二甲醚储存与装车设计

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液化二甲醚气瓶的设计与标准

液化二甲醚气瓶的设计与标准2007-2-9分享到： QQ空间新浪微博开心网人人网摘要：二甲醚(Dimethyl ether DME)作为一种新的清洁燃料其性质与液化石油气(LPG)相似，液化后盛装于钢制气瓶中，便于储存、运输和使用；介绍了《液化二甲醚气瓶》标准(初稿)的主要内容及二甲醚气瓶的设计。

关键词：二甲醚；气瓶；设计；标准Abstract:The properties of Dimethl ether as new clean fuel is similar with liquefied petroleum gas. The liquefied Dimethyl ether fill in cyl inder，easy to store transport and use. Introduce the content of the Li quefied Dimethyl Ether Cylinders draft and the devise of liquefied dim ethyl ether.Keywords：dimethyl ether cylinder devise standard1、液化二甲醚气瓶标准的由来二甲醚(Dimethyl ether DME)是一种无色、易燃、易液化、无毒气体，在常温、常压下为气体，压力下为液体。

作为一种新型清洁燃料，二甲醚燃烧热值高，分子中含氧,燃烧性能良好,燃烧后无黑烟，CO、NO排量低；二甲醚组份单一，无残液，燃烧废气无毒，符合卫生标准。

液化二甲醚性质与液化石油气(LPG)相似，用承压钢制气瓶盛装,储运安全，使用方便,可替代LPG作为瓶装民用燃料，也可经过改装取代汽油作车用燃料，因此，二甲醚作为替代能源其使用前景受到广泛关注。

由于液化二甲醚的饱和蒸气压低，储运方式采用瓶装或管道输送是安全的，尤其是采用瓶装更加经济实惠和方便灵活。

由于目前尚未有液化二甲醚气瓶标准和有专用的液化二甲醚气瓶，在一些较早使用二甲醚的地方,出现了用液化石油气瓶来充装液化二甲醚的情况，这是不可取的。

铁路液化石油气罐车装运二甲醚的可行性分析

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维普资讯
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文章编号
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100 4
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2024
(2 0 0
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中图分类号
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U2 9 4
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文献标识码
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B
铁路液化石油气罐车装运甲醚的可行性分析
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( 成都铁路交大危险货物运输技术服务中心
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爆炸下限助常温常压下状态
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甲醚和液化石油气的理化性质
甲醚的理化性质
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铁路液化石油气罐车装运二甲醚的可行性分析
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２Ｇ１０ＹＳ罐车主要特性０

液化石油气、二甲醚储存充装站建设项目环评报告公示

《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。

1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。

2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。

3、行业类别——按国标填写。

4、总投资——指项目投资总额。

5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。

6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。

同时提出减少环境影响的其他建议。

7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。

8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复目录建设项目基本情况 (1)建设项目所在地自然环境社会环境简况 (14)环境质量状况 (17)评价适用标准 (19)建设项目工程分析 (23)项目主要污染物产生及预计排放情况 (29)环境影响分析 (31)建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 (56)排污许可及入河排污口 (58)结论与建议 (59)附表：附表1：建设项目环评审批基础信息表附表2：环境保护措施一览表附表3：环保设施竣工验收一览表附表4：环保投资一览表附表5：施工期环境监理一览表附表6：固定污染源排污登记表附图：附图1：建设项目地理位置图附图2：建设项目平面布置示意图附图3：建设项目区域水系图附图4：建设项目周边环境关系图附件：附件1：委托书附件2：营业执照附件3：建设用地使用权附件4：选址意见附件5：业主承诺函建设项目基本情况项目名称兴仁市润兴燃气销售有限公司液化石油气、二甲醚储存充装站建设项目建设单位兴仁市润兴燃气销售有限公司法人代表胡国盛联系人胡国盛通讯地址贵州省黔西南州兴仁市真武山街道马家屯居委会白岩脚联系电话158****5888传真/邮箱编码552300建设地点兴仁市真武山街道马家屯居委会立项审批部门/批准文号/建设性质新建☑改扩建☐技改☐行业类别及代码D4512液化石油气生产和供应业占地面积/m²13737.80绿化面积3611总投资（万元）1414.26其中：环保投资（万元）41.5环保投资占总投资比例2.93%评价经费（万元）预期竣工日期2020年8月工程内容及规模：一、项目建设背景液化石油气是石油产品之一，简称LPG，主要成分为丙烷、丙烯、丁烷和丁烯，具有污染少、发热量高、易于运输、压力稳定和储存设备简单等优点；二甲醚又称甲醚，简称DME，是一种新兴的基本化工原料，具有较高的燃烧值、燃烧安全性、易压缩、冷凝、汽化等特性。

