第8章 道路施工技术
道路施工技术规范
施工材料：沥青、 水泥、石料等
施工方法：摊铺、 碾压、养护等
施工要求：平整度 、压实度、厚度等
质量控制：材料检 测、施工监控、质 量检测等
施工前准备：包括材料、设备、人员和现场布置等 施工方法：根据具体情况选择合适的施工方法，如明挖、暗挖等 施工顺序：按照先地下后地上的原则进行施工，确保安全和质量 施工监测：对施工过程进行实时监测，确保施工安全和施工质量
韵,a click to unlimited possibilities
汇报人：韵
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06
Part One
施工前应进行现场勘察，了解现场 地形、地质、水文等条件。
按照施工组织设计要求进行土方开 挖、填筑等作业，并遵循相关安全 操作规程。
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按照设计要求进行测量放样，确定 道路中线和边线位置。
排水设施的维护：定期清理、 维修，保证排水通畅
排水设施的重要性：及时排 除道路积水，保证行车安全，
延长道路使用寿命
压实技术要点：根据不同材料和路面厚度选择合适的压实机械和工艺，确保压实度符合规范要求 养护技术要点：定期对路面进行检查和维护，及时修复损坏部分，保持路面平整、排水畅通
软土路基处理：采用排水固结法、换填垫层法等措施，提高地基承载力。 滑坡地段处理：采取抗滑桩、挡土墙等措施，防止滑坡对施工的影响。 膨胀土路基处理：采用灰土桩、砂石桩等措施，消除膨胀土对施工的影响。 山区陡坡地段处理：采用挡墙、护脚墙等措施，减少陡坡对施工的影响。
Part Four
检测内容：包 括压实度、平 整度、弯沉值
等
检测方法：灌 砂法、落锤法、 贝克曼梁法等
检测频率：根 据不同等级的 道路要求，按 照规范要求进
道路工程技术标书.doc
目录第一章施工技术方案编制概况第一节编制依据及原则第二节总体设想第三节方案针对性第四节施工段划分第二章施工技术方案措施第一节道路施工技术方案措施第二节给排水施工技术方案措施第三节电气照明施工技术方案措施第三章质量保证措施第一节施工管理质量保证措施第二节施工过程中的质量控制一道路工程施工中的质量控制二给排水工程施工中的质量控制三电气照明工程施工中的质量控制第四章工期进度保证措施第五章安全文明施工保证措施第一节确保安全施工措施第二节确保文明施工与环保措施第六章施工进度网络图第七章消除质量通病措施第一节路基回填土常见的质量通病及防治措施第二节路肩边墩常见的质量通病及防治措施第三节沥青混凝土路面常见的质量通病及防治措施第四节水泥混凝土路面常见的质量通病及防治措施第八章主要施工机械设备表第九章劳动力计划表及组织机构图第一节劳动力计划表第二节组织机构图第十章主要材料选用情况说明第十一章新技术新工艺的应用第十二章施工合理化建议第一章施工技术方案编制概况第一节编制依据及原则一.工程概况本工程为***大（中专）学生创业园驾驶技能实训基地，场地位于***城市规划的西城区，**技师学院西侧，大连路以南，匡山路以东，兴教路以北，用地面积104252平方米。
本施工方案范围包括：土建部分、给排水部分、电气照明部分。
其中土建部分包括：挖填方、场地整平、沥青路面、混凝土路面。
给排水部分包括：HDPE 给水管、阀门井、钢筋砼管、检查井。
电气照明部分包括：配电箱、电缆、路灯。
二.编制依据⑴、本工程施工招标文件；⑵、***大（中专）学生创业园驾驶技能实训基地工程施工图设计；⑶、***市政工程施工技术操作规范、规程、质量检验及评定标准：《建设工程施工质量验收统一标准》；《工程建设标准强制性条文》城市建设部分；《市政道路工程质量检验评定标准》；《市政排水管渠工程质量检验评定标准》；《混凝土强度检验评定标准》；《混凝土质量控制标准》；《沥青路面施工及验收规范》；《城市道路路基工程施工及验收规范》；市政工程质量等级评定规定；市政工程质量等级评定规定补充规定；⑷、本公司ISO9000贯标《程序文件》和《质量手册》；⑸、工程现场实地考察情况；⑹、本公司的技术设备装备情况、资金实力等。
市政道路施工组织设计(带横道图、施工进度图)
目录第一章施工方案及技术措施第二章质量保证措施及创优计划第三章施工总进度计划及保证措施第四章施工安全措施计划第五章文明施工措施计划第六章施工场地治安保卫管理计划第七章施工环境措施计划第八章冬季和雨季施工方案第九章施工现场总平面布置第十章项目组织管理机构第十一章成品保护和工程保修工作的管理措施与承诺第十二章不可预见性事件应急措施第十三章与发包人、监理及设计人的配合第一章施工方案及技术措施第一节编制依据一、编制说明本施工组织设计在编制过程中充分考虑了本工程的特点、有关的要求和我公司内部管理规章制度的要求，本着优化施工方案，强化质量管理，降低工程造价,缩短施工工期的原则，制定了本工程的施工组织机构和施工技术管理机构，并为各部分、分项机构做出了施工管理程序安排。
