汽车选修课作业
汽车文化选修课论文
学习汽车文化的心得体会
在当今,一个汽车如影随同的时代,汽车已经进入了我们每个人的视野。汽车的诞生是一个历史的转折,它的发展更是一个时代进步的标志,它影响了世界上每一个人的生活方式,影响了每个国家的前进历程。学习汽车文化这门课,我们不仅对于汽车的整体构造及运作原理有了全方面的了解,而且还充分学习了汽车行业,尤其是我国汽车行业的发展史。
作为一名工科学生,对于汽车,或者说机械的运作原理,我们从初中开始就有所接触了,一路走来,总觉得这些设备都是那么的简单,方便的安置在各种各样的机器中。但是,当我真正了解到一辆汽车是如何走下生产线的,我彻底改变了自己的观点。不是那么简单,即使是每一颗螺丝在哪里安装,需要多大强度都是经过无数次的实验与论证,根本不是我们儿时想当然的态度能企及的高度。
在这些辛苦的实验操作背后,是所有汽车从业人员的严谨态度和各大汽车企业的企业性格的缩影。我们慢慢了解了汽车的分类,原来汽车只是一个笼统的称谓,一辆车用不同的标准划分可以有那么多的名称。这其中我印象最深刻的莫过于概念车这一分类了,许多概念车可能永远就只是概念车,不会有走上柏油路量产的那天,但是它们代表的是汽车设计者对未来汽车发展的态度,代表的是人类对自身科学发展的挑战精神,只要车展上还有一天概念车的身影,我相信汽车工业就不会有灭亡的一天。
提到汽车大家都会想起的莫过于德系、日系这些耳熟能详的车系。但是真正谈论到我国的汽车文化,大家还是略显陌生。是的,我们知道红旗、比亚迪,我们认得昌河、奇瑞,可是我们真的知道这些厂商是如何发展我国的汽车产业的么?或者说,我们知道当年新中国是如何把我们的汽车产业从零凡站起来的么?这些,在汽车文化这门课程里,我们都有了认识。与其说我们民族的汽车制造是为了发展经济,不如说我们中国人就是如此,一定要有自己民族的支柱,不能完全依靠技术上的支援。现在,我们已经进入了汽车产业全面发展的新阶段,国产汽车越来越受到人们的追捧,这无疑是对我国汽车生产者最好的肯定。
汽车检测与维修技术专业选修课科目
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汽车试验学课程教学大纲
汽车试验学课程教学大纲
(总学时数:48,学分数:3,实验学时:6)
一、课程的性质、目的和任务
《汽车试验学》是车辆工程专业理论性较强的专业选修课。本课程的目的是,使学生初步学会汽车试验方法和技术的基础理论、试验仪器与设备,重点介绍了汽车总成与零部件试验和汽车基本性能试验等。本课程是理论和实践相结合的课程,通过本课程的学习,培养学生分析问题、解决问题的能力,并且具有一定的实验能力,使学生掌握基本理论和基本试验方法,为今后应用基本知识从事本专业工作奠定基础。
二、课程的基本内容和要求
(一)汽车试验概论
通过本章的学习,了解汽车试验的作用与分类,汽车试验标准,试验的计算与组织,试验误差,掌握试验数据处理。
(二)汽车试验仪器与设备
通过本章的学习,了解车速测试仪、油耗仪、陀螺仪、汽车平顺性测量仪器、五气体分析仪、底盘测功机的基本组成和作用,掌握它们的操作原理。
(三)汽车总成与零部件试验
通过本章的学习,了解汽车的总成及其零部件,掌握发动机性能试验、传动系试验、车轮试验、前照灯检测试验、车速表检测试验方法。
(四)汽车基本性能试验
通过本章的学习,了解汽车基本性能试验的仪器使用,掌握汽车动力性试验、汽车燃油经济性试验、汽车制动性试验、汽车操纵稳定性试验、汽车平顺性试验、汽车通过性试验方法和步骤。
(五)汽车环保试验
通过本章的学习,了解汽车环保试验的仪器使用,掌握汽油车和柴油车排放试验、汽车噪声试验的测量方法和步骤。
(六)汽车被动安全性试验
通过本章的学习,了解实车碰撞试验、汽车安全部件试验、汽车碰撞试验仿真技术的相关原理知识。
《车辆理论与设计》
《车辆理论与设计》
课程名称 车辆理论与设计 课程编号 3021018
