前照灯近光 前照灯远光 前雾灯 后雾灯
科目一灯光考试口诀表
科目一灯光考试口诀表在科目一驾驶考试中，灯光的使用是一个重要的部分。
掌握和运用正确的灯光是保证行车安全的关键之一。
为了帮助考生更好地记忆和掌握灯光的使用规则，下面介绍一个简单易记的灯光考试口诀表。
一、近光灯：近光灯是日常行车中最常使用的灯光。
在以下情况下需要使用近光灯：1. 夜间行车：行驶在没有路灯或路灯不足的情况下，要使用近光灯。
2. 雾天：在能见度不足的雾天，近光灯能够提高前方的视野。
此时应当打开近光灯，但要避免使用远光灯，以免反射光线影响自己和他人的视觉。
3. 斑马线：当行驶经过斑马线时，为了给行人提供好的视野，也应该打开近光灯。
二、远光灯：远光灯的使用主要是为了更远地照亮道路，提高前方的视野，但在以下情况下禁止使用远光灯：1. 夜间会车：当与来车会车时，为了避免远光灯的光束直射对方驾驶员的眼睛，应该及时转换为近光灯。
2. 雨天：在雨天能见度较差时，远光灯会反射在雨滴上形成强烈的光束，容易产生眩光，影响他人的视线，应该使用近光灯。
3. 雾天：在能见度不足的雾天，远光灯穿透雾气反射，反而会使能见度更低，所以应当使用近光灯。
三、危险报警灯：危险报警灯是指在车辆遇到故障或发生紧急情况时，用于向其他车辆发出警示的信号灯。
以下情况下应当打开危险报警灯：1. 车辆故障：当车辆发生故障，任何时候都应当立即打开危险报警灯，以提醒其他车辆注意。
2. 紧急情况：当遇到突发状况如撞车、自然灾害等情况时，及时打开危险报警灯，以引起其他交通参与者的注意。
四、左右转向灯：左转向灯和右转向灯用于指示车辆的行驶方向，以下情况下需要开启转向灯：1. 转弯：在进行左转或右转时，应提前开启相应的转向灯，以便其他车辆和行人提前识别您的行驶意图。
2. 变道：当需要进行车道变更时，应提前打开左转向灯或右转向灯，以提醒其他车辆自己的行驶意图。
五、雾灯：雾灯是用于雾天行车时提高视野的一种灯光。
以下情况下需要使用雾灯：1. 雾天：在能见度较差的雾天，可以打开雾灯来提高自己的视野。
科目一图片题-仪表仪盘
编号题目图片选项A 选项B 选项C 选项D 答案794 这个仪表是何含义？发动机转速表行驶速度表区间里程表百公里油耗表A795 这个仪表是何含义？速度和里程表发动机转速表最高时速值表百公里油耗表A796 这个仪表是何含义？水温表燃油表电流表压力表 A 797 这个仪表是何含义？压力表电流表水温表燃油表 D 798 仪表显示当前车速是20公里/小时。
N799 仪表显示当前发动机转速是6000转/分钟。
N800 仪表显示当前冷却液的温度是90度。
Y1 / 5801 仪表显示油箱内存油量已在警告线以内。
Y802 机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？后雾灯打开前照灯近光打开前照灯远光打开前雾灯打开D803 机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？后雾灯打开前照灯近光打开前照灯远光打开前雾灯打开A804 机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？前后雾灯开启前后位置灯开启前照灯开启危险报警闪光灯开启B805 打开前雾灯开关，（如图所示）亮起。
N 806 打开后雾灯开关，（如图所示）亮起。
N 807 打开位置灯开关，（如图所示）亮起。
Y808 发动机起动后仪表板上（如图所示）亮表示什么？发动机主油道堵塞发动机机油压力过低发动机曲轴箱漏气发动机机油压力过高B809 机动车仪表板上（如图所示）亮表示发动机可能机油量不足。
