电子商务环境下B2C企业物流成本分析

1、引言从电子商务刚出现的08年到如今，我国的电子商务呈现迅猛发展的态势，网购可谓是家喻户晓。

中国网购规模占社会消费品零售总额8.7%，电子商务俨然成为中国继房地产之后最火爆的行业。

而如今在网上交易平台中B2C平台的市场份额大约占据了中国所有在网上购物交易总额的68.4%.从数据中可以看出，中国的老百姓的生活已经渐渐离不开网购。

网购如此火热的原因，很大一部分归功于物流配送的“快、准、低廉”，各家电商都将物流服务作为吸引用户的主要手段之一。

因此B2C企业的发展需要有物流来支持，建立合适自身的物流模式，降低物流成本无疑是增加利润空间的一道突破口，在未来，物流效率低下，运费价格昂贵的电商企业一定是会被消费者淘汰的。

因此物流成本与物流效率成为了当前各大电商的竞争力的标准之一。

本文希望通过对我国目前几大电商大佬企业的物流配送模式的探讨，分析中国B2C企业物流成本现况，趋利避害。

进而提出B2C企业物流发展的策略建议。

2、中国几大知名B2C企业的物流配送模式分析中国B2C电商前十强排行榜单每每到了网购高峰期（如双11活动），就会经常看见新闻上报道某某物流仓库出现爆仓现场，一些偏远地区快件长达一个多月才到达，甚至有许多丢件现象。

仓储和物流是电商的核心要素之一，电商面对仓储和物流配送的种种桎梏，各家电子商务公司是各有各得方法、对策，不一样的电子商务企业选择了不同的战略与不同的模式。

B2C电子商务企业在我国主要的物流配送模式有三种：1、第三方物流；2、自营物流；3、自营物流与第三方物流相结合模式（半一体化模式）。

2.1、自营物流模式－以京东商城为例自营物流顾名思义就是企业自己经营快递公司，但是并不是以收取快递费为目的，而是第三方物流效率满足不了电商企业规模，电商企业为了更好的客户体验而自建的“快递公司”。

我国B2C电商企业中，主要采用自营物流的电商大佬以京东商城为例。

2014年5月22日，京东在纳斯达克挂牌，股票代码：JD，市值368亿美元。

京东商城的崛起，也建立了绝无仅有的新式物流系统，2012年京东就自营干线运输车，干线运输相当于京东的“和谐号”，可以做到快速地调配货物。

缩短了商品送达客户的时间，保证销售旺季商品的供应，缩短商品的在途等待时间。

除了效率高之外，还有安全，京东的干线运输车采用的是SCANIA，京东的挂车采用的是空气悬挂减震技术，可以很好地保护车上货物的安全，公司也对司机的车速有所限制。

还有很出名的211限时达、次日达、极速达、夜间配。

综上所述，京东在物流配送的高效上的优势是很明显的，就连京东原先的“师傅”亚马逊都已经甘拜下风。

但是这种自营物流配送模式却是当前电商所不能承受之重。

京东商城的最新公告显示，从2014年2月27日起将对商品运费价格做出变动，变动后，注册会员等级在金牌会员以下的（包含金牌会员）购买货物总金额需要达59元才能免运费，钻石会员、企业会员购买货物需要达39元才能免运费，否则一律加收5元运费。

