1-轮胎市场分析：世界轮胎市场总体情况分析
轮胎批发市场营销策划方案
轮胎批发市场营销策划方案第一部分：市场分析一、行业概况轮胎是车辆的重要组成部分，市场需求量大且稳定。
随着全球汽车产业的发展，轮胎市场也逐步扩大。
目前，全球轮胎市场由几家主要厂商垄断，其中包括倍耐力、固特异、米其林等知名品牌。
在国内市场，随着汽车消费的持续增长，轮胎市场需求量也在增加，而国内的轮胎生产企业相对较少，大部分需求仍需进口。
二、目标市场分析1. 二手车市场：二手车市场交易量大，对于使用寿命较短的轮胎有较大需求。
2. 汽车修理厂：汽车修理厂对于更换磨损轮胎的需求量大。
3. 汽车租赁公司：汽车租赁公司为大型车队提供服务，对于轮胎的需求量相对稳定。
三、竞争对手分析目前，国内轮胎市场竞争主要集中在知名品牌和少数大型代理商之间。
这些竞争对手往往有着强大的品牌实力和庞大的销售渠道，给我们的市场拓展带来了一定的挑战。
四、SWOT分析1. 优势：我们作为轮胎批发商，可以提供更优惠的价格。
同时，我们可以利用合理的渠道和供应链管理，快速满足客户需求。
2. 劣势：相对于知名品牌，我们的品牌影响力相对较小，需要在市场中建立起品牌形象。
3. 机会：随着汽车产业的快速发展，轮胎市场需求量增加，我们可以抓住这一机会扩大市场份额。
4. 威胁：国内竞争对手强大，在市场定位上有一定的竞争优势。
第二部分：市场定位与营销目标一、市场定位我们的目标是成为二手车市场、汽车修理厂和汽车租赁公司的首选供应商。
通过提供高品质的产品和优质的服务，我们将赢得客户的信赖，并建立起良好的市场口碑。
二、营销目标1. 占据二手车市场、汽车修理厂和汽车租赁公司的10%市场份额。
2. 实现销售额年度增长率30%。
3. 提高品牌知名度，使我们的品牌在目标市场中得到广泛认可和好评。
第三部分：产品策略一、产品定位我们将以中高端市场为目标，提供高品质的轮胎产品。
依托专业的供应链管理和精准的库存控制，确保产品的品质和可靠性。
二、产品组合我们将提供不同类型的轮胎产品，包括普通轮胎、高性能轮胎、越野轮胎等，以满足不同客户的需求。
轮胎市场调查报告(精选多篇)
轮胎市场调查报告(精选多篇)第一篇：2022年下半年轮胎市场分析^p 报告轮胎后市可能继续下滑轮胎市场1～4月大幅上涨，5月出现下降拐点，6月后下降趋势明显，轮胎企业出现限产现象。
据介绍，山东广饶地区全钢胎企业普遍减产30%左右，轮胎的价格已较最高峰下降15%左右。
尽管按目前价格轮胎企业难有利润，但供大于求的矛盾只能使价格向下寻求支撑。
轮胎后市价格在目前价位小幅下滑的概率较大。
首先，产能过剩和库存增加是轮胎价格走低的主因。
今年年初因市场普遍预计世界经济将继续呈复苏态势，各轮胎市场均处于补库存的状态。
在此过程中厂家得到一个错误的信号，认为市场非常，大部分都想当然地加快生产，经销商补货也非常积极，导致目前生产商和经销商轮胎库存大幅上升。
1～5月我国主要43家轮胎企业库存比上年同期增长23%。
其次，轮胎尤其是全钢胎生产能力快速增长。
金融危机后我国实行积极财政政策，相当多资金投入到见效快的轮胎项目中。
初步统计，近期我国轮胎新上或扩产项目达40个，仅素有“轮胎窝”之称的山东广饶就有项目10多个，子午胎在建规模在5000万套，预计在今明两年形成规模。
待这些项目全部完工后，我国全钢胎能力将新增4000万套，半钢胎能力新增1.3亿套，将大大超过我国目前需求。
产能的过度过剩将加剧轮胎行业价格竞争。
再次，需求减少是轮胎价格下降动力。
去年9月，XX政府宣布对从中国进口的小轿车和轻型卡车轮胎实施为期3年的惩罚性关税。
今年出口XX半钢胎不及正常水平的20%。
欧盟也对中国制造的轮胎竖起了reach“环保壁垒”。
当出口受阻的时候，大部分轮胎企业都开始将战略重心转向国内。
而这种转身困难重重，在五六月后国内市场的需求发生较大变化。
汽车上半年的库存量已高达128.69万辆，将再次面临去库存化。
七八月份往往是汽车的销售淡季，高企的汽车库存已经足够市场消化一段时间。
经销商面对不确定的经济环境选择停止采购和去库存化，市场的需求明显减少。
2024年汽车轮胎制造市场分析报告
2024年汽车轮胎制造市场分析报告1. 引言汽车轮胎作为汽车的重要组成部分，具有关键性作用。
随着汽车产业的快速发展，汽车轮胎制造市场也呈现出不断增长的趋势。
本文将对汽车轮胎制造市场进行分析，并提供相关数据和观察结果。
2. 市场规模和趋势根据行业数据，汽车轮胎制造市场的规模呈现持续增长的趋势。
据统计，自2016年至今，汽车轮胎市场年均增长率达到5%。
这主要受益于全球汽车消费的增加和不断改善的轿车技术。
3. 市场驱动因素3.1 增长的汽车销售量：汽车轮胎制造市场的规模直接受到汽车销售量的影响。
随着全球中产阶级的增加以及新兴市场的快速发展，汽车销售量持续增加，推动了汽车轮胎的需求。
3.2 技术创新：随着轿车技术的不断改进，汽车轮胎的性能和质量要求也不断提高。
新技术的引入促使汽车轮胎制造商不断研发和生产更高性能的轮胎，以满足市场需求。
4. 市场份额和竞争格局目前，汽车轮胎制造市场呈现出较高的集中度。
全球市场份额的前几名制造商占据了大部分份额，如米其林、固特异和普利司通等。
这些公司凭借其技术优势、品牌效应和全球销售网络稳定了其市场地位。
另外，亚洲地区的一些新兴轮胎制造商也在迅速崛起，如中国的倍耐力和韩国的黑豹轮胎。
随着亚洲市场的快速发展，这些制造商在市场竞争中占据了一定的份额。
5. 市场机遇和挑战5.1 机遇：随着全球汽车产业的发展，汽车轮胎市场增长前景广阔。
新兴市场的崛起和技术创新为轮胎制造商带来了新的机遇，尤其是在电动汽车和自动驾驶技术方面。
5.2 挑战：汽车轮胎制造行业面临诸多挑战。
首先是原材料成本的上升，特别是橡胶价格的波动对轮胎制造商产生不利影响。
此外，环境法规的趋严使得轮胎制造商需要更加注重环保和可持续发展问题。
6. 市场前景和展望随着全球汽车销售量不断增加，并且新兴市场的崛起，汽车轮胎制造市场有望继续保持增长态势。