英文名称 Vehicle Theory and Design 课程类型 本专业推荐选修课 总学时 32 理论学时 32 实验学时 实践学时
学分 2 预修课程 理论力学、材料力学、机械设
计、汽车工程概论
适用对象
机械设计制造及其自
动化专业
课程简介
本课程主要介绍汽车理论和总体设计方法,以及汽车各主要总成的基本设
计方法。使学生学会分析、评价汽车及其各总成的结构和性能,合理选择其
结构方案及有关参数。并掌握汽车总体、主要总成的一般设计方法,为后期
学生能顺利进行毕业设计及毕业后从事汽车技术工作打下良好的基础。 教学中通过车辆设计的实例,将本课程的教学目的、教学要求、教学内容紧
密联系起来,引导学生领悟开发思维,提高创新能力。通过大作业,让学生
进行实际车辆相应部分结构参数的确定和性能参数的计算,培养学生独立分
析和解决设计问题的能力。
混合动力汽车(汽车选修课论文)
混合动力汽车的发展现状和前景
近年来,随着汽车工业科技水平的不断提高,节能环保型汽车在安全性、动力性和外观等方面都有了很大改善,同时其燃油消耗少、尾气排放低等优点也日益突出,国家越来越重视混合动力汽车项目相关行业的发展...
混合动力汽车(Hybrid Electrical Vehicle,简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源(由传统的汽油机或者柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机,使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控,而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作,从而降低油耗与排放。
目前,混合动力汽车分为串联式混合动力
汽车、并联式混合动力电动汽车、混联式(串、
并联式)混合动力汽车和外接充电式
(Plug-In)混合动力汽车四大类。
串联式混合动力汽车(SHEV)是由发动
机、发电机和驱动电动机三大动力总成组成,
发动机、发电机和驱动电动机采用“串联”的方式组成驱动系统。串联式混合动力汽车用发动机-发电机组均衡发电,电能供应驱动电动机或动力电池组,使串联式混合动力汽车的行驶里程得到延长。
并联式混合动力电动汽车(PHEV)是由发动机、电动/发电机或驱动电动机两大动力总成组成,发动机、电动/发电机或驱动电动机采用“并联”的方式组成驱动系统。并联式混合动力电动汽车的驱动力组合有发动机轴动力组合式、动力组合器动力组合式和驱动轮动力组合式三种不同的组合模式。
混联式混合动力电动汽车(PSHEV)是上述两种混合动力汽车的结构特点组成的,是由发动机、电动/发电机和驱动电动机三大动力总成组成。并联式混合动力电动汽车的驱动力组合有动力组合器动力组合式和驱动轮动力组合式两种组合模式。混联式混合动力电动汽车兼有串联式混合动力汽车和并联式混合动力电动汽车的优点,可以组合成更多种形式的混合驱动的驱动模式。
《汽车驾驶技术》公共选修课程介绍
《汽车驾驶技术》公共选修课程介绍
《汽车驾驶技术》公共选修课程介绍
课程名称:汽车驾驶技术学分:2学分课程编号:0029006
课程属性:公共选修课
课程介绍:伴随汽车工业的高速发展,汽车将愈来愈普及,汽车作为现代人首选快捷的交通工具,必须具备基本知识和操作技能方能驾驶。为适应高校教育改革和社会对复合型人才的迫切需求,提高学生就业竞争能力,学校决定成立扬大驾校具体负责我校驾驶培训工作,经考核合格后颁发“中华人民共和国机动车驾驶证(C1)”。
学习时间安排:
培训方法:
驾校将按照学校教务部门的要求,使用全国统一教材、教案和车辆实施培训,并由学校选派素质良好、技术精湛,通过国家考核的教练员执教。按国家“大纲”要求,组织培训,确保质量,教足课时,实行三包(包学、包会、包领照)。
学员可以选择教练,也可以根据学员的时间安排培训。
选课方法:以自愿为原则,学生本人至扬大驾校报名或电话联系。
选课对象:全校各年级学生。
