龙门吊检查内容及标准
龙门吊检查内容及标准
龙门吊检查内容及标准简介龙门吊是一种经济高效的起重机械，广泛应用于矿山、船舶、码头、工地等场所。
为了确保龙门吊在使用过程中的安全性，保养维护工作至关重要。
本文将介绍龙门吊的检查内容及标准。
检查内容外观检查外观检查主要是检查龙门吊的表面是否存在破损、腐蚀等情况，是否存在松动、变形、渗油等现象。
1.表面破损、腐蚀：检查各部位表面有无裂纹、变形、氧化、锈蚀等情况。
2.松动、变形：检查各部位螺丝、螺母、连接件是否松动或变形。
3.渗油、漏油：检查动力传动部位是否存在渗油、漏油现象。
机械检查机械检查主要是检查龙门吊各部位的运动状态，是否操作灵活、无卡顿、顺畅。
1.起重机构：检查起重机构吊钩是否有变形、开裂等情况，是否能够平稳上下运行。
2.大小车机构：检查大、小车机构行车是否平稳、准确，行程限位器是否正常工作。
3.塔架：检查塔架及其连接部件的可靠性。
电气检查电气检查主要是检查电气设备的工作状态是否正常，电气设备是否存在磨损、老化、漏电等情况。
1.电缆：检查电缆的接线及保护是否完好，电缆布线是否规范。
2.开关：检查开关的接触器是否正常，刀闸是否功能正常。
3.电机：检查电机的绝缘状况，是否存在漏电现象。
检查标准1.外观标准（1）表面破损、腐蚀：任何破损、腐蚀情况，应立即通知维修工程师进行处理。
（2）松动、变形：任何松动、变形情况，对安全造成影响的，应立即通知维修工程师进行处理。
（3）渗油、漏油：任何渗油、漏油情况，应立即通知维修工程师进行处理。
2.机械标准（1）起重机构：吊钩高度应符合使用要求，吊钩内部无松动，吊钩钢丝绳无损伤，运行平稳，大、小车机构行车平稳、准确，行程限位器应符合使用要求。
（2）大小车机构：行车平稳、准确，主要尺寸均符合使用要求，行程限位器应符合使用要求。
（3）塔架：塔架及其连接部件应符合要求，连接螺栓紧固可靠，无破损、变形情况。
3.电气标准（1）电缆：电缆的接线及保护应完好，有充足的保护距离和防护措施，且电缆布线应规范。
龙门吊安全检查验收内容
龙门吊安全检查验收内容1. 引言龙门吊作为一种常见的起重机械，广泛应用于工业生产和建筑施工等领域。
为了确保龙门吊的安全使用，必须对其进行安全检查和验收。
本文将介绍龙门吊安全检查和验收的要点和内容。
2. 龙门吊安全检查内容2.1 结构检查•检查龙门吊的主要结构件，如大梁、轨道、立柱等，确保没有明显的损坏或变形。
•检查连接件，如螺栓、销钉等，确保连接牢固可靠。
•检查滑轮、轴承等部件，确保运动灵活无卡顿。
2.2 电气系统检查•检查供电系统，包括电缆、接触器、开关等，确保电气连线正确可靠。
•检查控制系统，如按钮、控制盒等，确保控制功能正常可靠。
•检查限位器、保险装置等安全保护装置，确保其灵敏度和可靠性。
2.3 液压系统检查•检查液压油管路，确保无渗漏和松动现象。
•检查液压泵和液压缸，确保其工作正常可靠。
•检查液压阀和液压控制装置，确保其动作准确灵活。
2.4 安全装置检查•检查重载保护器，确保在超载情况下能及时报警或自动停机。
•检查行程限位器，确保能准确控制行程范围，防止超过设计范围。
•检查紧急停止装置，确保在紧急情况下能迅速停止操作。
2.5 操作台检查•检查操作台的布局和标识，确保操作人员清晰了解控制功能。
•检查操作手柄、按钮等控制装置，确保操作灵活方便。
•检查仪表和指示灯，确保能准确显示工况和故障信息。
3. 龙门吊安全验收内容3.1 资料审查•验收龙门吊的相关资料，包括设计文件、制造许可证等，确保符合法律法规和标准要求。
•检查龙门吊的出厂检测报告和合格证明文件，确保质量合格。
3.2 功能检测•进行龙门吊的空载试运行，检查其各项功能是否正常。
•进行龙门吊的额定载荷试验，确保其能正常运行和承载。
3.3 安全检测•检查龙门吊的安全装置是否完善，是否能正常启动和运行。
•进行龙门吊的工况模拟测试，检查在各种工况下是否能稳定运行。
3.4 标识检查•检查龙门吊上的标识牌和警示标志，确保清晰可见。
•检查使用说明书、维护手册等附属文件是否齐全。
龙门吊检查内容及标准
钢丝绳断丝数应不超过报废标准。（一个捻距内断丝数超过总丝数的8%应报废）。
钢丝绳绳卡
钢丝绳绳卡是否按规范安装，φ14以下的钢丝绳绳卡不少于3个，φ14以上、φ22以下的钢丝绳绳卡不少于4个，绳卡压板方向应朝向长绳一侧，即主绳一侧，绳卡间距按钢丝绳直径的6倍设置。
滑轮选用
滑轮
滑轮直径的选取不应小于规定数值。轮绳直径比应大于20倍。
制动轮缺陷
