《交通安全技术》(52课时)第三章(4.5)
2024年机动车运行安全技术制度（三篇）
2024年机动车运行安全技术制度整车1.1.车辆标记1.1.1车辆的上商标(或厂牌)、型号标记必须装设在车身前部的外表面上。
1.1.2车辆必须装置产品铭牌。
铭牌应置于车辆前部易于观察之处。
客车铭牌应置于车内前乘客门的上方。
1.1.3车辆的铭牌应标明厂牌、型号、发动机功率、国家标准局1987－02－16批准1987-08-01实施总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂年、月、日及厂名。
1.1.4发动机的型号和出厂编号应打印在发动机气缸体侧平面上，字体为二号印刷字，型号在前，出厂编号在后，在出厂编号的两端打上星号。
1.1.5底盘的型号和出厂编号应打印在金属车架易见部位，字体为一号印刷字，型号在前，出厂编号在后，在出厂编号的两端打上星号。
1.2车辆外廓尺寸1.2.1汽车的外廓尺寸限值应符合GB1589－79《汽车外部尺寸限界》的有关规定。
1.2.2无轨电车的外廓尺寸限值按照GBI589－79的有关规定执行。
____方先向盘式拖拉带挂车外廓尺寸应为：车辆高：3.0m；车辆宽：2.5m；车辆长：10m。
1.2.4车辆外廓尺寸的术语和定义按GB3730.3-83《汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸》的规定。
1.3车辆后悬客车及封闭式车厢的车辆后悬不得超过轴距的____%，最大不得超过3.5m。
其他车辆后悬不得超过轴距的____%。
对于三轴车辆，若二、三轴为双后轴，其轴距应按第一轴至双后轴中心线的距离计算；若一、二轴为双转向轴，其轴距应按一、三轴的轴距计算。
1.4车辆核载1.4.1车辆允许总质量，以发动机额定功率、厂定最大铀载质量、轮胎的承载能力、车厢面积及正式批准的技术文件进行核定。
1.4.2驾驶室乘座人数的核定：a.驾驶室内只有一排座位的或双排座位的前排座位以驾驶室内部宽度(系指驾驶室车窗下缘，并在车门后支柱内侧量取)等于或大于1200mm核定____人，等于或大于1650mm核定____人。
小型汽车驾驶室内部宽度等于或大于1550mm核定____人：b.驾驶室内双排座位的后排座位，座垫长度(从中间位置测量)每400mm核定____人。
交通安全第三章交通版
第三章 道路交通事故统计分析
第四节 道路交通事故信息系统简介
2.交通安全管理地理信息系统（CAGSI系统）
由北京工业大学开发研制， 将地理信息用于交通事故信 息管理。具有采集、管理、 分析、更新等能力。在事故 统计、汇总及报表的基础上 增加了危险度判别、事故多 发地点鉴定、事故预测预报 等功能。
3.重庆高速公路事故处理系统
根据Ka值分四个等级。
Ka
i 1
2（5 M
N）
i 1
M
N
危险度 不危险 稍有危险 危险 很危险
Ka
<3
3.1~8 8.1~12 >12
第三章 道路交通事故统计分析 第三节 事故多发地点的鉴定及成因分析
4.过滤法【5】 是一种对事故多发路段的判别方法，对路段事故按里程统计， 通过滤出路段事故密度来判定多发段。此法在日本、我国已经 有许多应用。2004年PIARS的道路安全手册中提到过滤法。 4.1平均路段法（原始方法） 选取路段，区间均分， 统计事故，画出分布， 确定标准，筛选多发。 优点—简单直接，区间无交叉；缺点—不能随机提取，且存在 多发段漏判。 4.2定步长过滤法 在平均法基础上，将区间 分为几个小的步长，逐步 推进统计事故，得出密度 分布。特点：改善了平均法，精度依赖步长，仍存在漏判。
第三章 道路交通事故统计分析
第四节 道路交通事故信息系统简介
一.国外道路交通事故信息系统 起自20世纪60年代，陆续开发公路数据管理系统，目前进入完善阶
段。如：
➢美国联邦公路局与北卡莱罗纳大学共同研制的公路安全信息系统； ➢美国联邦交通部的高速公路安全管理与设计的地理信息系统（GIS）； ➢欧洲一些国家的公路信息网络化的数据库管理系统；
机动车运行安全技术制度(3篇)
机动车运行安全技术制度第一章总则第一条为确保机动车运行的安全，保护人民生命财产安全，制定本制度。
第二条本制度适用于机动车运行过程中的安全技术管理。
第三条机动车运行安全技术管理的基本原则是预防为主，综合治理，责任落实。
第四条机动车运行安全技术管理的目标是确保机动车行驶过程中的安全和稳定。
第五条机动车运行安全技术管理的重点是机动车的安全驾驶和安全行驶。
第六条机动车运行安全技术管理的要求是以车主和驾驶员为主体，各方共同参与，全方位改善机动车的安全性能。
第七条机动车运行安全技术管理的内容包括机动车的安全标准、安全装备、安全维修、安全操作等方面的要求。
第八条机动车运行安全技术管理的责任主体包括车主、驾驶员、修理厂、经营者等，各方有各方的责任。
第二章机动车的安全标准第九条机动车的安全标准是确保机动车安全运行必须满足的技术要求。
第十条机动车的安全标准包括以下内容：（一）机动车的整车结构和安全性能；（二）机动车的照明与信号装置；（三）机动车的制动系统；（四）机动车的悬挂与转向系统；（五）机动车的动力系统；（六）机动车的车轮与轮胎；（七）机动车的底盘传动系统；（八）机动车的车身与挡风玻璃；（九）机动车的电气设备与电子控制系统；（十）其他与机动车安全运行相关的技术要求。
第十一条机动车的安全标准由国家相关部门制定并加以确认。
第十二条机动车安全标准的执行由车主和修理厂等负责。
第三章机动车的安全装备第十三条机动车的安全装备是指为保障机动车的安全运行而配备的各种安全设备。
第十四条机动车的安全装备包括以下内容：（一）安全带或其他约束装置；（二）安全气囊系统；（三）防抱死刹车系统；（四）车身稳定控制系统；（五）自动紧急制动系统；（六）防滑装置；（七）驾驶辅助及信息安全系统；（八）其他与机动车安全运行相关的安全装备。
第十五条机动车的安全装备应符合国家标准并确保正常运行。
第十六条机动车的安全装备的维修和更换由修理厂等专业机构负责。
驾驶员安全管理制度
