二灰碎石基层施工方案2013.11.19解读
二灰碎石层施工方案
二灰碎石层施工方案一、施工材料：1.碎石：选择坚硬的天然碎石作为碎石层的填料，粒径应符合设计要求，通常在20mm-40mm之间。
2.水泥：选用优质的硅酸盐水泥，按照设计比例与碎石进行拌和，以提高碎石层的强度和稳定性。
3.二灰：使用硬质岩类矿石烧成的二灰，能够提供良好的硬化效果和稳定性。
4.细砂：用于填充碎石间隙，提高碎石层的密实度和稳定性。
5.水：作为混凝土和细砂的搅拌液，用于调节混凝土的流动性。
二、施工步骤：1.砂床层处理：首先对道路基层进行必要的修整和整平，然后在基层上铺设一层细砂，厚度不少于30mm，用以提高碎石层的平整度和稳定性。
2.砂床湿润：在铺设砂床层后，进行湿润处理，保证砂床的湿润度和粘结性，减少砂床与碎石层的摩擦力，有利于碎石层的施工和稳定性。
3.碎石铺设：在砂床上铺设碎石，厚度按设计要求进行，一般为150mm-200mm。
同时，根据施工现场的实际情况，进行碎石的均匀性和厚度的控制，保证碎石层的均匀性和稳定性。
4.水泥混凝土浇筑：在碎石铺设后的24小时内，进行水泥复合粘结剂与碎石的混凝土浇筑，以提高碎石层的强度和稳定性。
混凝土浇筑按照设计要求均匀控制，确保施工质量。
5.压实处理：在水泥混凝土浇筑结束后，进行碎石层的压实处理，采用合适的振动锤进行压实，使碎石与水泥混凝土充分结合，提高碎石层的结构稳定性和强度。
6.弯道处理：对于有弯道的道路，应根据设计要求进行合适的弯道处理，保证碎石层的平整度和车辆行驶的安全性。
三、质量控制：1.施工参数控制：严格按照设计要求和施工方案进行施工，控制施工参数，如厚度、均匀性等，以提高碎石层的质量。
2.材料质量控制：对所使用的碎石、水泥、细砂等材料进行质量检验，保证材料的质量符合要求，确保碎石层的构造稳定性和强度。
3.工艺控制：严格控制施工步骤和施工过程中的水泥混凝土浇筑、碎石铺设等过程，确保施工工艺正确、规范。
4.验收测试：对施工完成后的碎石层进行质量检测和验收测试，包括碎石层的厚度、密实度、硬度等指标的测试，确保施工质量符合设计要求。
2二灰碎石基层施工
2二灰碎石基层施工一、施工技术方案（一）①施工预备：第一复原中线，引进高程操纵网，并对底基层进行复检，不合格地段重新进行处理及整修，对机械设备进行调试。
②拌合：用稳固土厂拌合设备进行集中厂拌，拌合时应筛除集料中不符合要求的集料。
配料准确、拌合平均，集料的最大粒径符合级配要求。
拌合过程中，按照集料含水量的大小及时向拌合仓添加水。
含水量较最佳含水量高1-2个百分点。
以保证混合料碾压时含水量适宜。
③运输：拌合终止后赶忙采纳大型自卸汽车运至摊铺地点，在运输过程中车辆应采取覆盖措施，以防止水分过度蒸发。
④摊铺前先对下承层进行清扫，去除杂物、浮土，并洒水潮湿。
采纳人工配合平地机铺筑，摊铺时设专人清除粗集料离析现象，专门是局部集料窝应铲除，并用新混合料填补。
摊铺过程中经常检测松铺厚度及标高，试验人员现场取样到试验室制件，做7天无侧限抗压强度试验。
⑤碾压：当混合料的含水量略大于最佳含水量时，用振动压路机先轻后重碾压3-4遍，碾压过程中如有局部过干或过湿现象，应先补充洒水或翻开晾晒后再进行碾压。
最后用胶轮压路机进行终压，排除轮迹。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
从加水拌合至碾压须一气呵成，不能超过规范规定的时刻。
两工作段搭接部分采纳对接形式。
⑥横缝处理：采纳对接形式将摊铺碾压密实且高程和平坦符合要求的末端切成一横向（与中心线）垂直断面。
第二次摊铺时从接缝处重新进行施工。
⑦养生：每一段施工完成，经监理验收合格后，赶忙封闭交通。
采纳潮湿的草帘予以覆盖养生，保持其表面始终潮湿许多于7天，养生期间应封闭交通，严禁车辆通行（洒水车作外）。
（二）、二灰碎石雨期施工措施1、粉煤灰、石灰和粒料要大堆堆存高处，以免雨水浸泡和便于雨后运输，材料堆周围要有排水沟以便排水。
2、要充分利用两次降雨间隙，分层抢铺粉煤灰与石灰，赶忙拌和平均后，赶忙摊铺矿渣（或碎石）突击成活。
已铺石灰地段如拌和不及，收工前要浅扣一犁将石灰扣于粉煤灰内。
二灰碎石道路基层施工方案
二灰碎石道路基层施工方案一、前期准备工作1.按照设计图纸确定道路线路，并标记出道路中心线和横断面的位置。
2.清理道路上的杂物、沙土、泥浆等，确保道路基层的整洁。
3.按照设计要求，确定道路基层的厚度和材料配比。
二、施工材料准备1.二灰碎石：根据设计要求，选择粒径较小的二灰碎石作为基层材料。
2.砂浆：根据设计要求，使用水泥和砂子按一定比例混合制成砂浆。
三、基层施工工艺1.确定基层高程：根据设计要求，确定基层顶面标高，采取放线、架设导线等方法确定基层高程。
2.施工清水洗地：在基层划线标高之前，进行清水洗地，使基层表面干净，有利于施工操作。
3.设置边线桩：根据设计要求，设置边线桩，并通过水平仪和尺子等工具进行调整，确保边线桩的位置准确。
