高速公路收费运营指标管理与执行
高速公路收费运营管理标准
高速公路收费运营管理标准1. 引言高速公路收费运营是保障道路运输畅通的重要一环。
为实现高速公路收费运营的规范化和标准化，制定高速公路收费运营管理标准对于确保收费工作的公平、公正和高效进行具有重要意义。
本文档旨在明确高速公路收费运营的管理标准，以便在实际操作中提供指导。
2. 收费管理人员2.1. 岗位职责收费管理人员负责高速公路收费站的日常管理工作，包括但不限于：•收费岗位值守，确保收费站24小时运营；•合理安排人员，保证收费岗位的正常运转；•监督、指导收费员完成收费工作，并做好相关的考核和培训工作；•及时解决收费过程中的问题，维护交通秩序和安全；•向上级汇报工作进展和问题。
2.2. 任职要求收费管理人员应具备以下能力和素质：•具备相关的管理经验和知识，熟悉高速公路收费管理流程和规定；•具备良好的组织、协调和应急处理能力；•具备较强的沟通能力和团队合作精神；•具备较强的责任心和工作热情；•具备安全意识和应对紧急情况的能力。
3. 收费标准3.1. 收费计算方法高速公路收费计算应遵循以下原则：•按车型分类确定收费标准，包括小型车、中型车、大型车等；•根据车辆行驶的里程和时间确定收费金额；•区分不同的出行方式，如单程、往返、多次往返等；•根据不同地区和路段的收费政策灵活调整收费标准。
3.2. 收费方式高速公路收费可以采用以下方式进行：•人工收费：由收费员在收费站进行收费，接受现金或刷卡支付；•电子收费：通过ETC系统自动扣费，无需人工干预；•手机支付：通过手机APP进行收费支付，方便快捷。
3.3. 收费凭证高速公路收费应提供有效的收费凭证，包括但不限于：•发票：提供给需要报销的车辆主人，作为合法凭证；•收据：提供给现金支付的车辆，作为交易凭证；•电子记录：通过ETC系统或手机支付记录交易信息。
4. 收费设备和技术4.1. 收费设备高速公路收费设备主要包括：•收费亭：提供给收费员进行现金交易和发票开具；•电子收费系统：用于ETC扣费和手机支付；•视频监控设备：监控收费过程，确保交易的安全和公正。
高速公路收费管理
高速公路收费管理随着我国交通基础设施的不断完善和交通运输的快速发展，高速公路已成为连接城市的重要交通纽带。
而高速公路收费管理则是保障高速公路正常运行以及维持其长期可持续发展的重要一环。
本文将从收费方式、管理机构以及管理优化等方面进行论述，以探讨高速公路收费管理的重要性与发展方向。
一、收费方式高速公路收费方式是收费管理中的核心，合理的收费方式既能保证公路基础建设和维护资金的来源，又能满足广大用户的出行需求，促进经济发展。
我国高速公路收费方式主要有计重收费、计程收费和混合收费。
1. 计重收费计重收费是根据车辆的重量来确定收费金额的方式。
这种方式适用于运输行业，可以通过车辆称重来计算具体费用，能够比较准确地反映车辆使用公路的损耗程度。
但是计重收费方式存在一定的弊端，例如容易导致超载行为的发生，同时对于个人出行等非商业车辆来说，相对不够公平。
2. 计程收费计程收费是根据车辆行驶的里程来确定收费金额的方式。
这种方式适用于个人出行等非商业车辆，能够更精确地记录车辆实际所行驶的公里数。
但是，计程收费容易受到道路拥堵和绕行等因素的影响，以及无法反映车辆对道路的磨损情况。
3. 混合收费混合收费是综合考虑计重收费和计程收费的方式，根据车型和行驶里程来综合计算收费金额。
这种方式能够在一定程度上兼顾计重收费和计程收费的优缺点，提高公路收费的准确性和公平性。
二、管理机构高速公路收费管理需要有专门的机构来负责运营和监管，以确保收费的正常运行和合法性。
我国高速公路收费管理主要由交通运输主管部门、高速公路管理机构和收费运营企业共同组成。
1. 交通运输主管部门交通运输主管部门是高速公路收费管理的主体，负责制定相关的政策法规和收费标准，并对高速公路收费进行日常监管和管理。
其职责包括制定收费政策，审核和批准收费标准，以及对高速公路收费情况进行监督和检查。
2. 高速公路管理机构高速公路管理机构是负责高速公路的建设、运营和维护管理的专门机构。
高速公路收费系统的运营与管理
高速公路收费系统的运营与管理第一章：综述高速公路收费系统是指在高速公路上建立收费站或收费设施，通过对车辆进行收费来维护和管理高速公路的运营。
随着我国交通事业的全面发展，高速公路的建设和使用越来越广泛，高速公路收费系统也在不断完善和发展。
本文将从以下几个方面来探讨高速公路收费系统的运营与管理。
第二章：高速公路收费系统的建设高速公路收费系统是指通过建设收费站和收费设备，对车辆进行收费的过程。
高速公路收费系统的建设需要考虑到以下几个方面的因素。
2.1 收费站的布局和建设收费站是指在高速公路上建设的特定位置，设置收费机构和设备，对车辆进行收费的场所。
在收费站的布局和建设过程中，需要考虑到以下几个因素。
首先需要考虑收费站的选址，根据不同的地理条件和市场需求，合理选取收费站的位置，便于车辆出入，同时也需要考虑到安全因素，确保车辆和人员都能够安全通过。
