大连船务“一目了然”专项检查培训材料PPT课件

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船舶安全检查概述课件

正确认识船舶安检与船舶检验的关系(3)
船舶检验证书是船舶安全检查的依据2. 但是不能过于迷信船舶检验证书, 在安检中开展验船质量检查
安检中的验船质量检查（1）
三个原则:1、以认可法定检验证书为前提 2、只作为抽查和非必查的检查项目 3、检查的结果只作为涉及违规检验的初步证据
安检中的验船质量检查（2）
安检中的验船质量检查（3）
（一）初步检查船舶检验证书的检查船舶检验证书与实船一致性的检查船舶吨位检查船舶载重线的检查（二）详细检查存在异地检验的行为；降低检验类别的行为；实船数据与证书所载不符;船龄与实船不符;船舶结构和设备配备不满足检验法规的要求;使用旧材料、旧设备的行为；总吨、净吨明显与实船不符；船体锈蚀严重的。详细检查可采取现场勘察、实地测量、询问相关人员等方式，重在明确事实、收集证据。
结束
谢谢各位！
10、你要做多大的事情，就该承受多大的压力。11、自己要先看得起自己，别人才会看得起你。12、这一秒不放弃，下一秒就会有希望。13、无论才能知识多么卓著，如果缺乏热情，则无异纸上画饼充饥，无补于事。14、我只是自己不放过自己而已，现在我不会再逼自己眷恋了。
谢谢大家
开展船舶安全检查的必要性
船舶技术状况差;船员素质不高，管理和操作水平低；船员责任意识不强，维护保养状况不佳;船东重生产轻安全,安全投入不足;部分船检机构违规检验，低质量、低标准船舶投入营运;强制性管理规定难以落实,必须加强检查;公司安全管理体系&安全制度形同虚设.
Hale Waihona Puke 内河船舶安全检查的历史沿革
1984——交通部下发关于建立对到港船舶安全检查制度的决定;1985——安监局颁布《船舶安全检查暂行办法》（适用于海船）;1987——安监局颁布《内河船舶安全检查暂行办法》;1989——交通部发布《长江干线在航船舶安全检查暂行规定》;1990——交通部颁布《中华人民共和国船舶安全检查规则》（适用于外国籍船舶和200总吨及以上中国籍海船）;1997——交通部以15号部令颁布了《中华人民共和国船舶安全检查规则》（增加了内河船舶）;2002——部海事局下发了《中华人民共和国小型船舶安全检查规定》;2009——交通运输部颁布《中华人民共和国船舶安全检查规则》, 《97安检规则》废止。

船舶检验PPT资料(正式版)

终于在1834年合并为统一的劳氏船级社（Lloyd’s 对购买的国外建造船舶和已取得船级正在营运的船舶均根据船级社规范，由验船师进行规定的各种检验，符合规定的技术要求时，船
级社授予相应的船级证书或保持其原有的船级证书。
Register of Shipping）。根据船体和设备不同级别，构成评定船舶质量的15个级别，从此开始了船舶入级检验。
一、目的
通过对船舶及船用材料、机械、设备的监督检验和试验，使其符合国际公约、国家规定和船舶检验机构规范的各项要求和规定，使船舶具备保证安全和防止船舶海洋污染的技术条件，达到保障海上船舶及海船上人命安全和防止海洋污染的目的。
公19正56检年验8月不1同之日于成上间立述中的的华法人定激民检共验烈和和国船斗船级舶检争登验记。。局；终于在1800年船舶所有人成立了自己的
如果法定检验和船级检验是同一个机构，则在船级检验完成后，可以认为构造安全方面的内容满足公约要求。
检验合格后，船由政级府主社管机，关的出船检版机构了签发封相应面证书为。红色的《船舶录》，又称“红皮
当时船级社检验船舶是由退休的船长或木匠担任。他们借助水手刀和个人的经验来评定船舶的质量。船体划分为 5个等级：A——最好、E——较好、I——中等、O——较坏、U——最坏。把锚、帆等船舶设备分为3级：G——好、 M——中、B——坏。根据船体和设备不同级别，构成评定船舶质量的15个级别，从此开始了船舶入级检验。将检验划定级别的船舶登记在船舶登录簿中，于是第1本《船舶录》在1764年正式出版。《船舶录》便于商、商人等了解他们所、租用的船舶状况。此种《船舶录》又称为 “绿皮书”。
由于没有统一的检验标准，只是凭借个人的经验决定，必
保证人民生命然财产会的安造全和成防止评水域定污染船的职舶责”等。级时出现一定的偏差，例如，在泰晤