驾驶员安全管理制度1.目旳为了加强分企业机动车驾驶员旳安全管理，强化监控管理力度，严格驾驶员录取资质审查，规范驾驶员管理，提高驾驶员队伍整体素质，减少和防止人旳不安全行为，到达控制和减少生产安全事故，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运送条例》、《机动车驾驶证申领和使用规定》、《道路运送企业安全管理规范》、《重庆市道路运送驾驶员管理措施》、公安部123号令，结合分企业生产经营实际，制定本程序。
2.职责2.1分企业安所有门负责我司驾驶员旳资质审查及安全学习培训、教育和平常安全管理监督检查。
2.2分企业客运部门负责规范驾驶员运行经营行为。
2.3分企业人事部门负责规范聘任驾驶员劳动用工管理。
3.合用范围合用于我司驾驶员旳管理。
4.驾驶员录取原则4.1驾驶员应身体健康，遵章遵法，职业道德好，安全意识强，具有初中（含）以上文化程度，必须具有与驾驶车辆对应类别、公安交通管理部门核发有效旳《机动车驾驶证》和《中华人民共和国道路运送从业人员从业资格证》，具有良好旳安全驾驶技能。
4.2有三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任（含）记录旳；交通违法记分有满分记录旳；有酒后驾驶、超员20％以上、超速50％（高速路20%）以上以及12个月内有3次以上超速违法记录旳；肢体不健全（残疾）、驾驶员适应性体检不合格或有重大疾病、传染病旳；已列入行业管理部门或重庆交通运送控股（集团）有限企业内部驾驶员“黑名单”旳；驾驶员诚信考核在A级（含）如下旳，以及有重特大交通未遂事故旳，分企业一律不得录取。
4.3驾驶分企业长途（高速公路单程600公里、一般道路400公里）运送车辆旳驾驶员，除符合4.1、4.2录取原则外，年龄须在55周岁以内，身体健康，有安全行车10万公里以上或安全驾驶客车5年以上旳驾驶经历。
4.4驾驶员出租车运送车辆旳驾驶员，除符合4.1、4.2录取原则外，还须掌握出租车汽车运送旳安全知识，获得《重庆市出租汽车驾驶员从业资格证》、《重庆市出租汽车驾驶员治安防备技能培训合格证》。
交通安全管理制度(最新5篇)
交通安全管理制度（最新5篇）交通安全制度篇一达央中心学校2023年关于加强学校道路交通安全教育工作规章制度为学校全体师生创造良好的交通环境，彻底消除影响学校和学生的交通安全隐患，确保学生的人身安全，制定制度如下:1、学校务必把交通安全教育工作纳入日常的教育工作中，并有计划、有目标地开展交通安全教育，校长为第一负责人，亲自主管学校工作，领导小组成员要认真履行自己的职责，使学校交通安全守法工作常抓不懈。
2、对学生教育要注重长期性和实效性。
班主任要加强自身责任心，充分利用一切时机向学生进行交通安全教育，并与学生家长取得沟通，增强学生与家长的交通安全意识。
学校要定期向学生进行交通安全常识检查。
少先队要在队中开展多种形式的宣传或实践活动内容。
3、学校要聘请民警担任交通安全宣传员，用事故案例向学生讲解遵守道路交通安全的重要性和必要性，提高自觉遵守交通法的自觉性。
4、寒暑假及五一和十一长假来临之际，学校都要召开遵章守法、增强道路交通安全意识为主题的`全体大会，学校要制定交通安全保证书，并务必有家长签字。
5、每学期，每位学生与学校签订遵守道路交通安全责任状。
6、学校要经常检查校园周围的交通安全隐患，发现问题务必采取有效措施预以解决。
1、目的：为了加强厂内交通管理、防止交通运输事故发生2、范围：机动车和叉车驾驶员3、程序：3.1机动车辆驾驶员和员工必须严格遵守国家交通法。
3.2各级领导和厂内员工，本厂或外单位入厂车辆都必须认真贯彻执行、自觉遵守厂内交通安全规定。
3.3驾驶员应精力集中，严禁违章作业，行车进入禁火区内严禁吸烟。
3.4无阻火器车辆不准驶入禁火区。
3.5厂内行车速度不大于10公里/小时，危险场所不大于5公里/小时。
车辆应在中心道上行驶，严禁与生产系统设备管道接触。
3.6严禁在道口、车间、交叉路口上停留车辆。
3.7车辆通过道口、拐弯，应显示信号，要做到“一慢、二看、三通过”，减速，注意观察。
3.8行人靠道路右侧行走，严禁与汽车及其它车辆抢道。
交通安全技术163题
交通安全技术163题1、车站值班员下达准备接发进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清（），并要受令人复诵，核对无误。
A．车次和占用线路B．进站时间C．出站时间D．占用线路2、当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法是（）。
A．自动闭塞法B．半自动闭塞法C．手动闭塞法D．电话闭塞法3、铁路线路分为正线、站线、段管线、（）及特别用途线。
A．岔线B．临时线C．预留线D．辅助线4、信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）。
A．通讯信号机B．机车信号机C．发射信号机D．闪烁信号机5、各种信号积极表示器在正常情况下的现实距离：进站、通过、遮断信号机不得少于（）m。
A．400 B．600 C．800 D．10006、列车自动制动机试验主要包括：简略试验、持续一定时间的全部实验、（）。
A．功能试验B．紧急制动试验C．负荷试验D．全部实验7、编入特快旅客列车、快速旅客列车、旅客快车的客车应装有（）装置。
A．火灾报警装置B．紧急制动装置C．轴温报警装置D．自动报站装置8、担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过（）h的乘务员，必须实行班前待乘休息制度。
A．6 B．8 C．10 D．129、在电气化铁路上，道口通路两侧应设限界架，其通过高度不得超过（）m。
A．3 B．3.5 C．4 D．4.510、接发列车应在正线或到发线上办理，应遵守以下原则：客运列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入（）通过。
A．正线B．固定线C．支线D．辅助线路11、为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离，不得少于（）m。
