整体箱梁施工技术要求
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇现浇箱梁施工技术方案篇一现浇箱梁是指在现场使用模板和钢筋混凝土一次性浇筑成型的梁，是建筑结构中常见的一种构件。
下面是一份完整的现浇箱梁施工技术方案：一、施工前准备1. 确定施工图纸和设计要求，包括梁的尺寸、强度等级、配筋要求等。
2. 准备施工所需的材料和设备，包括模板、钢筋、混凝土、搅拌机、抹灰机等。
3. 对施工现场进行清理和平整，确保施工安全。
二、模板安装1. 根据设计要求，搭建现浇箱梁的模板，确保模板的尺寸、平整度和牢固度符合要求。
2. 对模板进行检查和验收，确保模板的质量和安全性。
三、钢筋加工和安装1. 根据设计要求，对钢筋进行加工和预埋处理，包括弯曲、焊接和连接。
2. 将加工好的钢筋按照设计要求进行安装，确保钢筋的位置、数量和间距符合要求。
四、混凝土浇筑1. 在进行混凝土浇筑前，对模板进行清洁和涂油处理，以防止混凝土粘附和模板变形。
2. 混凝土的搅拌和运输要符合相关标准，确保混凝土的质量和均匀性。
3. 进行混凝土的浇筑，要求浇筑过程中的振捣和抹平，确保混凝土的密实性和表面平整度。
五、养护和验收1. 在混凝土浇筑完成后，对现浇箱梁进行养护，包括湿润养护和覆盖保护，确保混凝土的强度和耐久性。
2. 对现浇箱梁进行验收，包括尺寸、强度、表面平整度等方面的检查，确保梁的质量符合设计要求。
现浇箱梁施工技术方案篇二现浇箱梁施工技术方案包括以下步骤：1. 地基处理：根据地质情况，采用合适的素土或石灰土、碎石土进行分[]层回填压实至设计标高，并整平用压路机压实。
2. 支架设计：根据具体情况，采用不同的支架进行搭设。
例如，普通段支架可采用WDJ 碗扣式多功能脚手架，并按照结构尺寸及自重，确定立杆纵横间距和水平杆间距均为0.9m。
3. 支架搭设：支架必须经过120%的荷载预压，取得相应的挠度等数据以指导施工。
同时，安装临时护栏、上下梯道，挂防落网。
4. 支架使用：支架使用前必须经过安全检查并经过荷载预压，以确保其稳定性和安全性。
现浇箱梁施工技术措施
现浇箱梁施工技术措施现浇箱梁是一种常见的桥梁结构形式，具有结构性能好、承载能力大等优点，在施工过程中需要采取一系列的技术措施以保证工程质量和安全。
以下是现浇箱梁施工技术措施的详细介绍。
1.前期准备工作：在施工前需要进行详细的工程测量和设计，确保施工方案合理。
同时，要对施工现场进行环境清理和整理，保证施工区域的安全。
2.施工设备和材料的准备：进行现浇箱梁施工需要准备好各种施工设备和材料，如混凝土搅拌机、起重机械、脚手架等。
同时，还需要准备好各种施工材料，如钢筋、模板、混凝土等。
3.模板的安装和支撑：桥梁箱梁采用模板进行施工，在施工前需要按照设计要求进行模板的安装和支撑。
模板安装要牢固可靠，以保证施工过程中的安全和稳定。
4.钢筋的加工和安装：根据设计要求和施工图纸，对钢筋进行加工和预埋。
在施工过程中，要采取合理的钢筋连接方式，使用专用连接件，以保证钢筋的连贯性和稳定性。
5.混凝土浇注：在进行混凝土浇注前，需要对模板进行检查和清洁，确保模板表面光滑。
混凝土要根据设计强度进行搅拌和运输，并在浇注前进行试块的强度测试。
浇注过程中要控制好混凝土的流动性和均匀性，保证浇注质量。
6.混凝土养护：混凝土浇注完成后，需要进行养护。
一般情况下，采取覆盖保温的方式，以提高混凝土的强度和耐久性。
养护期间，要定期对混凝土进行湿润和遮阳处理，以保持适宜的养护环境。
7.安全和质量监控：在施工过程中，要加强安全和质量监控。
对施工现场进行巡查，发现问题及时处理。
定期组织验收和检测，对施工质量进行评估和检查。
8.施工记录和资料整理：在施工过程中，要做好详细的施工记录和资料整理，包括施工日志、质量验收记录、材料试验报告等。
同时，要做好施工档案的保存，以便后期的维护和管理。
以上是现浇箱梁施工技术措施的几个方面，从施工前准备到施工过程中的各个环节，都需要合理安排和严格控制，以确保施工质量和安全。
同时，在施工过程中，要注重技术培训和交流，提高工人的技术水平，以提高施工效率和质量。
组合箱梁施工难点及关键技术方案要点
十、钢砼组合箱梁施工关键技术（一）钢箱梁加工制作方案1.制作方案的布置（1）主梁及钢墩柱构件全部在我公司工厂加工车间内制作完成，加工车间面积约2000m2，设10t行车两台，卷管机两台，月加工能力300t，由于主梁超重，故每跨主梁分三段制作成型后，最后在出厂跨间组装成整体，预拼装及装车采用50t汽车吊进行，主梁及钢墩柱在车间内制作可充分发挥车间内半自动切割机，埋弧自动焊机的优势，能保质、保量完成主梁的制作。
