桥梁工程 期末考试复习
《桥梁工程概论》期末复习题
《桥梁工程概论》期末复习题第一篇：《桥梁工程概论》期末复习题一、填空题1、桥梁一般由：上部结构、、下部结构、蹲台基础和附属设施组成。
2、按结构体系受力特点，桥梁可划分为梁、、索三种基本体系。
3、梁式桥：是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构，可分为：、连续梁桥、悬臂梁桥。
4、拱桥下部结构由、支撑桥跨边，并与路堤连接的桥台及其下的基础组成。
5、的主要承重结构是：悬挂在两塔架上的强大的柔性揽索，包括：塔架，揽索、锚定结构及吊杆，加劲梁。
6、钢架桥的主要承重结构是：梁与立柱钢性连接的结构体系，其特点是在下，主交处不仅产生竖向反力同时产生水平反力，使其基础较大推力。
7、斜拉桥是典型的悬索结构和梁式结构的结合体系，包括：、缆索、塔架。
8、桥梁的纵断面设计包括：确定、桥梁的分孔、桥面标高、基础埋深、桥下净空、桥上及桥头引道纵坡等。
9、桥梁横断面设计：主要是确定和桥跨结构的横断面布置。
10、桥梁使用按结构承载能力极限状态时：采用基本组合和偶然组合，按正常使用极限状态设计时应采用作用的。
二、判断题1、交通量是指在单位时间内通过道路某一地点或断面的的车辆数量或行人数量。
()2、道路通行能力是指在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数或行人数。
()3、公路中线在水平面上的投影，称为公路路线的横断面。
()4、公路中线在路中线立面上的投影成为公路路线的平面。
()5、公路路线在垂直于路中线的立面上的投影称为线路的纵断面。
()6、汽车在弯道上行驶时，受到离心力的作用，当圆曲线半径小于规定不设超高的最小半径时，将弯道外侧车道抬高构。
()7、成内低外高的单向坡，这种设置称为圆曲线的超高。
()8、在圆曲线上适当拓宽路面的形式称为平曲线加宽。
()9、为了保证行车安全，驾驶员应能看到前方一定距离内的公路路面。
()10、以便及时发现障碍物或对面来车，使汽车在一定的车速下及时制动绕过，汽车在这段时间内沿路面所行驶的最短距离称为行车视距。
桥梁工程期末考试复习题
桥梁工程期末考试复习题一、填空题1、现代桥梁主要分为以下几种体系：、、、 _、。
2、桥梁下部结构包括：、、。
3、桥梁按受力体系分，可分为：、、、、。
4、拱桥的矢跨比越小，水平推力。
5、拱桥按主拱圈线型可分为：、、。
6、桥梁按上部结构行车道位置分，可分为：、、。
78910111213141516171819202122232425c. 需考虑桥梁的施工能力。
d. 需考虑地形条件。
3. 下列各桥梁上的作用中，属于可变作用的是（）。
a. 土侧压力。
b. 水的浮力。
c. 温度作用。
d. 混凝土收缩及徐变作用。
4. 桥梁分孔的最经济方式就是使（）。
a. 上部结构造价最低。
b. 下部结构造价最低。
c. 上下部结构总造价最低。
d. 选择大跨径。
5. 桥梁结构的力学计算以（）为准。
a. 净跨径l0。
b. 标准跨径L k。
c. 总跨径。
d. 计算跨径l。
6. 新规范中规定冲击系数（1+ ）（）a. 随跨径或荷载长度增大而增大。
b. 随跨径或荷载长度增大而减小。
c. 随跨径或荷载长度减小而增大。
d. 与结构的基频有关。
7. 桥梁结构的整体计算中，汽车荷载采用（ ）计算。
a. 公路－Ⅰ级荷载。
b. 公路－Ⅱ级荷载。
c. 车辆荷载。
d. 车道荷载。
8. 桥面铺装混凝土标号应（ ）a. 低于桥面板混凝土的标号。
b. 大于等于C40。
c. 与桥面板混凝土的标号相同。
d. 随意确定。
9. 桥梁纵坡小于2％时，桥梁上应设置（ ）泻水管a. 6～8m 设置一个。
b. 6～8个。
c. 12～15m 设置一个。
d. 12～15个。
10. 小型桥梁中常用的伸缩缝为（ ）a. 钢梳齿板型伸缩缝。
b. 矩形橡胶条型伸缩缝。
）a. 12233l l a a d a H d =++=+++b. 12233l l a a a H =+=++ c. 122a a t a H t '=+=++ d. '2x a a x =+22. 跨径中间的单独荷载作用下，悬臂板的荷载有效分布宽度a 为（ ）。
桥梁工程期末试题及答案
桥梁工程期末试题及答案一、选择题1. 桥梁工程设计中，最常用的施工方法是：A. 预应力混凝土工法B. 钢桁梁施工工法C. 建造型钢工法D. 预制箱梁工法答案：D2. 桥梁工程中，影响桥梁荷载的主要因素是：A. 温差B. 风速C. 车流量D. 震动答案：C3. 下列哪种桥梁类型通常建成于水上：A. 悬索桥B. 梁桥C. 梁柱桥D. 拱桥答案：D4. 桥梁工程施工中，常用的桩基础类型是：A. 钢桩B. 橡胶桩C. 钢管桩D. 混凝土桩答案：D5. 桥梁中常用的结构构件是：A. 钢梁B. 砖石C. 木材D. 玻璃答案：A二、填空题1. 桥梁横断面中，用于承受车辆荷载的部分是桥面板，其中常用的材料是______________。
答案：混凝土2. 桥梁上常见的支撑结构是______________，用于支撑主梁。
答案：桥墩3. 预制装配桥梁中，常用的构件是______________。
答案：预制箱梁4. 桥梁工程中，常用的施工设备是______________。
答案：起重机5. 桥面防滑处理中，常用的材料是______________。
答案：防滑涂料三、简答题1. 请简要介绍一下桥梁工程中常用的施工方法。
答：桥梁工程中常用的施工方法包括预应力混凝土工法、钢桁梁施工工法、建造型钢工法和预制箱梁工法等。
预应力混凝土工法主要是通过在混凝土中布置预应力钢筋，使桥梁具有较好的承载能力和整体稳定性。
钢桁梁施工工法则采用钢材制作主梁，具有施工速度快和承载能力较高的优点。
建造型钢工法则使用钢材构建桥梁，适用于较短跨度的桥梁。
预制箱梁工法是预先在工厂制作好箱梁，然后运输至现场进行安装，适用于大跨度桥梁的施工。
2. 桥梁工程中，荷载是造成桥梁受力的主要因素，请简要介绍一下影响桥梁荷载的因素。
答：影响桥梁荷载的主要因素包括车流量、车辆类型、车速和道路几何条件等。
车流量是指道路上通过桥梁的车辆数量，车辆类型是指不同种类车辆对桥梁施加的荷载不同，车速是指车辆通过桥梁时的速度，道路几何条件则包括桥梁的跨径、坡度、曲线等。
桥梁工程期末复习资料
桥梁工程期末复习资料第一篇总论第一章设计洪水位：桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。