A．500 B．1000 C．1500 D．200012、车站应坚持安全、迅速、准确、不间断地接发列车，严格按照（）行车的基本原则。
A．领导安排B．现场需要C．运行图D．应急调配13、调车作业速度有以下规定，空线牵引运行时40km/h；推进运行时30km/h；调动乘坐、旅客或爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆是15km/h；接近被连挂的车辆时（）km/h。
安全技术6-交通运输
道口自动信号应在列车接近道口时，向公路方向显 示停止通行信号，并发出音响通知；如附有自动栏 杆（门），应关闭。
（五）车辆安全知识
车辆的分类：按用途分为客车、货车及特殊用途车。 旅客列车安装轴温报警器的有关规定：编入直达特快 旅客列车、特快旅客列车、快速旅客列车、旅客快车 的客车应装有轴温报警装置。 列车自动制动机试验的基本规定。包括全部试验、简 略试验、持续一定时间的全部试验。 列车中关门车的限制规定。编入货物列车的关门车数 不得超过现车总辆数的6%。在列车中连续连挂不得超 过2辆，旅客列车不准编挂关门车。 红外线轴温探测设备设置的基本原则。在干线上应设 红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般为30km。
第三节
水运交通安全技术
一、水运交通事故及其类别
水运业具有高风险的特点，造成人身伤亡、财产损 失和环境污染。 水运交通事故的定义：指船舶、浮动设施在海洋、 沿海水域和内河通航水域发生的交通事故。 水运交通事故的分类：碰撞、搁浅、触礁、触损、 浪损、火灾爆炸、风灾、自沉事故以及其他引起人 员伤亡、直接经济损失的水运交通事故。 水运交通事故的等级分为：小事故、一般事故、大 事故、重大事故、特大事故5个等级。
三、道路交通安全技术措施
道路交通事故救援包括事故调查与救护救援。 交通事故按事故原因分为意外（主要是机动车、 自然灾害）、机动车驾驶人、非机动车驾驶人、 行人与乘车人、道路和其他六大类；按事故严重 程度分为特大、重大、一般和轻微4类。 建立具有快速反应能力的交通事故紧急救援系统， 包括当地人民政府、公安机关、保险公司、医院 和急救中心。 道路安全审计。是保障道路交通安全和对事故高 发路段进行综合整治的有效技术之一。
《中华人民共和国道路交通安全法》释义（非机动车通行规定）
《中华人民共和国道路交通安全法》释义（非机动车通行规定）第四章道路通行规定第三节非机动车通行规定第五十七条【非机动车通行规则】驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。
非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。
[释义]本条是关于非机动车行驶的一般规定。
本条中所说的驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守“有关交通安全的规定”，主要是指《道路交通管理条例》第五十八条和第五十九条规定的内容以及地方性法规和规章中的规定。
其中第五十八条专门规定自行车、三轮车的驾驶人必须遵守的规定，主要有：1、转弯前须减速慢行，向后嘹望，伸手示意，不准突然猛拐；2、超越前车时，不准妨碍被超车的行驶；3、通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。
下车前须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面车辆行驶；4、不准双手离把，攀扶其他车辆或手中持物；5、不准牵引车辆或被其他车辆牵引；6、不准扶身并行、互相追逐或曲折竞驶；7、大中城市市区不准骑自行车带人，但对于带学龄前儿童，各地可自行规定；8、驾驶三轮车不准并行。
第五十九条规定了畜力车的驾驶人必须遵守的规定，主要有：1、不准使用未经驯服的牲畜驾车，随车幼畜须拴系；2、不准驾车并行；3、不准在车上躺卧或离开车辆；4、行经繁华路段、交叉路口、铁路道口、人行横道、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道或容易发生危险的路段，不准超车，赶二轮畜力车须下车牵引牲畜；5、夜间在没有路灯照明的道路上行驶时，必须燃灯；6、停放时，须拉紧车闸，拴牢牲畜。
此外，根据《道路交通管理条例》的规定，非机动车会车，在有障碍的路段，有障碍的一方让对方先行；在狭窄的坡路，下坡车应让上坡车先行；但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，应让下坡车先行。
而且，酒醉的人不准驾驶非机动车；丧失正常驾驶能力的残疾人不准驾驶除残疾人专用车以外的其他非机动车；未满16岁的人，不准在道路上驾驶畜力车；未满12岁的儿童，不准在道路上骑自行车、三轮车和推、拉人力车。
交通安全教案(8篇)完美版
《交通安全教案》交通安全教案（一）：第一课时交通法规安全教育教案教学目的：1、初步认识各种交通信号、标志和标线的作用2、懂得就应自觉遵守交通法规。
安全教育教案教学过程：一、导入随着交通事业的发展，道路上的车辆越来越多，交通安全问题越来越受到人们的重视。
这就要求我们每个人不断提高交通法制观念，增强交通公德意识。
二、新课1、认识交通警察。
(1)学生自读书。
(2)出示图片。
(3)学生看图说说：谁是交通安全的维护者你心目中的交通警察是什么样的形象教师补充：交通警察是国家维护交通秩序和安全的武装力量，他们是交通安全的维护者，不论严寒酷暑，他们都坚守岗位，指挥着来往的车辆和行人。
只有服从交通警察的指挥，才会有良好的交通秩序，才能保证车辆和行人的安全。
2、认识交通标志。
(1)课前，老师让同学们在出行中观察道路边的各种交通标志，能说说你们观察到了什么吗(2)出示挂图，请学生指出图中的各种交通信号、标志、标线，并说出它的作用。
(3)在我们日常的出行中，当看到这些交通信号、标志和标线时，就应怎样做(4)教师归纳其实，国家有关部门规定的交通标志和标线共有100多种，这天我们认识的只是其中几种常见的交通标志。
3、过渡：为了保证交通安全，除了以上这些必要的交通措施外。
