重庆市高速公路管理局关于共和隧道病害处治工程施工交通组织的批复

重庆市交通委员会关于印发《重庆市营运高速公路施工标准化管理规定》的通知-渝交管养〔2012〕32号

重庆市交通委员会关于印发《重庆市营运高速公路施工标准化管理规定》的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------重庆市交通委员会关于印发《重庆市营运高速公路施工标准化管理规定》的通知渝交管养〔2012〕32号交通执法总队，各高速公路营运管理公司及有关单位：为进一步加强我市营运高速公路施工作业管理，规范施工作业和管理行为，保障高速公路的安全畅通和施工作业安全，市交委组织编写了《重庆市营运高速公路施工标准化管理规定》（试行）并经委主任办公会通过，现印发你们，请认真贯彻执行。

具体执行过程中若有问题和建议，请及时反馈委公路养护管理处，以便下一步修订时补充完善。

二○一二年八月十三日重庆市营运高速公路施工标准化管理规定重庆市交通委员会2012-4-20目录第一章总则------------------------------------------------ 11.1目的------------------------------------------------------ 1 1.2适用范围--------------------------------------------------- 1 1.3适用对象--------------------------------------------------- 1 1.4基本原则--------------------------------------------------- 1 1.5其他规定--------------------------------------------------- 2 第二章术语与符号------------------------------------------- 32.1工程分类--------------------------------------------------- 3 2.2交通组织方式----------------------------------------------- 3 2.3施工作业控制区--------------------------------------------- 4 2.4 施工安全设施----------------------------------------------- 5 2.5 临时性交通标志--------------------------------------------- 5 2.6特殊施工作业方式------------------------------------------- 5 2.7符号------------------------------------------------------ 5第三章职责------------------------------------------------ 63.1 高速公路管理机构的职责-------------------------------------- 6 3.2 高速公路执法机构的职责-------------------------------------- 6 3.3 高速公路经营管理单位的职责---------------------------------- 6 3.4 涉路工程业主单位的职责-------------------------------------- 7 3.5 施工作业单位的职责----------------------------------------- 7 第四章施工作业申报与审批------------------------------------ 84.1范围与主体------------------------------------------------- 8 4.2文书材料--------------------------------------------------- 8 第五章交通组织管理---------------------------------------- 115.1一般原则-------------------------------------------------- 11 5.2其它规定-------------------------------------------------- 11 第六章施工现场管理---------------------------------------- 136.1安全设施设备---------------------------------------------- 136.2 施工现场管理---------------------------------------------- 176.3 施工现场应急处置------------------------------------------ 19第七章施工信息管理---------------------------------------- 217.1信息采集-------------------------------------------------- 217.2信息发布-------------------------------------------------- 21第八章工期控制管理---------------------------------------- 248.1工期管理制度---------------------------------------------- 248.2 工期上限规定---------------------------------------------- 24第九章施工管理评价与监督体系-------------------------------- 26附件：施工标准化管理（图例）-------------------------------- 30附录一：施工区标志图例---------------------------------------- 30附录二：警告标志图例------------------------------------------ 31附录三：禁令标志图例------------------------------------------ 32附录四：交通安全设施图例-------------------------------------- 33附录五：交通标志牌附着方式------------------------------------- 37附录六：施工作业现场布设管控图--------------------------------- 39附录七：现场人员着装规范图例----------------------------------- 62附录八：施工现场设备规范图例----------------------------------- 63附表1：----------------------------------------------------- 67附表2：----------------------------------------------------- 68附表3：----------------------------------------------------- 69附表4：-------------------------------------- 。

公路隧道施工养护与管理

公路隧道施工养护与管理隧道工程三个时期大规模新建时期；新建和维修改造并重时期；对隧道的现代化改造和维修加固为重点的时期。

我国公路隧道建设、运营管理现状(1)我国公路隧道建设处在新建时期，在勘测、设计和施工等方面有待完善，部分隧道在竣工和运营中出现病害，需要维修改造。

隧道修建在地下岩土介质中，属于半隐蔽工程，其健康诊断和维修加固比地面结构困难。

我国公路隧道建设、运营管理现状(2)通过对隧道病害的全面调查，研究病害产生的原因和规律，有利于“工程类比方法”的科学应用。

隧道在运营过程中其功能将弱化，科学地评估这种损伤规律及其程度，及时予以处置，可以延缓隧道病害的进程，以期延长隧道使用寿命，产生经济和社会效益。

内容•《公路隧道养护技术规范》(JTG H12-2003)•公路隧道技术现状评定方法•公路隧道加固、改造技术《公路隧道养护技术规范》(JTG H12-2003)由总则、土建结构、机电设施、其他工程设施、安全管理，共计5章。

内容包括：•隧道养护工作的计划安排•土建结构的清洁维护•土建结构的破损检查、保养维修和病害处治;•机电设施（含通风、照明等设施）的养护维修；•环境保护和房屋设施等的养护维修；•安全管理（如养护作业，事故、特殊时期）等。