制动轮应无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹），凹凸不平度不得大于。不得有摩擦垫片固定铆钉引起的划痕。
5.主要零部件与机构
减速器联接与固定
减速器
地脚螺栓、壳体联接螺栓不得松动，螺栓不得缺损。
安全部门、设备管理部门每月组织检查
减速器工作状况
工作时应无异常响声、振动、发热和漏油。
开式齿轮
齿轮啮合应平稳，无裂纹、断齿和过渡磨损。
3.金属结构
主梁腹板的局部平整度
主梁腹板不应不严重不平，在离受压区翼板H/3以内不大于δ，其余区域不大于δ。
安全部门、设备管理部门每月组织检查
跨度偏差
通用门式起重机的跨度偏差为：S ≤26m，相对偏差不大于±8mm，S ＞26m，相对偏差不大于±10mm。
小车轨距极限偏差
小于50t的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁的轨距极限偏差：端处为±2mm，S≤，为＋1～＋5mm，S ＞，为＋1～＋7mm。其它梁不得超过±3mm。
或按龙门吊使用说明书的规定参数确定。
5.主要零部件
标记和防脱钩装置
※ 吊钩
吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸造吊钩。
安全部门、设备管理部门每月组织检查
缺陷和危险断面磨损
吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得补焊。吊钩危险断面磨损量应不大于原尺寸的10%。
龙门吊检查内容及标准
4.4
轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷。
轨道基础
4.5※
混泥土轨道基础必须开挖至老土或压实处理，基础不应有下沉或断裂现象，混泥土基础顶面宽度不小于50cm，底面按1：5的坡度适当放宽。
混泥土强度要求不低于C20。
采用枕木支垫的基础，枕木间距不大于30cm，35吨龙门吊枕木长度不小于60cm，起重量大于35吨的龙门吊枕木长度不小于80cm，枕木下面须用碎石支垫，碎石须淹埋枕木高度的三分之二。
b.总电源电压偏差不大于±5%；
c.开关设置在靠近起重机且地面人员易于操作的地方；
d.开关出线端不得连接与起重机无关的电气设备；
e、配电箱应专用，不能与其他设备混用。
6.电气
电气隔离装置
6.4电器保护
6.4.1电器隔离装置
起重机上低压的总电源回路宜设能够切断所有动力电源的主隔离开关或其它电气隔离装置。起重机上未设主隔离开关或其它电气隔离装置时，总电源开关应具有隔离作用。
开口度增加量
5.1.3开口度增加量应不大于原尺寸的15%。
5.主要零部件与机构
钢丝绳选用、安装状况及绳端固定
5.2※钢丝绳及其固定
5.2.1钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕。绳端固定应牢固、可靠。压板固定时，压板不得少于2个（电动葫芦不少于3个）。卷筒上的绳端固定装置应有防松或自紧的性能；金属压制接头固定时，接头不应有裂纹，楔块不应松动，楔块不应有裂纹，绳卡固定时，绳卡安装正确，绳卡数量应满足相关安全要求。
5.主要零部件与机构
减速器联接与固定
5.5减速器
5.5.1地脚螺栓、壳体联接螺栓不得松动，螺栓不得缺损。
安全部门、设备管理部门每月组织检查
龙门吊安全日常检查表
检查电动葫芦的拉绳是否正常或是否损坏。 检查电动葫芦制动器的工作状态和刹车片的磨损情况，制动间隙和制动力是否符合要求。
检查电缆端与电动葫芦的连接。 检查各连接件上连接螺栓的松紧度。
6、吊钩 、钢索的
安全检查表
名称 检查项目 1.基础和 轨道的检 查
2、结构
检查标准
检查龙门吊轨道底座是否就位、折断、裂纹。 检查轨道是否有裂纹、严重磨损和其他缺陷。 检查轨道与轨道底座的接触情况，不应悬在底座上方。 请检查轨道接头是否符合要求，一般1-2mm为宜，寒冷地区为4-6mm为宜。 检查轨道的横向走线和高差，要求不大于1mm。 检查轨道安装，压板和螺栓不得有缺失，压板和螺栓必须紧固，符合要求。
检查联轴器的连接、连接螺栓的紧固情况及弹性连接件的磨损情况。 检查电机的安装和保护。
如果有液压制动系统，检查液压泵站工作是否正常，是否漏油，制动压力是否符合要求。 检查滑轮的磨损和保护。 检查各部分的连接。
检查电动葫芦运行轨道与主梁的连接及轨道的磨损情况 检查运行轨道的连接，连接板和连接螺栓是否固定，轨道连接接头是否符合运行要求。