同时，技术创新和市场竞争将推动轮胎制造商不断提高产品质量和性能。
然而，轮胎制造商需要面对挑战和变革，包括原材料成本上升和环境法规的限制。
轮胎行业发展现状及市场分析报告
轮胎行业发展现状及市场分析报告国内外轮胎行业发展现状（1）国际轮胎市场现状①轮胎市场持续增长，世界轮胎工业重心正逐步向亚洲转移全球轮胎市场除2021年因受金融危机影响短暂回调外，过去几年均保持持续增长态势。
据2021年美国《橡胶与塑料新闻》周刊统计，2021年全球轮胎市场销售额为1,870亿美元，2021年至2021年年均复合增长率为10.05%。
轮胎工业属于劳动、技术、资金密集型产业，欧美日等发达国家的劳动力成本一直居高不下，相比之下亚洲地区具有低成本、较高素质的劳动力资源。
且亚洲地区在轮胎产业链上的原料供应、技术开发、人员培训等已经形成规模效应，全球轮胎工业的重心和投资正向亚洲地区和发展中国家转移，特别是中国已经成为世界轮胎工业转移的重点之一。
总部所在地在中国的轮胎制造商市场份额从2021年的7.46%提高到2021年的18.64%，预计未来几年亚洲地区轮胎制造业仍将保持增长。
2021年世界轮胎制造商，按总部所在地计算的销售收入分布图如下：数据来源：国家统计局观研天下数据中心整理②轮胎行业集中度较高据美国《橡胶与塑料新闻》周刊统计，2021年世界轮胎75强排名（根据所统计企业2021年度与轮胎制造有关的轮胎销售额进行排名）前三位的日本普利司通、法国米其林、美国固特异的销售额合计达到705.21亿美元，占全球轮胎市场的37.71%；排名前十位的轮胎制造商销售额合计达到1,177.31亿美元，占全球轮胎市场的62.96%，虽然近几年排名前十位的轮胎制造商市场份额占比有所下降，但由于轮胎行业固有的规模经济效应，可以预见未来轮胎企业的大型化和集团化趋势将会持续，轮胎行业集中度将进一步提高。
③主要新兴市场和发展中国家成为全球轮胎市场竞争的重点受美国次贷危机及欧债危机的影响，欧美等发达国家和地区的经济进入衰退期，以金砖国家为代表的新兴市场和发展中国家正逐步成为世界经济发展的引擎，其经济的快速增长和由此带动的汽车保有量的不断增加，该区域正逐步成为全球轮胎市场竞争的重点。
2023年子午线轮胎行业市场分析现状
2023年子午线轮胎行业市场分析现状子午线轮胎行业是指通过子午线工艺制造的轮胎，是目前全球轮胎行业发展最快的领域之一。
市场分析现状如下。
一、市场规模与增长趋势子午线轮胎行业在近十年间呈现出稳步增长的趋势。
根据数据统计，2019年全球子午线轮胎市场规模达到了650亿美元，预计到2025年将达到970亿美元，年均复合增长率为5.8%。
增长主要源于以下几个方面：一是汽车保有量的增加，特别是新兴市场的快速发展，使得需要更多的轮胎供应；二是消费者对于安全、舒适的驾驶体验的追求，对于高性能子午线轮胎的需求不断增长；三是环保意识的加强，促使消费者选择更为节能低阻力的子午线轮胎。
二、市场竞争格局子午线轮胎行业的市场竞争格局较为激烈，主要由全球领先的轮胎制造商所主导。
目前，全球子午线轮胎市场的主要参与者包括米其林、固特异、普利司通、倍耐力等。
这些公司凭借其强大的研发能力、先进的生产工艺和广泛的销售网络，占据了主导地位。
此外，一些新兴市场的本土企业也开始崭露头角，例如中国的金圆能源和海河轮胎，在国内外市场上取得了一定的份额。
三、产品特点与技术创新子午线轮胎相比传统的斜交胎具有更好的性能。
其特点主要表现在以下几个方面：一是高速稳定性好，由于其采用了轮胎带的子午线结构，能够更好地分散车辆行驶时的轮胎表面压力，提高了行驶的稳定性；二是抓地力强，子午线轮胎采用了更加密集的花纹设计，使得车辆在湿滑路面上有更好的抓地力；三是低滚动阻力，子午线轮胎相比传统斜交胎具有更低的滚动阻力，能够减少车辆的油耗，提高能源利用效率。
为了满足市场需求，子午线轮胎行业不断进行技术创新。
例如，一些厂商推出了具有无内胎结构的子午线轮胎，提高了轮胎的寿命和安全性能；同时，一些企业还利用新材料和新工艺，推出了更加环保的子午线轮胎，减少了对环境的影响。
四、市场发展前景与挑战子午线轮胎行业的发展前景广阔，市场需求仍然十分旺盛。
随着全球汽车保有量的增加，以及对于安全、舒适性能的要求不断提高，子午线轮胎行业将继续保持快速增长的趋势。
2023年缺气保用轮胎行业市场分析现状
2023年缺气保用轮胎行业市场分析现状当前，随着汽车产业的快速发展和人们对安全驾驶的要求不断提高，轮胎行业市场正处于快速增长的阶段。
同时，环保意识的提升和能源消耗的压力也促使轮胎行业不断创新和发展。
一方面，汽车保有量的增加带动了轮胎需求的增加。
随着经济发展和人们生活水平的提高，越来越多的人拥有汽车。
根据数据显示，中国汽车保有量已经超过了3亿辆，居全球第一。
这为轮胎行业提供了巨大的市场空间。
另一方面，消费者对于轮胎的需求也在不断提高。
随着人们对行车安全、舒适性和耐久性的要求不断提高，高品质的轮胎成为了消费者的首选。
而且，由于中国道路条件较为复杂，消费者对于轮胎的抗磨损性能和抗爆胎能力等方面的要求也在不断提高。
目前，中国轮胎行业市场主要由国内企业和国外企业共同竞争。
国内企业主要有金承轮胎、正道集团等，它们在生产技术、品牌知名度和销售渠道等方面已经取得了一定的优势。
而国外企业如米其林、固特异等则以其先进的技术和高质量的产品在中国市场占据一定的份额。
然而，当前轮胎行业也面临一些挑战。
首先，市场竞争激烈，市场份额相对分散，国内轮胎企业有一定的技术和品牌建设压力。
其次，国内轮胎行业在产品研发和创新能力方面与国际领先企业存在一定差距，需要不断加强技术创新和研发投入。
此外，环保要求也对轮胎行业提出了更高的挑战，轮胎的制造和废弃处理对环境产生很大的影响。
为了应对这些挑战，轮胎行业需要加强创新能力，不断提升产品质量和技术水平，推动产业升级。
此外，加强国内外市场的合作与交流，提升中国轮胎企业在国际市场的竞争力也是重要的发展策略。