国家还制定了相关的法律规定，这就是《中华人民共和国道路交通管理条例》。
(1)出示图片说出图片上行为的对与错，为什么(2)说说你在出行中，看到人们是怎样遵守交通法规的(用具体事例、自画画或图片说明，能够把图片、自画画粘贴在黑板上)(3)请你对着图上的资料，说一句赞扬或警示的话。
(4)怎样把我们这天认识的交通标志和交通法规让更多的人都明白老师提意：用我们搜集的材料制作一期《注意交通安全》的黑板报，向更多的老师和同学宣传有关交通安全的知识。
三、课堂小结1、说说你记住了哪几种交通信号、标志和标线2、学习了交通法规和各种交通信号、标志后，检查自己，并写一条警示句。
第二课时乘车的安全教学目的：1、透过对乘车知识的了解，提高学生的陆地交通安全意识。
小学二年级交通安全教案（精选6篇）
小学二年级交通安全教案（精选6篇）小学二年级交通安全篇1一、教学目标通过学习有关安全知识，使学生了解生命之可贵，珍惜生命，注意安全，掌握一些安全知识，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。
二、教学时数一课时三、教学过程生命对于每个人来说只有一次，生活中存在着许多的诱惑，同学们一定要有一定的安全意识，珍惜生命，注意安全，安全重于一切，只有健康的身心，才能保障我们好好学习，将来好好回报父母，回报社会。
（一）导入通过一系列的教学，让学生树立交通安全意识，从精神上远离交通安全隐患，加强自身的素质培养、为了贯彻落实公安部、教育部《关于加强中职学校交通安全工作的通知》精神，继续进一步搞好我校的交通安全教育，减少交通违章，杜绝交通事故。
让学生了解交通教学中必备的安全知识，懂得安全的重要，并把自己学到的知识传达给周围的人们。
（二）交通知识1、道路、交通2、交通安全3、交通法规4、道路交通标志和交通信号5、看图识标志（三）讨论分析1、行人为什么要在人行道上行走，没有人行道要靠路边行走?2、行人横过马路为什么要走人行横道?3、没有划设人行横道的马路应该注意哪些?4、为什么不能翻越护栏?5、为什么不准扒车、追车、强行拦车?6、为什么走路时不能看书或做其它教学?7、骑自行车应该注意什么?8、乘汽车时要注意什么?9、遇到交通事故怎么办?总结：对于我们学生来说尤其要注意的是骑自行车的安全和过马路的安全。
小学二年级交通安全教案篇2活动目标：1、在交流活动中认识常见的交通标志。
2、体验交通规则的重要性，自觉遵守交通规则。
3、能胆、清楚地表达自己的见解。
4、初步培养幼儿的安全意识，提高自我保护能力。
5、培养幼儿动脑思考问题、解决问题的能力。
6、知道危险来临时如何保护自己，如何逃生。
活动准备：1、布置活动场景。
2 、收集各种交通标志(照片或图片)。
3 、字卡：交通安全、红灯停，绿灯行、人行道、非机动车道、汽车道。
活动过程：一、展开联想，揭示活动主题1、出示交通事故图片，请幼儿仔细观察。
交通安全劝导员制度范文（3篇）
交通安全劝导员制度范文第一章总则第一条为加强交通安全管理，提高道路交通安全意识，维护交通秩序，保障行人和车辆的安全，制定本交通安全劝导员制度。
第二条本制度适用于所有道路交通相关的单位和组织，包括道路交通劝导志愿者、社区交通安全巡防队等。
第三条交通安全劝导员的主要职责是宣传交通安全知识，疏导交通，引导行人和车辆遵守交通规则，防止交通事故的发生。
第四条交通安全劝导员应该具备一定的交通安全知识和较好的沟通能力，无不良行为和犯罪记录。
第五条交通安全劝导员应当根据实际需要参加交通安全知识培训和业务培训，提高自身能力。
第六条交通安全劝导员应当遵守法律法规，履行职责，不得以权谋私，不得接受贿赂。
第七条交通安全劝导员应当服从交通管理部门的指挥和调度，积极配合相关工作。
第八条交通安全劝导员应当秉公执法，文明执勤，不得滥用职权，不得欺压和虐待行人和车辆。
第九条交通安全劝导员应当保守秘密，不得泄露劝导对象的个人信息。
第十条交通安全劝导员因公伤亡的，由所在单位依法进行社会保障和医疗救助。
第二章组织机构第十一条交通安全劝导员的组织机构由道路交通管理部门负责，包括主管领导、办公室和培训教育部门。
第十二条主管领导负责对交通安全劝导员的组织和调度，指导日常工作。
第十三条办公室负责相关文件和材料管理，统计和报表工作，以及行政事务协调。
第十四条培训教育部门负责交通安全知识培训、相关业务培训和考核工作。
第三章职责与权力第十五条交通安全劝导员的主要职责是开展交通安全宣传教育工作，提高公众的交通安全意识和文明素质。
第十六条交通安全劝导员应当定期在交通繁忙地段执勤，进行交通秩序疏导和交通安全劝导。
第十七条交通安全劝导员应当引导行人和车辆遵守交通规则，维护交通秩序，协助处理交通事故。
第十八条交通安全劝导员应当积极宣传交通安全知识，组织开展交通安全宣传活动。
第十九条交通安全劝导员应当向行人和车辆宣传重点车辆给予优先通行，礼让行人的交通安全文明行为。
城市道路与交通课后思考题与习题
城市道路与交通课后思考题与习题课后思考题与习题：第⼆章（P25-55）2.1 交通流特性包括哪⼏个⽅⾯？为什么要进⾏分析？(P25)包括：交通量、车速、车流密度分析原因：交通流特性分析师交通⼯程学的⼀个基本内容，是进⾏合理、科学的交通规划、设计、运营和管理的前提和基础，对道路的经济效益分析和交通事故评价具有重要意义2.2 ⾏车速度有什么特性？具体表现在哪些⽅⾯？(P31)2.3 简述泊松分布、⼆项分布的特点、参数及其适⽤条件(P35-36)2.4 简述负指数分布、移位负指数分布的特性、参数及其适⽤条件(P38-39)2.5 交通量调查⽅法有⼏种？这些调查⽅法各有什么优缺点？要注意什么问题？(P43-44) 2.6 地点车速调查⽅法有哪⼏种？各有什么优缺点？(P45-46)2.7 简述道路通⾏能⼒的定义、作⽤及其与交通量的区别与联系(P51-52)2.8 影响通⾏能⼒的因素有哪些？(P52)第三章（P56-101）3.1 城市交通规划的⽬的与任务是什么？(P56)⽬的：城市交通规划就是按系统⼯程的观点，应⽤科学的⽅法和⼿段综合地“组织”城市交通系统，使得城市的交通需求与交通供给之间达到动态平衡，实现城市内⼈和物的流动安全、通畅、节能、环保的⽬的；任务：a.通过必要的调查和定量分析，评价现状交通系统，科学地预测规划期的城市交通需求； b.提出规划期交通系统发展⽬标，并科学合理地规划城市客货运系统和道路系统及其相关设施；c.提出实现规划⽬标的政策措施和交通运输管理策略3.2 交通⼩区划分的基本原则是什么？（P59-60）1、统计数据采集的⽅便性；2、均匀性和由中⼼向外逐渐增⼤；3、应充分利⽤⾃然障碍物；4、应包含⾼速公路匝道、车站。