否安装及工作正常，夹轨器是否安装。根据需要安装并就位，工作正常。 检查小车运行纠偏装置是否安装及工作正常。 检查是否安装了防风电缆。 确认地锚已安装并正常工作。 检查小车工作缓冲装置是否安装。 检查行车声光报警装置是否安装及工作正常。
确认起升机构安全装置设置齐全，运行正常。包括托架行程限制器、端块、提升高度限制器、提升重 量限制器。
检查手术室的电气元件是否处于良好的工作状态。 检查主电缆卷筒是否正常工作。
检查起重机钢丝绳滑轨是否正常，起重机运行时钢丝绳在滑轨上的运动是否正常。 检查电动葫芦钢丝绳滑轨工作是否正常，电动葫芦转动时钢丝绳是否在滑轨上正常移动。
龙门吊检查内容及标准
作 业 人 员
操作人员
口※
a.操作人员必须持证上岗；
b.操作人员应熟练掌握“龙门吊安全操作规程”“起重吊装 十不吊”、门吊技术性能及有关参数、掌握门吊施工方案、 了解门吊施工的“危险源辨识”、熟悉本项目的“应急救援 预案”、了解公司有关制度及相关工作流程；
c.作业前须对门吊各部、吊具等做例行检查，发现门吊故障 能自行修复的自行修复，不能自行修复处理的应及时报告生 产部有关人员，并如实填写日检记录。了解检查作业现场及 被吊物的情况，工作中发现危及门吊施工的安全隐患操作人 员应立即停止作业，立即将安全隐患报告现场负责人和公司 生产、技安部门有关人员。
开口度增 加量
5.1.3开口度增加量应不大于原尺寸的15%。
5.
主 要 零 部 件 与 机 构
钢丝绳选 用、安装 状况及绳 端固定
5.2X钢丝绳 及其固 定
5.2.1钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒 相匹配，并正确穿绕。绳端固定应牢固、可靠。压板固定 时，压板不得少于2个（电动葫芦不少于3个）。卷筒上的绳 端固定装置应有防松或自紧的性能；金属压制接头固定时， 接头不应有裂纹，楔块不应松动，楔块不应有裂纹，绳卡固 定时，绳卡安装正确，绳卡数量应满足相关安全要求。
6.
电 气
电气设备 及电器元 件
6.1电 气设备 及电器 元件
6.1.1构件应齐全完整，机械固定应牢固，无松动；传动部 分应灵活，无卡阻；绝缘材料应良好，无破损或变质；螺 栓、触头、电刷元件应与供电电源和工作环境经及工况条件 相适应。
安全部门、设备管理 部门每月组织检查
馈电装置
6.1.2移动式软电缆应有合适的收放措施。
5.
主 要 零 部 件 与 机 构
龙门吊检查内容及标准
零位保护
6.4.4※ 零位保护
起重机必须设有零位保护（机构运行采用按钮控制的除外）。开始运转和失压后恢复供电时，必须先将控制器手柄置于零位后，该机构或所有机构的电动机才能启动。
过流保护
起重机上的每个机构均应单独设置过流保护。交流绕线式异步电动机可以采用过电流继电器。笼型交流电动机可采用热继电器或带热脱扣器的自动断路器作过载保护。采用过电流继电器保护绕线式异步电动机时，在两相中设置的过电流继电器的整定值应不大于电动机额定电流的2.5倍。在第三相中的总过电流继电器的整定值应不大于电动机的额定电流的2.25倍加上其余各机构电动机额定电流之和。保护笼型交流电动机的热继电器整定值应不大于电动机额定电流的1.1倍。
开口度增加量
5.1.3 开口度增加量应不大于原尺寸的15%。
5.主要零部件与机构
钢丝绳选用、安装状况及绳端固定
5.2※ 钢丝绳及其固定
5.2.1 钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕。绳端固定应牢固、可靠。压板固定时，压板不得少于2个（电动葫芦不少于3个）。卷筒上的绳端固定装置应有防松或自紧的性能；金属压制接头固定时，接头不应有裂纹，楔块不应松动，楔块不应有裂纹，绳卡固定时，绳卡安装正确，绳卡数量应满足相关安全要求。
1.作业人员
操作人员
1.1※
a.操作人员必须持证上岗；
b.操作人员应熟练掌握“龙门吊安全操作规程”“起重吊装十不吊”、门吊技术性能及有关参数、掌握门吊施工方案、了解门吊施工的“危险源辨识”、熟悉本项目的“应急救援预案”、了解公司有关制度及相关工作流程；
c.作业前须对门吊各部、吊具等做例行检查，发现门吊故障能自行修复的自行修复，不能自行修复处理的应及时报告生产部有关人员，并如实填写日检记录。了解检查作业现场及被吊物的情况，工作中发现危及门吊施工的安全隐患操作人员应立即停止作业，立即将安全隐患报告现场负责人和公司生产、技安部门有关人员。
龙门吊安全检查验收内容
龙门吊安全检查验收内容1. 安装验收- 检查龙门吊是否按照设计要求进行安装，包括固定螺栓的紧固情况、吊车轨道的水平和垂直度等。