其次需要考虑收费站建设的规模和型号，根据不同的车流量和市场需求，选择适当的收费站型号和规模，确保能够顺畅地对车辆进行收费和管理。
2.2 收费设施和设备的选用收费设施和设备是指在收费过程中使用的具体设施和设备，如收费口、收费机、道闸等。
在选择收费设施和设备时，需要考虑到以下几个方面的因素。
首先需要考虑收费设施和设备的质量和使用寿命，选择品质过硬的设备，能够长期稳定运营。
其次需要考虑收费设施和设备的适用性和灵活性，根据不同的市场需求和车流情况，选择适当的设备，并能够桥接不同的数据接口和管理系统。
第三章：高速公路收费系统的运营管理高速公路收费系统的运营和管理是指通过对收费站和设备进行维护、管理和升级，确保高速公路收费系统的稳定和有效运营。
高速公路收费系统的运营和管理需要考虑以下几个方面的因素。
3.1 收费站和设备的维护和修缮收费站和设备的维护和修缮是高速公路收费系统运营和管理的基础。
在日常运营中需要定期对收费站和设备进行检查、维护和修缮，确保设备运行正常。
3.2 收费系统的数据管理和统计分析收费系统的数据管理和统计分析是高速公路收费系统运营和管理的关键。
高速公路收费系统运营管理
高速公路收费系统运营管理随着交通运输行业的发展和社会经济的进步，高速公路建设和运营管理成为了一个国家或地区交通基础设施建设的重要组成部分。
高速公路收费系统的运营管理问题也因此变得愈发重要。
本文将从高速公路收费系统运营管理的目标、难点、影响因素以及解决方案等方面进行探讨。
高速公路收费系统运营管理的目标是确保系统的高效运作，提高收费效率，并保证用户的便利和满意度。
为了实现这一目标，首先需要解决一系列的难点和挑战。
其中，技术难题是运营管理中不可避免的问题之一。
高速公路收费系统需要运用先进的电子收费技术，例如ETC（Electronic Toll Collection）等，但其涉及的硬件设备、软件系统以及数据处理等方面的问题常常会带来困扰。
另外，运营管理中还面临着不同地区、不同收费站之间的协调问题。
由于地理位置、交通流量以及地方政策等方面的差异，各地的收费系统可能存在差异。
解决这些差异并实现系统间的协调，需要建立统一的标准和规范，并加强系统之间的信息共享和数据交流。
除了技术难题和协调问题，高速公路收费系统运营管理还受到一系列影响因素的影响。
例如，交通流量的变化和拥堵情况会对系统运作和收费效率产生影响；用户的出行习惯、付费方式以及对服务质量的要求也会对系统管理提出各种需求。
因此，运营管理需要将这些因素纳入考虑，并在制定策略和规划方案时予以合理平衡。
为了解决上述问题，高速公路收费系统的运营管理可以采取一系列措施。
首先，需要持续进行技术创新和升级，引入更加先进和智能化的收费设备和系统，提高系统的科技含量和管理水平。
其次，需要建立健全的管理机制和流程，加强各地系统间的协作与合作，促进信息共享和数据交流。
这样可以提高系统的整体效率和运行质量。
此外，高速公路收费系统的运营管理还应注重用户的需求和体验。
可以通过优化收费站布局和通行流程等方式减少用户的等待时间，提高用户出行的便捷性。
同时，也可以引入多项服务创新，如提供在线查询、缴费等功能，进一步提升用户的满意度。
高速公路运营管理收费标准
高速公路运营管理收费标准引言高速公路是实现城市间快速交通的重要基础设施之一。
为了保障高速公路的运营和维护，收费是必不可少的一项管理措施。
本文将介绍高速公路运营管理收费标准的相关内容。
收费基本原则高速公路收费的基本原则是公平、合理、透明。
根据交通运输部的要求，各地区的高速公路收费标准需要符合以下几个基本原则：1. 成本合理性原则高速公路的运营和维护需要投入大量的资金，因此收费标准应该合理地反映这些成本。
收费标准的制定需要综合考虑道路建设和维护的投资成本、运营管理成本以及还需要考虑到未来可能的扩建、改建等需求。
2. 等级差异化原则根据高速公路的等级、服务水平和基础设施投入情况，收费标准可以有所差异化。
对于高等级、服务完善的高速公路，收费标准可以适当提高，以维持其良好的运营状态。
3. 经济可承受性原则高速公路的收费标准应该符合广大群众的经济承受能力，并且不能对经济弱势群体造成过重的负担。
合理的收费标准应该综合考虑到社会公平和经济可持续发展的要求。
收费项目和标准为了确保高速公路的正常运营和维护，需要对不同的收费项目制定相应的标准。
下面是一些常见的收费项目和标准的介绍：1. 车型分类根据车辆的车型和重量，可以将车辆划分为不同的类别，并针对不同类别的车辆制定相应的收费标准。
一般来说，大型货车和客车的收费标准会相对较高，而小型轿车和摩托车的收费标准较低。
2. 里程计费里程计费是指根据车辆在高速公路上行驶的里程来收费。
根据不同的行驶里程，收费标准可以分为不同的档次。
里程计费可以根据车辆的电子标签或者传统的收费站进行收费。
3. 时间计费时间计费是指根据车辆在高速公路上行驶的时间来收费。
通常情况下，白天和夜间的时间计费标准会有所不同，夜间的收费标准相对较低。
时间计费可以通过车辆的电子标签或者视频监控系统进行自动化收费。
