盖梁施工专业技术方案(最新)
桥梁盖梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁结构形式为预应力混凝土连续梁，盖梁采用预制吊装施工。
桥梁全长XX米，单跨长度XX米，盖梁尺寸为XX米×XX米×XX米，重约XX吨。
二、施工准备1. 施工图纸及资料熟悉施工图纸，了解桥梁结构及盖梁设计要求。
收集相关施工资料，如施工组织设计、施工方案、技术规范等。
2. 施工人员及设备组织施工队伍，明确各工种人员职责。
准备施工设备，如吊车、运输车辆、模板、钢筋加工设备等。
3. 材料及配件采购盖梁预制材料，如混凝土、钢筋、模板等。
确保材料质量符合设计要求。
4. 施工场地及临时设施平整施工场地，搭建施工便道。
搭建临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
三、施工工艺及流程1. 盖梁预制（1）模板制作与安装：根据盖梁尺寸制作模板，确保模板尺寸准确、平整。
安装模板，并检查模板的牢固性。
（2）钢筋加工与绑扎：根据设计图纸，加工钢筋，绑扎成盖梁钢筋骨架。
确保钢筋位置准确、间距均匀。
（3）混凝土浇筑：采用商品混凝土，按照施工配合比进行搅拌。
浇筑混凝土，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
（4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保持混凝土强度。
2. 盖梁运输（1）运输车辆：选择合适的运输车辆，确保运输过程中盖梁安全。
（2）运输路线：根据现场实际情况，规划运输路线，避开交通高峰时段。
（3）运输过程：严格控制运输速度，确保盖梁在运输过程中不发生变形。
3. 盖梁吊装（1）吊装设备：选择合适的吊车，确保吊装设备能力满足要求。
（2）吊装位置：根据盖梁尺寸和桥梁结构，确定吊装位置。
（3）吊装过程：按照施工方案进行吊装，确保盖梁吊装过程中稳定、安全。
4. 盖梁安装（1）安装顺序：按照施工顺序，依次安装盖梁。
（2）安装精度：确保盖梁安装精度，符合设计要求。
（3）锚固：按照设计要求，进行锚固施工。
四、质量控制措施1. 材料质量控制：严格控制盖梁预制材料的质量，确保材料符合设计要求。
大桥盖梁专项施工技术方案
大桥盖梁专项施工技术方案一、前言大桥是连接两个地理位置相对较远的地区的重要构筑物，为了保障大桥的安全和使用寿命，大桥的盖梁工程至关重要。
盖梁工程作为大桥施工的重要环节，需要专项施工技术方案进行指导和管理。
本文档将介绍大桥盖梁专项施工技术方案，包括施工前的准备工作、具体施工步骤、施工中的安全措施以及施工后的验收和评估等内容。
二、施工前准备1.设计方案确认：在进行大桥盖梁施工前，需确认设计方案，确保符合相关规范和标准，同时评估盖梁工程的可行性。
2.材料准备：根据设计方案确定所需的材料，包括钢筋、混凝土等，确保材料的质量和数量满足施工需求。
3.人员组织和培训：组织相应的施工人员，并进行必要的培训，确保施工人员熟悉施工流程和安全操作规程。
三、施工步骤1.剥离支座：首先，需要对原有支座进行剥离，确保在盖梁过程中支座能够正常工作。
剥离支座时需要注意避免对主梁和辅助梁造成损坏。
2.安装临时支撑：在盖梁过程中，需要设置临时支撑来支持和稳定主梁和辅助梁。
临时支撑的数量和位置需要根据具体情况进行设计和设置。
3.钢筋绑扎：根据设计要求，对主梁和辅助梁进行钢筋绑扎。
在绑扎钢筋时需要注意绑扎的紧固度和位置的准确性，确保钢筋的质量和稳定性。
4.模板安装：根据设计要求，安装模板，并进行必要的固定，确保模板的位置和稳定性。
5.浇筑混凝土：在钢筋和模板安装完成后，进行混凝土的浇筑工作。
浇筑混凝土时需要控制浇筑速度和温度，确保混凝土的质量和均匀性。
四、施工中的安全措施1.周边交通管制：在施工期间，需要进行周边交通的管制和引导，确保施工区域的安全。
2.安全防护设施：在施工现场设置必要的安全防护设施，包括警示标志、安全网、护栏等，确保施工人员的安全。
3.安全培训和意识提醒：对施工人员进行安全培训，并定期进行安全意识提醒，以防止事故的发生。
五、施工后的验收和评估1.施工质量验收：在盖梁施工完成后，进行施工质量验收，包括测量和检查梁的尺寸、水平度、垂直度等指标，确保施工质量符合设计要求。
盖梁施工方案
盖梁施工方案盖梁模板拟采用定型钢模板，圆墩拟采用抱箍法，方墩拟采用穿芯棒法的施工方式。
一、圆柱抱箍法施工1测量定位墩身施工时，根据方案要求，在墩身横桥向侧壁上测量放样。
盖梁底横坡通过抱箍间的高差调节。
2、支架搭设在进行抱箍紧固时，对每个高强螺栓都平行施加预拉力，即把每侧的螺栓均匀拧到相似的坚固程度,观察抱箍与墩柱的结合面，防止由于不均匀拧紧高强度螺栓引起墩柱受到偏压，造成施工隐患。
同时也注意抱箍的各个板面及焊缝的情况，观察有无变形或开裂等情况。
在50cm主抱箍与30cm副抱箍安装完成后，在抱箍牛腿上安放调高砂盒或千斤顶，然后用吊车吊装国标贝雷片或者工字钢横梁摆放在调高砂盒或千斤顶上。
两片主横梁之间用①25精轧螺纹钢对拉杆锁紧。
之后在主横梁上按30cm间距铺设工字钢12分配梁，完成后测量出墩柱的设计中心点和各控制点的高程，用绳子拉出盖梁的设计中线，根据设计中心线在分配梁上铺底模并固定。
贝雷片或者工字钢架设前，在贝雷片或者工字钢与抱箍面设一个砂筒并形成整体，砂筒的作用是调整盖梁的横桥向的坡度和支架的卸落。
在施工盖梁时，采用楔形块调坡，而不是通过调整抱箍来调坡。
此种方法的好处是能让贝雷片或者工字钢架设在抱箍牛腿上支撑时受力均匀。
贝雷片或者工字钢架设完成后，再在其上铺设槽钢。
当模板底部的槽钢铺设好后，测量出墩柱的设计中心点和各控制点的高程，用绳子拉出盖梁的设计中线，根据设计中心线在槽钢上铺底模。
部分45a工字钢长度不够按下图标准接长，工字钢腰焊接2块IOCm厚度加强钢板，加强钢板按下表尺寸下料；要求工字钢接头满焊，加强钢板周围与连接工字钢满焊，同一条工字钢只容许接长一次。
二.方柱穿芯棒法施工方柱墩盖梁采用〃预埋钢棒法〃。
在上一节墩柱施工过程中依据盖梁底标高计算出钢棒预埋孔的位置并预埋I1OmmPVC管,待墩柱模板拆除后将定制的φ1θcm钢棒穿在预埋孔里做为受力构件。
支架体系从下到上分别为φ1θcm钢棒、砂桶、双拼贝雷片主梁、工字钢12@30cm 分配梁，分配梁上铺设定制钢模板。
盖梁施工技术方案
盖梁施工技术方案一、工程慨况：我合同段共46个盖梁，方墩高1.9m、宽2.1m，C30混凝土现场浇筑。
二、施工准备1、材料：所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往实验室进行验证，合格方可使用，不合格材料一律清出场。
2、设备：吊车3辆；盖梁底模板6套，侧模板3套；振动棒15套；混凝土运输罐车5辆；钢管及扣件（按实际需要配置）；电焊机20台，弯矩机、切断机各4套、挖机2台。
3、人员：我项目部管理人员已全部到位。
三、总体施工方案1施工准备（1）用全站仪依据设计图纸测量放样。
（2）砼配合比试配已完成并经监理工程师验证、批准。
（3）砂、石料、水泥、钢筋等原材料经试验室检验合格。
（4）对施工队伍进行技术交底。
（5）为施工所配置的机械设备、检测仪器均已进场，并运行良好。
2施工放样用全站仪依据设计图纸重新进行测量放样，放样系梁中心位置，并与实际系梁中心进行复核。
3盖梁梁施工方案3.1底座工字钢安装在两墩柱离盖梁有效距离处预留孔洞，插入长2.5m直径10cm钢棒，在钢棒安装后在钢棒上焊接厚16mm长宽20cm钢板，钢板上安放千斤顶，其上放长16m,d60工字钢做横向主梁，搭设工作平台方式。
主梁上安放一排每根长3m、高10cm，宽15cm的槽钢，间距为50cm 作为分布梁。
在分布梁上支好底模。
将加工棚加工成型的钢筋运至现场绑扎钢筋，然后立好侧模，检查合格后浇筑砼。
