新驾考规定2013年直角转弯技巧
新手必看 直角转弯技巧
新手必看直角转弯技巧
直角转弯是学车的基本，从驾校没学会的可以看看下文的说明，希望对你学车有帮助。
如图所示，我为你做如下的分析：直角转弯前抵挡车速慢，摆正车身是关键，同时提醒学车朋友，车辆在直角转弯之前，须先判断路幅宽度。
当车行至距直角5——6m处时，降低车速，换入低速挡，鸣喇叭，注意避让其他车辆及行人，尽量靠近道路外侧行驶，做到左转弯转大弯，右转弯转小弯，并将车身摆正，缓慢行驶。
当车身摆正，车速降低时，换入二挡，使车辆平顺地靠近道路外侧边缘线行驶，并控制好横向间距，以外侧车轮与外侧边缘线保持约10cm的间距为宜，并保持平行前进。
前保险杆与突起点平齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。
此时，要注意观察车身摆动情况及车轮的运动轨迹，采用怠速或轻踩节气门踏板前进，切忌猛踩节气门踏板。
若是通过约7m宽道路的直角弯路时，向右转向应跨道路中心线行驶，待车头接近道路转弯拐点约1m处，迅速向右转动转向盘至极限位置;向左转向应先靠路得右侧行驶，待车头接近转弯拐点时开始转动转向盘，并至极限位置。
缓缓前进要斟酌，在通过中，要沉着冷静，时刻注意车身的移动情况以及车轮的位置变化。
回方向要及时，当后轮将要越过转弯拐点时，再回正转向盘。
本文关键词：车轮转向盘踏板
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科目二直角转弯技巧总结
科目二直角转弯技巧总结1、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得停车和倒车。
2、一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。
3、当车头转到方向后，要特别注意防止右左前轮压及外侧线。
有学员问：为什么线对好了，还会压到呢?教练告诉我们应对的方法：左径将路一分为二，看见前面车头到线，立马打方向打死或者打两圈，车头似正非正的时候回方向，基本上打方向速度要快，压到可能是方向打慢或者回慢了。
另外，有学员问：打方向不是回早了就是回晚了，刚转过弯以后车的方向还不能立刻稳定下来，还得左右晃几下，每次转弯都是凭眼睛看的，但总是不太准，怎么办呢?教练说：车尽量进去时候贴左，然后平时练习时，教练说该到该拐弯打把的时候，把车停下，然后从车内观察一下前面、左右的方位和距离，下次到了这个点就往左打死两圈，拐过来时候回正就是往右打两圈。
最后别忘了再往右打一圈半左右吧，让车回到原本的直路上去，车正后回，要不车斜着就出去了，这样就可以克服了。
一、使用转向灯少于3秒大家知道，在科目二考试中，未开转向灯或使用转向灯少于3秒进行起步、转向、变更车道、超车、停车，要被扣10分。
关于开转向灯转向灯等，这是常识，在驾考是也能习惯性地做好，许多人被扣分是在“使用转向灯少于3秒”上面。
建议：使用转向灯时，在心中默读秒数，确定超过三秒，才关闭转向灯。
二、熄火科目二驾考规则中，汽车熄火一次就扣10分，有些学员甚至考试中就因为紧张控制不好而熄火好几次。
熄火是新手在驾驶时经常会出现的问题：1、技术生涩，车辆怠速过低，你稍微控制不好离合器就会导致熄火;2、紧张导致毛躁，放离合器过猛。
建议：只能靠多练习来解决，技术熟练，除非是车本身出问题，否则熄火出现的概率极低。
三、停车后，车辆前保险杠未到停车线科目二考试规定，车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分。
这也是学员驾考时被扣分集中点，大都源于驾考学员的视野判断有误。
b1直角转弯技巧
b1直角转弯技巧
直角转弯的技巧如下：
1. 直角转弯时，先将车辆靠近外直角边线前进。
2. 当左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时，将方向向左、右打到底，车正时回正。
3. 一挡通过，不加油门；直角转弯时尽量紧贴右侧边线；当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底；看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
4. 听到语音报播后开启转向灯，左转弯就要将车辆在进入转弯前靠右边车道边沿线行以右侧边缝对右线A点与A线重合，右转弯则反之。
5. 注意观察B点与B线重合时及时向左打满方向，转弯过去后车头即将要
与车道对正时回正方向，观察下一考项及时调整方向准备进入下一考项。
以上是直角转弯的技巧，希望对您有所帮助。
新手直角转弯技巧
新手直角转弯技巧新手直角转弯技巧直角转弯在科目二的五个项目中应该算是最简单的一个项目，但是还是有很多人失败到这个项目上。