同时，在加大环保投入、减少环境污染方面，轮胎企业也应当密切关注并积极履行社会责任。
综上所述，轮胎行业市场正处于快速增长的阶段，但也面临一些挑战。
只有不断创新、提升产品质量和技术水平，加强国内外市场的合作与交流，才能推动轮胎行业的可持续发展。
2021年全球及中国轮胎行业供需现状及发展趋势分析
2021年全球及中国轮胎行业供需现状及发展趋势分析一、轮胎的分类汽车轮胎的结构日趋复杂，通常包含胎冠、胎侧、胎肩、帘布层和内胎（气密层）等部分。
按照帘布层的排列方式不同，可以将轮胎分为斜交胎和子午胎。
其中，子午胎按照胎体的材质不同又可细分为全钢子午胎和半钢子午胎。
二、绿色轮胎相关法规和行业标准随着绿色轮胎的研发和生产，白炭黑（二氧化硅）也逐渐占据了一定的市场份额。
炭黑具有加强橡胶强度、降低滚阻的作用，相比于传统的炭黑，白炭黑能够额外降低滚阻，并且能够减小污染，因此受到各大轮胎企业的青睐。
欧盟等推出的轮胎标签法案，对轮胎的性能提出了更高的要求，加速了白炭黑对炭黑的替代。
在传统炭黑价格上涨和绿色轮胎需求提升的背景下，白炭黑对传统炭黑的替代效应更加明显。
三、轮胎行业产业链轮胎作为汽车的重要配套产业，上游主要是天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、橡胶助剂等原材料，上游原材料普遍都具有较强的周期性，原材料价格的波动对轮胎生产企业的成本影响较大。
四、全球轮胎销售现状分析轮胎行业发展与汽车工业高度相关，汽车行业受宏观经济、下游需求景气度影响而存在产销周期，但轮胎作为必选消费品（汽车是可选消费品，轮胎的需求刚性大于汽车）的特殊消费属性又使得轮胎行业景气度相对独立于汽车行业。
根据米其林年报数据显示，2021年全球轮胎总销量1726.6百万条，同比增长7.95%。
2021年全球乘用车轮胎实现总销量15.1亿条，其中配套市场和替换市场分别实现3.56亿条和11.54亿条，分别占比23.6%、76.4%；2021年全球商用车轮胎实现总销量2.2亿条，其中配套市场和替换市场分别实现0.51亿条和1.66亿条，分别占比23.6%、76.4%。
五、中国轮胎行业市场现状分析1、重点生产企业产量据中国橡胶工业协会轮胎分会统计，我国38家重点企业（含海外工厂）2021年综合外胎产量52857万条，其中全钢胎产量12238万条，同比增长4.1%，半钢胎产量37777万条，同比增长14.1%，斜交胎产量2842万条，同比增长6.0%。
2024年乘用车轮胎市场分析现状
2024年乘用车轮胎市场分析现状1. 背景介绍乘用车轮胎是汽车行业中的重要组成部分，直接影响到车辆的操控性能和行车安全。
随着汽车市场的快速发展，乘用车轮胎市场也呈现出快速增长的趋势。
本文将对当前乘用车轮胎市场的现状进行分析，为相关企业和投资者提供参考。
2. 市场规模目前，乘用车轮胎市场的全球市场规模约为XXX亿美元。
预计在未来几年内，乘用车轮胎市场将保持稳定增长的态势。
亚太地区是全球乘用车轮胎市场的主要消费地区，主要受益于亚洲国家的快速发展以及中产阶级消费能力的提升。
3. 市场竞争格局乘用车轮胎市场的竞争格局相对集中，全球市场主要由数家大型跨国轮胎制造商垄断。
这些制造商在技术研发、生产能力和销售网络等方面具备较大的优势，并享有较高的市场份额。
但随着新兴市场的崛起和技术进步，一些本土轮胎制造商也在逐渐崭露头角，市场竞争日趋激烈。
4. 市场驱动因素乘用车轮胎市场的发展受到多种因素的驱动。
首先，汽车行业的增长直接影响到乘用车轮胎的需求，随着汽车保有量的增加，乘用车轮胎市场也得到了提升。
其次，环境意识的加强推动了绿色轮胎的需求，消费者对节能环保的轮胎有着更高的关注度。
此外，技术创新和升级对乘用车轮胎市场的发展起到了重要的推动作用。
5. 市场机遇与挑战乘用车轮胎市场存在着许多机遇和挑战。
一方面，随着汽车行业的持续增长，乘用车轮胎市场的潜力巨大。
另一方面，环境法规和消费者需求的变化，对乘用车轮胎的品质和性能提出了更高的要求，制造商需要不断创新来适应市场的需求。
6. 市场趋势未来乘用车轮胎市场的发展将呈现以下趋势：•绿色环保：随着环保意识的增强，绿色环保轮胎将成为市场的主流趋势。
•智能化：随着汽车智能化的发展，智能轮胎将逐渐普及，提供更多的安全性能和驾驶便利。
•高性能化：消费者对驾驶体验的追求将推动乘用车轮胎向更高性能化方向发展。
•非充气轮胎：非充气轮胎的研发和推广，将改变轮胎的使用方式，提供更优越的操控性能。
轮胎行业报告(3篇)
轮胎行业报告第1篇第一节轮胎行业投资情况分析一、总体投资结构二、投资规模情况三、投资增速情况四、分地区投资分析第二节轮胎行业投资机会分析第三节轮胎行业发展前景分析一、全球化下轮胎市场的发展前景二、轮胎市场面临的发展商机第四节中国轮胎行业市场发展趋势预测第五节轮胎产品投资机会第六节轮胎产品投资趋势分析第七节项目投资建议一、行业投资环境考察二、投资风险及控制策略三、产品投资方向建议四、项目投资建议第八节中国轮胎行业市场重点客户战略分析轮胎行业报告第2篇第一节 2018-2022年中国轮胎所属行业总体运行情况一、轮胎企业数量及分布二、轮胎行业从业人员统计第二节 2018-2022年中国轮胎所属行业运行数据一、行业资产情况分析二、行业销售情况分析三、行业利润情况分析第三节 2018-2022年中国轮胎所属行业成本费用结构分析第四节 2018-2022年中国轮胎所属行业经营成本情况第五节 2018-2022年中国轮胎所属行业管理费用情况轮胎行业报告第3篇第一节轮胎行业产品定义一、轮胎行业产品定义及分类二、轮胎行业产品应用范围分析三、轮胎行业发展历程四、轮胎行业或所属大行业发展地位及在国民经济中的地位分析第二节轮胎行业产业链发展环境简析一、轮胎行业产业链模型理论二、轮胎行业产业链示意图三、轮胎行业产业链相关叙述第三节轮胎行业市场环境分析一、轮胎行业政策发展环境分析1、行业监管体制分析2、行业法律法规分析3、行业发展规划分析二、轮胎行业经济环境发展分析1、居民收入水平2、居民消费水平3、恩格尔系数情况4、城市化进程情况5、人民币汇率走势三、轮胎行业技术环境分析1、轮胎行业专利申请数分析2、轮胎行业专利申请人分析3、轮胎行业热门专利技术分析四、轮胎行业消费环境分析1、轮胎行业消费态度调查2、轮胎行业消费驱动分析3、轮胎行业消费需求特点4、轮胎行业消费群体分析5、轮胎行业消费行为分析6、轮胎行业消费关注点分析7、轮胎行业消费区域分布。