《公路隧道养护技术规范》内容（本次）•总则•土建结构•机电设施•其他工程设施•安全管理1、总贝U1、总则一隧道养护的基本要求•针对性：高速公路、一（二）级公路山岭隧道；•范围：土建结构、机电设施、其他设施、安全管理；•养护的特殊性：根据隧道的地质条件、结构和设施状况、营运条件、病害等制定计划；•连续性：工后观察和监测；•施工安全：一般不中断交通；•技术资料及管理的连续性：设计、施工、维修、加固、改造等有关技术档案的完整性；•适应性：技术、经济性要求。

2、土建结构土建结构是指隧道的各类土木建筑工程结构物，如洞门、衬砌、路面、防排水设施、斜（竖）井、检修道及风道等结构物。

运营高速公路隧道路面病害分析及治理方案研究

运营高速公路隧道路面病害分析及治理方案研究发布时间：2022-05-25T07:36:47.801Z 来源：《科学与技术》2022年2月第3期作者：王俊峰方合雪张冰张兰田寿[导读] 路面病害是高速公路隧道常见的病害，病害严重的将影响行车安全和结构的安全，王俊峰方合雪张冰张兰田寿（中交远洲工程咨询有限公司，河北石家庄 050000）摘要：路面病害是高速公路隧道常见的病害，病害严重的将影响行车安全和结构的安全，大华岭隧道在运营期间路面出现开裂、隆起的情况，通过对大华岭隧道现场调查、病害检测、养护资料及原设计资料的调查，深入分析隧道路面隆起病害产生原因。

采取隧底换填和增设仰拱的隧底加固治理方案，及时有效地进行病害处治，可供类似隧道病害处治参考。

关键词：运营高速；隧道病害；病害检测；处治方案在地理学上讲，我国是一个多山国家，随着我国公路里程的增长，公路隧道的建设也不断的增加，建造规模已位居世界首位。

由于自然条件差异大、水文地质条件复杂，公路隧道所穿越山体的地质情况复杂多变，在自然条件、全寿命周期中各阶段多种因素的影响。

许多隧道在运营管理过程中出现不同程度的病害，随着运营时间增长，隧道病害的问题变得日益显现，主要病害类型为隧道渗漏水、衬砌裂缝与变形、隧道路面隆起开裂。

本文根据大华岭隧道运营期间左、右幅隧道路面出现隆起、开裂，检修道侧壁倾斜、破损等病害，结合定期检测、专项检测、养护资料等，对病害产生原因及治理方案进行了分析，针对项目病害情况提出病害综合治理方案。

根据后期养护观察，治理效果良好，能够为类似隧道病害治理提供参考。

1 工程概况大华岭隧道位于河北省张家口市口桥东区，为双洞分离式单洞双车道隧道，隧址区为中低山区，向南部盆地低山丘陵区与中北部河谷阶地区倾斜。

大华岭隧道2010年10月建成通车，设计速度80km/h，隧道建筑限界：净宽2×6.25（横断面形式为0.75+0.75+3.75×2+ 2.75+0.75）m，净高5.0m。

重庆市公路管理条例(2021年)-重庆市人民代表大会常务委员会公告〔5届〕第132号

重庆市公路管理条例(2021年)正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 重庆市公路管理条例（1998年3月28日重庆市第一届人民代表大会常务委员会第八次会议通过根据2002年1月21日重庆市第一届人民代表大会常务委员会第三十八次会议《关于取消或调整部分地方性法规设定的行政审批等项目的决定》第一次修正2002年3月27日重庆市第一届人民代表大会常务委员会第三十九次会议第一次修订根据2010年7月23日重庆市第三届人民代表大会常务委员会第十八次会议通过的《重庆市人民代表大会常务委员会关于修改部分地方性法规的决定》第二次修正根据2011年11月25日重庆市第三届人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过的《重庆市人民代表大会常务委员会关于修改部分地方性法规中有关行政强制条款的决定》第三次修正根据2012年5月24日重庆市第三届人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过的《重庆市人民代表大会常务委员会关于修改部分地方性法规中有关行政强制条款的决定》第四次修正2015年4月1日重庆市第四届人民代表大会常务委员会第十七次第二次修订根据2018年7月26日重庆市第五届人民代表大会常务委员会第四次会议《关于修改〈重庆市城市房地产开发经营管理条例〉等二十五件地方性法规的决定》第五次修正根据2021年5月27日重庆市第五届人民代表大会常务委员会第二十六次会议《关于废止和修改部分地方性法规的决定》第六次修正）目录第一章总则第二章养护管理第三章路政管理第四章超限运输管理第五章应急管理第六章服务与监督第七章法律责任第八章附则第一章总则第一条为了加强公路管理，保障公路完好、安全和畅通，提高公路服务水平，促进公路事业发展，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》等有关法律、行政法规，结合本市实际，制定本条例。