本设计在文明施工、环境保护、消防安全等具体措施中，贯彻了上级有关部门对加强建筑施工现场管理的精神。
二、编制内容1. 某某路建设项目施工。
三、编制目标1. 本施工组织设计方案，主要针对各分部、分项工程的材料类别及相关技术、施工方法、质量措施、安全生产、文明施工等进行阐述。
2。
本施工组织设计方案编制是以能指导施工为目的，所以阐述对象有选择、有偏重.3。
为把本工程打造成为一个高质量的工程，除选用先进、科学合理的设计方案，高质量的制作和铺装也是非常重要的一环。
为此,针对本工程的实际和特点，我公司将使用最先进可靠的施工措施以及最科学的统筹安排,为业主保质保量、保工期地奉献一个高质量工程。
4. 本组织设计方案是针对各主要分项工程项目专门制定，内容包括本工程的劳动力配备与组织机构、施工方法、施工机械设备、施工工期及总进度计划、质量承诺等。
四、编制依据1、招标文件：建设项目施工招标文件。
2、施工图：施工图纸。
3、国家、行业和地方有关规范、规程、标准、图集及法律法规。
《城镇道路工程设计规范》《城镇道路路面设计规范》《城市道路交叉口设计规程》《无障碍设计规范》《湿陷性黄土地区建筑规范》《公路路基设计规范》《公路工程抗震设计规范》4.我公司ISO9001-2000质量管理体系及质量、技术管理文件。
市政道路施工技术
论市政道路施工技术摘要：随着科技与经济的高速发展，人们应用于道路施工中的技术也越发的先进，而市政道路作为公共基础设施，在促进市民日常出行及促进经济发展中的作用显得越来越重要。
关键词：市政工程；道路；问题；技术中图分类号：tu99文献标识码：a文章编号：1．市政道路路基施工要求1.1结构稳定性路基结构在整个市政道路工程中是荷载的主要承担着，这里所说的荷载主要包括行人及大小型车辆等，为防止自然条件下路基结构在此类荷载作用下发生变形，损坏甚至是整体失稳坍塌等现象，要求路基整体结构具有较好的稳定性。
1.2强度为保证路基在行人车辆等荷载作用下不至于产生超过容许范围的变形及损坏，必须因地制宜地采取一定的措施，如加强对混凝土的振捣，保证市政道路路基密实性，加强碾压来保障路基结构的强度。
1.3水温稳定性所谓路基的水温稳定性是指路基在温度及湿度变化的作用下，其强度和刚度发生变化的性质。
一般情况下，路基在地面水和地下水的共同作用下，其强度会大幅降低，特别是对于季节性冰冻地区，由于水温的变化，路基发生周期性冻融作用，形成冻胀与翻浆，路基强度和刚度急剧下降。
因此，为确保路基在不利的水温状况下强度和刚度不致下降太多，就要求路基具有足够的水温稳定性。
2．市政道路施工过程中存在的问题2.1道路路基工程施工中的问题路基出现沉降、下陷。
引起道路路基出现沉降、下陷的原因有很多，主要有：通道及下水道的构造与路基衔接处因材料使用不当或者是碾压时没有得到充分的压实从而造成得路基下沉；道路的填方路基因压实不充分而引起的下沉；在进行路基施工时，路基土壤中的含水量超标，导致在填土时无法达到道路施工的规定压密度，从而留下的道路路基沉降、下陷的安全隐患；未对软土地基进行科学处理或者是所处理方法不当来造成的道路地基沉降。
同时，由于路基起始填筑宽度没有达到要求，引起市政路面出现纵向裂缝。
2.2道路路面工程施工中的问题路面基层强度不足，路面结构早期破坏。
市政道路施工技术要点解析
市政道路施工技术要点解析城市市政道路施工中路基施工的技术难度虽然相对较低，但施工现场的空间范围相对较小且土方工程量较大，排水工程、路面工程、桥梁工程等分项工程项目相互交叠、联系紧密，施工质量较容易受到施工材料、施工机械、地形地貌、地质水文、气象条件、道路交通、施工技术及管理制度等因素的影响，为确保路基的稳定性需要在道路施工过程中采取科学的施工技术，并加以严格的质量管理，實现市政道路工程质量的有效确保。
文章从市政道路路基施工、路面工程施工、排水工程施工等方面就道路施工技术做重点阐述。
标签：市政道路；路基施工；路面施工；排水工程；施工技术我国幅员辽阔、地质条件的复杂程度较高，尤其是内地湖泊的沉淀区域及沿海区域，在市政道路的施工建设中可能会遇到复杂程度各异的软土地基，这给施工作业中地基稳定性的确保及沉降量的降低提出较高的要求，使得市政道路的规划设计及施工人员要从具体的工作开展中设计采用适宜的施工技术，提升市政道路施工建设质量。
一. 市政道路中路基工程施工技术在道路的基础工程施工过程中会遭遇大量的土方及石方工程，施工建设的复杂程度与施工工序、排水设施、桥梁施工、涵洞施工及防护栏施工等项目有较大的关系，如果路基施工没有综合地形地貌、水文地质及环境条件等，处理好软土地基的稳定性及沉降等常见问题，较容易引发多种质量问题，这就要求施工人员要严格的落实施工技术要点。