Y810 机动车仪表板上（如图所示）亮表示发动机可能机油压力过高。
N811 机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？驻车制动解除行车制动器失效制动系统出现异常制动踏板没回位C812 机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？防抱死制动系统故障驻车制动器处于解除状态行车制动系统故障安全气囊处于故障状态A813 机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？防抱死制动系统出现故障驻车制动器处于解除状态行车制动系统出现故障驻车制动器处于制动状态D814 机动车仪表板上（如图所示）亮，表示驻车制动器操纵杆可能没松到底。
N815 机动车仪表板上（如图所示）亮，表示行车制动系统可能出现故障。
配光相关内容介绍
灯具配光相关内容介绍目录1.灯具种类及缩写前照灯：提供远光，或近光，或远、近光的照明车辆前方道路的灯具。
配光Light distribution：灯具发射的可见光的光度（照度或发光强度等）分布。
近光：当车辆前方有道路其他使用者时，所使用的一种不使对方眩目或引起不舒适感的近距离照明光束。
远光：当车辆前方无道路其他使用者时，所使用的一种远距离照明光束。
明暗截止线cut-off line：光束投射到配光屏幕上，目视感觉到的明暗显著变化的分界线。
照准aiming：配光测试时，光束在配光屏幕上的定位。
配光屏幕measuring screen：测试灯具配光性能的屏幕。
（10m和25m都可以）HV点：通过灯具基准中心的水平线至配光屏幕上的垂足。
H-h线：在配光屏幕上通过HV点的水平线。
V-v线：在配光屏幕上通过HV点的铅垂线。
光照度：即通常所说得勒克司度（lx），表示被摄主体表面单位面积上受到的光通量。
光照度是衡量拍摄环境的一个重要指标。
是以下功能中的单位,前照灯中近光、远光、前雾灯。
可以理解为在一定距离外能照多亮。
发光强度：简称光强，国际单位是candela（坎德拉）简写cd。
Lcd是指光源在指定方向的单位立体角内发出的光通量。
是以下功能的单位（转向、位置、制动、倒车等信号灯），可以理解为本身有多亮。
2.远近光安装位置介绍2.1 在通常的情况下，远光灯在内侧、下侧，近光灯在外侧、上侧。
美国法规中有这样的规定。
欧洲法规中没有这方面规定。
2.2 国标规定在GB7258-2004中曾有这样的规定，“远、近光灯上下并列设置时，近光灯应位于上侧，其它情况下近光灯应位于外侧”。
但在一些汽车厂和汽车灯具厂的据理力争下，在2006年的增补条款中删除了这个规定。
在GB4785中对近光灯的位置有限制，“横向：离车辆纵向对称平面最远的基准轴线方向上的视表面外缘到车辆外缘端面的距离应不大于400㎜”。
2.3 前照灯调光的主要目的保证灯具出厂时，远光、近光光型位置处在理论位置，或客户要求的位置。
汽车灯系
前照灯
汽车灯具
汽车照明灯概述
汽车照明灯是汽车夜间行驶必不可少的 照明设备，为了提高汽车的行驶速度确 保夜间行车的安全，汽车上装有多种照 明设备。汽车照明灯根据安装位置和用 途不同，一般可分为：外部照明装置、 内部照明装置。汽车照明灯的种类、特 点及用途见下表。
车外照明
前照灯
前照灯
俗称大灯，装在汽车头部的两侧，用于 夜间或光线昏暗路面上汽车行驶时的照 明，有两灯制和四灯制之分。
危险警告灯
危险警告灯
车辆紧急停车或驻车时，危险警告灯给 前后左右车辆显示车辆位置。转向信号 灯一起同时闪烁时，即作危险警告灯用。
牌照灯
牌照灯
用于照亮尾部车牌，当尾灯点亮时，牌 照灯也点亮。
倒车灯
倒车灯