隧道养护管理办法

成都第二绕城高速公路(东段)隧道养护管理办法编制:复核:审核:成都龙光二环高速公路有限公司2016年03月目录第一章目的第二章隧道养护分级管理第三章隧道检查与评定第四章隧道清洁维护第五章隧道保养维修第六章应急处置管理第七章隧道档案管理第一章目的1、隧道是公路的重要组成部分，直接影响着行车安全和畅通。

为了加强高速公路在运营中的隧道养护管理工作，保持隧道完好的工作状态、并延长其使用寿命，依据交通部《公路隧道养护管理工作制度》、四川省交通厅《公路(隧道)养护管理办法》、四川省《高速公路养护管理规范》等法律、法规和规章制度。

结合成都第二绕城高速公路(东段)隧道养护管理工作实际，特制定本办法。

2、高速公路隧道养护管理贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，实行“统一领导，分级管理，责任清晰”的原则，努力提高隧道的耐久性和安全性。

3、隧道养护部门应高度重视隧道养护管理工作，严格执行隧道养护管理的各项规章制度，采取科学有效的管理手段和技术措施，对所辖公路隧道及时组织检查、检测和养护维修，确保公路畅通和隧道安全。

4、高速公路隧道养护维修应贯彻国家的技术经济政策，积极而慎重地采用新技术、新材料、新设备、新工艺，使养护维修达到安全实用、质量可靠、经济合理、技术先进、满足养护新需求。

第二章隧道养护分级管理1、公路隧道的养护管理工作实行监管、养护单位责任制。

2、监管单位是指依照有关法律、法规的规定，由主管全省的隧道养护管理工作的省高速公路管理局，负责对全线高速隧道养护管理工作进行监督检查，负行业监管责任。

3、养护单位是指具体承担公路隧道养护管理任务的高速公路运营管理单位，负责组织实施所管辖高速公路的隧道养护管理工作，负主要责任。

4、隧道养护、监管单位必须明确建立公路隧道养护管理工作由主要领导、分管领导、专职工程师和相关技术人员层层抓落实的工作机制，保证隧道养护管理的各项职责落到实处。

5、隧道养护管理机构应参与隧道有关工程设施的交工和竣工验收，接受、整理和了解隧道竣工资料和工程技术档案，为养护工作提供技术依据。

重庆市高速公路管理局关于沪渝高速渝长段路面大修工程施工交通组

重庆市高速公路管理局关于沪渝高速渝长段路面大修工程施工交通组织的批复【法规类别】公路运输【发文字号】渝高管[2011]41号【发布部门】重庆市高速公路管理局【发布日期】2011.04.15【实施日期】2011.04.15【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件重庆市高速公路管理局关于沪渝高速渝长段路面大修工程施工交通组织的批复（渝高管〔2011〕41号）渝涪公司：你司《关于G50江北主线站至长寿桃花段大修工程交通组织的请示》（重渝涪司〔2011〕18号）收悉。

根据《中华人民共和国公路法》、《重庆市公路路政管理条例》等法律法规及相关规定，经审查，现批复如下：一、为改善高速公路路面技术状况，提升高速公路服务水平，同意你司对G50沪渝高速公路江北主线收费站至长寿桃花立交段实施路面大修工程。

二、严格按照《重庆市高速公路养护工程施工作业安全管理规定》和《关于加强高速公路养护施工作业规范管理的通知》（渝高管〔2009〕60号）相关要求落实安全管理措施，细化和完善具体施工组织方案和交通组织方案，确保施工期间高速公路运行安全畅通和施工作业安全，最大限度减小施工对高速公路正常通行的影响，并执行以下意见。

（一）路面大修工程自2011年清明节假期后实施，于2011年12月底前全部完成。

请你司加强组织管理，督促施工单位加强施工力量组织，确保路面大修工程按期完成。

同时，做好路面施工的统筹调度安排，在交通管制期间合并开展路面清洁、机电维护等作业内容，减少养护工程交通影响次数和时间，严格控制养护施工综合交通影响。

施工期间，请充分考虑沿线各区县举办大型活动以及节假日期间游客出行通行高速公路需求，合理确定车流集中时段涉及区域的互通立交施工作业时间，避免对集中车辆的通行造成影响。

（二）大修工程原则实行半幅断道、半幅双通的交通组织方式；严格控制施工段落，原则上单个半幅双通路段应控制在3公里以内，且相邻双通路段间距应保持20公里以上。

重庆市交通局关于印发重庆市公路养护工程管理办法的通知

重庆市交通局关于印发重庆市公路养护工程管理办法的通知文章属性•【制定机关】重庆市交通局•【公布日期】2022.04.19•【字号】渝交规〔2022〕3号•【施行日期】2022.04.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文重庆市交通局关于印发重庆市公路养护工程管理办法的通知渝交规〔2022〕3号局属各单位、高速集团，各区县（自治县）交通局，各高速公路经营管理公司：《重庆市公路养护工程管理办法》已经市交通局2022年第3次局长办公会审议通过，现印发你们，请认真贯彻执行。