危险化学品重大危险源储罐安全操作规程

二甲醚储罐安全操作规程一、二甲醚球罐（投用前）必须进行氮气置换，使罐内含氧量小于0.5%；球罐进行气密实验，人孔、法兰等密封面用肥皂水试漏后无渗漏。

二、由于球罐置换后为微正压，进料阀门开启后应缓慢进料，防止球罐及管线阀门因迅速降温，出现冻裂等现象，要时刻观察球罐温度变化。

三、必须严格控制二甲醚充装量，不允许超过球罐的最大充装量80%。

液位计相应位置查看球罐液位对照表。

四、装车操作：采用万向充装接头装车，罐车进入装车鹤位后，静止15分钟后，接地线释放静电。

罐车气、液相管接驳后，要注意检查接头是否牢固、严密；开启罐车液相阀门，开装车泵，注意装车流速小于3米/秒。

当槽车压力与球罐压力相等时，开启槽车气相阀门。

为防止装车泵抽空，球罐装车最低液位不低于10%。

五、储罐运行时不准超过球罐的报警压力（安全阀起跳压力）1.05Mpa，如压力达到报警压力应开启喷淋降温或与装置联系开启气相反洗阀门。

六、安全阀每年应定期校验，安全阀根部阀门处于全开状态，阀门位置锁定用铅封完好。

七、球罐磁翻板液位计反应灵敏，显示清晰，高低限标示明显。

现场压力表、温度计完好，上限标示正确明显。

可燃气体报警器处于完好状态，由于二甲醚密度比空气大，距离地面安装高度0.3-0.6米。

八、储罐进出口阀门开闭灵活，严密不漏。

SIS系统维护及时到位，具备紧急切断功能。

九、阀门法兰、人孔法兰、仪表法兰，紧固螺丝已采取防锈蚀措施。

十、根部法案安装有防泄漏卡具，且具备随时堵漏注胶条件。

十一、球罐接地完好，小于四根螺栓法兰，静电跨接完好有效。

围堰入口设置有人体静电释放器。

十二、雨淋阀状态完好，具备远程及现场启动条件。

球罐喷淋降温喷雾良好。

十三、围堰严密，无空洞；雨污分流阀门开闭灵活；水封井完好。

年产5万吨二甲醚分离工段工艺设1计

本科毕业设计( 2013 届)题目：年产5 万吨二甲醚分离工段工艺设计学院：化学化工学院专业：化学工程与工艺学生姓名：XX 学号：XXXXXXXXX 指导教师：XXXX 职称（学位）：讲师完成时间：2013 年 5 月20 日成绩：XXXX 教务处制学位论文原创性声明兹呈交的学位论文，是本人在指导老师指导下独立完成的研究成果。

本人在论文写作中参考的其他个人或集体的研究成果，均在文中以明确方式标明。

本人依法享有和承担由此论文而产生的权利和责任。

声明人（签名）：年月日目录摘要.............................................................................................. 错误！未定义书签。

英文摘要.......................................................................................... 错误！未定义书签。

1. 引言 (3)1.1 二甲醚的基本性质及用途 (3)1.2 工业现状及发展趋势 (5)1.2.1 二甲醚生产现状 (5)1.2.2 我国二甲醚工业的市场前景 (5)1.3 设计任务和要求 (6)2. 二甲醚生产及工艺流程 (8)2.1 二甲醚生产方法介绍 (8)2.2 二甲醚分离装置流程及其介绍： (9)2.2.1 物料衡算流程图： (9)2.2.2 工艺流程介绍： (9)3. 工艺计算 (10)3.1 物料衡算 (10)3.1.1 冷凝器的物料衡算 (10)3.1.2 吸收塔的物料衡算 (11)3.1.3 闪蒸罐的物料衡算 (15)3.1.4 二甲醚精馏塔的物料衡算 (17)3.1.5 甲醇精馏塔的物料衡算 (18)3.2 热量衡算 (20)3.2.1 各物质在不同温度下的比热容 (20)3.2.2 冷凝器的热量衡算 (20)3.2.3 吸收塔的热量衡算 (21)3.2.4 闪蒸罐的热量衡算 (22)3.2.5 二甲醚精馏塔的热量衡算 (23)3.2.6 甲醇精馏塔的热量衡算 (24)4. 二甲醚精馏塔设备计算 (25)4.1 密度的计算 (25)4.1.1 基础数据 (25)4.1.2 精馏塔各部分密度的计算 (25)4.2 表面张力的计算 (27)4.3 塔板数的确定 (28)的确定 (28)4.3.1 最小回流比Rmin4.3.2 实际回流比R (29)4.3.3 最小理论板的确定 (29)4.3.4 全塔理论板数的确定 (29)4.3.5 精馏段和提馏段理论板数的确定 (29)4.3.6 实际板数的确定 (29)4.3.7 精馏段和提馏段实际板数的确定 (30)4.4 精馏塔主要尺寸计算 (30)4.4.1 流量计算 (30)4.4.2 塔径的计算 (32)4.4.3 塔体总高度的确定 (33)4.5 塔板结构设计 (34)4.5.1 精馏段 (34)4.5.2 提馏段 (36)4.6 塔板流体力学验算 (38)4.7 二甲醚精馏塔塔顶冷凝器的选型 (41)5.安全生产及三废处理 (45)结束语 (46)参考文献 (47)致谢 (48)年产5 万吨二甲醚分离工段工艺设计摘要：本文介绍了二甲醚的一些基本性质和用途，以及其未来的发展趋势，通过比较目前较为先进的二甲醚生产方法，选择合成气一步法生产二甲醚。

