降低隧道喷射混凝土回弹量文字版
降低喷射混凝土回弹率的初步探讨
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喷射砼及降低回弹率
浅谈如何降低喷射混凝土回弹率作者：秦宏霄日期：2012年05月30日来源：本站原创【字体：大中小】摘要：目前喷射混凝土在隧道施工中广泛使用，但施工中回弹率普遍较大，不但原材料浪费大，而且过大的回弹率使施工现场空气中粉尘含量过高，严重威胁到施工人员的健康和安全，本文结合贾家店隧道施工，论述如何运用PDCA循环来降低喷射混凝土的回弹率，提高经济效益，保障职工健康。
关键词：PDCA循环喷射混凝土回弹率1.1工程概况本标段共布设隧道1608m/2座（单洞），为分离式短隧道。
贾家店1#隧道左线起讫桩号ZK33+682~ZK33+992，长310m，右线起讫桩号K33+664~K33+994，长330m；贾家店2#隧道左线起讫桩号ZK34+066~ZK34+536，长470m，右线起讫桩号K34+058~K34+556，长498m。
1.2隧道围岩分段工程地质特征隧道围岩较为单一，由白垩系砂岩、砾岩组成，进、出口段为强风化-中风化，表部分布薄层残破积松散碎石土，岩石风化强烈，结构较为破碎，围岩稳定性较差。
隧道洞身围岩以中-微风化为主，围岩稳定性较好。
1.3设计及衬砌类型1.3.1 内轮廓设计隧道内轮廓设计以建筑限界为基础，综合考虑路面超高、衬砌结构受力特点、通风照明及消防设施布置空间、沟槽尺寸及隧道内装等拟定断面形式以及具体参数；隧道主洞内轮廓采用受力条件好的三心圆形式，拱部圆弧半径R=543cm，边墙部圆弧半径R=793cm。
为了尽可能缩小内轮廓断面，采用隧道拱部圆弧圆心隧道路边横坡变化的方式。
1.3.1明洞衬砌设计隧道明洞段采用明挖法施工，整体模筑衬砌结构；明洞临时边仰坡采用喷锚防护，喷锚防护采用喷射混凝土+锚杆+钢筋网的复合防护形式。
1.3.2衬砌结构设计本区段各隧道洞身采用新奥法原理进行设计、施工；洞身围岩采用爆破结合机械的开挖方式，开挖采用光面爆破；隧道支护采用复合式衬砌结构即初期支护+二次衬砌的形式。
隧道喷射混凝土回弹量大的分析及防治措施
隧道喷射混凝土回弹量大的分析及防治措施发表时间：2018-05-25T09:54:11.227Z 来源：《防护工程》2018年第2期作者：周新华[导读] 喷射混凝土是利用压缩空气，将按一定比例的混凝土拌合料通过管道输送并高速喷射到受喷面上凝结硬化，从而形成混凝土支护层。
中铁一局集团桥梁工程有限公司陕西渭南 714000摘要：本文主要是针对在隧道喷射混凝土工程施工中，对喷射混凝土质量和成本影响较大的喷射砼回弹量大进行分析和研究，现分别从原材料、配合比设计、喷射工艺及喷射作业等方面采取有效控制措施，以达到提高喷射混凝土强度和减小喷射混凝土的回弹量目的，给以后的隧道喷射混凝土工程施工提供依据。
关键词：喷射混凝土；回弹量大；分析及防治一、概述喷射混凝土是利用压缩空气，将按一定比例的混凝土拌合料通过管道输送并高速喷射到受喷面上凝结硬化，从而形成混凝土支护层。
工艺流程一般分为干喷、潮喷、湿喷和混合喷。
喷射混凝土在实际喷射施工中，产生回弹是必然现象，而回弹又关系着经济利益和喷射混凝土的强度。
因此，其在施工过程中，为了保护环境和维护人员的健康，保证喷射混凝土的质量，降低成本，回弹量是一个非常值得研究的物理量。
二、喷射混凝土回弹量影响因素分析1.工作风水压对回弹量的影响工作压风进入喷射机前必须进行油水分离，工作风水压恰当时，喷射的混凝土结合密实，回弹量少，混凝土质量高。
当风水压过低时，从喷嘴射出的混凝土速度小，获得的动能就低，不能够嵌入到砂浆里面或者不能够与砂浆捣实、粘结在一起而致使其坠落;当工作风水压过高，喷射速度就大，很容易反弹下来，造成回弹量增大。
通过工作中的实践分析，现将工作风水压的影响因素以图的形式从人、料、机、法、环（见下图）等方面进行总结，已达到在施工中试喷时，找出最佳的回弹量所对应的风水压值。
风水压影响因素2.水灰比对喷射混凝土回弹量的影响水灰比大小对喷射混凝土的回弹量和强度有重大影响。
理论上表明，水泥水化反应所需的水灰比为0.25～0.3左右，而实际施工中，这一范围的水灰比满足不了喷射输送原理及喷射工艺的要求，现场施工中采用的湿喷法施工的喷射混凝土的水灰比一般控制在0.42-0.50。
隧道工程湿喷混凝土回弹量降低试验及要点分析
隧道工程湿喷混凝土回弹量降低试验及要点分析发布时间：2022-05-31T07:49:44.578Z 来源：《新型城镇化》2022年10期作者：唐倩[导读] 隧道工程中，喷射混凝土施工作业是利用压缩空气，道按照一定比例将混凝土拌合料通过管道高速喷射到受喷面上，让材料凝结、硬化后形成支护层，施工形式较多，本文所研究的方式为干喷、潮喷、混合喷的形式。