4. 定点收费除了里程计费和时间计费，高速公路还可以设置一些定点收费站。
这些收费站通常设置在收费站附近或者与高速公路交叉口附近。
高速公路运营管理制度
高速公路运营管理制度近年来，随着中国经济的快速发展和交通需求的不断增加，高速公路在我国交通系统中的重要性日益凸显。
为了确保高速公路的安全、顺畅运行，我国对于高速公路的运营管理制度进行了不断的完善和提升。
一、高速公路管理架构高速公路管理涉及多个层级和部门，包括交通运输部、省级交通运输主管部门、高速公路建设运营单位等。
各级管理部门协同合作，承担不同的职责，确保高速公路运营管理制度的执行。
交通运输部负责协调全国性的政策制定和指导工作，省级交通运输主管部门则负责具体实施和监督管理工作。
二、高速公路收费管理高速公路收费是保障公路基建及运营的重要方式之一。
我国高速公路收费分为两种方式：固定收费和按里程收费。
固定收费指的是根据车辆的类型和通行距离的不同而设定的固定费用，而按里程收费则是根据车辆的实际通行里程来计算收费金额。
收费管理的目的是保障公路运营的可持续发展，合理、公平地分摊路网建设和维护费用，防止不合理的收费行为出现。
三、高速公路安全管理高速公路安全管理是高速公路运营管理制度中的重要环节。
高速公路安全管理包括交通安全管理和道路设施安全管理。
交通安全管理主要包括道路交通违法行为的监管和处罚；道路设施安全管理包括对道路设施的定期检查和维护，确保道路的平稳、整洁，以及在必要时对道路设施进行改造，提高交通安全性。
四、高速公路服务管理高速公路服务管理是提高高速公路运营水平和交通出行体验的关键环节。
高速公路服务管理包括服务区建设、服务设施配备、服务质量监督等。
服务区的建设要根据通行车流量进行规划，设立方便快捷的加油站、餐饮和休息场所，同时提供清洁卫生和安全设施，满足驾驶员和乘客的需求。
五、高速公路环境保护管理高速公路环境保护管理是保护周边自然环境和生态的重要措施。
高速公路建设和运营过程中，必须严格遵守环境保护相关法律法规，采取有效的措施减少对周边环境的负面影响。
这包括对土地资源的合理利用、植被的保护、噪音和尾气排放的减少等。
高速公路收费运营管理方案
高速公路收费运营管理方案高速公路收费运营管理方案目录1、收费管理办法第一章总则第二章工作职责第一节收费管理机构设置和职责第二节收费工作岗位职责第三章收费服务管理第四章收费现场管理第五章收费业务管理第六章收费稽查管理第七章机电系统设备管理与维护第八章安全应急处置管理第九章收费业务考核管理第十章违章处罚第十一章附则2、收费管理综合考核办法3、综合考核标准4、收费稽查奖励办法5、电子投包机操作流程及管理办法6、通行卡管理规范7、机电系统维护管理制度第一章总则第二章供配电及防雷第三章通信系统第四章收费系统第五章监控及报警系统第六章备件及仓库管理第一章总则第一条为规范江南公司所辖高速公路的通行费管理，落实收费政策，规范收费行为，提高公司的经济和社会效益，维护公司的合法权益，根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、《某某省高速公路管理条例》和《某某省高速公路联网收费管理办法（试行）》等法律法规结合公司工作实际，制定本办法。
第二条本规定适用某某省交投江南高速公路有限公司（以下简称江南公司）所属单位。
第三条江南公司收费运营工作必须明确：高速公路是国民经济的重要基础设施，是投资巨大的固定资产；高速公路通行服务的本质是公共服务；高速公路收费运营管理肩负着为公众提供安全、畅通、便捷的通行服务，为投资者守护好资产，以及为投资者取得合理回报的三重使命。
第四条江南公司所属高速公路，在建成完工前半年以启动收费运营对接工作，依法依规按照相关程序办理收费许可申请手续及特许经营权申请。
开通人员、收费站配置标准统一报送交投公司审批，按批复执行。
第五条江南公司所辖高速公路各项目保持收费性质不变，按里程适当、区域位置就近原则，实行统一化、集约化管理。
实行“全员抓收费、系统抓收费、协同抓收费”的收费工作机制，各级管理人员应经常深入收费管理一线，做好调查研究，监督指导，及时发现和解决收费工作存在的困难和问题。
依法依规使用税务票据，依法纳税，各项目独立核算，收支计划报江南（交投）公司审批。
高速公路收费财务管理制度
第一章总则第一条为规范高速公路收费财务管理工作，确保收费资金的安全、合规使用，提高收费管理水平，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国收费公路管理条例》等法律法规，结合我国高速公路收费实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于我国境内所有高速公路收费管理单位及其所属收费站。
第三条高速公路收费财务管理应遵循以下原则：（一）合法性原则：严格按照国家法律法规和政策执行，确保收费工作的合法性。
（二）真实性原则：收费数据真实准确，不得虚报、瞒报、漏报。
（三）安全性原则：确保收费资金安全，防止资金流失和挪用。
（四）效率性原则：提高收费工作效率，降低运营成本。