3.2钢筋安装钢筋安装施工要求：1、成型的钢筋，需二根扎结或焊接者捆在一起。
2、弯曲成型的钢筋在运输时，应谨慎装卸，避免变形，存放时应避免雨淋受潮生锈以及其它有害气体腐蚀。
3、钢筋接头采用搭接电弧焊，采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝，钢筋接头采用电弧焊，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。
4、凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。
盖梁施工方案(钢棒法)
盖梁施工方案（钢棒法）
一、方案概述
盖梁是建筑施工中一项关键的工序，其质量直接关系到整个建筑结构的稳定性
和安全性。
本文介绍了盖梁施工中常用的一种方法——钢棒法，通过在混凝土梁顶部预埋钢棒的方式实现梁的加固和连接。
二、施工准备
1. 材料准备
•混凝土梁
•钢筋
•钢管
•砼
2. 工具准备
•手工工具
•机械设备
三、施工步骤
1. 钢棒预埋
1.使用钻孔机在混凝土梁顶部钻孔，孔深度一般为梁高度的1/3左右。
2.将钢筋通过钻孔插入梁内，通过固定措施确保钢筋稳固嵌入。
3.在钢筋附近喷涂防锈处理以防止腐蚀。
2. 悬挂钢梁
1.利用吊车将预制好的钢管吊装到梁上，并与钢棒连接。
2.确保钢梁与混凝土梁之间的连接牢固，可以适当进行调整以保证梁的
平整。
3. 浇筑砼
1.在梁的上下两侧设置支撑以支撑砼浇筑。
2.从梁的一侧开始，依次向另一侧浇筑砼，保证砼充实并振捣。
3.待砼凝固后，拆除支撑，等待砼养护完成。
四、施工注意事项
1.施工过程中保持施工现场的整洁和安全。
2.对于梁的尺寸、位置、材质等方面的要求应严格执行设计要求。
3.在操作中应注意对钢棒和钢梁的质量进行检查，确保质量达标。
五、总结
钢棒法作为一种常见的盖梁施工方法，在实践中具有较高的可操作性和安全性，能够有效改善梁的承载能力和连接稳定性。
在施工过程中，要严格按照规范要求操作，确保施工质量和安全。
以上是钢棒法盖梁施工方案的相关介绍，希望对相关施工工作者有所帮助。
盖梁施工方案(最新)
盖梁施工方案(最新)在建筑工程中，盖梁施工是非常重要的环节，直接关系到结构的承载能力和整体工程质量。
为了确保盖梁施工的顺利进行，必须制定科学合理的施工方案，并严格按照方案执行。
本文旨在介绍最新的盖梁施工方案。
1. 施工前准备工作在进行盖梁施工之前，需要做好充分的准备工作。
这包括： - 检查梁模板的准备情况，确保模板质量符合要求； - 检查混凝土原材料，确保混凝土质量合格； -确保施工人员熟悉施工工艺流程，做好安全措施。
2. 钢筋绑扎在进行盖梁施工时，首先需要进行钢筋的绑扎工作。
具体步骤包括： - 按照设计要求将钢筋放置到指定位置； - 进行钢筋的加固和连接，确保钢筋的稳固性； -绑扎时要注意钢筋的避让，确保钢筋之间的距离符合要求； - 绑扎完成后进行验收，确保钢筋绑扎合格。
3. 混凝土浇筑完成钢筋绑扎后，就可以进行混凝土的浇筑工作。
混凝土浇筑是盖梁施工的核心环节，关系到梁的承载能力和整体结构的稳定性。
具体操作包括： - 将预先准备好的混凝土运输到工地； - 将混凝土均匀地浇入梁模板内，避免空鼓和杂物； - 在浇筑过程中进行振捣作业，确保混凝土的密实性； - 浇筑完成后及时进行养护，确保混凝土的强度和稳定性。
4. 梁模板拆除混凝土浇筑完毕后，待混凝土达到设计强度后，就可以进行梁模板的拆除工作。
梁模板拆除需要注意以下事项： - 拆模前需进行验收确认混凝土强度符合要求； -拆除模板时要注意轻拆，避免损坏混凝土构件； - 拆除模板后要及时进行表面修补，确保结构的美观和完整。
5. 施工总结在盖梁施工完成后，需要进行施工总结，包括施工过程中遇到的问题及解决措施、工程质量验收情况等。
通过总结经验，为今后的施工工作提供参考。
综上所述，盖梁施工是建筑工程中一项重要的环节，需要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
通过科学合理的施工方案，可以提高工程质量，保证工程安全，实现工程目标。
盖梁施工方案
盖梁施工方案
1、施工工艺
拆模养护
拆模养护
支架搭设
作业平台搭设
施工放样底板安装支架预压钢筋绑扎
波纹管安装预埋件安装
模板安装
混凝土浇筑
模板拆除
混凝土浇筑
张拉
压浆、封锚
盖梁施工工艺流程图
2、施工方法
工序
方法
图示
支架搭设 采用盘扣式钢管支架。
作业平台搭设及底模安装
作业平台采用方木、木
跳板、竹胶板搭设施工平台和护栏，底模采用定型钢模。
支架预压
用汽车吊把沙袋吊到
底板上进行预压。
工序方法图示
梁钢筋绑扎钢筋由加工场集中下料加工，平板车或随车吊场内运输，现场绑扎焊接。
模板安装安装定型侧模和端模。
垫石钢筋
垫石预埋筋放样和绑
扎。
混凝土浇筑
采用泵车分层对称浇
筑，振捣棒振捣密实。
桥梁盖梁施工方案(完整版)
桥梁盖梁施工方案(完整版)桥梁盖梁施工方案一、背景信息本文档旨在提供一份详细的桥梁盖梁施工方案，以确保工程能够顺利进行。
本方案将涵盖施工所需的材料、设备和施工方法，并对可能遇到的风险和应对措施进行细化说明。
二、施工准备2.1 现场勘测在施工前，我们将进行详尽的现场勘测，包括地形、地质、水文等方面，以评估施工的可行性。
2.2 设计方案确认在施工前，我们将与设计方案负责人核对设计方案，并确保施工方案与设计方案相符。
2.3 材料、设备购买根据施工方案的要求，我们将采购所需的各类材料和设备，包括钢筋、混凝土、模板等。
三、施工流程3.1 桥墩施工根据设计方案，首先进行桥墩的施工。
具体步骤包括桥墩基础施工、立柱安装等。
3.2 盖梁施工在桥墩施工完成后，我们将进行盖梁的施工。
具体步骤包括梁段制作、安装预应力钢束、张拉预应力等。
3.3 支座安装盖梁完成后，我们将进行支座的安装。
支座的选择要符合设计要求，并保证安装牢固可靠。
3.4 铺面施工在支座安装完成后，我们将进行桥面铺设工作。
具体步骤包括铺设防水层、铺设沥青层、铺设路面等。
四、质量控制措施4.1 施工过程巡检在施工过程中，我们将进行巡检，及时发现施工质量问题，并及时进行整改。
4.2 现场试验在施工过程中，我们将进行现场试验，包括混凝土抗压强度测试、预应力钢束张拉试验等，以确保施工质量符合要求。
4.3 质量验收在施工完成后，我们将进行质量验收，包括对混凝土强度、预应力钢束张拉力等进行检测，并与设计要求进行对比。
五、安全风险及应对措施5.1 工地安全我们将在工地周边设置安全警示标示，建立安全管理制度，确保施工过程中的人身安全。
5.2 施工设备安全对施工过程中使用的设备进行定期检查和维护，确保设备状态良好，不存在安全隐患。
5.3 施工工艺安全明确施工工艺，对施工人员进行培训，确保施工过程中的工艺操作正确、安全。
六、本文档所涉及附件如下：附件1：设计方案附件2：勘测报告附件3：材料、设备清单附件4：质量验收报告七、本文档所涉及的法律名词及注释：法律名词1：混凝土抗压强度注释：指混凝土在压力作用下抵抗破坏的能力。
盖梁专项施工技术方案
盖梁专项施工技术方案一、编制依据1.《**高速公路某某至某某段工程施工招标文件》2.《**高速公路某某至某某段SJ-1、SJ-2合同段两阶段施工图设计》3.实用土木手册第三版杨文渊编人民交通出版社出版4.公路桥涵施工技术规范JTJ-041-2000 人民交通出版社出版二、工程概况大桥下部结构设计为双柱式圆形墩及盖梁，墩柱直径为1.4m、1.6m、1.8m 两种。
墩高最高31.68m，最低0.83m。
盖梁结构尺寸分为4种类型，如表一统计：图表1 盖梁结构型式统计表三、施工方法由于本桥桥墩大部分位于山坡上，多数墩为高墩，为保护原有地貌的尽可能少的破坏及节约施工成本，本桥盖梁采用无支架抱箍法施工。
盖梁施工支撑系统及模板设计1.侧模与端模支撑侧模为特制大钢模，面模厚度为4mm钢板，肋板高为6cm。