选课时间:全年流水报名,随到随学(每批学员招收名额以报满人数为限)。选课地点:扬州大学运输服务中心,大学南路84号。
联系电话:87972001 联系人:邵志邦 138********,
徐蓓 189********。
学分认定:在籍学生经考核领取驾驶证,可取得公共选修课2学分。
收费标准:按照物价部门规定的标准收费。
汽车概论期末论文(选修课).【范本模板】
世界四大汽车城
因为我喜欢那种自由自在的感觉, 所以喜欢汽车。因为我喜欢汽车, 所以我选择了汽车概论这门课。发动机就像人的生命,不断地运动, 把压力转化成动力。很庆幸自己选择了这门选修课,没有让我失望。
我们组选择的课题是:世界四大汽车城。谈到汽车城,我首先想到的是最近
在琶洲举行的车展。我去琶洲车展只是出于个人喜好,想去见识一下,看看展出的汽车究竟有什么特别, 为什么每次车展都吸引到那么多的人。谈到汽车城, 还让我想起的是我们平时见到的汽配城,那里是专门为汽车配件设立的交易地点。以上我自己原先理解的汽车城都不是老师所要求展示出来的汽车城, 于是上网搜索了一番,发现世界四大汽车城是以下几个:美国汽车城-—位于美国底特律, 日本汽车城——位于日本丰田市, 德国汽车城——位于德国斯图加特, 意大利汽车城--位于意大利都灵市。
汽车是属于重工业的一种, 有无数中产业与汽车有关, 比如钢铁产业、汽油产业、玻璃产业等等, 近年来更是多了很多高科技成分在里面, 那么为什么只有底特律、丰田、斯图加特和都灵称为世界四大汽车城呢?关于这个问题我也是百思不得其解,于是又继续查了资料,被这些城市的汽车文化震惊了!
底特律简直就可以说是一座汽车城, 全美国哟四分之一的汽车都在底特律出产,整个城市有 90%的人是为了汽车而工作的,这只是数据上的震惊,好戏还在后头。汽车巨头通用、福特和克莱斯勒的总部都设在了底特律,有了这三巨头的底特律,怪不得可以登上世界四大汽车城之一,当之为愧。
斯图加特,一开始知道这个名字是因为有一支球队也叫斯图加特,是德甲的一支劲旅,想不到斯图加特还是四大汽车城之一!说起汽车,斯图加特的底气十足, 世界上第一部车奔驰就是在斯图加特出产,现在也是奔驰公司的所在地,是汽车的摇篮。不过斯图加特出产的车产量不多, 走的大多是高端路线,比如奔驰 S 级就是世界公认的豪华车.随便拿出一辆都是价值上百万的豪车,少而精是斯图加特的亮点。
教科版小学六年级下册综合实践活动主题三 第2课 设计制作我的汽车
1. 确定汽车的外观设计
要点标题:选择汽车的形状和尺寸
要点内容:首先,我们可以根据自己喜欢的汽车形状,比如轿 车、卡车或者跑车来决定我们的汽车形状。然后,我们需要确 定汽车的尺寸,考虑到实际制作的便利性,我们可以选择适中 大小的尺寸。
1. 确定汽车的外观设计
要点标题:设计汽车的外观元素
要点内容:我们可以根据自己的创意和喜好,设计汽车的外观 元素。例如,我们可以选择喷涂不同颜色的油漆来装饰汽车的 车身,或者使用贴纸和图案来增加汽车的个性化。此外,我们 还可以设计汽车的车轮和车窗的形状,使其更加独特。
4. 完善汽车的细节装饰
要点标题: 安装车内装饰品
要点内容: 在汽车内部也可以进行装饰,让驾驶室更加温馨和 舒适。可以选择一些柔软的坐垫和头枕套,让坐着更加舒适; 可以选择一些香氛挂件,让车内气味更加宜人;还可以选择一 些小饰品,如挂饰、摆件等,来增加车内的趣味性。在选择车 内装饰品时,要注意不要影响驾驶安全和视线。
3
3. 制作汽车的车身
PA R T
3. 制作汽车的车身
制作车身的材料选 择
绘制车身的设计图 纸
制作车身的步骤
3. 制作汽车的车身
制作车身的材料选择
在制作汽车的车身时,可以选择使用塑料、木材或者纸板等材 料。不同材料具有不同的特性和制作难度,可以根据自己的实 际情况选择合适的材料。
选修课《汽车概论》作业论文
“汽车”是我们非常熟悉的一个词汇,我们的生活当中经常会看到它的存在,听到它的信息,谈论他,欣赏他,使用它——我们可以毫不怀疑的说:我们正处在汽车的时代!