- 确保吊车和龙门吊的电气系统接地良好，并且各种安全保护装置和报警系统可靠。
2. 设备运行检查- 检查吊车的运行速度、提升高度、工作范围等与设计要求是否一致。
- 测试龙门吊的各项功能，包括起升、移动、旋转等是否正常，并且各部件无异常噪音、异味等现象。
3. 安全保护装置检查- 检查龙门吊上的安全保护装置是否完好，包括限位开关、过载保护装置、紧急停车按钮等。
- 测试安全保护装置的可靠性和敏感度，确保在发生异常情况时能够及时响应并保护设备和人员安全。
4. 作业环境检查- 检查龙门吊周围的作业环境，确保没有障碍物、电缆、管线等可能影响设备安全运行的因素。
- 确保作业环境无易燃、易爆、腐蚀等危险物质和环境，以保证设备和人员的安全。
5. 操作规程和培训- 检查龙门吊的操作规程和安全管理制度是否健全，是否能够指导操作人员正确使用设备并处理应急情况。
- 确保吊车操作人员和维护人员接受了必要的培训和考核，对设备进行安全操作和维护。
6. 验收报告- 记录龙门吊的安装和运行状态，检查结论和存在的不足，对于不合格或存在安全隐患的部分，提出整改措施和改进建议。
- 进行验收报告签字确认，由设备供应商、设备安装单位和使用单位三方确认，确保设备的安全性和可靠性。
随着工业化和建筑行业的迅速发展，龙门吊作为一种重要的起重设备，广泛应用于各种工业和建筑工地。
然而，由于龙门吊在起重和搬运过程中承担着重要的责任，故其安全性和可靠性被置于了首要位置。
因此，进行龙门吊的安全检查验收具有重要意义，不仅能够确保设备的正常运行，还能够保障操作人员的人身安全和设备的完好性。
在进行龙门吊的安全检查验收时，首先要进行安装验收。
这一步骤非常重要，因为如果设备的安装出现问题，很可能在后续的运行过程中出现故障甚至事故。
在安装验收中，需要仔细检查龙门吊的固定螺栓是否紧固良好，吊车轨道的水平和垂直度是否符合设计要求。
龙门吊安全检查验收内容
钢丝绳应 有润滑油 脂
12、小车间内的其它部件
减速箱应完好，润滑油充足，无裂纹等 缺陷。
定滑轮无裂纹等缺陷。 各个紧固件牢靠。
查看固定 轮无裂纹、 开裂等损 坏情况
查看固定 轮无裂纹、 开裂等损 坏情况
•减速箱应 完好，润 滑油充足， 无裂纹等 缺陷。
三、动态检查
解除静态防风装置，先观察响铃及照明 情况。
3、大车刹车及动态防风装置
开动大车到最高速，然后停车，观察刹 车制动和动态防风装置的动作情况，刹 车后，刹车轮不应再转动。
4、试车
观察结构、电机及其它机构等应无异响。
四、作业检查
主要是日常巡查时，发现违规作业情况 后，应及时纠正。重大事件或屡教不改 的事件，应记录好设备编号、时间、人 员和事件内容等情况
正在检查电 控箱的情况
（三）龙门吊横梁上的检查
从司机室爬到龙门吊横梁上，爬的过程 中，检查梯子及扶手的牢靠情况，有无 未固定物体等。
1、仓盖（走台门）保护开关及其 电线
检查开关在正常工作状态，无故意绑死 等现象，用手扮动保护开关接触臂能听 到“嗒咔”的响声；电线完好无破损。
压紧状态的仓 门开关
正在检 查小车 间
此小车 间还可 以
9、小车间内电机
检查电机外观是否完好无破损，接线盒 及盖应完好，有无电线破损断裂等现象。
瞧这电线拉的， 易破，应走管 啊！
10、小车间内刹车机构
小车间内检查刹车机构的各个紧固件是否 松动，从内审情况看有些单位的刹车机构 的调整螺丝有未锁紧的现象。
检查刹皮ห้องสมุดไป่ตู้损情况等。刹皮的中心与刹车 轮的中心应同心，内审检查中发现不同心 现象，造成刹皮磨损不均匀。
确保刹车机构齐全有效 。
龙门吊安全检查验收内容
龙门吊安全检查验收内容龙门吊是一种用于起重和搬运重物的机械设备，为了保证龙门吊的安全运行，每次使用前都需要进行安全检查验收。
以下是龙门吊安全检查验收的内容：1. 主要构件检查：检查龙门吊的主要构件包括主梁、电机、齿轮和滑轮等，确保没有明显的损坏或松动。
2. 电气系统检查：检查龙门吊的电气系统，包括电缆、开关、保险丝和接地情况，确保电气设备完好并符合安全要求。
3. 润滑系统检查：检查龙门吊的润滑系统，确保各润滑点的润滑油充足，并且没有漏油现象。
4. 控制系统检查：检查龙门吊的控制系统，包括遥控器、按钮和信号灯，确保控制设备灵活可靠。
5. 安全配件检查：检查龙门吊的安全配件，包括限位器、过载保护器和 emergency stop按钮，确保这些安全装置能够正常工作。
6. 工作场地检查：检查龙门吊的工作场地，包括地面平整度、工作环境清洁度和倾斜度，确保工作场地符合使用要求。
