城市轨道交通运营安全管理协同机制分析
浅析城市轨道交通运营安全管理模式
浅析城市轨道交通运营安全管理模式1. 引言1.1 城市轨道交通的重要性城市轨道交通作为城市交通系统的重要组成部分，承担着连接城市各个区域、方便市民出行的重要任务。
随着城市化进程不断加快，城市轨道交通在解决城市交通拥堵、改善环境质量、促进经济发展等方面发挥着越来越重要的作用。
城市轨道交通可以有效缓解城市交通拥堵问题，提高交通效率。
随着私人汽车数量不断增加，道路资源有限，交通拥堵成为城市发展面临的难题。
城市轨道交通的建设和运营可以分流道路交通压力，减少拥堵现象，提高道路通行能力。
城市轨道交通可以改善空气质量，保护环境。
传统交通工具的燃油燃烧会产生大量的尾气污染，对城市环境造成严重影响。
城市轨道交通作为清洁能源的代表，可以减少尾气排放，改善空气质量，保护城市环境。
城市轨道交通还可以促进城市经济发展，提升城市形象。
良好的交通系统可以吸引更多投资和人才流入，促进经济发展。
现代化的城市轨道交通系统也是城市发展的重要标志，可以提升城市形象，增强城市吸引力。
城市轨道交通的重要性不言而喻，对于城市发展和市民生活质量的提升起着至关重要的作用。
1.2 安全管理的重要性安全管理在城市轨道交通运营中扮演着至关重要的角色。
随着城市轨道交通的快速发展，安全管理不仅涉及到乘客和工作人员的生命财产安全，也关乎城市交通运输系统的正常运行和城市的社会稳定。
由于城市轨道交通系统的运营特点，其安全管理工作面临着多方面的挑战和压力，需要不断加强和完善。
安全管理的重要性体现在预防事故和减少风险方面。
城市轨道交通运营过程中可能会面临各种潜在的安全风险，如列车故障、信号系统故障、人为疏忽等。
通过科学有效的安全管理措施，可以及时发现和处理潜在安全隐患，降低事故发生的概率，保障乘客和工作人员的安全。
安全管理对于提高城市轨道交通的运行效率和服务质量也至关重要。
安全管理不仅包括对设备设施的维护管理，还需对员工的安全意识和操作规范进行培训和监督。
只有确保了安全，才能保证城市轨道交通系统的正常运行和乘客的出行体验。
城市轨道交通系统的运营安全管理
城市轨道交通系统的运营安全管理近年来，城市轨道交通系统作为一种重要的城市公共交通工具，在我国被广泛应用，成为了城市交通发展的重要组成部分。
然而，随着轨道交通相关运营线路和车辆数量的增加，对于轨道交通系统的运营安全管理也呈现出了愈加重要的意义。
轨道交通的行车速度快，行车密度大，需要在保障运行安全的同时，增加线路运行效率。
本文将就城市轨道交通系统的运营安全管理问题进行探讨。
一、轨道交通系统的安全管理现状在城市轨道交通系统中，以运营安全为核心的安全管理体系已经逐渐完善，但仍有很大的提升空间。
在现实中，对于轨道交通系统的安全管理实践过程还存在一些问题，例如：对车辆和设施的管理不到位、安全规章制度未能有效贯彻执行、安全培训和教育力度不够等，这些都直接影响了轨道交通系统的安全管理水平。
当前，城市轨道交通系统的普遍使用，带来了大量的经济和社会利益，同时也呈现出了管理难度大、人员流动性大、维护成本高、管理科技含量高等诸多问题。
如何加强轨道交通系统的安全管理工作，已成为了一个迫切需要解决的问题。
二、轨道交通系统的安全管理问题分析1、人员管理不到位在轨道交通系统的运营中，关键的操作人员需要进行相应的培训和岗位操作技能的熟悉方可上岗。
但现实中，在轨道交通系统中，很多岗位上的员工都被发现存在操作不规范、工作懒散、技能培训不到位等现象，这些问题都直接影响了整个轨道交通系统的安全管理水平。
2、技术水平不高随着轨道交通系统的快速发展，轨道交通运营所需技术也得到了高度发展。
但是，在安全管理领域中，轨道交通系统的技术水平却没有跟上来。
各城市的轨道交通系统之间不能实现数据联通，具体的表现为：信息的流转不畅、数据的汇总不及时、检测手段不够科学、检测结果不够及时、安全评估不够全面等。
这就为轨道交通系统的安全管理带来了很大的麻烦。
3、安全监管体系不完善目前，对于轨道交通的安全管理，我国制定了一系列强制性规定。
然而，在实际操作中，轨道交通安全监管的制度体系依旧不完善，主要表现为：安全监管机构业务能力不足、责任划分不清、重点领域安全监管缺乏科学方法等。
浅析城市轨道交通运营安全管理模式
浅析城市轨道交通运营安全管理模式随着城市发展和交通需求的日益增长，城市轨道交通逐渐成为城市公共交通的主要组成部分。
城市轨道交通的安全运营是保障城市公共交通安全的重要任务。
城市轨道交通运营安全管理模式是确保城市轨道交通运营安全的有效方式。
城市轨道交通运营安全管理模式包括安全管理组织结构、安全管理制度、安全管理流程、安全管理技术和安全管理人员五个方面。
首先，安全管理组织结构是城市轨道交通运营安全管理的核心。
在组织结构上，应考虑到以下三点：一是明确各级管理机构的职责和权限，确保各级管理机构之间的协调配合；二是建立相应的安全管理机构，如安全监控中心、安全督导部门等；三是配备专业的安全管理人员，包括安全管理人员、安全监控人员、安全维护人员等。
其次，安全管理制度是城市轨道交通运营安全管理的基础。
在制度上，应考虑到以下几个方面：一是制定相关的安全管理制度，如安全作业规程、应急救援预案等；二是健全安全监控和报警机制，建立及时、有效的安全报警机制；三是加强对设备、人员、物资的安全管理，定期进行安全检查。
第三，安全管理流程是城市轨道交通运营安全管理的指导方针。
在流程上，应考虑到以下几点：一是建立完善的安全管理流程，包括事故的上报、调查、审核、处理等环节；二是建立紧急事件管理流程，保障在突发事件发生时能够快速、有效地采取应急措施；三是定期开展安全教育和培训，提高安全意识和应急能力。
第四，安全管理技术是城市轨道交通运营安全管理的关键。
在技术上，应考虑到以下几个方面：一是配备先进的安全监控设备，如视频监控、火灾报警、加速度传感器等；二是建立智能化的安全控制系统，实现对车站、车辆、信号等方面的实时监控；三是加强信息化建设，实现信息的快速传输和处理。
城市轨道交通运营安全管理分析
城市轨道交通运营安全管理分析摘要：城市轨道交通为公民旅游带来了很大的便利，其操作安全也得到了广泛的关注。
本文分析了城市轨道交通运营安全管理存在的风险主要来自人员、设备、设施、环境和管理因素等，并针对这四个因素提出相应的优化操作以及安全管理对策，从而减少城市轨道交通在运行中所带来的风险，让大家在出行过程中安心、放心。
关键词：城市轨道交通；运营安全；安全管理1前言近年来，城市轨道交通运营安全事件的发生概率也随之提高，这与设备系统、运营管理、协调组织等多种因素的影响，这就需要相关人员重视该佳通方式的运营安全管理，时刻维护好广大人民群众及运营服务人员的生命财产安全，为城市轨道交通事业的长足发展奠定基础。
故此，本文就城市轨道交通运营安全管理问题作出分析研究。
2城市轨道交通运营安全的影响因素2.1设备因素城市轨道交通运营体系由各种复杂设备组成，运行状态良好的设备是保障轨道交通运营的重要基础。
城市轨道交通运营系统主要包括供电、通讯、空调、采暖等多种类型，不同系统肩负起的运行职责不同，设备的技术要求差异性较大，切实提升了安全管理难度。
受到设备自身质量问题、设备零部件老化、运行环境异常等因素影响，设备经常会出现各类故障问题，如果没有及时排除故障，则极有可能引发严重安全事故。
举例而言，供电系统承担起整个城市轨道交通运营的电力供应工作，在供电系统运行期间，若因列车供电网出现放电现象而无法及时排除故障，则极有可能引起断路器跳闸无法重合闸的现象，从而引发轨道交通停运的重大运营事故。
2.2运营管理因素运营方案的科学与否、运营人员管理能力高低等都会对城市轨道交通运营安全产生深远影响。
因此，对于运营企业而言，若想确保城市轨道交通处于安全稳定的运营状态，则需要逐步提高自身的运营管理水平。