下面，店铺为大家分享新手直角转弯技巧，快来看看吧!新手开车直角转弯技巧攻略一：一挡通过﹐不加油门。
驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。
正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线﹐就要向左猛打方向﹐直至打到底。
看到车头对准出口﹐就迅速将方向回正。
攻略二：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
攻略三：车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
直角转弯技巧-直角转弯的通过方法攻略四：一挡通过，不加油门;直角转弯时尽量紧贴右侧边线;当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底;看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
准备过下一个直角转弯。
影响直角转弯考试的5个关键因素车辆行驶的速度控制好车辆的.速度是通过科目二每一个项目的前提和基础，当然也包括直角转弯。
考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。
车速过快就不容易看准点和影响对打准方向时机的判断，造成手忙脚乱，就容易导致考试失败。
靠左线行驶我觉得靠左线行驶是直角转弯合格不可缺少的条件。
车辆刚进入直角时我建议靠左线行驶，离左线保持30厘米左右的距离即可。
如果太靠近右线的话，极容易压拐角。
这个理解起来不难，我想大家都知道应该怎样行去做，练车的时候我建议大家注意把持好靠左线30厘米的距离。
进入直角后顺正车辆进入直角A区后顺正车辆，而不仅仅是把方向盘回正，这一点我觉得很容易被大家忽略掉。
顺正车辆是为了下一步弄准打方向的时机做准备的，如果车辆歪斜就不容易把握打方向的时机，容易造成打方向的时机不准而考试失败。
直角转弯的时机找准直角转弯打方向盘的时机是通过该项目的关键所在，那么怎样做就容易把握住这个时机呢。
2013年新交规 驾考 科目二 扣分标准及考试技巧详解
2013年新交规驾考【科目二】扣分标准及考试技巧详解一、科目二考试顺序：（1）上坡起步定点停车；（2）侧方位停车；（3）曲线行驶；（4）直角转弯；（5）倒车入库。
二、综合评判解析：【注意！这些地方容易因忽略而扣分】未系安全带：扣100分；未关好车门：扣100分；未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。
) 熄火一次：扣10分。
三、五项考试标准及技巧：【项目一：定点停车与坡道起步】1、考试标准：没有定点停车，扣100分；车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；停车后后溜大于30厘米，扣100分；停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分)；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分【注意：新增扣分项目，学员落马最多的考试项目】。
2、场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
3、操作技巧：（1）听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。
（2）即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。
（3）快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。
学驾考科目二技巧
学驾考科目二技巧一、直角转弯操作技巧：直角转弯有左转弯和右转弯两种，在听到语音报播后开启转向灯，左转弯就要将车辆在进入转弯前靠右边车道边沿线行以右侧边缝对右线A点与A线重合，右转弯则反之，注意观察B点与B线重合时及时向左打满方向，转弯过去后车头即将要与车道对正时回正方向，观察下一考项及时调整方向准备进入下一考项。
注：每个同学的座位调整不同，所观察的参照点有所不同，以个人实际观察为准。
二、坡道定点停车与起步操作技巧：坡道定点停车主要是车速不能过快，离合一定稳住保证有动力能够前行就行速度不能太快，感觉车辆太快时就把离合向下压一点，动力不够就在放一点可以反复这样操作来控制车速，在上坡前提前调整方向观察车头正中偏右15cm处A点与车道右侧变沿线A线重合保持方向不动直行，这时车辆右侧与车道边沿线的距离在 20cm左右，当车辆快接近停车点时注意观察车头横线B线与B点平行，离合和刹车及时踩下拉起手制动回空挡。
