企业员工和车俩保险制度(含驾驶员)
2023年企业员工保险和车辆保险制度
2023年企业员工保险和车辆保险制度一、企业员工保险制度为了保障企业员工的权益，2023年将实行新的企业员工保险制度。
该制度包括以下几个方面：1. 养老保险新制度中企业员工养老保险的比例将会略微提高。
企业为员工缴纳的养老保险比例由现在的8%提高至10%。
同时，个人的养老保险比例也会略微提高。
2. 医疗保险企业员工医疗保险的制度也有所改变。
新制度中，企业为员工缴纳的医疗保险比例将会略微提高，从现在的6%提高至7%，而个人的医疗保险比例也会略微提高。
此外，企业员工缴纳医疗保险的上限也会适当提高。
3. 失业保险新制度中失业保险的比例不会有太大变化，企业为员工缴纳的比例仍然是现在的1%，而个人的失业保险比例也是现在的1%。
但是，企业员工的失业保险待遇将有所提高。
4. 工伤保险工伤保险是企业员工拥有的重要福利之一。
新的制度中，企业为员工缴纳的工伤保险比例将会略微提高。
同时，企业员工的工伤保险待遇也会有所提高。
5. 生育保险生育保险是新的制度中新增加的一项保险。
企业员工在怀孕或生育期间可以享受一定的补贴。
该保险每年的缴纳比例为现在的0.5%。
二、车辆保险制度车辆保险制度也会在2023年有所调整。
新的制度将会更加精准地计算车辆的保费，以更好地服务汽车消费者和保险公司。
1. 车辆保费计算2023年的新制度将会更细化地计算车辆的保费。
每辆车的保费将会根据车型、车龄、行驶路线、驾驶员年龄、驾驶记录等多个因素来计算，以更好地反映风险。
2. 车险理赔新制度将会更加便捷地理赔。
消费者使用智能化领取车辆保险赔付，无需繁琐的理赔手续，从报案、定损、审核到赔付都可以在线完成。
3. 车辆自燃险自燃险是汽车保险中较为重要的一种险种。
英国汽车公司曾经做过一项调查，发现50%的车辆自燃是由于车辆自身原因引起的。
因此，2023年的新制度将会增加自燃险的保额，保障汽车消费者和车辆财产的安全。
三、总结总的来说，2023年的新制度将会更好地保障企业员工和汽车消费者的利益。
公司车辆使用管理规章制度模版(四篇)
公司车辆使用管理规章制度模版为使公司车辆管理合理化、规范化，最大限度的节约成本，最真实的反映车辆实际情况，做到有效的管理公司车辆，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。
一、适用范围1、本制度适用公司所使用的车辆。
2、公司车辆用于公司人员业务外出办事使用。
二、用车责权1、公司车辆由行政部调度，主管人员管理。
业务用车应向领导申请，填写用车申请表，领取钥匙，出差用车需报总经理批准。
2、公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及车船税支出等事项统一由主管人员负责管理。
三、驾驶人责权1、驾驶人必须自觉遵守《____道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度，应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，做到谨慎驾驶，安全驾车。
2、公司车辆驾驶人须持有合法驾驶证件，出车时一定要检查驾驶证、行车证等有效证件是否齐全，并且要熟知交通相关法规和____省道路及市区路况，根据目的地选择最佳的行车路线，降低车辆的费用。
3、驾驶人应爱惜公司车辆，保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)，禁止在车内吸烟，吃零食，乱扔垃圾。
平时用车要注意洗车保养，检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
4、出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得再出车时才临时去加油。
5、驾驶人发现所驾车辆有故障时应立即报告主管负责人，并提出具体的维修意见，车辆去修理厂维修前，驾驶人应提前咨询维修价格。
维修时，必须要有公司人员在场，换零部件时，可自己购买，维修完毕，方可继续用车。
6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。
驾驶人离开车辆时，要仔细检查是否锁好门窗，防止车辆被盗。
7、晚间驾驶人要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
8、驾驶人驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。
公司机动车辆及驾驶员安全管理规定(3篇)
公司机动车辆及驾驶员安全管理规定第一章总则为了有效管理公司机动车辆及驾驶员的安全，确保员工的行车安全和人身安全，特制定本规定。
第二章机动车辆管理第一节购置与使用1. 公司购置的机动车辆必须符合国家相关标准，并按照法律法规进行注册和备案。
2. 公司机动车辆必须定期进行安全检测和维修，并按要求保养。
3. 禁止公司机动车辆超载、超速、超过允许的驾驶时间。