安装于车辆尾部，给司机提供额外照明， 使其能在夜间倒车时看清车的后面，也 警告后面车辆，该车司机想要倒车或正 在倒车。当点火开关接通变速器换至倒 车档时，倒车灯点亮。
氙灯
氙灯灯泡的玻璃用坚硬的耐温耐压石英 玻璃（二氧化硅）做成，灯内充入高压 氙气缩短灯被点亮的时间，灯的发光颜 色则由充入灯泡内的氙气、水银蒸气和 少量金属卤化物所决定。
前照灯的检测与调整
前照灯在使用过程中，会因灯泡老化、 反射镜变暗、照射位置不正而使前照灯 的发光强度不足或照射位置不正确，影 响汽车行驶速度和行车安全，因此必须 对前照灯进行检测和调整。
总结
种类 工作 时的 特点 用途 外照明灯 前照灯 雾灯 牌照灯 白色亮 远近光 变化 为驾驶 员安全 行车提 供保障 黄色 常亮 雨雪雾 天保证 有效照 明及提 供信号 白色 常亮 顶灯 白色 常亮 内照明灯 仪表灯 行李箱 灯 白色 白色 常亮 常亮
用于照 用于夜 用于夜 用于夜 亮汽车 间车内 间观察 间拿取 尾部牌 照明 仪表时 行李物 照 的照明 品时的 照明
汽车照明的发展史
汽车照明系统的发展史汽车照明的发展史大体上经过如下四个阶段：汽车灯具的演变随着汽车光源的更迭而发生。
第一代汽车照明系统是由燃料（蜡烛、煤油或乙炔）直接燃烧发光。
但存在发光效率很低、光强弱、性能不稳定、操作复杂等明显缺点。
能满足早期车灯的要求。
第二代汽车照明系统是白炽灯。
1879年爱迪生发明白炽灯。
汽车灯具发生了革命性的变化，1913年美国首先将白炽灯技术应用在凯迪拉克汽车前照灯上。
从此汽车照明进入了电气时代。
接着，先后出现汽车反光镜、启动机、发电机和蓄电池等新技术，1925年开始汽车真正进入白炽灯汽车灯具时代。
20世纪50年代又出现卤钨灯，很快成为汽车强光源的主要灯泡。
将替代白炽灯、卤钨灯成为新型的汽车前照灯的光源。
第三代汽车照明系统是气体放电灯（HID具有高发光效率、高亮度和高可靠性等优点。
第四代汽车照明系统是半导体发光二极管（LEDLED半导体PN结二极管。
使PN结系统受到激发，当一个正向偏压施加于PN结两端时。
载流子由低能态跃迁到高能态，当处于高能态的不稳定载流子回到低能态复合时，根据能量守恒原理，多余的能量将以光子形式释放，就是LED电致发光原理。
汽车灯具从最原始的蜡烛灯。
近年来又出现了新型HID灯以及LED灯。
自从奥迪家族第一款加装LED前灯的车型R8曝光以来，发展到普遍使用的白炽灯。
国际上高档轿车生产商如奔驰、宝马、丰田、福特等纷纷推出配有五彩缤纷的LED灯具的新款式轿车以吸引顾客，尤其是日本汽车对LED应用已相当广泛。
被称为一生不需要更换灯泡的汽车灯，国际上汽车电子化中最耀眼的产品之一。
汽车照明发展到今天，已经慢慢升华到另外一个层次，除了基础的照明之外，装饰成为其另外一个功能，当然，汽车照明灯发展史万变不离其宗，汽车大灯最根本的还是照明，从先前的卤素大灯到后来的氙气大灯，再到现在的LED灯，照明效果和配套的装饰效果越来越突出。
现在汽车灯种类较多，作为汽车外装照明灯，有夜行照明灯、雾灯、转弯时用于弧线照明的曲线灯以及方向指示灯；汽车后部有刹车灯、方向指示灯、与前照灯同时燃点的尾灯、在停车场易于找到的有溯源反射特性的反光镜、倒车灯以及车牌照明灯等。
科目三灯光考试操作技巧