P8总跨径：总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，桥梁孔径，反映了桥下宣泄洪水的能力。
P8桥梁全长：简称桥长，对于有桥台的桥梁，为两岸桥台侧墙或八字墙尾墙之间的距离，以L表示；对于无桥台的桥梁为桥面系长度。
P8桥梁高度：简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。
P8矢跨比：是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径l之比，也称拱矢度，他是反映拱桥受力特性的重要指标。
P9钢架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合的钢架结构，梁和柱的连接处具有很大的刚性。
P10按上部结构的行车道位置分为上承式桥，下承式桥和中承式桥。
P13第二章桥梁设计必须遵照“安全、适用、经济、美观和有利环保”的基本原则。
P15桥梁设计程序采取两阶段设计：1、第一阶段是初步设计；2、第二阶段是施工图设计。
P16对于跨越河流的桥梁一般包括下面几个方面：桥梁横断面设计，主要是确定桥面净空和桥跨结构横断面的布置。
P19人行道、自行车道与行车道之间应设置分隔设施：一个自行车道的宽度为1.0m；当单独设置自行车道时，不宜小于两个自行车道的宽度。
人行道的宽度宜为0.75m或1.0m；大于1.0m时，按0.5m的级差增加。
当设路缘石时，路缘石高度可取0.25m—0.35m。
P21对于一般小桥，为了改善路线的线性，或城市桥梁受原有街道的制约时，有时也修建斜交桥，斜度通常不宜大于45°。
在通航河流的上的桥梁，其墩台沿水流方向的轴线与最高通航水位主流方向的交角大于5°时，宜增加通航孔净宽。
P21第三章桥梁上的作用按时间变化可分为永久作用、可变作用和偶然作用。
P25汽车荷载等级：汽车荷载分为公路I级和公路II级两个等级。
汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。
车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。
桥梁结构的整体计算采用车道荷载；桥梁结构的局部叠加、涵洞、桥台和挡土墙压力等的计算采用车辆荷载。
桥梁工程期末考试总复习【经典收藏考试必过】
一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。
2)按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。
3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。
4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有受力钢筋和构造钢筋。
5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。
6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。
7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。
8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。
9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。
10)重力式桥墩按截面形式划分，常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。
11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。
12)设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。
13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。
14)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算。
15)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。
16)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。
17)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。
18)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。
19)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。
20)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。
21)通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷载、偶然荷载。
22)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
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一、填空题（每空1分，共20分）1. 桥梁结构的体系包括____ 、______ 、拱式、悬吊式与组合体系。
2. 桥梁按上部结构所用的材料可分为木桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、和。
3. 我国的桥梁设计必须遵貝、____ 、安全、美观的基本原则。
4. 我国桥梁的设计程序一般采用两阶段设计，即初步设计和施工图设计；对于技术复杂而又缺乏经验的建设项目或特大桥、互通式立交、隧道等，必要时采用________________ ，即初步设计、_______ 和施工图设计。
5. 装配式T形简支梁桥的钢筋可分为纵向主钢筋、___________ 、斜钢筋、分布钢筋和等几种。