如发现超载等违规行为，将依法进行处罚。
4. 禁止使用公司车辆进行私人事务，禁止将公司车辆借给非本公司员工。
第二节保险与登记1. 公司机动车辆必须投保交通事故责任强制保险，并及时缴纳保费。
2. 公司机动车辆必须按照规定进行年检和注册登记，并确保证照齐全、有效。
如有违规行为将受到处罚。
第三节安全设备与救援1. 公司机动车辆必须装备完整的安全设备，包括防火器、安全锤、安全带等，并保持良好的工作状态。
2. 公司机动车辆必须配备急救包，并指定专人负责检查和维护急救包的完整性和有效性。
3. 公司机动车辆在发生事故或紧急情况时，应及时采取救援措施，并积极配合相关部门的工作。
第三章驾驶员管理第一节驾驶员的岗前培训1. 公司机动车辆驾驶员必须通过相应的培训，取得相应的驾驶证明，并熟悉公司机动车辆的操作和安全规定。
2. 公司机动车辆驾驶员必须定期参加相关培训，提高安全意识和驾驶技能。
第二节驾驶员的管理1. 公司机动车辆驾驶员必须按照公司规定的工作时间和路线安排行车，并严格遵守交通规则和法律法规。
2. 公司机动车辆驾驶员禁止酒后驾驶，严禁吸烟和使用手机等影响安全的行为。
3. 公司机动车辆驾驶员必须按照公司规定进行车况检查和维护，如果发现问题应及时上报并进行修理。
第三节驾驶员的安全意识与培养1. 公司机动车辆驾驶员必须保持良好的安全意识，积极参与公司组织的安全培训和交流活动。
2. 公司机动车辆驾驶员必须经常检查自身驾驶技能，不断提高自己的安全驾驶水平。
第四节驾驶员的违规行为处理1. 如发现公司机动车辆驾驶员存在违反交通规则、酒驾、事故逃逸等违规行为，将按相关法律法规进行处理。
(交通运输)道路运输管理资料大全
视
好。
车号
例检时间
例检结果
出车意见
备注
检验员：驾驶员：
◆范本 2
序 号
Hale Waihona Puke 检查项目油底壳、粗滤器、细滤器、高压油管、 1 油管、曲轴前后油封、齿轮室、气门室
盖是否漏油。
2
水箱、水泵、风扇皮带是否良好，是否 漏水。
存在的问题
3 排气支管、进气管、中冷器是否漏气。
处理意见
检查结果
4 发动机固定部位有无松动。
地点 参加人数
会议内容记录：
和会人员（签字）：
1.4 出车前安全会
主持人：
出席单位负责人：
起点：
会议内容
1、本人身体状况良好，适合出车。 2、车辆状况良好，适合执行运输任务。 3、要求：
年月日 止点：
1） 2） 3） 4）
车号
主车
替班
参加会议驾驶员签到 车号 主车 替班
车号
主车
替班
记录员：
1.5 出车前安全会统计表
备注
驾驶员：
检查人员：
注：
1.每次出车前须和驾驶员见面且进行检查和安全提示，检查合格方可出 车。 2.检查合格为“√”，不合格为“×”，且在备注中说明。
◆范本 2
车 辆检 检查 查内
容
项目
标准
检查结果
1
机油面是否达到机油尺 标准刻度
机油面应达到机油标尺标准刻度，如低于或高于刻度标准 应立刻采取措施修正，确认机油数量适当，且检查各油类 的杂色是否正常
合格□不合 格□
2
检查冷却液面（防冻液）
冷却液应达到液面标准，如低于液面高度或高于液面高度 标准应立刻采取措施整改，根据气象情况及时更换。
企业员工保险和车辆保险制度(含驾驶员)
企业员工保险和车辆保险制度（含驾驶员）作为企业保障制度的紧要一环，员工保险和车辆保险是保障企业员工和企业车辆安全的紧要手段。
一份完善的员工保险和车辆保险制度，不仅可以为企业员工供给保障，也可以为企业节省维护和修理成本和降低企业风险。
一、员工保险制度1.保险范围员工保险保障范围应覆盖员工在工作期间受到意外损害、生病以及其他人身损害的风险。
同时，员工保险也应包括住院津贴、重点疾病保险、意外损害保险、退休保险等多个方面。
2.保险分级员工保险分为不同级别，包括基础保险、高级保险和豪华保险。
企业可以依据不同员工职位和工作性质为员工供给不同级别的保险保障，确保不同等级的员工保险全面覆盖。
3.保险费用企业应承当员工保险的全部保险费用，员工不需要支出任何费用。
4.保险理赔假如员工在保险范围内受到意外损害、生病或其他人身损害，企业应适时报保险公司理赔。
二、车辆保险制度1.保险类型车辆保险应包括交通事故责任保险、第三者责任保险、车损险、盗抢险、司机险、乘客险等多种类型。
2.保险范围车辆保险保障范围应包括车辆在驾驶过程中发生的交通事故、车辆和车上财产丢失、车辆损坏等风险。
3.保险理赔企业车辆发生意外事故时，应适时向保险公司报案，由保险公司指定的定损员进行现场勘验，确定事故责任和赔偿金额。
4.驾驶员保险企业驾驶员保险应包括意外损害保险、交通事故责任险、第三者责任险、驾驶人责任险等多个方面。
同时，企业也应为驾驶员供给培训和管理服务，削减驾驶员的风险。
三、总结企业员工保险和车辆保险制度是企业保障制度的紧要一环，对于保障员工和车辆安全起到至关紧要的作用。
企业应当依据实际情况订立完善的员工保险和车辆保险制度，确保保障到位、费用合理，并为员工供给更好的工作保障和体验。
公司驾驶人员管理制度
公司驾驶人员管理制度
制度应明确驾驶人员的资质要求。