汽车来源于人们对“打破空间、时间限制”这一本源式的需求。它的出现给我们带来了便利和效率,延伸了我们的生命,提升了时间的价值。汽车的广泛普及,改变了人们的生活和工作方式,丰富了人们的文化生活也改变了人们的时空观和价值取向。汽车对整个人类社会的影响是巨大的,但这些影响不全是好的方面;伴随着汽车的出现,一大批社会问题急速涌现,这是人们史料未及的。而人们生存下去的乐趣也在于此——解决问题。假若某一天所有问题都解决了,也许很多人回去自杀。
下面我会详细讨论汽车给社会带来的正面的和负面的影响。
首先说一下积极的方面吧!汽车带给社会的好处或许远远大于其带给社会的坏处,起码以现在的眼光来看是这样。但是当人类发展到极致,反扑自然之时,也许汽车会被当做一个糟糕的发明吧!正如塑料袋一样——世界上最糟糕的发明。
一、汽车促进经济发展。这是毋庸置疑的结论——没有汽车的出现,就不可能由当今的商品流通速度,也就不可能有当今的经济发展速度。另外,汽车在为其它行业服务的同时,汽车行业本身(提高出口和外汇收入、增加国民收入和财政收入、创造就业机会、带动社会产业结构升级等)也是经济发展的一大助力。据专家预计,2005~2010年汽车工业每年形成的新增价值,平均可带动每年GDP增长1.8个百分点。
二、汽车推动科技进步。车的发展本身就是一部科学技术进步史。车的发明发展是随着科技的进步而实现的,从古车的出现到现代车辆的普及,科学技术的发展与进步功不可没。同时,车的发展,尤其是现代汽车工业的发展,又刺激和促进了科技进步。
汽车文化选修课论文
材料学院成型121406班于永波学号:201214030633
浅谈我对汽车文化的认识
尊敬的老师:
您好!我是于永波,是一名大二的学生。很荣幸能于这学期报您的选修课,也很高兴能结识您这样的好老师!我报这个选修课的原因很简单,就是因为对汽车很感兴趣。记得小时候我就经常会攒零花钱买一些小汽车玩具,每次有新的汽车玩具总会向小伙伴儿们炫耀,我总是迷恋于小汽车的各种造型。随着年岁渐渐长大,也不再玩那些玩具。但是随着我们国家经济水平的猛速增长,私家车的数量越来越多,而我也在一步步的走出大山,看到了外面的世界,高楼大厦,各种各样的汽车总会不经意展现在我的眼前,我越来越对汽车产生浓厚的兴趣。每次跟哥们儿们一起出去,听着他们对街上的汽车阔阔而谈,我的眼睛总会生出羡慕的目光。由于当时也没有条件上网,所以认识汽车只是停留在听别人嘴中的介绍而已。一直在心中都有个遗憾,留存至今。
上了大学之后,我们有了好多好多学习的机会,图书馆里的书籍更是琳琅满目,让人目不暇接。于是我便会借阅关于汽车的书,来满足自己的兴趣。大一后半学期,我才知道有关于汽车文化的选修课程,于是就在大二第一学期选报了汽车文化这门课程,心里想,这次我肯定能填补腹中早就受够了的饥渴!