以上就是龙门吊安全检查验收的内容，希望每次使用龙门吊前都能严格按照这些内容进行检查，以保障工作场所的安全。
龙门吊是一种重型起重设备，通常用于工厂、船厂、码头、建筑工地等场所，用于起重和搬运重物。
龙门吊在工业生产中发挥着重要的作用，但是其安全性也是至关重要的。
为了保障龙门吊的安全使用，每次使用前都需要进行严格的安全检查验收。
首先，进行主要构件的检查是十分必要的。
龙门吊的主要构件包括主梁、电机、齿轮、滑轮等，这些构件的正常运行直接关系到龙门吊的稳定性和安全性。
检查时要仔细观察这些构件是否有明显的损坏、变形或者松动，如发现异常情况，应立即停止使用，并及时通知维修人员进行维修处理。
其次，龙门吊的电气系统也需要进行严格的检查。
电气系统是龙门吊的关键部分，包括电缆、开关、保险丝和接地情况等，都需要进行检查。
确保电气设备没有老化、断裂等情况，并且符合当地的安全规定。
此外，对于遥控器、按钮和信号灯等控制设备也需要进行功能性测试，确保能够灵活可靠地控制龙门吊的运行。
龙门吊安全检查验收内容
车轮完好
紧固件 完好无 缺
注意啦，减速 器不能碰到货 物啊
注意，空间 应留够
6、大车行走电机及刹车系统
• 打开大车电机防护罩，检查电机外观是否 完好无破损，接线盒及盖应完好，有无电 线破损断裂等现象。 • 用手摇晃刹车机构，观察其是否松动。用 手能否转到刹车轮，刹皮磨损情况等。确 保刹车机构齐全有效。
已无上压板的电铃脚踏开 关，易触电
无防护罩的 联动控制台 易触电
无防护罩 的操作手 柄，有触 电危险
2、电控箱的安全检查
• 先检查确定箱体是否防水，有无漏洞，特 别是检查电线的进出口的防水情况。再检 查电线、保险、灭弧盖、电控开关的完好 程度。
正在检查电控箱 的情况
（三）龙门吊横梁上的检查
3、大车刹车及动态防风装置
• 开动大车到最高速，然后停车，观察刹车 制动和动态防风装置的动作情况，刹车后， 刹车轮不应再转动。
4、试车
• 观察结构、电机及其它机构等应无异响。
四、作业检查
• 主要是日常巡查时，发现违规作业情况后， 应及时纠正。重大事件或屡教不改的事件， 应记录好设备编号、时间、人员和事件内 容等情况
• 从司机室爬到龙门吊横梁上，爬的过程中， 检查梯子及扶手的牢靠情况，有无未固定 物体等。
1、仓盖（走台门）保护开关及其电 线
• 检查开关在正常工作状态，无故意绑死等 现象，用手扮动保护开关接触臂能听到 “嗒咔”的响声；电线完好无破损。
压紧状态的仓门开关
正在试仓 门开关
2、走台面、梯子及扶手等牢靠情况
龙门吊安全检查验收内容
一、安全技术资料
• 龙门吊安装前由项目技术负责人编制安装 方案，经公司总工审批，加盖公章；报监 理单位审核后实施。 • 项目技术负责人在安装前对现场管理人员 及安装人员进行书面安全技术交底，交底 签字齐全并留存录像资料。 • 项目部安全岗收集龙门吊安装与操作人员 上岗证、安装单位资质证书扫描件、龙门 吊产品生产合格证。
龙门吊检验条件
龙门吊检验条件
龙门吊检验条件通常包括以下几个方面：
1. 机械性能检验：检验龙门吊的起升、行走、回转等功能部件的工作状态和性能，确保其能够正常运行。
2. 安全保护检验：检查龙门吊是否配备了必要的安全装置，如限位器、重载保护器、断电保护装置等，并检验这些装置的工作状态和可靠性。
3. 电气性能检验：检查龙门吊的电气部件和控制系统是否正常工作，包括电气连接是否牢固、电气设备是否正常运行等。
4. 结构安全检验：检查龙门吊的结构是否牢固，零部件是否完好，焊接连接是否牢固等，以确保其在使用过程中不会发生结构性失效。
5. 基础稳定检验：检查龙门吊的基础设施是否牢固，如地脚螺栓的紧固情况、支撑座的稳定性等，以确保龙门吊在运行时不会发生倾覆或倾斜的情况。
总的来说，龙门吊的检验条件主要是为了确保其在使用过程中具有良好的工作性能和安全性能，以保障人员和设备的安全。
具体的检验内容和要求可以根据相关标准和规范进行确定。
龙门吊安全检查内容
龙门吊安全检查内容龙门吊安全检查内容龙门吊安全检查内容一、钢丝绳1、是否选用交绕钢丝绳并且具有质量合格证。
2、是否有打结或扭曲现象。
3、是否在不洁净的地方拖线。
4、是否在尖角毛刺物体上拖线。
5、是否有被划、磨、碾压、过度弯曲等现象。
6、是否保持良好的润滑，且不影响外观检查。
7、是否每天对经常使用的钢丝绳进行检查，包括对端部的固定连接、平衡滑轮等处的检查。