在侧模外侧采用间距1．0m的2[12作竖带，竖带高2.0 m；在竖带上下各设一条Ф20的栓杆作拉杆，在竖带外设Φ60钢管斜撑，钢管斜撑内角保持于30°~45°之间，支撑点设在横梁上，支撑点采用Ф25钢筋（或∠10角钢）在盖梁边线外侧70cm~100cm 处沿盖梁方向通长焊长起将横梁连接为整体及作为支撑点使用，。
端模为采用2cm厚胶合板。
在端模外侧采用间距40cm的[12竖带，竖带高2.0m；在竖带外设Ф60的钢管斜撑，支撑在横梁上。
2.底模支撑底模采用2cm厚胶合板。
在底模下部采用间距2米10cm×10cm＠30cm方木铺底以利于底模的固定，方木底部为I14（或I10）工字钢＠50cm横梁。
盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角架放在横梁上。
横梁底下设纵梁。
横梁上设钢垫块以调整盖梁底2％的横向坡度与安装误差。
3.纵梁与横梁根据全桥盖梁结构型式及混凝土容重，盖梁施工支撑系统采用无支架抱箍法施工，抱箍支撑系统采用如下两种方案设计：①方案一：本方案适用于混凝土方量为31.89m3类型的盖梁，全桥27个盖梁分别为：左幅1-8、43、48-51号墩;右幅1-7、43-48、51号墩。
盖梁施工方案范文
盖梁施工方案范文一、方案概述本方案是针对建筑工程的盖梁施工工艺和措施进行详细规划，旨在确保梁的施工质量和安全，并提高工程的进度。
本方案包括施工前准备、施工方案、施工工艺、质量控制、安全措施等内容。
二、施工前准备1.编制施工图纸，明确梁的类型、尺寸和定位。
2.制定施工计划，确定施工序列和进度。
3.准备施工材料，包括钢筋、混凝土、连接件等。
4.组织施工人员，安排分工，并进行岗前培训和安全教育。
三、施工方案1.梁的浇筑方式可以选择桁架浇筑或者模板浇筑。
根据工程实际情况，选择合适的浇筑方式。
2.梁的浇筑时间最好选择在天气晴朗、无风的日子进行，避免因恶劣气候造成施工质量问题。
3.采用分段施工，即分段进行模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序。
4.主要设备包括吊车、塔吊、泵车、模板和支撑杆等，要按照规定进行安装和调试。
5.确保梁的尺寸和位置准确无误，采取适当的措施，如激光测量和调整模板。
6.根据设计要求，采用合适的混凝土配合比，控制好浇筑过程中的水灰比和混凝土的坍落度。
7.及时处理混凝土表面出现的水泥浆和裂缝，保持梁的表面光滑和平整。
四、施工工艺1.根据梁的类型和尺寸，设计制作合适的模板，进行安装和调整，并进行固定和加固。
2.钢筋加工和绑扎，严格按照设计要求进行，确保梁的强度和稳定性。
3.施工现场要保持整洁，清除杂物和垃圾，保证梁的施工质量和安全。
4.在混凝土浇筑前进行湿润处理，避免梁表面过早干燥。
5.混凝土的浇筑要均匀、连续进行，避免出现孔洞和夹杂物。
6.钢筋和混凝土的配合要紧密、牢固，避免出现松动和脱落。
五、质量控制1.严格按照设计要求和相关规范进行施工，确保梁的尺寸、强度和稳定性。
2.采用合适的检测设备和方法，对梁的质量进行检验，如尺寸、强度、平整度等。
3.及时发现和处理施工中的质量问题，避免影响后续工作和工程的整体质量。
六、安全措施1.施工现场设置警示标识和安全通道，保证施工人员和设备的安全。
2.施工人员必须佩戴安全帽、防护鞋和防护手套等个人防护装备。
桥梁盖梁施工技术方案
桥梁盖梁施工技术方案一、概述桥梁盖梁是指在已建桥墩上，用临时支撑结构将上部结构组装成整体，最后整体吊装至桥墩上的施工方法。
该技术方案旨在详述桥梁盖梁的施工步骤、临时支撑结构、吊装设备和安全措施等，确保施工的顺利进行和人员的安全。
二、施工步骤1.桥梁设计审查和施工准备进行桥梁的设计审查，确保设计方案满足要求。
同时，做好施工准备工作，包括设备、人员、材料的准备。
2.桥墩施工按照设计方案进行桥墩施工，确保桥墩结构的安全可靠。
3.支撑结构的安装在已建好的桥墩上进行临时支撑结构的安装，包括主梁支座、主梁定位支撑等。
确保支撑结构的稳定性和可靠性。
4.上部结构组装将预制的上部结构进行组装，包括主梁、桥面板等。
组装过程中，需要保证组装的准确性和安全性。
5.主梁预装将组装好的主梁进行预装，包括安装引伸缝装置、铺装沥青等。
6.吊装施工使用吊车等设备进行桥梁整体的吊装施工，将上部结构整体吊装至临时支撑结构上。
吊装过程需要严格控制速度和力度，确保安全。
7.完善连接吊装完成后，进行上部结构的连接，包括焊接、紧固等。
确保连接的牢固性和可靠性。
8.桥面处理对上部结构进行清理和处理，包括喷涂、抹灰等。
确保桥面的平整和防腐防水。
三、临时支撑结构1.主梁支座采用可调的主梁支座，能够根据需要进行高度的调整，确保上部结构的平稳。
2.主梁定位支撑在桥墩上设置主梁定位支撑，确保主梁的准确定位。
3.桥墩支撑在桥梁盖梁过程中，需要将桥墩进行临时支撑，以确保桥墩的稳定和安全。
四、吊装设备在桥梁盖梁施工中，需要使用吊车等设备进行整体吊装，确保施工的准确性和安全性。
选择吊装设备时，需要根据桥梁的重量和长度等因素进行合理选择，并确保设备的稳定和可靠。
五、安全措施1.防护措施在施工现场设置防护栏杆和警示标志，清理施工区域，确保施工现场的安全。
2.现场监控设置视频监控设备，对施工现场进行实时监控，确保施工过程的安全。
3.人员培训对参与施工的人员进行必要的培训，让其熟悉施工流程和安全措施，提高施工人员的安全意识。
盖梁施工的方案
盖梁施工的方案盖梁施工是指在建筑工程中，安装阳台、地震支撑、悬挑、天棚、大跨度门窗等构件时，采用临时搭设的工程设施和专用设备，通过吊装和安装的方式将构件放置在预定位置的一种施工方法。
下面是一个关于盖梁施工的方案，详细介绍了施工准备、梁体制作、梁体吊装和梁体安装的步骤。
一、施工准备1.在施工现场周围设置安全警示标志，划定工作区域。
2.清理施工区域，确保没有杂物和障碍物，并进行场地平整和固定。
3.根据设计要求，选择合适的梁体材料，并检查材料的质量和尺寸是否符合要求。
4.配备必要的施工设备，如起重机、吊车、钢丝绳等，并进行检查和试运行，确保正常工作。
二、梁体制作1.根据设计图纸和要求，测量和标记梁体的尺寸和位置。
2.在制作现场搭设施工临时平台和支架，用于梁体的制作和安装。
3.拆分施工材料，进行加工和制作梁体。
根据具体情况，可以采用焊接、螺栓连接等方式进行梁体的制作。
4.对制作好的梁体进行质量检查，确保尺寸准确、焊缝无裂纹等。
三、梁体吊装1.安全检查。
检查场地是否安全，并确认吊装设备的工作状态、吊具的可用性等。
2.梁体预吊装。
根据设计要求，搭设起重设备，将梁体通过起吊工具进行临时吊装和定位。
通过调整吊点和吊具，确保梁体平衡稳定，且与临时支撑工具有良好的连接。
3.进行准备工作。
将吊装设备和梁体移动到实际吊装位置，移除临时吊装工具，清除建筑物内外的障碍物。
4.吊装操作。
通过起重设备，将梁体从地面或临时平台上吊离，悬挂在合适的高度。
在吊装过程中，操作人员需要配合指挥员的指示，确保吊装过程的安全和平稳。
5.定位调整。
将梁体放置到预定位置，进行调整和对中，保证梁体与结构的连续性。
6.固定梁体。
使用螺栓、焊接等方式，将梁体固定在预定位置，确保其稳定性和牢固性。
四、梁体安装1.安全检查。
确认工作区域是否清理干净，没有杂物和障碍物。
检查工具设备的工作状态和安全性。
2.配置安装工具。
根据要求，配置适当的工具和设备，如轨道安装工具、调整夹具、滑移机等。
盖梁的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某城市主干道，道路全长1000米，道路红线宽度为40米。
盖梁作为道路桥梁结构中的重要组成部分，其主要作用是支撑桥面系，保证行车的安全与舒适性。
本次施工的盖梁共计50座，每座盖梁长度为6米，宽度为1.2米，高度为0.8米。