重庆市交通局2022年4月19日重庆市公路养护工程管理办法目录第一章总则第二章养护工程分类第三章前期工作第四章计划编制第五章工程设计第六章工程施工第七章工程验收第八章监督检查第九章附则第一章总则第一条为加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量与效益，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《收费公路管理条例》《重庆市公路管理条例》及《公路养护工程管理办法》（交公路发〔2018〕33号）等法律、法规、规章，制定本办法。

第二条本办法所规定的公路养护工程是指在一段时间内集中实施并按照项目进行管理的公路养护作业，不包括日常养护和公路改扩建工作。

第三条本办法适用于国道、省道的养护工程管理工作。

农村公路的养护工程管理可参照执行，各区县也可制定农村公路养护工程的管理办法。

第四条养护工程应当遵循决策科学、管理规范、技术先进、优质高效、绿色安全的原则。

第五条养护工程管理工作实行统一领导、分级负责。

重庆市交通局（以下简称“市交通局”）负责全市养护工程管理工作的指导和监督，具体负责高速公路养护工程的行业管理工作。

重庆市公路事务中心（以下简称“市公路中心”）具体负责全市公路养护工程行业管理的相关辅助性、事务性、技术性工作。

重庆市交通运输综合行政执法总队（以下简称“市交通执法总队”）负责指导全市养护工程质量安全监督及执法工作，具体负责市交通局审批施工图设计的高速公路养护工程质量安全监督及执法工作。

《JTG-F80／1-2019公路工程质量检验评定标准》

3.1 一般规定.............................................................................................................................................. 6 3.2 工程质量评分...................................................................................................................................... 6 3.3 工程质量等级评定 ............................................................................................................................ 7 4 路基土石方工程............................................................................................................................................. 8 4.1 一般规定.............................................................................................................................................. 8 4.2 土方路基........................................................

公路隧道病害整治设计

（）３隧道衬砌表面大部凹凸不平。２７隧道渗漏水情况．全隧道渗漏水严重，大部分施工缝、裂缝出现漏水，施工缝尤为严重，的渗水带出泥浆。路面也多处冒有水。总体上该隧道病害严重、响隧道行车安全，须影必
ｌ８９
西部探矿工程
２１年第１期０１１
．
（）１拱部围岩极软弱破碎，施工中发生大塌方，且处
西（）２衬砌混凝土裂缝密集及呈蜂窝状；
拱部注浆锚固及套拱：（）１首先采用２５中空锚杆对衬砌后３５范围围岩或充填区．ｍ高压压注水泥净浆，注浆固结和锚杆锚固的双重作用，起提高拱背岩体自承力，在拱背３５．ｍ范围形成较稳定的组合拱；（）２原衬砌表面清洗干净后铺挂ＰＶＣ防水板及无纺布；（）３浇注Ｃ５钢筋混凝土套拱，２套拱中设置钢筋，２ｃ厚１ｍ
拱背锚杆锚固及套拱：
：：理不彻底；幸昝
（）３衬砌混凝土强度不足；长ｕｍ此类地段存在严重隐患须彻底整治
。，
，
（）１衬砌混凝土有荷载裂缝，不密集Ｂ类（）背围岩较差，２拱施工中发生小塌方，理不彻处（）３衬砌混凝土强度不足；长５７（）背充填不密实，０ｍ４拱或有空洞；此类地段结构安全仍存在较大隐患
２１年第１期０１１
西部探矿工程
１７９
中边墙约２～２低于２ＭＰ￣脚约５低于６８５ａ墙Ｏ２ＭＰ；顶约８低于２ＭＰ。５ａ拱Ｏ５ａ２４拱背回填及空洞．在隧道径向探测深度４０范围内，．ｍ围岩中局部存在一些空洞、松散区或称欠密实区。

四角山隧道病害特征及原因分析与处治方案研究

上鼓不小于１ｃ裂缝宽不小于２ｍ，面板破碎０ｍ，ｃ路
由于多种原因，隧道在２０年前施工一段时该０２间后停工，换施工单位，重新设计，次进行了更并再
施工。停工后局部（＋５９＋５０５段衬砌背Ｋ０２～９．）后存在较大、高空洞，岩裸露时间长达１年之较围
类分段提出处治方案，为我国公路隧道建设的投资、管理和养护等提供参考。
Ｉ
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起点，号Ｋ００；桩＋００以垄滩端洞口为终点；号Ｋ０桩
＋８８。７［
上世纪９代后期公路隧道进入了高速发展０年
时期，止２１年，全国公路隧道７８座，截００３４５２．ｋ１２６ｍ。其中，长隧
秦之富，等四角山隧道病害特征及原因分析与处治方案研究
仰拱。
树脂灌缝胶封闭裂缝，阻止其进一步发展。低压注
浆法的施工工序为：缝清理一粘贴注浆嘴、闭裂裂封缝一试注一配制注浆液一压浆一二次注浆一清理表
射混凝土厚２ｃ２ｂ工字钢，５ｃ纵向采用６ｍ，０＠０ｍ，
围岩荷载增加。同时结构承载力不足，致衬砌开导裂剥落隧道支护。结构下沉，挤压路面，引起路面鼓
起开裂破坏。
０２２钢筋联接，向间距为１０ｍ。环０ｃ

