防止斜井运输事故安全技术措施
矿井运输事故的预防和处理
矿井运输事故的预防和处理(一)运输事故预防措施1、加强副斜井、南翼井斜井和南二联络巷的运输管理：（1）严格按规定检查、试验防跑车装置，辅助运输业务由技术室负责牵头管理，设施由技术室管理，设备由机电室管理。
（2）日常检查斜井错码信号系统及其它安全设备、设施，发现问题及时处理；（3）严格按规程措施进行运输作业。
2、副斜井、南翼井斜井、南二联络巷和运输大巷、盘区集中运输巷、综采面回风巷轨道必须达到优良品，并经常检查维护。
3、掘进巷道轨道必须达到合格品，并经常检查维护。
4、平巷人车完好率达到100%，加强人车的日常检查和维护工作，人车严格实行定点定站发车。
5、齿轨车、小绞车辅运设备要加强日常检查和维护，确保设备安全运行。
6、电机车按规定进行年审，加强日常检查和维护。
7、对架空线定期进行检查维护。
8、加强窄轨车车辆连接器的管理：（1）按规定每年对副斜井、南翼井斜井和南二联络巷使用的连接器试验一次，不合格立即报废，并进行更换；（2）其它地方使用的连接器每月由各单位进行外观自检，并记录检查结果，不合格立即报废，并进行更换。
9、加强运输巷道行人管理：（1）运输大巷和盘区集中巷实行人车分流制度；（2）绞车运输严格执行“行车不行人、不作业；行人不行车”的规定。
10.矿车、材料车要经常进行检查，并及时维护。
11.对窄轨运输各工种进行业务技术培训，提高运输作业队伍职工的操作技能和业务水平。
12.加强运输队伍的管理：（1）与运输副队长签定业务保安责任书；（2）每月不定期地检查运输作业线路的标准化情况；（3）完善专业、非专业运输队伍的管理制度。
13.加强零散运输作业管理。
作业前必须制定详细的安全技术措施，明确施工项目、工期、工作量、技术和安全负责人、安全措施等内容，保证零散作业运输安全。
14.对排矸井提升装置，矸井工区必须做到以下几点：（1）加强对新钢丝绳悬挂前的检验和在用钢丝绳的定期检验，并保证其符合《煤矿安全规程》第401、402条的有关规定。
材料斜井运输安全技术措施
材料斜井运输安全技术措施背景在建筑施工过程中，材料的运输是非常重要的一环。
材料运输中可能涉及到高处斜井，如果没有合适的安全技术措施，将会给施工人员和材料带来很大的安全隐患。
因此，为了保障施工安全，必须采取有效的材料斜井运输安全技术措施。
安全技术措施1. 斜井运输路线规划在运输材料时，斜井运输路线必须提前规划，确保材料的安全顺利运输。
一般来说，路线规划要考虑以下问题：•斜井适用性；•斜井高度和坡度；•材料规格、重量和体积；•装卸设备的选用和操作方式。
2. 材料固定扎带为了防止材料在斜井中滑动或者坠落，必须采用良好的固定方法。
在这里，我们推荐使用扎带，因为扎带具有以下优点：•抗拉强度高，能够保证材料在运输过程中不会破裂；•不易老化，能够长期保持固定状态；•使用简便，操作方便。
3. 使用安全带在运输过程中，如果作业人员必须站在斜井中进行材料重物的卸载或者装载，那么他们必须使用安全带。
因为安全带可以有效保护作业人员的安全，防止他们在斜井中坠落而发生意外。
4. 使用托盘或者吊篮如果材料过于沉重或者过于脆弱，无法使用扎带进行固定，那么我们推荐使用托盘或者吊篮进行运输。
这样可以有效防止材料在斜井中坠落或者破裂，保障运输的安全。
5. 禁止使用有缺陷的设备在运输过程中，如果发现有缺陷的设备，必须立即停用，以免造成安全事故。
在这里，我们推荐每天对设备进行检查和维护，确保其安全可靠性。
6. 确定坑道通风系统斜井通常存在着局部空气流通不畅的问题，作业人员在里面工作，需要解决坑道通风的问题。
通过设立强制通风系统，维持斜井通风，往往有助于改善作业环境、提升劳动效率并减少安全风险。
结论材料斜井运输安全技术措施对于施工安全是非常重要的。
在运输过程中要规划路线，使用扎带固定材料，使用安全带保护人员，根据具体情况选择使用托盘或吊篮，禁止使用有缺陷的设备，确定坑道通风系统。
只有这样才能有效预防安全事故的发生。
最后，我们应该认识到：安全第一，预防于未发，施工安全是我们一直关注的话题，我们应该把每一次施工都安排好。
煤矿主斜井运输安全技术措施
煤矿主斜井运输安全技术措施一、概况主斜井全长512m，倾角25°，安装一台TYPETZ--315L1-4型皮带，宽1000mm，转速1480r/mih，担负着全矿的煤炭运输和矸石提升系统，又安装一台YR250S-6绞车，轨距400mm。
由于人行道宽度小于800mm，行人过程中存在安全隐患，为保证安全行人，防治皮带或平板车伤人施工，特制定本安全技术措施，经矿领导审核签字后生效。
二、安全技术措施1、绞车司机、信号工、把钩工等作业人员必需遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格根据各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业；2、行车时斜巷下方严禁有任何人员作业或逗留，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。
皮带运行时坚持“皮带运行、严禁行人”的原则，以防飞矸伤人；3、提升前，必需具体检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响提升的担心全隐患，确认安全无误后，方可提升；4、斜巷提升时，严禁蹬钩、行人；5、绞车必需设有牢靠的护绳板；6、必需使用保险绳，保险绳应与主绳直径相同，并且连接牢靠，绳卡无松动；7、绞车下行时，必需带电运行，严禁放“飞车”。
8、斜巷内提升时必需遵守下列规定：（1）在倾斜巷道内安设能够将运行终端绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。