（2）钢梯道由于单重小，长度较长，且焊接基本上为手工焊，故可在厂成品堆场处加工，该堆场面积约2000m2，设10t龙门吊一台，完全可满足梯道的加工制作要求，且梯道可与主梁制作同步进行，对工期要求更加有保证。
（3）钢桥制作顺序为：施工准备→钢柱制作→钢梁制作→钢梯道制作→除锈刷油→检查验收。
2.制作工艺流程：施工准备→备料→放样、下料→切割及开坡口→拼接→焊接→焊接检查→制孔→组装→组装焊接→焊接检查→外观及尺寸检查→除锈刷油→编号→验收出厂→运输。
3.制作加工设备及工机具：（1）材料本桥所用钢材均为Q235钢，其技术条件及机械性能应符合《普通碳素结构钢》（GB700－88）的要求。
各类钢材、焊接材料及油漆均应有进厂质量证明书，并按合同规定及现行标准进行复检、抽检，复检合格后报监理、业主认可后方可使用。
钢材表面锈蚀、麻点及划痕等缺陷深度均不得大于钢材厚度负偏差值的1/2，其锈蚀等级应符合《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的A、B、C级。
（2）放样、下料：钢板在下料前应合理排料、配料，尽可能降低损耗。
放样要考虑预留焊接收缩余量，切割余量及坡口加工余量，由于主梁焊接量大，加工程序多，根据以往施工经验，在主梁长度方向放样前加放100mm左右余量，宽度方向加放3～4mm余量，其余构件在下料时长度方向对接按0.7mm/m 加放余量，宽度方向对接按1.0mm/m加放余量。
钢板下料及开坡口均要求采用半自动切割机进行，切割前应将切割线附近50mm范围内的铁锈、油污清除干净，切割时，应选用合适的工艺参数，保证切割后表面质量达到规范要求，切割后断口上不得有裂纹、夹层，并应清除打磨边缘上的熔瘤及飞溅物。
桥梁工程箱梁施工安全技术交底
桥梁工程箱梁施工安全技术交底一、引言桥梁工程是一项重要的基础设施建设工程，而其中的箱梁施工是桥梁工程中不可或缺的一环。
为了确保施工过程中的安全性，本文将对桥梁工程箱梁施工的安全技术进行详细交底。
本文将采用Markdown文本格式，分为以下几个部分进行阐述。
二、施工前的准备工作在进行桥梁工程箱梁施工之前，必须进行充分的准备工作，以确保施工过程中的安全。
具体的准备工作包括：1.完善的施工方案：根据设计要求和工程实际情况，编制详细的施工方案，包括施工工艺、施工顺序、施工步骤等内容。
2.安全技术交底：在施工前，对施工人员进行安全技术交底，明确各项施工工艺和操作规范，并强调施工中的安全注意事项。
3.施工现场的布置：根据施工方案，合理布置施工现场，确保各项设备、工具的就位，并进行必要的防护措施，如设置警示标志、悬挂安全网等。
三、箱梁吊装施工安全技术交底箱梁吊装是桥梁工程中最重要的施工环节之一，也是施工安全风险最高的环节。
在进行箱梁吊装施工前，必须进行详细的安全技术交底，包括以下内容：1.吊装方案：制定详细的吊装方案，明确吊装的顺序、方法、吊点及吊具的选择等。
同时要充分考虑施工现场的实际情况，确保吊装过程中的安全。
2.吊装设备的检查与维护：在吊装前，对吊装设备进行全面的检查与维护，确保设备的正常运行。
同时，要设立专人负责设备的操作与监控，及时排除设备故障。
3.吊装人员的培训与交底：对参与吊装作业的人员进行专业培训，并进行安全技术交底。
要求吊装人员掌握吊装操作规程，熟悉应急措施，并注重团队协作。
4.吊装现场的安全措施：在吊装现场设置警示标志，确保现场清晰可见；划定安全作业区域，防止无关人员进入；加强对吊装现场的管理，确保吊装过程的安全。
四、箱梁安装施工安全技术交底箱梁安装是箱梁施工的核心环节之一，也是一个安全风险较高的作业。
在进行箱梁安装施工前，必须进行详细的安全技术交底，包括以下内容：1.安装方案：制定详细的箱梁安装方案，明确安装的顺序、方法、工艺要求等。
箱梁施工方案
箱梁施工方案箱梁施工方案一、前期准备工作1.施工前准备（1）组织施工人员进行安全教育和技术培训，确保施工人员具备相应的技术和安全知识；（2）编制施工组织设计，并按照设计要求进行布置施工场地；（3）检查施工材料的质量和数量，确保满足施工要求；（4）准备施工机械设备，包括起重机械、混凝土搅拌车等。
2.施工图纸设计根据设计图纸进行平面布置和横断面设计，确定箱梁的几何尺寸和钢筋布置。
3.模板制作（1）按照设计要求制作箱梁的模板，确保模板的准确性和稳固性；（2）制作模板时要加强模板的防水和防腐措施，以提高模板的使用寿命。
