靠泊船舶事故专项应急预案
船舶事故应急救援预案
一、总则1. 编制目的为保障船舶事故应急救援工作的快速、有序、高效进行，最大限度地减少事故造成的损失，保障人民生命财产安全，特制定本预案。
2. 编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国消防法》等相关法律法规。
3. 适用范围本预案适用于船舶事故应急救援工作，包括船舶火灾、碰撞、搁浅、触电、溢油等事故。
二、组织机构与职责1. 应急指挥部应急指挥部负责全面协调、指挥、调度船舶事故应急救援工作。
下设办公室、现场指挥部、救援组、医疗救护组、后勤保障组、信息宣传组等。
2. 办公室负责应急指挥部日常工作，负责收集、整理、上报事故信息，协调各部门工作。
3. 现场指挥部负责现场应急救援工作的组织、指挥、调度，协调各部门、各单位协同作战。
4. 救援组负责事故现场救援工作，包括人员搜救、火灾扑救、溢油控制等。
5. 医疗救护组负责事故现场受伤人员的救治、转运工作。
6. 后勤保障组负责应急救援物资的调配、供应，保障应急救援工作的顺利进行。
7. 信息宣传组负责事故信息的发布、宣传报道，及时向公众通报事故救援进展情况。
三、应急响应程序1. 事故报告事故发生后，事故单位应立即向应急指挥部报告，报告内容包括事故发生时间、地点、原因、损失情况、已采取的措施等。
2. 启动应急预案应急指挥部接到事故报告后，应立即启动应急预案，通知相关部门和单位做好应急救援准备工作。
3. 现场救援现场指挥部根据事故情况，组织救援组、医疗救护组、后勤保障组等开展救援工作。
4. 事故调查事故救援结束后，应急指挥部应组织事故调查组开展事故调查，查明事故原因，提出处理意见。
5. 事故善后处理应急指挥部应组织相关部门和单位做好事故善后处理工作，包括赔偿、恢复生产、环境治理等。
四、应急救援措施1. 人员搜救（1）迅速组织救援队伍，携带救援设备，前往事故现场。
（2）开展水面、水下、空中立体搜救。
（3）对被困人员实施紧急救援。
船舶离泊应急预案模板范文
一、编制目的为保障船舶离泊过程中的安全，提高应对突发事件的能力，确保船员、旅客及财产安全，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于所有船舶离泊过程中的安全管理和应急响应。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部应急指挥部由船长担任总指挥，各部门负责人为成员，负责全面协调、指挥应急响应工作。
2. 应急救援小组（1）医疗救护组：负责船员、旅客受伤情况的救治。
（2）消防组：负责火灾、爆炸等火灾事故的扑救。
（3）船舶救助组：负责船舶失控、搁浅等救助行动。
（4）物资保障组：负责应急物资的调配、供应。
（5）信息宣传组：负责应急信息的收集、发布。
四、应急预案内容1. 离泊前的安全检查（1）对船舶进行全面检查，确保船舶处于良好状态。
（2）检查船舶设备，确保其正常运行。
（3）检查船舶救生设备，确保其完好可用。
2. 离泊过程中的安全措施（1）严格遵守航行规则，保持安全距离。
（2）加强瞭望，密切关注周边船舶动态。
（3）加强通讯联系，确保信息畅通。
（4）根据实际情况，调整航速，确保船舶安全。
3. 突发事件应急处置（1）火灾、爆炸事故1）立即启动消防系统，扑救火灾。
2）组织人员撤离火源，确保人员安全。
3）联系消防部门支援。
（2）船舶失控、搁浅1）启动应急救助程序，联系救援船只。
2）采取一切可能措施，防止船舶继续失控。
3）根据实际情况，采取抛锚、拖轮等救助措施。
（3）人员落水1）立即启动搜救程序，组织人员搜救。
2）通知海上搜救中心，请求支援。
3）对落水人员实施急救。
4. 应急物资及设备保障（1）确保应急物资及设备的完好可用。
（2）储备足够的应急物资，如救生衣、灭火器等。
（3）定期检查应急设备，确保其正常运行。
五、应急演练1. 定期组织应急演练，提高船员、旅客的应急意识和自救互救能力。
2. 演练内容应包括火灾、爆炸、船舶失控、搁浅、人员落水等突发事件。
3. 演练结束后，对演练进行总结，找出不足，及时改进。
六、应急响应终止1. 当突发事件得到有效控制，恢复正常秩序时，应急指挥部宣布应急响应终止。
船舶事故应急预案
一、目的为了保障船舶安全、减少事故损失，提高应对船舶事故的能力，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国所有船舶及其相关设施在航行、停泊、作业过程中发生的各类事故。
三、组织机构及职责1. 船舶事故应急指挥部（1）总指挥：船长（2）副总指挥：大副、轮机长（3）成员：全体船员2. 船舶事故应急指挥部职责（1）制定、修改和实施船舶事故应急预案；（2）组织、协调船舶事故应急演练；（3）掌握船舶事故应急物资和设备情况；（4）协调相关部门处理船舶事故；（5）向海事局报告船舶事故情况。
3. 各部门职责（1）驾驶部：负责船舶事故应急处置过程中的航行指挥、救生设备操作和船舶失控等事宜；（2）轮机部：负责船舶事故应急处置过程中的机舱操作、消防设备操作和船舶失控等事宜；（3）船员生活部：负责船舶事故应急处置过程中的船舶人员疏散、救生设备操作和船舶失控等事宜；（4）物资部：负责船舶事故应急处置过程中的应急物资和设备供应。
四、船舶事故应急处置流程1. 事故发生（1）船长立即启动应急预案，向全体船员下达应急指令；（2）各部门按照职责分工，迅速展开应急处置工作。