（2）在上部入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（3）在上部平车场接近变破点处，安设能够阻挡未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。
（4）在斜井安设能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必需常常关闭并牢靠的锁住，放车时方准打开。
9、信号必需声光清楚、打点精确牢靠。
10、必需使用合格的矿车（材料车）。
11、绞车司机必需根据信号开车，操作平稳、慢上慢下。
12、绞车司机不得擅自离岗，需要离开岗位时，必需切断绞车电源。
13、每次提升完毕，应将挡车器、挡车门关闭；绞车上提升过程中，当绳头经过挡车门后，必需马上关闭挡车门。
14、绞车起动后，严禁两个闸把同时刹死车，以防电动机烧毁或绞车内部受损伤。
斜井运输安全技术措施
斜井运输安全技术措施斜井是煤矿井下机械矿工作面上提煤的主要方式之一。
由于工作空间小，坡度大，人员操作难度大，存在很大的安全风险。
因此，在斜井运输中，采取一系列的安全技术措施，以确保煤矿运输的安全和顺畅。
1. 斜井运输安全技术措施概述斜井运输包括皮带运输和蒸汽机车运输两种方式，运输过程中，需要注意以下几个方面的安全措施。
1.1 皮带运输安全技术措施皮带运输是煤矿井下斜井采煤的一种主要方式，其中的安全技术措施包括以下几个方面。
1.1.1 皮带运输的传动部分皮带机的传动部分，属于皮带机最重要的部位，需要注意以下安全要素：•定期检修传动部分，确保机器转动平衡，以免发生故障。
•防止松动、变形、断裂等现象，确保所有连接件坚固可靠。
•安装偏差调整装置，整个传动系统应该在垂直面内调整到正确的位置，以便防止与皮带跑偏。
•皮带机传动从机头部分开始，而非从机尾部，以保证松动情况下皮带向下运动。
1.1.2 皮带用辅助固定设备皮带使用辅助固定设备是安全必要措施，需要注意以下安全要素：•在露天的活动页面安装标志，确保清晰可见，在井下皮带机器和皮带不被可定位的等级。
•立状构件支承系统上需设置自锁和刚才支承装置，确保在安装过程中不会悬挂或掉落，防止产生摇晃和卸套现象。
•设置皮带边的围栏，确保跑偏时皮带自动受到限制，防止皮带从机架上推出。
•确保安装固定器或缩短绞盘装置，使其不会被绑紧。
1.2 蒸汽机车运输安全技术措施蒸汽机车运输是井下煤矿小型集中动力机车所使用的主要方式之一。
其中的安全技术措施包括以下几个方面。
1.2.1 车辆运行机制蒸汽机车运输就是井下煤矿机车运输的一种，需要注意以下安全要素：•机车长应当无时差地处在前车顶部，以保证其熟悉道路情况，对障碍物或机器故障能做出快速反应。
•机车前部应安装驾驶监视装置或倒映机器等设备，以帮助机车司机更好地观察前方状况。
•机车应按照一定的路线行驶，如遇到特殊情况，应迅速控制制动。
•在每天的巡视中，应摆放警示牌和安全标识，以提醒行车人员注意行车安全。
斜井运输安全管理措施规范【4篇】
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以下是为大家收集的斜井运输安全管理措施规范，仅供参考，希望对您有所帮助。
【第1篇】斜井运输安全管理措施规范为保证主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制订本规定。
一、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。
1、凡提升期间,严禁人员在斜井行人或斜井内有人。
人员需在斜井通行,应先请示井上、下信号工,经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后,方可通行。
斜井通行完毕后,告知井上下信号工。
2、严禁人员搭乘矿车。
3、每次提升运输时,空重车最多只能提升3个/次。
4、斜井提升只能使用符合本矿安全生产标准矿车,严禁自制矿车旧矿车下井使用。
5、超长、超宽、超高、超重的“四超”物品下斜井,必须制定专门的提升安全措施后才能提升。
二、钢丝绳及内齿轮绞车检查维护1、钢丝绳每班运行前进行检查,纲丝绳在1个捻距内断丝,面积与钢丝绳总断面积达到5%或断丝超6时须立即更换。
2、必须使用合格的钢丝绳,并符合《非煤矿山安全规程》的规定。
3、绞车每班检查一次,重点是制动装置和和深度指示器,制动装置失灵,立即停止运转予以检修。
4、严禁绞车断电运行。
三、斜井运行人员规定1、绞车司机、信号把钩工必须经过上级的技术培训,取得合格证方可上岗。
未取得合格证的人员,严禁担任绞车司机、信号把钩工工作。
2、绞车司机、信号把钩工必须身体健康,不影响安全操作。
精神状态不好者,不能担任绞车司机、信号把钩工工作。
四、摘挂钓操作1、斜井上车场摘挂钩在未使用自动摘钓装置时,只能在矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车;下车场任何时候均只能矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车。
2、挂钓和插销每班必须进行检查,发现问题严禁使用。
3、上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢,挂钓连接好、连接牢后才能发出提升信号。
五、挡车栏的使用1、挡车栏必须处于完好状态,下降时当矿车翻过变坡点后,挡车栏方可打开。
安全技术之主斜井下料安全技术措施
保持通讯畅通
下井人员必须携带通讯设 备，保持与井口人员的通 讯畅通，及时报告斜井内 的情况。
04
设备安全使用技术措施
设备检查和维护措施
定期检查
01
对主斜井下料设备进行定期检查，包括外观、紧固件、润滑系
