汽车空调试卷答案

北京市交通学校2008～2009学年第一学期

《汽车空调》期末考试试卷（闭卷）

适用班级：06汽08、10、11 06汽24、25考试时间：100分钟

班级：姓名：学号：

一．填空（1×20＝20分）

1、汽车空调系统由制冷装置、暖风装置、通风装置和空气净化装置等组成。

1、汽车空调是用来改善汽车舒适性的设备，可以对车厢内温度、湿度、空气流速及空气清新度

进行调节。

2、热量传递的途径有传导、对流和热辐射。

2、常用的温标有摄氏温标、华氏温标和绝对温标。

3、不改变物质状态而改变温度的热量称为显热，改变物质状态而不改变物质温度的热量称为潜热。

3、空调压缩机主要有两大类，一类是往复活塞式，另一类是旋转式。

4、膨胀阀式空调制冷系统主要由压缩机、蒸发器、冷凝缺、储液干燥器和膨胀阀组成。

4、膨胀管式空调制冷循环系统由压缩机、蒸发器、冷凝缺、气液分离器和膨胀管组成。

5、汽车空调系统中，采用降低压力的方法使制冷剂在蒸发器内完成气化过程。

5、汽车空调系统中，采用升高压力的方法使制冷剂在冷凝器内完成液化过程。

6、汽车空调系统中高压侧的管路压力约为 0.2—0.3 MPa，低压侧管路压力约为 1.5—1.7 MPa。

6、 1MPa= 10 atm(大气压)= 146 Psi（磅力/英寸2）。

7、汽车空调制冷剂的加注方法有低压侧加注和高压侧加注两种方法。

7、汽车空调按驱动方式分为独立空调和非独立空调。

8、冷冻润滑油主要起润滑、密封、冷却及降低压缩机噪音的作用。

8、汽车暖风系统的主要作用供暖、除霜和调节温、湿度。

二、判断题（1×10=20分）

（×）1、干球温度和湿球温度的差值越大，说明湿度越大。

（√）1、干球温度和湿球温度的差值越小，说明湿度越大。

（×）2、提高压力，可使液体更容易液化。（×）2、提高压力，可使液体更容易蒸发。

（√）4、冷凝器的作用是将制冷剂从气体转变为液体，同时放出热量。

（×）4、冷凝器的作用是将制冷剂从液体转变为气体，同时吸收热量。

（√）5、热力膨胀阀在制冷负荷增大时，能自动增加制冷剂的喷出量。

（×）5、热力膨胀阀在制冷负荷增大时，不能自动增加制冷剂的喷出量。

（√）6、冷凝器冷却不良时，可能会造成高压管路中压力过高。

（×）6、冷凝器冷却不良时，可能会造成高压管路中压力过低。

（√）7、小轿车暖风系统的热源为发动机冷却水和废气热量。

（√）7、汽车水暖式暖风装置是以发动机冷却水为热源的。

（√）8、空调系统中的除霜装置的作用是防止汽车的前风挡玻璃结霜。

（×）8、空调系统中的除霜装置的作用是防止汽车的前、后风挡玻璃结霜。

（×）9、空调系统正常工作时，低压侧的压强应在0.15MPa左右。

（√）9、空调系统正常工作时，低压侧的压强应在0.2—0.3MPa 。

（×）10、R12和R134a的冷冻机油可以通用。

（√）10、R12和R134a的冷冻机油不可以通用。

（√）11、如果空调系统高压管路压力低，低压管路压力高，说明压缩机效率不高。（×）11、如果压缩机高压管路温度低，低压管路温度高，说明压缩机正常。

（×）12、低压开关安装在低压侧，高压开关安装在高压侧。

（√）12、低压开关和高压开关均安装在高压侧。

（√）13、膨胀阀安装在蒸发器的入口处。

（×）13、蒸发压力调节器安装在蒸发器的入口处。

（×）14、蒸发器的作用是将制冷剂从气态变为液态。

（√）14、蒸发器的作用是将制冷剂从液态变为气态。

（×）15、在制冷系统抽真空时，只要系统内的真空度达到规定值时，即可停止抽真空。（√）15、冷冻润滑油的加注在系统抽真空前后均可进行。

（×）16、当膨胀节流管取代膨胀阀时，必须在低压侧安装储液干燥器。

（√）16、当膨胀节流管取代膨胀阀时，必须在低压侧安装气液分离器。

（×）17、通常高压压力开关安装在高压侧，当制冷剂严重不足时，切断电磁离合器电路。（√）17、通常低压压力开关安装在高压侧，当制冷剂严重不足时，切断电磁离合器电路。（×）18、空调系统散热器风扇与冷凝风扇串联时高速运转。