高速隧道养护工作管理办法细则

高速隧道养护工作管理办法细则第一章目的1、隧道是公路的重要组成部分，直接影响着行车安全和畅通。

为了加强高速公路在运营中的隧道养护管理工作，保持隧道完好的工作状态、并延长其使用寿命，依据交通部《公路隧道养护管理工作制度》、四川省交通厅《公路(隧道)养护管理办法》、四川省《高速公路养护管理规范》等法律、法规和规章制度。

结合**第二绕城高速公路(东段)隧道养护管理工作实际，特制定本办法。

2、高速公路隧道养护管理贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，实行“统一领导，分级管理，责任清晰”的原则，努力提高隧道的耐久性和安全性。

3、隧道养护部门应高度重视隧道养护管理工作，严格执行隧道养护管理的各项规章制度，采取科学有效的管理手段和技术措施，对所辖公路隧道及时组织检查、检测和养护维修，确保公路畅通和隧道安全。

4、高速公路隧道养护维修应贯彻国家的技术经济政策，积极而慎重地采用新技术、新材料、新设备、新工艺，使养护维修达到安全实用、质量可靠、经济合理、技术先进、满足养护新需求。

第二章隧道养护分级管理1、公路隧道的养护管理工作实行监管、养护单位责任制。

2、监管单位是指依照有关法律、法规的规定，由主管全省的隧道养护管理工作的省高速公路管理局，负责对全线高速隧道养护管理工作进行监督检查，负行业监管责任。

3、养护单位是指具体承担公路隧道养护管理任务的高速公路运营管理单位，负责组织实施所管辖高速公路的隧道养护管理工作，负主要责任。

4、隧道养护、监管单位必须明确建立公路隧道养护管理工作由主要领导、分管领导、专职工程师和相关技术人员层层抓落实的工作机制，保证隧道养护管理的各项职责落到实处。

5、隧道养护管理机构应参与隧道有关工程设施的交工和竣工验收，接受、整理和了解隧道竣工资料和工程技术档案，为养护工作提供技术依据。

隧道日常常养护目标：①保持和恢复隧道良好的技术状况，保持隧道外观整洁；②保证隧道内路面平整，衬砌无损坏等；③标志、标线及轮廓标等安全设施清晰醒目；洞口、衬砌结构无开裂、错台等；④人行和车行横洞清洁畅通等；⑤隧道内外排水设施保持良好，排水畅通等；第三章隧道检查与评定1、隧道检查分为日常巡查、经常检查、定期检查和专项检查。

隧道养护管理工作制度

隧道养护管理工作制度第一章总则第一条为加强和规范隧道养护管理工作，保证公路畅通和隧道运行安全，依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、《xx省高速公路长大桥隧安全运营管理制度(试行)》等法律、法规、规章，制定本细则。

第二条本细则适用于xx管理处管养责任范围内的隧道养护管理工作。

第三条隧道的养护管理应贯彻“预防为主，安全至上”的原则，保证隧道土建结构、机电设施及其他工程设施的正常维护以安全运营。

第四条养护工程科，隧道所必须高度重视隧道养护管理工作，严格执行隧道养护管理的各项规章制度。

采取科学有效的管理手段和技术措施，对所管辖的高速公路隧道及时组织实施检查、检测和养护维修，确保高速公路畅通和隧道安全。

第五条隧道养护管理的技术工作要实行专职养护制度。

隧道养护技术人员及其他有关技术人员应按照《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2003）的要求和规定，及时、全面掌握隧道土建结构、机电设施及其他工程设施的技术状况，保障隧道安全运行。