4.钢筋加工和安装根据设计要求将钢筋进行加工和制作，并按照施工图纸的要求进行安装。
二、施工流程1.模板安装在槽口和支座位置安装模板，并进行调整，确保模板的平整和牢固。
2.钢筋预埋将预先加工好的钢筋按照设计要求进行预埋，同时进行钢筋的焊接和固定。
3.混凝土浇筑（1）在模板内进行混凝土的浇筑，确保混凝土的均匀分布和充实性；（2）浇筑过程中要进行震捣，以排除混凝土内的气泡和空隙。
4.养护在混凝土浇筑完成后，进行养护，包括浇水和盖湿布等，以控制混凝土的干燥速度，提高混凝土的强度。
5.拆模混凝土达到设计强度后，进行拆模，同时进行钢筋和焊缝的清理和修补。
三、安全措施1.施工现场应设立警示标志和安全警戒线，明确施工区域；2.施工人员要配备安全帽、安全鞋等个人防护装备，并按照安全程序操作；3.施工现场要保持干净整洁，防止滑倒和坠落等事故的发生；4.施工人员应按照工序和作业规程进行施工，不得擅自改变作业顺序和方法；5.起重机械操作人员应按照相关要求进行操作，并进行技术交底和安全培训。
四、施工质量控制1.混凝土的配合比要符合设计要求，并进行试验确认混凝土的强度；2.钢筋的加工、焊接和安装要符合施工图纸的要求，并进行质量验收；3.模板的制作和安装要符合设计要求，并进行验收征求意见。
以上是关于箱梁施工方案的简要介绍，在具体施工过程中，还需要根据实际情况进行调整和优化，以确保施工的顺利进行和质量的保证。
箱梁施工方案
箱梁施工方案第一篇：箱梁施工方案5.1、箱梁预制施工5.1.1、制梁底座底座采用c20混凝土浇筑成厚20cm的矩形台座，底座与箱梁梁底等宽等长，中部设有穿拉筋的孔洞，孔洞位置与梁的侧模固定拉筋位置相配套。
上铺5mm厚的钢板做底模，底模用磨光机打光后涂脱模黄油。
存梁台座采用c15号混凝土硬化场地，上铺15cm15cm方木。
安排两层存放箱梁。
根据工期要求，计划设置50个制梁底座。
5.1.2、绑扎底板与腹板钢筋钢筋在加工棚内严格按设计加工，现场人工绑扎成型。
绑扎自下而上依次进行，并采取可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性。
钢筋按设计图纸分别加工成型后，运至制梁现场人工绑扎。
钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工，加工好的半成品分类挂牌堆放。
钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。
绑扎前在台座底模顶面用红漆标出主筋、箍筋、横隔板、变截面位置及骨架长度。
钢筋绑扎完毕核对无误，即可进行下道工序。
为保证钢筋的保护层厚度，在钢筋骨架外侧捆扎砼曲面垫块，曲面向内。
5.1.3、波纹管安装波纹管采用厂制，材料为冷扎薄钢带。
按照设计图位置，在绑扎钢筋的过程中即安装波纹管。
在原设计的基础上增加方形定位筋控制波纹管位置，定位筋用_phi;10钢筋弯制，间距0.5m。
为防止管道产生死弯，在波纹管外侧捆绑一根_phi;10钢筋作为导向钢筋。
需接头的，采用大一号的同型波纹管套接，套管长度为200mm，将待接的两端对称地穿入套管后，再用胶带缠绕，密封好，以防水泥浆进入管内。
混凝土浇筑完毕后和初凝前分两次来回抽动钢绞线以防堵管。
5.1.4、钢绞线的下料、编束和穿束钢绞线下料长度即要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。
每根钢绞线下料长度按下式确定：l=l孔+2（l1+l2+l3+l4）式中l孔为孔道净长，l1为工作锚长度，l2为千斤顶长度，l3为后端张拉工具锚长度，l4为预留量取100mm。
钢绞线编束时，每隔1.0m绑扎一道铁丝，铁丝扣向里，绑好的钢绞线编号挂牌堆放在库棚中待用。
箱梁式施工技术交底
箱梁式施工技术交底1. 简介箱梁式施工技术是一种常用的桥梁建设方法。
本文档旨在交底相关技术要点，确保施工过程顺利进行。
2. 施工准备- 梁板材料准备：确认梁板材料的质量和数量满足要求。
- 模板准备：确保模板的安装和定位准确，以便于梁板的浇筑。
- 钢筋安装：按照设计要求进行钢筋的安装，确保其定位正确、数量充足。
- 基础处理：保证桥墩基础的稳固性和平整度。
3. 箱梁制作- 布置钢模：按照设计要求，在地面上布置钢模，确保形状、尺寸准确。
- 钢筋绑扎：根据设计图纸和钢筋加工厂家提供的图纸进行钢筋绑扎。
- 模具安装：将制作好的钢模安装在钢筋框架上，确保精确的位置和安装牢固。