企业应聘用持有有效驾驶证且具有一定驾驶经验的司机，同时，司机应定期参加交通法规和安全驾驶的培训，不断提升自身素质。
企业还应建立司
机档案，记录每位司机的基本信息、驾驶资历、培训情况及违章违法记录等。
制度应规定车辆使用和维护的管理措施。
企业应制定严格的车辆调度计划，确保车辆合理
分配，避免资源浪费。
司机在用车前后需进行车辆检查，确保车况良好，发现问题及时上
报维修。
企业应定期组织车辆保养，延长车辆使用寿命。
制度应包含安全管理与事故处理流程。
企业应要求司机遵守交通规则，禁止酒驾、疲劳驾
驶等危险行为。
一旦发生交通事故，司机应立即通知企业并按照企业制定的应急预案处理
事故，同时配合警方和保险公司的工作。
为了激励司机遵守管理制度，企业可以设立奖惩机制。
对于表现优秀、无违章记录的司机
给予奖励，对于违反规定的司机进行处罚，严重者可解除劳动合同。
这样既能鼓励司机遵
守规章制度，又能及时纠正不当行为，维护企业利益。
企业应定期对驾驶人员管理制度进行评估和修订。
随着企业发展和社会环境的变化，原有
的管理制度可能不再适用，因此需要根据实际情况进行调整，确保制度的有效性和适应性。
公司对出险车辆的管理制度
公司对出险车辆的管理制度一、总则1. 本制度旨在规范公司出险车辆的管理流程，确保出险车辆得到及时、有效的处理，减少损失，保障企业和员工的利益。
2. 本制度适用于公司所有登记在册的车辆，一旦发生交通事故，无论大小，均应按照本制度执行。
二、责任主体1. 公司设立专门的车辆管理部门，负责出险车辆的具体管理工作。
2. 车辆管理部门应配备专业的管理人员，对出险车辆进行评估、维修、保险理赔等相关工作。
3. 驾驶员作为车辆使用的直接责任人，应对车辆的安全负责，并在出险后按照规定程序报告。
三、事故报告与记录1. 发生事故的车辆，驾驶员必须在第一时间内向车辆管理部门报告事故情况，并提供必要的现场信息。
2. 车辆管理部门应详细记录事故的相关信息，包括事故发生的时间、地点、原因、受损情况等，并建立事故档案。
四、现场处理1. 驾驶员应采取必要措施保护现场，防止事故扩大，并协助警方和保险公司的工作人员进行处理。
2. 如车辆无法继续行驶，应及时联系专业救援机构，确保车辆和乘员的安全。
五、车辆评估与维修1. 车辆管理部门应对出险车辆进行初步评估，判断车辆的损失程度和维修范围。
2. 根据评估结果，选择合适的维修厂家进行维修，并监督维修过程，确保维修质量。
六、保险理赔1. 车辆管理部门负责协助驾驶员处理保险理赔事宜，提交必要的文件和证据。
2. 与保险公司保持沟通，跟进理赔进度，争取在最短时间内完成理赔。
七、后续跟踪与总结1. 车辆管理部门应对出险车辆的维修和理赔情况进行跟踪，确保所有流程顺利完成。
2. 对于每次事故，车辆管理部门应总结经验教训，提出预防措施，减少类似事故的发生。
八、违规处理1. 对于违反本制度的个人或部门，公司将根据情节轻重给予相应的处罚。
2. 对于因违规操作导致严重后果的情况，将依法追究相关责任人的责任。
公司车辆使用管理制度(含车辆及驾驶员调度台帐、派车单、车辆维护维修申请单、车辆行驶记录表、加油表)
公司管理文件车辆使用管理制度一、目的加强对公司车辆及驾驶员的管理，提高车辆的使用效率，合理降低车辆费用，保证公司领导及各部门的正常公务用车。
二、适用范围适用于公司公务用车及公司驾驶员的管理。
三、具体规定和要求1.公司车辆的使用1.1为提高外出办事效率，公司现有公务车按需求分派给各部门，所有公务车辆的备用钥匙由行政管理部统筹管理。
1.2集团下属各公司公务车及驾驶员由相应办公室统筹管理，集团行政管理部定期检查各办公室《车辆及驾驶员管理调度台帐》（附件1）。
1.3行政管理部车辆主管负责集团总部所有驾驶员调度，并做好《车辆及驾驶员管理调度台帐》。
1.3.1驾驶员归属行政管理部或对应的区域公司综合部，部门用车需及时向车辆主管报备，由车辆主管统筹安排。
1.3.2其他人员不得随意调动公司车辆。
1.3.3如遇工作繁忙，安排车辆有困难时，由行政管理部车辆主管按照任务的轻重缓急予以合理调度。
各部门应顾全大局，服从安排。
1.4驾驶员每次出车，应根据《车辆派车单》（附件2）提前到达指定地点，检查行驶证等证件是否齐备，以免延误。
1.5收车后及时通报车辆主管，车辆主管做好日常车辆调度的发生的一切相关费用及相关责任，均由个人自行承担。
1.6项目公司因特殊情况私人用车须经项目总经理批准，并向行政管理部报备后方可外借。
2.车辆的保养及维修2.1行政管理部每年组织对维修单位的考察及询价，由分管领导选择确定若干家作为固定维修单位，并与其签订定点维修协议，维修费用由行政管理部定期统一结算。
2.2行政管理部每年对固定维修点进行综合考评，内容包括：费用标准、维修质量、服务满意度等。
对达不到公司要求，尤其是维修费用不实虚高的维修单位，予以淘汰。
2.3车辆的大修、中修，车辆责任人应提前填写《车辆维护维修申请单》（附件3），报行政管理部负责人审批后方可安排相关人员在适当时间修理。
3.车辆费用管理及报销规定3.1驾驶员以《车辆派车单》为依据填写《费用报销单》，其中车辆费用凭发票实报实销，除车辆费用以外的出差费用参照《员工出差管理制度》执行，具体报销流程参照《报销管理制度》。
