2013最新SOLAS公约讲解课件资料

三、SOLAS公约框架结构

第II-1章 构造—分舱与稳性、机电设备 第II-2章 构造—防火、探火和灭火 第III章 救生设备与装置 第IV章 无线电通信设备 第V章 航行安全 第VI章 货物装运 第VII章 危险货物的运输
三、SOLAS公约框架结构
第VIII章 核能船舶
第IX章 船舶安全营运管理 第X章 高速船安全措施
第XI-I章 加强海上安全的特别措施
第XI-II章 加强海上保安的特别措施 第XII章 散货船安全附加措施 附录 证书
三、SOLAS公约框架结构
SOLAS公约的修正案及综合版本 SOLAS公约、议定书及历次的修正案（1974年SOLAS公
海上交通工程
课程计划
一．什么是SOLAS公约
二．SOLAS公约产生的背景和意义 三．SOLAS公约框架结构
四．SOLAS公约相关名词解释
五．SOLAS公约第一章总则部分 六．SOLAS公约发展动态
一、什么是SOLAS公约
SOLAS公约是《国际海上人命安全公约》的简称。
（International Convention for the Safety of Life at Sea）
它被认为是关于船舶与船员管理最为重要的国际公约
之一，在国际上受到高度重视
愿共同制订统一原则和有关规则，以增进海上人命安
全。
——摘自《SOLAS公约》条款
一、什么是SOLAS公约
在IMO制定所有与海上安全有关的国际公约中，
SOLAS公约是最重要，也是最早的一个。
为什么是最重要、最早？

约有34个修正案，78议定书有2个修正案，88议定书有9 个修正案）到目前为止大概50多个修正案。（此统计来自 大连海事大学国际海事公约研究中心） 综合版本： 1974年国际海上人命安全公约； 1983年国际海上人命安全公约； 1992年国际海上人命安全公约； 1997年国际海上人命安全公约； 2001年国际海上人命安全公约； 2004年国际海上人命安全公约； 2008年国际海上人命安全公约； 2009年国际海上人命安全公约；。
五、SOLAS公约第Ⅰ章总则部分
（一）SOLAS 1974附则第Ⅰ章总则主要内容 主要内容包括3节21条 第一节（适用范围、定义等），共5条。第一节对于公

约的适用范围、有关名词的定义、适用公约的例外、免 除以及规则的生效等内容作了详细的规定。 适用范围：适用于从事国际航行的船舶；本规则各章适 用于何种船舶与适用范围，在各章中详加规定。 除另有明文规定外，本规则不适用于下列船舶： 1、军用舰艇和运兵船。 2、小于500总吨的货船。 3、非机动船。 4、制造简陋的木船。 5、非营业性的游艇。 6、渔船。
制定了第二个SOLAS公约 1948年，由于《1929年公约》存在的问题及更好地 总结第二次世界大战期间发生事故的教训，通过了第 三个SOLAS公约。 1960年、1974年分别在修订前一个公约的基础上制 定了新的SOLAS公约。 并且1974年SOLAS公约为现行公约。我国于1980年1 月7日加入了该公约。
源自文库 四、SOLAS公约相关名词解释
默认接受程序 1974年公约采用相反的程序来解决这一问题，该程序
假设缔约国政府赞成某修正案，除非他们主动采取行动 告知他们的反对意见，即默认接受程序。 按1974年SOLAS公约中第八条规定，默认接受程序是 指：除公约条文和附则第I章（总则）外，附则中反映 的技术性条款的章节的修正案应在2年内（或在通过时 规定的一个不同的期限）被视为接受，除非在这一特定 的时间内1/3的缔约国或其商船总吨位不少于世界商船 总吨位50%的缔约国政府明示反对该修正案。 特殊情况下的加快修正程序 在特殊情况下，如果经出席会议的缔约国政府以四分之 三多数票作出此项决定时，以该修正案在其通过后两个 月内由秘书长通知接受为条件，缔约国政府会议在有关 附则除第I章以外的修正案通过之后，可以把规定的1年 期限减少至一个不少于6个月的期限。
四、SOLAS公约相关名词解释
明示接受程序 60年SOLAS公约引入的修正程序为明示接受程序，该程序
规定修正案只有在2/3缔约国接受之日起12个月后才能生 效。 明示接受程序要求缔约国政府采取主动行动接受修正案。 这意味着延误，因为在采取主动接受行动之前，需要国内 立法，而在和平年代，海运公约往往不是缔约国政府优先 处理的事务，特别是看到其它国家接受的步子比较慢时更 是如此。
二、SOLAS公约产生的背景和意义
SOLAS公约开始于海难的教训
经历了战争的变迁 经受了岁月的洗礼
最终形成了现行的1974年《国际海上人命安全公约》
二、SOLAS公约产生的背景和意义
二、SOLAS公约产生的背景和意义
SOLAS公约的产生是世界航海史上的一件大事，开创
了航海史上国际技术标准的先河，提出了海上安全最 低的国际标准。
二、SOLAS公约产生的背景和意义
1912年4月，泰坦尼克号发生历史上空前的海难事故，
造成1500多人丧生。
为了吸取“泰坦尼克号”的教训，1913年底，第一次
国际海上人命安全会议在英国召开
并于1914年1月签订了第一个SOLAS公约。
二、SOLAS公约产生的背景和意义
1929年5月，结合第一次世界大战期间取得的教训，
SOLAS 的出台，更是海运技术史上的重要里程碑，为
缔约国的国内立法提供了范例。
SOLAS 的修正，体现有航海技术的与时俱进的思想。
三、SOLAS公约框架结构
1974年国际海上人命安全公约




通过日期：1974年11月1日 生效日期：1980年5月25日 1974年国际海上人命安全公约1978年议定书 通过日期：1978年2月17日 生效日期：1981年5月1日 1974年国际海上人命安全公约1988年议定书 通过日期：1988年11月11日 生效日期：2000年2月3日 附则（共十二章）： 第I章 总则