汽车电气设备起动系统

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笔记汽车电气设备维修启动系统

时间：2012.9.17老师：马老师第三章，启动系统第一节，启动机概述一，作用：发动机借助外力，用来启动着车的一整套装置，称为：启动系统二，分类人力启动电力启动三，电启动控制方式直接启动间接启动保护启动防盗启动无钥匙启动第二节，启动机一，作用：将电能转变成机械能，用来启动着车二，组成：磁力开关（也叫电磁开关）直流电机三，磁力开关1.组成：启动S柱电瓶柱电机柱主拉线圈保位线圈衔铁大铜片2.磁力开关接线柱：启动S柱：连接于点火开关，启动档，同时也是主拉与保位两线圈的首头电瓶柱：通过一根大线连接电瓶正极常火线，电机柱：连接直流电机，向其供入电源，同时也是主拉线圈的尾头3.磁力开关测量A．主拉线圈开路表现：启动无反应检测：将万用表打到（二极管档）两表笔分别测启动S柱与电机柱，正常时，应通，如不通，说明主拉线圈开路维修：更换启动机时间：2012.9.18B．保位线圈开路表现：磁力开关哒哒响检测：将万用表打到（二极管档）两表笔分别测启动S柱与磁力开关外壳，正常时应通，如不通，说明保位线圈开路维修：更换启动机C．大铜片烧蚀表现：磁力开关吸合马达不转检测：按下磁力开关衔铁使大铜片做通电瓶电机两大柱，然后将万用表打到（二极管档）分别测两大柱正常时应通，如不通，说明大铜片烧蚀维修：更换启动机D：直接启动无反应原因：点火开关主拉线圈开路，大铜片烧蚀直流电机损坏检测：马达不工作Key-st时，吸磁力开关有无吸合声↓————————————————↓↓有无↓↓用改锥短接两大柱 key-st时，测启动S柱有无电源↓↓——————————————————————马达机转动马达不转动有无↓↓↓↓大铜片烧蚀马达机故障主拉线圈开路点火开关故障四，工作原理Key-ST 时，电流经点火开关向启动S柱供电，使主拉，保位两大线圈有电流通过，产生磁场吸动衔铁，使大铜片做通电瓶电机两大柱，直流电机工作，开始启动着车，当着车以后，司机回钥匙，停止向启动S柱供电，主拉保位两大线圈磁场消失，大铜片回位，弹簧作用下回位，断开两大柱，停止向马达直流电机供电，马达退出工作，启动过程结束。

汽车电气设备构造与维修-项目三起动系统

⑥用百分表检查换向器失圆，其失圆（跳动量）不应超过0.03mm，最新的标准为0.02mm。
⑦握住电枢，当转动单向离合器外座圈时，驱动齿轮总成应能沿电枢轴自如滑动。在确保驱动齿轮无损坏的情况下，握住外座圈，转动驱动齿轮，应能自由转动；反转时应锁住，否则应更换单向离合器。
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熟悉实训场地的安全制度。
② 电压等级代号：用1位阿拉伯数字表示，1、2、6分别表示12V、24V和6V。
③ 功率等级代号：用1位阿拉伯数字表示，其含义见表3-1。
④设计序号。设计序号按产品设计先后顺序，由1～2位阿拉伯数字组成。
⑤变形代号。一般电气参数和结构作某些改变称为变形，以汉语拼音大写字母A、B、C顺序表示。
任务二起动机的构造及结构原理
将万用表拨至200Ω档，然后将两表笔分别与线圈接线脚（85—86端子）接触，测量其电阻值，正常时线圈阻值约75～80 Ω左右（图3-31）。若测量电阻值为∞，说明线圈断路（图3-32）；若测量电阻过小，说明线圈短路（图3-33）。
② 电磁开关的检查。进行活动铁心的检查时，推入活动铁心，然后松开，活动铁心应能迅速回位（图3-34）。
进行吸引线圈的开路检查时，用欧姆表连接端子50和端子C，应导通（图3-35），并且电阻的阻值应在标准范围内，可以进行不解体检查。
进行保持线圈的开路检查时，用欧姆表连接端子50和搭铁，应导通（图3-36），并且电阻的阻值在标准范围内，可以进行不解体检查。
最后，进行电磁开关接触片的检查时，可用手推动活动铁心，使其触盘与两接线柱接触，然后用欧姆表连接端子30和端子C时，应导通，并且在正常情况下电阻的阻值为0Ω。
在进行起动机拆装和检测时，要先断开蓄电池负极连接线。