驾驶员和车辆安全生产管理制度（5篇）
驾驶员和车辆安全生产管理制度(一)驾驶员安全生产管理制度1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。
2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求：(1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照；(2)年龄不超过____周岁；(3)取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证；(4)经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
3、驾驶员的管理、宣传、教育(1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务；(2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速；(3)驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。
驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。
不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。
未经批准，不许私自将车辆送厂维修；(4)驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过____个小时；(5)定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车；(6)聘用的驾驶员，须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》，违反者给与相应的处罚。
驾驶员和车辆安全生产管理制度（2）第一章总则第一条为加强驾驶员和车辆的安全生产管理工作，保障公司员工的生命财产安全，制定本制度。
第二条这个制度适用于公司所有驾驶员和车辆。
第三条驾驶员和车辆安全生产管理制度的目的是规范驾驶员和车辆操作，提高驾驶员和车辆安全意识，确保驾驶员和车辆的安全。
第四条驾驶员和车辆安全生产管理制度的内容包括车辆安全维护、驾驶员安全驾驶、道路交通安全和事故处理等方面。
单位车辆与驾驶员管理规章制度(4篇)
单位车辆与驾驶员管理规章制度旨在规范单位车辆和驾驶员的使用和管理，确保车辆和驾驶员的安全、合法和有效运营。
以下是一份可能的单位车辆与驾驶员管理规章制度的内容：1. 车辆管理1.1 车辆使用：只有经过授权和培训的驾驶员才能使用单位车辆，并且严禁将车辆用于个人目的或未经许可的外来事务。
1.2 驾驶员责任：驾驶员需要保持车辆干净整洁，定期检查车辆保养，并及时报告任何损坏或故障。
1.3 车辆保险：单位所有的车辆都必须购买符合法律要求的车辆保险，并且保险必须保持有效状态。
1.4 预定和调度：驾驶员需要提前预定用车，并在使用结束后及时归还车辆。
若需要调度车辆，则需提前通知车辆管理员。
1.5 车辆停放：驾驶员必须将车辆停放在指定的停车区域，并确保不阻碍其他车辆或交通。
2. 驾驶员管理2.1 驾驶资格：驾驶员必须持有有效的驾驶证，并且在驾驶单位车辆前必须接受相关培训和考核。
2.2 驾驶行为：驾驶员必须遵守交通规则和道路标识，不得超速、酒驾、疲劳驾驶或违反其他交通法规。
2.3 驾驶记录：驾驶员必须保持良好的驾驶记录，并及时报告任何违规记录或事故。
2.4 安全意识：驾驶员需要时刻保持警惕，确保乘客和车辆的安全，遵守安全驾驶原则。
2.5 外出驾驶：驾驶员需要及时通知单位出差计划，并在出差期间遵守相关规定和程序。
3. 处罚规定3.1 违规处理：对于违反车辆管理规定或交通法规的驾驶员，单位将给予相应的处罚和纪律处理。
3.2 事故处理：驾驶员在发生事故时，需立即报警并通知单位，并按照相关程序进行事故报告和赔偿处理。
3.3 外来违规驾驶员：单位禁止任何外来驾驶员驾驶单位车辆，除非经过单位授权和相关程序。
以上制度仅作为参考，实际的单位车辆与驾驶员管理规章制度需要根据单位情况和相关法律法规进行制定和调整。
单位车辆与驾驶员管理规章制度（2）第一章总则第1条:为了加强我局机动车和驾驶员的管理，贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制，提高车辆使用率，使全局的车辆能更好地服务于生产工作，满足生产第一线的需要，确保安全供电和行车安全。
公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇）