统等方面。
维护保养
02
按照设备使用说明书进行维护保养，定期更换易损件，确保设
备正常运转。
维修记录
应急处理预案制定
01
02
03
04
风险评估
对主斜井下料作业过程中可能 出现的安全风险进行评估，明 确可能发生的事故类型、原因 及影响范围。
应急组织
成立应急处理小组，明确各成 员职责，确保在紧急情况下能 够迅速响应并有效处理。
通讯联络
建立应急通讯联络机制，确保 在事故发生时能够及时通知相 关人员并采取有效措施。
救援力量
与专业的救援队伍建立合作关系，确保在紧急情 况下能够得到及时有效的救援支持。
后期处理
制定事故后期处理方案，包括现场清理、伤员救 治、事故调查等，确保事故得到妥善处理。
应急演练计划制定
演练目的
明确应急演练的目的和意义， 提高员工的安全意识和应急处
理能力。
演练内容
根据主斜井下料作业过程中可 能出现的安全风险，设计相应 的演练场景和科目。
选择合适的培训方式，如理论授课、现场实操等，确 保培训效果。
安全宣传方式和内容选择
选择适当的宣传方式，如宣传 栏、宣传画、宣传片等，以吸 引员工的关注。
确定宣传内容，包括主斜井下 料的安全知识、事故案例、安 全警示等方面。
定期更新宣传内容，保持其时 效性和针对性。
安全文化氛围营造计划制定
预防斜巷运输跑车事故安全措施
预防斜巷运输跑车事故安全措施斜井串车提升在煤矿运输系统环节中占有相当大的比重，针对斜井运输跑车事故现象，我一井运输队围绕提高职工素质、加强安全管理和完善安全防护等方面制定了相应的预防措施如下：一、提高职工素质1、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的，安全生产方针，通过开展安全教育和安全技术培训，不断提高职工的安全意识和综合素质。
2、加强对矿井运输环节特殊工种从业人员的安全技术培训，做到持证上岗。
3、做好日常监督检查，确保斜巷运输工作人员都能按《操作规程》作业，并且都形成良好的操作习惯，坚决做到不违章作业。
二、加强管理，正确使用“一坡三挡”设施1、上部车场仰角挡、挡车梯要做好日常检查检修，保证灵活可靠。
2、正确使用斜巷“一坡三挡”设施，并且严格按照《操作规程》及“双述”规定操作。
3、严格执行“行车不行人、行人不不行车”规定。
4、严格做到绞车不完好不开车、钢丝绳不合格不开车、安全设施及信号设施不齐全不开车、超挂车不开车、信号不清不开车；超重、超高、超宽、超长物料无运输安全措施不开车。
5、信号把钩工必须做到安全设施不齐全不可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运输安全措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。
6、对绞车司机、信号工、把钩工等关键岗位工作人员要做到相对固定，不得频繁调动工作岗位。
7、每次提升时必须正确使用保险绳，并且在每次连接好车辆后，必须由现场负责人对车辆连接情况进行检查，确认车辆连接完好后方可发提升信号。
8、连接装置要做到班班检查，发现不合格（肖子无闭锁、连环磨损严重等）要及时更换，不得使用不合格的连接装置。
三、加强管理1、加强斜巷轨道的日常检查、检修，确保斜巷轨道质量，并且要经常清理斜巷内的杂物、浮碴，确保斜巷轨道内无杂物。
2、加强地辊的日常检修，确保地辊转动灵活。
3、加强对斜巷工作人员的管理，并且制定相应的制度，对违章操作人员进行严肃处理，做到警钟常鸣。
斜坡提升运输安全技术措施
斜坡提升运输安全技术措施为加强对矿井提升运输管理,提高矿井提升运输设备、设施安全可靠性,规范人的操作行为,按章操作,杜绝提升、运输事故的发生;特制订此安全技术措施,凡参加斜坡提升运输均按照此措施进行作业;一、危险源分析二、组织措施1.斜坡提升设备设施的安全状态由机电运输队负责按煤矿操作规程进行检查;2.在斜坡进行提升操作的主提升司机和信号把钩工,必须经过专业培训并考试合格取得国家认可的操作证方可从事相应的斜坡提升作业;31 采区轨道上山、32 采区材料上山、北部材料上山提升作业人员必须由矿专职提升运输班组作业,其他人员不得进行操作;3.提升作业前一天必须到调度室填写提升申请,申请内容包括明确提升运输申请单位、申请时间、物资名称、数量、提升运输时间、提升运输地点;4.提升作业前绞车司机先将斜坡提升的作业人员姓名、人数、岗位人员分布、设备检查情况、物资名称、数量等情况汇报给调度室;5.斜坡提升作业任务完成后由绞车司机向调度室汇报提升完成情况;6.如果提升作业过程中发生车辆下道等其它异常情况,由发现人员立即向调度室汇报,绞车司机扳紧制动闸,人员从上方进入,用链子将车辆锁在轨道上;上下磨盘作好警示标志并派人守护,防止人员误入斜坡,作业连队另编制专项技术措施处理下道;7. 斜坡运输作业人员配备规定31采区轨道上山上下车场间提升运输作业时人员配备6 人,具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名,信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；二是下车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；三是中部甩车场站岗值守1 人由材料所属单位负责安排;31采区轨道上山上车场与中部甩车场间提升运输作业时人员配备6 人,具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名,信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；二是中部甩车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；三是下部车场站岗值守1 