上了一学期的选修课,真的是收获颇多。接下来我就谈谈自己对汽车文化的了解:
汽车,这个由上万个零件组合的机电产品,凝结了人类智慧的结晶,和谐地将科
学技术与艺术相统一,绽放出绚丽的文化光芒。汽车文化是人类在社会历史实践
过程中所创造的精神财富和物质财富,是人类行为的精神内涵。
在制造和使用汽车的实践活动中,形成了一套行为方式、习俗、法规、价值
《汽车运用与维修》课程教学大纲
《汽车运用与维修》课程教学大纲
Automobile Application and Maintenance
课程编号:130104029
学时:32(含课外学时)学分:2
适用对象:车辆工程专业
先修课程:汽车理论、汽车构造、汽车设计等
一、课程的性质和任务
该课程可以支撑毕业要求第1、2、4、5、6、7条的达成。本课程是车辆工程专业的一门专业选修课,是立足于汽车的运用与实践,以汽车使用、维护、服务为对象,介绍了汽车使用条件的特性、使用性能及评价指标、汽车运行材料及其合理使用、汽车节能技术、安全技术、汽车公害、汽车在特殊条件下的使用、汽车诊断与检测、汽车实验技术、汽车运用服务等内容,让学生在学会汽车理论、汽车设计及汽车理论的基础上了解汽车的运用及维修技术,使学生全面的了解车辆,成为一个真正的懂车人,为今后从事相关的专业技术工作打下坚实的基础。
二、教学目的与要求
1、教学目的
了解汽车的使用条件、汽车运行材料及其合理使用、汽车公害、汽车在特殊条件下的使用、汽车技术状况的变化、汽车运用服务等内容;熟悉汽车节能技术、安全技术、汽车诊断与检测、汽车使用寿命及鉴定;掌握汽车性能及评价指标、汽车的汽车实验技术等。
2、教学基本要求
学生完成课时后,能对汽车的运用技术有基本的了解,并能较为全面对某种车辆综合的客观评价;对汽车的实验技术、安全技术、诊断技术都有较为深刻的了解等。
三、教学内容
第一章:汽车使用条件
1.基本内容:
1)概述
2)气候条件
3)道路条件
4)运输条件
5)汽车高速公路使用条件
6)汽车运用水平
7)汽车运行技术条件
面向工程教育认证的《汽车试验技术》教学设计
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育
时代汽车 面向工程教育认证的《汽车试验技术》教学设计
董红亮 郭栋 付江华 陈莹莹
重庆理工大学车辆工程学院 重庆市 400054
摘 要: 工程教育专业认证是高校工程教育国际化的重要途径,是新形势下提高工科教育水平、提升工科人才培养质量的重要方法。本文结合重庆理工大学车辆工程专业工程教育专业认证实践,以专业核心必修课程《汽车试验技术》为对象,进行了面向工程教育认证的教学改革和设计,包括教学目标设计、教学内容及方式设计、教学评价设计及课程学习建议,为我校乃至其他高校车辆工程专业工程认证建设提供借鉴。
关键词:汽车试验技术 工程教育专业认证 教学改革 教学设计
1 引言
在新时代背景下,电气化、智能化为汽车行业带来前所未有的挑战和机遇。汽车工业的转型升级,势必对高素质应用型汽车人才提出强烈的需求,也对汽车专业人才培养提出了更高的要求。工程教育专业认证是高校工程教育国际化的重要途径,是新形势下提高工科教育水平、提升工科人才培养质量的重要方法[1]。《汽车试验技术》这门课程曾作为专业选修课,在教学内容、考核方式等方面存在一定的不足,导致教学效果不理想。国内有不少教育工作者基于工程认证的要求对这门课程进行了探索和改进,并取得了良好的效果[2-5]。
2 专业及课程介绍
重庆理工大学车辆工程专业是国家级特色专业及国家级首批本科专业综合改革试点专业,建设有“车辆工程”国家实验教学示范中心、“汽车零部件先进制造技术”教育部重点实验室、“节能与新能源汽车关键零部件智能制造与控制”国际合作联合实验室、“汽车零部件及其检测技术”重庆市重点实验室。学校积极推动“工程教育专业认证”工作,以提升车辆工程专业人才培养水平。
汽车维修-选修课
1
【单选题】(4分)
汽车上各个螺栓旋紧扭矩不尽相同,遇到不是很清楚时需要()。
A.查阅网络资料
B.查阅维修手册
C.凭经验与手感
2
【单选题】(4分)
各品牌汽车最能体现家族化特征的是()。
A.整车造型
B.侧方腰线造型
C.前脸造型
D.尾部造型
3
【单选题】(4分)
空调制冷的原理是()。
A.凝固放热
B.凝固吸热
C.蒸发吸热
4
【单选题】(4分)
冷风除雾与暖风除雾相比见效更()。
A.慢
B.长
C.快
5
【单选题】(4分)
我国规定汽车的前照灯灯光应()。
A.向左偏置
B.向右偏置
C.不偏置
6
【单选题】(4分)
需要将螺栓紧固至固定扭矩时需要用()扳手。
A.梅花
B.开口
C.扭力
7
【单选题】(4分)
制动踏板自由行程就是制动过程中的()行程,将降低制动的响应性。
A.无效
B.有效
C.助力
8
【单选题】(4分)
制动盘的厚度需选用()测量。
A.千分尺
B.游标卡尺
C.直尺
9
【单选题】(4分)
轮胎的中部磨损是由于()造成的。
A.胎压过低
B.定位不准