4.逐层铺设二灰碎石：从道路中心线的一侧开始，逐层铺设二灰碎石，每层的厚度按设计要求进行控制。
5.压实基层：在铺设每层二灰碎石后，使用压路机进行压实，使基层达到设计要求的密实度。
6.检测基层平整度：使用水平仪和尺子等工具进行检测，确保基层平整度符合设计要求。
7.擦除边线桩：在基层压实后，使用工具将边线桩上的标记擦除，避免对后续施工产生干扰。
四、基层养护措施1.基层养护期间，避免重型车辆和机械对基层造成破坏，减少对基层的荷载作用。
2.定期对基层进行巡视和水分补充，保持基层湿润状态，有助于基层的密实度与强度发展。
3.严格控制施工进度，确保基层养护的时间足够，有利于基层的稳定发展。
五、安全措施1.施工现场应设置明显的安全警示标志，并配备足够的安全人员，保证施工场地的安全。
2.施工过程中，操作人员应穿戴好安全装备，如安全帽、安全鞋等。
3.严格遵守操作规程，合理安排施工工序，确保施工过程的安全。
以上是二灰碎石道路基层施工的一般方案，具体的施工方案还需要根据实际情况和设计要求进行具体调整。
施工过程中要保证施工质量和安全，并严格按照设计要求进行施工，确保道路基层的稳定性和耐久性。
二灰碎石基层施工方案
二灰碎石基层施工方案一、工作程序：准备下承层（底基层）→施工测量放样→挂线→厂拌料(试验室取样) →运输→摊铺→压实(质检组检测)→养生。
二、工作方法：1准备下承层：对路基单位交付的底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。
底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。
另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。
2、施工测量放样：由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测定出中桩（ph点）与边桩每个点的高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。
3、挂线：挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.25（暂定），挂出路面两侧基准线。
4、厂拌料：稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量（4.8%）0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。
混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。
5、运输：由20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量（试验路段工程数量较小，且距拌和站较近，8部自卸车可满足需要）。
自卸车备有蓬布，以防雨淋。
卸料时控制卸料速度，防止离析6、摊铺：混合料运至现场，立即进行摊铺。
摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。
运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。
两台摊铺机梯队式作业，前后相距3-5米进行摊铺，一次铺筑成型。
二灰碎石基层施工方案
二灰碎石基层施工方案一、施工准备工作在进行二灰碎石基层施工前，需要做好以下准备工作：1.材料准备–二灰碎石材料：按照设计要求准备足够的二灰碎石材料。
–水泥：用于稳固碎石材料。
–水：用于混合水泥，形成水泥浆。
2.施工设备–推土机：用于压实碎石基层。
–碎石铺设机：用于铺设碎石材料。
–手动压路机：用于压实碎石基层。
3.施工人员–具备相关工作经验的施工人员。
二、施工步骤1. 基层准备1.确定施工区域边界，并清理施工区域内的杂物和障碍物。
2.将施工区域内的土壤整平，并清除大坑大洼。
2. 碎石铺设1.使用碎石铺设机将二灰碎石材料均匀铺设在基层上，厚度根据设计要求确定。
2.采用适当的方法进行压实，确保碎石层均匀、牢固。
3. 水泥浆浇筑1.将水泥和水按照一定比例混合，形成水泥浆。
2.将水泥浆均匀浇洒在碎石基层上，使其充分浸透到碎石材料内。
3.等待水泥浆充分干燥和凝固，通常需要约24小时。
4. 压实碎石基层1.使用手动压路机对已浇筑水泥浆的碎石基层进行压实，确保基层平整、牢固。
三、施工质量验收1.确保碎石基层的厚度、平整度和密实度符合设计要求。
2.检查施工区域内是否有碎石材料裸露或凹陷现象。
3.进行压实测试，确保碎石基层能够承受预期的荷载。
四、安全注意事项1.在施工过程中，工人必须穿戴好安全装备，严禁违章操作。
2.确保施工现场周围设置明显的安全警示标志，防止他人进入工作区域。
3.注意碎石铺设时的均匀性和铺设厚度，避免出现安全隐患。
五、施工结束当二灰碎石基层施工完毕并验收合格后，可以进行下一步的施工工作，如铺设面层或其他工序。
