加快建设长江黄金水道为打造中国经济新支撑带提供有力保障
高考地理一轮复习双优单元滚动双测卷交通与人地协调发展A卷
第十一单元交通与人地协调发展A卷新题基础练一、选择题：本题共20个小题，每小题3分，共60分。
在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。
读图，完成下面小题。
1．如图反映了我国某地区的环境问题，该问题产生的主要原因是（）A．矿物燃料的大量燃烧B．不合理的灌溉C．过度开采地下水D．过度樵采和滥垦滥牧2．该环境问题对该地区可能造成的影响是（）A．影响南水北调东线工程的安全B．影响成昆铁路等重要交通线路的安全C．提高河流的泄洪能力使可利用的水资源减少D．使该地的降水增多形成涝灾3．可持续发展战略的实施需要公众的积极参与，以下一行为方式值得提倡的是（）A．随手丢弃垃圾B．自备购物袋C．使用一次性筷子D．驾车野外烧烤2017年我国完成快递数量401亿件，快递包装用纸不断增加。
因此有商家推出一款“共享快递盒”，即用塑料快递盒替代常用的纸箱。
这种快递盒使用时是一个方形的塑料箱，签收后，快递小哥就会将它折叠起来，变成一块塑料板，带回仓库重复使用。
据官方数据，这种共享快递盒单个制作成本是25元，平均每周可循环6次，预计单个快递盒使用寿命可在1000次以上，单次使用成本0．025元。
完成下面小题。
4．共享快递盒的出现体现了可持续发展的（）A．公平的观念B．环境的观念C．发展的观念D．权利的观念5．如果共享快递盒被大力推广，将（）①增加快递包装成本②减少森林破坏③增加快递发送速度④减少快递垃圾A．①②B．②③C．①④D．②④“万流所凑，涛湖泛决，触地成川，枝津交渠”，这是《水经注》中描述的浙东地区，下图是该地区的一幅小桥流水的景观图。
完成下面小题。
6．古时浙东地区修建“渠”的最主要作用是（）A．灌溉农田B．排水抗涝C．防御盗抢D．方便航运7．图中桥梁的设计特点及设计原因是（）A．桥面陡，加快雨水排泄B．桥身高，实现眺望远方C．桥洞高，利于汛期行洪D．桥拱形，增加观赏价值早在青钢时代.青藏高原内部及对外均出现了相对固定的古人类交流路线。
新教材2023版高中地理第四章区域发展战略第二节我国区域发展战略课件湘教版必修第二册
4.战略定位 （1）长江经济带是我国具有全球影响力的 内河经济带 。 （2）长江经济带是我国东、中、西互动合作的协调发展带。 （3）长江经济带是我国沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放
带。 （4）长江经济带是我国 生态文明 建设的先行示范带。
三、京津冀协同发展战略 1.背景：北京市、天津市、河北省同属 华北 要地，战略地位十 分突出。当前区域总人口已超过1亿，面临着 生态环境恶化 、城市 发展失衡、区域与城乡发展差距不断扩大等突出问题。京津冀地缘相 接、人缘相亲，地域一体、文化一脉，历史渊源深厚、交往半径相宜。 2.战略重点：重点是疏解 北京非首都功能 ，控制北京人口规模， 着力推进京津冀交通一体化、要素市场一体化和公共服务一体化，构 建以首都为核心的 世界级城市群 ，走出一条中国特色解决“大城市病” 的道路。
较高
较大
中部 西部 相对滞后 较低
较低 较低
较低
较小
小
东北 较快 较高Байду номын сангаас
较小
（3）对外开放的区域差异
地区
东部
中、西部
对外开放时间
较早
较晚
对外开放程度
较高
较低
外资吸引能力
较强
较弱
设立特区，确定14个沿 边境城市、长江沿岸城
主要开放措施 海开放城市，建立沿海 市和内陆省会城市的开
经济开放区，开发浦东 放开发，西部大开发
东、中、西 局与资源环境承载能力，发挥长江三角洲地区的辐射引领作
互动合作的 用，促进中上游地区有序承接产业转移，提高要素配置效率，
协调发展带 激发内生发展活力，使长江经济带成为推动我国区域协调发
展的示范带
沿海、沿江、用好海陆双向开放的区位资源，创新开放模式，促进优势互
2024年咨询工程师之宏观经济政策与发展规划通关题库(附答案)
2024年咨询工程师之宏观经济政策与发展规划通关题库(附答案)单选题（共45题）1、根据《关于加快推进生态文明建设的意见》，关于建立体现生态文明要求的政绩考核制度的说法，正确的是（）。