喷射混凝土在实际施工中产生回弹是必然现象，回弹又关系到经济利益，关系到混凝土的强度和施工整体质量。
因此在施工中的为保护环境以及维护人员的健康，保证喷射混凝土的质量来降低成本，因此回弹量是现阶段研究内容的重要部分。
唐倩中铁二局四公司四川省乐山市 614000摘要：隧道工程中，喷射混凝土施工作业是利用压缩空气，道按照一定比例将混凝土拌合料通过管道高速喷射到受喷面上，让材料凝结、硬化后形成支护层，施工形式较多，本文所研究的方式为干喷、潮喷、混合喷的形式。
喷射混凝土在实际施工中产生回弹是必然现象，回弹又关系到经济利益，关系到混凝土的强度和施工整体质量。
因此在施工中的为保护环境以及维护人员的健康，保证喷射混凝土的质量来降低成本，因此回弹量是现阶段研究内容的重要部分。
关键词：喷射混凝土；回弹量；分析；试验新时期科技不断发展，交通运输事业朝着更迅猛的方向发展，隧道建设项目逐渐增多，作为重点项目工程也会受到社会各界的关注。
湿喷混凝土施工相对灵活，施工形式也方便，具有粉尘少，强度增长快和粘结力强的特征，因此现阶段该技术被广泛运用在边坡、隧道围岩、基坑等加固施工区域内。
由于湿喷混凝土具备操作简单和容易控制的优势，无论是多么复杂的项目工程，都可以快速完成施工，整体上对施工技术人员的技术要求也比较低，施工工序不复杂，施工速度快，能够保证施工进度，施工过程中尤其要关注湿喷混凝土的回弹量，避免对工程造成重要影响。
1.湿喷混凝土施工技术湿喷混凝土技术是一项比较成熟的技术，主要是按照一定的配合比，将水泥、粗细骨料、水等搅拌好，使用各种湿式喷射机将搅拌好的各种输料软管输送到喷嘴中，在喷嘴位置添加液体速凝剂，使用压缩空气来补给能量，从而约束混凝土。
降低喷射混凝土回弹率的措施
【服务指导】降低锚喷巷道喷射混凝土回弹率的措施一、影响喷射混凝土回弹率的因素与现状分析1.风压、水压控制不好，喷射距离过大或过小；2.喷射顺序不合理；3.一次喷射厚度过大，未分层喷射(喷射分层过多不在此列)；4.外加剂添加不规范、不均匀；5.喷射手责任心不强或操作不熟练；6.地面混合料配比不合理或不均匀；7.井下水泥掺拌不均匀；8.巷道成型不规整，受喷面凸凹不平。
9.影响回弹率的其它因素。
二、降低喷射混凝土回弹率的措施及理论分析1.混凝土配合比和外加剂用量要符合要求，掺拌均匀。
(1)砂石粒径符合要求。
砂为中粗砂，细度模数不大于2.5(粒径0.25-1.5mm)，石子粒径5-15mm。
(2)降低石子配比和增加速凝剂用量可在一定程度上降低回弹率，但对混凝土强度有影响，因此必须严格控制。
重量配合比一般取水泥：砂：石子=1:2:2，石子用量可降低为1.5-2。
如有条件，喷射巷帮与拱顶时，可分别配料，帮部配合比=1:2.5:2，拱顶配合比=1:2:1.5。
(3)速凝剂用量一般为水泥用量的2%-5%，可增加混凝土的塑性与粘性，但用量不宜超过5%，否则会降低混凝土的后期强度。
(4)具体配比时，我矿一辆矿车(1.7m3)混合料使用10袋(50kg/袋)水泥，最多使用1袋速凝剂(25kg)。
(5)水泥与混合料的掺拌、速凝剂的加入量等均必须均匀。
提倡地面使用搅拌机配料，井下使用搅拌机拌料。
井下人工拌料时，掺拌不少于2遍。
(6)速凝剂加入要均匀，要将一袋速凝剂均匀掺入一车混合料中。
2.合理控制水压与水量，充分湿润拌合料。
水灰比一般取0.4-0.45，水压要比风压高0.05-0.1MPa，以保证喷头处的水环能充分湿润高速流过的拌合料。
由于喷射工艺过程无法定量加水，只能靠喷浆手的经验操作。
水量不足，扬尘大，喷层表面出现干斑，回弹率大；水量大，喷层容易产生滑移、坠落或流淌。
3.风压与输料管长度相适应，降低管道效应。
(1)风压一般控制在0.2-0.4MPa。
降低喷射混凝土回弹量措施分析
降低喷射混凝土回弹量措施分析李欣蕾（新疆水利水电勘测设计研究院有限责任公司，新疆乌鲁木齐830063）摘要：为了提升阿湖水库喷射混凝土工程施工效率和速度，减少资源浪费。
对施工过程中喷射混凝土回弹率过高的原因进行分析，结果表明操作人员经验不足、方法不当；机械精度不足；配合比不符合要求等是造成这一现象的主要原因。
综合考虑采取以下方法严格按照操作规程执行；在原喷嘴处加装一个带孔眼同心异径的扩散管；严格控制喷射混凝土的配合比；去除偏差较大数值，剩余数值取平均值后，混凝土回弹率显著降低。
研究结果可为混凝土施工提供参考。