施工完毕后，要及时清理施工现场，并做好相关档案记录。
以上为二灰碎石基层施工方案的详细步骤和注意事项，希望对相关施工人员有所帮助。
道路二灰碎石基层施工方案
二灰碎石施工
1、施工工艺流程图如下：
验收合格土基
粒料石料
施工放样
料斗
摊铺混合料拌和机
整平、压实、检测
养护
2、拌料在拌料场内集中机械拌制，然后用自卸车运至摊铺现场。
3、测放稳定层中线及边线，沿中线及边线每隔5m设一指示桩并在指示桩上用明显标记标出基层的设计标高。
4、拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，采用集中拌和设备拌和。
5、摊铺稳定层时，应控制好稳定层的松铺厚度。
6、混合料采用摊铺机松铺摊平后，先用8t压路机进行初压，再使用12t~15t压路机进行反复辗压，其辗压次数应不小于6次，并以平整密实无明显轮迹为止。
辗压过程中应有专人负责测量控制完成面标高和平整度，边辗压边进行基面检修。
7、稳定层辗压完成后4小时应进行淋水保养，保持表面湿润。
养护时间在平均气温15℃以上时不小于3天，15℃以下时不小于7天，保养期间不得有机械通过稳定层。
8、质量标准：
1）、石料、水泥等必须附有合格证及化验单，严禁使用不合格白灰、粉煤灰等。
2）、辗压必须遵循“先边后中，先慢后快”的原则。
3）、严格控制基层厚度及宽度，其横坡应与面层一致。
4）、稳定层完成后应进行检查验收，密实度、抗压强度及其他各项检查项目必须达设计及施工规范要求。
合格后才可铺筑面层。
二灰碎石基层的施工方案
二灰碎石基层的施工方案一、引言二灰碎石基层是道路工程中常见的一种基层结构，其施工质量直接影响着道路的使用寿命和安全性。
本文将针对二灰碎石基层的施工方案进行详细介绍，从原材料准备、施工工艺到验收标准，全面探讨如何确保二灰碎石基层的施工质量。
二、准备工作1.原材料准备：–碎石：应选择韧性好、颗粒均匀的碎石，符合国家标准要求。
–灰土：应选择粒度细、含水率适中的灰土，符合国家标准要求。
–沥青：用于拌和碎石、灰土，应符合设计要求。
2.设备准备：–摊铺机：用于将拌和好的碎石、灰土均匀摊铺在基层上。
–压路机：用于压实碎石基层，提高基层密实度。
三、施工工艺1.配合比：–碎石、灰土、沥青按设计要求配比，并进行拌和均匀。
2.摊铺：–将拌和好的碎石、灰土均匀摊铺在基层上，摊铺厚度应符合设计要求。
3.压实：–采用压路机对碎石基层进行压实，分层、交错施工，确保基层密实度。
4.补封：–对压实后的基层进行必要的补封，修复表面不平整处，确保基层平整度。
四、验收标准1.厚度检测：–使用测厚仪对碎石基层进行厚度检测，厚度应符合设计要求。
2.平整度检测：–使用振动板对基层进行平整度检测，平整度应符合设计要求。
3.密实度检测：–采用核密度计对基层密实度进行检测，密实度应符合设计要求。
五、总结在二灰碎石基层的施工过程中，准备工作的充分准备和施工工艺的严格执行是保证施工质量的关键。
只有严格按照设计要求进行施工，并对施工过程进行严格监控和检测，才能确保二灰碎石基层的施工质量达到标准要求，提高道路使用寿命和安全性。
二灰碎基层施工方案
二灰碎基层施工方案一、混合料的拌和每天上、下午各测一次原材料的含水量，调整原材料的进料数量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2个百分点左右。
二、混合料的检测1、应经常目测二灰碎石混合料拌和的均匀性，使出厂的混合料色泽均匀，无离析、成团块现象。
2、试验人员应重点进行二灰碎石混合料的级配组成、灰剂量及含水量的检测。
检测频率为每台拌和设备上、下午各一次。
当出现特殊情况(如故障等)应由试验监理工程师确定。
三、二灰碎石混合料的运输1、装料经过拌和的二灰碎石混合料，在贮料场闷料24h后，由装载机装车，装料时应视混合料情况重新翻拌2～3次后再装车，防止产生离析。
2、卸料自卸车卸料时，严禁碰撞摊铺机，防止混合料卸在摊铺机前层面上。
四、二灰碎石混合料的摊铺1、开始摊铺前，先将接头处已成型的二灰碎石基层切成垂直面，或将接头处的二灰碎石混合料耙松，并有专人指挥卸料。
2、摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好，熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按2％横坡将熨平板调整好，自动调平系统进入工作状态。
3、摊铺机铺筑时，应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上，避免发生两边缺料现象。
4、根据二灰碎石混合料的铺筑实践，开始时摊铺速度为2～2.5m/min，正常后为3～5m/min，这样铺出的平整度较好。
因此在上层铺筑时，用4～5m/min较好。
5、二灰碎石混合料无需要求连续摊铺，但宜用大型自卸车运料，才能使布料均匀，铺筑质量较好。