枢纽；5、应考虑⼟地利⽤3.3 城市居民出⾏OD调查的内容与步骤是什么？（P61-63）OD调查内容：城市居民出⾏OD调查、货流OD调查、机动车出⾏OD调查OD调查⽅法：家访调查、电话询问、单位访问、表格调查、路边询问、车辆牌照等六⽅法；OD调查步骤：调查准备--调查⼈员培训--制定调查计划--典型区域试点--开展实地调查3.4 简述交通量预测“四阶段法”的步骤与主要⽅法（P64-80）四阶段法的四个阶段：交通发⽣量与吸引⼒量预测(P65)、交通分布预测(P68)、交通⽅式划分预测(P73)、交通量分配预测（P77），因为从交通的⽣成到交通量分配的过程有四个阶段，也是分这四个阶段完成的，所以为“四阶段法”3.5 客运枢纽的分类与规划要点是什么？（P85-86）分类：1、对外客运交通枢纽；2、市内客运交通换乘枢纽；3、地段客运换乘枢纽；4、特定设施客运枢纽;规划要点：客运交通枢纽选址及交通组织⾸先，枢纽选址1.位置选择要符合城市总体规划的布局要求；2 客运枢纽应与城市其他各项交通运输设施有合理的配合与衔接，以⽅便乘客中转换乘3.6 常规公交系统规划的主要内容是什么？（P86-89）公交线路⽹规划、站场规划以及公交车辆规划3.7 公交专⽤道的类别及公交专⽤道的规划流程是什么？(P92-94)类别：见P92表3.29规划流程：三阶段第⼀阶段：根据公交专⽤道建设的规划⽬标，从客流需求、路⽹条件、城市交通政策等，初步确定公交专⽤道规划⽹络；第⼆阶段：对要设置公交专⽤道路段进⾏⼯程可⾏性分析；第三阶段：公交专⽤道设计3.8 简述城市货物流通中⼼分类与布局（P97-98）类型：1、地区性货物流通中⼼；2、市内⽣产性与⽣活性货物流通中⼼布局：见P983.9 城市交通规划有那⼏个层次？（P56-57）1、城市交通发展战略规划；2、城市交通综合⽹络规划；3、城市交通近期建设规划第四章（P103-137）4.1 城市道路有哪些功能？城市道路分为哪⼏类？（P102-104）功能：交通运输功能；公共空间功能；防灾救灾功能；引导城市布局功能；分类：（我国）快速路、主⼲路、次⼲路、⽀路4.2 城市道路⽹可分为哪⼏种类型？各有什么优缺点？(P106-108)---⼤致分为四种：1、⽅格⽹式优点：便于快速集中建设、便于向外拓展、交通路线可选择性强、分割的地块整齐、有利于沿街建筑物的布置和⽅向识别（布局整齐、交通分散、组织灵活）；缺点：对⾓线⽅向的交通不便、⾮直线系数较⼤、路⽹密度⼤则交叉⼝较多、道路的可识别性较差、道路景观较呆板等;适⽤于：⼗⼋九世纪的⼀些欧洲城市，美国华盛顿、底特律和我国的长春、哈尔滨等城市所采⽤2、放射环式优点：有利于城市中⼼与各分区和郊区的交通联系；缺点：易导致交通过分集中于城市中⼼，增加市中⼼的交通压⼒，造成交通堵塞；适⽤于：⼀般常⽤于⼤城市和特⼤城市，若在⼩范围采⽤，易造成许多不规则的街坊，不利于建筑物的布置；3、⾃由式优点：充分结合⾃然地形、节约⼯程造价，并能创造丰富的城市景观；缺点：绕⾏距离⼤，不规则街坊多，建筑⽤地⽐较分散；适⽤于：我国的重庆、青岛、渡⼝、南宁、九江等城市采⽤了这种路⽹形式4、混合式优点：兼容性⽐较强，可根据城市⽤地条件进⾏多种形式路⽹的组合缺点：不易形成特⾊路⽹适⽤于：⼤城市和特⼤城市，如芝加哥、⼤阪等城市4.3 城市道路⽹规划应遵循哪些原则？（P110-112）1、道路系统规划与城市⽤地规划相结合；2、交通分流、整体协同；3、以⼈为本，突出公交优先、慢⾏优先原则；4、合理利⽤地形；5、保证城市安全；6、考虑城市环境、美化城市景观；7、满⾜⼯程管线敷设要求4.4 ⾃⾏车道路⽹有哪些部分组成？（P124）城市⾃⾏车道路⽹组成：⾃⾏车道、⾃⾏车专⽤路、⾃⾏车游憩道、居住区内道路4.5 步⾏交通设施有哪些？⼈车交通组织⽅式可分为哪⼏种？（P135-P136）步⾏交通设施有：步⾏街、⼈⾏道、⼈⾏横道、⼈⾏天桥、⼈⾏地道等，并与城市其他⼈性设施构成完整的步⾏系统⼈车交通组织⽅式有：⼈车混⾏、⼈车分⾏（平⾯分离+⽴体分离）、⼈车共存第五章城市道路横断⾯设计（P138-161）5.1 城市道路横断⾯布置的四种基本形式是什么？其适应性如何？（P141-142）横断⾯组成：车⾏道（机动车道和⾮机动车道）、⼈⾏道、分隔带、绿化带(P138)横断⾯布置形式以及适应性：1.单幅路（俗称“⼀块板”断⾯）：适⽤于路幅不宽、交通量不⼤、⾮机动车不多情况2.双幅路（“两块板”断⾯）：适⽤于单向两条机动车车道以上、⾮机动车道较少的道路3.三幅路（“三块板”断⾯）：适⽤于路幅较宽（不⼩于40⽶）、交通量⼤、车速较⾼、⾮机动车多的主要道路4.四幅路（“四块板”断⾯）：适⽤于机动车量⼤、速度⾼的快速路，也可适⽤于单向两条机动车车道以上、⾮机动车多的主⼲路。
校园交通安全管理规定（4篇）
校园交通安全管理规定第一章总则第一条为确保学校师生生命财产安全，维护校园交通秩序，保障正常的校园教育活动进行，特制定本规定。
第二条本规定适用于学校校内校外交通活动，包括校园内交通规则、交通巡查和管理、校园内和校外的交通事故处理等。
第二章校园内交通规则第三条学校的交通规划应符合城市交通规划，各部门应对交通规划进行管理和监督，确保交通规划的科学性和合理性。
第四条学校校内的道路、人行道、停车场等交通设施应按照规定标示清晰，便于辨认。
第五条学校校内应设立交通警示标志，如限速标志、禁止停车标志、禁止逆行标志等，以提醒师生注意交通安全。
第六条学校应设立学生交通教育基地，开展交通法规教育和交通安全知识宣传活动，培养学生的交通安全意识和责任心。
第三章交通巡查和管理第七条学校应设立交通巡查队伍，定期巡查校园交通情况，及时发现交通违法行为并制止。
第八条学校交通巡查队伍成员应经过专业培训和资格考核，具备巡查和管理交通的能力。