汽车电气设备构造与维修--启动系

第二章起动系
4.端盖与电刷组件电刷端盖—般用浇铸或冲压法制成，
盖内装有4个电刷架、电刷及电刷弹簧。其中两个搭铁电刷利用与端盖相通的电刷架搭铁，另外两个电刷的电刷架则与端盖绝缘，绝缘电刷引线与励磁绕组的一个端头相连接。
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第二章起动系
电刷弹簧压在电刷上．其作用是保证电刷与换向器接触良好。电刷通常用铜粉(80%～90%)和石墨粉压制而成，以减小电阻并提高耐磨性。
起动机的操纵机构主要用来接通或断开电动机与蓄电池之间的电路，控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离。
在现代汽车上，起动机的操纵机构均采用电磁式控制方式。主要是利用电磁开关的电磁力操纵拨叉，使驱动齿轮与飞轮啮合或分离。
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第二章起动系
单向离合器有滚柱式、摩擦片式、弹簧式等几种类型滚柱式单向离合器的驱动齿轮与外壳制成一体，外壳内装有十字块和4套滚柱、压帽和弹簧。十字块与花键套筒固连，与外壳相互扣合密封。花键套筒的外面装有啮合弹簧及衬圈，末端安装着拨环与卡圈。整个离合器总成套装在电动机轴的花键部位上。
滚柱式单向离合器 • 1-驱动齿轮；2-外壳；3-十字块；4-滚柱；5-压帽弹簧；6-垫圈；7-护盖；8-花键套筒；9-弹簧座；10-啮合弹簧；11-拨环；12-卡簧
电动机产生的转矩传递给发动机飞轮齿圈，发动机曲轴转动；发动机起动后，飞轮齿圈与驱动齿轮自动打滑脱离。
传动机构一般由驱动齿轮、单向离合器、拨叉、啮合弹簧等组成。
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第二章起动系
2.啮合过程：在电磁开关的作用下，驱动齿轮与飞轮齿圈进入啮合，当二者完全啮合后，主电
路接通，电枢轴开始带动发动机曲轴旋转。发动机起动后，驱动齿轮与飞轮齿圈仍处于啮合状态，单向离合器打滑，驱动齿轮在飞轮的带动下空转。起动结束后，驱动齿轮在电磁开关的作用下，与发动机飞轮齿圈脱离啮合。

汽车电气设备各部分的构成及作用

汽车电气设备各部分的构成及作用汽车电气设备包括发动机系统、充电系统、起动系统、照明系统、点火系统、排气系统、电子信号输出系统以及控制系统等。

一、发动机系统发动机系统由汽车发动机、汽油泵和燃油系统组成。

发动机是汽车最重要的部件，是汽车运行的主动源，它将其他部件及系统各部分的运动能力转化为机械能发动车辆。

汽油泵的作用是将汽油从燃油箱中输送至燃油系统，并通过清洁的石棉滤清器过滤汽油，有利于保证发动机的正常工作。

二、充电系统充电系统由发电机、正极、负极以及控制装置组成。

发电机的作用是通过发动机驱动，产生供电系统使用的AC电流，并把电流转换为DC电流供用；正极是在充电过程中连接发电机和电池负极之间的金属阴极构件，其作用主要是吸收过载能量；负极构件除安装在电池另一端外，还可将发电机的电动机接到电池上，从而控制发电机的工作状态。

控制装置的作用是对整个充电系统进行自动控制，以保证发电机在最佳状态下提供最大功率输出，同时保护电池不受外界电磁干扰影响，保证发电机工作在正常状态下。

起动系统是汽车上最关键的系统之一，它将发动机启动和停止动作控制。

它由起动机、节气门电磁阀、节气门调节器、点火器及控制电路等部件组成。

起动机的作用是启动发动机，通过把弹簧力量转化为机械能量，从而启动发动机；节气门电磁阀的作用是控制气门的开合，从而调节气门及燃油量，节气门调节器是控制气门电磁阀开合时间和时针；点火器的作用是提供火花来点燃燃油，从而让发动机正常运转；控制电路的作用是连接各部件，控制起动系统的正常工作。

四、照明系统照明系统是汽车上的主要电子系统，主要包括投射灯、前照灯、前倒光灯、尾灯等。

投射灯的作用是提供汽车前进时的视野，在深夜和寒冷的季节能够更长距离看清路况，帮助司机驾驶安全；前照灯是汽车正常行车时用以照亮前方路况；前倒光灯是在行车中接近另一辆车时行车者应将分光灯调节为倒光距离；尾灯是一种紧急安全措施，用来指示车后位置，以及便于行车者查看尾灯的车距。