在上层铺筑时，应尽量做到一个作业段内连续铺筑。
待半幅接平后，在全宽范围内一起碾压。
五、接缝处理1、纵缝因铺完一个作业段约需1～2h，纵缝的重迭宽度为5～10cm，重迭部分最长间隔时间约2h左右，因此不需作特殊处理，仅有2人跟在摊铺机后，将接缝处的粗集料进行处理，必要时适当耙松、整平后，全宽度内一起碾压。
2、横缝每天铺完至第二天开始，间隔约有12h左右，连接面应作适当处理，方法为第一天作业段的尾端5m左右范围内不进行压实；第二天施工前，将该段的混合料耙松后与新料一起由人工进行拌和，整平后与新铺段一起碾压。
二灰碎石基层的施工方案
二灰碎石基层的施工方案二灰碎石基层的施工方案一、底基层经监理工程师检验合格后即开始铺筑二灰稳定碎石基层。
（1）、所用各种材料必须符合规范要求并经监理工程师认可。
（2）、准备下承层（A）下承层的表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
下承层的平整度和压实度应符合规范要求。
（B）底基层的压实度应符合规范要求。
凡验收不合格的路段，必须采取措施使其达到标准要求后再进行下层施工。
（3）、施工放样（A）在底基层上恢复中线。
直线段每隔15～20m设一桩，平曲线段每隔10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。
（B）进行水平测量。
在两侧指示桩上用明显标记标出二灰稳定碎石基层的设计高程。
（4）、备料（A）底基层表面的杂物必须清除干净。
（B）路面所用石灰、粉煤灰和碎石等必须符合规范要求。
（C）计算材料用量：根据试验路段所测定的材料松铺系数，计算各路段需要的干燥集料数量。
（D）严格掌握材料卸料距离。
在卸料前应在下承层上先适量撒水。
料堆每隔一定距离应留一缺口。
运送集料只宜比摊铺集料工序提前数天。
（5）、拌和先用平地机结合人工将集料翻拌两遍或使用稳定土专用拌和设备，使石灰和粉煤灰分布到集料中。
第一遍由路中心向两侧开始，将混合料向外翻，机械应慢速前进。
第二遍应是相反，从两边开始，将混合料向中间翻。
至翻拌均匀为止。
翻拌时如缺水应立即补充。
（6）、摊铺集料用稳定土专用摊铺机均匀地将集料摊铺在预定宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。
摊铺时，应将超尺寸的材料及杂物拣出。
除洒水车外，其他车辆严禁在集料上通行。
（7）、整型混合料机械摊铺后，立即用人工初平。
在直线段，由两侧向路中心进行刮平;在平曲线上，由内侧向外侧刮平，必要时，再返回刮一遍。
并注意弯道的超过及加宽的调型，在整型过程中，严禁车辆通行。
（8）、碾压整型后，当含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压。
在直线段，由两侧路肩向路中心碾压;在曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。
二灰碎石施工方案
二灰碎石施工方案1. 概述二灰碎石是一种常见的路面铺设材料，采用二灰作为黏结材料，混合碎石进行路面施工。
本文将详细介绍二灰碎石施工方案，包括准备工作、施工流程和注意事项。
2. 准备工作在进行二灰碎石施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工顺利进行。
2.1 材料准备•二灰：选择质量稳定、符合要求的二灰材料。
一般建议采用炉渣二灰作为施工材料。
•碎石：选择颗粒齐全、质量良好的碎石材料。
根据实际工程需求，选择合适的碎石粒径。
•路面基层：确保路面基层平整、牢固，无明显松软和坑洼现象。
2.2 设备准备•手持振动器：用于振实碎石层。
•碎石推平板：用于推平碎石层。
•平整仪器：用于检测碎石层的平整度。
3. 施工流程3.1 基层处理在进行碎石铺设之前，需要对路面基层进行处理，确保基层牢固平整。
1.清理基层：清理路面基层上的杂物、尘土等。
2.基层修补：对基层上的明显破损或不平整部分进行修补，确保基层平整度。
3.2 二灰拌合1.将适量的二灰和碎石按照一定比例进行拌合，要求二灰均匀分布在碎石中，确保每个碎石都被黏结。
2.使用搅拌器进行充分拌合，使二灰和碎石充分混合。
3.3 将拌合好的碎石铺设到基层上1.将拌合好的碎石逐渐铺设到基层上，同时使用碎石推平板将碎石压实并推平。
逐段进行，确保每段碎石层均匀、平整。
2.使用手持振动器对碎石层进行振实处理，提高整体的密实度。
3.使用平整仪器检测碎石层的平整度，并进行必要的调整和修补。
3.4 养护1.施工完成后，对已铺设的碎石层进行养护，防止表面龟裂和脱落。
2.可选用喷水或覆盖湿布等方式进行养护，约7-14天。
4. 注意事项•施工过程中需注意人员的安全，严禁在施工区域内随意通行。
•碎石铺设时，要确保碎石层的厚度均匀，避免出现明显的高低差。
•在振实碎石层时，要将振动器持平，逐渐移动，确保碎石层整体振实。