首先是施工方法的合理选用，主要采用机械施工技术或者是综合机械化的施工技术，以辅助机械设备和主机械设备之间的协调运转，完成路基施工的主要施工流程下的重要综合性的施工作业，在减轻工作量的同时可显著的提升施工进度、控制工程造价，该阶段的施工技术要点是以合理的机械设备确保路基的牢固程度达标。
然后是施工工艺及程序的严格落实，进行施工组织的相关要求落实、施工材料准备、施工现场准备等，就桥、涵洞、盲沟及挡土墙结构的施工，要与路基保持同步施工，进行各个分项目的质量控制，减少施工环节中的相互碰撞，完整的路基工程施工工艺流程参见下图1。
道路工程施工技术要求
道路工程施工技术要求一、合理施工方案的制定1.施工前必须进行详尽的勘查，了解地质、气象、交通和环境等情况，确定施工的可行性和存在的风险。
2.根据实际情况设计合理的施工方案，包括施工工序、施工队伍的组织、施工期限和施工费用预算等。
3.施工方案必须符合国家相关标准和规范，保证工程质量和安全。
二、施工过程中的标准操作流程1.施工前必须对施工人员进行专业培训，确保操作人员具备相应的技术要求。
2.在施工过程中，应按照施工方案的要求，严格执行各项工程规范和标准。
3.施工中严禁私自更改方案、材料和工序，必须经过审批后方可执行。
三、工程材料的选用1.施工前必须对所使用的材料进行质量检验，确保合格后方可使用。
2.选择材料时必须符合工程要求，保证施工质量和工程寿命。
3.施工过程中需对材料进行储存和保护，避免受到污染和损坏。
四、施工设备的使用1.施工设备必须符合相关安全标准和规范，保证施工过程中的安全。
2.在使用设备时，必须对设备进行检查和维护，确保设备正常运行。
3.对设备进行操作时，必须由专业人员进行，确保操作正确和安全。
五、质量控制1.在施工过程中必须对工程质量进行严格控制，确保符合相关标准和规范。
2.施工中需进行质量检验和验收，确保工程质量达到要求。
3.如发现质量问题，需及时整改和处理，确保问题不再出现。
六、安全管理1.在施工过程中必须严格遵守安全规定，确保施工现场的安全。
2.对施工过程中的安全隐患需及时排查和处理，保证施工人员的安全。
3.对施工人员进行安全培训和教育，提高施工人员的安全意识。
综上所述，道路工程施工技术要求是保证工程质量和安全的重要保障。
施工单位必须严格遵守相关规定和要求，确保施工过程中的合理性、科学性和安全性。
只有如此，才能保障道路建设工程的质量和安全，为社会的发展和人民的生活提供更好的道路交通条件。
道路施工技术及其管理
道 路施 工技 术及 其管理
陈 君
（ 舟 山市宏达交通工程有 限责任公司 浙江省 舟山市 ３ １ ６ ０ ０ ０ ） 摘 要： 随着 我国公路建设 事业 的蓬勃发展 ， 公路施工技术水平也相应地得到了较快的提高， 新的施工技术方法和管理方式也随之 应运而生， 如何保证道路工程质量 ， 施工技术的合理运用 ， 是摆在众多企业面前的一个严峻而又现实的问题 。 本文主要概述了道路施工技 术及其管理的要 点， 详细分析了做好道路施工技术及其管理工作的几个方面 ， 最后对 施工技术创新和安全管理进行了简要分析。 关键词 ： 道路施工技术 ； 施工技术管理 ： 安全管理 ； 技术创新
一
３ － ２ 监 测 的 步 骤
（ １ ） 利用有 限元程序来分析、 掌握空心板梁结构所具有 的动力特性； （ ２ ） 在监测 的现场 ， 对空心板梁结构所 具有的动力性 能进行实时监
测；
（ ３ ） 客观评价空心板结构所具有 的工作性能。
３ － ３ 监 测 的 仪 器设 备
利用动测法进行监测时， 所使用的设备主要 是一套用 于采集 、 分析 、 放大 动态 数据的系统 ， 需要注 意的是， 该系统通常要配合 拾振器进行工
１ 引 言
改 革 开放 以来 ， 我 国 公路 施 工 技 术 获 得 了前 所 未 有 的发 展 。主 要 表
法、 爆破施工法 、 水 力 机 械 化 施 工 法等 ， 施 工 方 法 的选 择 ， 应 根 据 工 程 性 质、 工程 数 量 、 施工 期 限 ， 以及 可 能获 得 的人 力 和 机 械 设 备 等 条件 综 合考
市政道路施工组织设计技术标
目录第一章工程概况第二章编制依据及原则第三章总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分第四章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置第五章施工进度计划和各阶段进度的保证措施第六章各分部分项工程的施工方案及质量保证措施第七章安全文明施工及环境保护措施第八章项目管理班子的人员配备、素质及管理经验第九章劳动力、机械设备和材料投入计划第十章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案第十一章冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施附表：表一、项目管理班子配备情况表表二：拟投入本标段的主要施工设备表表三：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表表四：劳动力计划表表五：计划开、竣工日期和施工进度横道图表六：施工总平面布置图表七：临时用地表第一章工程概况一、工程概况1. 工程名称：大丰市高新技术区万丰路道路工程（疏港路-大华路）2. 建设地点：大丰市高新技术区3. 建设单位：大丰市高鑫投资有限责任公司4. 质量标准：相关施工质量验收合格标准。