注：每个同学的座位调整不同，所观察的参照点有所不同，以个人实际观察为准。
2、坡道起步必须在30秒内完成，首先开启左转向灯挂一档，慢抬离合至车辆有抖动出现，离合稳住不动加油至发动机转速达到1500转时油门稳住不动，微抬离合发动机转速下降到1000转左右时，发动机声音变小时放开手制动不能过快缓慢放下防止溜车。
三、科目二曲线行驶操作技巧：在进入曲线行驶前首先观察进入的第一个转弯是右转弯还是左转弯，右转弯车辆就要靠左行驶，左转弯车辆就要靠右行驶，使车与靠近一侧的边沿线距离保持30cm左右即可，注意观察车头内侧与外侧转弯处的边沿线重合时开始转动方向，左转弯即向左转方向，右转弯即向右转方向，保持车头前内侧与外侧边沿线交汇行驶，方向车速不可太快，出去后方向回正。
四、侧方位停车操作技巧：1、在进库前首先要调整好车右侧与库的距离，一般以30cm到50cm比较合适。
2、观察右后视镜看到车库前边的横线出现在右后视镜里时停车。
3、挂倒档观察右后视镜等车库前横线在右后视镜里向下边消失时，快速把方向右打死。
2013驾考秘籍
2013新驾考通关秘籍“科目二考试应该怎么应对？”教练员们总结了一些“通关秘籍”。
直角转弯新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。
当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。
曲线行驶新规实施后，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。
车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。
此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。
侧方停车以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。
新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。
支招：方向盘向右打死，往后倒车；看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右；方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
倒车入库新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车；车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。
平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。
坡道定点停车和起步新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。
考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
2013年新交规 驾考 科目二 技巧大全
C1倒桩移库技巧一、右侧出库准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动。
前进出库，当车头对准地线或车身基本出库时，方向盘向右打死。
车身回正时，踩离合、刹车，方向盘向左打2圈，回正方向。
二、右侧倒库准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动。
1、从右起点直线倒车，从副驾驶座后向右看，两个基准柱（右前杆和左后杆）一旦重合，踩离合、刹车，方向盘向右打死，继续倒；2、向左看，左反光镜内一出现左前杆，踩离合、刹车，方向盘向左打2圈，回正方向，直倒；3、向右看，右后车窗大三角玻璃内一出现中前杆，踩离合、刹车，方向盘向右打死，继续往后倒；4、向左看，当从左反光镜内看左后杆距离车身20-30cm，与从右反光镜内看后中杆距离车身相近时，踩离合、刹车，方向盘向左打2圈，回正方向，直倒。
5、通过观察左后视镜判断车位距离，估计后保险杠离后库线20cm时，踩离合，刹车。
（或者：回头向右看，当后中杆接近后挡风玻璃右边缘时，踩离合，刹车。
）三、移库准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动。
一进：1、挂一档，方向盘向右打死，慢抬离合，慢速前进；2、稍向右看，当前车窗中点对准右前杆时，方向盘先慢回2圈，再快回2圈，向左打死。
估计前保险杠离前杆10-20cm，踩离合、刹车；此时，车身与车库基本平行。
一退：1、挂倒档，方向盘向右打死，慢抬离合，慢速倒车；2、稍向左看，当前车窗左四分之一处对准左前杆时，方向盘先慢回2圈，再快回2圈，向左打死。