可是现阶段，部分人员的运营管理知识及技能不符合城市轨道交通安全运营的客观要求，没有对自身的知识技能进行及时更新，在落后管理理念的影响下，使用陈旧的管理技术，都会不可避免的增加城市轨道交通安全运营的风险。
城市轨道交通运营安全管理的分析
城市轨道交通运营安全管理的分析
城市轨道交通是城市中重要的公共交通方式之一，为了保证城市轨道交通运营的安全，需要进行全面的安全管理。
以下是对城市轨道交通运营安全管理的分析。
城市轨道交通运营安全管理需要建立完善的制度和规章制度。
制定明确的安全管理制度，明确责任分工和权限，确保各级管理部门和工作人员按照规定履职尽责。
城市轨道交通运营安全管理需要加强人员培训和素质提升。
运营人员需要经过专业的
培训，熟悉操作规程和技术要求，提高应急处理能力和事故处置能力。
城市轨道交通运营安全管理需要加强设备维护和检修。
定期进行设备巡检和定期检修，及时发现问题并进行修复，确保设备的正常运行和安全使用。
城市轨道交通运营安全管理需要加强对车站和线路的安全监控和管理。
加装视频监控
设备，实时监测车站和线路的运行情况，及时发现和处理存在的安全隐患。
城市轨道交通运营安全管理需要建立健全的事故应急预案和联动机制。
明确各级管理
部门和相关单位的职责和义务，建立起应急救援体系，以应对突发事件和事故的发生。
城市轨道交通运营安全管理需要加强与市民的沟通和宣传。
通过举办安全教育培训活动、发布安全宣传资料等方式，提高市民对城市轨道交通运营安全的认知和安全意识。
城市轨道交通运营安全管理需要建立健全的制度和规章制度，加强人员培训和素质提升，加强设备维护和检修，加强对车站和线路的安全监控和管理，建立健全的事故应急预
案和联动机制，加强与市民的沟通和宣传。
只有全方位、全过程地进行安全管理，才能确
保城市轨道交通的安全运营。
城市轨道交通运营安全管理分析
城市轨道交通运营安全管理分析摘要：如今城市轨道交通系统逐渐成为了一个更加复杂而庞大的体系，其中会涉及到各种系统，包括照明系统、空调通风系统、电力系统、排水系统等，还涉及到包括通信体系以及信号应急处理体系等新型技术手段在内的科技体系。
城市轨道交通体系中的不同部分存在着十分密切的关联，其中任何一个系统出现问题都可能会导致整个系统运行不畅，危害程度不言而喻。
针对于城市轨道交通运营系统开展安全管理工作，完善安全管理模式，有助于维持城市轨道交通运营管理的稳定性及安全性。
关键词：城市轨道；交通系统；运营管理；安全管理在城市轨道交通系统中，如果可以实现安全运营以及管理的任务，就能很好的预防以及处理事故的发生，在事故发生之时也可以采取及时而有效的办法对其作出处理，展现出优良的成效，也可以将损失降到最低的水平。
我国城市轨道交通系统的运营安全管理工作在城市发展的过程中有着难以取代的价值及重要的作用，本文针对城市轨道交通运营安全管理问题进行探索分析。
一、对城市轨道交通运营安全造成影响的因素（一）内部因素而内部因素实际上和城市轨道交通运营系统的自身特点存在着紧密关联，包括城市轨道交通系统自身的设计、结构、设备的状态以及员工的综合素质水平等多方面因素，城市轨道交通本身就是一个比较复杂而庞大的系统，其中覆盖着一个又一个相互关联又各自独立的子系统。
由于设备状况带来的安全隐患问题，主要是包括信号系统因素、通讯系统因素、供电因素、基础的公务系统因素等。
其中的公务系统因素覆盖的城市轨道、隧道、路街以及其他的类型的一些存储设备，因此其组成的情况更加复杂，整个系统运行的工作状态本身就存在着不稳定风险，对于乘客的出行可能会造成不便的条件。
而信号系统是城市轨道交通运营的车指挥系统，其中的信号系统异常情况对于城市轨道交通运营造成了不良的影响。
通讯体系是城市轨道交通运营过程中的信息收发系统，该系统在运营中的作用不容忽视。
供电系统则是为城市轨道交通系统提供基础运营电能的设施，如果该系统出现了故障，那么整个轨道交通运营都会受到较大打击，因此对于城市轨道交通运营安全造成影响的因素丰富多样。
浅析城市轨道交通运营安全管理模式
浅析城市轨道交通运营安全管理模式城市轨道交通作为大城市重要的交通运输方式，具有快速、安全、便捷等特点，受到了广大市民的青睐。
但随着城市轨道交通运营规模的扩大和客流量的增加，运营安全问题也逐渐显现出来。
为了保障城市轨道交通运营安全，各大城市都建立了相应的安全管理模式。
本文将从未发生灾难性事故、建立健全安全管理体系、引进国际先进安全技术、提高员工素质和实施智能安全监控这五个方面对城市轨道交通运营安全管理模式进行浅析。
未发生灾难性事故城市轨道交通作为城市重要的交通工具，其运营安全至关重要。
在过去的几年中，国内外发生了多起轨道交通灾难性事故，这些事故给人们的生命和财产带来了极大的损失。
为了保障城市轨道交通的运营安全，许多城市都采取了有效措施，努力做到未发生灾难性事故。
建立了完善的安全监管体系，提高了设备的安全性能，加强了员工的安全培训等。
这些举措有效地提高了轨道交通的运营安全。
建立健全安全管理体系城市轨道交通的运营安全管理模式中，建立健全的安全管理体系是其中的重要内容。
安全管理体系是指通过组织、计划、领导、控制、评估和改进等环节，来管理和控制城市轨道交通的运营安全。
在建立健全的安全管理体系中，城市轨道交通主要做了以下几个方面的工作。
建立了安全管理组织，明确了安全管理的职责和权利，并制定了相应的安全管理制度。
加强了安全监测和评估，实现了对安全风险的有效控制。
落实了安全管理的责任，明确了管理人员的安全责任，提高了管理人员的安全管理意识。
强化了安全培训，提高了员工的安全技能和安全意识。
引进国际先进安全技术为了提高城市轨道交通的运营安全，许多城市都引进了国际先进的安全技术。
这些安全技术主要包括列车控制系统、信号系统、通信系统、故障诊断系统等。
这些先进的安全技术可以有效地提高城市轨道交通的运营安全，降低事故的发生率。
提高员工素质城市轨道交通的运营安全还与员工的素质有着密切的关系。
建立健全的安全管理模式中，提高员工素质是其中的重要内容。
城市轨道交通质量安全协同管理体系研究
城市轨道交通质量安全协同管理体系研究发布时间：2022-08-19T02:13:46.592Z 来源：《科技新时代》2022年第1期作者：赵泉鑫黄静钟泽俊陈德木[导读] 现如今，我国城市建设在不断加快，赵泉鑫黄静钟泽俊陈德木成都地铁运营有限公司，四川成都 610000摘要：现如今，我国城市建设在不断加快，随着城市轨道交通的快速发展，其质量安全问题受到极大的重视。
为实现城市轨道交通工程安全高效的完成，进一步完善城市轨道交通质量安全的管理体系，借鉴管理学协同理论的思想方法，从轨道交通管理现状出发，针对现阶段质量安全管理体系进行探索，建立了多主体、多目标、全阶段的有助于质量安全的协同管理机制。
对城市轨道的质量安全问题进行协同管理，可以提高管理效率，对于快速发展的城市轨道交通项目具有重大意义。
关键词：轨道交通；质量安全；协同管理引言大力发展城市轨道交通是我国当代城市建设的重要战略目标。
相比于常规的地面汽车出行，城市轨道交通具有运量大、速度快、准时、洁净等诸多优势。
我国凭借轨道交通建设有效地缓解了大城市的交通拥堵和高污染状态，如今在“地铁新时代”的目标下，我国致力于建设更加优质高效的城市轨道运输网络，在实现该目标的过程中，加强安全风险技术体系构建，是很有必要的一环。
1城市轨道交通管理概述轨道交通，顾名思义是指以轨道运行的交通工具，需要特定的环境和区域来确保轨道交通工具的安全稳定运行，从而达到运载乘客和货物的目的。
而在轨道交通运行中，为了提升轨道交通的通行质量和效率，要求交通部门提升轨道交通运行的安全管理，完善和优化应急管理体系，这也是轨道交通通行亟待解决的问题。
而在实际的管理工作中，因为轨道交通设计的内容较多、体系庞大，这也导致轨道交通管理具有复杂性和多样性的特征，给管理工作带来了一定的难度和阻力。