C.胎压过高
10
【单选题】(4分)
方向性轮胎的换位方法是()。
A.同侧换位
B.交叉换位
C.不易换位
11
【单选题】(4分)
安装机油滤清器时,若不清洁底座,导致胶圈残留,会导致()。
A.漏机油
B.机油压力升高
C.机油变质
12
【单选题】(4分)
现代发动机一般使用内燃机,其由四个工作行程组成一个循环,分别是进气、压缩、()、排气。
A.做功
B.积碳
C.扫气
13
【单选题】(4分)
车辆维护时需要更换机油,一般同时会更换()以保证机油良好的过滤效果。
A.机油滤清器
B.空气滤清器
C.空调滤清器
14
02103004《汽车车身修复技术》教学大纲
1 系统故障诊 综合 必做 计故障。2、诊
3
用电脑故障诊断
断与排除
断、排除曲轴转
仪进行“数据流
速和位置传感器
阅读”和分析数
故障3、诊断、
据流的方法。
排除节气门控制
4、掌握电控系
组件故障。
统故障诊断与排
除方法和步骤。
1、掌握自动变
使用汽车检测维
速器拆装的方法
修工具进行实
和注意事项。
验。1、拆卸01N
自动变速器
工作区域的特点;掌握单排行星齿轮的组成和变速原理;掌握分析自动 变速器行星齿轮系各档的工作情况的方法;掌握自动变速器电控系统的 组成;掌握自动变速器换档规律曲线。 难点:掌握自动变速器故障的检修步骤;掌握自动变速器失速实验、时 滞实验的方法步骤。 第九章:ABS系统检测与维修 3学时 基本要求:掌握ABS的组成部分及其的工作原理;掌握车轮转速传感器 的基本工作原理;掌握采用3-3电磁阀式制动压力调节器的基本工作原 理;掌握采用2-2电磁阀式制动压力调节器的基本工作原理;掌握ABS故 障初步诊断的方法步骤;掌握ABS常规检查的方法步骤;了解读取和消 除丰田车系ABS系统故障码的方法。 重点:掌握ABS的组成部分及其的工作原理;掌握车轮转速传感器的基 本工作原理;掌握采用3-3电磁阀式制动压力调节器的基本工作原理; 掌握ABS故障初步诊断的方法步骤;掌握ABS常规检查的方法步骤;了解 读取和消除丰田车系ABS系统故障码的方法。 难点:掌握ABS故障初步诊断的方法步骤;掌握ABS常规检查的方法步 骤;了解读取和消除丰田车系ABS系统故障码的方法。 第十章:汽车车身修理 3学时 基本要求:了解汽车车身常见的损伤形式;了解车身尺寸的测量;掌握 轿车车身的较正原理;掌握车身表面涂层的修复。 重点:掌握轿车车身的较正原理;掌握车身表面涂层的修复。 难点:车身表面涂层的修复。
汽车结构认识与拆装期末试卷试题答案
《汽车结构认识与拆装》(第三版)课程期末考试试题答案
一、填空题(本大题共20个空,每空1分,共20分)
1、四冲程发动机曲轴转周,活塞在气缸里往复行程次,完成工作
循环。
2、曲柄连杆机构的主要零件可分为、和三个组。
3、柴油机燃料供给系的,,,称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。
4、驱动桥主要是由、、和等组成。
5、前轮定位包括主销后倾、、和四个参数。
6、车轮制动器主要由、、、等四部分组成。
二、选择题(在每小题列出的选项中只有一个选项是符合题目要求的,请将正确选项前的字母填在题后的括号内。本大题共15小题,每小题2分,共30分)
1、顶置式气门的气门间隙的调整部位是在()。
A、挺杆上
B、推杆上
C、摇臂上
D、凸轮轴上
2、曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。
A、1∶1
B、1∶2
C、2∶1
D、1∶3
3、喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短,而改变有效行程可采用()。
A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移
B、改变滚轮挺柱体的高度
C、改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移
D、改变出油阀开启压力
4、为在容积相同的情况下获得较大散热面积,提高抗裂性能,散热器冷却管应选用()。
A、圆管
B、扁圆管
C、矩形管
D、三角形管
5、润滑系中旁通阀的作用是()。
A、保证主油道中的最小机油压力
B、防止主油道过大的机油压力
C、防止机油粗滤器滤芯损坏
D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内
6、当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。
A、不转动
B、与发动机曲轴转速不相同
C、与发动机曲轴转速相同
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“汽车”是我们非常熟悉的一个词汇,我们的生活当中经常会看到它的存在,听到它的信息,谈论他,欣赏他,使用它——我们可以毫不怀疑的说:我们正处在汽车的时代!