- 混凝土浇筑：在钢模中倒入混凝土，通过合适的振捣措施确保混凝土充分密实。
- 浇筑控制：控制混凝土浇筑的速度和厚度，避免出现过快或过厚的情况。
4. 箱梁安装- 车辆运输：将制作好的箱梁使用适当的车辆运输至施工现场。
- 吊装安装：使用吊具将箱梁吊装至桥墩定位处，确保位置准确、安全稳固。
- 预应力索安装：根据设计要求，安装预应力索，提高箱梁的承载能力。
- 箱梁焊接：在必要的情况下，对箱梁焊接进行检查，确保焊接质量合格。
5. 箱梁施工注意事项- 施工环境：确保施工现场清洁、安全，并采取必要的安全防护措施。
- 施工顺序：按照施工计划和设计要求确定施工顺序，合理组织施工进度。
- 施工质量：严格按照相关施工标准和规范进行施工，确保施工质量达标。
- 工艺记录：做好施工工艺记录，包括工程量、施工时间、质量问题等，以备查验和整改。
以上为箱梁式施工技术交底的要点，请施工人员按照相关要求进行工作，确保施工过程安全、顺利。
关于对预制混凝土箱梁施工的技术要求
关于对预制混凝土箱（T）梁施工的技术要求一、混凝土箱（T）梁混凝土进行高强度混凝土最佳配合比设计试验，控制质量，控制标准和检测方法，并严格执行；尽量采用同一厂家同一品牌的水泥用料。
二、钢材普通钢筋、预应力钢筋和锚具除应满足设计技术指标外，必须符合相应国家标准的规定，并按照中华人民共和国交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）有关要求，进行严格验收和检验。
三、预制模板制作及安装1、严格控制箱（T）梁腹板的厚度、梁底及梁表面平整度，断面尺寸与设计误差不大于5mm。
2、箱（T）梁边梁挑缘部分应与箱（T）梁同时浇筑。
3、预制前应对钢模板进行预拼，对与混凝土接触的钢模板表面应打磨除锈，达到光滑明亮、无锈迹。
4、为保证箱（T）梁内模位置准确，在两侧腹板内对应每段内模板应设置两根内模定位钢筋，该定位钢筋应与腹板钢筋点焊。
四、钢筋绑扎1、按设计要求绑扎钢筋，纵向钢筋间距误差不得大于20mm。
2、钢筋保护层厚度误差不得大于3mm。
3、应先绑扎好腹板、底板钢筋，然后再布设预应力钢绞线管道。
五、混凝土浇筑1、箱（T）梁混凝土浇筑前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水孔、支座等附属设施的预埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑。
2、预制箱（T）梁，混凝土可水平一次浇筑完成（此方案内模一次安装），亦可水平两次浇筑（此方案内模两次安装）。
分层一次浇筑时，第一次浇筑底板、腹板混凝土，在腹板混凝土初凝前第二次浇筑顶板混凝土，并对腹板混凝土进行二次振捣，此方案要求混凝土具有足够的初凝时间，否则应采用两次浇筑。
3、底板混凝土振捣只能使用振捣棒在底板上顺板跨方向顺拖，下倒角混凝土浇筑振捣密实后再浇筑其上腹板。
浇筑腹板时还应采用辅助式振捣器振捣。
4、为使现浇桥面板与箱（T）梁紧密地结合为整体，预制箱（T）梁时应先清除顶板浮浆，在顶面混凝土初凝前对板顶必须横桥方向拉毛。
六、模板拆除1、严禁采用肥皂水、废机油等对混凝土有腐蚀、污染性的材料代替脱模剂。
箱梁支架法施工安全技术规定
箱梁支架法施工安全技术规定
箱梁支架法是一种常用的施工方法，用于支撑和悬挑箱梁的安装。
为了确保施工过程的安全性，以下是一些常见的箱梁支架法施工安全技术规定：
1. 施工前应组织人员参加安全技术交底，明确每个人员的工作职责和安全注意事项。
2. 施工现场应规划合理的工作区域，并设立明显的警示标志和隔离措施，以避免人员和车辆进入危险区域。
3. 在施工现场设置稳固的箱梁支架，支架的材料应符合施工标准要求，并经过检测合格。
4. 定期检查和维护箱梁支架，确保支架结构牢固可靠，并及时修复和更换损坏的部件。
5. 在箱梁支架上安装防护网和安全栏杆，以防止工人从高处坠落。
6. 严禁在箱梁上滞留或堆放杂物，防止杂物掉落引发事故。
7. 加强施工现场的照明设施，保障工人的视线和操作安全。
8. 在施工过程中，严禁超载运载工具通过箱梁支架。
9. 操作人员必须经过专业培训和持证上岗，具备相应的工作技能和安全常识。
10. 施工过程中应有专人进行监督和管理，及时发现和处理安全隐患。
11. 当施工人员离开施工现场时，必须进行临时封闭和隔离，防止无关人员进入危险区域。
12. 不得随意更改设备的结构和布置，必须经过专业人员的审批和指导。
请注意，以上规定是一般情况下对箱梁支架法施工过程的安全要求，具体的施工安全规定可能还会根据不同的施工项目和地点而有所调整。