人由材料所属单位负责安排;31采区轨道上山下车场与中部甩车场间提升运输作业时人员配备5 人,具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名；二是中部甩车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；三是下车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排;31采区轨道上山上、中、下车场交替进行提升运输作业时配备7 人,其中具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名,信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；二是下车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；三是中部甩车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；32采区轨道上山提升运输作业时人员配备5 人,具体规定如下：上车场绞车司机1 名、信号把钩工1 人、推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排,下车场信号把钩工1 人、推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排;31 采区北部材料上山提升运输作业时人员配备5 人,具体规定如下：上车场绞车司机1 名、信号把钩工1 人、推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排,下车场信号把钩工1 人、推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排;其它斜坡提升运输作业人员的规定：至少配备3 人,其中绞车司机1 人,上车场信号把钩工1 人,下车场信号把钩工1 人; 三、技术措施1 提升材料的装车装料前应先检查车辆是否完好,并对所有联接装置详细检查并备齐,不合格的严禁使用;装料前必须把车辆放在没有坡度的地点,并采用木楔将矿车前后轮对塞死防止自溜确需在有坡度的地点装物料时必须用φ㎜的钢丝绳或链环将车辆固定在轨道上且要牢固,确认安全可靠后方可装材料;装运物料的规格质量必须满足现场安全生产需要,不得将不合格物料运往施工作业;装物料时,应站在物料垛的两端,不许站在当中,以免物料滚下伤人;严禁使用损坏失修的矿车或平板车装运物料物料堆码必须整齐,存放稳固,防止垮塌伤人;装颗粒状物料时,物料高度不能超过车沿高度;根据运输物料和设备类型,正确选用运输车辆;木材、金属管子、金属支柱、钢轨等长物料应选用有框架的材料车；水泥、沙、石子选用矿车；材料、设备可根据形体选用适宜的车辆,但必须用绳索和葫芦固定牢固;各种物料、设备的外型尺寸必须与通过巷道的断面尺寸相适应,不得超高、超宽,影响正常运输工作;严禁将材料、设备装在桶车上方进行运输,采用桶车装运物资只能将其装在桶车内进行运输,且装车高度不能超过米;2 提升设备、设施的检查绞车设备完好：各紧固螺栓不得松动,联结件应齐全紧固,绞车的安装固定应平稳固定,检查地锚基础螺栓无松动、变位；联轴器应符合规定,防护罩应可靠；减速器油量适当；检查绞车制动闸和工作闸,闸带必须完整无断裂,磨损余量不得小于4MM,铜或铅铆钉不得磨闸轮,闸轮磨损不得大于2MM,表面光洁平滑、无明显沟痕、无油泥,各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全,无弯曲、变形、施闸后闸把位置在水平线以上30°到40°,即应闸死,闸把位置不得低于水平线;在开机前将制动闸手放在松开的位置,电磁阀动作灵活可靠,位置正确,液压站油质油量正常,盘式制动器不漏油；检查钢丝绳排列整齐、咬绳、爬绳现象,缠绕绳长不得超过绞车规定容许盘绳量,绳径符合要求,松绳至终点,滚筒上余绳不得少于3圈;有安全设施、有地轮、有躲避硐室、有声光信号；绞车司机、信号把钩工岗位责任制落实,检查和维修制度落实;信号把钩工应检查安全设施齐全、可靠；信号联系畅通；重车装得标准牢固可靠；联接装置合格；斜巷、平巷中无行人；物资、设备与车辆捆绑牢固；钢丝绳无打结、断丝或磨损超限;发信号前必须对车辆连接和护绳等进行全面检查,确认连接正常,绞车无余绳后,方可发开车信号;3 提升操作试空车：可松开离合闸,压紧制动闸,起动绞车空转,应无异常响声和震动,无甩油现象;启动：收到开车信号,确定提升方向,开动设备,进入正常运行;停机：收到停车信号施闸制动,按停车按钮停车;绞车司机应集中精力,注意倾听信号：绞车为一声停、二声提、三声放;绞车工作时,注意整理钢丝绳使其缠绕整齐,工作时钢丝绳不能全部放完,在滚筒上至少保留三圈;变换速度时,必须在绞车停稳且空载的情况下,方可扳动调速手把换档,切勿在绞车运转情况下换档,以避免打齿或造成人身伤害;若调速手把扳不动,可点动电机,再扳调速手把,切勿硬扳、硬砸;快、慢速的使用应遵循如下原则：空载或轻载时可使用快速档,重载时则必须使用慢速档,否则会损坏机器;工作结束后应将钢丝绳整齐缠绕在卷筒上,切断电源,关闭开关并打到零位;消除机器上的灰尘、杂物;交接班时必须把本班发现的不正常情况向下一班交代清楚,并做好绞车运行记录汇报调度室,以便于及时消除不正常情况;四、安全措施1 禁止超负荷运行,不得超过斜坡管理牌上规定的重量;2 斜井提升矿车下道时,禁止用绞车牵引复轨,必须制定专项安全技术措施;3 司机不得擅自调整制动闸;4 司机不得随意调整开关的整定值;5 提升作业时,应做到“行车不行人,行人不行车”的管理规定,同时各磨盘工站岗警戒,防止在提升作业过程中其他人员进入斜坡内;6 “四超”车辆有专项运输安全技术措施；7 斜坡运输作业前,应搞好敲帮问顶,找尽顶帮的活石悬矸,并对作业区域内进行全面隐患排查,发现问处理好后方可作业;8 斜坡运输作业前,由调度室安排机运科或安监科、使用单位装车人员对物料车的捆绑情况进行检查确认无隐患后,向调度室汇报方可挂车进行运输;9 提升作业前必须对绞车压柱、钢绳、稳绳、绞车护绳、轨道、阻车器等设施进行全面检查,并检查声光信号必须清晰、准确;发现问题及时处理,确保无任何问题;10 提升作业前,信号把钩工必须认真检查车辆连接情况,并挂好保险护绳,护绳必须采取防止掉落地面的措施;11 1次只准推1辆车;严禁在车辆两侧推车;同向推车的间距,在轨道坡度小于或者等于5‰时,不得小于10m；坡度大于5‰时,不得小于30m;严禁放飞车和在巷道坡度大于7‰时人力推车;。
斜井运送大件安全技术措施
汇报人：日期:CATALOGUE目录•引言•斜井运送大件安全技术措施总体方案•斜井运送大件安全技术措施细节要求•斜井运送大件安全技术措施风险分析及应对措施•斜井运送大件安全技术措施实施保障及监督机制•结论与展望引言斜井作为重要的运输通道，常用于运送大件物品。
然而，由于斜井的特殊性质，运送大件物品时存在一定的安全隐患。
针对这些问题，制定斜井运送大件安全技术措施，以确保运送过程的安全性和稳定性。
背景介绍目的和意义02斜井运送大件安全技术措施总体方案方案设计原则030201方案实施流程方案效果评估安全性提升在保障安全的前提下，运输效率得到提高，减少了运输时间和成本。
效率提高管理水平提升03斜井运送大件安全技术措施细节要求人员要求操作人员需经过专业培训，熟悉斜井运送大件的操作规程和安全注意事项。
操作人员需具备相应的职业资格证书，并能够熟练运用各种相关设备。
操作人员应具备良好的身体状况和心理素质，以应对突发情况。
010203设备要求1环境要求23斜井运送大件的环境应符合相关安全规定和标准。
斜井内部应有足够的照明和通风，以确保操作环境的安全。
斜井周围应设置相应的安全警示标志和防护栏，以防止人员和设备掉落。
04斜井运送大件安全技术措施风险分析及应对措施风险分析物体打击机械伤害交通安全环境风险应对措施在装卸和运输过程中，要严格遵守操作规程，并定期对对大件进行详细的检查和测量，确保其符合运输要求，05斜井运送大件安全技术措施实施保障及监督机制应急预案制定针对可能出现的紧急情况和事故，制定应急预案，包括应急组织、通讯联络、现场处置等方面，确保在紧急情况下能够迅速、有效地应对。
实施保障明确责任分工明确各级管理人员、技术人员、现场作业人员的职责和分工，确保各项安全技术措施得到有效实施。
制定安全技术方案根据斜井运送大件的特点和要求，制定详细的安全技术方案，包括运输工具选择、装卸作业程序、安全防护措施等。
培训与教育对参与斜井运送大件的相关人员进行安全技术培训和教育，提高他们的安全意识和操作技能。
斜井运输安全技术措施
蒲县昊兴塬煤业有限公司副斜井运输安全技术措施编制日期：山西煤炭运销集团蒲县昊兴塬煤业有限公司安全技术措施审批卡副斜井运输安全技术措施为确保我矿副斜井提升运输安全，预防突发性事故的发生，特制订本安全技术措施：+-5%)；（7）检查电动机滑环、碳刷的磨损情况，各电气连接部位有无松动、烧痕现象；（8）钢丝绳排列整齐，钢丝绳（后有钢丝绳检查标准）、衬板（磨损剩余厚度不小于钢丝绳直径）；（9）检查制动系统是否负荷标准（闸瓦间隙不得大于2mm；制动油压是否在4.8—5MPa之间）。
（10）由接班司机操作，双方共同试车两趟，发现问题快，必须立即更换。
（4）钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。
（5）钢丝绳由下层转到下层的临界段（相当于绳圈1/4长的部分）必须经常检查，并应在每季度将钢丝绳移动1/4绳圈的位置。
4、绞车司机检查的各种项目外，专职检修工每天也应每天对主提升绞车及钢丝绳进行详细检查，并将检查内容详（3）各运转部位声响正常，无异常震动；（4）钢丝绳无异常跳动。
7、提升机正常减速与停车。
（1）根据深度指示器指示位置及时减速；（2）根据终点信号及时用工作闸准确停车，防止钢丝绳过卷。
8、提升机运行过程中事故停车。
（1）运行中出现下列现象之一时，应立即断电，用工作闸制动进行中途停车：(1)监护操作司机按提升人员及下放重物的速度操作。
(2)及时提醒操作司机进行减速、制动、停车。
(3)出现紧急情况而操作司机未紧急停车时，监护司机可直接操作保险闸进行紧急停车。
11、提升司机应进行的班中巡回检查：⑴巡回检查每2小时进行一次。
⑵巡回检查要按规定的检查路线和内容依次逐项检查，不得遗漏。
⑶在巡回检查中发现的问题要及时处理，司机能处理的应立即处理；司机不能处理的应及时上报，并通知维修工处⑶提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨；⑷司机不得擅自调整制动闸；⑸司机不得随意调整继电器整定值；⑹检修后必须试车，并作过卷松绳保护试验；⑺进入滚筒工作前，应落下保险闸，切断电源，将滚筒用锁车器锁死，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。
斜井运输超长、大件物品安全技术措施
斜井运输超长、大件物品安全技术措施随着斜井掘进距离的延伸，斜井运输超长、大件设备等物体时容易出现运输安全问题，为了保证安全生产，加强斜井运输管理和提高工人安全意识,特编制如下安全技术措施:一、班前准备1、所有员工必须认真组织学习该安全技术措施。
2、参加大件、设备等物体运输的工人必须参加班前会议，技术人员、机电相关人员、绞车司机及项目部相关领导必须参加班前会；值班队长要仔细对各工序进行明确细致的分工，关键部位要安排安全员重点看守。