我国船舶安全检查规则培训讲义(ppt 111页)

⑩如果对救生施放有怀疑，可进行效用试验，要求的是无论向任一舷横倾10度状态下都能安全降落；
⑸救生筏
①检查救生筏是否被固定死，以致不能达到自浮效果，对易断连接是否正确，应连接在扣环上，以便自动拉断后充气。
②检查是否处于可用状态。
⑹救生舢板
检查有关属具，检查是否采用了汽油机为动力，不能用此作为动力。
⑶防毒面具
对于船长不小于40M的运输散发有毒蒸汽或毒气货物的化学品液货船和气体运输船，应按船上总人数的100%配置防毒面具，检查其有效性。
⑷救生艇
①检查救生艇附近有否救生艇施放说明；
②应急照明是否正常，艇附近应急探照灯是不正常，必要时进行开启试验；
③检查救生艇吊艇架是否牢固，支撑架是否有锈蚀严重情况；
★ 通过对船舶技术设备状况和人员配备及适任状况的检查，预防水上交通事故和污染事故的发生保障水上人命财产的安全，防止水域污染。
3、适用范围
⑴中国籍２００总吨或７５０千瓦以上海船 ⑵５０总吨或３６．８千瓦以上内河船舶
⑶进出中华人民共和国港口（包括海上系泊点）的一切外国籍船舶。
不适用于从事营业性运输以外的军事船舶、公安船舶、渔业船舶和体育运动船艇，但法律、行政法规另有规定的除外。
⑺存放位置
检查救生衣及救浮具存放处是否有明显标识，且所有通道貌岸然、梯口和出口处是否有通往存放处（或登乘处）、舷边和露天处所的指示标志，通道是否畅通。
⑻舷梯和安全网
是否有足够的强度是否存在过度的磨损，对舷梯起吊钢丝进行重点检查是否过度磨损；检查是否有堵漏器材及工具。
（四）消防设备
中华人民共和国船舶安全检查规则
江苏海事学院王琪
一、《规则》制定的依据、目的、适用范围及主管机关

船舶管理基础知识安全培训教育ppt

航行中，操舵室的门窗任何时候不可全部关闭，尤其在能见度不良时，嘹望人员应在两翼甲板值守。夜间航行时，严禁有碍正常航行和嘹望的灯光外露。
驾驶台各种仪器、仪表、设备、航海文件、图表、资料等，无关人员不得擅自翻动，未经船长许可，不得任意销毁或携出驾驶台。
船舶安全管理规章
Regulations on the safety management of ships
操舵室和标准罗经附近不可放置铁质或磁性物件，必要的航行用具和物品，应在限定地点放置整齐。
驾驶台无人值守时，二副应将可携带的贵重仪器和重要物品收藏柜内并加锁，驾驶台所有门窗均应闭锁，未经船长批准，不准外人参观；倘有外人参观或检修，应派专人陪同配合。
值班驾驶员有责任维持驾驶台秩序，保持驾驶台的清洁，严格执行驾驶台规则。
因机械故障不能执行航行命令时，轮机长应组织抢修同时通知驾驶台速报船长，并将故障发生和排除时间及情况记入航海日志和轮机日志；停车应先征得船长同意，但若情况危急、不立即停车就会威胁主机或人身安全时，轮机长可立即停车并通知驾驶台。
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在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号，及时提供所要求的水、气、汽、电等。抵港前，轮机长应将本船存油情况告知船长。
转换与检查
操舵水手不可离开操舵岗位，认真监督自动舵的运转情况，密切注意电、磁罗经航向和舵角的变化，发现不稳定和异常情况应立刻报告值班驾驶员或转换为手操舵；
值班人员更应认真嘹望，需要避让时，应相距他船至少5 n mile时即转换为手操舵；
值班驾驶员至少每小时检查一次自动舵的运转情况并核对电、磁罗经的航向是否正确；
每次系泊前，由三副会同大、二副试验对讲机以保证联系畅通。离泊前，值班驾驶员结合看开船水尺，应检查首、尾系缆情况，以保证能顺利解除。