科目三灯光考试操作技巧科目三灯光考试操作技巧科目三灯光考试操作技巧11、请开启前照灯——开启前照灯(一定要近灯，否侧扣100分)2、夜间在没有路灯照明不良条件下行驶——开启远灯3、以下随机选考2个或3个：⑴夜间同文向近距离跟车行驶——开启近灯⑵夜间与机动车会车——开启近灯⑶夜间在窄路窄桥与非机动车会车——开启近灯⑷请将前照灯变换成远光灯——开启远灯⑸夜间通过坡路拱桥——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)⑹夜间超越前方车辆——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)⑺夜间通过急弯坡路——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)⑻夜间通过急弯拱桥人行横道——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)⑼夜间通过急弯拱桥——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)⑽夜间通过没有交通信号灯控制的路口——变换远近灯光后停在近灯(停在远灯扣100分)科目三灯光考试是最基础也是最简单的考试，如果挂在这一项，那可以说是真的冤死了。
新手学员可以好好看看文字，不会到时候才措手不及。
科目三灯光考试操作技巧21、请开启前照灯正确操作：开启前照灯2、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶正确操作：开启远光灯3、夜间与机动车会车正确操作：开启近光灯4、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口正确操作：交替使用远近光灯5、请将前照灯变换成远光正确操作：开启远光灯6、夜间同方向近距离跟车行驶正确操作：开启近光灯7、夜间通过没有交通信号灯控制的路口正确操作：交替使用远近光灯8、雾天行驶正确操作：开启雾灯、应急灯9、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动正确操作：开启示宽灯、应急灯10、模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试正确操作：关闭所有灯光灯光模拟考试口令：考试员口令一：模拟夜间考试开始学员应：开启前照灯(近光灯)操作方法：将转向灯开关向上旋钮向前转至二挡考试员口令二：前方无照明或者照明不良时学员应：开启远光灯操作方法：上下扳动转向开关选择远光灯(表盘显示蓝色光柱)考试员口令三：前方近距离跟车、前方恢复照明、前方会车、前方通过路口等口令学员应：关闭远光灯，保留近光灯操作方法：上下扳动转向开关(表盘里蓝色光柱熄灭)考试员口令四：前方没有交通信号灯的路口学员应：交替使用远近光灯操作方法：上下扳动转向开关选择远近光灯考试员口令五：前方超车口令学员应：交替使用远近光灯操作方法：上下扳动转向开关选择远近光灯考试员口令六：路边停车灯光使用学员应：关闭近光灯，并开启示廓灯操作方法：将转向开关上旋钮向后旋回一挡，开启示廓灯考试员口令七：本项考试结束学员应：关闭车辆所有灯光(模拟使用灯光考试结束)操作方法：将转向灯开关上旋钮向后归至零位灯光模拟考试操作技巧1、夜间没用路灯照明不良的条件下行驶。
GB-4094-1999解读
绿色
轮廓线内可涂实
6
后雾灯操纵件
7
前照灯水平手调机构操 纵件
黄色
轮廓线内可涂实
轮廓线内可涂实；线条数可为五
序号
名称
8
驻车灯操纵件
图例
颜色 绿色
备注
9 转向指示灯操纵件
10 危险报警灯操纵件
11
前风窗玻璃刮水器操纵 件
ห้องสมุดไป่ตู้12
前风窗玻璃洗涤器操纵 件
13
前风窗玻璃刮水器及洗 涤器组合操纵件
汽车操纵件、指示器及信号装置的标志
序号
名称
图例
颜色
备注
1
灯光总开关
绿色
2 前照灯远光操纵件 3 前照灯近光操纵件 4 位置(侧)灯操纵件
5
前雾灯操纵件
蓝色 轮廓线内可涂实，线条数可为四
绿色