公司车辆及驾驶员管理制度公司车辆及驾驶员管理制度管理制度的特征1、权威性管理制度由具有权威的管理部门制定，在其适用范围内具有强制约束力，一旦形成，不得随意修改和违犯;2、完整性一个组织的管理制度，必须包含所有执行事项，不能有所遗漏，如发现或新的执行事项产生，应相应的制定管理制度，确保所有事项“有法可依”；3、相对稳定性管理制度一旦制定，在一般时间内不能轻易变更，否则无法保证其权威性。
这种稳定性是相对的，当现行制度不符合变化了的实际情况时，又需要及时修订。
公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇）在现在的社会生活中，越来越多地方需要用到制度，制度具有合理性和合法性分配功能。
那么制度的格式，你掌握了吗？下面是小编精心整理的公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
公司车辆及驾驶员管理制度1第1章总则第1条为加强公司行政车辆的管理，确保行车安全，提高办事效率，充分利用现有车辆资源，减少经费开支，特制定本制度。
第2条本制度适用于公司所有可调配公用车辆第2章组织管理第3条行政部负责办理新车购进后交费、领牌、办证、保险等相关手续。
第4条公用车辆的有关证件及保险资料由行政部保管，并负责所有规定费用的缴纳。
车辆资料应分类保管，保证资料齐全。
第5条行政部负责安排司机对车辆的日常保养、维修及年审。
第6条行政部负责安排处理交通事故及车险索赔。
第7条行政部负责组织司机安全教育、日常考勤、月度考评工作。
第8条公司所有可调配车辆均由行政经理统一调度，主管不在位时由公司管理层代理管理。
第3章用车原则第9条总经理及常务副总专用车，未经总经理或常务副总批准，任何人不得动用。
第10条生产用车优先。
当生产用车与公务用车相冲突时，生产优先。
第11条合并使用。
同部门不同线路用车时，应服从行政经理调派，合并使用。
第12条客货分开。
轿车不得装载过重货物。
第13条严禁私人用车。
第4章车辆使用程序第14条用车部门人员填写用车申请单，经部门审核后交行政部。
公司车辆人员管理制度
公司车辆人员管理制度第一章总则第一条为了规范公司车辆人员管理工作，确保公司车辆安全运行及乘车人员安全出行，根据公司的管理需要，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及乘车人员，包括公司职员、外派员工、外籍员工等。
第三条公司车辆人员管理应遵循“安全第一、服务至上、合规管理、持续改进”的原则，确保公司车辆的正常运行和乘车人员的安全出行。
第四条公司车辆人员管理应坚持“预防为主、综合治理”的方针，强化安全意识，全员参与，确保公司车辆和乘车人员的安全。
第五条公司车辆的管理机构为公司的后勤部门，负责公司车辆的购置、维护、使用和管理。
第六条公司车辆的使用范围主要包括公务用车、办公用车、接待用车、运输用车等。
第七条公司车辆使用人员应遵守国家有关交通法规，尊重道路交通秩序，保护车辆财产，确保安全驾驶。
第八条公司车辆人员管理实行责任分工制度，明确责任人的职责、权利和义务。
第九条公司车辆人员管理应建立健全相关管理制度和规章制度，确保管理的科学化、规范化和制度化。
第十条公司车辆人员管理应贯彻落实公司的安全生产方针和政策，做好车辆和人员的保险工作，提高应急处置能力。
第二章公司车辆管理第十一条公司车辆的购置应符合公司的经济实力和实际需要，购车前需经过充分评估和审批程序。
第十二条公司车辆的维护保养应按照规定的周期和标准进行，确保车辆的正常运行和安全出行。
第十三条公司车辆的年度审车工作由公司后勤部门负责组织实施，确保车辆的安全行驶。
第十四条公司车辆的保险工作由公司财务部门负责组织实施，确保车辆的财产安全。
第十五条公司车辆的出勤管理由公司后勤部门负责审核和监督，确保车辆按规定出勤。
第三章公司乘车人员管理第十六条公司乘车人员应遵守公司车辆使用管理制度，服从驾驶员的管理和安排。
第十七条公司乘车人员应保持车辆内的卫生整洁，不得乱扔垃圾，保护车辆财产。
第十八条公司乘车人员不得在车辆内吸烟、喝酒等行为，不得在车辆内食用辛辣、腥味、易腐烂等食品。
公司车保险管理制度
公司车保险管理制度一、总则1. 本公司车辆保险管理制度是为了规范公司车辆保险购买、使用、索赔及续保等环节，降低企业运营风险，保障公司及员工利益。
2. 本制度适用于公司所有车辆，包括但不限于公务车、员工用车以及租赁车等。
3. 车辆保险管理工作由行政部门负责，具体执行人员需具备相应的保险知识与管理能力。
二、保险购买1. 根据公司车辆的实际情况和运营需求，选择合适的保险产品，包括但不限于交强险、商业险（车辆损失险、第三者责任险等）。
2. 车辆保险购买前，行政部门应对保险公司进行评估，选择信誉良好、服务优质的保险公司合作。
3. 行政部门应在保险到期前一个月内完成续保工作，确保车辆保险不出现空档期。
三、保险使用与变更1. 车辆在使用过程中，如遇到保险事项变更（如车辆维修、改装等），应及时通知保险公司并办理相关手续。
2. 对于新购置或报废的车辆，行政部门应在一周内完成保险购买或退保工作。
3. 任何车辆保险的使用都应遵循法律法规，不得用于非法活动。
四、事故处理与索赔1. 发生交通事故时，驾驶员应立即保护现场，并在第一时间内报告警察及保险公司。