2. 事故初期处理（1）驾驶部：控制船舶，防止事故扩大；（2）轮机部：启动应急设备，确保船舶安全；（3）船员生活部：组织人员疏散，确保人员安全；（4）物资部：提供应急物资和设备。
3. 事故后续处理（1）船长组织各部门汇总事故情况，向海事局报告；（2）根据海事局要求，进行事故调查和处理；（3）船长根据事故情况，决定是否启动船舶保险程序。
五、船舶事故应急演练1. 演练目的：提高船员应急处置能力，检验应急预案的有效性。
2. 演练内容：船舶失控、火灾、碰撞、搁浅等事故。
3. 演练频率：每年至少进行一次。
六、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2. 本预案由船舶事故应急指挥部负责解释。
3. 本预案如遇重大调整，需经船舶事故应急指挥部批准。
船舶靠离泊事故专项应急预案
船舶靠离泊事故专项应急预案1适用范围本专项预案适用于XX有限公司（以下简称“公司’’）港区范围内107#码头、602#码头发生船舶靠离泊事故的响应及应急处置措施。
本专项应急预案是公司综合应急预案的重要组成部分。
组织机构及职责码头安保事故应急组织机构及职责见综合应急预案。
3响应启动Vl响应条件1）发生H级及以上靠离泊事故；2）发生IlI级靠离泊事故，事发单位要求增援；3）接到政府或上级公司应急指挥中心指令时启动；4）当需要启动相关专项预案时，按照发生的先后顺序启动相应专项预案。
3.2响应程序VM首次会议1）公司应急总指挥签署应急启动命令书。
2）应急办通知应急指挥部成员及各应急工作小组的组长，应急总指挥主持召开首次应急会议，布置各项应急项目工作并落实负责人。
会议内容包括：＞通报事件情况，至少包括事件发生时间、发生事故的地点、发生着火爆炸的设备名称、有无油品泄漏、有无人员伤亡、已采取和将要采取的行动；＞初步判断所需的内部资源；＞落实赴现场人员及应急工作组人员、工作任务、后勤保障要求；＞落实向XX港集团及政府相关部门续报事宜；＞确定对外信息发布的时间、渠道及发布授权人；＞确定下次应急会议的时间；＞其他需要紧急处理的重要事项。
X2.2信息上报应急办根据公司应急总指挥的指示，按要求向当地政府主管部门（包括但不限于：XXXXXX区建设交通局、大季家街道办事处、XX海事局）以及集团公司应急办公室报告事故信息。
资源协调1）应急办负责协调公司内部相关人员赴现场，视情况制定相关范措施；2）应急保障组负责明确并落实应急响应所需物资；3）应急保障组应保持公司与事发单位的通讯畅通，并根据情况启用备用或其他通讯方式。
V2.4信息公开D新闻媒体沟通、信息发布应急办会同应急保障组及时编写事件报告或新闻稿，经应急总指挥审定后，由指定的新闻发言人对外信息披露，未经授权任何人不得擅自对外发布信息、接受媒体采访或向媒体提供任何稿件等。
2）内部员工信息告知的要求可通过公司内部网站、电子邮件、微信等形式迅速对内部员工告知事故情况，及时进行正面引导。
船舶锚泊应急预案范本
一、目的为保障船舶在锚泊过程中的安全，提高应对突发事件的应急能力，确保人员生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于所有在我国水域锚泊的船舶，包括但不限于货船、客船、油船、化学品船等。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部成立船舶锚泊应急指挥部，负责统一指挥、协调和组织应急行动。
应急指挥部由船长担任总指挥，各部门负责人为成员。
2. 应急小组应急指挥部下设以下小组：（1）现场救援组：负责现场救援行动的组织实施；（2）警戒组：负责现场警戒、交通管制和人员疏散；（3）医疗救护组：负责伤员救治和医疗救护；（4）物资保障组：负责应急物资的调配和供应；（5）通讯联络组：负责应急信息的收集、处理和上报。
四、应急响应流程1. 信息报告（1）船舶发生紧急情况时，船长应立即向应急指挥部报告；（2）应急指挥部接到报告后，应立即启动应急预案，组织应急行动。
2. 现场救援（1）现场救援组根据应急指挥部指令，迅速赶赴现场，开展救援行动；（2）警戒组负责现场警戒、交通管制和人员疏散；（3）医疗救护组负责伤员救治和医疗救护；（4）物资保障组负责应急物资的调配和供应；（5）通讯联络组负责应急信息的收集、处理和上报。
3. 应急结束（1）现场救援结束后，应急指挥部组织评估救援效果，提出改进措施；（2）应急指挥部宣布应急结束，恢复正常工作秩序。
五、应急措施1. 遇到恶劣天气或水流变化时，船长应密切关注船舶状态，确保锚泊安全；2. 发现船舶走锚、碰撞等险情时，船长应立即采取措施，防止事故扩大；3. 船舶在锚泊过程中，应加强值班，密切关注船舶状态，发现异常情况及时报告；4. 船舶应配备必要的应急设备和物资，确保应急行动的顺利进行；5. 船员应接受应急培训，提高应对突发事件的能力。
六、应急演练1. 应急指挥部每年至少组织一次应急演练，检验应急预案的可行性和有效性；2. 应急演练应覆盖应急预案中的各项应急措施，提高船员应对突发事件的能力。
船舶紧急离泊应急预案
一、预案概述为确保船舶在紧急情况下能够迅速、安全地离泊，降低事故损失，保障人员和财产安全，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于公司所属船舶在港口、锚地、航道等水域因突发情况导致无法正常靠泊时，采取的紧急离泊措施。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部成立船舶紧急离泊应急指挥部，负责统一指挥、协调、调度紧急离泊行动。