6. 我国编制了后张法装配式预应力混凝土简支梁桥的标准设计，标准跨径为、、35m和40nr7. 拱桥的总体设计主要包括：桥梁的_____ 、___ 、孔数、桥面标高、主拱圈的矢跨比等。
8. 斜拉桥拉索的索面形式有辐射形、竖琴式、_______和_四种。
9. 现代悬索桥通常由桥塔、锚碇、_、F劲梁及鞍座等部分组成。
10. 桥台通常按其形式划分为________ 、___________、重力式桥台、框架式桥台和组合式桥台。
二、选择题（每题2分，共20分，每题只有一个正确答案）11. 梁桥的分类错误的是（）。
A、钢筋混凝土梁桥和预应力混凝土梁桥B、简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥C整体式矩形实心板桥、装配式实心板桥和装配式空心板桥D整体浇筑式梁桥、装配式梁桥和组合式梁桥12. 我国《公路工程技术标准》（JTJ-001-97 ）规定：当跨径在60m以下时，一般应尽可能采用标准跨径，下列不属于标准跨径的有（）。
A、0.75mB、55mC、60mD、25m13. 下列叙述中，不属于拱桥的优点的是（）。
A、跨越能力大，从小桥、中桥乃至特大桥都可修建B、自重较大，相应的水平推力也较大，有利于拱的稳定C外形美观D、构造简单，施工工艺易于掌握14. 下列不属于拱桥常用的拱轴线型的是（）。
桥梁工程期末复习资料
桥梁工程复习资料第一章总论一、填空题：1、桥面标高的确定主要考虑：路线纵断面设计要求、排洪要求和通航要求三个因素。
2、按照《公路工程技术标准》的规定，公路桥梁的桥上纵坡不宜大于4% ，桥头引道纵坡不宜大于5% ，位于市镇混合交通繁忙处时，桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于3% 。
?3、桥梁结构的整体计算应采用车道荷载；桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷载，两者不得叠加。
4、《公路桥规》规定，汽车荷载为公路-Ι级：均布荷载标准值为10.5kN/m ，跨径大于50米时的集中荷载标准值为360kN ;汽车荷载为公路-Ⅱ级：均布荷载标准值为7.875kN/m ，跨径小于于5米时的集中荷载标准值为135kN 。
二、名词解释：1. 桥梁建筑高度：是上部结构底缘至桥面的垂直距离。
2. 计算跨径（梁式桥）：对于设支座桥梁，为相邻支座中心的水平距离，对于不设支座的桥梁（如拱桥、刚构桥等），为上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。
3. 标准跨径（梁式桥）：是指两相邻桥墩中线之间的距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离。
4. 桥梁全长：对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面行车道长度。
5. 净跨径：对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距，不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘间的水平净距。
6. 永久作用：是指在结构设计基准期内，其值不随时间而变化，或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用，也称恒载。
7. 可变作用：是指在结构设计基准期内，其值随时间变化，且其变化值与平均值比较不可忽略的作用。
8．偶然作用：是指在结构设计基准期内出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用。
9. 所以建筑高度小。
施工较困难，梁柱刚结处易裂缝。
（4）悬索桥：以悬挂在塔架上的缆索作为主要承重结构。
竖向荷载作用下，缆索受很大的力，两岸需锚碇结构。
具有水平反力，结构自重轻，建筑高度小，跨越能力特大。
桥梁工程技术(设计)期末考试
桥梁工程技术（设计）期末考试一、多选题（每题4分，共5题，总分5x4=20分）1、我国现行公路规范中，桥梁设计采用的作用分为（）、（）、（）和地震作用。
（）*A、永久作用（正确答案）B、可变作用（正确答案）C、偶然作用（正确答案）D、长期作用2、桥梁的下部结构主要由（）、（）和（）三部分组成。
（）*A、桥墩（正确答案）B、桥台（正确答案）C、支座D、基础（正确答案）3、拱桥常用的拱轴线形有（）、（）、（）等。
（）*A、圆弧线（正确答案）B、直线C、悬链线（正确答案）口、抛物线（正确答案）4、桥梁按长度和跨径的不同分为（）、（）、（）、（）和涵洞等。
（）*A、特大桥（正确答案）B、大桥（正确答案）C、中桥（正确答案）D、小桥（正确答案）5、按桥面所在的位置可把拱桥分为（）、（）、（）三种。
（）*A、上承式（正确答案）B、中承式（正确答案）C、下承式（正确答案）D、高承式二、选择题（每题2分，共30题，总分30x2=60分）1、桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（）［单选题］*A、桥梁跨度B、桥梁总长C、桥梁全长（正确答案）D、桥梁标准跨径2、梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于（）［单选题］*A、在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥有水平反力产生B、在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥无水平反力产生C、在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥有水平反力产生（正确答案）D、在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥无水平反力产生3、桥面应设置横坡，以利排水。
