2.3-1课件

(4)各种锋面附近天气的共同点是 有云、雨天气 各种锋面附近天气的共同点是 有云、 后天气的共同点是 天气转晴 .
。各种锋过境
5、 图中锋面移动 、 速度是30千米 小时 速度是 千米/小时， 千米 小时， 据此回答下列问题： 据此回答下列问题： （1）该锋是 冷 锋，判断依据是 ） 天气： 锋面过境，出现雨、 天气： 锋面过境，出现雨、雪天气 冷气团向暖气团移动 。
3、比较气旋与反气旋的特点 、 类型 气压状况 影响范围 水 平 气 流 北 半 球 气旋 低气压 较大 逆时针向中心辐合 反气旋 高气压 很大 顺时针向四周辐散
南 半 球 垂直气流 天气状况
顺时针向中心辐合 上升 多降雨天气
逆时针向四周辐散 下沉 多晴朗天气
长江流域七、 我国典型 夏秋季影响我国东南沿海 长江流域七、八月份的 伏旱冬季爆发的寒潮 的天气 的台风
常见天气系统
二、低压（气旋）和高压（反气旋）系统 低压（气旋）和高压（反气旋） 1、低压与气旋 、 阴雨
低
北半球,低压（气旋）中心， 北半球 低压（气旋）中心， 低压 气流逆时针辐合
常见天气系统
二、低压（气旋）和高压（反气旋）系统 低压（气旋）和高压（反气旋） 2、高压与反气旋 、 晴朗
高
北半球，高压（反气旋） 北半球，高压（反气旋）中心 气流顺时针辐散
4、读图，回答下列问题： 、读图，回答下列问题：
西
东
(1)该图为 暖 锋示意图，该图所示锋面的移动方向是 自西向东。 该图为 锋示意图， (2)该锋形成的降水多在锋 前 （前、后） 该锋形成的降水多在锋 (3)该锋过境后的天气状况为 该锋过境后的天气状况为 原因是 雨过天晴 ， 。
受暖气团的控制，气温升高， 受暖气团的控制，气温升高，气压降低
常见天气系统
（二）锋面类型与天气
1、描述冷锋、暖 、描述冷锋、 过境前、 锋过境前、过境 过境后的天 时、过境后的天 气情况？ 气情况？ 2、冷锋、暖锋中 、冷锋、 气团的移动速度 移动速度、 气团的移动速度、 降水强度、 降水强度、降水 时间、 时间、风力大小 有何区别？ 有何区别？ 3、冷锋、暖锋降 、冷锋、 水的位于锋前 锋前还 水的位于锋前还 锋后？ 是锋后？ B 暖锋 A 冷锋
暖气团控制
气温高、 气温高、气压 低、天气晴朗
暖气团
市区
冷锋天气： 冷锋天气：
过境时
冷锋控制
阴天、下雨、 阴天、下雨、 刮风、 刮风、降温
冷气团
暖气团
市区
冷锋天气： 冷锋天气：
过境后
冷气团控制
气温降低、 气温降低、气压 升高、 升高、天气转晴
冷气团
暖气团
市区
速度快，原因是：一天气过程时间短， 速度快，原因是：一天气过程时间短，二是强 度大， 度大，以大雪为证
常见天气系统
二、低压（气旋）和高压（反气旋）系统 低压（气旋）和高压（反气旋） 4、锋面气旋（北半球为例） 、锋面气旋（ 高 高压脊
高压脊线上气流以辐散 为主， 为主，不易形成锋面
低 冷锋 暖锋
低 低压槽
低压槽线上气流以辐 合为主， 合为主，易形成锋面
台 风
台风眼
台风是热带气旋强烈发展的一种特殊形式， 台风是热带气旋强烈发展的一种特殊形式， 热带气旋强烈发展的一种特殊形式 台风登陆时，多伴有暴雨、狂风、雷电等。 台风登陆时，多伴有暴雨、狂风、雷电等。