2. 行政部门应协助驾驶员收集事故证据，包括照片、视频、目击者证言等，并配合保险公司的调查工作。
3. 索赔过程中，行政部门应积极与保险公司沟通，确保公司利益不受损失。
五、监督与考核1. 公司将定期对车辆保险管理工作进行监督检查，确保制度的执行效果。
2. 对于违反保险管理制度的行为，公司将视情节严重程度给予相应的处罚。
3. 每年末，公司将对车辆保险管理工作进行总结评估，不断优化改进管理制度。
六、附则1. 本制度自发布之日起实施，由行政部门负责解释。
2. 如遇特殊情况，可根据实际情况灵活处理，但需报请公司高层批准。
公司车辆驾驶人员管理制度
公司车辆驾驶人员管理制度一、目的与原则本制度旨在规范公司车辆的使用与管理，确保车辆使用的安全性和经济性，提高车辆使用效率，减少交通事故的发生。
所有驾驶人员必须遵守交通法规，确保行车安全，同时，应遵循节能减排、爱护车辆的原则。
二、驾驶人员资格1. 驾驶人员必须持有有效的驾驶证件，并且具备相应的驾驶资质。
2. 定期参加公司组织的交通安全培训，提升安全驾驶意识。
3. 对于专业车辆，驾驶人员需具备相应的专业技能和操作证。
三、车辆使用管理1. 驾驶人员在使用车辆前，需对车辆进行常规检查，确保车辆处于良好的工作状态。
2. 使用车辆时，应合理规划行程，避免无谓的空驶和绕行。
3. 严禁酒后驾车，严禁疲劳驾驶，确保行车安全。
4. 车辆使用完毕后，应及时归还，并做好车辆清洁和日常维护工作。
四、费用管理1. 驾驶人员应合理控制油耗，节约能源。
2. 车辆维修、保养应按照公司规定执行，不得私自决定。
3. 对于因个人原因导致的车辆损坏或事故，驾驶人员应承担相应的责任。
五、安全管理1. 严格遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不违章停车。
2. 遇有恶劣天气或复杂路况时，应采取必要的安全措施，必要时停止行驶。
3. 发生交通事故时，应立即报告公司，并配合相关部门进行处理。
六、考核与奖惩1. 公司将定期对驾驶人员的工作表现进行考核，包括驾驶技能、安全记录、油耗控制等方面。
2. 对于表现优秀的驾驶人员，公司将给予表彰和奖励。
3. 对于违反管理制度的驾驶人员，公司将根据情节轻重给予警告、罚款或其他处罚。
七、其他事项1. 本制度自发布之日起实施，由公司管理部门负责解释。
2. 公司保留对本制度进行修改和完善的权利。
总结：。
企业员工和车辆保险制度(含驾驶员)
企业员工和车辆保险制度（含驾驶员）一第一章：总则为实施公司福利方案，建议合理的员工保险体系，特制定本制度二第二章：社会保险种类第一条：养老保险；1、各类职工按国家规定，均应办理强制性养老社会统筹。
2、实行公司交费和个人交费相结合，具体交费比例由当地政府文件规定。
3、养老金的计发根据当地政府保险部门规定第二条：财务状况良好时，可为职工办理补充性养老保险，鼓励并协助职工参与储蓄性养老保险。
第三条：医疗保险1、当地有医疗社会保险统筹时，企业按规定参加，为全体职工办理相关的手续。
2、当地总工会组织大病、重病统筹时，企业应积极参加。
第四条：失业保险公司按政府有关规定，按当地失业保险规定，办理相关手续第五条：生育保险。
公司按所在省的具体规定，按时为新入职员工及离职员工办理生育保险的转入和转出。
第三章，公司内部保险待遇及措施第一条：退职养老保险职工丧失劳动能力，但未达到条件，根据规定，退职后可按月发放标准工资的一定百分比的生活费。
第二条：疾病保险1、患病停工治疗在6个月以内的，根据其工龄长短，发给本人标准工资的80%~100%的病假工资。
2、患病停工治疗在6个月以上的，根据其工龄长短，发给本人标准工资的50%~60%的疾病救济费。
3、员工死亡，企业发给相当于本企业2个月平均工资的丧葬费。
另外，一次性发给其供养直系亲属救济费：供养1人，发给死者生前6个月的标准工资；供养2个人，发给9个月的标准工资；供养3个人，发给12个月的标准工资。
4、给于一定时间的医疗期（1）实际工作年限10年以下及在本公司工龄5年以下的，医疗期为3个月；在本公司工龄5年以上的，为6个月。
实际工作年限10年以上及在本公司工龄5年以下的，医疗期6个月；在本公司工龄5年以上10年以下的，为9个月；在本公司工龄10年以上15年以下，为12个月；在本公司工龄15年以上20年以下的，为18个月；在本公司工龄20年以上的，为24个月。
（2）医疗期满后，因不能胜任工作而被解除劳动合同的，由公司补发一定的经济补偿金和不低于6个月工资的医疗补助费；同时按本公司工龄，每满1年增加相当于1个月工资的经济补偿金。
企业员工和车辆保险制度
企业员工和车辆保险制度企业员工和车辆保险制度企业员工保险制度第一条投保范围凡属公司正式聘用的员工，一律需要按政府有关规定缴纳国家基本养老保险，其中：1.本市户籍员工，如果在本市其他单位仍有缴纳国家基本养老保险的，凭其保险手册（卡），可以不在公司缴纳保险。
2.非本市户籍员工，如在户口所在地未办理社会保险，一律在公司缴纳国家基本养老保险。
3.退休返聘的员工，可以不缴纳国家基本养老保险。