横坡一般可以设置在（）［单选题］*A、墩台上B、铺装层采用混凝土三角垫层C、桥道板上D、以上都正确（正确答案）4、水浮力和基础变位影响力属于（）［单选题］*A、永久作用（正确答案）B、可变作用C、偶然作用D、可变作用和永久作用5、在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时可偏安全的采用（）［单选题］*A、杠杆法（正确答案）B、偏心压力法C、铰接板法D、修正偏心压力法6、人群荷载属于（）［单选题］*A、永久荷载B、基本可变荷载（正确答案）C、其他可变荷载D、偶然荷载7、有一座由多片截面T形梁组成的桥跨结构，其横截面布置也对称于中轴线，则（）［单选题］*A、每片梁的荷载横向分布系数m值一定是不同的B、m值可以大于1或小于1 （正确答案）C、m值只能小于1D、m值只能大于18、在配置式T形梁桥中，为保证各片主梁能相互连接成整体，共同参与受力，需设置（）［单选题］*A、钢板B、横隔板（正确答案）C、内纵梁D、腹板9、梁式桥的两个相邻桥墩中线之间的水平距离，或桥墩中线到桥台台背前缘之间的水平距离，称为（）［单选题］*A、净跨径B、总跨径C、标准跨径（正确答案）D、计算跨径10、按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为（）［单选题］*A、标准水位B、最高水位C、枯水位D、设计洪水位（正确答案）11、我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即（）［单选题］*A、上部结构设计、下部结构设计及基础设计B、初步设计、立面设计与和截面设计C、桥型设计、截面设计和施工设计D、初步设计、技术设计与施工设计（正确答案）12、刚性横梁法的基本假定为（）［单选题］*A、横梁的刚度与主梁相同B、横梁的刚度为无穷小C、横梁的刚度为无穷大（正确答案）D、上述三个答案都不对13、我国现行规范中，将汽车荷载分为（）［单选题］*A、大车荷载和小车荷载B、民用车荷载和军用车荷载C、车道荷载和车辆荷载（正确答案）口、双轴荷载和多轴荷载14、按照不同的静力图式，主拱圈可做成（）［单选题］*A、圆弧、抛物线、悬链线B、圬工、钢筋混凝土、钢c、m铰拱、无铰拱、二铰拱（正确答案）D、板、肋、箱形15、桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及（）［单选题］*A、地基B、桥跨结构C、锥坡D、支座（正确答案）16、桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指（）［单选题］*A、应力B、应变C、挠度（变形）（正确答案）D、预拱度17、行车道板计算时，主梁间距1.8m,翼缘板预制宽为1.78m,接，计算时可简化为（）［单选题］*采用2cm湿接缝连A、悬臂板B、铰接板（正确答案）C、单向板D、双向板18、桥梁的建筑高度是指（）［单选题］*A、桥面与桥跨结构最低边缘的高差（正确答案）B、桥面与墩底之间的高差C、桥面与地面线之间的高差D、桥面与基础地面之间的高差19、结构自重属于（）［单选题］*A、永久作用（正确答案）B、可变作用C、地震作用D、偶然作用20、用系数N考虑（）的冲击作用［单选题］*A、结构自重B、汽车荷载（正确答案）C、人群荷载D、地震荷载21、跨度最大的桥型为（）［单选题］*A、梁式桥B、拱桥C、斜拉桥D、悬索桥（正确答案）22、汽车离心力和汽车冲击力属于（）［单选题］*A、永久作用B、永久作用和可变作用C、可变作用（正确答案）D、可变作用和永久作用23、桥台属于桥梁的（）［单选题］*A、上部结构B、下部结构（正确答案）C、基础D、分部工程24、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距称之为（）［单选题］*A、标准跨径B、理论跨径C、计算跨径D、净跨径（正确答案）25、悬索桥承受压力的构件是（）［单选题］*A、主梁B、主塔（正确答案）C、主缆D、吊杆26、用偏心压力法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是（）［单选题］*A、一根直线（正确答案）B、一根折线C、一根曲线D、一根抛物线27、在桥面伸缩缝处设置伸缩装置的目的在于（）［单选题］*A、连接相邻梁端，加强结构的整体性B、满足结构变形要求，保证车辆平顺同行（正确答案）C、减少车辆在伸缩缝处的冲击作用D、满足桥梁设计规范的要求28、某一座桥的总跨径为10x25m的简支梁桥，根据跨径该桥属于（）［单选题］*A、大桥（正确答案）B、中桥C、小桥D、特大桥29、为满足通航（或行车、行人）的需要和保证桥梁安全而对上结构底缘以下规定的空间界限称为（）［单选题］*A、桥下净空（正确答案）B、桥面净空C、桥梁建筑高度D、桥梁高度30、桥梁结构的力学计算以（）为准［单选题］*A、标准跨径B、计算跨径（正确答案）C、净跨径D、总跨径三、判断题（每题1分，共20题，总分20x1=20分，正确的用“d”表示，错误的用“x”表示）1、公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的。
(完整版)桥梁工程期末试卷(最全版)
桥梁工程试卷及答案试卷 A一、选择题（每题 2 分，共24 分）1.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是（ A ）A.一根直线B. 一根折线C. 一根曲线D. 一根抛物线2.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（ C ）A.桥梁跨度B. 桥梁总长C.桥梁全长D. 桥梁标准跨径3.缆索吊装施工适用的场合是（ A ）A. 混凝土拱桥B. 连续梁桥C.简支梁桥D. 悬臂梁桥4. __________________________ 重力式桥台的主要特点是依靠来平衡外力而保持其稳定。
（ B ）A. 台后土压力B. 自身重量C.台内填土D. 锥坡填土5. _________ 桥梁的反映了其泄洪能力。
（ D ）A. 计算跨径B. 总跨径C.桥梁高度D. 净跨径6.当m=1，拱轴线即成为（ D ）A. 悬链线B. 圆弧线C. 高次抛物线D. 二次抛物线7.梁式桥的标准跨径是指（ C ） A.相邻两个桥墩（台）之间的净距B.相邻两个支座中心之间的距离C.相邻两个桥墩中线之间的距离D. _________________________________ 梁的长度8．对于坡桥，宜将固定支座布置在标高____________________________________ 的墩台上。