车身与车库基本平行时，回正方向，直倒。
退到能看到前杆底部时，踩离合、刹车；二进：1、挂一档，方向盘向右死，慢抬离合，慢速前进。
2、前进中向左打方向，先慢回2圈，再快回2圈，向左打死。
从右前角镜观察右库外线，车身始终保持在右库内。
当车身与车库平行时，踩离合、刹车，向右回正方向。
注意观察车头距离。
二退：1、挂倒档，方向盘向右打死，慢抬离合，慢速倒车。
2、看右反光镜，车身紧贴右后杆，后退，向左打死方向，先慢回2圈，再快回2圈。
2013年新交规 驾考 科目二 通关技巧(亲身体验)
科目二通关技巧（亲身体验）筒子们：昨天本人险过了科目二，鉴于考前也在网络上寻觅科目二注意事项通关秘籍之类的，现在自己通过了，也要回报社会，帮助更多朋友们。
个人简介：本人2013年4月1中旬通过了科目一笔试（一次性，99分），自4月29日起开始摸车。
5月25日完成9小时的打卡时间，5月28日在网上车管所开始预约科目二考试。
当时显示排在1500多名。
接下来就是耐心等待了。
6月5日安排了400多个名额，我上网查到我排名已经在1100出头了。
按照这个进度想着可能要挨到八九月才能考，谁知，在6月25日放名额时我查询我已排在70位了，一下子放了1000多，原来是启用了新考场，所以安排人数就多了。
心里一阵窃喜又不免有些担心，因为如果没什么意外的话我应该是7月5日放的那批，那么我应该是7月15至25日那段时间考试了。
而我自5月底到6月底整一个多月没摸过车了。
但是我们教练告诉我不用担心，到七月初在加强训练也不迟。
事实证明教练说的没错。
哈哈，以上事实都是流水账，只是告诉朋友要密切登陆车管所网站，尤其是在每月放号的5号和25号（适用于广州地区的朋友）。
有朋友说不知道密码，这个很简单，你只要知道自己身份证，然后点击忘记密码，它会自动发验证信息至当初你绑定的手机号码上。
（你报名后驾校会将你的资料提交车管所，完成注册工作，密码也是那时候设的初始密码，不要指望驾校或教练会关注和帮你提前做好预约工作，这些活儿还是自己干比较靠谱。
）训练情况略过。
接下来主要讲讲考试事项。
一上车，首先要调整座椅、靠背、后视镜。
当时训练的教练车是捷达，考试车也是捷达，本以为会简单很多，谁知，里面构造不同。
先说座椅前后的问题，当时谨记做的标记：就是位于座位左侧调节靠背的那个黑色长方手柄，看它对准车门下方放东西那凸起部位的大致位臵。
我的是手柄那个凸起部位还有大概一个指甲盖的距离。
一上车，傻了眼，首先我一眼根本没看到那个黑色手柄，其次，也没有明显凸起的部位给我比对。
科目二-直角转弯技巧
科目二-直角转弯技巧科目二-直角转弯技巧科目二-直角转弯技巧1在科目二五个考试项目中，直角转弯算是最简单的一项了。
说简单，但考试时挂在这个项目上的也是大有人在。
而挂科的原因主要在于，学员把太多的精力都放在倒车入库和坡道起步上，而忽略了最简单的直角转弯。
本期，店铺就和大家说说直角转弯的具体操作步骤。
1、驶入直角转弯考试区域，保持车身与道路左侧边缘线30公分左右的距离。
2、右转弯。
当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，方向盘迅速向右打死。
3、注意观察右后视镜，当汽车后轮通过内直角时，回正方向。
直角转弯（右直角）的要点在于转弯时，向右打方向的时机选择，一般有以下几种判断方法：1、当学员肩膀与右侧内直角对齐时；2、当汽车门把手与内直角对齐时；3、当视野中汽车引擎盖刚好覆盖前方路牙时。
当然，早打或晚打要看自己的车速和打方向盘的速度，手拙打方向慢的童鞋早打，自己多体会。
在科目二五个考试项目中，直角转弯算是最简单的一项了。
说简单，但考试时挂在这个项目上的也是大有人在。
而挂科的原因主要在于，学员把太多的精力都放在倒车入库和坡道起步上，而忽略了最简单的直角转弯。
科目二-直角转弯技巧21、进入直角前，车速要慢在慢，如果车速过快，可以稍微带点脚刹，注意是稍微带点脚刹，而不是踩停，车停了，考试就不合格，因此，一定要注意车速一定要慢，但不能中途停车。
2、车进入直角前，一定要靠近转弯的另一侧，一般考试时右转弯，车应该靠近车道的左侧，同时，也不要压了左侧线，因此，车要靠近左侧行驶。
3、当车缓慢的进入直角区域的时候，要注意眼睛要看右侧后视镜，当看到右侧后视镜刚过直角线2-3cm的时候，要迅速的往右打死方向盘，注意，一定要迅速。
4、当右侧车胎过了直角的时候，开始打正方向盘，同时，目光要看前方。
科目二-直角转弯技巧3技巧一：车身右侧靠近右边线前行，左(右)前车门三角窗中心点对准内(外)直角线时方向向左(右)打到底，待车身平行两边边线(即将平行时)，迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。