船舶营运检验实务精品PPT课件

➢ 总原则：确认船舶或其设备在航行或作业时对船舶或船上人员及环境都无不会造成伤害。
➢ 现场不发证的情况(前提是经机构会签后执行) 1、船证不符船舶； 2、严重影响航行安全的（如外板严重锈蚀、变形，主要骨架严重变形、脱落，结构性破坏，如水密舱壁破坏、舱口围板、舱口角隅大面积撕裂等）； 3、主要构件脱焊严重的； 4、主机、齿轮箱、舵等主要机电设备试验严重异常的 5、集装箱船无批准的装载手册、系固手册（适用时） 6、大量废旧材料拼装的船舶 7、验船师认为不具备发证的其他情况
船舶营运检验实务
2011年8月
船舶营运检验实务
➢ 基本内容（四个部分）
1、营运检验基本要求 2、船体营运检验的要求及常见缺陷 3、轮机营运检验的要求及常见缺陷 4、电气营运检验的要求及常见缺陷
第一部分
营运检验基本要求
一、前言
➢ 船舶完成建造投入营运后，就要接受实际考验。营运中，船舶的技术状况可能会变化，出现缺陷情况。缺陷原因:
八、营运检验应把握的原则
➢ 建议限期整改情况（举例） 1、船名、载重线、水尺标志不满足法规要求，固定灭火系统(CO2灭火系统)未按规定设置； 2、非主要构件部分脱焊、锈蚀、变形； 3、锚设备数量、重量、尺寸不满足法规要求； 4、居住舱室、机舱出入口防火结构完整性、可靠性不满足要求； 5、防油污结构和设备不满足法规要求； 6、燃油速闭阀、油位计等不满足法规要求； 7、验船师认为必须现场验证的其他情况。
六、检验方式方法
➢ 检验方法 1. 按检验编制的项目表逐项进行，一般对初
次独立从事检验工作的人员适用。 2. 由外至内，由前到后依次进行。 3. 分工协作的方式：船体、机电分专业进行。 ➢ 检验方式
一般可分为：向船方了解情况、目视近观检查、测量、试验等。Fra bibliotek 七、验船师的权利

船岸安全检查表培训

,A CLICK TO UNLIMITED POSSIBILITES
汇报人：
目录
CONTENTS
安全检查表是一种用于检查船只和岸上设施安全性的工具它列出了所有需要检查的项目和标准，以确保船岸安全安全检查表可以用于定期检查或应急检查，以确保船岸安全安全检查表可以由专业人员或船员自行编制和执行
确定检查项目和标准：根据行业规定和公司要求，确定需要检查的项目和相应的安全标准。
制定检查表：将确定好的检查项目和标准按照一定的顺序编排成表格，便于检查人员对照表格进行逐项检查。
明确检查人员和时间：规定好每个项目的检查人员和检查时间，确保每个项目都能得到及时、准确的检查。
定期更新：根据实际情况和安全标准的更新，定期对安全检查表进行修订和更新，确保检查表始终能反映最新的安全要求。
引入人工智能技术：提高检查准确性和效率
建立标准化流程：确保培训质量与效果
强化实操训练：提高受训人员的操作技能
持续优化课程：满足不同船岸安全检查的需求
规范培训流程，确保培训质量
制定统一的安全检查表标准，确保培训内容的一致性和准确性
建立完善的培训评估体系，对培训效果进行科学评估
推广安全检查表培训的标准化与规范化，提高行业整体
目的：确保船岸安全检查表的准确性和完整性作用：提高船岸安全检查的效率和效果，预防事故发生，保障人员和财产安全
按检查内容分类：可分为船舶安全检查表和港口安全检查表。按检查对象分类：可分为人员安全检查表、设备安全检查表和环境安全检查表。按检查方式分类：可分为定期安全检查表和随机安全检查表。按检查标准分类：可分为国家标准安全检查表、行业标准安全检查表和企业标准安全检查表。
培训能够提高员工对船岸安全检查表的认识和重视程度