关键词：喷射混凝土；回弹率；施工中图分类号：TU582.53文献标识码：A文章编号：1673-8853（2024）02-0087-02Analysis of Measures to Reduce Rebound Capacity of Sprayed ConcreteLI Xinlei（Xinjiang Water Resources and Hydropower Survey and Design Institute CO.LTD.,Urumqi 830063,China ）Abstract：In order to improve the efficiency and speed of shotcrete construction in Ahu Reservoir,and reduce resource waste of resources,the reasons for the high rebound rate of sprayed concrete during construction process are analyzed.The results show the main causes of this phenomenon are the inexperienced operators,the inappropriate methods,the insufficient mechanical accuracy and the non-conforming mix ratio.After comprehensively consideration,the following methods are adopted in strict accordance with the operating procedures.Firstly,a concentric diameter reducing diffusion tube with a hole is installed at the original nozzle.Secondly,the mix ratio of sprayed concrete is strictly controlled.Thirdly,the concrete rebound rate significantly decreases after removing the large deviation values and averaging the remaining values.The results can provide reference for concrete construction.Key words：sprayed concrete;rebound rate;construction作者简介：李欣蕾（1989—）女，工程师，主要从事水利工程施工管理工作。
控制喷射砼回弹量
目前喷射商品混凝土在隧道施工中广泛使用，但施工中回弹率普遍较大，不但原材料浪费较大，而且过大的回弹率使施工现场空气中粉尘含量过高，严重威胁到施工人员的健康安全。
在喷射商品混凝土施工中影响回弹量的主要因素较多，主要有管理方面的，喷商品混凝土配合比方面的；米石、外加剂、外加材料方面的，施工过程中,喷射距离、角度及风量等施工工艺方面的，本文从影响回弹量因素方面入手分析了控制喷射商品混凝土回弹量的措施。
一、控制喷射商品混凝土回弹量的必要性喷射商品混凝土作为新奥法的三大要素之一，它是锚喷支护的重要组成部分。
喷射商品混凝土回弹量指的是在进行喷射商品混凝土过程中，集料、水或已经拌好的商品混凝土喷射到围岩上，由于不能及时凝结，部分掉落的商品混凝土就是喷射商品混凝土的回弹量。
回弹量的测定是在工地中找一块侧墙或顶面，在地下铺上防水板，然后喷射一定体积或重量的商品混凝土，将落到地面的商品混凝土收集并称重，落到地面商品混凝土重量占总喷射商品混凝土重量的比例就是喷射商品混凝土回弹率。
喷射商品混凝土是目前国内隧道施工的主要工艺，应用广泛，但回弹率普遍过高。
回弹率过高不但造成了原材料的极大浪费，增大了施工成本，而且过大的回弹率使施工现场空气中粉尘含量过高，严重威胁到施工人员的健康安全。
回弹量过高直接延长了喷射商品混凝土的工作时间，延长了喷射时间，影响了施工进度。
二、控制喷射商品混凝土回弹量的管理措施（一）提高思想意识进一步强调职业健康卫生，以改善施工场所环境、保护工人身体健康和增强自我保护意识为目的；系统的分析，积极地引导，使工人从思想上意识到其他工序（比如开挖时超挖过大）对喷砼带来的影响，以及循环施工的整体经济性，由此从根本上进行原材料的控制，以降低成本费用，增加效益。
（二）明确目标，采用激励机制开展劳动竞赛，让工人有明确的目标，并设定目标达成后的奖励措施，目标的设定应该要具备“可达成性”。
项目部的质检人员要从严把关，要一切以质量、进度为中心。
减少隧道施工中喷射混凝土回弹量