二、施工准备1. 技术准备- 熟悉施工图纸，明确盖梁的设计要求、尺寸和位置。
- 研究相关规范和标准，确保施工质量符合国家及行业标准。
- 编制详细的施工方案，明确施工工艺、质量标准和安全措施。
2. 人员准备- 组织施工队伍，明确各工种人员职责。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工技能和安全意识。
3. 材料准备- 检查钢筋、混凝土、模板等原材料的质量，确保符合设计要求。
- 准备足够的施工机械设备，如搅拌站、混凝土输送泵、振捣器等。
4. 设备准备- 检查施工机械设备的性能，确保其正常运行。
- 准备必要的检测设备，如钢筋检测仪、混凝土检测仪等。
三、施工工艺1. 钢筋加工- 钢筋加工前，需对钢筋进行检验，确保其尺寸、形状和性能符合要求。
- 钢筋加工采用绑扎或焊接方式，确保钢筋位置准确、间距均匀。
2. 模板安装- 模板采用钢模板，确保模板尺寸准确、平整。
- 模板安装前，需对模板进行检验，确保其无变形、裂缝等缺陷。
- 模板安装时，采用螺栓连接，确保模板的稳定性和刚度。
3. 混凝土浇筑- 混凝土浇筑前，需对混凝土配合比进行设计，确保混凝土强度和耐久性。
- 混凝土浇筑采用分层浇筑，每层厚度不超过30厘米。
- 浇筑过程中，采用振捣器进行振捣，确保混凝土密实。
4. 混凝土养护- 混凝土浇筑完成后，立即进行养护，养护时间不少于7天。
- 养护过程中，需保持混凝土表面湿润，防止出现裂缝。
5. 模板拆除- 混凝土强度达到设计要求后，方可拆除模板。
- 拆除模板时，需注意保护混凝土表面，防止出现损坏。
四、质量控制1. 钢筋质量- 钢筋进场时，需对钢筋进行检验，确保其尺寸、形状和性能符合要求。
桥台盖梁施工方案
桥台盖梁施工方案一、项目背景和概况：桥台盖梁是桥梁工程中的一项重要施工工艺，它主要起到保护桥台及桥梁上部结构的作用，同时也美化了桥梁的外观。
本次施工方案是在市桥梁改造项目中，对一座桥梁进行桥台盖梁的施工。
二、施工目标：1.保证施工质量，确保桥台盖梁的结构安全可靠。
2.保证施工进度，合理安排施工工艺和作业时间，按时完成工程。
3.保证施工环境安全，严格遵守施工安全规定，确保工人和周边居民的安全。
三、施工工艺：1.准备工作：（1）制定详细的施工计划，包括施工时间、施工组织、施工方法等。
（2）确定施工现场，清理施工区域，确保施工环境整洁。
（3）选用适宜的施工机械设备，如起重机、挖掘机等。
（4）准备所需材料和施工工具，包括钢筋、模板、混凝土等。
2.桥台盖梁施工步骤：（1）搭设临时工棚和施工平台，搭建起重机和施工脚手架。
（2）按照设计要求和施工图纸进行桥台和盖梁的定位和标定。
（3）设置支撑和固定设施，确保桥台和盖梁的稳定和安全。
（4）施工钢筋工程，包括钢筋的加工、焊接和安装。
（5）安装和调整模板，进行混凝土浇筑。
（6）按照工程要求进行混凝土养护，保证混凝土的强度和耐久性。
（7）进行其他需要的施工工艺，如防水处理、道路护栏安装等。
（8）进行验收和检测，确保施工质量符合要求。
四、施工要求：1.根据施工图纸和设计要求进行施工，保证施工质量。
2.严格按照施工工艺进行作业，确保施工进度。
3.严格遵守施工安全规定，保障工人和周边居民的安全。
4.设备和材料的选择要符合国家标准和工程要求。
5.施工现场要保持整洁，及时清理垃圾和废料。
五、投资和效益：本次桥台盖梁施工需要投入一定的人力、物力和财力，但施工完后桥梁的使用寿命将得到延长，同时也提高了桥梁的美观度和实用性，为市民提供了更好的出行条件。
以上是本次桥台盖梁施工方案的主要内容，希望能对施工有所帮助。
盖梁施工方案---完整版
盖梁施工方案—完整版一、施工前准备在开始盖梁的施工之前，必须进行充分的准备工作。
首先，需要完成现场勘察和测量，确认梁的位置和尺寸。
根据梁的设计要求，准备好所有所需的材料和设备，确保施工过程能够顺利进行。
二、梁模制作在开始梁模制作之前，要根据设计图纸确定梁模的尺寸和形状。
选择适合的模板材料，进行加工和组装，确保梁模的质量符合要求。
梁模制作完成后，进行验收，确保没有任何质量问题。
三、混凝土准备和浇筑在混凝土准备阶段，按照设计要求选用合适的混凝土配方，并严格按照配方比例进行搅拌。
在混凝土浇筑过程中，要确保浇筑的速度和均匀性，以避免出现裂缝或其他质量问题。
同时，要在混凝土初凝前进行养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
四、梁的安装和固定在混凝土完全凝固后，可以进行梁的安装和固定工作。
首先，将梁按照设计要求放置在预定位置上，然后使用合适的固定装置将梁固定在位。
在固定过程中，要确保梁的水平度和垂直度符合要求，以确保梁的整体稳定性。
五、收尾工作在梁安装完成后，还需要进行一些收尾工作。
首先，对施工现场进行清理，清除多余的材料和设备。
然后，对梁进行外观和质量检查，确保梁的表面平整、无裂缝和其他质量问题。
最后，进行梁的养护工作，以确保梁的强度和耐久性。
结论通过以上五个步骤的施工过程，可以顺利完成盖梁的施工工作。
在整个施工过程中，需要严格按照设计要求和施工标准进行操作，确保梁的质量和安全性。
同时，要注意施工现场的整洁和安全，保障工人和施工设备的安全。
只有这样，才能保证盖梁工程的顺利进行，达到预期的效果。
盖梁支模架专项方案
一、工程概况1.1 总体概况本工程为某城市快速通道高架桥项目，包括桥墩、盖梁、桥面系等部分。
其中，盖梁为桥梁的重要组成部分，承担着支撑桥面系、传递荷载的重要作用。
1.2 盖梁、系梁设计概况本工程盖梁采用C40混凝土，截面尺寸为1.5m×1.5m，系梁采用C30混凝土，截面尺寸为0.6m×1.0m。
1.3 超规模危大工程概况由于盖梁体积较大，支模架施工过程中存在一定的安全风险，属于超规模危大工程。
1.4 工程地质条件本工程地质条件良好，地基承载力满足设计要求。
1.5 周边环境周边环境较为复杂，需充分考虑施工对周边环境的影响。
1.6 施工平面布置施工现场需合理布置材料堆场、施工设备停放区、临时道路等。
1.7 施工要求和技术保证条件严格按照国家和行业相关规范、标准进行施工，确保工程质量、安全、进度。
1.8 参建单位本工程由甲方、乙方、监理方、设计方、施工方等单位共同参与。
二、施工计划2.1 施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
2.2 劳动力投入计划根据施工进度，合理配置施工人员，确保施工顺利进行。
2.3 材料投入计划根据施工进度，提前准备各类材料，确保材料供应充足。
2.4 机械设备投入计划根据施工需求，合理配置施工机械设备，提高施工效率。
三、施工工艺技术3.1 工艺流程（1）基础处理及桩基施工；（2）桥墩、盖梁模板安装；（3）钢筋绑扎；（4）混凝土浇筑；（5）模板拆除及养护；（6）盖梁支模架拆除。
3.2 施工方法及操作要求（1）模板安装：严格按照设计要求，确保模板安装牢固、平整；（2）钢筋绑扎：按照施工图纸要求，确保钢筋间距、保护层厚度符合规范；（3）混凝土浇筑：采用分层浇筑、振捣密实，确保混凝土质量；（4）模板拆除及养护：根据混凝土强度发展情况，制定合理的拆除时间，确保模板拆除后混凝土表面平整。
四、施工安全保证措施4.1 组织保障措施成立安全生产领导小组，明确各级安全生产责任，加强施工现场安全管理。
盖梁工程施工技术方案