（×）18、空调系统散热器风扇与冷凝风扇并联时低速运转。

（×）19、从高压侧加注制冷剂，应启动空调且加注时罐子应倒立。

（√）19、从低压侧加注制冷剂，应启动空调且加注时罐子应正立。

（√）20、膨胀阀开度过大，导致高、低压力均过高，制冷效果下降。

（√）20、冷凝器散热片赃污，导致高压压力过高。

三、选择题（2×10=20分）

1、外平衡式膨胀阀膜片下方的压力来自于（B）。

A、蒸发器的入口

B、蒸发器的出口

C、感温包

D、蒸发压力调节器

1、内平衡式膨胀阀膜片上方的压力来自于（C）。

A、蒸发器的入口

B、蒸发器的出口

C、感温包

D、蒸发压力调节器

2、空调制冷系统的制冷过程是利用制冷剂（B）。

A、液化吸收热量

B、气化吸收热量

C、温度变化吸收热量

D、沸腾吸收热量

2、空调制冷系统的冷凝过程是利用制冷剂（A）。

A、液化放出热量

B、气化放出热量

C、温度变化放出热量

D、凝固吸收热量

3、空调制冷系统中制冷剂在冷凝器出口处应该（B）。

A、全部气化

B、全部液化

C、气液混合状态

D、固液混合状态

3、膨胀阀式空调制冷系统中制冷剂在蒸发器出口处应该（A）。

A、全部气化

B、全部液化

C、气液混合状态

D、固液混合状态

4、如果空调系统内制冷剂量过少，压力表反应高压表压力过（C）、低压表压力过（C）。

A、高；低

B、低；高

C、低；低

D、高；高

4、如果空调系统内制冷剂量过多，压力表反应高压表压力过（D）、低压表压力过（D）。

A、高；低

B、低；高

C、低；低

D、高；高

5、（C）不是气液分离器的作用。

A、使气液分离

B、吸收制冷剂中的水分

C、调节温度

D、清除制冷剂中的杂质

5、（A）不是储液干燥器的作用。

A、使气液分离

B、吸收制冷剂中的水分

C、储存多余液体

D、清除制冷剂中的杂质

6、空调系统中的油分离器安装在（D）之间。

A、蒸发器与压缩机

B、膨胀阀与蒸发器

C、储液干燥器与膨胀阀

D、压缩机与冷凝器

6、空调系统中的气液分离器安装在（）之间。

A、蒸发器与压缩机

B、膨胀阀与蒸发器

C、储液干燥器与膨胀阀

D、压缩机与冷凝器

7、下列（D）不是热交换器不热的原因。

A、发动机冷却水温度低

B、热交换器内部堵塞

C、温度调节开关位置不对

D、鼓风机损坏

7、压缩机电磁离合器不工作可能的原因是（D）。

A、环境温度过高

B、制冷剂中有空气

C、制冷剂中有水分

D、制冷剂严重缺乏

8、低压侧加注制冷剂时，下列说法正确的是（B）。

A、发动机运转，制冷剂罐倒立

B、发动机运转，制冷剂罐正立

C、发动机不运转，制冷剂罐倒立

D、发动机不运转，制冷剂罐正立

8、高压侧加注制冷剂时，下列说法正确的是（C）。

A、发动机运转，制冷剂罐倒立

B、发动机运转，制冷剂罐正立

C、发动机不运转，制冷剂罐倒立

D、发动机不运转，制冷剂罐正立

9、如果低压开关断开，导致压缩机电磁离合器断电，原因可能是（B）。

A、制冷剂过量

B、制冷剂严重不足

C、冷凝器风扇不转

D、鼓风机风扇不转

9、如发动机冷却水温度过高，空调的控制电路可自动（B）。

A、接通冷凝风扇电路

B、切断压缩机电磁离合器电路

C、接通散热器风扇电路

D、切断鼓风机电路

10、关于空调制冷系统压力检测条件错误的是（D）。

A、发动机转速在1500r/min

B、温度选择器为最冷

C、鼓风机置于最大风量

D、鼓风机置于最小风量

10、关于空调制冷系统通过视液镜检查制冷剂数量的检测条件错误的是（D ）。

A、发动机转速在1500r/min

B、温度选择器为最冷

C、鼓风机置于最大风量

D、关闭所用车门

四、看图回答问题（16分）

1、图1制冷系统属于什么类型？标出图中引线所指部件的名称。（10分）

图1

答：属于膨胀阀式制冷系统（3分）（每个名称1分）

1、图2制冷系统属于什么类型？标出图中A、C、D、E、F、H、I 指部件的名称。（10分）