简述汽车电气系统概念

汽车电气系统概念汽车电气系统是指控制车辆电气设备的系统，包括供电系统、点火系统、充电系统、启动系统、照明系统、信号系统、仪表系统等。

它是现代汽车不可或缺的一个重要组成部分，通过电气信号来实现对车辆的各种控制和监测。

1.供电系统供电系统的主要作用是向车辆的各个电气设备提供电能。

典型的供电系统包括蓄电池、发电机和电压稳压器。

蓄电池作为电能的储存装置，提供起动电流和供应电子设备所需的电能。

发电机则通过发电机带动转子产生电能，同时通过电压稳压器稳定电压并将多余的电能储存到蓄电池中。

2.点火系统点火系统是引擎运转的重要部分，其作用是使混合气在汽缸中点燃。

点火系统通常由点火线圈、点火开关、火花塞等组成。

当点火开关转动到“ON”位置时，点火线圈通过电流放大器产生高电压，并将电流传送到火花塞，从而产生火花点燃混合气。

3.充电系统充电系统主要由发电机、整流器和电池组成。

发电机利用引擎的动力，通过交流电转变为直流电，并将电流输送到电池中进行充电。

充电系统的主要作用是提供电力给整车的各种电器设备，并同时为电池充电，保持电池处于良好的工作状态。

4.启动系统启动系统用于启动发动机。

典型的启动系统包括起动电机、点火系统和控制电路。

起动电机通过从蓄电池获取电能，使发动机正常运转。

在启动过程中，点火系统通过点火线圈和火花塞来提供点火能量，使燃烧室内的混合气点燃，从而引起发动机的启动。

5.照明系统照明系统主要用于提供车辆的照明功能，包括前照灯、尾灯、刹车灯、指示灯等。

照明系统通常由发电机、电池和开关控制装置组成。

通过开关操作，可以将照明设备的电源接通或断开，从而实现不同照明设备的使用。

6.信号系统信号系统主要包括转向信号、刹车信号、倒车信号等，用于向其他驾驶员和行人传递车辆行驶状态和意图。

信号系统由指示灯、线路、控制开关等组成。

当驾驶员打开转向开关或刹车踏板时，信号系统将通过控制开关控制指示灯的开关状态，从而向周围的人传达车辆的行驶意图。

汽车电气设备组成

汽车电气设备的组成一、现代汽车电气设备的组成汽车电气设备主要由三大部分组成：电源、用电设备、控制开关。

1、电源汽车电源包括：蓄电池、发电机和调节器。

2、用电设备（1）起动系统用于起动发动机，主要包括起动机和控制电路。

（2）车辆电动系统包括车辆的电动车窗、电动后视镜、风窗刮水器、电动座椅、电动天窗、中控门锁等小型电机驱动的设备。

（3）照明系统用于提供车辆夜间安全行驶必要的照明。

包括车外照明和车内照明。

（4）信号装置用于提供安全行车所必需的信号。

包括音响信号和灯光信号。

（5）仪表及报警装置用来监测发动机及汽车的工作情况，使驾驶员能够通过仪表及报警装置及时得到发动机及汽车运行的各种参数及异常情况，确保汽车正常运行。

主要包括车速里程表、发动机转速表、水温表、燃油表、电流表、机油压力表、气压表及各种报警和指示灯。

（6）空调系统用于保持车内适宜的温度和湿度，使车内空气清新。

主要包括制冷、采暖、通风和空气净化等装置。

（7）娱乐和信息系统主要包括汽车音响、导航、通信等系统。

（8）全车电路及配电装置主要包括中央接线盒、保险装置、继电器、电线束及插接件等。

（9）汽车电子控制系统主要包括燃油喷射系统、电控点火系统、电控自动变速器、制动防抱死装置、电控悬架系统、自动空调等。

3、电气控制开关主要由点火开关、大灯开关、雾灯开关、空调开关、小灯开关等组成。

二、汽车电气设备的发展历程随着汽车技术的发展，汽车已经不再是单纯的运输工具，它正向着高速、安全、经济、舒适、环保、智能化、人性化发展，而汽车电气的发展起着至关重要的作用。

汽车电气技术的发展又主要是汽车电子技术的发展。

电子技术在现代汽车上的应用则是以微处理机对各种工作过程的控制为主要特点。

微处理机实质上是一种比较简单、便宜的单片计算机，它把中央处理单元(CPU)、一定容量的存储器和输入输出接口电路集成在一块芯片上。

微处理器工作时，通过各种传感器接受输入信息，经过分析、计算后再向执行机构发出指令，控制机构动作。

汽车电气标准

汽车电气标准汽车电气标准汽车电气标准是确保汽车电气系统正常运行和安全使用的重要规范。

本文将介绍汽车电气标准的主要内容，包括电源系统、启动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统、空调系统、音响系统、防盗系统和通讯系统等方面的标准。