轮廓线内可涂实，线条数可为 四；
当前照灯近光由灯光总开关控制 时，其标志可只用灯光总开关标
志
绿色
轮廓线内可涂实；当位置(侧)灯 由灯光总开关控制时，其标志可
图例
33
机油压力指示器及警报 信号装置
颜色 红色
红色
34
无铅燃油
35
制动防抱系统故障信号 装置
36
电喷发动机故障信号装 置
黄色 黄色
备注
用蓝色
18 发动机预热信号装置
黄色
19
阻风门(冷起动装置)操 纵件
制动系统故障(制动防 20 抱系统故障除外)信号
装置标志
21 燃油液面高度指示器
黄色 红色 黄色
备注
22 蓄电池充电指示器
23
发动机冷却液温度指示 器和警报信号装置
汽车照明与信号装置相关知识
• (3)投射式大灯 • 投射式大灯采用卤素灯泡，反射镜近似于椭圆形状。它有两个焦点，
第一焦点在灯泡上，第二焦点则在灯光中形成。其结构见图4-6。 • 在第二焦点附近设有遮光板，可遮档向上的光线，形成明暗分明的配
• (3)反射镜 • 反射镜的作用是收集灯泡发出的光线，并将这些光线聚合成很强的光
束射向远方。反射镜的表面形状呈各种各样(图4-10)，反射镜一般用 薄钢板冲压而成，其内表面镀银、镀铝或镀铬，然后抛光。
• 三、汽车大灯的控制开关
• 汽车大灯控制开关主要有灯光转换开关和变光开关。 • 1.灯光转换开关 • 灯光开关的形式有拉钮式、旋转式和组合式等多种，目前汽车上常见
的灯光转换开关有旋转式和组合式两种，见图4-11。
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二 汽车大灯照明系统
• 图4-11(b)所示为轿车使用的组合开关。转动开关端部，便可依次接 通尾灯(包括前小灯)和大灯;将开关向下压，由近光变为远光;此时将 开关向上扳，由远光变为近光;向前扳动开关，可使右转向灯工ຫໍສະໝຸດ ;向 后扳动开关、可使左转向灯工作。
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二 汽车大灯照明系统
• 近光灯控制 • 当前大灯变光开关E60置于近光档时，E60的8脚与11脚导通。 • 蓄电池正极→50 A主前大灯熔丝→调光继电器线圈→ E60 ( 8~11脚)
→E1搭铁→蓄电池负极。此时，H-LP继电器线圈通电，闭合。 • 蓄电池正极→ 50 A主前大灯熔丝→前照灯继电器触点后分两路:一路
行李舱内部空间。 • (6)门控灯
★汽车灯具安装法规GB4785介绍★
汽车前照灯调光机构的种类
灯光组相对于灯壳做整体移动； 灯具的配光镜与灯壳连接在一起； 变换调节位置的调节机构； 外装式灯具的调光机构；
汽车前照灯调光的方法
调节螺杆
最经济，最常用
齿轮传动
当灯光调节受车体空间 位置限制时
步进电机来调节
自动化 ，制造成本较高
自感应随动调节
高档轿车上使用， 制造成本很高
GB4785概述
目录
一 二 三
前照灯 雾灯 位置灯
四
制动灯
五
转向灯
六
倒车灯
七
牌照灯
八
回复反射器
一、灯具安装位置要求
1.前照灯
一、灯具安装位置要求
2.雾灯
一、灯具安装位置要求
3.位置灯
一、灯具安装位置要求
4.制动灯
一、灯具安装位置要求
5.转向灯
一、灯具安装位置要求
6.倒车灯
一、灯具安装位置要求
舒适感 • 转向信号灯：用于向其他道路使用者表明车辆将要向右或向左转向 • 制动灯：向车辆后方其他道路使用者，表明车辆正在制动 • 牌照灯：用于车辆后牌照板空间装置 • 前位灯：从车辆前方观察，表明车辆存在和宽度 • 后位灯：从车辆后方观察，表明车辆存在和宽度 • 回复反射器：通过外来光源照射后的反射光，向位于光源附近的观察者表
--
2
III区 任 何 点