驾照科目二考试技巧
驾照科目二考试技巧一、直角转弯操作要领①汽车挂低速挡起步。
②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0。
1米的间距③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。
④当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出道路。
⑤将汽车摆正后驶出道路。
操作技巧①一挡怠速通过，不要加油。
②进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。
③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。
当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。
④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。
⑤看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
⑥要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。
二、曲线行驶操作要领①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。
②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘1米左右），保持均匀低速行驶。
③进入A点位置，车辆与路右侧保持0。
5米左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。
④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0。
5米，适度修正方向。
⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。
操作技巧①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。
②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。
④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
三、侧方停车操作要领①汽车挂低速挡起步，当驾驶人与③点对齐时，向右打转向盘。
②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时，迅速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。
③当车头接近道路左侧边线时，迅速回转转向盘并立即停车。
④汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位（库）右侧边线时，将转向盘迅速向左打到极限位置。
30秒学会直角转弯教案
30秒学会直角转弯教案直角转弯是驾驶中常见的一种转向动作，也是驾驶技术中的基础动作之一。
正确的直角转弯技巧可以帮助驾驶者更加安全、流畅地完成转弯操作，避免发生交通事故。
本文将以30秒学会直角转弯为主题，为大家介绍直角转弯的正确操作方法和注意事项，希望能够对大家的驾驶技术提升有所帮助。
一、直角转弯的操作方法。
1. 提前减速，在进行直角转弯前，需要提前减速，将车速降至合适的转弯速度。
一般来说，直角转弯时的车速应该在10km/h左右，这样可以更好地控制车辆，避免转弯时失控。
2. 提前打方向盘，在接近转弯点之前，需要提前打好方向盘，将车头对准转弯的方向。
这样可以减少在转弯时的转向角度，更加流畅地完成转弯动作。
3. 观察交通情况，在进行直角转弯之前，需要观察周围的交通情况，确保没有来车或行人，避免发生交通事故。
4. 缓慢前行，在确认安全的情况下，缓慢前行，同时保持稳定的车速和转向角度，逐渐进入转弯道路。
5. 注意车身姿态，在转弯过程中，需要注意车身姿态，避免车辆侧倾或者过度转向，保持车辆的稳定性。
6. 完成转弯，当车辆完全进入转弯道路后，需要适时回正方向盘，保持车辆在转弯道路内行驶，直至完成转弯。
二、直角转弯的注意事项。
1. 注意转弯半径，在进行直角转弯时，需要根据道路情况和车辆类型选择合适的转弯半径，避免因为转弯半径过小或过大而导致车辆无法顺利通过。
2. 注意转弯速度，直角转弯时的车速应该适当降低，避免因为过快的车速导致转弯时失控或者打滑。
3. 注意转弯角度，在进行直角转弯时，需要根据道路情况和车辆类型选择合适的转弯角度，避免因为过大或者过小的转弯角度而导致转弯不顺畅。