4.司驻外机构的当地聘用人员，可参加当地社保。
第二条缴纳标准1.缴纳养老保险费以员工的月工资总额作为缴费工资。
缴费工资总额不可低于本市上年度城镇职工月平均工资的60％；不可高于本市上年度城镇职工月平均工资的300％。
2.本市户籍员工的养老保险缴费比例为员工缴费工资的17％，其中11％进入个人帐户，6％计共济基金。
非本市户籍员工养老保险缴费比例为员工缴费工资的10％，其中7％进入个人帐户，3％计共济基金。
3.员工个人帐户积累额每年参考银行同期存款利率计算利息，利息全部转入员工个人帐户中。
第三条养老金的领取1.有本市户籍的员工，达到国家规定退休年龄但不满缴费年限的（缴费年限累计为15年），其个人帐户积累额一次性支付给本人，并从共济基金中支付一次性生活费；一次性生活费标准：缴费年限每满1年支付给该员工1个月退休时本市上年度城镇职工月平均工资。
2.有本市户籍的员工，达到国家规定退休年龄并且缴费年限累计满15年的，退休时享受月养老金，月养老金的构成是：基础性养老金＋个人帐户养老金其中：基础性养老金按退休时上年度本市城镇职工月平均工资的20％计算；个人帐户养老金按退休时个人帐户积累额的1/120计算。
3.达到国家退休年龄的非本市户籍员工，个人帐户积累额转入其户口所在地的社会保险机构，或一次性支付给本人。
4.退休前调出或辞工离开本市的员工，个人帐户积累额按以下办法处理：当地有社会保险机构的，积累额全部转入当地社会保险机构；当地没有社保机构的，积累额全部退还本人；5.退休前出国或赴港、澳、台地区定居员工，个人帐户积累额全部退还本人。
危货车辆及驾驶员保险制度
危货车辆及驾驶员保险制度危货车辆及驾驶员保险制度随着经济的发展和人们生活水平的提高，物流运输业已成为现代社会不可或缺的组成部分。
在物流运输中，危货车辆的运输量越来越大，保险制度变得越来越重要。
在本文中，我们将详细介绍危货车辆及驾驶员保险制度，以期提高人们对这一制度的认知度。
一、危货车辆保险制度危货车辆保险主要是指对危险品运输车辆和非危险品运输车辆进行保险。
随着危货车辆的运输量不断增加以及意外事故频发，保险公司开发了危货车辆保险制度，旨在保护车辆所有人和物流公司的利益。
危货车辆保险制度具备以下几个特点：1. 保险类型危货车辆保险包含的险种有车辆损失险、交强险、第三者责任险、司机责任险、乘客责任险、车上货物险等一系列保险。
运输危险品的车辆需要购买额外的车上危险品责任险。
2. 保险额度保险额度是指保险公司对车辆或相关方在事故发生时给予的最高赔偿金额。
危货车辆的保险额度要比一般车辆要高，这是因为危货车辆在交通事故中对周围环境和人的影响很大，所以最高赔偿金额也应该足够高。
3. 保险费用危货车辆保险费用要比一般车辆保险费用高，主要是因为危货车辆的风险系数更高。
另外，危货车辆也需要购买额外的险种，这也会导致保险费用增加。
4. 保险理赔在危货车辆发生事故时，保险公司会按照保险合同对受损方进行赔偿。
在理赔过程中，保险公司会对车辆损失、第三方赔偿等进行赔偿，并对事故责任进行调查，以避免双方在赔偿过程中出现纠纷。
二、驾驶员保险制度驾驶员保险主要是指对危货车辆驾驶员进行保险。
危货车辆的驾驶员在日常工作中面临着较高的风险，如进出危险区域、装卸货物、长时间驾驶等均可能带来安全隐患。
因此，驾驶员保险制度便应运而生。
驾驶员保险制度具备以下几个特点：1. 保险类型驾驶员保险主要包括车险、人身保险、补充商业保险等。
有些工作内容如装卸货物，驾驶员需要购买额外的保险来弥补安全风险。
2. 保险额度驾驶员保险的保险额度在保障驾驶员利益的同时还要考虑到对物流公司和保险公司的利益保护。
公司车辆保险资料管理制度
公司车辆保险资料管理制度
企业应设立专门的车辆保险管理部门或指定负责人，负责车辆保险的购买、更新、索赔等
全过程管理工作。
该部门或负责人应具备专业的保险知识，能够根据企业的实际情况，选
择最合适的保险产品。
企业应建立一套完整的车辆档案管理系统。
每辆公司车辆都应有独立的档案记录，包括车
辆基本信息、保险购买记录、保险单证、维修保养记录、年检信息以及任何与车辆相关的
法律文件。
这些资料应定期更新，并妥善保管，以备不时之需。
企业应制定明确的车辆保险购买流程。
在选择保险公司时，应考虑公司的信誉、服务质量、保险产品的覆盖范围以及价格等因素。
购买保险后，应及时将保险单证归档，并通知相关
部门和人员。
企业还应定期对车辆保险进行审查和评估。
这包括检查保险覆盖是否全面，是否存在重复
或遗漏的保险项目，以及保险费用是否合理。
通过定期审查，企业可以及时发现并解决保
险管理中的问题。
在发生交通事故或其他需要保险介入的情况时，企业应有明确的事故处理和保险索赔流程。
这包括立即通知保险公司，保护现场，收集证据，填写索赔申请等步骤。
企业还应指定专
人负责跟踪索赔进度，确保企业权益得到及时有效的维护。
企业应定期对员工进行车辆保险知识的培训。
这不仅可以提高员工的安全意识，还能使员
工了解在发生事故时应采取的正确措施，以及如何协助企业进行保险索赔。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