10万t粗醇制二甲醚装置试车

往新疆，应用于建设中的国内最大乙烯项目 ——独
山子石化１０万ｔａ乙烯工程。２／
其三，氮肥企业废水超低排放处理技术，为适用
于氮肥企业的循环水和污水治理，可以大大提高循环水的浓缩倍数，使循环冷却水做到基本不排放，实现氮肥企业的生产污水零排放和废水的超低排放。
关事项的通知》上述三项技术均可申请专项资金，资助。其中，煤电厂烟气脱硫技术改造项目采用燃贷款贴息形式，不受各地申报数量的限制，符合要求
的项目均可申报。
出一批专用设备，并从国外引进先进设备，开发出低
温焊接、动焊红外线跟踪等十多项新技术，自建成年产乙烯裂解炉３０台套的生产线。到目前为止，名茂
重力研制开发的４万～ｌ５万ｔ级多种系列裂解炉对流段成套设备，后应用于燕山石化、先齐鲁石化、上
浙工大开发废气生物处理技术
有毒废气处理一直是个难题，传统的焚烧、学化洗涤和活性炭吸附等处理方法存在运行费用高、易产生二次污染等问题。浙江工业大学科技人员率先
场份额。
在上虞市污水处理厂，鼓风机正源源不断地将污水处理池产生的有毒废气抽送到３个特殊的生物
反应塔里。塔内有一张用填料搭成的生物 “ ” 数床，
１万ｔ０粗醇Ｓ－甲醚装置试车ｊＪ
由西南化工研究设计院、四川天一科技股份公司提供技术、工程设计的１０万ｔａ粗醇制二甲醚工／