一、汽车对人和社会的影响:
汽车来源于人们对“打破空间、时间限制”这一本源式的需求。它的出现给我们带来了便利和效率,延伸了我们的生命,提升了时间的价值。汽车的广泛普及,改变了人们的生活和工作方式,丰富了人们的文化生活也改变了人们的时空观和价值取向。汽车对整个人类社会的影响是巨大的。
1、汽车促进经济发展。这是毋庸置疑的结论——没有汽车的出现,就不可能由当今的商品流通速度,也就不可能有当今的经济发展速度。另外,汽车在为其它行业服务的同时,汽车行业本身(提高出口和外汇收入、增加国民收入和财政收入、创造就业机会、带动社会产业结构升级等)也是经济发展的一大助力。据专家预计,2005~2010年汽车工业每年形成的新增价值,平均可带动每年GDP增长1.8个百分点。
2、汽车推动科技进步。车的发展本身就是一部科学技术进步史。车的发明发展是随着科技的进步而实现的,从古车的出现到现代车辆的普及,科学技术的发展与进步功不可没。同时,车的发展,尤其是现代汽车工业的发展,又刺激和促进了科技进步。
3、汽车催生了现代交通。动力机械即蒸汽机和内燃机的出现宣告了现代交通时期的到来。100多年来,交通运输发展日新月异,铁路、公路、航空、管道等运输方式相继出现,水运也因动力装置变革而空前活跃。运输方式的产生和发展,为社会经济发展提供了强有力的保障。
4、汽车改变了人们的工作方式。现代车辆尤其是汽车,缩短了人们上下班的时间,让人们延伸了工作的空间距离。这样有利于人们在更大的地理区域内,选择更多的满意工作机会。汽车的方便、灵活、机动、快速和“门到门”的交通特点,提高了人们公务活动的效率和工作节奏;汽车上的通信、办公设备的装车率越来越高,人们在交通的过程中,在车上就可以进行工作上的联系、沟通、指挥和决策,改变了人们的办公和工作方式。
5、汽车改变了人们的生活方式。由于汽车能够实现“门对门”的交通,意味着人们可以自如、快捷的出行,对于住宅区的选择可以更加自由。汽车的普及使居民出行不再完全依赖公共交通,到任何喜欢的地方工作和居住成为现实。
6、汽车丰富文化生活。随着现代车辆的飞速发展和汽车文化的兴起,汽车在创造物质文明的同时,也通过丰富人类文化来创造精神文明。
7、汽车改变了人们的价值观念。汽车的使用是人们个性权利的延伸和个人主动性的象征,而车文化的形成创造了崭新的社会形态、文化知识和道德因素,整个社会人类的思想和价值观念等都因此发生巨大变化。
三、汽车的负面影响
当今世界,汽车的使用越来越广泛,保有量越来越多,车速越来越快,人类在享受汽车文明带来的便捷、舒适等成果的同时,不可避免地也遭受到汽车负面效应的影响。汽车尾气中的有害成分成为城市大气污染的主要来源,排放的二氧化碳家具了地球的温室效应,汽车交通事故给人们造成巨大的经济财产损失和心灵创伤,汽车消耗的材料资源和石油能源威胁着人类社会的持续发展,以环境污染和交通事故为代表的汽车公害成为传统汽车的诟病。
1、汽车交通事故。伴随着媒体的越发发达,越来越多的汽车交通事故进入了人们的视线。例如最近:辽宁-相撞起火33人死亡,黑龙江-车坠河中6人死亡,广西-车正面相撞12人死亡。类似的新闻我们几乎每天都可以看到,面对如此惨烈的事实,我们是否反思过——假如没有汽车,这些还会发生吗?