3、入井前操作应携带好当班所需的检修工具等，以便操作时必要的检修工作。
4、作业人员进班前应检查矿灯、自救器等是否完好，保证良好的精神状态，严禁醉酒入井。
二、作业前准备1、机电人员负责检查绞车、信号铃、钢丝绳、以及连接部件等情况，发现绞车运行异常、钢丝绳磨损断丝严重、连接部件不牢固等情况必须立即处理。
2、掘进班组负责对工作面、轨道质量进行全面的检查，将施工用具收捡到指定地点，清除巷道内浮矸、杂物，巷道内必须保证平整畅通。
3、瓦斯检查员负责认真检查巷道内瓦斯情况，安全员负责检查巷道内安全情况，以及巷道内的“一坡三挡”是否正常使用，存在安全隐患的必须立即处理，不能及时处理或有重大安全隐患的必须立即通知调度室，由调度通知相关领导进行处理。
4、下放超长、大件设备及材料前，必须停止斜井工作面工作，斜井内禁止有人员行走。
三、作业1、待各项工作检查完毕，绞车试运行正常，值班队长、机电队长向现场安全副经理或生产副经理汇报，经现场安全副经理或生产副经理同意后，方可进行下一步作业。
2、钢轨等超长物体装车时必须进行可靠的捆绑，超长物体与平板车接触面积最大的接触面要两头摆放在上、下两个平板车上，每次钢轨装车数量不得超过4根。
并用多根双股（至少双股）8#铁丝加?14.5mm钢丝绳捆绑牢靠，捆绑完成后必须由当班机电队长安排专人（钳工、检修工等）以及现场安全副经理或生产副经理检查，确认牢固可靠，防止下滑。
斜井运输安全技术措施
斜井运输安全技术措施引言斜井运输是指通过斜井（shafts）来进行货物或人员的垂直运输。
由于斜井运输的特殊性，安全问题成为了其中亟待解决的难题。
为了确保斜井运输的安全性，设计和实施一系列的技术措施是必不可少的。
本文将介绍斜井运输中常见的安全技术措施，并详细阐述其原理和实施方法。
1. 斜井结构安全措施1.1 斜井壁加固措施斜井壁的加固是斜井运输安全的基础。
主要的加固措施包括：•使用高强度材料: 斜井壁可以采用钢筋混凝土或其他高强度材料来增加其承载能力和抗压能力；•设计合理的结构: 确保斜井的结构设计符合国家相关标准和规范，满足安全要求；•定期检查和维护: 对斜井壁进行定期检查和维护，确保其完整性。
1.2 斜井通风措施斜井通风是确保斜井中的空气流通，防止积聚有毒气体的关键措施。
常见的通风措施有：•安装通风管道: 在斜井中安装通风管道，使新鲜空气能够流入斜井，排出有害气体；•使用风机: 安装风机以增加通风效果，确保空气流通；•定期清理: 定期清理斜井中的积尘，保证通风畅通。
2. 斜井设备安全措施2.1 斜井电梯安全措施斜井电梯是斜井运输中常见的运输设备。
为了确保其安全性，需要采取以下措施：•严格检测和维护: 定期对电梯进行检测和维护，保证其正常运行；•安装安全设施: 在电梯内配备安全门、防坠器等设施，防止意外事故的发生；•培训操作人员: 对电梯操作人员进行培训，使其掌握运行规程和应急处理方法。
2.2 斜井输送带安全措施斜井输送带是用于将货物从斜井底部运输到井口的设备。
为了保证其安全性，需要采取以下措施：•定期维护和保养: 对输送带进行定期维护和保养，确保其正常运行；•安装安全装置: 在输送带上安装安全开关，一旦发生异常情况能够及时停机；•建立操作规程: 制定操作规程，并对操作人员进行培训，确保操作规范。
3. 斜井运输人员安全措施3.1 安全教育和培训斜井运输人员的安全意识和技能是保证斜井运输安全的关键。
副斜井提升运输安全技术措施
为避免发生提高运送事故发生，保证副斜井安全提高运送，特制定本措施：副斜井长度为460m，倾斜度数25°，净宽4.7m，净高3.95m，净断面16.2m2；巷道顶部每隔10m 安装一盏防爆照明灯，下行右侧安装2 路水管和1 路压风管，下行左侧设有宽深分别为300 ×300mm 水沟一条及按设计规定间隔40m 一种旳规避硐室；井底车场设计在+950m 轨道大巷内，与井筒方位一致，车场调车均在直线上进行，调车简朴、管理以便。
〈1 〉提高机机械性能：滚筒直径：3000mm；滚筒宽度：1.5m；最大静张力：130KN；最大静张力差：80KN；钢丝绳最大直径：34mm最大提高速度：3.9m/s；最大提高距离：520m〈2 〉钢丝绳选型为：32NAT6V×19+FC1570〈3 〉主机电选型为：型号：YTSP450L1-8；功率：315kW；额定电压/电流：660V/ 380A；转速：745r/min；恒转矩范畴：3-50HZ 恒功率范畴：50-70HZ〈4 〉减速器速比：30：1〈5 〉提高速度调试后最高为：3.7 米/秒〈1 〉重要采用1 t 矿用固定箱式矿车、1 t 普通材料车、10t 平板车、1t 翻斗式矿车进行提高运送；以上产品必须具有有国家“煤安”标志，即“MA”标志。
〈2 〉使用中旳运送车辆应往往检查、定期检修。
〈3 〉严禁不完好车辆上道运营。
〈1 〉矿车插销、三环链必须每年进行一次两倍于其最大静荷重旳拉力实验并有报告。
以上产品必须具有有国家“煤安”标志，即“MA”标志；〈2 〉车辆连接装置必须与矿用车辆尺寸型号相相应；〈3 〉斜巷提高必须安装使用保险绳。
保险绳与主绳之间旳连接，使用与绳径相相应旳u 型卡子进行连接，并符合GB/T 5976-钢丝绳夹国标。
〈4 〉各类连接装置重要受力部件以破断强度为准旳安全系数均如下列原则设立：专为升降物料旳提高容器旳连接装置不不不小于10；矿车旳车梁、碰头和连接插销不不不小于6。
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施背景煤矿作为重要的能源基础设施，一直是经济社会发展的重要支撑。
然而，煤矿生产中存在着种种安全隐患，其中之一就是运输过程中的安全问题。
在煤炭开采中，运输煤炭是一个必须要面对的问题。
对于斜井运输，轨道是煤炭运输的重要组成部分，但这种运输方式也面临着许多危险。