A.把资源消耗.生态效益等指标纳入经济社会发展综合评价体系，适度增加考核权重B.对重点开发区域，取消地区生产总值考核C.对禁止开发的重点生态功能区，重点评价其自然文化资源的原真性.完整性D.对所有国家扶贫开发工作重点县，取消地区生产总值考核【答案】 C2、根据《全国主体功能区规划》，下列关于国家重点开发区域功能定位的说法，错误的是（）。
A.支撑全国经济增长的重要增长极B.落实区域发展总体战略、促进区域协调发展的重要支撑点C.全国重要的创新区域D.全国重要的人口和经济密集区【答案】 C3、十四五规划提出，要坚持走中国特色城镇化道路，推进（）。
A.高质量的城镇化B.以人为核心的城镇化C.城乡协调发展的城镇化D.绿色低碳发展的城镇化【答案】 B4、以下关于乡镇规划的说法，错误的是（）。
A.乡镇发展规划没有纳入国家发展规划体系，因此乡镇规划不是发展规划B.国家没有明确要求编制乡镇发展规划，但乡镇可以编制发展规划C.可将市县与乡镇国土空间规划合并编制D.可以几个乡镇为单元编制乡镇级国土空间规划【答案】 A5、当总需求大于总供给时，会出现（）等现象。
A.市场供应紧张、通货紧缩B.失业增加、物资匮乏C.生产能力闲置、通货膨胀D.通货膨胀、物资匮乏【答案】 D6、我国实行按劳分配为主体、多种分配方式并存的分配制度，各种生产要素参与分配的原则是()A.按重要性参与分配B.按性质参与分配C.按投入数量参与分配D.按贡献参与分配【答案】 D7、发挥长江黄金水道的独特作用，构建现代化综合交通运输体系，使长江经济带成为充分体现国家综合经济实力、积极参与国际竞争与合作的内河经济带，此细则体现长江经济带发展战略中的（）定位。
A.打造生态文明建设的先行示范带B.打造具有全球影响力的内河经济带C.打造东中西互动合作的协调发展带D.打造沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带【答案】 B8、用于衡量普通消费者购买一组固定消费品的价格水平变动的指数是（）。
(备考2023年)山东省日照市公务员省考行政职业能力测验真题一卷(含答案)
（备考2023年）山东省日照市公务员省考行政职业能力测验真题一卷（含答案）学校:________ 班级:________ 姓名:________ 考号:________一、图形推理(6题)1.2.3.把下面的六个图形分为两类，使每一类图形都有各自的共同特征或规律，分类正确的一项是：A.①③⑤，②④⑥B.①②⑤，③④⑥C.①③④，②⑤⑥D.①④⑥，②③⑤4.从所给的四个选项中，选择最合适的一个填人问号处，使之呈现一定的规律性：ABCDA.如上图所示B.如上图示C.如上图D.如图所示5.从所给的四个选项中，选择最合适的一个填入问号处，使之呈现一定的规律性：A.①②③，④⑤⑥B.①②④，③⑤⑥C.①④⑥，②③⑤D.①③⑥，②④⑤6.从所给的四个选项中，选择最合适的一个填入问号处，使之呈现一定的规律性：二、定义判断(10题)7. 外部效应是指在实际经济活动中，生产者或消费者的活动为其他生产者或消费者带来的非市场性影响。
通常指厂商或个人在正常交易以外为其他厂商或个人提供的便利或施加的成本。
根据上述定义，下列选项体现外部效应的是（）。
A.果园里请来了农技人员，产量有明显的增加，园主的收益也得到大幅提升B.小钱在做饭时，由于疏忽大意，误将有毒的蘑菇做成菜肴，导致全家人中毒C.国外各种品牌的名酒进入中国市场，激烈的竞争导致国产酒的销量下降D.某化肥加工厂污染了水源，对河流下游的渔民和河中的鱼造成了损害8.品牌个性作为品牌的核心价值，是构成品牌力的重要组成部分。
具体来说，品牌个性具有以下这些价值：（1）人性化价值——使企业提供的产品或服务人性化，从而使消费者消除戒心；（2）购买动机价值——可以解释人们购买这个品牌的产品的原因；（3）差异化价值——品牌个性最能代表一个品牌与其他品牌的差异性；（4）情感感染价值——具有强烈的情感感染力，它能够抓住潜在消费者的兴趣，不断地保持情感的转换。
根据上述定义，下列体现了品牌个性的情感感染价值的是：A.万宝路香烟体现出的西部牛仔的豪放形象B.加多宝广告语表达的“怕上火，喝加多宝”C.雕牌洗衣粉广告中的“妈妈，我能帮您干活了”D.七喜宣传的主题是：“您想尝尝别的味道?只有一种!”9. 化归思想是指当问题难以直接解决时，根据问题的性质、条件和关系的特点，采取适当的变换方法而对问题进行转换，最终把它化为容易的、较简单的或已经解决的问题的思想。