（ B ）A. 相对较高B. 相对较低C.相对平均D. 以上都不对9．根据下列各承重结构截面型式的特点，你认为最适于连续梁桥的截面型式是（ C ）A. 板式截面B. 肋板式截面C.箱形截面D.T 型截面10．在桥梁墩、台计算中，对于计入汽车荷载的冲击力。
（D）A. 重力式墩、台 B. 钢筋混凝土柱式墩、台 C.任何型式墩、台均不需要 D.A 和 B 11．桥台计算时，车辆布载可按__________ 布置。
（ D ）A.车辆荷载仅布置在台后填土的破坏棱体上B.车辆荷载仅布置在桥跨结构上C.车辆荷载同时布置在桥跨结构和破坏棱体上D.A、B、 C 都正确12．在桥墩计算中，对装配式预应力空心桥墩所施加的预应力应列为荷载。
《桥梁工程》期末考试试题及答案小抄版(考试必备)
桥梁工程复试习题大全第一章一、填空题1、桥梁通常由（）、（）、（）和（）四个基本部分组成。
上部结构、下部结构、支座、附属设施2、桥梁的承重结构和桥面系组成桥梁的（）结构；桥墩、桥台及其基础组成桥梁的（）结构；桥头路堤、锥形护坡、护岸组成桥梁的（）结构。
上部、下部、附属7、按行车道的位置，桥梁可分为（）、（）和（）。
上承式桥、中承式桥、下承式桥8、按桥梁全长和跨径不同，桥梁可分（）、（）、（）、（）和涵洞。
特大桥、大桥、中桥、小桥二、选择题1、设计洪水位上相邻两个桥墩之间的净距是（）跨径。
AA、净跨径B、计算跨径C、标准跨径D、总跨径4、拱桥中，两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离称为（）跨径。
BA、净跨径B、计算跨径C、标准跨径D、总跨径6、在结构功能方面,桥台不同于桥墩的地方是()。
BA、传递荷载B、抵御路堤的土压力C、调节水流D、支承上部构造第二章一、填空题1、在桥梁设计中要考虑很多要求，其中最基本有（）、（）、（）、（）、（）及环境保护和可持续发展等六个要求。
答案：使用上的要求、经济上的要求、设计上的要求、施工上的要求、美观上的要求2、我国桥梁的设计程序一般采用两阶段设计，即（）阶段和（）阶段。
初步设计、施工图设计3、桥梁纵断面的设计主要包括总跨径的确定、（）、（）、（）以及基础的埋置深度。
桥梁的分孔、桥面标高、桥上和桥头引道的纵坡4、最经济的桥梁跨径是使（）和（）的总造价最低的跨径。
上部结构、下部结构6、公路桥涵设计的基本要求之一是：整个桥梁结构及其各部分构件在制造、安装和使用过程中应具有足够的（）、（）、（）和耐久性。
强度、刚度、稳定性7、为了桥面排水的需要，桥面应设置从桥面中央倾向两侧的至的（），人行道宜设置向（）倾斜的横坡。
1.5、3、1二、选择题4、经济因素是进行桥型选择时必须考虑的（B）。
A、独立因素B、主要因素C、限制因素D、特殊因素5当通航跨径小于经济跨径时，应按（D）布置桥孔。
桥梁工程期末考试题及答案
桥梁工程期末考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 桥梁工程中，下列哪项不是桥梁的主要组成部分？A. 桥墩B. 桥塔C. 桥面D. 桥基答案：D2. 悬索桥的主要承重结构是：A. 桥墩B. 桥塔C. 悬索D. 桥梁答案：C3. 桥梁设计中，荷载分为哪几类？A. 永久荷载和可变荷载B. 静荷载和动荷载C. 恒定荷载和非恒定荷载D. 所有以上选项答案：D4. 桥梁的静力分析中，不考虑以下哪一项？A. 重力B. 温度变化C. 风力D. 地震力答案：D5. 桥梁设计中，下列哪项不是桥梁的耐久性考虑因素？A. 材料的抗腐蚀性B. 环境的侵蚀性C. 桥梁的美观性D. 结构的维护性答案：C6. 桥梁施工中，下列哪项不是常见的施工方法？A. 悬臂施工B. 支架施工C. 预应力混凝土施工D. 地锚施工答案：D7. 桥梁的动态分析中，主要考虑的是：A. 桥梁的稳定性B. 桥梁的耐久性C. 桥梁的振动特性D. 桥梁的承载能力答案：C8. 桥梁设计中，下列哪项不是桥梁的功能性要求？A. 安全性B. 经济性C. 舒适性D. 艺术性答案：D9. 桥梁的维护和检修中，不需要考虑的是：A. 桥梁的裂缝B. 桥梁的变形C. 桥梁的腐蚀D. 桥梁的颜色答案：D10. 桥梁工程中，下列哪项不是桥梁的分类标准？A. 材料B. 结构类型C. 跨度D. 桥梁的用途答案：D二、简答题（每题10分，共30分）1. 简述桥梁工程中，悬索桥和拱桥的主要区别。
答案：悬索桥和拱桥是两种不同的桥梁结构类型。
悬索桥由主缆、塔柱和桥面组成，主缆承担主要荷载，并通过塔柱传递至桥墩。
而拱桥则是由拱圈和桥墩组成，拱圈承担主要荷载，并通过拱脚传递至桥墩。
悬索桥适用于跨越大跨度，而拱桥则适用于跨越较小的跨度。
2. 描述桥梁设计中，如何考虑桥梁的耐久性。
答案：桥梁的耐久性考虑包括选择合适的材料，确保材料具有足够的抗腐蚀性、抗冻融性等；设计合理的结构，以减少应力集中和疲劳损伤；考虑环境因素，如温度、湿度、盐分等对桥梁的影响；制定定期的维护和检修计划，以延长桥梁的使用寿命。
桥梁工程期末考试试题及答案
桥梁工程期末考试试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 桥梁工程中，下列哪项不是桥梁的主要组成部分？A. 桥面B. 桥墩C. 桥台D. 桥基答案：D2. 悬索桥的主要承重结构是：A. 桥塔B. 悬索C. 桥面梁D. 桥墩答案：B3. 桥梁设计中，荷载组合考虑的不包括以下哪项？A. 静荷载B. 动荷载C. 温度荷载D. 风力荷载答案：D4. 桥梁工程中，下列哪项不是桥梁的分类？A. 钢桥B. 混凝土桥C. 悬索桥D. 隧道桥答案：D5. 桥梁的梁式结构通常采用哪种形式？A. 板梁B. 箱梁C. 桁架梁D. 所有选项答案：D6. 桥梁的支座主要作用是什么？A. 传递荷载B. 承受荷载C. 连接桥梁与桥墩D. 减震和隔震答案：C7. 桥梁施工中，下列哪项不是常用的施工方法？A. 悬臂施工B. 节段施工C. 整体施工D. 隧道施工答案：D8. 桥梁的耐久性设计需要考虑哪些因素？A. 材料的耐久性B. 环境因素C. 维护管理D. 所有选项答案：D9. 桥梁的静力分析中，哪种荷载是最基本的？A. 恒定荷载B. 活荷载C. 风荷载D. 温度荷载答案：A10. 桥梁的动态分析中，需要考虑哪些荷载？A. 恒定荷载B. 活荷载C. 风荷载D. 所有选项答案：D二、填空题（每空2分，共20分）11. 桥梁工程中，常用的桥墩类型包括________、________和________。
答案：柱式桥墩、墙式桥墩、悬臂桥墩12. 桥梁的伸缩缝的作用是允许桥梁在温度变化时进行________。