为了更好的提升城市轨道交通管理的科学性和有效性，相关的管理人员应不断学习先进的管理理念，提升自身的管理知识，并结合实际的轨道运行管理将各项工作和任务落到实处，真正解决轨道交通运行中存在的问题和风险，及时排除安全隐患，提升轨道交通应急管理的质量和效率，从而更好地维护人民群众的生命财产安全，促进社会经济的稳定发展。
城市轨道交通运营安全管理协同机制分析
城市轨道交通运营安全管理协同机制分析随着我国人口基数的不断扩大，交通需求也日益增加。
城市化进程的不断加快使得城市交通面临更大的挑战，城市轨道交通作为一种新型的城市交通方式，与传统的交通方式相比具有很多的优越之处，所以发展潜力还是比较大的，但是在实际的运营过程中，还存在很多不稳定因素，安全管理问题就是城市轨道交通运营管理中的一个重点，为了行业的长远发展，加强安全管理力度是非常有必要的，本文结合我国城市轨道交通运营的实际情况，对其安全管理协同机制进行了简单的分析，仅供参考。
标签：城市轨道交通；安全管理；协同机制。
城市轨道交通的运营是一件比较复杂的事情，因为轨道交通的客流量是比较大的，同时不稳定因素也是比较多的，结合我国城市轨道交通安全管理工作的实际情况来看还是不容乐观的，不仅管理理念是比较传统的，同时管理手段也是比较单一的，对于我国城市轨道交通的长远发展是非常不利的。
安全管理协同机制是一种新型的交通运營管理机制，有利于推进安全管理工作，为了机制的不断发展与完善，加强对协同机制自身的认识是非常重要的。
一、城市轨道交通运营安全管理协同机制的概述传统的轨道交通安全管理工作是由专门的安全管理部门推进的，并且有专职人员负责安全管理工作，虽然这种管理模式能够在一定程度上提高管理工作的效率，为管理工作节约大量的资源，但是城市轨道交通的安全管理工作还是比较复杂的，有很多的不稳定因素，由专门的部门进行管理，会加大相关部门的管理压力，同时也很难达到管理的目的。
而安全管理协同机制就能够缓解这种情况，这种管理机制中贯彻的是协同管理精神，能够充分发挥行业各部门的作用，同时也有利于推进安全管理工作，对于行业的长远发展是非常有利的。
二、城市轨道交通运营安全管理协同机制的现状城市轨道交通的安全管理工作是一项比较复杂的工作，管理的重点不仅包括日常的行车安全和乘客安全，还要保障城市轨道的基础设置安全，结合我国的相关管理实际来看，在一些方面还是存在漏洞的，主要有以下几个方面：（一）空间存在局限性城市轨道交通主要以轻轨和地铁为主，在轨道交通的建设过程中，由于考虑到用地面积的成本和城市规划和发展，所以大部分轨道交通都建立在地下或者是空中，地下和空中环境与地面相比，还是比较恶劣的，不仅照明工作成了问题，而且地下的湿度也是比较大的，这些都是轨道交通中的不稳定因素，一旦出现安全问题，很难进行乘客的有序疏散，也就很难推进安全管理协同机制。
城市轨道交通运营质量安全协同管理体系研究
城市轨道交通运营质量安全协同管理体系研究作者简介：徐路（1988，7-），男，汉族，山东省泰安市，工程师，研究生，城市轨道交通运营安全管理方向摘要随着我国城市轨道交通网络规模的不断扩大和人民出行质量要求的逐步提高，城市轨道交通运营的质量和效率成为新时期的工作重点。
然而，“重建设轻运营”传统思维下的单线建设模式制约了网络运营效益的发挥；同时，现有的基于人工的管理模式难以满足未来大规模城市轨道网络高效运营的需求。
因此，面对新时代城轨交通高质量发展要求，亟需对城市轨道交通运营质量安全进行协同管理。
在分析总结轨道交通运营风险因素的基础上，提出城市轨道交通运营质量安全协同管理体系构建，以期为我国城市轨道交通运营管理的可持续发展提供思路。
关键词：城市轨道交通；质量安全；协同管理体系引言在城市轨道交通系统中，地铁具有低噪音、高土地利用率、低污染、低能耗等优点。
但由于地铁安全结构高度复杂，涉及机械设备和人力资源较多，一旦发生不可控的安全风险，将危及乘客、工作人员及其周围人员的生命安全。
评估城市轨道交通运营安全风险因素是提高地铁安全管理水平的关键。
因此，有必要对城市轨道交通，运营和质量安全协同管理体系进行梳理。
1轨道交通运营风险因素分析根据系统安全理论，事故是由人的不安全行为和环境的不安全刺激引起的。
导致事故的因素包括人机环境管理系统的内部相互作用，人机环境管理要素任何一个环节的异常状态都会引发连锁反应，导致运行安全事故。
地铁运营涉及的人机管理环境系统包括系统风险和非系统风险。
系统风险是地铁运营公司无法化解的风险，比如自然灾害导致停电带来的风险、由于政府政策变动带来风险等，由于风险触发条件不同，不易为运营公司控制。
非系统风险是地铁运营公司因素引起风险，如由于调度人员操作不当引发风险等，非系统风险可以通过有效管理控制化解。
地铁交通运营风险的人员因素包括工作人员与乘客；设施设备因素包括车辆系统、供电系统、通信设备、消防系统等；管理因素包括客运组织、工作人员的管理。
城市轨道交通与城市公共安全保障的协同发展
城市轨道交通与城市公共安全保障的协同发展城市轨道交通作为现代都市不可或缺的公共交通方式，其在缓解交通拥堵、减少空气污染、提高出行效率等方面发挥着重要作用。
然而，作为一种高风险的公共交通方式，城市轨道交通的安全问题关系到广大乘客的生命财产安全，以及城市的稳定运行。
因此，城市轨道交通与城市公共安全保障的协同发展显得尤为重要。
轨道交通的安全风险城市轨道交通的安全风险主要来自于以下几个方面：1.设施故障：包括车辆、轨道、信号系统等设施的故障，可能导致列车出轨、相撞等严重事故。
2.人为破坏：恶意破坏轨道交通设施，或恐怖袭击，可能造成重大人员伤亡和财产损失。
3.自然因素：如地震、洪水等自然灾害，可能对轨道交通设施造成破坏。
4.客流拥挤：高峰时段客流密集，可能导致乘客在车站或车厢内发生踩踏等安全事故。
5.应急处理不当：在发生事故或突发事件时，如果应急处理不当，可能导致事故扩大。
公共安全保障的挑战城市公共安全保障面临的挑战主要体现在以下几个方面：1.预防机制不健全：对轨道交通安全的预防机制不够完善，难以及时发现和预防潜在的安全风险。
2.应对措施不力：在发生安全事件时，应对措施不够有力，难以及时有效地控制事态发展。
3.信息安全漏洞：轨道交通的信息化程度越来越高，但信息安全存在漏洞，可能导致信息泄露或被恶意利用。
4.乘客安全意识不足：乘客对轨道交通安全的认知不足，可能导致在紧急情况下无法正确应对。
协同发展策略为了确保城市轨道交通与城市公共安全保障的协同发展，应采取以下策略：1.完善预防机制：加强轨道交通设施的维护保养，定期进行安全检查，及时发现和排除安全隐患。
2.强化应急处理能力：建立健全应急预案，提高应对突发事件的能力。
3.加强信息安全保护：加强轨道交通信息系统的安全防护，防止信息泄露和恶意攻击。
4.提高乘客安全意识：通过各种渠道加强对乘客的安全教育，提高其在紧急情况下的自我保护能力。
5.优化规划设计：在轨道交通的规划设计阶段，充分考虑安全性因素，确保设施的合理布局和冗余设计。
城市轨道交通运营安全管理协同机制分析
城市轨道交通运营安全管理协同机制分析
城市轨道交通运营安全管理协同机制分析
作者：刘谌轶男
作者机构：天津滨海快速交通发展有限公司天津市300000
来源：建筑工程技术与设计
年：2018
卷：000
期：013
页码：2955
页数：1
正文语种：chi
关键词：城市轨道交通；运营；安全管理；协同机制
摘要：近年来，城市居民的生活节奏越来越快，轨道交通成为了人们出行的首选。
但是，由于轨道交通的运营管理问题，轨道交通难以完全发挥出其技术优势，限制了轨道交通的发展，同时对提高城市通勤水平也产生了重要影响。
因此研究轨道交通的运营管理问题并给出相应的对策，是眼下的迫切需求，也是时代给予行业的重任。
城市轨道交通运营安全管理协同机制