电源系统电源系统是汽车电气系统的核心，它负责为整个电气系统提供电力。

汽车电源系统包括蓄电池、发电机和电压调节器等组件。

其中，蓄电池是汽车电源的主要组成部分，它能够存储电能并供给汽车启动和照明等需求。

发电机则负责为蓄电池充电，同时为汽车电气系统提供电力。

电压调节器则是用来控制发电机输出电压的稳定。

启动系统启动系统是汽车电气系统中最重要的部分之一，它的主要任务是启动发动机。

汽车启动系统包括启动机、点火开关和继电器等组件。

其中，启动机是启动系统的核心部件，它能够将蓄电池的电能转化为机械能，使发动机转动。

点火开关则是控制启动机的工作，而继电器则用于控制启动电流的大小。

点火系统点火系统是用来产生高压电弧，点燃发动机内的可燃混合气体的。

汽车点火系统包括点火线圈、火花塞和高压线等组件。

其中，点火线圈是产生高压电弧的主要部件，它能够将低压电转化为高压电。

火花塞则是将高压电弧引到发动机气缸内，点燃可燃混合气体。

高压线则是连接点火线圈和火花塞的导线。

照明系统照明系统是汽车电气系统中不可缺少的部分，它包括前大灯、后尾灯、雾灯和车内照明灯等。

前大灯和后尾灯是汽车夜间行驶和刹车时必不可少的部件，雾灯则是在雨雾天气中使用的安全设备，车内照明灯则是在夜间行驶时为驾驶员提供良好的视线。

信号系统信号系统是汽车电气系统中用于指示车辆状态的部件，包括转向信号灯、制动灯和倒车灯等。

转向信号灯是用来指示车辆转向状态的，制动灯则是用来指示车辆制动状态的，倒车灯则是为驾驶员提供车辆后方视野的照明。

仪表系统仪表系统是汽车电气系统中用于显示车辆运行状态的部件，包括车速表、转速表和油表等。

车速表是用来显示车辆行驶速度的，转速表则是用来显示发动机转速的，油表则是用来显示车辆油箱油量的。

汽车电气系统的组成与特点

电气（一）一、汽车电气系统的组成现代汽车所装备的电气系统，按其用途可大致归纳并划分为下面四部分：1．电源系统电源系统包括蓄电池、发电机及其调节器。

前两者是并联工作，发电机是主电源，蓄电池是辅助电源。

发电机配有调节器的作用是在发电机转速升高时，自动调节发电机的输出电压使之保持稳定。

2．用电系统汽车上用电系统大致可分为以下几类：(1)起动系：主要机件是启动机，其任务是起动发动机。

(2)点火系：它是汽油发动机的组成部分，包括电子点火系统或传统点火系统的全部组件。

其任务是产生高压电火花，按发动机的工作顺序点燃气缸内的可燃混合气。

(3)照明系统：包括车内外各种照明灯以及保证夜间安全行车所必须的灯光，其中以前照明灯最为重要。

用车辆还增设了防空照明。

(4)信号系统：包括电喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种信号灯等，主要用来保证安全行车所必要的信号。

(5)电子控制系统：主要指由微机控制的装置，包括：电子控制点火装置、电子控制燃油喷射装置、电子控制防抱死制动装置、电子控制自动变速装置等，分别用来提高汽车的动力性、经济性、安全性、排气净化和操纵自动化等性能。

(6)辅助电器：包括电动刮水器、低温起动预热装置、空调器、收录机、点烟器、防盗装置、玻璃升降器、座椅调节器等。

辅助电器有日益增多的趋势，主要向舒适、娱乐、保障安全方面发展。

3．检测系统包括各种检测仪表如电压表、电流表、水温表、油压表、燃油表、车速里程表、发动机转速表和各种灯，用来监测发动机和其它装置的工作情况。

4．配电系统配电系统包括接线盒、电路开关、保险装置、插接件和导线等，以保证线路工作的可靠性和安全性。

二、汽车电气系统电系的特点汽车电气系统具有以下四个特点：1．低压汽车电系的额定电压有12伏（V）、24V两种，汽油车普遍采用12V电系，而柴油车多采用24V电系。