第九条学校交通巡查队伍应采取巡查签到、记录、拍照等方式进行巡查，记录违法行为并进行处理。
第十条学校应制定交通巡查管理制度，确保交通巡查队伍的工作有序进行。
第四章交通事故处理第十一条学校应建立完善的交通事故处理机制，及时妥善处理交通事故。
第十二条学校交通事故处理应按照以下程序进行：（一）立即报警，确保现场安全；（二）保护现场，排除交通隐患；（三）及时为伤者提供紧急救助；（四）调查交通事故原因，并制定相关处置措施；（五）对责任方依法进行处罚，并赔偿受害人；（六）记录交通事故情况，并向上级部门报告。
第十三条学校应建立交通事故记录档案，保存交通事故相关证据和处理过程资料，以备查阅。
第五章法律责任第十四条遵守交通规则是每位师生的法律责任，违反交通规则者将承担相应的法律责任。
第十五条学校应加强对师生的交通安全教育，提高交通安全意识和法律意识，做到文明出行，遵守交通规则。
第十六条学校应配备足够的交通巡查员，及时发现和处理交通违法行为。
交通安全技术单选题及答案注释
交通安全技术单选题及答案注释1．根据列车运行及闭塞分区的情况，通过信号机可以自动变换显示，列车凭信号机的显示行车，这种闭塞方法称为（）。
A．半自动闭塞 B．自动闭塞 C．电话闭塞 D．路签(牌)闭塞2．在电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过（）。
A．4m B．3.5m C．4.5m D．3m3．接触网带电部分至固定接地物的距离不少于（）。
A．300mm B．350mm C．500mm D．400mm4．在列车运行中，其前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号的事故为（）。
A．列车脱轨事故 B．列车冒进信号事故 C．列车冲突事故D．机车、车辆溜入区间或站内事故5．在正线、到发线上办理接发列车时，根据列车的性质和线路特点，应遵守的以下原则中说法不正确的是（）。
A．特快旅客列车通过时，作业人员须提前停止在列车的通过线路上和相邻线路通过列车一侧的作业B．挂有超限货物车辆的列车，应接入固定线路C．货运列车应接人固定线路D．特快旅客列车应在正线上通过，其他通过列车原则上应在正线通过6．根据GB5768—1999《道路交通标志和标线》的规定，（）用作传递道路前进方向、地点、距离信息的标志，按用途的不同又可分为地名标志，著名地名标志，分界标志等，形状多为正方形、长方形，一般多为蓝色底、白色图案；高速公路上为绿色底、白色图案。
A．警告标志 B．指路标志 C．指示标志 D．禁令标志7．根据GB 5768—1999《道路交通标志和标线》的规定，下列关于道路交通标线中黄色虚线作用的说法正确的是（）。
A．画于路段时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上用以禁止车辆长时间在路边停放B．画于路段时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上用以禁止车辆长时间或临时在路边停放C．画于路段时，用以分隔对向行驶的交通流，车辆不得跨越D．画于路段时。
用以分隔同向行驶的机动车或非机动车，画于路侧或缘石上用以禁止车辆长时间在路边停放8．根据GB 5768—1999《道路交通标志和标线》的规定，道路交通标线中白色虚线的作用是（）。
工厂区交通安全管理规定(4篇)
工厂区交通安全管理规定第一章总则第一条为了加强工厂区交通安全管理，保障职工安全出行，提高工作效率，制定本规定。
第二条本规定适用于所有工厂区域内及附属道路的交通安全管理，包括机动车、非机动车和行人的行车和行人安全问题。
第三条工厂区交通安全管理应当遵循合法、安全、高效、便捷的原则。
第四条工厂管理部门应当建立健全工厂区交通安全管理的组织体系，明确职责分工。
第五条所有进入工厂区域的人员和车辆都应当遵守本规定。
第二章机动车交通安全管理第六条工厂区域内的机动车应当按照道路交通安全法规的要求，进行车辆登记、驾驶证核查等必要手续。
第七条工厂区域内的机动车应当按照规定的车辆通行路线行驶，不得占用非车辆通行道路。
第八条工厂区域内的道路应当设置合适的车速限制标志，机动车驾驶员应当按照限速要求行驶。
第九条工厂区域内的机动车驾驶员应当遵守交通信号灯的指示，不得闯红灯、超速行驶、酒后驾车等违法行为。
第十条工厂区域内的机动车驾驶员应当主动礼让行人，确保他们的安全通行。
第十一条工厂区域内的机动车驾驶员应当遵守规定的停车场所，不得在非指定区域随意停车。
第十二条工厂区域内的机动车驾驶员在遇到交通事故、故障等情况时，应当及时报警，并采取必要的安全措施。
第十三条工厂管理部门应当加强对机动车驾驶员的培训和教育，提高其交通安全意识和驾驶技能。
第三章非机动车交通安全管理第十四条工厂区域内的非机动车应当按照要求进行登记备案，取得合法通行证。
第十五条工厂管理部门应当规划合理的非机动车通行道路，并设置相应的交通标志、交通设施。
第十六条工厂区域内的非机动车驾驶员应当遵守交通法律法规，不得骑车闯红灯、逆行、占用人行道等违法行为。
第十七条工厂区域内的非机动车驾驶员应当佩戴安全头盔，确保自身安全。
第十八条工厂管理部门应当加强对非机动车驾驶员的安全教育，提高其交通安全意识。
第四章行人交通安全管理第十九条工厂区域内的行人应当按照交通信号灯和标志的指示行走，不得逆行、闯红灯等违法行为。
公路工程交通安全管理规定范文（4篇）
公路工程交通安全管理规定范文第一章总则第一条为了保障公路工程建设期间和运营期间的交通安全，促进交通顺畅，保护出行人员和工人的生命财产安全，制定本规定。
第二条公路工程交通安全管理，应当遵循依法管理、科学规划、综合治理、预防为主、源头治理、责任追究的原则。
第三条公路工程交通安全管理，应当坚持统一规划、分类管理，建立健全工程建设、运营和维护等各个环节的交通安全管理制度。
第四条公路工程交通安全管理，应当加强对施工人员、机械设备等的安全教育和培训，提升其安全意识和技能水平。
第五条公路工程交通安全管理，应当充分考虑施工期间的交通需求，合理安排施工时间和方式，减少对交通流的影响。