城市轨道交通运营安全管理协同机制摘要：本文简要说明了在城市轨道交通运营过程中安全管理协同机制的内涵，阐述了协同机制在安全管理中的重要性，分析了目前城市轨道交通运营安全管理的协同机理，研究了城市轨道运营安全管理协同机制的技术。
关键词：轨道交通；运营安全管理；协同机制近年来，我国城市轨道基础设施建设进入快速发展阶段，越来越多的城市将轨道交通列为发展的重点。
原因是城市轨道交通具有省地、节能、少污染、运量大等优势、能够有效地分流穿梭的人流，缓解了城市交通拥堵现状，加快了城市生活的节奏，对城市经济的增长起到促进作用。
随着城市轨道交通网格的不断完善，轨道长度不断增加，给轨道运营安全管理带来空前的管理压力。
为了降低事故率，相关管理部门必须提高管理手段，运用先进的管理技术，提高事故的预见性，掌握客流的常量和变量特征，才能对事故作出快速高效的回应，启动事故应急预案，将事故损失控制在最小范围内。
城市轨道交通运营安全管理需要打破现有的管理局限性，从全局出发，对管理进行创新才行，因此，城市轨道交通运营安全管理协同机制应运而生。
协同机制能够从侧面有效提高安全管理的技术水平和管理成效，是城市轨道交通运营安全管理模式的更新与拓展。
1概述1.1城市轨道交通运营安全管理协同机制概述本文提出运用协同学的理论和方法，通过对安全信息、组织和资源的协调、集成和优化，构建城市轨道交通运营安全管理协同机制，通过系统整体功能的发挥实现对运营安全的全要素、全过程和全资源的集成管理。
城市轨道交通运营安全管理协同机制主要围绕以下目标展开:1.1.1全要素协同城市轨道交通运营安全管理需要对安全管理链中的所有要素实施全面管理，而协同机制能够将针对单一事故的安全管理转化为针对全部安全要素的全面安全管理．1.1.2全过程协同城市轨道交通运营安全管理是一个包含事故前预防和缓解、事故中抵抗和维持、事故后救援与恢复的系统周期过程．通过协同机制可将事故前的安全防御和防备管理、事故中的安全应急管理和事故后的安全危机管理整合为一个整体的、动态的运营安全管理系统循环．1.1.3全方位协同城市轨道交通运营安全管理协同机制的核心目标是通过各系统、各主体之间的协调集成，通过多层次、多方位和多学科的沟通与合作，实现面向运营安全管理全寿命周期系统过程的安全组织整合、信息整合和资源整合，确保安全管理的有效性和安全资源的合理利用。
城市轨道交通运营安全管理协同机制分析
城市轨道交通运营安全管理协同机制分析摘要：在社会主义现代化建设的新时期下，我国在社会不断进步、经济不断发展的同时，其城市化进程也取得了重大的进展。
而为了更好的保障其城市交通的安全性，我们要充分对其城市轨道交通运营安全管理协同机制进行系统的研究，并对影响其机制健全的各方面因素进行细致的分析，从而更好的促进我国城市轨道交通运营的安全管理，推动我国社会主义现代化建设进步与发展。
关键词：轨道交通运营；安全管理；协同机制1城市轨道交通运营安全管理协同机制的涵义城市轨道交通运营安全管理协同机制是指通过协调、集成和优化各项安全信息和资源，构建起功能完善的系统整体，实现对运营安全全过程的集成化管理。
协同机制的运行目标主要体现在以下三个方面：一是实现安全管理全要素协同。
协同机制要全面覆盖城市轨道交通运营安全管理中的所有要素，将单一事故的安全管理转变为对全部安全要素的管理；二是实现安全管理全过程协同。
城市轨道交通运营的安全管理过程包括事故预防、事故缓解、事故抵抗、事故救援、事故恢复等阶段，通过建立起安全管理协同机制，可以将不同阶段中所涉及的安全防御管理、安全应急管理、安全危机管理整合到安全管理系统循环体系中，对安全管理全过程进行动态管理；三是实现安全管理全方位协同。
通过构建协同机制，能够协调城市轨道交通运营中各系统、各主体之间的关系，强化各系统、各主体的沟通与合作，整合和高效利用安全信息与资源，构建起面向城市轨道交通运营全寿命周期的安全管理体系。
2城市轨道交通运营安全管理协同机制的相关目标在对城市轨道交通进行安全管理的过程中，对其基本的发展目标进行系统的分析与研究是非常有必要的。
其不仅可以帮助我们更好的理解其城市轨道交通安全管理的重要意义，还能在此过程中不断完善相关的管理制度，以更好的提高城市轨道交通运营安全管理的水平。
2.1实现全要素的协同发展为了更加充分的发挥城市轨道交通运营安全管理协同机制的积极作用，要对其安全管理的各个要素进行系统的重视，传统的安全管理机制对其要素的调度等安排不合理，并且要素单一，大大影响了其安全管理机制作用的有效发挥。
城市轨道交通运营安全管理协同机制
http ：//journal．seu．edu．cn第42卷第1期2012年1月东南大学学报（自然科学版）JOURNAL OF SOUTHEAST UNIVERSITY （Natural Science Edition ）Vol．42No．1Jan．2012doi ：10．3969/j．issn．1001－0505．2012．01．033城市轨道交通运营安全管理协同机制韩豫成虎（东南大学土木工程学院，南京210096）摘要：为了弥补城市轨道交通运营安全管理联动机制的不足，提高网络化运营条件下运营安全管理的多系统、多部门的协调集成能力，运用复杂网络和协同学的理论和方法，提出了城市轨道交通运营安全管理协同机制的概念．在枢纽节点模型的基础上，通过对全部安全信息、安全组织和安全资源的协调、集成和优化，以动态交互循环的方式实现信息协同，以动态协同网络组织的形式实现组织协同，以基于枢纽节点的全网络的安全资源分阶段分层分级协调和统筹实现资源协同．地理信息系统技术可作为该机制的技术内核和支撑．该机制能够实现城市轨道交通运营安全的全要素、全过程和全资源的协同管理．关键词：城市轨道交通；运营安全；协同管理；枢纽节点；地理信息系统中图分类号：X913.4文献标志码：A文章编号：1001－0505（2012）01-0177-06Coordination mechanism for operation safety managementof urban mass transitHan YuCheng Hu（School of Civil Engineering ，Southeast University ，Nanjing 210096，China ）Abstract ：To remedy the defects of linkage mechanism for operation safety management of urban mass transit and improve the multisystem and multidisciplinary coordination and integration ability of urban mass transmit system under a condition of network operation ，this paper presents a concept of coordination mechanism for operation safety management of urban mass transit by using the complex network and synergetic theory．Based on the HUB model ，through the coordination ，integration and optimization of all the safety information ，safety organizations and safety resources ，the information coordination can be achieved by using dynamic interaction cycle ，the organization coordination can be achieved by using dynamic collaborative network forms of organization and the resources collabo-ration can be achieved by using the whole network security resources co-ordination at different levelsin stages based on HUB node．