在进行具体施工前，应咨询相关专业人员并遵守当地的施工安全法规。
箱梁施工方案
箱梁施工方案以20米箱梁标准施工为例1底板、腹板钢筋的加工1）、钢筋的储存、检验钢筋储存于专用棚架内，离地面0.5m以上的支承上并加遮盖。
各类钢筋做好标识，分厂家、分批次、分类型存放，不得混杂。
2）、钢筋的加工：钢筋制作在钢筋加工棚内统一完成，钢筋下料前先进行放样，由技术人员审核后再进行下料，下料单中标明钢筋编号、规格、长度、数量。
钢筋成品与半成品分开堆放，并标识齐全，存放支垫方式采用焊接钢架，离地面间隙为750px。
钢筋加工及安装的检查方法及频率见附件23）、钢筋的焊接采用电弧焊时，两钢筋搭接部分应预先弯折，使两钢筋轴线一致。
双面焊焊缝长度不小于5d+50px，单面焊不小于10d+50px，焊缝饱满，确保焊接质量。
与波纹管等相互干扰的钢筋不得切断，根据梁体断面进行更改，制作异型钢筋。
横隔板钢筋要确保高低、间距一致，符合设计要求，保证安装后对位准确。
4）、底板、腹板钢筋的安装箱梁钢筋施工时先绑扎底板和腹板钢筋，绑扎底板钢筋前，在底模两端设胎模以控制底板主筋的位置。
主筋间距从外往内依次分别为70mm、70mm、123mm、100mm。
底板钢筋焊接的接头尽可能错开各孔的弯矩最大处，相邻钢筋的接头错开35d。
底板钢筋安装完成按照图纸设置通气孔，采用直径50mm的PVC管绑扎在钢筋骨架上，PVC管两端密封，距梁端距离分别为6000px和12250px，两端通气孔对称布置，每片梁板设置4个通气孔。
PVC管在低板钢筋绑扎牢固，位置正确，并在管内灌满细砂避免浇筑混凝土时漏人管道造成堵塞。
腹板钢筋骨架绑扎时，采用自制胎架确保钢筋间距准确，箍筋接头交错布置，钢筋的所有交叉点用绑丝绑扎牢固，绑扎成型的骨架具有足够的刚度和稳定性，确保混凝土振捣时钢筋位置不受影响。
底板套子筋每隔1500px设置一组，腹板套子筋每隔1500px设置一组。
钢筋安装顺序：先绑扎底板钢筋然后绑扎腹板钢筋、设置预应力管道定位钢筋、穿波纹管。
支设箱梁侧模及内模，经监理工程师验收后绑扎顶板钢筋，顶板钢筋挂线施工，确保钢筋整齐一致，顶板剪力筋预先点焊在顶板套子筋上，确保数量、间距一致。
组合箱梁施工作业指导书
苏南运河三级航道整治桥梁工程DFHQ-1标预制组合箱梁施工作业指导书编制人：审核人：批准人：江苏省交通工程集团有限公司苏南运河三级航道整治桥梁工程DFHQ-1标2009年4月25日组合箱梁施工作业指导书一、工程概述本工程引桥上部为先简支后连续组合箱梁结构，跨径为30m和35m，梁高1.60m，边梁宽2.75m，中梁宽2.4m，共64片。
二、施工准备（1）预制场地平整、夯实清洁，并采取场地排水措施、场地硬化措施等。
（2）测量放样，预制箱梁底座制作。
底座采用在硬化的场地上浇筑长35m，宽92cm，高40cm钢筋混凝土，并预埋有关铁件或型钢。
在混凝土表面再铺设10mm钢板，底模按设计要求沿箱梁跨中向下按圆弧设置1.8cm的预拱度，底模两端采用3.5m×5m×1.0 m扩大基础，以承受预应力钢束张拉以后梁体重量的二分之一，其两端底模下沉量控制在2mm以下。
在离底座两头1.5米和1米处设长20cm的活动底座作为吊点。
根据工期要求和组合箱梁数量计算，共设30m/35m箱梁底模6套。
箱梁侧模采用工厂制作定尺模板，其中内边模1套，外边摸1套，中梁1套，完全符合设计要求。
（3）在箱梁底模制作的同时进行箱梁出坑龙门及轨道的安装铺设以及其他有关设备的安装与调试。
三、预制箱梁施工（1）箱梁底模制作完成后，均匀地涂刷一层脱模剂，经检查合格后并报监理工程师复查完全符合设计与技术规范规定后进行箱梁侧模初步安装定位(主要检查底模平整度、预拱度、底模宽度及底模边线顺直度)。
（2）绑扎钢筋，首先绑扎底板和腹板钢筋，并按设计坐标布设波纹管及定位筋，并穿入硬塑料管，以增强波纹管整体刚度防止混凝土浇注过程中波纹管破损，确保波纹管位置准确。
并且，做好上部相关预埋件。
（3）最后对模板、钢筋、预应力管道等再次进行检查完全符合图纸及技术规范要求并经监理工程师签字批准后，接着用简易门式起重机吊装箱梁内模，内模由特制组合钢模采用铰链式结构拼装而成，每节长2~2.5米，为便于浇筑混凝土和安装与拆除将内模分为5块，开口分别位于腹板中、顶板两侧（如下图），块段之间用螺栓相连。
箱梁施工技术交底
箱梁施工技术交底一、引言箱梁是在桥梁工程中常见的一种结构形式，其具有结构稳定性好、抗震性能强、施工周期短等优点，因此在工程中得到广泛应用。