因此，在这个背景下，如何提高煤矿斜井轨道运输的安全性，成为了煤矿生产中急需解决的问题。
技术措施1. 轨道维护首先，为了保证轨道的运行安全，必须定期对轨道进行维护。
具体措施包括：•定期清理轨道：由于煤尘和矸石等物质的积累，容易使轨道上出现堆积物，造成摩擦力下降，引起运行不稳定。
因此，定期清理轨道和清除杂物，有助于提高轨道的平整度和稳定性。
•定期更换钉子和拉杆：轨道上的固定件，在长期使用后容易出现损坏或变形，这样会导致轨道发生波动或开裂，使整个系统运行不稳定，极易发生事故。
因此，定期更换钉子和拉杆，有利于保证轨道的固定性。
•定期检查轨道垫石：轨道垫石是承载轨道和车辆重量的支撑物，如果垫石松动或者缺失，则会影响轨道与地面的平整度，容易引起倾斜和脱轨等危险。
因此，定期检查轨道垫石是否完好，以确保轨道的平稳运行。
2. 轨道设计轨道的设计也是关键的因素之一。
合理的轨道设计能够减少煤炭运输中的风险。
以下是需要考虑的轨道设计因素：•轨道坡度：对于斜井轨道来说，坡度是一个非常重要的因素。
在设计时，要根据煤炭运输的需求和轨道地形，确定合理的坡度。
坡度过大易引起滑坡现象，坡度过小则会增加车辆运输的时间和成本。
•轨道弯度半径：轨道的弯度半径越小，车辆行驶时发生侧向离心力的可能越大。
因此，在轨道设计时，必须考虑弯道的半径，并采取适当的措施减少侧向力的影响。
•轨道顶高度：在车辆行驶过程中，车轮与轨道接触的部位主要是轨道的顶部。
因此，轨道的顶高度应该控制在一定范围内，以减少车辆行驶时对轨道的侵蚀。
3. 车辆维护保持良好的车辆状态是保证煤炭运输安全的基础。
斜井运送大件安全技术措施
斜井运送大件安全技术措施随着工业的发展，斜井运送大件设备逐渐成为常见的运输方式。
斜井作为一种重要的水利设施，是很多工业企业进行物资运输的必经之路。
然而，斜井运送大件设备的过程中存在非常大的安全隐患，一不小心就会导致严重的事故。
为了避免这种情况的发生，本文将介绍斜井运送大件设备的安全技术措施。
一、斜井运送大件设备的风险斜井作为一种垂直于地面的运输通道，不仅在运输方面有着广泛的应用，还承担着很多列车通过的重要任务。
斜井的运输过程中，大件设备必须要经过各种狭小的弯道和复杂的隧道，同时还需要适应地面的起伏和坡度。
如果操作不当或者没有正确的安全措施，很容易导致货物脱落、车辆失控等意外情况。
二、斜井运送大件设备的安全技术措施1. 确定合适的运输方案在进行斜井运输大件设备之前，必须编制详细的运输方案，并对方案进行复核。
运输方案应该包含详细的运输路线和车辆计划，对运输过程中的各种风险进行全面评估，并制定相应的安全措施和预案。
2. 增加设备的捆绑固定点针对斜井运输的特殊环境，增加设备的捆绑固定点来保证货物的牢固和稳定，避免在路途中晃动或掉落。
捆绑固定点一定要选取质量可靠的钢索和绳索，保证捆绑的可靠性和牢固度。
3. 使用专业的运输设备在进行大件设备运输的时候，必须使用相应的运输设备，避免使用过小或过大的车辆，“三点支撑”是传统钢架运输的重要方式。
现为弹性悬浮或气垫悬浮试验，尤其是对于超过普通车宽的宽度的大件设备，一定要采用宽平板车和多轮为主的运输设备。
4. 加强车辆的维护和保养斜井运输大件设备需要使用大型运输设备，这些车辆需要经常进行维护和保养，以确保车辆的正常运行和安全性。
车辆的轮胎和刹车系统等关键部件的检查和维护尤为重要，以确保操作过程的安全性。
5. 强化现场管理在进行斜井运输大件设备的过程中，要加强现场管理，明确责任、条例和流程，督促运输车辆遵守交通规则和操作规程，增强斜井的整体安全性。
为确保斜井的交通安全，还应该设置标志和警示牌，以便提醒过路人员注意斜井运输车辆的存在。
斜井人车运送人员安全技术措施
斜井人车运送人员安全技术措施斜井是矿山、煤矿等工业企业中常见的一个设施。
在生产过程中，需要通过斜井进行人员、物资、设备等的运输。
然而，斜井运输存在着一定的安全风险。
为了保障人员安全，需要采取一系列的技术措施来预防和应对可能发生的事故。
一、斜井人车运输的安全事故危害安全事故是指在运输过程中由于各种原因导致的人员、货物、车辆等损失或者意外。
斜井人车运输的安全事故风险主要表现在以下几个方面：1. 顶板事故。
斜井运输过程中，可能会出现顶板掉落、坍塌等情况，导致人员被压伤、致死。
2. 瓦斯事故。
斜井车间容易积聚瓦斯，一旦发生事故，瓦斯爆炸、引火等后果不堪设想。
3. 碰撞事故。
吊放过程中，由于车辆摆动、人员操作失误等原因，可能会发生车辆碰撞或者人员受伤的情况。
4. 滑倒事故。
由于斜井设施本身的特殊性质，地面湿滑、路面坑洼等情况经常发生，加之车辆运行速度快、载重重，一旦人员或者车辆滑倒，可能引起重大安全事故。
二、斜井人车运输的安全技术措施为了避免斜井人车运输中发生的安全事故，必须采取一系列的技术措施来加强安全防范，提高生产效率。
主要措施如下：1. 设计合理的运输方案。
根据斜井的实际情况，在设计运输方案时考虑到货物种类、体积、重量、特殊要求以及相关的工艺要求等因素，制定符合实际的运输方案，避免发生安全事故。
2. 对车辆进行定期检查。
针对工业企业中使用的斜井载人车，必须做好日常的维护保养工作，常规检查车辆底盘、轮胎、车身等情况，避免发生机件、故障和安全事故。
3. 加强人员培训。
从员工入职前进行安全教育、培训，包括了解斜井本身所存在的潜在危险和安全风险。
对于从事斜井人车运输人员，必须要进行人车协同操作培训，以提高安全效果。
4. 严格控制运输速度。
斜井人车运输作业中，不允许超速、急转等操作。
在运输过程中对速度进行限制，减小车辆加速和减速时对车辆结构的损耗，同时可以降低被运输物体在运输中发生摆动的可能性。
5. 载重限制。
井下运输安全技术措施
井下运输安全技术措施井下运输是煤矿生产中不可或缺的一环，而运输安全却一直是煤矿安全工作中的难点之一。