湖北省人民政府关于印发湖北省综合交通运输发展“十四五”规划的通知
湖北省人民政府关于印发湖北省综合交通运输发展“十四五”规划的通知文章属性•【制定机关】湖北省人民政府•【公布日期】2021.10.15•【字号】鄂政发〔2021〕22号•【施行日期】2021.10.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文湖北省人民政府关于印发湖北省综合交通运输发展“十四五”规划的通知各市、州、县人民政府，省政府各部门：现将《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》印发给你们，请结合工作实际，认真贯彻执行。
2021年10月15日湖北省综合交通运输发展“十四五”规划目录一、发展基础（一）发展成就（二）主要问题二、形势要求三、总体思路（一）指导思想（二）基本原则（三）发展思路（四）发展目标四、规划布局五、重点任务（一）立足大交通，当好区域发展先行官（二）畅通大通道，构建对外开放新格局（三）完善大网络，强化综合交通硬联通（四）构建大枢纽，打造九省通衢新优势（五）发展大运输，畅通高效流通双循环（六）促进大融合，催生交通行业新业态（七）建设大平台，培育交通发展新动能（八）强化大安全，筑牢交通运输生命线（九）共抓大保护，谱写绿色交通新篇章（十）推进大改革，加快交通治理现代化六、保障措施（一）强化组织协调（二）强化资金保障（三）强化政策引导（四）强化规划执行交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是重要的服务性行业。
构建现代综合立体交通运输体系，是湖北立足新发展阶段，贯彻新发展理念，融入新发展格局，推动国家和省重大战略落实的客观要求。
根据《湖北省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》等文件，制定本规划。
一、发展基础（一）发展成就。
“十三五”时期，在省委、省政府的坚强领导和国家有关部委的大力支持下，全省交通运输发展取得了显著成效，为全面建成小康社会提供了有力支撑。
综合交通固定资产投资达到6964亿元，是“十二五”的1.3倍，在全省扩内需、稳增长中发挥了主力军作用。
国务院印发《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》
国务院印发《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》作者：本刊编辑部来源：《中国水运》2014年第10期9月25日，国务院发布《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》（以下简称《意见》），提出将长江经济带建设成为具有全球影响力的内河经济带、东中西互动合作的协调发展带、沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带和生态文明建设的先行示范带。
同期发布《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014—2020）》。
《意见》指出，长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道，在区域发展总体格局中具有重要战略地位。
依托黄金水道推动长江经济带发展，打造中国经济新支撑带，有利于挖掘中上游广阔腹地蕴含的巨大内需潜力，促进经济增长空间从沿海向沿江内陆拓展；有利于优化沿江产业结构和城镇化布局，推动我国经济提质增效升级；有利于形成上中下游优势互补、协作互动格局，缩小东中西部地区发展差距；有利于建设陆海双向对外开放新走廊，培育国际经济合作竞争新优势；有利于保护长江生态环境，引领全国生态文明建设，对于全面建成小康社会，实现中华民族伟大复兴的中国梦具有重要现实意义和深远战略意义。
《意见》提出七项目标任务，其中第二项是提升长江黄金水道功能。
增强干线航运能力。