中铁五局一公司中南部铁路通道项目部2012 年4月减少隧道施工中喷射砼回弹量QC 小组成果一、基本概况家山隧道是新建中南部铁路通道的重难点工程，也是ZNTJ-10标重点控制工程。
该隧道位于市安泽县境，全长 10190m ，为直线单洞双线隧道。
隧道的Ⅲ级围岩所占的比率为隧道全长的96.2%，.且以水平岩层为主，其隧道的支护质量，尤其是喷射砼的质量，直接关系到隧道的施工安全。
但在以往的实际施工中回弹量普遍较大，平均在30 ％以上，不但其材料浪费大、成本较高，而且过大的回弹率使施工现场空气中粉尘含量过高，严重威胁到施工人员的健康安全，如何通过技术改进和加强管理来减少喷射混凝土回弹量是施工企业必须面对的研究课题。
为减少回弹量，提高经济效益，保障职工健康，成立减少隧道施工中喷射混凝土回弹量 QC 小组。
二、小组概况小组名称减少隧道施工中喷射混凝土回弹量QC 小组成立时间2012 年01月01日注册时间2012 年 01 月课题类型攻关型活动课题减少喷射混凝土回弹量小组人数10人活动时间2012 年 01月～ 2012 年 04 月活动次数35次出勤率100%小组成员接受TQC 教育情况均接受TQC教育48小时以上小组成员序号姓名学历职务职称小组职务分工1林三国本科项目总工高级工程师组长全面负责小组活动2潘能武本科项目副总高级工程师副组长技术指导.组织 QC 小组活动3俊峰本科工程部长工程师组员与实施4雷照武本科安质部长工程师组员安全质量管理5何天龙大专作业队长助理工程师组员现场管理现场数据统计与整6星本科技术主管工程师组员理分析7建丰大专主管工程师助理工程师组员现场控制8云龙本科技术员助理工程师组员现场控制9冯敬东大专质检员助理工程师组员现场控制10叶刚高中工班长技工组员现场实施三、课题的选择设计锚喷是目前国内规隧道施工的主要施工工范艺，应用广泛，但回弹量要普遍过高少求减少隧施回弹量过高工直接延长了喷砼的工作现时间，使作业循环时间拉长，状影响施工进度道施工.四、现状调查QC 小组全体成员对家山隧道容易造成回弹量增大的问题进行了全面实地调查，并根据以往的施工经验，对经常出现的问题进行了归纳总结，具体情况见下表：序号可能原因检查次数合格次数合格率（ % ）1风水压控制合理、喷射距离大小553156.36%2岩面有渗水，大面积潮湿302480.00%3速凝剂添加规302686.67%4开挖平整度151386.67%.5喷射手熟练程度252288.00% 6喷射顺序252392.00% 7混凝土施工配合比151493.33% 8合计19515378%序号可能原因频数频率（ % ）累计频率（ % ）风水压控制不好、喷射距离过大或15680.00%80.00%过小2岩面有渗水，大面积潮湿4 5.71%85.71%3速凝剂添加不规3 4.29%90.00%4开挖平整度差3 4.29%94.29%5喷射手不熟练2 2.86%97.14%6喷射顺序不合理1 1.43%98.57%7混凝土施工配合比不合理1 1.43%100.00% 8合计70100.00%―结论：通过影响喷射混凝土回弹量调查统计表（一）、（二）可以看出，影响回弹量大小的因素为七个，其中“风水压控制、喷射距离”的合格率仅为56.36% ，“风水压控制不好、喷射距离过大或过小”占到总频率的80% ，是主要因素。
QC降低喷射混凝土回弹量
日期 2015.4.12 2015.4.14 2015.4.18 2015.4.19 2015.5.2 2015.5.8 2015.5.12 砼标号 C30 C30 C30 C30 C30 C30 C30 部位 出口右洞上半洞 出口右洞上半洞 出口上半洞右洞 出口右洞上半洞 出口右洞上半洞 出口右洞上半洞 出口右洞上半洞 拌合楼出机 口方量 5 8 6 5 7 8 6 测量收方喷射断 面实际方量 2.0 3.0 2.5 2.2 3.2 3.5 2.8 回弹率 60.0% 62.5% 58.3% 56.0% 54.3% 56.3% 53.3% 备注 初喷 初喷 初喷 初喷 初喷 初喷 初喷
四. 现状调查
不利条件：
从开挖出露断面看，隧道地质围岩为石墨片岩，渗水
量大，自稳能力差（进出口四个工作面，目前只有出口右 洞为class4a断面，每循环进尺控制在1.0m，其余三个工作 面均为class5断面，每循环进尺控制在0.75m）。马其顿国 家骨料生产采用干生产法，骨料表面附有较多粉尘。
上述条件对喷射混凝土回弹率产生有一定的影响。
一. 工程概况
一. 工程概况
KO高速公路设双向分离式隧道一 段，左幅长度2016m，右幅长度1995m。 净空尺寸9.41m(W)×6.7m(H)。
隧道平面布置图
隧道进口效果图
二. 小组简介
QC小组简介
小组名称 隧道初支施工质量控制QC小组
课题名称 成立时间
降低喷射混凝土回弹量 2015年4月16日 注册时间 注册登记号 小组类型 现场型+技术型