•施工完毕后，及时进行养护，保持碎石层的稳定性。
以上即为二灰碎石施工方案的详细内容。
二灰碎石基层施工方案
二灰碎石基层施工方案1、准备下承层二灰碎石基层施工前，首先恢复中线桩，并在两侧边缘外设标示桩，标出二灰碎石基层的边缘的松铺高程和设计高程。
二灰稳定碎石层的下承层表面应平整、坚实、具有规定的合格的高程、宽度、横坡度，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，二灰碎石摊铺时，要保证下承层充分湿润。
在正式拌制二灰稳定碎石混合料之前，必须先调式场拌设备，使拌制的混合料颗粒组成、含水量、试件的干容重和强度等都达到规定的要求。
原集料的颗粒组成发生变化时，应相应调整。
拌合用料二灰稳定碎石，最大尺寸不大于37.5mm,配料要准确；含水量要略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺碾压时含水量不小于最佳含水量；拌和要均匀。
2 、拌和拌和时必须能够准确控制各种材料的数量, 保证配料精确。
在正式拌制二灰稳定砂砾混合料之前, 必须先调式场拌设备, 使拌制的混合料颗粒组成、含水量、试件的干容重和强度等都达到规定的要求。
原集料的颗粒组成发生变化时,应相应调整。
(1) 集料必须满足级配要求(2) 拌和场前应有剔除超粒径石料的筛子。
(3) 拌和现场须有一名试验员监测拌和时的二灰剂量、含水量和各种集料的配比, 发现异常要及时调整或停止生产, 二灰剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。
(4) 拌和含水量应较最佳含水量大I ~2%。
3 、运输摊铺摊铺时用装载机和人工配合摊铺。
(1) 拌合好的混合料用自卸汽车运至施工现场，如运距远，车上的混合料应覆盖，以防水分过分损失。
(2) 摊铺前应对下承层洒水，使其充分湿润。
(3) 两侧均设基准线、控制高程。
(4) 二灰稳定碎石混合料用装载机摊铺。
并且是通过试验确定松铺系数，按松高摊铺均匀。
松铺厚度等于压实厚度乘松铺系数。
装载机根据两侧基准线先初平后人工再每10 米挂网格线精平。
然后用压路机快速辗压1 遍，以暴露潜在的不平整，再重复以上步骤。
整平过程中，对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm 以上耙松，用新拌的混合料找到平整。
二灰碎石底基层技术方案(改)
二灰碎石底基层施工技术方案一、施工前的准备工作二灰碎石施工前首先应清理下承层，作好施工准备。
具体作法如下：1、因我标段下承层为石灰土路基，在施工前用平地机把表面浮土清除，人工配合初步清扫，清扫时注意灰土路基表面的重皮必须用铁锨镪净，以免在二灰碎石和灰土之间形成松散的夹层，影响工程质量。
清扫完以后用压路机再进行碾压一遍，并应在二灰碎石摊铺时注意洒水养护，保证路基质量。
2、二灰碎石在施工前先测量放线，在行车道路基两侧用白灰打出灰线，控制好二灰碎石宽度，然后布桩打钢筋吊钢丝绳控制标高，并且每隔5米打方格，根据路基的标高、松铺系数以及每车料的多少进行计算每个方格内需要倒几车料，以便控制标高。
3、控制交通，防止道路污染。
二、原材料进场原材料质量的优劣直接关系到成品的好坏，二灰碎石底基层作为一种成品需要由石料、石灰、粉煤灰等多种原材料制成。
每种原材料进场前必须对其各项技术指标进行抽样检测。
根据工程实际施工情况，我标段采用路路通正规厂家生产的二灰碎石，要求厂家必须提供合格的材料，并运输至现场进行施工。
针对于二灰碎石是由厂家提供的，对于原材料的控制方面我们在施工前将派试验人员对二灰碎石厂家的原材料进行抽检，并在施工期间随时抽查，确保原材料质量，并进一步控制二灰碎石质量。
进场原材料要符合以下条件：1、石灰：石灰质量应符合（规范）表4.2.2规定的III级消石灰或生石灰的技术指标，并应尽量缩短石灰的存放时间。
石灰应在使用前7~10天充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，但也不能过湿成团，消石灰应过孔径10mm的筛孔，并尽快使用。
2、粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Al203和Fe203的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g。
为火力发电厂的副产品。
3、集粒：最大粒径不大于31.5mm，级配范围宜符合《公路沥青路面设计规范》表6.1.9的要求。
三、机械组合：平地机1台、推土机1台、装载机1台、铁三轮1台、振动压路机1台、工人8人、洒水车1台、运输车辆（由厂方提供）。
二灰碎石基层施工方案
二灰碎石基层施工方案一、材料要求1、石灰：(1)石灰技术指标符合《公路路面基层施工技术规范》表4.2.2的规定。
(2)石灰进场后，充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，并尽快使用，减少垓质的损失。