盖梁工程施工技术方案盖梁工程施工方案第一部分盖梁抱箍法施工工艺一､施工设计说明二､盖梁抱箍法结构设计三､盖梁施工四､主要工程材料数量汇总表第二部分盖梁抱箍法施工设计计算一､托架简述二､荷载计算三､复核材料强度和刚度四､抱箍计算五､施工过程的注意事项附图盖梁抱箍设计图第一部分盖梁抱箍法施工工艺一､施工设计说明1､设计依据(1)交通部行业标准,公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025-86)(2)汪国荣､朱国梁编著施工计算手册(3)公路施工手册,桥涵(上､下册)交通部第一公路工程总公司｡(4)路桥施工计算手册人民交通出版社(5)盖梁模板提供厂家提供的模板有关数据｡(6)广西隆林至百色高速公路第四合同段工程项目施工图设计文件｡(7)国家､交通部等有关部委和广西交通厅的规范和标准｡(8)我单位的桥梁施工经验｡2､工程概况本标段有桥梁10座,其中适用抱箍法进行盖梁施工的有6座,分别为K70+ 940.5岩龙大桥(14片盖梁)､K71+216岩龙跨线大桥(6片盖梁)､K76+550平吉中桥(6片盖梁)､AK0+413潞城互通A匝道桥(4片盖梁)､K79+403潞城中桥(4片盖梁)､K81+200潞城大桥(26片盖梁),共60片盖梁｡二､盖梁抱箍法结构设计1､侧模与端模支撑侧模为特制大钢模,面模厚度为6mm,肋板高为3cm,在肋板外设2[8背带｡在侧模外侧采用间距1.2m的2[8作竖带,竖带高1.4m;在竖带上沿盖梁高度方向设置两道2[8背带作为横带,横带间距50cm,横带长12m｡竖带上下各设一条φ20的栓杆作拉杆,上下拉杆间间距1.2m,在竖带外设φ48的钢管斜撑,支撑在横梁上｡端模为特制大钢模,面模厚度为5mm,肋板高为5cm｡在端模外侧采用间距0.6m的2[8作竖带,竖带高0.7m;在竖带外设φ48的钢管斜撑,支撑在横梁上｡2､底模支撑底模为特制大钢模,面模厚度为5mm,肋板高为5cm｡在底模下部采用间距0.5m[8型钢作横梁,横梁长3.5m｡盖梁悬出端底模下用14#工字钢焊接成三角支架支撑,三角架放在横梁上,横梁放在纵梁上｡横梁上设钢垫块以调整盖梁底的横向坡度与安装误差｡与墩柱相交部位采用特制型钢支架作支撑｡3､纵梁在横梁底部采用两条I36的型钢作为纵梁,单跟型钢长15m,两条型钢分别位于墩柱两侧,型钢间用两跟Φ16拉杆拉紧构成一个整体,型钢中心间距为1.65m,纵梁下为抱箍｡4､抱箍采用两块半圆弧型钢板(板厚t=20mm)制成,用M24的高强螺栓连接,抱箍高50cm,采用10根高强螺栓连接｡抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力,是主要的支承受力结构｡为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力,同时对墩柱砼面保护,在墩柱与抱箍之间设一层2~3mm厚的橡胶垫｡5､防护栏杆与与工作平台(1)栏杆采用φ48的钢管搭设,在横梁上每隔1.5米设一道1.2m高的钢管立柱(立柱焊接在横梁上),在立柱上每间隔0.6m设一道钢管栏杆,钢管之间采用扣件连接｡(2)工作平台设在横梁悬出端,在横梁上铺设3cm厚竹跳板,竹跳板与横梁之间采用铁丝绑扎牢靠｡四､盖梁施工4.2.2抱箍及纵梁安装a､根据测量测放的标高控制点,量测出抱箍安装位置,安装时注意横披高差的设置,必须严格复核｡b､抱箍安装在墩柱上时必须与墩柱密贴,同时注意在墩柱和抱箍之间放置一层2~3mm厚的橡胶垫｡c､抱箍与墩柱间的正压力是由连接螺栓施加的,螺栓应首先预紧,然后再按照计算书中求得的力矩值来对螺栓施加力矩｡各螺栓应均匀受力,以保证螺栓的拉力值｡d､抱箍安装完成后,吊装36#工字钢,由于工字钢比较长,吊装时应特别注意指挥,避免安全事故与碰伤墩柱成品,放在抱箍伤的工字钢要做好临时固定措施｡e､工字钢固定好后,开始铺设横向8#槽钢,必须按计算书要求间距布置,同时注意在底模拼接缝位置设置一跟槽钢,防止接缝在混凝土浇注时受力变形,槽钢铺设完后应逐次检查固定｡4.2.3底模安装4.2.3.1底模铺装时特别注意底模与墩柱相箍处,因底模本身的变形与墩柱成品砼的不完全呈圆形,可能模板与墩柱间会存在空隙,必须用双面胶带粘在接触面内侧,确保混凝土浇注时不漏浆污染柱体｡4.2.3.2底模铺好后,调整好底模平整度,但要特别注意,若在模板两头绷线,底模中部模板向下凹,则必须将该处在底模下用小钢片垫起,考虑工字钢本身在施工过程中的挠度,可在模板中部预设5mm的预拱度｡4.2.4钢筋骨架制作安装4.2.4.1盖梁主筋在一硬化平整的场地上依主筋制作尺寸放线,然后批量加工｡4.2.4.2主筋加工完成后,若盖梁较高,吊车不能吊装时,则将单片主筋吊至盖梁顶进行拼装｡一般情况下则在地面预先将骨架绑扎成型,经监理工程师检查合格后吊装｡4.2.4.3吊装前,检查各吊点是否平衡､牢固,以保证吊装过程中骨架不会变形｡4.2.4.4吊装至盖梁底模前,预先在底模上刷脱模剂,并调整好墩柱深入盖梁的钢筋,同时在骨架底部预先绑好垫块,以保证保护层厚度｡4.2.5侧模､端模的吊装4.2.5.1钢筋骨架在盖梁底模上安装完成后,再次向监理工程师报检钢筋骨架及侧模与端模的刷脱模剂情况,检查合格后,预先在骨架侧面及端面绑扎垫块,然后吊装侧､端模｡4.2.5.2侧､端模在固定前,必须从预先放在墩柱顶上的中心点引线,以确保模板的准确位置｡4.2.5.3模板空间位置满足规范要求后,开始对穿拉杆及进行其他模板加固措施｡4.2.5.4在模板调整好以后,测量工程师随即测放混凝土浇注标高控制点｡模板先自检,然后报监理工程师检查模板的直顺度､保护层情况及垫石钢筋的预埋情况｡4.2.6混凝土浇注4.2.6.1在开盘前,须做好混凝土浇注的准备工作｡包括搭好高空作业操作平台,再次检查抱箍螺栓拧固情况,检查对拉杆,检查预埋件位置,平整好盖梁下混凝土浇注场地,将泵管布设至混凝土浇注面并固定好｡4.2.6.2混凝土浇注时,注意砼浇注顺序,由模板低处向高处分层浇注,层厚控制在40cm以内,并注意振捣密实｡4.2.6.3砼浇注过程中,专人看守模板与抱箍支架,若有渗漏浆则及时堵住,若拉杆出现松动则加强,若支架出现超出设计方案的变形则暂停施工查找原因,并注意采取措施确保万无一失｡4.2.6.4浇注完成后,将柱体受污染处清洗干净,将盖梁下场地清理整洁,然后在混凝土初凝后,用湿麻袋覆盖砼顶,洒水养生,湿养期不少于7天｡4.6.6.5在混凝土强度达到70%以后方可拆模｡但底模要达到强度的100%后才能拆除｡4.2.6.6拆模后,必须报请监理工程师检查,存在的外观质量问题可以在征得监理工程师同意后的方案处理｡4.2.7支座混凝土浇注4.2.7.1盖梁混凝土拆模后,测量工程师随即在盖梁顶面测放出标高点及测放盖梁中心线｡4.2.7.2根据设计图纸及已测放中心点位在盖梁顶上将支座垫石位置弹线放好,然后将垫石区域凿毛,再按设计要求布设钢筋网片,并安装好垫石模板｡4.2.7.3模板安装好后,测量再次在垫石模板上测放出垫石混凝土浇注标高控制点,确保高程准确无误｡4.2.7.4拌制混凝土进行振捣浇注,浇注是注意放置模板移位､变形,刮掉浮浆并将支座顶面收平｡4.2.8抱箍构件拆除在盖梁混凝土强度达到设计要求的100%后,才能拆除盖梁底模及各型钢和抱箍体,抱箍和型钢拆放时注意不要使其变形｡第二部分盖梁抱箍法施工设计计算一､托架简述盖梁施工时在墩柱适当的位置安装抱箍,在抱箍上搁置两根I36a工字钢作为支架大梁,在大梁上按50cm间距布置两条背靠背[8槽钢作为横担,然后在横担上铺设底模｡底板､侧板规则部分均采用平面钢模,不规则部分采用竹胶板现场配制｡托架简图如下(由于所有盖梁墩柱中有双柱式和三柱式,现取其最不利情况进行设计验算):二､荷载计算:1､混凝土自重:26kN/m3×1.35m×11.86m×1.6m=666KN2､模板及附带: 37.1KN3､横担: 9.7KN4､I36a工字钢: 16.2KN三､复核材料强度和刚度1､I36a工字钢荷载组合为1､2､3､4,计算模型如下图:运用清华大学的“结构力学求解器”进行求解,输入如下代码: 结点,1,0,0结点,2,2.53,0结点,3,9.33,0结点,4,11.86,0单元,1,2,1,1,1,1,1,1单元,2,3,1,1,1,1,1,1单元,3,4,1,1,1,1,1,1结点支承,2,1,0,0结点支承,3,3,0,0,0单元荷载,1,3,30100,0,1,90单元荷载,2,3,30100,0,1,90单元荷载,3,3,30100,0,1,90单元材料性质,1,3,1.61e9,3.32e7,0,0,-1查询结果得:(1)弯矩图(2)剪力图(3)变形图(中点处的位移最大,如下图)故:(一)支点处弯矩为:M支=-96.3KN·M 中点处弯矩为:M中=77.6 KN·M 查材料手册,得I36a工字钢的截面静矩W=875cm｡