5. 计划工期：150日历天，计划开工以监理工程师开工令为准，计划竣工日期为开工后的150日历天。
6. 工程概况：大丰市高新技术区万丰路道路工程（疏港路-大华路）道路面积约102900㎡，红线宽16m。
设计内容为道路、排水、附属工程有涵洞。
7. 主要技术指标：7.1 道路等级：城市支路III级；7.2 设计车速：20km/h；7.3 设计荷载：路面车辆轴载 BZZ—100KN；7.4 交通等级：中型；7.5 路面类型及设计年限：沥青路面，15年。
二、施工现场施工条件本工程沿线地方道路路网发达，管道及道路放线控制基点由建设单位负责提供。
施工用水接驳点和施工用电接驳点我方将自行与当地政府协调解决。
施工现场已具备施工条件。
工程对外交通：施工范围场外道路可通行车辆，路况良好，交通运输较为方便，运输车辆可以很方便地到达各施工工点，能满足施工运输要求。
道路工程施工
道路工程施工道路工程施工是城市建设中至关重要的一环，它直接影响着城市居民的出行便利和生活质量。
在道路工程施工中，合理规划、科学施工是至关重要的环节。
本文将从道路工程施工的流程、施工技术和质量控制等方面进行详细探讨。
一、道路工程施工流程1.方案设计：道路工程施工前，需要根据需求进行方案设计，确定道路线路、宽度、材料等关键要素。
2.土方开挖：根据设计要求，进行土方开挖工作，保证道路基础稳定。
3.路基铺设：在土方开挖完毕后，进行路基铺设，确保道路平整、坚固。
4.路面铺设：最后进行路面铺设，根据具体需要选择柏油、沥青等材料进行铺装。
二、道路工程施工技术1.摊铺技术：摊铺是道路施工中重要的环节，通过专业设备将混凝土、沥青等材料均匀铺设在道路表面。
2.压实技术：压实是为了提高道路承载力和耐久性，通过压实机械将路基和路面材料紧密结合。
3.排水技术：排水是道路施工中重要的一环，有效排水可以减少道路积水，延长道路使用寿命。
4.绿化技术：在道路工程中，绿化也是必不可少的环节，通过植被的种植可以美化环境，改善空气质量。
三、道路工程施工质量控制1.施工质量检测：道路工程施工过程中需要定期进行施工质量检测，确保施工符合设计要求。
2.保养养护：道路工程竣工后，需要进行定期保养养护，及时修补路面损坏，延长道路使用寿命。
3.环境保护：道路工程施工过程中需要注意环境保护，减少对周围环境的影响，保护生态环境。
结语通过对道路工程施工流程、技术和质量控制的探讨，我们可以看到，道路工程施工是一个复杂而严谨的过程，需要各个环节紧密配合，确保施工质量和安全。
只有做好每一个细节，才能建设出安全、稳定、美观的道路，为城市交通发展做出贡献。
道路施工技术规范
2。
2 土方路基2。
2。
1基本要求2。
2.1.1在路基用地和取土坑范围内，认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,处理坑塘，并对基底进行认真压实和处理，满足规范和设计要求。
2。
2.1。
2 不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料。
路基填料强度（CBR)应符合规范和设计规定。
2。
2.1。
3路基必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。
2.2。
1.4施工临时排水系统应与设计排水系统结合，勿使路基附近积水，避免冲刷过坡。
2。
2.2实测项目见表2.2.2表2.2.2 土方路基实测项目注：①压实度检查深度从路床顶面算起。
桥台、涵洞、锥坡、挡土墙等背后填土及其他关键部位应增加压实度的检查频率。
②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验,确认其可靠性.③表列压实度以重型击实试验法为准，评定路段内的压实度下置信界限不得小地规定标准，单个测定值不得小于极值(表列规定值减5个百分点)。
小于表列规定值2～5个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算扣分值.④特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土，以及铺筑中、低级路面的三、四级公路路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定.2。