加快实施重大航道整治工程，下游重点实施12.5米深水航道延伸至南京工程；中游重点实施荆江河段航道整治工程，加强航道工程模型试验研究；上游重点研究实施重庆至宜宾段航道整治工程。
加快推进内河船型标准化，研究推广三峡船型和江海直达船型，鼓励发展节能环保船舶。
改善支流通航条件。
积极推进航道整治和梯级渠化，提高支流航道等级，形成与长江干线有机衔接的支线网络。
加快信江、赣江、江汉运河、汉江、沅水、湘江、乌江、岷江等高等级航道建设，研究论证合裕线、嘉陵江高等级航道建设和金沙江攀枝花至水富段航运资源开发。
抓紧实施京杭运河航道建设和船闸扩能工程，系统建设长江三角洲地区高等级航道网络，统筹推进其他支流航道建设。
中国区域协调发展的逻辑框架与理论解释
中国区域协调发展的逻辑框架与理论解释一、本文概述本文旨在探讨中国区域协调发展的逻辑框架与理论解释。
中国作为一个地域广阔、人口众多、经济发展不平衡的大国，区域协调发展对于实现全面小康社会、构建社会主义现代化强国具有重要意义。
本文将从历史与现实的角度，梳理中国区域协调发展的历程，分析当前区域发展面临的挑战和问题，提出构建区域协调发展逻辑框架的理论依据和实践路径。
在概述部分，本文将首先界定区域协调发展的基本概念和内涵，明确区域协调发展的目标和任务。
本文将回顾中国区域协调发展的历史演变，分析不同发展阶段的特点和规律，揭示区域协调发展的内在动力和外在影响因素。
在此基础上，本文将探讨区域协调发展的理论基础，包括区域经济学、地理学、生态学等相关学科的理论支撑，以及国家宏观战略和政策导向对区域协调发展的指导作用。
本文将提出构建中国区域协调发展逻辑框架的思路和方法，包括明确区域协调发展的总体战略、优化区域发展空间布局、完善区域合作机制、加强政策协调和区域联动等方面。
通过构建科学合理的逻辑框架，本文旨在为实现中国区域协调发展提供理论支撑和实践指导，推动形成全面开放、协调发展的区域经济新格局。
二、中国区域发展的现状分析中国作为一个地域辽阔、人口众多的国家，其区域发展呈现出多元化的现状。
从东部的沿海发达地区到西部的内陆欠发达地区，再到中部的崛起地带，不同区域在经济发展水平、产业结构、资源禀赋、人口分布等方面都存在着显著的差异。
东部沿海地区，凭借其得天独厚的地理位置和改革开放早期的政策优势，经济快速发展，成为了中国经济增长的引擎。
这里聚集了大量的制造业、服务业和高新技术产业，吸引了大量的人才和资本。
然而，随着经济的持续高速增长，也面临着资源短缺、环境压力、人口老龄化等问题。
相比之下，西部地区由于地理位置偏远、交通不便、基础设施落后等因素，经济发展相对滞后。
虽然拥有丰富的自然资源和广阔的土地，但由于历史、政策等多方面的原因，这些资源并未得到充分利用。
“一号工程”：与改革民生有关
时政8月2日，国土资源部副部长胡存智在中国城市发展国际论坛上，披露了国务院京津冀协同发展领导小组组长人选的消息，由中央政治局常委、常务副总理张高丽担任。
此前，外界长期对这个领导小组保持关注，因为“加强环渤海及京津冀地区经济协作”是习近平提出的重大国家战略，这也被视为习近平执政后经济改革的“一号工程”。
至此，这项“一号工程”进入了快车道。
总书记“一号工程”的缘由跨过河北省涞水县蘧家磨村东头的一条马路，就是北京房山区郑家磨村，那里是蘧家磨村民们多年来艳羡的对象。
“这边饮水靠打井，那边自来水通到户；这边护林苗木补贴一亩才300元，那边3500元；这边每月养老金55元，那边涨到了350元；这边村支书月工资400多，那边1200多……”一路之隔，恍若两个世界。
蘧家磨村的村民们每次谈起路东的人家，总不免唏嘘。
“你加一把锁，我勒一道绳”——行政壁垒多，市场分割多，关起门来搞发展多，区域协调顽症常受诟病。
8月8日，《人民日报》头版刊发《京津冀协同发展》文章，内容直指京津冀协同发展中面临的种种问题。
天津政治学院一名教师向廉政瞭望记者表示：“北京、天津、河北三者之间的关系，向来微妙。
因为北京和天津、河北‘争资源、争项目’，曾有位天津市长为此曾专门给中央写信，说北京这么发展，对周边产生了强烈的‘空吸现象’，天津是大树底下不长草。
”中国社会科学院研究员刘维新回忆，“建设部曾搞过一个‘大北京规划’，目的是将北京从大城市病中拯救出来。
当时曾在廊坊开过一个会，邀请京津冀三地的领导参加，结果除了河北省一个副省长外，京津两地没有一个市级领导去。