二甲醚充装槽车安全操作规程范文

二甲醚充装槽车安全操作规程范文一、槽车准备工作1. 槽车驶入充装区域前，应先进行车辆检查，包括车辆本身的状况和货槽的功能。

确保车辆和货槽都处于良好状态。

2. 检查槽车轮胎的胎压和磨损情况，确保轮胎的正常使用。

3. 检查槽车的照明、信号设备和制动系统，确保其正常工作。

4. 确保槽车的消防设备齐全，并进行必要的消防设备检查和试用。

5. 检查槽车的防静电装置，确保其功能正常。

二、货槽清理和准备工作1. 在充装前，必须对货槽进行彻底清理。

清理过程中应穿戴好防护服和手套，并确保操作环境通风良好。

2. 清理货槽时，应先将货槽内的残留物排空，并使用洗涤剂和清洁剂进行清洗。

3. 在清理完毕后，应对货槽进行检查，确保无任何泄漏和损坏。

4. 清洗完毕后，应对货槽内进行蒸气排放，确保内部没有残留的可燃物质。

三、充装操作程序1. 在进行充装操作前，必须确保操作人员已经接受过相关培训，并持有有效的操作证书。

2. 在充装操作现场，应设置明显的警示标识，并确保周围区域的人员和车辆安全。

3. 槽车的充装操作应由专业人员负责，并严格按照操作规程进行操作。

4. 在充装过程中，应定期检查槽车的压力表和温度计，确保充装操作的安全性。

5. 充装操作中，槽车应始终保持稳定，并注意防止货槽与其他物体的碰撞。

四、应急处置措施1. 如果在充装过程中发生泄漏或事故，应立即停止充装操作，并采取相应的应急处置措施。

2. 发生泄漏时，应立即通知相关部门，并根据泄漏的情况采取适当的应急措施。

3. 发生火灾时，应立即启动槽车的消防系统，并使用灭火器进行初期扑灭，并及时报警。

4. 处置完毕后，应对事故现场进行清理和整理，并进行事故调查和报告。

五、槽车日常维护1. 槽车的日常维护应定期进行，包括车辆底盘和货槽的检查和清洁。

2. 槽车的润滑和保养应按照要求进行，并确保润滑油和保养材料的质量和适用性。

3. 槽车的整体技术状况应定期评估和监控，并及时进行维修和更换必要的零部件。

二甲醚

二甲醚1.范围本标准规定了二甲醚的要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和安全等。

本标准适用于甲醇气相色谱法或液相法脱水生成的二甲醚，或由合成气直接合成的二甲醚，或其他产品生产工艺的回收二甲醚的生产、检验和销售。

该产品I型作为工业原料主要用于气雾剂的推进剂、发泡剂、制冷剂、化工原料等，II型主要用于民用燃料、车用燃料及工业燃料的原料。

结构式：CH3OCH3相对分析质量：46.072.规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议后的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB190-1990危险货物包装标志GB/T1250 极限数值的表示和判定方法GB5842-1986液化石油气钢瓶GB/T678-2003化工产品采样总则GB/T6680-2003 液体化工产品采样通则GB/T 6682-1992 分析实验室用水规格和试验方法GB/T7373-1987工业用二氟—氯甲烷GB/T7376-1987 工业用氟代甲烷类中微量水分的测定卡尔费休法GB/T9722-2006 化学试剂气相色谱法通则GB14193-1993液化气体气瓶充装规定GB15380-2001小容积液化石油气钢瓶SH/T0232-1992液化石油气铜片腐蚀试验SH0233-1992液化石油气采样法3.产品性状无色、有挥发性醚味的气体或压缩液化气体。

液体密度为0.660g/cm3—0.680g/cm3。

4.技术要求二甲醚质量应符合表1技术要求表1 技术要求5.试验方法5.1警示试验方法规定的一些试验过程可能导致危险情况。

操作者应采取适当的安全和健康措施。

5.2一般规定除非另有说明，在分析中仅使用确认为分析纯的试剂盒GB/T6682中规定的三级水。

5.3二甲醚含量的测定5.3.1方法提要采用气相色谱法，在合适的色谱条件下，气化的样品经色谱柱分离，用热导检测器（TCD）检测；或试样中一氧化碳、二氧化碳等组分通过甲烷转化器转化为碳氢化合物，用火焰离子化检测器检测，以校正面积归一化法得到样品中二甲醚的含量。

二甲醚装车注意事项文档

关于二甲醚装车易发生事故环节及注意事项⒈拆管：①泄压不完全，管道内残留余压，（因风声、麻痹大意等）快速接头被余压抛出击伤人或损坏设备。

②快速排气泄压，泄压软管（塑料等绝缘管）静电积聚着火。

③压力未排净，提前关闭泄压阀，拆管时造成伤害。

④拆管费劲，用罐体压力“拆管”（将快速接头抛出），造成人员伤害。

⑤拆管泄压时，应缓慢打开泄压阀门，严格控制排气（泄压）速度。

⑥冬季或其他时候，快速接头冻住，应用热水或少量蒸汽加热后，拆卸。

⑦拆管作业时，现场一定要有监护人（即槽车司机与值班人员必须都在现场）⒉装管①快速接头保险销（或有一个）未接好，打开阀门时，快速接头弹出伤人。

②快速接头部分零件缺失，如弹簧、销子等。

形成安全隐患。

③装管完成后，应该缓慢打开槽车球阀（很小的一个开度），缓慢充压试一试，观察快速接头与槽车连接是否安全可靠。

④当因操作不慎，发生大量泄漏时，现场操作人员要冷静，迅速关闭距离槽车最近的一道球阀。

⒊静电①槽车停靠好车位，第一项工作先把静电接地报警接好。

②槽车装车完毕后，最后一项工作，才是拆除静电接地报警。

③装管前，检查槽车泄压排气管是否为金属软管，并且伸出操作箱。

⒋冻伤①二甲醚在-24℃沸腾（气化时，吸收周围大量的热量，使周围物体温度迅速降低），严防冻伤，严禁用手（或戴手套）触摸二甲醚。

②如果不慎触摸到二甲醚，应该用大量清水冲洗或将冻伤部位进入水中，缓解疼痛与冻伤的发展。

5.软管砂眼：尤其是与快速接头的连接处的砂眼，要提高警惕，高压时（装车到最后，压力较高时），容易造成瞬间“撕裂”泄漏，危害性很大。

6.车辆电路老化短路着火，司机与现场操作人员马上用车载灭火器或现场灭火器，迅速扑灭初期火灾，防止扩大。

7.装车现场必须保持两人（以上），司机与现场操作工。

储装车间2014年4月23日。

年产4万吨的二甲醚生产工艺流程

年产4万吨的二甲醚生产工艺设计摘要：本设计为年产4万吨二甲醚的初步工艺设计，在设计说明书中，简单介绍了二甲醚的性能、主要用途、生产现状和发展趋势，本设计结合了湖南雪纳新能源有限公司的生产现状，确定以甲醇脱水法作为本设计的工艺生产方法。

在设计过程中，根据设计任务书的要求，通过物料衡算和热量衡算，以确定设备工艺参数和消耗工艺指标，同时对二甲醚生产过程中的安全注意事项及“三废”治理作了相关说明，对整个装置进行了简单的初步技术经济评价。