本文将重点介绍箱梁施工的关键技术，包括梁体制作、安装等方面的内容。
二、梁体制作1.材料准备箱梁的材料主要包括混凝土、钢筋等，其中混凝土应选择标号合适的水泥、砂、石，按照一定的配合比进行配制。
钢筋应符合设计要求，并按照规范进行保护处理，以免受到腐蚀。
2.模板制作模板是箱梁施工中不可或缺的一部分。
在制作模板时，应首先根据设计要求确定模板的形状和尺寸，然后选择合适的材料进行制作。
在模板的制作过程中，要注意加强模板的支撑和固定，保证其稳定性。
3.施工工艺箱梁的施工工艺主要包括模板安装、钢筋布置、混凝土浇筑等环节。
模板安装时要确保模板的位置准确，梁体的尺寸符合设计要求。
钢筋的布置要按照设计图纸进行，保证梁体的受力性能。
混凝土的浇筑要均匀、连续，避免出现空洞和夹杂物。
4.养护措施完成梁体制作后，应立即进行养护工作，以确保混凝土的强度和耐久性。
通常的养护措施包括覆盖防尘布、喷水保湿等，具体的养护方法应根据施工现场的条件和季节来确定。
三、梁体安装1.梁段运输在梁体安装前，需要将梁段从制作地运送到施工地。
在运输过程中，要采取相应的防护措施，确保梁段的安全。
同时，要注意合理安排运输路线，避免出现拥堵和安全隐患。
2.梁体吊装箱梁的吊装是梁体安装的重要环节。
在进行吊装前，需要对吊杆、吊具等进行检查，确保其完好无损。
吊装作业人员应经过专门培训，具备一定的操作技能。
在吊装过程中，要注意吊点的选择，保证吊杆和吊具的稳定，以免发生意外。
3.梁体定位梁体吊装完成后，要进行定位工作。
通过调整吊装设备和吊杆的位置，使梁体准确地安放在桥墩或支座上。
在进行定位时，要注意避免梁体发生倾斜或摆动，确保安装的稳定性。
4.接缝处理箱梁安装完成后，还需要对梁体的接缝进行处理。
通常采用的方法是在接缝处填充密封胶，以确保梁体的抗渗性能。
箱梁施工方法
箱梁施工方法箱梁施工方法一、工程概况本桥上部结构布置为：20m+30m+20m装配式局部预应力砼连续箱梁桥，中跨和边跨梁高均为1.60m，与河道斜交15°。
该桥设计荷载为城-A级，人群荷载为3KN/m2，桥梁全长78米,全宽40米。
1、主要材料1〕混凝土：预制主梁、横隔梁、现浇接头、湿接缝混凝土采用C50混凝土。
3〕钢板采用Q235B钢板。
2、其他用材预应力锚具及管道成孔：预制箱梁锚具采用GVM锚具或其他型号锚具及其配套的设备，管道成孔采用钢波纹管，箱梁顶板负弯矩钢束采用BM15型锚具及其配套的设备，管道成孔采用钢波纹扁管，钢波纹扁管钢带厚度不小于0.35㎜。
二、工程组织安排和施工部署1、工程组织机构为了保证该工程优质、高效，快速组织实施，加强工程的现场综合管理，我公司委派具有多座桥梁施工经验，技术水平高，业务能力强的人组成工程部，组织领导工程的实施，同时调集经验丰富，素质精良的技术人员和各类机械熟练工参与施工，形成一个结构完整、高效运作的精干强悍的工程组织管理网络，负责对本工程的施工管理。
根据特点，我部组建一个箱梁施工班组进行箱梁的施工。
根据技术难度，我们配备专业技术人员，以确工程顺利实施。
2、施工机械化，设备精良化我部施工采用**架实施箱梁预制，同时配备性能先进、精密度高的测量和试验检测设备，确保按技术标准和业主要求完成合同工程。
施工和检测设备见“施工机械和主要试验检测设备投入方案”。
3、材料组织1〕混凝土：混凝土配备材料中，水泥采用**磊达PO52.5水泥，5-31.5碎石、瓜子片产地为**，黄砂用长江中砂，外加剂为苏博特JM-9。
2〕开工前，根据设计文件和任务要求，编制施工技术方案，报上级批准。
3〕按照施工图纸的工程量、施工组织设计、拟定的施工方法，做好施工材料准备。
4〕配备维护保养好各类施工机具、试验检测设备，保证随调随用。
5、施工平面布置和施工总体工艺流程：栟茶河南岸接线长度271米，北岸接线长度585米，南侧道路工程量偏小；南侧化工大道路边有高压线，便于安装变压器；场地平整方便；两侧有围墙，便于施工管理。
施工箱梁时应注意的事项
施工箱梁时应注意的事项1、在箱梁每一箱室内均设有泄水孔及通风孔D=10cm，泄水孔位于每箱室地板最低处，通风孔位于箱室内最高处，若与普通钢筋有矛盾时可适当调整孔位。
2、主梁采用C50混凝土现场浇注，混凝土用量：1440m3峰端采用C40混凝土。
3、主梁外露面求线条平顺，棱角完整，胯间横梁和底板相交处设15×15cm抹角，和顶板相交处设15×15cm抹角。
4、主梁按二次抛物线设置预拱度，施工因素的影响由施工单位另计。
5、垫石厚度为中央处厚度，垫石底面水平放置。