1次不合格，合格率为96.0%。
日期 出机口坍落 度（cm）
降低隧道喷射混凝土回弹量
降低隧道喷射混凝土回弹量隧道喷射混凝土作为隧道施工的主要材料之一，其回弹量对于施工的效果和质量有着重要的影响。
回弹量过大会使混凝土无法充分地填充隧道围岩空隙，从而降低了围岩的物理力学特性和混凝土的质量。
因此，在隧道喷射混凝土施工中，降低回弹量是一项非常重要的工作。
下面将简单介绍几个降低隧道喷射混凝土回弹量的方法。
优化混凝土配比混凝土配比是直接影响喷射混凝土性能的关键因素之一。
在施工中，如果对混凝土配比进行合理的优化，在满足混凝土强度、抗渗等性能要求的前提下，可以有效地降低混凝土回弹量。
以下是一些具体的优化混凝土配比的方法：1.选择合适的水胶比水胶比对于控制混凝土含水量和流动性能有极大的影响。
在喷射混凝土施工中，通常选择水胶比较小的混凝土，可以使混凝土中含水量较低，粘聚性较强，减少混凝土回弹量。
2.使用高性能外加剂高性能外加剂不仅可以改善混凝土强度和水泥胶凝性能，还可以对混凝土流动性和粘稠性进行调整，从而进一步降低混凝土回弹量。
加强施工控制除了优化混凝土配比之外，加强施工控制也是降低混凝土回弹量的重要方法。
具体措施包括：1.严格控制出料速度混凝土出料速度是直接影响混凝土反弹的关键因素之一。
在施工现场，需要对混凝土出料速度进行精密调节，以确保出料速度稳定和精确。
2.调整喷枪距离喷枪距离也是一个影响混凝土回弹的重要参数。
通常情况下，喷枪距离越短，混凝土回弹量越小。
因此，在喷射混凝土施工中需要将喷枪距离尽可能调整到最短。
3.整体模式喷射法整体模式喷射法是一种有效的降低混凝土回弹量的施工方法。
该方法主要是在施工时采用整体喷射，以减少混凝土在贯穿围岩时挤压空气的时间，从而降低混凝土回弹量。
加强设备保养设备保养对于保持设备性能、保障施工效率和降低混凝土回弹量也非常重要。
以下是一些常见的设备保养方法：1.定期更换喷嘴喷嘴是喷射混凝土重要的组成部分，其损失和磨损对于混凝土回弹量的影响很大。
定期更换喷嘴可以保持喷嘴精度和喷射效率，减少混凝土回弹量。
降低隧道喷射混凝土回弹率的措施探讨
当前隧道工程支护中普遍采用的是喷射 混凝土支护 ，喷射混凝 土具 水泥用量过少， 回弹量大， 初期强度增长慢 ， 当水泥用量增加 ， 喷射混 有支护及时 、 强度高 、 密实性强 、 操作简单 、 灵活性 大等优点 。喷射混凝土 凝土强度会 提高 ， 圆弹减少 ， 但水泥用量过多， 一是不经济 ， 二是施工 时产
关键词 ： 降低 隧 道 喷 射 混凝 土 回弹 率
青岛至兰州公路陕西境壶口至 雷家角 高速公路是国家高速公路 网规 根据水泥品种 、水灰 比等， 通过试验确定速 凝剂 的最佳掺量， 使用时 准确
划“ ７ ９ １ ８ ” 网中一条东西横向线 的一段 ， 也是陕西省“ 三纵三横五辐射” 高速 计 量 。 公路网的重要组成部分， 由我单位承建的青兰Ｌ Ｊ ２ ２ 合同段 位于富县直罗镇 境 内。 北河村隧道左线全长 １ ６ ４ ２ ｍ， 右线全长１ ６ ４ ９ ｍ， 设计喷射混凝土厚度ｖ
二、 严 格 控 制喷 射 混凝 土 原材 料 ， 科学 合 理 的设 计 配合 三 、 合 理控 制 工 作风 压 、 喷 射 距离 和 喷 射角 度 能 有效 降 比可有效 降低 喷射 混凝土 的 回弹率 低 回弹率
喷射混凝 土原材料 主要包括水泥 、 砂、 石子 、 速凝剂等， 科学选择满足 粉尘浓度及 回弹率主要取决于喷射距离 和工作风压 。为防止 回弹率 质量要求的原材料 是进行配合 比设计 的基础， 也是保证喷射混凝土质量 、 和粉尘浓 度太高 ， 施工时的工作风压一定要合理 可行， 喷头处必须设 置最 降低回弹率 的前提 。 佳的工作风压。若 喷头处的工作风压达不Ｎｏ ． ０ ４ ＭＰ ａ ，喷出的混凝土料会 通 过反 复的试验 ，因为硅酸盐水泥或普通硅酸盐水 泥具有与速凝剂 呈 平 抛运 动 ，而 且 将 出现 很 多 回弹 物 ，喷敷 在 岩 壁 上 的混 凝 土也 是 骨 料 相容性好 、 能速凝 、 早强 、 快硬 、 后期强度较高等特性， 应优先选用 ， 水泥强 少 ， 但灰浆 多， 强度也不达标 ， 且极易堵塞管路 ； 若喷头处 的工作风 超过
降低隧道喷射砼回弹量
降低隧道喷射砼回弹量隧道喷射砼作为隧道工程中常用的一种材料，具有强度高、施工速度快等优点，但其回弹量也是一个重要指标。
如果回弹量太大，则会影响喷射砼的均匀性、强度和耐久性，增加施工难度和工程成本。
因此，降低隧道喷射砼回弹量一直是一个工程领域关注的热点问题。
回弹量的原因隧道喷射砼的回弹量是由多个因素共同作用导致的。