8、是否已经符合报废条件（①钢丝绳在一个捻节距内断丝数超过总丝数的10%；②外层钢丝磨损量超过原直径的40%，当不足时可以按拆减后的断丝绳报废；③钢丝绳直径减小达7%；④钢丝绳整股断或麻芯外露、局部外层钢丝伸出呈笼形状态以及打死结等现象）。
二、吊钩1、吊钩是否具有质量合格等技术证明文件。
2、在没有质量合格等技术证明文件时，是否已进行安全技术检验，查明性能合格后才使用，技术检验项目包括：材质检验（应为优质低碳镇静钢或低碳合金钢）、负荷试验、表面检验（吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等）、标记及文件检验（合格证、额定起重量、生产厂名、检验标志、生产编号等）。
3、吊钩是否有符合报废的条件（①危险断面的高度、磨损量达原尺寸的10%；②开口度比原尺寸增加15%；③扭转变形超过10°；④危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；⑤板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套，心轴磨损达原尺寸的5%，应报废心轴；⑥吊钩上的缺陷不得焊补；⑦有裂纹，重点检查吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退切槽断面。
三、滑轮与护罩应完好，转动灵活。
1、滑轮是否转动灵活，无缺损。
2、防止钢丝绳跳出轮槽的滑轮护罩等装置是否安装牢靠，无损坏或明显变形；滑轮出现下列情况之一时应予报废：①裂纹；②轮槽不均匀磨损达3mm；③轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；④因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%；⑤其它损害钢丝绳的缺陷。
四、制动器应工作可靠，安装与制动力短符合安全要求。
1、制动器是否每班都进行检查（机械检查、试吊）。
龙门吊安全检查要点
龙门吊安全检查要点一、记录检查1、主要是检查操作人员的《龙门吊日常检查表》2、查看日常检查情况是否做到位，检查此表主要是查看设备操作人员是否进行了日常的检查。
如要进一步的核实检查的结果，可与设备日常维修记录进行对照，查出日常检查的准确性。
3、查看是否按照计划进行了保养主要是核实保养是否落实。
二、静态检查地面检查，以目测为主，检查时主钩置于最低位置。
1、设备外观结构观察是否有破损、开裂、悬挂物等安全隐患。
可在地面上先进行观察其设备整体的情况。
主要是目测设备的整体情况查看是否有对人员、设备等安全隐患。
如在检查中发现有的龙门吊上有挂物(如铁片等)运行时易发生坠落伤人。
2、电力线与支持件观察电力线是否有损坏、挂物、支持连接不牢等情况。
主要是目测龙门吊给电系统是否安全。
3、静态防风装置锚定(手刹)设施应满足防风要求。
现场龙门吊主要采用手刹固定。
龙门吊非工作时间应做好静态防风工作等。
此项检查是为了确保龙门吊在停止作业时，是否能防止被大风刮动。
4、减速箱、行走梁与楼梯观察是减速箱、行走梁与楼梯的完好性，有无被撞开撞裂等现象，龙门吊于货物的安全距离，确保作业时设备、货物及人员的安全。
查看楼梯及扶手的安全、牢固性、雨雪天防滑等情况，确保人员安全。
5、轨道及大车轮检查车轮的磨损、开裂、变形严重、无轮缘等情况。
确保大车行车安全。
检查轨道是否有严重变形、悬空、开裂、紧固件松落、接地保护失效、轨道被埋等情况，确保大车行车安全。
查看轨道边堆放的货物等，不得影响龙门吊的行走，并留有合理的空间距离，确保货物和车体不发生碰撞，人员对行走的龙门吊有合理的躲避空间。
保障龙门吊作业时人员、货物及设备的安全。
6、大车行走电机及刹车系统打开大车电机防护罩，检查电机外观是否完好无破损，接线盒及盖是否完好，有无电线破损断裂等现象。
用手摇晃刹车机构观察其是否松动。
用手能否转到刹车轮，刹皮磨损情况等。
确保刹车机构齐全有效。
7、大车限位及端止大车限位开关完好，电线无破损，防撞块、端止牢固完好。
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5.5.2 工作时应无异常响声、振动、发热和漏油。
部 作状况
件 开式齿轮 5.6 齿轮啮合应平稳，无裂纹、断齿和过渡磨损。
安全部门、设备管
与
机 车轮
构 联轴器及
车轮不应有过渡磨损，轮缘磨损量达原厚度的 50%或踏面磨 理部门每月组织检
5.7
查
损达原厚度的 15%时，应报废。
其工作状 5.8 零件无缺损，联接无松动，运转时无剧烈撞击声。