0.7
--
IV区 任 何 点
--
3
I区 任 何 点
2E50R
--
汽车前照灯配光屏幕上的照度说明 (1)
B50L称作防眩点, 距前照灯50m处迎面而来的车辆驾驶员眼睛的位置; 50R、75R分别代表本车右边距前照灯50米、75米处路边的照度值; 25L及25R分别表示灯具前方25米处的道路的左、右路边的照度值; Ⅲ区，又称为防眩区，表明车灯的眩目情况 ; Ⅳ区为过渡区，表示汽车 25米至50米范围内车道全宽的照明情况; Ⅰ区称作近距离照明区，表示距车前25米以内的道路照明情况
汽车照明的发展史
汽车照明系统的发展史来源：百度文库作者：发布时间：2013-2-16浏览(3458)次汽车照明的发展史大体上经过如下四个阶段：汽车灯具的演变随着汽车光源的更迭而发生。
第一代汽车照明系统是由燃料(蜡烛、煤油或乙炔)直接燃烧发光。
但存在发光效率很低、光强弱、性能不稳定、操作复杂等明显缺点。
能满足早期车灯的要求。
第二代汽车照明系统是白炽灯。
1879年爱迪生发明白炽灯。
汽车灯具发生了革命性的变化，1913年美国首先将白炽灯技术应用在凯迪拉克汽车前照灯上。
从此汽车照明进入了电气时代。
接着，先后出现汽车反光镜、启动机、发电机和蓄电池等新技术，1925年开始汽车真正进入白炽灯汽车灯具时代。
20世纪50年代又出现卤钨灯，很快成为汽车强光源的主要灯泡。
将替代白炽灯、卤钨灯成为新型的汽车前照灯的光源。
第三代汽车照明系统是气体放电灯(HID具有高发光效率、高亮度和高可靠性等优点。
第四代汽车照明系统是半导体发光二极管 (LEDLED半导体PN结二极管。
使PN结系统受到激发，当一个正向偏压施加于PN结两端时。
载流子由低能态跃迁到高能态，当处于高能态的不稳定载流子回到低能态复合时，根据能量守恒原理，多余的能量将以光子形式释放，就是LED电致发光原理。
汽车灯具从最原始的蜡烛灯。
近年来又出现了新型HID灯以及LED灯。
自从奥迪家族第一款加装LED前灯的车型R8曝光以来，发展到普遍使用的白炽灯。
国际上高档轿车生产商如奔驰、宝马、丰田、福特等纷纷推出配有五彩缤纷的LED灯具的新款式轿车以吸引顾客，尤其是日本汽车对LED应用已相当广泛。
被称为一生不需要更换灯泡的汽车灯，国际上汽车电子化中最耀眼的产品之一。
汽车照明发展到今天，已经慢慢升华到另外一个层次，除了基础的照明之外，装饰成为其另外一个功能，当然，汽车照明灯发展史万变不离其宗，汽车大灯最根本的还是照明，从先前的卤素大灯到后来的氙气大灯，再到现在的LED灯，照明效果和配套的装饰效果越来越突出。
汽车灯光检查流程
汽车灯光检查流程
汽车灯光检查流程主要包括以下步骤：
1. 开启车辆电源，但不启动引擎，依次操作灯光开关，检查前照灯（近光、远光）、示宽灯、转向灯（左转、右转）、雾灯（前后）、刹车灯、倒车灯、牌照灯是否正常点亮，颜色鲜艳，亮度适中。
2. 操作危险警告灯（双闪灯），确认其闪烁频率稳定，所有灯光同时亮起。
3. 检查车内照明灯、阅读灯等功能性灯光工作情况。
4. 在夜间或暗处，观察大灯照射高度是否合适，避免过高影响对面来车视线，过低则降低自身照明效果。
5. 若配备日间行车灯，确认其自动开启与关闭功能正常。
以上流程确保了汽车灯光系统完备有效，符合道路行驶安全法规要求。
N2观光车和观光列车司机模拟考试题
N2观光车和观光列车司机模拟考试题1、【多选题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定，特种设备的生产（设计、制造、安装、改造、修理）、（）和特种设备安全的监督管理，适用本法。