4. 注意观察，在进行直角转弯时，需要时刻观察周围的交通情况，确保没有来车或行人，避免发生交通事故。
5. 注意车辆稳定性，在转弯过程中，需要注意车辆的稳定性，避免因为过度转向或者车速过快而导致车辆失控。
6. 注意回正方向盘，在完成转弯后，需要及时回正方向盘，保持车辆在转弯道路内行驶，避免因为方向盘未回正而影响后续行驶。
2013年新交规 驾考 科目二 大全
科目二：1，倒桩：从起点倒向甲库，回头向右在中杆进入后门玻璃窗中间位置时就向右打一圈方向，边倒车边调方向目标就是把中杆控制在三角窗后边筋前后。
如果离后边筋过后就回一些方向，如果中杆太偏向前方（离边筋后筋过远，靠近车头方向）就再向右打一些方向，当中杆和后中杆重合时回正方向。
就可以进甲库了，在倒车过程中调整车身使其靠近中线，以免在两进两退时车尾扫到边线。
1进-车到底库时向右打满方向，半联动到车头左边超出中线30厘米时向左打死方向，向前到中杆20厘米时停车。
然后向右打死方向开始倒车，当左前引擎盖凸起的筋对准左前杆时向左回1圈方向，看倒车镜当后轮压倒中线时立即回正方向。
2进-向右打1圈方向半联动当车头左边超出中线30厘米时回2圈方向然后回正，离前杆20厘米时停车，向右打1圈方向后退修正车身使其在乙库两线中间，倒入库底停车，完成两进两退。
向左打1圈方向从甲库驶出，当甲库两杆正好在车头两边时回正方向，当后视镜看到左边干在后轮位置时向左打死方向（车速快快打反之慢打）。
当到左边停止线时回正方向，倒车向乙库，回头向左看当中杆在左后门玻璃窗中间时向左打一圈方向，同前也是把中杆始终控制在左后门三角窗后边筋的前后，通过方向的调整把中杆在后边筋前后调整。
当中杆和后中杆重合时回正方向，倒入乙库1米停车，返回倒桩起点完成倒桩。
要点：就是入库的时候离中杆远近是可以调整过来的，这种调整能力决定了你可以以比较快的速度练习（基本全抬起离合），而且能调整也是倒桩比测位停车简单的原因（测位没有机会调整，就一次机会）。
怎么调-就是车尾进库那一刻，如果车身离中杆远了就晚回方向，也就是方向回正时车尾是偏向中线的，车在后退当中再做微调把车身摆正。
同理车尾进库要回方向那一刻如果离中杆太近了就早回方向，也就是方向回正后车尾将偏向边线一侧。
之后再通过微调进入库内。
在练桩时就该练习怎样不溜车，关键就是抬离合时脚刹松的时机，是发动机声音发闷，转数表有下降趋势就合适。
驾考直角转弯标准尺寸
驾考直角转弯标准尺寸驾考直角转弯标准尺寸1.直角转弯的训练目的及操作要求直角转弯的训练目的是培养机动车驾驶人在急弯路段能迅速运用转向，并对车辆内、外轮差距进行正确判断的能力。
操作要求是：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。
2.直角转弯的训练场地设置如下图所示，直角转弯的训练场地设置是：直角转弯说明(1)路长大于等于1.5倍车长;(2)路宽小型车辆为轴距加lm，半挂牵引车为牵引车轴距加3m，其他车辆为轴距加50cm.科目二直角转弯最简单的方法1、对于直角，我们应该要首先明确直角的路况，只有把路宽的宽度什么的搞懂了，那么，我们才能正在驾驶车。
2、进入直角前，车速要慢在慢，如果车速过快，可以稍微带点脚刹，注意是稍微带点脚刹，而不是脚刹，否则，车停了，那么，考试不合格，因此，一定要注意车速一定要慢。
靠近车道的左侧，同时，也不要压了左侧线，因此，车要靠近左侧行驶。
4、当车缓慢的进入直角区域的时候，要注意眼睛要看右侧转向镜，当写看右侧镜刚过直角线2-3cm的时候，要迅速的往右打死方向盘，注意，一定要迅速。
5、当右侧车胎过了直角的时候，开始打正方向盘，同时，要看前方。
科目二直角转弯考试指南进入直角弯前，先打方向灯。
转弯打方向盘的最佳时机是车的最前端(也就是常说的保险杠位置)和直角道路的内角平齐时。
也可以在进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
还可以在后视镜对准直角突出点时，开始将方向打死。
实际操作中要灵活运用。
直角转弯时尽量紧贴右侧边线，当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底，当看到车头对准出口，就迅速将方向回正，准备过下一个直角转弯。
驾考直角转弯标准尺寸
驾考直角转弯标准尺寸1.直角转弯的训练目的及操作要求直角转弯的训练目的是培养机动车驾驶人在急弯路段能迅速运用转向，并对车辆内、外轮差距进行正确判断的能力。
操作要求是：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。
2.直角转弯的训练场地设置如下图所示，直角转弯的训练场地设置是：直角转弯说明1路长大于等于1.5倍车长;2路宽小型车辆为轴距加lm，半挂牵引车为牵引车轴距加3m，其他车辆为轴距加50cm.1、对于直角，我们应该要首先明确直角的路况，只有把路宽的宽度什么的搞懂了，那么，我们才能正在驾驶车。