叶水福物流（成都）有限公司
企业员工保险和车辆保险制度（含驾驶员）
第一章总则
第一条为实施公司福利制度方案，建立合理的员工保险体系，特制定本制度。
第二章社会保险险种
第二条养老保险
1.各类职工按国家规定，均应办理强制性养老保险社会统筹。
2.实行公司缴费与个人缴费相结合，具体缴费比例由当地政府文
件规定。
3.养老金的计发根据当地政府社会保险部门规定。
第三条公司财务状况较好时，可为职工办理补充性养老保险，所需要费用从企业自有资金中的奖励福利基金中支付。
鼓励并协助职工参加储蓄性养老保险。
第四条医疗保险
1、当地有医疗保险社会统筹时，企业应按规定参加，为全体职
办理相应的手续。
2、当地总工会组织大病，重病统筹时，企业应积极参加。
第五条失业保险
公司按政府有关规定，按当地失业保险规定办理有关手续。
第六条生育保险
公司按照所在省的具体规定，按时为新入职员以及离职员工办理生育保险的转入和转出。
第三章公司内部保险待遇及措施
第七条退职养老保险职工丧失劳动能力，但未达到退休条件，根据规定，退职后可按月发给本人标准工资一定百分比的生活费。
第八条疾病保险
1、患病停工治疗在6个月以内的，根据其工龄长短，发给本人标准工资的80%~100%的病假工资。
2、患病停工治疗在6个月以上的，根据其工龄长短，发给本人标准工资的50%~60%的疾病救济费。
3、员工死亡，企业发给相当于本企业2个月平均工资的丧葬费。
另外，一次性发给其供养直系亲属救济费：供养1人，发给死者生前6个月的标准工资；供养2个人，发给9个月的标准工资；供养3个人，发给12个月的标准工资。
4、给于一定时间的医疗期
（1）实际工作年限10年以下及在本公司工龄5年以下的，医疗期为3个月；在本公司工龄5年以上的，为6个月。
实际工作年限10年以上及在本公司工龄5年以下的，医疗期6个月；在本公司工龄5年以上10年以下的，为9个月；在本公司工龄10年
以上15年以下，为12个月；在本公司工龄15年以上20年以下的，为18个月；在本公司工龄20年以上的，为24个月。
（2）医疗期满后，因不能胜任工作而被解除劳动合同的，由公司补发一定的经济补偿金和不低于6个月工资的医疗补助费；同时按本公司工龄，每满1年增加相当于1个月工资的经济补偿金。
另外，患重病的，增加不低于医疗补助费50%的金额；患绝症的增加不低于医疗补助费100%的金额。
第九条工伤保险的范围
1、执行日常工作、临时指定或经同意的工作时的伤害。
2、在紧急情况下虽未经上级批准但对公司有利的工作时间的伤害。
3、在从事技术发明或改造是的伤害。
4、因公出差或工作调动期间及往返中的意外事故导致的伤亡。
5、因公负伤医疗结束后就病复发而导致伤残或死亡
6、工作中受伤但未察觉，事后发作疼痛而不能共组。
7、因紧急任务加班，不能回家休息，临时在现场睡眠发生意外事故，且非本人应负主要责任。
8、在日常工作中，与坏人作斗争而遭坏人伤害的。
9、因严重医疗事故使病伤恶化，并经医务劳动鉴定委员会鉴定属实。
10、参加企公司代表公司参加各种文化体育活动比赛时伤亡的。
11、参加公司组织的参观旅游、政治活动和社会公益活动时伤
亡的。
12、各种职业病的伤害。
13、在工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性
或者收尾性工作受到事故伤害的。
14、上下班途中，受到机动车事故伤害的。
15、法律，行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
第十条工伤保险待遇
1、职工因工负伤，医疗费用和住院膳食费用全部由公司承担，
医疗事件持续到医疗终止时为止。
医疗期间，原标准工资照发，直至医疗结束为止。
2、职工患职业病，凡被确诊的，享受国家规定的工伤保险待
遇火职业病待遇。
3、职工因工残疾，经劳动鉴定委员会确认的，按伤残等级发
给证书并享受相应待遇。
（1）完全丧失劳动能力的，按规定退休。
（2）部分丧失劳动能力的，公司安排所能及的工作；因变岗降低的工资，应发给因公伤残补助费。
第十一条生育保险待遇
根据国家有关规定，公司对女职工实行特殊劳动保护。
1、禁止女职工从事不利于身体健康的工作。
2、划定女职工经期、已婚待孕期、怀孕期、哺乳期忌从事的劳
动范围，并严格遵守。
3、女职工在怀孕期、产期、哺乳期，享有基本工资，不得解除劳动合同，允许在劳动时间内进行产前检查。
4、女职工产假为90天，其中，产前休假15天；难产增加休假15天。
第四章车辆保险制度
1、所有车辆必须按照国家规定购买第三者责任险和全额商业保险，每年到期续保，严禁脱保。
2、根据公司经营业务和经济状况，要求第三者责任险没车不少于50万元，乘员险每座核定不少于5万元，车身险不低于车身现实价格。
3、新车入户、年审必须按照规定险种保全保足，保单交公司领导审核同意后方可办理年审和入户手续。
4、每台车的保险单复印件应存档备查，由公司货运部简历保险台长备查。
5、随着国家车辆保险品种变化和费率变化等，公司随时做出相应调整。
二0一二年六月十五日。