第二章收费资金管理第四条收费资金的管理实行统一领导、分级负责的原则。
第五条收费站应设立专门的收费资金管理岗位，配备专职人员负责收费资金的收取、核算、上解等工作。
第六条收费站收取的通行费应按下列程序进行：（一）收费员在收费过程中，应确保通行费收取准确、及时，并出具相应的收费票据。
（二）收费员将收取的通行费当日清点后，按照规定比例上解至收费管理单位。
（三）收费管理单位应定期对收费站收取的通行费进行审核，确保收费数据的真实性、准确性。
第七条收费资金上解至收费管理单位后，应按照规定比例分别用于以下用途：（一）高速公路养护、维修费用。
（二）高速公路运营管理费用。
（三）高速公路建设、扩建、改造资金。
（四）其他与高速公路收费相关的费用。
第八条收费资金的使用应严格按照批准的预算执行，不得擅自调整。
第三章财务核算与监督第九条收费站应建立健全财务核算制度，按照国家统一的会计制度进行核算。
第十条收费站应定期进行财务报表编制，及时向上级单位报送财务报表。
第十一条收费管理单位应定期对收费站进行财务监督，确保收费资金的合法、合规使用。
第十二条收费站应建立健全内部审计制度，定期进行内部审计，发现问题及时整改。
第四章奖励与处罚第十三条对在收费财务管理工作中表现突出的单位和个人，给予表彰和奖励。
高速公路收费运营管理
高速公路收费运营管理一、通行费的征收（1）乙方应当在收费站的显著位置，设置载有收费站名称、审批机关、收费单位、收费标准、收费起止年限、监督电话、服务承诺等内容的公告牌，接受社会监督。
（2）除特种车辆外，在运营期限内，乙方有权按照省级政府批准的收费标准、收费站点，对所有通过项目的车辆收取通行费。
车辆通行费收取应符合《收费公路管理条例》、全国收费公路免收小型客车通行费规定。
二、收费人员的管理收费人员的配备应当与收费车道的数量、车流量等相匹配。
乙方应加强收费人员的职业道德教育、业务培训和工作考核，收费人员应当做到文明礼貌、规范服务，以确保收费工作的正常有序。
三、收费系统与设施（1）收费系统的建设、运营应符合高速公路联网收费（含电子收费）相关技术要求，收费系统的主要设备可用率应达到98%以上。
（2）收费车道的设置，应当符合车辆行驶安全的要求；收费车道的数量，应当符合车辆快速通过的需要，不得造成车辆堵塞。
其中，ETC、MTC车道的数量应符合河北省、廊坊市交通主管部门的要求。
（3）乙方应严格执行收费、监控等系统管理制度。
四、收费票款乙方收取车辆通行费，必须向使用者开具收费票据，收费票据由税务部门统一印（监）制。
乙方应严格建立票据、票款使用规定、票款结算等制度，保证通行费的收缴正常。
五、稽查（1）甲方有权随时对乙方及其收费站点进行稽查。
（2）乙方应建立严格的内部稽查制度以确保项目收费工作的正常秩序，保证收费人员严格按照收费标准依法收费，杜绝违法违纪现象发生。
（3）乙方应严格遵守有关收费站管理的法规、规章、规范性文件。
六、路产维护任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用项目设施及其附属设施。
乙方对上述行为有权制止。
确因需要临时占用、挖掘、跨越、穿越项目设施以及附属设施的，须经甲方行政许可或同意后方可实施，乙方应按照有关规定收取资产有偿使用费。
加强高速公路收费运营管理
加强高速公路收费运营管理引言随着交通运输业的发展，高速公路已经成为人们出行的重要方式之一。
高速公路建设的不断完善以及车辆数量的增加，给高速公路收费运营管理带来了新的挑战。
为了确保高速公路的安全畅通，加强高速公路收费运营管理变得至关重要。
本文将分析高速公路收费运营管理的重要性，并提出一些加强管理的措施。
高速公路收费运营管理的重要性高速公路收费运营管理是确保高速公路正常运营的基础。
以下是高速公路收费运营管理的重要性的几个方面：1.资金来源：高速公路收费是保证公路正常运营的重要资金来源。
通过收取过路费，可以筹集建设维护资金，确保高速公路的安全性和可持续发展。
2.安全保障：高速公路收费运营管理有助于保障高速公路的安全性。
通过系统的收费方式，可以对过往车辆进行有效的管理和监控，减少交通事故的发生。
3.流量控制：高速公路收费运营管理可以对车流量进行控制，避免拥堵现象的发生。
通过合理的收费标准和流量监控系统，可以实现车辆的有序通行，减少交通拥堵。
4.服务质量：高速公路收费运营管理也是提高服务质量的重要手段。
通过科学的运营管理，可以提供更好的路况信息、紧急救援等服务，提升用户体验和满意度。
加强高速公路收费运营管理的措施为了加强高速公路收费运营管理，以下是一些可行的措施：1. 强化人员培训高速公路收费运营管理需要专业的人员进行操作和管理。
加强对收费员和运营管理人员的培训，提升他们的专业素质和业务水平，能够有效地提高管理的效率和质量。
2. 完善收费系统在高速公路收费系统中，采用先进的技术手段是提高管理水平的重要途径。
完善收费系统的硬件设施和软件功能，使其能够更好地管理和监控车流量，提升收费效率和准确性。