绘制了相应的设计图纸，设计图纸包括工艺流程图、主要设备图的装配图、设备的平面布置图等。

关键词：二甲醚；甲醇；工艺设计Primary for the Manufacturing Process of Dimethl ether40,000Ton Per yearSpecialty: Chemical Engineering﹠technology Author:Lu yingwen Director :Huang Niandong(Party of Chemical Engineering , School of Chemistry and Chemical Engineering, Hunan University of Science and Technology, Xiangtan 411201, P. R. of China)Abstract: This is the first step process design for annual output of 40,000 tons of dimethl ether,In the designed specifications , developing trend , function and main use, combined the production status of Hunan Xuena New Energy Co., Ltd.and finally with methanol dehydration methods as process production methods of the designs.In the design process, in accordance with the requirements of the mission design,Through the material balance and energy balance, to determine the equipment and technical parameters of consumption indicators, while the production of dimethyl ether in the process of attention to security matters and "Three wastes"Management made a note of the entire device to a simple technical and economic evaluation. Drawing the corresponding design drawings, design drawings, including process maps, plans of major equipment assembly, equipment such as the layout plans.Keywords:dimethl ether; methanol; process design.目录摘要前言1 文献综述 (1)1.1 二甲醚概述 (1)1.1.1 二甲醚的发展现状 (1)1.1.2 二甲醚的传统领域的应用及其拓展 (1)1.2国内二甲醚市场简况 (2)1.2.1现状 (2)1.2.2 国内市场预测 (4)1.3国外二甲醚市场简况 (5)1.3.1现状 (5)1.3.2 国外市场预测 (6)1.4 原料说明 (7)1.6 二甲醚的主要技术指标 (8)1.6.1技术要求 (8)1.6.2试验方法 (9)2 DME产品方案及生产规模 (11)2.1 产品品种、规格、质量指标及拟建规模 (11)2.2 产品规格、质量指标 (11)2.3 产品方案分析及生产规模分析 (12)3 工艺流程介绍 (12)3.1生产方法简述 (12)3.2工艺流程说明 (14)3.3生产工艺特点 (16)3.4主要工艺指标 (16)3.4.1 二甲醚产品指标 (16)3.4.2 催化剂的使用 (17)4主要塔设备计算及选型 (17)4.1 汽化塔及其附属设备的计算选型 (17)4.1.1 物料衡算 (17)4.1.2 热量衡算 (19)4.1.3 理论板数、塔径、填料选择及填料层高度的计算 (21)4.1.4 汽化塔附属设备的选型计算 (25)4.2 合成塔及其附属设备的计算选型 (26)4.2.1 物料衡算 (26)4.2.2 合成塔的选取选取： (26)4.2.3 热量衡算及附属设备的选型计算 (26)4.3 初馏塔及其附属设备的计算选型 (29)4.3.1 物料衡算 (30)4.3.2 热量衡算 (31)4.3.3 理论塔板数的计算 (32)4.3.4 初馏塔主要尺寸的设计计算 (33)4.3.5塔径设计计算 (34)4.3.6 填料层高度的计算 (35)4.3.7 附属设备的选型计算 (36)4.4 精馏塔及其附属设备的计算选型 (37)4.4.1 物料衡算 (37)4.4.2 热量衡算 (38)4.4.3 理论塔板数的计算 (40)4.4.4 初馏塔主要尺寸的设计计算 (40)4.4.5塔径设计计算 (42)4.4.6 填料层高度的计算 (43)4.4.7 附属设备的选型计算 (43)4.5 回收塔及其附属设备的计算选型 (44)4.5.1 物料衡算 (44)4.5.2 热量衡算 (45)4.5.3 理论塔板数的计算 (47)4.5.4 回收塔主要尺寸的设计计算 (47)4.5.5塔径设计计算 (49)4.5.6 填料层高度的计算 (50)4.5.7 附属设备的选型计算 (50)5 环境保护及三废处理 (51)5.1主要污染源及主要污染物 (51)5.2设计中采取的环保措施及其简要处理工艺流程 (51)5.3装置危险性物料主要物性 (53)6 财务初步分析 (53)6.1 概述 (53)6.2 经济初步估算 (54)6.2.1 产品量 (54)6.2.2投资估算 (54)6.3产品成本估算 (54)6.4 财务评价 (55)6.4.1 年销售收入估算 (55)6.4.2年销售税金及附加估算 (55)6.4.3利润总额及分配 (55)6.4.3不确定性分析 (55)6.5结论 (55)7结束语 (56)参考文献 (57)附表一：生产的主要设备其型号、数量、状况表 (58)附表二：主工艺参数表 (60)附图1汽化合成工艺流程图附图2初馏工艺流程图附图3精馏工艺流程图附图4回收工艺流程图附图5精馏塔装配图附图6总平面布置图前言二甲醚又称甲醚、木醚氧、二甲，是最简单的脂肪醚重要的甲醇下游产品之一。