2。
3 外观鉴定2。
2。
3.1路基表面平整，边线直顺。
不符合要求时，单向累计长度每50m 减1～2分。
2.2.3。
2 路基边坡坡面平顺稳定、不得亏坡,曲线圆滑。
不符合要求时，单向累计长度每50m减1~2分。
2.2。
3.3 取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。
不符合要求时，每处减1~2分。
2。
2。
3。
4 设计植草的路段，发现明显缺陷时,单向累计长度每50m1～2分.2。
3 石方路基2。
3.1基本要求2。
3.1。
1开炸石方的施工方法应能保证边坡稳定，清理险石，避免过量爆破损害自然环境。
2。
3.1。
2修筑填石路堤应认真进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳.填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定，填石空隙用石碴、石屑嵌压稳定。
施工组织设计八章
第八章质量保证措施第一节质量管理体系本工程的质量目标：确保本工程达到中华人民共和国《建筑工程施工质量验收统一标准》的合格标准，同时满足技术规范及图纸要求，争创“惠州市优良样板工程”。
为能达到以上质量管理目标，必须建立完善的质量管理体系，成立质量安全监督小组。
强化公司、项目经理部、施工班组三级质量控制，制定明确的质量目标，加强质量监督力度，明确管理人员和质安人员的质检权限，落实质检职责、严格执行质检程序，对质量进行层层把关。
一、严格按公司的综合管理体系程序文件执行，根据公司质量保证体系的要求，综合本工程的实际情况，建立由公司总工程师领导、项目技术负责人负责的质量管理机构，使整个质量保证体系协调运作，工程的质量始终处于受控状态。
二、实行目标管理，进行目标分解，按单位工程、分部工程、分项工程把责任落实到相应的部门和人员。
除公司质量监督部门和项目技术负责人外，现场另安排专职质监人员跟班作业，分别对模板的制作安装、钢筋绑扎、砼浇筑等施工作业进行跟踪监控，并严格按照公司质量体系文件规定，使项目各部门到各施工班组，层层落实质量职责，明确质量责任。
三、积极开展质量管理（QC）小组的活动，工人、技术人员、项目领导“三结合”，针对技术质量关键问题组织攻关，并积极做好QC成果的推广应用工作。
质量保证体系运行图如下：第二节质量管理制度一、质量奖罚制度一、依据国家的质量验收规范，项目制定详细的验收标准。
各分部分项工程根据不同的施工进度按每一施工单元进行一次质量大检查，检查结果作为奖罚的依据。
二、对于在交接检中，下道工序班组发现上道工序存在施工质量的情况，根据施工质量的严重程度对发现问题者给予奖励。
三、通过“质量监督核查追踪专题会”的总结落实结果，对于严格按照质量要求和标准进行施工的单位和个人进行奖励，而对出现施工质量问题并整改不到位且达不到验收标准的单位和个人给予经济处罚，对于造成严重施工质量事故的单位和个人坚决予以清退出场，并追究相应责任。
路面工程第08章hw路基施工
第八章土质路基施工§8—1概述一、路基施工的重要性二、路基施工的基本方法三、施工前的准备工作§8—2 施工要点一、基本要求二、填挖方案三、机械化施工§8—3路基压实一、路基压实的意义与机理二、影响压实效果的主要因素三、机具选择与操作四、土基压实标准第八章土质路基施工§8-1 概述一、路基施工的重要性理想的设计必须通过施工来实现，施工实现和检验是非常重要的。
路基工程，涉及范围广，影响因素多，灵活性亦较大，尤其是岩土内部结构复杂多变，设计阶段难以尽善，施工过程中必须进一步完善。
“精心设计，精心施工”是一个完整的过程，就耗费人力、资源和财力，以及快速、高效与安全的要求而言，施工比设计更为重要，更为复杂。
路基土石方工程量大、分布不均匀，不仅与路基工程相关的设施，如路基排水、防护与加固等相互制约，而且同公路工程的其他工程项目，如桥涵、隧道、路面及附属设施相互交错。
因此，路基施工，在质量标准、技术操作、施工管理等方面具有特殊性，必须予以研究和不断改进，就整个公路工程的施工而言，路基施工往往是施工组织管理的关键。
路基工程的项目较多，如土方、石方及圬工砌体等，在施工方法与技术操作方面各具特点，本章以土质路基施工为主，阐明路基施工的全过程，包括施工准备及施工组织管理等。
土质路基包括路堤与路堑，基本操作是挖、运、填，工序比较简单，但条件比较复杂，因而施工方法多样化，简单的工序中常常遇到极为复杂的技术和管理方面的难题。
公路施工是野外操作，边远山区自然条件差，运输不便，设备与施工队伍的的供应与调度难；路基工地分散，工作面狭窄，遇有特殊地质不良现象时，使一般的技术问题变得复杂化，而复杂的技术问题，更是难以用常规的方法与去解决。