(3)石灰设棚存放，并能防风避雨，在用于工程之前，按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-49）进行试验。
2、粉煤灰(1) AC2S3+SiO+FeO3的含量大于70%，烧失量小于10%，比表面积大于2500cm2/g。
2(2) 过湿粉煤灰堆高滤干，过干的粉煤灰洒水以防止飞扬。
(3) 粉煤灰在使用前，按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-49）进行试验。
3、碎石碎石的压碎值不超过28%，最大粒径不超过31.5mm,不含泥块等杂质。
4、水水为可饮用的地下水或经过化验的河水。
二、施工配合比确定1、设计推荐二灰碎石配合比为:5:12.5:82.5，根据此配合比增减不同的材料进行试验，取符合强度要求的的最佳配合比作为施工配合比，并报监理工程师验证。
2、由重型击实试验确定混合料的最佳含水量和最大干容重，计算施工配合比。
3、试件强度试验，7天无侧限抗压强度≥1.0Mpa,180天劈裂强度≥0.6Mpa。
三、施工准备1、二灰碎石基层施工所需的机械设备及基层检测所需的仪器准备好。
2、将二灰碎石基层所需的材料进行认真检查，选择达到设计要求的材料。
3、按设计配合比，结合实际材料确定施工配合比。
4、安装拌和机测定各种材料出料口的流量——开度曲线，根据实际生产率及各种材料的设计重量比计算各自的要求流量，调好闸门刻度，试拌测定其级配、含水量、和各料的用量，如有误差再试拌，再调整试拌，达到要求为止。
5、底基层验收检查，达到设计要求方能施工。
6、将两侧路肩土施工完成，创造工作面，减少浪费。
7、测量放线。
四、施工方法1、试验段本路段二灰碎石厚度为30cm，分二层法施工，每层15cm。
铺筑试验段时参考JTJ034-93，先选松铺系数为1.52～1.56摊铺试验段200m,确定混合料合适的含水量和松铺系数及摊铺机的行使速度、机械配置、碾压遍数、和人员配置是否合理。
二灰碎石基层施工技术方案
二灰碎石基层施工技术方案二灰碎石基层施工技术方案一、施工总体方案本工程采用配套机械化施工，混合料全部采用稳定土拌和站集中拌和，现场采用摊铺机摊铺，机械压实的施工方法。
二、材料准备1、石灰：要符合Ⅲ级或Ⅲ级以上石灰各项技术指标的要求，采用消解后的石灰，石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。
2、粉煤灰：粉煤灰不应含有团块，腐植质或其他杂质，其中S i O2、Al2O3和Fe2O3的总含量不小于70%，烧失量不大于20%，比表面积大于2500cm2/g(或90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075 mm筛孔)。
湿粉煤灰的含水量不宜超过35%，场地集中堆放的粉煤灰，予以覆盖，以避免扬尘或雨水冲刷。
在运输时保持潮湿，并加盖蓬布，以防止粉末飞扬，产生污染。
3、碎石：应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）中的有关规定，碎石集料压碎值不大于30%。
4、水：凡饮用水皆可使用，遇有可疑水源，委托有关部门化验鉴定。
三、机械、机具配备配备稳定土场拌设备1台，摊铺机1台，装载机4台、自卸汽车10台、压路机(振动压路机和静力压路机等)2台、水车1台四、施工方法1、准备下承层：施工前对石灰稳定土基层进行复测，满足要求后，设置施工控制桩，对下承层表面进行整形，清除浮土和其他杂质，要求表面平整密实，适当撒水保持湿润。
2、施工放样：恢复中线，并在两侧边缘处设指示桩，标记出稳定土层边缘处的设计高程及松铺高程，按设计宽度和虚铺厚度在两侧培土埂。
3、混合料拌合、运输二灰碎石混合料在料场采用场拌设备集中拌合，拌合料含水量控制应大于最佳含水量1-2% ，自卸汽车运输拌合料到施工现场。
4、摊铺采用摊铺机摊铺，钢绞线引导控制高程。
摊铺机无法作业的地方，采用人工摊铺。
5、碾压振动压路机小振幅碾压1遍，后用大振幅碾压3遍，再用18吨静力压路机碾压4-6遍，达到要求的压实度为止。
二灰碎石施工设计方案
二灰碎石施工方案石灰粉煤灰碎石层位于快车道路面结构层石灰土层上，铺筑两层，每层各18cm厚。
本工程石灰粉煤灰采用集中厂拌法拌合，由自卸车将配好的混合料运至铺筑现场摊铺机摊铺、整平，YZ20振动压路机及光轮压路机碾压。
1、主要工程量：第一步二灰碎石：130414.985m2；第一步二灰碎石：124861.831m2。
二、施工工艺流程石灰粉煤灰碎石施工工艺流程：施工准备（配合比确定、材料采购）→混合料拌合→自卸车运输→混合料摊铺→整形→碾压→检验→下道工序。
三、施工方案1、施工准备：1.1、下承层准备：对下承层进行检查，其宽度、平整度、压实度满足要求，路床范围内无松散土和各种杂物，道路横坡、纵坡满足设计要求。