2. 应急指挥部职责（1）组织制定和实施紧急离泊方案；（2）协调各部门、各单位开展紧急离泊工作；（3）监督、检查紧急离泊行动的落实情况；（4）组织应急演练，提高应急能力。
3. 各部门职责（1）船长：负责船舶紧急离泊行动的全面指挥，确保船舶安全离泊；（2）大副：协助船长指挥船舶离泊，负责船舶航行的安全；（3）轮机长：负责船舶机舱设备的安全，确保船舶动力系统正常运行；（4）安全员：负责船舶及人员的安全，确保应急物资充足；（5）其他部门：按照应急指挥部的要求，做好相关工作。
四、应急响应1. 紧急情况发生时，船长应立即向应急指挥部报告，启动应急预案。
2. 应急指挥部接到报告后，立即组织相关部门开展紧急离泊行动。
3. 船长根据应急指挥部指令，组织船舶进行以下操作：（1）确保船舶处于安全状态，关闭所有非必要设备；（2）调整船舶航向，尽量避开其他船舶和障碍物；（3）保持正规了望，随时注意周围情况；（4）按照应急指挥部指令，控制船舶速度，确保安全离泊。
4. 轮机长确保船舶机舱设备正常运行，为船舶提供动力。
5. 安全员负责船舶及人员的安全，确保应急物资充足。
五、应急结束1. 船舶安全离泊后，应急指挥部宣布应急结束。
2. 各部门总结经验教训，完善应急预案。
六、应急保障1. 船舶应配备必要的应急物资，如救生衣、救生圈、消防器材等。
2. 船舶应定期开展应急演练，提高应急能力。
3. 船舶应加强安全意识教育，提高船员应对突发事件的能力。
4. 船舶应与相关部门保持密切联系，及时了解相关信息。
本预案自发布之日起实施，如遇特殊情况，可根据实际情况进行调整。
船舶各种应急预案及应急方法
船舶各种应急预案及应急方法
一、火灾应急预案。
1. 发现火灾时，立即通知船上所有人员，并指派人员使用灭火器进行初期扑救。
2. 启动船上火灾报警系统，通知船上所有人员迅速撤离到指定安全区域。
3. 启动船上消防设备，如喷淋系统、消防水带等，全力扑救火灾。
4. 联系海上救援机构和其他船只请求支援。
二、漏水应急预案。
1. 发现漏水时，立即通知船上所有人员，并指派人员前往漏水处进行堵漏。
2. 启动船上泵浦系统，将漏水处的水抽出船舱。
3. 启动船上应急堵漏设备，如堵漏胶带、堵漏板等，尽快堵住漏水口。
4. 如情况严重，立即联系海上救援机构请求支援。
三、船舶碰撞应急预案。
1. 发生碰撞事故时，立即通知船上所有人员，并指派人员前往事故现场进行救援。
2. 启动船上泵浦系统，将船舱内的水抽出。
3. 启动船上应急封堵设备，如封堵胶带、封堵板等，尽快封堵漏水口。
4. 联系海上救援机构和其他船只请求支援。
四、其他应急预案。
1. 恶劣天气应急预案，根据气象预警，及时调整航线和速度，确保船舶安全。
2. 船舶故障应急预案，启动船上备用设备，尽快修复故障，确保船舶正常运行。
以上为船舶各种应急预案及应急方法，船员应在平时加强应急演练，提高自身的应急处置能力，以确保船舶和船员的安全。
紧急处置船舶事故应急预案
一、编制目的为提高我国海事部门应对船舶事故的能力，确保事故发生时能够迅速、有效地进行应急处置，最大程度地减少事故损失，保障人民群众生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国沿海、内河及远洋水域发生的船舶事故，包括但不限于船舶碰撞、搁浅、火灾、爆炸、沉没、污染等事故。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部（1）总指挥：由国务院分管领导担任，负责统筹协调全国船舶事故应急处置工作。
（2）副总指挥：由国务院相关部委领导担任，协助总指挥开展工作。
（3）成员：各相关部门领导及专家。
2. 地方应急指挥部（1）总指挥：由地方政府主要负责同志担任，负责统筹协调本行政区域内船舶事故应急处置工作。
（2）副总指挥：由地方政府相关部门领导担任，协助总指挥开展工作。
（3）成员：海事、公安、消防、交通、环保、卫生等部门及专家。
3. 专业应急队伍（1）海事应急队伍：负责事故现场的调查、救援、应急处置等工作。
（2）消防应急队伍：负责火灾、爆炸事故的灭火、救援等工作。
（3）医疗救护队伍：负责事故现场伤员的救治、转运等工作。
（4）环保应急队伍：负责污染事故的监测、处置等工作。
四、应急处置程序1. 事故报告（1）船舶事故发生后，船舶所有人、经营人、管理人应立即向当地海事管理机构报告。
（2）海事管理机构接到报告后，应立即向应急指挥部报告。
2. 应急响应（1）应急指挥部接到报告后，应立即启动应急预案，组织相关力量开展应急处置。
（2）地方应急指挥部接到报告后，应立即启动应急预案，组织相关力量开展应急处置。
3. 现场处置（1）事故现场调查：海事管理机构应立即组织力量对事故现场进行调查，查明事故原因。
（2）人员救援：消防、医疗救护等应急队伍应立即开展人员救援工作，确保人员安全。
（3）污染处置：环保应急队伍应立即开展污染事故监测、处置工作，防止污染扩大。
（4）船舶救助：海事应急队伍应立即开展船舶救助工作，防止船舶沉没、失控。
4. 应急结束（1）事故原因查明，人员安全得到保障，污染得到控制后，应急指挥部宣布应急结束。
船舶意外事故应急救援预案