电器产品额定运行端电压，对发电装置12V电系为14V；对24V电系为28V。

对用电设备电压在0.9～1.25倍额定电压范围内变动时应能正常工作。

汽车整车电气系统的认识

燃混合气
点火系统的分类：传统点火系统、电子点火系统和微机控制点火系统
点火系统的维护与保养：定期检查、更换火花塞、清洁
点火线圈等
照明系统：包括前照灯、雾灯、转向灯等，用于照亮路面和提示其他车辆或行人保障安全。
信号系统：包括转向信号、制动信号、倒车信号等，用于向其他车辆或行人传递驾驶意图或警告信息。
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定义：汽车电气系统是指汽车上所有电器设备及线路组成的系统，是汽车的重要组成部分。
组成：汽车电气系统主要ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ电源系统、起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与显示系统、空调系统、辅助电器等组成。
汽车电气系统的作用：控制和监测汽车运行状态，实现安全、舒适和节能的驾驶体验。
汽车电气系统的重要性：随着汽车技术的不断发展，电气系统已成为汽车的重要组成部分，对提高汽车性能和安全性具有重要意义。
组成：发电机、蓄电池、调节器功能：提供电源，调节电压重要性：保证汽车正常启动和运行维护保养：定期检查，及时维修
声音报警：当车辆出现严重故障或危险情况时发出声音报警，提醒周边行人或车辆保障安全
制冷系统：利用制冷剂循环，通过蒸发和冷凝过程实现制冷
加热系统：利用冷却液循环，通过加热和散热实现制热
通风系统：利用风扇和风道，将外部新鲜空气引入车内，同时将车内污浊空气排出
控制系统：控制空调系统的开启、关闭、温度、风量等，提高驾乘舒适性
组成部件：照明系统和信号系统主要由灯泡、灯具、控制装置等组成。
发展趋势：随着科技的发展，智能照明和信号系统成为未来的发展方向，能够进一步提高驾驶安全性和舒适性。

现代汽车电气设备可分为那把大系统

1.现代汽车电气设备可分为那把大系统？1：电源系统、启动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统、舒乐系统、微机控制系统。

2.铅蓄电池主要有那些用途？2、主要有以下用途（1）启动发动机时，给启动提供强大的启动电流（一般高达200-600A），同时向点火装置供电。

（2）当发动机低速运转时，想用电设备供电。

（3）当发动机过载时，协助发电机向用电设备供电。

（4）当发动机处于中、低转速时，发电机向用电设备供电，同时将多余的电能转换为化学能储存在电池内。

（5）铅蓄电池还相当于一个较大的电容器，能吸收电路中随时出现的瞬时过电压，以保护晶体管元件不被击穿，延长期使用寿命。

3.试解释解放牌CA1091汽车用的6—QA—100型铅蓄电池各部分的意义？答：即用6个单格电池串联，额定电压为12V，启动干荷蓄电池，额定容量为100A.H。

3.什么叫额定容量？启动容量？答：就是把新充电的新电池在平均温度在25的条件下，以20h放电率连续放电，直至电压下降到1.75V为止。

所输出的容量就是额定容量。

铅蓄电池在启动发动机时，给启动机提供大电流称为启动容量。

4.蓄电池按结构特点可以分为碱式蓄电池和酸性蓄电池两大类，在汽车上采用的是酸性电池。

5.汽车上有两个电源：一个是蓄电池，一个是发电机。

6.启动发动机时，需要提供强大的电流，那么强大的电流是200-600A。

7.蓄电池主要由真负极板、隔板、电解液、外壳、联接条、极桩等组成。

8.大电流放电时间不能太长，每次启动不能超过5s，每次启动间隔不少于15s.9.蓄电池电动势的大小，取决于电解液的的相对密度和温度。

10.铅蓄电池的内阻主要是电解液的内阻。

11.汽车的硅整流发电机由一台三相异步交流发电机和一套六只硅二极管组成的整流器所组成的。

12.三相同步交流过发电机主要有转子总成、转子总成、皮带轮、风扇、前后端盖及电刷等部件组成。

13.转子总成的作用是产生旋转磁场。

它由转子轴、励磁绕组、两块爪型磁极、滑环等组成。

汽车电器主要组成部分

③ 电热塞
冬季由于进入柴油机内的空气温度较低，压缩混合空气达不到着火的温度，因此，起动比较困难。为了使柴油机冬季易起动，在柴油机燃烧室内装用了电热塞，用来提高汽缸内的空气温度。
④ 晶体管电动汽油泵
汽车上一般装用的膜片式汽油泵，虽然结构简单、效能可*，但由于它安装在发动机的机体上，夏季常因为发动机温度高使供油系产生"气阻"现象，使汽油流通不畅，近年来由于半导体的发展和应用，汽车上已装用电动汽油泵，以代替膜片式汽油泵。
① 双速电动式刮水器
双速电动式刮水器一般是由一个直流并激（或复激）电动机和一套减速传动机构组成。
② 风窗玻璃防冰霜设备
冬季风窗玻璃上易结冰霜，用刮水器是无法清除的,有效的办法是将玻璃加热。在空调设备的汽车上，将热风吹向风窗玻璃，就可以避免结冰。
在无空调设备的汽车上，风窗玻璃可利用电阻丝来加热，在风窗玻璃的内面贴有三根镍铬丝，通过加热，就可防止冰霜，这种装置耗电量为30-50W,效果很好。国外有些高级轿车上采用电子加热器,通过三级管的控制,使电阻丝通电加热。
5．信号系统
包括喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯。用来保证车辆运行时的人车安全。
6．仪表系统
包括各种电器仪表（电流表、充电指示灯或电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速及里程表、发动机转速表等）。用来显示发动机和汽车行驶中有关装置的工作状况。
汽车仪表的作用是帮助驾驶员随时掌握汽车主要部分的工作情况，及时发现和排除可能出现的故障和不安全因素，以保证良好的行使状态。汽车常用仪表有电流表、水温表、发动机机油压力表、燃油油量表及车速里程表，有的汽车还有发动机转速表和制动系贮气筒气压表等。
8．电子控制系统
包括电控燃油喷射装置、电子点火装置、制动防抱死装置、自动变速器等。