6、端横梁及中横梁两侧3米范围内，顶底板需加厚，其值为：顶板由22cm渐变为37cm，底板由20cm渐变为35cm。
7、桥面行车道范围内为单面坡，横破1%按道路设计值控制，两侧50cm护栏范围内为平坡。
8、梁顶面垂直行车道方向拉毛。
预应力施工：1、预应力钢束采用9ΦS15.2低松弛钢绞线，其标准强度f PK=1860MPa；张拉控制应力为0.72f PK=1339.2MPa，每束张拉力为1675.3KN；Ny1、Ny2、Ny3预应力钢束均为两端张拉；2、成孔材料为内径8cm波纹管，采用真空灌浆工艺，水泥浆试件抗压强度不小于40Mpa。
每批钢柬张拉后应及时灌浆，强度到达90%以上方可张拉下一批钢柬；5、计算所用孔道摩阻系数为0.25，预应力张拉前应作摩阻试验；6、锚圈口损失由施工单位根据锚具和施工机具自行考虑；7、锚垫板必须垂直于钢柬放置；8、钢柬需按设计曲线平顺绑扎；如预应力管道与普通钢筋相碰应首先保证预应力孔道的位置，普通钢筋可适当调整位置；9、材料表中钢柬长度计入了两端各100cm外露长度，此外露长多施工单位可自行调整；10、N3、N4钢筋随预应力钢柬线形每50cm一道；11、在钢柬高点（中横梁顶面）孔道设置观察阀；12、主梁钢柬立面坐标及曲线要素见下页表格；13、锚具及波纹管规格见材料表，螺旋筋按锚具规格配套使用；14、主梁预应力钢柬张拉顺序：（与横梁钢柬张拉顺序相互对照进行）（1）混泥土强度达100%后第一次张拉部分横梁钢柬；（2）张拉第一批主梁钢柬5Ny1+5Ny2+5Ny3；（3）第二次张拉部分横梁钢柬；（4）张拉第二批主梁钢柬4Ny1+4Ny2+4Ny3；（5）拆支架；（6）浇筑桥面铺装及栏杆。
2024年预制箱梁吊装的一般安全技术要求（2篇）
2024年预制箱梁吊装的一般安全技术要求1、箱梁吊装架设应按施工组织设计规定的架设方案进行，并由具有架设经验的施工技术人员主持。
架梁前应向全体作业人员（含机械操作工）进行安全技术交底，并形成文件材料。
2、箱梁移运、吊装时，混凝土和预应力管道浆体强度不得低于设计规定的吊装强度。
3、箱梁安装时，墩、盖梁、支座垫石等部位的混凝土应达到设计强度。
4、使用的架桥机、龙门吊等设备应遵守设备使用说明书的规定，正式吊装前应经试吊，并经当地有关部门验收确认合格并形成文件。
5、架梁设备的电气接线与拆卸必须由专职电工操作，并应符合施工用电的有关规定。
设备和线路的绝缘必须良好，电气部分应设防雨罩。
外露传动部件必须设防护装置。
6、箱梁吊装时，被吊箱梁上严禁站人和搁置物品。
7、箱梁接头和接缝处的连接钢筋、连接钢板的焊接应经验收，确认合格，方可施工。
施焊作业应遵守焊接的有关规定。
8、在架梁过程中，起重机、运输车辆、大型构件等荷载需通过已安装梁时，必须进行验算，确认结构安全才能经过。
9、大雨、大雪、大雾、沙尘暴和6级（含）风以上等恶劣天气必须停止架梁作业。
10、箱梁吊装时，现场作业应遵守下列规定：1）、作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通信等架空线路、附近建（构）筑物和被吊梁等状况，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移或保护措施。
2）、现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认架桥机作业符合其操作相关规定。
3）、吊装作业必须设信号工指挥。
指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。
4）、吊装作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内。
5）、吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内。
6）、吊装中严禁超载。
7）、吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。
8）、现场配合吊梁的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和梁体离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于梁体下方。
9）、吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。
箱梁支架法施工安全技术规定（5篇）
箱梁支架法施工安全技术规定1箱梁承重支架的地基加固，必须按施工组织设计要求进行，并经验收合格。