”直到2004年，在国家发改委推动下，三省市达成了相互合作的“廊坊共识”，但却被坊间称为“只说不做”，进展缓慢。
十八大之后，京津冀之间的关系终于起了质的变化。
去年8月，习近平在北戴河主持研究河北发展问题时，提出对京津冀协同发展问题的认识要上升到国家战略层面。
在今年全国“两会”的前一周，习近平则提出，京津冀要“抱团”而协同发展。
当前推动长江经济带发展面临的困难问题与对策建议
当前推动长江经济带发展面临的困难问题与对策建议中国浦东干部学院课题组习近平总书记明确指出“要把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护，不搞大开发”。
这一重要指示精神已经成为长江经济带各省市的思想共识。
但如何把思想共识落实到实际行动中，特别是落实到长江经济带110个地级市的具体发展实践中，任务十分艰巨。
当前推动长江经济带发展仍面临不少困难问题，急需在改革中加以推进解决。
一、困难问题（一）经济发展与生态建设之间矛盾尖锐在生态建设方面，上游生态建设重点区与贫困地区高度契合，除了高原、干热干旱“硬骨头”地区之外，面临无地绿化的尴尬；中下游地区水体污染严重，治理难度越来越大，水污染的治理、水生态的修复、水资源的保护形势极其严峻。
在经济发展方面，全域存在产业低端、产能过剩的情况，各地市纷纷整航道修锚地建港口，搞园区引企业办工厂，圈地皮大拆建造城镇……一些地方在承接产业转移时，饥不择食拉项目，高污染的矿产、钢铁、水泥、化工企业密集布局在长江边，部分企业无视长江水环境，污水直排、偷排问题突出，沿线水污染事件多发，水质不断恶化，长江生态系统不时敲响警钟。
“黄金水道”作用的发挥与生态保护的巨大压力并存，怎样正确处理好生态建设与经济发展的关系，成为推动长江经济带发展所要解决的核心问题。
（二）同质竞争与松散合作之间博弈凸显沿江开发往往都是地方政府主导，基本上以省甚至是地市级行政区划为单位，行政色彩浓厚。
沿江各地仍然存在着追求GDP 的倾向，加上分灶吃饭的财政体制，“诸侯经济”十分明显。
目前各省市出台的有关长江经济带发展的实施意见来看，更强调长江经济带战略实施给本地区发展带来的机遇，更强调如何以此为契机促进区域经济发展，在生态建设与环境治理、完善综合交通体系、产业转型升级、推进城镇化、扩大对外开放等方面，各省市往往共识多、协同少，商议多、行动少。
加上现有协调机制缺乏相应激励约束机制，往往协调多、落实少。
表现在经济社会发展上，资源同争市场同抢，狭路相逢互不相让，部分地市甚至以牺牲资源和环境为代价，搞政策洼地，进行恶性竞争。
国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见
国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见作者：来源：《中国水运》2014年第10期各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道，长江通道是我国国土空间开发最重要的东西轴线，在区域发展总体格局中具有重要战略地位。
依托黄金水道推动长江经济带发展，打造中国经济新支撑带，是党中央、国务院审时度势，谋划中国经济新棋局作出的既利当前又惠长远的重大战略决策。
为进一步开发长江黄金水道，加快推动长江经济带发展，现提出以下意见。
一、重大意义和总体要求长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市，面积约205万平方公里，人口和生产总值均超过全国的40%。
长江经济带横跨我国东中西三大区域，具有独特优势和巨大发展潜力。
改革开放以来，长江经济带已发展成为我国综合实力最强、战略支撑作用最大的区域之一。
在国际环境发生深刻变化、国内发展面临诸多矛盾的背景下，依托黄金水道推动长江经济带发展，有利于挖掘中上游广阔腹地蕴含的巨大内需潜力，促进经济增长空间从沿海向沿江内陆拓展；有利于优化沿江产业结构和城镇化布局，推动我国经济提质增效升级；有利于形成上中下游优势互补、协作互动格局，缩小东中西部地区发展差距；有利于建设陆海双向对外开放新走廊，培育国际经济合作竞争新优势；有利于保护长江生态环境，引领全国生态文明建设，对于全面建成小康社会，实现中华民族伟大复兴的中国梦具有重要现实意义和深远战略意义。