汽车启动的工作原理

汽车启动的工作原理
汽车启动是通过一系列机械和电气设备的协同工作实现的。

以下是汽车启动的工作原理：
1. 点火系统：当驾驶员转动钥匙或按下启动按钮时，点火系统开始工作。

点火系统会给每个汽缸的火花塞提供高电压，以产生火花引燃混合气。

在点火系统中，蓄电池会提供电力给点火线圈，点火线圈通过分配电流将电能转换为高压电流。

2. 启动电机：启动电机通过蓄电池提供的电能转换为机械能，驱动发动机的曲轴旋转。

当驾驶员启动汽车时，启动电机会与飞轮接触，启动电机的巧妙设计可以使其提供足够的转矩来旋转发动机。

一旦发动机开始旋转，启动电机就会自动分离。

3. 燃油供给系统：启动时，燃油泵开始工作并将燃油从油箱输送到发动机。

燃油通过燃油滤清器进行过滤，然后进入燃油喷射器。

喷射器会将燃油雾化，并在发动机气缸中与空气混合，以实现燃烧。

4. 空气供给系统：发动机启动需要大量的新鲜空气。

空气经过空气滤清器进行过滤，然后通过节气门进入进气歧管。

在进气歧管中，空气与燃油混合，并发送到每个汽缸的进气道。

5. 电力系统：启动时，电力系统会检查并确保蓄电池的电能足够，以支撑启动电机和其他电气设备的工作。

如果电能不足，可能需要充电或更换蓄电池。

通过这些关键的工作原理，汽车可以顺利启动并正常运行。

不同汽车可能会有细微的差异，但整体的原理大致相同。

汽车电气设备构造与维修项目4 启动系统的检修

检测换向器直径，不应小于最小直径，否则更换电枢，。检测换向器径向跳动，径向跳动应不大于规定值0.1mm，否则应进行校正或更换。检测换向器底部凹槽深度，约0.5∽0.8mm，否则进行修正或更换。
2.磁场绕组的检修
1）励磁线圈断路（短路）的检修
将万用表的两只表笔分别搭在磁场绕组引出线的两端，阻值应小于1Ω。若阻值为∞，说明磁场绕组断路。若阻值为0，说明磁场绕组短路，应予以检修或更换。注意：磁场绕组断路一般多是绕组引出线脱焊、虚焊。
磁场绕组断路检查
2）励磁线圈绝缘的检修
将万用表的两只表笔分别搭在电刷和外壳上，阻值应为∞。若阻值很小或近似于零，说明磁场绕组搭铁，应予以检修或更换。
磁场绕组绝缘检查
3）励磁线圈短路的检修
蓄电池正极接启动机外壳引线(即电流输入接线柱)，负极接绝缘电刷，然后将螺丝刀放在每个磁极上，检查磁极对螺丝刀的吸力，应相同。若某磁极吸力弱，则表示该处磁场绕组匝间短路。，应予以检修或更换。
（2）保持线圈性能测试在上述驱动齿轮推出的情况下，拆
下启动机主接线柱2上的电缆夹，此时驱动齿轮应保持在伸出位置不动。如果驱动齿轮回位，说明保持线圈断路，应予以修理。
（3）驱动齿轮回位测试
在保持动作的基础上，再拆下启动机壳体上的电缆夹。此时驱动齿轮应迅速回位，如果驱动齿轮不能回位，说明回位弹簧失效，应更换弹簧或电磁开关总成。
电动机：蓄电池正极 →端子30 →接触片→端子C →电动机励磁线圈→ 电枢绕组→搭铁。电动机高速运转。
力矩传递：电枢轴→单向离合器→驱动齿轮→飞
轮齿圈，启动发动机。
五、启动机的工作原理
3.复位过程发动机起动后，松开点火开关至“点火”挡（ ON挡），端子50断电，端子C电流经过吸引线圈、保持线圈到搭铁，但由于两个线圈所产生的磁场抵消，复位弹簧使活动铁芯复位。 1）活动铁芯带动拨叉将驱动齿轮与飞轮齿圈脱离 2）端子C断电，电动机停电停转。