船舶意外事故应急救援预案一、总则1.1 编制目的为确保船舶在航行、停泊、装卸作业过程中，遇到突发事件时能够迅速、有序、有效地开展应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，制定本预案。
1.2 编制依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国船舶和港口法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国应急预案管理暂行办法》《船舶安全管理条例》《船舶应急预案编制导则》1.3 适用范围本预案适用于我国沿海和内河水域的船舶意外事故应急救援工作。
1.4 预案宗旨以人为本，确保船舶人员生命安全；快速反应，最大限度减少财产损失；预防为主，建立健全应急预案体系。
二、组织机构及职责2.1 应急救援组织机构船舶应急救援组织机构分为四级：船舶应急指挥部、应急分队、应急小组、应急人员。
2.2 各级职责2.2.1 船舶应急指挥部负责组织、指挥船舶应急救援工作，制定和修订应急预案，组织应急演练，协调有关部门和单位开展应急救援工作。
2.2.2 应急分队负责实施船舶应急救援工作，组织人员疏散、伤员救治、火灾扑救等。
2.2.3 应急小组负责协助应急分队开展应急救援工作，负责现场信息收集、报告和对外联络。
2.2.4 应急人员负责执行应急任务，参与应急救援工作。
三、应急救援程序3.1 信息收集与报告3.1.1 船舶应当建立健全信息收集与报告制度，及时了解掌握船舶运行状态、气象变化、航道情况等信息。
3.1.2 发现险情及时报告船舶应急指挥部，并提供相关信息。
3.2 应急启动3.2.1 船舶应急指挥部接到险情报告后，立即启动应急预案，组织应急分队、应急小组开展应急救援工作。
3.2.2 应急分队、应急小组迅速集结，准备应急物资、设备，组织人员疏散、伤员救治、火灾扑救等。
3.3 应急救援3.3.1 船舶应急指挥部根据险情具体情况，制定救援方案，指导应急分队、应急小组开展救援工作。
3.3.2 应急分队、应急小组按照救援方案，迅速采取措施，实施救援。
船舶失控应急预案
船舶失控应急预案篇一：第七章船舶事故处理应急预案第七章船舶事故处理应急预案根据船舶进港锚泊及装卸作业特点和附近水域状况，将作业应急预案分为以下几点：1）缆绳断裂应急处置预案2）船舶碰撞码头应急处置预案3）船舶靠泊期间强风应急处置预案4）船舶防风（台）应急处置预案5）船舶失控应急处置预案6）船舶搁浅应急处置预案7）船舶发生火灾时应急处置预案8）船舶进水应急处置预案9）人员落水应急处置预案10）重大污染事故应急处置预案7.1 缆绳断裂应急处置预案1、船舶缆绳断裂事故发生后，发现人应按公司规定的程序汇报，汇报时应说明船舶缆绳断裂事故发生的泊位名称、事故船船舶名称、船舶作业状态、船舶装卸货物名称、事故严重程度等。
2、调度室接到船舶缆绳断裂严重事故报告后，应立即向海事搜救中心报警求援。
3、如有人员受伤，应立即拨打医院急救电话。
4、码头当班值班主管为事故现场临时指挥，部门经理到达现场后，由部门经理担任现场指挥。
5、当船舶发生位移，系船缆绳发出异常声响时，作业人员应立即撤离缆绳断裂伤害区域。
6、立即通知船方停止作业。
7、断缆事故发生后，立即清点码头作业人员，确认有无受伤或失踪人员，必要时向海事搜救中心、长航公安局指挥中心报警求援。
8、如果缆绳断裂、船舶位移则使用配备钢丝缆绳，延长时间。
同时，靠码头泊位的大马力拖轮立即出动，顶推船舶，以稳住险情。
9、稳住险情后，会同各部门作好处理解决方案。
10、确定码头设备受损情况，采取相应修复措施。
11、事故处理人员应穿好救生衣，必要时佩戴劳动保护用品。
7.2 船舶碰撞码头应急处置预案1、船舶碰撞码头事故发生后，发现人应按公司规定的程序汇报，汇报时应说明船舶碰撞码头事故发生的泊位名称、事故船船舶名称、船舶装载货物名称、事故严重程度等。
2、调度室接到船舶碰撞码头严重事故报告后，应立即向海事搜救中心报警求援。
3、如有人员受伤，应立即拨打医院急救电话。
4、码头当班值班主管为事故现场临时指挥，部门经理到达现场后，由部门经理担任现场指挥。
船舶离泊应急预案模板
一、预案背景为确保船舶离泊过程中的安全，预防事故发生，保障船员和货物的安全，特制定本船舶离泊应急预案。
二、适用范围本预案适用于公司所有船舶在离泊过程中的应急处理。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部（1）总指挥：由船长担任。
（2）副总指挥：由大副、轮机长、安全员等相关部门负责人担任。
2. 应急救援小组（1）组长：由船长担任。
（2）组员：由各部门负责人、船员等组成。
3. 职责（1）总指挥负责全面指挥、协调应急工作。
（2）副总指挥负责具体指挥、协调各部门工作。
（3）组长负责组织、协调应急救援小组工作。
（4）各部门负责人负责本部门应急工作的组织实施。
四、应急响应程序1. 预警阶段（1）当接到离泊通知后，船长应立即召开会议，部署离泊前的各项准备工作。
（2）各部门负责人应根据船舶实际情况，做好人员、设备、物资等准备工作。
2. 应急响应阶段（1）离泊前，船长应确保船舶符合离泊条件，如船舶状态、船员配备、设备运行等。
（2）离泊过程中，船长应密切关注船舶动态，发现异常情况立即采取应急措施。
（3）如遇恶劣天气、设备故障等紧急情况，船长应立即启动应急预案，并向相关部门报告。