安全部门、设备管 理部门每月组织检
查
5.2.3 钢丝绳应润滑良好的，不应与金属结构磨擦。
5.2.4 钢丝绳不应有严重锈蚀扭结、压扁、断股、笼状畸 变、断芯等变形现象。钢绳不应有电焊烧蚀变色的缺陷。 5.2.5 钢丝绳直径减小量不大于公称直径的 7%。 5.2.6 钢丝绳断丝数应不超过报废标准。（一个捻距内断丝
总电源开关带漏 电保护功能能满足 此要求
器保护 6.4.3 失压保护
起重机上总电源应有失压保护。当供电电源中断时，必须
能够自动断开总电源回路，恢复供电时，不经手动操作，总 电源回路不能自行接通。 6.4.4※ 零位保护
起重机必须设有零位保护（机构运行采用按钮控制的除
安全部门、设备管 理部门每月组织检
的主隔离开关或其它电气隔离装置。起重机上未设主隔离开 关或其它电气隔离装置时，总电源开关应具有隔离作用。
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查
6.4 电
6.4.2※ 总电源回路的短路保护 起重机总电源回路至少有一级短路保护。短路保护应由自
动断路器来实现。自动断路器每相均应有瞬时动作的过电流 脱扣器，其整定值应随自动开关的型式而定。
轨道接头间隙不大于 2mm。或按龙门吊使用说明书的规定参 数确定。 固定轨道的螺栓和压板不应缺少，压板固定牢固，垫片不得 窜动。固定轨道的螺栓和压板间距不应大于 1m。 轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷。
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查
龙门吊施工安全检查内容及标准
轨道基础
轨道坡度
轨道转弯 半径
挡块。
3.7.1 ※ 司机室的结构必须有足够的强度和刚度。司机室
与起重机联接应牢固、可靠。
3.7 3.7.2 司机室内应设合适的灭火器、绝缘地板和司机室外
音响信号，门必须安装锁定装置。
4.1
4.2 4.3※ 4.4
当大车运行出现啃轨现象时，应测量大车轨距偏差，最大不 超过±15mm。或按龙门吊使用说明书的规定参数确定。
查
外）。开始运转和失压后恢复供电时，必须先将控制器手柄
偏差：端处为±2mm，S ≤19.5m，为＋1～＋5mm，S ＞19.5m，
为＋1～＋7mm。其它梁不得超过±3mm。
安全部门、设备管
3.6 3.6.2 轨道接头的高低差 d≤1mm，侧向错位 f≤1mm，接头 理部门每月组织检
间隙 e≤2mm。
查
3.6.3 两端最短轨道长度应大于 1.5m，在轨道端部应加设
电气隔离 装置
总电源回 路的短路 6. 保护 电 气 失压保护
零位保护
额定电压不大于 500V 时，电气线路对地绝缘电阻：
6.2※
a.一般环境中不低于 0.8MΩ， b.潮湿环境中不低于 0.4MΩ。 c、电源线不应有破损、老化、裸露等现象；
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查
d、插头插座不应有破损带电部位裸露等现象。
筒相匹配，并正确穿绕。绳端固定应牢固、可靠。压板固定
时，压板不得少于 2 个（电动葫芦不少于 3 个）。卷筒上的
绳端固定装置应有防松或自紧的性能；金属压制接头固定
时，接头不应有裂纹，楔块不应松动，楔块不应有裂纹，绳
5.2※ 钢丝绳 及其固
定
卡固定时，绳卡安装正确，绳卡数量应满足相关安全要求。
5.2.2 除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应保留 3 圈钢 丝绳作为安全圈。
及挡块
司机室
司机室备 设施和门 锁 4. 大车轨距 大 偏差 车 轨 轨道接头 道 间隙 轨道固定 状况 轨道缺陷
3.1※ 3.2※
走台均应符合 GB6067-85 的有关规定。
主要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹：
a.整体失稳时不得修复，应报废；
b.塑性变形使机构不能正常运行，如不能修复应报废；
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查
整
动器应是常闭的。
制动轮缺 陷
5.4.5 制动轮应无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂 纹），凹凸不平度不得大于 1.5mm。不得有摩擦垫片固定铆 钉引起的划痕。
5.