（一）指导思想。
以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，深入贯彻党的十八大和十八届二中、三中全会精神，认真落实党中央和国务院的决策部署，充分发挥市场配置资源的决定性作用，更好发挥政府规划和政策的引导作用，以改革激发活力、以创新增强动力、以开放提升竞争力，依托长江黄金水道，高起点高水平建设综合交通运输体系，推动上中下游地区协调发展、沿海沿江沿边全面开放，构建横贯东西、辐射南北、通江达海、经济高效、生态良好的长江经济带。
中共中央、国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见
中共中央、国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见文章属性•【制定机关】中国共产党中央委员会,国务院•【公布日期】2020.05.17•【文号】•【施行日期】2020.05.17•【效力等级】党内规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】西部开发正文中共中央国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见强化举措推进西部大开发形成新格局，是党中央、国务院从全局出发，顺应中国特色社会主义进入新时代、区域协调发展进入新阶段的新要求，统筹国内国际两个大局作出的重大决策部署。
党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，西部地区经济社会发展取得重大历史性成就，为决胜全面建成小康社会奠定了比较坚实的基础，也扩展了国家发展的战略回旋空间。
但同时，西部地区发展不平衡不充分问题依然突出，巩固脱贫攻坚任务依然艰巨，与东部地区发展差距依然较大，维护民族团结、社会稳定、国家安全任务依然繁重，仍然是全面建成小康社会、实现社会主义现代化的短板和薄弱环节。
新时代继续做好西部大开发工作，对于增强防范化解各类风险能力，促进区域协调发展，决胜全面建成小康社会，开启全面建设社会主义现代化国家新征程，具有重要现实意义和深远历史意义。
为加快形成西部大开发新格局，推动西部地区高质量发展，现提出如下意见。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，统筹推进“五位一体”总体布局，协调推进“四个全面”战略布局，落实总体国家安全观，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持推动高质量发展，坚持以供给侧结构性改革为主线，深化市场化改革、扩大高水平开放，坚定不移推动重大改革举措落实，防范化解推进改革中的重大风险挑战。
强化举措抓重点、补短板、强弱项，形成大保护、大开放、高质量发展的新格局，推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革，促进西部地区经济发展与人口、资源、环境相协调，实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续发展，确保到2020年西部地区生态环境、营商环境、开放环境、创新环境明显改善，与全国一道全面建成小康社会；到2035年，西部地区基本实现社会主义现代化，基本公共服务、基础设施通达程度、人民生活水平与东部地区大体相当，努力实现不同类型地区互补发展、东西双向开放协同并进、民族边疆地区繁荣安全稳固、人与自然和谐共生。
长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020)
长江经济带综合立体交通走廊规划（2014—2020年）为统筹长江经济带交通基础设施建设，加强各种运输方式有机衔接，完善综合交通运输体系，特编制长江经济带综合立体交通走廊规划。
规划期为2014—2020年。
一、规划基础（一）现实条件。
改革开放以来，长江经济带交通基础设施建设成效显著，路网规模持续扩大，结构布局不断改善，技术水平明显提升，运输能力大幅增强，初步形成了以长江黄金水道为依托，水路、铁路、公路、民航、管道等多种运输方式协同发展的综合交通网络。