1.2、测量放线：采用全站仪进行定位放线，每隔20m打出中心桩和边桩，撒布灰线并打钢筋桩，利用水准仪测定高程。
1.3、材料准备：石灰采用熟石灰粉，钙镁含量符合要求。
粉煤灰的粒径应在0.001～2mm之间，为便于压实，小于0.075mm 的颗粒含量应大于70%，粉煤灰烧失量应小于20%。
SiO2Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%。
碎石指标应符合级配碎石指标的要求。
施工用水采用饮用水（含牲畜饮用水）。
2、混合料拌合：混合料拌合采用拌和站集中拌合，拌合站每小时的产量可达300t，拌合施工过程中，应注意以下事项：不同粒径的石料应分开堆放，石灰、粉煤灰应有覆盖，防止雨淋过湿；配料应准确，拌合要均匀，混合骨料的含水量应略大于最佳含水量；拌合混合料的堆放时间不宜超过24h，宜在当天将拌成的混合料运送至铺筑现场。
3、运输和摊铺：由于福源道道路有中央分隔带，石灰粉煤灰碎石基层在施工时需分两半幅进行施工，石灰粉煤灰碎石最大厚度为36cm，分两次铺筑，在施工时为避免纵向冷缝出现，采用两台摊铺机同时摊铺，两台摊铺机纵向间距保持8m～10m，拌合料由自卸汽车从拌合站运至施工路段进行摊铺。
摊铺前在路床上洒少量水使表面湿润。
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宝鸡高新区千河东纬三路工程6%水泥稳定砂砾基层施工方案
编制：
审核：
审批：
宝鸡建安集团股份有限公司
年月日
6%水泥稳定砂砾路基施工方案
一、工程概况
宝鸡高新区千河东纬三路工程，位于宝鸡高新区千河工业园内，起始于千河滨河路（K0+000）,西至东纬三路西段（K0+525.794），道路长585.80m。
二、施工准备
路床砂砾垫层及6%水泥稳定砂砾路基已封顶检测（压实度、弯沉、纵横坡度、设计标高等）合格后，具备二灰碎石施工条件5天内完成劳动力组织、机械进场、安装调试、等准备工作。
1、进场机械设备
6%水泥稳定砂砾施工机械设备表
2 、施工人员：
3、测量仪器：GPS1台、水准仪2台、经纬仪1台。
三、6%水泥稳定砂砾施工方案
采用厂拌机铺法进行二灰碎石的施工。
1、底基层处理
6%水泥稳定砂砾基层施工在交付合格的路床砂砾垫层上进行，施工前，清除路床砂砾垫层上干燥的浮土及杂物；使路床砂砾垫层表面清洁，路床砂砾垫层的试验各项指标合格。
2、基层处理
6%水泥稳定砂砾基层施工在交付合格的底基层上进行，施工前，清除底基层上干燥的浮土及杂物；使底基层表面清洁，底基层的试验各项指标合格。
3、施工放样
先测量放样，以间距10m定出中桩，用白石灰划出中线及边线，并测量出逐桩高程；根据试验段结果确定混合料的松铺厚度为24.3cm(设计厚度18cm，松铺系数为1.35)，然后以20m一点打钢钎、挂钢丝线；
4、施工工艺
4.1材料设计要求
（1）材料设计配合比及压实度
基层压实度不小于98%。
7d龄期的无侧限抗压强度不小于0.3Mpa
4.26%水泥稳定砂砾拌合
(1)每天上、下午各测一次原材料的含水量，调整原材料的进料数量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2个百分点左右。
(2)混合料的检测
①应经常目测二灰碎石混合料拌和的均匀性，使出厂的混合料色泽均匀，无离析、成团块现象。
②试验人员应重点进行二灰碎石混合料的级配组成、灰剂量及含水量的检测。
检测频率为每台拌和设备上、下午各一次。
当出现特殊情况(如
故障等)应由试验监理工程师确定。
4.3运输
(1)运料由15t以上的自卸车运输，并根据运距配备足够的车辆。
当距离较长或天气炎热时，应加盖蓬布，防止水分散失过快。
(2)卸料自卸车卸料时，设专人指挥，严禁发生运输车辆在已成型的二灰土急刹车、调头、运行速度超过10.km/小时、碰撞摊铺机等现象，且要防止混合料卸在摊铺机前层面上。
4.4摊铺
(1) 施工前根据测量技术交底，提前安装摊铺用钢模板，外侧使用配套的钢钎固定在6%水泥稳定砂砾保证模板安装的稳定及线条。
(2) 摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好，熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按2％横坡将熨平板调整好，自动调平系统进入工作状态。
(3) 摊铺机铺筑时，应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上，避免发生两边缺料现象。
(4) 根据以往6%水泥稳定砂砾混合料的铺筑实践，开始时摊铺速度为1m/min，正常后为1.5m/min，这样铺出的平整度较好。
(5) 6%水泥稳定砂砾无需要求连续摊铺，但宜用大型自卸车运料，才能使布料均匀，铺筑质量较好。
在上层铺筑时，应尽量做到一个作业段内连续铺筑，铺筑方法见图5所示。
待半幅接平后，在全宽范围内一起碾压。