首先，喷射的混凝土与喷枪、流水线之间的摩擦力会导致部分混凝土反弹回来。
同时，混凝土中的空气在喷射过程中被压缩并快速扩散，也会导致砼的回弹。
此外，喷射砼的物理和力学性质以及施工工艺等也会对回弹量产生影响。
降低回弹量的方法选择合适的喷枪和喷头喷枪和喷头是影响喷射砼回弹量的关键因素之一。
若选择不合适的喷枪和喷头，导致喷射出的混凝土的浆体粘度和均匀度不高，从而增加了混凝土的回弹量。
因此，对于不同类型的隧道工程，需要选择适合的喷枪和喷头，以获得最佳喷射效果。
控制砂浆的流动在混凝土喷射过程中，砂浆的流动是一个至关重要的控制因素。
如果砂浆的流动速度过快，则会加速空气的扩散，增加砼的回弹量，同时也会影响喷射砼的均匀性。
因此，砂浆的流速需要合理控制，通常应该保持在0.5~1.0m/s之间。
加入适量的控制剂控制剂不仅能够优化混凝土的流动性能，减少混凝土的回弹，同时还能增强混凝土的粘性、黏度和流动性。
在施工过程中，可以适量添加控制剂，建议添加量在混凝土总量的1%~5%之间。
合理控制混凝土的水灰比和配合比水灰比是指混凝土中水与水泥和砂子、粗骨料质量之比。
一般来说，水灰比越小，混凝土的性能越好。
同时，也能有效降低混凝土的回弹量。
在配合比方面，需要根据不同的工程要求和施工环境，选择合适的配合比。
充分清理喷头和喷枪喷头和喷枪是喷射砼的重要组成部分，如果其内部不干净，会导致流体的流动阻力增大，降低喷射砼的均匀性和质量，同时也会增加喷射砼的回弹量。
因此，在施工过程中，需要及时清理喷头和喷枪，保持其内部清洁。
隧道喷射砼的回弹量是影响质量和工期的重要因素之一，不同的施工环境和结构要求会对回弹量产生不同的影响。
减少隧道现场施工中喷射混凝土回弹量
中铁五局一公司山西中南部铁路通道项目部临汾山西月2012年4减少隧道施工中喷射砼回弹量小组成果QC一、基本概况标ZNTJ-10范家山隧道是新建山西中南部铁路通道的重难点工程，也是重点控制工程。
该隧道位于山西临汾市为直线单洞10190m，全长安泽县境内，隧道的Ⅲ级围岩所占的比率双线隧道。
，且以水平岩层为为隧道全长的96.2%主，其隧道的支护质量，尤其是喷射砼的质量，直接关系到隧道的施工安全。
不但其材料浪费大、30％以上，但在以往的实际施工中回弹量普遍较大，平均在严重威胁到施而且过大的回弹率使施工现场空气中粉尘含量过高，成本较高，工人员的健康安全，如何通过技术改进和加强管理来减少喷射混凝土回弹量是保障职工健康，提高经济效益，施工企业必须面对的研究课题。
为减少回弹量，小组。
成立减少隧道施工中喷射混凝土回弹量Q二、小组概小组名减少隧道施工中喷射混凝土回弹Q小201001成立时间月01年2012 注册时间日减少喷射混凝土回弹量活动课题攻关型课题类型201活小Q混凝土施工配合比7 14 15要93.33%大增加施工回78% 8 195153 合计弹累计频率频率序可能原因频数量（（号）%%）回弹率过高，环风水压控制不好、喷射距使施工现场空气保 180.00%5680.00%离过大或过小要．结论：通过影响喷射混凝土回弹量调查统计表（一）、（二）可以看出，影响回弹量大小的因素为七个，其中“风水压控制、喷射距离”的合格率仅为56.36%，“风水压控制不好、喷射距离过大或过小”占到总频率的80%，是主要因素。
因此，我们小组将以解决“风水压控制不好、喷射距离过大或过小”作为改进的主攻方向。
五、课题目标1、小组目标（1）“风水压控制不好、喷射距离过大或过小”的合格率由活动前的56.36%提高到90%。
（2）确保本隧道喷砼回弹量降到15%以下，既保证施工安全，又提高经济效益。
喷砼回弹量风水压控制、喷射距 2、可行性分析回弹合格）有利条件（130% 90%100% 30% ①、范家山隧道不但是业主晋豫鲁公司的重难点工程，也是ZNTJ-10标的重点15%56%控制工程，公司上下在各方面都给予了很高的关注。
喷射混凝土回弹量
关于隧道工程喷射混凝土回弹量控制的实践与研究随着国家基础建设投资力度的加大以及城市交通压力的不断增长，高速铁路与地铁工程建设呈现较大的增长趋势，因此隧道工程量也大大增加。
据有关资料显示，我国已建成铁路隧道5300余座，总长度约4000Km；公路隧道1800余座，总长度约750Km，是世界上隧道工程最多的国家。
目前隧道工程支护中普遍采用的是喷射混凝土支护，喷射混凝土具有支护及时、强度高、密实性强、操作简单、灵活性大等优点，特别是在软弱围岩地质条件下，配合钢拱架和系统锚杆作为联合支护，其优点更为明显。
喷射混凝土的回弹量控制是喷射混凝土中较为重要的研究课题，一般隧道工程的利润主要来自开挖和初期支护的喷射混凝土。
因此回弹量的控制不仅关系到喷射混凝土的支护质量，对工程的成本控制也有着重要作用。