（ ACDE ）A、经营B、运输C、使用D、检验E、检测2、【多选题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定，（）为特种设备。
（ BCD ）A、汽车B、锅炉C、压力容器D、压力管道3、【多选题】《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》中规定，流动作业的场车使用期间，在（）进行定期检验。
（ CD ）A、销售所在地B、制造所在地C、使用所在地D、使用登记所在地4、【多选题】《特种设备使用管理规则》规定，（）特种设备，不予办理使用登记。
（ ABCD ）A、国家明令淘汰的B、已经报废的C、不符合安全性能的D、不符合能效指标的5、【多选题】制动器失效的原因有（）。
（ AB ）A、制动磨擦片上有油B、制动管路漏油或漏气C、各轴承损坏6、【多选题】发动机的机体是的发动机的骨架，主要由（）等组成。
（ ABCD ）A、气缸体B、气缸垫C、气缸盖D、油底壳7、【多选题】汽油的主要性能指标包括：（）、防腐性和清洁性（ ABD ）A、蒸发性B、抗爆性C、低温流动性D、安定性8、【多选题】特种设备应急措施包括以下（）内容。
（ ABCD ）A、发生事故时的应对措施、处理办法B、发生事故后处理程序C、有关部门人员的责任D、定期演习9、【多选题】蓄电池车辆车的电气系统由（）等组成。
（ ABCD ）A、电瓶组B、直流电动机C、换向开关D、控制器，接触器10、【多选题】车辆走合期应采取的技术措施有（）。
（ ABCD ）A、减载B、限速C、正确驾驶D、选择优质燃料和润滑油，加强维护11、【多选题】非定期维护包括：（）。
（ ABC ）A、走合期维护B、换季维护C、汽车的封存与启用维护D、日常维护12、【多选题】驾驶员离车时，应（）。
（ ABC ）A、拉紧手闸B、切断电路C、锁好车门D、上缴车钥匙13、【单选题】93号汽油，表示其辛烷值不低于（）。
车灯亮度标准
车灯亮度标准
车灯亮度是汽车安全行驶的重要因素之一，合理的车灯亮度标准可以有效提高夜间行车的安全性。
根据相关法规和标准，车灯亮度标准应符合以下要求：
一、远光灯亮度标准。
远光灯是在夜间或能见度不良时使用的一种车灯，其亮度标准应符合国家标准规定。
远光灯的亮度过高会对其他车辆和行人造成眩目影响，降低道路安全性，因此远光灯的亮度应在一定范围内，既能保证行车的照明需求，又不会对其他道路用户造成不良影响。
二、近光灯亮度标准。
近光灯是在夜间或遇到雾、雨等恶劣天气时使用的一种车灯，其亮度标准同样应符合国家标准规定。
近光灯的亮度过低会影响驾驶者的视野，增加行车风险，因此近光灯的亮度也需要严格控制在规定范围内，以保证行车安全。
三、雾灯亮度标准。
雾灯是在能见度不良时使用的一种辅助照明灯具，其亮度标准同样受到国家标准的规定。
雾灯的亮度过高会对其他道路用户产生干扰，降低道路安全性，因此雾灯的亮度也需要符合相关标准，以保证其在恶劣天气下的有效使用效果。
四、标志灯亮度标准。
车辆的标志灯包括转向灯、刹车灯等，其亮度标准同样受到国家标准的规定。
标志灯的亮度过低会降低其在夜间的识别度，增加行车风险，因此标志灯的亮度也需要符合相关标准，以保证其在夜间行车时的有效使用效果。
总结，车灯亮度标准对于车辆行车安全具有重要意义，合理的车灯亮度标准可以有效提高夜间行车的安全性。
因此，驾驶者在使用车灯时应严格遵守相关法规和标准，确保车灯的亮度符合规定，以保证自身和其他道路用户的行车安全。
汽车灯光国标要求
汽车灯光国标要求汽车灯光的国家标准是指在国家法律法规和行业标准的指导下，对汽车灯光的设计、制造和使用的一系列要求和规范。
汽车灯光国标的制定，旨在确保汽车在夜间和恶劣天气条件下能够正常、有效地提供照明，从而保障行车安全。