(6)接缝处理
由于接缝处容易出现混合料离析、松散，跳车，整体性差，碾压困难等问题，因此必须认真处理接缝。
①纵接缝由于基层全幅由2台摊铺机同时摊铺，在摊铺接缝处混合料级配、含水量均相近，且纵缝两侧同时进行碾压，施工后纵缝能彻底消除。
②横接缝横接缝也称工作缝，施工中不可避免，但要尽量减少横接缝。
根据工作面长度，拌和、摊铺及碾压能力，我们制定了每天最低200m的工作段，小于200m时不予施工。
③接缝处理每天施工结束后，摊铺机在终端1m处提起熨平板，驶离现场，用人工在熨平板抬起处横向清出一木模板的宽度(约20cm)，然后放入模板用钢钎固定好，即可进行正常碾压。
在第二天施工时，先拆除横向模板，并将厚度不足部分垂直剔除，然后在成型的基层上垫厚3cm的木垫板，让摊铺机就位之后，可进行正常摊铺，碾压时先横向再纵向，以保证接缝的平整度。
5.5碾压
(1)压实时，为了使顶面的平整度符合要求，我合同段采用26t轮胎压路机进行压实，增加表层混合料的密实性，达到致密平整作用。
(2)根据以往施工实践，用LT22振动压路机振压3遍后，若再增加压实遍数，对压实度的提高几乎不起作用。
因此，我合同段在二灰碎面基层施工中必须配备了26t的轮胎压路机重型压路机，以取得良好的压实效果。
(3)碾压方法
路面基层的碾压分初压、复压和终压。
①初压由于混合料厚度达26cm，摊铺后混合料仍很松散，呈半流动状态，直接振压或重型碾压，容易产生推移和波浪。
我们采用先由轮胎压路机静压1～2遍，使其初步密实，压实度达到80%～85%左右。
②复压在初压完成后，用22t振动压路机呈梯形进行弱振压1～2遍，用22t振动压路机呈梯形进行振压2～3遍，直至压实度符合要求。
③终压复压结束后，立即用三钢轮压路机进行终压。
目的是消除轮迹，进一步密实。
④压路机要紧跟摊铺机，呈梯形逐渐向前推进，形成流水作业。
(4)碾压注意事项
①压路机不得停在未压实的基层上，并不准在其上急刹车、急转弯和调头。
②振动压路机前进、后退换档时，应先停振再换档；若需停机时，应先停振再停机。
③终压前应检测一次标高，若发现高程超过规定时，应用平地机刮至规定值，再整平碾压。
5.6养生
（1）该低基层成活后养护工作至关重要，石灰粉煤灰底基层表面易风干，如果养护跟不上，不但影响强度增长，而且表层松散扬尘，所以碾压完成后第二天开始养生，采用洒水车洒水养生的方法。
每天洒水至少六次以上或视气候条件而定，应始终保持表层潮湿。
养生期不宜少于7天。
（2）在养生期间，除洒水车外封闭交通，在已经成活的二灰底基层地段禁止各种车辆通行，并进行封闭管理。
四、质量标准
6%水泥稳定砂砾底基层质量检查表
1、质量控制
（1）基本要求
①粒料符合设计和施工规范要求，并根据当地源选择质坚干净的粒料。
②石灰和粉煤灰质量应符合设计要求，石灰应经充分消解后才能使用。
③混合料配合比应准确，不得有灰团和生石灰块。
④摊铺时要注意消除粗细料离析现象。
⑤碾压进应先用轻型压路机稳压，后用重型压路机碾压到要求的压实度。
⑥保持一定湿度的养生，养生期要符合规范要求。
五、施工方法及注意事项
1、路面施工应严格按照《城镇道路基层施工技术规范》（CJJ1-2008)等有关规范中所规定的施工工艺进行。
2、基层施工应采用集中厂（场）拌的方法进行拌合并采用摊铺机摊铺。
混合料在运输、摊铺时不应产生粗细料离析的现象，拌合料沿摊铺断面分布应均匀、碾压应充分，并要及时养生，施工应达到规定的密实度标准。
六、质量保证措施
我们根据项目部实际情况，建立组织严密完善的职能管理机构，按照我局质量保证体系正常运转的要求，依据分工负责，相互协调的原则，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职、各负其责，保证在整个项目实施过程中，质量保证体系发挥作用。
1、成立以项目经理为组长、技术负责人为副组长的全面质量管理小组，形成行政上支持，技术上把关的良性循环，负责工程总体质量控制。
2、配备强有力的质检技术力量，以质安部为龙头，组织试验室、测量、电算室实施各工序的质量管理和数据检测分析，形成第二级自检体系。
3、现场施工配备相应的技术人员及质检人员成立现场质量自检小组，形成第一级自检体系。
4、专职质检人员经过专门培训并具有一定资质和现场施工经验，经项目经理部批准后方能上岗。
5、成立质量体系审核小组，定期进行内部质量体系审核，并不断改进有关质量管理措施。
七、安全措施
安全组织管理机构图
八、文明施工
宝鸡建安集团股份有限公司
保证施工现场组织有序、内部管理严密、有条不紊。
施工现场实行标识管理、挂牌施工，所有工作人员佩带胸卡。
为鼓舞广大建设者的士气、干劲，提高质量意识，工地上要有抓质量、促进度、保安全等全面的宣传标语口号。
九、环保措施
1、做好工程范围内的清洁工作，至少每星期进行一次清理工作，使工地经常保持清洁。
2、二灰土施工时应尽可能避开大风天气，防止石灰、粉煤灰污染附近的环境。
3、制定专项防治扬尘方案，保护环境污染。
10。