3. 应急处置阶段（1）根据应急情况，船长应采取以下措施：①调整航向，避开危险区域；②启动备用设备，确保船舶安全；③加强船员值班，确保船舶稳定；④及时向相关部门报告，寻求援助。
（2）各部门负责人应按照职责分工，落实应急措施，确保船舶安全。
4. 应急结束阶段（1）应急结束后，船长应组织相关部门进行事故调查，分析原因，总结经验教训。
（2）对应急过程中暴露出的问题，应制定整改措施，确保船舶安全。
五、应急保障措施1. 人员保障（1）加强船员培训，提高应急处置能力；（2）配备必要的应急物资，如救生衣、救生筏、消防器材等。
2. 设备保障（1）定期检查船舶设备，确保设备正常运行；（2）备用设备应处于良好状态，以备不时之需。
3. 物资保障（1）储备充足的应急物资，如食品、饮用水、药品等；（2）确保物资的储存、运输、分发等环节安全有序。
船舶意外事故应急救援预案
一、总则1. 编制目的为有效应对船舶意外事故，保障人员生命安全、财产安全，减少事故损失，提高应急处置能力，特制定本预案。
2. 编制依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》等相关法律法规。
3. 适用范围本预案适用于我国所有船舶及其相关人员，适用于船舶意外事故的应急处置工作。
二、组织机构及职责1. 应急指挥部应急指挥部是船舶意外事故应急救援的最高指挥机构，负责全面领导、指挥、协调应急救援工作。
2. 应急指挥部成员应急指挥部由船长、大副、轮机长、安全员等组成，具体职责如下：（1）船长：全面负责船舶应急管理工作，组织实施应急救援行动。
（2）大副：协助船长负责船舶应急管理工作，负责船舶安全防护和现场救援工作。
（3）轮机长：协助船长负责船舶应急管理工作，负责船舶机械设备的安全防护和现场救援工作。
（4）安全员：负责船舶应急管理工作，负责现场救援协调、信息收集和报送工作。
3. 应急救援小组应急救援小组负责具体实施应急救援行动，包括：（1）搜救组：负责现场搜救、人员疏散、伤员救治等工作。
（2）灭火组：负责现场火灾扑救、消防设施检查和维护等工作。
（3）抢险组：负责现场险情排除、船舶安全防护等工作。
（4）医疗救护组：负责现场伤员救治、医疗物资供应等工作。
三、应急处置程序1. 紧急报警（1）发现船舶意外事故时，立即向应急指挥部报告。
（2）应急指挥部接到报警后，立即启动应急预案，通知相关部门和人员。
2. 现场救援（1）搜救组立即开展现场搜救工作，确保人员安全。
（2）灭火组立即开展火灾扑救工作，控制火势蔓延。
（3）抢险组立即排除险情，确保船舶安全。
（4）医疗救护组立即开展伤员救治工作，保障伤员生命安全。
3. 人员疏散（1）根据现场情况，制定人员疏散方案。
（2）组织人员有序撤离危险区域，确保人员安全。
4. 事故调查（1）事故发生后，立即组织事故调查组进行调查。
（2）查明事故原因，提出整改措施，防止类似事故再次发生。
船舶靠离泊及应急程序
靠泊程序
6、系缆安全操作程序 6.1 所有人员必须面对船舶，实时注意船舶动态，不得
背向船舶（如：回头说话等） 6.2当撇缆过来时，应注意避开，防止被击伤，不准直
接用手接撇缆，必须等撇头落地后才可以去抓撇缆。船 舶移动时撇缆应根据船舶实时放松。 6.3当将撇缆撇向船上时，应先发出警告，提醒系缆船 员和同伴，防止击伤他人。 6.4人手不够时，先抓住撇缆，等人员补充到位后，再 一起起缆绳，避免被缆绳倒拉跌落海里 6.4缆绳未上码头时，可以两人站在缆绳的两边；缆绳 上码头后，必须统一站在缆绳的陆侧，不得分开站在两 边，以免发生危险。 多人拉缆绳时，应共同出力，密切配合，否则会导致他 人受伤害。（如：有人突然放手，会致使他人受伤）
靠泊程序
2、值班调度做到以下“四个确定”： 2.1确定人员到位。 2.2确定机械停止位置及状态。 2.3确定泊位安全，净空、长度均符合靠泊
要求，泊位内无障碍物。 2.4确定港池、掉头区清爽，无障碍。 通知船舶进港靠泊。长度为110米以上
船舶，同时通知生产主管到现场。
靠泊程序
3、现场调度指挥作业线人员插好泊位旗 （灯），通知各岗位人员就位，一般情况下， 场拖司机在泊位南端、装卸工在泊位北端， 特殊情况下，需调整或增多人手时，听从现 场调度指挥。
船舶靠离泊及应急程序
船舶靠泊安全是公司安全生产的头等大事。 为了进一步强化作业线各员工的靠泊安全 意识，规范船舶靠泊安全操作，特制定各岗位高频转至“10频 道”，宣布进入“靠泊程序”，各岗位人员回应，进行高频 道测试。然后各司其职。
进入靠泊程序后，所有岗位均不得转换频道。非经现场调度 同意，机手不得离开驾驶室，并保持高频畅通，提高警惕， 随时做好应急准备。
受其咨询有关靠泊事项，为下一条船的靠 泊等做好计划；各系缆位置的人员将船方 的物品归还船方，现场调度通知各人员将 频道转至作业频道，各人员至各自岗位
船舶专项应急处置方案
一、方案概述为确保船舶在航行过程中发生突发事件时能够迅速、有序、有效地进行应急处置，降低事故损失，保障船舶及人员安全，特制定本船舶专项应急处置方案。
二、适用范围本方案适用于公司所有船舶在航行、停泊、作业过程中发生的各类突发事件，包括但不限于船舶碰撞、火灾、触礁、搁浅、沉没、油污泄漏等。
三、组织架构1. 成立应急处置领导小组，负责全面领导和指挥应急处置工作。
2. 设立应急指挥中心，负责接收、分析、传递应急信息，协调各部门和单位共同参与应急处置。
3. 设立现场应急指挥部，负责现场应急处置工作的组织、指挥和协调。
四、应急处置措施1. 船舶碰撞（1）立即启动应急预案，通知船员集合，采取紧急制动措施。