与推动长江经济带发展要求相比，综合交通网建设仍然存在较大差距，主要表现在：一是长江航运潜能尚未充分发挥，高等级航道比重不高，中上游航道梗阻问题突出，高效集疏运体系尚未形成。
二是东西向铁路、公路运输能力不足，南北向通道能力紧张，向西开放的国际通道能力薄弱。
三是网络结构不完善，覆盖广度不够，通达深度不足，技术等级偏低。
四是各种运输方式衔接不畅，铁水、公水、空铁等尚未实现有效衔接。
综合交通枢纽建设亟待加强。
五是城际铁路建设滞后，城际交通网络功能不完善，不适应城镇化格局和城市群空间布局。
（二）发展要求。
依托黄金水道，推动长江经济带发展，对现代化综合交通运输体系建设提出新的更高要求。
1.为内河经济带建设提供支撑。
长江经济带建设将推动产业转型升级，提升整体实力和国际竞争力，深入推进新型城镇化，形成以城市群为主体形态的城镇化格局，要求加快构建综合运输大通道，打造高效快捷的交通走廊，加快完善城际交通网络，提高运输能力和服务水平。
2.为东中西协调发展奠定基础。
长江经济带横跨我国东中西三大地带，是实现区域协调发展的重要载体。
促进长江经济带上中下游协调发展，要求提高东部地区交通网络畅通水平，扩大中西部地区交通网络覆盖范围，为引导要素合理流动和优化配置，缩小地区发展差距，形成优势互补、分工合作、协同发展的区域格局提供保障。
3.为陆海双向开放创造条件。
长江经济带建设充分发挥沿海沿江沿边的区位优势，深化向东开放，加快向西开放，培育开放型经济新格局，全面提升对外开放水平，要求统筹推进沿海沿江港口建设，充分发挥上海国际航运中心的引领作用，加快国际运输通道建设，实现与周边国家基础设施互联互通，为海陆双向开放创造交通先行条件。
长江某大水位差直立式高桩码头设计特点分析
第20卷 第11期 中 国 水 运 Vol.20 No.11 2020年 11月 China Water Transport November 2020收稿日期：2020-10-10作者简介：刘普军（1976-），男，中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，高级工程师。
长江某大水位差直立式高桩码头设计特点分析刘普军，孙 鹏（中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，浙江 杭州 311122）摘 要：本文结合池州港牛头山港区某大型矿石码头，对长江大水位差架空直立式高桩码头设计进行了系统地分析，为今后开展类似码头工程的设计工作提供了参考。
关键词：直立式高桩码头；大水位差；结构特点中图分类号：U656.1 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2020）11-0089-02长江作为货运量位居全球内河第一的黄金水道，是我国国土空间开发最重要的东西轴线，在区域发展总体格局中具有重要战略地位。
依托黄金水道推动长江经济带发展，打造中国经济新支撑带，能够充分发挥长江运能大、成本低、能耗少等优势。
架空直立式高桩码头一直是长江沿线内河码头重要结构型式，也是我国港口建设应用最早、最为广泛的码头结构型式。
因此大水位差、高水位变幅的架空直立式高桩码头的研究，具有重要的应用技术价值。
架空直立式高桩码头具有许多优点，例如，码头结构为透空式，对穿行水流影响小，装卸作业时泊稳条件好；适应大水位差能力强，码头前沿线固定，系靠泊操作方便；自动化程度高、装卸运输距离短、装卸效率高；通过能力大等等。
本文以池州港牛头山港区某大型矿石散货码头为例，对架空直立式高桩码头设计过程进行分析，对于类似码头工程的设计工作具有一定的参考意义。
一、工程概况池州港地处安徽省西南部，北临长江，是长江干线重点港口，属于国家一类开放口岸。
本工程位于长江下游安庆河段鹅毛洲汊道右岸的池州港牛头山港区，距离神山矿区约12km。
工程新建7个5,000t 级散货出口泊位，年吞吐量3,500万t，货种为砂石骨料。
四川省高考地理二轮专题2 产业转移(1)
四川省高考地理二轮专题2 产业转移(1）姓名:________ 班级:________ 成绩:________一、选择题 (共14题；共62分)1. （6分） (2019高二下·蕉岭月考) 鄂尔多斯集团现已发展成为当今世界产销规模最大、产业体系最为完善、营销网络最为成熟、技术装备最为先进的行业领军企业，羊绒制品的产销能力达到1000万件以上，占全国的40%和世界的30%以上。