井下运输安全不仅关系到作业人员的生命安全，还直接关系着煤矿的生产效率。
因此，井下运输安全技术措施的落实具有重要的保障作用。
一、井下运输安全技术措施一览（一）运输道路建设建设符合运输要求的道路是井下运输的基础。
其主要措施：1、道路宽度要满足相应要求，通风和排水设施要齐全，路基要保持平整。
2、在斜井道路中，必须设有弧形溜槽，以防止车辆脱轨和滚翻。
同时，在水平道路中，建议采用直线溜槽。
3、在道路的弯角部位，必须设有翼子板，避免车辆直接撞向墙体。
（二）交通管理井下运输的安全需要有严格的交通管理措施。
其主要包括以下方面：1、制定详细的运输管理制度，使作业人员了解各项规章制度、操作规范和应急措施。
2、在道路交通要道设置标识，制定交通要领和执行规则，保证道路畅通和车辆有序通行。
3、对车辆进行统一编号管理，要求每辆车都要设有随车人员和标识牌。
（三）安全设备和安全措施安全设备和安全措施是井下运输不可缺少的准备工作。
其主要措施：1、车辆要有离合器保险装置，以防止自动前进。
2、要求每辆车都要设有防滑装置和制动器，以保证车辆在运行中的安全。
3、对车速进行控制，速度不超过规定数值。
（四）维修保养维修保养是井下运输安全技术措施中不可或缺的一部分。
其主要措施：1、每天对车辆进行检查和维修，对运载设备进行保养。
2、对车辆进行定期检查，发现问题及时处理，确保设备运行的可靠性和安全性。
3、车间和维修工作室采用集中管理，对运载设备进行统一维护和保养。
二、井下运输安全技术措施中应注意的问题在实际的运输安全工作中，还需注意以下问题：1、道路安全设施的完善。
在路基上，要加强支护，防止道路塌陷，造成交通事故。
2、无规定的通行时间。
在井下运输中，车辆通行时间要有明确的规定，在人员密集区域和施工区域等地，要严格限制通行。
3、人员素质低下。
在井下运输中，操作人员要有相关的岗前培训，并有资格证书。
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防止斜井运输事故安全技术措施
一、矿用绞车常见事故
矿用绞车常见事故包括设备事故和操作事故。
主要设备事故如下:
1.制动装置的事故。
主要有:因制动带磨损过大,制动力矩不足而刹不住车;制动装置机构不灵活;制动连杆被拉断等。
2.减速器的事故。
主要有:震动过大,响声不正常漏油、轴承发热、齿轮磨损严重、齿轮牙齿断裂。
3.主轴装置的事故。
主要有:滚筒壳炸裂、滚筒有不正常响声、轮毂松动、主轴弯曲、断裂、轴承磨损严重有异响等。
4.天轮装置的事故。
主要有:天轮绳槽严重磨损,钢丝绳跳出绳槽,天轮轴断裂、轴承烧坏等。
造成上述事故的原因主要是产品和安装质量不好、维修不周、润滑油脏污等。
由于司机操作不当造成的操作事故如下：
1.起动和减速不平稳。
起动和减速过猛容易造成车辆掉道,甚至断绳跑车。
2.提升容器到井口未及时减速,甚至出井口还未减速而造成过卷。
3.运行中急刹车造成车辆中途掉道,或车辆中途掉道司机未发觉而继续牵引矿车运行。
4.下放车辆不带电,放飞车,结果造成车辆带绳跑车。
造成
上述事故的主要原因是司机开车精力不集中、司机操作不熟练或未经训练的工人随意擅自开车、司机不按操作规程操作等。
二、斜巷摘挂钩伤人和跑车事故
斜巷运输方式主要有串车提升、箕斗提升和带式输送机运输等。
串车提升最易发生摘挂钩挤压人伤亡事故和车辆跑车等重大事故。
造成摘挂钩挤压人伤亡事故的客观原因是井下光线不足,地湿路滑,空间狭小,摘挂钩频繁,主观原因是把钩工未严格按操作规程操作。
因此必须要有一个良好的作业环境,把钩工必须严格遵守操作规程,必须停车摘挂钩,否则,把钩工易被车辆挤压,造成断手断脚等严重伤亡事故。
跑车事故是指在倾斜巷道上部车场,或在斜巷轨道上,车辆脱离钢丝绳牵引,沿着斜巷飞奔跑下,打翻车辆,撞坏沿巷敷设的电缆、风水管道等设施,甚至使下部车场把钩工或其他工人撞伤、撞死。
造成跑车事故的主要原因如下
1.把钩工没有挂钩而误认为挂好钩,当发出开车信号后,就将矿车推下。
2.钢丝绳或连接装置断裂。
其原因:有的是由于钢丝绳或连接装置磨损严重或断裂;有的是不按规定多挂车辆,超载运行;有的是司机操作不当,使钢丝绳负荷猛增拉断。
3.斜巷运输中矿车插销自行脱落。
原因是未按规程要求采用不能自行脱落的保险插销,或者未插好插销就开车。
4.把钩工过早摘钩。
在串车提升时,车还未全部拉上车场就提前摘钩,致使斜巷上的车辆由于自重倒退而跑车。
5.矿车长期失修,车辆碰头座铆钉松脱,造成碰头座与车身分裂。
三、怎样防止斜巷运输事故
为预防斜巷运输事故,应针对事故原因,采取相应措施防止设备事故要做到下列三点:
一是保证绞车的安装质量;
二是绞车运转时司机要精力集中,操作时严格遵守操作规程;
三是定期对绞车进行维修,并对制动系统等安全设施进行定期检查和试验。
为防止摘挂钩挤压人和车辆跑车事故,把钩工必须按操作规程正确摘挂钩;每次开车前,把钩工必须检査牵引车数和各车连接情况,牵引车数超过规定不得发开车信号;未发开车信号不准打开井口的阻车器;禁止其他未经过训练的人员在井口摘挂钩;连接装置(包括链环和插销等)是最容易发生事故的薄弱环节,对它必须定期检查和试验;矿车之间、矿车和钢丝绳之间的连接,都必须使用不会自行脱落的连接装置;巷道倾角超过12度应加装保险绳;倾斜井巷下部停车场应设躲避洞,
打信号应在躲避洞内;不准无关人员在井底停车场逗留;上部和中部的各个停车场都必须设阻车器,阻车器必须经常关闭,只准在放车时打开;斜巷要坚持行车不行人,行人不行车的制度;在斜巷必须装设自动防跑车装置,当发生跑车时,防跑车装置能自动放下挡车门,阻止车辆跑下,为减少钢丝绳的磨损,应沿轨道中心装设地滚,并加强对地滚的维护,使之转动自如;发现钢丝绳断丝超限,或直径缩小超限时,应立即停止使用。