（2）船长应立即了解碰撞概况、受损情况、人员伤亡情况、油污染状况及所需的救助要求。
（3）及时用有效手段向调度中心和组长报告，请求支援。
（4）组织排水和堵漏，防止船舶沉没。
（5）若碰撞导致火灾或油污染，应按火灾应变部署、油污应急计划处理。
（6）如船舶受损严重可能沉没，应立即通知拖轮、工程船赶往现场施救。
2. 火灾（1）立即启动应急预案，通知船员集合，采取紧急灭火措施。
（2）船长应立即了解火灾概况、火势发展情况、人员伤亡情况及所需的救助要求。
（3）及时用有效手段向调度中心和组长报告，请求支援。
（4）组织灭火、疏散人员，防止火势蔓延。
（5）若火势无法控制，应立即启动弃船程序。
3. 触礁、搁浅（1）立即启动应急预案，通知船员集合，采取紧急救援措施。
（2）船长应立即了解搁浅概况、受损情况、人员伤亡情况及所需的救助要求。
（3）及时用有效手段向调度中心和组长报告，请求支援。
（4）组织排水和堵漏，防止船舶沉没。
（5）若搁浅严重，应考虑抢滩或拖离搁浅地点。
4. 油污泄漏（1）立即启动应急预案，通知船员集合，采取紧急堵漏措施。
（2）船长应立即了解油污泄漏概况、污染范围、人员伤亡情况及所需的救助要求。
（3）及时用有效手段向调度中心和组长报告，请求支援。
船舶应急预案
一、编制目的为提高我国船舶事故应急处置能力，确保船舶及人员安全，减少事故损失，根据《中华人民共和国船舶安全管理法》及相关法律法规，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于我国境内各类船舶在航行、停泊、作业过程中发生的各类事故，包括但不限于船舶碰撞、搁浅、火灾、爆炸、进水、污染等。
三、事故分类1. 船舶碰撞：船舶与船舶、船舶与码头、船舶与水上设施等发生碰撞事故。
2. 船舶搁浅：船舶因种种原因搁浅在浅滩、礁石等水域。
3. 船舶火灾：船舶在航行、停泊、作业过程中发生的火灾事故。
4. 船舶爆炸：船舶在航行、停泊、作业过程中发生的爆炸事故。
5. 船舶进水：船舶因破损、碰撞等原因进水。
6. 重大污染事故：船舶在航行、停泊、作业过程中发生的有害物质泄漏、污染事故。
四、应急组织体系1. 成立船舶事故应急指挥部，由船舶公司主要负责人担任总指挥，各部门负责人为成员。
2. 设立船舶事故应急办公室，负责事故应急工作的日常管理和协调。
3. 设立船舶事故应急小组，负责具体事故的应急处置工作。
五、应急处置措施1. 立即启动应急预案，向有关部门报告事故情况。
2. 组织救援力量，迅速开展现场救援工作。
3. 对受伤人员进行紧急救治，确保人员安全。
4. 针对火灾、爆炸等事故，采取灭火、隔离、冷却等措施，防止火势蔓延。
5. 针对船舶进水事故，采取堵漏、排水、抢滩等措施，防止船舶沉没。
6. 针对污染事故，采取围油栏、吸油、清污等措施，减少污染损失。
7. 保障航道畅通，必要时采取交通管制措施。
8. 指挥救援力量，协调各方资源，确保救援工作顺利进行。
六、应急保障措施1. 加强应急物资储备，确保应急物资充足。
2. 定期开展应急演练，提高应急处置能力。
3. 加强应急队伍建设，提高救援队伍素质。
4. 加强应急信息报送，确保信息畅通。
七、应急响应终止1. 事故得到有效控制，人员安全得到保障。
2. 污染得到消除，环境得到恢复。
3. 有关部门同意终止应急响应。
码头靠泊安全预案
一、预案背景为确保码头靠泊作业的安全、有序进行，预防和减少各类事故的发生，保障人员和财产安全，特制定本安全预案。
二、预案目标1. 保障码头靠泊作业过程中的安全，防止发生人员伤亡、财产损失等事故。
2. 提高码头作业效率，确保货物、船舶的顺利靠离泊。
3. 优化应急预案，提高应对突发事件的能力。
三、组织机构及职责1. 预案领导小组：负责组织、协调、指挥码头靠泊安全工作。
2. 安全监督组：负责现场安全监督检查，确保各项安全措施落实到位。
3. 应急救援组：负责事故应急处理、伤员救治、物资保障等工作。
4. 通信保障组：负责现场通信联络，确保信息畅通。
5. 技术保障组：负责设备设施维护、技术支持等工作。
四、安全措施1. 船舶靠泊前（1）船舶进港前，引航员需向船舶提供气象、海况等助航信息，并评估通航安全保障措施。
（2）航道安全畅通情况进行排查，营造良好通航环境。
（3）对船舶载运的危险货物进行申报、审查，确保符合安全要求。
2. 船舶靠泊过程中（1）船舶进港后，开辟船舶动态专窗，由专人负责，综合运用监管指挥系统等远程监管手段和海巡艇、无人机等现场监管方式，保障船舶靠泊安全。
（2）海事局为LNG船舶开辟政务服务绿色通道，一站式办理船舶载运危险货物申报、进口岸申请等行政审批手续，打造船舶通关零待时。
（3）港口、引航、海事、拖轮等多方共同护航，确保船舶安全靠泊。
3. 船舶离泊过程中（1）船舶离泊前，对船舶进行检查，确保设备设施完好。
（2）海事局对离泊船舶进行监管，确保船舶安全离泊。
五、应急预案1. 事故发生时，立即启动应急预案，迅速组织救援力量进行处置。
2. 安全监督组负责现场安全监督检查，确保救援工作顺利进行。
3. 应急救援组负责事故应急处理、伤员救治、物资保障等工作。
4. 通信保障组负责现场通信联络，确保信息畅通。
5. 技术保障组负责设备设施维护、技术支持等工作。
六、预案实施与培训1. 定期对码头作业人员进行安全培训，提高安全意识和应急处理能力。
船舶事故专项应急预案方案