此公告一出，引起了消费者的轩然大波，消费者纷纷心痛京东的免运费时代一去不复返。

京东的外部投资资金，几乎全部用于物流体系的建造。

京东商城预计对物流链的直接控制来提高服务能力、降低服务成本，但这种模式的必然结果是轻资产模式下电子商务行业将承担越来越沉重的债务负担。

另外京东商城在经营过程中很多热门产品很长一段时间页面上都显示缺货，拍不下来，而这些产品在市场上并没有出现短缺现象。

还有就是同一款商品经常出现这个地区有货，而其他地区没货的状态，订单退货的纠纷也比较多。

针对京东商城的问题，我给出几点建议：1.采用自营物流与第三方物流相结合的配送模式。

二、三线的城市的订单量没有一线城市订单量那么多。

在一线城市可以采用自营物流，提高物流配送效率，则二、三线城市可以采用与与当地第三方物流合作。

这样就可以避免，自建物流中心承办过高，利用率却偏低的尴尬。

2.实施两个层次的物流体系。

因为京东商城的整体规模较大，每日客户下单量比较繁多，客户分布的范围也在全国各地，所以可以实行两个层次的物流体系。

即对全国各地进行区域划分，各区的订单总额由总部委托全国各个区域的京东自营物流点运作。

配送则由速递公司和京东自营干线车合力完成。

以接力的形式完成物流的配送。

这样做的目的是保证货物配送的及时，还可以起到一定节约配送成本的作用。

3.提高信息化技术水平。

其实京东这方面已经做得相当不错，京东有自己技术团队研发的ERP系统。

若能继续提高技术水平，比如分拣，包装都有计算机统计、执行。

那将减少多少人力资源成本。

3.构建全国共享的货物体系。

客户本地的区域仓库如果没有该商品的库存的话，就可以通过全国共享的方式为其调拨，改善客户的体验。

2.2第三方物流配送模式－以天猫为例第三方物流配送模式：它是指由物流服务供应商和买方的第三方去完成物流服务的物流运作的管理方式。

这种服务是第三方物流公司在特定的时间内，按照事先协商好的价格为B2C 电子商务企业提供个性化的一系列物流服务。

第三方物流的特征有：信息网络化、合同导向服务、服务个性化、功能专业化。

与自营物流相比之下，第三方物流的成本相对较低，物流速度也相对较慢。

主要采用第三方物流配送模式的B2C企业以天猫为例。

天猫：天猫原名“淘宝商城”，由淘宝网分离出来，和淘宝一样呢都是阿里巴巴旗下的品牌，天猫也是一个综合性购物网站。

今年“双11”零点抢购两分钟的时间里，天猫平台的销售额就超过了十亿元，40分钟就突破了百亿元，仅仅这一天就超过了购物天堂香港的一个月的销售总额。

天猫B2C电子商务模式下货物配送的基本程序为：卖家自己选择一家合适的快递公司，根据卖家的规模与业务量事先协商好既定的价格，有订单的时候快递公司就去卖家那边上门取件，快递公司再把货物送到买家手上，买家检查货物没有问题然后签收。

若货物有问题，客户就通过阿里巴巴与卖家商量是“退款”还是“退货”还是其他补偿方式，退货物流费用由协商结果决定。

2012年5月28日九家快递公司与天猫商城签署协议达成了战略合作，九家快递公司有中国邮政速递物流股份有限公司、顺丰、申通、圆通、中通、韵达、宅急送、百世汇通、海航天天等。

达成合作之后消费者在天猫上购物可以享受到超过5000多条城市间线路的次日达，与1~3限时达服务，这也是国内电子商务上下游首次联手。

在此次合作中中国邮政速递物流股份有限公司首次对网购做出服务承诺，为天猫推出了保障速递，在全国73各主要城市，1400多条线路上，诺出现延期到达，消费者可以获得5-10元的赔偿，总长度超过40万公里。

不仅打通了北上广地区，而且在部分二三线城市实现了地区对地区配送，次日达不仅仅是北上广等一线城市的专属福利。

由三大物流公司：中通、圆通、韵达根据天猫平台推出了将近4000条配送线路、总计涵盖了82个城市承诺按时送达的服务。

承诺在规定城市送达时间不超过3天。

如果送达时间超时了，消费者可以得到5-10元配送超时赔偿费。

同时，各公司承诺不会因此上涨快递费用，快递费用还是按之前的标准收取。

天猫商城上述模式可以概括为信息聚合模式，它是通过利用订单聚拢的能力来促进物流行业的集合。

优点是天猫商家与上面说的快递商家合作，采用了“物流公司效率、服务的星级评价”、“推荐物流”等策略由消费者来给予评价，卖方可以通过比较消费者的综合评级，再参考“网货物流推荐指数”而选择快递公司。