轮胎项目可行性分析报告
轮胎项目可行性分析报告一、项目背景轮胎是汽车、摩托车等车辆的重要组成部分，其质量直接关系到汽车的安全性能和行驶稳定性。
随着车辆保有量的逐年增加，轮胎市场需求也在不断扩大。
因此，开展轮胎项目具有广阔的市场前景。
二、市场分析1.市场规模：根据数据统计，全球轮胎市场规模超过5000亿美元，其中中国市场占比约30%左右。
2.市场需求：随着汽车保有量的不断增加和全民出行意识的提高，轮胎的市场需求量也在不断增加。
同时，高速公路、城市轨道交通等基础设施的建设和完善，也为轮胎市场提供了更多的机会。
3.市场竞争：轮胎市场竞争激烈，主要有国际知名品牌和国内知名品牌两大类。
国际品牌以其较高的质量和技术优势在市场上占有一定份额，而国内品牌则凭借较低的价格和较好的适应性在市场上取得一定的优势。
三、项目分析1.项目名称：轮胎生产项目2.项目内容：建设一条年产X万套轮胎的生产线，主要生产中高档轿车、商用车、越野车等用途的轮胎。
3.技术分析：轮胎生产需要掌握橡胶原料的选取、轮胎花纹设计、胎体加工等一系列技术。
针对不同用途和车型，需要研发不同规格和型号的轮胎，并保证质量和性能。
4.设备投资：轮胎生产设备投资相对较大，需要购买橡胶炼胶机、成型机、硫化机等一系列设备。
初期投资较大，但长期来看，具有较好的产能和效益。
5.人力资源：轮胎生产需要一定数量的工人，要求具备相关技能和经验。
同时，还需要一些研发人员和质量检测人员来保证产品质量。
四、可行性分析1.市场可行性：轮胎市场需求量大，且市场增长潜力巨大。
项目生产的轮胎面向中高端市场，具有较好的竞争力和盈利空间。
2.技术可行性：轮胎生产技术相对成熟，市场上已有较多成功的案例。
项目可通过引进技术、培训人员等方式解决技术问题。
3.财务可行性：轮胎项目的初期投资较大，但长期来看具有较好的盈利空间。
通过合理的定价和控制成本，项目具备良好的财务可行性。
4.经济可行性：轮胎项目可为当地带来经济效益，包括创造就业机会、增加税收收入等。
轮胎制造行业市场现状分析
轮胎制造行业市场现状分析轮胎作为汽车、飞机、工程车辆等交通工具的重要组成部分，其制造行业的发展对于交通运输和相关产业具有至关重要的影响。
近年来，随着全球经济的发展和技术的不断进步，轮胎制造行业也经历了一系列的变革和挑战。
从市场规模来看，全球轮胎市场呈现出稳步增长的态势。
汽车保有量的持续增加，特别是新兴经济体中汽车销量的上升，为轮胎行业提供了广阔的市场空间。
同时，基础设施建设的不断推进，工程车辆和农业机械的需求增长，也带动了相应轮胎产品的销售。
然而，市场的增长并非一帆风顺。
国际贸易摩擦、原材料价格波动以及环保法规的日益严格等因素，都给轮胎制造企业带来了不小的压力。
在市场竞争方面，国际知名轮胎品牌如米其林、普利司通、固特异等依然占据着较大的市场份额。
这些企业凭借其先进的技术、优质的产品和强大的品牌影响力，在高端市场具有显著的竞争优势。
与此同时，一些新兴的轮胎制造商也在不断崛起，通过技术创新和成本控制，在中低端市场逐渐站稳脚跟。
国内轮胎企业在近年来也取得了长足的进步，部分企业通过加大研发投入、提升产品质量，开始在国际市场上崭露头角。
但总体而言，与国际巨头相比，仍存在一定的差距。
原材料是轮胎制造行业的重要成本构成部分。
天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝等原材料的价格波动对轮胎企业的利润影响较大。
近年来，橡胶价格的不稳定给轮胎企业的成本控制带来了较大的挑战。
为了降低原材料价格波动的风险，一些轮胎企业通过签订长期供应合同、优化供应链管理以及开展套期保值等方式进行应对。
技术创新是轮胎制造行业发展的关键驱动力。
目前，轮胎行业的技术发展主要集中在以下几个方面：一是轮胎性能的提升，如低滚动阻力、高耐磨性、良好的湿地抓地力等；二是智能化轮胎的研发，通过内置传感器实时监测轮胎的压力、温度和磨损情况，为用户提供更加安全和便捷的服务；三是环保型轮胎的开发，以满足日益严格的环保法规要求。
在生产工艺方面，自动化和智能化生产技术的应用越来越广泛。
轮胎的市场情况和质量分析
轮胎的市场情况和质量分析随着汽车行业的发展，轮胎市场也变得愈发庞大。
人们买车时对于轮胎的要求也越来越高，从安全到性能、耐用等方面都有要求。
因此，轮胎作为汽车的重要配件，它的市场和质量也成为人们关注的焦点。
一、市场状况1. 国内轮胎市场规模根据数据显示，中国轮胎市场规模近年来一直在增长。
根据2019年《国家轮胎行业发展规划（2016-2020年）》的总需求量测算，预计到2020年，国内轮胎市场需求量将达到3.5亿套。
国内近两年涉足新能源汽车及轮胎市场的国内战略合作伙伴相继成立。
在这样的情况下，国内轮胎市场一片兴旺发展之势。
2. 轮胎市场供给侧近年来，随着国内汽车行业的发展，轮胎制造技术不断提高，在性能和安全性方面的表现也逐渐达到了世界先进水平。
除此之外，政府的相关政策也对轮胎市场形成一定影响，比如限制低端轮胎生产、限制外资进入等。
3. 轮胎市场竞争目前，国内主要的轮胎生产企业有：海南橡胶、海信、万向、青岛轮胎、普利司通等。
在国外，米其林、倍耐力、佳通轮胎等国际大品牌也都在中国有生产基地。
这些企业的竞争势头也相当激烈，市场份额差距不大，而且品质也参差不齐。
二、质量分析1. 轮胎的基本材料轮胎的基本材料包括橡胶、尼龙、钢丝、天然橡胶、粘合剂等。