第六条隧道养护管理实行“统一领导，分级管理”和“谁主管，谁负责”的原则。

第七条养护工程科和隧道所应保证专项经费用于隧道养护管理工作，保证隧道安全运营。

第二章管理责任第八条隧道所的工作职责按照“责权一致、责任清晰”的原则确定。

第九条具体承担莲易、醴茶、浏醴（xx段）、衡炎（xx段）、炎陵炎睦、炎汝（xx段）、垄茶隧道养护管理任务。

第十条由于疏于养护管理、不按相关规定准确掌握隧道技术状况，或未及时采取相关措施而导致隧道发生安全事故，由隧道所承担首要责任，管理处工程养护科承担监管责任。

第十一条公路隧道养护管理单位的如下：养护管养执行单位为云阳山隧道所、浣溪隧道所、三河隧道所、中村隧道所。

第十二条养护工程科，各隧道所必须分别明确负责隧道养护管理工作的分管行政领导和专职技术管理人员,保证隧道养护管理的各项工作职责得以贯彻落实。

第三章隧道养护人员岗位责任制第十三条管理处、隧道养护所应设置专职隧道养护技术管理人员，具体负责辖区内高速公路隧道养护管理工作并保持其人员的相对稳定。

隧道工程施工的影响因素及监理控制要点

隧道工程施工的影响因素及监理控制要点摘要：随着公路建设的不断发展，高速公路交通网络越来越多的偏向于山区和高原以及其他施工条件恶劣的地区建设，隧道工程施工也变得越来越艰难。

因此在隧道建设过程中，如何恰当的分析隧道事故发生的原因，处治隧道病害，已经成为当前一个重要的研究课题。

为了有效地提高隧道施工的安全性以及质量可控性，本文将对隧道工程施工的影响因素及监理控制要点进行深入分析，以期保证隧道工程的质量。

关键词：隧道工程施工；影响因素；监理控制要点一、隧道工程施工特点1.隧道工程施工具有隐蔽性。

隧道工程属于是隐蔽性的工程，隧道工程施工也必然带有隐蔽性的特点。

施工中，往往可视面只有一个，其他的施工都是隐蔽性的，这就必然会存在很多难以预见的状况。

即便工程施工中留下隐患，也难以及时发现，也无法做出判断。

2.隧道工程施工具有动态性。

隧道工程所在环境往往地址环境复杂而多变，施工中，这种变化必然会产生各种偶然因素，导致施工设计与施工现场不相符合。

这就说明，对隧道工程进行设计，不仅要进行施工现场勘察，还要对当地的围岩状况充分了解，以使得隧道设计具有动态性，以便于施工现场条件产生变化时便于对初始设计进行修改。

3.隧道工程施工具有风险性。

隧道工程施工所在区域往往环境条件恶劣，多数的施工都是在山洞中或者在地下展开的。

即便是在同一个环境空间中展开作业，也会对各个作业环节的技术要求有所不同，包括掘进技术、支护技术以及通风技术等等，都要根据施工实际需要进行选择，保证各个施工环节之间密切相连，这就必然会使施工环境局促，而且不同的施工技术之间相互干扰，其中必然会存在风险因素川。

另外，隧道施工中，恶劣的环境条件对施工人员会产生不良的心理影响，还会造成生理问题。

特别是隧道施工所在区域的地质条件多变，缺乏稳定性就必然会存在风险，使得隧道施工中随时都有危险事故产生。

二、道施工的影响因素1.人为因素。

人作为整个工程的操作主体，生理心理的变化都会影响整个工程的顺利程度。

重庆市交通委员会关于印发重庆市公路养护从业资质管理办法的通知-渝交管养〔2017〕180号

重庆市交通委员会关于印发重庆市公路养护从业资质管理办法的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------重庆市交通委员会关于印发重庆市公路养护从业资质管理办法的通知渝交管养〔2017〕180号各有关单位：为加强公路养护市场管理，规范公路养护市场秩序，促进公路养护体制和运行机制改革，引导养护作业专业化，不断提高养护工程质量和投资效益，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《重庆市公路管理条例》《公路养护工程管理办法》等规定，特制定本办法，并经2017年第6次委主任办公会审议通过，现印发你们，请予遵照执行。

各单位工作中发现的问题和建议请及时反馈至市交委公路养护管理处，以便修正完善。

附件：1.重庆市公路养护从业资质管理办法2.重庆市公路养护从业资质条件重庆市交通委员会2017年9月12日附件1重庆市公路养护从业资质管理办法第一章总则第一条为加强公路养护市场管理，规范公路养护市场秩序，促进公路养护体制和运行机制改革，引导养护作业专业化，不断提高养护工程质量和投资效益，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《重庆市公路管理条例》《公路养护工程管理办法》等规定，特制定本办法。

第二条本办法适用于重庆市境内高速公路和普通国道、省道公路养护施工企业从业资质管理,按职能范围履行养护义务、施行养护作业的事业单位除外。

农村公路养护施工作业单位可参照执行。

第三条在重庆市境内从事高速公路和普通国道、省道公路养护工程作业的企业，应当取得市交通行政主管部门颁发的《重庆市公路养护从业资质证书》（以下简称公路养护从业资质证书），并遵守本办法。