下面左图示意鄂尔多斯市产业结构变动，右图为鄂尔多斯及其周边区域示意图。
据此完成小题。
（1）据上面左图可知，改革开放以来鄂尔多斯市产业结构特点及变化是（）A . 第一产业及第二产业比重均呈下降趋势B . 第一产业和第三产业产值下降C . 目前第二产业比重小于第三产业D . 第一产业比重变化幅度大于第三产业（2）鄂尔多斯羊绒产业发展的主要区位条件有（）A . 靠近黄河，水运便利B . 劳动力丰富C . 本地市场广阔D . 靠近原料产地2. （4分） (2018高二上·海珠期末) 近年来，我国制造业发展出现新的特点：一方面，制造业的“西进运动”渐成燎原之势；另一方面，东部沿海地区机器代人的情况突出，有的工厂已实现关灯生产。
据此完成下面小题。
（1）东部沿海地区制造业逐渐失去的区位优势主要是（）A . 劳动力成本B . 能源资源C . 环境承载力D . 市场需求（2）东部沿海地区工厂使用机器人的影响是（）①加速工厂向中西部转移②提高劳动生产率③降低对工人的素质要求④减缓企业用工荒A . ①②B . ②④C . ①③D . ③④（3）关于制造业“西进运动”的叙述，正确的是（）A . 促进东部地区城市化发展B . 增加东部地区的环境压力C . 带动人口大规模向西迁移D . 促进东、西部产业分工与合作3. （4分） (2015高二上·台中期中) 发达国家经验表明，经济发展到一定阶段后，产业转移是自然态势。
为把握正在兴起的沿海产业转移机遇，湖北省决定在三峡大坝下游、靠近长江的宜昌市建设湖北深圳工业园。
2019-2020年初中八年级下册地理第二节 长江中下游平原商务星球版课后辅导练习第十七篇
2019-2020年初中八年级下册地理第二节长江中下游平原商务星球版课后辅导练习第十七篇➢第1题【单选题】河汊纵横交织，湖荡星罗棋布是指( )A、东北平原B、华北平原C、长江中下游平原D、成都平原【答案】：【解析】：➢第2题【单选题】读我国长江三角洲区域图，完成下列各题。
南京是长江三角洲区域北翼的中心城市，位于图中的( )A、甲B、乙C、丙D、丁上海是我国最大的城市，也是我国最重要的( )A、重工业为主的城市B、轻工业为主的城市C、农产品加工为主的城市D、综合性工业城市长江三角洲农耕条件优越，农业历史悠久，农业生产水平高，是举世闻名的( )A、热带水果之乡B、鱼米之乡和丝绸之乡C、热带植物王国D、热带动物王国【答案】：【解析】：➢第3题【单选题】下列关于长沙、株洲、湘潭三市的说法错误的是( )A、京广、沪昆铁路交会于株洲B、湘潭是制造业和旅游业相对发达的城市C、长沙位于株洲的西北部D、株洲所辖的韶山市是毛泽东同志的故乡【答案】：【解析】：➢第4题【单选题】读“长江中下游局部区域图”及“武汉气温曲线和降水量柱状图”，回答下列小题。
下列叙述中，属于该区域农业生产特征的是( )A、作物熟制为一年两熟B、糖料作物是甜菜C、耕地类型以旱地为主D、盛产温带水果该区域河湖密布，盛产水稻，被称为“鱼米之乡”。
其发展农业的气候有利条件是( )A、夏季温和少雨B、终年高温多雨C、全年温和湿润D、雨热同期【答案】：【解析】：➢第5题【单选题】“黄梅时节家家雨，青草池塘处处蛙”形象地描绘了我国哪个地区的景象?( )A、长江中上游地区B、长江中下游地区C、南部沿海D、黄河中下游地区【答案】：【解析】：➢第6题【单选题】下列关于长江沿江工业区的叙述，正确的是( )A、沪宁杭工业区是我国仅次于京津唐工业区的第二大工业区B、以武汉为中心的工业区有钢铁、造船、炼油、海洋化工等工业C、以攀枝花、六盘水为中心的工业区是我国西南地区最大的工业区D、以宜昌、重庆为中心的工业区是我国重要的电力、冶金等工业区【答案】：【解析】：➢第7题【单选题】古诗云：“黄梅时节家家雨，青草池塘处处蛙”，具有此种天气的地区是( )A、长江中下游地区B、云贵高原C、南部沿海地区D、四川盆地【答案】：【解析】：➢第8题【单选题】位于长江三角洲，对整个长江流域乃至全国都有辐射带动作用的城市是( )A、苏州B、南京C、杭州D、上海【答案】：【解析】：➢第9题【单选题】图对话是家住湖南某地的小明与好友小亮的QQ聊天记录。