笔者通过调查研究得知，现在隧道工程中喷射混凝土回弹量普遍在30%以上，损失较大，通过技术改进和加强管理可将喷射混凝土的回弹量控制在20%左右。
一、隧道工程中应优先选用潮喷工艺隧道工程喷射混凝土据工艺流程一般分为干喷、湿喷、潮喷和混合喷四种。
主要区别是各工艺的投料顺序不同，特别是加水和速凝剂的时机不同。
干喷是将骨料、水泥和速凝剂按一定比例干拌均匀，然后装入喷射机，用压缩空气使干集料在软管内呈悬浮状态压送到喷枪，再在喷嘴处与高压水混合，以较高速度喷射到岩面上。
潮喷是将骨料预加少量水，使之呈潮湿状，再加水泥拌合，从而降低上料、拌合和喷射时的粉尘。
湿喷是将骨料、水泥和水按一定比例拌和均匀，用湿式喷射机压送到喷头处，再在喷头上添加速凝剂后喷出。
在上述几种喷射工艺种，湿喷法对喷射混凝土回弹率控制最好。
但湿喷法对称量及湿拌的工艺要求较高，设备昂贵，而且速凝剂在喷射混凝土中分布不均匀，容易发生堵管故障，因此经综合考虑，潮喷法在隧道施工中较为适用，且能较好控制喷射混凝土回弹率。
二、喷射前有效的准备工作可降低喷射混凝土回弹量喷射混凝土前应对受喷岩面进行处理。
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目录
一、工程概况 (1)
二、小组情况 (1)
三、选题理由 (2)
四、现状调查 (2)
五、活动目标及可行性分析 (4)
六、原因分析 (4)
七、要因确认............................................... 错误！未定义书签。
八、制定对策 0
九、实施 0
十、效果检查............................................... 错误！未定义书签。
十一、标准化及巩固措施..................................... 错误！未定义书签。
十二、体会及今后打算....................................... 错误！未定义书签。
降低喷射混凝土回弹率
一、工程概况
向莆铁路为高速铁路客货共线隧道，我标段主要承担隧道施工任务，隧道总长共11057米，占线路比例为95.5%。
降低隧道的喷射混凝土回弹率，节约成本，提高施工速度，成立降低隧道喷射混凝土回弹量QC小组对我项目部的施工生产意义重大。
二、小组情况
三、选题理由
制图：高峰
四、现状调查
我们QC 小组全体成员对本工程容易出现的问题进行了全面调查，并根据以往的类似工程进行了调查分析，并对经常出现的问题进行了归纳总结，具体情况见下表：
影响喷射混凝土回弹率抽查统计表（一）
降低喷射混凝土回弹率
喷射混凝土是目前国内隧道施工的主要工艺，应用广泛，但回弹率普遍过高。
回弹率过高不但造成
了原材料的极大浪费，增大了施工成本，而且过大的回弹率使施工现场空气中粉尘含量过高，严重威胁到施工人员的健康安全。
回弹率过高直接延长了喷射混凝土的工作时间，延长了喷射时间，影响了施工进度。
影响喷射混凝土回弹率抽查统计表（二）
制表：林风来
根据上表，做出如下质量问题排列图：
结论：通过质量问题排列图可以看出，影响回弹率的因素为六个，其中“风水压控制不好”占总数的82%，超过了80%，属于B类因素，是主要问题。
因此，我们小组此次活动将解决“风水压控制不好”的问题作为质量改进的主攻方向。
频数
现场混凝土配
和比不合理
喷射手不熟练
外加剂添加
不规范
喷射顺序不合理一次喷射厚
度过大，未
分层喷射
风水压控
制不好
五、课题目标
㈠活动目标
1、小组活动目标
（1）由于“风水压控制不好”的问题是影响混凝土回弹率的主要问题，应进行重点管理。
本课题目标值：“风水压控制不好”的合格率由活动前的48%提高到95%。
（2）形成一套完善的隧道喷射混凝土施工工法，作为公司今后隧道喷射混凝土施工的作业指导书。
（3）确保本工程回弹率降到15%以下，取得一定的安全、经济效益。
㈡可行性分析
2、目标可行性论证
2.1、有利条件
（1）本工程为国家重点工程，集团及公司都给予了足够重视，在各方面都给予大力支持。
（2）小组成员有着丰富的隧道施工经验，小组成员年轻化，专业知识好、创新能力强，具备技术创新及攻关的能力。
（3）小组课题得到了操作工人的极大支持，主动提出多项合理化建议，有利的配合了小组的各项工作。
2.2、不利条件
隧道围岩变化影响着喷射方式和喷射厚度，因此本课题现场试验工作量大。
2.3、结论
本工程虽然具有较大的施工难度，但是通过优化施工方案、科学管理、严格按要求施工，还是可以解决施工难题，从而实现目标，可以看出目标可行，能够达到预期的要求。
六、原因分析
我们小组成员通过人员分工，各施工部位、施工工艺全程监控，进行小组主题活动讨论会，及时分析出现回弹率偏高的原因，总结如下图：
.