第四条公路养护从业资质管理应当坚持依法、公正、诚信的原则。

公路隧道养护工程施工

公路隧道养护工程施工随着我国高速公路网的不断完善，隧道工程在高速公路中扮演着越来越重要的角色。

隧道工程不仅解决了地形地貌对交通线的制约，还大大提高了道路的通行能力和运输效率。

然而，隧道工程的建设和使用过程中，由于各种原因，会导致隧道结构出现不同程度的病害，如不及时进行养护维修，将严重影响隧道的使用寿命和交通安全。

因此，公路隧道养护工程施工显得尤为重要。

一、隧道养护工程的目的和意义隧道养护工程的主要目的是为了确保隧道的结构安全和正常使用，延长隧道使用寿命，降低隧道维修成本，提高隧道的通行能力和运输效率。

隧道养护工程通过对隧道的定期检查、维修和加固，及时发现和处理隧道结构病害，防止事故的发生，保障交通安全。

同时，隧道养护工程还可以提高隧道的使用性能，提供舒适、安全的行车环境，降低能耗，减少隧道对周边环境的影响。

二、隧道养护工程施工的特点和难点隧道养护工程施工具有以下特点和难点：1. 施工环境复杂。

隧道内空间狭小，光线不足，给施工带来很大的不便。

此外，隧道内的通风条件较差，容易导致施工人员缺氧中毒。

2. 施工安全风险高。

隧道养护工程施工过程中，存在高空作业、电气作业、焊接作业等多种高风险作业，容易导致安全事故的发生。

3. 施工技术要求高。

隧道养护工程施工涉及多个专业领域，如土木工程、机电工程、装饰工程等，对施工技术要求较高。

4. 施工组织和管理难度大。

隧道养护工程施工周期较长，施工人员较多，施工材料和设备管理复杂，需要严密的组织和管理。

三、隧道养护工程施工的关键技术隧道养护工程施工的关键技术主要包括：1. 隧道检测技术。

通过对隧道结构进行定期检测，发现隧道病害，为养护工程施工提供依据。

2. 隧道加固技术。

针对隧道病害，采用合适的加固方法进行处理，如喷射混凝土加固、粘贴钢带加固、锚杆加固等。

3. 隧道维修技术。

对隧道的衬砌、路面、照明、通风等设施进行维修，恢复隧道的使用功能。

4. 隧道施工安全控制技术。

重庆市高速公路管理局关于分界梁隧道病害处治工程施工交通组织的批复

重庆市高速公路管理局关于分界梁隧道病害处治工程施工交通组织的批复文章属性•【制定机关】重庆市高速公路管理局•【公布日期】2011.04.28•【字号】渝高管[2011]44号•【施行日期】2011.04.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文重庆市高速公路管理局关于分界梁隧道病害处治工程施工交通组织的批复（渝高管〔2011〕44号）渝东公司：你司《关于渝宜高速公路奉节至云阳段分界梁隧道占道施工的请示》（渝高东建司〔2011〕15号）收悉。

根据《中华人民共和国公路法》、《重庆市公路路政管理条例》等法律法规及相关规定，经审查，现批复如下：一、为及时处治分界梁隧道结构病害，维护高速公路良好运行条件，保障高速公路安全畅通，同意你司对G42沪蓉高速公路分界梁隧道右洞（奉节往云阳方向隧道）K99＋600-K104＋000段实施病害处治并实行占道施工。

二、本批复施工内容包含隧道路基换填、路面处治、排水系统整治和清洁卫生等作业内容。

请你司统筹安排，合理组织，优化作业时序和内容，确保隧道封闭期间一次性完成隧道范围内所有养护维修工程，减小隧道施工对高速公路的通行影响。

三、严格按照《重庆市高速公路养护工程施工作业安全管理规定》相关要求，进一步细化和完善施工组织方案和交通组织方案，确保施工期间高速公路运行安全畅通和施工作业安全，最大程度减小施工对高速公路正常通行的影响，并执行以下意见。

（一）隧道处治实行昼夜24小时不间断施工，总工期控制在60天以内，并最迟须在2011年6月中旬前完工。

请你司督促施工单位加强施工力量组织，做好统筹调度安排，保持施工工序紧凑，严格控制施工进度，确保隧道病害处治工程按期完工。

（二）强化施工信息和交通管理宣传力度。

施工前提前7日通过报刊、电台等市级媒体以及高速路网可变情报板、收费站等平台向社会发布施工交通管制信息，在相邻收费站、服务区和互通立交等交通管制点和施工区域设置大型、醒目的施工交通管制公告牌和车辆管制提示设施，提请社会公众谅解和支持隧道病害处治施工。

重庆市城乡建设委员会关于发布《城市隧道工程施工质量验收规范》的通知-渝建发[2010]129号

重庆市城乡建设委员会关于发布《城市隧道工程施工质量验收规范》的通
知
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 重庆市城乡建设委员会关于发布《城市隧道工程施工质量验收规范》的通知
（渝建发〔2010〕129号）
各区县（自治县）城乡建委，有关单位：
现批准《城市隧道工程施工质量验收规范》为我市强制性工程建设标准，编号为：DBJ50-107-2010，自2010年11月1日起实施。