减速器联
主
5.5.1 地脚螺栓、壳体联接螺栓不得松动，螺栓不得缺损。
接与固定 5.5 减
要
速器
零 减速器工
起重机供电电源应设总电源开关
a.总电源开关应具有漏电保护功能；
6.3※
b.总电源电压偏差不大于±5%； c.开关设置在靠近起重机且地面人员易于操作的地方；
d.开关出线端不得连接与起重机无关的电气设备；
e、配电箱应专用，不能与其他设备混用。
6.4.1 电器隔离装置 起重机上低压的总电源回路宜设能够切断所有动力电源
6.1 电 气设备 及电器
元件
6.1.1 构件应齐全完整，机械固定应牢固，无松动；传动部 分应灵活，无卡阻；绝缘材料应良好，无破损或变质；螺栓、 触头、电刷元件应与供电电源和工作环境经及工况条件相适 应。
6.1.2 移动式软电缆应有合适的收放措施。
6. 电源线路 电 绝缘电阻 气 插头插座
总电源、 配电箱
防护板应有黄黑相间的安全色。
查
起重机上和其运行能够达到的部位周围的人行通道和人需 要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不
2.5 小于 0.5m，无人行通道和不需要到达维护的部位，固定物 体与运动物体之间的安全距离不小于 0.1m。如安全距离不
够，应采取有效的防护措施。
起重机上应有安全方便的检修作业空间或提供辅助的检修 2.6
安全部门、设备管 理部门每月组织检
查
5.1.1 吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸造吊钩。
5.1※ 吊钩
5.1.2 吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得补焊。 安全部门、设备管
吊钩危险断面磨损量应不大于原尺寸的 10%。
理部门每月组织检
查
5.1.3 开口度增加量应不大于原尺寸的 15%。
5.2.1 钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷
制动器设
5.4.1 动力驱动的起重机每个机构都应装设制动器，起升
置
机构的制动器应是常闭的。
制动器零 部件
制动轮与 磨擦片 制动器调
5.4.2 制动器的零部件不应有裂纹、过度磨损、塑性变形、
缺件等缺陷。液压制动不应漏油。制动片磨损达原厚度的
5.4 ※ 制动器
50%或露出铆钉应报废。 5.4.3 制动轮与磨擦片之间应接触均匀，且不能不影响制 动性能的缺陷或油污。 5.4.4 制动器调整适宜，制动平稳可靠。各部驱动电机制
安全部门、设备管 理部门每月组织检
查
d.指挥人员不得违章指挥，操作人员不得违章作业。
a.作业人员、辅助人员进入施工现场必须戴安全帽；
b.高空作业如没有防护栏必须系好安全带。
2.1 起重机明显部位应有清晰的额定起重量标志。
2.2 龙门吊显著位置应有“十不吊”、“操作规程”标牌。
起重机的任何部位与输电线的安全距离应符合下表规定 起重机与输电线的安全距离
本项由安全部门在 月度安检时对操作 人员进行考评、检 查，将考评、检查 的结果报项目部， 由项目部对操作人 员的工作能力、工 作态度、技术水平 进行评估。
被吊物的情况，工作中发现危及门吊施工的安全隐患操作人
员应立即停止作业，立即将安全隐患报告现场负责人和公司
生产、技安部门有关人员。
a.吊装作业应专人指挥，分工明确； b.操作人员与指挥人员间应有明确的指挥信号； c.指挥人员和操作人员须配置对讲机，对讲机有效；
平台。
通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便地到 2.7
达，任何地点的净空高度应不低于 1.8m，其梯子、栏杆和
龙门吊施工安全检查内容及标准
和走台
金属结构 3. 状况 金 属 结 构
金属结构 联接
主梁腹板 的局部平
整度
跨度偏差
3. 小车轨距 极限偏差
金 属 轨道接头 结 状况 构 最短轨道
电压 KV
20～ 60～
2.3
＜ 1 1～15
220
安全距离 m
40 110
沿垂直方向
1.5 3.0 4.0 5.0 6.0
沿水平方向
1.0 1.5 2.0 4.0 6.0
大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂成红色安全色，吊具、台 安全部门、设备管
2.4 车、有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线 理部门每月组织检
龙门吊施工安全检查内容及标准
丝数
数超过总丝数的 8%应报废）。
5.2.7 钢丝绳绳卡是否按规范安装，φ14 以下的钢丝绳绳
钢丝绳绳
卡不少于 3 个，φ14 以上、φ22 以下的钢丝绳绳卡不少于
卡
4 个，绳卡压板方向应朝向长绳一侧，即主绳一侧，绳卡间
距按钢丝绳直径的 6 倍设置。
பைடு நூலகம்滑轮选用
5.3.1 滑轮直径的选取不应小于规定数值。轮绳直径比应大 于 20 倍。
c.额定载荷时主梁跨中的下扰值达到 S/700 时，如不能修
复应报废； d.发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的 10%时应报废；
e.产生裂纹应修复,否则应报废。 金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。螺栓或铆钉联
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