再取 6 个试件复检，复检时仍有一个不合格，则该批接头不合格。
5.2.4在现场连续检验 10 个验收批全部一次合格时，验收批接头数量可扩大到1000 个。
5.2.5在正式施工前尚应进行现场条件下的挤压连接工艺试验，试验合格后方能正式施工，在施工中不同批次钢筋进场前，也应进行工艺检验。
工艺检验，每种规格试件不少于 3 根。
检验结果应符合规范《JGJ107-2010》要求。
6、安全、环保、文明施工等技术措施；
6.1、作业时不得硬拉拽电线和高压油管；
6.2、作业人员在作业时理顺高压油管，严禁不能打死弯，作业人员作业时应避开高压胶管反弹方向，以免伤人；
6.3、液压系统中严禁混入杂质，在装卸超高压油管时其端部要防护措施，避免将灰尘、砂土等杂物带入管内；
6.4、作业人员必须经过培训考核合格后，方可准许进入现场操作，操作前应穿戴好安全帽、安全带、手套等安全保护用品。
7、成品保护措施；
7.1、连接的钢筋半成品用垫木或钢厂加工场内统一支垫设备予以支垫，分规格型号堆码整齐；
7.2、套筒妥善保存，可采用专用库房分类堆放整齐；现场适用时不得随意摆放，外露套筒在浇筑混凝土时要采取保护措施，套筒内不能有水泥浆、砂浆等杂物；
7.3、挤压连接好的成品不得随意抛掷；
7.4、吊装成品、半成品时采取人工配合设备进行吊装，严禁直接采用吊装设备强力拖拽、猛拉猛拔等不规范行为；
7.5、高空挤压钢筋接头时，要搭设临时操作平台或脚手架，不得蹬踩接头。
8、其他应注意的问题。
如有疑问，请咨询技术人员。