2、进入直角前，车速要慢在慢，如果车速过快，可以稍微带点脚刹，注意是稍微带点脚刹，而不是脚刹，否则，车停了，那么，考试不合格，因此，一定要注意车速一定要慢。
3、车进入直角前，一定要靠近转弯的另一侧，一般考试时右转弯，车应该靠近车道的左侧，同时，也不要压了左侧线，因此，车要靠近左侧行驶。
4、当车缓慢的进入直角区域的时候，要注意眼睛要看右侧转向镜，当写看右侧镜刚过直角线2-3cm的时候，要迅速的往右打死方向盘，注意，一定要迅速。
5、当右侧车胎过了直角的时候，开始打正方向盘，同时，要看前方。
进入直角弯前，先打方向灯。
转弯打方向盘的最佳时机是车的最前端也就是常说的保险杠位置和直角道路的内角平齐时。
也可以在进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
还可以在后视镜对准直角突出点时，开始将方向打死。
实际操作中要灵活运用。
直角转弯时尽量紧贴右侧边线，当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底，当看到车头对准出口，就迅速将方向回正，准备过下一个直角转弯。
拐弯的原则技巧
拐弯的原则技巧
拐弯是驾驶中常见的操作，下面是一些拐弯的原则和技巧：
1. 提前减速：在拐弯前适时减速，避免超速进入弯道。
减速的同时要保持车辆的平稳，并注意刹车的力度，避免发生车辆失控的情况。
2. 提前观察：在拐弯前，要提前观察道路状况和交通情况，注意是否有来车或行人等。
同时，要注意观察弯道的角度、半径和路况情况，以便做出正确的转向和速度调整。
3. 正确选择转弯的位置：根据道路标线和交通规则，选择适当的转弯位置。
当有转弯车道时，应按照标线转入转弯车道。
若没有专门的转弯车道，应选择靠右行驶，在确保安全的情况下开始转弯。
4. 合理使用转向灯：在拐弯前，应提前打开转向信号灯，向其他车辆和行人示意自己的转弯意图。
在转弯过程中，要保持转向灯的开启，直到完全完成转弯。
5. 控制转向方向和速度：在拐弯过程中，要掌握好转向的方向和速度。
对于大角度的弯道，应采用适当的转向角度，但不要过大，以免造成车辆的不稳定。
同时要适时调整转弯速度，避免急转、急刹或过速。
6. 观察后方情况：在拐弯过程中，要时刻观察后方情况，注意是否有其他车辆
或行人超车或紧跟在后面，以便做出正确的转弯决策。
7. 注意平稳加速：在完成拐弯后，要适时提速，使车辆回到正常行驶速度。
但要注意平稳加速，避免车辆失速或过快加速。
总的来说，拐弯时需要提前减速、观察周围情况、选择转弯位置、正确使用转向灯、控制转向方向和速度，并时刻注意后方情况。
这些原则和技巧能够保证拐弯操作的安全和稳定。
右直角转弯的点位与技巧
右直角转弯的点位与技巧
1. 右直角转弯的时候，点位找得准那可太重要啦！就好比射击要瞄准靶心一样。
你看看，要是点位没找对，那不是很容易就跑偏了嘛！比如在小区门口的右直角转弯，你就得看准那个墙角的位置。
2. 技巧也是关键啊！速度得控制好，这就跟跑步要掌握节奏一样。
要是速度太快，那不就像脱缰野马一样容易失控嘛！上次我看到一个新手转弯时速度超快，哎呀，差点就出事啦！
3. 打方向盘的时机也不能马虎呀！这就如同跳舞时的转身动作，得恰到好处。
你想想，要是打早了或者打晚了，那不就转得很难看嘛，就像跳舞转错了方向一样尴尬。
好比在那个十字路口的右直角转弯，就得抓准时机。
4. 注意观察周围车况也无比重要呀！这不只是为了自己，也是为了别人呀。
这就跟在人群中走路要留意身边人一样。
有一次我转弯的时候没注意旁边有个骑电动车的，差点就碰到人家了，多危险呀！
5. 你还得保持冷静淡定呀！别一到右直角转弯就紧张得不行。
就像考试一样，要是紧张就容易出错。
上次我朋友转弯就紧张得要命，结果车子都抖起来了。
6. 眼睛得像老鹰一样敏锐呀！要迅速捕捉那些关键的信息。
你说要是眼神不好使，那不就跟睁眼瞎似的。
就像在停车场的右直角转弯，得眼观六路。
7. 要对自己的车熟悉呀！知道车的长短宽窄。
这就和了解自己的鞋子尺码一样重要。
有一回开别人的车右直角转弯，就因为不熟悉车，差点就蹭到路边啦！
8. 记住这些点位与技巧，右直角转弯就不再是难题啦！你就能轻松应对，就像武林高手掌握了绝世武功一样牛啊！。
直角转弯，诀窍就三点，轻松过
直角转弯，诀窍就三点，轻松过
直角转弯，诀窍就三点，轻松过
2018年6月29日驾照考试那些事
“关注驾照考试，拒绝马路杀手!”，大家好，我是你们的小伙伴“驾照考试那些事”的小编，最近很多朋友在驾照考试的时候，挂在了直角转弯#look'>直角转弯，其实个人认为直角转弯并不是很难，点位也不是很多，技巧也好掌握，只要注意以下三点，稳过!