Geographic information system can be the technical core and support of the coordination mechanism．The mechanism can achieve coordination management of urban mass transit operation safety with total factors ，whole process and all-round resources．Key words ：urban mass transit ；operation safety ；coordination management ；HUB ；geographic in-formation system 收稿日期：2011-05-31．作者简介：韩豫（1985—），男，博士生；成虎（联系人），男，博士，教授，博士生导师，pmri@seu．edu．cn．基金项目：国家自然科学基金资助项目（51178116）、“十一五”国家科技支撑计划资助项目（2006BAG02B01-06）、江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目（CXZZ11_0180）．引文格式：韩豫，成虎．城市轨道交通运营安全管理协同机制［J ］．东南大学学报：自然科学版，2012，42（1）：177-182．［doi ：10．3969/j．issn．1001－0505．2012．01．033］由于城市轨道交通运营安全管理涉及众多主体，安全信息、组织和资源等的协调和调度具有不特定的复杂性．因此，城市轨道交通运营安全管理迫切地需要建立一个能够实现多系统、多部门高效协调集成的管理机制．协同学研究的是系统在一定的外部条件下，各子系统之间通过非线性的相互作用产生的协同效应，从无序状态向有序状态以及从有序状态又转化为混沌的机理和规律［1］．目前，未见有直接将协同理论应用于城市轨道交通运营安全管理的研究成果，但是有研究者提出了城市安全应急管理协同机制的系统框架［2］、协同模式［3-4］和技术支撑［5］．本文以协同学为基础，将复杂网络和协同管理理论结合，以地理信息系统技术为支撑，构建了涵盖安全信息、组织和资源的城市轨道交通运营安全管理全要素、全过程和全资源协同机制．1城市轨道交通运营安全管理联动机制分析城市轨道交通运营安全管理的过程中，安全组织根据安全信息，利用安全资源实施管理活动，以实现管理目标．安全信息、组织和资源是安全管理的三大要素．现实中，安全信息、组织和资源不是均匀分布的，而是集中于若干安全管理节点．一个节点对应一个管理的基本单元（如车站派出所等）．安全管理节点在分布时以线路和站点的空间形式为基础，结合本专业的安全管理特点，同时考虑与其他专业的安全管理力量相配合，形成相互交叉的安全管理网络，如治安管理包含值班室、派出所、公安分局等若干级组织，并存在与消防等的联动机制．当发生安全管理事件时，管理者力求在最短的时间内通过多节点的安全信息、组织和资源的调配和作用，完成管理任务．这种调度和配合以城市轨道交通线网结构为基础，各专业的安全管理力量按照预先设计好的联动机制逐步、逐级共同开展工作．这一过程中产生了在线路和站点间流动的安全信息流、组织流和资源流，进而形成了以城市轨道交通线网结构为基础的运营安全管理网络．传统的城市轨道交通运营安全管理以安全事件为核心，通过联动机制的作用，实现各节点的安全信息、组织和资源共同工作．即当某处发生安全事件时，各专业的安全管理力量根据自己获得的信息，协调各自的管理节点开展工作，让安全信息流、组织流和资源流基于多点最短路和一定的约束条件以最优化的方案汇集于该处．通常，考虑各节点的安全信息、组织和资源到达事件发生点的时间和费用以及可供量而进行优化决策．在保证需求的前提下，要求所花费的最长时间最短；当时间相同时要求费用最省．有时也会根据实际情况，限制参与的安全管理节点而寻求最佳组合方案．目前，绝大多数的城市轨道交通运营安全管理均采用这种基于星形网络的联动机制．其优点是信息渠道顺畅、组织责任明确、资源调度路径清晰，通常能够在安全管理事件发生后立刻做出反应，较适应安全信息、组织和资源需求量确定的事件，例如单一事故救援．但其缺点如下：1）各安全管理节点隶属于不同的专业系统或部门，彼此间缺少全面、通畅且持续的沟通渠道，且只在各自的职责内工作，容易各自为战．因此，传统的联动机制仅是针对突发事件的应急联动，而不是全面的安全管理联动．在发生连续性和消耗性极强的、需要多专业共同应对的重大突发安全事件时，可能会导致安全管理的混乱和效率低下．2）传统的联动机制是基于响应和调度时间最短的联动，导致过分依赖临近的安全管理节点，而没有考虑各节点在管理过程中的能力和效率．有时最有效的管理力量并不一定存在于最近的节点中，而且越靠近安全事件发生点的节点越容易受到波及，从而影响自身的安全状况．因此，现有的城市轨道交通运营安全管理联动机制不利于安全信息、组织和资源流的总体控制，不能从战略高度统一把握安全管理活动，不是整体作战，协同工作．在突发性和不确定性强的事件中，运营安全管理系统的整体效用无法得到充分发挥．2城市轨道交通运营安全管理协同机制概述针对上述问题，本文提出运用协同学的理论和方法，通过对安全信息、组织和资源的协调、集成和优化，构建城市轨道交通运营安全管理协同机制，通过系统整体功能的发挥实现对运营安全的全要素、全过程和全资源的集成管理［6］．城市轨道交通运营安全管理协同机制主要围绕以下目标展开：1）全要素协同．城市轨道交通运营安全管理需要对安全管理链中的所有要素实施全面管理，而协同机制能够将针对单一事故的安全管理转化为针对全部安全要素的全面安全管理．2）全过程协同．城市轨道交通运营安全管理是一个包含事故前预防和缓解、事故中抵抗和维持、事故后救援与恢复的系统周期过程．通过协同机制可将事故前的安全防御和防备管理、事故中的安全应急管理和事故后的安全危机管理整合为一个整体的、动态的运营安全管理系统循环．3）全方位协同．城市轨道交通运营安全管理协同机制的核心目标是通过各系统、各主体之间的协调集成，通过多层次、多方位和多学科的沟通与871东南大学学报（自然科学版）第42卷http：//journal．seu．edu．cnhttp ：//journal．seu．edu．cn合作，实现面向运营安全管理全寿命周期系统过程的安全组织整合、信息整合和资源整合，确保安全管理的有效性和安全资源的合理利用．3城市轨道交通运营安全管理的协同机理3.1城市轨道交通运营安全管理的枢纽节点模型枢纽节点（HUB ）是网络中度值（连接数）极高的节点［7］，其数量的多少以及所拥有的度值反映了网络的辐射能力［8］．HUB 对网络的脆弱性和鲁棒性有重大影响［9］．目前，相关研究主要集中于航线、物流网络优化［10-12］和节点选取问题［13-15］．安全管理方面，有学者提出了基于多枢纽节点的应急物流管理优化理论［16-17］．城市轨道交通运营安全管理的HUB 模型（见图1）是在传统的安全管理网络中增加了HUB ，整合了原先分散的安全信息、组织和资源，形成一个整体化和透明化的城市轨道交通运营安全多层管理网络，以实现城市轨道交通运营安全管理系统整体的安全信息、组织和资源的协调优化．