康赛尔空压机及主要部件的清洗方法

空气压缩机是一种为满足动力或工业上不同需求而生产压缩空气的机械。由于使用压缩空气的机械不产生火花，不怕超负荷，无触电危险，特别能适应湿度大、粉尘多、高温、易燃、易爆等特殊、恶劣环境及冲击性和负荷变化大的场合，具有使用其他动力（电力、热力）机械所不具备的许多优点，因此，被矿山、机械、冶金、建材等许多行业所采用。
运行中的空压机，运动部件所产生的机械摩擦，导致软化有温度升高而已产生积碳；压缩过程中，空气分子间的剧烈运动也会产生大量的热。因此，需要通过冷却来散热（即热交换）如果冷却不良，会使空压机温度过高而产生一下恶果：
1.增加功率消耗，减少吸气量，降低排气量；
2.高温会使润滑剂不良，气阀、气缸、活塞环等处容易积碳，影响其正常工作，并会缩短使用寿命；
3.排出的高温压缩空气中所含油水不能充分冷凝、分离，将影响用气设备或聚集于管网中；
4.高温还是引起燃烧荷包照事故的主要原因之一。空压机的冷却方式，一般有风冷式和水冷式两种。风冷式结构简单，投资少，但因条件限制，散热效果差，多用于卫星、小型空压机。水冷式虽然结构复杂，技术要求高，但散热效果显著，便于调节，工作可靠，故大、中型空压机多用水冷式。
水冷式散热效果好，节约了冷却水的小号两，降低了空压机的运行成本，但是极易造成空压机的水冷却系统严重垢结。水冷却系统的结垢，主要是由于冷却水重含有可溶性不稳定的重碳酸钙和重碳酸镁（还有其它金属的阴阳离子和各种杂质），在普通条件下受热分解成急难分解的碳酸盐，沉积于气缸水套和管路内壁上形成水垢。通常在一般温度下，碳酸盐浓度不超过饱和极限，则稳定的存在于水中，但由于冷却水随着空压机的运转，温度不断升高，也不断蒸发，使水中盐类浓度逐步超过饱和极限，便发生城店而形成导热性极差的水垢。温度越高，盐度越浓，生成水垢就越快、越多、越硬。已形成的水垢，会缩小水流通道，增加水循环式的阻力，阻碍了正常的热交换；伴随着水垢层的不断加厚，将造成设备的严重冷却不良，从而带来一系列的恶果；同事，对管内、气缸内的水垢难以清除，还增加了维修给用。当结垢免不均匀时，回应器局部腐蚀等。因此，水垢对空压机的安全、经济运行危害很大。所以就需要及时对空压机进行清洗。空压机的清洗根据清洗部位不同，可以简单分为另部件清洗和主要部件清洗。其中，主要部件清洗由主要涉及到气缸与汽缸套、冷却器、空气过滤器等方面。

零件的清洗方法

由于博莱特压缩机自身

所带的润滑作用，空压机零件表面上经常覆盖着妨碍检查的油层，这些油层可用煤油等清洗去除。特别重要的部件，例如64-115自由活塞式空压机燃油泵的柱偶件和润滑油泵偶件，则应在汽油中清洗，零件清洗后，应擦净、烘千。

对有色金属制造的零件，推荐的碱性溶液成分如表1-2所示。



清洗零部件所在的房间应是隔离的，并且设置良好的通风设备及防火设备。

由于用煤油洗涤零件费用较大，还有引发火灾的危险，且不符合节能要求，因此近几年来广泛的应用碱性溶液除油。

对博莱特压缩机黑色金属制造的零件，推荐的碱性溶液成分如表1-1所示。

零件用碱性溶液除油后，应在热水中清洗，用以消除对金属表面产生化学作用的碱性残余物。清洗后，零件需清除积炭、水垢及锈皮。积炭的清除是采用化学方法和机械方法。积炭清除的化学方法，是在加热至95℃的碱性溶液中浸湿1h,碱性溶液的成分列于表1-3中。由于零件在溶液中放置，积炭被软化，可用硬撰刷或木制的刮刀，去除已软化的积炭。



由钙盐和镁盐在气缸冷却面上沉积而成的且使传热恶化的水垢，用一立方米水中溶解3~5公斤磷酸三钠的碱性磷酸盐溶液消除。此溶液可有效疏松水垢，再用冷水把已疏松的水垢冲掉。

博莱特压缩机零件表面锈皮的清除，既可用机械方法，也可用化学方法。

清除铁锈的化学方法，是将零件放置在含20容积单位比重为1.84的工业硫酸，5容积单位的液体阻化剂提出物及75容积单位的水所组成的溶液中，零件在室温下该溶液中浸泡1h。把在溶液中浸泡后的零件，放在流动的水中清洗，然后在10%的苏打溶液中中和。

对于各种普通橡胶密封圈可用酒精清洗，忌用汽油、柴油等。清除储气罐、管路中积炭可用手工操作方法清除，常用软质刮刀或钢丝刷进行。