二甲醚-危险化学品操作要领卡

二甲醚管道输送时，管道敷设应符合下列要求：
（1）二甲醚管道宜采用架空敷设，其支架应为非燃烧体。架空管道不应与电缆、导电线敷设在同一支架上；
（2）二甲醚管道与燃气管道、氧气管道平行敷设时，中间宜有不燃物料管道隔开，或净距不小于250mm。分层敷设时，二甲醚管道应位于上方。二甲醚管道与建筑物、构筑物或其他管线的最小净距可参照有关规定执行；
二甲醚-危险化学品操作要领卡
项目
操作要求
一般
要求
操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程，熟练掌握操作技能，具备应急处置知识。
密闭操作，严防泄漏，工作场所加强通风。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。
生产、使用二甲醚的车间及贮存场所应设置二甲醚泄漏检测报警仪，使用防爆型的通风系统和设备。建议操作人员穿防静电工作服。储罐等压力容器和设备应设置安全阀、压力表、温度计，并应装有带压力、温度远传记录和报警功能的安全装置。
（3）室内管道不应敷设在地沟中或直接埋地，室外地沟敷设的管道，应有防止二甲醚泄漏、积聚或窜入其他沟道的措施。埋地敷设的管道埋深不宜小于0.7m。含湿二甲醚的管道应敷设在冰冻层以下；
（4）管道应避免穿过地沟、下水道及铁路汽车道路等，必须穿过时应设套管保护；
（5）管道外壁颜色、标志应执行《工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识》（GB 7231）的规定。
运输
安全
运输车辆应有危险货物运输标志、安装具有行驶记录功能的卫星定位装置。未经公安机关批准，运输车辆不得进入危险化学品运输车辆限制通行的区域。
槽车运输时要用专用槽车。槽车安装的阻火器（火星熄灭器）必须完好。槽车和运输卡车要有导静电拖线；槽车上要备有2只以上干粉或二氧化碳灭火器和防爆工具；要有遮阳措施，防止阳光直射。
在使用汽车、手推车运输二甲醚瓶时，应轻装轻卸。严禁抛、滑、滚、碰。严禁用电磁起重机和链绳吊装搬运。装运时，应妥善固定。汽车装运时，二甲醚瓶头部应朝向同一方向，装车高度不得超过车厢高度，直立排放时，车厢高度不得低于瓶高的2/3。不能和氧化剂、卤素等同车混运。夏季应早晚运输，防止日光曝晒。中途停留时应远离火种、热源。

二甲醚充装槽车安全操作规程

二甲醚充装槽车安全操作规程一、前期准备1. 即将进行二甲醚充装槽车操作前，需对槽车及相关设备进行检查，确保其在良好工作状态下。

2. 确保充装区域干燥、通风良好，避免出现火源、静电或其他引发事故的情况。

3. 槽车内部应保持洁净，无可燃物质残留。

4. 确定操作人员已经接受相关安全培训，并具备相关证书和操作经验。

5. 确保安全设备齐全、完好，并能正常使用。

二、槽车装卸操作规程1. 卸货操作a. 将槽车停放在平坦的地面上，并使用制动器将其固定住。

b. 关闭槽车上的电源和动力装置，并进行通风处理。

c. 确保槽车与地面之间的连接处紧固可靠。

d. 操作人员需穿戴防静电服、安全护目镜、防化手套等个人防护装备。

e. 打开槽车上的卸货阀门，并将二甲醚卸入指定容器中。

f. 卸货过程中，操作人员需时刻观察卸货情况，及时关闭阀门，防止溢出或漏出。

2. 装货操作a. 将槽车停放在平坦的地面上，并使用制动器将其固定住。

b. 关闭槽车上的电源和动力装置，并进行通风处理。

c. 确保槽车与地面之间的连接处紧固可靠。

d. 操作人员需穿戴防静电服、安全护目镜、防化手套等个人防护装备。

e. 打开装货设备阀门，并将二甲醚从指定容器中装入槽车内。

f. 装货过程中，操作人员需时刻观察装货情况，确保装载量符合要求，及时关闭阀门。

三、安全措施1. 防火安全措施a. 在槽车操作区域内，严禁吸烟、明火等容易引发火灾的行为。

b. 操作人员需定期检查槽车上的电线、电缆等设备，确保无老化、短路等隐患。

c. 槽车周围应设置防爆器材，如灭火器，以应对突发火灾事件。

2. 防静电安全措施a. 槽车及操作人员应定期接受防静电培训，并了解防静电措施的正确使用方法。

b. 槽车操作区域应设置导电地板，并定期检查导电效果。

c. 槽车内的设备及管道应接地可靠，以消除静电积聚的可能。

d. 操作人员需定期检查防静电设备的使用情况，确保其正常工作。

3. 环境安全措施a. 对槽车操作区域内的通风设备进行定期检查，确保其正常工作。

二甲醚充装工艺流程说明

二甲醚充装工艺流程说明下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!Download Tip: This document has been carefully written by the editor. I hope that after you download, they can help you solve practical problems. After downloading, the document can be customized and modified. Please adjust and use it according to actual needs. Thank you!二甲醚充装工艺流程说明：①运输前准备：检查充装槽车及充装设备完好性，确认装车记录无误，准备好相关安全文件和操作指南。