HUB 是若干在时间、空间和逻辑关系上联系紧密的安全管理节点的信息流、组织流和资源流的枢纽节点．通过HUB 对所有信息流、组织流和资源流进行权衡分配，能将城市轨道交通运营安全管理网络中“点对点”安全流变为经由HUB 的、具备全局协同功能的系统安全流．通常，可根据需要在原有安全管理网络中设置多级HUB．一般城市轨道交通系统设置一个一级HUB ，每条线路上设置一个二级HUB 和若干三级HUB ，分别实现宏观、中观和微观层面的安全管理协同．对于线路较少的城市轨道交通系统可不设立二级HUB．如图1所示，在包含2条线路的城市轨道交通运营安全管理的HUB 模型中，点M 1，M 2，…，M 11是安全管理节点，H 1是一级HUB ，H 2和H 3是二级HUB ，H 4，H 5，…，H 8是三级HUB．图1城市轨道交通运营安全管理的HUB 模型HUB 在协同机制中的作用为共享、协调和中转．当安全事件发生时，与之直接相关的安全管理节点在响应管理任务的同时向与之相连的三级HUB 发送与事件进展同步变化的安全信息，并通过HUB 网络以共享的方式将该信息逐级传递至全部安全管理节点，实现安全信息的全面共享．各级HUB 根据全面的安全信息，进行各级安全管理组织间的逐级协调，通过基于HUB 的最优路径选择，将所需的安全资源通过HUB 中转至最终的安全管理节点，最终实现运营安全管理系统的协同工作．HUB 可依托实体平台设置，如利用车辆段设置车辆故障应急救援的二级HUB ；也可依托虚拟平台设置，如南京地铁2号线中使用的地铁综合信息管理系统（IMS ）可作为安全信息协同的二级HUB．3.2安全信息协同机理安全信息协同是协同机制运作的重要基础和前提．城市轨道交通运营安全管理的信息协同主要通过安全信息的动态交互实现．在安全管理网络中，各安全管理节点是信息的原始来源和最终去处．各节点的安全信息首先向最低级的HUB 汇集，再逐级向上一级的HUB 汇集，经过实时分析和加工后，再自上而下传递，最终再次由三级HUB 传递至各安全管理节点．同时，各同级HUB 间也存在信息的实时交互．城市轨道交通运营安全管理的信息协同流程（见图2）中，包含两类信息：①原始信息（包括安全事件实时状况和资源需求等）是事件的真实反映和管理组织的原始判断．②加工后的信息，主要是管理指令和沟通指令．当安全事件发生时，安全管理节点会根据事件的情况逐级向上传递，以事件实时状态为主的原始信息，各HUB 也将逐级向下传递以初始安全管理指令为主的原始信息，各HUB 之间进行沟通指令交互，同时开展各安全管理节点图2城市轨道交通运营安全管理的信息协同流程971第1期韩豫，等：城市轨道交通运营安全管理协同机制http ：//journal．seu．edu．cn的信息汇总．随着事件的发展，原始信息将不断变化，加工后的信息也将据此修正，并进行HUB 之间的交互共享以及逐级向下传递．最终，通过这种透明动态的信息协同机制实现了各管理主体之间快速的信息传递和联动，通过信息的透明和共享实现安全信息的协同，进而提高安全组织的工作效率和安全资源的利用率．3.3安全组织协同机理实现城市轨道交通运营安全管理的组织协同，需要构建一个能将不同部门的安全管理组织有效地整合在一起，可根据管理需求的变化，随时改变组织的结构和功能的动态组织．在城市轨道交通运营安全管理动态协同网络组织中（见图3），HUB 是处于相对稳定性的核心地位的协调机构，并与若干安全管理节点存在固定联系．HUB 间也存在固定关系，从而保证了该组织具有基本的组织结构．HUB 对各安全管理节点无强制指令关系，而是在信息协同的基础上，重点解决不同安全管理专业之间的沟通和界面问题．网络化运营条件下，HUB 面向全部线网进行管理，安全管理节点面向单一线路或者单一安全管理专业进行管理．HUB 同时连接了全部安全管理节点，具有纽带作用，能够实现不同安全管理节点之间的交互，其包含2个层面：1）基于单一HUB 的安全管理节点之间的交互．其目的是完成不同安全管理节点具体的任务所进行的协调和沟通，主要体现在专业协调机构与安图3城市轨道交通运营安全管理的动态协同网络组织全管理专业组织的交互以及各安全管理专业组织之间的直接交互．2）基于多个HUB 的安全管理节点之间的交互．包括同层安全管理网络的交互和上下层安全管理网络之间的交互．前者的目的是实现单一线路的全部安全管理专业组织的协同，后者的目的是实现全部线路的全部安全管理专业组织的协同．3.4安全资源协同机理安全资源协同是城市轨道交通运营安全管理协同机制的实现环节，信息协同和组织协同的效用都将通过资源的协同调度以实际的管理活动体现．城市轨道交通运营安全管理的资源协同通过HUB 对全网络的安全资源进行分阶段、分层和分级的协调和统筹实现，其包含3个过程（见图4）．图4城市轨道交通运营安全管理的资源协同过程当安全事件发生时，首先启动资源协同响应程序（见图4（a ）），距离安全事件点最近的HUB 以时效为原则调动与其直接相连的安全管理节点的资源．同时，将资源需求信息以信息协同的方式传递至全网络的安全管理节点，并根据所预测的事件发展状况，协调准备可调度的后续资源．随着事件发展，当首选HUB 所能调度的资源不足时，启动资源协同补给程序（见图4（b ）），由其余HUB 以资源补给的形式向其调度资源，继而向安全事件点调集资源．最终，当需要大量持续的资源供给时，启动资源协同统筹程序（见图4（c ）），将全部安全管理节点通过HUB 连通，将安全管理节点中的资源逐级逐层汇总至各级HUB ，经过全局优化后，再由HUB 逐级逐层分配至全部安全管理节点，实现全网络的资源统筹、协调和调度．在进行资源协同统筹时，所有的资源从出发地到达目的地都必须经由HUB 的协调，虽然在有可能使调度的路径变长，但是能够汇聚资源流，实现081东南大学学报（自然科学版）第42卷http ：//journal．seu．edu．cn全网络的资源统筹平衡，避免安全管理节点之间直接调度资源所带来的资源暂时短缺现象．4城市轨道交通运营安全管理协同机制的技术支撑地理信息系统（GIS ）是在计算机软硬件及网络支持下，对空间数据进行存储、处理、分析和应用的信息系统．GIS 具备地理数据可视化、空间分析和空间数据和属性数据集成能力，能够实现对各类安全信息、组织和资源等的集成和图形表达，进而通过数据的共享、分析和图形表达加快对安全事件的了解和提高应急响应速度．从安全管理网络的角度，HUB 是若干在时间、空间和逻辑关系上联系紧密的安全管理节点的信息流、组织流和资源流汇聚的平台式虚拟枢纽节点．HUB 以GIS 技术为内核，以空间和属性数据库为核心，结合无线通讯平台、卫星定位技术，使之成为安全信息采集、处理、分析和显示的图形化综合平台，实现对全部静态和动态的安全管理单元的状态监视和指挥调度，并最终成为城市轨道交通运营安全管理协同机制的技术支撑平台．GIS 的空间分析模型是其与各专业领域相联系的纽带［18］．在城市轨道交通运营安全管理协同机制中，空间分析模型要根据实际需要做出相应调整，构建专属的技术支撑模型（见图5），其主要包括：1）安全预警与事故扩散分析模型．城市轨道交通系统具有复杂的线网结构，安全事故的波及扩散特征明显，必须在安全管理中高度重视．通过安全监控设施与GIS 图层的实时叠加分析，实现对重点安全区域的监测和预警．同时，对安全事件的空间分布和发展趋势进行分析，实现对次生事件的图5城市轨道交通运营安全管理协同机制的技术支撑模型有效预警，并可对事故救援所需的救援力量进行定性和定量的全面估计，为开展安全管理和事故救援工作提供可靠的决策依据．2）安全事件空间定位与分析模型．城市轨道交通系统以线网的形式分布于广阔的空间中．该模型主要用于安全事件的空间定位，使安全管理人员实时了解安全事件周边信息．同时实现安全要素的空间化管理，随时了解各种要素的空间分布情况和类型、数量等信息，为寻找最合适的事故救援机构和人员，查找受困人员疏散地点，统计事故影响范围和破坏程度，恢复重建提供决策依据．