城市道路路基施工条件一般比公路好，尤其在物质供应、生活条件及通讯运输等方面，比较容易安排；但城市路基施工亦有不利的方面，集中表现在：地面拆迁多、地下管线多、配套工程多、施工干扰多。
施工技术管理体系
第一■章总贝U (1)第二章技术管理体系 (6)第三章工程技术部及管理人员职责 (7)第四章设计文件的审核 (10)第五章施工设计管理 (10)第六章技术交底制度 (11)第七章工程日志填写制度 (12)第八章施工（技术）总结编写管理 (13)第九章竣工文件编制管理 (14)第一章总则第一条为加强工程技术管理，使工程技术工作规范化、程序化、标准化，根据郑州城建集团投资有限公司以及河南国基建设集团公司相关技术管理要求，并结合本工程的特点，制定本管理办法。
第二条工程技术管理指导思想：以项目工程质量计划及业主有关规定程序要求为依据，以工程施工为主体，以企业效益和信誉为中心，发挥科技生产力的重要作用，抓好技术指导和技术服务工作。
项目工程概况及特点：工程建设概况工程内容京广路、南三环立交为涡轮型全互通式立交，互通设置了8条迂回匝道，EN匝道为右转匝道，长度较短，主要跨越地面辅道或非机动车道或人行道，跨径受限因素较少，曲线段桥梁采用20〜22m普通钢筋混凝土连续箱梁，直线段和缓和曲线段采用25m预应力钢筋混凝土连续箱梁；WN为左转匝道，匝道长度较长且依次跨越南三环主线并相互跨越，跨径受限因素较多，本匝道曲线段桥梁采用18〜22m普通钢筋混凝土连续箱梁，直线段和缓和曲线段一般采用25m预应力钢筋混凝土连续箱梁，与京广路主线及南三环主线平行的匝道桥部分，匝道平面线形近乎直线，考虑跨越相交路口及配跨的要求，桥梁采用25〜30m 预应力连续箱梁。
EN匝道桥跨布置一览表Wb匝道桥跨布置一览表WN匝道第十、十二联在跨越NE ES匝道时，净空受限，需要降低桥梁建筑高度, 采用全钢箱梁。
工程特点及施工重难点分析第一条工程特点1、工程涉及专业多，施工难度大本工程主要为桥梁工程，涉及专业多、工程设计复杂，桥梁工程上部设计为现浇混凝土预应力斜腹板箱梁、连续钢箱梁、普通混凝土连续箱梁，下部包括钻孔灌注桩、承台、墩柱、横梁等，并且跨径多，桥宽不同，有桥面变宽和箱梁高度变截面段。
市政道路施工技术
市政道路施工技术的探讨摘要：在建设现代化强国的进程中, 市政道路建设已成为经济发展的重要组成部分,并越来越多地发挥其重要的作用,随着社会和经济的发展,人民生活的不断提高,人们对道路的要求越来越高。
本文介绍了市政道路施工准备，结合工程实例探讨了市政道路施工技术要点。
关键词：市政道路施工技术要点中图分类号：tu74 文献标识码：a 文章编号：近年来，城市道路建设发展迅速，各地市政不断加大基础工程建设投入，市政道路工程建设的任务也日益增加。
虽然道路施工工艺和施工技术水平有了很大的提高，但是在市政道路施工过程中如何以最少的投入，获得最佳的经济效益，一直是永恒的话题。
尤其是在施工过程中，在保证道路工程质量符合国家规范要求，同时取得社会和经济效益的前提下，尽可能避免发生工程质量事故，加强工程质量管理，提高工程质量，就显得尤为重要。
一、施工的准备1、施工准备了解场地情况,开工前应弄清楚道路路基下有无市政设施管线,确保市政设施管线的安全,了解现场土的种类,摸清现场的水文、地质情况。
各工种熟悉掌握图纸,全面熟悉设计文件做好图纸会审。
做好临时道路的铺筑,修建生活和工程用房,做好临时供电及供水,设立必要的安全标志。
2、测量放样工作进行中线测量前,由设计部门办理交桩手续。
转角点桩及方向桩在线外设栓点,并作标记。
沿中线作水平测量以复核地面标高及原有水准基点标高,发现问题时采用两个水准点为一环进行闭合测量,确定两点的高程差。
每200米设一临时水准点。
根据设计图纸放线,测设中心桩、边线桩、主要构筑物位置桩。
施工中经常检查各测量标志,遗失或位置移动的,随时补钉校正。
二、工程实例——市政道路施工技术该公路为改建工程，起点桩号为k0+000.00，路线沿51省道前进，桩号为k6+400.00。
该段项目主要为涵洞18道，平面交叉8处。
该项目基本沿老路布设，路面面层采用沥青砼路面。
1、基底处理该路基工程所涉及清除表土，挖除树根，原地面纵横坡陡路段开挖台阶及老路拼宽，其基底处理，全断面排水疏干在路基全宽范围内的水，由人工挖纵横引水沟和排水沟，并使其沟沟相通，排水沟与现在的农田水系相连，使水有效排出，为路基填筑创造条件。
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8.4.1.2 补充调查资料
（1）工程地点的水文、地形、气候条件和地质情况。
（2）自采加工料场、当地材料、可供利用的房屋情况。 （3）当地劳动力资源、工业加工能力、运输条件和运 输工具情况。 （4）施工场地的水源、电源，以及生活物资供应情况。 （5）当地风俗习惯等。