常见天气系统
一、锋面系统
（一）锋面的结构与特点 1、几个概念 、 冷气团 温度、湿度等物理 温度、 气团： 气团： 性质较均一的大团 性质较均一的大团 暖气团 空气。 空气。 锋面： 锋面：冷暖气团的交界面 锋 锋线： 锋线： 锋面与地面的交线 冷锋： 冷锋：冷气团的主动前进 暖锋： 暖锋：暖气团的主动前进 冷气团
3、暖锋与天气
过境前：单一冷气团控制，气温低，气压高， 过境前：单一冷气团控制，气温低，气压高，天气晴朗 过境时：暖锋控制， 过境时：暖锋控制，出现连续性降水 过境后： 气温升高，气压降低， 过境后：暖气团控制 ，气温升高，气压降低，天气转晴
想一想： 想一想：
冷锋过境前市区的天气？
暖气团控制， 暖气团控制，气温 气压低、 高、气压低、晴朗
3．读下面的北半球某天气系统形成示意图，回答： ．读下面的北半球某天气系统形成示意图，回答：
(1)图中虚线箭头表示 气压梯度力 ，实线箭头表示 气流运动方向 图中虚线箭头表示 (2)从气压状况分析，A表示 高压中心 ，B表示 低压中心 。 从气压状况分析， 表示 从气压状况分析 表示 气旋 (3)从气流状况分析，A表示 反气旋 从气流状况分析， 表示 ，B表示 表示 从气流状况分析 (4)一般情况下，受A控制的地区，天气 晴朗 ；当B过境时， 一般情况下， 控制的地区， 过境时， 一般情况下 控制的地区 过境时 常出现天气 阴雨 。 (5)从图中可以看出，北半球气旋的东部吹 从图中可以看出， 从图中可以看出 东部吹 西北 风。 东南 风，反气旋的
6．读北半球锋面气旋图，回答问题 ．读北半球锋面气旋图， (1) 图中 、P2、P3表示 图中P1、 、 表示 三条等压线数值，由大到 三条等压线数值， ＞ ＞ 小排列的是 P3＞P2＞P1 . (2) 若冷暖锋都能带来降水， 若冷暖锋都能带来降水， 那么甲、 那么甲、乙、丙、丁四点 中正在降水的是 甲 和 丁 . (3) 甲乙相比气温高的是 乙 . (4) 未来几天内，A处将经历 未来几天内， 处将经历 领该地， 领该地，气温将 下降 . 冷 锋过境， 锋过境，之后 冷 气团占
锋前： 锋线为界 气团前进的方向 锋前：以锋线为界，气团前进的方向 为界， 锋前， 锋后：就为锋前 相反的方向为锋后 锋后：就为锋前，相反的方向为锋后
2、冷锋与天气 、
过境前：单一暖气团控制，气温高，气压低， 过境前：单一暖气团控制，气温高，气压低，天气晴朗 过境时：冷锋控制，阴雨、大风、 过境时：冷锋控制，阴雨、大风、降温 过境后：冷气团控制， 气压升高，气温降低， 过境后：冷气团控制， 气压升高，气温降低，天气转晴
１、梅雨发生的时间？ 梅雨发生的时间？ ２、梅雨发生的地区？ 梅雨发生的地区？ ３、梅雨是由什么天气系统形成的？ 梅雨是由什么天气系统形成的？
诗中所描述的是梅雨吗？为什么？ 诗中所描述的是梅雨吗？为什么？
清
明
杜 牧
清明时节雨纷纷， 清明时节雨纷纷， 路上行人欲断魂。 路上行人欲断魂。 借问酒家何处有， 借问酒家何处有， 牧童遥指杏花村。 牧童遥指杏花村。
冷气团
暖气团
冷气团
暖气团
冷气团
市区