本规范中以黑体字标志的第1.0.3、1.0.5、3.1.4、6.1.2、6.1.4、7.1.2、9.1.1条为强制性条文，并通过住房和城乡建设部审查与备案（备案号为：J11670-2010），必须严格执行。

本规范由重庆市城乡建设委员会负责管理，重庆市建设工程质量监督总站负责解释。

二〇一〇年九月六日
——结束——。

重庆市高速公路管理局关于兰海高速渝黔段桥隧病害处治施工延期的批复

重庆市高速公路管理局关于兰海高速渝黔段桥隧病害处治施工延期的批复文章属性•【制定机关】重庆市高速公路管理局•【公布日期】2010.10.13•【字号】渝高管[2010]107号•【施行日期】2010.10.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文重庆市高速公路管理局关于兰海高速渝黔段桥隧病害处治施工延期的批复（渝高管〔2010〕107号）中信渝黔公司：你司《关于渝黔高速公路桥梁隧道病害处治施工延期的请示》（中信渝黔司〔2010〕78号）收悉。

根据《中华人民共和国公路法》、《重庆市公路路政管理条例》等法律法规及相关规定，经审查，现批复如下：一、鉴于天气原因、交通组织等因素对桥梁、隧道病害处治工期影响，为保证桥梁隧道结构病害处治质量，原则同意你司对G75兰海高速公路渝黔段桥梁、隧道病害处治施工工期由渝高管〔2010〕74号批复的9月上旬延期至2010年11月底。

二、施工内容及施工交通组织。

（一）雷神店、珠溪沟、瓦窑沟、绿豆磅、小龙河、芦梯沟、下坪等七座主线大桥裂缝处治和部分支座更换，左右幅分别实行占道施工（占用应急停车道）的交通组织方式，施工总时间共50天（每日7时至18时）。

为加快施工进度，应在保障施工段落长度要求的基础上根据桥梁间距合理选择两座或两座以上桥梁同步实施施工。

（二）K1072＋805和K1073＋205两座人行天桥裂缝处治，左右幅分别实行占道施工的交通组织方式，施工总时间共10天（每日7时至18时）。

因K1072＋805和K1073＋205两座人行天桥距离较近，两天桥应同步施工并一并实施交通组织管理，减小车辆通行影响。

（三）天平丘隧道、麒麟隧道侧面衬砌病害处治，分别实行占道施工的交通组织方式，施工总时间共8天（每日7时至18时）；隧道拱顶衬砌病害处治，分别实行左右幅单洞封闭、单洞双通的交通组织方式，施工总时间共15天（每日7时至18时）。

隧道养护管理制度

隧道养护管理工作制度XX高速公路有限公司第一章总则第一条为加强和规范XX高速隧道养护管理工作，依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、《公路安全保护条例》、《公路隧道养护技术规范》、《四川省高速公路养护管理暂行办法》、《四川省交通运输厅高速公路管理局关于印发四川省高速公路隧道养护管理工作制度的通知》（川交高管建便【2020】71号）等，结合XX 高速公路有限公司（以下简称“公司”）实际情况，制定本工作制度。

第二条本制度适用于XX高速隧道养护管理工作。

隧道机电设施属于高速公路机电系统的组成部分，其养护管理应同时执行《四川省高速公路机电系统维护管理规定（试行）》（川交高管【2015 】 360号）。

第三条隧道养护应贯彻“预防为主，防治结合、安全至上” 的方针，加强预防性养护，保持高速公路隧道正常使用状态。

第四条隧道养护管理工作实行“企业负责，分级管理，行业监督”。

第五条公司应加强隧道养护管理，按相关规定开展隧道技术状况检测评定，根据隧道技术状况和管养要求安排相应资金，及时采取相关措施，避免隧道安全事故。

第六条隧道养护应按照《公路隧道养护技术规范》有关规定核定所管养隧道的养护等级，并实施分级养护。

第七条隧道养护推行信息化管理。

公司应依托养护管理系统，完善隧道基础信息数据，按要求填报巡查维修、检查等相关数据，并加强养护管理数据的分析利用。

第八条公司需在所辖高速公路隧道两端洞口逐一设置信息公示牌，信息公开内容应包括隧道名称、路线名称、路线编号、养护单位、管理单位、监管单位、联系电话等主要信息。

隧道信息公示牌按照“隧道信息公示牌设置要求”（见附件1）设置。

第二章隧道养护工程师制度第九条组建隧道管养团队,设置隧道土建养护工程师及机电工程师，配备若干隧道技术人员，并保持人员相对稳定。

第十条隧道养护工程师应按照《公路隧道养护技术规范》的要求和规定，具体负责组织隧道土建结构和其他工程设施（以下统称“隧道土建结构”）、隧道机电设施的养护管理工作，确保隧道管理规范、技术状况良好。