第六条公路工程交通安全管理，应当加强对施工现场的安全监督和检查，及时发现和处理安全隐患，确保施工过程安全可靠。
第七条公路工程交通安全管理，应当注重交通设施的规划、设计和建设，提高道路、桥梁、隧道等交通设施的安全性能。
第八条公路工程交通安全管理，应当加强与相关部门的沟通协调，共同做好交通安全工作。
第二章工程建设期间的交通安全管理第九条公路工程建设期间的交通安全管理，应当编制施工交通组织方案，经审核批准后执行。
第十条施工交通组织方案应当合理疏导交通，确保施工过程中交通流畅。
第十一条公路工程建设期间的施工现场应当设置明显的安全警示标志，设置固定或临时的交通指示标志，确保交通通行的清晰明了。
第十二条施工现场应当设置安全迎宾栏杆，避免行人、车辆误入危险区域。
第十三条公路工程建设期间的交通安全管理，应当定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
第十四条施工现场应当配备专业的交通安全指挥人员，负责施工现场的交通管理和疏导工作。
第十五条施工现场作业人员应当按照规定佩戴安全帽、高能可见背心等个人防护用品，加强安全意识，确保自身安全。
第十六条公路工程建设期间的交通安全管理，应当加强对施工机械设备的安全管理，确保设备的正常运转。
第十七条施工现场应当配备灭火器材和急救设备，建立应急救援预案，妥善处理施工现场可能发生的事故。
10月驾驶员例会教程
法院认定建筑公司与死 者常某之间劳动关系证据不 充分，且常某擅自外出过量 饮酒，是导致脑出血的主要 原因，根据《工伤保险条例》 第十六条规定：醉酒死亡不 能被认定或视同为工伤
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第一部分 法律法规与制度
二、道路交通事故处理程序规定
第一条 为了规范道路交通事故处理程序，保障公安机关交通管理部门依 法履行职责，保护道路交通事故当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道 路交通安全法》及其实施条例等有关法律、法规，制定本规定。
1999年2月25日，郑某用该厂值班 车回老家。由驾驶员刘某驾驶，14:30 时车行至石桥南约2km处时，因下雨路 滑，车辆侧滑驶入对方车道，与一搬运 公司中轿相撞，造成死亡4人、重伤3人、 轻伤2人，客货车报废，直接经济损失 40余万元。
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第一部分 法律法规与制度
三、交通安全管理规定
4.5.1.2 正常任务管理 在正常天气、道路、工况等条件下非长途任务出车按正常任务管理。正常
2100-2200
一天中的小时段 28
第二部分 事故案例分析
连续18个小时不 睡觉之后的司机 的表现跟一个醉 酒的司机是一样
的
这些不会使你保持清醒
• 吸食柠檬 • 用大头针扎你的手腕 • 把钱伸出车窗 • 细数你曾有的浪漫 • 猛烈地甩头 • 把你的头发放到车篷顶的凉风孔
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第二部分 事故案例分析
4
第一部分 法律法规与制度
一、工伤保险条例
第二条 中华人民共和国境内的企业、事业单位、社会团体、民办非企业 单位、基金会、律师事务所、会计师事务所等组织和有雇工的个体工商户（以 下称用人单位）应当依照本条例规定参加工伤保险，为本单位全部职工或者雇 工（以下称职工）缴纳工伤保险费。
国学交通安全教育课(3篇)
第1篇一、引言交通安全，关乎每一个人的生命安全，是国家安全和社会和谐的重要组成部分。
在我国，传统文化中蕴含着丰富的交通安全智慧。
本节课将以国学为载体，通过深入挖掘国学经典中的交通安全理念，结合现代交通安全知识，为广大师生带来一堂别开生面的交通安全教育课。
二、课程目标1. 使学生了解国学经典中的交通安全智慧；2. 提高学生交通安全意识，养成良好的出行习惯；3. 培养学生遵守交通规则、关爱生命的责任感。
三、课程内容1. 国学经典中的交通安全智慧（1）孔子：“君子以德立身，以礼待人。
”孔子提倡以德立身，以礼待人，这一思想同样适用于交通安全。
出行时，我们要遵守交通规则，尊重他人，关心他人的生命安全。
（2）老子：“道法自然，无为而治。
”老子认为，人应顺应自然规律，减少人为干预。
在交通安全方面，我们要学会观察路况，预测危险，避免盲目驾驶。
（3）《礼记·月令》：“道路不可行，则舍之。
”《礼记》中提到，当道路不安全时，应选择舍去。
这提醒我们在出行时，要关注路况，避免冒险行驶。
2. 现代交通安全知识（1）遵守交通规则遵守交通信号灯、标志标线，不闯红灯，不逆行，不超速，不酒驾，不疲劳驾驶。
（2）安全驾驶保持车辆安全性能良好，合理规划行车路线，注意行车安全距离，不疲劳驾驶，不驾驶时使用手机等。
（3）行人安全在人行道上行走，过马路走斑马线，不翻越隔离栏，不在道路上嬉戏打闹。
3. 交通安全意识培养（1）关爱生命珍惜生命，关爱他人，从遵守交通规则做起。
（2）责任担当遵守交通规则，关爱生命，是每一个公民的责任。
四、课程实施1. 导入环节教师简要介绍国学经典和交通安全的重要性，激发学生学习兴趣。
2. 讲授环节教师引导学生分析国学经典中的交通安全智慧，结合现代交通安全知识，让学生深刻理解交通安全的重要性。
3. 案例分析教师选取典型案例，让学生了解违反交通规则所带来的严重后果，提高交通安全意识。
4. 实践环节组织学生进行交通安全知识竞赛，巩固所学知识。
交通安全员-公路篇-第4部分安全生产技术-安全生产技术-判断题
交通安全员-公路篇-第4部分安全生产技术-安全生产技术-判断题[判断题]1.斜井中牵引运输速度不得大于5m/s。
()A.正确B.错误正确答案：A[判断题]5.隧道作业地段（江南博哥）照明电压不宜大于36V，成洞段和不作业地段宜采用220V，照明灯具宜采用冷光源。
()A.正确B.错误正确答案：A[判断题]6.富水软弱破碎围岩隧道应遵循“防、排、堵、截”相结合的原则治水。
()A.正确B.错误正确答案：A[判断题]7.瓦斯隧道瓦斯含量低于0.5%时，应每0.5-1h检测一次；瓦斯含量高于0.5%时，应每15min检测一次。