是初夏季节长江中下游特有的天气气候现象,每年6月中、 梅雨是初夏季节长江中下游特有的天气气候现象,每年6月中、 下旬至7月上半月的初夏，我国长江中、下游两岸（ 下旬至7月上半月的初夏，我国长江中、下游两岸（或称江淮 流域）区域内往往有一段连续阴雨时段， 流域）区域内往往有一段连续阴雨时段，它是我国东部地区主 要雨带北移过程中在长江流域停滞的结果, 要雨带北移过程中在长江流域停滞的结果,是由北上的暖空气 和冷空气交汇形成的降雨过程。这时，正是江南梅子成熟时期， 和冷空气交汇形成的降雨过程。这时，正是江南梅子成熟时期， 故称“梅雨” 古诗“黄梅时节家家雨，青草池塘处处蛙” 故称“梅雨”。古诗“黄梅时节家家雨，青草池塘处处蛙”生 动地描绘了当地梅雨季节的自然景象。 动地描绘了当地梅雨季节的自然景象。因为梅雨季节里空气湿 度大、气温高，衣物等容易发霉，因此也有称之为“霉雨” 度大、气温高，衣物等容易发霉，因此也有称之为“霉雨”的。 梅雨结束,盛夏随之到来。 梅雨结束,盛夏随之到来。
类型 概念
暖气团上升 状况
冷锋 冷气团主动移进 被迫上升
暖锋 暖气团主动前进 徐徐主动爬升
准静止锋 冷暖势力相当 缓缓上滑
侧视 图 图 例
锋面符 号
天 气 特 点
过境 前 过境 时 过境 后
冷气团控制， 暖气团控制， 暖气团控制，温暖晴朗 冷气团控制，低温晴朗 大风、阴雨雪、 大风、阴雨雪、降温 冷锋降水出现的锋后 冷锋降水出现的锋后 降水出现的 温度湿度骤降， 温度湿度骤降，气压 上升， 上升，天气转晴 冬季的寒潮夏季暴雨 连续性降水 暖锋降水出现的锋前 暖锋降水出现的锋前 降水出现的 气温上升，气压下降， 气温上升，气压下降， 天气转晴 东北地区和长江中下游
二、低压（气旋）和高压（反气旋）系统 低压（气旋）和高压（反气旋）
高压脊 低压槽
课堂小结
常 见 天 气 系 统 锋 面 系 统 气 压 系 统 冷锋 暖锋 准静止锋 影 响 天 气 气温 气压 天气现象
低压（气旋） 低压（气旋） 高压（反气旋） 高压（反气旋）
课堂练习
1、（多选）关于冷锋的叙述，正确的有（ A D ） 、（多选）关于冷锋的叙述，正确的有（ 、（多选 冷锋的叙述 A、是由冷气团主动移向暖气团形成的锋 、 B．快速移动的冷锋过境时多产生连续性降雨 ． C．过境后气压降低 ． D．过境后气温和湿度骤降 ． 2、（单选）如图所示四幅图中，表示暖锋天气的是 A 、（单选）如图所示四幅图中，表示暖锋天气的是( 暖锋天气的是 、（单选 )
冷锋
冷气团
暖气团
暖锋
暖气团 冷气团
较长时间的 阴雨天气
对我国天 气的影响
“梅雨” 梅雨” 梅雨
怎样判断冷锋和暖锋？ 怎样判断冷锋和暖锋？
1、判断冷暖气团的运动谁的势力强； 、判断冷暖气团的运动谁的势力强； 2、根据锋面系统中冷、暖气团的指向； 、根据锋面系统中冷、暖气团的指向； 3、根据降水的空间位置； 、根据降水的空间位置； 4、根据冷锋符号、暖锋符号来判断； 、根据冷锋符号、暖锋符号来判断； 5、根据运动图中锋面移动的速度； 、根据运动图中锋面移动的速度； 6、根据锋面过境前、过境时、过境后的气温、 、根据锋面过境前、过境时、过境后的气温、 气压等天气变化特点说明其移动时的天气特征。 气压等天气变化特点说明其移动时的天气特征。