3. 加强数据统计和分析通过收集、统计和分析各项运营数据，可以更好地进行管理决策和业务优化。
加强数据统计和分析，可以及时发现问题和改进方案，提升管理水平和运营效果。
4. 加强合作与监管高速公路收费运营管理需要各方的合作与监管。
某高速公路有限公司收费运营管理制度
某高速公路有限公司收费运营管理制度第一章总则第一条为规范高速公路有限公司的收费运营管理制度，提高公司运营效益和服务质量，保障道路交通安全，制定本制度。
第二条本制度适用于高速公路有限公司的所有收费运营业务。
第三条高速公路有限公司应严格按照国家相关法律法规和政府规定进行收费运营管理，维护交通秩序，提供优质服务。
第四条高速公路有限公司应加强与相关部门的协调合作，共同维护道路交通安全和畅通。
第五条高速公路有限公司应设立专门的收费运营管理部门，负责具体的收费运营工作。
第六条高速公路有限公司应建立完善的收费运营管理制度和内部控制机制，加强对员工的培训和考核，确保管理的有效实施。
第二章收费标准第七条高速公路有限公司的收费标准应按照国家相关法律法规和政府规定制定，并经过相关部门的审批。
第八条收费标准应合理公平，不得歧视任何人或单位。
第九条高速公路有限公司应将收费标准公布在明显的位置，并提供详细的收费信息，方便用户查询。
第十条高速公路有限公司应根据实际情况，合理调整收费标准，并及时向相关部门报备和公示。
第三章收费方式第十一条高速公路有限公司应提供多种收费方式，如现金支付、电子支付等，方便用户选择。
第十二条高速公路有限公司应建立和完善收费设施，确保收费过程安全快捷。
第十三条高速公路有限公司应保证收费设施的正常运行，及时维护和修复设备故障。
第十四条高速公路有限公司应加强对收费操作人员的培训，确保收费过程的规范和准确性。
第四章收费管理第十五条高速公路有限公司应建立和完善收费管理制度，明确各级管理人员的职责和权限。
第十六条高速公路有限公司应做好收费数据的统计分析工作，并及时向公司领导层提供相关报表。
第十七条高速公路有限公司应建立收费员绩效考核制度，奖惩制度，激励员工提高工作效率和服务质量。
第十八条高速公路有限公司应加强对收费操作人员的监督和管理，确保工作纪律的执行。
第五章服务质量第十九条高速公路有限公司应提供优质的服务，确保用户的合法权益。
某高速公路有限公司收费运营管理制度
收费员应主动与涉及的客户进行沟通，解释收 费政策和标准，尽力解决客户疑问和不满。
收费设备故障处理
发现与报告
当发现收费设备故障时，收费员应立即报告给上 级管理人员。
初步判断与处理
收费员应根据故障情况初步判断故障原因，如无 法自行处理，应及时联系维修人员。
现场秩序维护
在设备故障期间，收费员应维护现场秩序，避免 出现交通拥堵或安全事故。
收费运营改进与发展
收费运营效率提升
减少人工干预
采用自动化和智能化系统，减少人工干预，提高收费效 率。
定期培训
对员工进行定期培训，提高技能水平，提升工作效率。
优化流程
对收费流程进行优化，减少不必要的环节，提高工作效 率。
收费设备更新与升级
更新收费设备
定期对收费设备进行更新，采用更先进、更稳定的设备，提高设 备运行效率。
成本控制与优化
定期对收费成本进行分析，寻找可优化的成本 项目，提出改进措施并实施，以降低运营成本 。
CHAPTER 05
收费运营监督与检查
收费运营质量监督
监督内容
对收费运营质量进行全面 监督，包括收费流程、收 费标准、服务态度等方面 。
监督方式
采用定期检查、随机抽查 和客户反馈等方式，对收 费运营质量进行综合评估 。
路畅通。
基本要求
收费人员需具备良好的沟通能 力和服务意识，熟悉收费政策 ，具备基本的计算机操作能力
和语言表达能力。
工作时间
根据公司安排，收费人员实行 轮班制，工作时间根据站点实
际情况而定。
收费人员考核与奖惩
考核制度
公司制定了一套完整的收费人员考核制度，根据员工的工作表现 、业务能力、服务态度等方面进行评估。
高速公路收费系统与运营管理
高速公路收费系统与运营管理高速公路收费系统是一项重要的交通运输基础设施，它不仅关乎公路资源的合理利用和收益的最大化，还直接关系到人民群众和社会经济的发展。
因此，高速公路收费系统的运营管理至关重要。
本文将从收费系统的建设、管理和优化等方面展开，探讨高速公路收费系统与运营管理的相关内容。
首先，高速公路收费系统的建设对于确保公路收费的高效性和公正性至关重要。
建设高速公路收费系统需要考虑诸多因素，如信息技术的应用、收费标准的制定、收费站的布局等。
同时，还需要注重发展绿色收费的理念，提倡电子支付等便捷的收费方式，以提高交通流量的通行效率。
此外，要合理规划收费站的数量和位置，确保收费站的互通性和顺畅性，减少交通拥堵和安全隐患。
其次，高速公路收费系统的管理需要建立科学、规范的运营管理机制。
运营管理是指对收费系统的日常管理、维护和监督，包括收费站人员的培训和管理、设备的维护和更新等方面。
为了确保高速公路收费系统的正常运行，需要建立健全的制度和流程，并加强对运营管理人员的培训和监督。
同时，还需要定期进行设备的检修和更新，确保设备的安全可靠性和高效性。