以下是对汽车灯光国标要求的详细介绍。
一、汽车前照灯要求：1. 主灯光照度要求：主灯光远光照度不得低于8000cd，近光照度不得低于1600cd。
2.灯光投射角要求：主灯光远光的投射角应在1°-10°之间，近光的投射角应在1°-5°之间。
3.灯泡要求：采用高强度石英玻璃灯泡，且灯泡颜色应为白色。
4.灯光光束分布要求：近光灯要求光束下沉，集中在车前方区域，以保证正常的照明效果。
二、汽车示廓灯和前转向灯要求：1.示廓灯要求：示廓灯的光色应为黄色，灯光的亮度要达到国标规定的最低数值。
2.前转向灯要求：前转向灯的光色应为黄色，灯光的亮度也要达到国标规定的最低数值。
三、汽车尾灯和刹车灯要求：1.尾灯要求：尾灯的光色应为红色，灯光的亮度要达到国标规定的最低数值。
2.刹车灯要求：刹车灯的光色应为红色，且灯光的亮度要比尾灯更高，以提醒后方车辆注意。
四、汽车示宽灯和后转向灯要求：1.示宽灯要求：示宽灯的光色应为黄色，灯光的亮度要达到国标规定的最低数值。
2.后转向灯要求：后转向灯的光色应为黄色，灯光的亮度也要达到国标规定的最低数值。
五、汽车倒车灯和雾灯要求：1.倒车灯要求：倒车灯的光色应为白色，灯光的亮度要达到国标规定的最低数值。
2.雾灯要求：前雾灯的光色应为黄色，后雾灯的光色应为红色，灯光的亮度要达到国标规定的最低数值。
六、灯光亮度和色度要求：1.亮度要求：汽车灯光的亮度要达到国标规定的最低数值，以确保在夜间和恶劣天气条件下能够正常照明。
2.色度要求：汽车灯光的光色要符合国标规定的要求，以保证视觉效果和行车安全。
总结：汽车灯光国标要求在灯光的亮度、颜色、投射角度等方面有详细的规定和要求，以确保汽车在夜间和恶劣天气条件下能够提供良好的照明效果，保障行车安全。
汽车照明系统的组成和构造
工作过程：按下雾灯开关，雾灯继电器磁化线圈有电流 通过，其常开触点闭合；蓄电池电流经雾灯继电器常开触点 至雾灯接地，雾灯点亮。雾灯一般由车灯开关和雾灯开关控 制。
• 1、将汽车停在水平路面上，按规定充足轮 胎气压，汽车轻载（一名驾驶员乘座）距
前照灯5(m)处（具体参数见本车说明书）
竖一幕布（或利用白墙壁），在屏幕上画 出两条垂直线（一线通过左前照灯的中心， 一线通过右前照灯的中心）和二条水平线
（一条与前照灯离地H等高，另一条比H低 Dmm），比H低Dmm的水平线与两垂直线分别
汽车照明系统的组 成和构造
汽车照明系统由电源、照明灯具、控制装置等 组成。
其作用主要是:夜间道路照明、车厢内部照明、 车辆宽度标示、仪表与夜间检修等。
车外照明灯有：前照灯、雾灯、牌照灯等。
车内照明灯有：顶灯、仪表灯、阅读灯等。
工作灯有：发动机罩灯、行李箱灯、外接工作 灯插座等。
1.1 汽车前照灯的结构及类型
• 前照灯主要由灯泡、反射镜和配光镜三部分组成。 灯泡有充气灯泡、卤钨灯泡和新型高压放电氙灯 等几种类型如图6-1所示 。
充气灯泡是从玻璃泡抽出空气，再充以氩和氮 的混合惰性气体制成的，可以减少钨的蒸发，延长 灯泡的使用寿命。卤钨灯泡是在充入的惰性气体中 渗入某种卤族元素。新型高压放电氙灯由弧光灯组 件、电子控制器和升压器三大部件组成，光色和日 光灯非常相似，灯泡里没有灯丝、取而代之的是装 在石英管内的两个电极，管内充有氮气及微量金属。 亮度是目前卤素灯泡的3倍左右，克服了传统钨灯的 缺陷，完全满足汽车夜间高速行驶的需要。反射镜 是抛物型，内表面镀银、铝或铬，再抛光。远光灯 丝安装在抛物面的焦点上，灯光经反射镜聚合，光 度增强几百倍。近光灯丝安装在抛物面的焦点上方 或前方，灯光经反射镜后，照亮车前50m路面。配光 镜（又称散光玻璃）它由透镜和棱镜组合而成，外 形一般为圆形或方形。其作用是使光线折射向较宽 的路面。