②安全检查：确认静电释放设施有效，穿戴好个人防护装备，检查消防器材齐备可用。

③连接管线：将槽车与充装站的管道安全对接，确保阀门、法兰连接紧密无泄漏。

④气体分析：对二甲醚储罐中的气体进行成分分析，确保纯度达标，无杂质混入。

⑤预冷阶段：对充装管线进行预冷处理，避免温差大导致压力突变，确保安全充装。

⑥开阀充装：依次开启储罐出口阀、充装臂阀门，监控压力与流速，平稳进行二甲醚充装。

⑦监控过程：充装过程中持续监控压力、温度、流量等参数，确保不超过安全限定值。

⑧装车结束：达到预定装载量或密度后，依次关闭充装臂及储罐阀门，断开管线连接。

⑨泄露检查：充装结束后，对槽车接口及管线进行泄漏检查，确保密封完好。

⑩记录与撤离：填写充装记录，包括充装量、时间、操作人员等信息，完成作业区域清理后撤离。

此流程确保二甲醚充装作业安全高效，防止事故发生，保障人员与财产安全。

二甲醚安全充装规程

二甲醚安全充装规程
二甲醚又称甲醚，该物质溶于水、汽油、四氯化碳、苯、氯苯、丙酮及乙酸甲酯，主要用作溶剂、冷冻剂、喷雾剂等。

二甲醚为易燃气体，与空气混合能形成爆炸性混合物。

接触热、火星、火焰或氧化剂易燃烧爆炸，若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。

因此类似装二甲醚的液化气运输半挂车应注意按规定进行充装操作。

1、充装槽车的操作人员应熟悉流程、熟悉二甲醚物性，熟悉本操作规程。

2、在任何情况下，管道结冻时，不可敲打、火烤、水喷淋管线、阀门等。

3、在任何情况下，严禁水分、油污及机械杂质进入槽车、储槽或管道。

4、在任何情况下，有液体时，二甲醚运输槽车的压力应控制在0.1Mpa—0.95Mpa 范围内。

5、在任何情况下，有液体时，严禁迅速打开二甲醚运输槽车的气相截止阀或液相截止阀泄压，泄压时必须缓慢。

6、在充装槽车过程中，如发现泄漏，必须先关闭相关截止阀，管线泄压后，方可紧固。

严格禁止任何情况下的带压操作。

7、二甲醚运输槽车内应留有不少于最大充装量的0.5%或100kg的余量，且应保持不低于0.1Mpa的压力。

8、储罐和槽车的压力表及安全阀按“压力容器安全技术监察规程”进行定期检验，液位计应注意其准确性。

9、定期检查金属软管的螺纹接口和放松链的状况，如有问题及时处理。

二甲醚安全技术说明书MSDS

化学品安全技术说明书第一部分化学品及企业标识化学品中文名：二甲醚化学品英文名：dimethyl ether化学品别名：甲醚CAS No.：115-10-6EC No.：204-065-8分子式：C2H6O第二部分危险性概述| 紧急情况概述气体。