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七、要因确认
根据上述因果分析图，我们小组召开会议，对各末端因素进行了认真的分析，要因确认如下：
制表：许俊峰
.
八、制定对策
根据实际现场调查，QC小组分析认为：为降低混凝土回弹率，应从加强人员培训教育、设备改进、检验方法、增加辅助措施等多方面着手进行，由此制定相应的对策表。
对策表：
制表：张强强
.
九、实施
根据以上对策表，QC小组成员及时召开会议，认真研究制定出详细的实施措施，并于2010年6月1日开始分头负责实施。
实施一：组织交底会，明确施工注意事项和验收标准，加强责任心教育。
由QC小组牵头，组织所有质量管理人员、施工作业人员进行现场技术交底会，明确质量控制要点和注意事项，同时加强质量教育，提出降低回弹率的重要意义，提高作业人员的责任意识。
同时组织作业人员骨干去相邻标段进行操作工艺的观摩学习，并邀请经验丰富的操作手到工地进行现场操作培训，提升作业人员施工技术水平。
制定了班组回弹率控制月度奖罚制度。
效果评价：
1、经过学习、培训，使全体职工树立了质量意识，深刻认识到降低回弹率的重要意义，受教育率达到100%。
2、通过制定奖罚制度，极大的调动了工人的积极性和责任心，有效促进了质量管理工作。
实施二：组织人员对设备进行合理化改进
根据设备不合理之处，根据现场施工需要邀请专业厂家工程师到现场进行指导和安装，设备改进完成后制定完善的设备操作指南，通过系统培训教育，使工人掌握设备改进后的操作要领。
效果评价：
通过进行设备改进和制定设备操作指南，极大的方便了工人的实际操作，能够通过具体数据调整压力值，稳定的掌握了喷射过程中的风水压力，使施工整改率达到100%。
实施三：试验员现场试验制度
1、现场试验员严格按照实际含水率计算出施工配和比；
2、混凝土拌制过程中试验员严格控制计量过程，保证按照配合比施工；
3、对于施工中难以解决的砼其他质量问题，及时与试验室沟通解决；
4、实行质量责任卡追究制度，对于出现质量问题的砼要追究试验员责任；
效果评价：
通过试验员现场试验制度，根本上保证了砼质量，措施有效率达到100%，整改率100%。
实施四：加大投入，制定合理有效的施工措施
1、根据喷射过程中砼骨料的实际回弹情况，为避免操作手因骨料回弹伤人而采用高风压远距离喷射，为每位操作手定做了专用的防护服和护目镜，保证了操作时的安全性，保证操作手能够在要求喷射距离内安全操作。
2、保证输送新鲜空气的轴流风机24小时不间断通风，同时在掌子面施工现场内安装小功率移动式射流风机，增加导流效果，降低现场粉尘浓度，提高可见度，保证操作人员有良好的观察视线和舒适的操作环境。
效果评价：
通过以上措施的实施，完全解决了喷射过程中的防护要求和空气质量，措施100%有效，满足了施工的要求。
十、效果检查
通过技术攻关后，“风水压控制不好”的合格率由活动前的48%提高到了96%，达到了95%的预期目标；
有效的解决了风水压的控制问题，从工人经验性控制走向了数据性控制，从而很大程度上降低了喷射混凝土回弹率，月度检查回弹率降低到了14%，达到了预期效果。
QC活动前后效果对比图
十一．标准化
成功地解决了“降低喷射混凝土回弹率”的难题,并根据此次的QC小组活动，组织修定原喷射混凝土作业指导书，形成了一套完整可行的隧道喷射混凝土施工工法，作为公司今后隧道喷射混凝土施工的作业指导书并在公司内部发布。
十二．体会及今后的展望
通过本次QC活动，我们充分发挥了小组成员的工作能力，克服施工中遇到的问题，小
组成员的素质也得到了提高。
我们将继续坚持应用QC方法，不断解决施工中的难题。
QC小组活动自我评价表
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. QC 小组自我评价雷达
降低喷射混凝土回弹率的问题已经解决，回弹率降到15%以下，为项目部节约了大量成本，得到了公司领导的肯定，通过此次QC 活动的开展，小组成员的个人能力得到很大提高，对QC 活动的认识也更加深刻，小组已经确定下一个课题计划是“提高隧道仰拱开挖质量”，并且已经展开部分小组活动，希望来年有机会和诸位评委、同仁共同分享质量小组活动的成果。
团队精神。