3）安全调度路径分析与优化模型．路径分析以城市轨道交通系统的网络图为基础，建立基于时变的动态网络流模型用于安全信息、组织和资源调度的路径优化，如实地反映出安全管理网络中的信息流、组织流和资源流的变化状况，形成以全系统最优为目标的安全管理调度方案．在城市轨道交通运营安全管理中，通过安全预警与扩散分析模型对重点安全管理区域的实时监控和事故预警，并在事故发生时模拟预测事故的发展趋势，为事故救援和恢复提供辅助，实现全过程的安全管理协同；通过安全事件空间定位与分析模型，依托城市轨道交通系统的线网和空间结构实现全要素的安全管理协同；通过安全调度路径分析与优化模型，统筹调度安全信息流、组织流和资源流，实现全方位的安全管理协同．5结语本文将复杂网络与协同管理相融合，构建了城市轨道交通运营安全管理协同机制，并将GIS 技术应用其中，弥补了基于星形网络的安全管理联动机制在协调集成方面的不足．机制运作中，通过动态交互循环的方式实现安全信息协同，以动态协同网络组织的形式实现安全组织协同，通过HUB 对全网络的安全资源分阶段、分层、分级协调和统筹实现资源协同．同时，运用GIS 技术提供技术支撑，通过基于空间分析技术的安全预警与扩散分析模型、安全事件空间定位与分析模型和安全调度路径分析与优化模型实现全要素、全过程和全方位的城市轨道交通运营安全管理协同，从而有效地提高管理效率和效果．随着我国越来越多的城市轨道交通系统建设完成并进入网络化运营阶段，城市轨道交通运营安全管理面临着日益复杂的安全环境，如何科学地组织与协调不同管理部门和利益主体在运营安全管181第1期韩豫，等：城市轨道交通运营安全管理协同机制理的不同阶段以及应对不同安全威胁中的功能和作用，建立整合的运营安全综合管理系统和决策支持系统，实现各安全管理部门间的安全信息的及时沟通和安全资源的优化配置，提高运营安全管理的效率和效果是值得进一步关注的问题．参考文献（References）［1］赫尔曼·哈肯．协同学［M］．上海：上海译文出版社，2005：9-10．［2］林冲，赵林度．城际重大危险源应急管理协同机制研究［J］．中国安全生产科学技术，2008，4（5）：54-58．Lin Chong，Zhao Lindu．Research on intercity emergen-cy management coordination mechanism for major haz-ard installations［J］．Journal of Safety Science andTechnology，2008，4（5）：54-58．（in Chinese）［3］赵林度，杨世才．基于Multi-Agent的城际灾害应急管理信息和资源协同机制研究［J］．灾害学，2009，24（1）：139-143．Zhao Lindu，Yang Shicai．Information and resourcessynergetic mechanism of inter-city disaster emergencymanagement based on multi-agent systems［J］．Journalof Catastropholog，2009，24（1）：139-143．（in Chi-nese）［4］赵林度，孔强．基于知识管理的城际应急管理协同机制研究［J］．软科学，2009，23（6）：33-37．Zhao Lindu，Kong Qiang．The inter-city 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城市轨道交通运营安全管理协同机制探讨
城市轨道交通运营安全管理协同机制探讨发表时间：2017-06-26T16:28:51.577Z 来源：《基层建设》2017年5期作者：余磊[导读] 本文从城市轨道交通运安全管理的协同机制入手，对城市轨道交通运营安全管理协同机制的内涵、意义、现状以及技术依托进行了逐一的分析与探讨，希望能够给相关的工作人员以参考启示，推动我国城市轨道交通运营安全管理的进一步发展。
郑州市轨道交通有限公司摘要：为了更好的匹配我国社会经济高速发展的新趋势，我国城市轨道交通的建设规模也进行了一系列新的扩张与扩展，而在城市轨道交通规模日益扩大的过程中，与此相关的城市轨道交通运营的安全问题也成为了党和国家关注的焦点，城市轨道交通的运营安全管理并不是一项单一的工作，它是一个涉及到众多运行主体、实时资源调配以及安全信息汇总分析的联动系统，它需要城市轨道交通中各个部门和各个系统的协调一致和通力合作。
本文从城市轨道交通运安全管理的协同机制入手，对城市轨道交通运营安全管理协同机制的内涵、意义、现状以及技术依托进行了逐一的分析与探讨，希望能够给相关的工作人员以参考启示，推动我国城市轨道交通运营安全管理的进一步发展。
关键词：城市轨道交通；运营安全管理；协同机制一、城市轨道交通运营安全管理协同机制的内涵与意义1、城市轨道交通运营安全管理协同机制的内涵具体来说，城市轨道交通运营安全管理协同机制指的是在当今的城市轨道交通安全管理工作中引入“协同合作”的理念，通过相关的组织架构的构建，以信息数据的共享，无线通信与有线通信的结合为基础，实现城市轨道交通运营管理在时间、空间、资源、制度、人员等多方面的实时协同，通过协同机制，把城市交轨道交通管理中的每一个细微要素和微小环节都纳入到安全管理机制之中，形成事前预防、事中控制、事后反思的全过程管理模式，有效预防和杜绝城市轨道交通安全事故的发生，保证人们生命财产的安全。
2、城市轨道交通运营安全管理协同机制的意义城市轨道交通运营安全管理协同机制是一种出于保障交通运行安全的目的，对交通运行的全过程和全要素进行的全面化的系统管理工作，通过对轨道交通各个要素之间的有效监管，及时的发现轨道交通运行中的潜在问题，降低城市轨道交通安全事故的发生率，尤其是由于设备因素导致的安全事故，如蓄电池亏电、交通设备老化、轨道出现裂痕等，同时通过对处于运行状态的城市轨道交通数据的收集与分析，实现在紧急事故中对故障点的有效定位，从而有针对性的施行故障修复。
城市轨道交通运营安全管理协同机制分析2
城市轨道交通运营安全管理协同机制分析2发表时间：2018-08-10T16:11:18.390Z 来源：《科技中国》2018年6期作者：曹丹宇[导读] 摘要：城市轨道交通运输能够非常有效地对城市交通拥堵现象进行缓解，使得城市交通变得更加顺畅，使得人们的出行和工作都能够变得更加便利、迅捷。
因此在轨道交通运营工作当中，必须要重视安全管理工作，通过协同机制有效地提高安全管理工作效率摘要：城市轨道交通运输能够非常有效地对城市交通拥堵现象进行缓解，使得城市交通变得更加顺畅，使得人们的出行和工作都能够变得更加便利、迅捷。
因此在轨道交通运营工作当中，必须要重视安全管理工作，通过协同机制有效地提高安全管理工作效率，使得安全管理工作能够在开展的过程中更加的顺畅。
协同机制的有效运用，能够让事故发生时得到更快、更好地应对。
关键词：城市轨道；交通运营；安全管理；协调机制分析随着我国城市交通问题的严峻，城市交通的重要性日益凸显，进而我国能在城市轨道交通发展上进行重点项目研究。
通过其节省空间、节省能源、污染小、运输能力的强的特点，有效地实现人流的分散，从而对城市交通负荷进行有效地分担，使得城市生活节奏得以加快，有效促进城市经济增长。
随着建设力度的不断加大，轨道长度也越来越长，这便使得运营过程中的安全管理工作变得越来越重要。
为能更为有效地降低事故发生率，作为管理人员需要使用先进的管理经验和管理方法，在事故发生前就能预见事故，进而以制定较高的应急预案，以有效减少人员损失。
打破当前的局限，以全局为参考点，创新管理工作。
合理的运用安全协同机制，能让管理工作的技术性得到提高，也能让管理工作的发展有所深化。