8.4.1.3 设计交桩和设计技术交底
8.4.1.4 建立工地试验室
1.工地试验室的作用 公路工程施工过程中，必须进行各种材料试验，以 便选用合适的材料及其材料性能参数，才能保证公路 工程结构物的强度和耐久性，并有利于掌握各种材料 的施工质量指标，保证结构物的施工质量。
2.工地试验室的主要工作内容 工地试验室是为施工现场提供直接服务的试验室，主要 任务是配合路基、路面施工，对工地使用的各种原材料、 加工材料及结构性材料的物理力学性能，以及施工结构体 的几何尺寸等进行检测。 3.工地实验室的人员及设施 工地试验室的试验检测人员必须是施工单位试验检测机 构的正式人员,工地试验室的试验检测人员必须是施工单 位试验检测机构的正式人员。
8.1 公路施工的发展概况
1908年建成了我国历史上第一条公路——广西的龙州 至那堪公路。到新中国成立前，我国近代道路发展缓慢， 30多年间仅修建公路不足8万km，其中铺有高级、次高 级路面的还不到350km。虽然当时也引进了一些筑路机 械，但由于配件和燃料供应困难，机械的利用率很低。到 解放初期，全国仅有推土机200余台，压路机还不足百台， 拌和机刚过百台。
8.1 公路施工的发展概况
5.在施工作业方面：将大量使用预制结构，使人工构造 物的施工实现标准化和工厂化。 6.在特殊路基的处理方面：将充分应用生化技术，最大 限度地利用当地材料。 7.各种环保和交通工程设施如声屏墙、减噪路面及绿化 工程等的施工技术将提高到一个新的水平。 8.施工技术的发展将更好地满足设计要求，设计与施工 的结合将更加密切。
8.4.2 施工准备
施工组织准备工作的主要任务是：组建施工项目经理部； 选配强有力的施工领导班子和施工力量；强化施工队伍的 技术培训。
8.4.2.1 施工机构的组建和人员的配备
8.4.2.2 建立健全各项管理制度
1.施工计划管理制度
施工计划管理是施工管理工作的中心环节，其它管理工 作都要围绕计划管理来开展。计划管理包括编制计划、实 施计划、检查和调整计划等环节。 2.工程技术管理制度 （1）技术责任制 技术责任制就是在一个施工单位的技术工作系统，对各 级技术人员规定明确的职责范围，使其各负其责、各司其 事，把整个施工技术活动和谐而有节奏地组织起来。
第八章 道路施工技术
8.1 公路施工的发展概况
8.1.1 我国公路施工技术发展回顾
我国在公路施工技术上有着悠久的历史。
据史料考证，早在公元前2000年，我国已修建有可供行 驶牛车、马车的道路； 在西周时期道路建设已初具规模； 唐代形成了以城市为中心的四通八达的道路网，其间在 道路结构、施工方法等方面作了许多创新； 清代对道路进行了功能分级，分为官马大路、大路、小 路三个等级。
8.3 公路施工的基本程序
8.3.3 组织施工
1.施工准备就绪后，向监理工程师提交开工报告，经 同意即可开工。
2.按施工顺序和施工组织计划中所拟定的施工方法进 行施工。 3.组织施工应具备的文件有： （1）设计文件。 （2）施工规范和技术操作规程。
8.3 公路施工的基本程序
（3）各种定额。
（4）施工图预算。
8.3 公路施工的基本程序
2.接受任务的要求 （1）查证核实工程项目是否列入国家计划。
（2）必须有批准的可行性研究、初步设计（或施工 图设计）及工程概预算文件。
8.3.2 施工准备工作
施工准备工作是为拟建工程的施工建立必要的技术和 物质条件，统筹安排施工力量和现场。施工准备工作也是 施工企业搞好目标管理，推行技术经济承包的依据。
2.在施工工艺方面:土石方爆破、稳定土、旧有沥青及水 泥混凝土再生、工业废料筑路及水泥、沥青、土壤外加剂 等的工艺水平将有突破性进展。
8.1 公路施工的发展概况
3.施工机械方面：将研究使用一条龙的单机配套机械进 行流水作业和多功能的联合施工机械；为实现施工机械 自动化，还将使用电子装置、自控装置和激光技术，对 施工现场进行遥控监测。 4.在施工检测技术方面：将研究使用能自动连续量测动、 静两种荷载作用下的路基、路面弯沉仪和曲率半径仪； 研究使用冲击波、超声波测定强度和弹性模量；研究使 用同位素方法测定密实度和厚度，以及研究使用计算机 自动动连续量测路面抗滑性能和平整度的仪器等。
（2）施工组织设计的编制 1）施工方案的制订 2）施工进度计划的编制 3）资源供应计划 4）场外运输计划
3.施工现场规划和场地布置 （1）施工现场规划和场地布置
（2）材料加工及机械修配场地的规划和布置
（3）工地临时房屋的规划与布置 （4）工地仓库及料场布置 （5）施工场内运输的规划 （6）工地供电的规划 （7）工地供水的规划