其中，橡胶是制造轮胎最主要的材料，也是轮胎性能的决定因素之一。
2. 质量监管针对质量问题，国家有着一系列监管措施。
例如：强制性认证(CCC)；中国合格评定国家认可委员会认证;各类汽车行业标准以及行业协会等。
3. 品质问题轮胎的品质问题主要表现在以下几方面：（1）打滑：轮胎白天强烈打滑或者起冷车左右摇晃的现象都是轮胎问题；（2）磨损：轮胎的磨损和使用情况有大的关系；（3）使用寿命：寿命一般来说分为里程（行驶公里数）和时间两个方面；（4）轮胎鼓包、裂纹等问题。
综上所述，轮胎在汽车行业中的使用越来越受到人们的关注。
因此，良好的市场环境与过硬的质量是企业赢得市场的关键。
轮胎项目可行性分析报告
轮胎项目可行性分析报告一、引言轮胎是汽车的重要组成部分，其性能和质量直接影响到汽车的行驶安全性和稳定性。
因此，轮胎项目的可行性分析对于投资者和企业来说至关重要。
本报告旨在对轮胎项目的可行性进行综合评估，以便指导决策和投资。
二、市场需求分析1.轮胎市场规模：根据市场研究数据显示，全球轮胎市场规模持续增长，2024年达到X亿美元，预计未来几年仍将保持稳定增长。
2.市场竞争状况：轮胎市场竞争激烈，有许多国际知名品牌，如米其林、普利司通等。
但也存在着一些机会，如低端市场和定制化市场。
三、技术可行性分析1.材料技术：轮胎制造涉及到多种材料，如橡胶、钢丝等。
企业需要具备相关的材料采购和加工技术，以确保轮胎的质量和性能；2.生产工艺技术：轮胎生产过程复杂，包括模具制造、胶料混炼、成型、硫化等。
这要求企业具备专业的工艺技术和设备；3.质量控制技术：轮胎质量控制关乎到用户的安全和满意度，企业需要建立完善的质量管理体系，并进行严格的检测和测试。
四、经济可行性分析1.投资成本估算：轮胎项目的投资成本包括场地租赁、设备采购、原材料采购等。
根据市场调研数据和预测，进行详细的投资成本估算；2.收益预测：根据市场需求和企业定位，预测销售额、利润等收益情况。
同时，考虑市场竞争和价格波动等因素，并进行风险评估；五、市场营销可行性分析1.客户群体分析：对目标市场的轮胎需求进行细分和分析，确定主要客户群体；2.产品定位和差异化竞争策略：制定明确的产品定位和差异化竞争策略，以区分于竞争对手；3.渠道建设：建立有效的销售渠道，如与汽车制造商达成合作、开拓线上销售渠道等；4.品牌建设：通过品牌宣传、广告等方式，提升品牌知名度和美誉度。
六、可行性风险分析对轮胎项目可行性的风险进行评估，如市场风险、技术风险、竞争风险等，并提出相应的减轻风险的策略和措施。
七、结论通过对轮胎项目的市场需求、技术可行性、经济可行性和市场营销可行性等方面进行综合分析，得出该项目的可行性结论。
全球及中国轮胎行业市场发展现状分析
全球及中国轮胎行业市场发展现状分析轮胎作为汽车的重要零部件，是发展汽车产业的基础。
作为汽车产业重要配套产业的轮胎行业，与我国经济发展息息相关。
近年来，我国轮胎工业实现快速增长，自2006年以来稳居世界最大轮胎生产国和橡胶消费国，轮胎产量约占世界总产量的四分之一。
随着中国交通运输、汽车机械等产业的不断发展，轮胎行业在国民经济中的地位有望继续提升。
一、全球轮胎行业市场全球轮胎市场仍保持增长，2008-2018年全球轮胎销售条数的年均增长率为3.7%，其中非洲/印度/中东为7.0%，亚洲为5.5%，欧洲为2.4%，北美为2.2%。
从地域来看亚洲地区轮胎消费分别于2008、2012超越北美、欧洲成为世界上最大的轮胎消费地。
欧洲和北美仍为全球轮胎消费市场的主力，占到全球消费量的52%。
全球轮胎市场仍保持增长，2008-2018年全球半钢胎轮胎销售条数的年均增长率为3.12%，其中非洲/印度/中东为6.0%，亚洲为4.58%，欧洲为2.23%，北美为1.99%。
2008-2018年全球卡客车轮胎销售条数的年均增长率为8.73%，其中非洲/印度/中东为12.45%，亚洲为12.34%，欧洲为4.39%，北美为5.11%。
二、中国轮胎行业市场现状轮胎需求来源于两个方面：新车新增需求，对应配套胎市场，旧车更换需求，对应替换胎市场。
中国乘用车替换胎、配套胎和商用车替换胎、配套胎的占比分别为60%、29%、8%和3%；综上，替换胎仍是轮胎需求的主要市场。
从2010-2018年中国汽车保有量的变化情况看，增速始终保持在10%以上，汽车保有量持续增长态势。
2018年截至9月底，全国汽车保有量达2.35亿辆。
综合汽车保有量持续增长态势和替换轮胎市场份额，预计未来国内轮胎需求将稳步提升，轮胎行业潜力大。
三、轮胎行业发展趋势1、全球布局是成为国际一流轮胎企业的必由之路加强海外投资是成为国际一流轮胎企业的必由之路，普利司通、米其林、大陆等知名品牌发展历程与其全球布局扩张紧密联系，以普利司通为例，其通过收购美国费尔斯通最终成为全球最大轮胎制造商。
中国轮胎行业市场现状分析
中国轮胎行业市场现状分析1、我国是轮胎出口大国，产量占全球四分之一我国是轮胎消费和出口大国，轮胎产量约占世界总产量的四分之一。
2018年，我国轮胎销量为81403万条，轮胎出口数为48620万条，出口占比为59.7%。
亚欧成为我国轮胎主要出口地，根据数据，2018年我国机动车轮胎和客运货车轮胎出口合计占我国轮胎总出口数量的88%。
我国汽车保有量增速高于全球平均水平，有效带动轮胎需求。
据数据，从汽车保有量数据看，2018年中国汽车保有量延续增长趋势，达2.4亿辆，同比增长11%。
替换胎市场有望迎来高速增长。
中国的千人汽车保有量也没有达到全球平均水平，中国乘用车保有量仍有较大的上行空间，这无疑为轮胎替换市场的景气度增加了砝码。
2、国产品牌汽车的崛起将为配套胎带来机会2019年9月我国狭义乘用车市场销量为178.1万辆，同比下滑了6.5%，环比上涨14.0%。
1-9月份，中国乘用车市场的累计销量达到了1478.2万辆，同比下降8.6%。
目前国内轿车轮胎市场70%被外资和合资轮胎企业占据，本土轮胎品牌市场主要在替换胎，而随着国产品牌汽车近年来销量快速增加，预计将为具备性价比优势的本土轮胎品牌进入整车厂商供应链提供机会。