船舶设备安全检查文档幻灯片

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3.航行设备
·电子海图每年更新升级，施工水域、防风锚地海图必须是最新版，施工区域的潮汐表必须配备且是最新版；
·车钟（令）系统良好、功能正常。驾驶台操控主机灵活、准确，主机转速表和机旁表差值不得过大；
·操舵系统良好、功能正常。
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4.灯光信号和声响信号设备
·船舶舷灯、桅灯、尾灯、锚灯和信号灯必须满足规范要求的数量、安装位置、形式和颜色，所有灯必须保证工作正常；
海事部门按照《中华人民共和国船舶安全检查规则》规定的程序，对船舶技术状况、船员配备及适任状况进行监督检查，以督促船舶、船员、船舶所有人、经营人、管理人以及船舶检验机构、发证机构、认可组织等有效执行我国法律、行政法规、规章，船舶法定检验技术规范，以及我国缔结、加入的有关国际公约的规定。
4
主要检查内容
·信号灯和航行灯必须有两路电源供电，如果主电源采用蓄电池时，可只设一路电源；
·船名灯箱必须保证完好，尺寸符合海事部门的相关规定，灯箱必须能够照亮；
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4.灯光信号和声响信号设备
·船长小于100米的，船舶配号笛一个、号钟一个；船长大于100米的，船舶配号笛、号钟和号锣各一个；
·号笛的频率规范根据船长有相应的要求，这里不多讲。但其可听距离要达到规范要求：船长在75米至200米之间的可听距离是1.5海里，船长在20米至75米的可听距离是1海里；
船舶设备安全检查知识培训
1
船舶是天航局的核心竞争力船舶安全检查的目的是为公司的生产安全保驾护航、保障水上人命和公司财产安全、防止船舶造成水域污染，其重要性不言而喻。
2
一、公司外部对船舶的安全检查二、公司内部对船舶的安全检查三、船体设备检查及要求
3

船务培训课程第一期PPT课件

将更新后的资料重新发至各个部门
将报关CI及安排表给至财务计算
单价
将安排表给至关务调配合同
将出货安排表&PL复印
给品保
船务备齐资料提供给关务提前做好报关资料
第10页/共38页
将出货资料：安排表&PL复印给关务存档
装车报关流程
通知仓库安排装货
货车到厂
生产监控装货船务监控装货
装货完成，安排过磅关务完成报关资料
出货资料 PL&CI& Booking
我司香港货代。万泰
Booking Form 资料准备向Forwarder 订舱
货到香港
客人提货
正本提单寄客人货代代付本
地费同时取回提单
提单寄回司贸
成功出货
国外客人已确认，出S/O给货代
国外客人未确认，则先向国外确认，属实即出S/O
给货代
货交Forwarder 完成入舱
得不到国外客人确认，则拒
核对提单并确认取单
方式
Forwarder
放S/O，出货失败
出提单第12页/共38页
ORC: Origin Receive Charges 本地收货费用（广东省收取） THC: Terminal Handling Charges 码头操作费（香港收取） BAF：Bunker Adjustment Factor 燃油附加费 YAS：Yard Surcharges 码头附加费
第16页/共38页
结关
指国际航行船舶于出口前按照海关规定，办完海关手续，结清应付税罚各款，经海关同意，准许离港出航。
退关，退港，退运
*凡经海关放行的货物，因故未能装船出口，发货单位请求将货物退运出海关监管区域不再出口的行为称之为退关。但即便是退关，同样要走报关程序：1.出口货物发货人及其代理人应当在得知货物未装上运输工具，并决定不再出口之日起3天内,向海关申请退关；2.经海关核准且撤销出口申报后方能将货物运出海关监管场所；3.已经缴纳出口税的退关货物,可以在缴纳税款之日起1年内,提出书面申请,向海关申请退税；4.出口货物的发货人及其代理人办理出口货物退关手续后,海关应对所有单证予以注销,并删除有关报关电子数据。