所以σ=M支/W=110.1Mpa<[σ]=145Mpa 故强度满足要求｡max(二)支座反力为:R=102.3+76.2=178.5KN= 0.0085m(三)跨中挠度fmax根据《公路桥涵施工技术规范》JTJ021-2000,=0.0085m容许挠度为[L/400]=0.017m>fmax故,刚度满足要求｡2､横担验算横担布置间距为50cm,受力模型为单跨均布荷载*简支梁,如下图:同样运用清华大学的“结构力学求解器”进行求解,输入如下代码: 结点,1,0,0结点,2,1.6,0单元,1,2,1,1,0,1,1,0结点支承,1,1,0,0结点支承,2,3,0,0,0单元荷载,1,3,17550,0,1,90单元材料性质,1,1,2.15e8,2.12e5,0,0,-1查询结果得:(1)弯矩图(2)变形图故:(一)跨中最大M max =5616N ·m查材料手册,得单根[8槽钢的截面静矩W=25.3cm 3,两条背靠背[8槽钢的截面静矩W=25.3×2=50.6cm 3｡σmax = M max /W=111Mpa<[σ]=145Mpa 强度满足要求｡挠度f=0.0036<[L/400]=0.004 刚度满足要求｡四､抱箍计算荷载计算每个盖梁按墩柱设两个抱箍体支承上部荷载,由上面的计算可知:支座反力RA=RB=2×178.5=357KN该值即为抱箍体需产生的摩擦力｡抱箍受力计算(1)螺栓数目计算抱箍体需承受的竖向压力N=357kN抱箍所受的竖向压力由M24的高强螺栓的抗剪力产生,查《路桥施工计算手册》第426页:M24螺栓的允许承载力:[NL]=P μn/K式中:P---高强螺栓的预拉力,取225kN;μ---摩擦系数,取0.3;n---传力接触面数目,取1;K---安全系数,取1.7｡则:[NL]= 225×0.3×1/1.7=39.7kN螺栓数目m 计算:m=N/[NL]=357/39.7=9个,取计算截面上的螺栓数目m=10个｡则每条高强螺栓提供的抗剪力:P ′=N/9=357/10=35.7KN<[NL] =39.7kN(2)螺栓轴向受拉计算砼与钢之间设一层橡胶,按橡胶与钢之间的摩擦系数取μ=0.3计算,抱箍需产生的压力Pb= N/μ=357kN/0.3=1190kN 由高强螺栓承担｡而抱箍的压力由10条M24的高强螺栓的拉力产生｡即每条螺栓拉力为N1=Pb/10=1190kN /10=119kN<[S]=225kN螺栓的正应力:σ= N1/A= 119KN/4.52×10-4m2=263.3MPa<[σ]=8000MPa式中:N′---轴心力A---高强螺栓截面积,A=4.52cm2故高强螺栓满足强度要求｡(3)求螺栓需要的力矩M1)由螺帽压力产生的反力矩M1=u1N1×L1u1=0.15钢与钢之间的摩擦系数L1=0.012力臂M1=0.15×119×0.012=0.214KN.m2)M2为螺栓爬升角产生的反力矩,升角为10°M2=μ1×N′cos10°×L2+N′sin10°×L2[式中L2=0.012 (L2为力臂)]=0.15×119×cos10°×0.012+119×sin10°×0.012=0.459(KN·m)M=M1+M2=0.214+0.459=0.673(KN·m)=67.3(kg·m)所以要求螺栓的扭紧力矩M≥67.3(kg·m)五､施工过程的注意事项1､各关键点质量控制(1)钢筋骨架制作安装a､骨架主筋在制作时,因主筋较长必须注意接头的错开与各接头的焊接型式,事先配好钢筋,计划好焊接型式后向现场主管工程师汇报,在与监理协商后施工｡b､不能事先按设计加工各箍筋,以防骨架整体绑扎后长宽尺寸缩小,箍筋不能完全箍住主筋｡c､认真审图,在确保骨架净保护层的情况下,适当缩放骨架宽度方向绑扎的尺寸,但必须事先向现场主管工程师汇报,征得监理工程师同意后才能施作｡d､认真审图,因盖梁设置有横坡,计算盖梁钢筋按设计加工成型后,在有横坡的情况下,顶面端部是否会因骨架横坡倾斜而超出盖梁范围,若超出,或保护层不够时,应报知监理工程师适当缩放骨架长度方向尺寸｡(2)盖梁横坡调整a､在抱箍高程位置固定时,必须调整好横坡高差｡b､在混凝土浇注时,控制好盖梁顶面横坡｡c､在垫石混凝土浇注时,控制好垫石顶面高程｡(3)预埋件控制盖梁混凝土浇注前注意预埋好各预埋件｡2､安全检查与控制2.1抱箍安全检查2.1.1箍体焊接安全检查a､抱箍使用前,应对抱箍体焊接处进行焊接逐条检查,检查焊缝是否饱满,焊缝厚度､有无虚焊｡b､定期检查,尤其在使用几次后,更应对上述项再次检查｡2.2高强螺栓检查a､使用前,应检查每个高强螺栓有无质量缺陷,垫片等配套物件是否完全｡b､每次使用后,检查每个高强螺栓的螺纹完整度,帽头处有无明显受力变形､若存在则不能使用｡c､加强对螺栓的保养和防锈蚀｡2.3支架固定检查a､安装好抱箍后,对抱箍各螺栓拧紧程度要逐个进行检查｡b､工字钢与槽钢安装后,检查其固定情况c､浇注前再次进行一次完整的检查｡3､高空作业安全a､盖梁四周必须设置工作平台,平台四周设1.2m高安全栏杆及防护网,平台上必须布设竹跳板或者模板,且必须和8#槽钢连接牢固｡b､随时清理盖梁上易脱落的危险物｡c､大风时严禁作业,小风时所有人员须记好安全带｡d､严禁将泵管系在支架系统上｡e､吊装或拆除尽量安排在白天,并且指定专人指挥｡。
盖梁专项施工技术方案(普通)
石板沱大桥盖梁施工方案一、编制说明及依据（一）、成自泸高速C合同段招标文件（合同文件技术规范、工程量清单、图纸、参考数据）、招标过程中地补遗书、标前会议内容等.现行有关公路工程地规范和标准及《建筑法》、《安全生产管理条例》、《交通安全法》等相关法律法规.（二）、主要施工规范：1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）2、《预应力筋锚具、夹具和边接器》（GB/T14370-2000）3、《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）（三）、实验规程：1、公路工程石料实验规程（JTG E41-2005）2、公路工程水泥及水泥混凝土实验规程（JTG E30-2005）3、公路工程集料实验规程（JTG E042-2005）4、公路路基路面现场测试规程（JTJ059-95）（四）、质量标准与安全规程：1、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004 ）2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）3、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）4.现行国家交通部,地方政府颁布地有关技术规范、标准和法律、法规；5.四川省交通厅颁布地公路工程相关管理及施工细则；二、工程简况K133+187石板沱大桥全长368.50m,荷载等级为公路-Ⅰ级,桥跨布置为5×30+3×40+3×30m装配式预应力连续T梁（后张法）,下部结构0号桥台采用肋板台,桩基础,11号桥台采用U台,扩大基础,桥墩采用柱式墩,桩基础,盖梁为普通钢筋砼盖梁.（一）、工期情况依据工程部总体计划,2011年5月1日止,1#-10#盖梁施工完毕.（二）、施工环境条件1#-10#墩柱高度最高达到36M,1#-10#盖梁地施工地最大干扰因素,安全施工控制相当重要.