卖方可以筛选使用淘宝提供的各快递公司的报价，也可以根据自己的经营规模和大概订单量与某家快递公司商量取得更加便宜的价格。

缺点是由于目前我国电子商务整体还不够成熟，B2C经营模式的复杂性，出现络绎不绝的物流配送问题。

CNNIC数据显示，由于物流问题造成不参与在线交易的人数一年比一年多。

而支付宝高管们说，物流问题现已成为网上购物最大的投诉区间。

使用第三方物流，天猫卖家、买家查不到不能实时更进物流，丢件现象也时常发生，且上述协议没有覆盖到的偏远城市如佳木斯、喀什、大兴安岭漠河等地，物流配送速度仍然非常慢。

针对淘宝商城的问题，我提出自己的一些看法建议，因为我国现代第三方物流还存在许多问题，比如企业规模偏小、区域分割严重、物流渠道不畅、服务功能不完善、物流人才缺乏等等，所以许多大型电商企业纷纷开始自营物流，但是天猫商城是由无数个个体经营户组成的，每个个体经营户的公司规模相比国美，京东商城等知名电商都小了。

所以我建议知名度较高，规模较大型的天猫店可以采用自营物流模式和第三方物流模式相配合的方式，比如韩都衣舍、明鞋库等。

规模小一点的天猫商家可以事先与物流公司“约法三章”，约定对于消费者关于物理速度过慢或弄丢快件等问题的投诉的后续跟进服务，责任和补偿应由谁来负责。

2.3半一体化物流模式—以卓越为例半一体化模式：即电商自己在核心区域建造物流配送点和强大的物流配送队伍，而将非核心区物流交给第三方物流公司包办。

中国电子商务公司中-卓越是第一个建立自己的物流配送中心。

早在2009年底的时候，在北京、苏州、广州、成都等地卓越就建立了7大物流配送中心，占地面积达100000㎡，其中北京的物流配送中心场地最大，达到45000㎡，苏州网点，成都网点是中国和普洛斯共同携手开发的，规划卓越再建设三个中心在2010年。

不过，与亚马逊不一样的是，面对国内“零碎的物流行业”，卓越选择了在核心地区自营物流配送体系。

“世纪卓越快递”就是卓越旗下自己打造的物流公司，北京、上海、广州等一线城市对订单的配送大部分采用自己建造的物流公司去配送，二三线城市的货物则交给第三方物流公司包办。

从根本上来说，卓越目前仍然是重资产经营模式。

优势显著的是卓越建有自己的物流配送中心，在北京、上海和广州等一线城市拥有自己的仓库快递公司，技术部还设计了一套关于配送信息的系统，可以实时监控订单的状况，紧急状况可以第一时间处理。

世纪卓越快递公司所有的工作人员上岗前都经过关于电子商务的培训,让其熟悉整个配送流程,并定期对业务员的综合能力进行考核。

由于拥有单独的快递配送方式，在货架和商品上黏了的条形码，可以在货物查找上节省时间和人力。

缺点是过去卓越网往所坚持的“性价比路线”似乎变得越来越模糊，自从建造了自营物流配送中心以后，投入了大量人力物力财力，所以目前销售价格稍微有点高。

针对卓越的问题，我提出自己的一些看法建议，可以学习京东商城的精细化管理，把物流成本降下去，提高自己商品的质量，毕竟产品质量才是用户体验之根本。

以前的卓越一直是业界的领导者形象，而现如今已在下坡路上，卓越要重新树立企业形象，坚守“性价比路线”，防止顾客的利益受损。

3、我国电子商务环境下B2C企业物流发展之路思考物流问题是目前电商企业跨越不了的鸿沟，当下电子商务企业在物流配送模式中，有第三方物流和自营物流两种模式。

那么当下电商企业究竟是选择自建物流还是第三方物流呢?在刚刚过去的一年中，电商行业依旧迅猛发展。