《汽车电气设备》课件

冷凝器
冷凝器是空调系统中的散热器，它能够将压缩机压缩后的高温、高压制冷剂中的热量排放到外部环境，使制冷剂降温并液化。
空调系统的控制元件
蒸发器温度传感器
蒸发器温度传感器能够感知蒸发器的温度，从而控制压缩机的运转，防止蒸发器结霜或结冰。
空调压力传感器
空调压力传感器能够感知制冷系统的压力，从而控制压缩机的运转，保持系统压力的稳定。
电源系统电路的故障排除
蓄电池、发电机、启动开关、充电指示灯等。
当充电指示灯亮起时，表示充电系统有故障，需要检查发电机、蓄电池、线路等是否正常工作。
电源系统电路的工作原理
当启动开关接通时，启动电流从蓄电池通过启动机流入发动机，同时充电指示灯熄灭，发电机开始工作，为蓄电池充电。
03 汽车起动系统
由起动机、点火开关和相关线路组成，用于启动发动机。
照明系统
包括前照灯、雾灯、转向灯等，提供照明和指示功能。
仪表系统
包括各种仪表，如车速表、发动机转速表、水温表等，用于显示车辆状态提供所需的电能。
安全保障
控制功能
通过各种传感器和执行器实现车辆的自动控制和调节。
02
汽车电子显示装置的类型
汽车电子显示装置包括液晶显示屏、触摸屏、HUD抬头显示等类型。
03
汽车电子显示装置的工作原理
汽车电子显示装置通过接收来自各传感器和控制模块的数据，将车辆运
行状态和性能参数以数字、图像或动画等形式显示在屏幕上，为驾驶员
提供更加直观和全面的车辆信息。
06 汽车空调系统
制冷原理与制冷剂
闪烁功能
通过控制转向灯和危险报警灯的闪烁频率，实现更好的警示效果。
位置指示器

汽车电气设备的基本组成

汽车电气设备的基本组成汽车电气设备的基本组成包括以下几个关键部分：1. 电池（Battery）：汽车电气系统的能量源，用于提供电力给各个电气设备。

电池通常位于车辆的引擎舱或后备箱内。

2. 发电机（Generator）：也称为交流发电机或充电机，负责在车辆运行时通过机械能转换为电能，并为电池充电。

发电机通常由发动机驱动。

3. 起动电机（Starter Motor）：用于启动发动机的电机。

当驾驶员启动汽车时，起动电机通过齿轮系统与发动机的飞轮连接，提供足够的转矩来使发动机正常运转。

4. 点火系统（Ignition System）：点火系统负责在发动机的各个气缸中点火并引燃燃料。

它通常包括点火线圈、火花塞、点火控制单元等组件。

5. 发动机控制单元（Engine Control Unit，ECU）：ECU 是一个电子控制模块，负责监测和控制发动机的各个参数，以实现最佳燃油效率和排放控制。

6. 照明系统（Lighting System）：包括车头灯、尾灯、制动灯、转向灯等照明设备，用于提供照明和信号指示。

7. 仪表板（Dashboard）：包括速度表、转速表、油量表、温度表等仪表，用于显示车辆的状态和性能指标。

8. 充电系统（Charging System）：用于给车辆上的电子设备充电，如手机充电器插座、USB接口等。

9. 通信与娱乐系统（Communication and Entertainment System）：包括收音机、音响系统、导航系统、蓝牙连接等设备，提供车内的通信和娱乐功能。