()A.正确B.错误正确答案：B[判断题]8.瓦斯隧道两个作业面之间应串联通风。
()A.正确B.错误正确答案：B[判断题]9.偏压隧道靠山一侧应加强支护，每次开挖进尺不得超过两榀钢架间距，并应及时封闭。
()A.正确B.错误正确答案：B[判断题]10.地质条件不同的两孔隧道，宜先开挖地质条件较好隧道，后开挖地质条件较差的隧道。
()A.正确B.错误正确答案：B[判断题]11.办公生活区使用电炉、碘钨灯取暖要采取相应的安全措施，煤炭炉取暖必须采取防火、防一氧化碳中毒的措施()A.正确B.错误正确答案：B[判断题]12.雪天或滑道、电缆结冰的现场外用电梯应停用，梯笼应置于底层。
()A.正确B.错误正确答案：A[判断题]13.明火烘烤或开水加热冻结的氧气瓶、储气罐、乙炔瓶、阀门、胶管应采取相应的安全措施。
()A.正确B.错误正确答案：B[判断题]14.大风、大雨后，应检査支架、脚手架、起重设备、临时用电工程、临时房屋等设施的基础。
()A.正确B.错误正确答案：A[判断题]15.夜间施工时，作业现场的预留孔洞、上下道口及沟槽等危险部位应设置夜间警示标志和警示灯。
()A.正确B.错误正确答案：A[判断题]16.能见度不良时，水上作业场地应按规定启用声响警示设备和红光信号灯。
()A.正确B.错误正确答案：A[判断题]17.风沙地区的临时生产、生活设施应满足防风、防沙要求，驻地附近应设置高于10m的红色信号旗和信号灯。
《交通安全设施检测技术》课件——波形梁护栏质量检测下
长度1950mm 打入深度 1250mm
托架 300×70×4.5mm 路侧保护距离
常用波形梁护栏型式
A级（高速公路护栏板）
二波板 310×85×4mm 立柱 Φ140×4.5mm
长度2150mm 打入深度 1400mm
防阻块
196×178×200×4.5mm
常用波形梁护栏型式
SB级（三波波形护栏）
三波板 506×85×4mm 立柱 130×130×6mm
长度2540mm 打入深度 1650mm
防阻块
300×200×290×4.5mm
项次
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
波形梁护栏实测项目
检查项目
波形护栏防撞等级
B、Bm级 A、Am级 SB、SBm级 SA、SAm级 SS、SSm级
防护能量 70kJ 160kJ 280kJ 400kJ 520kJ
波形护栏代号及意义
常用编号方式:
代号
Gr-B-4E Gr-B-2E Gr-B-4C Gr-B-2C Gr-A-4E Gr-A-2E Gr-A-4C Gr-A-2C Gr-SB-4E Gr-SB-2E
波形护栏代号及意义
常用编号方式:
代号
Gr-B-4E Gr-B-2E Gr-B-4C Gr-B-2C Gr-A-4E Gr-A-2E Gr-A-4C Gr-A-2C Gr-SB-4E Gr-SB-2E
A-A-A表示护栏类型-防撞等级-立柱间距及埋设方式。
位置
路侧 路侧 路侧 路侧 路侧 路侧 路侧 路侧 路侧 路侧
波形梁钢护栏
一定的视线诱导作用 安装快捷
损坏部件易更换
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消除潜在的不安全因素育
法律手段
法制社会中
调整社会关系的一种刚性手段
各种手段的综合运用
柔性调节手段（思调节手段
经济处罚行政规定和处分
追究刑事责任
四、本次课堂小结：
1、运营安全管理方针
2、运营安全管理手段
5、布置作业：
P33
准备上课
提问内容是复习上次课的课题
（3）“综合治理”是实施手段
四、贯彻运营安全管理方针的原则要求
遵守规章制度，严格组织纪律
加强教育培训，提高员工安全素质
不断改善和更新运营技术设备
3.5运营安全管理手段
一、运营安全管理手段
经济手段
经济手段的作用
调节作用转化作用
激励作用
行政手段
行政手段的方式
行政命令指示
规定决定(表彰或处分等)
思想工作
改进思想工作的方式方法
难点
运营安全管理各种手段的综合运用
学法引导
1、讲授法2、讨论法3、引导、点拨法、4、提问法5、自主探究法
教学内容
更新、补
充、删节
补充相关内容
参考资料
《交通安全工程》，肖贵平，朱晓宁，北京：中国铁道出版社
《城市轨道交通安全管理》，李慧玲，刘冰，北京：人民交通出版社
课后体会
教与学互动设计
教师活动内容
学生活动内容
学生根据给出的课题和要求讨论结论，老师讲评。
3分
2分
10分
30分
10
25
5分
4分
教案
章节
课题
第三章城市轨道交通运营安全保障和管理运作（4.5节）
课型
新授课
课时
2
教具学具
电教设施
多媒体
教学目标
知识
教学点
运营安全管理方针、运营安全管理方针的作用、运营安全管理手段
能力
培养点
能够熟悉城市轨道交通运营安全心理保障的作用
德育
渗透点
提高自己的认识能力
教学重点
难点
重点
运营安全管理方针、运营安全管理方针的作用
使运营处于有序可控状态
（3）约束作用
安全需要
的个人行为、群体行为、管理行为的联合保证
需要建立共同思想基础
抵制克服不利于安全的思想和行为
（4）评价作用
事故数量及其损失大小可以衡量安全状况的好坏
事故特性，判断安全状况和发展趋势
三、管理方针是一个不可分割的整体
（1）“安全第一”是基础
（2）“预防为主”是核心和具体体现
把事故遏制在萌芽状态
防患于未然
（3）“综合治理”
统筹一切有利因素
确保整个运营过程的安全
二、运营安全管理方针的作用
（1）导向作用
运营中的矛盾
抓住主要矛盾和矛盾的主要方面
把握运营的主动权
促使矛盾向有利于安全的方面转化
（2）规范作用
运营是动态变化的过程
影响安全的因素很多
规划、部署、调整
形成着眼于现场作业控制的管理落实机制
时间
一、组织教学
点名考勤，稳定学生情绪，准备上课
二、复习旧课（提问）
1、城市轨道交通运营安全保障系统定义、特征？
2、运营安全心理保障的作用
三、讲授新课
3.4运营安全管理方针
一、运营安全管理方针
（1）“安全第一”
安全生产作为企业生存发展第一要素和保证条件
（2）“预防为主”
以主动积极的态度
从组织管理和技术措施上增强保障系统整体功能