运营管理还需加强对收费移动APP和电子支付的监管，防止不法分子通过技术手段窃取用户信息，保护用户交易安全。
此外，高速公路收费系统的优化也是运营管理的重要内容。
优化包括运营流程的改进、技术设备的升级和优化以及服务质量的提升等方面。
首先，需要优化收费站的布局和建设，通过智能化设备和系统的应用，提高通行效率和用户体验。
其次，可以通过引入智能辅助系统、自动化设备和人工智能等新技术手段，提高收费系统的智能化和自动化水平，降低人力成本，提高收费效率。
此外，还可以加强对用户的服务和管理，提供便捷的客户服务平台和个性化的服务，满足用户的多样化需求。
当然，在高速公路收费系统与运营管理中也存在一些问题和挑战。
首先，收费标准的公正性和合理性仍然是困扰高速公路收费系统的难题。
需要进一步完善相关政策与制度，确保收费标准的合理性，避免出现过高收费和不合理收费现象。
高速公路收费管理规章
高速公路收费管理规章一、总则高速公路收费管理规章旨在规范高速公路收费的管理行为，保障公路交通秩序和安全，提高运输效率。
二、收费标准与计费方式1. 收费标准（1）车辆类型分为小型车、中型车和大型车三类，根据车辆类型不同，确定不同的收费标准。
（2）收费标准以车辆行驶里程为基础，根据车型和行驶里程进行逐段计费，确保公路收费公平合理。
2. 计费方式（1）采用电子收费系统进行计费，车辆行驶时自动扣费。
（2）高速公路收费站设置高速车道和省界车道，方便车辆有序通行。
（3）收费站应保证通行无阻，避免长时间排队等候。
三、收费站管理1. 收费站设施与设备（1）收费站应配置完善的设施与设备，如收费亭、闸机、摄像监控等，确保收费过程的顺畅进行。
（2）设施设备的维护保养工作应定期进行，确保设备的正常运行和性能稳定。
（3）设施设备的布局应合理，方便车辆通行和人员操作。
2. 人员管理（1）收费站应配备充足的工作人员，确保收费过程的效率和正常运行。
（2）工作人员应经过专业培训，掌握收费业务知识和操作技能，提供高质量的服务。
（3）收费人员应礼貌待人，积极协助车辆驾驶员，解答疑问，并及时处理突发情况。
四、违规处理1. 不按规定缴费（1）对未按规定缴纳通行费的车辆，应按相应标准进行处罚。
（2）违规车辆应予以拦截，直至缴纳通行费后才能继续行驶。
2. 逃费（1）对故意逃避收费的车辆，采取严厉措施，包括罚款、驾照扣分、车辆暂扣等。
（2）加强对逃费现象的监督和打击力度，提高逃费现象的查处效率。
五、信息公开和监督1. 收费信息公开（1）收费标准、计费方式等相关信息应公开向社会公众发布。
（2）通过多种渠道向社会公众提供收费政策解读和咨询服务。
2. 监督机制（1）建立收费监督机制，接受社会公众的监督和举报。
（2）成立专门机构，负责收费管理的监督和检查工作，维护公平交通秩序。
六、附则1. 本规章自颁布之日起施行。
2. 如与其他相关规定相冲突，以本规章为准。
高速日常收费管理制度
第一章总则第一条为规范高速公路收费行为，保障高速公路运营企业的合法权益，提高收费工作效率，确保收费工作的公正、公平、公开，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等相关法律法规，结合本地区实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本地区所有高速公路收费站点及其工作人员。
第三条高速公路收费工作应当遵循合法、公开、公平、公正、高效的原则。
第二章收费标准与方式第四条高速公路收费标准按照国家和地方政府规定的标准执行，收费标准应当明确、公开。
第五条收费方式包括现金、银行卡、电子支付等多种形式，收费站点应提供多种支付方式，方便车主选择。
第六条收费站点应当在收费口明显位置公示收费标准、收费标准调整信息、优惠政策等，确保车主知情权。
第三章收费流程第七条收费人员应当具备相应的职业资格，熟悉收费业务，遵守操作规程。
第八条收费人员应当按照以下流程进行收费：1. 检查车辆行驶证、驾驶证等证件是否齐全；2. 核对车辆类型、通行路段、通行时间等信息；3. 根据收费标准计算应收费用；4. 向车主收取费用，并出具收费票据；5. 对未按规定缴纳费用的车辆，进行拦截、劝返或上报相关部门处理。
第四章收费票据管理第九条收费票据应当统一印制，具备防伪功能，确保票据的真实性和合法性。
第十条收费人员应当妥善保管收费票据，不得私自撕毁、涂改、伪造、转让。
第十一条收费票据的发放、回收、保存等环节应当严格执行，确保票据的完整性和准确性。
第五章优惠政策与减免第十二条对持有有效优惠证件的车辆，按照国家和地方政府规定执行优惠政策。
第十三条收费站点应当严格执行减免政策，对符合条件的车辆给予减免。
第十四条减免政策的调整应当及时公布，确保车主权益。
第六章监督与检查第十五条各级交通运输主管部门应当加强对高速公路收费工作的监督和检查。
第十六条收费站点应当定期接受审计、财政、税务等部门的监督检查。
第十七条对违反本制度的行为，依法予以查处，追究相关人员的责任。
高速营运管理制度汇编