三、施工工艺墩柱在4m以内地盖梁和台帽采用直径2.2m地圆柱钢模板等距安装放在系梁顶面上作为盖梁地承重支撑,在钢模内空采用方木辅助支持纵梁,纵梁140×100×10地方钢,盖梁两顿挑起部分下支撑采用B48钢管作为承重支撑,立杆纵横间距60×60cm,水平杆1.2m.支撑顶部安装I400工字钢作大横梁,圆模支撑上安装钢管,钢管上安放I400双排工字钢大梁,工字钢水平段上安放14×10cm方木,间距40cm.盖梁两端挑起段采用角钢支撑.支撑上安14×10cm方木,底模采用1.8cm厚桥梁专用胶木模板2.44×1.22cm.侧模采用定型钢模板,丝杆对拉连接.1、施工准备1.1、技术准备①组织工程技术人员熟悉施工图纸,向班组进行技术交底、安全交底和培训,确保施工过程地工程质量和人身安全.②施工放样：准确放样盖梁轴线位置,测定盖梁底高程.放样完毕后,报请测量监理工程师确认,为测量成果签认手续③砼配合比设计及实验：按设计砼强度标准在中心实验室做砼理论配合比,到工地实验室调试施工配合比完全做到满足设计要求.1.2、投入设备配置表①钢筋加工安装设备,钢筋成套加工设备.②机械:汽车吊、拌和站、砼输送泵、砼罐车、装载机、电焊机等.③小型设备:插入式振捣棒、千斤顶等.④扳手、撬棍、钢卷尺、导链(手动葫芦)、风绳、垂球等.⑤安全设备:安全帽、安全带、防护网、施工爬梯、防滑鞋等.1.3、材料准备原材料:水泥、钢筋、外加剂等材料选用大厂供货,砂石选用本地和外地地合格材料,由材料员和实验员按规定进行检验,确保其原材料质量符合相应标准.1.4、作业条件①施工前场地完成三通一平,施工便道畅通；临时电力线路、安全设施准备就绪.②墩顶凿毛,模板进行除锈、打磨、均匀涂抹脱模剂等并立模.完成中心定位复测和高程测量,办完监理工程师验收手续.拌和站已标定、各种机具准备就绪、各种材料验收合格数量充足,砼配合比已获准使用.③施工作业人员由工长或现场技术人员对盖梁施工地工人进行培训、技术安全交底.做到熟练掌握钢筋制安立模、预应力管道地埋设及张拉工序、砼浇筑等技术.④支架体系经过结构检算能满足本合同段盖梁施工要求.2、模板工程2.1、模板要求所有模板产品均应有一定地强度,使用合格地钢模板和专用桥模板,应除尽铁锈,使用无污染地脱模剂.模板所有零配件以及架体应安装牢固可靠,避免在施工过程中发生安全事故.支模时,严格按照模板地施工方案执行.随时检查模板支撑地牢固性和稳定性.2.2、模板支架拆除①控制拆模时间,留设同条件养护试块,当砼强度达到2.5Mpa时拆除侧模,砼强度达到设计强度80%以上时落架拆除底模.②拆模板时严禁抛扔,要堆放整齐.为保证脱模效果,使用水质脱模剂,洗刷时要均匀.模板清理要使用带刃扁铲和干拖布等专用工具,禁止用锤子砸模板,模板清理干净之前不得涂刷隔离剂.3、钢筋地绑扎钢筋地制作成型在钢筋棚完成,安装绑扎钢筋在平台上进行,为保证钢筋位置准确,在平台上事先放出大样线,按线绑扎钢筋,钢筋绑扎实行《公路桥涵施工技规范》JTJ041-89和《公路工程质量验收评定标准》JTJ071-98.4、砼工程4.1、砼浇筑①混凝土用混凝土运输车运送至灌注地点,输送泵灌注.结构混凝土采取分层浇筑,层高为0.30m.当混凝土灌注落差≥2m时,使用套管把混凝土输送至工作面.结构混凝土采用“一个坡度,分层浇注,循序推进,一次到顶”地灌注方法来缩小混凝土暴露面,以加大浇筑强度、缩短浇注时间等措施防止产生浇注冷缝,提高结构混凝土地防裂抗渗能力.②混凝土施工缝处采用“二次捣固”工艺施工,即对浇筑后地混凝土在振动界限以前给予“二次振捣”,以排除混凝土因泌水在粗骨料、水平钢筋下部生成地水分和空隙,提高混凝土与钢筋地握裹力.将运转着地振动棒以其自身地重力逐渐插入混凝土进行振捣,如果混凝土仍可恢复塑性地程度,即振动棒快进缓慢拔出时使混凝土仍能自行闭合,让气泡排出而不留下孔穴.设专人捣固,确保混凝土浇筑质量.混凝土养护是确保混凝土质量地一个关键环节,为确保混凝土不产生有害裂缝,设专人进行养护.砼由砼搅拌站集中拌制、送输,采用“水平分层、斜向分段、一次灌注成型”地工艺.插入式振捣器振捣时保持垂直或略有倾斜,插入时稍快,提出时稍慢,边提边振,移动间距控制在20cm～30cm左右,距离侧模保持在10cm左右,插入下层砼厚度保持在5㎝～10㎝,振捣时间控制在30s左右,当砼停止下沉、不冒泡、表面平坦、泛浆时,表示砼振捣密实.4.2、砼养护浇筑完成后迅速覆盖、养护.侧模拆除前,顶面用浸水土工布覆盖养护。
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目录1工程简况11.1工程综述11.2编制依据、范围11.2.1 编制依据11.2.2 编制原则22气象特征23盖梁施工期间安排33.1盖梁施工时部门职责43.2资源配置计划43.2.1人员配置43.2.2机械配置54 施工方案64.1施工准备64.2支架搭设64.2.1销棒法65盖梁施工工艺流程85.1工艺流程85.2施工方法85.2.1模板的加工制作85.2.2模板的安装95.2.3混凝土浇筑95.2.4混凝土养生105.2.5 模板拆除106盖梁钢筋安装技术措施106.1材料及检验106.2钢筋的存放106.3钢筋制作及安装107、质量保证措施127.1组织保证措施127.2技术保证措施127.3过程保证措施138质量验收及控制要点138.1控制要点138.2模板138.3混凝土139、文明、环境保护体系及保证措施139.1环境保护措施149.2文明保证措施141工程简况1.1工程综述望嵩南路产业集聚区至南环路段改建工程工程起点位于汝州市产业集聚区跨洛宁高速公路立交桥南头，向北跨洛宁高速公路，经洛宁高速汝州站交叉口、南工业大道，继续向北与货场铁路专线平交，在王庄村上跨焦柳铁路及县道X009，向北跨越汝河至工程终点南环路，全长5.102公里。
汝河大桥中心桩号为K3+835.200，采用30m预应力连续箱梁，钻孔灌注桩基础，跨径为3×10×30m，全长908.2m。
跨宁洛高速桥位于汝州市产业集聚区入口处，属于望嵩南路（产业集聚区-南环路）段道路改建工程的一部分，中心桩号为K0+660。
原桥为4×20m预应力钢筋混凝土空心板桥，桥梁全宽17m，净宽15m。
由于望嵩南路进行了加宽改造，原有桥梁宽度已不满足要求，需对原桥进行加宽改造，加宽方案为单侧加宽17m，下部结构与原桥保持一致，桥台采用桩接盖梁桥台，桥墩采用桩柱接盖梁桥墩，钻孔灌注桩基础。
桥梁全长85.04m，全宽34m；桥面布置：3.75m人行道+26.5m行车道+3.75m人行道。
王庄分离式立交桥位于汝州市王寨乡，属于望嵩南路（产业集聚区-南环路）段道路改建工程的一部分，中心桩号为K2+591.8。
原桥为3×13m预应力钢筋混凝土空心板桥，桥梁全宽17.5m，净宽14m。
由于望嵩南路进行了加宽改造，原有桥梁宽度已不满足要求，需对原桥进行加宽改造，加宽方案为两侧各加宽8.5m，加宽后桥梁全宽为34m，下部结构与原桥保持一致，桥台采用桩接盖梁桥台，桥墩采用桩柱接盖梁桥墩，钻孔灌注桩基础。
桥梁全长44.04m，全宽34m；桥面布置：3.75m人行道+26.5m行车道+3.75m 人行道。
汝河大桥有盖梁58个，跨宁洛高速桥有盖梁3个，王庄大桥有盖梁4个。
1.2编制依据、范围1.2.1 编制依据①现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；②《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；③《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；④《清水混凝土施工指导手册》；⑤《清水混凝土应用技术规程》（JTJ169-2009）；⑥《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；⑦《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74-2003）；⑧《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009；⑨《公路工程施工工艺标准》（桥涵）；⑩汝州市望嵩南路道路改建工程施工图；1.2.2 编制原则合理配置资源，满足工程需要的原则。