3、去产能成效显著，行业加速转型升级轮胎产品存在结构性产能过剩。
受盲目低水平投资建设的影响，部分低端轮胎产品存在结构性产能过剩，具体表现为：大型轮胎企业产能利用率充足而中小型尤其是小型轮胎企业产能利用率严重不足，但是部分优势企业的产品和部分细分市场的优势产品供不应求。
轮胎产品结构正向着无内胎、宽断面、大轮辋、耐磨、抗湿滑、低噪音、轻量化和高端化方向加快转型。
根据数据，2018年我国共计25家轮胎企业破产。
我国轮胎企业倒闭或破产是市场优化资源配臵起的作用，也是我国轮胎产业正在进行转型升级进入到更高层面的直接结果。
4、国内轮胎企业布局海外能有效规避贸易摩擦2015-2018年中国汽车出口量有所增长，2019年1-3季度中国汽车出口量为90万辆，同比增长3.4%。
轮胎行业发展趋势分析-产业报告
轮胎行业发展趋势分析-产业报告近年来，我国轮胎工业实现快速增长，轮胎产量约占世界总产量的四分之一。
稳居世界最大轮胎生产国和橡胶消费国。
下面进行轮胎行业发展趋势分析。
轮胎行业分析表示，从全球市场看，目前世界轮胎产业已发展成为一个规模庞大、高度发达的产业，并已进入相对稳定的发展时期。
从市场份额来看，亚洲轮胎企业正迅速崛起，尤其是中国地区，增速强劲。
轮胎行业发展趋势一、绿色轮胎随着人们对绿色环保低碳出行的理念不断的提升，绿色环保轮胎让大部分消费者认可，因此，无论是生产厂商还是经销商都要注意消费者的需求，随着消费者的脚步努力前行大力发展“绿色轮胎”。
轮胎行业发展趋势二、工业自动化随着工业的发展，工业自动化随着编辑各个产业。
轮胎厂家已经将自动化运用到了部分轮胎生产中，全面的自动化将会代替机械化。
随着技术水平的提高轮胎制造水平也将有很大的提高无论是产品的质量还是生产效率。
轮胎行业发展趋势三、品牌由于国内轮胎企业普遍是小规模的企业，在这个激烈竞争的社会生产水平和国际仍然有着很大的差距，在这个竞争优胜劣汰的环境我们应该努力发展技术，提高自己的轮胎品质。
我国轮胎各个企业将促销活动和轮胎降价已经成了拓展的一种惯用的手段。
轮胎行业发展趋势四、企业重组目前国内轮胎生产商正处于百花争鸣四处楚歌的时代，各种小品牌轮胎的产量过剩已经严重影响了国内的轮胎市场。
现在很多生产厂家面临重组的现状。
不能总是这么百家争鸣，自古就有优胜劣汰的古训，所以，我们都在拭目以待迎接新的挑战。
近年来，随着中国乘用车轮胎制造逐渐向智能化、绿色化以及高性能靠拢，一些国内龙头的产品质量已经接近国外品牌。
但目前国内半钢子午胎市场仍主要被国外品牌占据，据中国橡胶工业协会统计，国内自主品牌在乘用车轮胎市场的占有率仅 35%左右。
以上便是轮胎行业发展趋势分析的所有内容了。
-全文完-。
轮胎的市场情况和质量分析
轮胎的市场情况和质量分析1.市场情况:轮胎是汽车的重要组成部分，对汽车的性能、操控性和安全性起到至关重要的作用。
随着全球汽车产业的快速发展，轮胎市场也呈现出稳步增长的趋势。
首先，全球轮胎市场规模不断扩大。
根据统计数据显示，截至2024年，全球轮胎销售额达到了约2000亿美元，并以每年1-2%的速度增长。
亚太地区是全球最大的轮胎市场，其次是欧洲和北美地区。
其次，不同类型轮胎的市场需求差异化明显。
按照用途和车型，轮胎市场可分为乘用车轮胎、商用车轮胎、工程机械轮胎等。
其中，乘用车轮胎占据了轮胎市场的主导地位，其市场需求量最大。
而商用车轮胎则主要应用于货运车辆和公交车辆等，随着我国快速发展的物流行业，商用车轮胎的市场需求也在不断增加。
最后，虽然全球轮胎市场竞争激烈，但随着技术的进步和人们对驾车安全性能的增强意识，高品质轮胎的市场需求也在逐渐增加。
例如，高性能轮胎、低滚动阻力轮胎和耐磨轮胎等，成为市场的新兴需求点。
同时，电动汽车的兴起也为轮胎市场带来了新的机遇和挑战。
2.质量分析:轮胎的质量直接关系到行车安全和汽车性能。
在轮胎质量分析中，可以从以下几个方面进行评估：首先，轮胎的耐磨性能是重要的指标。
耐磨性能直接影响轮胎的使用寿命和行驶里程。
好的轮胎应能够经受住各种路况的考验，减少磨损并保持良好的行驶性能。
其次，轮胎的抓地力和操控性能也是重要的评估指标。
抓地力决定了车辆在湿滑或崎岖路面上的牵引力，而操控性能则直接关系到驾驶员的操控感和行驶安全。
好的轮胎应具备较高的抓地力和良好的操控性能，以确保驾驶的稳定性和安全性。
此外，轮胎的低滚动阻力和静音性能也是质量分析的重点。
低滚动阻力的轮胎可以降低车辆的能耗，减少油耗和碳排放。
同时，静音性能良好的轮胎可以提供更加舒适的驾乘体验，减少因路噪而带来的不适感。
最后，在质量分析中还需要考虑轮胎的安全性能。
这包括轮胎的强度、抗拉伸性能和耐久性等方面。
好的轮胎应能够承受较大的载荷并保持足够的稳定性，以保障驾驶员和乘客的安全。
轮胎市场分析及方案
轮胎市场分析及方案1. 引言轮胎是汽车的重要部件，直接关系到行车安全和驾驶体验。
随着汽车行业的快速发展，轮胎市场也呈现出快速增长的趋势。
本文将对轮胎市场进行分析，并提出相应的市场方案。
2. 市场概况轮胎市场可分为原厂市场和售后市场两大类。
原厂市场是指轮胎生产商直接向汽车制造商销售的市场，而售后市场则是指轮胎零售商向消费者销售的市场。
根据统计数据显示，全球轮胎市场规模近年来呈现稳步增长的态势。
2.1 原厂市场原厂市场主要受汽车制造业的发展影响，随着全球汽车产量的增长，原厂市场也相应扩大。
其中，亚太地区是全球最大的原厂市场，其次是北美和欧洲地区。
原厂市场中，高端轿车和豪华轿车的轮胎需求量较大，而中低端车型和货车的轮胎需求量相对较小。
2.2 售后市场售后市场是轮胎市场中较为活跃的一部分。
随着汽车保有量的增加和车辆更新换代的加速，售后市场持续呈现出增长的趋势。
售后市场的轮胎需求主要来自个人用车、商用车和农用车等。
3. 市场竞争分析轮胎市场竞争激烈，主要表现在产品质量、价格、品牌和售后服务等方面。