高速营运管理制度汇编一、高速公路收费管理制度1. 收费标准制定（1）根据道路等级、路段距离、车辆类型等因素，确定不同车型在不同路段的收费标准。
（2）收费标准应按规定定期进行调整，确保收费公平合理。
2. 收费方式（1）采用ETC电子不停车收费系统和人工收费相结合的方式，方便用户选择支付方式。
（2）推行车辆预付费、后付费等多种支付方式，满足用户不同需求。
3. 收费管理（1）建立健全的收费管理部门，负责对收费作业进行监督和管理。
（2）严格按照收费标准进行收费，严禁违规收费和滥用职权。
4. 欠费处理（1）建立欠费车辆管理系统，对欠费车辆进行记录和警告。
（2）对恶意逃费行为进行严厉处罚，保障道路秩序和收费公平。
二、高速公路交通运行管理制度1. 车辆通行管理（1）依法对车辆进行合规检查，杜绝超载、违规改装、无证驾驶等违法行为。
（2）对危化品运输车辆、超限超载车辆等特殊车辆进行专门通行管理。
2. 突发事件应急管理（1）建立健全的道路救援体系，保障道路畅通和交通安全。
（2）及时处理交通事故、车辆故障、道路封闭等突发事件，减少损失和影响。
3. 交通管制和疏导（1）根据交通流量和情况，采取道路封闭、交通管制、疏导引导等措施，保障道路通畅和安全。
（2）合理安排交通管制时段和地点，减少对用户的影响。
三、高速公路安全管理制度1. 道路安全设施管理（1）保障道路安全设施的完好和有效性，包括标线、标志、护栏、隔离带等。
（2）及时对安全设施进行检修、更换和维护，确保其安全性和稳定性。
2. 交通安全宣传教育（1）定期组织交通安全知识宣传和教育活动，提高用户的交通安全意识和素质。
（2）利用各种媒体和途径进行交通安全宣传，推动交通文明和规范。
3. 交通违法处罚（1）对超速、占道、违规变道、酒驾等违法行为进行严厉处罚，维护道路秩序和安全。
（2）建立交通违法信息记录和处罚系统，对交通违法行为进行记录和处理。
四、环境保护和规划管理制度1. 环境保护（1）严格控制尾气排放、噪音污染等环境污染行为，保护周围环境的清洁和安全。
高速公路收费管理制度
高速公路收费管理制度高速公路是现代交通建设的重要组成部分，不仅缩短了地域之间的距离，方便了人们的出行，也促进了经济的发展。
然而，高速公路的建设和维护需要大量的资金投入，因此，收费管理制度成为必要的选择，以保障高速公路的可持续发展和运营。
本文就高速公路收费管理制度进行了初步探讨。
高速公路的收费管理制度主要包含收费标准、收费方式、收费设施以及收费监管等方面。
首先，收费标准应该合理、公正。
收费标准的制定应根据不同区段的道路条件、工程成本、维护费用等综合因素来确定，以最大程度地保障投资回报和社会效益的平衡。
其次，收费方式应灵活多样。
目前常见的收费方式有计重收费、计程收费和计时收费等。
不同的方式适用于不同的交通工具和路段，可以根据实际情况进行选择，以方便交通参与方并提高收费效率。
再次，收费设施应当先进、便捷。
现代科技的发展使得电子收费系统得以普及，使用电子标签或手机支付等方式进行缴费，不仅提高了收费效率，减少了交通堵塞，还节约了人力物力资源。
最后，收费监管应严格，以确保收费资金的安全和合理使用。
相关部门应建立完善的监管机制，进行定期检查和审计，对违规行为予以严惩。
然而，当前我国高速公路收费管理制度还存在一些问题和挑战。
首先是收费标准不够透明。
由于多个地区、多个管理部门参与高速公路建设和运营，收费标准的制定和调整不够统一，导致收费标准的公正性受到质疑。
其次，收费方式不够统一。
不同地区和不同高速公路采用的收费方式存在较大差异，给交通参与方带来不便。
这些问题决定了高速公路收费管理制度需要改革和完善。
为了解决上述问题，可以从以下几个方面入手。
首先，加强政府监管。
政府应对高速公路收费管理制度进行统筹规划和协调，制定统一的收费标准和收费方式，确保其公正性和合理性。
其次，推进电子收费系统建设。
加大对电子收费系统的投入和推广力度，提高其覆盖范围和使用率，提高收费效率。
同时，加强相关设施建设和维护，确保设施的安全可靠。
最后，加强对高速公路收费管理制度的宣传和教育。
高速公路运营管理绩效考核三级指标体系的建立与应用
高速公路运营管理绩效考核三级指标体系的建立与应用
高速公路的运营管理绩效考核对于保障公路畅通、提高服务质量、推动公路建设和管理的改革发展具有重要意义。
为了科学、全面地评估高速公路运营管理绩效，建立和应用三级指标体系是必要的。
三级指标体系的建立可以从以下几个方面展开：
考虑到高速公路的性质和功能，可以将指标分为运营指标和管理指标两大类。
运营指标主要涵盖了车流量、车速、通行时间、交通事故率等方面，用于评估高速公路的基本运营情况。
管理指标则包括收费管理、维修养护、服务水平、安全管理等方面，用于评估高速公路的管理水平。
对于每个指标，可以将其进一步细化为若干个子指标，以便更加准确地评估运营管理的各个方面。
对于车流量这个指标，可以细化为高峰期车流量、低峰期车流量、车型占比等子指标；对于收费管理这个指标，可以细化为收费率、收费准确性、收费效率等子指标。