船舶检验实务ppt课件

（3）对验船师要求
完成有效的船舶建造检验，需要进行如下技术准备： 1）熟读图纸 2）熟悉建造标准（建造公差标准、无损检测标准、制造标准等其他船舶检验机构制定或接受的标准） 3）重要工艺 --建造原则工艺 --焊接工艺 --玻璃钢成型工艺（如适用）这些重要工艺需要事先认可和评定。
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（3）对验船师要求
国际航行海船法定检验技术规则2004年修改通报# 京杭运河型船舶检验补充规定（2004）# 敞口集装箱船检验暂行规定（2004）#
出版时间 1981 1987 1987 1987 1988 1989 1992 1992 1993 1994 1995 1997 1998 1999 1999 1999 1999 1999 2000 2003 200水域航行的
规
船舶
范
船长20m以下船舶，不包括油船、化
学品船和液化气体运输船
所有船
所有化学品船
《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》《海上高速船入级与建造规范》《浮船坞入级与建造规范》《船舶与海上设施起重设备规范》《船舶安全管理体系认证规范》《船舶保安体系认证规范》
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二、船舶标准体系
1、船舶标准输入 2 、船舶标准产生方式 3 、船舶标准体系构成
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1、船舶标准输入
船级要求
法定要求
UR
船舶标准
IACS
IMO
UI
规范
法规
钢规
指南
公约决议案
验船师指导性文件（须知、通函）
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2、船舶标准的产生方式
无
海船
限近（海远航海区
沿海
遮蔽
航航区
区
）
国

船检管理船舶检验与船舶检验管理PPT课件

一、船舶检验
• 1、船舶检验的概念和目的 • 2 、船舶检验主要工作内容 • 3 、船舶检验的种类和特点 • 4 、我国目前船舶检验机构的基本框架和运作模式
第1页/共25页
• 1、1 船舶检验的概念船舶检验是指具有资质的船舶检验机构对船舶、海上设施和船运货物集装箱的设计、建造、营运(使用)中安全状态进行检验、鉴定或评审，并作出适航、合格、符合或认证等结论的技术活动过程。
• 5、5船舶在检验登记前应取得检验登记号。登记号由受理登记的船舶检验机构按中国海事局的规定授予，并定期向中国海事局报备。船舶检验登记号的管理办法由中国海事局制定。
• 5、6船舶在船舶检验机构之间由一个机构转到另一个机构，应重新办理检验登记，但检验登记号保持不变。
第23页/共25页
• 5、7新建或进厂改建船舶其所有人或经营人应向建造或改造地船舶检验机构申请建造检验。如果船舶不在当地船舶检验机构检验登记，执行检验的船舶检验机构检验后应填写检验报告和记录，签发不超过一个月的短期证书，并将船检技术资料通过船舶所有人或经营人转交船舶检验登记机构，由船舶检验登记机构签发长期证书。
（1）因发生事故，影响船舶的适航性能的；（2）改变船舶证书所限定的用途或者航区的；（3）船舶检验机构签发的证书失效的；（4）船舶所有人或经营人的变更及船名或船籍港的变更时; （5）涉及船舶安全的修理改装。
第22页/共25页
• 5、4凡在中华人民共和国登记的船舶必须由船籍港所在地的船舶检验机构受理检验登记，
第21页/共25页
• 5、2凡新建、改建或申请初次检验的船舶，须由船舶检验机构按照中国政府加入的国际公约和／或中国海事局颁布的规范、规定，计算总吨位和净吨位，勘划载重线和核定乘客定额。