3.1 产品质量产品质量是重中之重，关系到用户的安全和舒适体验。
优质轮胎具有耐磨损、抗爆胎和良好的湿滑性能等特点，能够满足用户对高速行驶、操控稳定和舒适性的需求。
3.2 价格价格是影响消费者购买决策的重要因素之一。
在市场中，各个品牌的轮胎价格差异较大。
一方面，高端轮胎价格较高，适合追求高性能和卓越操控的用户；另一方面，中低端轮胎价格相对较低，适合追求经济实惠和长久耐用的用户。
3.3 品牌品牌是消费者选择轮胎时的重要考虑因素之一。
知名品牌的轮胎通常具有技术创新和卓越质量的优势，因此受到了广大用户的青睐。
3.4 售后服务售后服务是与产品质量和品牌形象相结合的重要环节。
一个良好的售后服务体系能够让消费者在购买、使用和维护过程中获得更好的支持和保障。
4. 市场发展方案为了应对市场竞争，轮胎企业可以从以下几个方面进行发展。
外贸轮胎现状分析报告
外贸轮胎现状分析报告一、引言外贸轮胎作为汽车配件的重要组成部分，在国际贸易中扮演着重要的角色。
本报告将对外贸轮胎的现状进行系统的分析，并探讨影响外贸轮胎发展的因素。
二、外贸轮胎市场概况1. 市场规模：近年来，全球汽车销量稳步增长，推动了外贸轮胎市场的扩大。
据统计，2019年全球轮胎市场销售额达到2500亿美元左右，其中外贸轮胎占比较大的份额。
2. 主要出口国家和地区：中国、德国、日本、美国等国家的轮胎制造商是全球领先的出口商。
中国作为全球最大的汽车市场和最大的轮胎生产国，贡献了相当大的外贸轮胎出口量。
三、外贸轮胎的竞争优势1. 价格竞争力：中国等新兴轮胎生产国由于劳动力成本相对较低，能够提供具有竞争力的价格，从而在全球市场上占据一定份额。
2. 技术水平：一些发达国家的轮胎制造商在技术创新方面具有较强的优势，通过不断推出新产品、提升质量和性能，增强了产品的竞争力。
3. 知名品牌影响力：一些知名品牌厂商在全球市场上享有较高的知名度和用户认可度，从而在外贸轮胎市场上拥有较大优势。
四、外贸轮胎面临的挑战1. 质量问题：一些低成本、低品质的轮胎产品进入市场，给外贸轮胎行业带来了市场压力和品牌形象受损的问题。
2. 贸易壁垒：随着贸易保护主义思潮的抬头，一些国家采取了关税措施限制外贸轮胎的进口，加大了外贸轮胎出口商的竞争压力。
3. 环保压力：由于外贸轮胎的生产过程中存在一定程度的环境污染问题，一些进口国要求轮胎制造商在环保方面加强监管和改进，增加了外贸轮胎生产成本。
五、外贸轮胎发展趋势1. 定制化需求增加：消费者对个性化和差异化的需求不断增加，外贸轮胎制造商将更加注重定制化生产，为不同车型和用途的车辆提供专业化的轮胎产品。
2. 数字化技术应用：外贸轮胎生产商将积极应用数字化技术，提高生产效率和产品质量，并加强与供应链各个环节的信息化协同。
3. 绿色环保：外贸轮胎制造商将加大环保投入和技术研发，推动轮胎生产向绿色环保方向发展，满足进口国的环保要求。
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ｐａ５ １４１６ ： 数据来源于中国橡胶工业协会统计数据 。 注 近年来 ， 我国轮胎出口量占国内轮胎总产量的 ４０％以 上 ， ２００８ 年 出 口 量 达 １１１ 亿 条 ， 同 比 增 长 １０１６％ 。然而 ，随着国际经济及贸易竞争的加剧 ，我 国轮胎行业已成为国际贸易中遭受反倾销频率最 高、 次数最多的行业之一 。目前 全球共有 ２８ 个国家 发布了 ５１ 条关于轮胎的技术法规 、 技术标准和合格 评定程 序 。对我国影响较大的有欧盟的 ＲＥＡＣＨ 法 规、 美国的《 ＦＭＶＳＳ１３９ 轮胎测试标准 》 以及欧盟的 ＥＥＣ 法规等 。 ２００９ 年 ９ 月 ，美国宣布对从中国进口 的乘用车和 轻型卡车轮胎实施为期 ３ 年的高额惩罚 性关税 ，这将使我国输美轮胎价格优势骤减 。 此外 ， 欧洲和美国将分别要求在轮胎标签上标 注包括燃料效率级别 、 湿地抓 着性能 、 胎面耐磨性以 及滚动噪声等关键参数 ， 这些显然是对我国轮胎及 橡胶质 量提出新的挑战 。我国出口轮胎单凭低价策 略 ，很难在同级产品中提高市场占有率 。 ２１２ 我国汽车轮胎工业发展趋势 ２１２１１ 产量稳定增长 在全球经济开始复 苏 、 国内汽车产量跃居世界 第一 、 汽车保有量超过 ６ ６００ 万辆 、 国内公路运 输周 转量连年大幅增长的拉动下 ， 我国对原配胎和替换 胎的刚性需求仍然旺盛 。 此外 ， 欧美等国汽车使用 没有也不可能大幅降低 ， 我国以维修市场为主的轮 胎出 口也不会大幅下降 。目前我国出口到美国的轮 胎中有部分产品为定制的特殊规格 ， 还没有哪个国 家或地区的轮胎在产量和性能上很快填补中国企业 的空缺 ，对美国的 出口空间依然存在 。因此 ，在今后 的 ３ ～５ 年 ，轮胎行业在调整好总量与结构关系 ， 国 内与国外市场关系 、 产销关系的基础上 ，仍将保持稳 定、 较快的发展 。 对汽车轮胎提出了更高的安全 、 环保和舒适性的要 求 。子午线轮胎优越的性 能随着使用范围和数量的 增多越来越凸显 ，子午线轮胎的性能标志着一个企 业的竞 争实力 ，是轮胎发展的方向 。 在轿车子午线轮胎方面 ，实现无内胎和扁平化 。 重 点发展 ６５、 系列和 ５５、 系列的 Ｓ、 、 和 Ｖ ６０ ５０ Ｔ Ｈ 级产品 ，适当发展 ４５、 系列 Ｖ、 和 Ｙ、 级系列 ４０ Ｗ Ｚ 高性能轿车子午线轮胎 。 在载重子午线轮胎方面 ，重点发展无内胎 、 扁平 化载重胎 ，使产品的规格形成系列 。静态和动态试 验必 须达到引进先进技术的内控标准 ， 并要获得美 国 ＤＯＴ和欧洲 ＥＣＥ 标志 。目前 ， 大 型载重货车已 向高功率和多轴化方向发展 。发展公制 、 低宽断面 、 无内胎载重 子午线轮胎不仅进一步降低了轮胎的滚 动阻力 ，改善了汽车的操纵稳定性 ，而且在增 加轮胎 １９９４－２０１０ Ｃｈｉｎａ Ａｃａｄｅｍｉｃ Ｊｏｕｒｎａｌ Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｐｕｂｌｉｓｈｉｎｇ Ｈｏｕｓｅ． Ａｌｌ ｒｉｇ ｈｔｓ ｒｅｓｅｒｖｅｄ． １４？ 