为了建立具体的评估方法和标准，可以借鉴国内外的相关研究和实践经验。
可以参考国际上广泛应用的服务质量评估方法，结合高速公路的特点和需求，制定适合的评估方法和指标权重。
在实际应用过程中，可以通过定期收集和整理相关数据，进行评估和分析，及时发现问题，并提出改进措施。
可以将评估结果与管理目标相结合，及时调整和改进运营管理策略，提高绩效考核的有效性和实用性。
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高速公路收费运营指标管理与执行
作者：蔡旭
来源：《今日财富》2018年第06期
一、运营指标管理
（一）制定科学合理的指标体系。
以“重点突出，全面管控”为原则，全面梳理分析公司收费管理存在的短板、问题，认真研究制定整改措施，实现服务设施不断完善、服务标准日趋规范、服务能力日益增强，服务质量明显进步。
通过运营指标管理，重点提升站容站貌、设施设备维护、收费服务、文明示范站创建、ETC管理和服务工作，努力实现场站清新整洁、车道通行高效、服务优质文明，达到社会满意度最大化。
朝阳公司收费运营指标包括重点管控指标和全面管控指标，重点管控指标：文明用语使用率，文明示范站覆盖率及达标率，场站环境达标率，设施维修及时率和完好率，客车车型识别准确率，特勤车辆无障碍通行率；全面管控指标：通行费征收完成率，收费差错率，绿色通道查处率，储值卡发行完成率，轴重不平衡车辆复检率，闯口车查处率，投诉受理及时回复率，持证上岗率，操作规范率，安全操作率100%，稽查任务完成率及收费队伍违纪情况等。
（二）制定方案与措施。
明确指标任务的分解和落实，将目标定责任人，定流程，定方法，定规范，在制度和方法上强力保障。
如制定绿色通道管理方案及流程，文明服务标准和规范，车道保畅方案等。
（三）加强检查与考核。
通过现场稽查与网上稽查，落实《收费稽查管理办法》，根据质量提升年考核方案中各项运营指标完成情况评价各收费站工作，让收费单位业绩与运营指标挂钩。
对于收费人员日常工作，用绩效考核办法督导员工工作履职情况，让工作质量和个人绩效工资挂钩，奖优罚劣，促进工作开展和目标完成。
绩效考核内容包括关键业绩指标（KPI），工作目标完成指标（GS），公司特色指标，否定条款指标和专项任务加分事项五个方面。
考核方式实行收费人员计分排名制，各岗位每个人按每月得分排名，确定考核系数，其中最高1.15，最低0.6，执行否定指标的考核系数为0。
个人月绩效工资=岗位绩效工资*考核系数。
通过运营指标管理，分解与落实目标任务，做到“千斤重担大家挑，人人身上有指标”，以考核促进公司经营良性发展。
二、执行力解析与提升
落实运营指标管理，加强员工队伍执行力建设至关重要。
员工的执行力决定了企业的发展和个人的成长。
我们认为执行力没有如果，只有结果。
执行力=能力*（意愿+环境）=我会做*（我要做+要我做）。
（一）管理，首先是理人，坚持“公平、公开、公正”的选人用人原则，培养和使用“业务好，能力强，敢担当”的优秀骨干管理队伍，带领职工积极工作，锐意进取，这样才能保证职工队伍的执行力，保证各项任务指标得到更有效的落实。
同时有利于在企业树立正气，培养优良的工作作风，形成良性竞争，而不是靠关系靠送礼形成的人情工作环境。
用人用好了还能避免和减少管理和被管理的矛盾，稳定职工队伍。
其次是做好培训，提升收费人员的业务素质和服务水平，以适应收费工作不断发展的要求。
收费系统的站长队伍建设，稽查员队伍建设，值班站长队伍建设，监控员队伍建设尤其重要。
这主要是解决“我会做”的问题。
（二）管理，其次是管事。
要做好制度管理，“没有规矩，不成方圆”，收费系统建立了政策性制度，如收费标准；规范性制度，如各岗位服务规范，保畅方案，绿通验货流程等；考核性制度，如质量提升年考核方案，KPI绩效考核标准等。
制度管理首先要适宜，不偏不倚，符合实际，有利于完成经营指标；其次要落实，正所谓“严格出管理”，“制度面前人人平等”。
这是我们日常工作中最基础的环节，主要是解决“要我做”的问题。
（三）管理，最后是文化。
文化是企业的灵魂，文化管理是企业经营发展最有价值的方法和途径。
企业与员工的关系靠两种契约来维系，一种是劳动契约，一种是文化契约。
文化契约本质上讲就是要在员工队伍中培育核心价值观，与企业形成一种心理契约，使员工认同企业的共同愿景和使命，将个人目标和企业目标结合在一起，主动承担责任并进行自主管理，这就是“文化管理”。
我们倡导“严是爱，宽是害”，以严格的管理培养职工优良的工作作风和习惯，形成“自主管理”意识，主动积极地履行岗位职责，促进个人成长，在工作中体现自身价值，得到快乐。
我们在企业文化管理上一直坚持“自主管理，快乐工作”理念，培养职工良好工作习惯，最后形成统一的价值观：“以人为本，以车为本”，保证了各项工作有效开展和各项运营指标的达成。
这主要解决执行力中的“我要做”。
“制度管双手，文化管心灵”，我们将制度和文化并举，心手相连，辽宁高速朝阳分公司的收费服务水平不断得以提升。
（作者单位为辽宁高速公路运营管理有限责任公司朝阳分公司）。