其实这种考虑是不全面的,据调查,大多数的车祸发生并不在汽车本身,而在于人,例如酒后驾车,疲劳驾驶,超载超重等等。这些是诱发交通事故的一些主要原因,也是能够
避免的,我们要做的就是杜绝这些现象。另外,交通部门的工作,例如交通规则,监管,法规,交通意识普及,路标,交警等等也急需完善。我们不应该怪罪汽车。交通事故是无法避免的,我们要做的是把那些能被避免的事故避免掉。
2、尾气污染。汽车尾气中的有害成分成为城市大气污染的主要来源,严重影响了人类的正常生活,给人们的身心带来了巨大的危害。臭名昭著的“光化学烟雾”已经显示了汽车尾气的危害程度。越来越多的城里人喜欢郊外,越来越多的城里人得肺癌,尤其是现代城市已经没有了污染严重的化工厂,这无不说明汽车尾气正在逐步蚕食人们的健康。
另外,汽车排放的二氧化碳加剧了地球的温室效应。温室效应其实是人类的灾难,如果放任其自由发展,地球的生态环境迟早会崩溃的。其实,科技也是慢性毒药,因为大自然是公平的,当你得到了一些东西,其实也在失去一些东西。然而,科技又像是鸦片一样,让人们无法放弃他,所以,当人们踏上文明的道路的时候,我们要学会可持续发展。大众可持续发展意识的培养是另一条解决当前环境污染、资源浪费的有效途径。其实大部分资源都被浪费掉了,当大家都怀有一种忧患意识的时候,环境污染和资源浪费就会被极端缩减化,而此时的环境污染和资源浪费是在大自然的可接受范围之内的——也就是说人类与自然和谐相处了。
二、汽车发展的创新需要
现在,汽车行业竞争也越发激烈,而创新是现代汽车发展的生命力。汽车的创新设计包括应用创新思想、创新理念、创新技术、创新动力、创新结构、创新材料、创新能源、创新特色、创新风格等,使得汽车性能有大幅度提高,或重大改进。然而,其还不一定能直接成为可向市场推销、为用户所能接受的产品,需要整合设计的完善、改进、综合,甚至再定位。
创新整合设计既不同于传统意义的一般设计,也不同于高投入的全新设计,而是建立在成熟的技术-经济体系中的再设计,它为高级阶段的现代设计。其通过汽车零部件及其系统的集成,经优化-协调-综合,建立技术平台,留升级空间,达到先进、合理的设计指标,达到最佳效费比。
1、形成特色
现代汽车创新整合设计经过用心优化、突出重点后还应该体现个性,形成有别于其他车型的特色。反之,则混同一般品牌的车型,难以脱颍而出,也就失去了开发新车型的实际意义。
这种特色可以是车身造型方面的,也可以是内饰件方面的;可以是改善乘坐空间的,也可以是提高安全性的;可以是添置某种先进车载设备或装置的,也可以是节能的,还可以是绿色环保的。
现代汽车创新整合设计不是包罗万象,而是应该突出重点。/
2、突出重点。
现代汽车创新整合设计不是包罗万象,而是应该突出重点。
例如,突出新车型降低百公里油耗,改进使用经济性;突出新车型装备车门防撞杆、正面 / 侧面安全气囊,提高乘员安全性;突出新车型在动力装置方面的升级,提高了废气排放等级。
3、满足市场需求:
市场需要更多有成熟的技术-经济体系保障批产的现代汽车,以完善售后服务,降低产品返修率,提升产品的信用度,提高用户的满意度。
某型商务车设计可选择采用GPS-卫星导航系统、电动转向装置、ESP-电控行驶平稳系统、车门防撞杆等项新技术,再与传统技术相整合。