2承重支架的地基未处理到位或平整度差时，禁止进行承重支架搭设。
3脚手架应与承重支架同步搭设，未经验收合格挂牌时，不能进行下道工序作业。
4箱梁的搁栅及底模的垂直运输和铺装应采用逐步推进法进行(即先在承重支架顶部铺设几块大模板供作业人员应站在模板上作业，当铺装格栅的面积能达到一块模板的面积时，应及时铺装底模)，确保高处作业人员有可靠的立足点。
5采用大型钢构件(台林)作钢管承重支架的下部分时，应将各钢构件(台林)进行联体连接，同样设置底部扫地杆，按钢管承重支架步距设横杆联接，同时应参照钢管承重支架的搭设要求，合理设置剪刀撑。
6在承重支架搭设的同时，应进行脚手架、防护设施及登高设施的搭设。
7箱梁支架应在合适的位置设置规范的斜道，连续箱梁支架应考虑多点设置斜道。
斜道坡度的高长比应控制在1：3，斜道高度每6m处必须设中间平台，斜道上每隔30cm应装有防滑条，斜道的两侧均应设置上、下二道扶手作临边防护。
8施工作业人员必须从斜道上通行，严禁攀登支架上下。
9吊运材料作业时，上下应密切配合。
成捆材料必须采用二点捆吊，严禁单点吊运。
每一作业点设一名合格的起重指挥，具体负责材料吊运的安全工作。
材料垂直运输过程中，作业人员应随时注意对吊物的有效避让，吊臂下方不准留人，吊臂和被吊物严禁碰撞支架。
10材料垂直吊运时，严禁作业人员站在临边扶手上推扶材料，也严禁站在无临边防护设施的支架边缘又未系安全带推扶被吊物。
11对于涉及交通道的箱梁支架，其临边防护设施应增设竹笆围挡，并在其外侧用密目网封闭。
电焊作业时，应采取防止焊花下溅到交通道措施。
12箱梁作业面应配备合格的灭火器材，至少应做到100m2/只。
13箱梁钢筋制作时，电焊机等大量移动电具的电源导线必须沿临边防护设施布放，不得在钢筋上任意乱放。
14由桥下送电至桥面上的电缆线，均应通过绝缘子悬挂，严禁将电线直接绑、挂在脚手钢管上。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
17）箱梁预应力施工应满足下列要求。
（1）对箱梁和箱梁横梁的后张法预应力钢束拉，砼龄期一般达7天且砼强度要求达到80%以上设计强度后，及时对称张拉预应力束。
防止张拉过晚，由于支架沉降、砼收缩等使砼在预应力张拉前产生裂缝。
横梁预应力张拉次序详见施工图纸说明。
预应力箱梁除施工图上纵向、横梁有明确钢束张拉顺序外，其余均按：50％横梁束 腹板束 通长钢束 剩余横梁束 剩余顶底板束的张拉顺序进行。
腹板钢束应对称张拉，在箱梁横断面（外腹板、内腹板）上应对称地组合配对，先长束，后短束。
顶、底板钢束须分多批对称张拉，每批张拉束按照先顶板束后底板束、先长束后短束的顺序张拉，顶板束与底板束在箱梁横断面上都应均匀对称的组合配对。
（2）预应力张拉机具应与锚夹具规格配套使用，千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，压力表精度不宜低于1.5级；校验千斤顶用的试验机或测力计的精度不得低于±2%。
（3）预应力张拉机具应经常维护、定期校验。
当张拉机具长期未使用时，使用前必须全面进行校验。
校验期一般为：使用超过六个月或200次应重新校验；在使用过程中出现异常现象应重新校验；弹簧测力计校验不宜超过二个月。
（4）预应力张拉程序：O 张拉初应力 张拉力控制应力(持荷2分钟) 锚固；预应力张拉全部为应力应变双控。
张拉控制应力及引伸量均已在图纸中标注。
以千斤顶油泵读数为准，钢绞线引伸量作为校核，设计引伸量与实际引伸量差值小于6%。
（5）图纸中张拉控制应力为锚下控制应力，张拉前应对锚圈口及孔道摩阻损失进行测定，实际张拉时应在锚下控制应力的基础上补充考虑锚圈口摩阻损失后对千斤顶油表控制荷载进行调整；
（6）预应力管道采用真空辅助压浆技术，所采用的压浆工艺应确保管道压浆密实。
水泥浆强度不小于40MPa，要求添加专用真空压浆剂。
压浆完毕，经检查后随即布筋，立模浇筑封锚混凝土，以防锚具锈蚀。
18）为确保钢筋保护层满足设计要求，外侧钢筋表面应设置混凝土垫块，垫块的强度和耐久性应高于本身混凝土，间距不宜大于1m（腹板底部不宜大于0.5m）、尺寸不小于3cm。
；保护层厚度严格按照图纸执行，如图纸未说明，净保护层厚度自箍筋外缘算起应大于3.5cm。
所有施工临时钢构件在施工完毕后均按照要求采用混凝土封闭，保护层厚度大于3.5cm。
19）本工程曲线箱梁施工时严禁单侧（外侧）堆载和外侧防撞护栏先行施工，并采用其它相应措施防止箱梁侧向倾覆。