答案：伸缩13. 桥梁的抗震设计需要考虑的主要因素包括________和________。
答案：地震力、结构延性14. 桥梁的耐久性设计中，常用的防腐措施包括________和________。
答案：涂层、阴极保护15. 桥梁施工中的支架施工法，主要用于________和________的施工。
答案：梁式桥、板式桥16. 桥梁的荷载试验通常包括________试验和________试验。
桥梁工程期末考试复习资料
桥梁高度：简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差（图中H1）或为桥面与桥下线路路面之间的距离。
（桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。
）净矢高：是从截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离，以f。
表示。
计算矢高：是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。
以f表示。
永久作用：亦称恒载，它是在设计使用期内，其作用位置和大小、方向不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计的作用。
可变作用：它是在设计使用期内，其作用位置和大小、方向随时间变化，且其变化与平均值相比不可忽略不计的作用。
板的有效工作宽度a：指车轮荷载产生的跨中总弯矩与荷载中心处的最大单宽弯矩值之比。
比拟正交异性板法：将主梁和横隔梁的刚度换算成两向刚度不同的比拟弹性平板，求荷载横向分布系数的方法。
截面效率指标：截面核心距与梁高的比值 =K/h，值取以上核心截面：作用在核心区域的轴向力在截面上将不产生拉应力。
荷载横向分布系数m：表示某根主梁所承担的最大荷载是各个轴重的倍数。
（通常小于1）设计洪水位：桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。
斜交角：斜交板桥的桥轴线与支承线的垂线呈某一夹角。
按主要承重结构所用的材料划分：分为圬工桥（包括砖、石、混凝土桥）、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等。
汽车荷载冲击力：当填料厚度（包括路面厚度）等于或大于的拱桥、涵洞以及重力式墩台不计冲击力。
汽车荷载离心力：当弯道桥的曲线半径等于或小于250m时，应计算汽车荷载引起的离心力。
专用人行桥梁。
人群荷载标准值为m2桥跨结构是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构。
整个桥梁结构及其各部分构件，在制造、运输、安装和使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。
前期工作阶段分为工程预可行性研究报告阶段和工程可行姓研究公路和城市桥梁，为了利于桥面排水，应根据不同类型的桥铺装，设置从桥面中央倾向两侧%-3%的横向坡度。
预应力混凝土简支梁的跨径已达50-60m桥梁的基本组成分为桥梁的上部结构、下部结构、支座、附属设施四部分。
桥梁工程复习题
桥梁工程复习题
桥梁工程是一门综合性很强的学科，它涉及到结构力学、材料科学、地质工程等多个领域。
以下是一些桥梁工程复习题，供同学们复习参考：
1. 桥梁工程概述：
- 桥梁工程的定义是什么？
- 桥梁工程的主要功能有哪些？
- 桥梁的分类方法有哪些？
2. 桥梁设计原则：
- 桥梁设计需要考虑哪些基本因素？
- 桥梁设计的基本原则有哪些？
- 桥梁的承载能力是如何确定的？
3. 桥梁结构类型：
- 简述梁桥、拱桥、悬索桥和斜拉桥的特点。
- 各种桥梁结构适用的条件是什么？
4. 桥梁材料：
- 桥梁常用的材料有哪些？
- 不同材料的桥梁结构有哪些优缺点？
5. 桥梁施工技术：
- 桥梁施工的基本流程是什么？
- 桥梁施工中常见的问题有哪些？如何解决？
6. 桥梁结构分析：
- 桥梁结构分析的主要内容有哪些？
- 桥梁结构的静力分析和动力分析有什么区别？
7. 桥梁维护与加固：
- 桥梁维护的重要性是什么？
- 桥梁加固的常见方法有哪些？
8. 桥梁工程案例分析：
- 分析一个桥梁工程案例，包括设计、施工、维护等各个阶段。
9. 桥梁工程的未来发展：
- 桥梁工程面临的挑战有哪些？
- 未来桥梁工程的发展趋势是什么？
10. 桥梁工程中的创新技术：
- 智能桥梁技术是如何实现的？
- 绿色桥梁设计理念在桥梁工程中的应用。
通过以上复习题，同学们可以对桥梁工程有一个全面的了解和复习。
希望同学们能够深入学习，掌握桥梁工程的基本知识和技能，为将来的工程实践打下坚实的基础。
桥梁工程期末考试总复习【经典收藏考试必过】
一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质,分为永久作用、可变作用、偶然作用.2)按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系.3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。
4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有受力钢筋和构造钢筋 .5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。
6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置 .7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。
8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等.9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。
10)重力式桥墩按截面形式划分，常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。