极端易燃,有爆炸危险。

高压，遇热有爆炸危险。

| GHS 危险性类别根据 GB 30000-2013 化学品分类和标签规范系列标准（参阅第十六部分），该产品分类如下：易燃气体，类别 1；高压气体，压缩气体。

| 标签要素象形图警示词：危险危险信息：极端易燃气体，内装高压气体；遇热可能爆炸。

防范说明预防措施：远离热源、热表面、火花、明火以及其它点火源。

禁止吸烟。

事故响应：漏气着火：切勿灭火，除非漏气能够安全地制止。

一旦发生泄漏，除去所有点火源。

安全储存：存放在通风良好的地方。

防日晒。

存放于通风良好处。

废弃处置：不适用。

| 危害描述物理化学危险极端易燃气体，有爆炸危险。

高压压缩气体，遇热有爆炸危险。

健康危害吸入该物质可能会引起对健康有害的影响或呼吸道不适。

由于本品的物理状态，一般没有危害。

在商业/工业场合中，认为本品不太可能进入体内。

通过割伤、擦伤或病变处进入血液，可能产生全身损伤的有害作用。

眼睛直接接触本品可导致暂时不适。

环境危害请参阅 SDS 第十二部分。

第三部分成分/组成信息√物质混合物第四部分急救措施| 急救措施描述一般性建议：急救措施通常是需要的，请将本 SDS 出示给到达现场的医生。

皮肤接触：立即脱去污染的衣物。

用大量肥皂水和清水冲洗皮肤。

如有不适，就医。

眼睛接触：用大量水彻底冲洗至少 15 分钟。

如有不适，就医。

吸入：立即将患者移到新鲜空气处，保持呼吸畅通。

如果呼吸困难，给于吸氧。

如患者食入或吸入本物质，不得进行口对口人工呼吸。

如果呼吸停止。

立即进行心肺复苏术。

立即就医。

食入：禁止催吐，切勿给失去知觉者从嘴里喂食任何东西。

立即呼叫医生或中毒控制中心。

装车操作规程

装车操作规程一、准备工作1、必须按规定佩戴好个人劳保用品，并适时戴上防护眼睛、防毒面具和防渗手套以防止有毒物质的伤害。

2、仔细检查设备、管道、阀门等安装是否齐全、正确，阀门是否灵活好用。

3、仔细检查电气、仪表等是否安装正确，指示时候准确，屏蔽泵能否正常运转、好用。

4、分析人员取样作分析，结果符合要求时方可装车。

5、仔细检查防静电设施，消防安全设施时候齐全、好用。

置换气、液相管，并确认其连接牢固。

6、第一次装车前必须用N2二、操作步骤1、槽车到达时，首先检查槽车安全附件（灭火器、静电接地、温度计、压力表、液位计等）是否齐全好用，槽车证件时候齐全，检查槽车压力、温度、液位等，并准确记录。

2、装车前必须清楚二甲醚贮罐位号及槽车吨位。

3、按要求连接好防静电跨接线和装料鹤管的气、液相管，并确认其连接牢固，然后开启槽车的紧急切断阀，否则不能开启任何阀门。

4、联系精馏岗位，开启出入口紧急切断阀（XV-2202AB、XV-2201AB），给二甲醚输送泵P202AB送上信号。

开启贮罐出入口阀V2210AB，V2205AB。

开启二甲醚输送泵泵入口阀V2221AB，打开排气阀V2226AB排气，当有白雾状气体喷出，同时有液滴流出时，关闭V2226AB。

5、开启气相阀V2224AB，贮罐气相总阀V2216AB，节流孔板FQ2201A的截止阀V2219B，关闭旁路阀V2219A6、开启屏蔽泵P202AB，启动屏蔽泵P202AB待一切运转正常后，缓慢打开旁路阀V2223AB，屏蔽泵出口阀V2224AB。

7、开启罐区液相输送阀V2218AB，气相阀2217AB，装料鹤管液相进口阀（平时可不关）、出口阀、槽车放散阀，排气，有白雾状气体喷出时，关闭放散阀。

同样开启装料鹤管气相进口阀（平时可不关）、出口阀、放散阀、排气1～2分钟，关闭放散阀，开启槽车气相球阀，观察槽车压力表，待其压力与贮罐平衡后，开启液相装料球阀，进行装车。

8、当槽车液位接近80%时，关小鹤管出口阀，直至装到85%，关闭鹤管气、液相出口阀、屏蔽泵P202AB出口阀V2224AB、旁路阀门V2223AB，停泵。

液化烃储运工程技术标准

液化烃储运工程技术标准一、引言1.1 目的本标准的目的是确保液化烃储运工程的设计、制造、安装、调试和使用符合安全、健康、环保、经济和可靠性的要求，以保障人民群众的生命财产安全和生态环境的保护。

1.2 适用范围本标准适用于所有的液化烃储运工程，包括液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）、乙烯、丙烯、甲醇、二甲醚等液化烃及其混合物的储存、运输和加工工程。

二、术语和定义2.1 液化烃：石油、天然气等油气资源中含有的碳氢化合物，经过加工处理获得的液态烃类产品。

2.2 液化天然气（LNG）：通过冷却到-162℃以下，将天然气压缩成液体的一种清洁、高效、方便运输和储存的能源。

2.3 液化石油气（LPG）：是由天然气、石油等所提炼出来的富含丙烷、丁烷等轻烃的气体（在标准大气压下为气态），将其压缩、液化后得到的一种烃类燃料。

2.4 热泵：一种通过耗费少量能源，将低温源的热量转移到高温环境中的能量转换设备。

2.5 温度控制系统：一种用来监测和控制液化烃储存对象内部温度的设备，以确保液化烃储存对象内温度符合要求。

2.6 自控系统：一种由传感器、执行器、控制器等组成的设备，能够进行自动化控制的系统。

2.7 阀门：一种用来控制、调节或截断液流或气流的装置。

2.8 储罐：用来储存液化烷的容器。

2.9 泄压阀：一种用来防止储罐内过压或过真空而引起事故的装置。

2.10 压力表：一种用来检测和显示储罐内液化烃压力的装置。

三、液化烃储存工程设计要求3.1 储罐的选择储罐应根据液化烃性质、数量、贮存期、贮存环境等条件，选择适当的类型和规格。

密闭式储罐应符合安全规定，有泄漏探测装置和防雷针装置；开放式储罐应符合通风规定，有防风装置。

3.2 储罐安装储罐的安装应符合国家相关法规和规范，并应按照设计及制造标准要求进行施工。

储罐的支撑结构应稳定可靠，并能适应储罐内液体的温度和压力变化。

3.3 储罐内部温度控制对于液化烃储存对象内部温度的控制，储罐内部应有相应的温度监测和控制系统。