以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应。
突出重点，统筹安排的原则。
统筹安排，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保按期或提前完成工程建设。
应用“四新”技术，提高施工水平的原则。
突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，做到优质、快速、安全、高效按期完成工程建设。
安全生产，预防为主的原则。
运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。
规范施工，确保工程质量的原则。
严格执行国家和交通部现行的施工规范和验收标准，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体创优规划要求。
保护环境，文明施工的原则。
树立环保意识，严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。
2气象特征（1）地形条件工程所经地区工程地质条件有：岩浆岩类，碳酸盐类，松散岩类（灰黄色坡积粘土，棕红色坡积粘土和软土）。
根据区域地质资料与拟建工程地质调查结果，工程区域地质条件良好，属地表工程优秀地段。
地基土主要为粘土，棕黄、褐黄色，可塑-硬塑，干强度中等，中等韧性，摇振反应无，稍有光泽，含少量的钙质结核及铁锰质物，局部夹薄层卵石，分布不均。
（2）气象条件汝州市属暖温带大陆性季风性气候，气候温和，雨量充沛，春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季寒暖适中，冬季寒冷少雪。
汝州市主要气候特征见表3-1。
表2-1 汝州市主要气候特征一览表汝河段属于许昌市地表水饮用水水源地准保护区。
（3）交通条件本工程所处区域内有多条干线公路，国道G207、县道X009、南工业大道、省道S238及宁洛高速公路等，交通便利，能满足筑路材料运输的要求。
（4）建筑材料分布情况钢材：普通钢材大部分可在区域内就近购买，少部分普通钢材及高强钢绞线从外省市购进。
木材：当地木材基本可满足工程需要，主要由区域内就近购入。
水泥：天瑞水泥有限公司位于汝南街道办事处，距洛宁高速汝州站 2.5公里，生产优质水泥，产量丰富，能满足工程需要，可作为桥梁、涵洞及路面结构等工程用料。
（5）沿线可资利用资源及通讯工程区域内河流较多，主要有汝河蟒川等，可解决工程用水，如有不足部分可由地下水解决。
沿线工程用电基本能满足要求，电力供应可与电力部门协商解决。
（6）设备供应工程地处汝州市南部，交通便利，周边设备供应丰富，资源充足。
3盖梁施工期间安排3.1盖梁施工时部门职责工程技术部职责负责编制盖梁施工方案、技术交底和作业指导交底；负责现场模型组拼及拆除技术指导；检查现场混凝土振捣、砼养护是否满足清水混凝土施工要求。
进行技术总结。
质量管理部职责负责对进场模型拼接质量、模板构造及尺寸、数量等进行验收；检查模型安装后内部结构尺寸、错台、平整度、垂直度及加固情况；对每一道施工工序检查，并作好相关记录；砼外观质量检查；对质量问题提出处理意见。
安全环保部职责负责现场安全文明施工控制、开展安全文明教育、制定安全环保计划和安全操作规程；对每道工序进行安全检查，排除危险源；检查现场环境保障、环境治理等工作。
实验室职责原材料取样、送检，选取配制多种砼配合比；检验商品砼的施工配合比；监督砼拌和时间；检测进场砼坍落度、均匀性及和易性等性能；观察砼粘聚性和保水性；检查及编制实验报告；对实验结果进行总结，选取最优配合比；填写实验原始记录并整理、签认和归档。
生产办公室职责负责各个工序的劳动力安排和质量检查；调度和指挥机械设备并做好记录；安排和监督作业组按照操作规程、技术交底、作业指导书进行施工；对工程部、质检部提出的质量问题认真安排整改；对违章安全操作规程的行为坚决制止和予以纠正。
3.2资源配置计划首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。
组织以工程总工为主的技术培训会，使操作工人对盖梁结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。
其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。
3.2.1人员配置主要管理人员表3-1机械设备配备表3-34 施工方案4.1施工准备施工准备工作要贯穿在整个施工过程的始终，根据施工顺序的先后，有计划、有步骤、分阶段进行。
按准备工作的性质，大致归纳为五个方面：（1）审查设计图纸，熟悉相关资料及规程规范。
检查图纸是否齐全，图纸本身有无错误和矛盾，设计内容与施工条件能否一致，各工种之间搭接配合有否问题等。
（2）进行图纸及施工方案交底，让每位参建人员熟识图纸、方案及施工规范、要求。
（3）各种原材取样送检完成，拌合站选定、验收完成，并将实验结果报监理工程师审核认可。
（4）组织人员学习市政工程和国家现行的技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准、操作规程、有关建设工程法规和强制性的规范标准等文件，以及设计文件，严格按规范标准要求和施工图要求进行场建临时工程和盖梁施工。
（5）对钢筋绑扎、模板支立、预埋钢筋定位预埋、砼浇筑、砼养护等主要工序进行详细的技术交底、培训。
技术准备工作做到“准备工程齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实”。
4.2支架搭设4.2.1销棒法盖梁采用“销棒法”施工，该施工方法具有施工效率高和减少施工投入的特点。
（1）预埋PVC管墩柱施工时，在2个墩柱上部适当位置沿桥梁纵向方向各预埋1个Φ10cm的PVC 管， PVC管两端口应紧贴墩柱模板，进行密封及固定处理，防止墩柱混凝土浇注时PVC 管跑位，影响销棒位置的准确性。
（2）安装横纵分配梁2个墩柱浇注完成并达到设计强度85%，龄期达到7天后，拆模凿除PVC管端口的混凝土，清洗PVC管，穿Φ8cm实心销棒，然后在墩柱两侧的钢棒上依次放置用来调整高程的钢板和钢楔，在钢楔子上放置4mm厚钢板，再将I45b工字钢（长9m）吊置在钢楔上，工字钢通过4根对拉螺栓稳固（对拉螺栓沿墩柱两侧布设），用钢板来进行标高调整，工字钢作为横向分配梁，纵向分配梁采用8cm×8cm方木（方木长3m），方木横向中心间距为30cm。
销棒、槽钢、钢楔以及工字钢均沿墩柱横向中心线对称布设。
（3）安全防护施工平台两侧各预留不小于0.5m人员操作空间，施工平台四周用架管搭设防护栏，安全防护栏高于盖梁顶面1.2m，并用密布网将四周密封。
销棒法施工盖梁示意图5盖梁施工工艺流程5.1工艺流程盖梁施工流程为：场地清理，平整---搭设支架---底膜安装---钢筋绑扎---安装侧模---模板检查—盖梁混凝土浇筑—模板、支架拆模—混凝土养护盖梁实验段施工工艺流程图：图6.1-1 盖梁施工工艺流程图5.2施工方法盖梁模板采用桥梁专用木模板，人工安装。
混凝土供应采用瑞华或同鑫拌合站商品混凝土（运距8km），采用16m3灌车运至现场。
采用吊车吊1m3吊罐入仓，混凝土分层浇筑，插入式振捣器振捣。
5.2.1模板的加工制作盖梁模板采用12mm厚高强度双面复膜竹胶板，模板尺寸为1220x2440mm；盖梁底板铺设8x8cm方木，方木间距为第一层为28cm，第二层为30cm。