11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等.12)设计钢筋混凝土简支T梁,需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度 .13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。
14)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算。
15)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。
16)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。
17)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。
18)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。
19)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。
20)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。
21)通常将桥梁设计荷载分为三大类: 永久荷载、可变荷载、偶然荷载。
22)公路桥梁设计汽车荷载分为公路—I级、公路—II级两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载,其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
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《桥梁工程》重要知识点★净跨距：对于设支座的桥梁为相邻两墩台身内缘之间的水平净距，不设支座的强梁为上下部结构相交处内缘间的水平距离★点跨径：多孔桥梁中各孔净跨径的总和（Σl0）★桥梁全长：对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道长度★总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，它反映了桥下宣泄洪水的能力★计算跨径：对于设支座的桥梁为相邻两支座中心的水平距离，对于不设支座的桥梁为上下部结构相交面之中心间的水平距离★可变作用：在结构使用期间，其量值随时间变化且其变化值与平均值相比不可忽略的作用★牛腿：悬臂梁桥的悬臂端和挂梁端结合部的局部构造★剪力滞：宽翼缘箱形界面梁受对称垂直力作用是，其上下翼缘的正应力沿宽度方向分布是不均匀的，这种现象称为剪力滞或剪滞效应★徐变系数：自加载龄期以后至某个时刻，棱柱体内的徐变应变值与瞬时应变值之比★温度自应力：结构在非线性温度梯度影响下产生挠曲变形时因梁要服从平截面假定，致使截面内各纤维层的变形不协调而互相约束，从而在整个截面内产生一组自相平衡的应力★温度梯度：指当桥梁结构受到日照温度影响后，温度沿梁截面高度变化的形式★温度次内力：结构因受到自然环境温度的影响将产生伸缩或弯曲变形，当这个变形受到多余约束时，便会在结构内产生附加内力，工程上称为温度次内力★束界：随着荷载弯矩向两端逐渐减小，偏心的限界也逐渐增宽，沿跨长逐点定出预应力筋垂心容许力的偏心上下限得到的圆形，称之为束界。
★斜梁桥：桥梁的中轴线与水流方向设计成斜交的，那桥梁的中轴线与墩台成一定的夹角（夹角≠90°），工程上将这样布置的梁桥称为斜梁桥。
★弯梁桥：平面弯曲的曲线梁桥称为弯梁桥。
★有效分布宽度：按初等梁理论公式算得的应力与实际应力峰值接近相等的那个翼缘折算宽度。
★有效工作宽度：设想的以某宽度宽板均匀承受车轮荷载产生的总弯矩，此宽度即为有效工作宽度，亦即车轮荷载产生的跨中总弯矩与荷载中心处的最大单宽弯矩值的比值。
★桥面连续：两跨或两跨以上连续的桥梁★公路桥涵采用以可靠度为基础的概率极限状态设计法设计★桥涵结构的两种极限状态：正常使用极限状态、承载能力极限状态★人行道的宽度和高度根据行人的交通流量和周围环境来确定★常用的横向板连接方式：焊接接头、湿接接头★对于预应力主梁梁肋一般做成马蹄形★有效工作宽度：a=M/mxmax★刚架桥分类：T形刚构、连续刚架桥、刚构—连续组合体系桥、门式刚架桥、斜腿刚架桥、全无缝式连续刚架桥★荷载横向分布系数的计算方法：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、刚接梁法、比拟正交异性板法★悬索桥按锚固方式分为：地锚式悬索桥和自锚式悬索桥★城镇近郊的桥梁设置人行道的宽度为0.75mm或1m，当宽度要求大于1m时，按0.5m的倍数增加★施加在桥涵上的各种作用按时间的变化情况分为：永久作用、可变作用、偶然作用★①桥梁按受力体系分为：梁式桥、拱式桥、刚构桥、斜拉桥、悬索桥②桥梁按用途分为：公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农桥、人行桥、水运桥、管线桥③桥梁按跨越障碍划分：跨河桥、跨海桥、跨线桥、立交桥、高架桥★①桥梁设计的基本原则：技术先进、安全可靠、适用耐久、经济、美观、环境保护和可持续发展②桥梁纵断面设计包括：桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥道的高程、桥上和桥头引道的纵坡以及基础的埋置深度等★桥面铺装：①功用：保护桥面板不受车辆轮胎（或履带）的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。
②特点：具有抗车辙、行车舒适、抗滑、不透水和、桥面板结合良好。
③采用：水泥混凝土、沥青表面出治和沥青混凝土★桥面板的作用：①混凝土简支肋梁桥的桥面板是直接承受车辆轮压的混凝土板，与主梁梁肋和横隔梁连结在一起，既保证了梁的整体作用，又将荷载传递于主梁②对于整体现浇的T梁桥，梁肋与横（隔）梁之间的桥面板，属于矩形的周边支承板，可近似地按仅由短跨承受荷载的单向受力板来设计③对于装配式T形梁桥，在两主梁的翼板之间：Ⅰ采用钢板联结时，桥面板可简化为悬臂板Ⅱ采用不承担弯矩的铰接联结时，可简化为铰接悬臂板★顶推连续梁施工中的受力特点：随着主梁节段逐段地向对岸推进，将使全桥每个截面的内力不断地从负弯矩—正弯矩—负弯矩—呈反复性的变化★预推法消除负面影响采用措施：①在顶推梁的最前端设置自重较轻且具有一定刚度的临时钢导梁（又称鼻梁），导致长度约为主梁跨径L的65%左右，以降低主梁截面的悬臂负弯矩②当主梁跨径较大（一般≥60m）时，可在每个桥孔的中央设置临时墩，或者在永久墩沿桥纵向的两侧增设三角形临时钢斜托，以减小顶推跨径③对于在成桥以后不需要布置正或负弯矩的钢束区，则根据顶推过程中的受力需要，配置适量的临时预应力钢束★门式刚架桥：①特点：将桥台台身与主梁固结，既省掉了主梁与桥台之间的伸缩缝，改善了桥头行车的平顺性，又提高了结构的刚性。