10. 辅助电气设备：还包括风扇、空调、加热器、电动窗户、电动座椅调节等辅助电气设备，用于提供舒适和便利功能。

这些是汽车电气设备的基本组成部分，它们协同工作，确保车辆的正常运行、驾驶安全和舒适性。

需要注意的是，不同型号和车辆制造商可能会在电气设备方面有所不同，并引入特定的功能和技术。

汽车电气系统的概念

汽车电气系统的概念
汽车电气系统是指汽车中的电气设备和电子控制系统的集合体，用于驱动各种车辆功能、提供信息和控制各个部件。

汽车电气系统主要包括电源系统、起动系统、点火系统、充电系统、动力系统、照明系统、仪表系统、音响系统、导航系统、安全系统等。

1. 电源系统：提供电能给整个电气系统，包括蓄电池和发电机。

2. 起动系统：用于启动发动机，包括起动电机、起动电路和起动开关。

3. 点火系统：提供高压电能给发动机的火花塞，点燃混合气体进行燃烧，包括点火线圈、点火开关和点火控制模块。

4. 充电系统：为蓄电池提供电能充电，供电给整个电气系统，并支持长时间的停车和低速行驶，包括发电机、整流器和电压稳压器。

5. 动力系统：用于提供动力，包括马达和控制器，驱动各种执行器。

6. 照明系统：提供车辆的照明功能，包括前照灯、尾灯、制动灯、转向灯等。

7. 仪表系统：提供驾驶员所需的各种指示和测量信息，包括仪表板、仪表指针和显示屏。

8. 音响系统：提供车辆内的听觉娱乐功能，包括收音机、CD 播放机、扬声器等。

9. 导航系统：提供车辆导航功能，包括GPS定位系统、导航显示屏等。

10. 安全系统：包括防盗系统、安全气囊、防抱死刹车系统、牵引力控制系统等，提供行车安全保护。

《汽车电气设备原理与检修》习题题库第四章《起动系统》题库

A直流电动机；
B控制装置；
C传动机构；
D励磁绕组
C
减速起动机中的减速装置在
传动机构处
减速起动机
5
单选题
在行星齿轮式减速起动机中，说法不正确的
是（）
A行星轮只是围绕各自的中心轴线转动；
B电枢尾端的太阳轮为输入,行星架的运动为
A
考核的是行星齿轮机构BCD都是正确的，只有A是错误的
减速起动机
输出；
C行星轮边自转边公转；
D单向离合器是否卡死
A；B；C
ABC可能导致此故障现象出现
起动机的故障
9
问答题
一辆使用的是常规起动机的汽车出现不能起动的故隙，故障现象是将点火开关旋至起动档后，起
发出声音说明电磁开关
起动系统的故障
动机发出“咔嗒”的声音之后就不动了，请你结合起动系统所学的相关知识判断哪些原因可能导致此种故障？
动作了，起动机不动说明电动机不转，造成起动机不转的原因可能有：电磁开关的主开关接触不良，电动机内部故障，蓄电池电压不足等。
起动时，普通起动机每次接通时间不得超过
5s,再次起动，两次间隔时间不得超过2min。
对
起动系统的维修中要求不能长时间起动，并且每次起动要有2min的间隔，已保护蓄电池
起动系统的使用
6
判断题
发动机起动运转无力，其主要原因在起动机与点火系。
错
此时与点火系无关
起动系统的组成机
作用
7
判断题
对于装有自动变速器的车辆，如果点火开关打至起动挡，起动机没有反应，首先要确认自动变速器的操纵杆是否处于N或P挡，只有在N或P挡才允许起动机工作。
22
问答题
减速起动机有哪几类？

汽车电气设计汽车电气系统介绍程浩

汽车电气设计——汽车电气系统介绍程浩1. 前言随着电气技术的不断发展，汽车电气系统在汽车行业中的地位日益重要。

电子设备的不断普及和应用，使汽车电气系统越来越复杂，因此，汽车电气系统的设计和维护是现代汽车制造的关键环节之一。

在此，我们将介绍汽车电气系统的基本组成部分、工作原理和设计要素，并以程浩的设计经验为例，对汽车电气系统的设计和维护进行探讨。

2. 汽车电气系统介绍汽车电气系统是指汽车中负责控制电子设备和电机等电气设备的系统。

它包括了整个车辆电子系统以及相关的传感器、控制器和执行器等组成部分。

汽车电气系统的基本组成包括：2.1. 电源系统汽车电气系统的电源主要由蓄电池提供，在汽车正常工作状态下，蓄电池被汽车发动机驱动，以产生电能，通过整车电气系统的控制器转换成相应的电信号，供电车载各种设备。

2.2. 启动系统汽车启动系统是指以蓄电池电为动力，启动汽车发动机的系统。

启动系统是汽车电气系统最为基本、最重要的组成部分之一，设计不合理会严重影响汽车的性能和安全。

2.3. 充电系统充电系统是指汽车的发电机及其附属设备，它可以为蓄电池充电并保持电池处于工作状态。

在整个汽车电气系统中，充电系统起着非常重要的作用。

2.4. 点火系统点火系统是指汽车内燃机的点火机构与电气控制器、传感器和执行器等设备的系统。

它起到产生火花点火，使内燃机正常工作的作用。

2.5. 照明系统照明系统是指整车在夜间正常行驶时所必需的系列设备，包括车头灯、照明开关、仪表板照明等。

2.6. 仪表系统仪表系统是指汽车中的各种仪表，如速度表、油压表、水温表、电量表等。

仪表系统可以让驾驶员时刻掌握车辆的状况，有助于提高驾驶安全性。

2.7. 通讯系统通讯系统是指车载通讯设备及其互连网，包括手机、GPS、无线网络、蓝牙等设备，这些设备通常与人车交互，为驾驶员和乘客提供便利。

3. 汽车电气系统设计要素汽车电气系统的设计要素包括电路结构的设计、设备选型和配套、接线及连接等方面。