（2）技术交底制度 技术交底应按技术责任制的分工，分级进行。施工单位 的技术总负责人，应将公路施工质量标准、施工方法、施 工程序、进度要求、安全措施、各分部工程施工组织的分 工和配合、主要施工机具的安排和调配等，连同整个工程 的施工计划，向所属工程队长及全体技术人员进行交底。 工程队技术负责人应将本队承担的工程项目，向所属班组 长及全体技术人员进行交底。班组技术负责人，应将本班 组承担工程项目的施工方法、劳动组合、机具配备等，对 全组工人进行交底。
8.1 公路施工的发展概况
1980年代以来，我国公路施工技术获得了前所未有的发 展。主要体现在以下几个方面： （1）制订或修订了公路工程技术规范，建立起了一整套符 合我国国情的公路施工控制、检测及验收标准。 （2）机械化施工水平大大提高，各种先进的筑路机械广泛 应用于公路工程的施工。 （3）新技术、新工艺、新材料得到广泛应用，进而取得了 巨大的社会、经济效益。
3.工程成本管理制度 工程成本即工程建设过程中耗费的物化劳动和活劳 动的货币表现。公路工程成本是施工企业为完成一定 数量的工程所耗费的各项生产费用的总和，由直接成 本和间接成本所组成。直接成本分为人工费、材料费、 施工机械使用费和其它直接费四部分；间接成本分施 工管理费和其它间接费两部分。若工程发生质量事故 及返工等损失也应计入直接成本。
8.1 公路施工的发展概况
新中国成立以后，随着我国公路建设事业的蓬勃发展， 公路施工技术水平也相应地得到了较快地提高。解放后不 久，全国从上到下便成立了各级公路施工专业队伍，并颁 布了相应的公路技术规范或规则，使公路施工及管理迅速 地走上了正轨。二十世纪60～80年代初，是我国公路发 展的普及阶段，这个时期共修建公路80多万公里。其中， 高级、次高级路面（主要是渣油路面）达10万公里。这些 公路以三、四级公路和等外路为主，基本上是采取发动群 众和以手工操作方式为主进行施工的。因此，施工机械的 发展和推广应用比较缓慢。
8.4.1.5 编制施工组织设计
公路施工组织设计是指导公路施工的基本技术经济 文件，也是对施工实行科学管理的重要手段。 1.编制原则 （1）严格遵守合同签订的或上级下达的施工期限，保质 保量按期完成施工任务。 （2）科学、合理的安排施工顺序，在保证质量的基础上， 尽可能缩短工期，加快施工进度。
（3）采用先进的施工方法和施工技术，不断提高施工机 械化、预制装配化程度，减轻劳动强度，提高劳动生产 率。 （4）应用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法。 （5）落实季节性施工的措施，科学安排施工计划，组织 连续、均衡的施工。 （6）严格遵守施工规范、规程和制度。
2.公路工程项目构成复杂。 3.公路工程项目规模庞大，施工过程缓慢，工作面有 限，决定了其较长的工期。 4.公路工程项目建设投资大。
8.3 公路施工的基本程序
施工程序是指施工单位从接受施工任务到工程竣工阶 段必须遵守的工作程序。
8.3.1 签订工程承包合同
1. 接受施工任务的方式 （1）上级主管单位统一布置任务，安排计划下达。 （2）经主管部门同意，自行对外接受任务。 （3）参加招投标，中标而获得任务。
4.施工安全管理制度 （1）施工安全责任制 施工工地应设安全工程师、班组应设不脱产或半脱 产的安全检查员。各安全检查员应该负责本班组或单 位工程施工的安全工作，督促和帮助操作人员遵守操 作规程和各项安全施工制度。组织班前和班后的安全 检查，一旦发现事故苗头应及时向工程管理人员报告， 采取预防措施，防止事故的发生。
8.1 公路施工的发展况
1988年10月31日沪嘉高速公路建成通车，结束了中国 大陆没有高速公路的历史，这是中国公路建设迈入现代化 的新起点。自20世纪80年代开始建设高速公路以来，我 国高速公路的建设快速发展。1999年底，中国高速公路 通车总里程达到6258公里，仅位列世界第八；2001年底 达到1.9万公里，已跃居世界第二；至2011年底，我国高 速公路的通车总里程实现了7万公里，直逼高速公路世界 第一的美国。
工程在正式施工之前，应由勘测设计单位向施工单位 进行交桩和设计技术交底。 交桩应在现场进行，设计单位将路线测设时所设置的 导线控制点和水准点及其它重要点位的桩志逐一移交给 施工单位，施工单位在接受这些控制点后，要采取必要 措施妥善地加固与保护。 设计技术交底一般由建设单位主持，设计、监理和施 工单位参加。交底时设计单位应说明工程的设计依据、 设计意图，并对某些特殊结构、新材料、新技术以及施 工中的难点和需注意的方面详细说明，提出设计要求。
（4）施工的控制及检测手段日臻完善，从而有力地保证了 工程质量，加快了施工进度。
8.1 公路施工的发展概况
8.1.2 公路施工技术的发展趋势
1.在公路施工方案的拟定和选择方面：将充分利用计算机 及其它现代先进手段，综合考虑施工材料、机具、工期、 造价等因素，进行方案比选与优化，以获取最大的社会经 济效益。
（5）施工组织设计。 （6）公路工程质量检验评定标准和施工验收规范。