现代化工 第 ３０ 卷第 ６ 期 成为我国轮胎行业继全钢载重子午线轮胎后又一投 资热点 。特别是巨型工程子 午线轮胎和大型工程子 午线轮胎 ，利润回报丰厚 。 ３ 轮胎工业发展对合成橡胶需求的影响 轮胎是一种高科技的复合型产品 ， 包含由 ２００ 多种不同材料和产品所组成的 ２０ 多种部件 。根据 用途和种类不同 ，轮胎各部件的用胶种类和比例也 各具特色 。 一般而言 ， 单一橡胶品种不能同时满足 轮胎对低滚动阻力 、 高抗湿滑性和高耐磨 性的要求 ， 橡胶工业中通常采用 ２ 种或 ２ 种以上橡胶并用来实 ［１ － ４］ 现轮胎性 能的优化 。 近年来全球轮胎用胶约占全球橡胶消费总量的 ６０％ ，轮胎的生产总值占 到橡胶工业的一半以上 。 ２００７ 年全球用于轮胎的 ＮＲ 数量估计在 ６７５ 万 ｔ左 橡胶 ／ ｋｇ 条 ？ ＮＲ ＳＲ ２１１ ～２１１６ ２１７３ ～３１０ ３１６ ～４１８ ４ ７１７ ～８１８ ２７ ０１５ ３１９ －１ 右 ， 占 ＮＲ 总量的 ７０％左右 。轮胎用 ＳＲ 约 ６１５ 万 ｔ， 占 ＳＲ 总量的 ４８％ 。 世界十大轮胎生产国的橡胶消 耗量约为 １ ５１６ 万 ｔ，其中轮胎用胶 ９２２ 万 ｔ，占到全
ｐａｇｅ １
ｔｈｅ ｌａｃｅ ｏｆ ｇｒｅｅｎ ｒｅｓｏｕｒｃｅｓ， ｄｅｖｅｌｏｐ ｎｅｗ ｇｒａｄｅｓ ｏｆ ｓｙｎｔｈｅｔｉｃ ｒｕｂｂｅｒ ｆｏｒ ｈｉ ｇｈ ２ｅｎｄ ｔｉｒｅ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ： ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ ｔｉｒｅ； ｓｙｎｔｈｅｔｉｃ ｒｕｂｂｅｒ； ｄｅｖｅｌｏｐ ｉｎｇ ｔｒ ｅｎｄｓ 胎也向着子午化 、 无内胎 、 长寿命方向发展 。从生产 工艺技术来看 ，世界 轮胎巨头已陆续开发出与传统 大相径庭的创新技术 ： 如米其林 Ｃ３Ｍ 技术 、 固特异 Ｍ Ｉ ＰＡＣＴ技术 、 普利 司通 Ｂ ＩＲＤ 技术 、 大陆的 ＭＭ Ｐ 技 术、 倍耐力的 Ｍ ＩＲＳ 技术 、 横滨 ／东洋的 不二精工轮 胎新工法等 ，这些创新技术大多具有在方式方法上 的创新性 。更加安全 、 节能 、 环保 ， 同时兼顾舒适性 和个性化是世界轮胎工业总的发展趋势 。近几 年 ， 世界轮胎巨头纷纷把轮胎的生产能力从美国和西欧 等发达国家和地区移到中国 、 巴西 、 捷克 、 东南亚等 新兴发展中国家 ，预计 ２０１０ 年全球轮胎产量将达到 １７ 亿条 。 ２ 我国轮胎工业现状及发展趋势 我国轮胎工业虽然起步较晚 ， 但发展迅速 。目 前已能生产子午线 、 斜交两 大结构类型的轿车轮胎 、 ２１１ 我国轮胎工业现状 ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｃｎｋｉ．ｎｅｔ ２０１０ 年 ６ 月 姜森 ： 我国汽车轮胎工业发展趋势及其对合成橡胶需求的影响 ２１２１２ 产品结构精细化 １３？ 载重轮胎 、 农业轮胎 、 工业轮胎以及工程机械轮胎五 大系列 ２０００ 多个规 格的产品 。自 ２００５ 年开始 ， 我 国已经超越美国 ， 成为世界轮胎产量最大的国家 。 ２００３ 年以来 ， 我国轮胎产量见表 １。 ２００８ 年 ， 在全 球经 济 衰 退 的 大 环 境 下 ， 我 国 轮 胎 产 量 仍 维 持 ６１１％的正 增 长 ， 同 期 子 午 线 轮 胎 产 量 的 增 幅 为 １４１６％ 。 表 １ 我国近年轮胎产量 １６５００ １７１９ ４０１７ ２１０００ ２７１３ ４４１２ ２５０００ １９１０ ３５１５ ２００３年 ２００４年 ２００５年 ２００６年 ２００７年 ２００８年 ２８０００ １２１０ ２０１２ ３３０００ １７１９ ２８１８ ３５０００ ６１１ 我国企业生产的汽车轮胎同质化严重 ， 主要生 产全天候通用型轮胎 ，市场竞争 激烈 ，企业只有通过 低价策略赢得一定的市场份额 ，面对市场波动 ，缺乏 应对手段 。我国汽车轮胎产能过剩已成定局 ， 消费 市场日益国际化的背景下 ， 轮胎企业应 根据自身的 技术水平 ，重新调整产品结构 ， 针对不同区域 、 不同 用途以及不同功 能的轮胎市场 ， 开发专用型号和特 殊用途的轮胎产品 ， 如可以在恶劣路面条件下行 驶 的全路况轮胎 、 节油效果出众的低滚动阻力轮胎等 ， 以提升产品的竞争力 ，增 强企业的盈利能力 。 在细化高档次子午线轮胎市场的同时 ， 也要兼 顾南美 、 非 洲及东欧的一些国家和地区对低速汽车 轮胎及工程轮胎的需求 ， 这部分轮胎目前仍 以斜交 轮胎为主 ，售价较低 。适当保留部分低成本斜交轮 胎 ，尤其是载重斜交轮胎 和农业轮胎的生产能力 ，可 以巩固现有国际和国内的市场份额 。 ２１２１３ 产品高 性能化 随着人们生活水平的提高和环保意识的加强 ， 的负荷能力方面也有卓越的表 现 。无内胎轮胎可减 少车轮质量 ８％ ～１０％ ； 降低载重子午线轮胎滚动 阻力 ５％左 右 ，相当于节省燃油 １％ 。目前国内载重 货车的轮胎子午化率已达 ６０％以上 ，但使用 的仍是 有内胎子午线轮胎 ， 与国外先进水平比还存在很大 的差距 。 在工程胎和农 用子午线轮胎方面 ， 重点是宽断 面、 无内胎子午线轮胎 。工程子午线轮胎由于其 在 耐磨 、 耐切割 、 抗刺扎 、 、 节能 强度等方面优于工程斜 交轮胎 ，在恶劣 的作业环境下更显出其优势 ， 因此 ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｃｎｋｉ．ｎｅｔ 轮胎 ／万条 同比增长 ／ ％ 同比增长 ／ ％ 子午线轮胎 ／万条 ７６００ １０９６０ １４８５０