对于这个问题，可能很多教练在教学时都没有讲过，原因很简单，直角路就这么宽，只要你靠着边走几乎都不会压角。
但是很多朋友在考试的时候没有这个意识，最后导致车右后轮压直角而挂科。
所以按照正常在这里进入库区时，应该保持车身与路边缘线的距离保持在30公分以内。
这样就不会压直角啦。
在整个科目二中，只有直角转弯和你侧方位停车需要打转向灯，同样的在直角转弯在转弯前3秒之前就需要打转向灯，如果没有打灯
或者打灯太迟会导致挂科。
请大家一定要注意。
这只是一个小小的动作而已。
这个问题是直角转弯的核心，当然也是最重要的一点，一般情况，判断的方法有两种，个人觉得两种方法都非常适合。
第一种就是，当直角的黄线与车门把手或者说与肩线平齐时打死方向盘，第二种就是看前面，当车前保险盖刚好盖完前边黄线时，打死方向盘。
两者效果几乎是差不多的。
最后车正回正方向盘即可。
以上均为个人观点，如果大家有什么好的方法，或者好的意见，欢迎大家在评论区分享出来，一起帮助大家早日拿到驾照，谢谢大家支持和理解!
第一:车身与边线距离。
第二:打转向灯。
第三:什么时候打方向盘。
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新驾考规定2013年直角转弯技巧，直角转弯是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考核机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。
(一)考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车地
一次90度急转弯通过直角。
如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。
(二)打分标准：车轮触压突出点，不及格;车轮触压路牙一次，
扣20分;借助倒车，扣10分。
(三)驾驶技巧：一是一挡通过，不加油门。
二是驶入考场时
尽量紧贴右侧路牙。
三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。
四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
(四)难度系数：★★★
先说下倒库。
2013年新交规最新倒库技巧
右倒库:
1轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM 回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。
继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.
4出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。
左倒库
5轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。
6把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续左打死方向，车身正还是大于30CM，可
能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。
继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3方向盘回正，倒库入底。
看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成4出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时(如图在前盖下)，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。
侧方位停车。
2013侧方停车技巧
如图
下面是反光镜里的轮胎和线的效果图。
（第三个点）。
下面是出库的方法也有2个点。
坡道起步。
进入坡道路段开启右转向灯。
与右侧边缘保持30公分以内。
当车右前角小反光镜与定点停车标线重叠时。
刹车踩到底停车。
然后是起步，开启左转向灯。
手平行握方向盘，然后方向向左修
1/4 待车起步后行至坡道中间后回正方向（方向修1/4目的是起步后回正方向的同时关闭转向灯）轻抬离合器，直到感觉到车身开始抖动后慢慢松刹车起步完成。
（注意：离合抬的太快，车辆容易熄火，抬的不到位松刹车容易后溜。
这个主要靠自己多练习。
S弯和直角弯。
不能上图片了就用文字吧。
S弯。
进入S形弯道。
车速要慢。
以普桑为例。
首先看的点是这引擎盖上的左侧小反光镜。
与S弯右侧标线重叠时方向向左打一圈多点。
然后盯住小反光镜保持它与边线重叠状态。
可根据实际情况适当修方向。
出了第一个弯道后方向不要动。
这时看左侧的小反光镜，当左侧的小反光镜与左侧标线重叠。
方向回正。
继续前行。
然后看右侧小反光镜与左侧边线重叠后方向向右打一圈多点。
保持小反光镜与边线重叠状态。
直到出S弯。
完成。
直角转弯。
进入直角弯，速度要慢。
车身尽量靠右行驶。
当弯内侧的直角与驾驶员的膝盖平行时。
果断把方向向左打死。
出弯完成考试。
图解2013年最新倒库技巧:
右倒库:
1轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。
继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.
4出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。
左倒库
5轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。
6把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续左打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。
继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3方向盘回正，倒库入底。
看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成
4出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时(如图在前盖下)，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。
图解2013年最新倒库技巧
图解2013年最新倒库技巧
图解2013年最新倒库技巧
图解2013年最新倒库技巧
图解2013年最新倒库技巧。