船舶事故专项应急预案方案引言近年来，随着海上交通运输业的迅速发展，船舶事故的发生频率也随之上升。
这些事故不仅对船员的生命安全构成威胁，也对海洋环境造成了严重的破坏。
因此，制定一套针对性强、操作性强的船舶事故专项应急预案显得尤为重要。
一、应急组织机构设置为确保应急预案的有效实施，首先需要成立一个专门的应急指挥中心，该中心负责统筹协调所有应急响应工作。
应急指挥中心下设几个关键部门：情报收集与分析组、现场救援组、医疗救护组、后勤保障组等。
每个组都需明确各自的职责范围和工作流程。
二、预警与信息报告机制建立一个高效的预警系统，能够及时捕捉到可能导致船舶事故的风险因素，如恶劣天气、航道障碍物等，并迅速传递信息至应急指挥中心。
一旦发生事故，应立即启动信息报告机制，确保所有相关信息能够快速准确地上报给应急指挥中心。
三、应急响应流程应急响应流程是预案的核心部分，包括立即响应、现场评估、救援行动和事后处理四个阶段。
每个阶段都应有明确的操作指南和时间节点，确保各项救援措施能够迅速有序地展开。
四、救援资源配置根据不同类型的船舶事故，预先规划并配置必要的救援资源，包括专业救援船只、救生设备、医疗设施等。
同时，建立与附近港口、海事局、海上搜救中心的协作机制，以便在紧急情况下迅速调动更多救援资源。
五、培训与演练定期对船员进行安全培训和应急演练，提高他们的安全意识和自救互救能力。
演练内容应涵盖各种可能的紧急情况，确保每位船员都能熟练掌握应急预案中的各项规定动作。
六、事后评估与修订每次应急响应结束后，都应进行详细的事后评估，总结经验教训，及时发现并修正预案中的不足之处。
这有助于不断完善应急预案，提高未来应对船舶事故的能力。
结语。
船舶各种应急处理预案
一、总则为保障船舶在航行、停泊和作业过程中，遇到各种突发情况时，能够迅速、有序、高效地进行应急处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于船舶在航行、停泊和作业过程中发生的各类事故和紧急情况，包括但不限于以下情况：1. 缆绳断裂、船舶碰撞、搁浅、火灾、进水、失控等事故；2. 人员落水、触电、中毒、窒息等紧急情况；3. 重大污染事故；4. 其他突发情况。
三、应急组织与职责1. 成立船舶应急指挥部，负责应急工作的全面领导和指挥。
2. 应急指挥部下设以下小组：（1）现场救援组：负责事故现场救援工作，包括人员搜救、伤员救治、物资保障等。
（2）交通管制组：负责事故现场交通管制，确保救援车辆、船舶等畅通无阻。
（3）信息发布组：负责及时向上级部门和有关单位报告事故情况，发布应急信息。
（4）后勤保障组：负责应急物资的采购、储备和分发。
（5）善后处理组：负责事故善后处理工作，包括事故调查、责任追究等。
四、各类事故应急处置措施1. 缆绳断裂：（1）立即停止作业，通知船员保持警惕。
（2）启动应急预案，组织现场救援组进行救援。
（3）如有人员受伤，立即进行救治。
（4）通知海事部门，请求救援。
2. 船舶碰撞：（1）立即采取措施，避免事故扩大。
（2）启动应急预案，组织现场救援组进行救援。
（3）如有人员受伤，立即进行救治。
（4）通知海事部门，请求救援。
3. 搁浅：（1）启动应急预案，组织现场救援组进行救援。
（2）采取措施，尽量减少船舶受损。
（3）通知海事部门，请求救援。
4. 火灾：（1）立即启动应急预案，组织现场救援组进行灭火。
（2）如有人员受伤，立即进行救治。
（3）通知海事部门，请求救援。
5. 进水：（1）立即启动应急预案，组织现场救援组进行排水。
（2）采取措施，尽量减少船舶受损。
（3）通知海事部门，请求救援。
6. 人员落水：（1）立即启动应急预案，组织现场救援组进行搜救。
（2）如有人员受伤，立即进行救治。
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三.靠泊船舶事故专项应急预案
1.事故类型和危险性分析
1.1 危险目标确定
1.1.1靠泊的船舶概况
本公司码头为10000t级多用途码头，最大靠泊能力能够靠泊12500t船舶，由于企业发展，现停靠船舶最大总吨位可达12780t,为保证船舶靠泊的安全性，实现安全生产，我公司对靠泊的船舶实行实行减载靠泊，靠泊船舶的最大总吨位限制在12280t，使最大靠泊靠泊船舶的总吨位小于12500t，在码头最大停靠船舶吨位可控围。
1.1.2船舶分布及作业式
船舶在码头前沿24小时装卸作业。
1.1.3危险目标
根据靠泊船舶的分布以及生产作业式，考虑到可能引发事故的特点，确定靠泊船舶为危险目标：
1.2 危险性分析
船舶在靠泊过程及装卸过程中随时可能发生事故，存在的事故类
型主要有：靠泊船舶断缆、船舶失火、其他突发事故等三类。
以上几类常见事故其危险性极大，伤害后果也很重，往往导致作业人员伤残，甚至死亡。
事故对操作人员的应急自救能力要求比较高，故对船舶操作、管理人员进行事故应急预案的培训与演练非常重要。
2.应急工作原则
见“综合应急预案的应急工作原则”。
3.应急组织架构及职责
3.1应急组织体系
特种设备事故应急救援组织体系见“综合应急预案3.1”
3.2应急救援组织机构组成及职责
特种设备事故应急救援组织机构组成及职责见综合应急预案3.2
4 危险源的监控、预防
4.1 危险源的监控与预防
4.1.1 危险源点监测监控的式、法
靠泊船舶按规定办理齐全的相关靠泊手续，船舶总吨位小于减载靠泊规定的小于12280t,可进行靠泊。
4.1.2 采取的预防措施