在竖向荷载作用下，可以利用固结端的负弯矩来部分的降低梁的跨中弯矩，从而达到减小梁高的目的。
降低线路高程，改善纵坡和减少路堤土方量，增加桥下净空。
②缺点及一些解决方法：Ⅰ薄壁台身（或立柱）除承受轴向压力外，还承受横向弯矩，并且在基脚处还产生水平推力。
因此必须要求有良好的地基条件，或者采用较深的基础和特殊的构造措施来抵抗水平推力的作用。
Ⅱ基脚无论采用固结或者铰结构造，都会因预应力、徐变、收缩、温度变化以及基础变位等因素，而产生较大的次内力。
Ⅲ当基脚采用铰结构造时，固然可以改善基底的受力状态，使地基应力趋于均匀，但铰的构造比较复杂，特别是当铰支承修建在河水或被接线路堤掩埋时，不仅施工困难，而且易于腐蚀，难以养护和维修。
Ⅳ角隅节点的截面承受较大的负弯矩，因此节点内缘的混凝土会产生很高的压应力，而节点外缘的拉应力虽然由钢筋来承担，但此处的主拉应力常常也会使角隅截面产生劈裂的裂缝。
因此工程设计中必须在此处设置防劈钢筋予以特别加强。
Ⅳ这种桥型宜采用有支架的整体浇筑法施工，相对于采用普通的装配式简支梁桥而言，施工工期往往拖延较长。
③形式：两铰立墙式刚架桥、两铰立柱式刚架桥、重型门式刚架桥。
★全无缝式连续刚构桥与普通连续刚构桥：①区别：Ⅰ全无缝式连续刚构桥除了所有的桥墩与主梁固结，还将两端的桥台与主梁刚性固结，在全桥范围内没有伸缩缝装置。
由温度引起的变形量则依靠桥台台后的特殊构造和在一定范围内的路面变形来吸收。
Ⅱ普通连续刚构桥是利用中间桥墩的墩梁嵌固作用和跨便的自重平衡作用共同来提高中间主跨的结构刚度，从而达到扩大主跨跨越能力的目的。
由温度引起的伸缩变形则依靠较高的柔性桥墩和在两端桥台上设置活动铰支座来解决。
其伸缩量一般较大，需要设置专门的伸缩缝装置来满足大变形量和行车平顺的问题。
②优点：省掉了支座和伸缩缝装置的设置、维护以及更换的麻烦，同时又能解决桥头跳车的弊端。
③适用范围：适合应用在量大面广的中、小跨径桥梁上。
④主要类型：桩柱式整体桥台、扩大基础式整体桥台。
★徐变变形的基本假定：①不考虑结构内配筋的影响②混凝土的弹性模量假定为常值③采用线性徐变理论★支座的设计计算包括：①确定支座的平面尺寸②确定支座的厚度③验算支座的偏转情况④验算支座的抗滑稳定性★支座布置原则：①对桥跨：使梁下缘在制动力作用下受压，可抵消一些拉应力②对桥墩：让制动力作用方向指向墩中心，使墩受压而不受拉③对桥台：让制动力作用方向指向堤岸，使墩台顶部受压，并能平衡一部分后台土压力★支座的布置方式：①对于坡桥，宜将固定支座布置在高程低的墩台上。
②对于简支梁桥，每跨宜布置一个固定支座，一个活动支座；对于多跨简支梁，一般把固定支座布置在桥台上，每个桥墩上布置一个（组）活动支座与一个（组）固定支座。
若个别墩较高，也可在高墩上布置两个（组）活动支座。
③对于连续梁桥及桥面连续的简支梁桥，一般在每一联设置一个固定支座，并宜将固定支座设置在靠近温度中心，以使全梁的纵向变形分散在梁的两端，其余墩台上均布置活动支座。
在设置固定支座的桥墩（台）上，一般采用一个固定支座，其余为横桥向的单向活动支座；在设置活动支座的所有桥墩（台）上，一般沿设置固定支座的一侧，均布置顺桥向的单向活动支座，其余均为双向活动支座。
④对于悬臂梁桥，锚固孔一侧布置固定支座，一侧布置活动支座；挂孔支座布置与简支梁相同。
★T形梁桥设置成马蹄形的原因：为了合理布置主钢筋，梁肋底部做成马蹄形★杠杆原理法跟偏心压力法使用条件：①杠杆原理法基本假定是忽略主梁之间横向结构的联系作用。
②偏心法基本前提是：Ⅰ汽车荷载作用下，中间横梁可近似的看做一根刚度为无穷大的刚性梁，横隔梁仅发生刚体位移。
Ⅱ忽略主梁的抗扭刚度，即不计入主梁扭矩抵抗活载的影响。
★钢筋混凝土肋板桥行车道板的作用：直接承受车辆轮压的混凝土板，它与主梁肋和横隔梁联结在一起，既保证了梁的整体作用，又将荷载传递于主梁。
●拱桥的主要特点：①跨越能力较大；②能充分就地取材，与混凝土梁式桥相比，可以节省大量的钢材和水泥；③耐久性能好，维修、养护费用少；④外形美观；⑤构造较简单。
缺点：①自重较大。
相应的水平推力也较大，增加了下部结构的工程量，当采用无铰拱时，对地基条件要求高；②由于拱桥水平推力较大，在连续多孔的大、中桥梁中，为防止一孔坏而影响全桥的安全，需要采用较复杂的措施，例如设置单向推力墩，也会增加造价；③与梁式桥相比，上承式拱桥的建筑高度较高，当用于城市立交及平原地区时，因桥面高程提高，使两岸接线长度增长，或者使桥面纵坡增大，既增加了造价又对行车不利。
●拱桥上部结构由主拱圈和拱上建筑组成。
●拱桥的下部结构由桥墩、桥台及基础等组成。
●净跨径（l0）每孔拱跨两个起拱线之间的水平距离。
●计算跨径（l）相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离。
因为拱圈（或拱肋）各截面形心点的连续称为拱轴线，故也就是拱轴线两端点之间的水平距离。
●净矢高（f0）拱顶截面下缘至起拱线连线的垂直距离。
●计算矢高（f）拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。
●矢跨比（D或D0）拱圈（或拱肋）的净矢高与净跨径之比，或计算矢高与计算跨径之比。
一般将矢跨比大于或等于1/5的拱称为陡拱；矢跨比小于1/5的拱称为坦拱。
●拱桥的主要类型按上部建筑线形分：实腹式拱桥和空腹式拱桥按主拱圈线形分：圆弧线拱桥、抛物线拱桥和悬链线拱桥。
按桥面的位置分：上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥。
按拱圈截面形式分：板拱桥、板肋拱桥、肋拱桥、双曲拱桥、箱形拱桥、钢管混凝土拱桥、劲性骨架混泥土拱桥。
按有无水平推力分：有推力拱桥和无推力拱桥按结构受力图式分：简单体系拱桥，组合体系拱桥、双曲拱桥和拱片桥。
●箱形拱桥与板拱相似，由于截面挖空，使箱形拱的截面抵抗矩较相同材料用量的板拱大很多，节省材料，减轻自重，相应减少下部结构材料用量。