一、城市轨道交通运营安全管理协同机制的含义轨道交通的开设能让地面压力得到缓解，所以是城市交通中最为重要的部分之一。
轨道交通网络的快速形成的同时也使得运营工作变得越来越复杂，因此必须要将安全管理工作作为重要的工作内容进行对待。
为了能够更好地管理好安全运营工作，便需要通过协同合作的方式开展安全管理。
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城市轨道交通运营安全管理协同机制分析
作者：李亚
来源：《人民交通》2018年第02期
摘要：近些年来，我国改革开放不断发展，与此同时，我国城市化进程也取得了重大的进展。
为了更好地促进城市的建设与发展，对城市轨道交通运营安全管理协同机制进行系统的重视就显得很有必要。
其不仅可以在最大程度上保障其城市居民出行的安全性，更重要的是，可以在安全管理的过程中，不断促进其城市化建设的进步与发展。
因此，本文主要从城市轨道交通运营安全管理联动机制的相关概述，对具体的提高城市轨道交通运营安全管理的技术水平进行系统的论述，从而更好地促进我国城市轨道交通运营管理发展的科学化、合理化。
关键词：城市轨道；交通运营；安全管理；协同机制
正文：在社会主义现代化建设的新时期下，我国在社会不断进步、经济不断发展的同时，其城市化进程也取得了重大的进展。
而为了更好的保障其城市交通的安全性，我们要充分对其城市轨道交通运营安全管理协同机制进行系统的研究，并对影响其机制健全的各方面因素进行细致的分析，从而更好的促进我国城市轨道交通运营的安全管理，推动我国社会主义现代化建设进步与发展。
一、基于联动机制的城市轨道交通运营安全管理分析
1.1基于联动机制的城市轨道交通运营安全管理的相关概述
对于其城市轨道交通运营安全管理的联动机制来讲，其对于城市交通的安全管理具有重要的保障意义。
因此，在未来的发展过程中，要充分独对其城市轨道交通运营安全管理的联动机制进行系统的重视，从而更好的保障其城市轨道交通的安全运行与稳定发展。
1.2基于联动机制的城市轨道交通运营安全管理的缺点分析
联动机制下的城市轨道交通运营安全管理在实际运营的过程中，虽然在资源整合、路线规划等方面存在着丰富的优点。
但是，从我国目前的发展状况来看，其在很多地方还存在着很大的不足之处，这在很大程度上大大阻碍了我国城市交通安全管理的进一步发展。
1.2.1沟通渠道较为单一
在联动机制的管理之下，各个主体实际上只是在自己负责的岗位上实行具体的管理，在信息等的共享上还存在较大的不足之处，当发生一些意外情况的时候，各方主体之间的信息通报等并不完善，在资源消耗与问题解决方面都还处于不成熟的状态。
1.2.2安全管理的节点限制较多
在传统联动机制的管理和恐慌和控制之下，一些事件的处理完全依赖客观的信号，主体的监督工作不到位，只有当安全管理的节点发生安全预警的时候，相关的管理部门才会采取措施，这在很大程度上大大降低了其安全管理工作的有效性。
对此，相关部门在具体进行安全管理工作开展的过程中，要积极重视此问题的改进，从而更好地促进我国城市轨道交通安全管理的科学化、合理化。
1.3基于联动机制下的城市轨道交通运营安全管理的优点分析
在联动机制的推动下，我国城市轨道在实际运行的过程中，其信息共享程度较高，促进了各地区之间的资源整合，并且其运行通道也更加畅通，各个管控主体之间的分工明确，路径之间的调度也更加清晰。
因此，从这个层面来看，我国的城市轨道交通运营安全管理工作，在联动机制的促进下，其在资源分配、责任承担等方面都有很大的优势。
对此，相关部门在进行管理的过程中要积极应用并及时根据实际情况的变换进行改进与完善。
二、城市轨道交通运营安全管理协同机制的相关目标
在对城市轨道交通进行安全管理的过程中，对其基本的发展目标进行系统的分析与研究是非常有必要的。
其不仅可以帮助我们更好的理解其城市轨道交通安全管理的重要意义，还能在此过程中不断完善相关的管理制度，以更好的提高城市轨道交通运营安全管理的水平。
2.1实现全要素的协同发展
为了更加充分的发挥城市轨道交通运营安全管理协同机制的积极作用，要对其安全管理的各个要素进行系统的重视，传统的安全管理机制对其要素的调度等安排不合理，并且要素单一，大大影响了其安全管理机制作用的有效发挥。
因此，针对此种情况，相关部门在实际对城市轨道交通进行管理的过程中，要充分考虑其全要素的作用发挥，以更好的实现城市轨道交通安全管理的科学化发展。
2.2实现全过程的协同发展
我们都知道，成熟轨道交通网在实际运行的过程中，其整个过程包含的内容是非常复杂的，不仅包括安全管理事故发生以后的及时处理反应机制，其事故之前的预防和事后的完善也是非常重要的，可以说，城市轨道交通运营安全管理是伴随着整个交通系统运行的全过程的。
2.3实现全方位的协同发展
对于全方位的这一发展目标，我们应该从多个角度对其进行有效的理解。
具体来讲，主要是通过完善城市轨道交通运营安全管理协同机制。
在实际运行的过程中，对其资源、信息、各方主体、各个系统进行有效的整合，当某一区域发生意外情况的时候，可以得到全方位的警报和处理。
三、基于协同机理的城市轨道交通运营安全管理研究
3.1城市轨道交通运营安全管理的枢纽节点模型分析
从其基本内涵的角度来看，在对城市轨道交通运营安全管理协同机制进行有效应用的过程中，要对其网络覆盖范围进行处充分的重视，根据一定的网络处理模型，实现资源信息共享价值的最大化。
3.2城市轨道交通运营的安全信息的协机理分析
不得不说的是，城市轨道交通安全管理中的安全信息管理也是非常重要的。
具体来讲，要在最大程度上将其各个节点的安全信心进行逐级的安全输送去，保证整个过程的安全性，不仅要充分重视其原始信息的安全管理，对于后期加工过的信息也要进行严格的安全输送。
3.3城市轨道交通运营安全组织的协同机理分析
对于安全组织来讲，其主要是为了更好的保障其城市轨道交通运营安全管理协同机制运行的有效性，根据实际的变化和相关的需求对其带有相关结构的组织进行系统的调动与安排，从而实现更加精准化的安全管理。
3.4城市轨道交通运营安全资源的协同机理分析
安全资源作为城市轨道交通运营安全管理协同机制中的重要组成部分，在实际的运行过程中发挥着不可替代的作用。
相关的资源和组织机构，根据实际的市场需求对其资源进行有效的调动与安排，从而加强其信息资源利用的合理化。
四、基于技术层面的城市轨道交通运营安全管理分析
4.1加强安全预警与事故分析
在实际对城市轨道交通进行安全管理的过程中，利用一定的技术手段，要充分注重对安全事故的预警处理。
如果事故已经发生了，利用一定的智能化机器设备，对其事故发生的原因等进行系统的分析，从而更好地促进城市轨道交通运营安全管理协同机制运行的有效性。
4.2提高安全定位与分析水平
从其安全定位的角度来看，为了更好的提升其事故处理的速度，充分运用GPS定位系统对其实际的地理位置进行有效的反映是非常重要的。
另外，还要积极发挥其GIS技术，对其整个系统运行的安全性进行有效的保障。
4.3加强安全调度路径研究，优化管理模式
结语：总的来说，在进行城市建设的过程中，为了更好地保证其城市交通的安全管理，在实际进行建设的过程中，要积极对其技术手段、联动机制等进行系统的重视。
在发展的过程中，要充分发挥计算机网络技术的应用，积极弥补城市轨道交通运行安全管理系统机制不健全的不足，从多个角度多个主体采取相应的措施，从而更好地促进我国城市轨道交通运营安全管理系统改进与完善，推动我国社会主义现代化建设的进步与发展。
参考文献：
[1]郗海柱.城市轨道交通运营安全管理协同机制[J].交通建设与管理，2014（12）：158-159.
项目支持：2017年度河南省科技厅软科学研究项目《城市公共交通结构优化研究》，项
目批准号：1724 0041 0021.
作者简介：李亚，郑州铁路职业技术学院运输管理系 450000。