1、码头工段要积极动员全体员工提高认识，要求各船舶切实做好防台事件工作；与专业气象部门保持密切联系，时刻掌握天气变化情况，以便采取措施，防灾抗灾。
2、要求靠泊船舶必须做好机械设备的保养工作，使各船舶始终处于良好的技术状态，及时更换主拖缆，码头提前准备各种防台防汛物资，做到有备无患。
3、码头工段加强值班，对在码头停泊的船舶进行实时检查监控，发现异常及时上报码头值班并予以处置。
必要时加固码头设施，增加抗风能力，调整海轮系泊缆绳，均衡码头系缆桩的负荷。
4、码头前沿员工保持通讯畅通，必要时到岗值班，随时听命，参与应急处置行动。
5、建立和健全船舶靠泊安全管理制度和岗位安全责任制度；
6、不断完善应急救援预案，加强预案演练工作。
4.2 预警行动
4.2.1 事故预警条件
当出现异常天气、巡检过程发现揽绳局部破损、船舶有浓烟、违章指挥、违章操作等可能发生伤害事故的条件出现时，现场作业人员
需提前报告控制室值班人员或值班经理。
4.2.2 预警处置
值班经理接到预警信息后，立即做好救援准备，并采用、网络、对讲机报告应急救援指挥部，通知有关部门制定相应的预防措施预防事故发生，同时做好应急救援准备。
5信息报告程序
5.1 报警系统及程序
一旦发现靠泊船舶发生事故，最早发现者应采用对讲机向公司值班人员报警。
5.2 现场报警式
（1）相互转告；
（2）利用或对讲机向生产调度指挥中心报告
5.3 报告程序
1．事故发生后，目击者、发现者或负有报告职责的人员立即报告生产调度指挥中心。
2．生产调度指挥中心接报后应进行确认。
3．相关部门报后按规定程序各自通报相关人员，并立即上报部门负责人。
4．生产调度指挥中心值班经理确认事故情况后，应立即确认与评估事故重程度，如超出公司处置能力的，立即拨打119或12395，
向沙田海事处请求支援，同时向公司应急救援指挥部成员报告。
5．如靠泊船舶发生重船舶事故，应立即向沙田镇政府应急指挥中心、港航局报告。
5.4 报告容
报警时，应主要包括以下容：
（1）单位名称、地址、、报警人姓名；
（2）受伤或被困人数；
（3）现场应急处置情况；
（4）请求支援式等。
图5-1应急报警程序
6.应急响应及现场处置
6.1 响应分级
针对靠泊船舶事故危害程度、影响围和公司控制事态的能力，将事故分为不同的等级。
按照分级负责的原则，明确应急响应级别。
应急响应级别分为部门级事故〈Ⅲ级〉、公司级事故〈Ⅱ级〉和政府级事故〈Ⅰ级〉三级。
由公司生产安全事故应急指挥部宣布预案应急响应启动。
6.2 应急响应程序
最早发现者应立即向作业控制室报告。
控制室立即向码头作业区值班经理报告，值班经理接报后，应根
据事故的级别，决定启动响应程序。
部门级事故〈Ⅲ级〉响应，启动本应急预案，当班负责人任应急救援指挥长，各应急救援行动组全部参与应急行动。
公司级事故〈Ⅱ级〉应急响应启动后，公司应急救援指挥领导组织各应急救援行动组全力抢险。
政府级事故（I级）公司应急救援指挥部组织各应急救援行动组做好事故前期处置并全力配合社会应急力量的应急救援行动。
6.3 现场处置措施
6.3.1在停泊船舶断缆应急处置
1、确认险情信息，上报应急指挥部，接受应急总指挥的指挥，启动应急预案；
2、通知码头带缆人员紧急到达现场；
3、码头前沿值班经理通知船加带缆绳，码头组带缆人员负责恢复缆绳的带接；
4、确认船舶恢复靠泊位置，缆绳带妥后码头前沿值班经理立即向应急指挥部报告。
6.3.2船舶失火应急处置
1、应急指挥部接到在停泊船舶火情后，经应急指挥部确认，启动应急处置案；
2、船队立即组织引航员、船舶、码头解缆人员及时到位；
3、经应急指挥部研究，令码头前沿经理通知船船员紧急到位，做好移泊准备工作；
4、按照应急指挥部的要求，处置遇险船舶-----移泊至锚地或安全地点，以便于消防或减少火灾损失；
5靠泊船舶在应急指挥部解除紧急状态后，解除紧急处置行动。
6.3.3其他突发事件的应急处置
靠泊船舶在接到公司其他突发事件的紧急处置命令后，应迅速启动靠泊船舶突发事件的紧急处置预案。
认真及时准确有效地组织实施。
1、了解突发事件的性质、地点、需要求助的项目；
2、根据求助需要，组织人员、船舶到达现场，服从现场指挥的指挥；
3、保持通讯畅通，现场施救的船舶、人员必须及时地向靠泊船舶报告现场情况，为上级紧急处置小组提供真实的资料，以便采取进一步的措施；
4、靠泊船舶在应急指挥部领导小组的指挥下开展工作，接到上级解除紧急处置命令后解除紧急处置。
6.4 伤员救护程序
6.4.1伤员救护应急要点
立即向现场医疗急救人员报告；
如果现场无医疗急救专业队伍，要立即向“120”和应急指挥中心报告；
在医疗急救队伍到达之前，现场指挥应组织具备急救技能（经急救培训取得合格证资质）的人员进行现场抢救；
必要时可咨询专家和相关机构（医疗机构）。
6.4.2伤员救护应急措施
伤员救护程序
7.应急物资与装备保障
7.1部保障
应急队伍：公司生产骨干是事故应急救援的主要力量,担负事故应急救援及处置工作。
应急通信系统：确定应急通信联络畅通无阻，当发生事故导致电源、通信中断时，使用对讲机、移动等无线通信手段保持联络畅通，各应急组织人员及联络见综合应急预案附件。
应急救援装备、物资：应做好物资器材的储备，并定期检查保养，使其处于完好可用状态，具体应急装备及物资见“综合应急预案附件”。
.
7.2外部保障
一旦发生重的靠泊船舶事故，自身抢险救援力量不足或有可能危及社会安全时，指挥部必须立即向上级和友邻单位及政府有关部门通报，请求社会力量和政府应急救援力量支援。
专业资料。